BFR / ITS / MCT / Starship

[Tantal]

On April 12th, SpaceX technicians flipped Starship SN4’s aft-most section, doubling as a bottom dome of its liquid oxygen tank and a mounting point for three Raptor engines. Starship SN3 passed the same point around March 18th, just ten days before it was moved to the launch pad. Per SN3’s assembly schedule, it should be just 2-3 days before SpaceX complete’s Starship SN4’s engine section with another two rings, followed by the engine section’s integration with the rest of the rocket approximately 5-7 days from now.

https://www.teslarati.com/spacex-next-starship-prototype-sn4-first-tests/

Czyli jesteśmy prawdopodobnie na etapie ok. 10 dni przed ustawieniem SN4 na stanowisku startowym. Kolejna szansa na krótki lot Dużego Bojlera do końca miesiąca

[artpoz]

Wszyscy czekamy na złożenie SN4, tymczasem Rafael Adamy stworzył ciekawy schemat SN5.

[Maxkosmo]

Super. Wydaje mi się że układ rozkroi z których są te kopuły jest inny niż w poprzednich modelach. Chyba optymalizują geometrię pod możliwości techniczne. Na zdjęciach z Boca widać ostatnio było że przyjechały jakieś duże prasy krawędziowe.

[artpoz]

Poniżej najnowszy schemat. Wkrótce połączenie środka z dołem.

[artpoz]

Skończono łączenie dwóch największych elementów SN4.

[artpoz]

Ogłoszono terminy zamknięcia dróg.
Najbliższy 20 kwietnia.
Potem 23,26 i dwa zapasowe (27 i 28).

[wini]

Na tym zdjęciu co artpoz wyżej wstawił po lewej widać górną część SN5. Poza tym Musk ostatnio trochę tweetów wrzucił, z ciekawszych rzeczy projekt lotek które widzieliśmy na MK1 poszedł do kosza i jest zupełnie nowy. Mają być lżejsze i potrzebować mniej części. Musk też pisał, że SN4 będzie tylko do lotów pionowych  (jak nie wybuchnie:P) a lotki zobaczymy najwcześniej na SN5 lub SN6. Dalej skupiają się bardziej nad rozkręceniem linii montażowej Starshipów niż nad nimi samymi.

[artpoz]

Schemat złożonego SN4.

[Maxkosmo]

Fragment SN5. Wygląda że górny fragment kopuły wykonany jest z grubszej blachy. Wygląda też jakby po pospawaniu został wyoblony albo przetłoczony chyba że tak ładnie pospawali i wygładzili spawy.

[Tantal]

Elon zapytany na Twitterze o produkcję raptorów rzucił, że ostatni Raptor, który opuścił fabrykę miał numer 26. Licząc, że część nie jest optymalna do zamontowania nawet na pierwszych testach, trzeba będzie pewnie dojść do ok. 45-50 żeby uzbierać na pierwszy zestaw SH + SS na lot orbitalny.

W lipcu zeszłego roku testowano egzemplarz no. 6, czyli w ciągu niecałych 9 miesięcy zbudowano 20 silników (ok. 1 na dwa tygodnie). Tempo nie powala, ale jeśli w ostatnich miesiącach jest szybsze niż zeszłoroczne i wynosi np. jednego raptora na tydzień, to na koniec sierpnia powinien być gotowy set do całego Super Heavy.

[wini]

Oni ciągle jeszcze silniki modyfikują, wygląda na to że nie było jeszcze dwóch takich samych, także na tym nie opierałbym jeszcze przewidywań co do produkcji. Podejrzewam, że dopiero jak będą w miarę zadowoleni z konfiguracji to produkcja ruszy całą parą. Patrząc na to co robią w Boca nie zdziwiłbym się gdyby już pracowali nad linią produkcyjną Raptorów na większą skalę, ale to dopiero okaże się za jakiś czas.

[artpoz]

Prawdopodobnie w poniedziałek odbędzie się transport SN4 na stanowisko startowe.
Tymczasem Rafael Adamy stworzył dwa schematy SN5: wersję 2d i 3d.





Która wam się bardziej podoba?

[wini]

Która wam się bardziej podoba?

Oba fajne;)

Taka ciekawostka. Na SN4 umieszczono trochę płytek do osłony termicznej (na zdjęciu u góry i dwa miejsca na dole). W SN3 też kilka było ale przegapiłem to;) W każdym razie chyba testują różne sposoby ich mocowania bo wygląda że każda grupa jest przyczepiona trochę inaczej.

[Maxkosmo]

Tam gdzie jest napis FWD i strzałka widac spaw zamykający pierścień. Jest to robione jakby na zakładkę. Chyba poprzednio tego nie było.

Która wam się bardziej podoba?

Oba fajne;)

Taka ciekawostka. Na SN4 umieszczono trochę płytek do osłony termicznej (na zdjęciu u góry i dwa miejsca na dole). W SN3 też kilka było ale przegapiłem to;) W każdym razie chyba testują różne sposoby ich mocowania bo wygląda że każda grupa jest przyczepiona trochę inaczej.

[artpoz]

Wszyscy spodziewali się dzisiaj transportu SN4 na stanowisko startowe, tymczasem wygląda na to, że teren wpierw zostanie uprzątnięty z pozostałości po SN3.