Czy dobrze ogarniam, że w sumie podczas powrotu i lądowania są przeprowadzane trzy odpalenia silników: pierwsze nazwane "boostback" i drugie "reentry burn" są przeprowadzane z użyciem trzech silników, a ostatnie już przy samym lądowaniu, tylko z jednym silnikiem?
Trzech silników w układzie stosowanym obecnie przez SpaceX nie da się odpalić całkiem symetrycznie (chyba że w jednej linii), ale to pewnie koryguje się durszlakami w górnej części kadłuba? Natomiast przypuszczam, że przy finalnym lądowaniu z jednym silnikiem odpalany jest środkowy.
Tabela pokazana przez NilQ obrazuje spodziewany efekt, ale różnice w ilości spalonego paliwa rzeczywiście są zaskakujące!
Dołączam pokazywany już kiedyś na Forum profil lądowania ze strony SpaceX.