Pierwszy start rakiety Falcon Heavy

[Slavin]

Czemu SPACE X nie zadbało o dobrą izolacje stopni Falcona Heavy?

Celowo porównałem do Soyuza bo obydwie rakiety korzystają z tego samego paliwa.

Soyuz używa kerozyny RP-1 która ma "tradycyjną" temperaturę + utleniacz. Falcon 9FT używa bardzo schłodzonej "nafty" RP-1 + znacznie schłodzonego LOX

[winged]

Slavin doskonale o tym wiem, jednak przynasz sam, że tej zwykłej mieszance używanej w Soyuzach znacznie bliżej pod względem gęstości do mocno schłodzonej mieszanki w Falconie niż np. do ciekłego wodoru używanego w rakietach Delta IV.

Gdyby gęstość paliwa po schłodzeniu uległa ogromnym zmianom to Falcon znacząco by zmalał a tymczasem nawet trochę urósł.


A to właśnie gęstość paliwa w znacznej mierze wpływa na stosunek masy własnej do masy całkowitej (z paliwem). Dlatego porównanie Falcona i Soyuza uważam mimo wszystko za trafne, w kazdym razie bardziej trafne niż porównania do innych rakiet używających zupełnie innych paliw.

[piools]

Może podczas tankowania FH powinien być zewnątrz okryty jakąś izolacją, która przed samym startem byłaby odsuwana?

[mars76]

[piools]

Oby FH nie zderzył się z jakąś kometą po drodze

[alnitak]

Może podczas tankowania FH powinien być zewnątrz okryty jakąś izolacją, która przed samym startem byłaby odsuwana?

Akurat z tankowaniem sądzę że dopracują procedury.Pamiętajmy że gdy zaczęli używać schłodzonej kerozyny w F9 to też mieli z tym problem i wielokrotne opóźnienia.Teraz to rutyna.

[JSz]

Emre Kelly
‏Konto zweryfikowane @EmreKelly 7 godz.7 godzin temu
SpaceX still targeting Saturday for #FalconHeavy test fire at pad 39A, but timing has shifted: Six-hour window opens at 1730 ET (2230 UTC).

[NilQ]

Mike Killian
‏@KillianPhoto 2 godz.2 godziny temu

CONFIRMED from one of our trusted sources at KSC, today is only a WDR for the #FalconHeavy on 39A, there will be NO static test fire today.

[kanarkusmaximus]

No to może jutro?

[Dawid213]

Spaceflight Now twierdzi, że w niedzielę odbędzie się test tankowania, a odpalenie silników nie wcześniej niż w poniedziałek.

Dołóżmy do tego, że Senat amerykański nie dogadał się odnośnie budżetu:

https://www.space.com/39436-nasa-plan-for-government-shutdown-2018.html

Start na pewno nie odbędzie się, dopóki politycy USA nie dojdą do porozumienia. Wszystkie niekrytyczne operacje ze strony agencji rządowych zostaną zawieszone. Nie wiem jak to wpłynie na bieżące prace SpaceX, gdzie ich inżynierowie skupiają się na testowaniu i usuwaniu wykrytych problemów.

[NilQ]

Nic nowego w tym temacie (kolejna obsuwa), ale jak wspomniał kolega wyżej, o teście statycznym można na razie zapomnieć do czasu zakończenia government shutdown.

NO LAUNCHES: per @45thSpaceWing key members of civilian workforce are removed due to govt shutdown. 45th cannot support @SpaceX commerical static fire tests @NASAKennedy or launch operations @MyNews13

https://twitter.com/gpallone13/status/955118574988865536

Przynajmniej wczoraj przeprowadzili kolejny test tankowania:

[kanarkusmaximus]

Tak jest, test odpalenia silników musi nadzorować 45th Space Wing. Ciekawe więc ile potrwa ten shutdown...

[Maquis]

W kwestii paliwa - SpeceX używa RP-1, Soyuz używa innego rodzaju nafty, mianowicie T1. Różnice są minimalne, ale istnieją. Przede wszystkim RP-1 ma minimalnie mniejszą gęstość (0,81 g/ml), przy T1 o gęstości d0 0,85 g/ml. Przechłodzenie RP-1 jest o tyle ciekawe, że ma wpływ właśnie na gęstość (rośnie). W obu przypadkach w roli utleniacza jest ciekły tlen.

[Mikkael]

Skoro tegoroczne zawieszenie rządu USA jest już przeszłością - czekamy na test silników

[kanarkusmaximus]

Środa?

#FalconHeavy static fire update. Looks like static fire is now aiming for Wednesday.  No window available yet.  Remember, this will first & foremost be a Wet Dress Rehearsal. Only if everything is perfect and SpaceX wants to will they proceed to static fire. #SpaceX