Armadillo Aerospace

[Matias]

Ładnie poleciał, szkoda że kamerzysta nie oddalił trochę widoczku, byłoby z deczka lepiej widać tę wysokość. Statek wzniósł się na 685 metrów

[wini]

Ładnie poleciał, szkoda że kamerzysta nie oddalił trochę widoczku, byłoby z deczka lepiej widać tę wysokość. Statek wzniósł się na 685 metrów

ale trochę się odbijał przy lądowaniu, na tym ujęciu ładnie to widać:

[wini]

jeszcze inne ujęcia i już was więcej tym startem nie męcze:P

[Matias]

ale trochę się odbijał przy lądowaniu, na tym ujęciu ładnie to widać:

Dlatego istotnym jest bardzo dokładne utrzymanie odpowiedniego kąta (90 stopni względem ziemi), żeby się nie wywrócił

Ostatni filmik najlepszy, fajnie że mieli kamerę na pokładzie! W 0:45 bombowo widać strukturę pierścieni w gazach wylotowych... czym spowodowane jest to zjawisko?

[Borys]

W 0:45 bombowo widać strukturę pierścieni w gazach wylotowych... czym spowodowane jest to zjawisko?

http://en.wikipedia.org/wiki/Shock_diamond

[wini]

Wczoraj odbył się jeszcze jeden lot ze startem i lądowaniem w innym miejscu.

[wini]

nagranie z testu wytrzymałości na ciśnienie zbiornika paliwa o średnicy 38cm wykonanego z aluminium. Ten na filmiku wytrzymał do ciśnienia 32 atmosfer. Testy tego typu przeprowadza się aby poznać maksymalną wytrzymałość zbiornika oraz określić marginesy bezpieczeństwa w czasie ich używania.

[JSz]

Spróbuję trochę uporządkować informacje o pracach Armadillo. Firma obecnie testuje eksperymentalny pojazd Super-Mood. Pracuje natomiast nad budową dwóch następnych, już komercyjnych: bezzałogowy Tube i załogowy SOST. Wszystkie są i będą pojazdami typu VTVL (pionowy start i pionowe lądowanie). Oto porównanie ich parametrów:

Typ                  Super-Mood    Tube          SOST
------------------------------------------------------------
Załoga               0             0             2
Pierwszy start       loty testowe  koniec 2010   koniec 2012
Maks. wysokość       50 km         100 km        100 km
Czas trwania lotu    ok. 20 min    ok. 20 min    ok. 20 min
Czas trwania g=0     ok. 3 min     ok. 3 min     ok. 3 min
Masa ładunku         ?             200 kg        200 kg

Super-Mood, który stanowi poszerzoną wersję pojazdu Mood (który znany jest z sukcesów w konkursie NASA: Lunar Lander Challenge), ma dwa kuliste zbiorniki paliwa ułożone jeden nad drugim, oraz - w odróżnieniu od Mood - mniejsze zbiorniki po bokach.

Pojazd Tube stanowi natomiast rakietę o konwencjonalnym wyglądzie.

Docelowym pojazdem firmy będzie rakieta SOST. Przypuszcza się, ze będzie on miał wygląd i konfigurację podobną do pojazdu Pixel, który był budowany na konkurs Ansari X-Prize: 4 zbiorniki paliwa umieszczone na jednym poziomie. Będzie to pojazd załogowy, którego pierwszy start testowy przewidziany jest w 2011 r., natomiast pierwszy start z załogą pod koniec 2012 roku.


Od lewej: Mood, Super-Mood, Pixel - prawdopodobny prototyp statku SOST

Starty będą odbywały się z kosmodromów Spaceport America i Spaceport Oklahoma.

Źródła: NASA - CRuSR; Wikipedia.

[Szaniu]

Prześcigają się te firmy w konstrukcjach. Za 2 lata będzie ciekawie .

[wini]

Przeprowadzono test systemu uruchamiania spadochronów przez zrzut z samolotu:

[jmvh]

Mało co a by im samochód stuknęło.

[Matias]

Najważniejsze, że test udany

[wini]

Takie zdjęcie pojaiło się w sieci, wygląda na to, że Armadillo buduje suborbitalną rakietę sondującą:

[Borys]

Takie zdjęcie pojaiło się w sieci, wygląda na to, że Armadillo buduje suborbitalną rakietę sondującą:

Wygląda, jak moduł Otraga (długa rakieta z łączonych rur).

Skojarzenie jest nieprzypadkowe, ponieważ Armadillo od lat interesuje się Otragiem, dostali nawet od Lutza Kaysera resztę sprzętu po tamtym programie.

[jmvh]

Wygląda, jak moduł Otraga (długa rakieta z łączonych rur).

Podrzucę dwa linki, bo idea naprawdę bardzo ciekawa: wiki | astronautix.