Polskie Forum Astronautyczne

Plany i rozwój => Firmy prywatne => Wątek zaczęty przez: kanarkusmaximus w Lipiec 13, 2010, 22:53

Tytuł: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 13, 2010, 22:53
Ten wątek będzie przeznaczony na dokonania firmy SpaceX.

(a w tym poście możliwe, że się znajdzie spis treści, jeśli wątek się okaże być wielki)

Skrócony spis treści:
10/11 lutego 2022 - druga prezentacja pojazdu Starship i Super Heavy
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=68.msg174266#msg174266
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 13, 2010, 23:06
Dotychczasowe ważne wydarzenia związane ze SpaceX:

- Pierwszy start rakiety Falcon 1 (24/03/2006) - nieudany
http://www.youtube.com/watch?v=DY-lyoPP3go

- Drugi start rakiety Falcon 1 (21/03/2007) - nieudany
http://www.youtube.com/watch?v=7LpKCVrUJNg

- Trzeci start rakiety Falcon 1 (3/08/2008) - nieudany
http://www.youtube.com/watch?v=GremusXmgZc

- Czwarty start rakiety Falcon 1 (28/09/2008) - start udany
http://www.youtube.com/watch?v=To-XOPgaGsQ

- Piąty start rakiety Falcon 1 (14/07/2009) - start udany
http://www.youtube.com/watch?v=Mfdk_VZMjQI

I wreszcie pierwszy udany start rakiety Falcon 9 (udany za pierwszym zamachem! ;) ) - 04/06/2010
http://www.youtube.com/watch?v=nxSxgBKlYws
oraz
http://www.kosmonauta.net/index.php/Misje-bezzalogowe/Orbitalne/2010-05-03-falcon9.html

SpaceX miał wtedy swoje 5 minut sławy:
http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/Sektor-prywatny/2010-06-05-spacex.html

Po udanym starcie rakiety Falcon 9 wręcz "posypały się" umowy. SpaceX podpisał dwie umowy wartych setki milionów dolarów:
http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/Sektor-prywatny/17-06-2010kontraktyspacexarianespace.html

A teraz trwają przygotowania do kolejnego startu rakiety Falcon 9, który wg bardzo wiarygodnych źródeł (Astropl) ma datę NET 9 września 2010.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 15, 2010, 12:11
jakiś czas temu odbył się 40 sekundowy test pierwszego stopnia Falcona 9 przeznaczonego na drugi lot:

http://www.youtube.com/watch?v=OW_A4ua7p8M
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 15, 2010, 21:42
Wywiad z Kenem Bowersox (http://en.wikipedia.org/wiki/Ken_Bowersox), byłym astronautą a obecnie inżynierem pracującym dla SpaceX
http://www.youtube.com/watch?v=9Ou3nPc0U2E


http://www.youtube.com/watch?v=9Ou3nPc0U2E
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 17, 2010, 07:28
Pierwszy stopień drugiego Falcona 9 przybył na florydę;) artykuł na SFN (http://spaceflightnow.com/falcon9/002/100716firststage/)
(http://spaceflightnow.com/falcon9/002/100716firststage/f9.jpg)

Zgodnie z tym co przekazał Musk, drugi stopień przybędzie na Florydę w sierpniu. Również gdzieś w sierpniu dostarczą Dragona. Start ma nastąpić około miesiąca później wiec obecna data 9 sierpnia raczej już jest nieaktualna. Liczyłbym na późny wrzesień/ październik. Opóźnienie spowodowane jest głównie dodatkowymi modyfikacjami Dragona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Lipiec 17, 2010, 07:48
...wiec obecna data 9 sierpnia raczej już jest nieaktualna. Liczyłbym na późny wrzesień/ październik.

To nie było NET 9 sierpnia, lecz NET 9 września. Ale oczywiści jest nieaktualna o "kilka tygodni", czyli rzeczywiście najwcześniej w październiku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 17, 2010, 08:51
...wiec obecna data 9 sierpnia raczej już jest nieaktualna. Liczyłbym na późny wrzesień/ październik.

To nie było NET 9 sierpnia, lecz NET 9 września. Ale oczywiści jest nieaktualna o "kilka tygodni", czyli rzeczywiście najwcześniej w październiku.

oczywiście chodziło o wrzesień, z rozpędu gdzieś mi się ten sierpień wcisnął:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 17, 2010, 10:58
zapomniałem wcześniej napisać o bardzo ciekawej informacji która pojawiła się w powyższym artykule. To jest to co kiedyś sugerowałem w czasie dyskusji o osłonie termicznej Dragona:

 "It's actually the most powerful stuff known to man. Dragon is capable of re-entering from a lunar velocity, or even a Mars velocity with the heat shield that it has," Musk said.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 17, 2010, 11:46
"It's actually the most powerful stuff known to man. Dragon is capable of re-entering from a lunar velocity, or even a Mars velocity with the heat shield that it has," Musk said.

Moim zdaniem są to bardzo odważne słowa, możliwe, że bardzo "marketingowe". Osłona termiczna dla powrotu spoza LEO będzie z pewnością grubsza/cięższa, co pewnie zbyt wielkiego sensu w przypadku lotów orbitalnych nie ma (zawsze można zaoszczędzić dodatkowe setki kilogramów na sprzęt i ładunek).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 17, 2010, 11:53
Ha, a to bardzo ciekawa informacja :) Wydawało mi się, że osłony termiczne statków latających tylko na LEO (a więc Dragony w najbliższej przyszłości) muszą się trochę różnić od tych z kapsuł powracających z dalszych wojaży.

Wg mnie należy te słowa rozumieć jako potwierdzenie, iż konstrukcja/materiał osłony termicznej nadaje się także dla kapsuł powracających z poza LEO, inną sprawą jest, że będzie potrzebna większa (cięższa ta osłona) ;)

Zgodnie z tym co przekazał Musk, drugi stopień przybędzie na Florydę w sierpniu. Również gdzieś w sierpniu dostarczą Dragona.

Artykuł z kosmonauty na ten temat - link. (http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/Sektor-prywatny/falcon9-drugi-lot.html)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 17, 2010, 12:39
"It's actually the most powerful stuff known to man. Dragon is capable of re-entering from a lunar velocity, or even a Mars velocity with the heat shield that it has," Musk said.

Moim zdaniem są to bardzo odważne słowa, możliwe, że bardzo "marketingowe". Osłona termiczna dla powrotu spoza LEO będzie z pewnością grubsza/cięższa, co pewnie zbyt wielkiego sensu w przypadku lotów orbitalnych nie ma (zawsze można zaoszczędzić dodatkowe setki kilogramów na sprzęt i ładunek).

Nie wiem jak sama konstrukcja kapsuły, pewnie jakieś modyfikacje byłyby niezbędne ale przypominam, że osłona ma grubość 8cm a w czasie powrotu z LEO zostaje z tego "zużyte" zaledwie 1cm. Nie znam się na tym na tyle żeby móc bronić lub obalać te słowa ale jak dla mnie wygląda to na spory zapas:) No ale pewnie szczegóły znają tylko inżynierowie w SpaceX.

Matias materiał z którego osłona jest zrobiona był użyty między innymi dla kapsuły Stardust powracającej z próbkami komety więc można powiedzieć że w sumie jakieś testy przy powrocie z BEO ten materiał już ma za sobą:P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 20, 2010, 09:23
Matias materiał z którego osłona jest zrobiona był użyty między innymi dla kapsuły Stardust powracającej z próbkami komety więc można powiedzieć że w sumie jakieś testy przy powrocie z BEO ten materiał już ma za sobą:P

Dzięki za informację! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Lipiec 20, 2010, 11:28
Ale osłona to nie tylko fizyczna bariera przed plazmą, ale też izolacja przed wysoką temperaturą. Gdyby rozważać samo zużycie osłony to wtedy najlepszy byłyby powłoki metaliczne - jednak przenosiłyby doskonale ciepło do wnętrza pojazdu. Na taki problem natrafiono przy okazji X-20 i tam wyprawiano straszne cuda, żeby sobie z tym poradzić (kieszenie wodne, aktywne chłodzenie itp),  pilot podczas wejścia i tak miałby w kabinie ponad 30 stopni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 31, 2010, 09:28
pojawiły się dwie prezentacje odnośnie przyszłych planów SpaceX:

pierwsza (http://dl.dropbox.com/u/8033872/SpaceX_Overview_TEM%20small.pdf) dotyczy rozwoju Falcona
druga (http://dl.dropbox.com/u/8033872/Markusic%20-%20SpaceX%20Propulsion%20small.pdf) dotyczy rozwoju silnika Merlin 2 i Raptor
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 31, 2010, 10:56
Czyli pogłoski prac nad silnikiem klasy F1 się potwierdzają, co więcej, planują silnik o większym ciągu. No i ten ewolucyjny rozwój, najpierw próba silnika na obecnej rakiecie, potem dopiero budowa nowej rakiety (o ciekawym ułożeniu silników na planie trójkąta).

Poza tym nieco gigantomanii też jest, plany silnika na mieszankę LH2/LO2 na drugi stopień mogą się podobać (bo takie stopnie są najlepsze), ale to zupełnie nowość dla SpaceX.

Zatrudnienie nadal rośnie, już prawie 1200 ludzi. Oby wszystko się udało.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 03, 2010, 10:44
artykuł (http://www.guardian.co.uk/technology/2010/aug/01/elon-musk-spacex-rocket-mars) o długofalowych planach SpaceX (właściwie takim ostatecznym celu). W kontekście planów rozwoju rakiety Falcon podanych wyżej i tego artykułu wydaje się, że faktycznie Elon będzie dążył do zbudowania HLV. Jedynym ograniczeniem będą na pewno pieniądze więc wypada życzyć mu sukcesów w interesach i dużego dochodu.
Ostatecznym celem SpaceX ma być transport ludzi na Marsa i możliwość jego kolonizacji, ambitne nie?:P Nawet jak większość z tego nie wyjdzie to i tak bardziej mi się takie podejście podoba niż tylko trzepanie kasy:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 03, 2010, 10:56
Elon nie jest głupi - wie, że w przyszłości będzie rynek na usługi HLV, a budując nową rakietę w oparciu o model wykorzystywany przy F9 może być bardzo konkurencyjny. Pytanie tylko jak bardzo model ten da się skalować w przypadku tak ciężkiej rakiety i czy kolejna administracja nie zmieni po raz kolejny polityki lotów załogowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 03, 2010, 11:11
Elon nie jest głupi - wie, że w przyszłości będzie rynek na usługi HLV, a budując nową rakietę w oparciu o model wykorzystywany przy F9 może być bardzo konkurencyjny. Pytanie tylko jak bardzo model ten da się skalować w przypadku tak ciężkiej rakiety i czy kolejna administracja nie zmieni po raz kolejny polityki lotów załogowych.

Wiesz, to będzie zupełnie nowa rakieta, na nsf nawet sugerują, że silniki Merlin-2 nie będą chodzić na 100%, co może dać zdolność "engine-out capabality" (3x70% to 2x105%). To jest dość nowatorskie podejście, o ile uda się zbudować silnik o takich parametrach. Sam silnik będzie dużym sukcesem, o ile będzie. Wtedy nawet może stanie się rzecz niemożliwa i NASA zbuduje HLV na naftę i Saturn5 rev.2 powitamy z uśmiechem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 03, 2010, 11:25
Podobne podejście funkcjonuje przy F9 choć nieco na innej zasadzie. Generalnie koncepcja jest podobna.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 03, 2010, 11:41
Nie jestem pewien, czy rzeczywiscie bedzie jakis wyrazny rynek na uslugi HLV, no chyba ze wizja stacji paliwowych na orbicie czy punktach L zacznie byc realizowana.

HLV jest raczej scisle zwiazana z astronautyka zalogowa - sprzet automatyczny jest znacznie mniejszy. No, chyba ze myslimy o wielkich konstrukcjach rodzaju nastepcy JWST, ale to chyba nadal jednorazowe wyskoki beda. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 03, 2010, 12:11
Będzie rynek, bo SpaceX ten rynek stworzy. Musk myśli od podboju Marsa. Do tego potrzeba sporej rakiety, dlaczego nie zrobić jej samemu, skoro rakiety istniejące nie mają odpowiednich parametrów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 03, 2010, 13:23
Nie jestem pewien, czy rzeczywiscie bedzie jakis wyrazny rynek na uslugi HLV, no chyba ze wizja stacji paliwowych na orbicie czy punktach L zacznie byc realizowana.

Dzisiaj jest rynek na rakiety do jakichś 200 M$ za sztukę (Ariane 5 np.). Jeżeli nowa rakieta zmieści się w tym przedziale, to będzie zarabiać, nawet jeżeli jej udźwig wyniesie 1000 ton.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 03, 2010, 13:56
Mało prawdopodobne, bo koszta operacyjne rakiety klasy HLV są znacznie większe od mniejszego nośnika. Poniekąd z tego powodu właśnie planowana Ariane 6 jest mniejsza od piątki. Chyba, że jakoś dramatycznie zmieni się sam rynek - choć osobiście w to wątpię. Zresztą wystarczy rzucić okiem ile było startów D-IVH i Atlasa 5H i jaki sprzęt był wynoszony - w zasadzie tylko ciężkie satelity wojskowe. A ciężki Atlas 5 w ogóle nie leciał. Można jeszcze rozpatrywać Ariane 5 - fakt, ale w tym przypadku trzeba też liczyć Syldę - a w rakiecie klasy HLV o nośności 50-60 ton na LEO jest to trochę bez sensu.

Nawet jeśli SpaceX zbuduje rakietę klasy HLV, to potrzeba będzie co najmniej kilku lat zanim znajdzie się dla niej sensowny ładunek. Choć pewną szansę na skrócenie tego okresu widzę w planach Bigelowa.

Jak dla mnie to Elon celuje w realizację usług dla NASA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 03, 2010, 15:41
Mało prawdopodobne, bo koszta operacyjne rakiety klasy HLV są znacznie większe od mniejszego nośnika.

W przeliczeniu na kilogram ładunku duża rakieta jest tańsza od mniejszej. Inaczej mówiąc, cena misji z udźwigiem rośnie wolniej niż liniowo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 03, 2010, 15:55
Mało prawdopodobne, bo koszta operacyjne rakiety klasy HLV są znacznie większe od mniejszego nośnika.

W przeliczeniu na kilogram ładunku duża rakieta jest tańsza od mniejszej. Inaczej mówiąc, cena misji z udźwigiem rośnie wolniej niż liniowo.

Tak by było gdyby zastosować łącznik podobny do Syldy, z tym, że co wtedy? Będzie się wysyłać 6 takich łączników dla 7 satelitów?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 03, 2010, 16:06
Tak by było gdyby zastosować łącznik podobny do Syldy, z tym, że co wtedy? Będzie się wysyłać 6 takich łączników dla 7 satelitów?

Fairing chyba może być większy, więc mogłoby to być raczej coś w stylu umieszczania satelitów po bokach 'piedestału', na którym zamontowanoby największego kloca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 04, 2010, 11:35
Tak by było gdyby zastosować łącznik podobny do Syldy, z tym, że co wtedy? Będzie się wysyłać 6 takich łączników dla 7 satelitów?

Patrz wcześniejsze posty. Jeżeli cena nowej rakiety zostanie utrzymana w cenie dzisiejszych dużych rakiet (Atlasa, Delty, Ariane...), to rakieta zarobi na siebie - nawet, jeżeli będzie latała w dużej części pusta. Dodatkowy udźwig zostanie zresztą szybko zagospodarowany poprzez zwiększenie zapasów paliwa na manewry satelity (np. żywotność satelitów KH jest ograniczona zasobami paliwa, które stanowią ok. 40% masy całości), dodatkowymi bateriami słonecznymi czy też prostą redundancją struktur, wydłużającą żywotność satelity.

Pytanie brzmi, ile będzie kosztowała rakieta o udźwigu, powiedzmy, 120 ton. Planowana cena Falcona 9H o udźwigu 30 ton wynosi 90M$, czyli 3k$/kg. Koszt wyniesienia kilograma czterokrotnie większą rakietą powinien spaść do 0.65-0.75 ceny pierwotnej [LEO on the Cheap (http://www.dunnspace.com/leo-1-10.pdf), str. 9, fig. 1], czyli do ~2k$/kg. Czyli można oczekiwać, że wystrzelenie rakiety o udźwigu 120 ton będzie kosztowało z grubsza 250M$. To jest dzisiejszy przedział cenowy Delty 4H i Ariane 5.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 04, 2010, 13:43
Ok, można wysyłać po prostu większe satelity - zgoda. Pytanie wciąż pozostaje jakie byłoby zainteresowanie wynoszeniem takich urządzeń - jeden, dwa starty rocznie to raczej niewiele - o ile Rząd zdecydowałby się na użycie rakiety tego typu zamiast Delty (a tam może być silne lobby). Zgodzisz się, że sukces raczej zależny jest od zainteresowania firm komercyjnych - głównie rynku telekomunikacyjnego, a tutaj to zapewne skończyłoby się konstrukcją nowego busa satelitarnego - cięższego z jak piszesz większymi zbiornikami i zapewne większymi możliwościami przenoszenia transponderów. Tylko znów - od momentu skonstruowania i przetestowania rakiety do pierwszych satelitów dla niej zbudowanych (zbyt ciężkich dla innych nośników) minie trochę czasu. A zanim to się stanie...

Generalnie mam wrażenie, że budowa takiej rakiety jest dość ryzykowna, w przeciwieństwie do nowego, potężniejszego silnika. Ale oczywiście czas pokaże jak będzie w praktyce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 04, 2010, 16:08
Patrz wcześniejsze posty. Jeżeli cena nowej rakiety zostanie utrzymana w cenie dzisiejszych dużych rakiet (Atlasa, Delty, Ariane...), to rakieta zarobi na siebie - nawet, jeżeli będzie latała w dużej części pusta. Dodatkowy udźwig zostanie zresztą szybko zagospodarowany poprzez zwiększenie zapasów paliwa na manewry satelity (np. żywotność satelitów KH jest ograniczona zasobami paliwa, które stanowią ok. 40% masy całości), dodatkowymi bateriami słonecznymi czy też prostą redundancją struktur, wydłużającą żywotność satelity.

Pytanie brzmi, ile będzie kosztowała rakieta o udźwigu, powiedzmy, 120 ton. Planowana cena Falcona 9H o udźwigu 30 ton wynosi 90M$, czyli 3k$/kg. Koszt wyniesienia kilograma czterokrotnie większą rakietą powinien spaść do 0.65-0.75 ceny pierwotnej [LEO on the Cheap (http://www.dunnspace.com/leo-1-10.pdf), str. 9, fig. 1], czyli do ~2k$/kg. Czyli można oczekiwać, że wystrzelenie rakiety o udźwigu 120 ton będzie kosztowało z grubsza 250M$. To jest dzisiejszy przedział cenowy Delty 4H i Ariane 5.

Trochę skomplikowanie to wyłożyłeś. O ile dobrze zrozumiałem, to 120-t rakieta SpaceX może zarobić na siebie, jeśli całościowo będzie kosztowała podobnie jak konkurencyjne mniejsze Delta 4H i Ariane 5. A może to być możliwe patrząc na cenę 30-t Falcon 9H. 

Jednak będzie to możliwe pod dwoma warunkami:
(1) rzeczywisty koszt USD/kg będzie dla Falcona 9H taki, jak deklarowany, a jak uczy praktyka, koszty rzeczywiste mają tendencję raczej do dźwigania się, i to znacznego,
(2) konkurencja natomiast nie obniży swoich kosztów.

Ale rodzi się pytanie: skoro już będzie sporo tańszy Falcon 9H, to po co kupować rakietę 120-t, jeśli chcemy umieścić na orbicie tylko 30 t?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 04, 2010, 16:17
Z tego co zrozumiałem to Borys ma na myśli sytuację w której polecą cięższe satelity i kilka.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 04, 2010, 16:26
Z tego co zrozumiałem to Borys ma na myśli sytuację w której polecą cięższe satelity i kilka.

Jeśli tak, to owszem. Ale wtedy jest całkiem inna sytuacja, gdyż jak na razie nie istnieje konkurencja dla 120-t rakiety.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 04, 2010, 16:40
Ok, można wysyłać po prostu większe satelity - zgoda. Pytanie wciąż pozostaje jakie byłoby zainteresowanie wynoszeniem takich urządzeń - jeden, dwa starty rocznie to raczej niewiele - o ile Rząd zdecydowałby się na użycie rakiety tego typu zamiast Delty (a tam może być silne lobby).

Powtarzam - wszystko zależy od ceny. Jeżeli koszt rakiety będzie się mieścił w dzisiejszym koszcie Ariane, Delty czy Atlasa, to tych startów trochę będzie. Jeżeli koszt będzie znacząco wyższy, to też nic złego się nie stanie, ponieważ proponowana architektura Falcona X przypomina Deltę i Falcona 9 - do najcięższych ładunków wykorzystany zostanie składak trzech rakiet, podczas gdy na co dzień latać będzie 'lekka' wersja o udźwigu 40 ton i cenie niższej niż cokolwiek, co proponuje dzisiaj konkurencja. Falcon XX (a po nim, mam nadzieję, trzyrdzeniowy Falcon XX H  ;)), którego podstawowy (jednordzeniowy) wariant miałby udźwig 140 ton, to już inna para kaloszy - jego budowa będzie miała sens w zupełnie innej rzeczywistości ekonomicznej niż dzisiejsza (zakładając brak wsparcia rządowego, jakie najwyraźniej dostanie shuttle derriv).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 04, 2010, 17:36
Trochę skomplikowanie to wyłożyłeś. O ile dobrze zrozumiałem, to 120-t rakieta SpaceX może zarobić na siebie, jeśli całościowo będzie kosztowała podobnie jak konkurencyjne mniejsze Delta 4H i Ariane 5. A może to być możliwe patrząc na cenę 30-t Falcon 9H. 

Jednak będzie to możliwe pod dwoma warunkami:
(1) rzeczywisty koszt USD/kg będzie dla Falcona 9H taki, jak deklarowany, a jak uczy praktyka, koszty rzeczywiste mają tendencję raczej do dźwigania się, i to znacznego,

Dotychczasowa praktyka dotyczyła projektów rządowych, gdzie mniej lub bardziej celowo niedoszacowywano nakłady pracy, czasu, finansów. SpaceX podpisuje już umowy na wynoszenie ładunków po 3.3k$/kg (Falcon 9, wersja podstawowa).

Cytuj
(2) konkurencja natomiast nie obniży swoich kosztów.

Miejmy nadzieję, że obniży. To jednak nie stanie się z dnia na dzień.

Cytuj
Ale rodzi się pytanie: skoro już będzie sporo tańszy Falcon 9H, to po co kupować rakietę 120-t, jeśli chcemy umieścić na orbicie tylko 30 t?

W momencie wprowadzenia cięższej rodziny rakiet Falcon 9H straci rację bytu - jego zadania przejmie konstrukcyjnie prostszy (więc i tańszy) jednordzeniowy Falcon X (rakieta o udźwigu 120 ton będzie składakiem trzech takich rdzeni). Pytanie oczywiście pozostaje. Jeden z możliwych powodów wymieniłem wcześniej - przedłużenie życia satelity, np. poprzez zwiększenie zapasów paliwa na manewry (duże satelity zwiadowcze KH-1.. to praktycznie wielkie zbiorniki paliwa). Innym powodem jest swoboda wyboru orbity (HST lata po LEO nie dlatego, że jest to najlepsza orbita z możliwych, ale dlatego, że wyżej się nie dało). Kolejnym powodem jest wykorzystanie dodatkowego udźwigu w celu obniżenia ceny samego satelity (np. poprzez wykorzystanie cięższych, ale i tańszych materiałów, redundancję i wysokie marginesy bezpieczeństwa zamiast szczegółowych testów itp).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 05, 2010, 20:35
Będzie cytacik po angielsku (pogrubienia mojego autorstwa):
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2010/08/05/07.xml&headline=SpaceX%20Unveils%20Heavy-Lift%20Vehicle%20Plan

[...]
Unveiling conceptual plans for a family of Falcon X and XX future heavy-lift vehicles at last week’s AIAA Joint Propulsion conference here, SpaceX McGregor rocket development facility director Tom Markusic said, “Mars is the ultimate goal of SpaceX.”
[...]
A growth development, dubbed Falcon X Heavy, would employ nine engines clustered in three cores. Collectively these would generate 10.8 million lb. of thrust at liftoff and boost 125,000 kg. to orbit. The ultimate launch vehicle, the Falcon XX, stands as tall as the Saturn V, is configured with six engines in a single core and is designed to lift 140,000 kg. to LEO.

“It’s just a question of is it going to be our generation or the next that’s going to do these things,” Markusic says. “I think there’s a growing wave of people who’d like to do this. It’s really critical to just get started. There’s an incredible amount of technology out there that we can grab. A piloted mission to Mars by 2020-2025 can be accomplished if we start building and testing hardware now.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 05, 2010, 20:51
Rozumiem, że chodzi tutaj o jakąś misję w stylu 'fly-by', bez lądowania? ;)

Tak czy inaczej - bardzo bardzo bardzo optymistyczne te prognozy. Ale dla krótkoterminowych celów dla SpaceX jak najbardziej na rękę. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 05, 2010, 21:24
Tak czy inaczej - bardzo bardzo bardzo optymistyczne te prognozy. Ale dla krótkoterminowych celów dla SpaceX jak najbardziej na rękę. :)

Czy podejrzewasz, że to przede wszystkimi PR?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 05, 2010, 21:29
Wydaje mi się, ze tak. Najbliższym (czasowo) celem dla SpaceX jest LEO. Przeskok na wycieczkę na Marsa z LEO z pewnością wymagałby długoletniego rozwoju naprawdę wielu systemów, które dla krótkich lotów na LEO bądź nie istnieją bądź są w bardzo zredukowanej formie. Poza tym samo ich testowanie może zająć nieco czasu (np długoterminowe systemy obiegu zamkniętego czy też podtrzymywania życia).
Do tego mogą dojść jeszcze problemy, którymi SpaceX się wcale nie musi zajmować (np związane z medycyną), a które mogą opóźnić taki lot.

Choć naprawdę chciałbym odszczekać to co tutaj piszę. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 05, 2010, 21:53
W takiej ewentualnej wyprawie na pewno kluczową osobą będzie Elon, w końcu tylko dlatego założył SpaceX bo nie mógł znaleźć taniej rakiety która wyniosłaby jego ładunek na tą planetę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 05, 2010, 23:52
Hmm.. rzuciłem dzisiaj okiem na ten artykuł o planach Elona z guardian'u, była tam pewna fotka na początku. Czy to co za Elonem to 4 te same elementy kapsuły Dragon? :P Mogą to też być górne części wewnętrznych zbiorników paliw F9'tki, ale nie jestem pewien...

(http://static.guim.co.uk/sys-images/Observer/Pix/pictures/2010/7/28/1280326061160/Elon-Musk-006.jpg)

No i jeszcze taki fragment z artykułu z kosmonauty z 17 lipca, są to pewne informacje o których wcześniej nie wiedziałem (apropos tej rotacji drugiego stopnia). Jak dla mnie to słabe rozwiązanie problemu - 'zaledwie' dodanie większej ilości pianki ::)

W czasie pierwszego lotu Falcona 9 wystąpiły dwie nieprawidłowości: gwałtowny obrót rakiety przy starcie oraz wpadnięcie w rotacje drugiego stopnia pod koniec lotu. Według Muska pierwszy problem jest łatwy do naprawienia i był przewidziany. Inżynierowie nie docenili po prostu siły silników przy starcie. Przy drugim locie nastąpi ich rekalibracja, aby były w stanie skompensować ten obrót. W przypadku problemów z drugim stopniem podejrzany jest siłownik odpowiedzialny za otwieranie zaworów. Prawdopodobnie nastąpiło jego przegrzanie. W drugim locie w tym miejscu zostanie dodana większa ilość izolacji termicznej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 06, 2010, 00:20
To mi wygląda na zbiorniki paliwa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 06, 2010, 00:37
Widać przynajmniej, że robią kolejne rakiety :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 06, 2010, 07:47
Widać przynajmniej, że robią kolejne rakiety :)

To jest akurat pewne, skoro są podpisane kontrakty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 06, 2010, 11:06
Swoją drogą jeśli to kopuły zbiorników to widać na nich chyba spawy - a to by oznaczało, że można jeszcze zredukować ich masę przez zastosowanie technologi FSW, którą to NASA ostatnio testowała. Pytanie tylko czy to ma ekonomiczny sens.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 06, 2010, 15:25
Pytanie tylko czy to ma ekonomiczny sens.

Chyba pasuje to do idei budowania rakiet przez Elona ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 08, 2010, 13:06
Dołączam obrazek podsumowujący plany SpaceX w zakresie ciężkich i super-ciężkich rakiet. Pewno jest już tu dobrze znany, ale jest też bardzo poglądowy. Na ile to PR - się okaże.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 08, 2010, 13:42
Bardzo dobry schemacik, największy Falcon robi wrażenie. Średnica 10 metrów ;) Nośność też niesamowita. Skok rewolucyjny zapewniony dzięki silnikowi Merlin 2...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 08, 2010, 14:54
Nośność jak nośność - w końcu to bardzo ciężka rakieta. Ale jaki fairing!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 08, 2010, 16:38
Bardzo dobry schemacik, największy Falcon robi wrażenie. Średnica 10 metrów ;) Nośność też niesamowita.

Pomyśl tylko, jak by wyglądał i do czego byłby zdolny Falcon XX Heavy ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 08, 2010, 17:00
Pomyśl tylko, jak by wyglądał i do czego byłby zdolny Falcon XX Heavy ;)

Wyobraźnia moja pogalopowała bardzo chyżo ;D Elementy orbitalnych elektrowni słonecznych czy pierwszych stoczni orbitalnych (lub stacji przetaczania paliw). Można by też wynosić od razu całe gotowe kompleksy stacji badawczych (te największe Bigelowa). Strach dalej myśleć! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 08, 2010, 18:18
Te największe Bigelowa można wynosić nawet mniejszymi rakietami niż taki superciężki Falcon XX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 08, 2010, 19:00
Te największe Bigelowa można wynosić nawet mniejszymi rakietami niż taki superciężki Falcon XX.

Ale stacja Bigelowa składa się z kilku modułów, przy takich parametrach 'ładowni', chyba możliwe byłoby wyniesienie więcej niż jednego modułu stacji ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 08, 2010, 19:19
Przy największym Falconie XX to już chyba nie Merlin 2? Ma znacznie większy ciąg.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 08, 2010, 19:55
Te największe Bigelowa można wynosić nawet mniejszymi rakietami niż taki superciężki Falcon XX.

Ale stacja Bigelowa składa się z kilku modułów, przy takich parametrach 'ładowni', chyba możliwe byłoby wyniesienie więcej niż jednego modułu stacji ;)

Aaa, znaczy od razu dwa lub trzy moduły? No tak też można, choć chyba rozsądniej wtedy po prostu wynieść jeden większy - zyskuje się miejsce, które normalnie musiałoby zostać przeznaczone na system łączenia modułów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 08, 2010, 21:01
Swoją drogą - ciekawe, dlaczego akurat teraz zaobserwowaliśmy taki wysyp ambitnych projektów, i to niektóre ponoć są już na jakimś etapie realizacji.

(1) Dosłownie w ciągu kilku ostatnich tygodni w zakresie rakiet o super-heavy udźwigu, dowiedzieliśmy się, o planach rodziny rosyjskich rakiet Ruś-M (prawda, to pojawiło się nieco wcześniej), z których największa ma wynosić ponad 100 t na LEO, teraz SpaceX wyskoczył z Falconami X i XX.

(2) Jeśli idzie o kapsuły, to niemal równocześnie usłyszeliśmy o CST-100 Boeinga i więcej konkretów o rosyjskim następcy Sojuza, PPTS.

(3) Zaś teraz Bigelow rozgłasza obrazki i harmonogramy budowy swojej stacji, a co więcej: ogłasza, że w rok po niej przystąpi do montażu jeszcze większej. Ale równocześnie Rosja zaczyna już mówić o swoim własnym OPSEK-u (własnej stacji, częściowo zbudowanej na gruzach ISS), gdy ISS ma się wciąż dobrze.

Po co tak duże rakiety? Do wyniesienia największego modułu Bigelowa, BA 330, wystarczy poczciwy Falcon 9 Heavy, jak i kilka innych, i to nawet pracujących już rakiet, zresztą prawdopodobnie zostanie wykorzystany Atlas V. Zapowiada wprawdzie, że druga jego stacja będzie składać się z modułów o pojemności 690 m3, ale to na razie pisane jest patykiem na wodzie.

Kapsuły - tu o wszystkim decyduje jednak NASA. Zarówno stwarza popyt, gdyż ISS będzie głównym ich zastosowaniem, poza ciągle odległym Bigelowem (2015, jak dobrze pójdzie). Z drugiej strony NASA steruje też podażą, bo wszyscy uczestnicy gry, zarówno Boeing jak i SpaceX mówią wprost, że zbudują swoje załogowe kapsuły, o ile NASA ich dofinansuje. Zatem nie ma rynkowej konkurencji, ale raczej zabiegi o łaskę NASA, czyli w zasadzie rządu.

Natomiast OPSEK Ropsjan wydaje się być projektem baaardzo przedwczesnym.

Jeśli trochę nagiąłem pewne koincydencje - przepraszam, nie śledzę wszystkiego na bieżąco. Ale o coś w tym wszystkim chyba chodzi? Pewno o pieniądze - jak mówi się w takich sytuacjach. Ale jakie, skąd?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 08, 2010, 22:28
Przecież to jasne - chodzi o lukratywne kontrakty z NASA na wynoszenie ciężkiego sprzętu na orbitę w obliczu ciągłych problemów z koncepcją HLV. Wychodzi na to, że w 2015 rok i pierwsze testy HLV nikt w tych firmach nie wierzy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 08, 2010, 22:58
Wyobraźnia moja pogalopowała bardzo chyżo ;D

Nie wątpię :) Niemal pół tysiąca ton na LEO, z czymś takim można by się pobawić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 08, 2010, 22:59
Te największe Bigelowa można wynosić nawet mniejszymi rakietami niż taki superciężki Falcon XX.

Na LEO tak, ale żeby posadzić taki moduł na Księżycu albo umieścić na wysokiej orbicie - już nie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 08, 2010, 23:01
Przy największym Falconie XX to już chyba nie Merlin 2? Ma znacznie większy ciąg.

Sześć Merlinów 2.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 08, 2010, 23:03
Wyobraźnia moja pogalopowała bardzo chyżo ;D

Nie wątpię :) Niemal pół tysiąca ton na LEO, z czymś takim można by się pobawić.

Czyli dodatkowe dwa stopnie po bokach, łącznie 3 stopnie, każdy z 6 Merlinami 2, tak?

Ta rakieta miałaby 30 metrów szerokości :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 08, 2010, 23:07
Sześć Merlinów 2.

No nie wiem... 6 x 1,2M [= Merlin 2] < 10,2M
Natomiast: 6 x 1,7M [<> Merlin 2] = 10,2M
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 09, 2010, 00:08
Sześć Merlinów 2.

No nie wiem... 6 x 1,2M [= Merlin 2] < 10,2M
Natomiast: 6 x 1,7M [<> Merlin 2] = 10,2M

Było to wyjaśnione w którejś z prezentacji (link gdzieś na początku wątku) - 1.2M przy 70% ciągu nominalnego, 1.7M przy 100%. Merlin 2 w Falconie X nie rozwijałby przy starcie pełnej mocy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 09, 2010, 01:31
Te największe Bigelowa można wynosić nawet mniejszymi rakietami niż taki superciężki Falcon XX.

Na LEO tak, ale żeby posadzić taki moduł na Księżycu albo umieścić na wysokiej orbicie - już nie.

Hmm, a Falcon XX dałby radę jednorazowo pociągnąć najcięższy wariant Bigelowa razem z EDS i lądownikiem? (zakładam lot bezzałogowy, a więc bez dodatkowego pojazdu załogowego).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 09, 2010, 08:47
Hmm, a Falcon XX dałby radę jednorazowo pociągnąć najcięższy wariant Bigelowa razem z EDS i lądownikiem? (zakładam lot bezzałogowy, a więc bez dodatkowego pojazdu załogowego).

Ma akurat taki udźwig, że wystarczyłoby na BA330.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 09, 2010, 12:24
Hmm, a Falcon XX dałby radę jednorazowo pociągnąć najcięższy wariant Bigelowa razem z EDS i lądownikiem? (zakładam lot bezzałogowy, a więc bez dodatkowego pojazdu załogowego).

Ma akurat taki udźwig, że wystarczyłoby na BA330.

Aha, czyli faktycznie nie dałby rady (rozpatrywałem ten planowany ponad 600 m3).
Hmm, a gdyby wysłać go bez paliwa w EDS i tankować na orbicie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 10, 2010, 15:08
10 minutowa część z 20 minutowego wywiadu z Elonem przeprowadzonego przez ekipę ze Spacevidcast. Drugie 10 minut jest dostępne na ich płatnym kanale;P

http://www.youtube.com/watch?v=-xjgAH6tZBM
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 10, 2010, 22:47
Pytanie o Falcona X było, rzekłbym, rozbrajające. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 11, 2010, 14:20
Pojawił się artykuł (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2010/08/10/02.xml&headline=SpaceX%20Readies%20First%20Dragon%20Spacecraft) z kilkoma informacjami o stanie przygotowań do drugiego lotu Falcona 9:

- pierwszy i drugi stopień są już na Florydzie w hangarze
- Dragon przybędzie wkrótce
- po przybyciu Dragona rozpocznie się cała seria testów
- start obecnie planowany jest na koniec września-pierwsza połowa października.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 11, 2010, 21:37
SpaceX podał na swojej stronie, że rakieta Falcon 9 Heavy będzie kosztować 95 mln USD (wersja bez heavy "tylko" 50 mln, a różnica w udźwigu na LEO wynosi 32 do 10,5 t). Podobnież cena ta jest niższa niż Protona - rosyjskiego konia zaprzęgowego. Nie wiem dokładnie ile kosztuje Proton - według starego dokumentu z 2002 roku (http://www.futron.com/upload/wysiwyg/Resources/Whitepapers/Space_Transportation_Costs_Trends_0902.pdf (http://www.futron.com/upload/wysiwyg/Resources/Whitepapers/Space_Transportation_Costs_Trends_0902.pdf)) było to 85 mln USD, teraz pewno co najmniej trochę drożej. Ale jego udźwig na LEO w najsilniejszej wersji to 22 t. Zatem F9H jest 1,5 raza mocniejszy przy podobnej cenie.

Dziewiątka heavy w pierwszym stopniu składa się z trzech pierwszych stopni dziewiątki obok siebie. Zatem w sumie - 27 silników Merlin (3 x 9). Niezła bateria! (Kiedyś zostanie ona zastąpiona trzema Merlinami 2.) Znalazłem w sieci zgrabny fotomontaż pokazujący, jak taki F9H będzie wyglądał "od spodu":

(http://digitalvideo.8m.net/SpaceX/F9H.jpg)
Taki zapewne będzie Falcon 9 Heavy - jeśli go SpaceX zrobi z Merlinów
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 11, 2010, 22:05
Ładny fotomontaż! :)

Co do kosztów Protona to chyba wynosi to obecnie coś około 110 mln usd, choć oczywiście dokładna cena jest tajemnicą ILS.
( http://www.spacenews.com/launch/100115-proton-cost-saver-over-soyuz-for-galileo.html )
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 12, 2010, 07:58
Elon studzi trochę (http://www.aviationnow.com/aw/generic/story.jsp?id=news/asd/2010/08/11/07.xml&headline=Musk%20Clarifies%20SpaceX%20Position%20On%20Exploration&channel=space) reakcje ludzi na te dwie ostatnie prezentacje:P Według niego to miała być tylko garść pomysłów. Potwierdza jednak, że długoplanowym celem jest budowa Super HLV. Do tego potrzebny im jest silnik Merlin 2 i maja nadzieję, że NASA dorzuci się do jego opracowania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 12, 2010, 09:47
SpaceX podał na swojej stronie, że rakieta Falcon 9 Heavy będzie kosztować 95 mln USD (wersja bez heavy "tylko" 50 mln, a różnica w udźwigu na LEO wynosi 32 do 10,5 t).

Pytanie brzmi, ile w tym jest marży - 20% czy może 80?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 12, 2010, 11:44
Z drugiej strony to dość ciekawa sytuacja, bo można wyobrazić sobie sytuację w której rezygnuje się z lotów Delty IV Heavy na rzecz Falcona 9 Heavy, przy czym w grę wchodzą też różne układy pomiędzy wojskiem a dużymi firmami sektora oraz wpływ samego Kongresu. Więc ewentualne rozmowy na ten temat mogą być co najmniej interesujące.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 12, 2010, 12:52
Pytanie brzmi, ile w tym jest marży - 20% czy może 80?

Na to pytanie odpowiedź poznamy pewnie jakoś po kilkunastu lotach F9 i porównaniu cen albo wtedy gdy zacznie się jakaś (hmm, raczej wątpliwe?) konkurencja z innym dostawcą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 12, 2010, 20:28
Podkusiło mnie, by posprawdzać rynkowe ceny rakiet. Opierając się na raportach kwartalnych FAA (Federal Aviation Administration) ze startów rakiet (http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/reports_studies/quarterly_launch/ (http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/reports_studies/quarterly_launch/)), sporządziłem takie zestawienie. Raporty te ujmują przybliżone ceny rakiet, które w danym okresie zostały odpalone, lub ich odpalenie jest planowane w najbliższych kwartałach. Ponieważ ceny te uległy znacznemu podwyższeniu z początkiem 2009 roku (spadający kurs dolara?), wykorzystałem tylko te najnowsze dane, czyli ująłem tylko te typy rakiet, które wówczas zostały użyte. Udźwig poszczególnych rakiet wziąłem z Wikipedii. Oczywiście, są to wszystko dane bardzo szacunkowe, zwłaszcza, ze nie zawsze podano w raporcie, jaka dokładnie wersja została użyta. Zatem poniższa tabela, ujmująca tylko większe rakiety, być może wymaga sporych korekt.

LV               kraj        USD        t na LEO    USD/kg
Delta 2            USA          60-70        5,1          11,8 – 13,7
Sojuz              Rosja        60-70        7,8          7,7 – 9,0
Delta 4 Medium     USA          100-180      8,12         12,3 – 22,2
H 2A               Japonia      90-110       10           9,0 – 10,1
Long March 3C      Chiny        60-80        12           5,0 – 6,7
Atlas 5            USA          110-140      12,5         8,8 – 11,2
Zenit 3SL          Rosja        80-100       13,7         5,8 – 7,3
Ariane 5           EU           110-150      16           6,8 – 9,4
Ariane 5ECA        EU           200-220      21           9,5 – 10,5
Proton K           Rosja        80-90        20,7         3,9 – 4,3
Proton M           Rosja        90-100       22           4,1 – 4,5
Delta 4 Heavy      USA          225-275      22,95        9,8 – 12,0

Dla porównania rakiety SpaceX wg firmowej strony http://www.spacex.com (http://www.spacex.com):

Falcon 1e                       11           1,01         10,9
Falcon 9                        50           11,5         4,3
Falcon 9 Heavy                  95           32           3,0

Dane dla STS znalazłem tylko z 2000 roku (trzeba pomnożyć przez ok.1,5):

Space Shuttle                   300          28,8         10,4

Oczywiście, jak zwrócił uwagę Borys, nie mamy pojęcia, czy ceny SpaceX nie są dumpingowe. Można tak podejrzewać. Z drugiej strony koszty rakiet rosyjskich czy azjatyckich są niższe na skutek znacznie tańszej siły roboczej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 12, 2010, 20:48
JSz fajne zestawienie;)

SpaceX próbowało wczoraj przeprowadzić test spadochronów Dragona poprzez zrzucenie makiety kapsuły z helikoptera z wysokości około 4km. Niestety złe warunki pogodowe(gęsta mgła i chmury) uniemożliwiły jego przeprowadzenie. Na testy wybrano okolice miejscowości Morro Bay.Druga próba miała/ma być jakoś dzisiaj.

(http://img291.imageshack.us/img291/8986/space31miembeddedprodaf.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 12, 2010, 22:21
Świetne zestawienie Jsz! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 12, 2010, 23:16
Może warto by zrobić oddzielny temat dla tych rakiet?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 12, 2010, 23:23
Dane dla STS znalazłem tylko z 2000 roku (trzeba pomnożyć przez ok.1,5):

Space Shuttle                   300          28,8         10,4

Przed katastrofą Columbii szacunkowy koszt wynosił 0.5G$, z kolei dzisiaj ok. 1G$. To jest pi razy drzwi, ponieważ wszystko zależy od tego, co się liczy. W przypadku szatla często pomija się koszt utrzymania infrastruktury czy programu opracowania samej rakiety (prywatna firma musi to wrzucić w koszty), z kolei część ponoszonych przez NASA kosztów to czysty program naukowy (prywaciarze mogą sobie darować badanie behawioru muszek owocówek na orbicie i skupić się na transporcie).

Cytuj
Oczywiście, jak zwrócił uwagę Borys, nie mamy pojęcia, czy ceny SpaceX nie są dumpingowe. Można tak podejrzewać. Z drugiej strony koszty rakiet rosyjskich czy azjatyckich są niższe na skutek znacznie tańszej siły roboczej.

Nie spodziewam się dumpingu ze strony SpaceX, bo iść na wojnę cenową z agencjami rządowymi (które nie bankrutują) to jak kopać się z koniem. Oczekuję raczej wysokiej marży (rzędu kilkudziesięciu %), w celu odrobienia nakładów poniesionych na opracowanie Falconów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 13, 2010, 00:32
Nadrobienia wydatków, ale też pozyskania kapitału na nowe projekty - choćby Merlina-2, który - o ile dalszy rozwój będzie tak wyglądał jak zaproponowano - jest kluczem do przyszłości SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 13, 2010, 11:05
Może warto by zrobić oddzielny temat dla tych rakiet?

Planowałem zrobić zestawienie współcześnie używanych rakiet, miło, że ktoś też o tym pomyślał. Nowy wątek przydałby się.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 13, 2010, 12:37
Jeśli to możliwe, to proszę JSz o rozpoczęcie nowego wątku dotyczący rakiet, w którym powyższe zestawienie zostanie umieszczone. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 13, 2010, 16:15
Jeśli to możliwe, to proszę JSz o rozpoczęcie nowego wątku dotyczący rakiet, w którym powyższe zestawienie zostanie umieszczone. :)
Nie ma sprawy. Dziś wieczorem założę wątek, bo tabelka jednak wymaga jeszcze pewnych korekt. Tylko w jakim dziale? "Przyszłość" - nie, może "Sprawy ogólne"?

Przed katastrofą Columbii szacunkowy koszt wynosił 0.5G$, z kolei dzisiaj ok. 1G$. To jest pi razy drzwi, ponieważ wszystko zależy od tego, co się liczy. W przypadku szatla często pomija się koszt utrzymania infrastruktury czy programu opracowania samej rakiety (prywatna firma musi to wrzucić w koszty), z kolei część ponoszonych przez NASA kosztów to czysty program naukowy (prywaciarze mogą sobie darować badanie behawioru muszek owocówek na orbicie i skupić się na transporcie).

FAA kosztów startu STS akurat nie podaje, drugim wyjątkiem jest irańska rakietka... A owe 300 mln USD znalazłem także w dokumencie FAA, ale starszym. Liczę trochę, że dokumenty tej organizacji są przynajmniej wewnętrznie spójne i podane ceny można porównywać. Oczywiście, w cenę wliczone są też inne usługi okołostartowe, pewno w bardzo różnych standardach.

Nie spodziewam się dumpingu ze strony SpaceX, bo iść na wojnę cenową z agencjami rządowymi (które nie bankrutują) to jak kopać się z koniem. Oczekuję raczej wysokiej marży (rzędu kilkudziesięciu %), w celu odrobienia nakładów poniesionych na opracowanie Falconów.

Przepraszam Borys, że przypisałem Ci stwierdzenie, którego nie popełniłeś! Jakoś sam siebie zasugerowałem tym dumpingiem. Bo też wydało mi się dość oczywiste, że w tej chwili SpaceX musi przede wszystkim Falcony sprzedawać, może nawet kosztem rezygnacji z zysku, a może nawet poniżej kosztów. Bo przede wszystkim musi wejść trwale na rynek, dużo szerzej niż COTS. Ponadto zwiększenie produkcji umożliwi zmniejszenie kosztów własnych, i wtedy dopiero Musk będzie mógł myśleć o odzyskaniu wkładu w prace projektowe i konstrukcyjne. Ale nie znam się na biznesie rakietowym, zresztą nie znam się na biznesie w ogóle. Może jest całkiem inaczej - tak jak piszesz.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 13, 2010, 17:01
Nie ma sprawy. Dziś wieczorem założę wątek, bo tabelka jednak wymaga jeszcze pewnych korekt. Tylko w jakim dziale? "Przyszłość" - nie, może "Sprawy ogólne"?

Sądzę, że sprawy ogólne jak najbardziej pasują do tego. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 13, 2010, 21:22
Założyłem w dziale "Sprawy ogólne" wątek "Ceny rakiet" (http://83.238.216.20/astro/index.php/topic,263.0.html), w którym umieściłem tabelkę właśnie z cenami rakiet w postaci poszerzonej i poprawionej. Dziękuję Waldkowi Zwierzchlejskiemu za cenne konsultacje!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 14, 2010, 10:31
Test spadochronów, o którym pisałem wcześniej, podobno odbył się w czwartek i zakończył się sukcesem, jednak brak jakichkolwiek informacji i szczegółów na internecie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 14, 2010, 19:54
FAA kosztów startu STS akurat nie podaje, drugim wyjątkiem jest irańska rakietka... A owe 300 mln USD znalazłem także w dokumencie FAA, ale starszym. Liczę trochę, że dokumenty tej organizacji są przynajmniej wewnętrznie spójne i podane ceny można porównywać. Oczywiście, w cenę wliczone są też inne usługi okołostartowe, pewno w bardzo różnych standardach.

Według NASA koszt pojedynczego lotu wynosi 450M$ (tutaj (http://www.nasa.gov/centers/kennedy/about/information/shuttle_faq.html#10)). Nie uwzględnia on jednak wielu rzeczy, które są powrzucane w koszta stałe. Z podzielenia całkowitego kosztu programu Space Shuttle przez całkowitą liczbę lotów wychodzi, że przeciętny koszt wynosi 1.5G$ za lot (przykład (http://sciencepolicy.colorado.edu/admin/publication_files/resource-2656-2008.18.pdf)). Nie jest to oczywiście koszt usługi transportowej ale całkowity koszt misji, włącznie z programem naukowym.

Cytuj
Przepraszam Borys, że przypisałem Ci stwierdzenie, którego nie popełniłeś! Jakoś sam siebie zasugerowałem tym dumpingiem. Bo też wydało mi się dość oczywiste, że w tej chwili SpaceX musi przede wszystkim Falcony sprzedawać, może nawet kosztem rezygnacji z zysku, a może nawet poniżej kosztów. Bo przede wszystkim musi wejść trwale na rynek, dużo szerzej niż COTS.

SpaceX ma już zamówienia na przynajmniej 24 loty Falcona 9. Jest po prostu za mały, by je wszystkie subsydiować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 14, 2010, 21:54
Według NASA koszt pojedynczego lotu wynosi 450M$ (tutaj (http://www.nasa.gov/centers/kennedy/about/information/shuttle_faq.html#10)). Nie uwzględnia on jednak wielu rzeczy, które są powrzucane w koszta stałe. Z podzielenia całkowitego kosztu programu Space Shuttle przez całkowitą liczbę lotów wychodzi, że przeciętny koszt wynosi 1.5G$ za lot (przykład (http://sciencepolicy.colorado.edu/admin/publication_files/resource-2656-2008.18.pdf)). Nie jest to oczywiście koszt usługi transportowej ale całkowity koszt misji, włącznie z programem naukowym.

Sprawdziłem, że te 300M USD w 2000 r. to nawet sporo więcej niż obecne 450M USD. Jeśli wierzyć stronie http://www.measuringworth.com/inflation/ (http://www.measuringworth.com/inflation/), to wskaźnik inflacji w USA w latach 2000-2009 wyniósł aż 2,47 (nie myślałem, że aż tyle!). Zatem 350M USD w 2000, odpowiada aż 741M USD w 2009 roku!

Można chyba przypuszczać, że FAA podaje ceny komercyjnych usług, a nie całkowite nakłady. Nie wiem, czy STS "udziela się" komercyjnie, ale fakt, że FAA w swych raportach nie podaje dla niego informacji cenowych, sugeruje, że raczej nie bardzo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 14, 2010, 22:46
Sprawdziłem, że te 300M USD w 2000 r. to nawet sporo więcej niż obecne 450M USD. Jeśli wierzyć stronie http://www.measuringworth.com/inflation/ (http://www.measuringworth.com/inflation/), to wskaźnik inflacji w USA w latach 2000-2009 wyniósł aż 2,47 (nie myślałem, że aż tyle!). Zatem 350M USD w 2000, odpowiada aż 741M USD w 2009 roku!

To jest 2.47% rocznie, średnia dla wybranego okresu. Wracając do szatla - Encyclopedia Astronautica (http://www.astronautix.com/lvs/shuttle.htm) podaje koszt 245M$ w 1988, co daje 450M$ w 2010. Do przeliczeń polecam (http://data.bls.gov/cgi-bin/cpicalc.pl).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 14, 2010, 23:58
To jest 2.47% rocznie, średnia dla wybranego okresu.

Jasne, że tak! Nie doczytałem - wycofuję wszystko.
2,47% rocznie daje w ciągu 10 lat mnożnik około 1,28 (jeśli znowu czegoś nie skopałem).
Sorry...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 15, 2010, 12:44
Dwa zdjęcia z testów spadochronów:

(http://img69.imageshack.us/img69/4149/imgp1770x.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/my.php?image=imgp1770x.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/1200/imgp1771h.th.jpg) (http://img59.imageshack.us/my.php?image=imgp1771h.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 15, 2010, 13:20
To zaczyna wyglądać naprawdę ciekawie! Test wygląda na pomyślny, choć przydałby się jakiś film, by to ocenić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 16, 2010, 18:39
To zaczyna wyglądać naprawdę ciekawie! Test wygląda na pomyślny, choć przydałby się jakiś film, by to ocenić.

chyba do updatu na stronie Spacex nie mamy co liczyć na żadne nagranie;/ Kilka nowych fotek:


(http://img695.imageshack.us/img695/1258/indexyp.th.jpg) (http://img695.imageshack.us/my.php?image=indexyp.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/8995/index2n.th.jpg) (http://img822.imageshack.us/my.php?image=index2n.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/6506/index3.th.jpg) (http://img829.imageshack.us/my.php?image=index3.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/3923/index1m.th.jpg) (http://img94.imageshack.us/my.php?image=index1m.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 17, 2010, 10:58
Pojawił się bardzo ciekawy artykuł (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/awst/2010/08/16/AW_08_16_2010_p58-245003.xml&headline=Aerospace%20Must%20Revive%20Its%20Spirit) na temat pracowników SpaceX. Polecam przeczytać;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 17, 2010, 12:28
Pojawił się bardzo ciekawy artykuł (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/awst/2010/08/16/AW_08_16_2010_p58-245003.xml&headline=Aerospace%20Must%20Revive%20Its%20Spirit) na temat pracowników SpaceX. Polecam przeczytać;)

Ano rzeczywiście! Są tam takie zdania jak:
Cytuj
To my amazement, I found that of my top 10 students, five work at SpaceX.

Znak nowego? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 17, 2010, 12:57
Musk wprowadził w SpaceX zasady pracy takie jak w firmach informatycznych. Swobodna praca, bez nacisków, pozwalanie na "spełnianie" się ludzi itd itp. Myślę, że każdy o takiej pracy marzy, nawet za mniejszą płace;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 17, 2010, 13:56
Musk wprowadził w SpaceX zasady pracy takie jak w firmach informatycznych. Swobodna praca, bez nacisków, pozwalanie na "spełnianie" się ludzi itd itp. Myślę, że każdy o takiej pracy marzy, nawet za mniejszą płace;)

To jest już z grubsza pewien standard. Praca w społeczeństwach rozwiniętych jest w coraz większym stopniu procesem twórczym, tak jak w przypadku artysty czy naukowca - więc i stanowisko pracy coraz bardziej upodabnia się do pracowni artysty albo do instytutu naukowego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 17, 2010, 16:43
Pojawił się bardzo ciekawy artykuł (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/awst/2010/08/16/AW_08_16_2010_p58-245003.xml&headline=Aerospace%20Must%20Revive%20Its%20Spirit) na temat pracowników SpaceX. Polecam przeczytać;)

Przeczytałem całość, niestety po kilku akapitach miałem już mdłości od powtarzanego słowa "entrepreneurial". Piękna laurka, ciekawe ile kosztowała.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Sierpień 17, 2010, 18:02
Co nie zmienia faktu ze w SpaceX da sie odczuc duch mlodosci. Laurka czy nie, hype spacexowy pewnie da sie odczuc takze w samej firmie. A tu trzeba mlodych duchem i cialem entuzjastow.

Gdzies widzialem zestawienie pokazujace ze srednia wieku inzynierow w NASA to obecnie troche powyzej 50-ciu lat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 17, 2010, 18:07
Kilka lat temu był artykuł na space.com dotyczący problemów NASA w zatrudnieniu młodych ludzi (jakoś go nie mogę znaleźć). Tu jest coś w podobnym stylu:
http://www.allbusiness.com/government/government-bodies-offices/12868242-1.html

...jeśli w spacex pracuje stosunkowo dużo młodych to znaczy, że ta firma oferuje naprawdę dobre warunki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 17, 2010, 18:42
Jakiś czas temu były targi pracy dla pracowników odchodzących z NASA i zgadnijcie które stanowisko było najbardziej oblegane ;)
Koniec końców jesteśmy chyba świadkami swoistego przejścia zaufania z projektów rządowych na firmę prywatną. bardzo podobał mi się komentarz Bena ze Spacevidcast.com który powiedział coś w stylu, że "kiedy NASA mówi o budowie ciężkiej rakiety to większość wątpi w powodzenie takiego programu, ale z drugiej strony kiedy mówi o tym SpaceX to wszyscy od razu uznają ten fakt za wysoce prawdopodobny".

Polityka sukcesu? ;)
W takim razie ciekawe co będzie po pierwszej porażce...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 17, 2010, 19:27
W takim razie ciekawe co będzie po pierwszej porażce...

Tu warto zauważyć, że SpaceX miał już pierwszą porażkę. A w zasadzie trzy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 17, 2010, 19:35
I moim zdaniem sprytnie przykrył je wizją swoich sukcesów.

Ale nie o takiej porażce myślałem - raczej o tym co się może stać jeśli będzie dużo problemów z Dragonem i F9. Po jednym starcie ciężko powiedzieć na ile to dobry i bezpieczny system. Na razie SpaceX świetnie gra swoimi sukcesami i minimalizuje znaczenie porażek - pytanie jak długo będzie mógł tak robić - taka gra nie będzie mogła trwać w nieskończoność.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 17, 2010, 20:21
Nie ma skutecznej recepty na sukces. Młodość i entuzjazm są bardzo cenne, ale niewystarczające. Tzn. do wymyślenia Naszej Klasy czy Google tak, ale do hi-tech już nie. Tutaj niezbędna jest duża wiedza i doświadczenie. A najlepiej - by było wszystko to razem.

SpaceX jako nowa firma może bazować na zapale młodej załogi. Wszystko zależy jednak od zarządzania firmą: albo młoda załoga przekształci się w wykwalifikowaną, doświadczoną i zaangażowaną załogę, albo w grupę frustratów. Albo w coś pośrodku - jak zdecydowana większość firm na świecie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 17, 2010, 20:30
SpaceX jako nowa firma może bazować na zapale młodej załogi. Wszystko zależy jednak od zarządzania firmą: albo młoda załoga przekształci się w wykwalifikowaną, doświadczoną i zaangażowaną załogę, albo w grupę frustratów. Albo w coś pośrodku - jak zdecydowana większość firm na świecie.

Wg mnie najważniejszy jest sposób zarządzania. Wiele firm gnuśnieje, gdy z powodu rozwoju szefostwo nie czuje się na siłach nadzorować działalności i z organizacji "poziomej" tworzą "pionową" z bandą dyrektorów i kierowników, uznając to za sukces, gdy da się awansować wewnętrznie. Niestety wtedy zasada Pitera (W hierarchii każdy pracownik stara się wznieść na swój szczebel niekompetencji) zaczyna działać i psucie firmy od wewnątrz postępuje. Wtedy niedowład i skostniałość to jedynie skutek a nie przyczyna problemów.

Przepraszam za całkowity OT ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 18, 2010, 00:11
Nie ma skutecznej recepty na sukces.

Jest, i to stosunkowo prosta (w teorii przynajmniej) - próbować, aż się uda. A że młodszym chce się bardziej, niż starym...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 18, 2010, 00:25
Pamiętajcie też, że w Stanach jest obecne silne lobby przeciwko SpaceX, które tylko czeka na spektakularną porażkę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 18, 2010, 08:05
Jeszcze was pomęczę tym testem spadochronów;P Zdjęcie na którym pięknie widać rozłożone spadochrony:
(http://img8.imageshack.us/img8/7662/imgp2443y.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 18, 2010, 11:15
Pamiętajcie też, że w Stanach jest obecne silne lobby przeciwko SpaceX, które tylko czeka na spektakularną porażkę.

Oczami wyobraźni widzę, że takie silne grupy przeciwko komercyjnym firmom będą coraz bardziej widoczne na przestrzeni najbliższych lat - w miarę nasilania się konkurencji. :)

Przykładowo - wspomniany SpaceX, może też być coś anty - Orbital a nawet anty - Virgin Galactic itp itp.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 18, 2010, 11:30
Jeśli odniesie sukces to jest to bardzo możliwe. Ale wpierw musi pokonać lobby związane z gigantami tej branży i... wojskiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 18, 2010, 15:39
Nie ma skutecznej recepty na sukces.

Jest, i to stosunkowo prosta (w teorii przynajmniej) - próbować, aż się uda. A że młodszym chce się bardziej, niż starym...

Z praktyki mojej i innych wiem, że metoda "prób i błędów" to najgorsza metoda! Odkrywanie Ameryki po raz któryś z rzędu prowadzi na manowce. O wiele efektywniej jest korzystać z doświadczeń i wiedzy poprzedników. Truizmem jest, że najlepsze wyniki osiąga zespół, który łączy wiedzę, doświadczenie i świerzość spojrzenia (oczywiście: nie w jednej osobie!). Szczególnie w dziedzinach, które wymagają nie tyle agresywnego marketingu i PR, co właśnie wiedzy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 18, 2010, 16:08
Wydaje mi się, że chodzi tutaj o "metodę prób i błędów" połączoną z "mądry Polak po szkodzie". Przykładowo, pierwsza próba startu Falcona 1 się nie udała, ale zebrane dane pozwoliły na usprawnienie systemu, dzięki czemu kolejna próba startu osiągnęła nieco więcej. I tak było aż do czwartego, w pełni udanego startu.

Wydaje mi się także, że korzystanie z wiedzy i doświadczeń poprzedników może być problematyczne w przypadku dedykowanych systemów i wymagań, jakie poszczególne rakiety sobie stawiały i które mogą się znacząco różnić od poprzedników. Z drugiej strony, chyba jest w szeregach SpaceX nieco ludzi z doświadczeniem zawodowym z NASA czy też innych firm, czyli jest pewien rodzaj korzystania z wiedzy i doświadczenia poprzedników.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 18, 2010, 16:57
Z drugiej strony, chyba jest w szeregach SpaceX nieco ludzi z doświadczeniem zawodowym z NASA czy też innych firm, czyli jest pewien rodzaj korzystania z wiedzy i doświadczenia poprzedników.

A mnie się wydaje, że ludzi z doświadczeniem zawodowym przy konstruowaniu rakiet kerolox jest w USA niewielu. Wymarli, albo pracują firmach wojskowych (Lockhead Martin), gdzie wszystko jest tajne ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 18, 2010, 21:34
Tak czy inaczej - czy ktoś wie jaki jest status drugiego Falcona 9? W zasadzie to nadaje się (już) na oddzielny wątek - czy jest ktoś chętny do rozpoczęcia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 18, 2010, 22:06
Jest, i to stosunkowo prosta (w teorii przynajmniej) - próbować, aż się uda. A że młodszym chce się bardziej, niż starym...

Z praktyki mojej i innych wiem, że metoda "prób i błędów" to najgorsza metoda! Odkrywanie Ameryki po raz któryś z rzędu prowadzi na manowce. O wiele efektywniej jest korzystać z doświadczeń i wiedzy poprzedników.

A czy ja gdzieś napisałem, żeby w trakcie próbowania wyłączać mózgownicę?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 18, 2010, 22:07
Tak czy inaczej - czy ktoś wie jaki jest status drugiego Falcona 9? W zasadzie to nadaje się (już) na oddzielny wątek - czy jest ktoś chętny do rozpoczęcia?

chyba jedyna informacja jak narazie to to, że oba stopnie są już na Florydzie i rakieta jest składana w całość. Nie wiadomo co z Dragonem, miał być jakoś w sierpniu też sprowadzony na Florydę. Z niecierpliwością czekam na update na stronie SpaceX:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 19, 2010, 12:48
Dzięki za podsyłanie fotek wini :)

Ciekawa dyskusja się tu wywiązała, zastanawia mnie jaka jest średnia wieku pracowników w SpaceX...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 20, 2010, 18:06
http://www.spacex.com/updates.php

mamy wreszcie piękny update odnośnie testu spadochronów;) później postaram się opisać co w tym updacie jak mnie nikt nie uprzedzi:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 23, 2010, 20:20
Wracając jeszcze do komentowanych tu slajdów z "koncepcjami" SpaceX, znalazłem przypadkiem na forum space.com podobne, ale inne slajdy pochodzące jeszcze z początków ubiegłego roku. Wówczas jakoś nie zrobiło się o nich tak głośno jak o tych z lipca 2010. Nie ma tam Falconów  X-ami, ale za to są rakiety Eagle, silniki Gryphon itd.

Nie wklejam tutaj tych obrazków, bo chyba już nie warto. Gdyby kogoś interesowały, to są one omawiane na space.com, np. w wątkach:1 (http://www.space.com/common/forums/viewtopic.php?f=15&t=25096&sid=d24d3242084985ff762c43c5bf088c56&start=20), 2 (http://www.space.com/common/forums/viewtopic.php?f=15&t=11793), 3 (http://www.space.com/common/forums/viewtopic.php?t=22912).

Jakoś coraz mniej dowierzam rewelacjom ze SpaceX...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 23, 2010, 22:22
Wracając jeszcze do komentowanych tu slajdów z "koncepcjami" SpaceX, znalazłem przypadkiem na forum space.com podobne, ale inne slajdy pochodzące jeszcze z początków ubiegłego roku. Wówczas jakoś nie zrobiło się o nich tak głośno jak o tych z lipca 2010. Nie ma tam Falconów  X-ami, ale za to są rakiety Eagle, silniki Gryphon itd.

Nie wklejam tutaj tych obrazków, bo chyba już nie warto. Gdyby kogoś interesowały, to są one omawiane na space.com, np. w wątkach:1 (http://www.space.com/common/forums/viewtopic.php?f=15&t=25096&sid=d24d3242084985ff762c43c5bf088c56&start=20), 2 (http://www.space.com/common/forums/viewtopic.php?f=15&t=11793), 3 (http://www.space.com/common/forums/viewtopic.php?t=22912).

Jakoś coraz mniej dowierzam rewelacjom ze SpaceX...

sam Elon na pytanie o te slajdy odpowiedział, że to są tylko pomysły i nie są oficjalnymi planami firmy. Na internecie ludzie wpadli w jakiś amok i rozdmuchali sprawę tych slajdów bardziej niż powinni:) pewnie dlatego, że firma ta stała się dosyć mocno znana i wszyscy widzą w niej nadzieję na "wszystko":P także nie ma co już tego traktować jako "rewelacje".

przy okazji: artykuł (http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Hardware/dragon-test-spadochronow.html) z kosmonauty o teście spadochronów i stanie przygotowań do drugiego lotu Falcona 9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 30, 2010, 20:31
SpaceX stara się o rezerwację 23 października jako daty startu drugiego Falcona 9. Pewnie jeszcze będzie jakieś opóźnienie ale przynajmniej wiemy, że nie ma co liczyć na wcześniejszy start.

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2010/08/30/07.xml&headline=SpaceX
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 31, 2010, 00:41
przy okazji: artykuł (http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Hardware/dragon-test-spadochronow.html) z kosmonauty o teście spadochronów i stanie przygotowań do drugiego lotu Falcona 9.

Dopiero teraz nadgoniłem te zaległości, świetny artykuł! :) Przy okazji widać tam ciekawy zapis z testu odpaleń silników kapsuły Dragon. O teście spadochronów nic nie mówię - to jeden z ważniejszych punktów do zrealizowania w testach systemów kapsuły, także fajnie, że im się udało bez problemów to zaliczyć :)

W tym artykule z AviationWeek jest wzmianka, że wszystkie elementy są już na miejscu, a więc Falcon 9 oraz Dragon w hangarze ;)

Dragon preparations include a checkout of avionics, including airborne electrical and guidance and control; checkout of the propulsion system for valve leaks and to assure there is no damage to the propellant or the pressurized gas tanks; installation of the capsule’s parachutes, which were tested successfully earlier this month; spacecraft fueling; nosecone installation and mating to the booster.

Pending work on the launcher includes stage mating, Dragon mating, vehicle mating to the transporter/erector, rollout to the pad, a tanking test and a static firing.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 01, 2010, 10:26
na twitterze na kanale  http://twitter.com/jeff_foust pojawiły się trzy ciekawe informacje:

Cytuj
Shotwell: temperature issue w/roll control nozzle caused 2nd stage roll on F9 launch. That problem has been corrected.
problem utraty kontroli nad drugim stopniem rakiety (obroty) wywołany był temperaturą i został już poprawiony.
Cytuj
Shotwell added the F9 launch report will be released in the near future, once it clears ITAR and related approvals.
w najbliższej przyszłości możemy spodziewać się raportu ze startu Falcona 9
Cytuj
Gwynne Shotwell: SpaceX to announce up to 3 additional Falcon 9 launch contracts in the coming weeks.
w najbliższych tygodniach SpaceX ogłosi 3 kolejne starty rakiety Falcon 9
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 01, 2010, 11:20
Pozytywne wieści! ;) Ciekawe w jaki sposób temperatura miała wpływ na ten obrót (rozumiem, że problem obejmował dyszę silnika na drugim stopniu)...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 01, 2010, 11:28
Pozytywne wieści! ;) Ciekawe w jaki sposób temperatura miała wpływ na ten obrót (rozumiem, że problem obejmował dyszę silnika na drugim stopniu)...

prawdopodobnie chodziło o to o czym mówił Elon niedługo po starcie. cytat z SFN:
Cytuj
"The roll on the second stage was also a non-fatal situation. We think the actuator may have overheated due to radiative heating from the nozzle," Musk said. "This is speculative, but we can trace the problem down to the roll actuator itself."

czyli nastąpiło przegrzanie siłownika (dobrze tłumaczę?). Wtedy, po starcie, mówiono, że wystarczy w tym miejscu dołożyć trochę izolacji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 01, 2010, 11:32
No nareszcie jakieś informacje - zastanawiałem się kiedy taki raport z pierwszego lotu będzie gotowy. Swoją drogą, jakoś w przyszłym roku ma lecieć też chyba Falcon 1?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 01, 2010, 11:46
No nareszcie jakieś informacje - zastanawiałem się kiedy taki raport z pierwszego lotu będzie gotowy. Swoją drogą, jakoś w przyszłym roku ma lecieć też chyba Falcon 1?

Niby tak, ale tak naprawdę chyba nikt z poza SpaceX nie wie co z tą rakietą. Miał być to pierwszy lot Falcona 1e, z tego co widzę na forum NSF mają ten lot na liście "prawdopodobnie anulowany".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 01, 2010, 11:48
Swoją drogą, jakoś w przyszłym roku ma lecieć też chyba Falcon 1?

Jakoś za kilka miesięcy, z tymże to będzie 1e.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 04, 2010, 14:56
Ciekawy artykuł (http://www.spacenews.com/venture_space/100903-spacex-tweaking-falcon-software-for-upcoming-launch.html) a w nim między innymi:
- wygląda na to, że jednak nie przegrzanie spowodowało utratę kontroli nad drugim stopniem tylko zamarznięcie przewodu od siłownika. Odpowiedzialny za to przewód ciekłego tlenu został przesunięty.
- oprogramowanie rakiety będzie lekko zmienione, uwzględnione zostaną dane zebrane z pierwszego startu.
- i co chyba najciekawsze: według tego artykułu pierwszy start był finansowany przez jakąś agencję rządową (ukrywają jaką). Na forum NSF już mówi się o ministerstwie obrony USA, ciekawe jak to się rozwinie dalej?:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 04, 2010, 15:41
- i co chyba najciekawsze: według tego artykułu pierwszy start był finansowany przez jakąś agencję rządową (ukrywają jaką). Na forum NSF już mówi się o ministerstwie obrony USA, ciekawe jak to się rozwinie dalej?:)

Ale jaja, no to nie można powiedzieć, że im się nie powodzi ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 04, 2010, 17:20
Wow, to by był niezły numer, bo generalnie wojsko mocno siedzi za EELV. Nie powiem, gdyby się okazało, że faktycznie tak było to byłbym mocno zaskoczony.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 04, 2010, 21:14
- i co chyba najciekawsze: według tego artykułu pierwszy start był finansowany przez jakąś agencję rządową (ukrywają jaką). Na forum NSF już mówi się o ministerstwie obrony USA, ciekawe jak to się rozwinie dalej?:)

Czyżby amerykańska armia chciała mieć kolejny rakietowy as w rękawie? Jak by na to nie patrzeć Falcon 9 jest w 100% amerykański...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 04, 2010, 22:54
Czyżby amerykańska armia chciała mieć kolejny rakietowy as w rękawie? Jak by na to nie patrzeć Falcon 9 jest w 100% amerykański...

Atlas V + Falcon 9? :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 04, 2010, 23:57
Tu raczej bym przeciwstawił Atlasa V (silniki tej rakiety!) Falconowi 9...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 05, 2010, 08:21
pytanie na ile jest to prawdziwa informacja i czy rzeczywiście jest to DoD. kontrakty od wojska mogłyby bardzo mocno wzmocnić SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 09, 2010, 15:35
SpaceX i Astrium podpisało kontrakt na dostarczanie Falcona 1e dla Europy:

http://www.astrium.eads.net/en/press_centre/astrium-and-spacex-sign-an-agreement-to-bring-falcon-1e-launch-capabilities-to.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 09, 2010, 16:33
...ale to chyba dla europejskich instytucji...
Tak czy inaczej - dość interesująca informacja!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 09, 2010, 18:20
Ciekawe czy chcą konkurować z Vegą na ładunki o masie do jednej tony?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 10, 2010, 01:38
Ciekawe czy chcą konkurować z Vegą na ładunki o masie do jednej tony?

Swoją drogą kto buduje Vegę - Arianspace? Z początku myślałem, że właśnie Astrium, ale to niemożliwe by było.. :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 10, 2010, 01:54
Kilka firm z tego co pamiętam, głównie Włosi i Francja.

W ogóle widzę, że zrobiłem pewien błąd. 1500 kg na orbitę Vega wynosi, ale na orbitę polarna. Na niskie LEO to ponad 2,3 tony, więc raczej ciężko ją porównywać do F-1e nawet jeśli założyć dodatkowy payload.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Wrzesień 10, 2010, 14:04
mam takie pytaniew manifeście startowym SpaceX obok takich misji jak NASA COTS demo i NASA Resupply w których przeznaczenie i przebieg misji statku Dragon jest łatwy do przewidzenia, na lata 2012-2013 są zaplanowane także misje oznaczone jako DragonLab 1 i 2 - co to za misje ktoś się może orientuje?
Czy to jakieś zamówienia prywatne (np. inzynieria materiałowa jak w satelitach Foton) czy tez mają to być przymiarki do kapsuł załogowych ??
z góry dzięki za info ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 10, 2010, 15:36
DragonLab to misje z autonomicznym lotem kapsuły Dragon wraz z ładunkiem naukowo-badawczym w celu przeprowadzenia eksperymentów, itd. Misje oczywiście bezzałogowe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 10, 2010, 15:38
Nie jestem pewien, ale to chyba loty eksperymentalne będą, zapewne będą (albo może już) szukać klientów, którzy dostarczą ładunek do tych dwóch lotów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 10, 2010, 21:24
Dwie wiadomości z przecieków, obie dobre :)

1. SpaceX oficjalnie wystąpiło do USAF o poligon dla startu Demo-1 w dniu 23 października.

2. NASA poważnie rozważa wyrażenie zgody na połączenie misji Demo-2 i Demo-3 w przypadku pełnego sukcesu misji Demo-1.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 14, 2010, 21:25
Wygląda na to, że SpaceX cichaczem umieściło drugiego Falcona 9 na wyrzutni i chyba przeprowadzają próbne tankowanie.
linki z kamerami:
http://www.spaceref.com/tools/video/nasa/channel11.html
http://www.spaceref.com/tools/video/nasa/channel12.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 14, 2010, 22:16
Wygląda na to, że SpaceX cichaczem umieściło drugiego Falcona 9 na wyrzutni i chyba przeprowadzają próbne tankowanie.

Ładnie to tak ubiec kolegę podczas pisania tego samego tekstu? :)

Test już dobiegł końca, rakieta znów leży. Ciekawe, czego dotyczył - nowego mocowania pępowiny, czy zmian w podnośniku, który blokował sygnał do systemu bezpieczeństwa podczas pierwszego startu?

Co ciekawe, Gwynne Shotwell stwierdziła, że Falcon (a tym samym i Dragon), będą gotowe do startu WCZEŚNIEJ, niż planowanego 23 pażdziernika i SpaceX ma nadzieję, ze USAF im to umożliwi! Musiałoby to być łądnych parę dni wcześniej, bo przecież 21 lecieć ma Delta-4H, więc zakładając dwa dni startowe, plus dwa na rekonfigurację radaru, to nie powinno być to później, niż 17. No, zobaczymy... W każdym razie, to już niedługo...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 14, 2010, 23:55
Ależ z nich cichacze.. :P

Co do tego przyspieszonego startu to założę się, że i tak wystartują nie wcześniej niż 23-ego października :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 15, 2010, 00:07
Okazuje się, że to nie koniec testów na dzisiaj - rakieta znów jest w pozycji pionowej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 15, 2010, 00:28
Haa.. co oni tam kombinują? Podwójne postawienie rakiety do pionu może oznaczać chyba testy infrastruktury stanowiska startowego?

Aktualne dwa podglądy z tych kamerek zescreenowałem :
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 15, 2010, 12:18
Wg wróbelków to dzisiaj (zapewne jak wstanie tam dzień) ma być przeprowadzone próbne tankowanie.

Screeny aktualne :
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 15, 2010, 12:21
Wygląda na to, że SpaceX cichaczem umieściło drugiego Falcona 9 na wyrzutni i chyba przeprowadzają próbne tankowanie.

Ładnie to tak ubiec kolegę podczas pisania tego samego tekstu? :)


ładnie;P
Wg wróbelków to dzisiaj (zapewne jak wstanie tam dzień) ma być przeprowadzone próbne tankowanie.

A wczoraj tankowania nie było? na tych screenach wyglądało jakby parował tlen. hmmm może szykują się do próbnego odpalenia silników?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 15, 2010, 14:17
Wg wróbelków to dzisiaj (zapewne jak wstanie tam dzień) ma być przeprowadzone próbne tankowanie.

A wczoraj tankowania nie było? na tych screenach wyglądało jakby parował tlen. hmmm może szykują się do próbnego odpalenia silników?

Nie, wczoraj były jakieś testy strukturalne. Tak jak wspominał Waldek, może sprawdzali czy teraz na drodze sygnału do systemu destrukcyjnego rakiety FTS nie stoi już ta część infrastruktury wyrzutni.

Widziałeś dymek? :) Dzisiaj może będziemy widzieli...

Aktualny podgląd na stanowisko :
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 15, 2010, 17:01
Chyba zaczęli tankowanie
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 16, 2010, 03:26
Zdaje się że test się zakończył zgodnie z planem (hmm no tak, ale jakim planem :P) wczoraj. Niestety kamery zostały przestawione na inny widoczek. Chodzą plotki, że SpaceX może przeprowadzić próbne odpalenie jakoś w tym tygodniu, ale jak na razie nie mają one nic wspólnego z rzeczywistością...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 17, 2010, 06:59
Artykuł na SFN (http://spaceflightnow.com/falcon9/002/100916wdr/) potwierdzający udane tankowanie w środę. Podobno niedługo ma odbyć się próbne odpalenie silników.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 17, 2010, 22:39
Pytanie - czy nie czas na oddzielny wątek dla drugiego startu Falcona 9? Pewnie w tym przypadku warto by to połączyć z dalszą częścią misji, czyli harcami kapsuły Dragon na orbicie, które powinny trwać nie więcej niż kilka godzin (tzn do trzech orbit).

moim zdaniem najlepiej, żeby był to jeden wątek. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 17, 2010, 22:43
chyba masz racje kanarku:)

ciekawy artykuł z kilkoma fotkami drugiego Falcona 9:
http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1438
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 22, 2010, 20:49

Co do tego przyspieszonego startu to założę się, że i tak wystartują nie wcześniej niż 23-ego października :)

Wykrakałeś... nowa data to 8 listopada.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 22, 2010, 23:36
Hmmm... a powód? Jeszcze nie dawno chcieli startować szybciej, coś dużego musiało im wyskoczyć.. :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Wrzesień 23, 2010, 08:32
Hmmm... a powód? Jeszcze nie dawno chcieli startować szybciej, coś dużego musiało im wyskoczyć.. :P


to kiedy pierwszy "NASA Resupply", w 2012 ?  Czy .....2013?
Zmieni się administracja, zmieni się polityka... RotaryRocket i Kistler -  mówi wam to coś ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 23, 2010, 08:40
Hmmm... a powód? Jeszcze nie dawno chcieli startować szybciej, coś dużego musiało im wyskoczyć.. :P

Tutaj (http://www.spacenews.com/launch/100922-spacex-targets-november-dragon.html) jest artykulik na ten temat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 23, 2010, 08:43

to kiedy pierwszy "NASA Resupply", w 2012 ?  Czy .....2013?
Zmieni się administracja, zmieni się polityka... RotaryRocket i Kistler -  mówi wam to coś ?

Nie przesadzajmy, w 2011 raczej. Lot C2 jest planowany obecnie na 14.04.2011, zaś C3 na 06.06.2011. W przypadku stuprocentowego powodzenia C1, nadal rozważana jest opcja połączenia C2 i C3.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 23, 2010, 09:26
Hmmm... a powód? Jeszcze nie dawno chcieli startować szybciej, coś dużego musiało im wyskoczyć.. :P


to kiedy pierwszy "NASA Resupply", w 2012 ?  Czy .....2013?
Zmieni się administracja, zmieni się polityka... RotaryRocket i Kistler -  mówi wam to coś ?

Mało prawdopodobne na tym etapie technologicznym. SpaceX dałby sobie radę nawet po wycofaniu się rządu - jest po prostu bardzo konkurencyjny i cóż... ma działające rakiety.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 23, 2010, 09:47
Hmmm... a powód? Jeszcze nie dawno chcieli startować szybciej, coś dużego musiało im wyskoczyć.. :P

Tutaj (http://www.spacenews.com/launch/100922-spacex-targets-november-dragon.html) jest artykulik na ten temat.

hmm i znowu ta sama informacja o finansowaniu pierwszego lotu:

Cytuj
Minor tweaks to Falcon 9 hardware have been under way since the company completed an internal analysis of the vehicle’s maiden launch from Cape Canaveral Air Force Station, Fla. That mission was funded by a U.S. government agency that SpaceX has declined to name and carried a qualification unit of the company’s Dragon space station cargo capsule into orbit.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Wrzesień 24, 2010, 08:40

to kiedy pierwszy "NASA Resupply", w 2012 ?  Czy .....2013?
Zmieni się administracja, zmieni się polityka... RotaryRocket i Kistler -  mówi wam to coś ?

Nie przesadzajmy, w 2011 raczej. Lot C2 jest planowany obecnie na 14.04.2011, zaś C3 na 06.06.2011. W przypadku stuprocentowego powodzenia C1, nadal rozważana jest opcja połączenia C2 i C3.

a jednak wyrabiają tylko dwa starty rocznie - jak nie połączą C2 i C3 to nici z Resupply w 2011. Usterki i opóźnienia w astronautyce są normą a firmy prywatne podchodzą zwykle  do sprawy bradzo optymistycznie (inaczej nawet nie mogą boby przetragu na COTS nie wygrały) z doświadczenia w spekulacji na giełdzie wnoszę że nie ma takiej bajki której by zarząd nie sprzedał byleby wyrwać kasę - czy z nowej emisji akcji - od "inwestorów" czy od rządu jak w tym wypadku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Wrzesień 24, 2010, 08:45
Hmmm... a powód? Jeszcze nie dawno chcieli startować szybciej, coś dużego musiało im wyskoczyć.. :P


to kiedy pierwszy "NASA Resupply", w 2012 ?  Czy .....2013?
Zmieni się administracja, zmieni się polityka... RotaryRocket i Kistler -  mówi wam to coś ?

Mało prawdopodobne na tym etapie technologicznym. SpaceX dałby sobie radę nawet po wycofaniu się rządu - jest po prostu bardzo konkurencyjny i cóż... ma działające rakiety.

http://www.spacex.com/launch_manifest.php

da radę ? odejmij zamówienia rządowe z powyższego manifestu (choćby tylko NASA niech będzie że USAF się nie liczy) to zobaczysz jak daje radę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 24, 2010, 09:09
http://www.spacex.com/launch_manifest.php

da radę ? odejmij zamówienia rządowe z powyższego manifestu (choćby tylko NASA niech będzie że USAF się nie liczy) to zobaczysz jak daje radę.

Samo Iridium to kilkadziesiąt satelitów i kontrakt dla SpaceX na 492M$.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 24, 2010, 09:11
Mało prawdopodobne na tym etapie technologicznym. SpaceX dałby sobie radę nawet po wycofaniu się rządu - jest po prostu bardzo konkurencyjny i cóż... ma działające rakiety.

A to się dopiero okaże. Dwie porażki F9 pod rząd i będzie pozamiatane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 24, 2010, 10:50

a jednak wyrabiają tylko dwa starty rocznie - jak nie połączą C2 i C3 to nici z Resupply w 2011. Usterki i opóźnienia w astronautyce są normą a firmy prywatne podchodzą zwykle  do sprawy bradzo optymistycznie (inaczej nawet nie mogą boby przetragu na COTS nie wygrały) z doświadczenia w spekulacji na giełdzie wnoszę że nie ma takiej bajki której by zarząd nie sprzedał byleby wyrwać kasę - czy z nowej emisji akcji - od "inwestorów" czy od rządu jak w tym wypadku.

Zwróć uwagę, że to jest zupełnie nowa rakieta, daj im szansę na usunięcie usterek zauważonych w pierwszym - udanym! - locie doświadczalnym. O wyrabianiu startów będziemy mogli podyskutować dopiero, gdy Falcon wejdzie do eksploatacji. Jaki sens miałoby wysłanie Dragona rakietą, która miałaby jakieś znane "słabe punkty"? To byłoby wręcz głupie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Wrzesień 24, 2010, 11:17
http://www.spacex.com/launch_manifest.php

da radę ? odejmij zamówienia rządowe z powyższego manifestu (choćby tylko NASA niech będzie że USAF się nie liczy) to zobaczysz jak daje radę.

Samo Iridium to kilkadziesiąt satelitów i kontrakt dla SpaceX na 492M$.

to fakt ale z drugiej strony jeszcze niedawno samo Irydium było bankrutem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Wrzesień 24, 2010, 11:24

a jednak wyrabiają tylko dwa starty rocznie - jak nie połączą C2 i C3 to nici z Resupply w 2011. Usterki i opóźnienia w astronautyce są normą a firmy prywatne podchodzą zwykle  do sprawy bradzo optymistycznie (inaczej nawet nie mogą boby przetragu na COTS nie wygrały) z doświadczenia w spekulacji na giełdzie wnoszę że nie ma takiej bajki której by zarząd nie sprzedał byleby wyrwać kasę - czy z nowej emisji akcji - od "inwestorów" czy od rządu jak w tym wypadku.

Zwróć uwagę, że to jest zupełnie nowa rakieta, daj im szansę na usunięcie usterek zauważonych w pierwszym - udanym! - locie doświadczalnym. O wyrabianiu startów będziemy mogli podyskutować dopiero, gdy Falcon wejdzie do eksploatacji. Jaki sens miałoby wysłanie Dragona rakietą, która miałaby jakieś znane "słabe punkty"? To byłoby wręcz głupie.

to oczywiste ale ja nie krytykuję rakiety czy statku to krytyka sytemu, bieżącej polityki Białego Domu zmierzającej do likwidacji załogowych lotów kosmicznych w wydaniu państwowym z bezgranicznym zaufaniem dla firm prywatnych,wszystko mi się podobało - dopóki COTS miało być wsparciem dla Constellation a nie celem samym w sobie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 24, 2010, 11:40
Hm, widzę, że Borys mnie uprzedził ;)

Trzeba też pamiętać, że ten sektor będzie się nadal rozrastał - a to oznacza konieczność zwiększania produkcji istniejących rakiet, szukania nowych 'nośników' i (prawdopodobnie) większy nacisk na konkurencyjność a więc i kształtowanie się cen na lot.

Do tego kwestia samych lotów załogowych na rakietach prywatnych ciągle jest otwarta - za parę lat może się okazać, że to kolejna karta rynku i na dzień dzisiejszy wydaje się, że to właśnie SpaceX będzie na niej jednym z głównych graczy.

Oczywiście zgadzam się, że zależy to jeszcze od stopnia niezawodności samych rakiet.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 27, 2010, 17:58
Jak z tym odpaleniem próbnym drugiego Falcona, było?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 27, 2010, 19:02
Jak z tym odpaleniem próbnym drugiego Falcona, było?

Nie było.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 29, 2010, 15:22
Podobno start już oficjalnie wyznaczony na 8-go listopada.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 29, 2010, 15:24
Podobno start już oficjalnie wyznaczony na 8-go listopada.

Skoro nawet NASA tak twierdzi (http://www.nasa.gov/missions/highlights/schedule.html), to musi tak być :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 30, 2010, 09:04
Artykuł z kilkoma fajnymi fotkami:

http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1447
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 04, 2010, 21:50
Nowy, spory update na stronie SpaceX: http://www.spacex.com/updates.php

Ja niestety dzisiaj już nie zdążę tego przeczytać ale jakby ktoś chciał przerzucić informacje z updatu tutaj na forum to nie krępować się;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 05, 2010, 11:46
No to w punktach:

- profil startu drugiego F9 będzie podobny do pierwszej próby
- tym razem jednak nastąpi separacja Dragona od drugiego stopnia
- zakładana dokładność lądowania - około kilkuset metrów
- dla pierwszego lotu Dragona przewiduje się kilka orbit, po czym wejście w atmosferę i lądowanie w okolicach południowej Kalifornii. W wodach Pacyfiku oczywiście.

W sumie - wcześniej już o tym było wiadomo. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 07, 2010, 10:20
No to w punktach:

- profil startu drugiego F9 będzie podobny do pierwszej próby
- tym razem jednak nastąpi separacja Dragona od drugiego stopnia
- zakładana dokładność lądowania - około kilkuset metrów
- dla pierwszego lotu Dragona przewiduje się kilka orbit, po czym wejście w atmosferę i lądowanie w okolicach południowej Kalifornii. W wodach Pacyfiku oczywiście.

W sumie - wcześniej już o tym było wiadomo. :)

i jeszcze informacja o tym że wszystkie silniki Merlin dla trzeciego lotu są gotowe;)

Na stronce wrzucili film z pierwszego lotu z kilkoma fajnymi ujęciami (można ściągnąć w HD)
http://www.spacex.com/multimedia/videos.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 24, 2010, 14:49
start przełożony na 18 listopada
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 24, 2010, 19:17
No, mam akurat mam nadzieję, że tego dnia się to nie odbędzie... Inaczej nie zobaczę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 26, 2010, 16:52
NA SFN pojawił się artykuł (http://www.spaceflightnow.com/falcon9/002/101026launchdate/) o przesunięciu terminu lotu. Powodem mają być kolejne testy kapsuły i całego sprzętu. Jeżeli 18 listopada zostanie utrzymany to próbne odpalenie ma się odbyć 13 listopada. 19 i 20 listopada są datami rezerwowymi w tej chwili.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Październik 28, 2010, 08:34
No, mam akurat mam nadzieję, że tego dnia się to nie odbędzie... Inaczej nie zobaczę.

głowa do góry jestem przekonany że data sie zmieni, moze jeszcze nie raz.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 28, 2010, 13:24
Wycieczka po SLC-40:
http://www.youtube.com/watch?v=JHVIduoyZX8
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Listopad 03, 2010, 22:35
start przełożony na 18 listopada

Start przełożony na 20 listopada ze względu na konflikt czasowy ze startem Delty-4H (ten sakramencki radar śledzenia...).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 06, 2010, 14:50
start przełożony na 18 listopada

Start przełożony na 20 listopada ze względu na konflikt czasowy ze startem Delty-4H (ten sakramencki radar śledzenia...).

oprócz tego FAA nie wydała jeszcze licencji "powrotnej", która zezwoli na powrót Dragona na Ziemię. Więcej tutaj:

http://www.spacenews.com/venture_space/111005-spacex-awaiting-faa-approval-license.html

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Listopad 07, 2010, 22:24

oprócz tego FAA nie wydała jeszcze licencji "powrotnej", która zezwoli na powrót Dragona na Ziemię.

Pewnie dlatego nowa data startu to 7 grudnia...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Listopad 08, 2010, 00:00
Ciekawe czy wystartują w tym roku :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 11, 2010, 20:13
Pamiętacie jeszcze zamówienie z Orbcomm na wyniesienie 18 satelitów? Tu jest bardzo ciekawy artykuł (http://www.spacenews.com/satellite_telecom/101110-orbcomm-switching-falcon9.html) związany z tym tematem. A w nim:
- orbcomm rezygnuje z dostosowywania satelitów do innych rakiet jako zabezpieczenie, w tej chwili już jest pewne że wszystkie polecą falconami
- budowa satelitów ma opóźnienie
- pierwsze dwa mają polecieć jako ładunek dodatkowy w czasie lotów COTS 2 i 3 - o ile to nie jest jakaś gafa !! wychodziłoby więc na to, że nie będzie połączenia tych lotów w jeden. W ogóle nie wiadomo co na to NASA i jak oni chcą upchać i wypuścić satelitę z Dragonem:P


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 11, 2010, 20:17
W ogóle nie wiadomo co na to NASA i jak oni chcą upchać i wypuścić satelitę z Dragonem:P

Jeśli takie wiadomości wychodzą na światło dzienne w tej chwili, to znaczy, że NASA już wcześniej o tym wiedziała i zaakceptowała ten plan (skoro plan lotów COTS i wymagania musiały być wcześniej przedstawione).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Listopad 11, 2010, 20:23
- pierwsze dwa mają polecieć jako ładunek dodatkowy w czasie lotów COTS 2 i 3 - o ile to nie jest jakaś gafa !! wychodziłoby więc na to, że nie będzie połączenia tych lotów w jeden. W ogóle nie wiadomo co na to NASA i jak oni chcą upchać i wypuścić satelitę z Dragonem:P

Oho, będą powiększać fairing ;) Dragon nie będzie chyba tak ciężki jak domyślnie, także trochę się tam da upchać. Z drugiej strony to chyba niezłe wyzwanie dla SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Listopad 11, 2010, 21:34
Jeden taki satelita to tylko 142 kilogramy, spokojnie.
Bardziej mnie zastanawia orbita - nie mogę znaleźć na jakiej mają być te orbcommy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 12, 2010, 11:57
SpaceX ostatnio uzupełnia swój kanał na YouTube w filmiki które do tej pory wyprodukowali. Jest jedna według mnie świetna seria filmów, na których możemy obejrzeć firmę od wewnątrz. Przy niektórych widać jednak, że nie są najświeższe, mimo to warte obejrzenia.

http://www.youtube.com/watch?v=yFbrK_sRV9Q
http://www.youtube.com/watch?v=xahiWQQKw7Y
http://www.youtube.com/watch?v=OCc2F8KccD4
http://www.youtube.com/watch?v=Nq8HrxfSZMc
http://www.youtube.com/watch?v=bdvv8qIl_WI
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 13, 2010, 18:14
Świetne filmiki, Wini! Można po nich zorientować się w rozmiarach i zaawansowaniu firmy. Przyszło mi do głowy podczas ich oglądania, z czego właściwie SpaceX żyje, bardzo duża w końcu firma. Czy tylko z pieniędzy Muska i programu COTS? Bo klienci są na razie sprawą przyszłości, choć miejmy nadzieję, że już niezbyt odległej.

Na stronie (link (http://fdfhome.gsfc.nasa.gov/fdinfo_Launch_2011.html)) ukazał się harmonogram startów rakiet w 2011 roku. Dla Falcona 9 wygląda on następująco:
- 12 kwietnia: COTS demo 2
- 6 czerwca: COST demo 3
- 20 lipca: ISS, lot 1
- 4 listopada: ISS, lot 2

O ile nie będzie opóźnień, co w SpaceX, ale nie tylko, staje się normą. Harmonogram ten pochodzi z 9 listopada, wygląda więc na aktualny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Listopad 15, 2010, 13:43
Jeden taki satelita to tylko 142 kilogramy, spokojnie.
Bardziej mnie zastanawia orbita - nie mogę znaleźć na jakiej mają być te orbcommy.

nie znam obity dla nich ale chyba Dragony mogą je tam "popchnąć" i uwolnić na nich w ramach prób manewrowych, COTS Demo przecież do ISS nie lecą ? (chociaż ten ostatni chyba miał cumować pusty?)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Listopad 15, 2010, 16:30
Jeden taki satelita to tylko 142 kilogramy, spokojnie.
Bardziej mnie zastanawia orbita - nie mogę znaleźć na jakiej mają być te orbcommy.

nie znam obity dla nich ale chyba Dragony mogą je tam "popchnąć" i uwolnić na nich w ramach prób manewrowych, COTS Demo przecież do ISS nie lecą ? (chociaż ten ostatni chyba miał cumować pusty?)

No tak, ale jest jeden zasadniczy problem - inklinacja. Właśnie dlatego ciekawi mnie orbita tych orbcommów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Listopad 16, 2010, 08:26
Podaj mi przeznaczenie tych Orbcomów a (w przybliżeniu) podam ci inklinację :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Listopad 16, 2010, 11:10
Podaj mi przeznaczenie tych Orbcomów a (w przybliżeniu) podam ci inklinację :-)

Po co w przybliżeniu, jak można dokładnie? :) ORBCOMM-y latały (poza drobnymi wyjątkami) na orbity o nachyleniu 45 stopni, a ostatnio na 48,5 stopnia. Dawniej kilka poleciało też na 70 i 98. Wysokość orbity około 800 km. Jeżeli założymy, że to 48,5 jest aktualne, to nie widzę większego problemu na dostanie się na taką orbitę z wysokości 350 km i inklinacji 51,6 stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Listopad 17, 2010, 01:36
Po co w przybliżeniu, jak można dokładnie? :) ORBCOMM-y latały (poza drobnymi wyjątkami) na orbity o nachyleniu 45 stopni, a ostatnio na 48,5 stopnia. Dawniej kilka poleciało też na 70 i 98. Wysokość orbity około 800 km. Jeżeli założymy, że to 48,5 jest aktualne, to nie widzę większego problemu na dostanie się na taką orbitę z wysokości 350 km i inklinacji 51,6 stopnia.

Aha, właśnie o to mi chodziło - czyli nie ma problemu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 22, 2010, 22:31
Dzisiaj, czyli 22 listopada 2010u, FAA (Federal Aviation Administration), przyznała SpaceX licencję na powrót statku kosmicznego z orbity ziemskiej ("to reenter a spacecraft from Earth orbit").

NASA w swoim oświadczeniu podkreśla, że jest to historyczne wydarzenie, gdyż po raz pierwszy tego rodzaju licencja została udzielona firmie prywatnej.

Liczę, że teraz już nie będzie powodów, by po raz kolejny przesuwać datę startu Falcona 9 z Dragonem.

Źródło: NASA (http://www.prnewswire.com/news-releases/nasa-statements-on-faa-granting-reentry-license-to-spacex-109957179.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Listopad 23, 2010, 08:30
Dzisiaj, czyli 22 listopada 2010u, FAA (Federal Aviation Administration), przyznała SpaceX licencję na powrót statku kosmicznego z orbity ziemskiej ("to reenter a spacecraft from Earth orbit").

NASA w swoim oświadczeniu podkreśla, że jest to historyczne wydarzenie, gdyż po raz pierwszy tego rodzaju licencja została udzielona firmie prywatnej.

Liczę, że teraz już nie będzie powodów, by po raz kolejny przesuwać datę startu Falcona 9 z Dragonem.

Źródło: NASA (http://www.prnewswire.com/news-releases/nasa-statements-on-faa-granting-reentry-license-to-spacex-109957179.html).

Oby !! ale powód może być - STS-133 staruje 3.XII, jeszcze jeden poślizg i może będzie buba. :-(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 23, 2010, 09:09
też się martwię o konflikt z sts, ale najważniejsze, że mają formalności za sobą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Listopad 23, 2010, 09:26
też się martwię o konflikt z sts, ale najważniejsze, że mają formalności za sobą.

Nie wiem, czy zwróciliście uwagę, ale tym razem SpaceX naprawdę zamierza odzyskać pierwszy stopień. A do tego celu użyje jednego ze statków, wyławiających SRB promu (Liberty Star bądź Freedom Star). Ponieważ operacja wyławiania SRB trwa trzy doby, to statki będą wolne dopiero 6 grudnia. Rzeczywiście wszelkie opóźnienie STS skutkować będzie opóźnieniem startu Falcona już nie dwudniowym (radar), ale przynajmniej trzydniowym (przynajmniej, bo stan morza może opóźnić operację odbiorczą o dzień, zdarzało się już tak). To, że pierwszy stopień Falcona-9 spada sporo dalej od SRB (znacznie dłuższa praca), nie ma chyba większego znaczenia, choć jakieś dodatkowe godziny na dopłynięcie zapewne też będą potrzebne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Listopad 23, 2010, 18:45
To, że pierwszy stopień Falcona-9 spada sporo dalej od SRB (znacznie dłuższa praca), nie ma chyba większego znaczenia, choć jakieś dodatkowe godziny na dopłynięcie zapewne też będą potrzebne.

No tak, hyhy, ciekawe kto za paliwo płaci ;D

Świetna wiadomość tak w ogóle, z pewnością jedna z najważniejszych dzisiaj! :) :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 23, 2010, 19:53
A co to ma do SpaceX? A propozycja mi się nie podoba jak cała zabawa NASA w związku z pytaniem co po STS.

Przepraszam za zmyłkę. Wiadomość miała być oczywiście do wątku o Flexible Path, nie wiem jakim cudem wysłałem ją tutaj.  :o Chyba przez przypadek.....
Sorki jeszcze raz a Admina proszę o wyrzucenie tej wiadomości, z Space X  bo wiadomość ta jest już na odpowiednim wątku.

---

Edit - skasuję ten post za jakiś czas, bo posty przeniosłem do wątku o Flexible Path.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 25, 2010, 17:25
Rzeczywiście wszelkie opóźnienie STS skutkować będzie opóźnieniem startu Falcona

Przełożenie startu STS-133 o więcej niż kilka dni jest więc korzystne dla Falcona 9! Z tej strony nic już mu nie grozi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 25, 2010, 20:32
Rzeczywiście wszelkie opóźnienie STS skutkować będzie opóźnieniem startu Falcona

Przełożenie startu STS-133 o więcej niż kilka dni jest więc korzystne dla Falcona 9! Z tej strony nic już mu nie grozi.

Zdecydowanie. Ciekawe, czy wyrobią na 7 grudnia. Czy pojawiły się jakieś informacje na temat postępów prac?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 25, 2010, 22:05
Zdecydowanie. Ciekawe, czy wyrobią na 7 grudnia. Czy pojawiły się jakieś informacje na temat postępów prac?

ja nic nowego nie znalazłem, ale jeżeli data się utrzyma to 3 grudnia powinno być próbne odpalenie silników.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 25, 2010, 22:16
Zdecydowanie. Ciekawe, czy wyrobią na 7 grudnia. Czy pojawiły się jakieś informacje na temat postępów prac?

ja nic nowego nie znalazłem, ale jeżeli data się utrzyma to 3 grudnia powinno być próbne odpalenie silników.

Tak czy inaczej - czas na dedykowany wątek o drugim starcie Falcona. Ktoś się zgłasza na ochotnika? Proszę się deklarować! Niech wątek powstanie jeszcze przed końcem tego tygodnia!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Grudzień 06, 2010, 12:25
Pozycja obowiązkowa (http://spaceflightservices.com/DocFiles/SpaceFlight_Services_Secondary_PL_Planner_guide.pdf), dotycząca wynoszenia ładunków dodatkowych podczas startów Dragonów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Grudzień 07, 2010, 16:08
Pozycja obowiązkowa (http://spaceflightservices.com/DocFiles/SpaceFlight_Services_Secondary_PL_Planner_guide.pdf), dotycząca wynoszenia ładunków dodatkowych podczas startów Dragonów.

Satelity były by wynoszone na orbitę niemal taka samą jak Dragona, czyli jakieś 200/300 km, nie znalazłem tam informacji na temat jakiś dodatkowych burnów Mvac mających osadzić ładunek dodatkowy na dedykowanej orbicie (jeśli tam takie są to niech ktoś mnie poprawi!), myślę tu o satelitach przytroczonych do drugiego stopnia, ewentualnie do trunka ale przy regularnych lotach gdzie statek byłby obłożony cargo z i na stację, którego transport byłby priorytetowy. Powodowało by to osadzanie satelitów na orbicie o silnym oddziaływaniu z atmosferą, co jest ciekawą (i pozytywną) opcją kiedy rozpatrzymy to pod kątem problemu kosmicznych śmieci, satelity tej klasy raczej nie mają systemów pozwalających na deorbitację, jest to oczywiście zależne od ich rozmiaru (to wszak duży rozrzut - 1 do 190 kg), lecz nawet w górnej granicy masowej nie będzie ich zbyt wiele, wyniesione w ten sposób nie będą zalegać na orbitach o wysokości typu 600-800 km gdzie ich powrót trwałby dużo dłużej a waga ewentualnych systemów go skracających wyraźnie odbijała by się na ładunku. Rynek urządzeń o takich rozmiarach ciągle rośnie co zapewne przełoży się na zwiększenie ich liczby i tym samym zagrożenia jakie stanowią, tego typu systemy wynoszenia były by tu jak najbardziej pomocne. Czy jednak tak niska orbita nie przełoży się na zbyt znaczne zmniejszenie żywota, nawet poniżej wartości wymaganej do wypełnienia misji? Nie wiedziałem za bardzo do którego wątku wpisać post, w razie czego proszę o przeniesienie do Śmieci na orbicie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 08, 2010, 19:58
Emocjonujemy się dziś pierwszym lotem Dragona. Na ochłodę ładny schemacik opracowany przez portal Space.com. Na dole interesujące porównanie rozmiarów, kształtów i innych parametrów różnych stosowanych i projektowanych kapsuł, choć nie wszystkich.

(http://www.space.com/images/dragon-capsule-spacex-101207c-02.jpg)

Źródło: http://www.space.com/businesstechnology/spacex-dragon-capsule-inside-look-101206.html (http://www.space.com/businesstechnology/spacex-dragon-capsule-inside-look-101206.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 08, 2010, 20:07
Eee, czy to samo nie było w jakiejś polskiej gazecie w przetłumaczonej wersji?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 08, 2010, 23:42
Misja udana. Warto więc wrzucić strategiczny komentarz Charlesa Boldena:

http://www.youtube.com/watch?v=QXWEoRDaXPM
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Grudzień 09, 2010, 00:05
Bardzo fajne to zestawienie rozmiarów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 09, 2010, 09:27
Wracamy do głównego wątku SpaceX?
Mam zatem pytanie, które nasunęło mi się wczoraj jako laikowi w rakietach. Otóż skoro ucięto taki kawał uszkodzonej dyszy, a rakieta mimo to poleciała bez problemów, to czy tak długa dysza w ogóle była potrzebna?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 09, 2010, 09:35
Wracamy do głównego wątku SpaceX?
Mam zatem pytanie, które nasunęło mi się wczoraj jako laikowi w rakietach. Otóż skoro ucięto taki kawał uszkodzonej dyszy, a rakieta mimo to poleciała bez problemów, to czy tak długa dysza w ogóle była potrzebna?

Przycięcie dyszy obniżyło impuls właściwy silnika, czyli zmniejszyło udźwig Falcona na orbitę. Najwyraźniej Dragon jest lżejszy niż max udźwig Falcona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Grudzień 09, 2010, 13:31
Wracamy do głównego wątku SpaceX?
Mam zatem pytanie, które nasunęło mi się wczoraj jako laikowi w rakietach. Otóż skoro ucięto taki kawał uszkodzonej dyszy, a rakieta mimo to poleciała bez problemów, to czy tak długa dysza w ogóle była potrzebna?

Przycięcie dyszy obniżyło impuls właściwy silnika, czyli zmniejszyło udźwig Falcona na orbitę. Najwyraźniej Dragon jest lżejszy niż max udźwig Falcona.

Musiał być - na pokładzie nie było właściwego ładunku (tylko pamiątki o ile się orientuję) oraz części elementów (ale stosunkowo lekkich). Ale głównie to raczej kwestia ładunku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 09, 2010, 15:35
Dzięki Borys i Maquis za wyjaśnienie! Ale mam jeszcze jedno pytanie z tej samej baczki. Otóż nurtuje mnie, w jaki sposób odbywa się sterowanie wysokością orbity, na którą ma być wyniesiony satelita. Zdumiewa mnie w szczególności precyzja, która dochodzi chyba do jednego procenta! Czy ilością paliwa, czy wygasza się silnik w odpowiednim momencie, czy coś całkiem innego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: darkzero w Grudzień 09, 2010, 16:15
Witam od niedawna zainteresowałem się astronautyką i mam pytanie dotyczące wyrzutni startowej LC-40. Po co służą te 4 wysokie słupy które tam się znajdują ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 09, 2010, 16:42
Witam od niedawna zainteresowałem się astronautyką i mam pytanie dotyczące wyrzutni startowej LC-40. Po co służą te 4 wysokie słupy które tam się znajdują ?

Jeżeli dobrze domyślam się o czym piszesz to są to piorunochrony, które chronią rakietę przed uderzeniami piorunów w czasie jej pobytu na wyrzutni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: darkzero w Grudzień 09, 2010, 17:14
Dzięki za wyjaśnienie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: rad w Grudzień 10, 2010, 00:24
podczepie sie pod temat dyszy. co to jest za pierscien na koncu dyszy drugiego stopnia Falcona, ktory odpada w kilka sekund po uruchomieniu silnika (chodzi mi tu o poprzednie starty)? i skoro odpada po tak krotkim czasie pracy to w jakim celu jest montowany?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radek68 w Grudzień 10, 2010, 00:33
podczepie sie pod temat dyszy. co to jest za pierscien na koncu dyszy drugiego stopnia Falcona, ktory odpada w kilka sekund po uruchomieniu silnika (chodzi mi tu o poprzednie starty)? i skoro odpada po tak krotkim czasie pracy to w jakim celu jest montowany?

Poprzednie starty rakiet, czy... Falcona? ;)
Myślę, że pytasz o krótki człon pomiędzy stopniami. Nie sądzę, żeby chodziło o jakiś kawałek dyszy! Jest to osłona dyszy następnego stopnia, nie odpada razem z poprzednim, aby zminimalizowac ryzyko uszkodzenia stopnia następnego. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 10, 2010, 06:17
podczepie sie pod temat dyszy. co to jest za pierscien na koncu dyszy drugiego stopnia Falcona, ktory odpada w kilka sekund po uruchomieniu silnika (chodzi mi tu o poprzednie starty)? i skoro odpada po tak krotkim czasie pracy to w jakim celu jest montowany?

Poprzednie starty rakiet, czy... Falcona? ;)
Myślę, że pytasz o krótki człon pomiędzy stopniami. Nie sądzę, żeby chodziło o jakiś kawałek dyszy! Jest to osłona dyszy następnego stopnia, nie odpada razem z poprzednim, aby zminimalizowac ryzyko uszkodzenia stopnia następnego. :)

Nie, jemu chodzi o pierścień na dyszy drugiego stopnia Falcona 9, który odpada zaraz po uruchomieniu. Przy pierwszym starcie był widoczny, teraz nie bo obcięli dysze:p. Wydaje mi się, że służy on wzmocnieniu dyszy w czasie startu, bo jak na swój rozmiar jest bardzo cienka (kilka mm jak dobrze pamiętam). Po uruchomieniu silnika odpada i chyba przy okazji dysza lekko się rozszerza, niech mnie ktoś poprawi jak się mylę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 11, 2010, 12:16
Kilka dni temu wpisałem tu pytanie, które nasunęło mi się podczas śledzenia lotu Dragona, ale widocznie nikt nie zwrócił na nie uwagi. Zatem ponawiam je, gdyż inaczej nie będę mógł spać ;):

W jaki sposób odbywa się sterowanie wysokością orbity, na którą ma być wyniesiony satelita. Zdumiewa mnie w szczególności precyzja, która dochodzi chyba do jednego procenta! Czy ilością paliwa, czy wygasza się silnik w odpowiednim momencie, czy coś całkiem innego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 12, 2010, 02:28
W jaki sposób odbywa się sterowanie wysokością orbity, na którą ma być wyniesiony satelita.

Wypalenie paliwa (stopnie stałopaliwowe) albo timer (stopnie na paliwo ciekłe).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 12, 2010, 10:10
Czy dobrze rozumiem, że takie sterowanie odbywa się z Ziemi? Jeśli np. timer ma być nastawiony na odpowiedni czas, to nie lepiej od razu dać tyle paliwa, ile trzeba. Ale czy da się w ten sposób orbitę precyzyjnie wyliczyć, bo zależy ona również od temperatury paliwa (dotyczy to paliwa stałego).

Z drugiej strony, jeśli silnik 2. stopnia Falcona 9 mógł restartować, to i paliwa musiał być nadmiar, jak i można było silnik wyłączyć...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 12, 2010, 11:36
Czy dobrze rozumiem, że takie sterowanie odbywa się z Ziemi? Jeśli np. timer ma być nastawiony na odpowiedni czas, to nie lepiej od razu dać tyle paliwa, ile trzeba.

Nastawianie robi się na Ziemi, natomiast porządne rakiety mają system sterowania tak skonstruowany, że w razie anomalii kolejny stopień, albo nawet i aktualnie pracujący kompensuje trajektorię. Wystarczy przypomnieć sobie lot Apollo 13, gdzie jeden ze stopniów pracował dłużej bo silnik centralny padł.  W dziewiczym locie Delty 4H pierwszy stopień nie wypracował planowanej orbity, drugi stopień próbował to skompensować, zabrakło paliwa niestety.
Mamy niestety i najnowszy przykład, czyli lot Protona/Blok-DM, gdzie niestety okazało się, że taka kombinacja jest kiepska i rakieta ślepo poleciała, zupełnie bez próby kompensacji nieprawidłowej ścieżki wznoszenia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 12, 2010, 12:56
Czy dobrze rozumiem, że takie sterowanie odbywa się z Ziemi? Jeśli np. timer ma być nastawiony na odpowiedni czas, to nie lepiej od razu dać tyle paliwa, ile trzeba.

Czas pracy silnika jest wyliczany zawczasu, na Ziemi. Oczywiście, daje się tyle paliwa, ile trzeba, ale przecież nie można czekać, aż się silniki łaskawie uduszą z jego braku, szczególnie jeżeli jest ich kilka. Wyłączenie silników musi się odbyć w kontrolowany sposób.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 12, 2010, 13:17
No tak... Wydaje mi się jednak niezwykle trudne wyłączyć silnik na wysokości ustalonej z dokładnością do kilku kilometrów, gdy prędkość rakiety wynosi ok. 8 km/s. A przypuszczam, że samo wygaszenie silnika nie jest aktem trwającym ułamek sekundy - chyba, że się mylę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 12, 2010, 13:53
No tak... Wydaje mi się jednak niezwykle trudne wyłączyć silnik na wysokości ustalonej z dokładnością do kilku kilometrów, gdy prędkość rakiety wynosi ok. 8 km/s. A przypuszczam, że samo wygaszenie silnika nie jest aktem trwającym ułamek sekundy - chyba, że się mylę.

Może i niezwykle trudno, ale jednak da się to zrobić i wszyscy dążą to tego. Wahadłowiec na przykład lokuje się tak dokładnie na orbicie, że manewr korekcyjny po wzlocie przeważnie nie jest wykonywany. Nawet nowicjusz w lotach, czyli SpaceX strzela Dragona na orbitę z dokładnością do procenta. Akurat to, że w 2 stopniu było paliwo było zapewne zaplanowane, żeby zobaczyć, gdzie po 2 odpale stopień poleci. Pamiętać należy, że Falcon 9 ma latać na GTO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 13, 2010, 09:27
No tak... Wydaje mi się jednak niezwykle trudne wyłączyć silnik na wysokości ustalonej z dokładnością do kilku kilometrów, gdy prędkość rakiety wynosi ok. 8 km/s. A przypuszczam, że samo wygaszenie silnika nie jest aktem trwającym ułamek sekundy - chyba, że się mylę.

Z grubsza, kilka metrów na sekundę prędkości oznacza zmianę kilku kilometrów wysokości orbity, czyli wymagana jest precyzja rzędu ~0.1 s (wypalający się stopień daje kilka g przyspieszenia).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Grudzień 13, 2010, 20:52
Pamiętajmy, iż część ostatnich stopni jest wyposażona w małe silniczki systemu RCS mogące zapewnić większą dokładność satelizacji, odpowiednie wyłączenie głównego silnika może być tu tylko połową sukcesu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radek68 w Grudzień 14, 2010, 14:51
Na swoich stronach Polskie Radio pr. I zachęca do słuchania audycji:

                                                                                                                                             Chyba się skuszę... ;)


"Jakie są skutki komercjalizacji kosmicznego transportu? Dorota Truszczak zaprasza na audycję "Człowiek i Nauka".

W ubiegłym tygodniu prywatna firma Space Exploration Technologies (SpaceX) internetowego biznesmena Elon’a Musk’a, w rakiecie Falcon 9, wyniosła na orbitę kapsułę Dragon, która dwukrotnie okrążyła Ziemię i osiadła na Oceanie Spokojnym.

Misję wspiera amerykańska agencja kosmiczna NASA, która planuje wykorzystać ten projekt do zbudowania transportu kosmicznego na Międzynarodową Stację Kosmiczną ISS z powodu wycofania wahadłowców. Dragon to alternatywa dla drogiego rosyjskiego transportu pojazdami Sojuz.

O komercjalizacji kosmicznego transportu i związanych z tym skutkach będzie mówił prof. Piotr Wolański – przewodniczący Komitetu Badań Kosmicznych i Satelitarnych PAN, który obserwował w Stanach Zjednoczonych lot kapsuły Dragon.

Na audycję Doroty Truszczak z cyklu "Człowiek i Nauka" ZAPRASZAMY:

16 grudnia 2010 roku po godz. 20:08"

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 16, 2010, 21:46
W swoich staraniach o zainteresowanie NASA Dragonem jako kapsułą załogową, Musk otrzymał wczoraj niespodziewane wsparcie. Otóż prezes Roskosmosu, Anatolij Perminow, powiedział, że "Russia’s Federal Space Agency supports the US program on the launch of Dragon spaceships as a back up for Russia’s Soyuz vehicles". Dlaczego? Ponieważ "at present Russia bears almost the whole burden of the maintenance of the International Space Station, which should not be the case. That is why the alternative of US Dragon spacecraft is necessary".

Nie wyjaśniono, co konkretnie oznacza słowo "supports".

Źródło: link (http://english.ruvr.ru/2010/12/15/36888743.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Grudzień 19, 2010, 03:03
Interesująca informacja JSz. Zastanawiam się czy Rosjanie, widząc jakieś problemy z uruchomieniem (czy wydoleniem) produkcji dodatkowych Sojuzów (także dla celów komercyjnych), nie będą woleli wykupić kapsuły od SpaceX. Arcyciekawa sprawa...

Na swoich stronach Polskie Radio pr. I zachęca do słuchania audycji:

I jak, słuchałeś? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 17, 2011, 20:14
Nowy update (http://www.spacex.com/updates.php) na stronie firmy. A w nim informacja o złożeniu dokumentów w ramach CCDEV2 na budowę LAS!! Jak im się uda za kilka lat zobaczymy załogowego Dragona:) Ciekawą informacją w updacie jest, że dzięki temu, że Dragon od razu był budowany z myślą o lotach załogowych do takich lotów potrzebne są tylko/aż trzy rzeczy: LAS, kontrola środowiska i siedzenia:P przy okazji pojawił się filmik promujący ten pomysł:

http://www.spacex.com/multimedia/videos.php?id=58
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 17, 2011, 22:22
informacja o złożeniu dokumentów w ramach CCDEV2 na budowę LAS!!
bo

Ciekawe! SpaceX dotąd zastrzegał się, że podejmie się "uczłowieczenia" Dragona wówczas, jak pojawi się konkretne zapotrzebowanie (ze strony NASA lub innej). Czy z tego wniosek, że takowe się pojawiło? Albo Musk liczy, że rynek będzie tak chłonny, że zapotrzebowanie takie samo z siebie się pojawi?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 18, 2011, 01:14
http://www.spacex.com/multimedia/videos.php?id=58
W 4:31 jest pokazana wizualizacja nawiązująca do słów Muska z grudniowej konferencji. Wtedy to wspominał o rozwoju Dragona tak aby mógł on w przyszłości lądować przy pomocy rakiet. Rozumiem, że to właśnie niewykorzystany napęd LAS służyłby do lądowania? Ciekawe czy w przyszłości faktycznie uda im się ten pomysł zrealizować?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 18, 2011, 06:13
http://www.spacex.com/multimedia/videos.php?id=58
W 4:31 jest pokazana wizualizacja nawiązująca do słów Muska z grudniowej konferencji. Wtedy to wspominał o rozwoju Dragona tak aby mógł on w przyszłości lądować przy pomocy rakiet. Rozumiem, że to właśnie niewykorzystany napęd LAS służyłby do lądowania? Ciekawe czy w przyszłości faktycznie uda im się ten pomysł zrealizować?

Dokładnie tak. Nie wiem czy im się uda ale pomysł jest bardzo elegancki:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 18, 2011, 17:30

Dokładnie tak. Nie wiem czy im się uda ale pomysł jest bardzo elegancki:)

Jest przede wszystkim... logiczny! Po co Ci lądowanie "na ogniu" skoro w przypadku abortu i tak lądujesz w oceanie. Zatem jedyne rozsądne rozwiązanie to albo abort albo lądowanie na ogniu. Obu tych rzeczy z Florydy nie zrobisz! A skoro LAS i lądowanie na ogniu to może być ten sam układ to mamy rozwiązanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Styczeń 19, 2011, 16:45
Fajne rozwiązanie technologiczne. Oby nie mieli dużo problemów natury technicznej po drodze :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 20, 2011, 11:15
Na kosmonaucie wyczytałem, iż według szacunków Space X ,,uczłowieczenie"  ;) Dragona może kosztować od o,5 do 1 mld dolarów. Ciekawe ile by kosztowało przystosowanie Dragona do lotów na orbitę Księżyca, by pełnić role podobne jak Apollo, czy Orion. A może Dragon jest za mały na takie misje?
Szkoda, że NASA nie zleciła prywaciarzom zbudowanie kapsuły zdolnej do lotów poza LEO. Za kasę jaką już wydano na Oriona, może komercji udało by się taki stateczek zbudować......?  :-\
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 20, 2011, 11:29
Na kosmonaucie wyczytałem, iż według szacunków Space X ,,uczłowieczenie"  ;) Dragona może kosztować od o,5 do 1 mld dolarów. Ciekawe ile by kosztowało przystosowanie Dragona do lotów na orbitę Księżyca, by pełnić role podobne jak Apollo, czy Orion. A może Dragon jest za mały na takie misje?
Szkoda, że NASA nie zleciła prywaciarzom zbudowanie kapsuły zdolnej do lotów poza LEO. Za kasę jaką już wydano na Oriona, może komercji udało by się taki stateczek zbudować......?  :-\

Dragon nie jest za mały na lot na LLO, jednak ma za małe możliwości manewrowe. Zatem, albo dostanie solidny moduł serwisowy, albo potrzebna jest przebudowa kapsuły. No i oczywiście kwestia kopniaka poza orbitę Ziemii.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 21, 2011, 23:05
SpaceX oświadczył, że musi przeprowadzić jeszcze przynajmniej 17 startów Falcona 9, by uzyskać gotowość do wysłania załogowego Dragona. Według manifestu startów, wypadłoby to w 2014 roku. Pod warunkiem jednak pozyskania przez SpaceX przynajmniej znacznej części funduszy z programu CCDev 2, który w całości wynosi 200 mln USD.

Źródło: link (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/01/20/awx_01_20_2011_p0-284632.xml&headline=SpaceX%20Plans%2017%20More%20Flights%20Before%20Launching%20Humans&channel=space).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 22, 2011, 09:33
SpaceX oświadczył, że musi przeprowadzić jeszcze przynajmniej 17 startów Falcona 9, by uzyskać gotowość do wysłania załogowego Dragona. Według manifestu startów, wypadłoby to w 2014 roku. Pod warunkiem jednak pozyskania przez SpaceX przynajmniej znacznej części funduszy z programu CCDev 2, który w całości wynosi 200 mln USD.

Źródło: link (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/01/20/awx_01_20_2011_p0-284632.xml&headline=SpaceX%20Plans%2017%20More%20Flights%20Before%20Launching%20Humans&channel=space).

ja te 17 startów zrozumiałem inaczej, według mojego rozumowania chodziło o to, że jednym z atutów Dragona na Falconie będzie to, że zanim powstanie załogowa wersja tej kapsuły Falcon 9 będzie po przynajmniej 17 lotach i udowodni swoją niezawodność. Argument o małej ilości lotów Falcona był często wysuwany przez przeciwników komercyjnej kapsuły załogowej z tej firmy. Teraz pytanie, która interpretacja jest poprawna?:P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 22, 2011, 12:06
SpaceX oświadczył, że musi przeprowadzić jeszcze przynajmniej 17 startów Falcona 9, by uzyskać gotowość do wysłania załogowego Dragona. Według manifestu startów, wypadłoby to w 2014 roku. Pod warunkiem jednak pozyskania przez SpaceX przynajmniej znacznej części funduszy z programu CCDev 2, który w całości wynosi 200 mln USD.

Źródło: link (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/01/20/awx_01_20_2011_p0-284632.xml&headline=SpaceX%20Plans%2017%20More%20Flights%20Before%20Launching%20Humans&channel=space).

ja te 17 startów zrozumiałem inaczej, według mojego rozumowania chodziło o to, że jednym z atutów Dragona na Falconie będzie to, że zanim powstanie załogowa wersja tej kapsuły Falcon 9 będzie po przynajmniej 17 lotach i udowodni swoją niezawodność. Argument o małej ilości lotów Falcona był często wysuwany przez przeciwników komercyjnej kapsuły załogowej z tej firmy. Teraz pytanie, która interpretacja jest poprawna?:P

Kluczowe zdanie w artykule na Aviation Week brzmi tak: "Space Exploration Technologies (SpaceX) says it will launch its Falcon 9 rocket at least 17 more times before it is ready to fly humans, with nine of those flights carrying the Dragon capsule it is developing for cargo missions to the International Space Station.".

Myślę, że nie chodzi o to, że SpaceX planuje start załogowy za 17 startów Falcona 9, ale że za 17 startów takie starty będą możliwe. Oczywiście jeśli otrzymają dofinansowanie i będzie zapotrzebowanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Styczeń 31, 2011, 21:58
Fragmenty z artykułu "Dodatkowe 40 mln. USD na COTS (http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/NASA/cots-dodatkowe-40-mln-usd.html)". Chodzi o wypłaty dla SpaceX za realizację określonych kroków milowych.

"Dodatkowe wypłaty dla Orbital Sciences Corp. i Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) to wynagrodzenie za osiągnięcie kroków milowych w projektach kierowanych przez te firmy. Alan Lindenmoyer, szef projektu COTS przy Johnson Space Center, powiedział, że agencja powinna była wypłacić obu firmom łącznie 40 milionów dolarów już od początku roku budżetowego, 1 października 2010. Lindenmoyer ma nadzieję, że następne 40 milionów USD trafi do firm w końcu marca.

Obie firmy mają podzielić się 300 milionami USD, którymi program COTS został wzmocniony w projekcie budżetu na 2011 rok, przedstawionym przez prezydenta Obamę w lutym 2010. Dopóki Kongres nie zatwierdzi planu wydatków na kolejny rok, dopóty NASA jest zobowiązana utrzymywać finansowanie swoich programów na poziomie z poprzedniego roku. Taka sytuacja będzie miała miejsce do 4 marca."

"SpaceX wypełnił warunek wypłaty transzy 5 milionów USD 8 grudnia, gdy wykonał pierwszy z trzech lotów rakiety Falcon 9 z kapsułą Dragon. Dwa kolejne loty mają odbyć się w rozpoczętym roku. Później, jeszcze tego samego miesiąca, SpaceX osiągnął cztery kolejne punkty krytyczne umowy COTS, określone przez NASA. Każdy wart 5 milionów USD: plan testów wibracyjnych ładunku hermetyzowanego wewnątrz Dragona; wykonanie testów wibracyjnych; pełne rozłożenie paneli ogniw słonecznych Dragona i testy termiczno-próżniowe niektórych jego elementów; naziemne testy lidaru, który będzie używany do dokowania do ISS.

6 stycznia rzeczniczka SpaceX, Kirstin Brost, przekazała, że wykonane testy zwiększają szanse powodzenia projektu i pokazują sensowność finansowania systemem wypłat za kroki milowe."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 06, 2011, 18:49
Wiadomo już gdzie znajdzie się druga wyrzutnia Falcona 9 i Falcona 9 Heavy.  Wybranym miejscem jest platforma SLC-4E w Bazie Sił Powietrznych Vandenberg. Platformy tej używały rakiety Titan 4.


http://www.santamariatimes.com/news/local/military/vandenberg/article_9fb48ac2-31be-11e0-890e-001cc4c002e0.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Luty 10, 2011, 14:29
Nieoficjalne - trwają rozmowy w NASA na temat połączenia dwóch pozostałych lotów demo kapsuł Dragon w jedną misję. Na chwilę obecną drugi lot testowy ma się odbyć 15 lipca, natomiast trzeci lot testowy 8 października. Więcej szczegółów zapewne usłyszymy niebawem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Luty 12, 2011, 13:24
Z tego co wiem, nie ma jeszcze żadnego oficjalnego potwierdzenia, że te dwie misje będą łączone, ale SpaceX pracuje z optymistycznym założeniem, że tak się stanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 18, 2011, 22:06
Zgodnie z tym artykułem SpaceX ma zamiar skupić się na Falconie 9, kapsule Dragon i Falconie 9 Heavy odkładając na razie prace nad Falconem 1

http://www.floridatoday.com/article/20110218/BUSINESS/102180316/SpaceX-changes-focus-rockets?odyssey=tab|topnews|text|Business
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 01, 2011, 06:35
Z facebooka:

Over the weekend DragonEye (the system that will help guide Dragon when it berths with station) arrived at the ISS aboard Space Shuttle Discovery STS-133. Check out these great photos courtesy of NASA.

I po naszemu: Z misją STS-133 na ISS przybył system Dragon Eye, który w przyszłości będzie uzywany przez kapsuły Dragon w czasie podchodzenia do stacji. Dodano jeszcze to zdjęcie, ale nie mam pojęcia w którym miejscu niby to jest:

(http://img269.imageshack.us/img269/1140/18369210150415746520131.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 01, 2011, 09:48
Parę centymetrów powyżej pierścienia dokowania chyba.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 01, 2011, 11:10
I po naszemu: Z misją STS-133 na ISS przybył system Dragon Eye, który w przyszłości będzie uzywany przez kapsuły Dragon w czasie podchodzenia do stacji. Dodano jeszcze to zdjęcie, ale nie mam pojęcia w którym miejscu niby to jest:
Na dużej wersji poniższego zdjęcia widać logo SpaceX. Tak jak pisał Matias powyżej pierścienia dokującego:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-133/hires/iss026e029948.jpg
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 01, 2011, 11:18
Aa no i logo widać :) Podsumowując - Dragon Eye to sprzęt, dzięki któremu Dragon będzie "umiał" zadokować automatycznie do ISS.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Marzec 01, 2011, 11:22
Dokładnie, powyżej pierścienia dokowania. Znalazłem na szybko taki obrazek:

(http://www.space-travel.com/images/spacex-dragoneye-iss-navigation-sensor-bg.jpg)


http://www.space-travel.com/reports/SpaceX_DragonEye_Navigation_Sensor_Demonstrated_On_Space_Shuttle_999.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Marzec 01, 2011, 13:21
Aa no i logo widać :) Podsumowując - Dragon Eye to sprzęt, dzięki któremu Dragon będzie "umiał" zadokować automatycznie do ISS.

Rozumiem, że pisząc o automatycznym dokowaniu, nie wprowadzasz nas celowo w błąd, tylko tak hiperbolicznie wyrażasz się, mając na myśli zbliżanie, stopowanie i oczekiwanie na przechwycenie za pomocą CanadArm-2? :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Marzec 02, 2011, 23:06
Za rlvnews donoszę

SpaceX zaktualizował rozkład lotów:
http://www.spacex.com/launch_manifest.php

Za rok mamy lot demo F9 Heavy z Vandenbergu ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 02, 2011, 23:15
Należy tylko pamiętać czytając plan lotów SpaceX, że firma ta podaje nie daty (lata) startów, ale "Target date indicates hardware arrival at launch site". A to może być nie tak subtelna różnica. O ile dobrze pamiętam, w dziewiczym starcie F9 różnica ta wyniosła pół roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 02, 2011, 23:20
Ma startować ze stanowiska SLC-4E:
http://www.santamariatimes.com/news/local/military/vandenberg/article_9fb48ac2-31be-11e0-890e-001cc4c002e0.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 03, 2011, 00:03
Za rok mamy lot demo F9 Heavy z Vandenbergu ;)

...i ponad dwa razy więcej Dragonów niż chińskich Shenzhou w tym samym okresie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 03, 2011, 01:46
Aa no i logo widać :) Podsumowując - Dragon Eye to sprzęt, dzięki któremu Dragon będzie "umiał" zadokować automatycznie do ISS.

Rozumiem, że pisząc o automatycznym dokowaniu, nie wprowadzasz nas celowo w błąd, tylko tak hiperbolicznie wyrażasz się, mając na myśli zbliżanie, stopowanie i oczekiwanie na przechwycenie za pomocą CanadArm-2? :P

Hmm no tak, półautomatyczne ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 14, 2011, 20:22
SpaceX zdobyło kontrakt na wyniesienie pierwszego satelity na GTO za pomocą Falcona 9 w 2013r.


Cytuj

Hawthorne, CA/ Luxembourg– As the Satellite 2011 conference kicked off in Washington, D.C., Space Exploration Technologies (SpaceX) and SES (Euronext Paris and Luxembourg Stock Exchange: SESG) today announced an agreement to launch an SES satellite using the
Falcon 9 rocket.

SES is one of the largest satellite operators in the world, and the deal marks what will be the first geostationary satellite launch using SpaceX’s Falcon 9 rocket. The firm launch agreement with SpaceX also includes an option for a second SES launch. It supplements SES’ existing multi-launch agreements with its traditional launch providers Arianespace and ILS.

“As a world-leading telecommunications satellite operator, SES is in a position to choose the very best. SES is known for their low tolerance to risk and cautious approach in evaluating suppliers,” said Elon Musk, SpaceX CEO and Chief Technical Officer. “SpaceX has focused on building the most reliable, safe and affordable launch vehicles in the market today. The SES deal shows that even the most conservative commercial or government customers can have confidence flying their satellites on the Falcon 9 rocket.”

States Romain Bausch, President and CEO of SES: “Access to space is of utmost importance to SES, as we embark on our most ambitious fleet expansion program yet. After extensive due diligence of SpaceX’s technical and operational expertise, we feel comfortable entrusting SpaceX with one of our satellites, thereby encouraging diversity in the launch vehicle sector and fostering entrepreneurial spirit in the space industry. Falcon 9 ideally complements our roster of Ariane 5 and Proton boosters, as well as our framework launch understanding with Sea Launch. We look forward to a successful collaboration with SpaceX on the SES-8 mission and beyond.”

The SES-8 satellite is scheduled to launch in the first quarter of 2013 from SpaceX’s Launch Complex 40 at the Air Force Station at Cape Canaveral, Florida.



About SES-8

SES is launching SES-8 into the orbital position of 95 degrees East to respond to the strong demand for additional direct to home (DTH) capacity in Asia. SES-8, currently under construction with Orbital Sciences Corporation (NYSE: ORB) is a medium-sized communications satellite focused on South Asia (India) and Indo-China (Thailand, Vietnam, Laos) to support existing DTH customers with back-up and growth transponder capacity. SES-8 will be co-positioned with NSS-6 at the orbital slot of 95 degrees East, which is a cornerstone of the SES strategy in Asia and also supports key customers in the Middle East, Afghanistan, Australia, Papua New Guinea, and Korea.


About the Falcon 9

Falcon 9 is a two-stage launch vehicle powered by liquid oxygen and rocket grade kerosene (RP-1) and is capable of delivering 10,450 kg (23,050 lb) to low Earth orbit and 4,540 kg (10,000 lb) to GTO. The nine Merlin engines on the first stage generate over one million pounds of thrust at liftoff and allow the launch vehicle to perform as planned even with one or two of the engines out. Merlin engines are the highest performing American hydrocarbon rocket engines ever flown. Falcon 9 was designed from the ground up by SpaceX for the reliable and cost-efficient transport of satellites to low Earth orbit and geosynchronous transfer orbit as well as for sending SpaceX’s Dragon spacecraft to orbiting destinations such as the International Space Station.

Falcon 9 has delivered back-to-back successes with its first two launches. Both flights achieved 100% of mission objectives, and the second flight made history, marking the first time a commercial company successfully returned a spacecraft from Earth orbit. The second flight included the successful restart of the second-stage Merlin Vacuum engine–a critical capability for GTO satellite delivery.


About SpaceX

SpaceX develops, manufactures and launches family of launch vehicles and spacecraft that are increasing the reliability and performance of space transportation, while ultimately reducing costs by a factor of ten. With the Falcon rockets, SpaceX has a diverse manifest of launches to deliver commercial and government satellites to orbit. After the Space Shuttle retires, the Falcon 9 and SpaceX’s Dragon spacecraft will start carrying cargo, including live plants and animals, to and from the International Space Station for NASA. Falcon 9 and Dragon were developed to one day carry astronauts.

Founded in 2002 by Elon Musk, SpaceX is a private company owned by management and employees, with minority investments from Founders Fund, Draper Fisher Jurvetson, and Valor Equity Partners. The company has over 1,250 employees in California, Texas and Florida. For more information, and to watch the video of the Falcon 9 and Dragon launches, visit the SpaceX website at SpaceX.com.


About SES

SES (Euronext Paris and Luxembourg Stock Exchange: SESG) wholly owns the market-leading satellite operators SES ASTRA and SES WORLD SKIES and participations in Ciel in Canada and QuetzSat in Mexico as well as a strategic participation in satellite infrastructure start-up O3b Networks. SES provides outstanding satellite communications solutions via a global fleet of 44 satellites. Visit SES.com for more information.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 22, 2011, 21:05
Jest to artykuł sprzed ponad miesiąca, ale uderzyły mnie w nim proporcje kosztów podane przez SpaceX. Otóż firma zainwestowała już w rakietę Falcon 9 i statek Dragon razem 600 mln USD. Zaś wg Muska adaptacja Dragona do lotów załogowych i testy mają kosztować ok. miliarda! Źródło: link (http://spaceflightnow.com/falcon9/003/110213cots2/).

Czy rzeczywiście te proporcje muszą tak wyglądać, czy też Musk liczy, że uda mu się po starej znajomości z COTS-u wyciągnąć z NASA taką kasę?

Przy okazji zdjęcie historycznej już kapsuły z COTS-DEMO-1 wystawionej w Waszyngtonie:

(http://spaceflightnow.com/falcon9/003/110213cots2/dragon.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 22, 2011, 21:07
Może też jest zapobiegawczy i wylicza, że niektóre rzeczy będą bardziej kosztowne od innych - np infrastruktura i ekipa naziemna, które wcale nie muszą być bezpośrednio związane z Space X.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 22, 2011, 21:24
Jest to artykuł sprzed ponad miesiąca, ale uderzyły mnie w nim proporcje kosztów podane przez SpaceX. Otóż firma zainwestowała już w rakietę Falcon 9 i statek Dragon razem 600 mln USD. Zaś wg Muska adaptacja Dragona do lotów załogowych i testy mają kosztować ok. miliarda! Źródło: link (http://spaceflightnow.com/falcon9/003/110213cots2/).

Testy. Zbudowanie sprzętu może być relatywnie tanie, ale zanim wsiądzie do tego człowiek, trzeba będzie parę razy polecieć bezzałogowo. Każdy lot zestawu Dragon/Falcon 9 to przynajmniej 100 M$.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Marzec 23, 2011, 07:23

Testy. Zbudowanie sprzętu może być relatywnie tanie, ale zanim wsiądzie do tego człowiek, trzeba będzie parę razy polecieć bezzałogowo. Każdy lot zestawu Dragon/Falcon 9 to przynajmniej 100 M$.

A NASA STS-a orbitalnie nie testowała, tylko od razu wsadziła do Columbii Younga i Crippena :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 23, 2011, 09:23
Testy. Zbudowanie sprzętu może być relatywnie tanie, ale zanim wsiądzie do tego człowiek, trzeba będzie parę razy polecieć bezzałogowo. Każdy lot zestawu Dragon/Falcon 9 to przynajmniej 100 M$.

A NASA STS-a orbitalnie nie testowała, tylko od razu wsadziła do Columbii Younga i Crippena :)

To był "human rating" w wydaniu NASA. Posadź człowieka na nieprzetestowanej rurze z prochem, podpal lont i s...uciekaj.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 27, 2011, 22:06
Prom kosmiczny zupełnie nie spełnia obecnych wymogów "human rating". Przede wszystkim z uwagi na brak możliwości uratowania astronautow w przypadku dwóch awarii - problemu przy starcie i problemu z SRB.

Ale na tym polega postęp - NASA sie uczy na własnych błędach i projektuje coraz bezpieczniejsza pojazdy.

Jak sie pozbieram, to opisze jutro główne problemy z przerobieniem Delta IV na human rated - wbrew temu co piszą brukowce, problemy są poważne i wymagają wielkich nakładów w celu ich eliminacji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 27, 2011, 22:40
Prom kosmiczny zupełnie nie spełnia obecnych wymogów "human rating". Przede wszystkim z uwagi na brak możliwości uratowania astronautow w przypadku dwóch awarii - problemu przy starcie i problemu z SRB.

To był sarkazm. Zdaję sobie sprawę, że póki co nie było pojazdu, który spełniałby wymogi "human rating'u" (i, prawdę mówiąc, nikomu to jakoś przez ostatnie pięćdziesiąt lat nie przeszkadzało).

Cytuj
Ale na tym polega postęp - NASA sie uczy na własnych błędach i projektuje coraz bezpieczniejsza pojazdy.

Powiedzmy, że postęp dokona się wtedy, gdy NASA zacznie latać pojazdami o założonych osiągach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 28, 2011, 01:28
Ares 1 i Orion były projektowane tak by spełnić ten współczynnik 1:1000. Prom oficjalnie ma obecnie 1:95. Różnica olbrzymia. Swoją droga ciekawe jak jest z Rosja i Soyuzem? Nie moge nigdzie znalezc danych na ten temat - ciekawe czy NASA nie jest niesprawiedliwa dla prywatnych firm w USA rzadajac niższej ceny i wyższego bezpieczeństwa niż Soyuzy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 28, 2011, 09:58
Ares 1 i Orion były projektowane tak by spełnić ten współczynnik 1:1000. Prom oficjalnie ma obecnie 1:95. Różnica olbrzymia.

IMHO "niezawodność" jest elementem wykorzystywanym przez NASA do własnych celów (ubicia lub promowania określonych rozwiązań czy dostawców). Cały ten "human rating" jest tyle wart, co nasowskie wyliczenia niezawodności STS sprzed katastrofy Challenger'a - np. do awarii SRB miało dochodzić raz na 100000 lotów :) [źródełko (http://books.google.com/books?id=6pHiU3Rd1nkC&pg=PA4&lpg=PA5&ots=Xuw2Jfcwha#v=onepage&q&f=false), ostatni akapit i następna strona].
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 28, 2011, 13:20
Ares 1 i Orion były projektowane tak by spełnić ten współczynnik 1:1000.

Pod koniec żywota Aresa I pojawił się szereg wątpliwości co do tego 1:1000. W 2009 roku zaczęły wychodzić naprawdę dziwaczne (niskie) wartości zarówno LOC jak i LOM, nieco tylko lepsze od wahadłowca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 28, 2011, 13:55
Prom oficjalnie ma obecnie 1:95.

A nie około 1:200?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 28, 2011, 14:17
Prom oficjalnie ma obecnie 1:95.

A nie około 1:200?

FloridaToday twierdziła w artykule do którego link mi się zepsuł że 1:90:
http://florydziak.blogspot.com/2011/02/nasa-mielismy-szczescie.html

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Marzec 28, 2011, 16:16
Dla Oriona LOM w misji księżycowej był bodaj na poziomie 1:8 ...  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 29, 2011, 20:01
Dla Oriona LOM w misji księżycowej był bodaj na poziomie 1:8 ...  ::)

LOM to pół biedy, LOC ma być dobre.

Edycja - chodziło Ci pewnie o Apollo a nie Orion?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Marzec 29, 2011, 20:27
Właśnie nie. W jednym z raportów pojawiały się takie liczby odnośnie misji księżycowej Oriona i od razu precyzuję - z lądowaniem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 31, 2011, 14:14
Space X podpisał kontrakt (http://www.floridatoday.com/article/20110331/BUSINESS/103310308/British-satellites-ride-Falcon-9) na wysłanie brytyjskich satelitów w kosmos na pokładzie F9. Czyli wczorajsza wizyta Brytyjczyków przyniosła rezultaty!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 31, 2011, 19:18
Space X podpisał kontrakt (http://www.floridatoday.com/article/20110331/BUSINESS/103310308/British-satellites-ride-Falcon-9) na wysłanie brytyjskich satelitów w kosmos na pokładzie F9. Czyli wczorajsza wizyta Brytyjczyków przyniosła rezultaty!

i dobrze dla nich!!:)

a na YT pojawił się taki rozbudzający ciekawość filmik:

http://www.youtube.com/watch?v=th6HQ9RtVCE
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 31, 2011, 19:29
Na końcu jest logo "FH" i zarys rakiety. Będzie coś o Falcon 9 Heavy?
http://www.spacex.com/falcon9_heavy.php

Bo chyba nie o Falcon X :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 31, 2011, 19:51
Na końcu jest logo "FH" i zarys rakiety. Będzie coś o Falcon 9 Heavy?

Najwyraźniej. SpaceX od jakiegoś czasu intensywnie pracuje nad FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 31, 2011, 20:27
Na końcu jest logo "FH" i zarys rakiety. Będzie coś o Falcon 9 Heavy?

Najwyraźniej. SpaceX od jakiegoś czasu intensywnie pracuje nad FH.

Ma podobno mieć większy udźwig niż D4H. Ale ULA uważa że D4H jest "ekologiczna", więc wygra w kontaktach rządowych :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Marzec 31, 2011, 20:38
Heh, ta ekologiczność nie przeszkadza im latać Atlasem 5 ;)

Swoją drogą chodziły słuchy swego czasu, że lot Falcona 9 był jakoś sponsorowany przez bodaj USAF, co by właśnie wyglądało na to, że ktoś chciałby lobbować za tańszym systemem (i to dwukrotnie). Nie pamiętam gdzie to czytałem - chyba było gdzieś na forum.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 31, 2011, 21:06
Najwyraźniej. SpaceX od jakiegoś czasu intensywnie pracuje nad FH.
Ma podobno mieć większy udźwig niż D4H.

Owszem, będzie to największa rakieta w użytku (pod względem udźwigu).

Cytuj
Ale ULA uważa że D4H jest "ekologiczna", więc wygra w kontaktach rządowych :)

Póki wodór wytwarza się poprzez rozkład węglowodorów, to z ekologicznością kiepsko :)
Co do prężenia muskułów przez ULA i SpaceX - konkurencja to dobra rzecz.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Marzec 31, 2011, 21:06
Hmm, SpaceX chce więc wejść na rynek amerykańskich rakiet o udźwigu 10 T i więcej, gdzie konkurencje stanowią właściwie Delta IV i Atlas V. Aby uszczknąć sobie kontrakty zbudował rakietę będącą w stanie konkurować w dolnym zakresie nośności i górnym, nie jest to system o takiej elastyczności jak EELV, ale raczej nie będzie to problemem gdy tylko ceny będą rozsądne. I tu pojawia się moje pytanie - może niebyt na temat - jak to wpłynie na LM i Boeinga? Wydaje mi się, że właśnie Boeing jest w dość nieciekawej sytuacji jeśli chodzi o potencjalną konkurencje z wytworami nowych graczy, już dziś bardziej preferowaną rakieta jest Atlas, Delta IV ma szereg mankamentów, jak chociażby cena i długi okres kampanii, Falcon 9 będzie wstanie konkurować (mniej lub bardziej) z wersjami medium, a Falcon 9H z wersjami heavy, będącymi dotychczas domeną DIVH. Z kolei Delta II ma zostać niedługo wycofana, a jako funkcjonalny następca bardziej jawi się Taurus II. Boeing wprawdzie kleci CST-100 z Bigelowem, ale - znowu jest to tylko jedna z wielu propozycji tego typu na rynku, w dodatku nie najbliższa realizacji. Stary niedźwiedź mocno śpi? Tym lepiej dla SpaceX (i wszystkich właściwie).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 31, 2011, 21:15
I tu pojawia się moje pytanie - może niebyt na temat - jak to wpłynie na LM i Boeinga? Wydaje mi się, że właśnie Boeing jest w dość nieciekawej sytuacji jeśli chodzi o potencjalną konkurencje z wytworami nowych graczy, już dziś bardziej preferowaną rakieta jest Atlas, Delta IV ma szereg mankamentów, jak chociażby cena i długi okres kampanii, Falcon 9 będzie wstanie konkurować (mniej lub bardziej) z wersjami medium, a Falcon 9H z wersjami heavy, będącymi dotychczas domeną DIVH.

Delta ma podstawową przewagę nad Atlasem - jest w całości amerykańska. A jak to wpłynie na ULA? Ceny EELV najpierw pójdą w górę (taka logika zamówień rządowych), a w dłuższym okresie powinno dojść do jakiejś racjonalizacji (z czym wiązać się może rezygnacja z jednej z rakiet).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Marzec 31, 2011, 21:21
Delta ma podstawową przewagę nad Atlasem - jest w całości amerykańska.

A czy przypadkiem jakieś elementy (izolacja/zbiorniki/struktura nośna?) nie miały być/nie są produkowane przed MHI? Bo taka informacja chyba gdzieś śmignęła mi przed oczyma.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 31, 2011, 22:40
Delta ma podstawową przewagę nad Atlasem - jest w całości amerykańska.

Co więcej doswiadczenia Indii z produkcją licencyjnych silników pokazują że Rosjanie nie ujawniają wszystkich szczegółów...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 31, 2011, 23:48
Co więcej doswiadczenia Indii z produkcją licencyjnych silników pokazują że Rosjanie nie ujawniają wszystkich szczegółów...

Jeśli idzie silniki do 3. stopnia GSLV Mk I, to są to silniki rosyjskie, zakupione prze Indie. Chyba, że masz na myśli jakieś inne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 01, 2011, 00:37
Co więcej doswiadczenia Indii z produkcją licencyjnych silników pokazują że Rosjanie nie ujawniają wszystkich szczegółów...

Jeśli idzie silniki do 3. stopnia GSLV Mk I, to są to silniki rosyjskie, zakupione prze Indie. Chyba, że masz na myśli jakieś inne.

Wg. flightGlobal ostatni, nieudany lot był z Indyjskim silnikiem, ale ja sie nie znam:
http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/31/354937/indias-opts-for-caution-on-return-to-launch-pad.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 01, 2011, 01:11
O ile pamiętam to nie są licencyjne silniki tylko ich własna konstrukcja, choć zapewne technologicznie oparta o rozwiązania zbliżone do rosyjskich.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 01, 2011, 02:17
O ile pamiętam to nie są licencyjne silniki tylko ich własna konstrukcja, choć zapewne technologicznie oparta o rozwiązania zbliżone do rosyjskich.

Podobno USA sie nie zgodziło na transfer technologii, co spowodowało ze Indie musiały zapłacić Rosji wiecej niż gdyby mozna to było legalnie zrobić. Nie wierze w "własne rozwiazanie", raczej podejrzewam ze rosyjscy inżynierowie zmodyfikowali trochę plany żeby wyglądało ze to nowa konstrukcja. Ale podobnie jak z RD-180, Rosjanie nie chca ujawnić wszystkich szczegółów i próba produkcji silnika na mniej lub bardziej oficjalnej licencji sie nie udaje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 01, 2011, 09:24
Jeśli idzie silniki do 3. stopnia GSLV Mk I, to są to silniki rosyjskie, zakupione prze Indie. Chyba, że masz na myśli jakieś inne.

Wg. flightGlobal ostatni, nieudany lot był z Indyjskim silnikiem, ale ja sie nie znam:
http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/31/354937/indias-opts-for-caution-on-return-to-launch-pad.html

Z tego co wiem, to sprawa ma się tak, że GSLV Mk I jest z silnikiem rosyjskim, natomiast Mk II z silnikiem indyjskim.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 01, 2011, 09:42
Podobno USA sie nie zgodziło na transfer technologii, co spowodowało ze Indie musiały zapłacić Rosji wiecej niż gdyby mozna to było legalnie zrobić. Nie wierze w "własne rozwiazanie", raczej podejrzewam ze rosyjscy inżynierowie zmodyfikowali trochę plany żeby wyglądało ze to nowa konstrukcja. Ale podobnie jak z RD-180, Rosjanie nie chca ujawnić wszystkich szczegółów i próba produkcji silnika na mniej lub bardziej oficjalnej licencji sie nie udaje.

I tak i nie. USA nie tyle się nie zgodziło, co wprowadziło sankcje, które spowodowały, że do spodziewanego transferu nie doszło (swoją drogą taka ingerencja USA wywołała spory protest Rosjan), choć część wsparcia (właśnie dotyczącego silników rakietowych na paliwa kriogeniczne) prawdopodobnie została już przekazana. Sęk w tym, że miało to miejsce w 1993 roku przy okazji zakupu silników dla GSLV Mk1 i od tego czasu mniej więcej trwał rozwój indyjskiego zamiennika. Jak napisałem wcześniej - to jest indyjski silnik, choć technologicznie oparty o rozwiązania konstrukcyjne pochodzące z silnika rosyjskiego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 01, 2011, 10:39
Delta ma podstawową przewagę nad Atlasem - jest w całości amerykańska.
A czy przypadkiem jakieś elementy (izolacja/zbiorniki/struktura nośna?) nie miały być/nie są produkowane przed MHI? Bo taka informacja chyba gdzieś śmignęła mi przed oczyma.

Być może, nie wiem. W każdym bądź razie nie ma w Delcie niczego, czego nie dałoby się od ręki wyprodukować w Stanach. Z Atlasem jest problem, bo wyklepanie amerykańskiego odpowiednika RD-180, nawet na podstawie rosyjskiej dokumentacji, zajęłoby trochę czasu. Podobnie z ciężką wersją Atlasa - jej opracowanie to przynajmniej półtora roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 01, 2011, 21:19
Wczoraj pisaliśmy tu o filmiku na YouTube, który zapowiada "wielkie nowości", związane prawdopodobnie z Falconem 9H. W dniu 5 kwietnia odbędzie się konferencja prasowa Elona Muska, podczas której ma on te nowości ogłosić.

Konferencja ma być transmitowana na żywa pod adresem: http://www.visualwebcaster.com/event.asp?id=78041 (http://www.visualwebcaster.com/event.asp?id=78041).

Przy okazji logo ciężkiego Falcona, do którego - mam nadzieję - będziemy musieli się przyzwyczaić:

(http://www.parabolicarc.com/wp-content/uploads/2011/03/falcon_9_heavy_logo.jpg)

Tylko dlaczego FH zamiast F9H?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 01, 2011, 21:38
A coś wiadomo, o której godzinie? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 01, 2011, 21:56
A coś wiadomo, o której godzinie? :)

SpaceX: Something Big Is Coming
Elon Musk to Hold Press Conference in Washington Tuesday
WASHINGTON – Elon Musk, CEO and Chief Technology Officer of Space Exploration Technologies (SpaceX), will hold a press conference on Tuesday, April 5th at the National Press Club in Washington to discuss his company’s latest venture.
EVENT: SpaceX CEO Elon Musk to Talk About the Next Big Thing
TIME: 11:20 AM (17:20 CEST)
DATE: Tuesday, April 5th, 2011
LOCATION: National Press Club, Zenger Room
529 14th St. NW, 13th Floor, Washington, DC 20045.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 01, 2011, 21:58
A coś wiadomo, o której godzinie? :)

Według administratora NSF:

EVENT: SpaceX CEO Elon Musk to Talk About the Next Big Thing
TIME: 11:20 AM
DATE:  Tuesday, April 5th, 2011
LOCATION: National Press Club, Zenger Room, 529 14th St. NW, 13th Floor, Washington, DC 20045

Źródło: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=24641.msg716957#msg716957 (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=24641.msg716957#msg716957).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 01, 2011, 22:01
Jeden mały problem - LC-40 nie pomieści rakiety rozmiarów planowanego F9H. Ciekawe czy to oznacza że F9H będzie startował z LC-39B?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 01, 2011, 22:09
Jeden mały problem - LC-40 nie pomieści rakiety rozmiarów planowanego F9H. Ciekawe czy to oznacza że F9H będzie startował z LC-39B?

Mówi się, że SpaceX wystawi FH na SLC-2E w Vandenberg. Niespecjalnie orientuję się w wyrzutniach, ale tamta też była pod Titana-3/4. Czy gabaryty FH rzeczywiście będą znacząco większe od Titana?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 02, 2011, 09:31
Trzeba myśleć o wyrzutniach, które mają instalacje do nafty. LC-39B to żart primaprilisowy raczej. SLC2E może być ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 02, 2011, 12:51
Trzeba myśleć o wyrzutniach, które mają instalacje do nafty. LC-39B to żart primaprilisowy raczej. SLC2E może być ;).

Ależ to oczywiste, że zbiorniki i instalacje paliwowe trzeba zmienić z hipergoli na kerolox, o ile już tego w jakiejś części (demontaż starych) nie zrobiono. Chodziło mi raczej o gabaryty, bo te, zdaniem MarkaFlorydy, miały być zbyt duże. Natomiast LC-39B też w kategoriach primaaprilisowych odebrałem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 02, 2011, 22:03
Fragment z artykułu na Kosmonaucie.net:

Problem jednak w tym, że rynek tak dużych rakiet nośnych, będących w stanie wynieść na LEO ładunki rzędu 30 t, nie jest chłonny. Najczęściej wynoszone na orbitę duże ładunki to komercyjne satelity telekomunikacyjne, na ogół umieszczane na orbicie geostacjonarnej. Do tego wystarczy udźwig 20 t na LEO.

Również jeśli idzie o loty załogowe, to wymiana załóg ISS czy zaspokajanie potrzeb rodzącej się turystyki kosmicznej, także nie wykazują zapotrzebowania aż na taki udźwig. Kapsuły CST-100 czy Dragon będą mogły być wynoszone istniejącymi rakietami, odpowiednio Atlas V serii 500 i Falcon 9.

Większy udźwig byłby potrzebny dopiero podczas realizacji większych przedsięwzięć na skalę wznowionych lotów księżycowych (nie mówiąc już o Marsie, ale na to i Falcon 9H byłby za mały) czy budowy dużych stacji orbitalnych (mowa o skali największych planowanych modułów firmy Bigelow Aerospace). Powstaje zatem pytanie: kto będzie klientem tych największych rakiet? O ile najcięższa Delta 4 Heavy znajduje jeszcze nabywców dla swojego udźwigu rzędu niewiele ponad 20 t na LEO, to 30-tonowy Atlas V HVL na razie nie. Czy trzeba czekać, aż pojawi się zapotrzebowanie ze strony NASA, związane z jej bardziej ambitnymi programami badawczymi i eksploracyjnymi?


Cały artykuł: http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Hardware/2011-04-02-spacex.html (http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Hardware/2011-04-02-spacex.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 02, 2011, 22:43
Powstaje zatem pytanie: kto będzie klientem tych największych rakiet? O ile najcięższa Delta 4 Heavy znajduje jeszcze nabywców dla swojego udźwigu rzędu niewiele ponad 20 t na LEO, to 30-tonowy Atlas V HVL na razie nie.

Problem jest źle postawiony. Za duży udźwig nie jakimś zasadniczym kłopotem (rakieta może polecieć częściowo pusta albo z kilkoma ładunkami), problemem jest co najwyżej za wysoka cena (ew. wysoka awaryjność). Póki np. Falcon Heavy będzie kosztował połowę tego, co Ariane-5, nie będzie narzekał na brak ładunków do wyniesienia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 02, 2011, 23:18
Zgoda, ale... największa z latających rakiet ULA, czyli Delta IV Heavy, od nieudanego debiutu w 2004 r. wystartowała zaledwie 4 razy: 2007, 2009, 2010, 2011. czyli nie częściej niż raz na rok. Nieco mniejsza Atlas V 551 wystartowała tylko raz, zaś większa Atlas V HVL w ogóle, mimo że jest już oferowana przez ULA. A większe Delty i Atlasy też są bardziej ekonomiczne niż mniejsze, więc warto by łączyć starty. Zatem podejrzewam, że jednak jest to problem również popytu na tak duży udźwig. Owszem, jeśli Falcon 9H będzie rzeczywiście aż tak tani, to może latać w dużej części pusty, ale to już całkiem inna sprawa, bo wynikająca z luki w ofercie SpaceX.

Ale jakoś nie wierzę, by ta różnica w cenach się utrzymała. Albo SpaceX będzie musiał swoje ceny urealnić, o ile jego cena jest za niska, np. wg kosztów, albo ULA obniży swoje, jeśli ich obecne ceny wynikają głownie z pozycji monopolisty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 03, 2011, 00:13
Z tego co słyszałem to D4H nie lata częściej z uwagi na możliwości produkcyjne - NRO gdyby mogło to by wysylalo je co miesiąc - maja już zaplanowane ładunki do 2016. A5H nie istnieje (tzn zostało zrobione studium realnosci i koniec), a zbudowanie go to kilka miliardów $. Tak wiec potrzeba F9H jest duża i na rynku spokojnie sie zmieści z D4H. Tak sobie myśle ze SpaceX oferując F9H tylko z Vanderberg by i tak zrobił dużo pieniędzy. Ale dopiero po 2020, bo D4, D4H i A5 są już zakontraktowane przez rząd do 2020 a ULA właśnie prowadzi końcowe rozmowy na temat kontraktu do 2030. Moze właśnie taka wczesna prezentacja F9H jest związana właśnie z tymi rozmowami?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 03, 2011, 09:27
W kwestii formalnej, w nazewnictwie nie ma już rakiety Falcon 9 Heavy, jest po prostu Falcon Heavy (FH).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 03, 2011, 11:02
Zgoda, ale... największa z latających rakiet ULA, czyli Delta IV Heavy, od nieudanego debiutu w 2004 r. wystartowała zaledwie 4 razy: 2007, 2009, 2010, 2011. czyli nie częściej niż raz na rok. Nieco mniejsza Atlas V 551 wystartowała tylko raz, zaś większa Atlas V HVL w ogóle, mimo że jest już oferowana przez ULA. A większe Delty i Atlasy też są bardziej ekonomiczne niż mniejsze, więc warto by łączyć starty. Zatem podejrzewam, że jednak jest to problem również popytu na tak duży udźwig. Owszem, jeśli Falcon 9H będzie rzeczywiście aż tak tani, to może latać w dużej części pusty, ale to już całkiem inna sprawa, bo wynikająca z luki w ofercie SpaceX.

Jest tego prosta przyczyna. Pomijając pierwsze loty testowe (kiedy można było się tanio załapać na lot), EELV wożą niemal wyłącznie ładunki rządowe (głównie wojskowe). Dla USAF koszt jednej rakiety jest odwrotnie proporcjonalny do liczby zakontraktowanych rakiet. Wynika to z konieczności utrzymania stosownej infrastruktury (w tym linii produkcyjnych) przez producentów, bez względu na ilość startów, oraz z amortyzacji kosztów poniesionych na opracowanie rakiet (Boeing i LM zainwestowały własne pieniądze w rozwój EELV). Można powiedzieć, że jest to swoista opłata ryczałtowa. W takiej sytuacji nie opłaca się łączyć ładunków i ograniczać liczby startów - więcej startów to niższe koszty każdego z nich.

Zupełnie inna sytuacja ma miejsce w przypadku Ariane 5, gdzie ładunki standardowo latają parami, a udźwig rakiety jest systematycznie podnoszony.

Cytuj
Ale jakoś nie wierzę, by ta różnica w cenach się utrzymała. Albo SpaceX będzie musiał swoje ceny urealnić, o ile jego cena jest za niska, np. wg kosztów, albo ULA obniży swoje, jeśli ich obecne ceny wynikają głownie z pozycji monopolisty.

Jeżeli część startów EELV przejdzie na FH, to w pierwszej kolejności ULA swoje ceny podniesie, a nie opuści (wyjaśnienie powyżej). Co do urealniania kosztów FH, to oczywiście, jeżeli SpaceX podniesie ceny powyżej poziomu istniejących rakiet, to nie będzie miał klientów. Nic jednak nie wskazuje na to, by miało dojść do jakichś drastycznych podwyżek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2011, 11:03
Z tego co słyszałem to D4H nie lata częściej z uwagi na możliwości produkcyjne - NRO gdyby mogło to by wysylalo je co miesiąc - maja już zaplanowane ładunki do 2016.

To dlaczego klienci nie idą do konkurencji? Ze sprawdzonych rakiet podobny udźwig ma największa Ariane 5 jak i Proton.

A5H nie istnieje (tzn zostało zrobione studium realnosci i koniec), a zbudowanie go to kilka miliardów $.

Pewno masz rację. Ale ULA pisze o Atlas V HLV w "Atlas V User's Guide" tak, jakby już istniała.

W kwestii formalnej, w nazewnictwie nie ma już rakiety Falcon 9 Heavy, jest po prostu Falcon Heavy (FH).

Dzięki Perian, nawet nie zauważyłem!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 03, 2011, 11:13
Powstaje zatem pytanie: kto będzie klientem tych największych rakiet?

Wydaje mi się, że skoro Ariane V wynosi na GTO po dwa ładunki, to FH mógłby podobne usługi oferować. Choć prawdopodobne jest, że SpaceX może chcieć tutaj coś uszczknąć z rodzącego się sektora załogowego i doskonale się orientuje w niskich mocach produkcyjnych D4H i A5.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Kwiecień 03, 2011, 11:25
Z potencjalnych klientów widziałbym Bigelowa z większymi modułami - czy nawet seriami modułów
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2011, 11:26
Jest tego prosta przyczyna. Pomijając pierwsze loty testowe (kiedy można było się tanio załapać na lot), EELV wożą niemal wyłącznie ładunki rządowe (głównie wojskowe). Dla USAF koszt jednej rakiety jest odwrotnie proporcjonalny do liczby zakontraktowanych rakiet. Wynika to z konieczności utrzymania stosownej infrastruktury (w tym linii produkcyjnych) przez producentów, bez względu na ilość startów, oraz z amortyzacji kosztów poniesionych na opracowanie rakiet (Boeing i LM zainwestowały własne pieniądze w rozwój EELV). Można powiedzieć, że jest to swoista opłata ryczałtowa. W takiej sytuacji nie opłaca się łączyć ładunków i ograniczać liczby startów - więcej startów to niższe koszty każdego z nich.

Nie do końca załapałem. W cenie, którą płaci USAF są pewne opłaty stałe, które nie zależą od liczby startów. Zgoda, że w tej sytuacji im więcej rakiet, tym niższa cena detaliczna jednej. Ale nie oznacza to, że nie opłaca się łączyć startów, o ile rakieta np. zabierze dwa razy więcej ładunku za półtora ceny wyniesienia jednego. Przecież opłata stała i tak nie ulegnie zmianie, a koszt wyniesienia jednego ładunku zmniejszy się.

Jeżeli część startów EELV przejdzie na FH, to w pierwszej kolejności ULA swoje ceny podniesie, a nie opuści (wyjaśnienie powyżej). Co do urealniania kosztów FH, to oczywiście, jeżeli SpaceX podniesie ceny powyżej poziomu istniejących rakiet, to nie będzie miał klientów. Nic jednak nie wskazuje na to, by miało dojść do jakichś drastycznych podwyżek.

Cena detaliczna jednej rakiety ULA wzrośnie, jeśli zmniejszy się liczba zamówień. Z drugiej strony ULA zapowiada współpracę z Bigelow Aerospace - mowa nawet o 24 startach rocznie.

Co do kosztów SpaceX, to oferowana cena FH stanowi na razie chyba mniej niż 50% cen ULA. Zatem ma bardzo duży zapas ceny. Czy cena FH nie obejmuje kosztów stałych? Sądzę, że nawet jeśli jeszcze nie, to w przyszłości tak, i będzie to jeden z elementów "urealnienia" ceny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2011, 11:29
Choć prawdopodobne jest, że SpaceX może chcieć tutaj coś uszczknąć z rodzącego się sektora załogowego i doskonale się orientuje w niskich mocach produkcyjnych D4H i A5.

Tylko ze kłopot dla SpaceX w tym, że na razie Bigelow wchodzi we współpracę właśnie z ULA, a nie ze SpaceX. Podobnie Sierra Nevada.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 03, 2011, 11:33
Ale czy ktoś powiedział, że wyłączną? Współpraca była zawiązana, gdy dane firmy nie wiedziały jeszcze o FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2011, 11:47
Ale czy ktoś powiedział, że wyłączną? Współpraca była zawiązana, gdy dane firmy nie wiedziały jeszcze o FH.

Oczywiście, że nikt nie powiedział. Ponadto w każdej chwili Bigelow może zmienić kierunek współpracy (kontraktu żadnego chyba jeszcze nie ma). Ale o F9H SpaceX mówił od samego początku, że nie wspomnę o F9X itp., ale to już późniejsza sprawa. W każdym razie ani Orion, ani CST-100 raczej nie będzie latał FH, a Bigelow na razie skłania się do ULA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 03, 2011, 13:37
Z tego co słyszałem to D4H nie lata częściej z uwagi na możliwości produkcyjne - NRO gdyby mogło to by wysylalo je co miesiąc - maja już zaplanowane ładunki do 2016.

To dlaczego klienci nie idą do konkurencji? Ze sprawdzonych rakiet podobny udźwig ma największa Ariane 5 jak i Proton.

Klienci to przede wszystkim NRO. Nie wysyła się supertajnych ładunków na obcych rakietach. Poza tym Ariane 5 ma dość kiepskie wskaźniki niezawodności.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2011, 14:08
Klienci to przede wszystkim NRO. Nie wysyła się supertajnych ładunków na obcych rakietach. Poza tym Ariane 5 ma dość kiepskie wskaźniki niezawodności.

Zgoda, to specyficzny klient. Ale z zawodnością Ariane 5 to bym się nie zgodził. Dla największych wersji (udane/wszystkie): ES - 2/2, ECA - 28/29. Wręcz przeciwnie - to jedna z najbardziej niezawodnych rakiet.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 03, 2011, 14:18
Klienci to przede wszystkim NRO. Nie wysyła się supertajnych ładunków na obcych rakietach. Poza tym Ariane 5 ma dość kiepskie wskaźniki niezawodności.

Zgoda, to specyficzny klient. Ale z zawodnością Ariane 5 to bym się nie zgodził. Dla największych wersji (udane/wszystkie): ES - 2/2, ECA - 28/29. Wręcz przeciwnie - to jedna z najbardziej niezawodnych rakiet.

Źle sie wyraziłem - chodzi mi o "wbudowaną" niezawodność - nie tą liczoną na zasadzie "tyle razy nam się udało", ale tą teoretyczną, wynikającą z zastosowania odpowiednich materiałów, technik, instrumentacji itp. Gdzieś czytałem że A5 odbiega daleko na minus od D4.

Jeste ejszcze jeden powód - A5 jest cały czas wspomagania pieniędzmi podatników EU - wysłanie na niej rządowego ładunku USA byłoby bardzo niepoprawne politycznie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 03, 2011, 14:36

Źle sie wyraziłem - chodzi mi o "wbudowaną" niezawodność - nie tą liczoną na zasadzie "tyle razy nam się udało", ale tą teoretyczną, wynikającą z zastosowania odpowiednich materiałów, technik, instrumentacji itp. Gdzieś czytałem że A5 odbiega daleko na minus od D4.

Z taką teoretyczną dokładnością jest tak samo, jak z kreatywną księgowością - na papierze można wykazać wszystko. Mnie bardziej przekonuje rzeczywisty wynik. A co można powiedzieć o niezawodności rakiety, która w ciągu 6,5 roku eksploatacji poleciała raptem pięć razy, z czego całkowicie udanych startów było cztery i pół? Nie za bardzo rozumiem, czemu tak bardzo czepiasz się Ariane-5, że ma europejskie korzenie? Czy to jakieś obciążenie genetyczne?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2011, 15:32
Gdzieś czytałem że A5 odbiega daleko na minus od D4.

Starajmy się o bardziej rzeczowe argumenty.

Jeste ejszcze jeden powód - A5 jest cały czas wspomagania pieniędzmi podatników EU - wysłanie na niej rządowego ładunku USA byłoby bardzo niepoprawne politycznie.

Z kolei rządowe zlecenia dla ULA są wspomaganiem pieniędzmi podatników US.
A co ma ewentualne wysyłanie amerykańskiego ładunku rządowego na europejskiej rakiecie do poprawności politycznej?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 03, 2011, 16:30
Hmm, rozwój Ariane 5 jest wspomagany przez ESA, ale jako system nośny rola ESA ogranicza się chyba tylko do nadzoru - choć musiałbym to sprawdzić.

Co do D4H i A5 to muszę się zgodzić z Waldkiem - o ile D4H leciała ledwie parę razy to Ariane 5 już ponad 50. Z tego względu wartości niezawodności są dla tej rakiety mocno teoretyczne.

Swoją drogą D4H również zaliczyła porażkę w swoim pierwszym locie - choć nie tak spektakularną jak A5. O ile pamiętam było nawet z tego powodu dochodzenie, które tyczyło się zjawiska kawitacji płynów kriogenicznych w turbopompach silników RS-68.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 03, 2011, 18:07
Nie do końca załapałem. W cenie, którą płaci USAF są pewne opłaty stałe, które nie zależą od liczby startów. Zgoda, że w tej sytuacji im więcej rakiet, tym niższa cena detaliczna jednej. Ale nie oznacza to, że nie opłaca się łączyć startów, o ile rakieta np. zabierze dwa razy więcej ładunku za półtora ceny wyniesienia jednego. Przecież opłata stała i tak nie ulegnie zmianie, a koszt wyniesienia jednego ładunku zmniejszy się.

Infrastruktura EELV wykorzystywana jest na 1/10 gwizdka (przez niemal dekadę użytkowania poleciało raptem 26 CBC Delty 4, podczas gdy fabryka w Decatur budowana była z myślą o produkcji 40 CBC rocznie), a praktycznie jedynym użytkownikiem jest państwo. W takiej sytuacji dorzucenie lub skasowanie kilku lotów praktycznie nie wpływa na całkowity koszt jaki trzeba ponieść - zapłacić trzeba za utrzymanie infrastruktury, i z grubsza jest to opłata stała.

Cytuj
Jeżeli część startów EELV przejdzie na FH, to w pierwszej kolejności ULA swoje ceny podniesie, a nie opuści (wyjaśnienie powyżej). Co do urealniania kosztów FH, to oczywiście, jeżeli SpaceX podniesie ceny powyżej poziomu istniejących rakiet, to nie będzie miał klientów. Nic jednak nie wskazuje na to, by miało dojść do jakichś drastycznych podwyżek.

Cena detaliczna jednej rakiety ULA wzrośnie, jeśli zmniejszy się liczba zamówień. Z drugiej strony ULA zapowiada współpracę z Bigelow Aerospace - mowa nawet o 24 startach rocznie.

No i bardzo dobrze. EELV to nowoczesne rakiety i przy wysokiej częstotliwości startów mogłyby być niemal tak tanie, jak Falcon'y.

Cytuj
Co do kosztów SpaceX, to oferowana cena FH stanowi na razie chyba mniej niż 50% cen ULA. Zatem ma bardzo duży zapas ceny. Czy cena FH nie obejmuje kosztów stałych? Sądzę, że nawet jeśli jeszcze nie, to w przyszłości tak, i będzie to jeden z elementów "urealnienia" ceny.

Nie rozumiem tej argumentacji. Uważasz, że koszta lotu FH będą wyższe, niż SpaceX przewiduje, czy raczej że FH zdrożeje, by więcej zedrzeć z klientów? Do pierwszego stwierdzenia póki co nie ma podstaw, drugie z kolei jest możliwe, ale tutaj hamulcem jest zdrowy rozsądek: ceny nie mogą rosnąć do poziomu, który czyniłby FH nieatrakcyjnym - to by było po prostu głupie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2011, 18:38
Cytuj
Co do kosztów SpaceX, to oferowana cena FH stanowi na razie chyba mniej niż 50% cen ULA. Zatem ma bardzo duży zapas ceny. Czy cena FH nie obejmuje kosztów stałych? Sądzę, że nawet jeśli jeszcze nie, to w przyszłości tak, i będzie to jeden z elementów "urealnienia" ceny.

Nie rozumiem tej argumentacji. Uważasz, że koszta lotu FH będą wyższe, niż SpaceX przewiduje, czy raczej że FH zdrożeje, by więcej zedrzeć z klientów? Do pierwszego stwierdzenia póki co nie ma podstaw, drugie z kolei jest możliwe, ale tutaj hamulcem jest zdrowy rozsądek: ceny nie mogą rosnąć do poziomu, który czyniłby FH nieatrakcyjnym - to by było po prostu głupie.

Po prostu zastanawiam się, z czego wynika tak duża różnica cen rakiet ULA i SpaceX. Bo porównania pokazują, że SpaceX żąda 1/2, jeśli nie 1/3 cen ULA. A przecież ULA, czyli Boeing i LM, to firmy, które osiągnęły swą pozycję na rynku nie dlatego, że nie potrafią się na nim znaleźć. Dlatego przypuszczam (tylko przypuszczam), że powody mogą być takie:

1) To co piszesz wyżej, czyli złe oszacowanie rynku przez ULA, i w efekcie konieczność utrzymania drogiej infrastruktury przeznaczonej dla o wiele większego ruchu w interesie. Tu może pomoc tylko zwiększenie zamówień (Bigelow?).

2) ULA jedzie na zamówieniach rządowych. A wiadomo, że te rozdyma się ile tylko można. Ale jeśli przyjdzie konkurencja w postaci SpaceX, będą musieli ciąć ceny, ale będą mieć z czego, jeśli rzeczywiście wynikają one z zawyżonych kalkulacji.

3) SpaceX chcąc wejść na rynek maksymalnie tnie ceny i koszty. Pamiętajmy, że SpaceX obecnie też żyje z kontraktu rządowego (COTS), łatwiej więc o nadwyżki, a przynajmniej o włożenie części kosztów stałych w ten kontrakt. Ale to się kiedyś skończy (chociaż Musk ma nadzieję, że przeciwnie - dopiero się rozwinie). Jak na razie SpaceX idzie na sukcesach - sytuacja może się zmienić, jeśli cokolwiek nagle pójdzie nie tak, wtedy też ceny mogą ruszyć.

Oczywiście nie wiem, która z tych opcji jest najbliższa rzeczywistości. Ale nie wydaje mi się prawdopodobne, by ceny podobnego produktu aż tak mogły się różnić same z siebie, a są te rakiety produkowane w takich samych warunkach, np. bez udziału taniej azjatyckiej siły roboczej. A Boeing i LM to ciągle dynamiczne firmy, podobnie jak SpaceX, choć o wiele większe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 03, 2011, 18:45
Wydaje mi się, że nikt do końca nie wie. ;) Z pewnością nieznane są koszty 'tajnych' operacji z wykorzystaniem 'zaufanej' kadry, która ma dostęp do tajnych informacji. Możliwe, że tego po prostu nie da się 'komercyjnie' określić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 03, 2011, 18:58
Coś od siebie w tej dygresji:
1. Koszty obsługi wyrzutni dla rakiet EELV są astronomiczne
2. ULA dostaje kasę za "gotowość", grube miliony.
3. ULA pierwotnie chciała ugryźć rynek komercyjnych komsatów, ale jakoś nie wyszło ;P (i teraz marudzą na Arianespace).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2011, 19:27
1. Koszty obsługi wyrzutni dla rakiet EELV są astronomiczne

A właściwie dlaczego? Bo patrząc na wyrzutnię Atlasa V, to na oko nie wygląda ona ani na bardzo skomplikowaną, ani drogą w obsłudze:

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Atlas_V_551_with_New_Horizons_on_Lauch_Pad_41.jpg/240px-Atlas_V_551_with_New_Horizons_on_Lauch_Pad_41.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 03, 2011, 20:18
A właściwie dlaczego? Bo patrząc na wyrzutnię Atlasa V, to na oko nie wygląda ona ani na bardzo skomplikowaną, ani drogą w obsłudze:

Przy tej ilości startów to każda wyrzutnia będzie droga w utrzymaniu. Dodatkowo koszty podnosi ulubione przez Amerykanów wertykalne składanie rakiet. A odnośnie samej infry, to choćby wyrzutnie dla Delty 4 są rozbudowane, ale jak się korzysta z wyrzutni po STS to tak bywa.

P.S. Istnieje wątek o wyrzutniach? Bo jak nie, to chyba się zabiorę za to za jakiś czas ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 03, 2011, 20:40
Po prostu zastanawiam się, z czego wynika tak duża różnica cen rakiet ULA i SpaceX. Bo porównania pokazują, że SpaceX żąda 1/2, jeśli nie 1/3 cen ULA. A przecież ULA, czyli Boeing i LM, to firmy, które osiągnęły swą pozycję na rynku nie dlatego, że nie potrafią się na nim znaleźć.

Generalnie przyjęte rozwiązania w konstrukcji i produkcji. Istotną sprawą są też plany odzysku w niedalekiej przyszłości.

Cytuj
Dlatego przypuszczam (tylko przypuszczam), że powody mogą być takie:

1) To co piszesz wyżej, czyli złe oszacowanie rynku przez ULA, i w efekcie konieczność utrzymania drogiej infrastruktury przeznaczonej dla o wiele większego ruchu w interesie. Tu może pomoc tylko zwiększenie zamówień (Bigelow?).

Powinno pomóc. To jest według mnie główny argument przeciw budowie "aresów", "directów" i innych "shuttle derived" - ładunki powinny latać na EELV.
Pamiętam oszacowania cen sprzed wprowadzenia EELV do użytku i sprzed kryzysu na rynku comsat'ów - Delta 4H i Titan 5H miały kosztować 130-140 M$ za sztukę. Drożej niż Falcon H, ale to już nie jest czynnik 2-3x.

Cytuj
2) ULA jedzie na zamówieniach rządowych. A wiadomo, że te rozdyma się ile tylko można. Ale jeśli przyjdzie konkurencja w postaci SpaceX, będą musieli ciąć ceny, ale będą mieć z czego, jeśli rzeczywiście wynikają one z zawyżonych kalkulacji.

Można jeszcze nie wpuścić konkurencji do ogródka (czyli zagwarantować sobie monopol na wynoszenie konkretnej klasy ładunków, np. militarnych). Trudne, ale wykonalne.

Cytuj
3) SpaceX chcąc wejść na rynek maksymalnie tnie ceny i koszty. Pamiętajmy, że SpaceX obecnie też żyje z kontraktu rządowego (COTS), łatwiej więc o nadwyżki, a przynajmniej o włożenie części kosztów stałych w ten kontrakt. Ale to się kiedyś skończy (chociaż Musk ma nadzieję, że przeciwnie - dopiero się rozwinie). Jak na razie SpaceX idzie na sukcesach - sytuacja może się zmienić, jeśli cokolwiek nagle pójdzie nie tak, wtedy też ceny mogą ruszyć.

Nie sądzę, by Musk dopłacał do interesu - po prostu nie stać go na to. To tylko biedny multimilioner, a nie miliarder w rodzaju Gatesa czy Bezosa :)
Przy okazji, od czasu kiedy w zeszłym roku dyskutowaliśmy o Bezosie, facet zarobił kolejne 6 G$.

Cytuj
Oczywiście nie wiem, która z tych opcji jest najbliższa rzeczywistości. Ale nie wydaje mi się prawdopodobne, by ceny podobnego produktu aż tak mogły się różnić same z siebie, a są te rakiety produkowane w takich samych warunkach, np. bez udziału taniej azjatyckiej siły roboczej. A Boeing i LM to ciągle dynamiczne firmy, podobnie jak SpaceX, choć o wiele większe.

Jeszcze niedawno za lot Titana 4B trzeba było płacić 400M$, mimo że udźwigiem nie różnił się on od większych EELV. H2A jest wersją rozwojową rakiety H2, a różnica w cenie między nimi jest niemal trzykrotna.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 09:23
Dzięki Borys, za ciekawą dyskusję! W każdym razie Falcon H jak tylko wystartuje, będzie rakietą o największym udźwigu spośród obecnie istniejących. I to nie musi się spieszyć, by zdobyć ten tytuł. Nie zagrozi mu ani Atlas V HVL, ani podstawowe wersje Angary czy Ruś-M, ani zapowiadane giganty chińskie czy indyjskie, również Ares 1 czy Liberty. Tak więc tytuł pozostanie przy SpaceX na lata.

Miliardy Bezosa. Jak wyliczyliśmy kiedyś, Space X na doprowadzenie do lotów załogowych Dragona będzie potrzebował w sumie ok. 2 mld USD - licząc wzystko, włącznie z projektem i budową rakiety. Bezosa stać na to, a nawet na wiele więcej. Jesli chce coś osiągnąć w tym biznesie, musi działac szybko: jeśli wyjdzie ze swoim załogowym pojazdem orbitalnym - o ile rzeczywiście go robi - jako drugi czy trzeci, to już nie będzie to. Chyba, że wystrzeli z czymś bardzo innowacyjnym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 11:23
Pytanie natury technicznej - czy docelowo nie powinniśmy założyć oddzielnego wątku o FH w dziale technologii? Tam byśmy skupili się na pracach, testach (naziemnych oczywiście) i rozwiązaniach zastosowanych w tej (nowej) rakiecie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 12:09
Może poczekajmy, co Musk powie dzisiaj na konferencji, czy rzeczywiście będzie ona dotyczyła FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 14:15
Może poczekajmy, co Musk powie dzisiaj na konferencji, czy rzeczywiście będzie ona dotyczyła FH.

Po co, ich strona internetowa została odswieżona i już wszystko jasne. $95M za start, pierwszy lot próbny w 2012 z Vanderberg. Nadal nie wiadomo skąd będzie w CCAFS latał, mój kolega z muzeum twierdzi że LC-39 + składanie w VAB, ale mi się w to nie za bardzo chce wierzyć z uwagi na problem z infrastrukturą dla kerozyny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 14:29
Po co, ich strona internetowa została odswieżona i już wszystko jasne. $95M za start, pierwszy lot próbny w 2012 z Vanderberg.

To już dawno wisi na ich stronie. Dzisiaj chyba nie to chce Musk oświadczyć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 15:16
SpaceX: Something Big Is Coming
Elon Musk to Hold Press Conference in Washington Tuesday
WASHINGTON – Elon Musk, CEO and Chief Technology Officer of Space Exploration Technologies (SpaceX), will hold a press conference on Tuesday, April 5th at the National Press Club in Washington to discuss his company’s latest venture.
EVENT: SpaceX CEO Elon Musk to Talk About the Next Big Thing
TIME: 11:20 AM (17:20 CEST)
DATE: Tuesday, April 5th, 2011
LOCATION: National Press Club, Zenger Room
529 14th St. NW, 13th Floor, Washington, DC 20045.

Przypominam - za dwie godziny rozpocznie się konferencja. Adres to http://www.visualwebcaster.com/spacex
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:09
Już niektórzy czekają... Widać obrazki FH...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Kwiecień 05, 2011, 17:22
Jest i Mr Musk - konferencja się zaczyna.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:23
53 tony na LEO? Dobrze słyszałem?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 17:25
53 tony na LEO? Dobrze słyszałem?

Dobrze, dobrze. Ale to pewnie szczytowy wynik, prędzej będzie to 45 t na solidną orbitę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:26
Strasznie niezorganizowane to wydarzenie. :)

Tak czy inaczej - chodzi o FH, padają szczegóły odnośnie osiągów tej rakiety (2x więcej od D4H oraz promu kosmicznego), gotowy do startu pod koniec przyszłego roku. Start pierwszy z Kilofornii - a potem i z KSC.

Mają nadzieję na uszczknięcie 50% rynku dużych rakiet nośnych - drugą połowę ma wziąć na siebie D4H.

Koszt FH to 1/3 D4H, a w przeliczeniu na jednostkę wyniesionego ładunku - 1/6. Około 1000 usd za funt ładunku (0,453 kg).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:28
Bigelow chyba właśnie znalazł rakietę dla swoich cięższych modułów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:28
Hjuman rejting także.  Endżin ałt także.

Coś mówił o transferze paliwa pomiędzy modułami?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:30
Pół żartem pół serio - wyobraźcie sobie FH wyładowanego Cubesatami! :P To by była misja wręcz ogólnoświatowa. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 17:30
Endżin ałt także.

Odnośnie tego, to było wiadomo od dawna. SpaceX jest dumne z tej możliwości od zawsze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:31
Engine propellant cross-fed.
Czyli można przełączać przepływ paliwa pomiędzy dolnymi stopniami. Dzięki temu główny stopień może dłużej pracować i przez to wzrasta wartość ładunku, który można wynieść.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Kwiecień 05, 2011, 17:32
Za pomocą dwóch startów FH jest możliwe przeprowadzenie załogowej misji na Łysego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 17:34
Pół żartem pół serio - wyobraźcie sobie FH wyładowanego Cubesatami! :P To by była misja wręcz ogólnoświatowa. :)

Firma produkująca "wyrzutnie" cubesatów byłaby wniebowzięta.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:35
Tak zgaduję, że na pierwszym locie testowym kilka takich się załapie...

SpaceX planuje sprzedawać miejsce już od drugiego egzemplarza FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:36
Pytanie o wyrzutnie! Jak na razie planują użycie obecnej, choć też rozważają użycie którejś z LC-39!!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 17:36
Docelowo będzie startować na CCAFS na obecnej wyrzutni SpaceX. Ale Musk wspomniał o użyciu LC-39 ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:38
Ale jaja, LC-39!
Tam jest infrastruktura do lotów załogowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 17:38
Ale jaja, LC-39!
Tam jest infrastruktura do lotów załogowych.

Ale nie ma instalacji paliwowych dla Falcona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 17:39
F9 - 50 mln USD
FH - 100 mln USD
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:40
Ale jaja, LC-39!
Tam jest infrastruktura do lotów załogowych.

Ale nie ma instalacji paliwowych dla Falcona.

To mnie zastanawia, bo coś tam chyba przebąkiwano, żeby zmodernizować LC-39B jako element Flexible Path. Ktoś to może potwierdzić?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Kwiecień 05, 2011, 17:41

Koszt FH to 1/3 D4H, a w przeliczeniu na jednostkę wyniesionego ładunku - 1/6. Około 1000 usd za funt ładunku (0,453 kg).
Brzmi aż niewiarygodnie, to niewiele ponad 2 tys. usd za kilogram. Gdyby się potwierdziło, byłby to przewrót. Zmieniłyby się kalkulacje operacji kosmicznych. Można by budować obiekty wysyłane w kosmos mniej wyrafinowane technologicznie, za to sporo cięższe, i ostatecznie sporo tańsze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:42
Można by poważnie myśleć o zaawansowanych misjach marsjańskich.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 05, 2011, 17:42
Nie wiem, czy już było, ale jest aktualizacja: http://www.spacex.com/falcon_heavy.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:43
No i zrobić misję do obiektu NEO w jednym starcie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:44
Pierwszy FH na wyrzutni będzie pod koniec roku. A kiedy start? To już zależne od biurokracji. :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Kwiecień 05, 2011, 17:46
Można by poważnie myśleć o zaawansowanych misjach marsjańskich.

Zgadza się.

Oczyma wyobraźni widzę zaś dwie rakiety FH na obu wyrzutniach LC-39 równocześnie jako przygotowanie do misji lunarnej ;) Do lotu w kierunku asteroidy wystarczy chyba jeden start.

Zobaczymy jakie będą realia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 17:47
No i planują nawet i 20 startów rocznie - ale to chyba łącznie z F9, nie sam FH?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 17:49
53 t na LEO - tak podają na nowej stronie. Ale pozostaje układ trzech pierwszych stopni. Skąd ten udźwig? Trzy F9 takiego nie dadzą.
Czyżby całkiem nowy silnik?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:51
Cztery starty rocznie, docelowo 10, ale cztery aby utrzymać ceny na zaplanowanym poziomie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:52
53 t na LEO - tak podają na nowej stronie. Ale pozostaje układ trzech pierwszych stopni. Skąd ten udźwig? Trzy F9 takiego nie dadzą.
Czyżby całkiem nowy silnik?

Propellant cross-fed najprawdopodobniej plus jakieś poprawki samych silników.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 17:52
Czyli wiadomo dokładnie dlaczego dzis pokazali - tak jak pisałem, rząd jest w trakcie negocjowania lotów D4H na lata 2015-2020 (a może 2020-2030?). Wejscie F9H bardzo skomplikuje te negocjacje.

Cytuj
If allowed to compete, SpaceX can help DOD save at least one billion dollars annually in space launch, while providing a truly independent family of vehicles to help assure access to space.

Czyli zwracają się do kongresmenów o poparcie - nie dawajcie kontraktu ULA bo my możemy taniej! Biorąc pod uwagę najnowsze wiadomosci - (GAO powiedziało że USAF notorycznie przekracza budżet), to myslę że są szanse na rozlecenie się negocjacji i zaproponowanie przynajmniej częsci startów FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Kwiecień 05, 2011, 17:52
No i planują nawet i 20 startów rocznie - ale to chyba łącznie z F9, nie sam FH?

Chyba łącznie. Jeśli dobrze zrozumiałem, jeśli chodzi o FH, jest mowa o 4-10 startach (?)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 05, 2011, 17:53
53 t na LEO - tak podają na nowej stronie. Ale pozostaje układ trzech pierwszych stopni. Skąd ten udźwig? Trzy F9 takiego nie dadzą.
Czyżby całkiem nowy silnik?

Nie całkiem, ale po upgrade. Do tego cross-feeding.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 17:56
Hmm, cross-fed oznacza także, że silniki pomocnicze są odrzucane wcześniej, a to chyba oznacza ich łatwiejsze odzyskanie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 17:56
Do tego cross-feeding.

Czy mógłby ktoś wyjaśnić prostymi słowami, co to jest? Niekoniecznie teraz, ale po konferencji...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 17:58
Do tego cross-feeding.

Czy mógłby ktoś wyjaśnić prostymi słowami, co to jest? Niekoniecznie teraz, ale po konferencji...

Na początku lotu silniki srodkowego członu używają paliwo z bocznych. Potem sie odrzuca boczne i masz lzejsza rakietę która ma nadal pełne zbiorniki. Lepiej niż jak w przypadku D4H gdzie ciągniesz do końca cały już własciwie niepotrzebny złom aż do końca. Poza tym odrzucenie bocznych wczesniej w czasie lotu ułatwia ich odzyskanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 18:02
Czy mógłby ktoś wyjaśnić prostymi słowami, co to jest? Niekoniecznie teraz, ale po konferencji...

Na początku lotu silniki srodkowego członu używają paliwo z bocznych. Potem sie odrzuca boczne i masz lzejsza rakietę która ma nadal pełne zbiorniki. Lepiej niż jak w przypadku D4H gdzie ciągniesz do końca cały już własciwie niepotrzebny złom aż do końca. Poza tym odrzucenie bocznych wczesniej w czasie lotu ułatwia ich odzyskanie.

Dzięki!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 18:05
Czy mógłby ktoś wyjaśnić prostymi słowami, co to jest? Niekoniecznie teraz, ale po konferencji...

Na początku lotu silniki srodkowego członu używają paliwo z bocznych. Potem sie odrzuca boczne i masz lzejsza rakietę która ma nadal pełne zbiorniki. Lepiej niż jak w przypadku D4H gdzie ciągniesz do końca cały już własciwie niepotrzebny złom aż do końca. Poza tym odrzucenie bocznych wczesniej w czasie lotu ułatwia ich odzyskanie.

Dzięki!

A wszystko wynika z równania pewnego Rosjanina :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Tsiolkovsky_rocket_equation

A swoją drogą to czytałem gdzies rozważania na temat FH (zanim go pokazali) i "eksperci" twierdzili że SpaceX nie zaryzykuje cross-feeding bo to zwiększa zawodnosć...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 18:30
Na początku lotu silniki srodkowego członu używają paliwo z bocznych. Potem sie odrzuca boczne i masz lzejsza rakietę która ma nadal pełne zbiorniki. Lepiej niż jak w przypadku D4H gdzie ciągniesz do końca cały już własciwie niepotrzebny złom aż do końca. Poza tym odrzucenie bocznych wczesniej w czasie lotu ułatwia ich odzyskanie.

Muszę doprecyzować. Transfer paliwa do członu centralnego pozwala ciągnąć wszystkimi silnikami na 100%, następnie odrzucić boczne człony i lecieć dalej mając paliwo w centralnym. Delta4H działa nieco inaczej, na 100% jadą człony boczne, człon środkowy na ok. 60%, po odrzuceniu bocznych (z pustymi zbiornikami) człon centralny nadal posiada paliwo (bo było oszczędzane) i leci dalej.

Transfer paliwa ma zatem 2 ogromne zalety:
- lecimy na 100% przez cały czas i szybciej uciekamy z atmosfery
- szybciej rakieta staje się lżejsza = zwiększamy osiągi

Zaleta pod tytułem łatwiejszego odzysku bocznych rakiet to taki bonus.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 18:32
A swoją drogą to czytałem gdzies rozważania na temat FH (zanim go pokazali) i "eksperci" twierdzili że SpaceX nie zaryzykuje cross-feeding bo to zwiększa zawodnosć...

Ale genialnie polepsza osiągi. Dla celów takiej konferencji jak ta cross-feeding jest "zajebiste". Najwyżej potem zrezygnują i polecą modelem D4H.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 18:38
Muszę doprecyzować. Transfer paliwa do członu centralnego pozwala ciągnąć wszystkimi silnikami na 100%, następnie odrzucić boczne człony i lecieć dalej mając paliwo w centralnym. Delta4H działa nieco inaczej, na 100% jadą człony boczne, człon środkowy na ok. 60%, po odrzuceniu bocznych (z pustymi zbiornikami) człon centralny nadal posiada paliwo (bo było oszczędzane) i leci dalej.

To ja też doprecyzuję, D4H przy starcie ma wszystkie silniki na pełnej mocy, dopiero w czasie lotu robi "throttle back" centralnego członu - przede wszystkim dlatego żeby przeżyć przejscie przez gęste warstwy atmosfery. Potem znowu wraca do 100%.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 18:40
Tak, choć dla ścisłości trzeba też patrzeć na parametry - tutaj są optymalne. Inklinacja najniższa z możliwych dla tej lokalizacji i orbita tak samo - więc to też nieco magia liczb ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 18:40
Filmik się pojawił:
http://spacex.com/multimedia/videos.php?id=59
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 05, 2011, 18:56
Ostatnio byłem mniej aktywny, ale po przeczytaniu artykułu na Kosm (http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/Sektor-prywatny/2011-04-05-spacex.html)o o tej całej sprawie jestem bardzo poruszony rozwiązaniami zastosowanymi przez SpaceX. Do tego jeszcze ten kalendarz prac (pod koniec tego roku już będziemy oglądać pełen hardware). SpaceX nabrało niesamowitego impetu! Czy ktoś ich zdoła jeszcze powstrzymać? (nie 'coś', bo nie chcę tu dyskutować o możliwości wystąpienia katastrofy rakiety, a myśli o możliwym sabotażu nie dopuszczam ;)).

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 18:59
Ja myślę, że jak Marek powie "NIE" to nie poleci ;)

Ano zobaczymy czym to się skończy. Dużo nowej technologii jednak - ciężko powiedzieć jak będzie z niezawodnością tego systemu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 19:04
Ja myślę, że jak Marek powie "NIE" to nie poleci ;)

Ano zobaczymy czym to się skończy. Dużo nowej technologii jednak - ciężko powiedzieć jak będzie z niezawodnością tego systemu.

Myslę że poleci za pierwszym razem :) I "znając" Muska to w ramach PR przelecą się wokół księżyca.

A swoją drogą to trochę się wyjasniło dlaczego Falcon Heavy a nie Falcon 9 Heavy - z uwagi na wymóg "human rating" (1.4x zamiast 1.25x) oraz cross-feed ta rakieta nie jest po prostu trzema F9 związanymi do kupy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Kwiecień 05, 2011, 19:06
Kilka lat temu SpaceX obiecywał 3.5 tys. $ za kilogram na LEO. Byłem przekonany, że z czasem "urealni" tą cenę w okolice 5 tys.$. A oni "urealniają" w dół. Jeżeli im się uda, to ustalą nowy standard cen, inni będą się musieli dostosować albo zginąć. No i pojawi się proste pytanie, dlaczego inni przez tyle lat nie obniżali kosztów, tak jak pokazał SpaceX, że można? Czy zmowa, czy głupota, czy lenistwo? A może pewna świadoma gra, żeby wydoić jak najwięcej z federalnego budżetu. Jak też utrzymać zatrudnienie. Swoją drogą NASA od lat stała się przede wszystkim urzędem zatrudnienia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 05, 2011, 19:07
Wreszcie doszukałem się wątku o Space X Kurde po całęj tej reorganizacji Forum trudno mi się nieco połapać....  ;)
Pomysł z Falcon Heavy bardzo mi się podoba. Nie znam się na technice, ale pomysł z rakietą o udźwigu 50 ton na LEO i to zbudowanej przez firmę prywatną bardzo a to bardzo mi się podoba. Tylko jedno pytanie. Skąd na to wezmą pieniądze? Czy czekają na datki z NASA? Jeśli tak, to boję, się, że Panowie Kongresmeni chcąc ratować bezrobotnych z Canaveral utną całą sprawę  :P Mam nadzieję, że Musk ma jakieś inne pewniejsze źródło pieniążków  ;) Bo szkoda aby taka inicjatywa spaliła na panewce. Myślę, że gdyby nawet koszt 1 startu FH wyniósł i pół miliarda dolarów to dla Flexible Path ta rakietka by się przydała na dobry początek. Ehmmm napaliłem się od razu na tego Falcon Heavy, tym bardziej, że za Zubrinem jestem zwolennikiem prywatnych sprzętów w kosmos, przy państwowej kontroli oczywiście  ;)
A zresztą pożyjemy zobaczymy. Rok 2012 już niedługo i się wtedy przekonamy........
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 19:16
Kilka lat temu SpaceX obiecywał 3.5 tys. $ za kilogram na LEO. Byłem przekonany, że z czasem "urealni" tą cenę w okolice 5 tys.$. A oni "urealniają" w dół. Jeżeli im się uda, to ustalą nowy standard cen, inni będą się musieli dostosować albo zginąć. No i pojawi się proste pytanie, dlaczego inni przez tyle lat nie obniżali kosztów, tak jak pokazał SpaceX, że można? Czy zmowa, czy głupota, czy lenistwo? A może pewna świadoma gra, żeby wydoić jak najwięcej z federalnego budżetu. Jak też utrzymać zatrudnienie. Swoją drogą NASA od lat stała się przede wszystkim urzędem zatrudnienia.

Zauważ że Ariane 5 też nie oferuje znacząco lepszych cen niż D4H. W swiecie Muska ULA jak i ArianeSpace nie mają szans na istnienie bo są niekonkurencyjne. A dlaczego tyle taniej? Moim zdaniem Musk i jego inżynierowie postawili na głowie sposób w jaki się projektuje rakiety - ich silniki są znacznie mniej efektywne od np. Vulcain'a czy RS-68, że nie wspomnę o SSME czy też RD-180. Ale dzięki temu są tanie i niezawodne.

Poza tym Musk w sumie za darmo korzysta z wyników dziesiątków lat badań NASA - silnik Merlin to zmodyfikowana wersja silnika który zaprojektowała NASA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 19:30
Jeśli tak, to boję, się, że Panowie Kongresmeni chcąc ratować bezrobotnych z Canaveral utną całą sprawę

Trochę O/T, ale niezależnie od tego co wymyslą kongresmeni, to w moich okolicach i tak większosć ludzi dostanie kopa. Uratować od bezrobocia mogą tylko pracowników ATK w Utah, ULA w Colorado itp. Po prostu nie będzie niczego do strzelania przez kilka lat...

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 19:31
A zresztą pożyjemy zobaczymy. Rok 2012 już niedługo i się wtedy przekonamy........

Z tym, że start najwcześniej na początku 2013. SpaceX podaje w swych manifestach zawsze datę dowozu rakiety na miejsce startu, a nie samego startu.

Skąd na to wezmą pieniądze? Czy czekają na datki z NASA?

Przede wszystkim SpaceX dostał z NASA chyba całkiem intratny kontrakt w ramach COTS. Kontrakt ten pokrywa nie tylko koszty sprzętu i startu, ale również prace rozwojowe. Ponadto SpaceX liczy na pieniądze z CCDev, z dużymi szansami podobno. Poza tym pewno będą dochody z F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2011, 19:33
A to SpaceX nie twierdził, że rakieta będzie na platformie pod koniec tego roku? Tak to zrozumiałem z konferencji...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 19:34
A to SpaceX nie twierdził, że rakieta będzie na platformie pod koniec tego roku? Tak to zrozumiałem z konferencji...

Nie, twierdzą że będzie na platformie w 2012 a start jak się uda. W KSC ma być na platformie (której????) w 2013.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 05, 2011, 19:36
Przede wszystkim SpaceX dostał z NASA chyba całkiem intratny kontrakt w ramach COTS. Kontrakt ten pokrywa nie tylko koszty sprzętu i startu, ale również prace rozwojowe. Ponadto SpaceX liczy na pieniądze z CCDev, z dużymi szansami podobno. Poza tym pewno będą dochody z F9.

Hmm A te pieniążki z kontraktów nie pójdą na pokrycie zobowiązań spółki zawiązanych z okazji prac w COTS i CCDEV? Przecież na budowę Falcona 9, Dragona skądś musieli wziąć pieniążki. Tak sobie myślę, że jak niektórzy Polacy Space X zaciągnęła wcześniej kredyty z których to teraz NASowskich pieniędzy spłaci swoje zobowiązania. Zresztą nie jestem ekonomistą i mam nadzieję, że się mylę i Space X nie ma żadnych długów  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 19:46
Zresztą nie jestem ekonomistą i mam nadzieję, że się mylę i Space X nie ma żadnych długów  ;)

Takie projekty zazwyczaj opłacają fundusze inwestycyjne - fundusz inwestuje swoje pieniądze (które ma od członków) w zamian za udziały w firmie. Chyba nawet w portfolio mam fundusz (http://www.foundersfund.com/portfolio.php) który płaci za SpaceX :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 05, 2011, 19:49
W kontekście tego co dziś usłyszeliśmy utwierdzam się w przekonaniu że decyzja NASA o pospiesznym wykupieniu 12 miejsc w sojuzach po 2014r była co najmniej dziwna.Mają prężnie się rozwijającą SpaceX i kilka innych firm na własnym podwórku a tymczasem wywalają ponad 700 mln dol na loty sojuzami aż do polowy 2016r z których niewiele wyniknie dla rozwoju załogowych lotów kosmicznych. Przecież to kilka razy więcej niż suma przeznaczona na drugą runde CCDev o które to kontrakty kilka firm zaciekle walczy.Nie lepiej wspomóc swój przemysł kosmiczny? A SpaceX(szczególnie jej dotychczasowe osiągnięcia i ambitne plany) Amerykanie powinni traktować jak skarb narodowy szczególnie gdy patrzy się na ciągłe kłótnie polityków odnośnie NASA,rozpoczynanie i kasowanie coraz to nowych programów itd.Oni konsekwentnie robią swoje bez oglądania się na innych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 19:56
Mimo, że jestem ekonomistą o finansach nie będę dyskutował. Tylko nieco słów o rakiecie.

FH ma zasadniczo korzystać z nowej wersji silników Merlin, wersja 1D o znacznie lepszych parametrach. Wstępne obliczenia wskazują, że obecne osiągi Falcona 9 można będzie uzyskać 6 silnikami Merlin 1D.

SpaceX liczy na masową produkcję, choćby silników dlatego tak tanio!

Cross-feed ma być wykorzystywany przy dużych ładunkach, zatem istnieje prawdopodobieństwo, że loty testowe będą bez tego. Wtedy profil lotu będzie nieco inny, prawdziwy "staging" a nie sekwencyjne odrzucanie pustych członów.

Dla niewtajemniczonych ;) w niuanse rakietowe: cross-feeding nie oznacza zasilania silników w paliwo z bocznych członów tylko polega to na zasilaniu instalacji paliwowych, bądź wprost zbiorników głównego członu. Rury paliwowe nie mogą być zbyt skomplikowane. Mamy zatem 2 możliwości:
- zasilamy z bocznych wszystkie silniki, a centralny jest pełny - wymaga to zaworów na centralnym członie i oczywiście zaworów silniki członu centralnego-boczne człony
- zbiorniki są otwarte, ale w bocznych członach w zbiornikach jest większe ciśnienie pompujące paliwo.


P.S. Ciekawe, czy dzisiejsze nowiny (wcześniejsze przecieki) wpłyną na decyzje w sprawie CCDev 2. Oby ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 20:10
FH ma zasadniczo korzystać z nowej wersji silników Merlin, wersja 1D o znacznie lepszych parametrach. Wstępne obliczenia wskazują, że obecne osiągi Falcona 9 można będzie uzyskać 6 silnikami Merlin 1D.

Niedawno SpaceX mówił o silnikach Merlin 2, o wiele mocniejszych. Wówczas każdy człon byłby napędzany jednym silnikiem a nie dziewięcioma, jak obecnie. Czyli to nie ulegnie zmianie i nie będzie dużych Merlinów?

P.S. Ciekawe, czy dzisiejsze nowiny (wcześniejsze przecieki) wpłyną na decyzje w sprawie CCDev 2. Oby ;)

Myślę, że NASA już dobrze wie, komu przyzna pieniądze i ile. My tego dowiemy się jutro.
Z drugiej strony to, co dzisiaj SpaceX pokazał, to tylko zamierzenia. Owszem, firma pokazała już co potrafi, ale jeszcze nie wiemy, czy da radę zbudować FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 20:14
- zbiorniki są otwarte, ale w bocznych członach w zbiornikach jest większe ciśnienie pompujące paliwo.

To jest niemożliwe, tutaj pompują turbopompy a nie cisnienie gazu. Czyli jedyna możliwosć to po prostu dwa dodatkowe zawory w centralnym członie. I wtedy zaczynają się schody - jak zapewnić nieprzerwane dostarczanie paliwa do silników? Idealne zsynchronizowanie zamknięcia dopływu z bocznych i otwarcia z centralnego jest nie realizowalne. Podejrzewam że będzie to tak rozwiązane że każdy z członów będzie używał własnego zbiornika + dodatkowo będą pompy przepompywujące na bieżąco paliwo z bocznych zbiorników do centralnego tak by był stale prawie pełny. To rozwiązanie jest znacznie bardziej bezpieczne - gdy taka pompa wysiądzie, to można zawsze dokończyć misję jadąc na 27 silnikach do samego końca i nie odrzucając bocznych.

I jeszcze jeden problem - zapewnienie stabilnosci aerodynamicznej - srodek masy musi być w odpowiednim miejscu, bo rakieta zacznie koziołkować. Pięknie to pokazał na przykładzie cygara Anthony Hopkins w filmie The World's Fastest Indian.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 05, 2011, 20:26
To jest niemożliwe, tutaj pompują turbopompy a nie cisnienie gazu.

Zgadza się, ja pisałem bardziej ogólnie a nie o rozwiązaniu, które SpaceX zastosuje. Z takich niuansów odnośnie X-feed w FH to podczas odrzucania bocznych członów zbiorniki w głównym mają być "prawie pełne" co potwierdza wersję, którą opisałeś, że pompy będą dopompowywać na bieżąco paliwo i utleniacz (a może tylko jedno z tych?). Generalnie wychodzi, że potrzeba nowych pomp.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 20:40
To jest niemożliwe, tutaj pompują turbopompy a nie cisnienie gazu.

Zgadza się, ja pisałem bardziej ogólnie a nie o rozwiązaniu, które SpaceX zastosuje. Z takich niuansów odnośnie X-feed w FH to podczas odrzucania bocznych członów zbiorniki w głównym mają być "prawie pełne" co potwierdza wersję, którą opisałeś, że pompy będą dopompowywać na bieżąco paliwo i utleniacz (a może tylko jedno z tych?). Generalnie wychodzi, że potrzeba nowych pomp.

Im bardziej o tym myslę, tym bardziej mi wszystko nie pasuje. Pompy mogące przepompować odpowiednią ilosć paliwa musiałyby mieć ogromną moc. Czyms to trzeba napędzać. Podejrzewam że jednak będzie to inaczej rozwiązane. Opcja B - zawór "Y" który płynnie reguluje skąd paliwo płynie do silników - na początku misji można by go ustawić an 100% z bocznego a potem w miarę upływu czasu powoli przestawiać na 100% z centralnego. W ten sposób udałoby się uniknąć problemu z gwałtownymi zmianami cisnienia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 05, 2011, 22:04
Co do finansowania to Musk mówił coś o 8 czy 9 kontraktach na loty F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 05, 2011, 22:24
Do tego cross-feeding.
Czy mógłby ktoś wyjaśnić prostymi słowami, co to jest? Niekoniecznie teraz, ale po konferencji...

Wielu już wyjaśniło, dodam więc tylko, że są dwie podstawowe korzyści z tego faktu - pierwsza, już wymieniona, to szybsze odrzucenie większości zbędnego żelastwa. Drugą jest dołożenie dodatkowego górnego stopnia (centralnego rdzenia), czyli de facto układ trzystopniowy zamiast dwustopniowego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 05, 2011, 22:30
Tylko jedno pytanie. Skąd na to wezmą pieniądze? Czy czekają na datki z NASA?

Liczą na wojsko, odbiorcę EELV. Poza tym cała ta konferencja i projekt wielkiej rakiety to marketingowa ucieczka do przodu. Jeżeli Musk chce zawalczyć o realne pieniądze z takimi gigantami jak sieroty po STS czy ULA, to potrzebne jest mocne uderzenie, i to się właśnie stało.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 22:39
Przypuszczam, że obecnie jedyną rakietą zbudowaną z połączonych trzech identycznych pierwszych stopni jest Delta IV Heavy. Przynajmniej z tych dużych. FH byłby drugi. Różnica polegała by na tym, że w Delcie paliwo w środkowym członie spalane jest oszczędnej (przez pewien czas ma mniejszy ciąg), zaś w Falconie będzie przepompowywane do pierwszego z dwóch pozostałych.

To jasne, przynajmniej co ogólnej idei, chociaż trudno mi sobie wyobrazić, by mogło to przynieść aż taki zysk w udźwigu. Czy nie większe znaczenie dla osiągów FH będą miały silniki Merlin 1D? Według Periana będą 1,5 razy silniejsze. To da wzrost udźwigu względem dawnego F9 z 32 na 48 t. na LEO. Wówczas pozostałe 5 t to zasługa cross-feeding?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 05, 2011, 22:47
czyli de facto układ trzystopniowy zamiast dwustopniowego.

Raczej takie cos się nazywa 2.5 stopnia, ale nazewnictwo jak to zwykle bywa nie nadąża za pomysłami konstruktorów.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 05, 2011, 22:49
- zbiorniki są otwarte, ale w bocznych członach w zbiornikach jest większe ciśnienie pompujące paliwo.
To jest niemożliwe, tutaj pompują turbopompy a nie cisnienie gazu.

Zbiorniki zawsze są pod pewnym ciśnieniem, rzędu 300 hPa wyższym od zewnętrznego, żeby usztywnić konstrukcję - ale rzeczywiście jest to za mało do przepompowania paliwa między stopniami (potrzeba co najmniej kilku atmosfer).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 05, 2011, 23:05
czyli de facto układ trzystopniowy zamiast dwustopniowego.

Raczej takie cos się nazywa 2.5 stopnia, ale nazewnictwo jak to zwykle bywa nie nadąża za pomysłami konstruktorów.

Wszystkie zrównoleglone konstrukcje mają "pół" w nazwie, ale w praktyce, przy liczeniu osiągów, przelicza się całą taką konstrukcję na szeregowe stopnie umowne, których pusta masa jest równa odrzucanemu podczas rozdzielenia żelastwu, masa paliwa stopnia równa całkowitemu zużyciu do separacji (przez wszystkie pracujące równolegle stopnie), a ciąg równy sumie ciągów pracujących stopni. Jeżeli w równolegle pracujących stopniach używane są paliwa o różnych parametrach, to wylicza się też zastępczy impuls właściwy, będący średnią impulsów, ważoną masami poszczególnych paliw.
Tak więc naprawdę liczbę stopni rakiety określa liczba separacji następujących w trakcie lotu (liczba separacji + 1).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 05, 2011, 23:41
Wracając jeszcze do finansów SpaceX, według SpaceNews firma zawarła już kontrakty na ponad 2,5 mld USD na umieszczanie satelitów na obicie w ciągu najbliższych kilku lat. To poza kontraktem z NASA, który zawarto na kwotę 1,6 mld.

Źródło: link (http://www.spacenews.com/venture_space/110405-spacex-launch-falcon-heavy.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 06, 2011, 02:48
Pooglądałem sobie tego Falcona Heavy spokojnie, porównałem rozmiary, masę i ciąg silników w stosunku do Delta IV Heavy a następnie przeczytałem interesujący raport (http://www.nasa.gov/pdf/377875main_081109%20Human%20Rated%20Delta%20IV.pdf) o tym co trzeba zmienić w D4H żeby była human rated. I widzę co najmniej jeden problem który będzie trudny do przeskoczenia w przypadku FH - maksymalne przeciążenie:
(http://img864.imageshack.us/img864/5395/60772440.jpg)
Delta IV przy znacznie mniejszym ciągu silników dobija do granicy bezpieczeństwa. FH mający znacznie lepszy stosunek masy do ciągu na pewno ją przekroczy co oznacza że do celów human rating trzeba będzie w znaczący sposób ograniczać moc silników w czasie startu - certyfikacja będzie trudniejsza (bo HR FH będzie miał zupełnie inny profil lotu niż "zwykły" FH)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 06, 2011, 07:33
Profil lotu z pewnością, ale czy to zwyczajnie nie odbije się na niższej nośności w przypadku HR FH na LEO? Zamiast 53 ton będzie np 45, co pewnie i tak wystarczy z zapasem na załogowe systemy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 06, 2011, 10:49
Pooglądałem sobie tego Falcona Heavy spokojnie, porównałem rozmiary, masę i ciąg silników w stosunku do Delta IV Heavy a następnie przeczytałem interesujący raport (http://www.nasa.gov/pdf/377875main_081109%20Human%20Rated%20Delta%20IV.pdf) o tym co trzeba zmienić w D4H żeby była human rated. I widzę co najmniej jeden problem który będzie trudny do przeskoczenia w przypadku FH - maksymalne przeciążenie:
(http://img864.imageshack.us/img864/5395/60772440.jpg)
Delta IV przy znacznie mniejszym ciągu silników dobija do granicy bezpieczeństwa. FH mający znacznie lepszy stosunek masy do ciągu na pewno ją przekroczy co oznacza że do celów human rating trzeba będzie w znaczący sposób ograniczać moc silników w czasie startu - certyfikacja będzie trudniejsza (bo HR FH będzie miał zupełnie inny profil lotu niż "zwykły" FH)

To są dane dla lądowania balistycznego (abort reentry), a nie dla przyspieszeń podczas lotu na orbitę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 06, 2011, 14:11
To są dane dla lądowania balistycznego (abort reentry), a nie dla przyspieszeń podczas lotu na orbitę.

Niestety się mylisz. Zajrzyj do raportu do którego zamiesciłem link i wszystko stanie się jasne.

P.S. Dla leniwych, którym nie chce się zaglądać do raportu - launch abort system musi w razie czego prędko uciec od startującej rakiety. Co oznacza że przyspieszenia się sumują - żeby uciec od ostro przyspieszającej rakiety trzeba przyspieszać jeszcze bardziej. Niestety ludzkie ciała nie lubią za dużych przyspieszeń (18G max wg. NASA). W związku z czym rakieta musi w czasie tej częsci lotu, gdzie do ratowania astronautów niezbędny jest LAS, przyspieszać na tyle powoli żeby udało się ich uratować żywych. D4H pomimo znacznie gorszego stosunku masy do ciągu przez pierwsze kilka sekund lotu dobija do granicy bezpieczeństwa. Oznaczałoby to że F9H musiałby startować na niepełnym ciągu żeby astronauci w razie czego mogli się uratować. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 06, 2011, 15:22
To są dane dla lądowania balistycznego (abort reentry), a nie dla przyspieszeń podczas lotu na orbitę.

Niestety się mylisz. Zajrzyj do raportu do którego zamiesciłem link i wszystko stanie się jasne.

W porządku, są to więc wymogi przyspieszenia dla systemu ucieczkowego. Ale dalej nie ma to dla mnie sensu - dlaczego na początku, kiedy rakieta przyspiesza wolniej (bo ma pełne zbiorniki) system ucieczkowy musiałby być potężniejszy niż wtedy, gdy przeciążenia od rakiety są wyższe?


PS: Przemyślałem to i jedyna konkluzja jaka mi przychodzi do głowy, to że jest to kompletny profil lotu kapsuły w trakcie użycia systemu ucieczkowego (pierwsze 100 s od odpalenia rakiety ratunkowej), a nie maks przeciążenia w zależności od momentu startu rakiety. W takim razie o wymogach maksymalnych nie decyduje układ pierwszych stopni, ale stopnie górne, zbliżające się do końca pracy, bo 1) wtedy przyspieszenia są największe; 2) udział masy kapsuły w całym systemie jest największy (ucieczka kapsuły powoduje skokowy spadek masy, co gwałtownie zwiększa przyspieszenie pracującego stopnia).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Kwiecień 06, 2011, 16:37
Zastosowana w wykresie skala jest logarytmiczna (to jakby ktoś nie zauważył, i pomyślał że wykres przebywa koło granicy przez np. ledwie cztery sekundy).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 09, 2011, 18:54
Godzinny wywiad z Muskiem [link (http://vimeo.com/22025000)]
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 14, 2011, 17:41
Bruce Carlson, dyrektor NRO powiedział dzis że jak tylko NASA dokona pełnej certyfikacji F9, to NRO zacznie go używać do swoich startów jeżeli będzie to miało sens ekonomiczny. Problem w tym że NRO musi utrzymywać D4/A5 dla ładunków które F9 nie udźwignie - może się okazać że F9 nie jest ekonomicznie uzasadniony aż do czasu kiedy nie będzie FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 15, 2011, 15:24
Podpisali wczoraj list intencyjny z DoD i NRO na wysyłanie ładunków na F9. Moim zdaniem oznacza to smierć Atlas V.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 15, 2011, 16:23
Hmm, ciężko powiedzieć, ale to nawet prawdopodobne. O ile wojsko chce mieć alternatywę dla obecnego systemu EELV, to wątpię, żeby utrzymywali dwa systemy - Atlasa i Deltę. A z tych dwóch raczej skupiliby się na Delcie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 15, 2011, 17:28
Hmm, ciężko powiedzieć, ale to nawet prawdopodobne. O ile wojsko chce mieć alternatywę dla obecnego systemu EELV, to wątpię, żeby utrzymywali dwa systemy - Atlasa i Deltę. A z tych dwóch raczej skupiliby się na Delcie.

NRO/DoD ma wymaganie dwóch niezależnych systemów rakiet na wypadek zapewnienia dostępu do kosmosu w sytuacji jeżeli nastąpią problemy z jednym z tych systemów. Dlatego mamy Atlas V i Delta IV. W momencie kiedy F9 dostanie certyfikację na loty dla NRO/DoD, Atlas V podzieli los Delta II. A NRO/DoD się ucieszy, bo cały czas są niezadowoleni z tego że zarówno A5 jak i D4 używają tego samego silnika w II stopniu - w razie jakichkolwiek problemów z jego produkcją/odkryciu błędów konstrukcji w już wyprodukowanych obie rakiety są uziemione. F9 używa Merlin Vacuum do drugiego stopnia = DoD/NRO byłoby zachwycone. I pewnie wycofałoby pieniądze na budowę następcy RL-10 (co uderzy po kieszeni XCOR).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 15, 2011, 18:22
Poczekajmy z takimi ocenami, bo sytuacja jest ciągle niejasna. SpaceX musi się najpierw z sukcesem przelecieć FH, a NASA podjąć decyzję o tym co dalej i w jaki sposób. Potencjalny wzrost zamówień od prywaciarzy to kolejna niewiadoma.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 15, 2011, 18:27
Poczekajmy z takimi ocenami, bo sytuacja jest ciągle niejasna. SpaceX musi się najpierw z sukcesem przelecieć FH, a NASA podjąć decyzję o tym co dalej i w jaki sposób. Potencjalny wzrost zamówień od prywaciarzy to kolejna niewiadoma.

Dokładnie, a jest jeszcze silne lobby ULA.

Choć jeśli brać pod uwagę wcześniejsze plotki o finansowaniu tego ostatniego lotu F9 - coś jest na rzeczy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 22, 2011, 20:11
SpaceX ma nowe problemy:
http://florydziak.blogspot.com/2011/04/koda-pod-nogi-spacex.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 22, 2011, 20:35
Rosjanie mogą faktycznie im zakazać dokowania do ISS?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 22, 2011, 20:38
Rosjanie mogą faktycznie im zakazać dokowania do ISS?

Oczywiscie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 22, 2011, 20:44
Rosjanie mogą faktycznie im zakazać dokowania do ISS?

Oczywiscie.
Z drugiej strony nie są jej wyłącznymi właścicielami.Ciekawe czy w przypadku ATV i HTV też byli tacy "skrupulatni" w temacie bezpieczeństwa
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Kwiecień 22, 2011, 20:56
Rosjanie mogą faktycznie im zakazać dokowania do ISS?

Oczywiscie.
Z drugiej strony nie są jej wyłącznymi właścicielami.Ciekawe czy w przypadku ATV i HTV też byli tacy "skrupulatni" w temacie bezpieczeństwa

ATV ma rosyjski system dokowania i dokuje do rosyjskiej części stacji, więc zapewne tu byli.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 22, 2011, 20:59
Rosjanie mogą faktycznie im zakazać dokowania do ISS?

Oczywiscie.
Z drugiej strony nie są jej wyłącznymi właścicielami.Ciekawe czy w przypadku ATV i HTV też byli tacy "skrupulatni" w temacie bezpieczeństwa

Pewnie, że mogą nie wyrazić zgody, w końcu część stacji należy do nich. Natomiast co do HTV, ATV i skrupulatności Rosjan. Otóż po pierwsze wrzucanie obu transportowców do jednego worka jest mocno chybione, gdyż pierwszy zbliża się na kilkanaście metrów do ISS, stopuje, po czym przy pomocy SSRMS zostaje dołączony do amerykańskiego segmentu ISS. ATV natomiast samodzielnie zbliża się i dokuje do rosyjskiego segmentu ISS, a to jest inna bajka. Testowanie algorytmów operacji zbliżania i cumowania, wraz z wieloma wariantami awaryjnymi, zajęło naprawdę wiele czasu, do tego doszły jeszcze kilkudniowe testy orbitalne podczas pierwszego lotu. Choć oczywistym jest, że Dragony mogą Rosjanom uszczknąć dochody najpierw z transportu towarowego (Progressy), a później i załogowego (Sojuzy), to nie wydaje mi się, by uzasadnionym było twierdzenie, by kierowała nimi jedynie ochrona własnych interesów. Z drugiej strony SpaceX - i NASA - też nie pójdą "na skróty" w sprawie Dragona - w tej chwili o pierwszym połączeniu z ISS mówi się, ze będzie jednak dopiero w grudniu (choć pojawia się też pażdziernik).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 22, 2011, 22:14
Rosjanie mogą faktycznie im zakazać dokowania do ISS?

Oczywiscie.
Z drugiej strony nie są jej wyłącznymi właścicielami.Ciekawe czy w przypadku ATV i HTV też byli tacy "skrupulatni" w temacie bezpieczeństwa

Pewnie, że mogą nie wyrazić zgody, w końcu część stacji należy do nich.
Również ta do której ma dokować Dragon?Poza tym może faktycznie Rosjanom nie chodzi wyłącznie o ochrone własnych interesów ale raczej ten argument zupełnie bez znaczenia nie jest i wątpliwe aby sprzyjali takim firmom jak SpaceX,które jak sam zauważyłeś mogą uszczknąć (i to dość mocno)dochody Rosjanom nie tylko z transportu towarowego i załogowego na ISS ale i turystyki kosmicznej(choć oczywiście na to potrzeba jeszcze kilku lat).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 22, 2011, 22:26

Również ta do której ma dokować Dragon?

Oczywiście nie, ale łatwo sobie wyobrazić sytuację, w której Dragon, zbliżając się do ISS, nagle wymyka się spod kontroli i wlatuje w jakiś moduł stacji, a naprężenia mechaniczne uszkadzają węzły cumownicze i powodują niemożność odlotu Sojuzów (tak, oczywiście przesadzam, ale to tylko przykład).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 22, 2011, 22:41
Abstrahując od zasadności... Rosjanie dzięki temu podejściu mogą tylko zyskać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 22, 2011, 22:44

Również ta do której ma dokować Dragon?

Oczywiście nie, ale łatwo sobie wyobrazić sytuację, w której Dragon, zbliżając się do ISS, nagle wymyka się spod kontroli i wlatuje w jakiś moduł stacji, a naprężenia mechaniczne uszkadzają węzły cumownicze i powodują niemożność odlotu Sojuzów (tak, oczywiście przesadzam, ale to tylko przykład).
No pewnie że to możliwe ale z drugiej strony zachowajmy jakiś umiar bo za chwile dojdziemy do wniosku że Progressy są niebezpiczne bo kiedyś tam miały "stłuczke" z MIRem  (więc co?Amerykanie zakazują dokowania Progressom?) a o tym co jest dozwolone na ISS a co nie decydować będą jednogłośnie Rosjanie,również na nie swojej części stacji.Nie sądze też żeby sama NASA(co zauważyłeś)dopuściła do lotu zaopatrzeniowego Dragona na ISS dopóki nie będą przekonani że jest to bezpieczne,tymbardziej że SpaceX jakimś wielkim kredytem zaufania się tam nie cieszy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 22, 2011, 22:51

No pewnie że to możliwe ale z drugiej strony zachowajmy jakiś umiar bo za chwile dojdziemy do wniosku że Progressy są niebezpiczne bo kiedyś tam miały "stłuczke" z MIRem  (więc co?Amerykanie zakazują dokowania Progressom?) a o tym co jest dozwolone na ISS a co nie decydować będą jednogłośnie Rosjanie,również na nie swojej części stacji.Nie sądze też żeby sama NASA(co zauważyłeś)dopuściła do lotu zaopatrzeniowego Dragona na ISS dopóki nie będą przekonani że jest to bezpieczne,tymbardziej że SpaceX jakimś wielkim kredytem zaufania się tam nie cieszy.

Przecież o tym i tak będzie decydować nie sama NASA czy Roskosmos, lecz komisja, w skład której wchodzą przedstawiciele wszystkich agencji, biorących udział w programie. Rosjanie, jak na razie, zwrócili tylko uwagę, że nie dostali jak dotychczas żadnych informacji na temat planowanego przyłączenia Dragona. A dlaczego sądzisz, Że SpaceX nie cieszy się w NASA dobrą opinią? Wydaje mi się, że jest dokładnie odwrotnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 22, 2011, 23:09

No pewnie że to możliwe ale z drugiej strony zachowajmy jakiś umiar bo za chwile dojdziemy do wniosku że Progressy są niebezpiczne bo kiedyś tam miały "stłuczke" z MIRem  (więc co?Amerykanie zakazują dokowania Progressom?) a o tym co jest dozwolone na ISS a co nie decydować będą jednogłośnie Rosjanie,również na nie swojej części stacji.Nie sądze też żeby sama NASA(co zauważyłeś)dopuściła do lotu zaopatrzeniowego Dragona na ISS dopóki nie będą przekonani że jest to bezpieczne,tymbardziej że SpaceX jakimś wielkim kredytem zaufania się tam nie cieszy.

A dlaczego sądzisz, Że SpaceX nie cieszy się w NASA dobrą opinią? Wydaje mi się, że jest dokładnie odwrotnie.
Opinie mają dobrą ale wynika ona bardziej z tego co do tej pory osiągnęli(m.in.pierwszy lot komercyjnej kapsuły towarowej i bezpieczny powrót)a nie z tego że są czyimiś pupilkami(o ile tak można powiedzieć)-tu prędzej stawialbym na Boeinga i Sierra Nevada którzy otrzymali najwieksze wsparcie w 1 i 2 rundzie CCDev,firma Muska załapała sie dopiero na drugą runde i dostała niemało (choć nie najwięcej).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Kwiecień 23, 2011, 13:39
Oczywiscie.
Nie mogą. Tzn mogą, ale tylko do ich części stacji. Tak samo jak NASA mogła im skoczyć, jak Ruscy zaczęli taszczyć turystów (NASA się temu bardzo sprzeciwiała).

Dla mnie to po prostu próba ubicia konkurencji, ewentualnie próba utargowania czegoś w zamian za pozwolenie na SpaceX (innymi słowy, łapówka w starej, dobrej tradycji tego skorumpowanego do szczętu państwa). W dodatku ciut za późno. Dopiero teraz się obudzili? O locie testowym Dragona było wiadomo już od lat.

Nie sądzę, żeby cokolwiek wskórali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 23, 2011, 14:28
Oczywiscie.
Nie mogą. Tzn mogą, ale tylko do ich części stacji. Tak samo jak NASA mogła im skoczyć, jak Ruscy zaczęli taszczyć turystów (NASA się temu bardzo sprzeciwiała).

Dla mnie to po prostu próba ubicia konkurencji, ewentualnie próba utargowania czegoś w zamian za pozwolenie na SpaceX (innymi słowy, łapówka w starej, dobrej tradycji tego skorumpowanego do szczętu państwa). W dodatku ciut za późno. Dopiero teraz się obudzili? O locie testowym Dragona było wiadomo już od lat.

Nie sądzę, żeby cokolwiek wskórali.

Nie dokońca jest tak, jak napisałeś. Otóż ISS to projekt realizowany na podstawie umowy podpisanej pomiędzy agencjami państwowymi. I nagle przychodzi jakiś facet i mówi, że on będzie woził towary, a potem ludzi. A nie będzie latał pod szyldem NASA. Jak się coś stanie, to kto będzie odpowiadał? Oczywiście gdzies tam w podtekście jest chęć spowolnienia SpaceX przez Rosjan, ale na pewno nie jako główna siła sprawcza spzreciwu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 24, 2011, 20:55
Musk powiedział ze za 10-20 lat lecą na Marsa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 24, 2011, 21:01
Musk powiedział ze za 10-20 lat lecą na Marsa.

Marku, podawanie źródeł bardzo ułatwia dyskusję... :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 24, 2011, 21:02
Musk powiedział ze za 10-20 lat lecą na Marsa.

Od kiedy pamiętam (czyli gdzieś od drugiej połowy lat 70-tych XX wieku), zawsze na Marsa miało się lecieć za 10-20 lat :)

Ale w tym konkretnym wypadku - kto wie...?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 24, 2011, 23:09
Musk powiedział ze za 10-20 lat lecą na Marsa.

Marku, podawanie źródeł bardzo ułatwia dyskusję... :)

Wklejanie z iPada jest bardzo utrudnione. SpaceNews.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 25, 2011, 23:45
Tu (http://news.discovery.com/space/spacex-elon-musk-mars-astronauts-20-years-110423.html), tu (http://www.popsci.com/technology/article/2011-04/video-ceo-says-spacex-will-send-humans-mars-10-20-years) i tu (http://www.ibtimes.com/articles/137722/20110425/nasa-spacex-mars-moon-space-travel.htm).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Kwiecień 26, 2011, 10:34
Od kiedy pamiętam (czyli gdzieś od drugiej połowy lat 70-tych XX wieku), zawsze na Marsa miało się lecieć za 10-20 lat :)

Ale w tym konkretnym wypadku - kto wie...?

Specjalnie bym się nie zdziwił gdyby Musk wysłał bezzałogowego Dragona na Marsa i z powrotem, tylko po to, żeby pokazać, że może to zrobić. Jeśli tylko SpaceX mógłby w ten sposób coś ugrać (w sensie finansowym), to pewnie misja tego typu odbyłaby się w ciągu kilku-kilkunastu lat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 26, 2011, 15:57
He he Ciekawa sprawa z Space X na Marsie  :D Może jednak zanim wyślemy tam ludzika to niech Space X da rakietę dla misji MSR, albo przynajmniej niech zbudują jakiś sensowny lądownik....  ;)
Widzę, że Muskowi trochę odbija. Wiem wiem można mieć optymizm, ale trzeba pamiętać też o pokorze ..............
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Kwiecień 26, 2011, 16:02
Jakaś kolejna wersja rozwojowa Dragona mogła by być ciekawym systemem lądowania na marsie, ze względu na dość jare silniki i spory zapas ∆V.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 26, 2011, 16:48
He he Ciekawe co Zubrin sobie myśli o ostatnim oświadczeniu Space X  ;)
Może już szuka chętnych na taką wyprawę  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 26, 2011, 16:57
albo przynajmniej niech zbudują jakiś sensowny lądownik....  ;)

Do tego potrzebny jest przeogromny know-how. Niech skupią się nad kapsułami i rakietami ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 26, 2011, 21:42
Według Parabolic Arc: "This Thursday at 11:00 AM EST, SpaceX will be participating in a NASA press briefing on Commercial Crew Development at the Kennedy Space Center. The briefing will be shown live on NASA TV and webcast at http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html".

Źródło: http://www.parabolicarc.com/2011/04/26/nasa-sets-ccdev-briefing-thursday/ (http://www.parabolicarc.com/2011/04/26/nasa-sets-ccdev-briefing-thursday/).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 28, 2011, 19:38
(http://)Opublikowali fajny dokument:
http://spacex.com/downloads/20110428-spacex-sts134.pdf

Oni naprawdę poważnie myślą o Marsie:
http://florydziak.blogspot.com/2011/04/spacex-dragon-laduje-na-marsie.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 28, 2011, 22:43
Opublikowali fajny dokument:
https://spacex.com/downloads/20110428-spacex-sts134.pdf

Pod tym adresem nie ma pliku  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 29, 2011, 02:24
Poprawilem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 30, 2011, 15:11
(http://)Opublikowali fajny dokument:
http://spacex.com/downloads/20110428-spacex-sts134.pdf

Oni naprawdę poważnie myślą o Marsie:
http://florydziak.blogspot.com/2011/04/spacex-dragon-laduje-na-marsie.html

He he To jeszcze mniejsza psia buda niż  zubrinowski ERV   ;D Mam nadzieję, że Musk nie chce wozić w Dragonie ludzi
przez pół roku w czasie lotu na Marsa. Ale sama animacja fajna, przypominająca lądowanie proponowanego przez Roskos ATK  ;)

Ciekawe z marzeń Muska ziści się w Realu  ::) Ja mu tam życzę więcej pokory wobec kosmosu i samych sukcesów  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 30, 2011, 15:27
Opublikowali fajny dokument:
https://spacex.com/downloads/20110428-spacex-sts134.pdf

Pod tym adresem nie ma pliku  :(

Wciąż nie ma chyba.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 30, 2011, 15:56
Opublikowali fajny dokument:
https://spacex.com/downloads/20110428-spacex-sts134.pdf

Pod tym adresem nie ma pliku  :(

Wciąż nie ma chyba.

Poszukałem i znalazłem. Marek po prostu zrobił literówkę w adresie. Oto właściwy: http://www.spacex.com/downloads/20110428-spacex-sts-134.pdf.

Może jeszcze świeży filmik o załogowym Dragonie - sympatyczny:

http://www.youtube.com/watch?v=6p6EruPdoXY
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 30, 2011, 19:42
Nie da się ukryć, że pijar jest ich mocną stroną :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 30, 2011, 19:44
A co to jest pijar?  ???
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 30, 2011, 20:13
A co to jest pijar?  ???

Pi jaR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Maj 02, 2011, 22:39
Ech, nie sądzę, by się to im udało w tym przedziale czasowym, jeśli w ogóle. Ponadto... raczkuj przed chodzeniem, chodź przed bieganiem. Księżyc najpierw! Lot na Marsa przy aktualnej technologii to samobójstwo. Jak się w rakiecie na Marsa będzie coś psuć równie często jak w ISS to ja bardzo podziękuję.  >:(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 05, 2011, 16:50
Na stronie SpaceX pojawił się ciekawy wpis Muska z zestawieniem dotychczasowych kosztów jakie poniosła jego firma i przewidywanych kosztów m.in.lotów zaopatrzeniowych Dragona na ISS: http://www.spacex.com/updates.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 05, 2011, 23:37
Ciekawy dokument. Zaciekawiło mnie szczególnie jedno zdanie:

SpaceX has been profitable every year since 2007

Na czym SpaceX zarabiał przez te lata? Przecież nie na usługach rakietowych, bo - o ile dobrze pamiętam - tylko jeden komercyjny start Falcona 1 był udany. Wniosek z tego, że firma żyje i czerpie zyski wyłącznie z COTS-u. Myślałem, że Musk inwestuje przynajmniej częściowo ze swoich funduszy, dopóki firma nie osiągnie mocnej pozycji na rynku. Tylko czekać, aż rozrośnie się jako NASA-bis.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 06, 2011, 00:11
Wniosek z tego, że firma żyje i czerpie zyski wyłącznie z COTS-u.

Lub z zaliczek z zawartych kontraktów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 09, 2011, 21:20
Dzisiaj Chris Bergin napisał na NSF:

NASA HQ appear to be closing in on a decision to combine the second and third of three planned Commercial Orbital Transportation Services (COTS) demonstration flights (C2 and C3) of SpaceX’s Dragon capsule. Internal schedules, presentations and memos are continuing to point towards a working plan for a preliminary November 30 launch date for the beefed up mission, although challenges remain ahead of approval.

Źródło: http://www.nasaspaceflight.com/2011/05/nasa-aligning-combine-final-dragon-cots-missions/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 13, 2011, 16:39
Ciekawostka:
Cytuj
For the Falcon 9 analysis, NASA used NAFCOM to predict the development cost for the Falcon 9 launch vehicle using two methodologies:
1) Cost to develop Falcon 9 using traditional NASA approach, and
2) Cost using a more commercial development approach.

Under methodology #1, the cost model predicted that the Falcon 9 would cost $4.0 billion based on a traditional approach. Under methodology #2, NAFCOM predicted $1.7 billion when the inputs were adjusted to a more commercial development approach. Thus, the predicted the cost to develop the Falcon 9 if done by NASA would have been between $1.7 billion and $4.0 billion.

SpaceX has publicly indicated that the development cost for Falcon 9 launch vehicle was approximately $300 million. Additionally, approximately $90 million was spent developing the Falcon 1 launch vehicle which did contribute to some extent to the Falcon 9, for a total of $390 million. NASA has verified these costs.

Czyli mówiąc po polskiemu - gdyby NASA miała zaprojektować i wyprodukować Falcon 9, to kosztowałoby to (wariant super-optymistyczny) $1.7 miliarda do (wariant optymistyczny) $4 miliardy. SpaceX zrobił to za $300-$390 milionów (w zależnosci od tego czy policzymy wydatki na Falcon 1 czy nie). Cóż, to tylko pokazuje że moja opinia o NASA (rozpirzyć i zrównać z ziemią tych marnotrawców) ma podstawy ekonomiczne.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Maj 13, 2011, 17:06
Może choć muzeum rozbudować, w końcu to oni wylądowali na księżycu :-)

Pozdrowki
Paweł
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 18, 2011, 19:02
Może choć muzeum rozbudować, w końcu to oni wylądowali na księżycu :-)

Pozdrowki
Paweł

Muzeum już jest.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Maj 19, 2011, 11:00
Dlatego napisałem o rozbudowie , a nie budowie :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 19, 2011, 23:23
Pokazała się ciekawa prezentacja o obecnym stanie programów COTS i CCDev. W szczególności dużo miejsca poświęcono COTS-owi. Można np. obejrzeć aktualny harmonogram prac SpaceX wraz z informacją o opóźnieniach.

http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/advisory_committee/meeting_news/media/2011/may/Alexander.pptx (http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/advisory_committee/meeting_news/media/2011/may/Alexander.pptx)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 23, 2011, 22:11
Jest filmik pokazujący m.in. hale montażową Falcona 9 i sposoby na ograniczanie kosztow przez SpaceX

http://www.youtube.com/watch?v=JaGHbXOBcWc

Można też tu poczytać: http://www.parabolicarc.com/2011/05/23/video-tour-spacexs-facilities-florida/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 29, 2011, 23:20
Kilka dni temu na serwisie Forbes.com ukazał się artykuł pod znamiennym tytułem: "What NASA Risks By Betting On Elon Musk’s SpaceX" (Czym NASA ryzykuje zawierzając SpaceX Elona Muska).

Autor z jednej strony wskazuje na bezkrytycyzm mediów jak i NASA w stosunku do tej firmy. Z drugiej zaś zastanawia się, na ile obietnice Muska są na wyrost, a także na ile koszty, które obecnie podaje Musk, są realne. Przypomina jak zmieniały się ceny produktów SpaceX: Falcon 1 miał kosztować początkowo (2003-04) 6 mln USD, obecnie (2010-11) 11 mln USD; Falcon 9 miał kosztować 35 mln USD w 2008 r., obecnie 60 mln USD. Podobnie gwałtownie rosną kalkulacje przyszłych prac. I tak przystosowanie Dragona do lotów załogowych miało kosztować w 2006 r. 300 mln USD, obecnie już cały 1 mld USD.

Źródło: http://blogs.forbes.com/beltway/2011/05/23/what-nasa-risks-by-betting-on-elon-musks-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 30, 2011, 03:37
Płatne pacholki ULA napisały ten artykuł :) A poważnie to W obecniej powodzi dezinformacji trudno sie zorientować kto ma racje a kto próbuje tylko zdyskredytowac konkurencje. Gra idzie o miliardy dolarów i tysiące miejsc pracy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: glimpse w Maj 30, 2011, 08:35
Sektor prywatny liczy na zysk, więc koszta będą ograniczać zawsze, to logiczne. A jak oglądam NASA TV, to mam wrażenie, że tam (NASA) wszystko jest nowo zakupione :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 30, 2011, 08:37
Płatne pacholki ULA napisały ten artykuł :) A poważnie to W obecniej powodzi dezinformacji trudno sie zorientować kto ma racje a kto próbuje tylko zdyskredytowac konkurencje. Gra idzie o miliardy dolarów i tysiące miejsc pracy.

Pamiętajmy, że wiele rzeczy firmy prywatne nie chcą zwyczajnie ujawniać, bo jest to element ich działalności i silnie związany z obecnymi i przyszłymi zyskami. Stąd pojawia się sporo różnych wartości, które nie zawsze muszą być dementowane i korygowane.

Ponadto, jeśli SpaceX docelowo będzie oferować usługi o kilka milionów tańsze od niektórych ze wspomnianych wyliczeń, to z pewnością ten fakt wykorzystają do celów marketingowych - w odpowiednim momencie oczywiście.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 30, 2011, 09:23
Sektor prywatny liczy na zysk, więc koszta będą ograniczać zawsze, to logiczne.

Rzecz ma się całkiem inaczej, gdy głównym klientem jest klient państwowy, a tak jest obecnie w przypadku SpaceX - NASA, a być może w przyszłości także USAF. Wówczas koszty się zawyża, by jak najwięcej wyciągnąć brutto, bo w ten sposób zwiększa się również zysk.

A poważnie to W obecniej powodzi dezinformacji trudno sie zorientować kto ma racje a kto próbuje tylko zdyskredytowac konkurencje. Gra idzie o miliardy dolarów i tysiące miejsc pracy.

Jasne że tak. Tym niemniej możemy pewne rzeczy oceniać. Jest oczywiste, że w biznesie kosmicznym wszelkie kalkulacje okazują się zawsze mocno zaniżone, i niekoniecznie jest to wynik nieuczciwości. Pytanie, na ile finalne ceny SpceX okażą się niższe niż ceny NASA i konkurencji, czy o 50% czy 5%.
Prywatny sektor, w szczególności SpaceX miał działać całkiem inaczej niż NASA, a tu może okazać się, że rośnie nam NASA-bis. Oby nie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Czerwiec 13, 2011, 17:45
Przed chwilą poinformowali że próbują namówić NASA do pozwolenia na połączenie się Dragona z ISS już w najbliższym locie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 13, 2011, 19:03
Kto "poinformowali", a zwłaszcza kto "próbują namówić"? ;)
Czyli sprawa rosyjskiej zgody nie jest już przeszkodą?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 13, 2011, 21:08
Przed chwilą poinformowali że próbują namówić NASA do pozwolenia na połączenie się Dragona z ISS już w najbliższym locie!

Lakoniczne to strasznie, przydałoby się trochę więcej informacji (źródło np.). Już od paru dni pojawiają się informacje, że w grudniu możliwe jest dokowanie do ISS (chociażby tutaj (http://www.itar-tass.com/en/c154/162275.html)).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Czerwiec 13, 2011, 21:23
Przed chwilą poinformowali że próbują namówić NASA do pozwolenia na połączenie się Dragona z ISS już w najbliższym locie!

Lakoniczne to strasznie, przydałoby się trochę więcej informacji (źródło np.). Już od paru dni pojawiają się informacje, że w grudniu możliwe jest dokowanie do ISS (chociażby tutaj (http://www.itar-tass.com/en/c154/162275.html)).

A ile więcej można wycisnąć z jednego, jedynego tweeta?
https://twitter.com/spacexer/status/80296469571190784

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 13, 2011, 21:27
A ile więcej można wycisnąć z jednego, jedynego tweeta?

Jak widać powyżej, da się wycisnąć całkiem konkretny link :) Dzięki za źródło.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 13, 2011, 21:42
Rzeczywiście - bardzo ciekawa wiadomość - ale chyba nie do końca najnowsza! Od dawna toczyły się rozmowy o połączeniu pierwszej i drugiej misji demonstracyjnej. Ten tłit chyba ('we are hoping') oznacza, że jeszcze nie wszystko ustalone...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Czerwiec 13, 2011, 21:51
Rzeczywiście - bardzo ciekawa wiadomość - ale chyba nie do końca najnowsza! Od dawna toczyły się rozmowy o połączeniu pierwszej i drugiej misji demonstracyjnej. Ten tłit chyba ('we are hoping') oznacza, że jeszcze nie wszystko ustalone...

Z drugiej strony jeżeli SpaceX oficjalnie tweetuje, to oznacza to że są poważne szanse na takie rozwiązanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 13, 2011, 21:54
Rzeczywiście - bardzo ciekawa wiadomość - ale chyba nie do końca najnowsza! Od dawna toczyły się rozmowy o połączeniu pierwszej i drugiej misji demonstracyjnej. Ten tłit chyba ('we are hoping') oznacza, że jeszcze nie wszystko ustalone...

Z drugiej strony jeżeli SpaceX oficjalnie tweetuje, to oznacza to że są poważne szanse na takie rozwiązanie.

Jak najbardziej. Domyślam się, że skoro od miesięcy się o tym mówi i pisze, to znaczy, że trwają zaawansowane prace, pełne różnych papierków do podpisania i wypełnienia, z których już te wypełnione nie przeszkodziły poważnie w realizacji tego pomysłu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Czerwiec 14, 2011, 17:00
Wątek o SpaceX na L2 wyraźnie sugeruje że decyzja o połączeniu lotu demonstracyjnego #2 i #3 została już podjęta i że w czasie tego połączonego lotu nastąpi zacumowanie Dragona do ISS. I wszystkie te emocje jeszcze w tym roku!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 14, 2011, 21:04
Czy to znaczy, że Rosjanie zgadzają się już na cumowanie Dragona do ISS?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Czerwiec 14, 2011, 21:21
Czy to znaczy, że Rosjanie zgadzają się już na cumowanie Dragona do ISS?

Na to wygląda.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Czerwiec 14, 2011, 22:50
Ciekawe co ich skłoniło do tak szybkiej zmiany zdania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 15, 2011, 00:19
Wieść z L2 niesie iż oficjalne daty dla kolejnych startów w ramach COTS (Dragon i Cygnus) pojawią się w lipcu
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Czerwiec 15, 2011, 16:40
Wieść z L2 niesie iż oficjalne daty dla kolejnych startów w ramach COTS (Dragon i Cygnus) pojawią się w lipcu

A także że Falcony będą latały z LC-39A oraz z SLC-40. Choć jestem nadal ciekaw kto zapłaci za budowę kilometrów rurociągów dla kerozyny - te które tam są po Saturnie V są tak przerdzewiałe że strach się do nich zbliżać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 15, 2011, 19:50
A także że Falcony będą latały z LC-39A oraz z SLC-40. Choć jestem nadal ciekaw kto zapłaci za budowę kilometrów rurociągów dla kerozyny - te które tam są po Saturnie V są tak przerdzewiałe że strach się do nich zbliżać.

Falcon to nie Saturn, naftę na stanowisko startowe spokojnie da się dowieźć cysternami. Na jeden start potrzeba ok. trzech rundek dużej ciężarówki-cysterny, używanej do rozwożenia paliwa po stacjach benzynowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Czerwiec 30, 2011, 20:34
Historyczna kapsuła Dragon, która obleciała ziemię w zeszłym roku będzie wystawiona w "moim" muzeum od jutra! W Sobotę mam dyżur w muzeum, to zrobię jej trochę zdjęć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 30, 2011, 20:38
Historyczna kapsuła Dragon, która obleciała ziemię w zeszłym roku będzie wystawiona w "moim" muzeum od jutra! W Sobotę mam dyżur w muzeum, to zrobię jej trochę zdjęć.

Liczymy na zdjęcia z bliska i daleka! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Czerwiec 30, 2011, 21:47
Historyczna kapsuła Dragon, która obleciała ziemię w zeszłym roku będzie wystawiona w "moim" muzeum od jutra! W Sobotę mam dyżur w muzeum, to zrobię jej trochę zdjęć.

Liczymy na zdjęcia z bliska i daleka! :)


Z bliska może być kłopot bo nie jestem w posiadaniu żadnego obiektywu makro :) Ale z niezbyt daleka to napewno.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 01, 2011, 14:22
Jest już oficjalna informacja:
http://www.afspacemuseum.org/HistoryCenter/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 01, 2011, 18:37
Przeprowadzono 60 sekundowy test 2 stopnia rakiety Falcon 9:
http://www.youtube.com/watch?v=O90FROx8J3Y

A 60-second long test firing of the Falcon 9 Flight 3 second stage, conducted at the SpaceX Test Facility in McGregor. Texas. The Merlin Vacuum second stage engine generates 92,500 lb of force in vacuum, and operates with a vacuum specific impulse of 342 seconds -- the highest efficiency ever for an American hydrocarbon rocket engine. In flight the engine ignites about 3 minutes after launch, delivering the Dragon spacecraft to orbit about 6 minutes later.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 01, 2011, 20:12
https://twitter.com/flspacereport/status/86854920002732032

DMCO:
http://wikimapia.org/877912/Delta-Mission-Checkout-Facility-DMCO
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Szaniu w Lipiec 01, 2011, 20:35
Na początku widać ładny zielonkawy płomień. Ma to jakieś konkretniejsze znaczenie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Lipiec 01, 2011, 20:51
Na początku widać ładny zielonkawy płomień. Ma to jakieś konkretniejsze znaczenie?

Ma znaczenie podstawowe. To TEA-TAB, czyli piroforyczna mieszanka zapłonowa, składająca się z trójetyloaluminium oraz trójetyloboranu. Taka sama jest w pierwszym stopniu, tyle, że są tam dwa zdublowane zestawy, a w drugim stopniu - cztery.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Szaniu w Lipiec 01, 2011, 21:16
Ma znaczenie podstawowe. To TEA-TAB, czyli piroforyczna mieszanka zapłonowa, składająca się z trójetyloaluminium oraz trójetyloboranu. Taka sama jest w pierwszym stopniu, tyle, że są tam dwa zdublowane zestawy, a w drugim stopniu - cztery.

Mniej więcej rozumiem ;) dzięki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 01, 2011, 21:22
Trzeba przyznać, że nagranie jest naprawdę imponujące. Tak samo podana wartość ISp.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 02, 2011, 12:45
Historyczna kapsuła Dragon, która obleciała ziemię w zeszłym roku będzie wystawiona w "moim" muzeum od jutra! W Sobotę mam dyżur w muzeum, to zrobię jej trochę zdjęć.

Liczymy na zdjęcia z bliska i daleka! :)

Z bliska może być kłopot bo nie jestem w posiadaniu żadnego obiektywu makro :) Ale z niezbyt daleka to napewno.

Zauważyłem już wczoraj to zdjęcie, źródełko to jakiś profil na fb (nie pamiętam, ale może SpaceX ;)). Czekamy na kolejne ujęcia Marka, niemniej niektóre komentarze zwolenników wahadłowców mówią o tym, że niepotrzebnie sprowadzono kapsułę tak szybko na Florydę. Atlantis powinien skupić maksimum uwagi  ;D Moim zdaniem taki akcent po prostu ładnie zaznacza, że na Florydzie znajduje się już w sensie ładunkowym "słabiutki" następca wahadłowców, który odbył swój pierwszy i jedyny jak na razie lot w zeszłym roku ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 03, 2011, 05:00
Zdjęcia na blogu:
http://florydziak.blogspot.com/2011/07/kapsuy-spacex-dragon-i-mpcv.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 03, 2011, 11:42
A jednak! Są zdjęcia z bliska. Dzięki serdeczne! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 03, 2011, 16:03
Zdjęcia na blogu:
http://florydziak.blogspot.com/2011/07/kapsuy-spacex-dragon-i-mpcv.html

Nieźle osmolona! :) Fajnie widać porównanie do MPCV, który ma inną geometrię stożka. Dzięki za te foty! :)

Całość ostatnich plotek została zawarta w artykule na Kosmo (http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/Sektor-prywatny/2011-07-02-spacex.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 03, 2011, 16:12
Świetne zdjęcia Marku!

Chciałbym zapytać, do czego służą te szyny, które biegną ukośnie od pojemniczków na spadochrony ukośnie ku górze? Czy to zamocowanie spadochronów. Podobna ale szersza szyna biegnie od dużej komory spadochronowej. Jeśli to zamocowania lin spadochronów, to jakoś asymetrycznie...

Swoją drogą Dragon ma być wielokrotnie używany. Czyżby ten pierwszy był na tyle atrapą, że nie warto go restaurować i doposażyć do następnych lotów, które też są w końcu demo?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 03, 2011, 18:28
Na zdjęciach to pewnie wygląda na mało symetryczne, ale w rzeczywistości te szyny są symetryczne. Jest pojemnik na główny spadochron i po obu stronach pojemniki na drag shutes. A w tych szynach pewnie były linki przykryte materiałem ognioodpornym, który odpadł po odpaleniu spadochronów.

Poza tym to jak pewnie zauważyliście kapsuła jest osmolona z jednej tylko strony. Podejrzewam że brak spalenizny z drugiej strony jest wynikiem uderzenia w wodę - ta osmolona część to "góra" kapsuły (przy wodowaniu).

Najbardziej żałuję że nie dało się obejrzeć spodu - byłem bardzo ciekawy jak ten nowy materiał wygląda w porównaniu z np. Gemini czy Apollo.

A ostatnia uwaga to - nie wiem jak oni mają zamiar tam upchnąć 7 osób! Będzie jak w MZK.


Hmm (aktualizacja) - obejrzałem zdjęcie kapsuły świeżo po wodowaniu:
(http://msnbcmedia1.msn.com/j/MSNBC/Components/Photo/_new/110120-space-capsule-130p.grid-6x2.jpg)

I jakaś taka inna jest???? Hmmm, może i taka sama?

P.S. Znalazłem filmik z próby spadochronów:
http://www.youtube.com/watch?v=y7xbFpy5jbY
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 03, 2011, 19:43
Na zdjęciach to pewnie wygląda na mało symetryczne, ale w rzeczywistości te szyny są symetryczne. Jest pojemnik na główny spadochron i po obu stronach pojemniki na drag shutes. A w tych szynach pewnie były linki przykryte materiałem ognioodpornym, który odpadł po odpaleniu spadochronów.

No tak, zgadza się - wszystkie trzy spadochrony są zaczepione praktycznie w tym samym miejscu, zatem też kapsuła opada mocna przechylona. Widać to ładnie na filmiku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 03, 2011, 23:33
Na NSF znalezli fajny poster
http://www.spacex.com/shuttle.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 04, 2011, 00:10
Na NSF znalezli fajny poster
http://www.spacex.com/shuttle.php

Naprawdę ciekawy. Może sobie druknąć? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Lipiec 11, 2011, 11:29
ani jednego lotu operacyjnego i już w muzeum !

Gratki dla Space-X, szczególenie za osiągniętą w tym roku liczbę startów!
na ISS będą chyba musieli zacisnąć pasa i wstrzymać oddech ;) chyba że ruscy Progressami podratują, te firmy prywatne to jak na razie wielka porażka!

Boję się że przyszłość może rysować się tak:

COTS demo-2 na pocz. 2012 (ciekawe czy spędzi na orbicie obiecane 5 dni) - nie daj Boże usterek :
hmmm... COTS demo-3 - pewnie nie wcześniej niż pod koniec 2012, a w międzyczasie wybory
a w związku w wyborami..... hmmm jezeli ta administracja się nie utrzyma i wygrają republikanie to zobaczymy fracht Dragona do ISS jak świnia niebo.

Przykro mi to pisać bo sam wiązałem nadzieje z programem COTS na skierowanie lotów państwowych poza LEO a tu taka padaka;(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Lipiec 11, 2011, 12:14
ani jednego lotu operacyjnego i już w muzeum !

Gratki dla Space-X, szczególenie za osiągniętą w tym roku liczbę startów!
na ISS będą chyba musieli zacisnąć pasa i wstrzymać oddech ;) chyba że ruscy Progressami podratują, te firmy prywatne to jak na razie wielka porażka!

Boję się że przyszłość może rysować się tak:

COTS demo-2 na pocz. 2012 (ciekawe czy spędzi na orbicie obiecane 5 dni) - nie daj Boże usterek :
hmmm... COTS demo-3 - pewnie nie wcześniej niż pod koniec 2012, a w międzyczasie wybory
a w związku w wyborami..... hmmm jezeli ta administracja się nie utrzyma i wygrają republikanie to zobaczymy fracht Dragona do ISS jak świnia niebo.

Przykro mi to pisać bo sam wiązałem nadzieje z programem COTS na skierowanie lotów państwowych poza LEO a tu taka padaka;(

Skąd takie czarnowidztwo? Wszyscy liczymy na jesienny lot będący połączeniem Demo-2 i 3 i pierwszy lot operacyjny Dragona w pierwszym kwartale 2012 i są po temu realne szanse.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 11, 2011, 13:12
Skąd takie czarnowidztwo? Wszyscy liczymy na jesienny lot będący połączeniem Demo-2 i 3 i pierwszy lot operacyjny Dragona w pierwszym kwartale 2012 i są po temu realne szanse.

Rakieta już jest na terenie kompleksu startowego. Ktoś widział Dragona przeznaczonego na misję Demo-2/3 ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 15, 2011, 00:00
Dziś w trakcie briefingu MSB misji STS-135 powiedziano, że połączona misja C2/C3 Dragona powinna się odbyć w grudniu lub na początku 2012 roku. :) Jeszcze niczego chyba ostatecznie nie zatwierdzono, ale się to "planuje".

Cytuj
SpaceX C2/C3 combine "plan to" - expected to be December, or early 2012.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 20, 2011, 18:48
Drugi stopień rakiety też już jest na wyrzutni. Przyjechał samochodem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Lipiec 20, 2011, 22:53
Zdaje się, że NASA i SpaceX doszły do porozumienia w sprawie połączenia 2. i 3. misji Dragona. Start miałby mieć miejsce 30 listopada, połączenie z ISS 7 grudnia. Głównym problemem jest restart drugiego stopnia, który ma wynieść na wyższą orbitę dwa satelity Orbcomm, gdyż stwarza on potencjalne niebezpieczeństwo dla ISS.

Źródło (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2011/07/20/02.xml&headline=SpaceX%20Station%20Cargo%20Mission%20Planned).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Lipiec 21, 2011, 15:14
Zdaje się, że NASA i SpaceX doszły do porozumienia w sprawie połączenia 2. i 3. misji Dragona. Start miałby mieć miejsce 30 listopada, połączenie z ISS 7 grudnia. Głównym problemem jest restart drugiego stopnia, który ma wynieść na wyższą orbitę dwa satelity Orbcomm, gdyż stwarza on potencjalne niebezpieczeństwo dla ISS.

Źródło (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2011/07/20/02.xml&headline=SpaceX%20Station%20Cargo%20Mission%20Planned).

Miejmy nadzieję, ze ta informacja się sprawdzi i na Św Mikołaja będziemy mieli co komentować na Forum  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2011, 16:24
Trwa właśnie konferencja na NASA TV. Padło pytanie o Dragona C2/C3 - jest wciąż sporo roboty do zrobienia. Jednak NASA wyraźnie przychyla się do tego pomysłu i pracuje nad ostateczną i oficjalną akceptacją połączenia misji. Technicznie jednak patrzą na tę możliwość.

Oficjalna odpowiedź może się pojawić w sierpniu lub wrześniu.

Padł też komentarz odnośnie lotów załogowych - odpowiedź 2015/2016, raczej nie wcześniej. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 21, 2011, 18:14
Wieść niesie, że dokowanie misji C2/C3 jest planowane na 9 grudnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 21, 2011, 19:32
Wieść niesie, że dokowanie misji C2/C3 jest planowane na 9 grudnia.

Ja słyszałem (Twitter) że start 30 listopada a cumowanie 7 grudnia z prezentami od Mikołaja.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2011, 21:04
Moim zdaniem jeszcze kilka innych dat się pojawi w międzyczasie. ;) Plan lotu pewnie nie jest ostatecznie przygotowany.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 23, 2011, 01:48
Moim zdaniem jeszcze kilka innych dat się pojawi w międzyczasie. ;) Plan lotu pewnie nie jest ostatecznie przygotowany.

Ja bym nawet zaryzykował twierdzenie ze w tym roku sie nie doczekamy lotu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 23, 2011, 17:02
A mnie zastanawia co z pozostałymi startami w 2011 Falconów (1e, 9), których lot jest niezwiązany z Dragonem? Plan na stronie SPACEX sugeruje, że jakieś miały być.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 23, 2011, 17:41
A mnie zastanawia co z pozostałymi startami w 2011 Falconów (1e, 9), których lot jest niezwiązany z Dragonem? Plan na stronie SPACEX sugeruje, że jakieś miały być.

Projekt pod nazwą "Falcon 1e" jest zamrożony. Odnośnie F9 to SpaceX skupia się na programie COTS, który daje żywą gotówkę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kurier w Lipiec 23, 2011, 17:48
Są jakieś nowe wiadomości na temat Falcon Heavy??
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Lipiec 24, 2011, 19:10
Ja jestem rozczarowany, gdyż wychodzi, że -gdy w 2010 były dwa starty F9 - w tym roku będzie ich ZERO (przy dotychczasowej historii dotrzymywania terminów jest praktycznie nieprawdopodobne, żeby ten wstępny termin w grudniu został dotrzymany). Za mało się dzieje, co źle wróży na przyszłość i na temat obietnic a la "rocznie będziemy wystrzeliwać gazilion F9/FH".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 25, 2011, 04:25
Są jakieś nowe wiadomości na temat Falcon Heavy??

SpaceX rozpoczął budowę platformy dla FH w Vandenberg. Biorąc pod uwagę ze FH nie ma zastosowania cywilnego, to decyzja o Vandenberg ma sens. Zreszta w CCAFS nie maja tez miejsca na nowa platformę dla nich (co jest śmieszne bo nieuzywanych są dziesiątki, ale każda ma jakiś mankament powodujący ze nie da sie jej użyć do FH).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 28, 2011, 22:20
Najciekawszy Tweet z dzisiejszej konferencji:
https://twitter.com/spacecom/status/96653465736069120

spacecom: If NASA goes to FAR for CCDev 3, SpaceX would need to hire accountants and employees fill out time cards. Big change #newspace2011
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 28, 2011, 22:54
FAR? Co to takiego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Lipiec 29, 2011, 09:48
FAR? Co to takiego?

Tutaj (http://hobbyspace.com/nucleus/index.php?itemid=31266) jest zapis esencji wypowiedzi, niestety nie mam czasu, by się z nim zapoznać. Mam nadzieję, że ktoś to prześledzi i opisze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 29, 2011, 12:01
FAR? Co to takiego?

Federal Acquisition Regulation. Generalnie w tym wywiadzie (dość chaotyczny transkrypt) zwracają uwagę na pewne wymagania NASA, które ciężko będzie spełnić w prywatnych firmach, gdzie panuje inna kultura korporacyjna.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 29, 2011, 14:50
FAR? Co to takiego?

Federal Acquisition Regulation. Generalnie w tym wywiadzie (dość chaotyczny transkrypt) zwracają uwagę na pewne wymagania NASA, które ciężko będzie spełnić w prywatnych firmach, gdzie panuje inna kultura korporacyjna.

ULA jest firmą prywatną i spełnia te wymagania.

P.S. Niedługo się okaże że latanie w kosmos jest takie drogie nie dlatego że rakiety i paliwo są drogie, ale dlatego że koszty dostosowania się do wymagań federalnych są olbrzymie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 29, 2011, 15:14
Niedługo się okaże że latanie w kosmos jest takie drogie nie dlatego że rakiety i paliwo są drogie, ale dlatego że koszty dostosowania się do wymagań federalnych są olbrzymie.

Tak samo jak bardzo drogie jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym. Niemal każda kolejna katastrofa zwiększa te wymagania. Jeśli loty w kosmos mają być komercyjne, to nie ma od tego trendu odwrotu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 29, 2011, 15:56
Niedługo się okaże że latanie w kosmos jest takie drogie nie dlatego że rakiety i paliwo są drogie, ale dlatego że koszty dostosowania się do wymagań federalnych są olbrzymie.

Tak samo jak bardzo drogie jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym. Niemal każda kolejna katastrofa zwiększa te wymagania. Jeśli loty w kosmos mają być komercyjne, to nie ma od tego trendu odwrotu.

Odwrót jest. Gdyby podobne przepisy jak w lotnictwie obowiązywały w motoryzacji, to samochody by kosztowały po $200 tysięcy dolarów a przed każdą jazdą kierowca musiałby obowiązkowo sprawdzić 1000 parametrów silnika.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Lipiec 29, 2011, 16:22
Odwrót jest. Gdyby podobne przepisy jak w lotnictwie obowiązywały w motoryzacji, to samochody by kosztowały po $200 tysięcy dolarów a przed każdą jazdą kierowca musiałby obowiązkowo sprawdzić 1000 parametrów silnika.

Nie sądzę. Za taką kwotę (200k$) można kupić przyzwoity samolot, a ultralekkie maszyny kosztują sporo mniej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 29, 2011, 17:25
Odwrót jest. Gdyby podobne przepisy jak w lotnictwie obowiązywały w motoryzacji, to samochody by kosztowały po $200 tysięcy dolarów a przed każdą jazdą kierowca musiałby obowiązkowo sprawdzić 1000 parametrów silnika.

Nie sądzę. Za taką kwotę (200k$) można kupić przyzwoity samolot, a ultralekkie maszyny kosztują sporo mniej.

Tyle że te ultralekkie sprzedawane są jako "zestawy do samodzielnego montażu" - w ten sposób producent unika części odpowiedzialności. A za $200K dostajesz samolot który konstrukcyjnie odpowiada Chevroletowi Aveo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 29, 2011, 17:49
Niedługo się okaże że latanie w kosmos jest takie drogie nie dlatego że rakiety i paliwo są drogie, ale dlatego że koszty dostosowania się do wymagań federalnych są olbrzymie.

Tak samo jak bardzo drogie jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym. Niemal każda kolejna katastrofa zwiększa te wymagania. Jeśli loty w kosmos mają być komercyjne, to nie ma od tego trendu odwrotu.

Odwrót jest. Gdyby podobne przepisy jak w lotnictwie obowiązywały w motoryzacji, to samochody by kosztowały po $200 tysięcy dolarów a przed każdą jazdą kierowca musiałby obowiązkowo sprawdzić 1000 parametrów silnika.

Tylko że samochód nie spadnie, a najwyżej stanie w miejscu (chyba że akurat hamulce padną lub koło odleci). Zaś samolot czy rakieta nie tylko zabije tych, z którymi spada, ale również tych, na których spada. Ale to oczywiście OT, sorry ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 29, 2011, 17:58
Tylko że samochód nie spadnie, a najwyżej stanie w miejscu (chyba że akurat hamulce padną lub koło odleci). Zaś samolot czy rakieta nie tylko zabije tych, z którymi spada, ale również tych, na których spada. Ale to oczywiście OT, sorry ;)
Jest nawet takie powiedzenie, "Lepiej siedzieć i marzyć o lataniu niż latać i marzyć o siedzeniu" :P Też sory za OT! ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 29, 2011, 23:53
FAR? Co to takiego?

Federal Acquisition Regulation. Generalnie w tym wywiadzie (dość chaotyczny transkrypt) zwracają uwagę na pewne wymagania NASA, które ciężko będzie spełnić w prywatnych firmach, gdzie panuje inna kultura korporacyjna.

ULA jest firmą prywatną i spełnia te wymagania.

Nie wiem o co chodzi z tymi wymaganiami FAR. Ale jeśli idzie o certyfikację do lotów załogowych dla rakiet ULA: Atlas V a potem Delta IV, to ma ona zająć jeszcze dobrych kilka lat - tak wynika z podpisanego kilka dni temu Space Act Agreement pomiędzy NASA i ULA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Lipiec 31, 2011, 19:59
P.S. Niedługo się okaże że latanie w kosmos jest takie drogie nie dlatego że rakiety i paliwo są drogie, ale dlatego że koszty dostosowania się do wymagań federalnych są olbrzymie.
To JEST część powodu, dla którego załogowe loty w kosmos są drogie. Twój sarkazm spudłował.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Sierpień 03, 2011, 22:44
"Red Dragon", czyli misja bezzałogowa na Marsa z wykorzystaniem zmodyfikowanego Dragona:
http://www.space.com/12489-nasa-mars-life-private-spaceship-red-dragon.html
Hipotetycznie misja mogłaby wystartować w 2018r.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 04, 2011, 13:13
Data startu Dragona - nie wcześniej, niż 30 listopada - pojawiła się już na oficjalnej stronie NASA (http://www.nasa.gov/missions/highlights/schedule.html), choć oczywiście obwarowana uwagą o tym, że nadal pracuje się nad połączeniem misji 2 i 3.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 04, 2011, 15:15
Data startu Dragona - nie wcześniej, niż 30 listopada - pojawiła się już na oficjalnej stronie NASA (http://www.nasa.gov/missions/highlights/schedule.html), choć oczywiście obwarowana uwagą o tym, że nadal pracuje się nad połączeniem misji 2 i 3.

Czy można to nazwać kolejnym małym kroczkiem? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 04, 2011, 21:05

Czy można to nazwać kolejnym małym kroczkiem? ;)

Porównując z tym Armstronga, to chyba mały krok do tyłu :) A bez porównań, to chyba też nie, ot, oficjalnie napisano to, co padało ustnie na różnych konferencjach prasowych itp.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 15, 2011, 21:27
Spory update na stronie SpaceX (http://www.spacex.com/updates.php). Jest o Dragonie, połączeniu C2 i C3, ale też o szykowaniu stanowiska w Vandenberg.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 18, 2011, 20:56
Na stronie FB SpaceX pojawiła się seria fotek z budowy Dragonów - jest ich nie mniej niż osiem.  :o

Fotka 1 - model inżynieryjny do sadzania astronautów i testów konfiguracji.
Fotka 2 - przetestowany już pierwszy Dragon.
Fotka 3 - Dragon do C2/C3
Fotka 4 - Dragon (tylko częściowo zbudowany of korz) do pierwszej komercyjnej misji z ładunkiem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 19, 2011, 22:57
Wstępna data startu pierwszego "seryjnego" Dragona (CRS-1) to 12 kwietnia 2012.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 19, 2011, 23:11
Wstępna data startu pierwszego "seryjnego" Dragona (CRS-1) to 12 kwietnia 2012.

A czy inna data jest w ogóle możliwa?  :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 20, 2011, 12:47
SpaceX posiada obecnie główną bazę startową w Cape Canaveral na Florydzie, skąd na razie startują Falcony 9. Obecnie trwają prace nad drugim stanowiskiem startowym w Vandenberg w Kalifornii, ale firma myśli już o trzecim stanowisku. Prawdopodobnie znajdzie się ono w Teksasie, ale pod uwagę brane są również Puerto Rico, inna lokalizacja na Florydzie, lub Hawaje. Firma zapowiada, że zostanie ono uruchomione już za 3-4 lata. Jak zaznacza Musk, będzie to czysto komercyjny kosmodrom, podczas gdy z Cape Canaveral korzysta zarówno NASA jak i wojsko. Zatem SpaceX będzie chciał większość swych komercyjnych startów przenieść do swojego nowego kosmodromu.

Elon Musk na kosmodromie wojskowym w Vandenberg:

(http://msnbcmedia.msn.com/j/MSNBC/Components/Photo/_new/110818-space-musk-5p.nv_nws.jpg)

Źródło: http://cosmiclog.msnbc.msn.com/_news/2011/08/18/7409909-spacex-looks-for-an-extra-base.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 21, 2011, 19:13
co będzie na pokładzie w czasie pierwszego komercyjnego lotu? zapasy czy ludzie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deska w Sierpień 21, 2011, 19:19
Zapasy, na ludzi trzeba będzie jeszcze dłuuugo poczekać. Na początek loty demo, a dopiero później jakieś z ładunkami. Do 2014 tylko zaopatrzeniowe.  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 21, 2011, 20:26
Zapasy, na ludzi trzeba będzie jeszcze dłuuugo poczekać. Na początek loty demo, a dopiero później jakieś z ładunkami. Do 2014 tylko zaopatrzeniowe.  :)

Zleci ten czas jak z bicza strzelił ;)

Jeśli połączone zostaną loty demonstracyjne C2 i C3 (testujące podejście i manewr cumowania do Stacji ISS), to jak pisał astropl - od połowy przyszłego roku (chociaż mam nadzieję, że będzie terminowy start CRS-1 w kwietniu) rozpocznie się program ośmiu misji zaopatrzeniowych w ramach kontraktu CRS pomiędzy NASA a SpaceX. Na pokładach Dragonów dostarczane będą zapasy dla sześcioosobowych ekspedycji na ISS.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 21, 2011, 20:58
Przylot Dragona do ISS 12 grudnia, odlot 27 grudnia - taki jest obecny plan. Start nadal pozostaje w mocy 30 listopada.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 22, 2011, 15:20
Czyli kilka dodatkowych dni na testy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 22, 2011, 17:01
Czyli kilka dodatkowych dni na testy?

Zapewne w związku ze zmianą oprogramowania (http://www.nasaspaceflight.com/2011/08/iss-managers-expedition-29-frr-prepare-station-post-shuttle-operations/) (polecam ten artykuł!).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: glimpse w Sierpień 23, 2011, 14:40
Lubie Muska coraz bardziej, ktoś jego pokroju powinien zarządzać NASA :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 23, 2011, 15:58
Lubie Muska coraz bardziej, ktoś jego pokroju powinien zarządzać NASA :)

Po tej jego wypowiedzi należy go polubić jeszcze bardzej (albo zamknąć do czubków):

"My view on reusability is...
The first stage has to basicly turn around, relight its engines, boost back to the launch pad, and land propulsively. Thats tricky, but its very doable.
And then the second stage, the second stage is harder, because with the second stage you are pound for pound stradeoff on payload. So any mass that you add, in terms of heat shield or re-entry systems, its directly substracted from the amound you can put into orbit.
Whereas the first stage is anywhere from a 5:1 to 10:1 ratio. So you get 10 pounds, and it only takes away 1 pound of payload.
And there is also a lot more you have to do with the second stage, you have to have a much more significant heat shield, you have to de-orbit the stage, control it during re-entry, it's gonna have some lift-over-drag, so you can steer it back to the launch site. And then you got to either propulsively land or perhaps using a parafoil or something like that. All those things cost mass.
Thats kinda of how I think it can and should be done. That basic architecture is what we are going to try to do. The trick is to do it just very mass efficiently. Because you've only got that 3 maybe 3.5 percent of mass to play with. You wanna try to get at least two percent of your liftoff mass to orbit, so that only leaves 1.5 percent for everything else, so not much."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: glimpse w Sierpień 24, 2011, 07:50
Chodzi mi o charyzmę, a nie wiedzę Muska. On jest trochę rąbnięty, ale to i dobrze, bo swoją charyzmą napędza całą firmę (tak mi się wydaje).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 24, 2011, 08:25
Tutaj trzeba przyznać, że Musk kieruje kilkoma firmami, z których każda jest dość oryginalna.

Mamy SpaceX (znany nam przykład), a na świecie częściej się mówi o elektrycznych pojazdach Tesla Motors (firma ponoć naprawdę cienko przędzie) oraz o SolarCity (panele słoneczne, jaki jest status finansowy - nie wiem, choć jednym z ich ważniejszych klientów jest SpaceX :P).

Generalnie więc widać, że Musk na całej linii nie boi się ryzyka. A to jest... ryzykowne. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Sierpień 24, 2011, 10:17
W nawiązaniu do fragmentu cytowanego przez astropl'a.

Tutaj na początku sierpnia Musk miał okazję odpowiadać na pytanie dotyczące ponownego wykorzystania elementów Falcona. Jak sam przyznał "it sucked" dodając, że zadanie jest trudniejsze niż wcześniej zakładano. Poniżej filmik. Odpowiedź zaczyna się w okolicach 10:50.
http://www.youtube.com/watch?v=JDmjYmoyIyk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 24, 2011, 13:18
Jeżeli kogoś bardziej interesuje osoba Elona Muska to polecam filmik poniżej. Sporo ciekawych informacji o nim i jego firmach.

www.bloomberg.com/video/73460184/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 27, 2011, 08:43
Po ostatnich wydarzeniach Dragon w pierwszą misję będzie chyba musiał zabrać cenniejszy ładunek, zatem krążek sera raczej odpada ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 27, 2011, 16:53
Po ostatnich wydarzeniach Dragon w pierwszą misję będzie chyba musiał zabrać cenniejszy ładunek, zatem krążek sera raczej odpada ;).

Ano właśnie - czas chyba na dedykowany wątek "Dragon C2/C3". Kto chętny? Tam będzie idealne miejsce na dyskusje na temat "co zamiast sera?" ! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Wrzesień 04, 2011, 14:45
Po tej jego wypowiedzi należy go polubić jeszcze bardzej (albo zamknąć do czubków):
The first stage has to basicly turn around, relight its engines, boost back to the launch pad, and land propulsively. Thats tricky, but its very doable"
Czubków? Nah. Bezos też myśli, a nawet to opatentował (http://www.techflash.com/seattle/2011/01/how-to-catch-a-rocket-booster-jeff.html). Cóż, będzie miłe trollowanie patentowe, coś czuję (niedaleko pada jabłko od jabłoni, w końcu myślicie, ze skąd Bezos ma tę całą kasę? Amazon wraz z jego niesławnym one-click patent (http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=US&NR=5960411&KC=&FT=E&locale=en_EP)).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 04, 2011, 17:31
O patentach Bezosa i jego ewentualnym trollowaniu patentowym pisaliśmy obszernie w wątku poświęconym Blue Origin, mniej więcej od tego miejsca: http://83.238.216.20/index.php/topic,416.msg10829.html#msg10829 (http://83.238.216.20/index.php/topic,416.msg10829.html#msg10829).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 10, 2011, 02:26
http://florydziak.blogspot.com/2011/09/spacex-w-koncu-przyzna-sie.html

Wstyd...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 10, 2011, 03:10
Hłe hłe hłe. Ciekawe jak to wpłynie na dalszą współpracę z NASA.

Na pewno nieco oliwy do ognia walki politycznej to doda.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 10, 2011, 10:04
Ale z drugiej strony to zademonstrowało redundancję całego systemu i poprawność procedur awaryjnych. Dobrze kumam? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radek68 w Wrzesień 10, 2011, 10:48
http://florydziak.blogspot.com/2011/09/spacex-w-koncu-przyzna-sie.html

Wstyd...

Wstyd jak cholera, ale przecież nie tylko z powodu awarii. Głównie z powodu jej ukrywania!
Obawiam się takich właśnie sytuacji w komercjalizacji i prywatyzacji lotów w kosmos.
Jak robisz coś sam dla siebie, to o wszystkim wiesz. Jak ktoś inny robi coś dla ciebie, za pieniądze, to - jak widać - słusznie możesz się obawiać, że będzie ukrywać jakieś usterki, wady, niedociągnięcia.

Ale z drugiej strony to zademonstrowało redundancję całego systemu i poprawność procedur awaryjnych. Dobrze kumam? ;)
Nadmiarowość całego systemu to bardzo pożądana cecha. W locie Apollo 13 w centralny silnik drugiego stopnia został awaryjnie wyłączony ponad dwie minuty przed planowanym wyłączeniem i udało się to skompensować poprzez sporo wydłużoną pracę pozostałych czterech w drugim stopniu, a także dłuższą pracę stopnia trzeciego (tu o 9 sekund).
Ale to była awaria w trakcie lotu na Księżyc, a teraz mamy taką w trakcie lotu testowego, służącego właśnie do sprawdzenia zachowania się całej rakiety. I to się ukrywa?! Nic się z tym nie robi, nie sprawdza się niczego? Bez sensu.
No chyba, że chodziło nie o test, a o pokazanie NASA i innym, że mamy już rakietę i teraz pora na kontrakty za $$.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 10, 2011, 11:28
Ja bym się wstrzymał z oceną. Z tego co piszą na forum NSF to NASA o wszelkich anomaliach została poinformowana ale nie mogli tego ujawniać (to pisał Jim więc wiarygodne źródło).
 
Cytuj
This is just like the problem on the first Delta IV heavy.  yes, it is a problem, but it is being worked and all the information was provided to NASA quickly.
Jak też sporo ludzi wskazuje w artykule jest sporo niejasności i żadnych dowodów. Mam nadzieję, że SpaceX zajmie szybko oficjalne stanowisko i wszystko się wyjaśni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 10, 2011, 11:32
Właśnie nie jestem pewien, czy SpaceX to w ogóle ukrywał. Ta firma nie ma przecież swoich stacji naziemnych i musiała się opierać na sprzęcie i kadrze USAF/NASA. To ci też mieli uczestniczyć w "spisku"? Przecież nie sądzę, by SpaceX szyfrował swoją telemetrię (nie znam się na tej dziedzinie, więc zgaduję) - raczej był to bardziej otwarty system i osoby nie pracujące w SpaceX a biorące udział w starcie widziały co się dzieje.

Moim zdaniem po prostu dość długo trwały analizy zapisów, próby zrozumienia i wyjaśnienia błędu. Dlatego też oskarżenie SpaceX mogło być na miejscu, gdyż ktoś tam mógł ujawnić wcale nie potwierdzone i niepełne informacje. A w tym przypadku obowiązują normalne procedury firm komercyjnych i zasad zachowania poufności. 

Moim zdaniem - po prostu wszystko jest bardzo złożone i nie od razu było widać w zapisach co się stało.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 11, 2011, 00:27
Właśnie nie jestem pewien, czy SpaceX to w ogóle ukrywał. Ta firma nie ma przecież swoich stacji naziemnych i musiała się opierać na sprzęcie i kadrze USAF/NASA.

Hmm, dane które przychodzą z systemów telemetrycznych rakiety nie są w formacie czytelnym dla osoby postronnej. Nie ma tak tekstu "o kurde, chyba nam silnik pada", ale są tylko cyferki, dużo cyferek. I nawet jeżeli masz de dane (USAF/NASA je miało) to bez wiedzy co jest co nie masz pojęcia o tym co one mówią.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 11, 2011, 12:50
Hmm, dane które przychodzą z systemów telemetrycznych rakiety nie są w formacie czytelnym dla osoby postronnej. Nie ma tak tekstu "o kurde, chyba nam silnik pada", ale są tylko cyferki, dużo cyferek. I nawet jeżeli masz de dane (USAF/NASA je miało) to bez wiedzy co jest co nie masz pojęcia o tym co one mówią.

W ogóle się nie orientuję w przesyłaniu telemetrii, ale wydaje mi się, że osoba za konsoletą, która odczytywała/zbierała te dane - czyli pewnie z USAF/NASA - musiała mieć jakieś przeszkolenie i wiedziała co się dzieje. Późniejsza analiza danych pewnie też przynajmniej częściowo odbywała się wspólnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 11, 2011, 13:38
Wątku o C2/C3 chyba nadal nie ma, więc napisze tutaj: w związku z katastrofą Progressa i zmianą terminarza start przełożony na koniec stycznia 2012, dołączenie i odłączenie na luty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 11, 2011, 23:34
Wątku o C2/C3 chyba nadal nie ma, więc napisze tutaj: w związku z katastrofą Progressa i zmianą terminarza start przełożony na koniec stycznia 2012, dołączenie i odłączenie na luty.

Dla SpaceX dobra wiadomość pewnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 12, 2011, 23:14
no i się okazało, że dużo hałasu o nic:) według najnowszych wieści w czasie tego ostatniego lotu do jednego z silników w czasie ich wyłączania zaczęło dopływać za dużo tlenu i przez to podniosła się temperatura. wszystko to odbywało się w czasie planowanego wyłączania silników i nie miało wpływu na lot. Problem z przegrzewaniem byłby ważny tylko przy odzyskiwaniu silników bo trzeba byłoby je poddawać naprawie. Ale problem ten już został naprawiony w prosty sposób: linia z utleniaczem będzie odcinana trochę wcześniej od linii z paliwem:P

a wszystko to z tego samego artykułu co powyżej, a który został zmieniony: http://www.spacenews.com/civil/spacex-acknowledges-falcon-engine-anomaly-during-latest-launch.html

co ciekawsze cytaty:
Cytuj
“We did not have a premature engine shutdown,” Bowersox told Space News.

Bowersox also said SpaceX informed NASA of the engine anomaly right away.

“This information was presented to NASA and to the [Federal Aviation Administration] not too long after the mission,” Bowersox said. “But it didn’t go to the Aerospace Safety Advisory Panel, it went to some of the different NASA programs that we work with.”

SpaceX spokesman Robert Block said that NASA received a briefing about the flight Dec. 15. SpaceX subsequently delivered full-rate telemetry for the flight on Dec. 28. A full flight report to the agency followed on Feb. 24, Block said.

i z innego źródła (http://www.americaspace.org/?p=9044#comments):


Cytuj
What Bowersox said, but did not make it into the current version of the article, was that there was no premature shutdown of the engine.

The engines did not fail. The Merlin engine has a robust design that can easily withstand this type of event.

There was no impact on mission success. The last mission successfully achieved all mission objectives.

This would be a problem for the long term goal of reusability as engines would need to be repaired before they could be used again.

However, the issue was easily resolved. To improve the potential of reusing engines, and to make the shutdown process as predictable as possible, SpaceX has made a small change so that the engines will run out oxidizer before running out of fuel.

SpaceX discussed the issue with NASA and resolved it to their satisfaction months ago. SpaceX completed a full post-flight report on all indications from Falcon 9 flight 2. That report was distributed to NASA officials. NASA personnel were briefed and the situation was explained to NASA’s satisfaction.

Kirstin Grantham, SpaceX Spokeswoman
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 13, 2011, 17:53
Wątku o C2/C3 chyba nadal nie ma...

Ano właśnie - proszę otworzyć ten wątek i się nie wstydzić! :)

Rzeczywiście - teraz to wygląda jak by było wiele hałasu o nic. Co więcej - dzięki temu startowi zrozumiano nieco więcej odnośnie warunków lotu Falcona 9 i potencjalnie podniosło to to nieco bezpieczeństwo tej rakiety!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 14, 2011, 18:21
Odpowiadając na pytanie z innego wątku - Falcon 9 w założeniu miał pierwszy stopień wielokrotnego użycia. SpaceX podało swoje ceny startów i podpisało kontrakty biorąc pod uwagę to założenie - bez wielokrotnego użytku ich koszty są większe niż cena za start. A ostatnio coraz głośniej się mówi że z ratowaniem pierwszego stopnia F9 może nie być tak pięknie jak myśleli i możliwe że nie uda im się osiągnąć tego celu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 14, 2011, 18:25
Odpowiadając na pytanie z innego wątku - Falcon 9 w założeniu miał pierwszy stopień wielokrotnego użycia. SpaceX podało swoje ceny startów i podpisało kontrakty biorąc pod uwagę to założenie - bez wielokrotnego użytku ich koszty są większe niż cena za start. A ostatnio coraz głośniej się mówi że z ratowaniem pierwszego stopnia F9 może nie być tak pięknie jak myśleli i możliwe że nie uda im się osiągnąć tego celu.

Aha To oto chodzi. Szkoda, że tak wychodzi z ratowaniem pierwszego stopnia F9. Jeśli masz rację, to o ile może zwiększyć się cena startu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 15, 2011, 13:19
Ja tam nie myślę im podpowiadać, nie mój cyrk, nie moje małpy. Ale problem relatywnie taniego i wygodnego odzyskiwania stopni rozwiązuje właśnie powietrzne lądowanie o którym kilka razy wspominałem. Oczywiście taką operację trzeba dopracować, ale gdy się już to uda, to jest duży komfort. Bo sam stopień nie potrzebuje niemal nic ekstra w swojej konstrukcji. Wymagana jest stabilność lotu/opadania (jakieś, pewnie nieduże powierzchnie stabilizująco-sterujące), no i jakieś uchwyty za które zostanie chwycony. Resztą zajmuje się samolot nosiciel. A po przechwyceniu powiedzmy II stopnia gdzieś nad Oceanem Indyjskim ląduje na pobliskim lotnisku, dotankowuje paliwa i leci przez ocean na miejsce startu. Trudno o szybsze i wygodniejsze załatwienie tematu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 15, 2011, 16:47
Wymagana jest stabilność lotu/opadania (jakieś, pewnie nieduże powierzchnie stabilizująco-sterujące), no i jakieś uchwyty za które zostanie chwycony.

Problem w tym że taki 1 stopień będzie prawie na pewno poruszał się z prędkością naddźwiękową. Powoduje to wykładniczy wręcz wzrost ilości problemów - począwszy od potrzeby posiadania odpowiednio szybkiego samolotu (z odpowiednio dużym udźwigiem) a skończywszy na interakcjach fal uderzeniowych samolotu i rakiety które spowodują że proces złapania będzie niezwykle trudny. Do tego masz problem z ilością czasu w którym możesz dokonać tego manewru.

Opcja B to spadochron i łapanie znacznie wolniej poruszającej się rakiety za pomocą konwencjonalnego samolotu/helikoptera. Ale w tym wypadku jednak bezpieczniej jest pozwolić rakiecie na wodowanie i ją wyciągnąć z wody.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 15, 2011, 18:37
Zdecydowanie łatwiej po prostu dać rakiecie się zwodować niż próbować ją złapać w locie. W locie to na razie udało się łapać maciupcie kapsuły i zabawy z tym też było co nie miara.

Drugi stopień natomiast prawdopodobnie będzie mieć za dużą szybkość by bezpiecznie przeszedł przez atmosferę - raczej się rozwali. Tu mówimy o odzyskiwaniu pierwszego stopnia jedynie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Wrzesień 15, 2011, 18:54
Tyle że tu nie o samo lądowanie chodzi. Odpowiednie spadochrony nie są gigantycznym problemem (chyba nawet zamawiali je u tej samej firmy co od SRB), wodowanie też nie za bardzo, w najgorszym wypadku pierwszy stopień zostanie zdewastowany. Jednak on dotychczas "znikał", co nasuwa podejrzenie iż awaria nastąpiła wcześniej, tam gdzie żaden spadochron ani samolot mu nie pomoże. Wszak to zupełnie inna zabawka od wahadłowcowych boosterów, one przy F9 to pancerz nie do rozerwania w locie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 15, 2011, 19:34
Problem w tym że taki 1 stopień będzie prawie na pewno poruszał się z prędkością naddźwiękową. Powoduje to wykładniczy wręcz wzrost ilości problemów - począwszy od potrzeby posiadania odpowiednio szybkiego samolotu (z odpowiednio dużym udźwigiem) a skończywszy na interakcjach fal uderzeniowych samolotu i rakiety które spowodują że proces złapania będzie niezwykle trudny. Do tego masz problem z ilością czasu w którym możesz dokonać tego manewru.
Dokładnie najgorsza jest spora prędkość. Wspominał o tym już Musk. Dla przypomnienia:
http://www.astronautyka.org/index.php/topic,68.msg27935.html#msg27935
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 15, 2011, 21:24

Problem w tym że taki 1 stopień będzie prawie na pewno poruszał się z prędkością naddźwiękową. Powoduje to wykładniczy wręcz wzrost ilości problemów - począwszy od potrzeby posiadania odpowiednio szybkiego samolotu (z odpowiednio dużym udźwigiem) a skończywszy na interakcjach fal uderzeniowych samolotu i rakiety które spowodują że proces złapania będzie niezwykle trudny. Do tego masz problem z ilością czasu w którym możesz dokonać tego manewru.


Jak pamiętam bardzo prowizorycznie to kiedyś próbowałem oszacować, i oceniłem że na wysokości 8 kilometrów prędkość już powinna być poddźwiękowa. Spróbuje się sprężyć, odszukać odpowiednie wzory (może w weekend) i policzyć to porządnie. Chyba że ktoś inny jest w temacie na bieżąco i mnie ubiegnie. To zdaje się jest zadanie na poziomie nieco zaawansowanej fizyki dla szkół średnich. Takie zadanie "oblicz z jaką prędkością będzie opadał skoczek przed otwarciem spadochronu", najpierw będzie przyśpieszał, ale później nastąpi zrównoważenie siły grawitacji siłą oporu aerodynamicznego, więc przy jakiej prędkości to nastąpi? To podobny problem, trzeba tylko wstawić inne dane, no i oczywiście musi być uwzględniona mniejsza gęstość powietrza.
A co do spadochronów, to chyba jednak problem nie jest taki łatwy, też kiedyś myślałem że na spadochronach można "sadzać" niemal dowolną masę. Jednak kiedyś przeczytałem, że wojskowi w USA robili próby do jakiej masy można realnie myśleć o skutecznym desantowaniu na spadochronach, wyszło im ok. 20 ton. Czy aby nie jest tak, że masa spadochronu(-ów) rośnie z kwadratem "sadzanej" masy? Oczywiście przy założeniu zachowania stałej prędkości lądowania. Coś mi się zdaje że tak jest, na intuicję. Jak kiedyś będę miał dobry dzień, to spróbuję to porządnie policzyć.
No a wodowanie, to nie takie luksusy są. Te silniki SRB są bardzo solidne, bo są na paliwo stałe. Kadłuby stopni rakiet na paliwo ciekłe są dużo delikatniejsze. Więc uderzenie takiego stopnia w wodę przy jednak sporej prędkości (no i jeszcze falowanie wody), to spore ryzyko że nastąpią niewidoczne (a może i widoczne) uszkodzenia struktury, które mogą doprowadzić do katastrofy przy kolejnej misji. No i konieczność wysłania okrętów, a przynajmniej jednego, i całej ekipy, obawiam się że to spora impreza i spory koszt.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Wrzesień 16, 2011, 00:19
Jak chcesz to policzyć, nie znając masy wypalonego stopnia ani siły oporu aerodynamicznego?

Cytuj
No i konieczność wysłania okrętów, a przynajmniej jednego, i całej ekipy, obawiam się że to spora impreza i spory koszt.

Konieczność wysłania specjalistycznych samolotów(a przynajmniej jednego) (...) niekoniecznie będzie tańsza.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 16, 2011, 07:48
Kadłuby stopni rakiet na paliwo ciekłe są dużo delikatniejsze. Więc uderzenie takiego stopnia w wodę przy jednak sporej prędkości (no i jeszcze falowanie wody), to spore ryzyko że nastąpią niewidoczne (a może i widoczne) uszkodzenia struktury, które mogą doprowadzić do katastrofy przy kolejnej misji.

Nie jest wielkim odkryciem, że odnośnie Falcona 9 była wersja, żeby odzyskiwać jedynie moduł silnikowy, bez zbiorników. Możliwe, że na tym się jedynie skupią. Trzeba tylko znaleźć sposób, aby pierwszy stopień nie trafiał w ręce Neptuna.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 16, 2011, 10:38
Jak chcesz to policzyć, nie znając masy wypalonego stopnia ani siły oporu aerodynamicznego?

Masa wypalonego, czyli pustego (dry mass) bywa podawana. Na stronie SpaceX nie znalazłem, ale w tej dyskusji jest -  podają że 14 ton to masa pustego pierwszego stopnia.
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:xbluzvFNakcJ:forum.nasaspaceflight.com/index.php%3Ftopic%3D21923.495+site:forum.nasaspaceflight.com+dry+mass+stage+falcon+9&cd=3&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&lr=lang_en|lang_no|lang_pl
Zresztą dyskusja jest potężna i w tym właśnie temacie. Będę miał lekturę na długie zimowe wieczory :-).

Natomiast siła oporu aerodynamicznego to już trudniej, ale można porobić założenia i zobaczyć co wyjdzie. To można by policzyć dla lotu osią walca ( w uproszczeniu taki obiekt można traktować jak walec) w kierunku lotu, i dla lotu osią walca w poprzek kierunku lotu. Zresztą lot osią walca w kierunku lotu można jeszcze uprościć, jako lot  płaskiej powierzchni w kształcie okręgu. A to jest do policzenia i to bez wielkich problemów, tutaj pod  linkiem jest wykład w tym temacie.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Op%C3%B3r_aerodynamiczny

Tak porównuje ten wykład z taką książeczką na temat lotnictwa i trzeba po prostu zastosować wzór podany po zdaniu "Dla większych prędkości, obejmujących zdecydowaną większość przypadków praktycznych, wielkośc siły oporu obliczyć można z zależności:".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Wrzesień 16, 2011, 11:36
Uproszczając to wszystko do takiego stopnia, wynik nie będzie miał nic wspólnego z rzeczywistością.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 16, 2011, 12:40
Uproszczając to wszystko do takiego stopnia, wynik nie będzie miał nic wspólnego z rzeczywistością.

Spokojnie. Fizycy nie takie fiki-miki potrafią robić, o czym zwykli zjadacze chleba, naiwni laikowie nie wiedzą. I wciąż wierzą, że fizyka to nauka ścisła ;-).
A to uproszczenie raczej idzie na wzrost tej prędkości równowagi, bo pomija tarcie powietrza o boczne ścianki walca. Więc jak wyjdzie dla przykładu prędkość 200 m/s na wysokości 8 kilometrów, to będzie znaczyło, że jednak poddźwiękowa. No a na końcu walca pewnie jakieś powierzchnie aerodynamiczne dla kierowania lotem i stabilizacji pewnie powinny być jednak, niewielkie ale zawsze. To dodatkowe źródło oporów aerodynamicznych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 16, 2011, 14:18
SpaceX ma następne kłopoty:
http://en.rian.ru/world/20110916/166890060.html

Rosjanie uważają że Dragon nie zacumuje w czasie tego lotu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 16, 2011, 14:36
Sprawa zgody Rosjan jakoś wycichła, sądziłem więc, że rzecz jest załatwiona. Tymczasem we wspomnianym tekście:

Cytuj
"We will not issue docking permission unless the necessary level of reliability and safety is proven," said Alexei Krasov

Czyli sprawa nie została załatwiona. Inna rzecz, czy Rosjanie w "epoce Sojuza" będa skłonnni do oddania choćby ociupiny ze swej przewagi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 16, 2011, 17:10
Natomiast siła oporu aerodynamicznego to już trudniej, ale można porobić założenia i zobaczyć co wyjdzie. To można by policzyć dla lotu osią walca ( w uproszczeniu taki obiekt można traktować jak walec) w kierunku lotu, i dla lotu osią walca w poprzek kierunku lotu. Zresztą lot osią walca w kierunku lotu można jeszcze uprościć, jako lot  płaskiej powierzchni w kształcie okręgu. A to jest do policzenia i to bez wielkich problemów, tutaj pod  linkiem jest wykład w tym temacie.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Op%C3%B3r_aerodynamiczny
Musisz jeszcze uwzględnić zmianę gęstości powietrza w miarę opadania. No i warto jeszcze znać wektor prędkości jaką stopień posiada tuż po odłączeniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 16, 2011, 17:44
Czyli sprawa nie została załatwiona.

NASA potwierdziła że nie ma jeszcze decyzji o tym czy Dragon zacumuje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deska w Wrzesień 16, 2011, 17:50
Czyli sprawa nie została załatwiona.

NASA potwierdziła że nie ma jeszcze decyzji o tym czy Dragon zacumuje.

Jak Rosjanie mają wątpliwości i się sprzeciwiają, to czarno to widzę... C
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 16, 2011, 18:04
Niech NASA wykupi jeszcze na kolejne 10 lat miejsca w sojuzach i daje się za przeproszeniem dupczyć Rosjanom w nieskończoność zamiast inwestować we własne siły.Rosjanie po prostu bronią swoich interesów robiąc pod górke prywaciarzom czy ostro podnosząc ceny w sojuzach.Pytanie w czyim interesie działa NASA?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 16, 2011, 18:14
Niech NASA wykupi jeszcze na kolejne 10 lat miejsca w sojuzach i daje się za przeproszeniem dupczyć Rosjanom w nieskończoność zamiast inwestować we własne siły.Rosjanie po prostu bronią swoich interesów robiąc pod górke prywaciarzom czy ostro podnosząc ceny w sojuzach.Pytanie w czyim interesie działa NASA?

Akurat podwyżka cen za miejsca w Sojuzach wynosi dokładnie tyle, ile inflacja dolara. Co do reszty, to się zgadzam.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Wrzesień 16, 2011, 21:02
Ja protest Rosjan odbieram jako walkę stronnika o własne interesy, a nie rzeczywistą troskę o stację. Dopiero teraz protestują? W momencie, który najbardziej utrudni życie SpaceX, a nie w momencie (co najmniej kilka miesięcy wczesniej), kiedy najłatwiej byłoby rozwiązać ewentualne prawdziwe problemy?
Za grosz nie wierzę w ich dobre intencje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 16, 2011, 21:07
Akurat podwyżka cen za miejsca w Sojuzach wynosi dokładnie tyle, ile inflacja dolara. Co do reszty, to się zgadzam.

Może to zależy od tego, jakie ma się dane i jaki kalkulator do przeliczeń. Według rysunku, który swego czasu już gdzieś na forum zamieściłem:

(http://www.parabolicarc.com/wp-content/uploads/2011/06/nasa_soyuz_seat_costs.jpg)

Według kalkulatora www.usinflationcalculator.com:

       kalk.  jest
2006   21.8   21.8   
2007   22.4   21.8   
2008   23.3   21.8
2009   23.2   25.2
2010   23.6   26.4
2011   24.5   27.7


Wiarygodność prognoz to oczywiście inna sprawa, i do nich się nie ustosunkowuję.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 16, 2011, 21:07
Ja protest Rosjan odbieram jako walkę stronnika o własne interesy, a nie rzeczywistą troskę o stację. Dopiero teraz protestują? W momencie, który najbardziej utrudni życie SpaceX, a nie w momencie (co najmniej kilka miesięcy wczesniej), kiedy najłatwiej byłoby rozwiązać ewentualne prawdziwe problemy?
Za grosz nie wierzę w ich dobre intencje.

Znów muszę bronić Rosjan - protesty były już ładnych kilka miesięcy temu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 16, 2011, 21:21
Zaraz - bo nie rozumiem, czy w 2011 roku w USA inflacja wyniesie coś koło 50%? :) Bo tak odczytuje wzrost ceny z 28 do 43 milionów...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 16, 2011, 21:25
a z ciekawości spytam: ktoś wie jak wyglądała sprawa z Rosjanami kiedy po raz pierwszy leciał ATV i HTV? O ile pamiętam oba pojazdy już w pierwszym locie dokowały do stacji (oczywiście po serii testów na orbicie) ale nie było żadnych lotów testowych tych kapsuł przed tym. A tutaj Dragon miałby już 2 lot. Sytuacja wydaje mi się podobna.

a drugie pytanie czy jakikolwiek pojazd może dokować na przykład do części amerykańskiej bez zgody reszty członków? i odwrotnie czy Rosjanie mogą zadokować bez zgody innych?

Przyznam, że do końca nie rozumiem tego oporu Rosjan (poza tym że tracą monopol) skoro w poprzednich latach takie sytuacje już się zdarzały i raczej dobrze wiadomo co, jak i gdzie należy zrobić, jakie testy przed dokowaniem przeprowadzić itd.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 16, 2011, 21:27
Zaraz - bo nie rozumiem, czy w 2011 roku w USA inflacja wyniesie coś koło 50%? :) Bo tak odczytuje wzrost ceny z 28 do 43 milionów...

Wykres jest z maja 2011. Rozumiem to tak, że do I połowy 2011 są podane rzeczywiste ceny, a od II połowy to prognozy (ale nie wiem, na jakiej podstawie). Zatem tych prognoz nie należy brać pod uwagę. Dotychczasowy wzrost cen poza pierwszym okresem, gdy stały one w miejscu, jest nieco ponad inflację.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 18, 2011, 23:08
a z ciekawości spytam: ktoś wie jak wyglądała sprawa z Rosjanami kiedy po raz pierwszy leciał ATV i HTV? O ile pamiętam oba pojazdy już w pierwszym locie dokowały do stacji (oczywiście po serii testów na orbicie) ale nie było żadnych lotów testowych tych kapsuł przed tym. A tutaj Dragon miałby już 2 lot. Sytuacja wydaje mi się podobna.

ATV miał/ma na wpół rosyjski system cumowniczy (przynajmniej kompatybilny), Rosjanie brali udział przy pracach nad nim, więc nie mogli mieć tutaj zastrzeżeń. Co do HTV to wydaje mi się, że podpisując jakieś dokumenty o współpracy w ramach programu Stacji ISS, wszyscy zgodzili się na zawarte w nich postulaty, a tam było napisane, że Japończycy "kiedyś" rozpoczną wysyłanie swoich statków załogowych.

A Dragon to statek komercyjny, nie będący w planach dokumentów.

a drugie pytanie czy jakikolwiek pojazd może dokować na przykład do części amerykańskiej bez zgody reszty członków? i odwrotnie czy Rosjanie mogą zadokować bez zgody innych?

Wszyscy muszą się zgodzić na cumowanie do Stacji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 18, 2011, 23:35

ATV miał/ma na wpół rosyjski system cumowniczy (przynajmniej kompatybilny), Rosjanie brali udział przy pracach nad nim, więc nie mogli mieć tutaj zastrzeżeń. Co do HTV to wydaje mi się, że podpisując jakieś dokumenty o współpracy w ramach programu Stacji ISS, wszyscy zgodzili się na zawarte w nich postulaty, a tam było napisane, że Japończycy "kiedyś" rozpoczną wysyłanie swoich statków załogowych.

A Dragon to statek komercyjny, nie będący w planach dokumentów.


No ale tu podobno chodzi o "bezpieczenstwo" stacji a ATV(nawet z ros.systemem cumowniczym) czy HTV były zupełnie nowymi pojazdami więc dlaczego nie potraktowano ich identycznie jak Dragona?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 19, 2011, 08:17
No ale tu podobno chodzi o "bezpieczenstwo" stacji a ATV(nawet z ros.systemem cumowniczym) czy HTV były zupełnie nowymi pojazdami więc dlaczego nie potraktowano ich identycznie jak Dragona?

W przypadku ATV-1 mieliśmy do czynienia z dużą ilością testów, które nastąpiły przed dokowaniem - czy pamiętacie np ten manewr zbliżenia się do ISS a następnie "ucieczki"?

Wydaje mi się, że w przypadku technologii nie ma czegoś takiego jak "identyczne traktowanie". Dragon ma pewnie znacznie inną charakterystykę lotu i możliwości manewrowych od ATV czy HTV. Nawet wychodząc z tego samego punktu początkowego można dojść do zupełnie innych wniosków w zależności od możliwości technicznych danych pojazdów oraz szacowanego ryzyka niepowodzenia (np związanego z treningiem załóg - zgaduję, że w przypadku ATV i HTV ustalanie procedur i ćwiczenia dość długo trwały, bo np pierwszy ATV miał polecieć chyba już w 2004 roku).
No i pewnie do tego dochodzi jeszcze polityka, choć nie sądzę, aby była ona koniecznie i wyraźnie na pierwszym miejscu w porównaniu z innymi czynnikami.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 19, 2011, 09:35
Nie będzie dokowania Dragona do ISS, jedynie bliski przelot  :P
http://www.space-travel.com/reports/Private_US_capsule_not_to_dock_with_ISS_999.html
Szkoda .......
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 19, 2011, 09:52
Nie będzie dokowania Dragona do ISS, jedynie bliski przelot  :P

Zatem najbliższy lot Dragona to będzie po staremu samo C2. W tej sytuacji wejście Dragona do służby odwleka się o nieokreslony, ale dość długi czas...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 19, 2011, 14:03
Nie będzie dokowania Dragona do ISS, jedynie bliski przelot  :P
http://www.space-travel.com/reports/Private_US_capsule_not_to_dock_with_ISS_999.html
Szkoda .......

To jest tylko wypowiedź Sołowiowa. Czasu na podjęcie decyzji o dołączeniu Dragona w drugim locie jest jeszcze sporo i podejrzewam, że będzie pozytywna.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Szaniu w Wrzesień 19, 2011, 18:04
Nawet jeśli misja C2 byłaby samotna to po jakim czasie (oczywiście przy pełnym sukcesie C2) mogła by nastąpić C3 i od czego to zależy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 19, 2011, 19:30
To jest tylko wypowiedź Sołowiowa. Czasu na podjęcie decyzji o dołączeniu Dragona w drugim locie jest jeszcze sporo i podejrzewam, że będzie pozytywna.

Waldku, obyś miał rację ....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Wrzesień 19, 2011, 19:41
Na marzec był planowany już komercyjny lot z ładunkiem.  Zostanie odwołany?? czy może to będzie C3??
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 19, 2011, 19:45
Na marzec był planowany już komercyjny lot z ładunkiem.  Zostanie odwołany?? czy może to będzie C3??

Mylisz pojęcia. C3 to skrótowa nazwa trzeciej misji demonstracyjnej Dragona w ramach programu COTS, a nie trzeciego startu Falcona-9. Natomiast co do lotów F9 na GTO... no cóż, tutaj jest oficjalny plan (http://www.spacex.com/launch_manifest.php) :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Wrzesień 19, 2011, 20:14
Nie nie, wiem co oznacza skrót C3, wiem ze lot w marcu to nie miał być C3, tylko pomyślałem, że go zamienią. Zanim zaczną odbywać się oficjalne loty to marcową misje przerobią na C3 a pierwszy lot komercyjny zostanie przesunięcie o kilka tygodni, może miesięcy. Taka była moja myśl ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deska w Wrzesień 19, 2011, 21:29

Cytuj

Mylisz pojęcia. C3 to skrótowa nazwa trzeciej misji demonstracyjnej Dragona w ramach programu COTS, a nie trzeciego startu Falcona-9. Natomiast co do lotów F9 na GTO... no cóż, tutaj jest oficjalny plan (http://www.spacex.com/launch_manifest.php) :)

Jeśli chodzi o ten plan to jedyne co jest tutaj wiarygodne to kolejność startów (chociaż nawet z tym do końca nie wiadomo). Wszelkie daty to daty dostarczenia ładunków, więc o startach nic konkretnie nie wiadomo ze strony SpaceX. Opóźnienia w razie oddzielenia misji nieuniknione.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 24, 2011, 21:47
No i SpaceX zaskoczył! A rzecz wypłynęła, bo zwrócił się do FAA o zgodę na loty eksperymentalne. Otóż SpaceX pracuje nad pojazdem wielokrotnego użytku typu VTVL (pionowy start, pionowe lądowanie)! Idzie więc w ślady Blue Origin, Armadillo i Mastena!

Informacje w dokumencie FAA, który został wyczajony przez Parabolic Arc, można streścić następująco:

Nazwa: Grasshopper
Budowa: zbiornik 1. stopnia Falcona 9, silnik Merlin-1D, cztery stalowe łapy i stalowa konstrukcja
Wysokość: 32 m
Paliwo: kerozyna RP1, utleniacz: ciekły tlen
Pojazd będzie lądował w miejscu startu.

Starty będą odbywały się w McGregor w Teksasie. Na zdjęciu stanowisko testowe SpaceX

(http://www.parabolicarc.com/wp-content/uploads/2011/03/SpaceX_Test_Stand_Texas.jpg)

Testy będą odbywały się w trzech etapach:

1) wstępne testy do wysokości 70 m, trwające ok. 45 s; podczas każdego testu starty będą przeprowadzane wielokrotnie,

2) dalsze testy będą odbywały się do wysokości 200 m,

3) podczas kolejnych testów maksymalna wysokość będzie wzrastać od 200 m aż do maksymalnie 3,5 km, czas lotów do 160 s.

Zezwolenie na loty testowe będzie ważne przez rok i będzie dotyczyło nieograniczonej liczby startów. Istnieje możliwość przedłużenia zgody. SpaceX przewiduje, ze prace nad Grasshopperem potrwają trzy lata.

Cieszy, że SpaceX pracuje również nad innowacyjnymi technologiami! Swoją drogą bardzo ciekawa może okazać się rywalizacja pomiędzy czterema już firmami w kategorii VTVL. Na dzień dzisiejszy prowadzi Blue Origin, pomimo ostatniej katastrofy, która została rozdmuchana przez media jako klęska (sam Bezos jest tu trochę winien, jego tajemniczość irytuje).

Żródła:
- dokument FAA: http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/media/20110922%20SpaceX%20Grasshopper%20Draft%20EA.Final.pdf
- informacja i komentarz Parabolic Arc: http://www.parabolicarc.com/2011/09/24/spacex-is-developing-a-reusable-vtvl-rocket/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 25, 2011, 00:13
ale wiadomość!! ale ja coś czuje, że oni to robią w kierunku odzyskiwania pierwszego stopnia ;D wyobrażacie to sobie, gdyby po starcie rakiety pierwszy stopień wracał i lądował w pobliżu wyrzutni?:D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 25, 2011, 02:01
Jakoś nie widzę tego. Kontrolowany powrót I stopnia... na silnikach? A paliwo? A stabilizacja?
To już łatwiej zrobić fly-back booster.

Nie wiem. Może to jakaś przymiarka do systemu ratunkowego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 25, 2011, 10:02
Jakoś nie widzę tego. Kontrolowany powrót I stopnia... na silnikach? A paliwo? A stabilizacja?
To już łatwiej zrobić fly-back booster.


Cztery strony temu zacytowałem fragment wypowiedzi Muska (http://www.astronautyka.org/index.php/topic,68.msg27908.html#msg27908). Może to właśnie krok w tym kierunku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 25, 2011, 11:24
Jakoś nie widzę tego. Kontrolowany powrót I stopnia... na silnikach? A paliwo? A stabilizacja?
To już łatwiej zrobić fly-back booster.


Cztery strony temu zacytowałem fragment wypowiedzi Muska (http://www.astronautyka.org/index.php/topic,68.msg27908.html#msg27908). Może to właśnie krok w tym kierunku?

wiedziałem, że gdzieś czytałem wypowiedź Muska w tym tonie;) właśnie dlatego nasunęła mi się myśl z odzyskiwaniem pierwszego stopnia. Nie mogę się doczekać pierwszych prób!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Wrzesień 25, 2011, 12:30
w pierwszej chwili myślałem, że to będzie zupełnie nowy statek załogowy.
Podoba mi się to, że SpaceX zaczyna prace nad projektem w głębokiej tajemnicy, nie od konferencji, pokazania pięknych animacji i szumnych zapowiedzi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Wrzesień 25, 2011, 13:26
Wątpię że zechcą marnować tyle paliwa na powrót na kosmodrom. Bardziej widzę lądowanie takiego stopnia na jakimś statku nad oceanem   :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 25, 2011, 14:36
O, nie widziałem tej wypowiedzi chyba.

To chyba najbardziej niezwykły (szalony? genialny?) pomysł na odzysk pierwszego stopnia o jakim słyszałem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 25, 2011, 16:04
 A ja myślę, że Space X tylko zmarnuje kasę, czy to budując załogowy statek VTVL czy chodzi tu odzyskiwanie pierwszego stopnia. To piekielnie trudna sprawa. Lepiej, żeby tą kasę przeznaczył na co innego, np. na przystosowanie Dragona i Falcona 9 do lotów załogowych.

A poza tym czy nie lepiej byłoby pierwszy moduł Falcona 9 zaopatrzyć w skrzydła, by mógł wracać jak samolot na lotnisko? Albo już niech woduje w oceanie?

Czy to pewne, ze chodzi to o powrót stopnia 1 a nie pojazd nowego typu (niekoniecznie załogowy)....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 25, 2011, 16:56
A ja myślę, że Space X tylko zmarnuje kasę, czy to budując załogowy statek VTVL czy chodzi tu odzyskiwanie pierwszego stopnia. To piekielnie trudna sprawa. Lepiej, żeby tą kasę przeznaczył na co innego, np. na przystosowanie Dragona i Falcona 9 do lotów załogowych.

Jak mantrę powtarzasz ten fragment o przeznaczaniu kasę na systemy załogowe ;) Niech się rozwijają w kilku kierunkach, bardzo dobrze, że podejmują takie wyzwanie - do odważnych świat należy, w tym wypadku gra jest ryzykowna (bo chodzi o fundusze), ale można powiedzieć, że mogą sobie na takie zaawansowane prace pozwolić.

Wątpię aby rozpoczęli badania i testy nad takim systemem bez porządnych wyliczeń (inżynieryjnych i tych finansowych :P), na pewno musi to się opłacać - nawet jeśli będą musieli poświęcić trochę dodatkowego paliwa. To czysta matematyka, a nie mrzonki (a my tutaj na forum nie bawimy się w wyliczenia czy ma to ekonomiczne uzasadnienie), lepiej więc chwalić ich zorientowanie na różne drogi rozwoju, niż radzić aby całą kasę pompowali w systemy załogowe (notabene też pod tym względem siedzi cały sztab ludzi, których pracą jest myślenie jak kasę na rozwój systemów załogowych wyciągnąć np. od NASA).

A poza tym czy nie lepiej byłoby pierwszy moduł Falcona 9 zaopatrzyć w skrzydła, by mógł wracać jak samolot na lotnisko? Albo już niech woduje w oceanie?

Wodować mieli już przy pierwszym locie F9, ale się nie udało. Może koszt zaprojektowania, przetestowania a następnie wdrożenia i wykorzystywania systemu VTVL będzie mniejszy, niż koszt doprowadzenia do perfekcji systemu odzysku z wody + doprowadzanie do stanu używalności po kontakcie ze słoną wodą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: rad w Wrzesień 25, 2011, 17:00
jeśli miałoby chodzić  o odzysk I stopnia, to może chcą ten stopień sprowadzić w okolice miejsca startu w locie szybowcowym, a dopiero w pobliżu lądowiska korzystać z silników rakietowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 25, 2011, 17:36
No i SpaceX zaskoczył! A rzecz wypłynęła, bo zwrócił się do FAA o zgodę na loty eksperymentalne. Otóż SpaceX pracuje nad pojazdem wielokrotnego użytku typu VTVL (pionowy start, pionowe lądowanie)! Idzie więc w ślady Blue Origin, Armadillo i Mastena!

Znowu nie tak bardzo - zapowiedź odzysku pierwszego stopnia poprzez silnikowe lądowanie pojawiła się już jakiś czas temu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 25, 2011, 17:46
Jakoś nie widzę tego. Kontrolowany powrót I stopnia... na silnikach? A paliwo? A stabilizacja?

Powracający pierwszy stopień jest lekki (nie dźwiga balastu w postaci drugiego stopnia i ładunku). Cała operacja zużyje poniżej 10% paliwa pierwszego stopnia. Zwiększony ciąg Merlina-1D skompensuje to z nawiązką (nie będzie utraty udźwigu na LEO w stosunku do obecnych możliwości Falcona 9). Co do stabilizacji lotu, to przecież wszystko jest już na pokładzie.
W zbliżony sposób planowano odzyskiwać rakietę K-1 Kistlera - powrót silnikowy do miejsca startu, a później spadochron i poduszki powietrzne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 25, 2011, 17:55
To chyba najbardziej niezwykły (szalony? genialny?) pomysł na odzysk pierwszego stopnia o jakim słyszałem.

Raczej najbardziej naturalny - wykorzystuje znajdujący się na pokładzie napęd, nie wymaga spadochronów, pasa lądowiska, nawet atmosfery.

Wygląda na to, że docelowo będziemy obserwować dwa bardzo zbliżone systemy wynoszenia ładunków na orbitę (podobny udźwig i podobny sposób odzysku pierwszego stopnia) - Falcona 9 i RBS Blue Origin.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 25, 2011, 18:16
Wygląda na to, że docelowo będziemy obserwować dwa bardzo zbliżone systemy wynoszenia ładunków na orbitę (podobny udźwig i podobny sposób odzysku pierwszego stopnia) - Falcona 9 i RBS Blue Origin.
No właśnie,różnią się czymkolwiek od siebie obie te koncepcje odzysku pierwszego stopnia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 25, 2011, 18:19
Wygląda na to, że docelowo będziemy obserwować dwa bardzo zbliżone systemy wynoszenia ładunków na orbitę (podobny udźwig i podobny sposób odzysku pierwszego stopnia) - Falcona 9 i RBS Blue Origin.
No właśnie,różnią się czymkolwiek od siebie obie te koncepcje odzysku pierwszego stopnia?

Brak szczegółów na razie. RBS ma mieć rodzaj rozkładanego parasola, do hamowania/stabilizacji. Nie słyszałem o niczym podobnym w SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 25, 2011, 18:33
29 września odbędzie się uroczysty lunch w jakimś klubie prasowym, podczas którego Musk ma mówić o przyszłości lotów załogowych ("will discuss the future of human spaceflight"). Ma być webcast: http://press.org/events/npc-luncheon-elon-musk.

Może dowiemy się czegoś więcej...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 25, 2011, 20:19
Borys - no ok, z tym, że z tego co widzę ten system nie ma wykorzystywać spadochronu i poduszek, a raczej schodzić na silniku i lądować jak Shepard. Z tym, że trajektoria będzie inna (nie suborbitalna), czyli pojawia się pytanie co po odłączeniu? Trzeba jakoś wrócić - tu nasuwa mi się rozwiązanie z wahadłowca pod postacią RTLS. I ten manewr będzie chyba właśnie dla całości kluczowy - czyli co konkretnie?

Obracamy 180 stopni, zwalniamy i wtedy dajemy po silniku? A zmniejszona waga (spalone paliwo i górny stopień) dają nam lepszy stosunek ciągu do masy? I trzeba tym będzie jeszcze aktywnie sterować bo inaczej znacznie się obracać. Nie wiem, nie powiem chciałbym to zobaczyć w praktyce - ale uwierzę chyba dopiero jak to zobaczę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 25, 2011, 20:33
Ja uwierzę jak dostaną licencję od FAA na takie manewry ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 25, 2011, 21:30
Borys - no ok, z tym, że z tego co widzę ten system nie ma wykorzystywać spadochronu i poduszek, a raczej schodzić na silniku i lądować jak Shepard.

Spadochrony K-1 byłyby wykorzystywane dopiero pod koniec manewru, do przyziemienia. Wcześniej stopień miał na silniku wrócić do miejsca startu.

Cytuj
Obracamy 180 stopni, zwalniamy i wtedy dajemy po silniku?

Albo obracamy się o 180 stopni i wtedy dajemy po silniku żeby zwolnić i wrócić. To ciągle poniżej 10% paliwa stopnia.

Cytuj
I trzeba tym będzie jeszcze aktywnie sterować bo inaczej znacznie się obracać.

Przecież dokładnie to samo robi ten stopień podczas lotu w górę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 25, 2011, 23:38
Hmm, a takie manewrowanie w końcowej fazie (przejście do pionu) nie przekracza możliwości RCSu i wektorowania ciągu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 26, 2011, 09:36
Hmm, a takie manewrowanie w końcowej fazie (przejście do pionu) nie przekracza możliwości RCSu i wektorowania ciągu?

Czy akurat nie przekracza możliwości tego stopnia, to tego oczywiście nie wiem (być może jakiś upgrade będzie konieczny), ale generalnie takie rzeczy robią już firmy ze znacznie mniejszym kapitałem i doświadczeniem niż SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 27, 2011, 13:01
zgodnie z cytatem z tego linku http://www.transterrestrial.com/?p=37136 wychodzi, że faktycznie chodzi o odzyskiwanie pierwszego stopnia F9

Cytuj
I asked Elon if he could discuss it on the record. His response: “Sorry, but SpaceX is not commenting on Grasshopper at this time, except to say that it is part of a reusability strategy that I’ve had in mind for a long time.”
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 27, 2011, 14:28
Było już że COTS 2 i COTS 3 to jednak dwa oddzielne loty?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 27, 2011, 14:34
Było już że COTS 2 i COTS 3 to jednak dwa oddzielne loty?

Nic na oficjalnie - jedynie plotki. Czy masz jakieś informacje?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Wrzesień 28, 2011, 10:11
ani jednego lotu operacyjnego i już w muzeum !

Gratki dla Space-X, szczególenie za osiągniętą w tym roku liczbę startów!
na ISS będą chyba musieli zacisnąć pasa i wstrzymać oddech ;) chyba że ruscy Progressami podratują, te firmy prywatne to jak na razie wielka porażka!

Boję się że przyszłość może rysować się tak:

COTS demo-2 na pocz. 2012 (ciekawe czy spędzi na orbicie obiecane 5 dni) - nie daj Boże usterek :
hmmm... COTS demo-3 - pewnie nie wcześniej niż pod koniec 2012, a w międzyczasie wybory
a w związku w wyborami..... hmmm jezeli ta administracja się nie utrzyma i wygrają republikanie to zobaczymy fracht Dragona do ISS jak świnia niebo.

Przykro mi to pisać bo sam wiązałem nadzieje z programem COTS na skierowanie lotów państwowych poza LEO a tu taka padaka;(
A treaz jest mi jeszcze bardziej przykro bo się zaczyna sprawdzać i to bez awarii w kolejnym locie COTS ;((((
a na dodatek strało się coś czego jeszcze nie było - kłopoty z Progressami
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 29, 2011, 19:02
 :D
(http://www.spacex.com/assets/img/20110929-f9-landing-s.jpg)
http://www.spacex.com/npc-luncheon-elon-musk.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 29, 2011, 19:46
Do postu AirQ dołączę jeszcze link do animacji: http://www.spacex.com/assets/video/spacex-rtls-green.mp4, która sporo wyjaśnia, oraz obrazek Dragona lądującego na silnikach:

(http://www.spacex.com/assets/img/20110929-dragon-landing-s.jpg)

Wszystko to z tej samej strony SpaceX, którą podał AirQ.

Ponadto link do wypowiedzi Muska w Press Club: http://press.org/events/npc-luncheon-elon-musk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Wrzesień 29, 2011, 19:47
:D

http://www.youtube.com/watch?v=p176UpWQOs4

Fajny podkład muzyczny! We will be victorious...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 29, 2011, 19:57
Przyznam, że wiele mi to pomogło w skumaniu zasad działania tego systemu - wygląda wszystko logicznie! Tylko jak w praktyce to urzeczywistnić :D Zaskoczyło mnie, że chcą też drugi stopień odzyskać (ale posiada osłonę termiczną), myślałem, że była mowa tylko o pierwszym.

Ambitnie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Wrzesień 29, 2011, 20:04
Kij z tym czy to zadziała i jak im wyjdzie, ale sposób w jaki podchodzą do wizji podboju kosmosu jest fantastyczny :) No i to "We will be victorious..." :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2011, 20:18
Zastanawiam się, czemu nie myśleli o formie combo ze spadochronami...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Wrzesień 29, 2011, 20:38
Falcon Heavy to ma być upgraydowany Falcon9, może zbudują w pełni odzyskiwalną najcięższą od 40 lat rakietę??
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 29, 2011, 20:53
Falcon Heavy to ma być upgraydowany Falcon9, może zbudują w pełni odzyskiwalną najcięższą od 40 lat rakietę??

Wszystkie trzy 1. człony FH lądowałyby osobno? Byłby to ładny spektakl...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 29, 2011, 21:54
Hmm, jedno czego tutaj nie rozumiem.

W animacji pominięto kwestię gdzie właściwie będą lądować te dwa stopnie. O ile przy pierwszym można założyć, że paliwa będzie dość na RTLS, a tyle w przy drugim stopniu takiej możliwości nie będzie. Tutaj pojawiają się dwie możliwości - albo stopień będzie lądował na innym lądowisku, albo zrobi coś w rodzaju długiego lotu suborbitalnego i wróci po około półtorej godzinie.

Wydaje mi się, że bardziej prawdopodobna jest wersja numer dwa.

P.S. W ogóle uświadomiłem sobie, że to dość przerażające, kiedy prywatna firma porywa się na coś, co właściwie bardziej leży w gestii NASA. Wraz z cyrkiem dot. utrzymania sprzętu post-STS wygląda to na kolejny objaw stagnacji w Agencji. Kiedyś porwali by się na takie rozwiązania choćby z młotkiem i cyrklem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Wrzesień 29, 2011, 22:03
Hmm, jedno czego tutaj nie rozumiem.

W animacji pominięto kwestię gdzie właściwie będą lądować te dwa stopnie. O ile przy pierwszym można założyć, że paliwa będzie dość na RTLS, a tyle w przy drugim stopniu takiej możliwości nie będzie. Tutaj pojawiają się dwie możliwości - albo stopień będzie lądował na innym lądowisku, albo zrobi coś w rodzaju długiego lotu suborbitalnego i wróci po około półtorej godzinie.

Mnie się coś nie podoba taka zabawa na Florydzie. Pierwszy stopień - przygrzejesz trochę mocniej i wlatujesz na gęsto zaludnione obszary, drugi - i tak musiałby nad nimi przelecieć, Dragon przecież tak samo a dwa ostatnie lądować będą w dodatku na hipergolach.

Co do drugiego stopnia, to zależy też od jego żywotności i crossrange. O ile o to drugie można go nie podejrzewać to z pierwszym może być różnie, być może wystarczająco aby zaczekać na orbicie na kolejny pass nad kosmodromem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2011, 22:24
A ja się martwię o załogantów Dragona. Ok jak statek towarowy to niech wraca na samych silnikach retro. Ja w wersji załogowej statku wolałbym widzieć jeszcze spadochrony. Bo co będzie jak któryś z silników przy powrocie nawali?.....
Wolałbym czegoś takiego nie oglądać, nawet post factum  :P

A propos wracających członów też się zastanawiałem, że lądują one w gęsto zaludnionym terenie. Poza tym jakiej precyzji trzeba a by w locie kijek taki postawić silnikami na jednym z końców. Czy jest to możliwe? A co będzie przy silniejszym wietrze?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2011, 22:29
A ja się martwię o załogantów Dragona. Ok jak statek towarowy to niech wraca na samych silnikach retro. Ja w wersji załogowej statku wolałbym widzieć jeszcze spadochrony. Bo co będzie jak któryś z silników przy powrocie nawali?.....
Wolałbym czegoś takiego nie oglądać, nawet post factum  :P

Zakładam, że silniki i aktywne sterowanie Dragonem wyraźnie obniżą nośność kapsuły na orbitę. Wszak spadochron znacznie lżejszy i mniej paliwa ;) wymaga. Ciekawe o ile się zmienią charakterystyki w tym przypadku...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 29, 2011, 22:44
Zakładam, że silniki i aktywne sterowanie Dragonem wyraźnie obniżą nośność kapsuły na orbitę. Wszak spadochron znacznie lżejszy i mniej paliwa ;) wymaga. Ciekawe o ile się zmienią charakterystyki w tym przypadku...

z tym jest nie do końca prawda. pamiętajcie, że chodzi tu o załogowego dragona z LAS, te silniki które widzimy na animacji w czasie lądowania będą zużywać to samo paliwo co LAS (w końcu używamy albo jednego albo drugiego), za to do końca nie jestem pewien czy to mają być te same silniki do tych dwóch zadań (gdzieś mi się obiło o uszy, że tak).

A ja się martwię o załogantów Dragona. Ok jak statek towarowy to niech wraca na samych silnikach retro. Ja w wersji załogowej statku wolałbym widzieć jeszcze spadochrony. Bo co będzie jak któryś z silników przy powrocie nawali?.....
Wolałbym czegoś takiego nie oglądać, nawet post factum  :P

A propos wracających członów też się zastanawiałem, że lądują one w gęsto zaludnionym terenie. Poza tym jakiej precyzji trzeba a by w locie kijek taki postawić silnikami na jednym z końców. Czy jest to możliwe? A co będzie przy silniejszym wietrze?

z tego co się orientuje dragon i tak w zapasie zawsze będzie miał spadochrony:) więc pod tym względem lądowanie powinno być jeszcze bezpieczniejsze bo byłyby dwa systemy do tego a nie tylko jeden.
Patrząc na to co wyprawiają takie firmy jak Armadillo czy Masten wydaje mi się, że taki powrót jest możliwy, miejmy nadzieję, że nie przyjdzie nam czekać długo żeby się o tym przekonać:)

P.S. W ogóle uświadomiłem sobie, że to dość przerażające, kiedy prywatna firma porywa się na coś, co właściwie bardziej leży w gestii NASA. Wraz z cyrkiem dot. utrzymania sprzętu post-STS wygląda to na kolejny objaw stagnacji w Agencji. Kiedyś porwali by się na takie rozwiązania choćby z młotkiem i cyrklem.

dokładnie takie rzeczy powinny robić organizacjie typu NASA, zamiast tego mamy XXX projekt za XXX milionów dolarów rakiety która korzysta z tych samych technologii co kilkadziesiąt lat temu i która nigdy nie poleci:( non stop odgrzewanie starych kotletów i zero inwencji;/

Trzymam kciuki za SpaceX, żeby im chociaż udało się pierwszy stopień odzyskać w ten sposób to będą wielcy!!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 29, 2011, 23:57
A ja się martwię o załogantów Dragona. Ok jak statek towarowy to niech wraca na samych silnikach retro. Ja w wersji załogowej statku wolałbym widzieć jeszcze spadochrony. Bo co będzie jak któryś z silników przy powrocie nawali?.....

Tym to się martwiła FAA, co wydała im licencję. System destrukcji rakiety (FTS) przecież od czegoś jest.

A propos wracających członów też się zastanawiałem, że lądują one w gęsto zaludnionym terenie. Poza tym jakiej precyzji trzeba a by w locie kijek taki postawić silnikami na jednym z końców. Czy jest to możliwe? A co będzie przy silniejszym wietrze?

Dokładnie to co napisał wini wyjaśnia wszystko :) Zajrzyj do wątków Armadillo czy Masten Space Syst. tu na forum i looknij na któryś filmik. Precyzja z jaką te maszynki działają jest niebywała, chociaż SpaceX będzie chciał to uczynić na większą skalę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 30, 2011, 08:01
z tym jest nie do końca prawda. pamiętajcie, że chodzi tu o załogowego dragona z LAS, te silniki które widzimy na animacji w czasie lądowania będą zużywać to samo paliwo co LAS (w końcu używamy albo jednego albo drugiego), za to do końca nie jestem pewien czy to mają być te same silniki do tych dwóch zadań (gdzieś mi się obiło o uszy, że tak).

Już kiedyś o tym rozmawialiśmy. LAS i lądowanie na ogniu to ma być jeden system w oparciu o nieco inne silniki Draco (są nawet gdzieś szkice nieco powiększonych gondoli silników skierowanych ku dołowi w Dragonie). Paliwo i tak będzie zabierane. Bo albo robimy abort i lądujemy na spadochronach w oceanie (profil lotu z Florydy wymusza abort na ocean a nie na jedno z miast) albo wykonujemy misję i lądujemy na ogniu (ewentualnie na spadochronach).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Wrzesień 30, 2011, 10:44
gorzej, jak silniki wysiądą 40 m nad ziemią :-X
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 30, 2011, 10:59
gorzej, jak silniki wysiądą 40 m nad ziemią :-X

Intuicja podpowiada mi, że to nie takie proste. Zauważyłem że na Dragonie są cztery grupy większych silników, po dwa w grupie. Więc zakładam że każdy silnik w grupie działa w odrębnym układzie, czyli awaria jednego nie oznacza wyłączenia drugiego, oznacza zwiększenie jego mocy. Jeżeli wysiądą obydwa, to wyłączane są symetryczne silniki po drugiej stronie kadłuba. Ale wciąż powinny pracować pozostałe cztery silniki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 30, 2011, 11:25
Po to jest redundancja i aktywne sterowanie. Swoją drogą podobny problem jest w przypadku I stopnia, ale tam zapas mocy powinien być olbrzymi (dużo mniej paliwa w zbiorniku i brak całego górnego stopnia). Z tego względu najbardziej ryzykowny byłby chyba powrót górnego stopnia gdzie jest tylko jeden silnik.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 30, 2011, 13:02
Po to jest redundancja i aktywne sterowanie. Swoją drogą podobny problem jest w przypadku I stopnia, ale tam zapas mocy powinien być olbrzymi (dużo mniej paliwa w zbiorniku i brak całego górnego stopnia). Z tego względu najbardziej ryzykowny byłby chyba powrót górnego stopnia gdzie jest tylko jeden silnik.

Jak chodzi o pierwszy stopień, to zauważyłem że on hamuje na orbicie 3 silnikami głównymi. Natomiast  do odwrócenia stopnia wykorzystuje małe silniki pomocnicze umieszczone u góry kadłuba (one też prawdopodobnie stabilizują ten kijek podczas lądowania). Z kolei ląduje na ziemi na jednym silniku głównym. Ale chyba awaryjnie może włączyć dwa inne symetrycznie. A może i jeden, tak by jakoś krzywo wtedy lądował, ale ma te nóżki, to może by jakoś zamortyzowały.
Z kolei drugi stopień odwraca się na silnikach pomocniczych umieszczonych u dołu kadłuba, hamuje na orbicie silnikiem głównym (który jest przesuwany, chowa się do kadłuba w pewnych okresach lotu). A ląduje na  pomocniczych. Jeżeli dobrze zauważyłem, gdy pracują silniki pomocnicze ten główny jest schowany. Także jest schowany gdy jest duże nagrzewanie podczas wejścia w atmosferę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Wrzesień 30, 2011, 13:45
gorzej, jak silniki wysiądą 40 m nad ziemią :-X

Intuicja podpowiada mi, że to nie takie proste. Zauważyłem że na Dragonie są cztery grupy większych silników, po dwa w grupie. Więc zakładam że każdy silnik w grupie działa w odrębnym układzie, czyli awaria jednego nie oznacza wyłączenia drugiego, oznacza zwiększenie jego mocy. Jeżeli wysiądą obydwa, to wyłączane są symetryczne silniki po drugiej stronie kadłuba. Ale wciąż powinny pracować pozostałe cztery silniki.

silniki, nie silnik miałem na myśli  ;) czyli awarię np. całego systemu. wtedy będzie za późno na otwarcie spadochronu/ów
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Wrzesień 30, 2011, 15:01
Przecież ma wektorowanie, przy niskim ciągu powinno sobie poradzić z utrzymaniem całości w pionie. No i jest też stabilizacja i RCS. Bardziej bym się martwił o czas reakcji od awarii silnika do zastąpienia go innym - na pokładzie musiałby być jakiś system wczesnego ostrzega przed awarią silnika, żeby mógł popracować jeszcze parę sekund zanim nie rozpędzi się turbopompa zamiennika i sam sinik nie uzyska prawidłowego ciągu.

Hmm, faktycznie, ląduje na czterech silnikach, które wcześniej robią za RCS - jakoś mi to umknęło wcześniej. Ciekawe. To chyba będzie coś nowego - pewnie te same silniki co mają pójść do LAS (hmm, no to musi być też dla nich sterowanie ciągiem?). Bo Draco to to nie jest - te mają tylko 400N na silnik.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 30, 2011, 15:50
Przecież ma wektorowanie, przy niskim ciągu powinno sobie poradzić z utrzymaniem całości w pionie. No i jest też stabilizacja i RCS.

Samo wektorowanie do według mnie za mało przy wiejącym wietrze. Mamy podmuchy, które kładą konstrukcję na bok, i dodatkowo cały pojazd dryfuje z wiatrem względem ziemi. Aby go spokojnie posadzić, trzeba utrzymać pion i zatrzymać dryf.  Więc to proste nie jest. A coś mi się zdaje, że właśnie najtrudniej będzie utrzymać pion właśnie przy małej prędkości, podczas lądowania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 30, 2011, 19:31
Dla mnie największym problemem jest bilans energii - ile paliwa potrzeba żeby wyhamować pierwszy człon do zera, potem nadać mu sporą prędkość (by balistycznie mógł wrócić na Cape) a następnie nie tylko wyhamować do zera poziomą składową prędkości ale także pionową. Wg. moich pobieżnych obliczeń ilość energii na taki manewr jest porównywalna z ilością niezbędną do wejścia 1 stopnia na orbitę a następnie wyhamowania do zera. Czyli z SSTO. A jak wiemy SSTO nie ma sensu = idea Muska też może nie mieć sensu (choć myślę że oni raczej to przemyśleli i bilans energetyczny wypada lepiej niż mi się wydaje). Gdyby chociaż ten 1 stopień miał jakieś skrzydełka żeby mógł wykorzystać część energii którą już i tak wyprodukował do swojego powrotu...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Wrzesień 30, 2011, 19:48
Dla mnie największym problemem jest bilans energii - ile paliwa potrzeba żeby wyhamować pierwszy człon do zera, potem nadać mu sporą prędkość (by balistycznie mógł wrócić na Cape) a następnie nie tylko wyhamować do zera poziomą składową prędkości ale także pionową. Wg. moich pobieżnych obliczeń ilość energii na taki manewr jest porównywalna z ilością niezbędną do wejścia 1 stopnia na orbitę a następnie wyhamowania do zera. Czyli z SSTO. A jak wiemy SSTO nie ma sensu = idea Muska też może nie mieć sensu (choć myślę że oni raczej to przemyśleli i bilans energetyczny wypada lepiej niż mi się wydaje). Gdyby chociaż ten 1 stopień miał jakieś skrzydełka żeby mógł wykorzystać część energii którą już i tak wyprodukował do swojego powrotu...

Z drugiej strony mówi się o rekordowo małej masie własnej pierwszego stopnia i wysokim stosunku ciągu do masy Merlina-1D, odpalając takie trzy w praktycznie próżni mielibyśmy spore przyśpieszenie i malutkie straty grawitacyjno-aerodynamiczne. Ale samo to nie neguje tego co powyżej.

Hmm, Borysie, mógłbyś przedstawić jakieś wyliczenia czy cuś wiążące się z tymi "10%" o których wspomniałeś?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radek68 w Wrzesień 30, 2011, 20:08
A ja się martwię o załogantów Dragona. Ok jak statek towarowy to niech wraca na samych silnikach retro. Ja w wersji załogowej statku wolałbym widzieć jeszcze spadochrony. Bo co będzie jak któryś z silników przy powrocie nawali?.....

Tym to się martwiła FAA, co wydała im licencję. System destrukcji rakiety (FTS) przecież od czegoś jest.

Nie sądzę, aby astronauci mieliby być unicestwiani... ;)
A poważnie - zauważ, że ekoplaneta pisze o powrocie kapsuły z astronautami.


gorzej, jak silniki wysiądą 40 m nad ziemią :-X
silniki, nie silnik miałem na myśli  ;) czyli awarię np. całego systemu. wtedy będzie za późno na otwarcie spadochronu/ów

Awaria może zdarzyć się wszędzie i zawsze, tym bardziej w "sporcie" tak ekstremalnym, jak loty w kosmos, ale - paradoksalnie - właśnie tu bym się jej obawiał najmniej, gdyż wszystko jest setki razy sprawdzane, wielokrotnie testowane i ryzyko awarii kilku silników naraz 40 m nad Ziemią jest chyba małe.
Równie dobrze wsiadając rano do samochodu trzeba brać pod uwagę, że wieczorem nas już nie będzie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 21:25
Hmm, Borysie, mógłbyś przedstawić jakieś wyliczenia czy cuś wiążące się z tymi "10%" o których wspomniałeś?

Pierwszy stopień nadaje rakiecie jakieś 2 km/s i cała operacja sprowadza się do szybkiego wytracenia tej prędkości. Cała reszta (lot do miejsca startu czy lądowanie na ogniu) pochłoną mniej paliwa niż wytracanie tych 2km/s. Przy Isp Merlina na poziomie 300 s, paliwo na ten manewr musi ważyć z grubsza tyle, co sam pusty stopień (wzór Ciołkowskiego). Masa pierwszego stopnia to typowo 1/20 całkowitej masy paliwa podczas startu (w przypadku LOx/LH2 - 1/10), czyli na wyhamowanie potrzeba 1/20 masy paliwa (5%). Kolejne kilka % pochłonie lot powrotny i lądowanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 21:32
A jak wiemy SSTO nie ma sensu

SSTO nie tylko ma sens, ale pierwszy stopień Falcona jest de facto SSTO (ma wymagane osiągi, by samodzielnie dolecieć na orbitę).

Cytuj
Gdyby chociaż ten 1 stopień miał jakieś skrzydełka żeby mógł wykorzystać część energii którą już i tak wyprodukował do swojego powrotu...

Skrzydła (i cała reszta wyposażenia z nimi związana) są ciężkie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 30, 2011, 21:38
Skrzydła (i cała reszta wyposażenia z nimi związana) są ciężkie.

A gdyby stopnie Falcona miały kształt delty - jak niedoszły Venture Star, czy wówczas nie łatwiej byłoby wracać na Ziemię? Lądowanie mogłoby wówczas odbywać się na lotnisku.....

Hmm wiem, ze mój pomysł nieco zwariowany ale czy niemożna zbudować rakiety ze stopniami właśnie w kształcie X33?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 30, 2011, 21:42

SSTO nie tylko ma sens, ale pierwszy stopień Falcona jest de facto SSTO (ma wymagane osiągi, by samodzielnie dolecieć na orbitę).


Jak rozumie bez ładunku, aby później zostać kosmicznym śmieciem. A jakby go tak z 10 razy odpalić, to jak się zmienia bilans kosztów i przychodów.  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 21:49
Skrzydła (i cała reszta wyposażenia z nimi związana) są ciężkie.

A gdyby stopnie Falcona miały kształt delty

Wtedy sama konstrukcja stopnia byłaby ciężka.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Wrzesień 30, 2011, 21:52
Hmm, Borysie, mógłbyś przedstawić jakieś wyliczenia czy cuś wiążące się z tymi "10%" o których wspomniałeś?

Pierwszy stopień nadaje rakiecie jakieś 2 km/s i cała operacja sprowadza się do szybkiego wytracenia tej prędkości. Cała reszta (lot do miejsca startu czy lądowanie na ogniu) pochłoną mniej paliwa niż wytracanie tych 2km/s. Przy Isp Merlina na poziomie 300 s, paliwo na ten manewr musi ważyć z grubsza tyle, co sam pusty stopień (wzór Ciołkowskiego). Masa pierwszego stopnia to typowo 1/20 całkowitej masy paliwa podczas startu (w przypadku LOx/LH2 - 1/10), czyli na wyhamowanie potrzeba 1/20 masy paliwa (5%). Kolejne kilka % pochłonie lot powrotny i lądowanie.

Z tego co mi wiadomo stopień rozpędza się do ponad 3 km/s (Mach 11? To by było ~3740 m/s), a wtedy stosunek masy początkowej do końcowej byłby koło 3.0 - 3.5, czyli kilkanaście procent na samo zwolnienie bez brania pod uwagę późniejszych manewrów (lot niczym Scud do KSC też sporo kosztuje, chyba że będą lądować na jakiejś barce). Dodatkowy sprzęt chyba nie zbije tak jego osiągów?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 30, 2011, 21:58
Wtedy sama konstrukcja stopnia byłaby ciężka.

Czyli jednak ciężar stopni rakiet zależy od ich kształtu, czy tak? Dleczego kształt delty, jest ,,cieższy"  ;) od walca?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 22:00
SSTO nie tylko ma sens, ale pierwszy stopień Falcona jest de facto SSTO (ma wymagane osiągi, by samodzielnie dolecieć na orbitę).

Jak rozumie bez ładunku, aby później zostać kosmicznym śmieciem.

Od lat 60-tych powstają stopnie, które zdolne są osiągnąć orbitę - z jakimś tam ładunkiem. Przykład - pierwszy stopień Titana 2 (http://en.wikipedia.org/wiki/Single-stage-to-orbit#Examples). Oczywiście, odzysk takiego pojazdu z LEO wymagałby dodatkowej ciężkiej osłony termicznej, ale dla manewru, dla którego Marek rachował, osłona nie jest potrzebna.

Cytuj
A jakby go tak z 10 razy odpalić, to jak się zmienia bilans kosztów i przychodów.  8)

Nie rozumiem, co chciałeś tutaj napisać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radek68 w Wrzesień 30, 2011, 22:07
Nie wiem czy nie można by (zamiast tracić paliwo na hamowanie) wykorzystać prędkość tego I stopnia do skierowania go na miejsce startu? Przecież całość lotu odbywa się w atmosferze, wystarczy zrobić duży łuk (tu faktycznie jakiś rodzaj skrzydeł byłby bardzo pomocny), a silnikami wyhamować głównie składową pionową.
A jeśli tego zrobić nie można, to na niskich wysokościach opór powietrza przy tych prędkościach jest tak duży, że aż żal byłoby tego do hamowania nie wykorzystać - po co całość tych 3 km/s wyhamowywać silnikami?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 22:07
Czyli jednak ciężar stopni rakiet zależy od ich kształtu, czy tak? Dleczego kształt delty, jest ,,cieższy"  ;) od walca?

Zależy przede wszystkim od zastosowania. Delta byłaby cięższa od walca głównie dlatego, że jej konstrukcja musiałaby wytrzymać dodatkowe obciążenia podczas lotu poziomego i lądowania, na które pojazd lądujący pionowo narażony nie jest. Do tego dochodzi osprzęt związany z lotem poziomym (powierzchnie sterowe, podwozie).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 22:10
Nie wiem czy nie można by (zamiast tracić paliwo na hamowanie) wykorzystać prędkość tego I stopnia do skierowania go na miejsce startu? Przecież całość lotu odbywa się w atmosferze,

Nie, stopnie rozdzielają się już poza atmosferą, kilkadziesiąt km nad Ziemią.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Wrzesień 30, 2011, 22:12
Skrzydła (i cała reszta wyposażenia z nimi związana) są ciężkie.

A gdyby stopnie Falcona miały kształt delty

Wtedy sama konstrukcja stopnia byłaby ciężka.

Oczywiście! Bo te proste rakiety w kształcie walca, to tak naprawdę są balony (sporo się rozszerzają podczas tankowania paliwa). Są robione ze stali, albo stopów aluminium bardzo wytrzymałych na rozrywanie. Kształt zachowują dzięki ciśnieniu. Jakby deltę zrobić to musi być tak 50% cięższe, bo wtedy to musi być już sztywna konstrukcja.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 22:24
Z tego co mi wiadomo stopień rozpędza się do ponad 3 km/s (Mach 11? To by było ~3740 m/s), a wtedy stosunek masy początkowej do końcowej byłby koło 3.0 - 3.5, czyli kilkanaście procent na samo zwolnienie bez brania pod uwagę późniejszych manewrów (lot niczym Scud do KSC też sporo kosztuje, chyba że będą lądować na jakiejś barce). Dodatkowy sprzęt chyba nie zbije tak jego osiągów?

Nie musisz ścinać składowej pionowej prędkości, ale nawet dla 3.7 km/s manewr hamowania wymagałby ok. 12% masy paliwa początkowego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radek68 w Wrzesień 30, 2011, 22:36
Nie wiem czy nie można by (zamiast tracić paliwo na hamowanie) wykorzystać prędkość tego I stopnia do skierowania go na miejsce startu? Przecież całość lotu odbywa się w atmosferze,

Nie, stopnie rozdzielają się już poza atmosferą, kilkadziesiąt km nad Ziemią.

Kilkadziesiąt km ponad Ziemią nie ma atmosfery? Rozumiem skrót myślowy - jest bardzo rzadka, ale z tego co wiem to do ok. 50 km mamy stratosferę. Nawet jeśli I stopień oddzielałby się na jeszcze większej wysokości, to po chwili już byłby znów w ośrodku umożliwiającym manewry (samoloty odrzutowe latają do ok. 27 000 km). Naprawdę aż żal nie wykorzystać. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Wrzesień 30, 2011, 22:40
Z tego co mi wiadomo stopień rozpędza się do ponad 3 km/s (Mach 11? To by było ~3740 m/s), a wtedy stosunek masy początkowej do końcowej byłby koło 3.0 - 3.5, czyli kilkanaście procent na samo zwolnienie bez brania pod uwagę późniejszych manewrów (lot niczym Scud do KSC też sporo kosztuje, chyba że będą lądować na jakiejś barce). Dodatkowy sprzęt chyba nie zbije tak jego osiągów?

Nie musisz ścinać składowej pionowej prędkości, ale nawet dla 3.7 km/s manewr hamowania wymagałby ok. 12% masy paliwa początkowego.

Przydało by się tu znać dokładny wektor przy separacji, na takie detale nie mamy co liczyć. Ale, należało by też wziąć pod uwagę pozostający po manewrze zwalniającym zapas paliwa, wystarczający na, hmm, 1.5-2.5 km/s. Wtedy całe paliwo zbliża się i do 20% zależnie od przyjętych wartości (ech, jakaś matma po nocy...).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 30, 2011, 23:18
artykuł na SFN odnośnie tej propozycji odzyskiwania stopni F9: http://spaceflightnow.com/news/n1109/30spacexflyback/

kilka ciekawych cytatów:
Cytuj
"Now, we could fail. I'm not saying we are certain of success here, but we are going to try to do it. We have a design that on paper, doing the calculations, doing the simulations, it does work. Now we need to make sure those simulations and reality agree because generally, when they don't, reality wins."

Cytuj
"We'll see if this works," Musk said. "But it's going to be certainly an exciting journey. And if it does work, it'll be pretty huge. If you look at the cost of a Falcon 9 ... it's about $50 (million) to $60 million. But the cost of the fuel and oxygen and so forth is only about $200,000. So obviously, if we can reuse the rocket, say, a thousand times, then that would make the capital cost of the rocket for launch only about $50,000. ... It would allow about a hundred-fold reduction in launch costs."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 23:22
Kilkadziesiąt km ponad Ziemią nie ma atmosfery? Rozumiem skrót myślowy - jest bardzo rzadka, ale z tego co wiem to do ok. 50 km mamy stratosferę.

No, nawet ISS lata wewnątrz atmosfery ziemskiej, skoro już mamy być takimi purystami. Rozdzielenie następuje jednak na wysokości (pow. 50 km), na której sił aerodynamicznych prosto wykorzystać się nie da.

Cytuj
Nawet jeśli I stopień oddzielałby się na jeszcze większej wysokości, to po chwili już byłby znów w ośrodku umożliwiającym manewry (samoloty odrzutowe latają do ok. 27 000 km).

Nie, stopień ma sporą prędkość pionową i wciąż będzie się wznosił.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2011, 23:51
Przydało by się tu znać dokładny wektor przy separacji, na takie detale nie mamy co liczyć.

Pierwszy stopień Falcona 1 podczas jednego z lotów po separacji osiągnął wysokość 217 km (http://www.collectspace.com/ubb/Forum35/HTML/000340-2.html). Zakładając podobny profil lotu w przypadku Falcona 9 i separację na 60 km, dostajemy składową wertykalną prędkości przy separacji na poziomie 1.8 km/s.

Cytuj
Ale, należało by też wziąć pod uwagę pozostający po manewrze zwalniającym zapas paliwa, wystarczający na, hmm, 1.5-2.5 km/s. Wtedy całe paliwo zbliża się i do 20% zależnie od przyjętych wartości (ech, jakaś matma po nocy...).

Tak duży zapas paliwa nie jest potrzebny. Jeżeli skasujemy jedynie składową horyzontalną, rakieta cały czas się wznosi, co daje nam sporo czasu na powrót do miejsca startu (jakieś 6 minut, przyjmując powyższe 1.8 km/s). Jeśli hamowanie było przeprowadzone szybko, to do miejsca startu mamy nie więcej niż 150 km. To z kolei oznacza, że 400 m/s wystarczy na powrót.
Samo przyziemienie polegać będzie na skasowaniu prędkości swobodnego spadania, która dla pustego stopnia będzie niska, rzędu 100 m/s.

PS: Załączony obrazek ilustruje cały manewr dla rakiety Rosjanka (http://www.makeyev.ru/rocspace/rossiyanka/).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 01, 2011, 06:48
Było już że COTS 2 i COTS 3 to jednak dwa oddzielne loty?
Było już że COTS 2 i COTS 3 to jednak dwa oddzielne loty?

Nic na oficjalnie - jedynie plotki. Czy masz jakieś informacje?

Oficjalnie, to SpaceX wydał wczoraj oświadczenie tej treści:

"NASA is working with SpaceX on our technical and safety data for this mission while coordinating with its international partners to sort out a launch schedule once a definitive decision is reached on the next Soyuz flight to the International Space Station.

As a result, we've submitted December 19th to NASA and the Air Force as the first in a range of dates that we would be ready to launch.

We recognize that a target launch date cannot be set until NASA gives us the green light and the partnership of the International Space Station make a decision on when to continue Soyuz flights.

Our flight is one of many that have to be carefully coordinated,  so the ultimate schedule of launches to the ISS is still under consideration."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Październik 01, 2011, 10:16
Tak duży zapas paliwa nie jest potrzebny. Jeżeli skasujemy jedynie składową horyzontalną, rakieta cały czas się wznosi, co daje nam sporo czasu na powrót do miejsca startu (jakieś 6 minut, przyjmując powyższe 1.8 km/s). Jeśli hamowanie było przeprowadzone szybko, to do miejsca startu mamy nie więcej niż 150 km. To z kolei oznacza, że 400 m/s wystarczy na powrót.
Samo przyziemienie polegać będzie na skasowaniu prędkości swobodnego spadania, która dla pustego stopnia będzie niska, rzędu 100 m/s.

Czyli składowa pozioma wynosiła by koło 3.2 km/s? Dalej sporo. Lecz posługując się wartościami w tym zakresie wychodzi mi około 11-12% paliwa na taką operacje - niewiele więcej niż dziesięć.

Oznaczało by to też iż nie opłaca się czekać by stopień został spowolniony przez atmosferę, tylko dawać po silniku tak szybko jak się da.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 01, 2011, 19:33
Czyli składowa pozioma wynosiła by koło 3.2 km/s?

Zgodnie z tym dokumentem (http://iacse.commercial-space.net/wp-content/uploads/2008/10/iac-08d213.pdf), w przypadku Falcona 1 tyle wynosiła prędkość maksymalna, czyli składowa pozioma miałaby wartość ok. 2.6 km/s. Skąd wziąłeś prędkość przy separacji stopni F9?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 01, 2011, 19:56
A ja się martwię o załogantów Dragona. Ok jak statek towarowy to niech wraca na samych silnikach retro. Ja w wersji załogowej statku wolałbym widzieć jeszcze spadochrony. Bo co będzie jak któryś z silników przy powrocie nawali?.....

Tym to się martwiła FAA, co wydała im licencję. System destrukcji rakiety (FTS) przecież od czegoś jest.

Nie sądzę, aby astronauci mieliby być unicestwiani... ;)
A poważnie - zauważ, że ekoplaneta pisze o powrocie kapsuły z astronautami.

Ahh tak, zakręciłem się! :) Ktoś na forum albo pośród komentarzy na Kosmonaucie pisał o zagrożeniu w związku z powracającym pierwszym stopniem Falcona 9, i tutaj odniosłem się do systemu FTS.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Październik 01, 2011, 20:00
Skąd wziąłeś prędkość przy separacji stopni F9?

Generalnie gdzieś na forum NSF ostatnio widniało Mach 11 w kontekście ostatnich zapowiedzi, lecz widziałem tę liczbę i wcześniej. Czy za Mach 1 zostało wzięte około 340 m/s którymi się posłużyłem to inna kwestia. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 01, 2011, 20:12
Skąd wziąłeś prędkość przy separacji stopni F9?

Generalnie gdzieś na forum NSF ostatnio widniało Mach 11 w kontekście ostatnich zapowiedzi, lecz widziałem tę liczbę i wcześniej. Czy za Mach 1 zostało wzięte około 340 m/s którymi się posłużyłem to inna kwestia. :)

Czy na wysokości kilkudziesięciu km te prędkości się nie zmieniają przypadkiem?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 01, 2011, 20:17
Odnosząc się co cytatu przywołanego przez winiego, to trzeba przyznać że 50 tys. $ za start F9 byłoby rewolucyjnym osiągnięciem. Jest zdecydowanie o co grać ^^
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Październik 01, 2011, 20:20
Skąd wziąłeś prędkość przy separacji stopni F9?

Generalnie gdzieś na forum NSF ostatnio widniało Mach 11 w kontekście ostatnich zapowiedzi, lecz widziałem tę liczbę i wcześniej. Czy za Mach 1 zostało wzięte około 340 m/s którymi się posłużyłem to inna kwestia. :)

Czy na wysokości kilkudziesięciu km te prędkości się nie zmieniają przypadkiem?

Zmieniają, zmieniają. Ta tej wysokości praktycznie nie ma atmosfery (co zostało powiedziane też kilka postów wcześniej ;)).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ansmann w Październik 01, 2011, 21:15
Odnosząc się co cytatu przywołanego przez winiego, to trzeba przyznać że 50 tys. $ za start F9 byłoby rewolucyjnym osiągnięciem. Jest zdecydowanie o co grać ^^

+200 tys. $ za samo paliwo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Październik 01, 2011, 22:30
Znów muszę bronić Rosjan - protesty były już ładnych kilka miesięcy temu.
Nie przypominam o tym, bym o nich czytał. Oczywiście, mogłem przegapić lub media wtedy specjalnie tym się nie zajmowały.

Komentarz o użytkowaniu tysiąc razy jest śmieszny. Wątpię, by ponownie użyli nawet sto razy przy dojrzałej technologii.

I, oczywiście, najwcześniejsza data startu się obsunęła. Nie jestem zawiedziony, bo spodziewałem się, że koniec listopada ma takie szanse co śniegowy bałwan w piekle. Stawiam pierwszy kwartał 2012. Dwa starty F9 i od roku żadnego - słabo jak na firmę, która co rusz się chwali ile to nie będzie produkować i latać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 02, 2011, 10:52
Znów muszę bronić Rosjan - protesty były już ładnych kilka miesięcy temu.
Nie przypominam o tym, bym o nich czytał. Oczywiście, mogłem przegapić lub media wtedy specjalnie tym się nie zajmowały.

W zasadzie o tym można przeczytać było jedynie na L2... Reszty nie interesuje informacja, że odbyła się piętnasta debata na ten temat, w trakcie której rozmawiano o oprogramowaniu...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Październik 02, 2011, 12:11
Odnosząc się co cytatu przywołanego przez winiego, to trzeba przyznać że 50 tys. $ za start F9 byłoby rewolucyjnym osiągnięciem. Jest zdecydowanie o co grać ^^

+200 tys. $ za samo paliwo.

Plus koszta stałe, etc. Dalej mówimy o milionach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 02, 2011, 14:15
Znów muszę bronić Rosjan - protesty były już ładnych kilka miesięcy temu.
Nie przypominam o tym, bym o nich czytał. Oczywiście, mogłem przegapić lub media wtedy specjalnie tym się nie zajmowały.

W zasadzie o tym można przeczytać było jedynie na L2... Reszty nie interesuje informacja, że odbyła się piętnasta debata na ten temat, w trakcie której rozmawiano o oprogramowaniu...

Ależ skąd, informacja była szeroko rozpowszechnina, choćby na stronie Nowosti Kosmonawtiki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ansmann w Październik 02, 2011, 14:47
Gdyby koszt wyniesienia satelity na LEO wynosił kilkadziesiąt tys. dolarów, to w niedalekiej przyszłości ...

http://www.youtube.com/watch?v=JiIZaDfPHqQ

Przepraszam za OT  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 06, 2011, 22:47
Nieoficjalnie: Rosjanie zgodzili się na połączenie lotów C2 i C3. Najwcześniejsza możliwa data startu to 19 grudnia, ale najprawdopodobnej lot zostanie przeniesiony na rok przyszły (przełom stycznia i lutego). Prócz tego w roku 2012 spodziewamy się trzech normalnych misji Dragona, pierwszej 12 kwietnia. Potwierdzają się więc podawane przeze mnie dawno temu informacje i daty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Październik 06, 2011, 23:07
Gdyby koszt wyniesienia satelity na LEO wynosił kilkadziesiąt tys. dolarów, to w niedalekiej przyszłości ...

Dobry  żart. Ale wtedy usuwanie swoich śmieci stałoby się rutynowym i oczywistym obowiązkiem, tak jak usuwa się śmieci w każdym mieście. I pewnie zostałyby wyznaczone specjalne ścieżki po których te śmieci byłyby zrzucane do atmosfery. Albo wyrzucane gdzieś w daleki kosmos (te z orbity geostacjonarnej na przykład).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deska w Październik 07, 2011, 19:11
Gdyby koszt wyniesienia satelity na LEO wynosił kilkadziesiąt tys. dolarów, to w niedalekiej przyszłości ...

Na końcu tego filmiku widać Sputnika ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 08, 2011, 00:18
Nieoficjalnie: Rosjanie zgodzili się na połączenie lotów C2 i C3. Najwcześniejsza możliwa data startu to 19 grudnia, ale najprawdopodobnej lot zostanie przeniesiony na rok przyszły (przełom stycznia i lutego). Prócz tego w roku 2012 spodziewamy się trzech normalnych misji Dragona, pierwszej 12 kwietnia. Potwierdzają się więc podawane przeze mnie dawno temu informacje i daty.

Liczę na to, że Orbital nam jeszcze coś pokaże w tym roku (lot dziewiczy Taurusa), jak widać rok 2011 zapowiada się dość niemrawo w wykonaniu prywaciarzy, za to następny będzie chyba kompletnym przeciwieństwem obecnego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 08, 2011, 22:51
Kolejne informacje wskazują,że najbliższe loty Dragona i Taurusa II przełożono na styczeń/luty a Cygnusa na maj:
http://www.spacenews.com/civil/111007-orbital-spacex-delays.html
A znając życie nie będą to jedyne opóźnienia.
Zdumiewa mnie,że pół wieku po pierwszem załogowym locie w kosmos są tak ogromne problemy i opóźnienia(SpaceX 2 lata,OSC prawie rok) w wyprodukowaniu i wysłaniu głupiej puszki z jedzeniem i zaopatrzeniem na niską orbite.Ludzkość chyba cofa się w rozwoju.Przynajmniej w dziedzinie podboju kosmosu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 11, 2011, 21:10
Nieoficjalnie: Rosjanie zgodzili się na połączenie lotów C2 i C3. Najwcześniejsza możliwa data startu to 19 grudnia, ale najprawdopodobnej lot zostanie przeniesiony na rok przyszły (przełom stycznia i lutego). Prócz tego w roku 2012 spodziewamy się trzech normalnych misji Dragona, pierwszej 12 kwietnia. Potwierdzają się więc podawane przeze mnie dawno temu informacje i daty.

Bardzo dobra wiadomość! :) Oczywiście pewnie zależne jest to od tego, czy ISS będzie "załogowa" na początku przyszłego roku. Kiedy można się spodziewać potwierdzenia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 11, 2011, 21:15
Bardzo dobra wiadomość! :) Oczywiście pewnie zależne jest to od tego, czy ISS będzie "załogowa" na początku przyszłego roku. Kiedy można się spodziewać potwierdzenia?

Poywierdzenie powinno być mniej więcej w ciągu dwóch tygodni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 21, 2011, 12:49
W międzyczasie nastąpiło przejście przez etap PDR systemu ratunkowego dla misji załogowych:
http://nasawatch.com/archives/2011/10/nasa-approves-s.html

NASA zaakceptowała wyniki PDR. Brawa dla SpaceX!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 24, 2011, 23:07
Dragon dotarł do CCAFS:
http://florydziak.blogspot.com/2011/10/smoki-spacex.html

Historyczna chwila, w końcu to będzie pewnie pierwszy prywatny statek kosmiczny który zacumuje do ISS (albo będzie to kapsuła która zniszczy ISS - niezależnie od wyniku to historyczna chwila).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 24, 2011, 23:17
Historyczna chwila, w końcu to będzie pewnie pierwszy prywatny statek kosmiczny który zacumuje do ISS (albo będzie to kapsuła która zniszczy ISS - niezależnie od wyniku to historyczna chwila).

Zgadzam się - historyczna chwila! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 25, 2011, 00:18
Historyczna chwila, w końcu to będzie pewnie pierwszy prywatny statek kosmiczny który zacumuje do ISS (albo będzie to kapsuła która zniszczy ISS - niezależnie od wyniku to historyczna chwila).

Może jeszcze pacnąć (kapsuła razem z rakietą) do oceanu ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Październik 25, 2011, 08:11

Może jeszcze pacnąć (kapsuła razem z rakietą) do oceanu ;)

Ale to już taka historyczna chwila nie będzie. Powoli możemy przyjmować zakłady, która rakieta w ramach COTS pierwsza zapragnie ochłody w oceanie po starcie ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Październik 25, 2011, 14:25
Powoli możemy przyjmować zakłady, która rakieta w ramach COTS pierwsza zapragnie ochłody w oceanie po starcie ;).

Wszak po tym jak pierwszy stopień nabierze w tym wprawy przyjdzie kolej na następne! Jak to mówią: w grupie raźniej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 25, 2011, 15:40
Może jeszcze pacnąć (kapsuła razem z rakietą) do oceanu ;)

No tak, ale to było by mało historyczne a Rosjanie zaraz by się czepiali że ich kopiujemy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 25, 2011, 16:05
Może jeszcze pacnąć (kapsuła razem z rakietą) do oceanu ;)

No tak, ale to było by mało historyczne a Rosjanie zaraz by się czepiali że ich kopiujemy.

Napisałeś, że niezależnie od wyniku będzie historycznie, no to się czepiam  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 28, 2011, 21:08
Film z przyjazdu Dragona na Cap Canaveral

http://www.youtube.com/watch?v=dR7DjlVddRs
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 29, 2011, 12:47
W naszych głównonurtowych mediach również o Musku

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/56,33181,10524241,Elon_Musk_,,2.html

Pierwsze miejsce dano Bransonowi. O SpaceX raczej się nie rozpisano, a artykuł skupia się na Tesli.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Listopad 01, 2011, 00:13
A co tu tak cicho? ;) Parę fotek z FB konta SpaceX.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/385867_10150902104740131_353851465130_21364596_376694852_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/314304_10150898101980131_353851465130_21341448_970763415_n.jpg)

Sneak peek of a Falcon 9 first stage from the inside out:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/384240_10150906001450131_353851465130_21396394_391632254_n.jpg)

Do tego Musk uznany przez Wall Street Journal za największego innowatora roku:
http://online.wsj.com/article/SB10001424052970204644504576653493609116516.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 07, 2011, 22:52
Ciekawy artykuł: http://www.nature.com/news/2011/111107/full/479162a.html

SpaceX wraz z naukowcami z NASA Ames Research Center przygotowują plan przeprowadzenia bezzałogowej misji na Marsa w użyciem "Red Dragona". Misja miałaby odbyć się w 2018 roku za cenę nie przekraczającą 500mln dolarów, a polegać miałaby na wylądowaniu kapsuły w okolicach któregoś bieguna tej planety, dokonania odwiertu a następnie przeprowadzeniu analizy próbek w laboratorium znajdującym się w jej wnętrzu. Gotowy plan ma zostać wystawiony na "konkurs" który odbędzie się w 2013 roku i zdecyduje o charakterze następnej misji marsjańskiej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 08, 2011, 15:51
7 stycznia 2012 - nowa planowana data startu Falcon 9 z COTS 2.
http://florydziak.blogspot.com/2011/11/scott-henderson-z-spacex.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 08, 2011, 18:36
Ciekawy artykuł: http://www.nature.com/news/2011/111107/full/479162a.html

SpaceX wraz z naukowcami z NASA Ames Research Center przygotowują plan przeprowadzenia bezzałogowej misji na Marsa w użyciem "Red Dragona". Misja miałaby odbyć się w 2018 roku za cenę nie przekraczającą 500mln dolarów, a polegać miałaby na wylądowaniu kapsuły w okolicach któregoś bieguna tej planety, dokonania odwiertu a następnie przeprowadzeniu analizy próbek w laboratorium znajdującym się w jej wnętrzu. Gotowy plan ma zostać wystawiony na "konkurs" który odbędzie się w 2013 roku i zdecyduje o charakterze następnej misji marsjańskiej.

No No Arcyciekawa wiadomość! A o jaki konkurs tu chodzi? Misję na kolejną sondę programu Discovery? Super jakby Space X tą drogą mógł sobie otworzyć drzwi na Marsa  :) Wówczas Mars Exploration Program trzeba by przekazać z gestii NASA do Space X  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Listopad 10, 2011, 21:06
7 stycznia 2012 - nowa planowana data startu Falcon 9 z COTS 2.
http://florydziak.blogspot.com/2011/11/scott-henderson-z-spacex.html
Innymi słowy, mamy się nastawiać na marzec? :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 10, 2011, 21:30
7 stycznia 2012 - nowa planowana data startu Falcon 9 z COTS 2.
http://florydziak.blogspot.com/2011/11/scott-henderson-z-spacex.html
Innymi słowy, mamy się nastawiać na marzec? :P


Myślę że poleci w styczniu - Scott był dość zdecydowanie optymistyczny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Listopad 10, 2011, 22:14

Myślę że poleci w styczniu - Scott był dość zdecydowanie optymistyczny.

Scott może być sobie optymistyczny, w planach ISS od dawna widnieje NET połowa lutego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Listopad 21, 2011, 11:16
Za twitterem (https://twitter.com/#!/jeff_foust/status/137932372875280384): Larry Williams, SpaceX: we expect to fly 4 times in 2012 and 12 times in 2013.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Listopad 21, 2011, 23:36
Za twitterem (https://twitter.com/#!/jeff_foust/status/137932372875280384): Larry Williams, SpaceX: we expect to fly 4 times in 2012 and 12 times in 2013.

Interesujące :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Listopad 27, 2011, 21:59
Za twitterem (https://twitter.com/#!/jeff_foust/status/137932372875280384): Larry Williams, SpaceX: we expect to fly 4 times in 2012 and 12 times in 2013.
Uwierzę jak zobaczę. Według mnie dobrze będzie, jak będą DWA w 2012. Na cztery zero szans. Podobnie 12 razy (raz na miesiąc!? taaa jasne) w 2013 można między bajki włożyć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Listopad 30, 2011, 08:19
Ciekawy artykuł: http://www.nature.com/news/2011/111107/full/479162a.html

SpaceX wraz z naukowcami z NASA Ames Research Center przygotowują plan przeprowadzenia bezzałogowej misji na Marsa w użyciem "Red Dragona". Misja miałaby odbyć się w 2018 roku za cenę nie przekraczającą 500mln dolarów, a polegać miałaby na wylądowaniu kapsuły w okolicach któregoś bieguna tej planety, dokonania odwiertu a następnie przeprowadzeniu analizy próbek w laboratorium znajdującym się w jej wnętrzu. Gotowy plan ma zostać wystawiony na "konkurs" który odbędzie się w 2013 roku i zdecyduje o charakterze następnej misji marsjańskiej.

No No Arcyciekawa wiadomość! A o jaki konkurs tu chodzi? Misję na kolejną sondę programu Discovery? Super jakby Space X tą drogą mógł sobie otworzyć drzwi na Marsa  :) Wówczas Mars Exploration Program trzeba by przekazać z gestii NASA do Space X  ;D


Fantazjować o Marsie może każdy to nie zabronione tak samo jak bajki o starcie Dragona 7 stycznia łgarstwo w życe oczy - niech oni lepiej ruszą z COTSem bo jak będą czekać na zmianę administracji to się kurek z forsą może zaciąć jak silnik Akatsuki a wtedy za swoje własne pieniądze..... Rotary Rocket mówi wam to coś ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Listopad 30, 2011, 13:02
Wtedy po prostu SpaceX skupi się na wysyłaniu ładunków komercyjnych za pomocą sprzętu, który mają i nie będzie dalej rozwijał technologii lub będzie to robił wolniej. A czy przetrwa to już zupełnie inna sprawa. Zasadniczo jest też w lepszej sytuacji niż wspomniany RR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 04, 2011, 13:36
Nie lubię i nie używam tzw. portali społecznościowych, ale odnotuję, że SpaceX założył sobie konto na Google+: https://plus.google.com/104512038508075599339/posts.

To zdaje się konkurencja dla Facebooka?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Grudzień 04, 2011, 16:53
Nie lubię i nie używam tzw. portali społecznościowych, ale odnotuję, że SpaceX założył sobie konto na Google+: https://plus.google.com/104512038508075599339/posts.

To zdaje się konkurencja dla Facebooka?

Tak jest. Generalnie firmy z przemysłu kosmicznego posiadają swoje konta właśnie na tego typu portalach (np. Facebook czy Twitter) i to czasami dobre kanały informacyjne ze światka tych przedsiębiorstw.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 09, 2011, 22:08
Start Dragona C2/C3 - obecnie planowany na 7 lutego 2012:
http://www.nasaspaceflight.com/2011/12/nasa-february-7-launch-date-dragon-iss-mission/

Przypominam - czy mamy wątek dedykowany tej wyprawie? Proszę się nie bać! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Grudzień 12, 2011, 12:22
Start Dragona C2/C3 - obecnie planowany na 7 lutego 2012:
http://www.nasaspaceflight.com/2011/12/nasa-february-7-launch-date-dragon-iss-mission/

Przypominam - czy mamy wątek dedykowany tej wyprawie? Proszę się nie bać! :)

Przydałby się! Ktoś chętny do założenia? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Grudzień 14, 2011, 22:27
Jakieś zakłady co do faktycznej daty startu? Ja jakoś w to nie wierzę, żeby polecieli dokładnie 7. Mam jednak nadzieję, że zdołają w lutym jeszcze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 15, 2011, 20:50
http://www.spacex.com/updates.php

pojawił się nowy update, ale niestety mało nowych informacji:

- Falcon 9 i Dragon sa już od jakiegoś czasu na miejscu startu
- połączone misje COTS 2 i 3
- niedługo do kupienia model rakiety Falcon 9:P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 16, 2011, 10:07
http://www.spacex.com/updates.php

pojawił się nowy update, ale niestety mało nowych informacji:

- Falcon 9 i Dragon sa już od jakiegoś czasu na miejscu startu
- połączone misje COTS 2 i 3
- niedługo do kupienia model rakiety Falcon 9:P

A ten model F 9 w jakiej skali? Mam nadzieję, że 1:1 też się znajdzie  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 05, 2012, 22:59
Fotki z przygotowań do startu który już za 34 dni
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/385934_10151128631785131_353851465130_22348136_473258548_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/406421_10151124777780131_353851465130_22333621_1535908501_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/377472_10151081846200131_353851465130_22095662_165631435_n.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 06, 2012, 11:02
A co to za półksiężyce widać na Dragonie? To jakieś logo misji czy co?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: luksol w Styczeń 06, 2012, 11:09
To chyba zaplombowane dysze silników manewrowych
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 07, 2012, 11:20
To chyba zaplombowane dysze silników manewrowych

Mi to wygląda na materiał żaroodporny, który chroni kapsułę przed nagrzewaniem ze strony silników manewrowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 07, 2012, 21:49
Update na stronie SpaceX: http://www.spacex.com/updates.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 07, 2012, 21:53
Update na stronie SpaceX: http://www.spacex.com/updates.php

Z jaka datą, bo ja widzę ostatni z 15 grudnia...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 07, 2012, 21:54
U mnie 7 stycznia 2012
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 07, 2012, 22:14
U mnie 7 stycznia 2012

Teraz mi działa, wcześniej więcej osób zgłaszało ten sam problem z widocznością tylko grudniowego update'u, nie pomagało czyszczenie cache'a itp. procedury standardowe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 16, 2012, 21:17
Start pierwszego Dragona do ISS został opóźniony do czasu, aż rozwiązane zostaną bliżej niewyspecyfikowane problemy:

In preparation for the upcoming launch, SpaceX continues to conduct extensive testing and analysis.
 
We believe that there are a few areas that will benefit from additional work and will optimize the safety and success of this mission. 

We are now working with NASA to establish a new target launch date, but note that we will continue to test and review data.  We will launch when the vehicle is ready.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 16, 2012, 21:33
Brzmi to na jakieś dłuższe opóźnienie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Styczeń 17, 2012, 01:11
Hmm no cóż.. standard :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 17, 2012, 09:14
Jaka szkoda z tym opóźnieniem. A tak się cieszyłem, że lot Dragona do ISS już za miesiąc.  :-\
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 17, 2012, 22:06
Jakoś coraz mniejsze nadzieje wiążę z prywaciarzami. Przecież SpaceX miał dodatkowych kilka miesięcy po opóźnieniu spowodowanym katastrofą Progressa. A tu i SpaceX i Orbital ciągle nie gotowi, tymczasem na program COTS poszły z NASA konkretne pieniądze, po 1,6 i 1,9 mld USD odpowiednio, nie to co na CCDev! Ale co się dziwić, jeśli nawet suborbitalne loty stanowią chyba za wysokie progi...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 17, 2012, 23:22
Panowie, z wielkim zdziwieniem czytam to co tutaj piszecie. Wielomiesięczne opóźnienia zaliczają gry, nowe telewizory, konsole, etc, urządzenia i aplikacje kilkukrotnie mniej skomplikowane, niż objęte restrykcyjnymi zasadami bezpieczeństwa loty kosmiczne. Jestem rozczarowany równie mocno co wy, ale taka jest cena innowacyjnych rozwiązań - opóźnienia, opóźnienia i jeszcze raz opóźnienia. Przecież nikt nie robi nam na złość, ani nikt nie chce tracić dodatkowych pieniędzy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 18, 2012, 15:43
Myślę, że Musk nie ma nic przeciwko mnie i nie opóźnia startu tylko po to, by mi dokuczyć  ;)

Ale podstawowa obawa jest taka, że przeliczyli się ze swoimi możliwościami (pod kątem technologii, kontroli jakości itd.), czego efektem będzie nie tylko coraz większe opóźnienie, ale przede wszystkim zwiększające się koszty. Bo cała ta zabawa wzięła się stąd, że prywaciarze chcieli zrobić o wiele tańsze systemy transportu niż państwowe agencje. A jeśli to im nie wyjdzie, to popyt pozostanie na dzisiejszym poziomie i guzik z całego ich wysiłku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 18, 2012, 15:59
Myślę, że Musk nie ma nic przeciwko mnie i nie opóźnia startu tylko po to, by mi dokuczyć  ;)

Ale podstawowa obawa jest taka, że przeliczyli się ze swoimi możliwościami (pod kątem technologii, kontroli jakości itd.), czego efektem będzie nie tylko coraz większe opóźnienie, ale przede wszystkim zwiększające się koszty. Bo cała ta zabawa wzięła się stąd, że prywaciarze chcieli zrobić o wiele tańsze systemy transportu niż państwowe agencje. A jeśli to im nie wyjdzie, to popyt pozostanie na dzisiejszym poziomie i guzik z całego ich wysiłku.

Ja też uważam, że nie jest zamiarem Muska robienie nam na złość :)

Póki co, nie znamy jeszcze skali ani wielkosci opóźnienia (strona NASA lokuje start (http://www.nasa.gov/missions/highlights/schedule.html) przed 14 marca). Być może sytuacja jest np. podobna do tej sprzed roku, gdzie wiele tygodni czekano tylko na papierek z certyfikatem systemu FTS. Nie ma się co śpieszyć i wyciągać jakichś  daleko idących wniosków. Poprawa sytuacji może być szybka i mało kosztowna. Oczywiście może być inaczej i wtedy... no, nie będzie to chyba od razu upadek całej idei Muska&Co. Poczekajmy spokojnie, w ciągu kilku-kilkunastu dni zapewne będziemy mądrzejsi o jakąś wiedzę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 18, 2012, 16:12
Straszna kaszana z tymi prywaciarzami.W kwietniu mieli mieć pierwszą misje zaopatrzeniową na ISS więc możemy już o tym zapomnieć.Czy naprawde tak trudno jest wysłać 40 lat po lądowaniu na Księżycu metalową puszke na niską orbite?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deska w Styczeń 18, 2012, 18:05
Czy naprawde tak trudno jest wysłać 40 lat po lądowaniu na Księżycu metalową puszke na niską orbite?
Wiesz, wysłać na jakąś tam orbitę to może nie tak trudno. Ale wysłać na właściwą, spotkać się tam ze stacją a potem jeszcze bezpiecznie się do niej zbliżyć i zadokować już takie proste nie jest.  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 18, 2012, 18:53
Czy naprawde tak trudno jest wysłać 40 lat po lądowaniu na Księżycu metalową puszke na niską orbite?
Wiesz, wysłać na jakąś tam orbitę to może nie tak trudno. Ale wysłać na właściwą, spotkać się tam ze stacją a potem jeszcze bezpiecznie się do niej zbliżyć i zadokować już takie proste nie jest.  ;D
Prosze cie,mamy XXIwiek.Te rzeczy o których piszesz robiłyby wrażenie w latach 70-tych ubiegłego wieku a nie dziś.Musk i spółka mają wielkie plany i ciągle podniecają się lotem Dragona z grudnia 2010r.A od tego czasu stoją w miejscu(do ISS mieli zadokować najpóźniej we wrześniu 2009r według początkowych założeń).Przypomina mi to nasze ciągłe ekscytowanie się cudem na Wembley.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 18, 2012, 19:56
Waldku, nie miałem na myśli tego konkretnego opóźnienia, ale generalnie. Jak pisze Alnitak, według pierwotnych planów z początków programu COTS, czyli przełomu 2006/2007, trzeci lot demo miał odbyć się w 2009 r...

Oczywiście, że NASA i inne agencje też miewają opóźnienia, ale różnica jest taka, że o ile każda agencja musi co roku walczyć o budżet i z zasady otrzymuje pieniędzy mniej niż potrzebuje, to jeszcze politycy mieszają się do zagadnień merytorycznych i w rytm wyborów co kilka lat wywracają koncepcje do góry nogami. Natomiast SpaceX i Orbital podpisały kontrakty z NASA na określone kwoty, w ramach których miały wykonać konkretne zadania. To ogromna różnica. Pewne opóźnienia pewno powstały i z winy NASA, ale przecież nie aż takie.

LooZ^: zbytnim uproszczeniem jest, że opóźnienia są wszędzie i zawsze będą. Jeśli tak, to do kosza wszelkie planowanie, a przecież czemuś one służy. Poza tym co innego, gdy firma chce podtrzymać zainteresowanie swoim komercyjnym produktem i regularnie zapowiada, że już, już... Zresztą są przykłady, że można działać zgodnie z planami, i to pomimo trudności i porażek, które rozsądny planista musi wkalkulować w projekt. Po co daleko szukać, weźmy program Apollo - Amerykanie zmieścili się w harmonogramie, mimo że po drodze mieli tragiczny pożar w kabinie Apollo. Ale wtedy mieli zabezpieczenie finansowe.

O ile rozumiem opóźnienia w programie CCDev, bo w końcu niewielkie pieniądze na niego idą, to na COTS już całkiem konkretne.

Być może chodzi o wyciąganie z NASA kolejnej kasy, nie wiem. Tym niemniej wiarygodność SpaceX i Orbitala chyba systematycznie spada, zwłaszcza jeśli idzie o rzeczywiste możliwości tych firm i przyszłe ceny. Czytałem kilka miesięcy temu artykuł, jak zmieniały się w ciągu kilku lat zapowiadane przez SpaceX ceny ich usług. Owszem, ciągle są niskie, ale poczekajmy do czasów, gdy usługi te będą aktualne...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deska w Styczeń 18, 2012, 20:56
Musk i spółka mają wielkie plany i ciągle podniecają się lotem Dragona z grudnia 2010r.A od tego czasu stoją w miejscu(do ISS mieli zadokować najpóźniej we wrześniu 2009r według początkowych założeń).
No, z tym staniem w miejscu troszkę przesadziłeś. Fakt że harmonogram przedstawiony na ich oficjalnej stronie (launch manifest) odbiega znacząco od rzeczywistości, a większość tych lotów dostanie dużego opóźnienia w czasie, ale jeżeli pracuje się nad czymś nowym, oszczędnym i rewolucyjnym przy ograniczonym kapitale to musi to potrwać trochę czasu. Gdyby SpaceX było jakąś publiczną agencją nie pisałoby tylu bzdur marketingowych. Niestety jednak prywatna firma jakoś utrzymać kontrakty musi. Z odleglejszej perspektywy te kilka lat opóźnień to wcale nie tak dużo. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 20, 2012, 20:04
Prawdopodobnie przed kwietniem nie mamy co liczyć na start Dragona(NSF).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 21, 2012, 14:24
Te opóźnienia są strasznie irytujące;) Z drugiej strony nie dziwie im się, że chcą przygotować wszystko tak dobrze jak tylko się da. Wyobrażacie sobie fiasko tej misji? Nawet nie chce myśleć ile zamieszania by wywołało i jak zabolałoby to nie tylko SpaceX ale także inne firmy prywatne. Im w tym locie po prostu musi się udać, misja w 100% zakończona sukcesem będzie ogromnym argumentem na korzyść dalszego wspierania firm prywatnych.

A co przyczyny opóźnienia według tego artykułu (http://www.cbsnews.com/network/news/space/home/spacenews/files/c51cc9aea9478427b4c6e472e596b685-377.html#unique-entry-id-377) jest to przede wszystkim kwestia oprogramowania, a właściwie jego testów. Mimo, że symulacje przeszły pomyślnie to chcą się upewnić, że niczego nie przeoczono. Jakaś to pociecha, że nie chodzi o nic ze sprzętem.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 21, 2012, 15:45
Rzeczywiście wygląda na to, że samo opóźnienie z powodu SpaceX byłoby niewielkie. Trzeba jednak także pamiętać o innym uwarunkowaniu. Chodzi o to, że do przechwycenia (a podejrzewam, że i do zwolnienia) na stacji musi być dwóch astronautów NASA przeszkolonych do wykonania tego zadania. W tej chwili są to Burbank i Pettit, ale ten pierwszy odleci z ISS 16 marca, a następca (Acaba) pojawi się dopiero 31 marca. Jeśli dodać do tego czas pobytu Dragona w składzie ISS (~19 dni), czas na adaptację Acaby, to opóźnienie "z winy" SpaceX wcale nie wyglada jakoś znacząco.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 21, 2012, 16:14
Bardzo ciekawy komentarz, Astropl. Wyraźnie widać, że zatwierdzenie daty misji Dragon C2/C3 jest zależne od wielu czynników, nie tylko związanych ze SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 21, 2012, 17:07
Ciekawe czy nadal możliwe będą do przeprowadzenia 2 misje zaopatrzeniowe w tym roku jak to zapowiadano(o ile C2/C3 pójdzie zgodnie z planem).Prace nad kolejnymi kapsułami powinnny być już dość mocno zaawansowane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 21, 2012, 18:44
Ukazał się właśnie obszerny artykuł o wizycie w SpaceX: http://www.popularmechanics.com/science/space/rockets/inside-spacex-we-visit-the-companys-california-headquarters?click=pp#slide-1.
Jest tam kilka zdjęć, na których widać, że wyklepują kolejne kapsuły:

(http://www.popularmechanics.com/cm/popularmechanics/images/MX/spacex-factory-04-0112-lgn-10433992.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 23, 2012, 23:39
http://www.spacex.com/panorama/index.html

Panorama 360 Dragona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 31, 2012, 09:54
Baaardzo interesujący tekst zamieszczono na tej tablicy (https://p.twimg.com/Akb-25rCAAAcr_b.jpg) :)

(https://p.twimg.com/Akb-25rCAAAcr_b.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 31, 2012, 11:49
Baaardzo interesujący tekst zamieszczono na tej tablicy (https://p.twimg.com/Akb-25rCAAAcr_b.jpg) :)

W końcu ich Konik Polny, a w przyszłości także człony Falcona, nie będą wodować  :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Styczeń 31, 2012, 14:59
Tablica fajna i pewnie dużo kosztowała z kilkaset tysi USD - tak się wyprowadza kasę z firmy:)

No dobra przegiołem,  dajmy na to że to było półżartem inna rzecz że żarty się kończą wraz z kadencją Obamy a tu kaszanka, SpaceX tylko zdjątka publikuje i tablice wywiesza a Orbital zmienia nazwy rakietom co by sie źle nie kojarzyły czas ucieka a startów jak na lekarstwo w wersji hieroptymistycznej prorokuję 2 starty dla SpaceX i jeden dla Orbitala (chodzi mi oczywiście o starty Dragona i Cygnusa) na rok 2012, NASA taniej by wyszło gdyby zamówiła frachty na Progresach w RKK Energia (tyle że w ISS daleko by nosić do sekcji amerykańskiej) albo HTV w Japonii, statki gotowe tylko kasą posmarować żeby latały a tak w KSC i Wallops powstała za tę kasę infrastruktura...... naziemna.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: lvrkc w Styczeń 31, 2012, 16:41
Mam do was takie pytanie szukam do pracy informację na temat jakie atrakcje czekały na gości, którzy mieli przybyć na start Dragona? Będę wdzięczny za informację bo start Dragona to nie tylko start rakiety ale super impreza i celebracja temu wydarzeniu towarzysząca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 31, 2012, 16:50
Mam do was takie pytanie szukam do pracy informację na temat jakie atrakcje czekały na gości, którzy mieli przybyć na start Dragona? Będę wdzięczny za informację bo start Dragona to nie tylko start rakiety ale super impreza i celebracja temu wydarzeniu towarzysząca.

He Ciekawe pytanie?  8)

A propos wypowiedzi byko. Spokojnie, Space X dopiero się rozkręca. Może są bardzo ostrożni dlatego stąd opóźnienia. Bo ewentualna katastrofa byłaby dla nich prawie albo całkiem zabójcza? No może przesadzam, ale Space X doskonale rozumiem. Może taniej byłoby wysłać towary Progresem i HTV, bo to już oblatane konstrukcje (przynajmniej Progresy). A Amerykanie muszą też zadbać o rozwój swoich technologii a nie konkurencji  ;) No fakt Orbital się opóźnia, pojęcia nie mam czemu? Ale z Space X może tak źle nie jest.... ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Luty 03, 2012, 11:53
Martwi mnie tylko że tak długo się rozkręca, dziś właśnie odpalili silnik dla rakiety ratunkowej statku załogowego a nadal nie mają operacyjnej wersji transportowca i zabójczą częstotliwośc startów - jakby to się działo w latach 60-tych. a oni przygotowywali np. takie Gemini (bo NASA się skupia na Apollo) a nie Dragony to by ruscy im Księżyc sprzed nosa sprzątneli nawet tą latającą bombą - N-1.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 03, 2012, 13:22
Ależ wy zrzędzicie. Nic nie stoi na przeszkodzie, żebyście zainwestowali własne kilka miliardów dolarów, zatrudnili 1.200 osób i pokazali tym durniom ze SpaceX i wszystkim innym ludziom z doświadczeniem projektowym, że wbrew teorii można robić szybko, tanio i dobrze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 03, 2012, 14:19
Martwi mnie tylko że tak długo się rozkręca, dziś właśnie odpalili silnik dla rakiety ratunkowej statku załogowego a nadal nie mają operacyjnej wersji transportowca i zabójczą częstotliwośc startów
Też mnie to irytuje ale z drugiej strony myśle że tak musi być z tym pierwszym lotem bo to punkt zwrotny dla SpaceX.Jeśli sie powiedzie to będą mieli już opracowane procedury na następne misje zaopatrzeniowe i powinno pójść z górki szczególnie że następne Dragony zjeżdżają z linii montażowych.Najgorzej jest zrobić ten pierwszy krok bo fiasko oznaczałoby poważne tarapaty dla Muska.Trzeba sie uzbroić w cierpliwość.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Luty 03, 2012, 20:23
Start Dragona zapewne będzie miał miejsce w pierwszym tygodniu kwietnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 03, 2012, 20:30
Start Dragona zapewne będzie miał miejsce w pierwszym tygodniu kwietnia.

No to około świąt Wielkiej Nocy będziemy mieli co oglądać. Ciekawe czy wówczas Dragona będzie widać na niebie z Polski?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Luty 03, 2012, 20:37

No to około świąt Wielkiej Nocy będziemy mieli co oglądać. Ciekawe czy wówczas Dragona będzie widać na niebie z Polski?

O ile orbita ISS nie zostanie znacząco skorygowana - a tego wykluczyć nie można - to powinniśmy móc się cieszyć jego widokiem na naszym niebie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 03, 2012, 20:44
O ile orbita ISS nie zostanie znacząco skorygowana - a tego wykluczyć nie można - to powinniśmy móc się cieszyć jego widokiem na naszym niebie.

Super by było jakby można było oglądać Dragona  8) Ciekawe, jaką miałby jasność na niebie? Oby tylko pogoda dopisała!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 03, 2012, 22:10

No to około świąt Wielkiej Nocy będziemy mieli co oglądać. Ciekawe czy wówczas Dragona będzie widać na niebie z Polski?

O ile orbita ISS nie zostanie znacząco skorygowana - a tego wykluczyć nie można - to powinniśmy móc się cieszyć jego widokiem na naszym niebie.

Może być ciekawie! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 03, 2012, 22:14
Może być ciekawie! :)
O ile wszystko dobrze pójdzie, w tym i pogoda dopisze  ::) Ale miejmy nadzieję  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Luty 04, 2012, 14:04
Ja wolę obejrzeć Dragona od środka (http://www.spacex.com/panorama/index.html)... ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 04, 2012, 14:13
Jakoś przeoczyliśmy to (albo ja nie widziałem informacji o tym na forum) ale SpaceX przetestowało ostatnio silnik SuperDraco który w przyszłości ma być używany w LAS oraz do lądowania bez użycia spadochronów na lądowisku.

http://www.youtube.com/watch?v=PUUnYgo1-lI

więcej tutaj: http://www.spacex.com/press.php?page=20120201
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 07, 2012, 22:38
Bardzo ważny test, pokazujący że firma SpaceX ma coraz większe kompetencje w poszczególnych technologiach rozwojowych dla Dragona. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 08, 2012, 22:20
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/407903_10151265754160131_353851465130_22812672_1098836559_n.jpg)
Cytuj
Dragon complete with trunk at the SpaceX hangar, preparations continue for the historic mission ahead.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Luty 08, 2012, 23:15

Cytuj
Dragon complete with trunk at the SpaceX hangar, preparations continue for the historic mission ahead.

Ogromne są te osłony paneli baterii słonecznych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Luty 09, 2012, 01:45
O testach tych silników SuperDraco można więcej przeczytać w artykule na Kosmo (http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Hardware/test-superdraco.html) :)

Ten fragment ciekawy;)

"Prace nad SuperDraco wykonywane są w ramach programu NASA Commercial Crew Program, z którego SpaceX otrzymało w zeszłym roku dofinansowanie w wysokości 75 mln dolarów na rozwój systemu ratunkowego dla załogowej wersji kapsuły Dragon. Firmie SpaceX udało się w przeciągu 9 miesięcy od otrzymania środków zaprojektować, zbudować oraz pomyślnie przetestować nowy silnik."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Luty 09, 2012, 11:38
SpaceX dostarczy (http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/Sektor-prywatny/dwa-asiasat-spacex.html) na orbitę dwa satelity geostacjonarne operatora azjatyckiego AsiaSat w pierwszej połowie 2014 roku.

"Prezes SpaceX, Elon Musk, podkreślił, że loty komercyjne stanowią 60% manifestu startowego rakiet Falcon, co jest odpowiedzią rynku na budowane przez SpaceX "najbardziej zaawansowane rakiety nośne na świecie"."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Luty 09, 2012, 23:09
Marketingowy bełkot. Manifest jest w zasadzie bezużyteczny przez te prześmieszne "hardware arrival on site". Zdziwię się, jeśli w 2012 będzie więcej niż 1 lot F9 oraz jeśli będzie do końca 2014 choć jeden lot nie związany z NASA. Ot, 60%.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Luty 10, 2012, 07:40
Start Dragona zapewne będzie miał miejsce w pierwszym tygodniu kwietnia.

Od wczoraj obowiązuje termin "nie wcześniej, niż koniec kwietnia 2012" - z niewielką szansą na jego realizację (dokowanie Progressa M-15M 22 kwietnia, a już 30 kwietnia powrót na Ziemię jednego z Amerykanów). Raczej dopiero po 17 maja, gdy zjawi się drugi (chyba, że zdecydują się "użyć" Kuipersa, ale to mało prawdopodobne).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 10, 2012, 08:44
Cholera to chyba wykrakałem że kolejne półtora miecha w plecy.Jak tak dalej pójdzie to prędzej wersja załogowa Dragona poleci.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Luty 23, 2012, 11:38
Cholera to chyba wykrakałem że kolejne półtora miecha w plecy.Jak tak dalej pójdzie to prędzej wersja załogowa Dragona poleci.
Może i poleci - ale jej renderek do kosza
żal serce ściska bo widać jak na dłoni że realizuje sie czarny scenariusz dla lotów komercyjnych. Ja tez już obstawiam co najwyżej jeden lot Falcona 9 w tym roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Luty 23, 2012, 11:57

Od wczoraj obowiązuje termin "nie wcześniej, niż koniec kwietnia 2012" - z niewielką szansą na jego realizację (dokowanie Progressa M-15M 22 kwietnia, a już 30 kwietnia powrót na Ziemię jednego z Amerykanów). Raczej dopiero po 17 maja, gdy zjawi się drugi (chyba, że zdecydują się "użyć" Kuipersa, ale to mało prawdopodobne).

Wczoraj na stronie NASA pojawiła się data startu 30 kwietnia i dokowania 3 maja. Oznacza to, że użyją Kuipersa, bądź przyspieszą start kolejnego Sojuza, o czym w Rosji coś się półgębkiem wspomina.

EDIT. FKA postanowiła nie zmieniać daty startu Sojuza (15 maja), a więc... Kuipers?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 26, 2012, 23:03
Dość komplikujące jest to opóźnienie do końca kwietnia. Rozumiem, że Kuipers przeszedł szkolenie związane z Dragonem?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 28, 2012, 17:20
Podobno wytoczono dzisiaj Falcona 9 z Dragonem na wyrzutnię. W czwartek ma odbyć się próbne tankowanie. Po tym wydarzeniu rakieta wróci do hangaru a Dragon zostanie odłączony w celu zatankowania i załadowania ostatecznego oprogramowania, a potem już tylko miejmy nadzieję lot;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Marzec 01, 2012, 19:35
Podobno wytoczono dzisiaj Falcona 9 z Dragonem na wyrzutnię. W czwartek ma odbyć się próbne tankowanie. Po tym wydarzeniu rakieta wróci do hangaru a Dragon zostanie odłączony w celu zatankowania i załadowania ostatecznego oprogramowania, a potem już tylko miejmy nadzieję lot;)

Tankowanie i odliczanie do T-5 sekund zakończyło się przed chwilą powodzeniem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 02, 2012, 00:25
No to jeden z ważniejszych majlstonsów za nami :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 03, 2012, 18:25
Podobno wytoczono dzisiaj Falcona 9 z Dragonem na wyrzutnię. W czwartek ma odbyć się próbne tankowanie. Po tym wydarzeniu rakieta wróci do hangaru a Dragon zostanie odłączony w celu zatankowania i załadowania ostatecznego oprogramowania, a potem już tylko miejmy nadzieję lot;)

Tankowanie i odliczanie do T-5 sekund zakończyło się przed chwilą powodzeniem.

nagranie z tego wydarzenia od NASA;) piękny widok:)

http://www.youtube.com/watch?v=yrz0dZF7UlQ
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 04, 2012, 01:54
No to teraz czekamy już na powrót do hangaru i lot ! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Marzec 04, 2012, 08:02
No to teraz czekamy już na powrót do hangaru i lot ! :)

Lot z hangaru? To byłoby coś nowego ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Marzec 04, 2012, 08:04
No to teraz czekamy już na powrót do hangaru i lot ! :)

Lot z hangaru? To byłoby coś nowego ;).

Nieodgadnione są pomysły Muska... :) A rakieta powróciła do hangaru jeszcze w piątek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Marzec 04, 2012, 08:59
Macie może jakieś informacje odnośnie budowanej odzyskiwanej wersji falcona?? Były jakieś testy, próbne starty i lądowania??
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 04, 2012, 09:45
Macie może jakieś informacje odnośnie budowanej odzyskiwanej wersji falcona?? Były jakieś testy, próbne starty i lądowania??

jakoś w tym roku mają zacząć się pierwsze testy itd. na NSF był artykuł na ten temat:
http://www.nasaspaceflight.com/2012/01/spacex-testing-reusable-falcon-9-technology-this-year/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Marzec 04, 2012, 16:59
Z tego co pamiętam, coś ma się zacząć już w pierwszej połowie tego roku :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 14, 2012, 22:36
10 urodziny SpaceX:)

http://www.spacex.com/spacexat10.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 15, 2012, 22:53
Kolejne 2 starty Falcona 9 z ładunkami komercyjnymi zaklepane: http://www.spacex.com/press.php?page=20120313
Natomiast 247 data startu Dragona do misji C2/C3 to obecnie według SpaceX 30 kwietnia,dokowanie 3 maja.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 17, 2012, 20:57
Pokonano następny "milestone" na drodze do załogowego Dragona. Przeprowadzono test na modelu inżynieryjnym z udziałem astronautów NASA z ich zasiadaniem w kapsule, wyjściem (w tym awaryjnym) oraz ogólnej użyteczności i ergonomiki wnętrza.
To wnętrze jest ogromne w porównaniu do Sojuzów, 7 osób i tyle wolnego miejsca!
(http://www.spacex.com/assets/img/20120316-dragonrider2.jpg)

cały update tutaj: http://www.spacex.com/updates.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 18, 2012, 07:42
Rzeczywiście wygląda na sporo przestrzeni - jeśli lot do ISS w wersji załogowej ma potrwać kilka godzin (tak chyba miało być?), to to będzie naprawdę przyjemna podróż! ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 18, 2012, 19:58
W rozkładzie lotów na ISS na ten rok widnieją dwie misje zaopatrzeniowe Dragona,CRS-1 start 18 Sierpnia,CRS-2 start 8 Grudnia:
http://spider.seds.org/shuttle/iss-sche.html
5 kolejnych w 2013r.Pomarzyć dobra rzecz.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 18, 2012, 20:12
Rzeczywiście wygląda na sporo przestrzeni - jeśli lot do ISS w wersji załogowej ma potrwać kilka godzin (tak chyba miało być?), to to będzie naprawdę przyjemna podróż! ;)

Pamiętajmy, ze podczas startu astronauci będą ubrani w skafandry kosmiczne. Wówczas zrobi się jednak ciaśniej  ::) Jak tu wleźć do takiej ,,psiej budy" w skafandrze kosmicznym?  Trzeba być niezłym akrobatą ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Marzec 18, 2012, 20:23
Pamiętajmy, ze podczas startu astronauci będą ubrani w skafandry kosmiczne. Wówczas zrobi się jednak ciaśniej  ::)

Oraz dojdą przytroczone tu i tam tobołki z bagażem podręcznym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Marzec 18, 2012, 20:25
W rozkładzie lotów na ISS na ten rok widnieją dwie misje zaopatrzeniowe Dragona,CRS-1 start 18 Sierpnia,CRS-2 start 8 Grudnia:
http://spider.seds.org/shuttle/iss-sche.html
5 kolejnych w 2013r.Pomarzyć dobra rzecz.

Radzę skorzystać raczej z tego linku (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=27980.0;attach=383954). Wówczas zobaczysz, że na 2013 zaplanowano jedynie dwie misje Dragona do ISS.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 18, 2012, 20:43
W rozkładzie lotów na ISS na ten rok widnieją dwie misje zaopatrzeniowe Dragona,CRS-1 start 18 Sierpnia,CRS-2 start 8 Grudnia:
http://spider.seds.org/shuttle/iss-sche.html
5 kolejnych w 2013r.Pomarzyć dobra rzecz.

Radzę skorzystać raczej z tego linku (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=27980.0;attach=383954). Wówczas zobaczysz, że na 2013 zaplanowano jedynie dwie misje Dragona do ISS.
Dzięki Waldek za linka.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 18, 2012, 23:59
Pamiętajmy, ze podczas startu astronauci będą ubrani w skafandry kosmiczne. Wówczas zrobi się jednak ciaśniej  ::)

Oraz dojdą przytroczone tu i tam tobołki z bagażem podręcznym.

Hmm to prawda, ostatecznie może wyglądać tak jak w Sojuzie ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 19, 2012, 17:44
Wczoraj na CBS był ciekawy wywiad z Elonem na temat SpaceX. Do zobaczenia tutaj: http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=50121782n&tag=contentMain;contentBody
lub na SFN (u mnie lepiej chodzi): http://spaceflightnow.com/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 19, 2012, 23:10
W rozkładzie lotów na ISS na ten rok widnieją dwie misje zaopatrzeniowe Dragona,CRS-1 start 18 Sierpnia,CRS-2 start 8 Grudnia:
http://spider.seds.org/shuttle/iss-sche.html
5 kolejnych w 2013r.Pomarzyć dobra rzecz.

Radzę skorzystać raczej z tego linku (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=27980.0;attach=383954). Wówczas zobaczysz, że na 2013 zaplanowano jedynie dwie misje Dragona do ISS.

Osobiście sądzę, że nawet jedna udana misja CRS do końca 2013 roku będzie wielkim sukcesem. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 19, 2012, 23:46

Osobiście sądzę, że nawet jedna udana misja CRS do końca 2013 roku będzie wielkim sukcesem. :)
No bez przesady,jakby miała im wyjść tylko jedna misja zaopatrzeniowa w ciągu najbliższych niecałych dwóch lat to cały ten COTS należałoby do śmieci wywalić
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 20, 2012, 23:30
Ha.. a ktoś wie co "grozi" SpaceX i ORbitalowi w razie niewywiązania się z umowy COTS?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Marzec 21, 2012, 11:04
Ha.. a ktoś wie co "grozi" SpaceX i ORbitalowi w razie niewywiązania się z umowy COTS?

Przy tej administracji to raczej nic im nie grozi - toż te statki miały juz latać do ISS od dawna, ale jak administracja się zmieni to hmm...

SpaceX jest jeszcze w tej dobrej sytuacji że ma prawie opracowany pojazd który może wstawić w CCDev i tu przyssać się do kasiory mamiąc bajkami o "lotach" (co tam najwyżej JWST przesunie się na 2025).

Może rozsądniej byłoby gdyby NASA obiecała pełny zwrot kosztów PO opracowaniu, zbudowaniu i przetestowaniu nowego pojazdu za własną firmową  kasę. Cóż to za "komercyjne" programy jak się je finansuje z państwowych środków i druga sprawa coż to za "konkurencyjność" jeżeli w programie COTS są zaledwie dwie firmy (przy czym Dragon bije Cygnusa parametrami  na głowę) a w CCDev moim zdaniem nawet przy swoim obecnym kunktatorstwie SpaceX jest o lata do przodu przed konkurencją bo co by o Dragonie nie powiedzieć to on juz JEST i nawet raz sie przeleciał (dwa jakby doliczyć makietę;)) natomiast pozostałe pojazdy to zaledwie kolorowe rysunki.

Olać to wszystko - loty w kosmos tańsze nie będą i w 2050 ale mogą być dużo ciekawsze jak skoncentrujemy sie na Flxible Path.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Marzec 30, 2012, 00:20
Nieco zdjęć z KSC z przygotowań do lotu Dragona

http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=225

Ten zaś... już za miesiąc!

I dodam jeszcze tego newsa:

SpaceX Announces Independent Safety Advisory Panel for Commercial Crew
http://www.spacex.com/press.php?page=20120329

Wiedzcie, że coś się dzieje
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 04, 2012, 00:39
Ja zaś wszystkim pozwolę sobie wskazać wątek o misji C2/C3 -
http://www.astronautyka.org/index.php/topic,958.0.html

Proszę tam umieszczać kolejne informacje związane z tym konkretnym lotem. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 15, 2012, 15:17
Wersja załogowa Dragona zwać się będzie DragonRider. Tu mieści się (http://www.popsci.com/technology/article/2012-04/qa-former-astronaut-and-spacex-engineer-garrett-reisman-building-worlds-safest-spacecraft?cmpid=tw) artykuł w postaci wywiadu z dobrze nam znanym Garrettem Reismanem o tym najbezpieczniejszym statku kosmicznym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Maj 05, 2012, 02:41
Iiii... znów opóźnienie. Jakieś zakłady? Zdziwię się, jak zdołają chociaż spróbować 10 maja.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 06, 2012, 01:45
Iiii... znów opóźnienie. Jakieś zakłady? Zdziwię się, jak zdołają chociaż spróbować 10 maja.

Przygotowania do startu komentujemy w wątku obok (http://www.astronautyka.org/index.php/topic,958.75/topicseen.html) :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 08, 2012, 12:18
W 2014 jako secondary payload Falconem poleci product Andrews Space SHERPA, ciekawe połączenie: in-space tug oraz platforma hostingowa dla satelitów / ładunków

http://andrews-space.com/content-main.php?subsection=Mzc1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 08, 2012, 23:08
pojawiła się aktualizacja cen wynoszenia ładunków dla Spacex

za rlvnews:

The Falcon 9 previously was given as "$54M - $59.5M" and is now listed simply as "$54M". The payload performance appears to be the same.

The Falcon Heavy previously was listed as "Price* $80M - $125M". The performance section showed 53,000 kg to LEO (28.5 degree inclination) from Cape Canaveral.

Now the section reads:
Up to 6.4 ton to GTO $83M*
Greater than 6.4 ton to GTO $128M*

cieszy ze f9 jednak tanszy ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 10, 2012, 22:11
SpaceX i Bigelow Aerospace wspólnie pracują! Konkretnie BA 330!

http://www.spacex.com/press.php?page=20120510
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 10, 2012, 22:34
Może nie tyle wspólnie pracują, ile wspólnie mają zwabiać do siebie klientów. Nie jestem pewien z tego komunikatu, czy chodzi tylko o Japonię czy szerzej o Azję. Ciekawe, bo przecież Bigelow współtworzy z Boeingiem CST-100, a więc wspiera teraz własną konkurencję? Chyba że chodzi mu o rozgrywanie dwóch konkurujących ze sobą dostawców kapsuł.

Swoją drogą, ostatnie kłopoty Bigelowa przyniosły tyle dobrego, że wyleczył się chyba z gigantomanii...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 12, 2012, 16:46
Musk opublikował na Twitterze zdjęcie podwozia (tak to chyba można nazwać?) dla Grasshoppera - pojazdu, który ma testować możliwość ściągania zużytych stopni rakietowych na własnych silnikach:

(http://s3.amazonaws.com/imgly_production/4311966/large.jpg)

Jan napisał Musk (http://www.twitter.com/#!/elonmusk (http://www.twitter.com/#!/elonmusk)): "Landing gear of the mega thrust propulsive landing rocket done (next gen Falcon). First hops soon". Następna generacja Falconów, ale przypuszczam że chodzi też o prace dla Stratolaunch.

Przy okazji, Musk potwierdził datę startu Dragona C2+: "Launch T zero now confirmed as 4:55 am Cape Canaveral time on Sat, May 19. I will be tweeting live from mission control."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 13, 2012, 00:34
Super, mieli coś robić w temacie Grasshoppera w tym roku jeszcze, zatem cieszę się widząc, że rzeczywiście coś już zbudowali i zaczną testować :)

Warto przypomnieć, że te nóżki, to mają posiadać pierwsze stopnie Falconów 9, dzięki czemu po zakończeniu swojej pracy podczas startów, będą mogły "wrócić" na stanowisko startowe i wylądować w pionie. Z samego medialnego punktu widzenia wyobrażam sobie, jak niesamowite stanie się oglądanie startów SpaceX, nie dość, że prywatna, fajna rakieta, to na dodatek na miejsce startu automatycznie wracać będzie pierwszy stopień ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Maj 13, 2012, 00:55
Hmm, czy ja dobrze rozumuję że będą po prostu przyczepiać to coś do f9 i będzie to po prostu rodzaj podwozia na którym wyląduje I człon? Myślałem że będą musieli modyfikować i to mocno samą rakietę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 13, 2012, 01:08
Hmm, czy ja dobrze rozumuję że będą po prostu przyczepiać to coś do f9 i będzie to po prostu rodzaj podwozia na którym wyląduje I człon? Myślałem że będą musieli modyfikować i to mocno samą rakietę.

Modyfikacje samego stopnia zapewne też jakieś będą, chociaż z tego co mi się wydaje, to nowy silnik (Merlin 1-D) będzie tutaj głównym motorem napędowym całej idei. Polecam odświeżyć sobie informacje o tej nowince z tym artykułem (http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Hardware/2011-09-25-spacex.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Maj 13, 2012, 01:42

Modyfikacje samego stopnia zapewne też jakieś będą, chociaż z tego co mi się wydaje, to nowy silnik (Merlin 1-D) będzie tutaj głównym motorem napędowym całej idei. Polecam odświeżyć sobie informacje o tej nowince z tym artykułem (http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Hardware/2011-09-25-spacex.html).

Dzięki za link, kiedyś już to czytałem, ale jak widać dawno temu to było :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: luksol w Maj 13, 2012, 14:44
Hmm, czy ja dobrze rozumuję że będą po prostu przyczepiać to coś do f9 i będzie to po prostu rodzaj podwozia na którym wyląduje I człon? Myślałem że będą musieli modyfikować i to mocno samą rakietę.

to jest podwozie do Grasshopera, a nie 'produkcyjnego' F9. Wydaje mi sie ze na razie chca sprawdzic (tanio!) czy to w ogole zadziala, potem beda kombinowac z przekonstruowaniem F9
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 17, 2012, 12:02
NASA ogłosiła (http://spacefellowship.com/news/art28594/nasa-modifies-launch-service-contract-to-add-falcon-9-rocket.html) modyfikację kontraktu NLS II ze SpaceX. Dodano opcjonalną konfigurację Falcona 9 (model F9 v1.1).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 17, 2012, 17:05
Niecały tydzień temu pojawiał się informacja (http://spacefellowship.com/news/art28505/nasa-commercial-partner-spacex-completes-crew-accommodations-milestone.html), że SpaceX osiągnął 7 kamień milowy, z wyznaczonych dziesięciu dla tej firmy w programie CCDev-2. Chodziło o zakończenie fazy sprawdzania m.in. ergonomii wyposażenia załogowego Dragona. Zaproszeni astronauci z NASA (m.in. Tim Kopra) brali udział w weryfikacji procesu wyjścia z kapsuły, także w trybie awaryjnym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 17, 2012, 17:19
Na NSF trwa duża dyskusja czym dokładnie Falcon 9 v1.1. ma być ? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 17, 2012, 18:13
Na NSF trwa duża dyskusja czym dokładnie Falcon 9 v1.1. ma być ? :)

W myślach obstawiałem jakieś nowsze silniki (kolejna wersja Merlina), jeśli ktoś dopatrzy się w tamtej dyskusji logicznych domyśleń, to proszę o podzielenie się tym tutaj :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 17, 2012, 20:00
Szacują że będzie to 1D oraz zastanawiaja sie czy bedzie hektagonalne ustawienie silników - w odróżnieniu od 3x3

wnioski na bazie wątpliwej jakości grafiki - która równie dobrze może być tylko "grafiką"
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Maj 17, 2012, 20:17
Szacują że będzie to 1D oraz zastanawiaja sie czy bedzie hektagonalne ustawienie silników - w odróżnieniu od 3x3
Wszystko podlane sosem spekulacji na temat powiązać z FH i ewentualnym odzyskiem stopni (czy może właśnie ułożenie hektagonalne aby każdy zewnętrzny booster przekazywał paliwo do czterech silników od jego strony, a to czy zewnętrzne osiem będzie miało mniejsze dysze niż obecne wersje, a to czy silnik w środku będzie miał większą dyszę, czy będzie miał więcej miejsca do wektorowania ciągu, jak to się ma do lądowania...).

wnioski na bazie wątpliwej jakości grafiki - która równie dobrze może być tylko "grafiką"
Z pdf-a od Iridium, w zał. wersja "rozkminiona" ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Maj 17, 2012, 21:13
Eee, to co tam gadają to zwykła Kremlinologia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Maj 21, 2012, 00:25
Na spaceflightnow jest krótki wywiad z Muskiem. Jest tam kilka informacji dotyczących ver 1.1:
http://spaceflightnow.com/falcon9/003/120518musk/
-Piąty lot Falcona-9 będzie ostatnim lotem obecnej ver 1.0
-Modyfikują m.in. hangar na Florydzie aby mógł pomieścić nową wersję
-Przewidują, że ver 1.1 będzie ustawiona do pozycji pionowej na stanowisku startowym Vandenberg jeszcze w tym roku. Start w przyszłym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Maj 21, 2012, 10:37
1.1 Ma być 50% dłuższy. Ciekaw jestem ile będzie w stanie wynieść na LEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 21, 2012, 11:03
1.1 Ma być 50% dłuższy. Ciekaw jestem ile będzie w stanie wynieść na LEO.
Ponoć 16 ton na LEO i 5 ton na GTO(jest 10 i 2.4),długość 69 m vs 53,waga 418 ton vs 318 ton.
(http://www.spacelaunchreport.com/f9-blk1-2s.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 21, 2012, 14:09
Czyli udźwig zwiększy się z 10,5 na 16 t na LEO.
Skoro F9 1.1 ma zastąpić F9, czy to oznacza, że zwiększy się ładowność Dragona? Jeśli tak, to czy załogowego też?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Maj 21, 2012, 17:20
Skoro F9 1.1 ma zastąpić F9, czy to oznacza, że zwiększy się ładowność Dragona? Jeśli tak, to czy załogowego też?

O ile jest taka potrzeba. Ja prędzej myślę, że zwiększona nośność pójdzie na LAS, system precyzyjnego lądowania na ogniu, czy odzysk stopni rakietowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 21, 2012, 18:04
Odzyskiwalny Falcon 9 a Falcon 9 1.1 to chyba będą zupełnie różne rakiety,o ile w ogóle im się to uda,poza tym to odległa perspektywa.Ta modyfikacja bardziej ma na celu umożliwić wypełnienie luki między F9 a Falconem Heavy i konkurowanie z EELV,szczególnie Atlasem V (podobna nośność głównie na niskie orbity) po cenie jak za F9 (54 do 59 mln dol).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Maj 21, 2012, 18:18
Ta modyfikacja bardziej ma na celu umożliwić wypełnienie luki między F9 a Falconem Heavy

Zdaje się, że to FH będzie bazowany na core F9 1.1 - trzech boosterków o mniej-więcej takich osiągach potrzeba do wejścia w zakres deklarowanej nośności.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Maj 24, 2012, 10:27
Cztając powyższe wpowiedzi o Falconie 9 -1.1 musze przyznać że chociaż jestem mocno sceptyczny co do przyszłości programu COTS a tym bardziej jego odmiany załogowej (CCDev czy jak to się tam teraz nazywa) to na rynku komercyjnego wynoszenia satelitów SpaceX może w przyszłości zostać bardzo poważnym graczem.
Zresztą i w COTS i CCDev SpaceX jest moim zdaniem liderem - tyle że jest tak daleko do przodu przed konkurencją że w praktyce spodziewam się raczej monopolizacji przez nich sektora tych lotów niż wprowadzenia tu większej konkurencyjności - monopolista nie będzie się musiał tak spieszyć z grafikiem lotów, NASA i  tak będzie od nich uzależniona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 24, 2012, 14:47
Zresztą i w COTS i CCDev SpaceX jest moim zdaniem liderem - tyle że jest tak daleko do przodu przed konkurencją że w praktyce spodziewam się raczej monopolizacji przez nich sektora tych lotów niż wprowadzenia tu większej konkurencyjności - monopolista nie będzie się musiał tak spieszyć z grafikiem lotów, NASA i  tak będzie od nich uzależniona.

To prawda, zobaczymy jakich beneficjentów wyłoni NASA w trzeciej rundzie programu wsparcia załogowych statków (CCiCap). Jeśli nie wybierze SpaceX, to będzie to oznaczało, iż amerykańska agencja jest już pewna o stabilnym rozwoju SpacX i wybierze inne podmioty (Boeinga, Blue Origin czy SNC, a może ATK?).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Maj 24, 2012, 18:03
To prawda, zobaczymy jakich beneficjentów wyłoni NASA w trzeciej rundzie programu wsparcia załogowych statków (CCiCap). Jeśli nie wybierze SpaceX, to będzie to oznaczało, iż amerykańska agencja jest już pewna o stabilnym rozwoju SpacX i wybierze inne podmioty (Boeinga, Blue Origin czy SNC, a może ATK?).

Kurczę, to wszystko jest takie dziwne. Niby prywatne firmy, ale dostają dotacje od państwa. Kłóci się to z moją wizją sektora prywatnego.
Ale wygląda na to że ma to wszystko sens. Jest szansa na przełom, ten o którym ostatnio był świetny artykuł na kosmonaucie. I chociaż bardzo dużo rzeczy musi jednocześnie zatrybić żeby to zadziałało, to przecież jesteśmy już bardzo daleko. Jeśli firmy ogółem utrzymają tempo rozwoju, to może za trzy lata w kosmos będą już leciały moduły Bigelowa, a za cztery ilość lotów zwiększy się na tyle żeby prywatny sektor mógł już się sam napędzać...


Ech, pomarzyłem sobie :)

A tak ontopic to bardzo ciekawe jest to o czym pisze Matias... Nie potrafię sobie wyobrazić jakiejkolwiek prywatnej firmy która by nie zrobiła wtedy rabanu (wszak to kara za gorliwość), ale Musk chyba jest tak postrzelony że to wszystko by przeszło.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 24, 2012, 18:42
Zresztą i w COTS i CCDev SpaceX jest moim zdaniem liderem - tyle że jest tak daleko do przodu przed konkurencją że w praktyce spodziewam się raczej monopolizacji przez nich sektora tych lotów niż wprowadzenia tu większej konkurencyjności - monopolista nie będzie się musiał tak spieszyć z grafikiem lotów, NASA i  tak będzie od nich uzależniona.

Takie obawy wyraża już wielu obserwatorów, że SpaceX może stać się NASA-bis. Dlatego bardzo ważna jest polityka NASA w najbliższych latach względem całego środowiska prywaciarzy. NASA już przyjmuje jako priorytet, by jak najdłużej utrzymywać konkurencję na rynku. Stąd też dążenie do jak największej liczby beneficjentów kolejnych rund programu CCP (komercyjny załogowy). Zbyt niskie fundusze na CCP mogą to pokrzyżować.

Niby prywatne firmy, ale dostają dotacje od państwa. Kłóci się to z moją wizją sektora prywatnego.

Przemysł kosmiczny jest bardzo specyficzny: (a) wymaga od razu ogromnych inwestycji rzędu kilku mld USD, (b) czas oczekiwania na pierwsze zyski jest bardzo długi, przynajmniej 10 lat, (c) jest obarczony ogromnym ryzykiem - może wygenerować ogromne straty. Stąd bez pomocy państwa nie ma żadnych szans się rozwinąć. Państwo musi więc, o ile chce by taki przemysł w ogóle istniał, w tym pierwszym okresie wesprzeć firmy, ale tak, nie ustawić żadnej w roli monopolisty.

O tym, jak ryzykowny jest to biznes, świadczą choćby ostatnie kłopoty Orbitala, pomimo że jest beneficjentem COTS-u i zawarł prawie 2-miliardowy kontrakt.

zobaczymy jakich beneficjentów wyłoni NASA w trzeciej rundzie programu wsparcia załogowych statków (CCiCap). Jeśli nie wybierze SpaceX, to będzie to oznaczało, iż amerykańska agencja jest już pewna o stabilnym rozwoju SpacX i wybierze inne podmioty (Boeinga, Blue Origin czy SNC, a może ATK?).

Możemy wróżyć, ale jakąś wskazówką mogą być dotychczasowe preferencje NASA. Otóż w całym programie CCP, od 2010 r., najwięcej pieniędzy z NASA otrzymali:
1) Boeing - 130,9 mln USD
2) Sierra Nevada - 125,6
3) SpaceX - 75,0
4) Blue Origin - 25,7

Czołowa dwójka (bo mówi się, że będzie tylko dwóch beneficjentów CCiCap) ma zdecydowaną przewagę, co wskazuje na dość duże prawdopodobieństwo, że za kilka lat będziemy latać na CST-100 i Dream Chaserze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 24, 2012, 23:50
To prawda, zobaczymy jakich beneficjentów wyłoni NASA w trzeciej rundzie programu wsparcia załogowych statków (CCiCap). Jeśli nie wybierze SpaceX, to będzie to oznaczało, iż amerykańska agencja jest już pewna o stabilnym rozwoju SpacX i wybierze inne podmioty (Boeinga, Blue Origin czy SNC, a może ATK?).

Kurczę, to wszystko jest takie dziwne. Niby prywatne firmy, ale dostają dotacje od państwa.

Ale tylko pośrednio! W końcu to agencja rządowa :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: momasz w Maj 25, 2012, 07:49
Czołowa dwójka (bo mówi się, że będzie tylko dwóch beneficjentów CCiCap) ma zdecydowaną przewagę, co wskazuje na dość duże prawdopodobieństwo, że za kilka lat będziemy latać na CST-100 i Dream Chaserze.
A dlaczego nie Dragonem? Nawet jeśli SpaceX nie dostanie w tej rundzie żadnych dotacji to i tak wątpie aby porzucili rozwój kapsuły załogowej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 25, 2012, 08:57
Czołowa dwójka (bo mówi się, że będzie tylko dwóch beneficjentów CCiCap) ma zdecydowaną przewagę, co wskazuje na dość duże prawdopodobieństwo, że za kilka lat będziemy latać na CST-100 i Dream Chaserze.
A dlaczego nie Dragonem? Nawet jeśli SpaceX nie dostanie w tej rundzie żadnych dotacji to i tak wątpie aby porzucili rozwój kapsuły załogowej.

Pewno nie porzuci. Ale najważniejszy rynek - ISS, będzie zajęty. Drugi z rysujących się - stacja Bigelowa, ale ten współtworzy już z Boeingiem kapsułę CST-100 (chociaż Bigelow w jakąś tam współpracę ze SpaceX też chce wejść). A innych większych rynków na razie nie widać. Ale to tylko gdybanie, być może to SpaceX będzie beneficjentem CCiCap...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 25, 2012, 09:06
Jaka szkoda, że NASA nie może sobie pozwolić na dotację tych 4 firm w ramach CCiap. Wówczas byłoby ciekawie oraz wszystkie zainteresowane tym podmioty mogłyby rozwijać swoje technologie. Szkoda by było jakby Dragon nie mógł latać załogowo do ISS. To samo dotyczy kapsuły Boeinga, Dream Chasera czy tajemniczego wehikułu Blue Origin. Moim zdaniem wszystkie te koncepcje są ciekawe i warte wsparcia, zwłaszcza w tak trudnych początkach. Ewentualny ratunek dla Space X widzę we współpracy z Space Adventures i wozenie na LEO turystów. Tylko ile takich lotów na tym się upiecze w ciągu roku?  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: momasz w Maj 25, 2012, 09:38
Czy tego kto będzie i gdzie latał nie ma regulować przynajmniej w założeniu wolny rynek? tzn. najtasza oferta wygrywa. ;) Ale niestety prawda jest taka że nie ma narazie gdzie latać, a jedna stacja to troche za mało aby utrzymać 4 firmy prywatne plus Rosjan. Czy jedna stacja Bigelow jest w stanie dużym stopniu zmiennić ten obraz? Pewnie w niewielkim. Może w niedalekiej przyszłości  (w skali kosmosu) dojdą stacje - hotele orbitalne i np.: turystyczne loty wokół księżyca, zapotrzebowanie na transport ze względu na górnictwo... ech. Być może wtedy byłoby miejsce na 4 firmy ale nie dziś.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 25, 2012, 10:18
Dlatego ja osobiście uważam, że NASA słusznie zrobi wybierając dwie firmy w sierpniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 25, 2012, 12:44
Czy tego kto będzie i gdzie latał nie ma regulować przynajmniej w założeniu wolny rynek? tzn. najtasza oferta wygrywa. ;) Ale niestety prawda jest taka że nie ma narazie gdzie latać, a jedna stacja to troche za mało aby utrzymać 4 firmy prywatne plus Rosjan. Czy jedna stacja Bigelow jest w stanie dużym stopniu zmiennić ten obraz? Pewnie w niewielkim. Może w niedalekiej przyszłości  (w skali kosmosu) dojdą stacje - hotele orbitalne i np.: turystyczne loty wokół księżyca, zapotrzebowanie na transport ze względu na górnictwo... ech. Być może wtedy byłoby miejsce na 4 firmy ale nie dziś.

A może w ramach wspierania prywatnych lotów w spejs NASA zafunduje nam drugą stację kosmiczną, oczywiście za pieniądze rządowe? Wtedy te cztery firmy miałyby pracy po uszy  ;D Oczywiście tu żartuję. Ale kiedyś tak zrobiono z projektem stacji orbitalnej w USA. Żeby wahadłowce miały co wozić na LEO zatwierdzono projekt, w którym wahadłowce muszą wozić na LEO poszczególne moduły. A nie wysłać jeden kawałek (coś w rodzaju Skylaba) albo rozwijać automatyczne dokowanie jak robili to z powodzeniem Rosjanie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Maj 25, 2012, 12:54
Zresztą i w COTS i CCDev SpaceX jest moim zdaniem liderem - tyle że jest tak daleko do przodu przed konkurencją że w praktyce spodziewam się raczej monopolizacji przez nich sektora tych lotów niż wprowadzenia tu większej konkurencyjności - monopolista nie będzie się musiał tak spieszyć z grafikiem lotów, NASA i  tak będzie od nich uzależniona.

Takie obawy wyraża już wielu obserwatorów, że SpaceX może stać się NASA-bis. Dlatego bardzo ważna jest polityka NASA w najbliższych latach względem całego środowiska prywaciarzy. NASA już przyjmuje jako priorytet, by jak najdłużej utrzymywać konkurencję na rynku. Stąd też dążenie do jak największej liczby beneficjentów kolejnych rund programu CCP (komercyjny załogowy). Zbyt niskie fundusze na CCP mogą to pokrzyżować.

Niby prywatne firmy, ale dostają dotacje od państwa. Kłóci się to z moją wizją sektora prywatnego.

Przemysł kosmiczny jest bardzo specyficzny: (a) wymaga od razu ogromnych inwestycji rzędu kilku mld USD, (b) czas oczekiwania na pierwsze zyski jest bardzo długi, przynajmniej 10 lat, (c) jest obarczony ogromnym ryzykiem - może wygenerować ogromne straty. Stąd bez pomocy państwa nie ma żadnych szans się rozwinąć. Państwo musi więc, o ile chce by taki przemysł w ogóle istniał, w tym pierwszym okresie wesprzeć firmy, ale tak, nie ustawić żadnej w roli monopolisty.

O tym, jak ryzykowny jest to biznes, świadczą choćby ostatnie kłopoty Orbitala, pomimo że jest beneficjentem COTS-u i zawarł prawie 2-miliardowy kontrakt.

zobaczymy jakich beneficjentów wyłoni NASA w trzeciej rundzie programu wsparcia załogowych statków (CCiCap). Jeśli nie wybierze SpaceX, to będzie to oznaczało, iż amerykańska agencja jest już pewna o stabilnym rozwoju SpacX i wybierze inne podmioty (Boeinga, Blue Origin czy SNC, a może ATK?).

Możemy wróżyć, ale jakąś wskazówką mogą być dotychczasowe preferencje NASA. Otóż w całym programie CCP, od 2010 r., najwięcej pieniędzy z NASA otrzymali:
1) Boeing - 130,9 mln USD
2) Sierra Nevada - 125,6
3) SpaceX - 75,0
4) Blue Origin - 25,7

Czołowa dwójka (bo mówi się, że będzie tylko dwóch beneficjentów CCiCap) ma zdecydowaną przewagę, co wskazuje na dość duże prawdopodobieństwo, że za kilka lat będziemy latać na CST-100 i Dream Chaserze.

Nie wiem czy to takie pozytywne dla NASA utrzymywać zamówienia na siłę dla paru nierentownych przedsięwzięć i jeszcze do tego dla "monopolisty" to czy nie lepiej już tylko korzystać z usług monopolisty z odcięciem pozostałych generatorów kosztów?
A co do CCDev (przyzwyczaiłem się do tej nazwy) myślę że faktycznie liderami jest Beoing i DramChaser ale na 3 pozycji jest SPaceX i myślę że zdołają wyrwać "kilka centów" na załogowego Dragona od NASA pomimo to.

Martwi mnie natomiast to jak może to kolidować z Flexible Path bo kołdra krótka i każdy by się chciał pod nią wcisnąć - w interesie tych firm nie leży rozwój Flexible Path bo to oznacza mniej funduszy i może ograniczenie czasu pracy ISS a bez ISS i zamówień na jej obsługę może nie być już tak słodko.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Maj 25, 2012, 12:55
Żeby wahadłowce miały co wozić na LEO zatwierdzono projekt, w którym wahadłowce muszą wozić na LEO poszczególne moduły. A nie wysłać jeden kawałek (coś w rodzaju Skylaba) albo rozwijać automatyczne dokowanie jak robili to z powodzeniem Rosjanie!

Nie wiem, czy to żarcik, ale ten cytat wybrzmiewa jakby pochodził z forum onetu. Przecież czegoś pokroju skylaba nie byłoby czym wysłać, a różnicę na korzyść modułów wynoszonych wahadłowcami widać od razu, wystarczy zajrzeć do wnętrza.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 25, 2012, 15:25
Nie wiem, czy to żarcik, ale ten cytat wybrzmiewa jakby pochodził z forum onetu. Przecież czegoś pokroju skylaba nie byłoby czym wysłać, a różnicę na korzyść modułów wynoszonych wahadłowcami widać od razu, wystarczy zajrzeć do wnętrza.

He he Nie wiedziałem, że Zubrin nadawałby się do onetu  ;D Wziąłem to z jego książki - polskiego wydania Entering Space. Większy moduł stacji typo Skylaba można by wysłać promem C - który byłby modyfikacją systemu STS coś podobnym do tego co swego czasu rozważała Komisja Augustine..... Może by wyszło taniej wysłać w jednym kawałku stację niż wozić ją w więcej niż kilkanaście lotach promów kosmicznych..... Ten projekt popierała w wczesnych latach 90-tych komisja z MIT. Sprawa rypła, gdyż polityczniej było zatrudnić do programu stacji Rosjan, a dla nich projekt w jednym kawałku nie pasował,  bo z założenia miała to być stacja międzynarodowa. I wyszła zresztą taka tylko za jakie pieniądze?  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 25, 2012, 19:56
SpaceX wchodzi na giełdę w przyszłym roku? To właśnie na konferencji padło, choć Musk bardziej mówi o czasie, gdy będą latać 'co miesiąc'.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 27, 2012, 12:19
Odniosę się ponownie do pytania Looza, bo natknąłem się na więcej informacji na ten temat:

Czy w przyszłych lotach możemy się spodziewać automatycznego dokowania, czy Dragon nie jest przewidziany do użycia tego systemu?

W towarowych lotach z pewnością nie. System cumowania jest za drogi, poza tym po amerykańskiej stronie mamy standardy portów CBM (szerokie wejścia, można całe regały transportować).

Z tego co się dowiedziałem, to załogowe Dragony będą cumować już automatycznie/z kontrolą załogi kapsuły. Prawdopodobnie pod względem sprzętu jest lepiej niż myślałem - systemy potrzebne do zacumowania już po części istnieją. Mowa o LIDARach i sensorach termicznych. Te same technologie będą wykorzystane przy cumowaniu bez pomocy SSRMS. Aparatura ta będzie musiała zostać przeinstalowana na przód Dragona - tak jak jest widoczne poniżej na filmiku (1:30) - statek podchodzi przodem do czegoś w rodzaju łącznika PMA (do takiego cumowały promy). Obecnie aparatura - jak pamiętamy z operacji przyłączania przedwczoraj - jest zainstalowana na boku Dragona.

http://www.youtube.com/watch?v=2w3hPA4WpNE

Osobna kwestia to port cumowniczy. Dragon będzie musiał być wyposażony w system NDS (NASA Docking System), na stacji ISS z kolei będzie musiał się znaleźć adapter do NDS (zainstalowany np. na PMA(?)), najprawdopodobniej dostarczony za parę lat (mowa o 2014) przez transportowego Dragona w jego trunku (przedziale serwisowym).

BTW: warto zauważyć, że na animacji są dwa Dragony na ISS :) Widzimy podejście do cumowania załogowego Dragona, a do nadirowego portu Harmony podłączony jest prawdopodobnie transportowy Dragon (moduły Node, czyli np. Harmony, mają porty CBM, które właśnie wymagają użycia manipulatora SSRMS). Do dolnego portu (nadir) Harmony zacumował Dragon C2+.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Maj 29, 2012, 21:49
Jest pierwszy chętny na skorzystanie z jeszcze niezbudowanej nowej rakiety SpaceX :)


Cytuj

INTELSAT SIGNS FIRST COMMERCIAL FALCON HEAVY LAUNCH AGREEMENT WITH SPACEX



Washington, DC / Hawthorne, CA May 29, 2012 - Today, Intelsat, the world's leading provider of satellite services, and Space Exploration Technologies (SpaceX), the world's fastest growing space launch company, announced the first commercial contract for the Falcon Heavy rocket.

"SpaceX is very proud to have the confidence of Intelsat, a leader in the satellite communication services industry," said Elon Musk, SpaceX CEO and Chief Designer. "The Falcon Heavy has more than twice the power of the next largest rocket in the world. With this new vehicle, SpaceX launch systems now cover the entire spectrum of the launch needs for commercial, civil and national security customers."

"Timely access to space is an essential element of our commercial supply chain," said Thierry Guillemin, Intelsat CTO. "As a global leader in the satellite sector, our support of successful new entrants to the commercial launch industry reduces risk in our business model. Intelsat has exacting technical standards and requirements for proven flight heritage for our satellite launches. We will work closely with SpaceX as the Falcon Heavy completes rigorous flight tests prior to our future launch requirements."

This is the first commercial contract for SpaceX's Falcon Heavy launch vehicle. Under the agreement, an Intelsat satellite will be launched into geosynchronous transfer orbit (GTO).


http://www.spacex.com/press.php?page=20120529
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Maj 29, 2012, 22:08
"We will work closely with SpaceX as the Falcon Heavy completes rigorous flight tests prior to our future launch requirements."

Czy ja dobrze rozumiem, że ten chętny jest chętny na baczne przyglądanie się testom nosiciela, zapewne mając dzięki obietnicy posłania swojego ptaszka większy dostęp do informacji, zanim nosiciel w ogóle będzie mógł próbować spełnić jego wymogi?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Czerwiec 01, 2012, 20:55
"We will work closely with SpaceX as the Falcon Heavy completes rigorous flight tests prior to our future launch requirements."

Czy ja dobrze rozumiem, że ten chętny jest chętny na baczne przyglądanie się testom nosiciela, zapewne mając dzięki obietnicy posłania swojego ptaszka większy dostęp do informacji, zanim nosiciel w ogóle będzie mógł próbować spełnić jego wymogi?

Umowa to umowa, nie wiemy jakie tam ewentualności przewidzieli i najprawdopodobniej się tego nie dowiemy. Można to jednak uznać za wyraz niezłego zaufania ze strony Intelsata. Być może SpaceX ryzykuje tutaj jakąś karą finansową za niedotrzymanie warunków umowy (tego nie wiem), jednak nie ulega wątpliwości, że korzystnym dla obu strony jest wydźwięk informacji o zawarciu tego kontraktu. Wokół SpaceX jest dużo szumu, a Intelsat pośrednio na tym korzysta, reklamując swoje usługi. Elon Musk nie może sobie życzyć lepszego rozgłosu niż informacja o zawarciu umowy na lot jego nieistniejącej jeszcze rakiety, jednostki, która może wywrócić do góry nogami rynek usług satelitarnych za parę lat (to ostatnie to tylko moja opinia! :) ).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Czerwiec 01, 2012, 22:18
Wideo o materiale na osłonę termiczną jaką wybrał SpaceX dla swojego statku Dragon - PICA-X:

http://www.youtube.com/watch?v=mvpd8xmNJNk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 07, 2012, 20:21
Znalazłem ciekawy artykuł w serwisie PrivCo, zajmującym się audytem prywatnych przedsiębiorstw, poświęcony SpaceX: http://www.privco.com/private-company/space-exploration-technologies-corp.

Musk, który zakładał SpaceX z kapitałem 100 mln USD, został miliarderem! PriVo szacuje, że wartość SpaceX po udanym locie Dragona C2+ wynosi 2,4 mld USD. Musk ma 65% udziału w firmie, zatem 1,6 mld jest jego! Oczywiście, jeśli by za taką cenę firmę sprzedał.

Zajrzałem do Forbesa, i aktualnie wśród 400 najbogatszych amerykanów z "naszej" branży znajdują się na niej:
13) Jeff Bezos - 19,1 mld
23) Paul Allen - 13,2 mld

Na liście światowej zajmują oni miejsca odpowiednio 26. i 48. Ponadto Richard Branson (Wlk. Brytania) jest na pozycji 255 - 4,2 mld, a Elon Musk jest 634 z 2 mld (nie wiem dlaczego nie ma go wśród Amerykanów). Dla porównania: Jan Kulczyk jest 442 z 2,7 mld.


Są tu ponadto interesujące dane dotyczące dochodów firm i zatrudnienia. Oto ciekawe wykresy pokazujące kolejno: dochód, zatrudnienie i efektywność:

(http://www.privco.com/barchart.php?title=Space+Exploration+Technologies+Corp.&subtitle=Revenues+%28%26%2336%3B+MM%29&data=20:2008|30.9:2009|152:2010|207:2011|454.6:2012&scale_fixed_at_zero=1&point_label_suffix=+MM&point_label_prefix=%26%2336%3B)
(http://www.privco.com/barchart.php?title=Space+Exploration+Technologies+Corp.&subtitle=Total+Employees&data=700:2008|900:2009|1200:2010|1500:2011|1800:2012&scale_fixed_at_zero=1&point_label_suffix=&point_label_prefix=)
(http://www.privco.com/barchart.php?title=Space+Exploration+Technologies+Corp.&subtitle=Productivity+%28Revenue%2FEmployee%29+%28%26%2336%3B%29&data=28571:2008|34333:2009|126667:2010|138000:2011|252556:2012&scale_fixed_at_zero=1&point_label_suffix=&point_label_prefix=%26%2336%3B)

A więc okazuje, że na astronautyce można już sporo zarobić...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 07, 2012, 20:30
Celem sprostowania, Musk już wcześniej był miliarderem, właśnie dlatego założył SpaceX, Tesla Motors i SolarCity ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Czerwiec 07, 2012, 20:38
Celem sprostowania, Musk już wcześniej był miliarderem, właśnie dlatego założył SpaceX, Tesla Motors i SolarCity ;)

Oraz wywodzi się z "Mafii (http://en.wikipedia.org/wiki/PayPal_Mafia)".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 07, 2012, 21:36
Celem sprostowania, Musk już wcześniej był miliarderem, właśnie dlatego założył SpaceX, Tesla Motors i SolarCity ;)

Mógłbyś podać źródło? Nigdy o tym nie słyszałem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Czerwiec 07, 2012, 22:30
Looz: a nie miałeś przypadkiem na myśli, że był milionerem? :)

Co do tego czemu go nie ma na liście Amerykanów to chyba dlatego, że facet pochodzi z RPA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 07, 2012, 23:32
Co do tego czemu go nie ma na liście Amerykanów to chyba dlatego, że facet pochodzi z RPA.

Musk figuruje u Forbesa jako Amerykanin, bo takie ma obywatelstwo. Powód raczej jest taki, że na liście światowej pojawił się po raz pierwszy, a listy te są uaktualniane zdaje się co pół roku. Tak więc pewno znajdzie się na liście amerykańskiej po najbliższym uaktualnieniu. Chyba, że źle szukałem...

Szacunki Forbesa należy traktować, jak zresztą każde inne tego rodzaju, z ostrożnością. Tym niemniej listy Forbesa uchodzą za bardzo wiarygodne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 08, 2012, 02:03
Matias, JSz: Hm, źródła nie mogę znaleźć. Może faktycznie był "tylko milionerem"? Ze sprzedaży Zip2 i PayPayla miał ok. 500mln dolarów, może faktycznie zasugerowałem się jakimś przekłamanym artykułem. Tak czy inaczej, Musk na pewno miał więcej niż 100mln, bo jeszcze kilkadziesiąt mln poszło na Teslę i SolarCity. Obecnie 29% akcji w Tesla Motors warte są 1mld dolarów, reszta to udziały w SpaceX i Solar City, majątku mu ponoć jako takiego dużo nie zostało. Oglądałem o nim kiedyś dokument, jak znajdę to podrzucę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 11, 2012, 01:08
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JURQYH669_g#t=98s

Dobrze rozumiem, że tego typu silniki korekcyjne będą używane do sprowadzania rakiet SpaceX na ziemię? Oczywiście po wzmocnieniu ciągu. Czy takie silniki jak planuje SpaceX czymś się znacząco różnią?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Czerwiec 11, 2012, 01:32
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JURQYH669_g#t=98s

Dobrze rozumiem, że tego typu silniki korekcyjne będą używane do sprowadzania rakiet SpaceX na ziemię? Oczywiście po wzmocnieniu ciągu. Czy takie silniki jak planuje SpaceX czymś się znacząco różnią?

Interesujący filmik :P Masz na myśli koncepcję powracającego na stanowisko startowego pierwszego stopnia rakiety (Grasshoppera)? Zdaje się, że mieli wykorzystywać tam główne silniki (Merliny D), być może tylko kilka z jednego klastra. Jakie silniczki korekcyjne będą wykorzystywane jeszcze dodatkowo do kontroli orientacji i położenia tego pierwszego stopnia Falcona 9 to nie wiem, domyślam się jednak, że takowe akurat już istnieją (chociażby Draco? tylko wtedy potrzeba by dodatkowych zbiorników na paliwo, a zdaje się miała być wykorzystana nafta i LOX).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ViktoR w Czerwiec 16, 2012, 20:42
Ciekawe fotki:

(http://img641.imageshack.us/img641/3203/dragon22w.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/dragon22w.jpg/)

(http://img513.imageshack.us/img513/7697/dragon11.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/513/dragon11.jpg/)

Slicznie wyglądają te dysze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 26, 2012, 17:34
Przeprowadzono 185 sekundowe odpalenie silnika Merlin 1D

http://www.youtube.com/watch?v=976LHTpnZkY
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Czerwiec 27, 2012, 22:03
Tu znalazłem ciekawą informację na temat tego silnika. Chociaż może te dane są Wam znane:
http://kopalniawiedzy.pl/Merlin-1D-silnik-startowy-SpaceX-Falcon,16100 (http://kopalniawiedzy.pl/Merlin-1D-silnik-startowy-SpaceX-Falcon,16100)
Cytuj
Merlin 1D to najbardziej efektywny silnik startowy jaki kiedykolwiek stworzono. Jego współczynnik ciągu do ciężaru wynosi aż 150. Dla porównania warto wspomnieć, że współczynnik ten dla silnika wykorzystywanego w samolocie Concorde wynosił 5,4, dla silnika myśliwca F-22 jest równy 7,95, a dla silnika promów kosmicznych - 73,2. Dotychczas najbardziej efektywnym silnikiem był radziecki NK-33, który mógł pochwalić się współczynnikiem rzędu 136,8.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Czerwiec 27, 2012, 23:09
Stosunek siły ciągu silnika rakietowego do jego masy, to tylko jeden z ważniejszych parametrów, który maleje ze wzrostem siły ciągu. Silnik Merlin to inna klasa silnika, który działa na innym niż RD-33 schemacie pracy, ponadto obie konstrukcje dzieli 40 lat!
Rzeczywistą efektywność (sprawność) silnika rakietowego wyraża inny parametr - impuls właściwy (Isp), który jest wyznacznikiem wydajności procesu spalania i doskonałości konstrukcji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 27, 2012, 23:33
Kurczę, juram, a po polsku? :) Ktoś mógłby właśnie opisać te parametry jakimś przystępnym językiem? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Czerwiec 28, 2012, 19:59
W dziale- Technologie jest wątek pt. "Napędy i silniki", lecz są tam głównie nowinki ze świata technologii napędu rakietowego. Można by jednak w przystępny i zrozumiały nawet dla laika sposób można wyłożyć podstawy budowy i działania klasycznego silnika rakietowego, podać główne schematy działania na konkretnych przykładach, itp. Mamy tu profesjonalistów, więc co stoi na przeszkodzie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 29, 2012, 00:01
Można by jednak w przystępny i zrozumiały nawet dla laika sposób można wyłożyć podstawy budowy i działania klasycznego silnika rakietowego, podać główne schematy działania na konkretnych przykładach, itp. Mamy tu profesjonalistów, więc co stoi na przeszkodzie?

Brak takiej potrzeby. Zainteresowani znajdą odpowiednie materiały, np. w Wikipedii (http://en.wikipedia.org/wiki/Rocket_engine).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 29, 2012, 01:08
No przecież, bo "zainteresowani" bez problemu rozumieją techniczny angielski. A jak nie rozumieją w odpowiednim stopniu to najwyraźniej nie są wystarczająco "zainteresowani".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Czerwiec 29, 2012, 06:19
LooZ, sam widzisz, jak jest. Nawet nie warto komentować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 29, 2012, 09:11
No przecież, bo "zainteresowani" bez problemu rozumieją techniczny angielski. A jak nie rozumieją w odpowiednim stopniu to najwyraźniej nie są wystarczająco "zainteresowani".

To sarkazm? Jeżeli masz problem z angielskim, to skorzystaj z polskiej Wikipedii albo przetłumacz sobie google translatorem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Czerwiec 29, 2012, 16:04
Cyniczna wypowiedź.
Nie tego się spodziewałem, dlatego uznaję, że najrozsądniej będzie opuścić szanowne grono.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Czerwiec 29, 2012, 16:28
Cyniczna wypowiedź.
Nie tego się spodziewałem, dlatego uznaję, że najrozsądniej będzie opuścić szanowne grono.

juram poczekaj. Tu masz tekst po polsku:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_rakietowy
Wystarczyło, że w Google napisałem hasło ,,silnik rakietowy" i samo wyskoczyło  ;D Na przyszłość życzę więcej zrozumienia dla kolegów i koleżanek z Forum i trochę więcej inwencji w poszukiwaniu info w sieci  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 29, 2012, 20:19
Cyniczna wypowiedź.
Nie tego się spodziewałem, dlatego uznaję, że najrozsądniej będzie opuścić szanowne grono.

Dostałeś linka do źródła wiedzy. Czego więcej się spodziewałeś?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 30, 2012, 02:39
W tej branży czasem nie ma krótkich odpowiedzi - i wtedy trzeba się przekopać przez szereg ksiażek i publikacji

Zatem... do lektury!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Czerwiec 30, 2012, 09:10
Nie potrzebne mi linki do czegokolwiek, bo wiedzę o silnikach rakietowych zdobywałem kilka dekad temu z dobrych, rosyjskojęzycznych źródeł. Ze swej strony oczekiwałem, że Wy jako elita forum odniesiecie się życzliwie do mojej sugestii, bo być może znalazło by się wielu użytkowników, dla których ta dziedzina wymaga przystępnego wyjaśnienia nawet podstawowych kwestii.
Zapewne jednak, poziom forum jest najważniejszy, dlatego rezygnuję, ponieważ Wasz upór jest ewidentny.

Ps. Borys, po Tobie niczego się nie spodziewałem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Czerwiec 30, 2012, 09:19
Nie potrzebne mi linki do czegokolwiek, bo wiedzę o silnikach rakietowych zdobywałem kilka dekad temu z dobrych, rosyjskojęzycznych źródeł.

Czyli sam masz tą wiedzę, tylko chciałeś aby ktoś napisał ten tekst o podstawach budowy i działania silników rakietowych. A może sam byś to napisał? Myślę że nikt nie będzie miał pretensji, a wręcz przeciwnie. Czasem tutaj niektórzy na zasadzie dobrowolności piszą takie teksty encyklopedyczne i inni chętnie z nich korzystają. I doceniają wysiłek autora.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Czerwiec 30, 2012, 10:36
Ze swej strony oczekiwałem, że Wy jako elita forum odniesiecie się życzliwie do mojej sugestii, bo być może znalazło by się wielu użytkowników, dla których ta dziedzina wymaga przystępnego wyjaśnienia nawet podstawowych kwestii.
Nie widzę tu problemu. Przecież sam możesz założyć odpowiedni wątek dotyczący podstaw budowy i działania silników rakietowych, na przykład w dziale technologie i osoby tym zainteresowane będą zamieszczać tam informacje. Ale przecież z drugiej strony nie można do tego nikogo tutaj przymuszać  ;) W końcu nie piszemy tutaj za wynagrodzenia  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 30, 2012, 12:16
Nie potrzebne mi linki do czegokolwiek, bo wiedzę o silnikach rakietowych zdobywałem kilka dekad temu z dobrych, rosyjskojęzycznych źródeł. Ze swej strony oczekiwałem, że Wy jako elita forum odniesiecie się życzliwie do mojej sugestii, bo być może znalazło by się wielu użytkowników, dla których ta dziedzina wymaga przystępnego wyjaśnienia nawet podstawowych kwestii.
Zapewne jednak, poziom forum jest najważniejszy, dlatego rezygnuję, ponieważ Wasz upór jest ewidentny.

Ps. Borys, po Tobie niczego się nie spodziewałem.

To dobrze, bo nie mam zwyczaju ulegać fochom. Uważasz, że takiego wątka brakuje, to go załóż, a nie oczekuj, że ktoś odwali za ciebie robotę i poda ci wynik na tacy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radek68 w Czerwiec 30, 2012, 14:21
Brak takiej potrzeby. Zainteresowani znajdą odpowiednie materiały, np. w Wikipedii (http://en.wikipedia.org/wiki/Rocket_engine).

No przecież, bo "zainteresowani" bez problemu rozumieją techniczny angielski. A jak nie rozumieją w odpowiednim stopniu to najwyraźniej nie są wystarczająco "zainteresowani".

Jeżeli masz problem z angielskim, to skorzystaj z polskiej Wikipedii albo przetłumacz sobie google translatorem.


Porównując to źródło: http://en.wikipedia.org/wiki/Rocket_engine do tego http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_rakietowy wcale nie dziwię się, że istnieje oczekiwanie na dobry polski tekst o silnikach rakietowych.
Pytanie, czy istnieją chętni do jego napisania (choćby na bazie polskiego i angielskiego artykułu na Wikipedii), bowiem jest to zadanie pracochłonne i niełatwe.



Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 11, 2012, 20:16
Podobno w najbliższych dniach/tygodniach ma odbyć się pierwszy lot Grasshopper'a:

http://spaceflightnow.com/news/n1207/10grasshopper/

(http://uppix.net/6/f/7/0c114a4fb4df16e58219c208ffd13.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Lipiec 11, 2012, 20:58
Podobno w najbliższych dniach/tygodniach ma odbyć się pierwszy lot Grasshopper'a:
Musk uważa że ten system wielokrotnego użytku bardzo obniży koszty wynoszenia ładunków na orbitę. Ano bardzo jestem ciekaw na ile to się potwierdzi - w końcu wahadłowce też niby były wielokrotnego użytku, a w eksploatacji okazały się droższe niż zwykłe klasyczne rakiety  :-\
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 12, 2012, 22:29
NASA zakończyła kolejny review DragonRidera.

http://www.nasa.gov/exploration/commercial/crew/spacex_cbr.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Lipiec 13, 2012, 14:56
w końcu wahadłowce też niby były wielokrotnego użytku, a w eksploatacji okazały się droższe niż zwykłe klasyczne rakiety  :-\
Powodem m.in. były wysokie koszta przygotowania wahadłowca do następnego lotu.

Przy okazji, porównywanie wahadłowca do Dragona to jak porównywanie osiemnastokołowca do roweru. Nonsens i nie moge sobie wyobrazić scenariusza, gdzie takie porównanie miałoby sens.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Lipiec 13, 2012, 18:03
w końcu wahadłowce też niby były wielokrotnego użytku, a w eksploatacji okazały się droższe niż zwykłe klasyczne rakiety  :-\
Powodem m.in. były wysokie koszta przygotowania wahadłowca do następnego lotu.
Przy okazji, porównywanie wahadłowca do Dragona to jak porównywanie osiemnastokołowca do roweru. Nonsens i nie moge sobie wyobrazić scenariusza, gdzie takie porównanie miałoby sens.
Tylko że tu nie chodzi wcale o porównanie wahadłowca do kapsuły Dragon, ale o porównanie wahadłowca do nowej wersji rakiety Falcon 9 z odzyskiwanymi członami wielokrotnego użytku, które będą samodzielnie lądować. A więc skoro będą wielokrotnego użytku to znaczy, że będą potrzebowały przeglądów i przygotowania przed startem tak samo jak wahadłowce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 13, 2012, 18:07
w końcu wahadłowce też niby były wielokrotnego użytku, a w eksploatacji okazały się droższe niż zwykłe klasyczne rakiety  :-\
Powodem m.in. były wysokie koszta przygotowania wahadłowca do następnego lotu.
Przy okazji, porównywanie wahadłowca do Dragona to jak porównywanie osiemnastokołowca do roweru. Nonsens i nie moge sobie wyobrazić scenariusza, gdzie takie porównanie miałoby sens.
Tylko że tu nie chodzi wcale o porównanie wahadłowca do kapsuły Dragon, ale o porównanie wahadłowca do nowej wersji rakiety Falcon 9 z odzyskiwanymi członami wielokrotnego użytku, które będą samodzielnie lądować. A więc skoro będą wielokrotnego użytku to znaczy, że będą potrzebowały przeglądów i przygotowania przed startem tak samo jak wahadłowce.

ale nadal różnica jest tak ogromna, że nie da się tego w żaden sposób porównać, rakieta jest konstrukcyjnie patrząc o wiele prostsza niż były wahadłowce, nawet jeżeli będzie wielokrotnego użytku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Lipiec 13, 2012, 18:13
Owszem to się zgadza. Ale silniki są podobnie złożone więc sens porównywania jest. Aczkolwiek wcale nie przeczę że koszty mogą być wyraźnie niższe, tyle że trzeba to jeszcze przetestować bo pewności na razie nie ma. Nie wiem ile procentowo kosztów pochłaniał po locie wahadłowca przegląd i konserwacja silników, a ile płatowca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Lipiec 13, 2012, 21:11
Owszem to się zgadza. Ale silniki są podobnie złożone więc sens porównywania jest.

No właśnie chyba jednak nie są podobnie złożone. Silniki główne promu są arcydziełem techniki, są bardzo skomplikowane i wyrafinowane, ale też bardzo drogie w produkcji i obsłudze. Zdaje się że silniki Falcona są znacznie mniej wyrafinowane. Warto by to przeanalizować, ciekawy temat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Lipiec 13, 2012, 22:39
panowie, SpaceX to nie NASA, nikt im nie daje wytycznych co do budowy Falcona. Jeśli Musk chce zrobić odzyskiwalne stopnie to na pewno robi to dla pewnych oszczędności (a nie dla rządowych zachcianek) więc gdyby miało to wszystko wyjść drożej to pewnie grasshopper by nie powstał
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 13, 2012, 23:10
panowie, SpaceX to nie NASA, nikt im nie daje wytycznych co do budowy Falcona. Jeśli Musk chce zrobić odzyskiwalne stopnie to na pewno robi to dla pewnych oszczędności (a nie dla rządowych zachcianek) więc gdyby miało to wszystko wyjść drożej to pewnie grasshopper by nie powstał

To zaś jest myślenie stereotypami rodem z PRL-u: robi to prywaciarz, więc musi się opłacać :D. Rzecz w tym, że nikt tego jeszcze nie zrobił, a czy wyjdzie taniej, to się okaże dopiero gdy zrobi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Lipiec 14, 2012, 11:16
Moje myślenie jest o tyle dziwne, że mam 21 lat dopiero..  :) Niemniej jednak doświadczenie mi podpowiada, ze jeśli ktokolwiek prócz NASA się za to weźmie to wyjdzie taniej
Wiadomo że coś może nie wypalić, ale wg. mnie 'nie NASA' ma jednak większe szanse
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 14, 2012, 11:32
Stereotypy to przecież nie sprawa wieku ;)

Ale konkretniej: jakie doświadczenie Ci mówi, że nie-NASA zrobi taniej? Nie bronię NASA, ale dobrze byłoby przynajmniej na naszym Forum unikać stereotypów. Bo jeśli masz na myśli Dragona, to jest to co najmniej wątpliwe, o czym rozmawialiśmy szeroko tutaj: http://www.astronautyka.org/index.php/topic,41.msg37784.html#msg37784.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Lipiec 14, 2012, 11:42
Twoje rachunki być może i trafne, ale bierzesz pod uwagę jedynie te kilkanaście startów dragona w ramach COTS, myślę że rozsądniej będzie podliczyć koszty po zakończeniu lotów Falcona (raczej nie prędko)

Obliczenia dotyczące NASA są niewiarygodne (zwłaszcza to "napędzanie gospodarki" o którym tyle się na forum naczytałem) ale jednak godne wiary bo Ty na pewno posiadasz w tym zakresie większą wiedzę ode mnie ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 14, 2012, 12:02
Rachunki są bardzo szacunkowe, bo do innych nie mamy dostępu. Ale podają one, ile amerykańskiego podatnika będzie kosztowało wyniesienia 1 kg Dragonem na ISS już na dzisiaj, a więc rzeczywista cena może być tylko większa, bo SpaceX nie odda przecież części pieniędzy.

Natomiast stwierdzenie, że dane dotyczące NASA są "niewiarygodne", jest niepoważne, gdyż gdzie jak gdzie, ale w USA instytucje rządowe są niezwykle skrupulatnie rozliczane. Wyliczone koszty dotyczyły programu STS w całości, bez odliczania za "napędzanie gospodarki".

A na marginesie: nie musisz ironicznie "mrugać" pisząc o mojej wiedzy - to nieładnie. Ja nie mienię się żadnym znawcą, ale zwykłym hobbystą, jak większość z nas. Tyle że wolę dyskutować o konkretach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sarna w Lipiec 14, 2012, 12:53
Nie była to żadna ironia, szkoda że tak to zrozumiałeś.
Pisząc zaś "niewiarygodne" nie miałem na myśli że są przekłamane (dlatego dodałem "ale jednak godne wiary"), ale że ciężko mi w nie uwierzyć, jest to dla mnie niewyobrażalne (co nie znaczy że się z Tobą nie zgadzam - przyjmuję to jako fakt)

Co do ilości startów.. NASA wykupiła jedynie 12 lotów - gdyby lotów było więcej (jak w STS) cena pewnie by spadła. Pisząc o SpaceX miałem na myśli koszt wyniesienia 1kg pod koniec programu, kiedy będzie wiadomo ile startów było i na ile zwróci się (o ile w ogóle) grasshopper, nie miałem na myśli ceny jaką zapłaci NASA (a powinienem)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 14, 2012, 18:35
Nie zapominajcie o 2 rzeczach:
1. wahadłowiec jest większy, ma więcej powierzchni narażonej na uszkodzenia
2. wahadłowiec jako cała konstrukcja jest man-rated i to w ścisłym tego słowa znaczeniu. W grasshopperze można wymienić zespół napędowy i lecieć znów, kontrola zbiorników na paliwo to pikuś. Tam nie ma żadnej maszynerii (typu hydrauliki od sterowania powierzchni sterowych, ramienia robotycznego, śluzy powietrznej).

Z założenia operacja "przygotowania do kolejnego lotu" będzie krótsza, prostsza i tańsza, nawet wliczając Dragona (Dragon też jest mniej skomplikowany od dwupokładowej i załadowanej elektroniką sprzed lat kabiny wahadłowca). Jedyne co pozostaje podobne to weryfikacja systemu silników manewrowych, ale Dragon i tak ma lepiej, bo jest zwyczajnie mniejszy i nie ma silników na rozrzuconych po całym pojeździe tylko w kilku komorach.

Dlatego też teoretycznie jest to prostsze. Jednak ja mam nadal wątpliwość, czy prościej jest powrócić na ogniu na ląd rakietą i ją ponownie wystartować, czy odzyskać stopień wyławiając go z oceanu (choćby tylko moduł silnikowy - koszt zbiorników paliwa chyba nie jest taki duży, a one są jednak mało podatne na zderzenia) i umożliwić powtórne użycie. Wiem, wiem, słona woda zeżre wiele, ale może jednak nie? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Lipiec 14, 2012, 18:55
Wiem, wiem, słona woda zeżre wiele, ale może jednak nie? ;)

Heh... http://up-ship.com/blog/?p=5948

Chciałbym zobaczyć taki risercz z jakimiś współczesnymi silnikami.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 15, 2012, 12:33
Jeszcze apropo procedur przygotowywania Promu Kosmicznego, polecam film kanału Science "Last Fly of the Space Shuttle". Sporo tam można zobaczyć na ten temat i oglądać przygotowania już na 1,5 roku przed misją.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 15, 2012, 19:48
Jeszcze apropo procedur przygotowywania Promu Kosmicznego, polecam film kanału Science "Last Fly of the Space Shuttle". Sporo tam można zobaczyć na ten temat i oglądać przygotowania już na 1,5 roku przed misją.

To prawda. Trzymam ten materiał nagrany, jest dobry.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 17, 2012, 19:01
http://youtu.be/QwDCWTqNceQ

Poruszający filmik od SpaceX podsumowujący misję Dragona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 19, 2012, 19:04
SpaceX odniósł 17 lipca może nie ogromny, ale znaczący i symboliczny sukces. Otóż NASA po raz pierwszy zleciła SpaceX wysłanie swojego satelity na orbitę: oceanograficznego Jason-3, wspólne dzieło NOAA i Eumetsatu. Start: kwiecień 2014. Wartość kontraktu: 82 mln USD. Rakieta: oczywiście F9.

Nie zastanawiam się nawet, jak ta cena ma się do internetowej oferty 54 mln.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 19, 2012, 21:19
Pewnie swoje zjada najedzenie biurokratycznej bestii ;)

Możemy tą cenę odnieść do wcześniejszych lotów satelitów NASA innymi rakietami?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Lipiec 19, 2012, 22:16
Nie zastanawiam się nawet, jak ta cena ma się do internetowej oferty 54 mln.
Różni się ona zarówno od tego co publicznie deklaruje SpaceX jak i od tego co można było znaleźć w dokumentach od strony NASA. Przykładowo, z tych co mam pod ręką, w REVIEW OF NASA’S ACQUISITION OF COMMERCIAL LAUNCH SERVICES (http://oig.nasa.gov/audits/reports/FY11/IG-11-012.pdf) na stronie ósmej dane są wartości 111 M$ dla F9 i 206 M$ dla Atlasa V, w pliku NLS II Update (http://www.lpi.usra.edu/pss/jan2011/presentations/2_Norman_NLS_II_Jan_2011.pdf) na stronie 12 koszt F9 określony jest jako "Cost is 43% less than Atlas V", przy przewijającej się stronę wcześniej cenie AV na poziomie 187 M$ (0,57*187 = 106,59).

Inną kwestią jest mająca zostać użyta wersja Falcona, tj. v1.0, która powinna być niedługo wycofana, a nie v1.1, która ma ją zastąpić. Tu zaczynam się zastanawiać - może NASA dostała "zniżkę" przy użyciu mniej wydajnego i bardziej sprawdzonego modelu, a może wymagała lot starszą wersją i to tak naprawdę dodatkowy koszt?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 19, 2012, 22:34
Wg informacji NASA (http://www.nasa.gov/home/hqnews/2012/jul/HQ_C12-029_RSLP-20_Launch_Services.html) cena obejmuje: "This estimated cost includes the task ordered launch service for the Falcon 9 v1.0, plus additional services under other contracts for payload processing, launch vehicle integration, mission-unique launch site ground support and tracking, data and telemetry services."

Niby wszystko w porządku, ale ja naiwnie myślałem, że koszt podany przez właściciela i operatora rakiety obejmuje już integrację, telemetrię itd. Natomiast "other contracts for payload processing" to rzeczywiście może być inna sprawa. Wygląda na to, że cena podana przez SpaceX to cena "gołej" rakiety - to trochę tak, jak kiedyś ceny biletów lotniczych tanich linii nieuwzględniające np. opłat lotniskowych. (Tutaj jako datę startu podaje się grudzień 2014).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 19, 2012, 23:03
Hm... w 2014 jeszcze 1.0, skoro już od 2013 ma latać 1.1?

No chyba, że ten plan tutaj jest dawno nieaktualny: http://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_9#Launches

No i w ramach dodatku, Dragon wersja Hello Kitty ;)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/329338_10151933663135131_563704458_o.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Lipiec 20, 2012, 19:02
Wygląda na to, że cena podana przez SpaceX to cena "gołej" rakiety
Yep. Za te 54 miliony to możesz sobie parę ton cementu na orbitę wprawić. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 20, 2012, 19:44
Hm... w 2014 jeszcze 1.0, skoro już od 2013 ma latać 1.1?

No chyba, że ten plan tutaj jest dawno nieaktualny: http://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_9#Launches

Na en.wikipedia jako źródło informacji, że ostatni lot F9 v.1.0 odbędzie się w grudniu 2012, podano znany nam adres: http://www.spacex.com/falcon9.php. Ale nie znalazłem tam takiej informacji... Nie wiem, czy są jakiekolwiek oficjalne informacje ze SpaceX na ten temat.

Z innej strony: Jason-3 ma mieć masę rzędu zaledwie 500-700 kg. O ile SpaceX nie dołączy jakiegoś innego ładunku, wystarczyłby F1, nie mówiąc o F1e. Z trzeciej zaś strony amerykańskie przepisy wymagają, by ładunki rządowe były wynoszony sprawdzonymi rakietami, a to ma oznaczać przynajmniej 10 udanych startów. Stąd być może ten F9v.1.0, który do końca 2014 owe 10 startów będzie w stanie odrobić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 20, 2012, 19:55
Co do ceny to trzeba by zobaczyc za ile SpaceX ma wyniesc komercyjne satelity jak AsiaSaty,niestety nie moge znalezc informacji na ten temat.Moze NASA ma jakies specjalne wymagania stad tak wysoka cena.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Lipiec 24, 2012, 12:56
Nie zastanawiam się nawet, jak ta cena ma się do internetowej oferty 54 mln.

Przed zastanawianiem się należałoby sprawdzić, co jest uwzględnione w obydwu cenach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Lipiec 24, 2012, 13:04
Z innej strony: Jason-3 ma mieć masę rzędu zaledwie 500-700 kg.

...i całkiem wysoką orbitę (~1300 km) o sporej inklinacji (66o). Jedynka nie dałaby rady.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 24, 2012, 14:07
Nie zastanawiam się nawet, jak ta cena ma się do internetowej oferty 54 mln.

Przed zastanawianiem się należałoby sprawdzić, co jest uwzględnione w obydwu cenach.

Tylko że SpaceX nie podaje, co uwzględnia w cenie z www.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Sierpień 05, 2012, 18:01
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/551211_10151985101770131_1005081316_n.jpg)

Dragon Rider w całej okazałości :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Sierpień 08, 2012, 06:37
Miła nowa wiadomość od SpaceX :
Cytuj
Wkrótce test Grasshoppera
http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Misje/2012-08-08-grasshopper.html (http://www.kosmonauta.net/index.php/Technologie/Misje/2012-08-08-grasshopper.html)
W najbliższym czasie powinny odbyć się testy Grasshoppera, pierwszego prototypu rakiety wielokrotnego użytku firmy Space Exploration Technologies (SpaceX).[...]
Jeśli testy będą odbywać się pomyślnie, to jeszcze w tym roku istnieje szansa na przeprowadzenie lotu z prędkością ponaddźwiękową.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 09, 2012, 16:46
wywiad z Muskiem po lądowaniu MSL (o jego planach odnośnie Marsa). W sumie bardziej jako ciekawostka pokazująca, że Mars nadal jest dla niego celem ostatecznym:)

http://abcnews.go.com/Nightline/video/elon-musk-sights-set-mars-16944234
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 10, 2012, 22:00
Warto odnotować w tym wątku wyłonienie firmy SpaceX na jednego z trzech beneficjentów nowej rundy programu CCP (CCiCap). Firma dostanie 440 mln dolarów na kontynuację prac nad kapsułą DragonRider (kolejne 21 miesięcy, prace zakończone lotem próbnym w 2015 roku). Więcej o tym w dedykowanym u nas na forum wątku (http://www.astronautyka.org/index.php/topic,399.0.html) artykule z Kosmonauty (http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/NASA/2012-08-03-ccicap.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 01, 2012, 15:38
NASA opublikowała Space Act Agreements z poszczególnymi firmami w ramach CCiCAP. Jeśli idzie o daty lotów załogowych, SpaceX przewiduje jako dodatkowe milestones:
- połowa 2015: demonstracyjny lot załogowy, bez udziału astronautów NASA. Lot będzie trwał minimum 3 dni.
- grudzień 2015: demonstracyjny lot załogowy do ISS, bez udziału astronautów NASA.

Później certyfikacje i loty do ISS zakontraktowane przez NASA.

http://commercialcrew.nasa.gov/document_file_get.cfm?docid=633
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 01, 2012, 16:33
To SpaceX ma własny korpus astronautów przygotowanych i przeszkolonych do lotów orbitalnych?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 01, 2012, 18:02
Raczej nie, ale pewno będzie musiał taki korpus założyć, gdyż przypuszczam, że Dragon Rider będzie wykorzystywany nie tylko do lotów na ISS, ale także do turystyki, ewentualnie także wynajmowany przez firmy. Byłych astronautów NASA jest pod dostatkiem, pewno nie będzie z tym problemu. Zresztą jakichś byłych astronautów SpaceX zatrudnia czy zatrudniał; przez jakiś czas pracował tam Bowersox.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 01, 2012, 21:19
NASA opublikowała Space Act Agreements z poszczególnymi firmami w ramach CCiCAP. Jeśli idzie o daty lotów załogowych, SpaceX przewiduje jako dodatkowe milestones:
- połowa 2015: demonstracyjny lot załogowy, bez udziału astronautów NASA. Lot będzie trwał minimum 3 dni.
- grudzień 2015: demonstracyjny lot załogowy do ISS, bez udziału astronautów NASA.

Później certyfikacje i loty do ISS zakontraktowane przez NASA.

http://commercialcrew.nasa.gov/document_file_get.cfm?docid=633

Bardzo ciekawe wiadomości! Oznacza to, że Dragon Rider będzie mieć autonomię rzędu przynajmniej 3 dni (pewnie i więcej), a do lotu dojdzie już za około 3 lata. Oznacza to, że niebawem pierwszy załogowy Dragon zacznie być budowany!

Te zapowiedzi pozwalają optymistycznie patrzeć w drugą część tej dekady. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Wrzesień 03, 2012, 01:27
Oznacza to, że Dragon Rider będzie mieć autonomię rzędu przynajmniej 3 dni (pewnie i więcej), a do lotu dojdzie już za około 3 lata. Oznacza to, że niebawem pierwszy załogowy Dragon zacznie być budowany!
Chyba zapomniałeś o "czynniku czasowym SpaceX". Oni zawsze robią swoje później, niż obiecali. Zawsze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 03, 2012, 01:40
Oznacza to, że Dragon Rider będzie mieć autonomię rzędu przynajmniej 3 dni (pewnie i więcej), a do lotu dojdzie już za około 3 lata. Oznacza to, że niebawem pierwszy załogowy Dragon zacznie być budowany!
Chyba zapomniałeś o "czynniku czasowym SpaceX". Oni zawsze robią swoje później, niż obiecali. Zawsze.
Ba,jeszcze niedawno pierwszy lot załogowy planowano na połowe 2014r.Z drugiej strony obsuwy czasowe nie dotyczą wylacznie SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 03, 2012, 02:03
Bowersox już nie pracuje w SpaceX

Za to jest tam jeszcze pan Reisman - myślę, że będzie na kandydatem do lotu

Swego czasu Elon też mówił, że jest chętny polecieć :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 09, 2012, 23:28
Ciekawe ile by trwał trening do pierwszej misji załogowej. Rok? W międzyczasie powinno dojść do "zamrożenia" przynajmniej podstawowych systemów kapsuły związanych z ingerencją spejsoiksonautów :) - przynajmniej tak zgaduję.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 10, 2012, 01:14
Myślę, że zdecydowanie więcej niż rok.

Załogi do pierwszych STS-ów były wybierane na ponad dwa lata przed lotem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 11, 2012, 15:12
Trochę fotek Grasshoppera (http://www.flickr.com/photos/jurvetson/7971310054/). Jedna dla przykładu:
(http://farm9.staticflickr.com/8456/7971310054_93c837d386.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 13, 2012, 19:05
SpaceX i SES podpisali kolejny kontrakt na wyniesienie trzech satelitów.

Loty odbędą się na pokładzie Falcon 9 i Falcon Heavy

http://www.ses.com/4233325/news/2012/12569243
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Wrzesień 14, 2012, 02:06
Pasikonik wygląda jak wirus. :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 14, 2012, 02:42
pasikonik wg tego info z nsf nawet na moment silniki odpalił:

Brian Bjelde: did static fire test of Grasshopper RLV demonstrator last week, will 'very soon' do a couple 'mini hops'.

via Jeff Foust at AIAA SPACE 2012.

czekamy aż skoczy ;)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 22, 2012, 12:13
http://www.youtube.com/watch?v=ObJb3OncSEY
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 25, 2012, 11:15
SpaceX podał więcej szczegółów nt. próby Grasshoppera.

Próba odbyła się 21 września w McGregor w Teksasie. Grasshopper, czyli pierwszy stopień rakiety Falcon 9 został wyposażony w silniki Merlin 1D, udoskonaloną i mocniejszą wersję Merlina 1C obecnie stosowanego w Falconach. Zdaje sie, że był to pierwszy test "w locie" tego silnika?

Grasshopper wzniósł się na wysokość ok. 6 stóp (ok. 1,8 m). W ciagu najbliższych kilku miesięcy ma odbyć się próba z lotem na wysokość ok. 100 stóp (30 m).

Źródło: http://www.spacex.com/updates.php.
Filmik na YT, ten sam, który podał Borys, ale nieco dłuższy: http://www.youtube.com/watch?v=pzXlUw2WhcE&feature=youtu.be.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 28, 2012, 13:05
Wieść niesie że następny lot Dragona został przesunięty o dwa dni wcześniej: czyli start 5 października
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 28, 2012, 18:07
Wieść niesie że następny lot Dragona został przesunięty o dwa dni wcześniej: czyli start 5 października

W sobotę jest próbne odpalenie silników F9 - wiem, bo muzeum jest zamknięte a miałem w sobotę dyżurować. SpaceX nie chce żebyśmy się kręcili wokół ich budynku jak pracują.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Wrzesień 28, 2012, 20:58
Wieść niesie że następny lot Dragona został przesunięty o dwa dni wcześniej: czyli start 5 października
Źródło? Moje zwyczajowe nic o tym nie mówią...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 28, 2012, 21:52
Wieść niesie że następny lot Dragona został przesunięty o dwa dni wcześniej: czyli start 5 października
Źródło? Moje zwyczajowe nic o tym nie mówią...

Też mam wątpliwości, bo range jest zajęta na 5'tego w razie gdyby 4'tego nie udało się polecieć GPS IIF-3. A przestawienie range zajmuje trochę czasu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 28, 2012, 22:33
To taki mój mały przeciek ze znajomego płatnego forum za oceanem ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 28, 2012, 23:23
To taki mój mały przeciek ze znajomego płatnego forum za oceanem ;)

Dlatego przestałem im płacić, mam wrażenie że z zakończeniem programu promów i wywaleniem większości ludzi którzy dostarczali im informacje, to co zostało jest nie warte pieniędzy.

P.S. Trochę O/T - nowy pomysł Muska:
http://florydziak.blogspot.com/2012/09/hyperloop-czyli-tajemniczy-pomys-elona.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 29, 2012, 01:31
No ciekawe ciekawe, czyzby prozniowy rurociag z wagonikami?  :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Wrzesień 29, 2012, 02:27
Jeśli to prawda, że będzie przesunięte na 5 października (w co nie wierzę), to kiedy to ogłoszą oficjalnie? Nie za późno na takie przesuwanie w lewo? To mniej niż tydzień już!

Jedyne, co przemawia za nadzerową wiarygodnością tego terminu, to fakt, że było jakiś czas temu mimochodem gdzieniegdzie w artykułach wspomniane, że 5 października byłby preferowany z powodu jednego Sojuza i ciasnych terminów startów*. Ale ten teraz wypadł i sytuacja się zmieniła.

* Dlaczego w ogóle range potrzebuje tak długiego czasu na przełączenie się na inną rakietę?... mają tam systemy z lat 60 czy co?

EDIT: To tyle (http://www.nasa.gov/home/hqnews/2012/sep/HQ_M12-194_NASA_SpaceX_CRS-1_Coverage.html) jeśli chodzi o plotę o 5 października...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 29, 2012, 23:44
Źródła nieoficjalne nadal obstawiają 5-tego :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Wrzesień 30, 2012, 05:23
SpaceX przed chwila wrzucił na YouTube fajny filmik z próbnego odpalania rakiety. Niestety jako ze przenioslem sie na badziewiasty iOS 6 to wklejanie filmikow z YouTube stało sie trudne i zainteresowani muszą sami sobie go znaleźć lub wkleic tutaj :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 30, 2012, 11:50
SpaceX przed chwila wrzucił na YouTube fajny filmik z próbnego odpalania rakiety. Niestety jako ze przenioslem sie na badziewiasty iOS 6 to wklejanie filmikow z YouTube stało sie trudne i zainteresowani muszą sami sobie go znaleźć lub wkleic tutaj :(

Czalęż aksepted, ale daję to w wątku o misji CRS-1. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 02, 2012, 21:57
Jeszcze raz pierwszy test Grasshoppera, ale tym razem z kamery na pojeździe:

http://www.youtube.com/watch?v=8P7LB7BpJJo
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 05, 2012, 17:50
Byłem na prezentacji odnośnie drugorzędnych ładunków w lotach Falconów.

Obecne ceny za lot 1U CubeSata to około 200 tysięcy dolarów. Około 2x więcej od konkurencji. SpaceX nie jest zbyt tani i zbyt dobry dla drugorzędnych ładunków - dają sporo ograniczeń.

Pierwszy lot Dragon Laba - 2014 rok.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 16, 2012, 23:57
Krótka informacja (http://www.flightglobal.com/news/articles/spacex-aims-big-with-massive-new-rocket-377687/) o nowym projekcie dużego silnika/rakiety. MCT - Mars Crew Transport?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ViktoR w Październik 17, 2012, 00:17
Krótka informacja (http://www.flightglobal.com/news/articles/spacex-aims-big-with-massive-new-rocket-377687/) o nowym projekcie dużego silnika/rakiety. MCT - Mars Crew Transport?

"Shotwell said a possible payload range of the new rocket is 150-200t to low Earth orbit (LEO). A vehicle of that size would easily eclipse NASA's proposed Space Launch System, which will eventually be capable of launching 130t to LEO, making SpaceX's potential vehicle the most capable ever built by a wide margin."

No to NASA ma psikusa, jakieś zakłady co pierwsze poleci? SLS czy MCT?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 17, 2012, 00:25
Pytanie raczej czy którykolwiek poleci.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 17, 2012, 00:40
Chyba dwa lata już minęły od czasu, gdy było głośno o Falconach X, XX, itd. Tyle, że wtedy były to jakieś niesprawdzone przecieki, teraz zaś o MCT mówi szefostwo firmy. Poleci czy nie, zawsze ciekawie będzie poczytać, co nowego Musk czy jego ludzie wykombinowali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 17, 2012, 00:47
Najpierw niech Falcona Heavy wreszcie zrobią bo ma obsuwe na 2014.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 17, 2012, 01:19
Najpierw niech Falcona Heavy wreszcie zrobią bo ma obsuwe na 2014.

A czy obsuwa z tą rakietą nie spowodowana została decyzją o zastąpieniu silników Merlin 1C mocniejszymi wersjami (tak aby zniwelować trochę ilość jednostek napędowych FH - których o ile dobrze pamiętam było 27)?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 17, 2012, 01:31
Przecież od początku FH miał mieć Merliny 1D.Przypominam że wedlug zapowiedzi pod koniec tego roku ta rakieta miała już stać na wyrzutni w Vanderberg.A tu cisza.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 17, 2012, 01:37
Nic mnie tak nie irytuje, jak marudzenie w wątkach o prywatnych firmach kosmicznych.

"Oh jej, a one miały być już niedługo"
"Oh jej, a przecież pod koniec roku miały już latać"
"Oh jej, silnik im wybuchł, widać że to nic nie warte"

Chłopie, jeden z drugim, czy ty w ogóle wiesz, co to jest zarządzanie projektem? Zbuduj dom kiedyś jeden z drugim bez opóźnień, to pogadamy. 90% projektów kończy się opóźnieniami. Kropka.

A informacja świetna, 200 ton na LEO, ależ to będzie musiała być potężna rakieta :) Nie mogę się doczekać bardziej szczegółowych informacji :) No i w wyścigu stawiam na MCT, a nie na SLS ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: zamb w Październik 17, 2012, 01:49
Szczerze mówiąc, jeśli miałbym stawiać co z tego faktycznie powstanie to też stawiałbym na MCT, pomimo tego jakiegoś bajkowo brzmiącego udźwigu... co do SLS też mam jakieś obawy...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 17, 2012, 01:52
Po prostu w przeciwienstwie do niektorych jak zobacze cyferke "200 ton" to nie sikam z wrażenia ale wole poczekać na konkrety i przyjrzeć się co wynikło z innych,znacznie mniej ambitnych zapowiedzi.Choć oczywiscie bardzo chcialbym aby kiedyś udało się to zrealizować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 17, 2012, 01:58
SpaceX to nie firma Pana Staszka spod Torunia, tylko firma która wpisała się w historię ludzkości. Elon Musk to nie autor powieści s-f, tylko człowiek co roku zgarniający jakąś nagrodę za największego wizjonera na świecie.

Nie określiłbym mojej reakcji jako "sikanie z wrażenia", ale jakby Musk powiedział, że jutro lecimy na Marsa, to zacząłbym się pakować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 17, 2012, 02:07
LooZ nawet nie wiesz jak bardzo chciałbym odszczeknąć kiedyś to co napisałem i przyznać,że byłem zbytnim pesymistą w tej kwestii.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 17, 2012, 02:51
Dla tych co chcą obstawiać MCT vs SLS pragnę przypomnieć, że SpaceX byłby dzisiaj w polu ze swoimi dokonaniami gdyby nie środki finansowe z NASA ;) Tutaj agencja ma większa możliwości, chociaż wiadomo, że jest także przez to podatna na polityczne animozje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Październik 17, 2012, 03:14
Jeśli dobrze zrozumiałem to zdanie

Cytuj
Musk said the new rocket, which he calls MCT, will be "several times" as powerful as the 1 Merlin series, and won't use Merlin's RP-1 fuel.

to chcą przejść na inne paliwo. Jakie, chyba nie podają. A miałem wrażenie, że RP-1 dobrze się sprawdza.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 17, 2012, 03:32
Matias: Ja akurat z tych, którzy NASA bardzo bronią, ale fakty są brutalne. Inercja biurokratyczna w NASA postępuje i za rządów Obamy postępować będzie. Niestety.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 17, 2012, 12:12
Jeśli dobrze zrozumiałem to zdanie
Cytuj
Musk said the new rocket, which he calls MCT, will be "several times" as powerful as the 1 Merlin series, and won't use Merlin's RP-1 fuel.
to chcą przejść na inne paliwo. Jakie, chyba nie podają. A miałem wrażenie, że RP-1 dobrze się sprawdza.

Inżynierowie ze SpaceX są przeciwni stosowaniu wodoru w pierwszym stopniu (i słusznie), dlatego przypuszczam, że to głuchy telefon i końcówka zdania brzmiała oryginalnie tak: "and won't use Merlin's RP-1 fuel in the upper stage". Pasowałoby to do poprzednich informacji, podawanych np. tu (http://images.spaceref.com/news/2010/SpaceX_Propulsion.pdf) i tu (http://images.spaceref.com/news/2010/SpaceX_Overview_TEM.pdf), czyli budowie dwóch nowych silników mających napędzać przyszłe rakiety - naftowego Merlina-2 i wodorowego Raptora (silnik górnego stopnia).
Alternatywnym wyjaśnieniem mogłoby być wykorzystanie innego paliwa węglowodorowego niż RP-1, np. metanu (również LNG) lub propanu. Paliwa te mają podobne właściwości do ciekłego tlenu, co pozwala na budowę zbiorników ze wspólną przegrodą bez izolacji pomiędzy, a zatem lżejszych niż dotychczas stosowane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: luksol w Październik 17, 2012, 12:14
Jeśli dobrze zrozumiałem to zdanie

Cytuj
Musk said the new rocket, which he calls MCT, will be "several times" as powerful as the 1 Merlin series, and won't use Merlin's RP-1 fuel.

to chcą przejść na inne paliwo. Jakie, chyba nie podają. A miałem wrażenie, że RP-1 dobrze się sprawdza.

Na razie się sprawdza, ale mając w perspektywie Marsa Musk może sie przerzucić na CH4. Wspominał zresztą coś o tym (CH4) w jednym z wywiadów, że jest to rozwiązanie o zastosowaniu którego się zastanawia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 17, 2012, 12:58
Właśnie również się zastanawiam, czy chodzi tutaj o LNG. Wszystkie technologie transportu i składowania dużych ilości LNG są już dobrze opracowane (ba! gospodarki całych państw od tego zależą!), a jednocześnie LNG jest naprawdę czyściutkie i nie korozyjne.

Brzmi jak paliwo dla odzyskiwalnej rakiety/stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 17, 2012, 17:14
Krótka informacja (http://www.flightglobal.com/news/articles/spacex-aims-big-with-massive-new-rocket-377687/) o nowym projekcie dużego silnika/rakiety. MCT - Mars Crew Transport?

Wow to najbardziej bombowa wiadomość kosmiczna roku 2012!!!  :) Mi te plany Space X się podobają. Wyjdzie im czy nie ale przynajmniej próbują. Zubrin musi być w związku z tym w siódmym niebie.
Zastanawiam się tylko, co zapowiedzi te znaczą pod kątem politycznym? Czy Space X chce przejąć od NASA inicjatywę zbudowania ciężkiej rakiety? Czy chce za to dostać pieniądze od NASA?
Zresztą pożyjemy zobaczymy. Mi takie deklaracje Muska się podobają. Jak zbuduje taką rakietę a choćby i sam, duży silnik do takiej rakiety to dla mnie będzie kosmiczny postęp!

A propos wypowiedzi Matiasa:
Dla tych co chcą obstawiać MCT vs SLS pragnę przypomnieć, że SpaceX byłby dzisiaj w polu ze swoimi dokonaniami gdyby nie środki finansowe z NASA ;) Tutaj agencja ma większa możliwości, chociaż wiadomo, że jest także przez to podatna na polityczne animozje.

To odpowiem - tak, masz Matias rację. Bez pieniędzy rządowych do dziś Space X najwyżej zbudowałby Falcona 1.Tylko z drugiej strony co za sumę pieniędzy, za które SPACE X zbudowała Dragona i Falcona 9 potrafiłaby NASA zbudować? Myślę, że o wiele mniej by zrobiła niż Space X!!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 17, 2012, 17:17
Auta Tesla Motors sprzedają się ponoć jak ciepłe bułeczki (produkcja nie nadąża) i zbierają świetne recenzje, to będzie za co budować MCT ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 17, 2012, 17:50
Upatruję jednak w głównej części marketingu w takich oświadczeniach. "more details in "between one and three years"" - czyli co, są na etapie zastanawiania się nad ogólna koncepcją? Raczej czekają na kolejne konkursy przy budowie SLS - co jakiś czas NASA kapie niezłymi kontraktami.

Bez względu na podatność Muska na "wizje", jest on przede wszystkim twardo stąpającym po ziemi biznesmenem, co już udowodnił, i nie wyda pieniędzy na nic, co nie obiecuje mu pieniędzy. Na co więc Muskowi rakieta MCT?

1) Będzie nią realizował własne bardzo ambitne projekty (baza ksieżycowa, lot na Marsa)? Działalność charytatywna go nie interesuje, poza tym w tej skali na nią go nie stać.

2) Będzie wyciągał pieniądze rządowe poprzez NASA? Musiałby mieć bardzo dużo pewności, że NASA nie zbuduje SLS przez co najmniej 20 lat. Może wie o tym?

3) Będzie sprzedawał? Komu? Nie widzę żadnego projektu, który byłby takim monstrum zainteresowany. Raczej wszyscy chcą sprzedawać swoje produkty niż kupować od innych. W tej chwili nie widzę pieniędzy, które by czekały na MCT.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 17, 2012, 17:53
Auta Tesla Motors sprzedają się ponoć jak ciepłe bułeczki (produkcja nie nadąża) i zbierają świetne recenzje, to będzie za co budować MCT ;)

oni chyba nie przerzucają kasy między firmami:) chociaż cholera ich wie;P

zapowiedź fajna, co z tego wyjdzie zobaczymy. Jak dla mnie to chyba rozpoczęcie budowy fundamentów pod kontrakt z NASA na HLV. SLS ma marne szanse na zbudowanie ( za duże koszty i za długi termin a już mowa o opóźnieniach). Za kilka lat okaże się, że NASA nie ma kasy na ten system i potrzebuje kolejnych xx lat na jego stworzenie a tu SpaceX powie "ale my już mamy taką rakietę/silnik i sprzedamy wam taniej niż sami zbudujecie, po co budować kolejną?" A wtedy na agencji będzie wymuszone zawarcie takiego kontraktu, albo ktoś będzie musiał zebrać na siebie oskarżenia o trwonienie pieniędzy podatników. Innego wyjścia nie widzę, żeby udało się taką rakietę zbudować i utrzymać. SpaceX raczej nie będzie mimo wszystko na to stać a ładunków komercyjnych na taki udźwig nie znajdzie (chyba, że prywatne stacje Bigelowa;P)
Z drugiej strony jeżeli Musk jest choć trochę taki jak myślę (a mam nadzieję, że jest bo i ja takie podejście mam) to zysk z komercyjnych lotów będzie ładował w marzenie o locie na Marsa i taka rakieta może mu się do tego przydać i wcale nie musi być zyskowna:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 17, 2012, 18:33
Może jest tak jak mówi WINI. Z jednej strony Musk to biznesmen twardo chodzący po ziemi/Ziemi, ale z drugiej strony być może lot na Marsa to jego marzenie i być może chce zrobić wszystko co może by choć trochę przybliżyć datę startu takiej wyprawy. Ale mogę się mylić, bo znajomości z Elonem to ja nie mam  ;D A szkoda ....  ;)
A propos rakiet do latania na Marsa czy Księżyc. Falcon Heavy myślę, że na początek mógłby wystarczyć w zastępstwie SLS, zwłaszcza w scenariuszu przewidywanym dla Flexible Path, czyli najpierw donikąd (czytaj punktu Labngrangea), na Księżyc a potem daaaalej w długiej perspektywie czasowej. Choć jak na konkretne, długotrwałe wyprawy, zwłaszcza na Marsa to taki ,,potwór" rodem z Space X może się bardzo przydać  :)
No ciekawe, co ich zapowiedzi znaczą. Ciekawa ta ich polityka  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: luksol w Październik 17, 2012, 18:44
Może MCT to jest już wariant 'heavy' tj z 3 boosterami, w takiej konfiguracji jak DIV Heavy i Falcon Heavy. Porównując z F9, pojedynczy człon takiej rakiety mógłby wynieść jakieś 60t w dużym przybliżeniu (przy założeniu 150t w wersji Heavy). Biorąc pod uwagę że najwidoczniej jest popyt na F9H a 'pojedynczy' MCT ma podobne (pi razy oko) osiągi to coś takiego miało by ręce i nogi z biznesowego punktu widzenia. Jeżeli pojedynczy wariant startowałby wystarczająco często żeby utrzymać produkcję na opłacalnym poziomie to wersja Heavy mogła by być dostępna jako jednorazowy start raz na kilka lat.

EDIT: Hmm, oto pdf ze strony ULA: http://www.ulalaunch.com/site/docs/product_cards/DIV_product_card.pdf , na samym końcu są wersje rozwojowe DIV, w tym jedna z 7m średnicą boosterów, może wynieść do 110t w wersji 'Heavy'. Zgadza się to z tym co ma osiągnąć MTC, wszystko zależy od paliwa i zwiększonej średnicy (MTC ma mieć minimum 7m)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 17, 2012, 20:06
Nie mam teraz czasu szukać, ale z tego co pamiętam, to Musk powiedział kiedyś, że chciałby ostatnie lata życia przeżyć na Marsie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Październik 17, 2012, 20:28
3) Będzie sprzedawał? Komu? Nie widzę żadnego projektu, który byłby takim monstrum zainteresowany. Raczej wszyscy chcą sprzedawać swoje produkty niż kupować od innych. W tej chwili nie widzę pieniędzy, które by czekały na MCT.
Myślę że Chiny chętnie by taką rakietę kupiły wraz z licencją na produkcję u siebie  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 17, 2012, 20:42
Obawiam (?) się, że produkty SpaceX są wyłączone z praw ekportowych przez NSA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 17, 2012, 21:09
Obawiam (?) się, że produkty SpaceX są wyłączone z praw ekportowych przez NSA.

dokładnie, sprzedaż tej technologi byłaby niezgodna z prawem (jak dobrze pamiętam chodzi o ITAR). Poza tym Chiny nie kupują technologi tylko ja kopiują:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 17, 2012, 21:43
A propos wypowiedzi Matiasa:
Dla tych co chcą obstawiać MCT vs SLS pragnę przypomnieć, że SpaceX byłby dzisiaj w polu ze swoimi dokonaniami gdyby nie środki finansowe z NASA ;) Tutaj agencja ma większa możliwości, chociaż wiadomo, że jest także przez to podatna na polityczne animozje.

To odpowiem - tak, masz Matias rację. Bez pieniędzy rządowych do dziś Space X najwyżej zbudowałby Falcona 1.Tylko z drugiej strony co za sumę pieniędzy, za które SPACE X zbudowała Dragona i Falcona 9 potrafiłaby NASA zbudować? Myślę, że o wiele mniej by zrobiła niż Space X!!!

Oj, chyba nie doceniasz możliwości agencji. Owszem, jest to biurokratyczny twór, który wydaje więcej na prace, ale przy okazji rozwiązywane są problemy, budowane nowe technologie, itd., które później mogą być wykorzystywane przez firmy prywatne (chociaż proces ten nie należy do dynamicznych - oparte na podstawie moich domysłów!). Warto też przytoczyć wałkowany argument, że NASA to także miejsce pracy dla dziesiątków (setek) tysięcy ludzi. SpaceX zatrudnia w tej chwili około 2000. NASA nie ma w swoim credo budowanie nowych "zabawek" (jak rakiety) za minimalne ilości pieniędzy. Warto o tym pamiętać i mieć to na uwadze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 18, 2012, 19:18
Oj, chyba nie doceniasz możliwości agencji. Owszem, jest to biurokratyczny twór, który wydaje więcej na prace, ale przy okazji rozwiązywane są problemy, budowane nowe technologie, itd., które później mogą być wykorzystywane przez firmy prywatne (chociaż proces ten nie należy do dynamicznych - oparte na podstawie moich domysłów!). Warto też przytoczyć wałkowany argument, że NASA to także miejsce pracy dla dziesiątków (setek) tysięcy ludzi. SpaceX zatrudnia w tej chwili około 2000. NASA nie ma w swoim credo budowanie nowych "zabawek" (jak rakiety) za minimalne ilości pieniędzy. Warto o tym pamiętać i mieć to na uwadze.

Doceniam NASA doceniam. Chodzi mi tylko, że za sumę np. 1 miliard dolarów SPACE X zbuduje więcej rzeczy, niż zrobi za tą samą sumę NASA  :)
Gdyby nie Wizja Busha i program COTS Space X męczyłaby się lataniem Falconem 1. A co ma Bush do tego. Otóż w jego przemówieniu jeśli dobrze pamiętam było o zaangażowaniu prywatnego kapitału w kosmosie. Jeśli coś przekręciłem, to proszę poprawcie mnie. Jeśli mam rację to jak dotąd to jedyne sensowne osiągnięcie przemówienia Busha oraz pieniędzy, które potem przekazano na program COTS.

Ale wracając do tematu. W artykule na Kosmonaucie:
http://www.kosmonauta.net/przyszlosc/menu-artykuly-przyszlosc/sektor-prywatny/4730-2012-10-18-spacex-mct
Znajduje się obrazek przedstawiający domniemaną wersję rakiety MTC. Ciekaw jestem, skąd taki obrazek może pochodzić? Czy stoi za nim Space X?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 18, 2012, 19:24
Ale wracając do tematu. W artykule na Kosmonaucie:
http://www.kosmonauta.net/przyszlosc/menu-artykuly-przyszlosc/sektor-prywatny/4730-2012-10-18-spacex-mct
Znajduje się obrazek przedstawiający domniemaną wersję rakiety MTC. Ciekaw jestem, skąd taki obrazek może pochodzić? Czy stoi za nim Space X?

Takich obrazków krąży po sieci wiele od lat. Ten chyba pierwszy raz w sieci się pojawił jeszcze zanim Falcon 1 pomyślnie dokonał swego lotu. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 18, 2012, 19:37
Znajduje się obrazek przedstawiający domniemaną wersję rakiety MTC. Ciekaw jestem, skąd taki obrazek może pochodzić? Czy stoi za nim Space X?

Powyżej (http://www.astronautyka.org/index.php/topic,68.msg46331.html#msg46331) podesłałem linki do dwóch dokumentów SpaceX, zajrzyj do nich.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 18, 2012, 19:55
Znajduje się obrazek przedstawiający domniemaną wersję rakiety MTC. Ciekaw jestem, skąd taki obrazek może pochodzić? Czy stoi za nim Space X?

Powyżej (http://www.astronautyka.org/index.php/topic,68.msg46331.html#msg46331) podesłałem linki do dwóch dokumentów SpaceX, zajrzyj do nich.

Noo ładne prezentacje  8)
Dzięki za linka!!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Październik 19, 2012, 15:05
Wszyscy wiedzą, że te prezentacje (mocno nieaktualne), tak jak ten cały MCT, to takie tylko gadanie, prawda?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 19, 2012, 15:11
Wszyscy wiedzą, że te prezentacje (mocno nieaktualne), tak jak ten cały MCT, to takie tylko gadanie, prawda?

Pożyjemy zobaczymy. Space X to nie Rosyjska Agencja Kosmiczna  ;)
Do tej pory jak coś powiedzieli to starali się to wykonać. Tak było z Falconem 9, Dragonem w tym i załogowym, Grasshoperem itp. Z drugiej strony robią to bo dostali na to pieniądze od rządu amerykańskiego  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 19, 2012, 17:39
Wszyscy wiedzą, że te prezentacje (mocno nieaktualne), tak jak ten cały MCT, to takie tylko gadanie, prawda?

Tak się zastanawiam. Z drugiej strony (co widziałem na IAC) ludzie ze SpaceX są w naprawdę dobrym kontakcie z ludźmi z NASA (czego o ATK nie dało się powiedzieć) i może po prostu wiedzą "co się może święcić" w perspektywie kilku najbliższych lat?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 19, 2012, 23:47
Wszyscy wiedzą, że te prezentacje (mocno nieaktualne), tak jak ten cały MCT, to takie tylko gadanie, prawda?

Tak się zastanawiam. Z drugiej strony (co widziałem na IAC) ludzie ze SpaceX są w naprawdę dobrym kontakcie z ludźmi z NASA (czego o ATK nie dało się powiedzieć) i może po prostu wiedzą "co się może święcić" w perspektywie kilku najbliższych lat?

Mi się wydaje, że "przewidywanie trendów" to domena ludzi biznesu o naprawdę dobrym nosie do interesów. Musk czy Shotwell zdają się wpisywać w ten schemat naprawdę nieźle (miałem okazję czytać o dokonaniach tylko tych dwóch osób ze SpaceX, prawdopodobnie jest tam więcej takich ludzi na najwyższych stołkach).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 20, 2012, 11:14
Wszyscy wiedzą, że te prezentacje (mocno nieaktualne), tak jak ten cały MCT, to takie tylko gadanie, prawda?

Wiedzieć nie wiedzą, chociaż przypuszczać mogą. Jeżeli masz jakąś informację pozwalającą nam przejść od przypuszczeń do pewników, to się nią podziel.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 22, 2012, 01:40
Nowy wywiad z Elonem w Wired Magazine:

http://www.wired.com/wiredscience/2012/10/ff-elon-musk-qa/

Elon znów stwierdził, że może ogłosić nową architekturę rakietową w przyszłym roku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 26, 2012, 00:45
FAA dało zezwolenie na wyższe loty Grasshoppera

Za NSF:

FAA's Office of Commercial Space Transportation issued an experimental permit to SpaceX on October 18th for flights of the Grasshopper reusable booster prototype at their McGregor, Texas facility: EP_12-008_Oct_18 (pdf). (The initial brief "hop" in September was perhaps done under the amateur rules.)

The permit allows for

(1) An unlimited number of flights of the Grasshopper Reusable Launch Vehicle within the operating area identified by permit order A; and

(2) Pre-flight and post-flight ground operations at McGregor Test Site associated with flight of the Grasshopper Reusable Launch Vehicle

The permit goes on to specify various conditions and limitations such as:

Altitude: SpaceX may operate the Grasshopper vehicle to an altitude that does not exceed 2500 feet AGL, in accordance with its application.

Thrust Termination Threshold: SpaceX must terminate Grasshopper's thrust if the vehicle's vacuum instantaneous impact point (IIP) exceeds 2100 feet from the launch point.

Testing Results: SpaceX must provide the FAA the results of SpaceX's hardware-in-the-loop (HITL) testing for analyzing the conditions of a proposed flight profile. SpaceX may proceed with a proposed flight profile after receiving written confirmation from the FAA that the HITL testing results are acceptable.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Listopad 04, 2012, 02:19
Grasshopper podskoczył!

Elon dał linka do filmiku :)

http://twitter.yfrog.com/f362mloybjbosdefkdeoytqsz
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 04, 2012, 09:51
ładnie poszło:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Listopad 04, 2012, 13:40
Grasshopper podskoczył!

Elon dał linka do filmiku :)

http://twitter.yfrog.com/f362mloybjbosdefkdeoytqsz

Bardzo ciekawy filmik. W czasie lotu on się przemieścił przynajmniej metr w lewo, jak też lekko zachwiał się przed i podczas lądowania. Ale system jak się zdaje poradził sobie z tym dobrze. Coś mi się zdaje że te jego nóżki reagują elastycznie i są sterowne, amortyzują przy lądowaniu jak u konika polnego  :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Listopad 18, 2012, 20:30
Ostatnio Elon dał kilka nowych wieści:

W ciągu roku dwóch będą walczyli z odzyskaniem i ponownym użyciem pierwszego stopnia Falcona 9

Niedługo zostanie przedstawiona wersja 2.0 Dragona

Human Rated Dragon za 3 lata / w przyszłości będą również wynajmować Dragony innym firmom, tak jak to się robi na rynku samolotów

MCT to nie silnik :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Listopad 18, 2012, 23:22
Ciekawe newsy :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Listopad 20, 2012, 11:45
Musk dla BBC o Ariane 5, Marsie itp. (http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-20382025)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 20, 2012, 12:23
Musk dla BBC o Ariane 5, Marsie itp. (http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-20382025)
   ... taa na marsie bedziemy za 12 lat;-))) Ma chop fantazje;-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Listopad 20, 2012, 12:31
Nie, miliardy i sprzęt.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 20, 2012, 12:51
z tym miliardami to bym nie przesdazal;-) Ma ale pozyczone;-)  A sprzet to jakos mu srednio na razie dziala nawet na LEO;-) Uwazam, ze on zmieni to oblicze tego jak dowozi sie ladunki na LEO, ale na marsa i Ksiezyc to raczej nie widze aby mial jakies szanse cos zrobic;-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Listopad 20, 2012, 16:24
z tym miliardami to bym nie przesdazal;-)

Wkład Muska wynosił 100 mln dolarów, a wartość akcji od pory założenia firmy sporo wzrosła, więc sam założyciel już zarobił miliardy na firmie :)

A sprzet to jakos mu srednio na razie dziala nawet na LEO;-)

Bez przesady. Szczegóły do dopracowania (odnośnie usterek misji CRS-1 ostatnio pojawił się artykuł na kosmonaucie), ale całość na razie działa bez większych zarzutów. Oczywiście Dragon do transportu zaopatrzenia to etap pośredni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 20, 2012, 18:01
Ciekawie zapowiada się aktywność SpaceX w 2013
http://spaceflightnow.com/news/n1211/17f9customers/#.UKvCDCEgxks
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 20, 2012, 18:11
z tym miliardami to bym nie przesdazal;-)

Wkład Muska wynosił 100 mln dolarów, a wartość akcji od pory założenia firmy sporo wzrosła, więc sam założyciel już zarobił miliardy na firmie :)

A sprzet to jakos mu srednio na razie dziala nawet na LEO;-)

Bez przesady. Szczegóły do dopracowania (odnośnie usterek misji CRS-1 ostatnio pojawił się artykuł na kosmonaucie), ale całość na razie działa bez większych zarzutów. Oczywiście Dragon do transportu zaopatrzenia to etap pośredni.
Nie powiedzialem, ze nie dziala, powiedzialem, ze dziala srednio i musza nad nim troche popracowac. Aktualna  wartosc SpaceX to jak ktos podawal okolo 4mld$ Podejrzewa jednak, ze nie jest 100% wlascicielem, czesc kasy musialy wlozyc inne podmioty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Szaniu w Listopad 20, 2012, 19:04
Ciekawie zapowiada się aktywność SpaceX w 2013
http://spaceflightnow.com/news/n1211/17f9customers/#.UKvCDCEgxks
Trzy starty Falcona 9 (każdy w nowszej konfiguracji) do połowy 2013? Byłbym pełen podziwu :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Listopad 21, 2012, 16:49
Nie, miliardy i sprzęt.
Rzucanie pieniędzmi w problem nie zrobi niemożliwego. Musk nigdy nie będzie na Marsie, choć nie z powodu lenistwa oczywiście. Realistyczne jest co innego - że jego praca będzie jednym z stopni, który w przyszłości umożliwią załogową wyprawę na Marsa. Ale to już raczej po tym jak kopnę w kalendarz... :P

Trzy starty Falcona 9 (każdy w nowszej konfiguracji) do połowy 2013? Byłbym pełen podziwu :).
Niemożliwe. To, co się wydarzyło podczas CRS-1 juz spodowowało ładne obsuwy - CRS-2 jest w tym momencie planowany na początek marca, a to pewnie nie koniec. W dodatku dochodzi czas na przeróbki stanowiska startowego związane z przechodzeniem na wersję 1.1... Będzie dobrze, jak wystrzelą trzy rakiety do końca roku!
Jedyne, co mogłoby zrobić ten kalendarz realniejszym, to gotowość drugiego stanowiska (wiem tyle, że takie robią). Ktoś wie coś o tym? Ja nic nie mogę znaleźć...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 21, 2012, 17:16
Rzucanie pieniędzmi w problem nie zrobi niemożliwego. Musk nigdy nie będzie na Marsie, choć nie z powodu lenistwa oczywiście. Realistyczne jest co innego - że jego praca będzie jednym z stopni, który w przyszłości umożliwią załogową wyprawę na Marsa. Ale to już raczej po tym jak kopnę w kalendarz... :P

Ja się ucieszę jak Elon i Space X znacznie przyczynią się do przyśpieszenia realizacji załogowej misji marsjańskiej np. poprzez obniżenie kosztów lotów na LEO lub rozwojem kluczowych technologii np. silników na metan i tlen  8)
Myślę, że taki cel dla Space X jest całkiem możliwy i realny  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Listopad 27, 2012, 12:12
Od zawsze mówiłem, że Musk przerasta wizją większość forumowiczów... ;)

SpaceX zapowiedziało program... kolonizacji Marsa, przez 80.000 ludzi!

http://www.space.com/18596-mars-colony-spacex-elon-musk.html
http://io9.com/5963349/spacex-founder-unveils-plan-to-send-80000-people-to-mars
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 27, 2012, 13:00
Od zawsze mówiłem, że Musk przerasta wizją większość forumowiczów... ;)

SpaceX zapowiedziało program... kolonizacji Marsa, przez 80.000 ludzi!

http://www.space.com/18596-mars-colony-spacex-elon-musk.html
http://io9.com/5963349/spacex-founder-unveils-plan-to-send-80000-people-to-mars

Musk w swoich wizjach chyba już prześcignął już Zubrina  ;D
Ale w odróżnieniu od Boba Elon to ma kasę  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Listopad 27, 2012, 13:34
SpaceX zapowiedziało program... kolonizacji Marsa, przez 80.000 ludzi!

Programu, póki co, nie ma. Jest intencja, ale to było już wcześniej (Musk od lat powtarza, że jego celem jest Mars i że on chce lecieć).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Listopad 27, 2012, 15:12
z tym miliardami to bym nie przesdazal;-) Ma ale pozyczone;-)  A sprzet to jakos mu srednio na razie dziala nawet na LEO;-) Uwazam, ze on zmieni to oblicze tego jak dowozi sie ladunki na LEO, ale na marsa i Ksiezyc to raczej nie widze aby mial jakies szanse cos zrobic;-)

Co do Marsa nie wiem, ale myślę, że jest w stanie wysłać ludzi na krótką misję do Księżyca po trajektorii swobodnego powrotu. Zakładając, że Falcon 9H będzie działał prawidłowo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 27, 2012, 15:27
Co do Marsa nie wiem, ale myślę, że jest w stanie wysłać ludzi na krótką misję do Księżyca po trajektorii swobodnego powrotu. Zakładając, że Falcon 9H będzie działał prawidłowo.

Przy założeniu uzbrojenia Dragona w lepsze osłony przeciwradiacyjne, chyba, że trafią się śmiałkowie nie przejmujący się takim szczegółem  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Listopad 27, 2012, 15:44
Przy założeniu uzbrojenia Dragona w lepsze osłony przeciwradiacyjne, chyba, że trafią się śmiałkowie nie przejmujący się takim szczegółem  :P

A skąd pomysł z tymi osłonami?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 27, 2012, 17:29
A skąd pomysł z tymi osłonami?

Hmm To nie ma różnicy w grubości osłon np. planowanego Oriona oraz latającego już Dragona? Przecież promieniowanie na LEO jest znacznie niższe niż w okolicach Księżyca, gdyż magnetosfera ziemska tych okolic już nie sięga  :)
Czy to nie robi różnicy? Bo dla mnie jednak robi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 27, 2012, 18:11
Hmm To nie ma różnicy w grubości osłon np. planowanego Oriona oraz latającego już Dragona? Przecież promieniowanie na LEO jest znacznie niższe niż w okolicach Księżyca, gdyż magnetosfera ziemska tych okolic już nie sięga  :)
Czy to nie robi różnicy? Bo dla mnie jednak robi.
A Apollo to jak latał  :) Taki LM z cienkimi  ściankami albo chodzenia po powierzchni tylko w skafandrze. Najwięcej dostali podczas Apollo-14:
http://lsda.jsc.nasa.gov/books/apollo/Resize-jpg/ts2c3-2.jpg
oraz do poczytania
http://lsda.jsc.nasa.gov/books/apollo/S2ch3.htm

Z tabelki ładnie widać, że średnie dawki dla misji na LEO (A7 i A9) są porównywalne z niektórymi księżycowymi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Listopad 27, 2012, 18:42
No tak, Musk przedstawił tu bardzo ambitne plany i nawet podał szacowane koszty tego przedsięwzięcia ale widzę, że z przezorności nie podał żadnej przewidywanej daty rozpoczęcia tej kolonizacji.

Pojawiły się też artykuły na ten temat na polskich portalach:

Elon Musk chce wysłać na Marsa 80 tysięcy ludzi
http://www.geekweek.pl/elon-musk-chce-wyslac-na-marsa-80-tysiecy-ludzi/371176/
http://zmianynaziemi.pl/wiadomosc/terraformacja-marsa-moze-nastapic-szybciej-niz-nam-sie-wydaje
http://nt.interia.pl/technauka/news-tworca-paypala-chce-skolonizowac-marsa,nId,717486
http://nauka.gadzetomania.pl/2012/12/02/80-tys-marsjanskich-kolonistow-eksploracja-czerwonej-planety-wedlug-elona-muska

http://www.youtube.com/watch?v=MeSjg9e1bI0

(http://mashable.com/wp-content/uploads/2012/06/CM-Capture-4.jpg)

Twórca PayPala chce skolonizować Marsa
http://nt.interia.pl/technauka/news-tworca-paypala-chce-skolonizowac-marsa,nId,717486

(http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2012/11/27/article-2238944-163A0780000005DC-558_634x373.jpg)

A najwięcej na ten temat jest chyba tutaj:

Billionaire space pioneer announces plan to colonise Mars with 80,000 people in two decades
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2238944/Elon-Musk-SpaceX-pioneer-wants-send-80-000-colonize-Mars-500-000-ticket.html (http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2238944/Elon-Musk-SpaceX-pioneer-wants-send-80-000-colonize-Mars-500-000-ticket.html)

http://www.youtube.com/watch?v=wB3R5Xk2gTY

Ludzie na Marsie najdalej za 20 lat?
http://gadzetomania.pl/2011/04/25/ludzie-na-marsie-najdalej-za-20-lat
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Listopad 27, 2012, 20:39
No tak, Musk przedstawił tu bardzo ambitne plany i nawet podał szacowane koszty tego przedsięwzięcia ale widzę, że z przezorności nie podał żadnej przewidywanej daty rozpoczęcia tej kolonizacji.

Intencja to nie plany.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Listopad 28, 2012, 20:48
Hmm To nie ma różnicy w grubości osłon np. planowanego Oriona oraz latającego już Dragona? Przecież promieniowanie na LEO jest znacznie niższe niż w okolicach Księżyca, gdyż magnetosfera ziemska tych okolic już nie sięga  :)
Czy to nie robi różnicy? Bo dla mnie jednak robi.

Dla 7-dni lotu? Nie ma sensu. Wystarczy unikać silnych rozbłysków słonecznych. Orion ma latać znacznie dłużej, więc tam takie osłony miały by większy sens.

P.S. Warkocz magnetyczny magnetosfery po stronie przeciwnej do Słońca sięga znacznie dalej, ale to nieistotne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Listopad 30, 2012, 13:54
AsiaSat podpisała umowę z SeaLaunch na wypadek gdyby harmonogram lotów rakiet Falcon 9 firmy SpaceX się nieco rozjechał. Dla przypomnienia w 2014 roku SpaceX ma wynieść dla AsiaSat dwa satelity (AsiaSat 6 i AsiaSat 8).

http://www.nasaspaceflight.com/2012/11/asiasat-sign-sea-launch-backup-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 04, 2012, 21:04
Nie wiem gdzie to wkleić bo w sumie dotyczy kilku firm ale niech będzie tutaj:)


Amerykańska armia podpisała umowy na wynoszenie małych satelitów z firmami Lockhed Martin (rakieta Athena), Orbital (Minotaur) i SpaceX (Falcon9) w ramach programu Rocket Systems Launch Program (RSLP).  Po raz pierwszy SpaceX będzie mogło ubiegać się o wynoszenie satelitów wojskowych (do każdego startu będzie osobny przetarg/konkurs). ULA nie była dopuszczona do tej umowy ze względu na to, że jej zadaniem jest wynoszenie dużych satelitów za pomocą rakiet Atlas i Delta. Program RLSP ma trwać do 29 listopada 2017r.

http://spaceflightnow.com/news/n1212/04osp3/#.UL5VXOS8_y8
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 07, 2012, 22:56
Tyle co napisałem powyższego posta a już konkrety. SpaceX jako pierwszy dostał 2 kontrakty z tego programu:

- pod koniec 2014 roku ma zostać wystrzelony satelita The Deep Space Climate Observatory. Będzie to obserwatorium umieszczone w punkcie L1 którego zadaniem będzie obserwacja "kosmicznej pogody". Ładunek zostanie wyniesiony za pomocą rakiety Falcon 9

-  w połowie 2015 w ramach programu "Space Test Program 2" zostanie wystrzelone kilka/naście satelitów za pomocą rakiety Falcon Heavy

http://spaceflightnow.com/news/n1212/06spacexdod/#.UMJk4-S8_y8
http://www.nasaspaceflight.com/2012/12/spacex-foot-eelv-door-double-launch-contract-win/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Grudzień 07, 2012, 23:45
Nieźle im się zaczyna harmonogram zapychać na najbliższe lata :) I pomyśleć, że ta firma, zatrudniająca raptem 2 tysiące ludzi, konkuruje ze starymi wyjadaczami (Orbital & Lockheed).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Grudzień 08, 2012, 00:40
Ja ciągle czekam co wymyślą za ładunek na debiutancki lot Falcona Heavy ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Grudzień 08, 2012, 02:22
50 ton sera :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 08, 2012, 12:24
50 ton sera :)

A co z tym serem w spejsie robić? Zamrozić go do czasów lotów na Księżyc i Marsa jako przyszły zapas do jedzenia?  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 12, 2012, 11:39
Podobno znaleziono najbardziej prawdopodobną przyczynę awarii tego 1 silnika w ostatnim locie. Niestety nie ma żadnych szczegółów (w sumie sama informacja nie jest 100% pewna). Obecnie z następnym startem celują w późny luty/początek marca.

https://twitter.com/jeff_foust/status/278587759881494528
https://twitter.com/jeff_foust/status/278587435791818752
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 22, 2012, 18:03
Znowu testowali Grasshoppera:
http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/launch_license/permitted_launches/historical_launch/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 24, 2012, 03:11
Znowu testowali Grasshoppera:
http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/launch_license/permitted_launches/historical_launch/

I to jeszcze jak!
http://www.youtube.com/watch?v=B4PEXLODw9c
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 24, 2012, 08:46
Niesamowicie to wygląda:D Piękny prezent na święta;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 24, 2012, 09:00
Co mnie najbardziej zaskakuje, to że lot jest idealnie stabilny! I to pomimo bardzo wydłużonego kształtu Grasshoppera.

Mimo że lot nie był zbyt wysoki, to wydaje się, że SpaceX szybko pobije Armadillo i Mastena. Inna rzecz, że SpaceX ma znacznie więcej kasy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 24, 2012, 09:16
Co mnie najbardziej zaskakuje, to że lot jest idealnie stabilny! I to pomimo bardzo wydłużonego kształtu Grasshoppera.

Mimo że lot nie był zbyt wysoki, to wydaje się, że SpaceX szybko pobije Armadillo i Mastena. Inna rzecz, że SpaceX ma znacznie więcej kasy.
             ... amadillo to okolo 12 ludzi;-) Carmack az taka supergwiazda nie jest;-)  Spacex to prawie 2000ludzi + wsparcie calej NASA;-) To dosc nierowna walka;-)
Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Grudzień 24, 2012, 09:32
Wiatr wiał podczas tego testu. Czyli sukces że tak stabilnie szedł.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 24, 2012, 09:55
             ... amadillo to okolo 12 ludzi;-) Carmack az taka supergwiazda nie jest;-)  Spacex to prawie 2000ludzi + wsparcie calej NASA;-) To dosc nierowna walka;-)

Jasne, że tak. Ale Armadillo nie jest aż takim kopciuszkiem. Też dostaje pieniądze z NASA (choć niewielkie) w ramach programu Flight Opportunities (nie mówię o innych projektach NASA, w których Armadillo bierze udział). Poza tym ma podpisaną umowę ze Space Adventures - statek Armadillo ma być głównym statkiem SA do turystyki suborbitalnej, ale szczegółów finansowych tej umowy nie znam.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 24, 2012, 11:25
Chuck Noris ;D
https://twitter.com/elonmusk/status/283040346538115075/photo/1
https://twitter.com/elonmusk/status/283032287602413568/photo/1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 24, 2012, 11:42
Ze zdjęcia, które wskazał Air Q wnioskuję, że Grashopper nie korzysta z silników będących w dźwiganym stopniu, ale są one zamocowane do ramy stojaka. Również zbiorniki paliwa są na zewnątrz, przymocowane do ramy.

To chyba nie jest docelowe rozwiązanie? Sądzę, że 1. stopień F9 będzie lądował na własnych silnikach i paliwie. W tej chwili Grashopper dźwiga zatem pusty zbiornik. Gdy będzie pełny, środek ciężkości pójdzie bardzo w górę i warunki lotu mogą się całkowicie zmienić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Grudzień 24, 2012, 12:00
Przecież w chwili lądowania zbiornik będzie pusty, lub prawie pusty.
Mówicie, że lot jest stabilny, ale ja mam wrażenie że w 29 sek widać przechylenie w prawa stronę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Grudzień 24, 2012, 12:30
Przecież w chwili lądowania zbiornik będzie pusty, lub prawie pusty.
Mówicie, że lot jest stabilny, ale ja mam wrażenie że w 29 sek widać przechylenie w prawa stronę.

Oczywiście że to nie jest rozwiązanie docelowe. To jest obiekt testowy do wypracowania techniki stabilnego podejścia do lądowania na konkretny punk, i bezpiecznego stabilnego przyziemienia. O ile pamiętam inni padali na tym, że im się lądownik obalał podczas przyziemienia. 
Przechył chyba wynika z tego że on szedł pod wiatr, aby trafić w punk startu. Myślę że oni celowo zrobili tę próbę podczas wiatru.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 24, 2012, 16:08
Ciekawe kiedy będzie robił takie zaawansowane manewry jak DC-X:
http://www.youtube.com/watch?v=wv9n9Casp1o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 27, 2012, 13:00
Przez Grasshoppera przeoczyliśmy inna informację:) Wygląda na to, że kolejny Dragon i Falcon 9 są już w hangarze na wyrzutni.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 03, 2013, 08:54
Orbcomm i SpaceX podpisali na nowo kontrakt na wyniesienie 18 satelitów. Zmiana głównie polegała na przejściu z Falcona 1 na Falcona 9. Za oba starty Orbcomm zapłaci 42,6mln dolarów. Pierwszy start ma odbyć się w połowie tego roku i zostanie wyniesionych 8 satelitów. Pozostałe 10 poleci w 2014.

http://spaceflightnow.com/news/n1301/01orbcomm/#.UOU2D-S89yw
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Styczeń 03, 2013, 20:08
Za oba starty Orbcomm zapłaci 42,6mln dolarów. (...)

Hm, nie zgadza mi się rząd wielkości w cenie którą Orbcomm zapłaci za te starty. Jeżeli Orbcomm po prostu dopłaca do poprzedniego kontraktu, to też suma jest za mała. Jakieś odszkodowania za ostatnią awarię silnika w F9 i tego konsekwencje? Chyba nie tak potężne. Dlaczego oni płacą tak mało?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 03, 2013, 20:24
Za oba starty Orbcomm zapłaci 42,6mln dolarów. (...)

Hm, nie zgadza mi się rząd wielkości w cenie którą Orbcomm zapłaci za te starty. Jeżeli Orbcomm po prostu dopłaca do poprzedniego kontraktu, to też suma jest za mała. Jakieś odszkodowania za ostatnią awarię silnika w F9 i tego konsekwencje? Chyba nie tak potężne. Dlaczego oni płacą tak mało?
   ... jak znowu napisze, ze nie musza sie starac, bo SpaceX leci na kroplowce rzadu, to mnie pewnie tu zastrzela, ale ocen to sam;-) Z powazaniem
                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 03, 2013, 20:25
Można strzelić siebie co najwyżej, robiąc tzw. "facepalm". Po prostu powyżej pewnego poziomu ignorancji szkoda podejmować dyskusję.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 03, 2013, 20:40
Hm, nie zgadza mi się rząd wielkości w cenie którą Orbcomm zapłaci za te starty.

W tym artykule jest to jakoś mętnie napisane. Pisze się, że najpierw był kontrakt na wyniesienie tych satelitów przez F1 na kwotę 46,6 mln (oczywiście ilomaś tam startami), a teraz na wyniesienie tego samego ładunku przez F9, ale na kwotę 42,6 mln. Czyżby więc SpaceX obniżył całkowitą cenę o 4 mln? A może zmieniła się też treść kontraktu? Może też chodzić o to, że ładunek Orbocomma nie będzie jedyny i cena jest dzielona? Chyba trzeba poczekać na precyzyjniejsze informacje...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 03, 2013, 20:54
8 Orbcommów to raptem niecałe 1200kg,1/10 udźwigu Falcona 9 na LEO.Pewnie coś jeszcze poleci.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Styczeń 04, 2013, 00:23
8 Orbcommów to raptem niecałe 1200kg,1/10 udźwigu Falcona 9 na LEO.Pewnie coś jeszcze poleci.

 No i to w sumie wszystko wyjaśnia. Przecież w tym niefortunnym locie Orbcomm też leciał jako dodatek. Dzięki!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 06, 2013, 23:02
Na Parabolic Arc pojawiło się ciekawe opracowanie na temat planowanych startów SpaceX w 2013 r.: http://www.parabolicarc.com/2013/01/06/spacexs-manifest-will-continue-to-confound-in-2013/.

Problem w tym, że manifest startowy opublikowany na stronie SpaceX nie podaje dat (a właściwie: lat) planowanych startów, ale dat "Vehicle Arrival at Launch Site". Obecnie w manifeście na lata 2012-2103 znajduje się aż 9 pozycji, jednak Parabolic Arc powołując się na plan startów w 2013 r. opublikowany przez Spaceflight Now podaje, że w 2013 r. SpaceX planuje przeprowadzić (tylko) 5 startów:
- March 1: NASA Resupply Flight No. 2 to ISS (Falcon 9, Dragon — Cape Canaveral)
- April: MDA/Canadian Space Agency Cassiope satellite (Falcon 9 — Vandenberg)
- June: SES 8 satellite (Falcon 9 — Cape Canaveral)
- August: ORCOMM OG2 satellites (Falcon 9 — Cape Canaveral)
- September 30: NASA Resupply Flight No. 3 to ISS (Falcon 9, Dragon — Cape Canaveral)

Są tu dwa loty zaopatrzeniowe do ISS. Ciekawy jest start dla Kanady, ponieważ będzie to pierwszy start z bazy Vandenberg w Kalifornii, a poza tym pierwszy start F9 w wersji 1.1, czyli powiększonej i z silnikami Merlin 1D.

Jeśli tych pięć startów się odbędzie i powiedzie, to będzie to ogromny sukces SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Styczeń 07, 2013, 00:09
Powinniśmy też zobaczyć Falcona Heavy na padzie w Vandenbergu
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 07, 2013, 16:16
Niestety, dziewiczy lot FH jest przewidziany dopiero na drugi kwartał 2014 r. - tak podaje NSF: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg996889#msg996889.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 08, 2013, 00:05
Niestety, dziewiczy lot FH jest przewidziany dopiero na drugi kwartał 2014 r.

Za to rollout powinien być w tym roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Styczeń 11, 2013, 20:30
Nowy filmik z Grasshopperem w roli głównej

http://www.youtube.com/watch?v=nUV6oqCFrFU
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 20, 2013, 13:25
Artykuł o celach jakie w 2013 ma zrealizować SpaceX w kontekście przyszłych lotów załogowych:
http://venturebeat.com/2013/01/09/spacex-ccdev-updates/

Cytuj
March: Pad abort test review
May: Human certification test review
July: On-orbit and entry preliminary design review
September: In-flight abort test review
October: Safety review
November: Safety review

oraz

Cytuj
By December, SpaceX should be ready for its first actual tests of the new systems, starting with the launch pad abort test. “This is not a simulation … we’re going to take a Dragon as flight-like as possible from our pad over at CCAS and demonstrate our capability to get away from the Falcon 9 on the pad from 0 altitude and 0 air speed if we were having a bad day on the pad.”

Na grafice w artykule widać też wizualizację nowej wieży startowej:
(http://venturebeat.files.wordpress.com/2013/01/spacex-human-flight.jpg?w=650&h=385)
Widać tam jakieś kable prowadzące do hangaru. System ewakuacji dla załogi???
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 20, 2013, 13:58
A co to za mundur w rogu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Styczeń 20, 2013, 17:49
z http://t.co/p6zjBHYK:

(http://pbs.twimg.com/media/BA6e9DcCMAAcyCZ.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 29, 2013, 18:44
Na forum nasaspaceflight ktoś podlinkował reklamę Siemensa na której są różne ujęcia ze SpaceX:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U1EJinxpx4Y
w 0:58 na jednym z monitorów widać wizualizację czegoś co wygląda jak skrócony pierwszy człon Falcona-9 v1.0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 30, 2013, 08:00
Na forum nasaspaceflight ktoś podlinkował reklamę Siemensa na której są różne ujęcia ze SpaceX:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U1EJinxpx4Y
w 0:58 na jednym z monitorów widać wizualizację czegoś co wygląda jak skrócony pierwszy człon Falcona-9 v1.0
              ... tak mi sie przypomniala dyskusja na innym forum sprzd roku: link (http://groups.google.com/group/pl.sci.kosmos/browse_thread/thread/15a5cee248bb01c2/fdd586fe9a68374f?hl=en&q=Bo+skad+oni+wezma+tych+niemcow+co+im+zrobia+nowe+apollo#fdd586fe9a68374f), hmmm, chyba i w kontekscie ostatniego zaangazowania ESA w budowe Oriona, znalazlem odpowiedz na zadane wtedy pytanie: "Bo skad oni wezma tych niemcow co im zrobia nowe apollo?" nalezy to traktowac oczywiscie humorystycznie;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 06, 2013, 16:50
              ... tak mi sie przypomniala dyskusja na innym forum sprzd roku: link (http://groups.google.com/group/pl.sci.kosmos/browse_thread/thread/15a5cee248bb01c2/fdd586fe9a68374f?hl=en&q=Bo+skad+oni+wezma+tych+niemcow+co+im+zrobia+nowe+apollo#fdd586fe9a68374f), hmmm, chyba i w kontekscie ostatniego zaangazowania ESA w budowe Oriona, znalazlem odpowiedz na zadane wtedy pytanie: "Bo skad oni wezma tych niemcow co im zrobia nowe apollo?" nalezy to traktowac oczywiscie humorystycznie;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                                          Adam Przybyla

Moim zdaniem NASA osiągnęła poziom opisywany prawem Parkinsona - jest tak duża że ilość wewnętrznych prac jest wystarczająca by cała agencja była nimi zajęta i nie miała czasu na takie idioctwa jak projektowanie nowych rakiet. Powinno się to rozpirzyć na cztery strony. A NASA powinna zostać przekształcona w organizację której celem jest wyłącznie zakup usług na rynku. Gdyby zamiast wydawać miliardów dolarów na rakietę SLS zrobić przetarg to jestem pewien że w 2020 byśmy mieli pierwsze truskawki z Marsa i pewnie byłyby one tańsze niż te z Kalifornii.




Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 06, 2013, 17:20
"hotfire" najbliższego Falcona 9 planowany jest na 22 lutego. Wkrótce po tym ma być FRR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 06, 2013, 17:54
              ... tak mi sie przypomniala dyskusja na innym forum sprzd roku: link (http://groups.google.com/group/pl.sci.kosmos/browse_thread/thread/15a5cee248bb01c2/fdd586fe9a68374f?hl=en&q=Bo+skad+oni+wezma+tych+niemcow+co+im+zrobia+nowe+apollo#fdd586fe9a68374f), hmmm, chyba i w kontekscie ostatniego zaangazowania ESA w budowe Oriona, znalazlem odpowiedz na zadane wtedy pytanie: "Bo skad oni wezma tych niemcow co im zrobia nowe apollo?" nalezy to traktowac oczywiscie humorystycznie;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                                          Adam Przybyla

Moim zdaniem NASA osiągnęła poziom opisywany prawem Parkinsona - jest tak duża że ilość wewnętrznych prac jest wystarczająca by cała agencja była nimi zajęta i nie miała czasu na takie idioctwa jak projektowanie nowych rakiet. Powinno się to rozpirzyć na cztery strony. A NASA powinna zostać przekształcona w organizację której celem jest wyłącznie zakup usług na rynku. Gdyby zamiast wydawać miliardów dolarów na rakietę SLS zrobić przetarg to jestem pewien że w 2020 byśmy mieli pierwsze truskawki z Marsa i pewnie byłyby one tańsze niż te z Kalifornii.
              ... nie sadze, jak to kiedys powiedzial Bolden, nawet majac nieskonczona sakiewke ze zlotem, nie bylby w stanie poleciec na marsa, bo pewne technologie trzeba po prostu stworzyc;-) A co do efektywnosci NASA, kiedy spotkasz kiedys przez przypadek tego goscia http://en.wikipedia.org/wiki/Chris_C._Kemp (http://en.wikipedia.org/wiki/Chris_C._Kemp), sproboj go przekonac ze NASA tylko marnotrawi kase;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 09, 2013, 08:34
na Rededit było ama z programistami pracującymi w SpaceX. Pytania i odpowiedzi w linku.

http://www.reddit.com/r/IAmA/comments/1853ap/we_are_spacex_software_engineers_we_launch/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 09, 2013, 13:26
Bardzo ciekawe. Cieszy wiele razy powtórzona deklaracja, że celem SpaceX jest dostarczenie ludzi na inne planety i chcą to zrobić w ciągu 10 lat. Zapowiedziano też, że niedługo Musk przedstawi szczegóły MCT.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Luty 09, 2013, 13:53
Tylko to przejrzałem, ale ludzie chcieli się chyba zakładać z tymi Inżynierami o to czy posadzą człowieka na Marsie za 10 lat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 10, 2013, 15:35
Bardzo ciekawe. Cieszy wiele razy powtórzona deklaracja, że celem SpaceX jest dostarczenie ludzi na inne planety i chcą to zrobić w ciągu 10 lat. Zapowiedziano też, że niedługo Musk przedstawi szczegóły MCT.

W 10 lat nie wierze, ale w to ze Elon wyśle ludzi na Marsa to juz wierze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 10, 2013, 15:36
Jak to będzie 14, to jakoś przeżyję ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 10, 2013, 16:34
Spokojnie, sam elon moze nie, ale troche roznych inicjatyw sie kroi, niech no tylko skoncentruje sie na tanim dowozeniu na LEO, juz sie zacznie cos dziac;-) Juz widze co najmniej 4 zabwki robione przez ruskich, japoncow i esanczykow, ktore mocno namieszaja w calej zabawie, najblizsze lata beda baaardo ciekawe
w tej materii;-) Jeszcze raz powtorze, niech on sie skupi na samym LEO to juz wiele da:) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                  Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 10, 2013, 16:46
Spokojnie, sam elon moze nie, ale troche roznych inicjatyw sie kroi, niech no tylko skoncentruje sie na tanim dowozeniu na LEO, juz sie zacznie cos dziac;-)
Musk zmienił spojrzenie wielu ludzi na samochody elektryczne, w tym moje...fajnie gdyby podobnie było z lotami na LEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Luty 10, 2013, 18:57
Wygląda na to że Musk faktycznie skupia się w tym momencie na LEO.

W ogóle ten człowiek jest nieprawdopodobny. Jego życiorys wygląda tak jakby w pewnym momencie postanowił sobie "emeryturę spędzę na Marsie" i od tego czasu konsekwentnie realizował kolejne punkty prowadzące do tego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 10, 2013, 20:54
W ogóle ten człowiek jest nieprawdopodobny. Jego życiorys wygląda tak jakby w pewnym momencie postanowił sobie "emeryturę spędzę na Marsie" i od tego czasu konsekwentnie realizował kolejne punkty prowadzące do tego.

Praktycznie wszyscy ludzie sukcesu mają plan na życie (uwzględniający cele zawodowe i prywatne). Wielkich rzeczy nie buduje się z doskoku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Luty 10, 2013, 21:56
Zapowiedzi lotu na Marsa bardzo cieszą.
Jeżeli SpaceX faktycznie chce tego dokonać w przedziale jaki podają, czyli 10 do 20 lat, to muszą już mieć przynajmniej wstępne pomysły na habitat, lądownik cargo, statek na dowóz ludzi na marsa (chyba ze liczą ze zamkną dwie bądź cztery osoby w samym dragonie ;)) może mają jakieś pomysły na rovery marsjańskie itd. na cały potrzebny sprzęt...



Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 11, 2013, 13:47
Musk twitnął (https://twitter.com/elonmusk/status/300234184193105920) o zbliżającym się teście Grasshoppera:
Cytuj
Next Grasshopper rocket test is called the Johnny Cash Hover Slam (yeah baby!). Might be our first smoking crater...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 11, 2013, 15:08
Zapowiedzi lotu na Marsa bardzo cieszą.
Jeżeli SpaceX faktycznie chce tego dokonać w przedziale jaki podają, czyli 10 do 20 lat, to muszą już mieć przynajmniej wstępne pomysły na habitat, lądownik cargo, statek na dowóz ludzi na marsa (chyba ze liczą ze zamkną dwie bądź cztery osoby w samym dragonie ;)) może mają jakieś pomysły na rovery marsjańskie itd. na cały potrzebny sprzęt...

Pewnie że cieszą. Ale bardziej by mnie ucieszyła od obiecanek demonstracyjna misja Red Dragona  :) To byłby naprawdę kroczek w tym kierunku, by wysłać na Marsa ludzi!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Luty 11, 2013, 17:28
Skoro juz wspomniales o misi Red Dragona w 2018, to wiadomo cos na ten temat?  Sa jakies postepy, dzieje sie cos w tej kwesti? Czy moze pomysl umarl?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 11, 2013, 17:37
Skoro juz wspomniales o misi Red Dragona w 2018, to wiadomo cos na ten temat?  Sa jakies postepy, dzieje sie cos w tej kwesti? Czy moze pomysl umarl?

na ile pamiętam to żeby był RedDragon to musi musi być najpierw załogowy Dragon bo dopiero ten będzie miał możliwość lądowania na silnikach. Czy coś pokręciłem?:> Jeżeli nie pokręciłem to można powiedzieć, że cały czas na tym pracują:P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 12, 2013, 02:19
Skoro juz wspomniales o misi Red Dragona w 2018, to wiadomo cos na ten temat?  Sa jakies postepy, dzieje sie cos w tej kwesti? Czy moze pomysl umarl?

na ile pamiętam to żeby był RedDragon to musi musi być najpierw załogowy Dragon bo dopiero ten będzie miał możliwość lądowania na silnikach. Czy coś pokręciłem?:> Jeżeli nie pokręciłem to można powiedzieć, że cały czas na tym pracują:P

Wydaje mi sie ze prace nad "uzałogowieniem" Dragona oraz nad przystosowaniem go do lądowania na lądzie są niezależne. Ale pomiędzy Dragonem ktory wyhamowuje w atmosferze Ziemi najpierw balistycznie, potem na spadochronach a w końcu rakietowo a Czerwonym Dragonem lądujacym na Marsie jest olbrzymia różnica jakościowa. Atmosfera Marsa jest na tyle rzadka ze silniki rakietowe będą musiały przejąć na siebie znacznie większą część hamowania - pięknie było o widać jak Curiosity lądował - pomimo olbrzymiego spadochronu za wiele mu się w atmosferze nie udało wyhamować.

Musi zawsze powtarza że jego marzeniem jest umrzeć na Marsie, ale nie przy lądowaniu. Niestety podejrzewam ze raczej na marzeniach sie skończy. I ani Musk ani my nie doczekamy zalogowej misji na Marsa. Musk nie ma na tyle pieniędzy by samodzielnie taką misję sfinansować, a żeby mieć do tego inwestorów to musi istnieć sposób na zrobienie z tego biznesu. Którego nie widać ma horyzoncie. A na agencje rządowe nie ma co liczyć - Amerykanie nie mają pieniędzy i przez następne kilkanaście a może kilkadziesiąt lat ich nie bedą mieli; Rosja to papierowy tygrys ktory ma kłopoty z wysłaniem satelitow na bliska orbitę Ziemi a ich marzenia o lotach na Marsa są równie realne jak moje o cyckach Kate Perry; Chiny pewnie wyślą ludzi na księżyc, ale zamiast kolonizowac Marsa skoncentrują sie raczej na kolonizacji Syberii i pozbyciu sie Amerykanów z Pacyfiku. O Europie nie wspominam, bo szkoda klawiatury.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Jake_Suly w Luty 12, 2013, 06:15
Proponuje troszkę więcej optymizmu Marku, bo jeśli to by się sprawdziło co napisałeś, to troszkę mnie w tym momencie podłamałeś:P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 12, 2013, 08:02
Skoro juz wspomniales o misi Red Dragona w 2018, to wiadomo cos na ten temat?  Sa jakies postepy, dzieje sie cos w tej kwesti? Czy moze pomysl umarl?

na ile pamiętam to żeby był RedDragon to musi musi być najpierw załogowy Dragon bo dopiero ten będzie miał możliwość lądowania na silnikach. Czy coś pokręciłem?:> Jeżeli nie pokręciłem to można powiedzieć, że cały czas na tym pracują:P

Wydaje mi sie ze prace nad "uzałogowieniem" Dragona oraz nad przystosowaniem go do lądowania na lądzie są niezależne. Ale pomiędzy Dragonem ktory wyhamowuje w atmosferze Ziemi najpierw balistycznie, potem na spadochronach a w końcu rakietowo a Czerwonym Dragonem lądujacym na Marsie jest olbrzymia różnica jakościowa. Atmosfera Marsa jest na tyle rzadka ze silniki rakietowe będą musiały przejąć na siebie znacznie większą część hamowania - pięknie było o widać jak Curiosity lądował - pomimo olbrzymiego spadochronu za wiele mu się w atmosferze nie udało wyhamować.

Musi zawsze powtarza że jego marzeniem jest umrzeć na Marsie, ale nie przy lądowaniu. Niestety podejrzewam ze raczej na marzeniach sie skończy. I ani Musk ani my nie doczekamy zalogowej misji na Marsa. Musk nie ma na tyle pieniędzy by samodzielnie taką misję sfinansować, a żeby mieć do tego inwestorów to musi istnieć sposób na zrobienie z tego biznesu. Którego nie widać ma horyzoncie. A na agencje rządowe nie ma co liczyć - Amerykanie nie mają pieniędzy i przez następne kilkanaście a może kilkadziesiąt lat ich nie bedą mieli; Rosja to papierowy tygrys ktory ma kłopoty z wysłaniem satelitow na bliska orbitę Ziemi a ich marzenia o lotach na Marsa są równie realne jak moje o cyckach Kate Perry; Chiny pewnie wyślą ludzi na księżyc, ale zamiast kolonizowac Marsa skoncentrują sie raczej na kolonizacji Syberii i pozbyciu sie Amerykanów z Pacyfiku. O Europie nie wspominam, bo szkoda klawiatury.
               ... ee, nie ma sie co przejmowac, przy aktualnych cenach istotnei jakiekolwiek plany nie maja zbyti sensu. Tym bardziej np. lowienie mineralow;-) Ale ... zmiany ida ... mysle, ze za 2-3 lata ceny moga drastycznie pojsc w dol. Tak, malo ciekawe zmiany w cyferkach cen;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Luty 12, 2013, 12:49
Myślę że Musk doskonale wie o tym że nie stać go na sfinansowanie wyprawy na Marsa, wie też że raczej nie ma możliwości żeby zrobić z tego biznes. Dlatego przyjął inną taktykę - próbuje obniżyć koszty całej wyprawy, tak żeby było go na nią stać. Czy mu się powiedzie, będziemy wiedzieli zapewne już za kilka lat. A tymczasem niedługo kolejny test Grasshoppera :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 12, 2013, 13:40
Na załogowy lot na marsa go nie stać. Ale na misję Red Dragona już tak (przynajmniej mi się tak wydaje).
Myślę, ze z misji Red Dragona można zrobić misję przygotowująca nas do lotu załogowego - np. testowanie technik lądowania dużych obiektów na Marsie itp ........
Poza tym lądowaniem takim bezzałogowym cudem np. na czapie lodowej może dać bardzo ciekawe wyniki naukowe ..... :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 12, 2013, 13:45
Panowie, to że dzisiaj go nie stać, to nie znaczy, że nie będzie go stać za 10 lat. Jego Tesla Motors wygrywa nagrody COTY (Car Of The Year), a manufaktura (bo to nawet nie fabryka) nie wyrabia z produkcją. Kiedy odpalą pełnoskalową produkcję to będzie na pewno dużo bogatszym człowiekiem. Do tego pozostałe firmy które ma też raczej będą radzić sobie co raz lepiej, a nie co raz gorzej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 12, 2013, 16:56
Panowie, to że dzisiaj go nie stać, to nie znaczy, że nie będzie go stać za 10 lat. Jego Tesla Motors wygrywa nagrody COTY (Car Of The Year), a manufaktura (bo to nawet nie fabryka) nie wyrabia z produkcją. Kiedy odpalą pełnoskalową produkcję to będzie na pewno dużo bogatszym człowiekiem. Do tego pozostałe firmy które ma też raczej będą radzić sobie co raz lepiej, a nie co raz gorzej.

Akurat z tymi sukcesami Tesli to bym nie przesadzał - jest coraz więcej głosów że Model S jest niedopracowany. NYT ostatnio wydrukował review tego samochodu po którym akcje zanurkowały:
http://www.nytimes.com/2013/02/10/automobiles/stalled-on-the-ev-highway.html?hpw&_r=1&
Ale to nie forum motoryzacyjne, więc nie rozwijam tematu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 12, 2013, 17:35
Kilka zdjęć z budowanego stanowiska startowego dla Falcona Heavy w Vandenberg. Najciekawsze to ta wizualizacja:
http://photos.dailynews.com/2013/02/photos-first-lookspacex-launch-complexvandenberg-afb/#12
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 12, 2013, 18:50
Panowie, to że dzisiaj go nie stać, to nie znaczy, że nie będzie go stać za 10 lat. Jego Tesla Motors wygrywa nagrody COTY (Car Of The Year), a manufaktura (bo to nawet nie fabryka) nie wyrabia z produkcją. Kiedy odpalą pełnoskalową produkcję to będzie na pewno dużo bogatszym człowiekiem. Do tego pozostałe firmy które ma też raczej będą radzić sobie co raz lepiej, a nie co raz gorzej.

Akurat z tymi sukcesami Tesli to bym nie przesadzał - jest coraz więcej głosów że Model S jest niedopracowany. NYT ostatnio wydrukował review tego samochodu po którym akcje zanurkowały:
http://www.nytimes.com/2013/02/10/automobiles/stalled-on-the-ev-highway.html?hpw&_r=1&
Ale to nie forum motoryzacyjne, więc nie rozwijam tematu.
             ... taa, i Musk na pewno  mocno reaguje na haslo "stig";-))) Z powazaniem
                                                                                                                                                   Adam Przybyla
                                                         
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 12, 2013, 18:58
Panowie, to że dzisiaj go nie stać, to nie znaczy, że nie będzie go stać za 10 lat. Jego Tesla Motors wygrywa nagrody COTY (Car Of The Year), a manufaktura (bo to nawet nie fabryka) nie wyrabia z produkcją. Kiedy odpalą pełnoskalową produkcję to będzie na pewno dużo bogatszym człowiekiem. Do tego pozostałe firmy które ma też raczej będą radzić sobie co raz lepiej, a nie co raz gorzej.
             ... Aktualna cena za powazna wyprawe na Ksiezyc (noe mowie nawet o marsie) 3T$, taak, nikogo na to nie stac, ale jesli ceny dowozu na LEO spadna, to mozna calkiem fajne "koalicje" wymyslic, ISS uczy wspolpracy i rzady i firmy;-) Wiekszosc z tej ceny to oczywiscie dowoz na LEO i tu Musk moze niezle namieszac, zreszta nie tylko on, ale o tym ... poczytamy w nastepnym rozdziale;-))))  Wazne, ze robi sie konkurencja, teraz anatres potem moze cos innego ... trudno bedzie to zmonopolizowac i ceny pojda w dol. Z powazaniem
                                                                                                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Luty 12, 2013, 19:08
Chiny pewnie wyślą ludzi na księżyc, ale zamiast kolonizowac Marsa skoncentrują sie raczej na kolonizacji Syberii i pozbyciu sie Amerykanów z Pacyfiku.
Ja tam mam nadzieję że Chińczycy na wysłaniu taikonautów na Księżyc swoich ambitnych planów nie skończą, i skoro Rosjanie byli pierwsi w kosmosie, Amerykanie pierwsi na Księżycu to oni będą chcieli być pierwsi na Marsie. W końcu za kilkanaście lat będą pierwszą potęgą gospodarczą świata i jakoś pewnie będą chcieli wtedy ten fakt dobitniej zaznaczyć  :) Nie twierdzę że Chińczycy będą pierwsi na Marsie ale uważam, że USA nie pozwolą im pierwszym tego spróbować  :) Poza tym istnieje jeszcze tańsza opcja wysłania załogi w okolice Marsa i lądowanie na jednym z Księżyców, lub nawet pozostanie na orbicie Marsa ale z lądowaniem na Marsie człekokształtnych robotów-awatarów sterowanych przez załogę. Myślę że to całkiem realna opcja w niezbyt długim czasie bo koszty byłyby niższe  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 12, 2013, 21:21
Chiny pewnie wyślą ludzi na księżyc, ale zamiast kolonizowac Marsa skoncentrują sie raczej na kolonizacji Syberii i pozbyciu sie Amerykanów z Pacyfiku.
Ja tam mam nadzieję że Chińczycy na wysłaniu taikonautów na Księżyc swoich ambitnych planów nie skończą, i skoro Rosjanie byli pierwsi w kosmosie, Amerykanie pierwsi na Księżycu to oni będą chcieli być pierwsi na Marsie. W końcu za kilkanaście lat będą pierwszą potęgą gospodarczą świata i jakoś pewnie będą chcieli wtedy ten fakt dobitniej zaznaczyć  :) Nie twierdzę że Chińczycy będą pierwsi na Marsie ale uważam, że USA nie pozwolą im pierwszym tego spróbować  :) Poza tym istnieje jeszcze tańsza opcja wysłania załogi w okolice Marsa i lądowanie na jednym z Księżyców, lub nawet pozostanie na orbicie Marsa ale z lądowaniem na Marsie człekokształtnych robotów-awatarów sterowanych przez załogę. Myślę że to całkiem realna opcja w niezbyt długim czasie bo koszty byłyby niższe  :)
             ... zgadza sie bo pod pewnymi wzgledami do Phobosa mamy blizej niz na Ksiezyc;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Luty 13, 2013, 09:21
Zapowiedzi lotu na Marsa bardzo cieszą.
Jeżeli SpaceX faktycznie chce tego dokonać w przedziale jaki podają, czyli 10 do 20 lat, to muszą już mieć przynajmniej wstępne pomysły na habitat, lądownik cargo, statek na dowóz ludzi na marsa (chyba ze liczą ze zamkną dwie bądź cztery osoby w samym dragonie ;)) może mają jakieś pomysły na rovery marsjańskie itd. na cały potrzebny sprzęt...

Pewnie że cieszą. Ale bardziej by mnie ucieszyła od obiecanek demonstracyjna misja Red Dragona  :) To byłby naprawdę kroczek w tym kierunku, by wysłać na Marsa ludzi!

a co z zabezpieczeniem biologicznym? w prównaniu z takim Fobos-Gruntem który nawet nie miał o Marsa zahaczyć (a wielu tu na forum krytykowało jego zabezpieczenie od tej strony) lądownik załogowy jest prawdziwą bombą biologiczną - ludzi nie da się wysterylizować (oczywiście w sensie pozbawienia ich ciał wszelkich mikroorganizmów ;) Moim zdaniem w wprawą załogową nie ma się co spieszyć - jest tu sporo jeszcze do zrobienia dla robotów no ale jak to z ludźmi-czekanie się strasznie dłuży;))
Jeżeli ktoś z firm prywatnych może tu czegoś dokonać (z zapewne wiecie jak krytyczny bywam jeżeli idzie o sektor prywatny) to faktycznie SpaceX jest tu liderem ale myślę że Musk nie będzie tego rozwijał całkowicie samodzielnie, spodziewam sie po prostu że w momencie kiedy NASA ruszy z Flexible Path i będzie potrzebowała pewnych elementów tej architektury - SPaceX będzie już gotów ich dostarczyć i będzie po kolei wygrywał przetargi zauważcie jak bardzo rozwój tych elementów pasuje do rozwoju NASA - ciężka rakieta Falcon Heavy ma powstać najpierw - na kilka lat przed pierwszymi lotami SLS a dopiero potem przyjdzie czas na Red Dragona. Myślę że jest to niezła strategia facet opowiada o swoich  marzeniach których zapewne nie spełni ale kasę zarobi prawie na pewno.

W każdym razie życzę powodzenia, Mars wg. mnie i tak jest (już) martwy, może by go więc tak ożywić !;)
P.S. to ostatnie tak półżartem rzuciłem;) ja byłbym zwolennikiem Moon-Dragona.;) z każdym razie kręćka na LEO moża zostawić słabszym (Rosja, Indie, Iran).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 13, 2013, 10:02
Zapowiedzi lotu na Marsa bardzo cieszą.
Jeżeli SpaceX faktycznie chce tego dokonać w przedziale jaki podają, czyli 10 do 20 lat, to muszą już mieć przynajmniej wstępne pomysły na habitat, lądownik cargo, statek na dowóz ludzi na marsa (chyba ze liczą ze zamkną dwie bądź cztery osoby w samym dragonie ;)) może mają jakieś pomysły na rovery marsjańskie itd. na cały potrzebny sprzęt...

Pewnie że cieszą. Ale bardziej by mnie ucieszyła od obiecanek demonstracyjna misja Red Dragona  :) To byłby naprawdę kroczek w tym kierunku, by wysłać na Marsa ludzi!

a co z zabezpieczeniem biologicznym? w prównaniu z takim Fobos-Gruntem który nawet nie miał o Marsa zahaczyć (a wielu tu na forum krytykowało jego zabezpieczenie od tej strony) lądownik załogowy jest prawdziwą bombą biologiczną - ludzi nie da się wysterylizować (oczywiście w sensie pozbawienia ich ciał wszelkich mikroorganizmów ;) Moim zdaniem w wprawą załogową nie ma się co spieszyć - jest tu sporo jeszcze do zrobienia dla robotów no ale jak to z ludźmi-czekanie się strasznie dłuży;))
Jeżeli ktoś z firm prywatnych może tu czegoś dokonać (z zapewne wiecie jak krytyczny bywam jeżeli idzie o sektor prywatny) to faktycznie SpaceX jest tu liderem ale myślę że Musk nie będzie tego rozwijał całkowicie samodzielnie, spodziewam sie po prostu że w momencie kiedy NASA ruszy z Flexible Path i będzie potrzebowała pewnych elementów tej architektury - SPaceX będzie już gotów ich dostarczyć i będzie po kolei wygrywał przetargi zauważcie jak bardzo rozwój tych elementów pasuje do rozwoju NASA - ciężka rakieta Falcon Heavy ma powstać najpierw - na kilka lat przed pierwszymi lotami SLS a dopiero potem przyjdzie czas na Red Dragona. Myślę że jest to niezła strategia facet opowiada o swoich  marzeniach których zapewne nie spełni ale kasę zarobi prawie na pewno.

W każdym razie życzę powodzenia, Mars wg. mnie i tak jest (już) martwy, może by go więc tak ożywić !;)
P.S. to ostatnie tak półżartem rzuciłem;) ja byłbym zwolennikiem Moon-Dragona.;) z każdym razie kręćka na LEO moża zostawić słabszym (Rosja, Indie, Iran).
   ... idealem byloby gdyby mars byl martwy ..., mozna by sie wtedy pobawic w boga;-) Z powazaniem
                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 13, 2013, 19:03
Jeśli kogoś interesuje to poniżej znajduje się filmik z kamerki pokładowej, która filmowała nieudany pierwszy start Falcona-1:
http://www.youtube.com/watch?v=0a_00nJ_Y88
stan ładunku tj. FalconSAT-2 po nieudanym starcie możne zobaczyć w poniższym pdfie:
http://www.usafa.edu/df/dfas/Papers/20062007/FalconSAT-2%20Launched%20%28and%20Recovered%29%20-%20France.pdf
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 20, 2013, 21:58
"hotfire" najbliższego Falcona 9 planowany jest na 22 lutego. Wkrótce po tym ma być FRR.

aktualna data to podobno 25 lutego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 22, 2013, 03:58
KSC sprzedaje bilety na oglądanie startu, tylko $20 ekstra. Oglądać sie bedzie z NASA causeway - zupełnie przyzwoitej lokalizacji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 22, 2013, 11:03
KSC sprzedaje bilety na oglądanie startu, tylko $20 ekstra. Oglądać sie bedzie z NASA causeway - zupełnie przyzwoitej lokalizacji.

He he ale nam z Polszy jeszcze trzeba bilet lotniczy sobie zapewnić tam i z powrotem.
Tylko pozazdrościć Ci marku takich astro rarytasów. Jak się domyślam, zapewne się wybierasz na ten start?  8)
Jeśli tak, to czekamy na Twoje relacje na blogu  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 22, 2013, 20:14
KSC sprzedaje bilety na oglądanie startu, tylko $20 ekstra. Oglądać sie bedzie z NASA causeway - zupełnie przyzwoitej lokalizacji.

He he ale nam z Polszy jeszcze trzeba bilet lotniczy sobie zapewnić tam i z powrotem.
Tylko pozazdrościć Ci marku takich astro rarytasów. Jak się domyślam, zapewne się wybierasz na ten start?  8)
Jeśli tak, to czekamy na Twoje relacje na blogu  :)

Tak, ale z uwagi na ograniczoną ilość czasu, nie skorzystam z KSC VC i NASA Causeway (musiałbym cały dzień wolnego wziąć). Pewnie pojadę na Playalinda Beach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 23, 2013, 00:06
http://www.usafa.edu/df/dfas/Papers/20062007/FalconSAT-2%20Launched%20%28and%20Recovered%29%20-%20France.pdf

O! A to ciekawa wiadomość. Nie sądziłem, że udało się odzyskać tego satelitę. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 05, 2013, 00:40
Parę fotek z nowego stanowiska startowego SpaceX w Kalifornii (Vandenberg). Stamtąd ma polecieć (chyba!) następna rakieta tej firmy (nowy Falcon 9, tzw. Falcon 9 v1.1), wynosząc ładunek dla kanadyjskiego MDA Corp.

http://photos.denverpost.com/2013/02/11/photos-first-lookspacex-launch-complexvandenberg-afb/#name here
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Marzec 09, 2013, 16:11
Wiadomo że skoczył dwa dni temu

czekamy na szczegóły
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 09, 2013, 17:43
Wiadomo że skoczył dwa dni temu

czekamy na szczegóły

Kto skoczył? Vandenberg? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 09, 2013, 17:48
Wiadomo że skoczył dwa dni temu

czekamy na szczegóły

Kto skoczył? Vandenberg? ;)

domyślam się, że Grasshopper;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 09, 2013, 21:17
Musk live na SXSW teraz tutaj:
http://www.ustream.tv/channel/sxsw-interactive-1

Edit:
Musk pochwalił się filmikiem z ostatniego testu GH. Zrobiłem screenshota.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 09, 2013, 23:10
Dwa razy wyżej niż ostatnio czyli 80 m i 34 sekundy lotu

http://www.youtube.com/watch?v=2Ivr6JF1K-8
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Jake_Suly w Marzec 10, 2013, 00:22
wyjaśnijcie mi jedno proszę, czemu się opłaca lądowanie pierwszego stopnia i odzyskanie go w całości bez praktycznie szwanku skoro potrzeba 2x tyle paliwa by nim wylądować, jak to się ma co do miejsca w rakiecie na tyle paliwa bo im więcej paliwa to też więcej kg a to niezbyt też dobrze, proszę o jakieś krótkie rozjaśnienie co do sensu GH. z góry dzięki
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: nasaspace2 w Marzec 10, 2013, 00:28
Ponieważ nie warto budować, testować ciągle to nowych stopni rakiet które i tak zostaną na orbicie. A teraz dzięki kapsułom dragon i jak widać w filmiku idą błyskawicznie do przodu. Dzięki wielokrotnemu użytku, po odzyskaniu stopni sprawdzą oczyszczą itd. naładują paliwem i znowu leci i kolejne miliardy zaoszczędzone. Musk jak widać nie rzuca słów na wiatr.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Marzec 10, 2013, 00:36
wyjaśnijcie mi jedno proszę, czemu się opłaca lądowanie pierwszego stopnia i odzyskanie go w całości bez praktycznie szwanku skoro potrzeba 2x tyle paliwa by nim wylądować, jak to się ma co do miejsca w rakiecie na tyle paliwa bo im więcej paliwa to też więcej kg a to niezbyt też dobrze, proszę o jakieś krótkie rozjaśnienie co do sensu GH. z góry dzięki

To tak naprawdę proste. Paliwo jest najtańszym elementem w tym wszystkim (kilka, może kilkanaście $ za kilogram, wystarczy sobie przeliczyć). Co więcej, koszt konstrukcji ( i jej bieżącej obsługi) mało zależy od jej wielkości, a bardzo od skomplikowania. Więc naprawdę duża rakieta może być całkiem tania, gdy jest prosta - łatwa w budowie i łatwa w obsłudze. A jak jeszcze będzie odzyskiwalna, to możemy zejść ... poniżej 1000 $ za kilogram na LEO (niska orbita ziemi).
Kiedyś (gdzieś lata 60te) Amerykanie zrobili taki "sprytny" myk, zmniejszyli pewną rakietę. Miało być taniej (bo mniejsza), wyszło drożej mimo mniejszej ładowności, bo przy okazji ją skomplikowali.  :(

A najlepszym przykładem jak nie należy budować jest sławny prom kosmiczny. Niezwykle wyrafinowane osiągnięcie myśli ludzkiej, niezwykle skomplikowany i ... niezwykle drogi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 10, 2013, 00:43
wyjaśnijcie mi jedno proszę, czemu się opłaca lądowanie pierwszego stopnia i odzyskanie go w całości bez praktycznie szwanku skoro potrzeba 2x tyle paliwa by nim wylądować, jak to się ma co do miejsca w rakiecie na tyle paliwa bo im więcej paliwa to też więcej kg a to niezbyt też dobrze, proszę o jakieś krótkie rozjaśnienie co do sensu GH. z góry dzięki
Koszt paliwa to niewielki % ogólnej ceny rakiety(bodajże 200tys $ dla Falcona 9) więc gra jest warta świeczki.A do lądowania paliwa potrzeba o wiele mniej niż do startu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: zamb w Marzec 10, 2013, 00:45
Podstawowe pytanie to skąd wziąłeś teorie, że trzeba 2 razy więcej paliwa?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jaro738 w Marzec 10, 2013, 11:43
Mnie tam bardziej zastanawia, gdzie po starcie z KSC ten pierwszy stopień wyląduje, bo do europy czy afryki nie doleci. platforma na atlantyku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 10, 2013, 11:44
Mnie tam bardziej zastanawia, gdzie po starcie z KSC ten pierwszy stopień wyląduje, bo do europy czy afryki nie doleci. platforma na atlantyku?

SpaceX chyba chce latać z Teksasu, gdzie będzie budować swoje stanowisko startowe.
Z drugiej strony pierwszy stopień leci bardziej "do góry" niż "pod kątem", więc jest możliwy powrót do wyrzutni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 10, 2013, 12:00
SpaceX chyba chce latać z Teksasu, gdzie będzie budować swoje stanowisko startowe.
"Texas is our leading candidate". Niżej materiał:
http://www.youtube.com/watch?v=qhVNOYz5ciw
http://www.youtube.com/watch?v=3_iu75TFgX8
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 10, 2013, 12:10
No to nasz Florydziak będzie miał ciekawe widoki powracajacego Falcona  :) O ile cały ten pomysł wypali,na razie jeszcze daleka droga przed nimi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Marzec 10, 2013, 15:06
skoro potrzeba 2x tyle paliwa by nim wylądować
Nieprawda. Skądś żeś taką bzdurę wymyślił?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: zamb w Marzec 10, 2013, 16:12
Najprostszy przykład: atmosfera. W przypadku startu musimy pokonać jej opór, w przypadku lądowania jej opór nam nie przeszkadza, wręcz pomaga.
Tak z ciekawości, czy planowane jest wykorzystanie spadochronów, jak w przypadku zbiorników wahadłowców?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 10, 2013, 20:01
Z tego co wiem spadochron ma mieć tylko Dragon w razie gdyby nie mógł wylądować na "ogniu".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Marzec 10, 2013, 23:15
Najprostszy przykład: atmosfera. W przypadku startu musimy pokonać jej opór, w przypadku lądowania jej opór nam nie przeszkadza, wręcz pomaga.
Tak z ciekawości, czy planowane jest wykorzystanie spadochronów, jak w przypadku zbiorników wahadłowców?


Atmosfera też, ale przede wszystkim wracający pierwszy stopień Falcona nie będzie musiał dźwigać drugiego stopnia, wynoszonego ładunku i paliwa spalonego w pierwszej fazie lotu. Gdzieś w tym wątku przewinęło się, że żeby ten pierwszy stopień mógł wylądować, musiałby zabrać 10% więcej paliwa i jest to zdecydowanie sensowniejszy rząd wielkości niż 2x więcej.


Z animacji na stronie SpaceX wynika że nie zamierzają używać spadochronów, co może uprościć konstrukcję rakiety i przyspieszyć proces przygotowywania jej do kolejnego startu.


Uważałbym natomiast z tym wielokrotnym używaniem rakiety. Problemem mogą być tu silniki, których dysze zużywają się dosyć szybko (tak słyszałem, ale nie mam teraz linka na potwierdzenie) i może się okazać że po 2-3 startach trzeba byłoby wymieniać najbardziej skomplikowaną część konstrukcji. I znowu, wiele zależy od tego na ile inżynierom SpaceX udałoby się uprościć cały proces i ograniczyć liczbę elementów podlegającą częstej wymianie.

E: A ten nowy skok Grasshoppera jest czadowy :D Zawisł w powietrzu  nawet :) Wydaje mi się też że trochę się przesunął w jedną stronę, ale głowy to ja nie dam.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Jake_Suly w Marzec 11, 2013, 06:16
wszystko jasne, wielkie dzięki za info :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Marzec 13, 2013, 10:34
http://www.space-travel.com/reports/Musk_Id_like_to_die_on_Mars_999.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 13, 2013, 13:49
http://www.space-travel.com/reports/Musk_Id_like_to_die_on_Mars_999.html

He Ciekawe jak to chce zrobić? Czy poprzez oblot Marsa w psiej budzie?  ;)
Powinien razem z Zubrinem spółkę zrobić np. Mars X  ;)
Może wtedy udałoby im się coś uzbierał. nawet ja bym się poważnie zastanowił nad poparciem finansowy (choć u mnie kasa to chuda jest ..... ). Bo Musk ma konkretne pieniądze a nie tylko mocną buzię do gadania  ;D
Zresztą gdzie są inne organizacje typu: National Space Foundation, Planetary Society itp. Jesli jakis pomysł ma konkretne szanse realizacji to myślę, ze organizacje prokosmiczne powinny włączyć się w zbiórkę oraz w celu uzyskania poparcioa politycznego a tym samymi rządowych pieniędzy.
Ale ja piszę o poważnych przedsięwzięciach gdzie ryzyko wyprawy jest wyważone a za tą inicjatywą przynajmniej na początku stoją konkretni ludzie oraz konkretne, przynajmniej na początku pieniądze.
Jak na dziś dzień z prywatnych przedsięwzięć mających wg. mnie na szansę na realizację (oczywiście oprócz programów CCDEV oraz COTS) ma Bigelow ze swoją stacja. Inne to dla mnie niezłe sajens fikszyn  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 14, 2013, 21:20
11 urodziny SpaceX! Oto ich materiał propagandowy:

http://www.youtube.com/watch?v=ujX6CuRELFE
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 14, 2013, 21:39
W 1:17 baza na Marsie, ktoś się podejmie interpretacji co tam widzimy i który to rok? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Marzec 15, 2013, 00:31
W 1:17 baza na Marsie, ktoś się podejmie interpretacji co tam widzimy i który to rok? ;)

Red Dragona, perspektywa pewnie coś w okolicach 2020-2030 jak dobrze pójdzie :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 15, 2013, 11:49
11 urodziny SpaceX! Oto ich materiał propagandowy:

http://www.youtube.com/watch?v=ujX6CuRELFE

No to 100 lat i więcej dla Space X wraz z całą załogą na pokładzie!!!  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Marzec 17, 2013, 16:57
ploteczki ze spacex, info z NSF, tekst za http://www.rocketeers.co.uk/node/3271

Some frankly astounding rumours are emerging about the near term development plans for SpaceX's launch systems (NSF forum links here, here and here):

On the maiden flight of the Falcon-9 v1.1 from Vandenberg, carrying the CASSIOPE scientific satellite, after stage separation the first stage will turn around on cold-gas thrusters, and attempt a re-entry and powered "landing" into the waters of the Pacific. As well as being visually spectacular, if successful this will be a considerable step forward in the development of an operational RLV.
The next VTVL demonstrator vehicle Grasshopper 2 is currently under construction from the first stage tankage test article for the F9 v1.1. This demonstrator will be much closer to a flightweight system, with deployable landing legs, and is expected to fly to a maximum altitude of 300,000ft from White Sands and return.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 17, 2013, 17:13
super wiadomości:) oby się potwierdziły
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 17, 2013, 17:39
The next VTVL demonstrator vehicle Grasshopper 2 is currently under construction from the first stage tankage test article for the F9 v1.1. This demonstrator will be much closer to a flightweight system, with deployable landing legs, and is expected to fly to a maximum altitude of 300,000ft from White Sands and return.

Nie jestem pewien, czy mam kompletne wiadomości odnośnie aktualnego rekordu wysokości dla konstrukcji VTVL, ale Grasshopper 2 na pewno pobiłby go wznosząc się na ponad 90 km.

Ostatnio New Shepard (a właściwie jego moduł napędowy PM-2) wzniósł się na ok. 14 km, ale niestety rozbił się po utracie kontroli nad nim (2011 r.). Zdaje mi się, że rekord wynosi więc 3,14 km statku DC-XA z 1996 r., ale nie jestem pewny, czy coś nie doleciało wyżej i potem wylądowało.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 17, 2013, 18:57
Ostatnio New Shepard (a właściwie jego moduł napędowy PM-2) wzniósł się na ok. 14 km, ale niestety rozbił się po utracie kontroli nad nim (2011 r.). Zdaje mi się, że rekord wynosi więc 3,14 km statku DC-XA z 1996 r., ale nie jestem pewny, czy coś nie doleciało wyżej i potem wylądowało.

Apollo LM, chociaż ten to najpierw wylądował, a później odleciał :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 17, 2013, 19:09
Ostatnio New Shepard (a właściwie jego moduł napędowy PM-2) wzniósł się na ok. 14 km, ale niestety rozbił się po utracie kontroli nad nim (2011 r.). Zdaje mi się, że rekord wynosi więc 3,14 km statku DC-XA z 1996 r., ale nie jestem pewny, czy coś nie doleciało wyżej i potem wylądowało.

Apollo LM, chociaż ten to najpierw wylądował, a później odleciał :)

Podobnie jak niektóre Łuny. Ale Księżyc to inna kategoria "wagowa" ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Marzec 19, 2013, 00:13
On the maiden flight of the Falcon-9 v1.1 from Vandenberg, carrying the CASSIOPE scientific satellite, after stage separation the first stage will turn around on cold-gas thrusters, and attempt a re-entry and powered "landing" into the waters of the Pacific. As well as being visually spectacular, if successful this will be a considerable step forward in the development of an operational RLV.
The next VTVL demonstrator vehicle Grasshopper 2 is currently under construction from the first stage tankage test article for the F9 v1.1. This demonstrator will be much closer to a flightweight system, with deployable landing legs, and is expected to fly to a maximum altitude of 300,000ft from White Sands and return.

Wow!!!

Jeżeli się to potwierdzi, to będzie to naprawdę duży postęp w kierunku "Reusable Launch System" czy jak oni to nazywają. Zwłaszcza próba wylądowania dolnym stopniem Falcona byłaby bombowa. Nie mogę się doczekać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 20, 2013, 18:16
Silnik 1D gotowy:
http://florydziak.blogspot.com/2013/03/merlin-1d.html

Nieźle, prawie dwa razy większy ciąg niż 1C = F9 będzie miała trochę większy udźwig.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 20, 2013, 19:30
Nieźle, prawie dwa razy większy ciąg niż 1C = F9 będzie miała trochę większy udźwig.

Skąd te informacje? Według strony SpaceX Merliny 1C i 1D mają ciąg na poziomie morza odpowiednio 512 i 650 kN (115 i 147 lbf). 1,28 to nie "prawie" 2.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 20, 2013, 19:41
Skąd te informacje? Według strony SpaceX Merliny 1C i 1D mają ciąg na poziomie morza odpowiednio 512 i 650 kN (115 i 147 lbf). 1,28 to nie "prawie" 2.

Oparłem się o info że 1C ma ciąg 350 kN: http://en.wikipedia.org/wiki/Merlin_(rocket_engine)#Merlin_1C
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 20, 2013, 19:50
Skąd te informacje? Według strony SpaceX Merliny 1C i 1D mają ciąg na poziomie morza odpowiednio 512 i 650 kN (115 i 147 lbf). 1,28 to nie "prawie" 2.

Oparłem się o info że 1C ma ciąg 350 kN: http://en.wikipedia.org/wiki/Merlin_(rocket_engine)#Merlin_1C

No tak, piszą tam, że 350 kN miała wersja do F1. Jednak SpaceX podaje, że 512 kN: http://www.spacex.com/falcon1.php.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 20, 2013, 20:00
No tak, piszą tam, że 350 kN miała wersja do F1. Jednak SpaceX podaje, że 512 kN: http://www.spacex.com/falcon1.php.

Wierzyłbym raczej SpaceX niż Wikipedia ;) Zaraz poprawię na blogu.

P.S. Czyli F9 nie pracował na pełnej mocy podczas startu F1 - ciekawe dlaczego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 20, 2013, 20:25
Wierzyłbym raczej SpaceX niż Wikipedia ;) Zaraz poprawię na blogu.

Może też niekoniecznie... SpaceX na stronie poświęconej z kolei F9 podaje już parametry wersji 1D (nie wymieniając jej z nazwy), tak jakby zawsze takie silniki tam były: http://www.spacex.com/falcon9.php.

Wygląda to tak, że SpaceX traktuje swoją stronę raczej jak folder reklamowy, czyli co może zaoferować, a nie opis faktycznego stanu na dzisiaj, tym bardziej nie chwali się dawnymi wersjami. A więc z tej strony raczej nie dowiemy się jakie silniki napędzały F1, a jedynie jaka jest aktualna wersja M1C.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 20, 2013, 21:07
Wygląda to tak, że SpaceX traktuje swoją stronę raczej jak folder reklamowy, czyli co może zaoferować, a nie opis faktycznego stanu na dzisiaj, tym bardziej nie chwali się dawnymi wersjami. A więc z tej strony raczej nie dowiemy się jakie silniki napędzały F1, a jedynie jaka jest aktualna wersja M1C.

http://web.archive.org/web/20070210095821/http://spacex.com/falcon1.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 20, 2013, 21:19
Wygląda to tak, że SpaceX traktuje swoją stronę raczej jak folder reklamowy, czyli co może zaoferować, a nie opis faktycznego stanu na dzisiaj, tym bardziej nie chwali się dawnymi wersjami. A więc z tej strony raczej nie dowiemy się jakie silniki napędzały F1, a jedynie jaka jest aktualna wersja M1C.

http://web.archive.org/web/20070210095821/http://spacex.com/falcon1.php

Dzięki Borys! Czyli w 2007 roku M1C miał ok. 450 kN ciągu na poziomie morza. Swoją drogą niezły progres.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 20, 2013, 21:21
http://web.archive.org/web/20070210095821/http://spacex.com/falcon1.php

Korzystając z tego narzędzia można zobaczyć jak ciąg F9 zmieniał się z 4.08 MN do 5.88 MN. Ta ostatnia wartość jest chyba już z M1D?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 20, 2013, 22:09
Jest film:
http://www.youtube.com/watch?v=Zj0851Wkm9c
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 24, 2013, 10:41
Uprzedam link moze nei wszystkich zainteresowac, o komputerach w SpaceX, takie uzupelnienie niedawnej dyskusji na redicie. Link znalazlem na twitterze Massimo Banzi - tworcy arduino https://twitter.com/mbanzi/status/315737706414092289 (https://twitter.com/mbanzi/status/315737706414092289) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 31, 2013, 01:58
Owiewka ładunku gotowa do testów w komorze próżniowej:

(https://pbs.twimg.com/media/BGiS9bqCEAA1j7I.jpg:large)

Chyba pierwsze zdjęcie nowej wersji Falcona 9 na linii produkcyjnej:

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=31514.0;attach=505988;image)

Tu wyższa rozdzielczość:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=31514.0;attach=505990
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Marzec 31, 2013, 10:56
Może mi ktoś wyjaśnić dlaczego falcon stoi na tej  konstrukcji??
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=31514.0;attach=506016;image)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 31, 2013, 11:31
Może mi ktoś wyjaśnić dlaczego falcon stoi na tej  konstrukcji??

to nie jest miejsce testowania pierwszego stopnia przed wysłaniem na Florydę?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 31, 2013, 13:48
Może mi ktoś wyjaśnić dlaczego falcon stoi na tej  konstrukcji??
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=31514.0;attach=506016;image)


Wygląda na pierwszy stopień na stanowisku testowym w McGregor.Pewnie niedługo będą robić to:

(http://www.wired.com/autopia/wp-content/gallery/spacex-engine-testing/f9s1-flight4-660.jpg)

P.S.Ktoś wrzucił też film nagrany w samochodzie z testu 2 stopnia w McGregor,który odbył się 26 marca:

http://www.youtube.com/watch?v=pZcj7VwaQkA

W 14 sekundzie przez moment widać z prawej strony ten pierwszy stopień na stanowisku testowym:

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=31415.0;attach=505260;image)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 04, 2013, 00:29
Tak mi przyszło na myśl, czy działająca technologia powrotu rakiety, nie mogłaby stać się kiedyś sposobem na powrócenie do koncepcji promów kosmicznych? Jak myślicie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 04, 2013, 01:35
Tak mi przyszło na myśl, czy działająca technologia powrotu rakiety, nie mogłaby stać się kiedyś sposobem na powrócenie do koncepcji promów kosmicznych? Jak myślicie?

Mogłoby to być naprawdę ciekawe rozwiązanie. Nie mam dostatecznej wiedzy, aby ocenić czy byłoby to rewolucyjnie tanie rozwiązanie, ale z pewnością taki Grasshopper w wersji oblatanej + DreamChaser to byłby krok na przód w pełnym reusability.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Kwiecień 04, 2013, 08:44
Tak mi przyszło na myśl, czy działająca technologia powrotu rakiety, nie mogłaby stać się kiedyś sposobem na powrócenie do koncepcji promów kosmicznych? Jak myślicie?
Pomysł zasadniczo pewnie dobry, tylko dlaczego powrót do koncepcji ? Przecież koncepcja rozwoju promów kosmicznych nie została zarzucona - DreamChaser i X-37 są tego przykładem, a są też inne projekty z poza USA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jaro738 w Kwiecień 04, 2013, 09:07
chyba nie takim pełnym jednak Mattias, bo jakiś drugi stopień dla tego zestawu by się przydał
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 04, 2013, 09:39
Tak mi przyszło na myśl, czy działająca technologia powrotu rakiety, nie mogłaby stać się kiedyś sposobem na powrócenie do koncepcji promów kosmicznych? Jak myślicie?

To. czy nosiciel (rakieta lub samolot) będzie odzyskiwalny czy nie, a jaki będzie jego ładunek (kapsuła czy skrzydlak) to są zupełnie niezależne od siebie sprawy. Chyba że piszesz o jakiejś innej koncepcji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 04, 2013, 11:59
Tak mi przyszło na myśl, czy działająca technologia powrotu rakiety, nie mogłaby stać się kiedyś sposobem na powrócenie do koncepcji promów kosmicznych? Jak myślicie?

Ciekawe co byłoby tańsze? Drugi stopień pojazdu/rakiety lądujący na ogniu, czy też drugi stopień powracający jak samolot?  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Kwiecień 04, 2013, 12:14
Ciekawe co byłoby tańsze? Drugi stopień pojazdu/rakiety lądujący na ogniu, czy też drugi stopień powracający jak samolot?  ;)

Na ogniu. Dlatego go robią.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 04, 2013, 12:50
Tak mi przyszło na myśl, czy działająca technologia powrotu rakiety, nie mogłaby stać się kiedyś sposobem na powrócenie do koncepcji promów kosmicznych? Jak myślicie?

Ciekawe co byłoby tańsze? Drugi stopień pojazdu/rakiety lądujący na ogniu, czy też drugi stopień powracający jak samolot?  ;)

Z pewnością zrobili wpierw odpowiednie studia. Pewnie drugi stopień powracający jak samolot musiałby mieć inną konstrukcję, czyli dodatkowa masa skrzydeł, osłon(y) termicznych, systemu kontroli lotu, sytuacji awaryjnych itp itp. a tutaj zadecydowały względy ekonomiczne i techniczne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 04, 2013, 13:02
Tak mi przyszło na myśl, czy działająca technologia powrotu rakiety, nie mogłaby stać się kiedyś sposobem na powrócenie do koncepcji promów kosmicznych? Jak myślicie?

Ciekawe co byłoby tańsze? Drugi stopień pojazdu/rakiety lądujący na ogniu, czy też drugi stopień powracający jak samolot?  ;)
             ... to zalezy od punktu wdzenia, Stratolauch pewnie sadzi, ze samolot a SpaceX, ze lepiej na ogniu;-))) BTW, kiedys byl jeszcze 3 pomysl, powrot jak helikopter:
http://www.youtube.com/watch?v=7Kp63-an2ts
Tu projekt Rotary Rocket. Z powazaniem
                                                                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Kwiecień 05, 2013, 11:03
Adam, pamiętasz może kiedy obumarła ta idea ze śmigiełkiem Roton'owym? 2004? 2005? Czy podarowali to sobie już wcześniej?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 05, 2013, 11:16
Adam, pamiętasz może kiedy obumarła ta idea ze śmigiełkiem Roton'owym? 2004? 2005? Czy podarowali to sobie już wcześniej?
             ... jak to mawiali rzymianie "in illo tempore" - na poczatku czasu;-) Przyznam, ze nie wiem, ale podejrzewam, ze poniewaz pracownicy Rotary zalozyli potem firme XCOR, mozna szukac przed data powstania firmy XCOR;-) To chyba byl ten sam rok ... Jak to mowi inna cytata: "każde wyjście jest wejściem gdzieś indziej" ... ;-)
Z powazaniem
                                                                                                                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 05, 2013, 20:04
chyba nie takim pełnym jednak Mattias, bo jakiś drugi stopień dla tego zestawu by się przydał

SpaceX chce docelowo odzyskiwać także drugi stopień, a więc dwa odzyskiwane stopnie + skrzydlak daje chyba prawie pełną odzyskiwalność :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Kwiecień 05, 2013, 22:32
chyba nie takim pełnym jednak Mattias, bo jakiś drugi stopień dla tego zestawu by się przydał

SpaceX chce docelowo odzyskiwać także drugi stopień, a więc dwa odzyskiwane stopnie + skrzydlak daje chyba prawie pełną odzyskiwalność :)

Po co im skrzydlak jak już mają Dragona, który też będzie odzyskiwany? (w sumie to już jest, ale nie był jeszcze wielokrotnie używany:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 05, 2013, 22:35
chyba nie takim pełnym jednak Mattias, bo jakiś drugi stopień dla tego zestawu by się przydał

SpaceX chce docelowo odzyskiwać także drugi stopień, a więc dwa odzyskiwane stopnie + skrzydlak daje chyba prawie pełną odzyskiwalność :)

Po co im skrzydlak jak już mają Dragona, który też będzie odzyskiwany? (w sumie to już jest, ale nie był jeszcze wielokrotnie używany:)

Hmm.. rozmowa chyba rozpoczęła się od stwierdzenia, że Dream Chaser + dopracowana F9 będą zapewniać odzyskiwanie takiego "zestawu" :) Oczywiście nie braliśmy pod uwagę Dragona ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 07, 2013, 22:17
Tak mi przyszło na myśl, czy działająca technologia powrotu rakiety, nie mogłaby stać się kiedyś sposobem na powrócenie do koncepcji promów kosmicznych? Jak myślicie?

Jeżeli przez prom kosmiczny rozumiesz coś ze skrzydłami, to nie - lądowanie na ogniu jest technologią konkurencyjną do skrzydeł. Kolejnym krokiem nie będzie więc dokładanie skrzydeł do zestawu (bo i po co?) ale jego optymalizacja, co z czasem powinno doprowadzić do SSTO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Kwiecień 07, 2013, 23:13
Wrzucam linka do artykułu o SpaceX z 21 Marca.  Myślę że chyba wszystko co jest zawarte w tym artykule jest wiadome.
http://www.space.com/20327-spacex-private-rocket-engine-ready.html

(http://www.vecernji.hr/data/slika/182/905145.jpg)
(http://www.vecernji.hr/data/slika/182/905146.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Kwiecień 08, 2013, 23:52
znalazłem takiego PDFa. Nie wiem czy było to już kiedyś na forum, bo to jest dokument z 2011 roku.
Jest to opis wykorzystania Falcona Heavy i Dragona do misji marsjańskiej.
http://digitalvideo.8m.net/SpaceX/RedDragon/karcz-red_dragon-nac-2011-10-29-1.pdf
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Kwiecień 09, 2013, 09:09
Adam, pamiętasz może kiedy obumarła ta idea ze śmigiełkiem Roton'owym? 2004? 2005? Czy podarowali to sobie już wcześniej?
             ... jak to mawiali rzymianie "in illo tempore" - na poczatku czasu;-) Przyznam, ze nie wiem, ale podejrzewam, ze poniewaz pracownicy Rotary zalozyli potem firme XCOR, mozna szukac przed data powstania firmy XCOR;-) To chyba byl ten sam rok ... Jak to mowi inna cytata: "każde wyjście jest wejściem gdzieś indziej" ... ;-)
Z powazaniem
                                                                                                                                                                     Adam Przybyla

2004 i 2005 to po Rotary Rocket nie było już śladu (poza Rotonem w jakimś opuszczonym hangarze na Mojave).
Chyba padli około 2001 roku z tego co pamiętam (w 2000 jeszcze dostali nieco kroplówki od Lockcheeda lub Beoinga) w 2002 o ile dobrze pamiętam była o tym wzmianak w Świecie Nauki że na pustyni Mojave straszą dwa duchy nieudanych( czytaj niedofinansowanych)  projektów RLVów - X-33 i Roton właśnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 09, 2013, 10:04
Chyba dostane dozywotniego bana za oftopici:
XCOR Aerospace is a small, privately-held California C Corporation founded in 1999. The company has evolved from its original four founders, working out of our chief engineer’s tiny hangar, to a team of 50 plus highly-skilled, experienced and talented employees housed in a 10,375 square foot hangar on the Mojave Air & Space Port in Mojave, California.  The company is the path to the dream of spaceflight for its founders who recognize that the only way for them to get to space is to make it affordable for private citizens.
ze strony XCOR http://www.xcor.com/about_us/index.html (http://www.xcor.com/about_us/index.html)
A tu o koncu Rotary: http://www.spacefuture.com/lists/sf-discuss/December-2000/msg00001.html (http://www.spacefuture.com/lists/sf-discuss/December-2000/msg00001.html)

Aby nie bylo jednak do konca poza tematem, nalezy mocno docenic SpaceX, bo o dziwo caly czas ida do przodu ... te "trupy" poprzednich komercyjnych inicjatyw, ktorym sie nie udalo, walaja sie wszedzie i pokazuja, ze to trudne ...  Z powazaniem
                                                                                                                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 09, 2013, 11:51
Chyba częśc postów zaraz wydzielę i przeniosę do odpowiedniego wątku...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Kwiecień 14, 2013, 19:18
Nie widzę czy było, parę dni temu widziałem gdzieś info że SpaceX znów się do Grasshoppera szykuje :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 14, 2013, 19:24
Nie widzę czy było, parę dni temu widziałem gdzieś info że SpaceX znów się do Grasshoppera szykuje :)

Miejmy nadzieję, że będzie wyżej, dalej dłużej i z drugim "texas rangerem" na pokładzie! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 23, 2013, 08:03
Piąty test Grasshoppera:

http://www.youtube.com/watch?v=NoxiK7K28PU
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 23, 2013, 08:09
Oscar za ujęcia murowany :) Ciekawe dlaczego dopiero po 1.5 miesiąca ujawnili to nagranie i gdzie są obecnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 23, 2013, 08:16
Oscar za ujęcia murowany :) Ciekawe dlaczego dopiero po 1.5 miesiąca ujawnili to nagranie i gdzie są obecnie.


to jest po 1,5 miesiąca? Nie! :) Wówczas Grasshopper się wzniósł na 80- metrów - teraz na 250 metrów. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 23, 2013, 08:32
Sorry,źle zrozumiałem podpis pod filmikiem ::)
Swoja drogą nieźle mu tam wiało u góry.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 23, 2013, 11:45
Ładne ujęcia z hexacoptera :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Kwiecień 23, 2013, 11:49
Podkład muzyczny rewelacyjnie dobrany ;)

Jestem pod coraz większym wrażeniem SpaceX - to teraz trzymamy kciuki za kolejny, wyższy lot i... próbę "lądowania" pierwszego stopnia F9 w wakacje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Kwiecień 28, 2013, 22:59
Nowy twit od Elona + obrazek :)

First test of the Falcon 9-R (reusable) ignition system. Not long now before the hold down fire pic.twitter.com/5r5nJWaNrI
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 29, 2013, 08:29
Znalezione: https://www.khanacademy.org/talks-and-interviews/thoughts-on-education/v/a-conversation-with-elon-musk (https://www.khanacademy.org/talks-and-interviews/thoughts-on-education/v/a-conversation-with-elon-musk) Z powazaniem
                                                                                                                                                                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 29, 2013, 13:52
Naprawdę ciekawe. Warto się temu przyjrzeć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 03, 2013, 23:52
Na Twitterze SpaceX, a właściwie Musk, pokazał zdjęcie nogi do odzyskiwalnego stopnia F9 (kliknij zdjęcie by powiększyć):

(https://pbs.twimg.com/media/BJSV3UQCAAITfKN.jpg:large)

Rakieta w tej wersji ma nosić nazwę F9R, co według Muska powinno się wymawiać jak F-niner...

Jak te nogi będą przymocowane do stopnia i w jakiej pozycji będą podczas startu i lądowania, pokazał ktoś na NSF:

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=21923.0;attach=515173;image)

Źródła:
https://twitter.com/elonmusk/status/330053450261987328
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=21923.msg1047339#msg1047339
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Maj 04, 2013, 11:19
Co by nie powiedziec, filigranowe to to nie jest :o, a do tego otwierane pod wiatr... jakos nie tak to sobie wyobrazalem :)

Ciekawe jak z ciezarem, bo wyglada masywnie :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 04, 2013, 13:39
Co by nie powiedziec, filigranowe to to nie jest :o, a do tego otwierane pod wiatr... jakos nie tak to sobie wyobrazalem :)

Ciekawe jak z ciezarem, bo wyglada masywnie :)

Zestaw czterech nóg ma ważyć poniżej dwóch ton (http://www.newspacewatch.com/articles/spacex-shows-a-leg-for-the-quotf-ninerquot.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Maj 04, 2013, 13:42
Zestaw czterech nóg ma ważyć poniżej dwóch ton (http://www.newspacewatch.com/articles/spacex-shows-a-leg-for-the-quotf-ninerquot.html).
Jeśli tak to całkiem niemało. Ciekawe na ile wpłynie to na ekonomię zużycia paliwa przy starcie i lądowaniu.
Chociaż może jest tak, że w pierwszych wersjach zastosują po prostu nogi o konstrukcji stalowej bo są tańsze, a jest duże prawdopodobieństwo że ulegną przy lądowaniu zniszczeniu. Może gdy konstrukcja będzie już sprawdzona to w kolejnych wersjach zastosują jakieś tworzywo typu kevlar, i tytan...?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Maj 04, 2013, 14:06

Jeśli tak to całkiem niemało. Ciekawe na ile wpłynie to na ekonomię zużycia paliwa przy starcie i lądowaniu.


Rakieta Falcon9 kosztuje ponad 50mln$, a paliwo do niej tylko 200tyś$, nawet jakby mieli dorzucić drugie tyle do paliwa to i tak się będzie bardzo opłacało. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Maj 04, 2013, 16:04
Ja mysle, ze Romkowi bardziej chodzilo o wplyw tych dodatkowych gratow na ilosc/ciezar wynoszonych ladunkow... a nie tak bezposrednio o koszt paliwa :)

Borys - dzieki za dane. 2 tony przy calkowitych 480 to niby nie az tak duzo, ale przeciez dojdzie jeszcze paliwo, nie tylko na samo przyziemienie, ale i na powrot W MIEJSCE startu/czy jakies tam inne miejsce. Czyli rozumiem... ze pierwszy stopien, jak ten kijek bedzie tkwil pionowo "na ogniu" i sobie niespiesznie przemieszczal sie w strone konkretnego punktu(jakby malo wydajne). Tak na to patrzac, wydaje sie ze waga dodatkowego paliwa bedzie musiala byc jednak znaczaca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 04, 2013, 17:41
Zestaw czterech nóg ma ważyć poniżej dwóch ton (http://www.newspacewatch.com/articles/spacex-shows-a-leg-for-the-quotf-ninerquot.html).
Jeśli tak to całkiem niemało.

To jest bardzo mało, kilka procent masy pustego stopnia i kilka promili zatankowanego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 04, 2013, 18:01
Ja mysle, ze Romkowi bardziej chodzilo o wplyw tych dodatkowych gratow na ilosc/ciezar wynoszonych ladunkow... a nie tak bezposrednio o koszt paliwa :)

W pierwszym stopniu? Wpływ jest zaniedbywalny. Gdyby toto leciało na orbitę, sprawa miałaby się inaczej.

Cytuj
Borys - dzieki za dane. 2 tony przy calkowitych 480 to niby nie az tak duzo, ale przeciez dojdzie jeszcze paliwo, nie tylko na samo przyziemienie, ale i na powrot W MIEJSCE startu/czy jakies tam inne miejsce. Czyli rozumiem... ze pierwszy stopien, jak ten kijek bedzie tkwil pionowo "na ogniu" i sobie niespiesznie przemieszczal sie w strone konkretnego punktu(jakby malo wydajne). Tak na to patrzac, wydaje sie ze waga dodatkowego paliwa bedzie musiala byc jednak znaczaca.

Było to już tutaj szacowane (http://www.kosmonauta.net/forum/index.php?topic=68.msg30088#msg30088). Kilka procent masy stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Maj 04, 2013, 20:05
OK, a sam powrot jak bedzie wygladal... zalozmy od momentu separacji?


Wersja a)

1. Pierwszy stopien wylacza silnik i czeka chwile az 2-gi stopien oddali sie na bezpieczna odleglosc.
2. Bez zbednej zwloki "plomien" I stopnia jest ponownie odpalany.
3. Juz od tego momentu schodzi on w kontrolowany sposob (w pionie i silnikiem do dolu).

Wersja b)

1. Pierwszy stopien wylacza silnik.
2. W koncu zwalnia i zaczyna spadac.
3. Gdy po swobodnym spadku jest on juz dosyc nisko, to dopiero wtedy uruchamia silnik(i) i odzyskuje stabilnosc.


EDIT: Czytam dalej od miejsc ktore mi podlinkowales i wychodzi, ze bedzie wersja c) :)

Czyli
1. Pierwszy stopien wylacza silnik.
2. Odwraca sie i hamuje "plomieniem do gory" :)
3. Od razu gdy wytraci predkosc ponownie odwraca sie aby byc plomieniem do dolu i nie wylaczajac juz silnika(ow) stabilnie wraca na miejsce startu/inne miejsce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Maj 04, 2013, 22:06
Ja mysle, ze Romkowi bardziej chodzilo o wplyw tych dodatkowych gratow na ilosc/ciezar wynoszonych ladunkow... a nie tak bezposrednio o koszt paliwa :)
Zgadza się. Dobrze się domyśliłeś  :) Mniej ważna tu cena paliwa ale ważniejsze o ile umniejszy to masę wynoszonego ładunku - przez co cena wynoszonego kilograma ładunku o jakiś tam procent wzrośnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Maj 04, 2013, 22:21
Trzeba przyznać Borysowi, że jest cierpliwy. Miałem początkowo te same pytania i Borys w zasadzie powiedział mi to samo ;) Pewnie jest gdzieś w historii forum ;)

Bardziej interesujące moim zdaniem będzie przystosowanie drugiego stopnia. Wyzwania będą tam większe...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 05, 2013, 00:01
EDIT: Czytam dalej od miejsc ktore mi podlinkowales i wychodzi, ze bedzie wersja c) :)

Tak naprawdę to wersja d) :) Po rozdzieleniu stopni pierwszy stopień cały czas się wznosi (składowa pionowa prędkości) i oddala od miejsca startu (składowa pozioma). Dlatego też natychmiast musi odpalić silnik skierowany poziomo w kierunku lotu, by skasować składową poziomą i zacząć wracać do punktu startu. Składowa pionowa prędkości pozostaje jaka była - grawitacja i opór aerodynamiczny sobie z nią poradzą. Jedynie podczas lądowania trzeba będzie dać ciągiem w dół, by pozbyć się prędkości granicznej (http://pl.wikipedia.org/wiki/Pr%C4%99dko%C5%9B%C4%87_graniczna) i miękko wylądować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Maj 05, 2013, 00:48
A tak jeszcze dokladniej :) jak odbedzie sie to kasowanie predkosci poziomej/odwracanie kierunku? Silniki korekcyjne pochyla rakiete w strone punktu do ktorego trzeba wrocic i zostanie odpalony silnik glowny?

I czy juz po skasowaniu odchylenia poziomego bedzie w ogole jakis okres w ktorym stopien ten bedzie bezwladnie koziolkowal czy w kazdym punkcie "spadania" orientacja bedzie scisle kontrolowana chocby za pomoca rcs-ow? Bo gdzies wyczytalem, ze silniki F9 pozwalaja tylko na dodatkowe 2 rozruchy(2 dodatkowe zapalniki czy cos).


Trzeba przyznać Borysowi, że jest cierpliwy.

Oj trzeba, jestem pelen podziwu i wdziecznosci :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radical_Ignorant w Maj 05, 2013, 15:27
Witam na forum.
Gdzieś w necie (chyba "nasa.spaceflight.com") była bardzo ładna grafika rosyjskiego projektu ukazująca taki manewr. (Wypowiedzi ludzi ze SpaceX potwierdzają, że chodzi dokładnie o to samo). Składa się on z trzech części:
1 - po MICO i oddzieleniu się drugiego stopnia RCS ustawia rakietę w poziomie w kierunku bazy. Następuję pierwsze odpalenie silnika. Chodzi o nadanie prędkości poziomej dokładnie takiej, aby lot balistyczny zakończył się dokładnie w miejscu startu.
2 - Przed zderzeniem się z gęstszą atmosferą rakieta ustawiana jest silnikami w dół i następuje drugie uruchomienie silników, aby wytracić część niepotrzebnej prędkości i uniknąć przegrzania rakiety w starciu z atmosferą.
3 - Moment przed uderzeniem w ziemię odpalane są silniki po raz trzeci(czwarty) by całkowicie wyhamować do "zera".  Im później tym oszczędniej, ale tu wszystko zależy od tego, jakie przeciążenia zniesie konstrukcja.

O ile wszystko pójdzie dobrze, w lipcu będziemy mieli okazję zobaczyć manewry 2 i 3 (nie będą jeszcze testować zawracania nad zaludnione miejsca :) więc manewr 1 odpada).
 
Nie, rakieta nie powinna koziołkować (o ile sterowanie będzie odpowiednio precyzyjne). Koziołkowanie poza atmosferą (przed 2 manewrem) jest łatwe do opanowania. Koziołkowanie w atmosferze przy dużej prędkości oznaczałoby zniszczenie rakiety. Też się długo zastanawiałem jak oni chcą utrzymać stabilną pozycję bez powierzchni kontrolnych i bez zużywania dużej ilości paliwa dla RCS. - Wydaje się, że rozwiązanie znane jest od tysięcy lat :P Strzała, której grot jest ciężki zawsze spada grotem w dół. Gęstsza część generuje mniej oporu aerodynamicznego/kg przyciągania więc leci szybciej :) A dół rakiety z silnikami, paliwem, nogami będzie zdecydowanie cięższy niż puste zbiorniki. Innymi słowy środek ciężkości będzie bardzo nisko, co powinno bardzo ułatwić to zadanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 05, 2013, 16:59
Witaj Radical_Ignorant! Dzięki za szczegółowy opis odzyskiwania pierwszego stopnia F9.

O ile wszystko pójdzie dobrze, w lipcu będziemy mieli okazję zobaczyć manewry 2 i 3 (nie będą jeszcze testować zawracania nad zaludnione miejsca :) więc manewr 1 odpada).

W lipcu ma odbyć się pierwszy start wersji F9 1.1, a próba odzyskiwania będzie dość ograniczona. Przede wszystkim pierwszy stopień spadnie do wody, a więc testy ograniczą się zapewne do próby wyhamowania przed samym upadkiem.

Dopiero później odbędą się próby nowego Grasshoppera (zdaje się z numerem 2) opartym już na F9 1.1, i już nie z rusztowaniem, ale z docelowymi nogami.

Źródło: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=30385.msg1023706#msg1023706
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radical_Ignorant w Maj 05, 2013, 18:06
"Dość ograniczony" to znaczy, że lądowanie będzie do wody i nie odbędzie się pierwszy manewr (albo zostanie uproszczony/ograniczony).
Drugi manewr jest konieczny tak, czy owak, żeby pierwszy stopień w całości dotarł nad powierzchnię :) Bez niego hamować nad wodą mogłyby tylko jakieś szczątki :) Więc przetestują dwa najważniejsze i najtrudniejsze elementy całej procedury powrotu.
Zgadza się, że samo przyziemienie testowane jest przy użyciu GH i najpierw muszą wybudować GH2 z docelowymi nogami, przetestować ich zachowanie z docelową rakietą przy uwzględnieniu dużej prędkości opadania i dopiero wtedy będą mogli przystąpić do próby lądowania na lądzie.
Natomiast jeśli uda im się dotrzeć nad wodę w całości i w odpowiedniej pozycji, to będzie wiadomo, że całość zamysłu jest na 100% wykonalna i "reusability" stanie się kwestią czasu :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radical_Ignorant w Maj 05, 2013, 18:16
Znalazłem grafikę ilustrującą manewry potrzebne do powrotu:
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Maj 05, 2013, 18:17
Naprawdę ciekawie będzie to oglądać! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Maj 05, 2013, 18:36
Od razu jasniej mi sie zrobilo :) thx!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 05, 2013, 18:42
Natomiast jeśli uda im się dotrzeć nad wodę w całości i w odpowiedniej pozycji, to będzie wiadomo, że całość zamysłu jest na 100% wykonalna i "reusability" stanie się kwestią czasu :)

Zgadza się, jeśli pierwszy stopień znajdzie się nad wodą mniej więcej w zaplanowanym miejscu, w odpowiedniej pozycji i z odpowiednią prędkością - będzie to wielki sukces SpaceX.

Jeśli idzie o lądowanie na ziemi, podczas konferencji prasowej w marcu Musk zapowiedział, że "The landing will be the start of a series of flight tests that could  culminate with an attempted propulsive landing of a first stage back at its launch site in the middle of 2014". Czyli za rok z niewielkim okładem - jak dobrze pójdzie.

Źródło: http://www.parabolicarc.com/2013/03/28/musk-spacex-to-attempt-falcon-9-first-stage-water-landing/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radical_Ignorant w Maj 05, 2013, 22:17
Gdyby to było oświadczenie NASA można by być pewnym, że za rok oznacza: "najwcześniej za dekadę" :p Ale w przypadku SpaceX - kto wie, może jeszcze za naszego życia będzie nas stać żeby choć raz spojrzeć na Ziemię z góry :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Maj 06, 2013, 00:06
Szczerze mówiąc jestem bardzo podjarany tymi planami SpaceX, bo brzmi to naprawdę świetnie. Jeśli im się uda otrzymać rakietę wielorazowego użytku, to myślę że można liczyć może nawet na dwu albo i trzykrotne zbicie ceny... 10 ton na orbitę za 15 mln euro...

Wszystko też wskazuje na to że koniec końców górą będzie Lem i jego wizja podboju kosmosu. Może by tak znaleźć jakiegoś pilota Pirxa jeszcze :p
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 06, 2013, 00:18
Może by tak znaleźć jakiegoś pilota Pirxa jeszcze :p

Mam skrytą nadzieję, że Pirx już czyta to forum. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radical_Ignorant w Maj 08, 2013, 22:33
Musk twierdzi, że cena zmniejszy się około 100 razy, ale to chyba jakiś daleki cel. Mam nadzieję, że odzyskiwanie pierwszego stopnia obniży cenę do jakiś 2k USD za kilogram, czyli magicznej granicy 1k USD/funt. Obecna cena to 4100 USD/kg.
http://nextbigfuture.com/2013/03/upgraded-spacex-falcon-911-will-launch.html
(Swoją drogą Falcon Heavy ma mieć podobną efektywność, ale odzyskanie środkowego stopnia będzie trudniejsze, niż w przypadku zwykłego Falcona i pewnie przyjdzie nam na to poczekać znacznie dłużej).
Aczkolwiek wydaje mi się, że wcześniej gdzieś czytałem, na innej stronie, tę samą cyfrę ale nie za kg, tylko za funt.
Dużo zależy od tego, jak "reusable" są Falcony (ile pracy wymaga przygotowanie ich do kolejnego lotu, jak skomplikowana jest procedura przeglądu po locie itd). O SS mówi się, że były nie "reusable", tylko "rebuildable" :p
Tak swoją drogą wie ktoś jaką część kosztów stanowi nie rakieta, ale kontrola misji, planowanie etc?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 08, 2013, 23:22
Musk twierdzi, że cena zmniejszy się około 100 razy, ale to chyba jakiś daleki cel. Mam nadzieję, że odzyskiwanie pierwszego stopnia obniży cenę do jakiś 2k USD za kilogram, czyli magicznej granicy 1k USD/funt. Obecna cena to 4100 USD/kg.
http://nextbigfuture.com/2013/03/upgraded-spacex-falcon-911-will-launch.html
(Swoją drogą Falcon Heavy ma mieć podobną efektywność, ale odzyskanie środkowego stopnia będzie trudniejsze, niż w przypadku zwykłego Falcona i pewnie przyjdzie nam na to poczekać znacznie dłużej).
Aczkolwiek wydaje mi się, że wcześniej gdzieś czytałem, na innej stronie, tę samą cyfrę ale nie za kg, tylko za funt.
Dużo zależy od tego, jak "reusable" są Falcony (ile pracy wymaga przygotowanie ich do kolejnego lotu, jak skomplikowana jest procedura przeglądu po locie itd). O SS mówi się, że były nie "reusable", tylko "rebuildable" :p
Tak swoją drogą wie ktoś jaką część kosztów stanowi nie rakieta, ale kontrola misji, planowanie etc?
            ... w przypadku startow satelitow telekomunikacyjnych, waznym skladnikiem ceny jest tez ubezpieczenie calosci, o ile dobrze pamietam wynoszace nawet do 40%. (do weryfikacji). Z powazaniem
                                                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 14, 2013, 22:36
Nie do końca o SpaceX, ale o firmie w której się zakochał nasz forumowy kolega ;) Otóż po bardzo dobrych wynikach finansowych firma Tesla Motors, ceny akcji poszybowały w górę i firma warta jest obecnie 10 miliardów dolarów. To więcej niż Fiat ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 15, 2013, 07:39
Nie do końca o SpaceX, ale o firmie w której się zakochał nasz forumowy kolega ;) Otóż po bardzo dobrych wynikach finansowych firma Tesla Motors, ceny akcji poszybowały w górę i firma warta jest obecnie 10 miliardów dolarów. To więcej niż Fiat ;)
             ... dosc ciekawa sprawa w nawiazaniu: http://yro.slashdot.org/story/13/05/14/149227/n-carolina-may-ban-tesla-sales-to-prevent-unfair-competition (http://yro.slashdot.org/story/13/05/14/149227/n-carolina-may-ban-tesla-sales-to-prevent-unfair-competition)
bije sie w piersi, off topic, ale IMHO sukces SpaceX jest w jakis sposob powiazany z tym co sie dzieje w Tesla Motors i pokazuje opor jakis pojawia sie gdy proboje sie zrobic cos nowego i tanszego wchodzac w parade poprzednim dostawcom. Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 18, 2013, 18:39
Jeśli chcecie, to o Tesla Motors możemy założyć oddzielny wątek. :)

Tymczasem SpaceX przetestował nową osłonę aerodynamiczną. Dużą - 5,2 m średnicy.

http://www.youtube.com/watch?v=LtI1V624vWM
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Maj 18, 2013, 19:22
hm... jest tu jakaś mała nieścisłość. Na stronie SpaceX, jest rysunek osłony aerodynamicznej z podanymi wymiarami, 5,2m na 13,9m.
Natomiast według opisu w filmie osłona ma 5,2m na 13,1m.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Maj 19, 2013, 00:54
Tak się zastanawiam co SpaceX chce transportować w takich dużych osłonach - duże dmuchane moduły Bigelowa może ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 19, 2013, 11:16
Tak się zastanawiam co SpaceX chce transportować w takich dużych osłonach - duże dmuchane moduły Bigelowa może ?

Bardziej strzelam, że duże komsaty i wszystkie satelity o bardziej "rozłożonej" konstrukcji. Ale duże moduły także by były możliwe - wbrew pozorom te 5 metrów średnicy, to nie tak dużo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 19, 2013, 11:27
Tak się zastanawiam co SpaceX chce transportować w takich dużych osłonach - duże dmuchane moduły Bigelowa może ?

Bardziej strzelam, że duże komsaty i wszystkie satelity o bardziej "rozłożonej" konstrukcji. Ale duże moduły także by były możliwe - wbrew pozorom te 5 metrów średnicy, to nie tak dużo.
             ... Dream Chaser  sie nie zmiesci, ale juz X-37 i owszem;-) Z powazaniem
                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jaro738 w Maj 20, 2013, 09:29
a to nie jest już czasem osłoną dla falcona heavy? to by zwiekszalo możliwości zastosowania
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 20, 2013, 11:57
a to nie jest już czasem osłoną dla falcona heavy? to by zwiekszalo możliwości zastosowania

Dokładnie tak. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 22, 2013, 00:21
wiesci ze space expo day

Garrett Reisman, SpaceX: "Texas and Florida two most likely location for new SpaceX launch site"

"Reisman: concerned if comm'l crew goes back to traditional contracting, lose key strengths of program; our biggest concern."

"Reisman: all SpaceX CCiCap milestones to date completed on schedule and successfully. Pad abort test on track for December."

"Reisman: we believe we can do first Dragon flight test with crew on board in mid-2015; part of optioncal CCiCap milestons."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Maj 22, 2013, 17:41
Pierwszy załogowy lot Dragona w połowie 2015 r. ? To by było rewelacyjnie  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 22, 2013, 18:58
Pierwszy załogowy lot Dragona w połowie 2015 r. ? To by było rewelacyjnie  :)

He he Na pewno będą jakieś obsuwy  ;D Najważniejsze, żeby wypadł on pomyślnie ....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Maj 23, 2013, 13:46
Nie będzie (przynajmniej w tym terminie), bo pieniędzy nie dadzą. Kongres USA nie chce zbyt szybkiego rozwoju prywatnych lotów załogowych w kosmos, bo rozwaliłoby im to SLS.
Tak, wiem, że Orion ma być BEO, a nie LEO (zatem jeszcze długo różne Muski nie będą konkurencją czy obiektywnym zagrożeniem dla Senate Launch System), ale czy ktoś z kongresu odróżnia to? Nie. Wznowiona gadanina o różnych Falconach XXXX superultrahiperheavy z pewnością nie pomaga.

Jedyne wyjście dla Muska to zabulić za to z własnej kieszeni. Pomijając to, że nie ma on nieskończonej forsy, taki krok przysporzyłby mu jeszcze większej wrogości w pewnych kręgach, na których kompletne ignorowanie nie może sobie pozwolić. I tak źle, i tak niedobrze...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 23, 2013, 13:51
Mijemy nadzieje, ze chinczycy pobudza dzialania w kierunku BEO, wtedy dla Muska zostanie LEO;-) Aktualnie nie ma potrzeby niczego zmianiac, ale po starcie Ch-3 czy SH-10 zobaczmy ... Przy ogolnopanstwowych lamentach moze zmieni sie nastawienie;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 25, 2013, 22:55
http://www.brownsvilleherald.com/news/local/article_4cec8772-c4e2-11e2-9933-0019bb30f31a.html

politycy w teksasie uśmiechają się do spacex
przegłosowali mała zmiana w prawie na korzyść potencjalnego kosmodromu dla SpaceX - w tej chwili na czas startu będzie zamykana plaża Boca Chica Beach
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 30, 2013, 21:13
Wieść niesie, że jutro będzie jakiś GŁOŚNY test silnikowy :)

A na marginesie - z innej działaności Elona
Musk rozkręca nowy rodzaj stacji energetycznych do samochodów elektrycznych
http://www.teslamotors.com/supercharger
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 30, 2013, 23:12
Chodzi tu o test silnika, nie o całej rakiety? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 31, 2013, 02:36
Elon Musk dreams big - What’s next from Elon Musk? Warp drives, and colonizing Mars

http://venturebeat.com/2013/05/29/elon-musk-dreams-big/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Maj 31, 2013, 08:11
A na marginesie - z innej działaności Elona
Musk rozkręca nowy rodzaj stacji energetycznych do samochodów elektrycznych
http://www.teslamotors.com/supercharger
Nie tylko o nowych stacjach energetycznych myśli ale także o upowszechnieniu samochodów elektrycznych poprzez znaczne obniżenie ich cen. Co zresztą bardzo dobrym pomysłem mi się wydaje:
http://kopalniawiedzy.pl/Tesla-samochod-elektryczny-Elon-Musk,18157

Elon Musk dreams big - What’s next from Elon Musk? Warp drives, and colonizing Mars
http://venturebeat.com/2013/05/29/elon-musk-dreams-big/
No widzę, że Musk nadal twardo się trzyma tej wizji kolonizacji Marsa  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 01, 2013, 02:30
Wieść z twittera: @Hewitt PD

SpaceX has just notified us that there will be, baring any unforeseen problems, a 9 engine test at around 8pm this evening.

Czyli jak dobrze liczę koło 3 nad ranem dziś :)

Edit: Jednak był abort, będą próbowali dzisiaj w nocy
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eRKa w Czerwiec 01, 2013, 15:48
Świat potrzebuje świetnego i taniego samochodu elektrycznego. Nie mam zamiaru sprzedawać firmy, niezależnie od tego, co będzie mi oferowane, dopóki nie wykonam tego zadania - stwierdził Musk.

Musk znów mnie zaskoczył bardzo pozytywnie. W świecie gdzie rządzi ropa naftowa największymi krajami oraz gdzie są same układy i układziki gość wypowiada powyższe zdanie. Oby to choćby w małym stopniu uniezależniło nas od ropy. Bardzo ambitny plan i dodam ekologiczny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Czerwiec 01, 2013, 20:19
Świat potrzebuje świetnego i taniego samochodu elektrycznego. Nie mam zamiaru sprzedawać firmy, niezależnie od tego, co będzie mi oferowane, dopóki nie wykonam tego zadania - stwierdził Musk.

Życzę powodzenia Muskowi, gdyż inicjatywa cenna. Jedyny problem to skąd będzie pochodził ten ,,ekologiczny" prąd?  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 01, 2013, 20:36
Jedyny problem to skąd będzie pochodził ten ,,ekologiczny" prąd?  :P

Niestety, nie ma ekologicznej energii. Ale przynajmniej tyle, że w dużych miastach może być trochę czyściej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 01, 2013, 20:40
Jedyny problem to skąd będzie pochodził ten ,,ekologiczny" prąd?  :P

Niestety, nie ma ekologicznej energii. Ale przynajmniej tyle, że w dużych miastach może być trochę czyściej.

Warto tu jednak zauważyć, że jedno wielkie źródło energii elektrycznej (nawet elektrownie węglowe) łatwiej kontrolować pod względem norm czystości niż dziesiątki tysięcy samochodów i wyłapać wśród nich tę "smrodzącą" ciężarówkę, która każdego dnia emituje spaliny w kierunku placu zabaw koło szkoły czy szpitala...

Pytanie - ostatnie posty dotyczą Tesli - oddzielny wątek?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radical_Ignorant w Czerwiec 03, 2013, 07:58
Pojawił się bardzo dziwny tweet: "1st firing of Falcon 9-R advanced prototype rocket. Over 1M lbs thrust, enough to lift skyscraper"
wraz ze zdjęciem: https://twitter.com/elonmusk/status/341405518566395904/photo/1/large
Ciekawe czy Falcon 9-R oznacza falcona 9 1.1, który ma "lądować" w oceanie, czy o Grashoppera 2?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 03, 2013, 13:30
Falcon 9-R = Reusable, chodzi o odzyskiwany pierwszy stopień

Na ten temat wypowiada się serwis newspacewatch: http://www.newspacewatch.com/articles/the-reusable-falcon-9-first-stage-may-solve-the-rlv-conundrum.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radical_Ignorant w Czerwiec 03, 2013, 17:56
Falcon 9-R = Reusable, chodzi o odzyskiwany pierwszy stopień

Na ten temat wypowiada się serwis newspacewatch: http://www.newspacewatch.com/articles/the-reusable-falcon-9-first-stage-may-solve-the-rlv-conundrum.html

Tak, wiem, że R jest od reusable. Moje zdziwienie budzi użycie tego skrótu, gdy droga do reusable wciąż daleka. Pytałem też, co to oznacza w tym kontekście - bo przecież nie rakietę, która wróci na ziemię, a więc prawdopodobnie F9 v1.1, ale mogło również chodzić o następną iterację Grashoppera.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 03, 2013, 19:32
A może po prostu docelowo jedno i drugie? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radical_Ignorant w Czerwiec 03, 2013, 20:17
A może po prostu docelowo jedno i drugie? :)

Docelowo? W jakim sensie, skoro chodzi o test przeprowadzony tu i teraz?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 03, 2013, 21:51
Na wiki jest takie info o Grasshopperze 2, który ma być testowany w Spaceport America:
Cytuj
As of March 2013, the v1.1 Grasshopper suborbital flight vehicle will be constructed out of the Falcon 9 v1.1 first-stage tank that has been used for qualification testing in Texas at the SpaceX Rocket Development and Test Facility for the past several months.
Pytanie czy na zdjęciu jest ten sam egzemplarz kwalifikacyjny?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Czerwiec 06, 2013, 18:45
https://twitter.com/elonmusk/status/342566837852200960

Cytuj
No near term plans to IPO @SpaceX. Only possible in very long term when Mars Colonial Transporter is flying regularly.

Co oznacza skrót IPO?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Czerwiec 06, 2013, 18:56
https://twitter.com/elonmusk/status/342566837852200960

Cytuj
No near term plans to IPO @SpaceX. Only possible in very long term when Mars Colonial Transporter is flying regularly.

Co oznacza skrót IPO?
             ... wejscie przez firme na gielde. Z powazaniem
                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 06, 2013, 22:29
O, a kiedy oni ujawnili, że MCT to Mars Colonial Transporter?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 07, 2013, 00:01
O, a kiedy oni ujawnili, że MCT to Mars Colonial Transporter?

Dobre pytanie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Czerwiec 07, 2013, 10:08
To jest chyba pierwszy potwierdzajacy oficjalny wpist, MCT to wlasnie to.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 07, 2013, 17:37
Śliczne zdjęcie od SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Czerwiec 10, 2013, 20:12
Pojawił się filmik z testu silników 1. stopnia Falcona 9 R:
http://www.youtube.com/watch?v=CgIghRD4-ao (http://www.youtube.com/watch?v=CgIghRD4-ao)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Czerwiec 10, 2013, 20:22
[...]A na marginesie - z innej działaności Elona
Musk rozkręca nowy rodzaj stacji energetycznych do samochodów elektrycznych
http://www.teslamotors.com/supercharger
Ponoć oprócz tych już znanych pomysłów Musk ma dla nas jeszcze jakąś inną niespodziankę.
Nie wiem czy to na 100% wiarygodna informacja ale chyba coś w tym jest:
http://gadzetomania.pl/2013/06/08/hyperloop-transport-przyszlosci-wedlug-elona-muska-wystrzeli-nas-dzialo-magnetyczne

A poza tym taka ciekawostka jeszcze -
Tej informacji chyba jeszcze tu nie było ale może się mylę:

Cytuj
Firmy Bezosa i Muska rywalizują o platformę startową na Florydzie
http://biznes.onet.pl/firmy-bezosa-i-muska-rywalizuja-o-platforme-starto,18491,5579537,1,news-detal

W bitwie miliarderów, przedsiębiorstwa przemysłu kosmicznego należące do pionierów internetu Jeffa Bezosa i Elona Muska, zdają się na ważnych byłych ustawodawców chcąc przejąć kontrolę nad historyczną platformą startową znajdującą się w Centrum Kosmicznym im. J. F. Kennedy’ego. [...]
Rywalizacja zaczęła się, kiedy w maju NASA zaczęła poszukiwać ofert na wykorzystanie platformy, z której startowały loty załogowe Apolla na księżyc.

 Źródło: Bloomberg News
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 10, 2013, 22:03
Wiadomo tylko, że jest taki projekt jak Hyperloop - zobaczymy co Musk kombinuje :)

Można zaprawdę powiedzieć, że to Von Braun / Tony Stark naszych czasów :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 13, 2013, 23:57
Z twittera

@JoeScience
Word from SpaceX: No Falcon 9-R test today at McGregor. Possibly tomorrow.

Czyli cały czas działają w McGregor :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 15, 2013, 15:28
Grasshopper znów podskoczył
ponad 300 metrów wysokości
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 15, 2013, 16:20
Grasshopper znów podskoczył
ponad 300 metrów wysokości

Citation Needed
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 15, 2013, 16:52
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=31075.msg1064005#msg1064005
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 15, 2013, 22:04
Grasshopper znów podskoczył
ponad 300 metrów wysokości
Świetna wiadomość! Czekamy teraz na publikację nagrania z tego wielkiego hop Grasshoppera! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 16, 2013, 00:27
http://en.wikipedia.org/wiki/Grasshopper_(rocket)

Tutaj jest zestawienie wszystkich dotychczasowych lotów Grasshoppera - jak widać każdy kolejny skok był wyższy i trwał dłużej :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 16, 2013, 02:25
Pojawił się filmik z testu silników 1. stopnia Falcona 9 R:
http://www.youtube.com/watch?v=CgIghRD4-ao (http://www.youtube.com/watch?v=CgIghRD4-ao)
Jak można przeczytać tutaj: http://www.nasaspaceflight.com/2013/06/testing-times-spacexs-new-falcon-9-v-1-1/
powyższy test jak i pozostałe próby nie odbywają się bezproblemowo. Z drugiej strony po to są testy aby wyłapać różne błedy i niedociągnięcia :)

W konsekwencji prawdopodobne jest, że CASSIOPE poleci na pokładzie pierwszego F-9 v1.1 dopiero we wrześniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 16, 2013, 10:44
Pojawił się filmik z testu silników 1. stopnia Falcona 9 R:
http://www.youtube.com/watch?v=CgIghRD4-ao (http://www.youtube.com/watch?v=CgIghRD4-ao)
Jak można przeczytać tutaj: http://www.nasaspaceflight.com/2013/06/testing-times-spacexs-new-falcon-9-v-1-1/
powyższy test jak i pozostałe próby nie odbywają się bezproblemowo. Z drugiej strony po to są testy aby wyłapać różne błedy i niedociągnięcia :)

W konsekwencji prawdopodobne jest, że CASSIOPE poleci na pokładzie pierwszego F-9 v1.1 dopiero we wrześniu.

Niewątpliwie, bez testów, te niedociągniecia zostałyby wyłapane dopiero podczas lotów z cennym ładunkiem. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Czerwiec 16, 2013, 11:30
Pojawił się filmik z testu silników 1. stopnia Falcona 9 R:
http://www.youtube.com/watch?v=CgIghRD4-ao (http://www.youtube.com/watch?v=CgIghRD4-ao)
Jak można przeczytać tutaj: http://www.nasaspaceflight.com/2013/06/testing-times-spacexs-new-falcon-9-v-1-1/
powyższy test jak i pozostałe próby nie odbywają się bezproblemowo. Z drugiej strony po to są testy aby wyłapać różne błedy i niedociągnięcia :)

W konsekwencji prawdopodobne jest, że CASSIOPE poleci na pokładzie pierwszego F-9 v1.1 dopiero we wrześniu.

Niewątpliwie, bez testów, te niedociągniecia zostałyby wyłapane dopiero podczas lotów z cennym ładunkiem. :)
             ... cos w tym jest, kazde niepowodzenie (wylapane) na tym etapie to duzy sukces;-))) Z powazaniem
                                                                                                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Czerwiec 23, 2013, 00:49
Czujni obserwatorzy zauważyli zmiane na rozkładzie lotów SpaceX na ich stronie.

Falcon Heavy demo na stanowisko startowe trafi dopiero w 2014 roku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ViktoR w Lipiec 06, 2013, 17:05
http://www.youtube.com/watch?v=eGimzB5QM1M

Dla mnie najlepszy z dotychczasowych filmów z Grasshopperem. Przepiękny start okręgiem płomieni :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 06, 2013, 17:59
Falcon Heavy demo na stanowisko startowe trafi dopiero w 2014 roku

NSF podaje, że lot FH demo odbędzie się w drugim kwartale 2014.
Natomiast pierwszy start F9-1.1 dopiero 5 września 2013 (poprzednio była mowa o sierpniu).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 06, 2013, 21:50
Naprawdę udany i ciekawy start Grasshoppera. Z tego co Elon Musk tweetnął wynika,że tym razem zastosowano bardziej rozbudowany zestaw sensorów, w tym i radar a stosunek T/W dla lądowania był >1 (to interpretuję jako techniczną możliwość, a nie ciągle >1).

Czekamy na kolejne loty Grasshoppera! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 07, 2013, 23:40
Ciekawy artykuł odnośnie aktualnych działań SpaceX oraz planach, raczej nic nowego, ale warto sobie układać tę wiedzę ;)

http://www.nasaspaceflight.com/2013/07/dragon-roadmap-domestic-crew-independence-humans-mars/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 17, 2013, 17:44
3 dni temu odbył się pełny 3 minutowy test 1 stopnia Falcona 9 v1.1.Czekamy na jakieś nagranie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 17, 2013, 22:23
3 dni temu odbył się pełny 3 minutowy test 1 stopnia Falcona 9 v1.1.Czekamy na jakieś nagranie.

Rozumiem, że informacja z jakiegoś forum. Czy test wypadł pomyślnie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 18, 2013, 02:26
Ponoć SpaceX miało/ma duże problemy z nowym ułożeniem silników w F1.1. Może ktoś wyjaśnić, po co w takim razie to zmieniają?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 18, 2013, 21:48
Matias:

@elonmusk
Just completed full mission duration firing of next gen Falcon 9 booster. V proud of the boost stage team for overcoming many tough issues.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2013, 17:17
Ciekawa informacja! Czy jakieś nagranie z tego testu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Lipiec 21, 2013, 21:26
 
Cytuj
Elon Musk's mission to Mars

He's known as the real-life Tony Stark: a billionaire inventor working on electric cars, an 800mph 'Hyperloop' train system and reusable rockets. The plan, says Elon Musk, is to minimise climate change – and colonise the red planet

(http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2013/7/17/1374074340927/Elon-Musk-with-Dragon-cap-010.jpg)

Elon Musk has flown so high, so fast, it is hard not to wonder when, and how, he will crash to earth. How could he not? Musk is so many things – inventor, entrepreneur, billionaire, space pioneer, inspiration for Iron Man's playboy superhero Tony Stark – and he has pushed the boundaries of science and business, doing what others declare impossible. At some point, surely, he will fall victim to sod's law, or gravity.

He is only 41, but so far Musk shows no sign of tumbling earthwards. Nasa and other clients are queuing up to use his rockets, part of the rapid commercialisation of space. His other company, electric car manufacturer Tesla Motors, is powering ahead. Such success would satisfy many tycoons, but for Musk they are merely means to ends: minimising climate change and colonising Mars. And not in some distant future – he wants to accomplish both within our lifetimes.

Musk has a reputation for being prickly but when I meet him at SpaceX, his headquarters west of Los Angeles, he is affable and chatty, cheerfully expounding on space exploration, climate change, Richard Branson and Hollywood. Oh, and what he would like written on his Martian tombstone.

"The key thing for me," he begins, "is to develop the technology to transport large numbers of people and cargo to Mars. That's the ultimate awesome thing." Musk envisages a colony with 80,000 people on the red planet. "But of course we must pay the bills along the way. So that means serving important customers like Nasa, launching commercial broadcasting communication satellites, GPS satellites, mapping, science experiments. "There's no rush in the sense that humanity's doom is imminent; I don't think the end is nigh. But I do think we face some small risk of calamitous events. It's sort of like why you buy car or life insurance. It's not because you think you'll die tomorrow, but because you might."

Musk does not look the stereotypical plutocrat. He wears jeans and a T-shirt and sits behind a rather ordinary desk overlooking a car park, beyond which is Hawthorne, California's answer to Slough. He occupies the corner of a ground-floor, open-plan office that barely constitutes a cubicle. Walk just 40 metres, however, and there is a sight to quicken the pulse: SpaceX's factory, a 1m sq ft sprawl where engineers and technicians work on rockets, propulsion systems and casings for satellites. Suspended over the entrance is the cone-shaped capsule of Dragon, which last year became the first commercial vehicle in history to successfully dock with the International Space Station. SpaceX's next step is to fly humans, up to seven per Dragon, starting between 2015-17.

The final frontier has fascinated Musk since he was a boy. Growing up in Pretoria, the son of a Canadian mother and South African father, he taught himself coding and software, mixing geek talent with business nous: he designed and sold a video game, Blastar, by the age of 12. He later studied economics and physics in Canada and the US and moved to Silicon Valley, resolving to focus on three areas: the internet, clean energy, space.

Musk made his mark by co-founding PayPal, which transformed e-commerce, in 1999. He sold it three years later to eBay for $1.5bn. When, armed with this fortune, he turned to space exploration, the consensus said he was nuts. Building and launching rockets was the preserve of states – big states, because small states tended to spend a fortune trying and still fail.

He was influenced, he says, by Isaac Asimov's Foundation series, a science fiction saga in which a galactic empire falls and ushers in a dark age. "It's sort of a futuristic version of Gibbon's Decline and Fall of the Roman Empire. Let's say you were at the peak of the Roman empire, what would you do, what action could you take, to minimise decline?"

It takes me a moment to realise it's not a rhetorical question. Um, poison the barbarians' water supply, I joke. Musk smiles and shakes his head. The answer is in technology. "The lessons of history would suggest that civilisations move in cycles. You can track that back quite far – the Babylonians, the Sumerians, followed by the Egyptians, the Romans, China. We're obviously in a very upward cycle right now and hopefully that remains the case. But it may not. There could be some series of events that cause that technology level to decline. Given that this is the first time in 4.5bn years where it's been possible for humanity to extend life beyond Earth, it seems like we'd be wise to act while the window was open and not count on the fact it will be open a long time."

The SpaceX factory is vast and employs 3,000 people but is remarkably clean, bright and quiet. Technicians are casually dressed in shorts or jeans, sneakers or sandals. One group checks on a Falcon 9 launch system; across the corridor another works on protective fairings to encase cargo; a few yards from that a guy with goggles produces spare parts from a 3D printer; in a sealed lab next door colleagues with hairnets and blue coats inspect equipment for a launch later this year, the company's third supply mission for Nasa.

The factory exudes Silicon Valley's no-fuss ethos, a streamlined contrast to Nasa bureaucracy and bloat. The space agency, having retired its shuttle fleet, increasingly outsources launch services to Musk. SpaceX's focus on reusable technology has slashed costs – the company says it can get an astronaut to the space station for $20m, versus $70m charged by Russia for a seat on a Soyuz rocket. SpaceX is testing reusable prototype rockets that can return to Earth intact, rather than burn up in the atmosphere. If successful, rockets could be reused like aeroplanes, cutting the price of a space mission to just $200,000, for fuel.

Offering cheap, reliable delivery services to Nasa and commercial clients such as broadcasters is for Musk a means to perfect the technology that can get humans to Mars. He believes it could happen within decades – giving him a chance to live his last days there. "It'd be pretty cool to die on Mars, just not on impact," he jokes. Turning serious, he adds: "It's a non-zero possibility. I wouldn't say I'm counting on it but it could happen."

Other private companies are filling the void left by diminished, budget-squeezed state programmes, but Musk doesn't seem to worry about the competition. Amazon founder Jeff Bezos is making "relatively slow" progress with his company Blue Origin, he says. When I ask about Virgin Galactic, which is due to start commercial flights later this year, Musk chuckles, then turns diplomatic. "We're not really in the same ..." he pauses, looking for the right word, "the same area. What Richard [Branson] is doing is creating a sort of fun sub-orbital ride which lasts five minutes. [He's] trying to create something that's entertaining and exciting ... which is fine. But I wouldn't say we're competitors."

After a decade Musk's other company, Tesla Motors, is now also reaping success: booming sales of the all-electric model S have put it into profit and driven the share price to over $100. Last month Consumer Reports, an independent testing group, rated the car 99 out of a 100, saying it performed better than any other car – electric or conventional – it had tested. Tesla is now investing in supercharger stations across the US, and speeding up battery swaps, so drivers can travel coast to coast without worrying about losing power. The same will happen in other countries. A diminished band of sceptics warns that technical and distribution challenges may yet dull Telsa's sheen, and they could be right, but there is no denying Musk's feat in breaking the auto industry's paralysis to make a profitable, zero-emissions car. He plans to celebrate its coming of age by driving his children from Los Angeles to New York in a Tesla later this year.

Musk is evangelical about weaning us off fossil fuels. He is chairman of SolarCity, which provides solar power to California, and this week he revealed more detail on perhaps his most intriguing business idea yet, something some consider one of history's craziest-sounding transportation fancies: the Hyperloop, an 800mph self-powered ground-based system that could zip between LA and San Francisco in half-an-hour. On Monday he promised to reveal an "alpha design" by August 12. The project has geeks and transport wonks buzzing – Musk, after all, is Tony Stark, minus the goatee.

He squirms a bit when asked about the comparison. "It's kind of cool, I suppose. Obviously there are some important differences between me and Tony Stark, like I have five kids, so I spend more time going to Disneyland than parties. I feel a bit like Tony Stark's dad. I do like parties though." (Musk, twice divorced, has denied rumours he is dating Cameron Diaz.)

He made a cameo in Iron Man 2, playing himself, but prefers the latest film. ("It was quite a bit better. I liked it. The Mandarin could have been a better villain, maybe.") Musk laments that there has yet to be a great Mars movie (Arnold Schwarzenegger's Total Recall was "fun, but ridiculous") and says he has urged James Cameron to make one. "Does the world need Avatar 3? The world could use a good movie about establishing a base on Mars."

The world could also do with a wake–up call about climate change, he says. "Most people don't really appreciate the magnitude of the danger. The glacier melts are very stark. As you heat the planet up it's just like boiling a pot." The single most important counter-measure is to tax carbon, he says. That would, of course, benefit SolarCity but he denies commercial self-interest. SpaceX rockets use jet fuel and Tesla cars rely on carbon since fossil fuels produce about half of US electricity. "The reason we should do a carbon tax is because it's the right thing to do." Carbon dioxide's production of greenhouse gas is not factored into its price – in the jargon, an unpriced externality, he says. "It's economics 101, elementary stuff."

Musk acknowledges limited progress by the Obama administration but avoids criticising the president, which may or may not be related to a $465m federal loan guarantee which helped Tesla make the model S. He already funds environmental groups, and battles by proxy; would he consider setting up his own? He looks thoughtful. "I may need to do something like that."

One reason for caution, however, is the fiasco over Fwd.us, an immigration reform lobby group set up by Mark Zuckerberg, the objectives of which include "securing the borders" and "attracting the world's best and brightest workers". Musk signed up, along with other Silicon Valley luminaries, only to quit over the group's tactics.

"In order to get support they compromised and agreed to pay for essentially anti-environmental ads for a couple of key conservative senators. And that was not right. You should fight on the merits of the cause, not play some Machiavellian game where you agree to support things that are bad in order to get some things that are good passed."

The interview time is over and a queue of SpaceX managers and engineers has formed behind me, waiting to speak to the boss. Some clutch odd-looking tools and instruments, widgets in Musk's plan to fly humans 33.9m miles through space and land, safely, on the red planet. If all goes well he will be able to go himself, an elderly man taking a one-way trip. If he dies there, what should be engraved on his tombstone? Musk frowns a moment, then grins. "Holy shit, I'm on Mars, can you believe it?"

http://www.guardian.co.uk/technology/2013/jul/17/elon-musk-mission-mars-spacex
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 22, 2013, 16:29
Matias:

@elonmusk
Just completed full mission duration firing of next gen Falcon 9 booster. V proud of the boost stage team for overcoming many tough issues.

Dzięki!

Przy okazji zapodam inną informację - SpaceX doszło do porozumienia z miastem McGregor w Teksasie (http://www.spacenews.com/article/launch-report/36307spacex-gets-mcgregor-approval-to-test-falcon-heavy#.Ue1A0NKeOZg), w pobliżu którego znajduje się ośrodek testowy kalifornijskiej firmy Elona Muska. Przedłużona została umowa między tymi podmiotami. Wprowadzone zmiany dotyczą akceptacji testów najsilniejszej planowanej obecnie rakiety firmy - Falcona Heavy. Uregulowana została także kwestia pory wykonywania testów (czyli przestrzegania "ciszy nocnej").
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 22, 2013, 19:19
To aż tak duża populacja mieszka dookoła,że trzeba organizować "ciszę nocną"? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Lipiec 24, 2013, 23:49
To aż tak duża populacja mieszka dookoła,że trzeba organizować "ciszę nocną"? :)

Widocznie tak :P

Tymczasem do Kalifornii niebawem trafi ten pierwszy, przetestowany pierwszy stopień Falcona 9 v1.1, który na początku września (obecnie 5.09) wyniesie kanadyjskiego satelitę CASSIOPE. Będzie to pierwszy start z Vandenberg tej firmy. Progres sytuacji może mieć miejsce z uwagi na odnotowany w tym wątku pomyślny test pierwszego stopnia z nową aranżacją silników (na dodatek nowych Merlin 1D). Więcej w artykule na nsf (http://www.nasaspaceflight.com/2013/07/spacexs-falcon-9-v1-1-begins-arrive-california/).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 25, 2013, 10:24
Zdecydowanie start Falcona 9 v1.1 będzie bardzo interesujący. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 30, 2013, 18:13
Chyba nie było. Spacex ma nową stronę. Warto zajrzeć:

-zdjęcie nowego układu silników:
(http://www.spacex.com/sites/spacex/files/octaweb_small2.jpg)

-info o Falcon Heavy wraz z łapkami do lądowania:
http://www.spacex.com/falcon-heavy

-kilka zdjęć z Vandenberg
http://www.spacex.com/gallery/vandenberg
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 30, 2013, 18:40
Naprawdę śliczna nowa strona SpaceX! :) Polecam każdemu zajrzeć i się tam rozgościć. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 02, 2013, 22:08
Na kosmonaucie w artykule z dzisiaj na temat nowych kontraktów SpaceX jest napisane:

Cytuj
Mimo niewielu zrealizowanych lotów SpaceX podpisaną imponującą liczbę umów na wyniesienie ładunków w przestrzeń kosmiczną. Nie bez znaczenia jest tu cennik firmy, która oferuje wystrzelenie ładunku na orbitę najtaniej na amerykańskim rynku. Rozkład lotów na najbliższe lata można zobaczyć na odnowionej stronie firmy.
http://www.kosmonauta.net/pl/menu-rynek/menu-artykuly-rynek/menu-kontrakty-przetargi/5696-2013-08-01-spacex.html

Myślałem, że SpaceX ma najniższe ceny na świecie a nie tylko na rynku amerykańskim.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 02, 2013, 22:19
To chyba nie tak do końca. Rosjanie czy Chińczycy pewnie w wielu przypadkach będą oferować tańsze usługi od SpaceX.
Z drugiej strony - są z pewnością tańsze firmy od SpaceX w segmencie najmniejszych satelitów. Na IAC 2012 w Neapolu SpaceX oferował wystrzelenie CubeSata 1U za coś około >200 tysięcy dolarów, a na rynku można znaleźć oferty nawet o połowę mniejsze, jeśli jeszcze nie więcej.
Czyli SpaceX jest tani, ale nie "wszędzie". 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: CzarnyZajaczek w Sierpień 02, 2013, 23:16
To chyba nie tak do końca. Rosjanie czy Chińczycy pewnie w wielu przypadkach będą oferować tańsze usługi od SpaceX.
Z drugiej strony - są z pewnością tańsze firmy od SpaceX w segmencie najmniejszych satelitów. Na IAC 2012 w Neapolu SpaceX oferował wystrzelenie CubeSata 1U za coś około >200 tysięcy dolarów, a na rynku można znaleźć oferty nawet o połowę mniejsze, jeśli jeszcze nie więcej.
Czyli SpaceX jest tani, ale nie "wszędzie".

Wydaje mi się że SpaceX to póki co jedyna prywatna firma która liczy się w segmencie większych ładunków. BTW tak z ciekawości jaką największą nośność ma obecnie jakakolwiek w miarę przetestowana rakieta SpaceX? tzn. przynajmniej próby startu rakiety były

[edit] 16 ton ma mieć na LEO Falcon 9 v.1.1, czy nad jakąś większą (w sensie wagi ładunku) pracowali? tak na szybko tylko nową wersję Falcon 9 udało mi się znaleźć
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 02, 2013, 23:26
czy nad jakąś większą (w sensie wagi ładunku) pracowali? tak na szybko tylko nową wersję Falcon 9 udało mi się znaleźć

http://www.spacex.com/falcon-heavy - 53 t na LEO, pierwszy start 2014 (?).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 03, 2013, 10:03
czy nad jakąś większą (w sensie wagi ładunku) pracowali? tak na szybko tylko nową wersję Falcon 9 udało mi się znaleźć

http://www.spacex.com/falcon-heavy - 53 t na LEO, pierwszy start 2014 (?).
         ... spokojnie, spacex ma duzo szczescia, jakas przyszla katastrofa moze baaardzo mocno zeskalowac ich plany. Takze kwestie finansowe
moga byc tu znaczace. Spacex to na razie firma kilku pojedynczych dobrych startow;-) A rakiety to bardzo ryzykowny biznes.
Z powazaniem
                                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Sierpień 03, 2013, 14:36
Tak, tak, szczęścia. A zwycięstwo w 1920 to był "cud", a nie doskonała taktyka i wywiad. Sukcesy SpaceX to wynik doskonałej i ciężkiej pracy tysięcy inżynierów, a nie "szczęścia".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 03, 2013, 14:49
Tak, tak, szczęścia. A zwycięstwo w 1920 to był "cud", a nie doskonała taktyka i wywiad. Sukcesy SpaceX to wynik doskonałej i ciężkiej pracy tysięcy inżynierów, a nie "szczęścia".

W sektorze kosmicznym tym właśnie jest "szczęście" - dobra kadra i przemyślana polityka długofalowa. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: zamb w Sierpień 03, 2013, 16:05
         ... spokojnie, spacex ma duzoi szczescia, jakas katastrofa moze baaardzo mocno zeskalowac ich plany. Takze kwestie finansowe
moga byc tu znaczace. Spacex to na razie firma kilku pojedynczych dobrych startow;-) A rakiety to bardzo ryzykowny biznes.
Z powazaniem
                                                                                                                                                 Adam Przybyla

Każdy kto przegląda forum zna Twoją opinię (niekoniecznie podpieraną argumentami) na temat firmy spaceX. Nigdy bym nie powiedział że w branży kosmicznej cokolwiek jest podyktowane nieszczęściem. Czyli Rosjanie mają zwyczajnie pecha że im nie idą starty?
To czy starty są udane/nieudane jest kwestią profesjonalizmu, dostrzegania usterek odpowiednio wcześniej itd. Nie wierzę że kiedykolwiek jakakolwiek katastrofa nastąpiła przez "przypadek". To zwykle splot wielu czynników ale nadal, zawsze ktoś odpowiada za to żeby dostrzec takie rzeczy wcześniej, żeby wykonać dany element odpowiednio, żeby napisać poprawne oprogramowanie etc.

Jeśli chodzi o oszałamiającą ilość kontraktów to wydaje mi się że tutaj gra role świetny marketing i udana współpraca z NASA która dodatkowo rozsławia SpaceX. Jak na tak młodą firmę faktycznie dzierżą sporo rekordów. Moi znajomi nie interesujący się astronautyką kojarzą tę firmę! Wiele osób chyba nie docenia jak wielkie znaczenie ma to, że firma istnieje w powszechnej świadomości. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 03, 2013, 17:48
Dokładnie tak, mówienie, że jest to kwestia szczęścia, jest naiwne.
Szczęście ma ten, kto bardziej się postara i jest lepszy w tym co robi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Sierpień 03, 2013, 18:21


[edit] 16 ton ma mieć na LEO Falcon 9 v.1.1, czy nad jakąś większą (w sensie wagi ładunku) pracowali? tak na szybko tylko nową wersję Falcon 9 udało mi się znaleźć
Wg. strony spacex.com F9 1.1 ma mieć nośność 13 t. na LEO i 5na GTO
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 04, 2013, 12:29
Tymczasem do Kalifornii niebawem trafi ten pierwszy, przetestowany pierwszy stopień Falcona 9 v1.1, który na początku września (obecnie 5.09) wyniesie kanadyjskiego satelitę CASSIOPE. Będzie to pierwszy start z Vandenberg tej firmy. Progres sytuacji może mieć miejsce z uwagi na odnotowany w tym wątku pomyślny test pierwszego stopnia z nową aranżacją silników (na dodatek nowych Merlin 1D). Więcej w artykule na nsf (http://www.nasaspaceflight.com/2013/07/spacexs-falcon-9-v1-1-begins-arrive-california/).

Na profilu SpaceX na FB wrzucili zdjęcie stopni rakiety F9 v1.1, która poleci we wrześniu. Na drugim zdjęciu finalne prace nad silnikami Merlin 1D. Smaczne! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 04, 2013, 12:58
Drugie z tych zdjęć, to z Merlinami, sprawia wrażenie jakby było zrobione w muzeum - wyfroterowane podłogi, barierki, stojak z tabliczką z opisem eksponatu, no i ta flaga państwowa... Niesamowite wrażenie! Czy tak wyglądają wszystkie amerykańskie fabryki?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 04, 2013, 13:19
Nie jestem pewien, ale może to mieć związek z poziomem czystości i ograniczania ryzyka uszkodzenia "foreign objects", czyli przypadkowo pozostawionym sprzętem czy w ogóle nie związanym z miejscem pracy.

Kilka lat temu, bodajże w magazynie Discoverer, była galeria zdjęć z linii produkcyjnej F-22. Także podobnie czysto, każde narzędzie miało swój "identyfikator", który pracownik pozostawiał w pudełku gdy brał ze sobą narzędzie. Oprócz tego była duża ekipa sprzątająca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: zamb w Sierpień 04, 2013, 13:48
Ta czystość ma przynosić szczęście rakietom ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 04, 2013, 14:26
Drugie z tych zdjęć, to z Merlinami, sprawia wrażenie jakby było zrobione w muzeum - wyfroterowane podłogi, barierki, stojak z tabliczką z opisem eksponatu, no i ta flaga państwowa... Niesamowite wrażenie! Czy tak wyglądają wszystkie amerykańskie fabryki?

Każda fabryka rakiet musi być czysta. Tak na przykład składa się Sojuzy:
(http://pr.bmstu.ru/newsline/wp-content/uploads/2010/10/2010-10-04-15-27-42_resize.JPG)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 04, 2013, 16:06
Każda fabryka rakiet musi być czysta. Tak na przykład składa się Sojuzy:

Borys, zgadzam się z Twoim zdaniem traktując je jako postulat, niekoniecznie stan faktyczny. Jakiś czas temu oglądaliśmy tu sobie zdjęcia z NPO Energomasz, największego producenta silników rakietowych w Rosji. Oto jedno z nich dla przypomnienia:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/3/33213654.de/0_71e49_3314b669_XXL.jpg)

To, co widzimy na zdjęciu z Sojuzami, jest przypuszczam specjalnie wydzielonym miejscem dla dziennikarzy, co sugeruje znaczna liczba ludzi z aparatami i statywami.

Nie wykluczam, że na zdjęciach ze SpaceX też widzimy jakieś miejsce bardziej dostępne dla turystów lub oficjeli z zewnątrz.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 04, 2013, 16:11
Każda fabryka rakiet musi być czysta. Tak na przykład składa się Sojuzy:

Borys, zgadzam się z Twoim zdaniem traktując je jako postulat, niekoniecznie stan faktyczny. Jakiś czas temu oglądaliśmy tu sobie zdjęcia z NPO Energomasz, największego producenta silników rakietowych w Rosji. Oto jedno z nich dla przypomnienia:

To, co widzimy na zdjęciu z Sojuzami, jest przypuszczam specjalnie wydzielonym miejscem dla dziennikarzy, co sugeruje znaczna liczba ludzi z aparatami i statywami.

Nie wykluczam, że na zdjęciach ze SpaceX też widzimy jakieś miejsce bardziej dostępne dla turystów lub oficjeli z zewnątrz.
   ... tez mi sie cos kojarza zdjecia z jakies nocnej wycieczki pewnej rosyjskiej blogerki, ktora zagladnela do tych
zakladow "po godzinach" wchodzac tam przez ... dziure w plocie;-) Ideal schludnosci to nie byl;-) Tu jest relacja:
http://lana-sator.livejournal.com/160176.html (http://lana-sator.livejournal.com/160176.html)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4526/33213654.dd/0_71e12_d1901a5f_XXL.jpg)
Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 04, 2013, 16:46
Każda fabryka rakiet musi być czysta. Tak na przykład składa się Sojuzy:

Borys, zgadzam się z Twoim zdaniem traktując je jako postulat, niekoniecznie stan faktyczny. Jakiś czas temu oglądaliśmy tu sobie zdjęcia z NPO Energomasz, największego producenta silników rakietowych w Rosji. Oto jedno z nich dla przypomnienia:

Fotki Lany pochodzą z opuszczonych lub sporadycznie używanych instalacji testowych. Energomasz na linii produkcyjnej utrzymuje czystość i porządek, bo po prostu inaczej się nie da - tak jak nie da się operować w brudnej sali operacyjnej.

Cytuj
To, co widzimy na zdjęciu z Sojuzami, jest przypuszczam specjalnie wydzielonym miejscem dla dziennikarzy, co sugeruje znaczna liczba ludzi z aparatami i statywami

To miejsce integracji rakiety. Fotki linii produkcyjnej w Samarze dostępne są w sieci (np. tutaj (http://en.rian.ru/photolents/20070727/69782082.html)) - na wszystkich etapach wygląda to podobnie. Jasne, będą miejsca bardziej zagracone lub nie lśniące nowością, ale cała linia produkcyjna musi być czysta, bo syf ma to do siebie, że lubi migrować.
(http://1.bp.blogspot.com/-Awgmv1APMO0/TqqpKlPVmkI/AAAAAAAACko/EuGKayu62VU/s1600/TsSKB-Progress%2527+today.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 04, 2013, 18:06
Fotki Lany pochodzą z opuszczonych lub sporadycznie używanych instalacji testowych. Energomasz na linii produkcyjnej utrzymuje czystość i porządek, bo po prostu inaczej się nie da - tak jak nie da się operować w brudnej sali operacyjnej.

   ... kazdy komponent ma swoje rygory wykonania, jak w kazdej fabryce. Przestrewgalbym jednak przed jakims demonizowaniem calej sprawy, maja dobra ekipe inzynierow, maszyny i fundusze mozna to robic wszedzie, magii i specjalnych/hiper warunkowa tam nie ma. Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 04, 2013, 22:30
Fotki Lany pochodzą z opuszczonych lub sporadycznie używanych instalacji testowych. Energomasz na linii produkcyjnej utrzymuje czystość i porządek, bo po prostu inaczej się nie da - tak jak nie da się operować w brudnej sali operacyjnej.

Skoro piszesz, że w rosyjskich fabrykach rakiet panuje czystość, to nie mam podstaw by Ci nie wierzyć. Pewno masz wiarygodne informacje, nie wyłącznie przeświadczenie, że "inaczej się nie da". Zauważę tylko, że na podstawie samych fotografii takich wniosków wyciągać nie można: wiadomo, że na oficjalnych stronach zawsze będą pokazywane najładniejsze widoczki, ale z drugiej strony nie można generalizować, że zdjęcia p. Sator oddają powszechną sytuację.

Odnośnie operacji chirurgicznych w brudnej sali - niektóre polskie szpitale mogą obalić Twoją teorię, to już sam widziałem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Sierpień 05, 2013, 00:04
Drugie z tych zdjęć, to z Merlinami, sprawia wrażenie jakby było zrobione w muzeum - wyfroterowane podłogi, barierki, stojak z tabliczką z opisem eksponatu, no i ta flaga państwowa... Niesamowite wrażenie! Czy tak wyglądają wszystkie amerykańskie fabryki?
Wystrojem i czystością bardzo przypomina fabrykę Tesli:
(http://www.bloomberg.com/image/i3VcubeGlP2Y.jpg)
Dokument o tej fabryce: http://www.youtube.com/watch?v=tOHiiFcE2Oc
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 05, 2013, 00:27
Skoro piszesz, że w rosyjskich fabrykach rakiet panuje czystość, to nie mam podstaw by Ci nie wierzyć. Pewno masz wiarygodne informacje, nie wyłącznie przeświadczenie, że "inaczej się nie da".

Informacje ci podałem, w postaci zdjęć. Sugestia, że do fotek wybrano kilka umytych miejsc, podczas gdy reszta fabryki może zarastać syfem - jest niepoważna. Rakieta jest złożonym urządzeniem o niskich marginesach bezpieczeństwa, a to wymusza wysokie standardy produkcji i integracji. Standardy te, szczególnie dla górnych stopni, nie różnią się specjalnie od wymogów stawianych konstrukcji satelitów.

Cytuj
Zauważę tylko, że na podstawie samych fotografii takich wniosków wyciągać nie można: wiadomo, że na oficjalnych stronach zawsze będą pokazywane najładniejsze widoczki, ale z drugiej strony nie można generalizować, że zdjęcia p. Sator oddają powszechną sytuację.

Przede wszystkim zdjęcia Sator nie pokazują tego, o czym tutaj dyskutujemy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 05, 2013, 00:31
Skoro piszesz, że w rosyjskich fabrykach rakiet panuje czystość, to nie mam podstaw by Ci nie wierzyć. Pewno masz wiarygodne informacje, nie wyłącznie przeświadczenie, że "inaczej się nie da".

Informacje ci podałem, w postaci zdjęć. Sugestia, że do fotek wybrano kilka umytych miejsc, podczas gdy reszta fabryki może zarastać syfem - jest niepoważna. Rakieta jest złożonym urządzeniem o niskich marginesach bezpieczeństwa, a to wymusza wysokie standardy produkcji i integracji. Standardy te, szczególnie dla górnych stopni, nie różnią się specjalnie od wymogów stawianych konstrukcji satelitów.

Cytuj
Zauważę tylko, że na podstawie samych fotografii takich wniosków wyciągać nie można: wiadomo, że na oficjalnych stronach zawsze będą pokazywane najładniejsze widoczki, ale z drugiej strony nie można generalizować, że zdjęcia p. Sator oddają powszechną sytuację.

Przede wszystkim zdjęcia Sator nie pokazują tego, o czym tutaj dyskutujemy.
             ... wydaje sie, ze Sator pokazala chyba piwnice i zewnetrze budynkow, tam nie musi byc czysto;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 07, 2013, 23:52
Informacje ci podałem, w postaci zdjęć. Sugestia, że do fotek wybrano kilka umytych miejsc, podczas gdy reszta fabryki może zarastać syfem - jest niepoważna. Rakieta jest złożonym urządzeniem o niskich marginesach bezpieczeństwa, a to wymusza wysokie standardy produkcji i integracji. Standardy te, szczególnie dla górnych stopni, nie różnią się specjalnie od wymogów stawianych konstrukcji satelitów.

Przecież ja się z Tobą nie spieram. Tyle że stwierdziłem, że oficjalne zdjęcia z fabryki zawsze są robione w miejscach, w których życzy sobie właściciel, czy jest nim państwo rosyjskie czy Elon Musk. Jak jest we wszystkich zakamarkach tych fabryk nie wiemy i nie dowiemy się, więc nie ma o czym dyskutować. W swoim poście zaś zapytałem, czy wszystkie fabryki w USA wyglądają tak jak SpaceX na zdjęciu pokazanym przez Matiasa, gdyż na mnie zrobiło ono wrażenie ekspozycji muzealnej. Domyślam się, że tak, ale w pewnych gałęziach produkcji i w kluczowych miejscach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Sierpień 08, 2013, 00:01
Dyskusja jest trochę bezcelowa. Widziałem FSM Tychy jeszcze za komuny. Wyglądało to niemal tak samo czysto i elegancko. I to nie było na pokaz, to był oczywisty standard. Pracę magisterską tam pisałem z organizacji produkcji, pałętałem się po tych halach przez kilka miesięcy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 09, 2013, 19:34
Space X ma nowy kontrakt.

SpaceX awarded first European government contract via SARah missions

http://www.nasaspaceflight.com/2013/08/spacex-awarded-european-government-contract-sarah-missions/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 09, 2013, 22:34
I to nie byle jaki, bo z Europy!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 12, 2013, 22:16
Space X ma nowy kontrakt.

SpaceX awarded first European government contract via SARah missions

http://www.nasaspaceflight.com/2013/08/spacex-awarded-european-government-contract-sarah-missions/

Dobra, to szybkie pytanie kto dostał prztyczka w nochala w związku z przejęciem tego kontraktu? :) ULA?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 12, 2013, 23:16
Przy okazji wcześniejszych fotek z wyjątkowo czystych zakładów SpaceX, mamy kolejną ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 12, 2013, 23:38
Space X ma nowy kontrakt.

SpaceX awarded first European government contract via SARah missions

http://www.nasaspaceflight.com/2013/08/spacex-awarded-european-government-contract-sarah-missions/

Dobra, to szybkie pytanie kto dostał prztyczka w nochala w związku z przejęciem tego kontraktu? :) ULA?

Raczej ArianeSpace.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Sierpień 14, 2013, 11:45
Kolejny test. Grasshopper poleciał w bok na 100m a następnie wrócił:
http://www.youtube.com/watch?v=2t15vP1PyoA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 14, 2013, 22:30
Piękny test! :) Wiem, że to pogląd czysto amatorski i nie mający związku z technicznymi aspektami takiego działania, ale te testy i ich zróżnicowanie po prostu działają bardzo dobrze na popularność SpaceX :)

Warto dodać, że Pasikonik wzniósł się na 250 metrów w tym teście.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 15, 2013, 01:52
Świetny lot! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 15, 2013, 22:34
Wiadomo jaki udźwig ma mieć gotowy, całkowicie odzyskiwalny Falcon 9?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 15, 2013, 22:56
Wiadomo jaki udźwig ma mieć gotowy, całkowicie odzyskiwalny Falcon 9?

Czy cecha odzyskiwalności wpływa na udźwig rakiety w tak dużym stopniu? Z tego co pamiętam F9 v1.1 ma mieć około 12 ton na LEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 15, 2013, 23:05
wersja 1.1 ma mieć ponoć 16t na LEO. Odzyskiwalność na pewno w jakimś stopniu zmniejsza, możliwości transportowe na orbitę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 15, 2013, 23:06
Czy cecha odzyskiwalności wpływa na udźwig rakiety w tak dużym stopniu?

Było na tym forum wyliczane kiedyś, że zmniejsza udźwig o zdaje się ok. 10%.

Z tego co pamiętam F9 v1.1 ma mieć około 12 ton na LEO.

Sam pisałeś w innym wątku, że udźwigi podawane przez SpaceX należy traktować z dużą podejrzliwością :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 15, 2013, 23:10
Czy cecha odzyskiwalności wpływa na udźwig rakiety w tak dużym stopniu?

Było na tym forum wyliczane kiedyś, że zmniejsza udźwig o zdaje się ok. 10%.

Z tego co pamiętam F9 v1.1 ma mieć około 12 ton na LEO.

Sam pisałeś w innym wątku, że udźwigi podawane przez SpaceX należy traktować z dużą podejrzliwością :P

Skoro mowa o 16 tonach, a ja podałem 12, to wykazałem się chyba podejrzliwością? ;) Ale na serio to rzeczywiście trzeba ostrożnie patrzeć na te parametry..
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Sierpień 16, 2013, 16:45
CRS-3 został przesunięty na następny rok. Wpierw poleci Orbital i Cygnus.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 16, 2013, 18:05
Czy cecha odzyskiwalności wpływa na udźwig rakiety w tak dużym stopniu?

Było na tym forum wyliczane kiedyś, że zmniejsza udźwig o zdaje się ok. 10%.

Z tego co pamiętam F9 v1.1 ma mieć około 12 ton na LEO.

Sam pisałeś w innym wątku, że udźwigi podawane przez SpaceX należy traktować z dużą podejrzliwością :P



Skoro mowa o 16 tonach, a ja podałem 12, to wykazałem się chyba podejrzliwością? ;) Ale na serio to rzeczywiście trzeba ostrożnie patrzeć na te parametry..
          ... sluszna uwaga, w koncu te cale zamieszanie zwiazane z jakismis superpociagami czy co tam jeszcze, moze byc pewneym odciagnieciem uwagi od glownych dzialan Muska - SpaceX i TeslaM. Ja mu dobrze zycze, ale niepokoja mnie takie sygnaly ... Moze istotnie odejscie Lori Garver oznacza klopoty dla niego. Z powazaniem
                                                                                                                                                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 16, 2013, 18:51
Z tego co pamiętam F9 v1.1 ma mieć około 12 ton na LEO.

Sam pisałeś w innym wątku, że udźwigi podawane przez SpaceX należy traktować z dużą podejrzliwością :P

Skoro mowa o 16 tonach, a ja podałem 12, to wykazałem się chyba podejrzliwością? ;) Ale na serio to rzeczywiście trzeba ostrożnie patrzeć na te parametry..

Gdzie jest mowa o 16 t? Na stronie SpaceX podano 13,15 t: http://www.spacex.com/falcon9 oraz http://www.spacex.com/about/capabilities.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 16, 2013, 20:28
Z tego co pamiętam F9 v1.1 ma mieć około 12 ton na LEO.

Sam pisałeś w innym wątku, że udźwigi podawane przez SpaceX należy traktować z dużą podejrzliwością :P

Skoro mowa o 16 tonach, a ja podałem 12, to wykazałem się chyba podejrzliwością? ;) Ale na serio to rzeczywiście trzeba ostrożnie patrzeć na te parametry..

Gdzie jest mowa o 16 t? Na stronie SpaceX podano 13,15 t: http://www.spacex.com/falcon9 oraz http://www.spacex.com/about/capabilities.

Padło tutaj na forum wcześniej chyba. Dzięki za dane źródłowe!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 16, 2013, 22:16
Rozumiem ze 13t to jest udźwig już odzyskiwalnej rakiety, czy tak?
Czy były podawane jakieś szacunkowe wielkości, ile może kosztować pojedynczy lot odzyskiwalnego Falcona?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 16, 2013, 22:32
No nie. 13,15 t to oficjalny udźwig Falcona 9 v.1.1.

Nie ma żadnych oficjalnych czy nawet "półoficjalnych" danych o F9-R. Ani o udźwigu, a tym bardziej o cenie. Można oczywiście szukać jakichś doniesień na NSF, ale nawet jeśli są, to należy je traktować jako plotki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 17, 2013, 10:49
Ten sam lot Grashoppera filmowany z większej odległości - lepiej widać geometrię lotu. No i dodatkowe atrakcje :D

http://www.youtube.com/watch?v=HXdjxPY2j_0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Sierpień 17, 2013, 12:49
Ten sam lot Grashoppera filmowany z większej odległości - lepiej widać geometrię lotu. No i dodatkowe atrakcje :D

Zdecydowanie lepsze video od poprzedniego, ten ukazuje pełnię odchylenia się od miejsca startu :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 18, 2013, 10:49
Krowy, które pojawiły się na tym filmie, stały się już bohaterkami wielu dowcipów, na NSF powstał nawet odrębny wątek tylko im poświęcony: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=32625.0.

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=32625.0;attach=538727;image)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Sierpień 18, 2013, 11:15
" Śmiało dążyć tam gdzie nie dotarła jeszcze żadna krowa" :D :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Sierpień 18, 2013, 12:44
Najpierw otwarto zagrode, pozniej wrony z klatek wypuszczono - Musk to mistrz dobrej oprawy i przyciagania uwagi ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Sierpień 19, 2013, 15:08
Z cyklu "zgaduj zgadula ile kilo na LEO":
Cytuj
The GSSF also heard from SpaceX's Christophe Bauer. The company is pioneering commercial access to space. It says it will be able to deliver a 5.3 tonne geostationary satellite to orbit for $60m by 2016.
 
"We are also working on a reusable first stage that could bring that down to $40m," said Bauer. He showed a video of its "Grasshopper" launcher being tested, which could form the first stage of its Falcon 9 rocket.
 
The footage showed the rocket take off, rise to around 250m and then land again perfectly, exactly where it took off. The idea is that the first stage launcher could be recovered and used again, without it being dropped in the sea - which effectively wrecks it.
 
"When introduced this could take a 2.3 tonne spacecraft to geostationary orbit, or a 5 tonne satellite to low-earth orbit, for $40m," he said. "We are the only company that states our launch prices on our web site – what you see is what you pay," he concluded.
[Źródło (http://www.arabianaerospace.aero/article.php?section=space&article=gssf2013-sstl-boeing-and-spacex-show-that-small-can-be-beautiful&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter)]

Także:
Cytuj
#GSSF Spacex hope to introduce recoverable first stage "Grasshopper" rocket in 2016, promising $40m launches, up to 2.3t to geo orbit.
Cytuj
#GSSF Spacex $40m Falcon 9 reusable launch will also take a 5 tonne satellite to low earth orbit - available in 2016.
[Źródło: 1 (https://twitter.com/ArabianAeroNews/status/332034959965556737), 2 (https://twitter.com/ArabianAeroNews/status/332035431845736448)]
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 19, 2013, 15:41
Czyli wychodzi na to, że Arabowie wiedzą najlepiej, co robi SpaceX? Wyszłoby z tych liczb coś takiego:
   
                     cena (M$)   LEO (t)   GTO (t)
F9 1.1 (www SpaceX)    56,6       13,15      4,85
F9 1.1 (Arabowie)      60          ?         5,3
F9-R   (Arabowie)      40          5,0       2,3
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Sierpień 19, 2013, 16:04
Czyli wychodzi na to, że Arabowie wiedzą najlepiej, co robi SpaceX?

W najlepszym wypadku wiedzą to, co powiedział im przedstawiciel SpaceX, jednak nie zostało to najszczęśliwiej napisane. Dziennikarz, jak to dziennikarz, zawsze może rozminąć się o parę słówek czy cyferek... Lecz i tak są to doniesienia dość intrygujące.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 19, 2013, 17:39
40 milionów za lot - wychodzi jakieś 18 tysięcy dolarów za kilogram? Nawet jak by SpaceX oferował wówczas po 40 tysięcy za kg, to byłoby to znacznie poniżej kosztów innych rakiet... Ciekawe!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 19, 2013, 18:54
No to już teraz - według tego co na swojej stronie oferuje SpaceX rakietą F9 1.1 - wychodzi 12 tys. za kg. Mowa oczywiście o GTO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 19, 2013, 21:31
Czyli wychodzi na to, że Arabowie wiedzą najlepiej, co robi SpaceX? Wyszłoby z tych liczb coś takiego:
   
                     cena (M$)   LEO (t)   GTO (t)
F9 1.1 (www SpaceX)    56,6       13,15      4,85
F9 1.1 (Arabowie)      60          ?         5,3
F9-R   (Arabowie)      40          5,0       2,3


odzyskiwalny falcon miałby kosztować 40mln$?? trochę to dziwne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 19, 2013, 21:36
Że za drogo?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 19, 2013, 21:47
Tak, wydaje mi się że jest to drogo, jak za odzyskiwalną rakietę.
Przecież paliwo do tej rakiety kosztuje tylko 200tyś$, czyżby serwis i przeglądy miały buc tak czaso i pracochłonne?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Sierpień 19, 2013, 21:55
Mały szczegół: cały czas mówimy o F9-R jako o rakiecie z odzyskiwalnym PIERWSZYM stopniem. Co najwyżej tyle mieści się w przyszłości o której mowa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 19, 2013, 22:11
Przede wszystkim owe 40 M$ to informacja bardzo niepewna - bo niby dlaczego przedstawiciel SpaceX przekazał ją tylko jakimś Arabom, to przecież bardzo ważna informacja dla perspektyw firmy.

40 mln to 2/3 z 60 mln, a więc niby obniżka ceny dość znaczna. Ale przy zmniejszonych osiągach F9-R i tak koszt jednostkowy za kg (zarówno na LEO jak i GTO) będzie wyższy. Zatem nikt nie będzie chciał rakiety "reusable", bo na co mu to. Chyba że SpaceX zamknie linie produkcyjne v.1.1.

SpaceX mówi o stopniowym wprowadzaniu pełnej odzyskiwalności, a więc również drugiego stopnia. Rzeczywiście tekst sugeruje tylko pierwszy stopień, ale dziennikarz wywnioskował to z faktu, że pokazano im film z Grasshopperem. A skąd wiemy, o czym dokładnie mówił ów przedstawiciel (niejaki Christophe Bauer)?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jmvh w Sierpień 19, 2013, 22:18
40 mln to 2/3 z 60 mln, a więc niby obniżka ceny dość znaczna. Ale przy zmniejszonych osiągach F9-R i tak koszt jednostkowy za kg (zarówno na LEO jak i GTO) będzie wyższy. Zatem nikt nie będzie chciał rakiety "reusable", bo na co mu to.

Chyba, że masz spejscrafta o odpowiedniej masie i szukasz dla niego rakiety. Po co płacić 60 M$ zamiast 40 M$? :) Dolary za kilogram są tylko bardzo orientacyjną miarą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 20, 2013, 13:57
Czyli wychodzi na to, że Arabowie wiedzą najlepiej, co robi SpaceX? Wyszłoby z tych liczb coś takiego:
   
                     cena (M$)   LEO (t)   GTO (t)
F9 1.1 (www SpaceX)    56,6       13,15      4,85
F9 1.1 (Arabowie)      60          ?         5,3
F9-R   (Arabowie)      40          5,0       2,3


Te liczby wyglądają na z palca ssane. Przykład - F9-R ma być wykorzystywany do wynoszenia Dragona, a do tego potrzebny jest udźwig większy niż pięć ton.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 26, 2013, 15:05
Ciekawostka - Musk zapowiedział wypuszczenie materiału wideo, na którym widać będzie proces projektowania części silnika rakietowego za pomocą hologramu (niczym Tony Stark z Iron Mana).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Sierpień 26, 2013, 17:10
Ciekawe czy rozważa też użycie Google Glassów (na rynku pokażą się tuż tuż, a wydają się ciekawym rozwiązaniem dla inżynierów).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Sierpień 26, 2013, 19:33
To może być nie złe, jestem ciekaw jakości hologramu i wydrukowanej części :D
Tony Stark w rzeczywistości tylko szkoda, że nie taki ekscentryczny jak bohater z Iron Mana :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 26, 2013, 21:12
Ciekawostka - Musk zapowiedział wypuszczenie materiału wideo, na którym widać będzie proces projektowania części silnika rakietowego za pomocą hologramu (niczym Tony Star z Iron Mana).

Nie za pomocą hologramu (tego mu ciągle brakuje, co też w twicie napisał), ale rąk - prawdopodobnie z wykorzystaniem urządzenia w rodzaju Leap Motion.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 26, 2013, 21:38
Ciekawostka - Musk zapowiedział wypuszczenie materiału wideo, na którym widać będzie proces projektowania części silnika rakietowego za pomocą hologramu (niczym Tony Star z Iron Mana).

Nie za pomocą hologramu (tego mu ciągle brakuje, co też w twicie napisał), ale rąk - prawdopodobnie z wykorzystaniem urządzenia w rodzaju Leap Motion.

Cenne sprostowanie - dzięki!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Wrzesień 05, 2013, 21:11
Taka mała ciekawostka-spis wszystkich zaplanowanych(jak dotąd) lotów SpaceX do 2018
http://www.spacex.com/missions
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 05, 2013, 22:09
Coś cicho w wątku a zbliża się pierwszy start F9 v1.1. Są też pierwsze zdjęcia z Vandenberg:
https://twitter.com/elonmusk/status/375156462542000128/photo/1
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=32685.0;attach=541052;image

Start w okolicach 14.09.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 05, 2013, 23:41
Bardzo ważny start dla SpaceX.

Ostatnio doczytałem (uzupełniając swoją wiedzę), że ten lot, rekordowy pod względem "first" w wykonaniu SpaceX, będzie miał też taką ciekawostkę jak pierwszy lot z osłoną aerodynamiczną. O tym jak krytyczny jest to element wiemy chociażby z doświadczenia Orbitala i utraconych sond NASA (OCO).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Wrzesień 06, 2013, 12:46
Mam może głupie pytanie, ale je zadam:
Wiadomo coś systemie stabilizacji pozycji Grasshopera przy oddzieleniu się od rakiety? Pytam się, bo na filmach I człony po oddzieleniu się "kładą na bok".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Wrzesień 06, 2013, 22:17
Ciekawostka - Musk zapowiedział wypuszczenie materiału wideo, na którym widać będzie proces projektowania części silnika rakietowego za pomocą hologramu (niczym Tony Star z Iron Mana).

Nie za pomocą hologramu (tego mu ciągle brakuje, co też w twicie napisał), ale rąk - prawdopodobnie z wykorzystaniem urządzenia w rodzaju Leap Motion.
A propo tego :D
http://www.youtube.com/watch?v=xNqs_S-zEBY

Ogólnie fajna sprawa, jestem za rozwojem tego typu technologi abym kiedyś w swoim domu mógł się czymś takim bawić :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 07, 2013, 14:20
W pewnym stopniu juz mozesz, wspomniany przez Borysa Leap Motion to wlasnie to male pudeleczko nad ktorym Musk wymachiwal rekoma i jest ono juz normlanie dostepne w sprzedazy(opkolo 300 zl). Na Oculus Rift w wersji bardziej komercyjnej, pewnie tez juz niedlugo poczekamy - a jak przyjmie sie w grach to i ceny szybko spadna.

A odnosnie projektowania w 3d za pomoca "reców" - chyba zbytni entuzjazm ze strony Muska. Do ogladania, poruszania sie w 3d - OK, ale samo projektowanie chyba dalej bedzie precyzyjniejsze z wykorzystaniem dzisiejszych, tradycyjnych narzedni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 07, 2013, 19:19
Ciekawe podejście Muska do polityki patentowej jego firmy - całkiem odwrotne niż Bezosa i jego Blue Origin:

Cytuj
We have essentially no patents in SpaceX. Our primary long-term competition is in China. If we published patents, it would be farcical, because the Chinese would just use them as a recipe book

Sądziłem, że jego głównym rywalem obecnie jest ULA...

Źródło: http://www.businessinsider.com/elon-musk-patents-2012-11 (tekst prawie sprzed roku)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Wrzesień 07, 2013, 20:02
Sądziłem, że jego głównym rywalem obecnie jest ULA...
Spacex ma wg mnie trochę dziwną tą politykę. Zamiast spieszyć się z wdrażaniem Falcona Heavy(Załogowy Dragon będzie latał na F9, więc ciężka rakieta nie jest potrzebna) powinni uderzyć w rynek rakiet do 6-7t na GEO, a ze swoimi cenami na pewno ukręciliby biznes w tym segmencie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 07, 2013, 20:29
Z różnych dyskusji prowadzonych na naszym Forum wynika, że jest zapotrzebowanie komercyjne na duże satelity, ale o masie rzędu do 10 t. Sporadycznie tylko na nieco większe. Jeśli tak, to wynikałoby z tego, że SpaceX:

(a) spodziewa się otwarcia nowego rynku na cięższe satelity, albo
(b) nastawia się na wejście w rynek wojskowy - rywalizując tu z ULA, choć wydaje mi się, że wojsko robi wiele innych interesów z Boeingiem i LM i wygodniej mu nie rozpraszać zleceń, albo w końcu
(c) liczy, że SLS opóźni się albo wręcz padnie i wtedy SpaceX zostanie sam na placu boku z super ciężką rakietą - nie wyobrażam sobie by mimo wszelkich krytyk i nacisków NASA mogła zrezygnować z jakichkolwiek poważniejszych poczynań załogowych poza  LEO, a do tego potrzebna jest właśnie taka rakieta.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 08, 2013, 11:23
Z różnych dyskusji prowadzonych na naszym Forum wynika, że jest zapotrzebowanie komercyjne na duże satelity, ale o masie rzędu do 10 t. Sporadycznie tylko na nieco większe. Jeśli tak, to wynikałoby z tego, że SpaceX:[...]

Czy istnieje jakaś fundamentalna przeszkoda uniemożliwiająca wystrzeliwanie Falconem H satelitów o masie poniżej 10 ton na GTO?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 08, 2013, 12:43
Przyznam, ze raczej spodziewalbym sie trendu odwrotnego, tz zapotrzebowania na tanie/mniejsze satelity dzialajace na GEO ale za to rezygnujace z napedu chemicznego na rzecz jonowego. IMHO, nowe rozwiazania Ariane o tym najlepiej swiadcza. Z powazaniem
                                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 08, 2013, 12:44
Z różnych dyskusji prowadzonych na naszym Forum wynika, że jest zapotrzebowanie komercyjne na duże satelity, ale o masie rzędu do 10 t. Sporadycznie tylko na nieco większe. Jeśli tak, to wynikałoby z tego, że SpaceX:[...]

Czy istnieje jakaś fundamentalna przeszkoda uniemożliwiająca wystrzeliwanie Falconem H satelitów o masie poniżej 10 ton na GTO?

Cena? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 08, 2013, 14:24
Czy istnieje jakaś fundamentalna przeszkoda uniemożliwiająca wystrzeliwanie Falconem H satelitów o masie poniżej 10 ton na GTO?

Cena? :)

A coś z nią nie tak? Zgodnie z zapowiedziami, FH ma być o połowę tańszy od Ariane 5. Rocznie lata przynajmniej dwa tuziny rakiet w zbliżonej lub wyższej niż FH cenie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Wrzesień 08, 2013, 14:26
A może rynek na loty Falcona Heavy to nie tylko satelity:
a) stacje kosmiczne Bigelowa i Almaz
b) renesans zainteresowania Księżycem może dać rynek na wynoszenie platform Księżycowych i zaopatrzenia dla nich oraz wystrzeliwania pojazdów w tamtym kierunku (np. Dragonów)
c) dostarczanie sond związanych z badaniem i eksploatacją planetoid
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Wrzesień 08, 2013, 16:31
A może rynek na loty Falcona Heavy to nie tylko satelity:
a) stacje kosmiczne Bigelowa i Almaz
b) renesans zainteresowania Księżycem może dać rynek na wynoszenie platform Księżycowych i zaopatrzenia dla nich oraz wystrzeliwania pojazdów w tamtym kierunku (np. Dragonów)
c) dostarczanie sond związanych z badaniem i eksploatacją planetoid
Być może Musk też tak sobie myśli :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Wrzesień 08, 2013, 16:55
A, że by było zabawniej, misje transportowe zaopatrzenie na Księżyc mogą wykorzystywać w 2 członie rozwiązania rodem z Grasshopera, żeby można go rozebrać i wykorzystać tak powstałe materiały:)

Oczywiście jeśli taki człon zawiera części, które można wykorzystać jako surowiec np. blacha z owiewki payloadu, zbiorników paliwa i utleniacza.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 08, 2013, 17:36
Czy istnieje jakaś fundamentalna przeszkoda uniemożliwiająca wystrzeliwanie Falconem H satelitów o masie poniżej 10 ton na GTO?

Cena? :)

A coś z nią nie tak? Zgodnie z zapowiedziami, FH ma być o połowę tańszy od Ariane 5. Rocznie lata przynajmniej dwa tuziny rakiet w zbliżonej lub wyższej niż FH cenie.

Obecnie SpaceX pisze o 135 M$ za FH, a najmocniejsza Ariane 5 kosztuje chyba ok. 220 M$, to fakt.

Ale Ariane już lata, i rzeczywiście klienci tyle za nią płacą. Natomiast FH jeszcze nie, a znając pewną "kreatywność" w podawaniu informacji przez SpaceX na swoim www, mam prawo podejrzewać, że rzeczywista cena będzie znacznie różnić się. Podobnie jak bardzo różnią się możliwości Dragona od tego, co jest na stronie - o tym było już obszernie w tym wątku (poza ceną jego wyniesienia, czyli F9, bo tej faktycznej jeszcze chyba nie znamy, tzn. ile ktoś rzeczywiście zapłacił).

Poczekajmy na komercyjne loty FH, to się przekonamy...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 08, 2013, 17:44
Mysle, ze trzeba zalozyc, ze SpaceX nie uzywa "kosmicznych komponentow" np. elektroniki, udaje im sie za co im chwala, ale widac, ze takie rozwiazania sprawiaja czasem pewne problemy. Przy wiekszym promieniowaniu (poza LEO) to az prosi sie o awarie z ktora sobie nie poradza. Moga mocno namieszac na LEO, jesli te tani ekomponenty uzyte przez nich sprawdza sie, ale nie liczytmbym na jakies "dalekie wyprawy" w ich wykonaniu. Z powazaniem
                                                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Wrzesień 08, 2013, 18:00
Mysle, ze trzeba zalozyc, ze SpaceX nie uzywa "kosmicznych komponentow" np. elektroniki, udaje im sie za co im chwala, ale widac, ze takie rozwiazania sprawiaja czasem pewne problemy. Przy wiekszym promieniowaniu (poza LEO) to az prosi sie o awarie z ktora sobie nie poradza. Moga mocno namieszac na LEO, jesli te tani ekomponenty uzyte przez nich sprawdza sie, ale nie liczytmbym na jakies "dalekie wyprawy" w ich wykonaniu. Z powazaniem
                                                                                                                                                                 Adam Przybyla

Jak nauczą drugi stopień lądować to będą mogli zastosować droższe komponenty, a wypadku misji zaopatrzeniowych na Księżyc jak wcześniej napisałem taki człon może być sam w sobie pojazdem transportowym (ładownia to odpowiednio skonstruowane owiewki), co kasuje koszty budowy i eksploatacji dedykowanego pojazdu. A jak za drogo to można przy pewnym niedociążeniu zaplanować misje, w których taki stopień po zdjęciu obudowy startuje i wraca na Ziemię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 08, 2013, 18:00
A może rynek na loty Falcona Heavy to nie tylko satelity:
a) stacje kosmiczne Bigelowa i Almaz
b) renesans zainteresowania Księżycem może dać rynek na wynoszenie platform Księżycowych i zaopatrzenia dla nich oraz wystrzeliwania pojazdów w tamtym kierunku (np. Dragonów)
c) dostarczanie sond związanych z badaniem i eksploatacją planetoid

Mam pewne wątpliwości:
ad a) Almaz to już chyba historia (o czym piszemy w wątku "komercyjnym"), a Bigelow wygląda na to, że ograniczy się do drobniejszych zleceń NASA i Boeinga, rezygnując z własnych, ambitnych projektów, na które nie ma już pieniędzy.
ad b, c) Jeśli taki rynek powstanie, to będzie on bardzo skromny. Z obecnego nawału pomysłów ostanie się bardzo niewiele - jeśli w ogóle. Chyba nie tyle, by uzasadniało to utrzymywanie produkcji i infrastruktury.

Z drugiej strony Musk udowodnił, że ma świetne rozeznanie rynku, dzięki temu tak szybko stał się miliarderem. Bo przecież nie on wymyślił rakiety i samochody elektryczne, ale wiedział, z czym konkretnie wejść na rynek. Poza tym Musk na pewno wie o wiele więcej od nas jeśli idzie o obecne i przyszłe zapotrzebowanie.

Możliwe też, że - jak pisze Borys - liczy na to, że cena FH utrzyma się na konkurencyjnym poziomie również w okresie gdy wejdzie do eksploatacji, i będzie mogła latać wykorzystując tylko część swych możliwości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 08, 2013, 18:06
Mysle, ze trzeba zalozyc, ze SpaceX nie uzywa "kosmicznych komponentow" np. elektroniki, udaje im sie za co im chwala, ale widac, ze takie rozwiazania sprawiaja czasem pewne problemy. Przy wiekszym promieniowaniu (poza LEO) to az prosi sie o awarie z ktora sobie nie poradza. Moga mocno namieszac na LEO, jesli te tani ekomponenty uzyte przez nich sprawdza sie, ale nie liczytmbym na jakies "dalekie wyprawy" w ich wykonaniu. Z powazaniem
                                                                                                                                                                 Adam Przybyla

Jak nauczą drugi stopień lądować to będą mogli zastosować droższe komponenty, a wypadku misji zaopatrzeniowych na Księżyc jak wcześniej napisałem taki człon może być sam w sobie pojazdem transportowym (ładownia to odpowiednio skonstruowane owiewki), co kasuje koszty budowy i eksploatacji dedykowanego pojazdu. A jak za drogo to można przy pewnym niedociążeniu zaplanować misje, w których taki stopień po zdjęciu obudowy startuje i wraca na Ziemię.
             ... chodzi o np. elektronike, taka jak znamy z cyia wariuje przy wiekszym promieniowaniu. O iel dobrze rozumiem rozne opisy, taka na razie stosuje tez musk. Jest taniej, ale ... nie wszystko mozna na tym zrobic. Z powazaniem
                                                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Wrzesień 08, 2013, 18:36
Mi chodzi o to, że taka powrotna elektronika będzie wykorzystana x razy, więc będzie można rozbić jej koszty na y (dodajmy jakieś koszty na kontrolę między misjami itp.) razy i nawet droższa elektronika może się okazać tania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 08, 2013, 18:41
Obecnie SpaceX pisze o 135 M$ za FH, a najmocniejsza Ariane 5 kosztuje chyba ok. 220 M$, to fakt.

Ale Ariane już lata, i rzeczywiście klienci tyle za nią płacą. Natomiast FH jeszcze nie, a znając pewną "kreatywność" w podawaniu informacji przez SpaceX na swoim www, mam prawo podejrzewać, że rzeczywista cena będzie znacznie różnić się.

No dobrze, ale to jest spekulacja. SpaceX buduje FH z myślą o konkurowaniu z istniejącymi rakietami i wyższy udźwig nie jest tu żadną przeszkodą (rakieta nie może być za duża na istniejące potrzeby, może być co najwyżej za droga). To jest punkt d), a właściwie a) w twojej wyliczance. Jeśli faktycznie rąbną się kilkukrotnie w oszacowaniu kosztów, to wtedy rozważanie pozostałych punktów będzie miało sens.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 08, 2013, 19:03
Mi chodzi o to, że taka powrotna elektronika będzie wykorzystana x razy, więc będzie można rozbić jej koszty na y (dodajmy jakieś koszty na kontrolę między misjami itp.) razy i nawet droższa elektronika może się okazać tania.
            ... mozesz miec tu racje, ale zwroc tez uwage, na inna sprawe. czytales pewnei jaka ta elektronika na Marsie jest slaba, jaki ten komputer jest wony do pierwszego lepszego wspolczesnego smartfona. Elektronika bywa rozna to samo oprogramowanie, to nie jest tak, ze kupujesz drozsza i juz dziala;-) Mozliwe, ze w przypadku rozwiazan SpaceX nalezaloby w takim razie napisac wszystkie programy  od nowa, tu wszelkie zmiany zachodza baaardzo powoli. Patrz jak powoli rozwija sie np. taki sojuz, a tam startow sa juz na setki (nie jestem tak dokladny jak Waldek aby znac ta liczbe;-) Z powazaniem
                                                                                                                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 08, 2013, 20:07
Obecnie SpaceX pisze o 135 M$ za FH, a najmocniejsza Ariane 5 kosztuje chyba ok. 220 M$, to fakt.

Ale Ariane już lata, i rzeczywiście klienci tyle za nią płacą. Natomiast FH jeszcze nie, a znając pewną "kreatywność" w podawaniu informacji przez SpaceX na swoim www, mam prawo podejrzewać, że rzeczywista cena będzie znacznie różnić się.

No dobrze, ale to jest spekulacja. SpaceX buduje FH z myślą o konkurowaniu z istniejącymi rakietami i wyższy udźwig nie jest tu żadną przeszkodą (rakieta nie może być za duża na istniejące potrzeby, może być co najwyżej za droga). To jest punkt d), a właściwie a) w twojej wyliczance. Jeśli faktycznie rąbną się kilkukrotnie w oszacowaniu kosztów, to wtedy rozważanie pozostałych punktów będzie miało sens.

Zgadza się, wszystko co napisałem o oczekiwaniach SpaceX to oczywiście spekulacja. Ale wystarczy, jeśli SpaceX rąbnie się nie kilkakrotnie, ale dwukrotnie z ceną FH, to już przegrywa z Ariane. Może nie tyle rąbnie, bo marketing obejmuje również politykę manipulowania informacjami o przyszłych cenach. Obecnie podawana cena FH o planowanym udźwigu 21,2 t na GTO odpowiada w przybliżeniu (zgrubnym uśrednieniu) cenom rynkowym rakiet o udźwigu ok. 8 t.

Oczywiście życzę im, by te kalkulacje się sprawdziły. Ale jeśli wejdzie na rynek chińska CZ-5, rosyjska Angara, to może być ostra konkurencja. Ale z drugiej strony, jak pisałem wcześniej, Musk udowodnił już że potrafi wyczuć rynek. Tak więc dopuszczam chętnie myśl, że moje kalkulacje nie sprawdzą się.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Wrzesień 09, 2013, 01:56
Wchodzi Pan Jasio na forum i po raz pierwszy słyszy o firmie SpaceX. Czego się dowiaduje?

Dyletanci nie potrafiący policzyć kosztów lotu własnych rakiet, krętacze i oszuści permanentnie kłamiący na stronie internetowej, kiedy na forum wielokrotnie udowodniono, że nie mają racji w cenach swoich produktów, istniejący jedynie dzięki marketingowi (tak przecież ważnemu w sektorze kosmicznym i wojskowym), działający na tanich komponentach, o których nie wiedzą, że się zepsują, z programistami debilami, nie wiedzącymi o długofalowych planach i zamiarach firmy, lada moment wyautowani z rynku, bo nikogo nie interesują ich produkty, bo Elon Musk znany jest z bycia debilem, a nie z posiadania kilku firm przynoszących mu miliardy dolarów.

Dobrze, że Elon Musk nie bywa na forum, bo ani chybi zapiłby się z rozpaczy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 09, 2013, 08:57
Wchodzi Pan Jasio na forum i po raz pierwszy słyszy o firmie SpaceX. Czego się dowiaduje?

Dyletanci nie potrafiący policzyć kosztów lotu własnych rakiet, krętacze i oszuści permanentnie kłamiący na stronie internetowej, kiedy na forum wielokrotnie udowodniono, że nie mają racji w cenach swoich produktów, istniejący jedynie dzięki marketingowi (tak przecież ważnemu w sektorze kosmicznym i wojskowym), działający na tanich komponentach, o których nie wiedzą, że się zepsują, z programistami debilami, nie wiedzącymi o długofalowych planach i zamiarach firmy, lada moment wyautowani z rynku, bo nikogo nie interesują ich produkty, bo Elon Musk znany jest z bycia debilem, a nie z posiadania kilku firm przynoszących mu miliardy dolarów.

Dobrze, że Elon Musk nie bywa na forum, bo ani chybi zapiłby się z rozpaczy.
            ... to nie jest miejsce aby sobie slodzic, wazne jest to co sie dzieje. lepiej wykryc potem jakies firmy, ktore po prostu oszukuja innych np. mars1. A co do konkurencji to pamietajcie, ze chodzi raczej o ladunki wojskowe, do przewozu ktorych startuje SpaceX, na chinczyku nie beda go wozic;-))) Na 100%. Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 09, 2013, 09:58
Dobrze, że Elon Musk nie bywa na forum, bo ani chybi zapiłby się z rozpaczy.

Ale za to byłby zbudowany tak wysublimowanym poczuciem humoru! ;)

A na poważnie: staram się zrozumieć mechanizm, jaki powoduje takie a nie inne działania Muska i innych graczy na tym rynku. Powieszenie portretu Muska nad łóżkiem niewiele tu wniesie.

A co do konkurencji to pamietajcie, ze chodzi raczej o ladunki wojskowe, do przewozu ktorych startuje SpaceX, na chinczyku nie beda go wozic;-))) Na 100%.

Też tak mi się wydawało i może tak jest, ale sam Musk powiedział w wywiadzie, który niedawno tu cytowałem, że dla niego głównym konkurentem są jednak Chiny:

Cytuj
We have essentially no patents in SpaceX. Our primary long-term competition is in China. If we published patents, it would be farcical, because the Chinese would just use them as a recipe book

Sądziłem, że jego głównym rywalem obecnie jest ULA...

Źródło: http://www.businessinsider.com/elon-musk-patents-2012-11 (tekst prawie sprzed roku)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 09, 2013, 11:51
Moim zdaniem nie ma nic złego w próbie zrozumienia mechanizmów - szczególnie tych "bardziej egzotycznych" - jakimi SpaceX operuje i jakimi chce zawojować rynek usług rakietowych. Jest wówczas miejsce na krytykę, choć dość prawdopodobne, że często ona będzie wynikać z braku dostępnych informacji.

Looz, czy ta odpowiedź jest wystarczająca na Twoje zarzuty? Kolejne dokonania SpaceX wszystko zweryfikują. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 09, 2013, 13:29
Moim zdaniem nie ma nic złego w próbie zrozumienia mechanizmów - szczególnie tych "bardziej egzotycznych" - jakimi SpaceX operuje i jakimi chce zawojować rynek usług rakietowych. Jest wówczas miejsce na krytykę, choć dość prawdopodobne, że często ona będzie wynikać z braku dostępnych informacji.

Looz, czy ta odpowiedź jest wystarczająca na Twoje zarzuty? Kolejne dokonania SpaceX wszystko zweryfikują. :)

           ... ja np. w ogole nie wiem gdzie Looz widzi zarzuty. Firma jest dosc otwarta, mozna o czyms dyskutowac bo fakty o niej sa dostepne. I to w dodatku nie sa to "rendery" tylko realne osiagniecia. Mozna realnei podejsc do tego co SpaceX moze lub nie zrobic. Z powazaniem
                                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Wrzesień 19, 2013, 20:02
(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1236234_10153274628385131_1298074657_n.jpg)
A falcon sobie czeka :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 19, 2013, 21:43
Wiem, że to OT. Otóż Elon Musk zaćwierkał dzisiaj kilkakrotnie na ten sam temat:

Cytuj
Intense effort underway at Tesla to develop a practical autopilot system for Model S.
Engineers interested in working on autonomous driving, pls email autopilot@teslamotors.com. Team will report directly to me.
Approach is 360 deg flush mounted tiny cameras + radar (prob not lidar). Lot of software & hardware level image processing.

Może jednak jakoś się wiąże z tematyką astro?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Wrzesień 20, 2013, 12:57
Wcale nie czeka, bo już prawie startował ;)

http://www.youtube.com/watch?v=VX4LH0wn9Rs
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 25, 2013, 18:23
Pojawiły się nowe zdjęcia z fabryki Spacex:
http://www.spacex.com/news/2013/09/24/production-spacex

(http://www.spacex.com/sites/spacex/files/dragons2013_spacex_stack.jpg)
Góra od lewej: CRS-6, pad abort Dragon, CRS-5
Dół od lewej: CRS-4, drop test Dragon, CRS-3

Ciekawe informacje podaje też nasaspaceflight:
http://www.nasaspaceflight.com/2013/09/spacex-falcon-and-dragon-nurseries/

Cytuj
According to L2 information, the photos show Falcon 9 v1.1 first stages F9S1-008, F9S1-009 and F9S1-010, along with the qualification tank that was returned from SpaceX’s Rocket Development and Test Facility in McGregor, Texas.

Renamed F9R-1, this stage is undergoing Octaweb Integration operations ahead of engine installation, with silver material providing radiation shielding around the aft. Attachment areas for what will be its landing legs are also visible.
(http://www.spacex.com/sites/spacex/files/f9productionfloor1.jpg)
To sugeruje, że drugi od lewej to F9R-1...? Grasshopper 1.1?
 


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Wuzetek w Wrzesień 25, 2013, 18:34
A są jakieś wieści w sprawie Falcona Heavy? Na poczatku roku mówiło się coś o testach pod koniec 2013, niedawno obiło mi się o uszy coś o przełożeniu na 2014, ale nie mogę znaleźć więcej informacji...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 25, 2013, 20:01
NSF podaje datę: drugi kwartał 2014 r. (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg1095762#msg1095762).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Wrzesień 26, 2013, 19:56
Niezła masówka! :) Doczytałem na stronie, że fabryka w Hawthorne, którą widzimy na zdjęciach (np. poniżej), przystosowana jest do produkcji około 40 stopni F9 na rok!

(http://www.spacex.com/sites/spacex/files/f9productionfloor2.jpg)

I jeszcze na marginesie - gdzieś mi mignął tweet Elona z informacją, że w najbliższym locie (dziewiczy lot F9 v1.1) będzie tyle nowości, że szanse na niepowodzenie są spore. I napisał to sam Elon!

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 27, 2013, 18:20
widac chcial upuscic troche powierza z balonu - zeby (w razie czego) grzmotniecie nie bylo zbyt dotkliwe :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Wrzesień 27, 2013, 23:29
Niezła masówka! :) Doczytałem na stronie, że fabryka w Hawthorne, którą widzimy na zdjęciach (np. poniżej), przystosowana jest do produkcji około 40 stopni F9 na rok!
I jeszcze na marginesie - gdzieś mi mignął tweet Elona z informacją, że w najbliższym locie (dziewiczy lot F9 v1.1) będzie tyle nowości, że szanse na niepowodzenie są spore. I napisał to sam Elon!
Nie ma się co dziwić. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, to do stycznia będą 4 starty(nie licząc tego najbliższego)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 01, 2013, 23:50
Czyli wychodzi na to, że Arabowie wiedzą najlepiej, co robi SpaceX? Wyszłoby z tych liczb coś takiego:
   
                     cena (M$)   LEO (t)   GTO (t)
F9 1.1 (www SpaceX)    56,6       13,15      4,85
F9 1.1 (Arabowie)      60          ?         5,3
F9-R   (Arabowie)      40          5,0       2,3


Te liczby wyglądają na z palca ssane. Przykład - F9-R ma być wykorzystywany do wynoszenia Dragona, a do tego potrzebny jest udźwig większy niż pięć ton.

Trochę bardziej wiarygodnych danych:
Cytuj
Recovering booster rockets intact and refurbishing them for subsequent flights is a big deal, since, as Musk said in the call, three-quarters of the cost of an Falcon 9 rocket covers the first stage. Recovering most of that initial investment could dramatically lower the cost of going to space. (SpaceX's published price for a Falcon 9 launch is $54 million.) However, there is a tradeoff. Musk told reporters yesterday that loading a Falcon 9 with enough fuel to make it reusable would result in 30 percent less payload reaching orbit if the rocket comes back for a touchdown on land or 15 percent less for a water landing.
Źródło Popular Mechanics (http://www.popularmechanics.com/science/space/rockets/musk-spacex-now-has-all-the-pieces-for-reusable-rockets-15985616?click=pm_news).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 04, 2013, 20:46
http://www.nasaspaceflight.com/2013/10/musk-plans-reusability-falcon-9-rocket/
Cytuj
Because the first stage did not have landing gear on this flight to help stabilize it, the stage ended up spinning to a degree that was greater than what could be controlled with the gas thrusters. Musk explained that the landing gear on the upgraded Falcon 9 does more than just land the first stage, it also acts to stabilize the stage upon descent much like fins do on an aircraft.
Wygląda więc, że podczas ostatniego lotu pierwszy człon zaczął się obracać z powodu braku podpór do lądowania, które podczas powrotu spełniają funkcję stabilizującą.

Cytuj
With Musk indicating the next CRS flight will probably be sometime in February, he also indicated that SpaceX is still debating whether the first stage on CRS-3 “will land with landing legs in the ocean or land with landing legs on land. (But) either way, we do want it to have the landing legs on.”
Jest szansa, że będą próbowali powrócić nad ląd podczas lotu CRS-3.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 05, 2013, 08:03
Wychodzi na to,że próba kontrolowanego powrotu pierwszego stopnia wbrew wcześniejszym przypuszczeniom była jednak bardzo udana bo na tym etapie nic wiecej nie mogli zrobić w celu jego ustabilizowania.Silniki zadziałały jak należy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 08, 2013, 17:48
Wczoraj mieliśmy kolejny start Grasshoppera

Wieść za twitterem: https://twitter.com/mkelly007/status/387319465827774464/photo/1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 08, 2013, 18:56
Pewnie jeszcze nie ma danych technicznych tego lotu??
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 08, 2013, 21:47
Na forach cisza, czekamy na wieści od Elona ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 12, 2013, 11:25
Doszło 12 dni opóźnienia dla kolejnych startów w tym roku: http://www.nasaspaceflight.com/2013/10/spacex-realign-falcon-9-missions/
-SES-8, NET 12.11
-Thaicom-6, NET 12.12


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Październik 12, 2013, 20:10
Kolejny test - 774m.
Niesamowite ujecie, a szczegolnie moment gdy rakieta schodzac na nizsza wysokosc jednoczesnie przybliza sie w kierunku filmujacego hexacoptera!

http://www.youtube.com/watch?v=9ZDkItO-0a4
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 12, 2013, 20:19
Kolejny test - 774m.

Jeśli mnie pamięć nie myli, jest to rekordowa wysokość GH! Dotychczas wzniósł się najwyżej na ponad 300 m.
A ujęcie rzeczywiście niesamowite!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Październik 12, 2013, 20:51
Niezla wysokosc a to video mizdzy, normalnie jakbym ogladal renderek od NASA :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Październik 12, 2013, 21:56
Widać, że Musk już na poważnie przygotowuje się do próby odzyskania pierwszego członu. A co do tematu, czy wie ktoś na ile metrów(w dwie strony) starczyłoby paliwa w GH?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Szaniu w Październik 12, 2013, 22:02
Genialny pomysł z tym hexacopterem! SpaceX dobrze wie jak zadbać o "widza" :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 12, 2013, 22:07
Widać, że Musk już na poważnie przygotowuje się do próby odzyskania pierwszego członu. A co do tematu, czy wie ktoś na ile metrów(w dwie strony) starczyłoby paliwa w GH?
Według tego dokumentu:
http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/media/20110922%20SpaceX%20Grasshopper%20Draft%20EA.Final.pdf
i informacji powtórzonych na wiki:
http://en.wikipedia.org/wiki/Grasshopper_%28rocket%29#Test_phases

Faza trzecia testów w McGregor przewiduje stopniowe zwiększanie dopuszczalnej maksymalnej wysokości aż do 11500ft (3450m) co odpowiada 160sek pracy silnika.

Ciekawe kiedy zaczną testy w Nowym Meksyku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 13, 2013, 00:57
Znacząca informacja z FB: https://www.facebook.com/SpaceX
Cytuj
This was the last scheduled test for the Grasshopper rig; next up will be low altitude tests of the Falcon 9 Reusable (F9R) development vehicle in Texas followed by high altitude testing in New Mexico.
Czyli wygląda, że zobaczyliśmy ostatni lot GH :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Październik 13, 2013, 11:00
Nawet Luca pisze na twitterze o tym starcie :D
Luca Parmitano ‏@astro_luca 15 min

Wow! Must-see video: SpaceX Grasshopper rocket makes a half-mile hop http://www.nbcnews.com/science/must-see-video-spacex-grasshopper-rocket-makes-half-mile-hop-8C11380772 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Październik 13, 2013, 12:10
Niesamowity filmik!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 13, 2013, 13:02
Dla wszystkich chętnych do zobaczenia tego lotu bez zbędnego klikania:

http://www.youtube.com/watch?v=9ZDkItO-0a4

Śliczny lot! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Październik 16, 2013, 09:42
Filmowe podsumowanie ostatniego startu:
http://www.youtube.com/watch?v=RtDbDMRG3q8
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 16, 2013, 10:50
Filmowe podsumowanie ostatniego startu:
W końcu pokazali fragmenty nagrane podczas próby powrotu pierwszego stopnia.

Jeszcze takie podsumowanie:
(http://www.spacex.com/sites/spacex/files/11_c439042b-ee14-45c7-aa50-6f0f6396b0db.png)
http://www.spacex.com/news/2013/10/14/upgraded-falcon-9-mission-overview
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 16, 2013, 23:07
Okazuje się, że zdjęcie powyżej tzn. http://www.spacex.com/sites/spacex/files/11_c439042b-ee14-45c7-aa50-6f0f6396b0db.png zostało wykonane tuż przed uderzeniem w powierzchnię wody.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Październik 17, 2013, 10:20
Ciekawe czy orientacja zdjecia jest zachowana...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 17, 2013, 13:20
Nie rozumiem,pisali że po drugim burnie rakieta zaczęła się obracać a na zdjęciu widać że "wylądowała" prawie pionowo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 17, 2013, 13:39
Wygląda, że obecnie jest wiele niejasności. Ciekawe czy Spacex poda więcej informacji na ten temat.

Intensywna dyskusja dotycząca tego zdjęcia i tego co mogło dziać się z pierwszym stopniem prowadzona jest tutaj:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=32859.600
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 17, 2013, 16:34
Nieco wieści na twitterze z konferencji ISPCS napisał Jeff Foust

Gwynne Shotwell says that SpaceX is now up to about 3,800 employees, counting contractors working for the company. #ISPCS

Shotwell: we called the upgraded Falcon 9 the v1.1 so not to scare anybody, but it's really a v1000.1, a brand new launch vehicle. #ispcs

Shotwell is showing this video about last month's Falcon 9 v1.1 launch: http://bit.ly/1erfa7I  #ispcs

Shotwell: SpaceX now into what we consider regular operations. Two comm'l satellite launches this year, up to 4 CRS missions in '14. #ispcs

Shotwell: we hope to fly people on crewed Dragon in 2016. Leaning towards having NASA astronauts on that 1st flight. #ispcs

Shotwell: Grasshopper vehicle is "an absolute rock star," in the news more than Elon. #ispcs

Shotwell shows a picture of the F9 1st stage from the previous launch just 3 meters above the ocean before splashdown, "fully intact" #ispcs

Shotwell adds the stage wasn't intact after hitting the ocean, of course. #ispcs

Shotwell: interested in expanding our Florida footprint; but also interested in sites in Tex., Ga., Puerto Rico. #ispcs

Shotwell: not a business case for going to Mars, but can't think of another thing as important as moving humanity off Earth. #ispcs

Shotwell: still interested in launching secondary payloads; plan to have P-PODs on every flight going forward. #ISPCS

Shotwell: 600 more people to hire in next couple months. Finding good software people the hardest skills to fill. #ISPCS

Shotwell said after the talk SpaceX is wrapping up their investigation of the 2nd stage relight issue, should be done by week's end. #ispcs

Shotwell didn't go into details about investigation, but indicated the issue wasn't major, or a surprise, and next launch on track. #ispcs

This is the photo Shotwell showed of the F9 1st stage just before splashdown (h/t @kkairq):  http://bit.ly/1byP9S3

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Październik 17, 2013, 17:43
Nie rozumiem,pisali że po drugim burnie rakieta zaczęła się obracać a na zdjęciu widać że "wylądowała" prawie pionowo.
Obracać wokół własnej osi. Co, myślałeś, że jak wiatraczek? Wtedy nie byłoby co zbierać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 17, 2013, 18:05
Nie rozumiem,pisali że po drugim burnie rakieta zaczęła się obracać a na zdjęciu widać że "wylądowała" prawie pionowo.
Co, myślałeś, że jak wiatraczek?
Tak właśnie myślałem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 17, 2013, 18:36
W grudniu można się spodziewać pierwszych testów F9-R w Nowym Meksyku:
http://www.lcsun-news.com/las_cruces-news/ci_24325352/spacex-rocket-could-see-first-spaceport-america-launch
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Październik 17, 2013, 22:13
W grudniu można się spodziewać pierwszych testów F9-R w Nowym Meksyku:

Narazie opracowali technologię sprowadzania I członu, a żeby mieli taką do członu II to nie słyszałem.

PS.
No to niedługo będą obniżki na wynoszenie ładunków:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 17, 2013, 23:18
Narazie opracowali technologię sprowadzania I członu, a żeby mieli taką do członu II to nie słyszałem.
Pisząc F9-R miałem na myśli I człon.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Październik 18, 2013, 21:13
http://www.kosmonauta.net/pl/przyszlosc/menu-artykuly-przyszlosc/sektor-prywatny/5923-2013-10-18-nowosci-z-firmy-spacex.html (http://www.kosmonauta.net/pl/przyszlosc/menu-artykuly-przyszlosc/sektor-prywatny/5923-2013-10-18-nowosci-z-firmy-spacex.html)
Cytuj
SpaceX jest jedną z najbardziej „medialnych” firm z sektora kosmicznego – jej poczynania są śledzone na całym świecie. Najnowsze wieści odnośnie tej firmy pochodzą z konferencji International Symposium for Personal and Commercial Spaceflight (ISPCS), która się właśnie odbywa w Nowym Meksyku w USA.
Na ISPCS przedstawiciel SpaceX przedstawił m.in. następujące informacje:
 W firmie obecnie pracuje około 3800 pracowników, w tym kontraktorów.
 Około 600 osób zostanie zatrudnionych przez SpaceX w najbliższych miesiącach – największym problemem jest znalezienie dobrych programistów.
 SpaceX wchodzi w etap realizacji regularnych lotów – jeszcze dwa (komercyjne) planowane są do końca 2013 roku. W 2014 roku prawdopodobnie przeprowadzone zostaną aż cztery wyprawy zaopatrzeniowe do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.
 Spośród wszystkich projektów firmy SpaceX, platforma startowa Grasshopper wywołuje w tej chwili największe zainteresowanie mediów z całego świata.
 Zaprezentowano także podsumowanie w formie nagrania pierwszego lotu Falcona 9 v1.1, łącznie z dodatkowymi testami, jakie dokonano podczas tego startu:
W pierwszym locie rakiety Falcon 9 v1.1 pierwszy stopień był śledzony aż do momentu uderzenia w wodę. Przed uderzeniem w wodę ten stopień był nietknięty, co sugeruje dobrze opracowane procedury przejścia przez atmosferę.
 SpaceX planuje wystrzeliwać małe ładunki dodatkowe w każdym ze swoich lotów, w tym satelity typu CubeSat.
 
Ponadto, ogłoszono także, że SpaceX spodziewa się pierwszego lotu załogowego swojej kapsuły Dragon Rider w 2016 roku. Jest coraz bardziej możliwe, że w tym locie wezmą udział także astronauci NASA, nie tylko astronauci zatrudnieni przez SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 23, 2013, 10:43
Kolejne opóźnienie startu F9v1.1 z SES-8. Teraz start nie wcześniej niż 22.11.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Październik 24, 2013, 13:51
Pisząc F9-R miałem na myśli I człon.

Który z kolei ma mieć baterię 9 silników, to wygląda na podejście do przeskoczenia kategorii wagowej, czyżby kamień milowy dla FH?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 24, 2013, 15:36
Chyba pierwsze nieoficjalne zdjęcie F9, która wyniesie SES-8:
https://twitter.com/RyInSpace/status/393187528582250496
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 25, 2013, 16:00
http://www.nasaspaceflight.com/2013/10/spacex-press-abort-test-raptor-engine/
Kilka nowych informacji:
-W przyszłym roku mają się rozpocząć testy nowego silnika Raptor (LOX/metan)  :) SpaceX będzie testować nowy silnik w  Stennis Space Center
-Wiosną 2014 ma się odbyć "pad abort test" (początkowo chyba mówiło się o końcu 2013?)
-Natomiast latem 2014 planowany jest "in flight abort test" Dragona. Obecnie ukończono review tego testu
-Jak wiadomo najbliższy start F9 z SES-8 ma odbyć się najwcześniej 22.11. To powoduje, że start z  Thaicom-6 prawdopodobnie odbędzie się najwcześniej w przyszłym roku ze względu na okres wakacyjny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 14, 2013, 23:19
Krótki artykuł o przygotowaniach do startu SES-8. Jak wiadomo obecnie to NET 25.11:
http://www.spacenews.com/article/launch-report/38144spacex%E2%80%99s-1st-commercial-comsat-launch-slips-three-days

Ciekawy fragment:
Cytuj
Meanwhile, Shotwell said work is progressing on the Falcon 9 v1.1 that will launch Thailand’s Thaicom 6, another communications satellite bound for geostationary transfer orbit.

“The elements [of Falcon 9] are ready and we’re going to start shipping them to the Cape right after a static fire test on Nov. 19,” Shotwell said. “And we will continue to hold the Thaicom 6 launch date of Dec. 20.”
-19.11 planują próbne odpalenie (SES-8)
-Nadal celują w 20.12 jako dacie startu z Thaicom 6 (chyba, że to tylko optymizm pod publikę ;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 20, 2013, 23:20
-19.11 planują próbne odpalenie (SES-8)
Ostatecznie miało się odbyć dzisiaj, ale według tego co piszą na nasaspaceflight przełożono na czwartek:
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/403278398299992064

Patch misji:
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=32783.0;attach=557741;image)

Zapakowany SES-8:
https://twitter.com/LH2Padrat/status/403033103872315392/photo/1

F-9 na stanowisku startowym:
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=32783.0;attach=557905;image)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 21, 2013, 20:26
Coś im się poważnie popsuło w czasie tankowania = szanse na start w poniedziałek są zerowe
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 21, 2013, 20:53
Tutaj filmik z tego incydentu:
http://www.youtube.com/watch?v=yYCVZonwRig
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 21, 2013, 21:02
Tutaj filmik z tego incydentu:


Oj oj oj, coś się rozszczelniło...

Tu lepszy filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=Tz9gDsGI_0c

Fajnie widać na koniec jak ktoś odwraca kamerę...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 22, 2013, 00:25
Coś im się poważnie popsuło w czasie tankowania = szanse na start w poniedziałek są zerowe
Mimo wszystko przeprowadzili próbne odpalenie, więc chyba jest dobrze:
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/403647708558135296
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 22, 2013, 03:20
Coś im się poważnie popsuło w czasie tankowania = szanse na start w poniedziałek są zerowe
Mimo wszystko przeprowadzili próbne odpalenie, więc chyba jest dobrze:
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/403647708558135296

Mieliśmy dzis okropną pogodę - olbrzymia wilgotność i bardzo ciepło. Całe popołudnie lało. Możliwe ze ta wilgotność spowodowała ze było wiecej kondensacji niz w normalny dzień. Ale żeby az tyle? Pewnie kiedys sie dowiemy co sie stało i czy była to anomalia techniczna czy po prostu typowa pogoda na Florydzie.

P.S. Zakupiłem bilet za $20 i będę na starcie w KSC - w Saturn V viewing Area.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 22, 2013, 17:49
Mieliśmy dzis okropną pogodę - olbrzymia wilgotność i bardzo ciepło.
Wspomina o tym też artykuł na nasaspaceflight:
http://www.nasaspaceflight.com/2013/11/spacex-falcon-9-v1-1-hot-fire-slc-40/

Jest tam też najnowszy update:
Cytuj
UPDATE: SpaceX later responded to NASASpaceFlight.com, confirming the test was successful and that the extra venting was not a result of a leak or a hardware issue.
Według SpaceX wszystko jest w porządku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 22, 2013, 19:16
Według SpaceX wszystko jest w porządku.

Wg. NSF nie do końca ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 25, 2013, 21:37
(http://img.new.livestream.com/events/0000000000272694/30be0e10-e619-4c73-9faa-7467d3b9423f_640x426.jpg)
http://www.spacex.com/webcast/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 25, 2013, 21:50
Na wszelki wypadek - lepiej ten start Falcona komentować albo w oddzielnym wątku albo w wątku o startach rakiet. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Listopad 27, 2013, 08:36
W McGregor doszło do eksplozji dwóch zbiorników z azotem. (https://twitter.com/StormWchAmerica/status/405580005356216320) Nikt nie ucierpiał.

#BREAKING Reports of explosion at #SpaceX plant #McGregor, #TX, says NBC station KCEN in Waco. No immediate reports of injs.

EDIT: #UPDATE Mclennan County Sheriff: Two nitrogen tanks exploded at Space X. No one hurt.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 27, 2013, 17:31
http://www.nasaspaceflight.com/2013/11/falcon-9-aiming-thanksgiving-launch-ses-8/
Kilka informacji dotyczących problemów technicznych ostatniej próby startu. Najwięcej problemów sprawił zawór LOX z pierwszym członie (pierwsze i ostatnie wstrzymanie odliczania). Inne mniejsze to: zbyt duże napięcie w układach elektrycznych systemów naziemnych (drugie wstrzymanie odliczania), problemy z przysunięciem wieży obsługowej już po scrubie, przedwczesne odczepienie przewodów zasilających (http://youtu.be/AUoTZWg0e-w?t=1h18m18s).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Grudzień 02, 2013, 17:29
Przesunęli start na wtorek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 04, 2013, 17:21
SpaceX szykuje się do testów Raptora:
http://www.spacenews.com/article/launch-report/37859spacex-could-begin-testing-methane-fueled-engine-at-stennis-next-year
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 04, 2013, 17:40
SpaceX szykuje się do testów Raptora:
http://www.spacenews.com/article/launch-report/37859spacex-could-begin-testing-methane-fueled-engine-at-stennis-next-year

Super sprawa. Tylko modlić się o udane testy. Myślę, ze to nie przesada (dla osób wierzących) gdyż technologia ta może ułatwić nam lot na Marsa, który może przesądzić o naszej przyszłości w kosmosie  :)

Dla niewierzących Forumowiczów pozostaje trzymanie kciuków  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Grudzień 04, 2013, 18:27
SpaceX szykuje się do testów Raptora:
http://www.spacenews.com/article/launch-report/37859spacex-could-begin-testing-methane-fueled-engine-at-stennis-next-year

Super sprawa. Tylko modlić się o udane testy. Myślę, ze to nie przesada (dla osób wierzących) gdyż technologia ta może ułatwić nam lot na Marsa, który może przesądzić o naszej przyszłości w kosmosie  :)

Dla niewierzących Forumowiczów pozostaje trzymanie kciuków  ;)
Ciekawie ten artykuł brzmi - tylko na czym polega to działanie silnika w pętli zamkniętej ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 04, 2013, 18:35
Ciekawie ten artykuł brzmi - tylko na czym polega to działanie silnika w pętli zamkniętej ?
O ile mi wiadomo to na tym, że wszystko (utleniacz i paliwo) w konsekwencji trafia do komory spalania:
http://en.wikipedia.org/wiki/Staged_combustion_cycle_%28rocket%29
w odróżnieniu do silników Merlin, gdzie część  utleniacza i paliwa jest tracona po zasileniu turbopomp ("Exhaust" na poniższych schematach):
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas-generator_cycle_%28rocket%29

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Grudzień 04, 2013, 19:47
Ciekawie ten artykuł brzmi - tylko na czym polega to działanie silnika w pętli zamkniętej ?
O ile mi wiadomo to na tym, że wszystko (utleniacz i paliwo) w konsekwencji trafia do komory spalania:
http://en.wikipedia.org/wiki/Staged_combustion_cycle_%28rocket%29
w odróżnieniu do silników Merlin, gdzie część  utleniacza i paliwa jest tracona po zasileniu turbopomp ("Exhaust" na poniższych schematach):
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas-generator_cycle_%28rocket%29

Warto też dodać że wszystkie amerykańskie silniki w pętli zamkniętej działały jak dotychczas w cyklu "fuel rich" - całe paliwo przepływało przez komorę spalania i dokonywało częściowego spalenia z małą ilością utleniacza by następnie dopalić się w komorze spalania. Rozwiązanie takie ma wady i zalety, zaletą jest to że gorący RP-1 nie jest jakiś szczególnie trudniejszy do okiełznania. Wadą jest to że przy częściowym spalaniu pojawiają się różne brzydkie związki węgla odkładające się na łopatkach turbiny i ściankach co kończy się wcześniej czy później awarią.

Rosjanie natomiast w niektórych ze swoich silników stosowali "oxygen rich" - w tym wypadku cały utleniacz spotyka się z niewielką ilością paliwa. Zaletą jest czystość - nie robią się żadne smoły itp. Wadą to, że gorący tlen pod dużym ciśnieniem jest niezwykle korozyjny i bardzo trudno zbudować rury które nie zostaną przez niego zeżarte. Słynny, radziecki NK-15/NK-33/NK-43 jest właśnie tak zaprojektowany
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Grudzień 06, 2013, 14:22
Nowy forumowicz wita stare wygi :)

Czyli w silniku Raptor nie będzie tej małej dyszy którą widać w Merlinach np przy lotach grasshoppera ?
bo wydawało mi się, że jest ona używana do stabilizacji i czegoś w rodzaju wektorowania ciągu.

Na nasaspaceflight spekulują  o możliwej próbie kolejnego kontrolowanego wejścia w atmosferę pierwszego stopnia Falcona 9 v1.1 podczas następnej komercyjnej misji Thaicom, SpaceX mają próbować wyłowić ten stopień z oceanu.

Musk said SpaceX might try to recover that rocket's first stage from the ocean, depending in part on data collected during the SES-8 mission.
Link : http://www.usatoday.com/story/tech/2013/12/04/spacex-launch-successful/3866655/

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 06, 2013, 22:06
Czyli w silniku Raptor nie będzie tej małej dyszy którą widać w Merlinach np przy lotach grasshoppera ?

Nie będzie.

Cytuj
bo wydawało mi się, że jest ona używana do stabilizacji i czegoś w rodzaju wektorowania ciągu.

Nie, to wylot gazu generatorowego, napędzającego turbopompę. Część paliwa jest spalana w generatorze, a powstały gaz jest używany do napędzania turbiny, która z kolei porusza pompy paliwa i utleniacza. W układzie dopalania gazu generatorowego (ang "staged combustion") gaz po przejściu przez turbinę odprowadzany jest do komory głównej silnika, tak że nic się nie marnuje (całe paliwo jest wykorzystane do produkcji ciągu). Problem w tym, że w komorze głównej panuje wysokie ciśnienie, więc cała maszyneria (generator i turbopompa) musi być wysokociśnieniowa. W przypadku odprowadzenia gazu na zewnątrz (jak teraz) takiej potrzeby nie ma (turbina i generator gazu mogą operować przy znacznie niższych ciśnieniach niż te w komorze spalania) - silnik jest dzięki temu prostszy w budowie, ale ze względu na niewykorzystanie gazu generatorowego do produkcji ciągu - mniej wydajny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 06, 2013, 22:47
bo wydawało mi się, że jest ona używana do stabilizacji i czegoś w rodzaju wektorowania ciągu.
Myslę, że widziałeś system stabilizacji o którym wspomina komentator na poniższym filmiku:
http://youtu.be/VfOo7QAoZys?t=5m4s

Na nasaspaceflight spekulują  o możliwej próbie kolejnego kontrolowanego wejścia w atmosferę pierwszego stopnia Falcona 9 v1.1 podczas następnej komercyjnej misji Thaicom, SpaceX mają próbować wyłowić ten stopień z oceanu.
Ciekawa informacja zwłaszcza, że po starcie pierwszego F9 v1.1 mówili, że kolejne próby odzyskania podejmą dopiero podczas lotu CRS-3.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Grudzień 06, 2013, 23:42
Czyli w silniku Raptor nie będzie tej małej dyszy którą widać w Merlinach np przy lotach grasshoppera ?

Nie będzie.

Cytuj
bo wydawało mi się, że jest ona używana do stabilizacji i czegoś w rodzaju wektorowania ciągu.

Nie, to wylot gazu generatorowego, napędzającego turbopompę. Część paliwa jest spalana w generatorze, a powstały gaz jest używany do napędzania turbiny, która z kolei porusza pompy paliwa i utleniacza. W układzie dopalania gazu generatorowego (ang "staged combustion") gaz po przejściu przez turbinę odprowadzany jest do komory głównej silnika, tak że nic się nie marnuje (całe paliwo jest wykorzystane do produkcji ciągu). Problem w tym, że w komorze głównej panuje wysokie ciśnienie, więc cała maszyneria (generator i turbopompa) musi być wysokociśnieniowa. W przypadku odprowadzenia gazu na zewnątrz (jak teraz) takiej potrzeby nie ma (turbina i generator gazu mogą operować przy znacznie niższych ciśnieniach niż te w komorze spalania) - silnik jest dzięki temu prostszy w budowie, ale ze względu na niewykorzystanie gazu generatorowego do produkcji ciągu - mniej wydajny.

Ok ale chyba ten wylot gazu generatorowego mógłby dawać jakiś znaczący ciąg ? Na filmikach z Grasshopperem widać całkiem pokaźny drugi płomień. Czy teoretycznie w układzie złożonym z kilku silników jak np w Falconie 9 jeden generator mógłby zasilać jedna turbopompę paliwa i jedna utleniacza które podawałyby czynniki robocze do wszystkich 9 silników ? Wyobrażam sobie, że taki system byłby tańszy w produkcji (9 silników bez turbopomp i generatorów) i wreszcie czy wylot gazów generatorowych w takim układzie zasilającym 9 silników nie tworzył by już na tyle dużego ciągu żeby można było go traktować jako swoistą 10 dysze rakietową?

bo wydawało mi się, że jest ona używana do stabilizacji i czegoś w rodzaju wektorowania ciągu.
Myslę, że widziałeś system stabilizacji o którym wspomina komentator na poniższym filmiku:
http://youtu.be/VfOo7QAoZys?t=5m4s

Tak to mógł być ten filmik :)

Na nasaspaceflight spekulują  o możliwej próbie kolejnego kontrolowanego wejścia w atmosferę pierwszego stopnia Falcona 9 v1.1 podczas następnej komercyjnej misji Thaicom, SpaceX mają próbować wyłowić ten stopień z oceanu.
Ciekawa informacja zwłaszcza, że po starcie pierwszego F9 v1.1 mówili, że kolejne próby odzyskania podejmą dopiero podczas lotu CRS-3.

W tym locie nie będzie instalowane podwozie zatem niepożądana rotacja jak w poprzedniej próbie może zniweczyć te plany, chyba że opracowali jeszcze inny sposób na przeciwdziałanie. Ciekawe jaki będą mieć zapas paliwa i utleniacza? Gdzieś mi się obiło o oczy, że wyhamowanie pierwszego stopnia nad oceanem zmniejszy ładunek użyteczny na LEO o 15% a o ile na GTO?.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 07, 2013, 10:40
Ok ale chyba ten wylot gazu generatorowego mógłby dawać jakiś znaczący ciąg ?

Nie, gaz z generatora ma bardzo kiepskie parametry jak na produkcję ciągu. Temperatura gazu musi być niska (kilkaset stopni, podczas gdy w komorze spalania są to tysiące stopni), by nie stopić łopatek turbiny, a to oznacza, że proporcje paliwa do utleniacza dostarczanych do generatora są dalekie od optymalnych. Różnicę widać na fotce:

(http://spacex.net/assets/img/merlin-test.jpg)

Cytuj
Czy teoretycznie w układzie złożonym z kilku silników jak np w Falconie 9 jeden generator mógłby zasilać jedna turbopompę paliwa i jedna utleniacza które podawałyby czynniki robocze do wszystkich 9 silników ?

Tak, wiele silników rakietowych (szczególnie rosyjskich) posiada kilka zespołów komorowo-dyszowych i jedną turbomaszynerię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 07, 2013, 13:31
Jakie waszym zdaniem będą zyski dla SpaceX? Z tego co rozumiem, to komplikuje budowę silnika, a co daje w zamian?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 07, 2013, 14:13
Jakie waszym zdaniem będą zyski dla SpaceX? Z tego co rozumiem, to komplikuje budowę silnika, a co daje w zamian?
Silnik jest bardziej wydajny.  Oczywiście bardziej skomplikowana budowa generuje problemy przy powtórnym wykorzystaniu. Ale z tego co czytałem to Raptor miałby być stosowany w drugim stopniu, więc i tak byłby tracony na lot w kierunku Marsa.

Należy też pamiętać o koncepcji silnika Merlin 2, ale tu jest więcej niewiadomych co do konstrukcji.

Porównując rozmiary:
-Raptor to taki SSME
-Merlin 2 miałby osiągi porównywalne z silnikiem F-1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 07, 2013, 14:41
Jakie waszym zdaniem będą zyski dla SpaceX? Z tego co rozumiem, to komplikuje budowę silnika, a co daje w zamian?

Lepsze osiągi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Grudzień 08, 2013, 18:39
Ktoś wrzucił na NSF ten filmik z ostatniego startu na którym od ok.3:45 bardzo ładnie widać działanie silniczków manewrowych pierwszego stopnia a potem odrzucenie osłony ładunku:
http://www.youtube.com/watch?v=muWftxDkl8g
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 09, 2013, 19:53
Rzeczywiście - bardzo ciekawe nagranie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Grudzień 12, 2013, 23:21
A teraz czekamy - kiedy SpaceX zacznie podpisywać kolejne kontrakty na wyniesienie satelitów na GEO ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 12, 2013, 23:30
Ta rakieta chyba bezpośrednio konkuruje obecnie z Zenitem w usłudze Sea Launch? Parametry jednej i drugiej są chyba porównywalne?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 12, 2013, 23:48
Ta rakieta chyba bezpośrednio konkuruje obecnie z Zenitem w usłudze Sea Launch? Parametry jednej i drugiej są chyba porównywalne?

Falcon 9 to niemal klon Zenita.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Grudzień 13, 2013, 15:01
A teraz czekamy - kiedy SpaceX zacznie podpisywać kolejne kontrakty na wyniesienie satelitów na GEO ;)
Eee, biorąc pod uwagę manifest, mają już na najbliższe lata aż nadto roboty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 13, 2013, 15:46
Ta rakieta chyba bezpośrednio konkuruje obecnie z Zenitem w usłudze Sea Launch? Parametry jednej i drugiej są chyba porównywalne?

Falcon 9 to niemal klon Zenita.

Hmm... Coś w tym rzeczywiście jest!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 13, 2013, 16:07
A teraz czekamy - kiedy SpaceX zacznie podpisywać kolejne kontrakty na wyniesienie satelitów na GEO ;)
Eee, biorąc pod uwagę manifest, mają już na najbliższe lata aż nadto roboty.

Jak to w ogóle wygląda? Mamy w roku X terminów startów i jest to nie do przekroczenia, czy wraz z ilością zamówień można teoretycznie zwiększyć produkcję i brać kolejne zlecenia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Grudzień 13, 2013, 16:13
A teraz czekamy - kiedy SpaceX zacznie podpisywać kolejne kontrakty na wyniesienie satelitów na GEO ;)
Eee, biorąc pod uwagę manifest, mają już na najbliższe lata aż nadto roboty.

Jak to w ogóle wygląda? Mamy w roku X terminów startów i jest to nie do przekroczenia, czy wraz z ilością zamówień można teoretycznie zwiększyć produkcję i brać kolejne zlecenia?

Z logistycznego punktu widzenia jest to możliwe lecz trzeba zaplanować zwiększoną produkcję no i plus oczywiście trzeba mieć hajs i surowce. Nie jestem jednak pewien czy tak to działa w logistyce kosmicznej, bo kurczę tego nie ma w podstawie programowej w Tech. Logistycznym. nad czym ubolewam. ;/  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 13, 2013, 17:09
A teraz czekamy - kiedy SpaceX zacznie podpisywać kolejne kontrakty na wyniesienie satelitów na GEO ;)
Eee, biorąc pod uwagę manifest, mają już na najbliższe lata aż nadto roboty.

Jak to w ogóle wygląda? Mamy w roku X terminów startów i jest to nie do przekroczenia, czy wraz z ilością zamówień można teoretycznie zwiększyć produkcję i brać kolejne zlecenia?

Nie jestem pewien, ale moim zdaniem jest to bardziej związane z dostępną infrastrukturą naziemną, z której SpaceX musi skorzystać podczas startów (np. tracking). One mogą ograniczać częstotliwość startów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 29, 2013, 11:53
Wczoraj przeprowadzono udane próbne odpalenie przed startem z Thaicom-6:
http://www.nasaspaceflight.com/2013/12/spacex-falcon-9-v1-1-static-fire-test-thaicom-6-launch/

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Styczeń 01, 2014, 13:33
Nowa ciekawa strona ze statystykami :)

http://spacexstats.com/index.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 01, 2014, 13:44
Nowa ciekawa strona ze statystykami :)

http://spacexstats.com/index.php

Ciekawa strona! SpaceX planuje 11 startów w 2014 r. Zakładam, że testy LAS nie będą orbitalne, zostaje więc 9. A w tym FH, o którym piszą, że "FH enables future mission concepts include a Mars lander and Dragon-around-the-moon-and-back- scenarios."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Styczeń 01, 2014, 14:01
To zakładając bezproblemowy rozwój FH i Dragona w którym roku możemy się spodziewać załogowego oblotu Księżyca?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Styczeń 01, 2014, 15:17
Ja strzelam, że będzie 7 (zakładam, że Thaicom poleci pomyślnie). FH oraz grudniowe obsuną się do 2015, plus zwyczajowa dawka "SpaceX time".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 01, 2014, 15:34
To zakładając bezproblemowy rozwój FH i Dragona w którym roku możemy się spodziewać załogowego oblotu Księżyca?

Nie słyszałem by Musk planował sfinansowanie takiego lotu, chyba że coś mi umknęło. Raczej przedstawia taką możliwość ewentualnym zainteresowanym. Tylko kto byłby w stanie taką misję przeprowadzić? Golden Spike, Space Adventures, Bigelow?

Raczej wątpię. Space Adventures od lat od nie może znaleźć drugiego pasażera chętnego na taką wycieczkę przeprowadzoną Protonem. Golden Spike ciągle nie wykazał się, że nie jest wydmuszką, a Bigelow jest po prostu za cienki finansowo. Planetary Resources, który chyba jedyny sprostałby przedsięwzięciu finansowo, zmierza w innym kierunku.

Myślę, że Musk raczej zerka na NASA...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Styczeń 01, 2014, 16:06
Hmm a ten cytat: "FH enables future mission concepts include a Mars lander and Dragon-around-the-moon-and-back- scenarios." nie wskazywałby na taki lot?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 01, 2014, 16:07
Traktowałbym to (na razie ;) ) bardziej marketingowo, jako możliwości wywalenia sporego ładunku na np. TLI.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Styczeń 08, 2014, 01:18
THAICOM 6 dostarczony na GTO

http://www.youtube.com/watch?v=-np8yPS8JQQ

pełny przekaz od spacex

http://www.youtube.com/watch?v=OFyP0kr-guE
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 10, 2014, 15:27
Jedna fotka z ostatniej misji
 (http://www.spacex.com/sites/spacex/files/falcon9thaicommvac.jpg)

P.S.Orientuje się ktoś dlaczego SpaceX na swojej stronie podaje dwie różne ceny FH?Masa ładunku do 6.4 t na GTO 77.1 mln$,powyżej tej masy już 135 mln$.Pomyślałem że może wynika to z tego że wynosząc ładunek do 6.4 t na GTO mogą odzyskać pierwszy stopień i boostery,ale z drugiej strony wersja odzyskiwalna miałaby tylko mniej niż 1/3 max udźwigu?
http://www.spacex.com/about/capabilities
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 10, 2014, 15:44
P.S.Orientuje się ktoś dlaczego SpaceX na swojej stronie podaje dwie różne ceny FH?
Może chodzi też o  propellant crossfeed.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 10, 2014, 16:46
Crossfeed mają wykorzystywać w przypadku ładunków powyżej 45 ton na LEO aby wygenerować te dodatkowe 8 ton udźwigu(ponoć dopiero od 3 lotu).Trzeba będzie do Elona zadzwonić i spytać o co chodzi :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Styczeń 11, 2014, 14:33
SpaceX wygrał przetarg na wyniesienie JCSAT-14
http://www.nasaspaceflight.com/2014/01/spacex-win-contract-jcsat-14-falcon-9/ (http://www.nasaspaceflight.com/2014/01/spacex-win-contract-jcsat-14-falcon-9/)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Styczeń 11, 2014, 16:36
Firmy ustawiają się do kolejki :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 11, 2014, 18:26
Ciekawe kto się musi obejść smakiem:ILS czy Arianespace.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 11, 2014, 18:52
Ciekawe kto się musi obejść smakiem:ILS czy Arianespace.

Pewnie wszystkie. Można założyć, że operator satelity negocjuje ze wszystkimi potencjalnymi dostawcami możliwość lotu przez kilka tygodni/miesięcy, po czym podpisuje umowę z tym najbardziej odpowiadającym kosztowo/wymaganiom itp.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 11, 2014, 19:34
bardzo ciekawe nagranie od BBC: http://www.bbc.co.uk/news/business-25675895

z dwoma ważnymi stwierdzeniami:
- zapotrzebowanie na wynoszenie satelitów jest coraz większe ( wbrew temu co twierdzą niektórzy, że jest to rynek stały)
- wicedyrektor SES stwierdza wręcz, że gdyby nie SpaceX i ich ceny to ich obecnego programu satelitarnego by nie było.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 18, 2014, 01:56
Na kanale Spacex pojawiło się podsumowanie grudniowego startu  z SES-8 (lepiej późno niż wcale :) ). Właściwie poza krótkim ujęciem z uwolnienia satelity w materiale nie ma nic nowego:
http://www.youtube.com/watch?v=24i8G5a5d5Q

W piątek poinformowali również, że w grudniu testowano spadochrony Dragona. Wysokość zrzutu była tak dobrana aby odpowiadała tej podczas awaryjnego przerwania startu. Test przeprowadzono w zatoce Morro koło Kaliforni:
http://www.nasaspaceflight.com/2014/01/spacex-test-parachute-system-commercial-crew-dragon/

Niżej filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=Z6Kp6MMl0HQ
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 18, 2014, 08:30
Różnią się czymś te spadochrony od tych na towarowym Dragonie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 19, 2014, 10:58
Ktoś zrobił wczoraj fote z Cessny centrum testowego McGregor gdzie widać Grasshoppera 1 i 2.Nowa wersja konika polnego(przebudowany 1 stopień Falcona 9 v1.1 używany wcześniej do testów kwalifikacyjnych) ma tu wykonać kilka krótkich skoków a następnie przetransportują go do Spaceport America  w Nowym Meksyku gdzie od maja budują dla niego stanowisko startowe z którego będą mogli latać na znacznie większe wysokości (nawet do ponad 90km) z prędkościami naddźwiękowymi

(http://i.imgur.com/hAp3Kd1.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ViktoR w Styczeń 19, 2014, 12:24
Mają tempo, trzeba przyznać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 19, 2014, 12:27
Bardzo ciekawe zdjęcie! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Styczeń 19, 2014, 12:51
To będzie ciekawy rok :)

A za miesiąc kolejny lot Dragona w ramach CRS
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 19, 2014, 12:52
To będzie ciekawy rok :)

A za miesiąc kolejny lot Dragona w ramach CRS

Mam nadzieję, że dobra duszyczka założy wątek dedykowany tej misji przed startem. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 19, 2014, 13:30
Poniżej w linku tłumaczenie bardzo ciekawego artykułu francuskiego napisanego przez Jean-Yves Le Gall, który do zeszłego roku był dyrektorem Arianespace a teraz jest dyrektorem francuskiej agencji kosmicznej CNES odnośnie SpaceX w kontekście planowanej rakiety Ariane 6.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33777.msg1146196#msg1146196

jeden z ciekawszych fragmentów tego artykułu:

Cytuj
This situation bring back memories of the world of IT/computers in the early 70s, shaken by the coming of new companies that had one thing in common – they all came out of garages in California. 40 years later, the space launcher industry, today considered a sovereign (government/national) industry, may well know the same upheaval.

....

As such, we must react to SpaceX’s challenge and move forth with the development of Ariane 6. The goal isn’t to make yet another Ariane launcher, but rather to reinvent Ariane development by taking the same turn that IT did in the 70s and SpaceX is taking now. This is the lesson we learn from the Californian garages.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 19, 2014, 13:41
Różnią się czymś te spadochrony od tych na towarowym Dragonie?
Nie mam pojęcia czy spadochrony się różnią, ale wygląda na to, że zmieniono lokalizację spadochronów. Ładnie opisał to jeden z użytkowników nasaspaceflight:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33852.msg1150352#msg1150352

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=33852.0;attach=568229;image)

Wygląda więc, że spadochron główny jest teraz tam gdzie w wersji cargo był interfejs dla ramienia stacji (grapple fixture):
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/COTS2Dragon.6.jpg/663px-COTS2Dragon.6.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 23, 2014, 01:15
Hm, ciekawe.

Wpis na FB SpaceX:

Cytuj
If you were leaving tomorrow on the first SpaceX trip to #Mars, what 3 things would you pack?
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1540525_10153827716935131_2039795706_o.jpg)

Czyżby to oznaczało niedługo jakieś newsy w sprawie Red Dragona?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 23, 2014, 10:27
Może to tylko reklama, żeby zachęcić NASA do dania pieniążków na Red Dragona?  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Styczeń 23, 2014, 14:16
Raczej podtrzymanie pozytywnej więzi z fanami

SpaceX bardzo dużo daje w promocje i zaistnienie w popkulturze - z czasem to się zwróci
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 23, 2014, 17:27
zaistnienie w popkulturze - z czasem to się zwróci

Możesz wytłumaczyć jak?

PS. Wydaje, że w tym biznesie są za poważne pieniądze, aby decydenci na to lecieli.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 24, 2014, 23:03
Nie mam pojęcia czy spadochrony się różnią, ale wygląda na to, że zmieniono lokalizację spadochronów.

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=33852.0;attach=568229;image)

Nie bardzo domyślam się, skąd taki kształt kapsuły. Dotychczasowe mają ścięty wierzchołek, gdyż w tym miejscu musi być węzeł cumowniczy CBM - takie są w części amerykańskiej ISS. Czy to tylko "zatyczka" na czas testów, czy też są wersje Dragona bez CBM? Załogowy Dragon dla programu CCP będzie przecież cumował do tych samych węzłów co wersja cargo.

Przypuszczam, że chodzi o wersje, które nie będą nigdzie cumowały, czyli DragonLab (ewentualnie Red Dragon?). Chyba że to rzeczywiście tylko zatyczka, wówczas nie ma pytania...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Styczeń 24, 2014, 23:41
Mnie się zdaje że to zatyczka na czas startu i przechodzenia przez gęste warstwy atmosfery. I że zawsze była.

http://www.engadget.com/2012/10/07/spacex-dragon-capsule-launch-gets-go-signal-from-nasa/

Zresztą, to nie zatyczka tylko osłona aerodynamiczna, przynajmniej powinniśmy udawać że jesteśmy profesjonalnym portalem  ;D.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 25, 2014, 00:38
Nie bardzo domyślam się, skąd taki kształt kapsuły. Dotychczasowe mają ścięty wierzchołek, gdyż w tym miejscu musi być węzeł cumowniczy CBM - takie są w części amerykańskiej ISS. Czy to tylko "zatyczka" na czas testów, czy też są wersje Dragona bez CBM? Załogowy Dragon dla programu CCP będzie przecież cumował do tych samych węzłów co wersja cargo.
Ostatni test miał choć trochę symulować warunki otwarcia spadochronu tak jak po pad aborcie, wiec pewnie dlatego Dragon ma wciąż osłonę aerodynamiczną. Jak widać konstrukcja Dragona jest taka, że nie trzeba się pozbywać różnych osłon aby otworzyć spadochrony tak jak w przypadku Apollo czy Oriona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 25, 2014, 13:00
Dzięki, Trafiony i Air Q, za wyjaśnienie! Oczywiście macie rację.

Czy należy z tego rozumieć, że ten test to był milestone #11 "Pad Abort Test" w ramach CCP, przewidziany właśnie na grudzień? (w takim razie SpaceX razie zarobił kolejne 30 mln USD: link (http://www.parabolicarc.com/2014/01/20/7-months-nasas-commercial-crew-partners/)).

Trafiony: ja na szczęście nie próbuję udawać profesjonalisty w zakresie statków kosmicznych ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 25, 2014, 14:20
Czy należy z tego rozumieć, że ten test to był milestone #11 "Pad Abort Test" w ramach CCP, przewidziany właśnie na grudzień? (w takim razie SpaceX razie zarobił kolejne 30 mln USD: link (http://www.parabolicarc.com/2014/01/20/7-months-nasas-commercial-crew-partners/)).
Pad abort dopiero będzie  :) Prawdopodobnie był to test spadochronów wspomniany w tym dokumencie:
http://commercialcrew.nasa.gov/document_file_get.cfm?docid=680
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 25, 2014, 14:52
No nie wiem. Jeśli przyjąć, że Parabolic Arc opublikował aktualną listę milestones z datami, to są w niej dwie pozycje związane z "pad abort test":

11. Pad Abort Test. SpaceX will conduct a pad abort test of the Dragon spacecraft. The scenario where an abort is initiated while the CTS is still on the pad is a design driver for the launch abort system as it dictates the total impulse and also requires parachute deployment in close proximity to the ground. (grudzień 2013)

14. In-Flight Abort Test. SpaceX will conduct an in-flight abort test of the Dragon spacecraft. The in-flight abort test will supplement the pad abort test and complete the corners-of-the-box stress cases. The in-flight abort scenario represents a Dragon abort while under propulsive flight of the launch vehicle during the worst-case dynamic loads on the CTS. (kwiecień 2014)

Na stronie NASA znalazłem informację, że "The test was part of an optional milestone", ale nie wiadomo którego z nich. Czy należy rozumieć, że raczej 11? Czyli że jest opóźnienie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Styczeń 28, 2014, 20:23
Taki PR z ostatniego lotu
http://www.youtube.com/watch?v=DjpUf__4vPA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Luty 03, 2014, 11:55
Ciekawe porównanie z NSF Grasshopper'a vs F9R aka Grasshopper 2 z nowymi nogami :)

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=33892.0;attach=570169;image)

oraz artykuł na NSF:

http://www.nasaspaceflight.com/2014/02/falcon-9-stretch-legs-grasshopper-trials/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 03, 2014, 19:20
Bardzo ciekawe zdjęcia. Sądząc po okopceniach musieli dokonywać już próbnych odpaleń....Może aby sprawdzić wpływ gorących gazów wylotowych na nogi???
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 03, 2014, 19:22
Bardzo ciekawe zdjęcia! Rzeczywiście, można się spodziewać próbnych odpaleń silników, zanim w ogóle dojdzie do pierwszego lotu, zatem takie osmalenie nie jest niczym "szokującym". :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 03, 2014, 22:26
Wygląda na to, że oba zdjęcia są w tej samej skali, gdyż GH-1 ma wysokość ok. 32 m a GH-2 ok. 48 m.

Średnica jest podobna, ale GH-1 miał tylko 1 silnik (Merlin 1D), podczas gdy GH-2 będzie już kompletnym pierwszym stopniem F9, czyli będzie miał wszystkie 9 silników.

Pierwszy start zapowiadano jeszcze jesienią na grudzień 2013 (wprawdzie NET, ale wiadomo jak takie zastrzeżenia się traktuje...). Wygląda więc na to, że lada dzień możemy spodziewać się debiutu GH-2.

Dzisiaj ukazał się artykuł Chrisa Bergina na NSF: http://www.nasaspaceflight.com/2014/02/falcon-9-stretch-legs-grasshopper-trials/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Luty 03, 2014, 22:49
A kiedy będzie próba ściągnięcia pierwszego stopnia z prawdziwej misji?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 03, 2014, 23:09
Przewijała się gdzieś informacja, że w 2015, ale źródła teraz nie znajdę. Nie wiem, czy aktualne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 03, 2014, 23:34
A kiedy będzie próba ściągnięcia pierwszego stopnia z prawdziwej misji?
Jesienią zeszłego roku mówili, że Falcon podczas misji CRS-3 mógłby mieć zainstalowane nogi i wtedy też chcieliby znowu spróbować ściągnąć pierwszy stopień nad wodę (tak jak podczas startu z Cassiope) albo nawet nad ląd. Czy tak będzie to zobaczymy pod koniec lutego.
Cytuj
Musk said the next attempt to recovery the Falcon 9 first stage will be on the fourth flight of the upgraded rocket.  This would be third commercial Dragon cargo flight to ISS, which is scheduled for next year. That stage might have landing legs.

Musk says that if things go super well, SpaceX would be able to fly a reused Falcon 9 first stage by the end of 2014.
http://www.parabolicarc.com/2013/09/29/falcon-9-launch-payloads-orbit-vandenberg/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 04, 2014, 00:03
Trochę o Mars Colonial Transporter (MCT). Kilka szczątkowych informacji, które pojawiały się ostatnio przy okazji różnych wywiadów.

MCT miałby transportować coś koło 100 osób! Tutaj podaje się 6-8 miesięcy jako lot w jedną stronę:
http://www.reddit.com/r/spacex/comments/1ww7nc/hitrecord_spacex_segment_transcript/
chociaż w poniższym wywiadzie Musk sugeruje 3-4 miesiące:
http://youtu.be/diFftgLbsDI?t=3m40s

Czyżby MCT miał przypominać koncepcje statku Apollo zbudowanego wedle architektury Earth Orbit Rendevous / Direct Ascent? Tyle, że MCT można zatankować na Marsie. W końcu po coś robią ten silnik na metan.

Ostatnio wspomniał też o hipotetycznej "dużej" (większej od Saturna-V) rakiecie:
http://www.youtube.com/watch?v=U44geuM6iQ0
Nie trudno tutaj nie mieć skojarzeń z:
http://blog.jedchristiansen.com/wp-content/uploads/2010/12/FalconXX.jpg
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Luty 04, 2014, 01:05
Wygląda na to, że oba zdjęcia są w tej samej skali, gdyż GH-1 ma wysokość ok. 32 m a GH-2 ok. 48 m.

to chyba słuszna dedukcja tym bardziej, że maja taka samą średnicę

Dzisiaj ukazał się artykuł Chrisa Bergina na NSF: http://www.nasaspaceflight.com/2014/02/falcon-9-stretch-legs-grasshopper-trials/

nie żebym się czepiał :) ale w moim poprzednim poście jest link do tego samego artykułu.

A kiedy będzie próba ściągnięcia pierwszego stopnia z prawdziwej misji?

Jeśli chodzi o próbę odzysku 1 stopnia to kilka prób powinno mieć miejsce jeszcze w 2014 roku, ponieważ chcieli by użyć 1 stopnia ponownie również w 2014 roku


Musk
explained that the actual reuse of a recovered first stage could happen as early at the end of 2014 but that it depends on a number of factors.

zródło:
http://www.nasaspaceflight.com/2013/10/musk-plans-reusability-falcon-9-rocket/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 04, 2014, 02:32
Wow! Wow! WOW!

Szaleństwo. Elon Musk chce pakować na statki wielkości "100 dużych SUVów" 100 osób na raz i ma to być o wiele większe od rakiet programu Apollo. Ba, ma nim wylądować na Marsie!

Gdyby to nie był Elon Musk to poleciłbym wizytę u specjalisty, ale tak.. No masakra ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 04, 2014, 08:15
Wow! Wow! WOW!

Szaleństwo. Elon Musk chce pakować na statki wielkości "100 dużych SUVów" 100 osób na raz i ma to być o wiele większe od rakiet programu Apollo. Ba, ma nim wylądować na Marsie!

Gdyby to nie był Elon Musk to poleciłbym wizytę u specjalisty, ale tak.. No masakra ;)

To nawet Zubrin pisał o transportach ludzi w ciasnych statkach - ale to miało być (jeśli pamięć nie myli) góra 40 osób. He swoimi pomysłami Musk prześcignął Zubrina na zbity pysk  ;D A poważniej, to nie mogę się doczekać kiedy ich metanowo-tlenowy silnik zacznie działać. Wówczas będzie to mały i zarazem wielki krok ludzkości na Marsa  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Luty 04, 2014, 09:05
Wow! Wow! WOW!

Szaleństwo. Elon Musk chce pakować na statki wielkości "100 dużych SUVów" 100 osób na raz i ma to być o wiele większe od rakiet programu Apollo. Ba, ma nim wylądować na Marsie!

Gdyby to nie był Elon Musk to poleciłbym wizytę u specjalisty, ale tak.. No masakra ;)

Ta jasne 100 osób. Ale ma marzenia Elon.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 04, 2014, 13:00
Elon Musk chce pakować na statki wielkości "100 dużych SUVów" 100 osób na raz i ma to być o wiele większe od rakiet programu Apollo. Ba, ma nim wylądować na Marsie!

To tylko jakieś 200 ton, połowa masy ISS. Plus paliwo.

Cytuj
Gdyby to nie był Elon Musk to poleciłbym wizytę u specjalisty, ale tak..

I to jest generalnie polski problem - śp. Zenon Kulpa nazywał to wychowaniem pod szafą. Szafy już dawno nie ma, a ludzie ciągle boją się wyprostować, by łbem w jej dno nie przygrzać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 04, 2014, 13:16
Borys, a jak nazywał satyrę? ;) Ja akurat jak chyba niewielu na tym forum sądzę, że EM doprowadzi nas na Marsa w ciągu kilkunastu lat ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Luty 04, 2014, 13:28
Borys, a jak nazywał satyrę? ;) Ja akurat jak chyba niewielu na tym forum sądzę, że EM doprowadzi nas na Marsa w ciągu kilkunastu lat ;)

Na Marsa z pewnością tak lecz gdzie 100 osób w statku no chyba, że za 40-50 lat. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 04, 2014, 14:06
A jak często E. Musk gada bzdury bez żadnego pokrycia? Skoro mówi o statku na 100 osoby to pewnie taki projekt realizują, nawet jak to etap wczesnego prototypu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Luty 04, 2014, 14:18
Starczy mu lat życia na to?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Luty 04, 2014, 14:20
Starczy mu lat życia na to?

Ma kilku synów o ile dobrze kojarzę ;) Ktoś kiedyś będzie kontynuował dzieło ojca :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Luty 04, 2014, 14:24
Borys, a jak nazywał satyrę? ;) Ja akurat jak chyba niewielu na tym forum sądzę, że EM doprowadzi nas na Marsa w ciągu kilkunastu lat ;)

Na Marsa z pewnością tak lecz gdzie 100 osób w statku no chyba, że za 40-50 lat. :)
To nie jest wielki problem zbudować na LEO coś a'la ISS,  wsadzić tam 100 osób i polecieć na Marsa. Wielkim wyzwaniem staje się dostarczenie tym "kolonistom" wody, jedzenia i tlenu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Luty 04, 2014, 16:16
Borys, a jak nazywał satyrę? ;) Ja akurat jak chyba niewielu na tym forum sądzę, że EM doprowadzi nas na Marsa w ciągu kilkunastu lat ;)

Na Marsa z pewnością tak lecz gdzie 100 osób w statku no chyba, że za 40-50 lat. :)

Wszystko zależy od tego czy komercja w wynoszeniu ładunków i ludzi na LEO się rozwinie do poziomu kiedy kilkudziesięciu ludzi rocznie będzie spędzać wakacje na orbicie. Jedynym dostępnym w ciągu 20 lat  rozwiązaniem są tanie w eksploatacji pojazdy wielorazowego użytku których protoplastą będzie odzyskiwalny Falcon. Kiedy komercja osiągnie taki poziom to lot 100 ludzi na marsa w jedna stronę nie będzie takim science-fiction jak teraz. Posiłkując się analogią z przemysłem lotniczym z pierwszych dekad XX wieku przy sprzyjających okolicznościach potrzeba na to 20-30 lat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Luty 04, 2014, 16:24
A czy ktoś już rozwiązał problem dawki promieniowania w drodze na Marsa? Wyniki z MSL raczej pokazały, że dodatkowe osłony będą potrzebne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 04, 2014, 18:06
W którymś z wywiadów Musk wspominał, że bilet na Marsa miałby kosztować 500 tyś $ od osoby. Przy 100 osobach daje to 50 mln $. Czyli lot MCT na Marsa musiałby zamknąć się w tej kwocie aby im się opłacało. Dla porównania lot Falcona 9R ma kosztować 5-7 mln $.

Ciekawie mogłaby też wyglądać perspektywa wykorzystania MCT do lotów Księżycowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 04, 2014, 18:57

Wszystko zależy od tego czy komercja w wynoszeniu ładunków i ludzi na LEO się rozwinie do poziomu kiedy kilkudziesięciu ludzi rocznie będzie spędzać wakacje na orbicie. Jedynym dostępnym w ciągu 20 lat  rozwiązaniem są tanie w eksploatacji pojazdy wielorazowego użytku których protoplastą będzie odzyskiwalny Falcon. Kiedy komercja osiągnie taki poziom to lot 100 ludzi na marsa w jedna stronę nie będzie takim science-fiction jak teraz. Posiłkując się analogią z przemysłem lotniczym z pierwszych dekad XX wieku przy sprzyjających okolicznościach potrzeba na to 20-30 lat.

Kiedyś w ,,Astronautyce" widziałem projekt szatla w którym w luku zamiast modułów czy innych szpejów miał być zainstalowany przedział pasażerski. Takim szatlem to można byłoby sporo osób wysłać za jednym razem. Tylko kto by za to dał radę zapłacić i zaryzykować. Po Columbii szatle nie cieszyły się taką renomą jak w latach 90-tych jeśli chodzi o poziom bezpieczeństwa.
A teraz szatle stoją w muzeum i na dzień dobry nie ma czym tych kilkudziesięciu na raz osób wysłać na LEO, o setce już nie wspominając  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Luty 04, 2014, 20:31
Air Q, skąd masz informację że pojedynczy lot Falcona9R będzie kosztował 5-7 mln?
Jeśli do Dragona wejdzie 7 osób, to przy cenie 0,5 mln za miejsce będą na minusie za sam start z ziemi :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Luty 04, 2014, 20:53
Kiedyś w ,,Astronautyce" widziałem projekt szatla w którym w luku zamiast modułów czy innych szpejów miał być zainstalowany przedział pasażerski. Takim szatlem to można byłoby sporo osób wysłać za jednym razem. Tylko kto by za to dał radę zapłacić i zaryzykować. Po Columbii szatle nie cieszyły się taką renomą jak w latach 90-tych jeśli chodzi o poziom bezpieczeństwa.
A teraz szatle stoją w muzeum i na dzień dobry nie ma czym tych kilkudziesięciu na raz osób wysłać na LEO, o setce już nie wspominając  ::)
Co do tego projektu szatla z przedziałem pasażerskim to wyglądał on tak:

(http://www.spacefuture.com/archive/images/the_future_of_space_tourism.6.gif)

Ale znalazłem w necie nawet wizję wielkiego marsjańskiego załogowego statku Muska  :)
Mars Colonial Transporter ( MCT )  ;)

(http://imageshack.com/a/img812/1808/vdwa.jpg)
Mars Colonial Transporter (MCT) ?  ;)


Ewentualnie nawet taką wizję nowego kosmicznego statku firmy SpaceX :P

(https://lh6.googleusercontent.com/-CeXUmnU-HAg/VK126p3Do9I/AAAAAAAABaI/ij13s54__zo/w1278-h462-no/ldom_03.jpg)

(http://s.cghub.com/files/Image/418001-419000/418186/543_max.jpg)

A może Musk planuje skonstruować coś takiego  ;)

(http://th07.deviantart.net/fs71/PRE/f/2013/029/1/c/lch_11_bison_by_hazzard65-d5t6445.jpg)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Luty 04, 2014, 21:11
Panowie trzeba jak Elon Musk myśleć szerzej :) Taki odzyskiwalny Falcon Heavy - koszt wystrzelenia 53 ton na orbite kosztowałby (zakladajac podobnie jak przy Falconie 9 redukcje kosztów o 90% przy odzyskiwalnosci) jakies 15 mln $. 53 tony to możliwość wystrzelenia na LEO okolo 30 osób, zatem koszt 500000 $ jest osiągalny przynajmniej na LEO:) Poza tym trzeba założyć jakieś dofinansowanie z innych zródeł jak prawa do transmisji TV życia kolonistów :) dofinansowanie z budżetu emerytalnego :) przecież taki kolonista emerytury na ziemi pobierać nie będzie :) zatem może taniej bedzie go na Marsa wysłać :)






Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Luty 04, 2014, 21:11
Jak oni chcą to wynieść?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 04, 2014, 21:22
Air Q, skąd masz informację że pojedynczy lot Falcona9R będzie kosztował 5-7 mln?
Wspominała o tym niedawno Gwynne Shotwell:
http://youtu.be/XtNgWK4mm0M?t=13m35s


Jak oni chcą to wynieść?
Rakietą....dalej cytując Muska "przy której rakieta księżycowa programu Apollo wygląda na małą" :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Luty 04, 2014, 21:26
Jak oni chcą to wynieść?

Hydra to grafika zrobiona przez jakiegoś fana zapaleńca.


Wspominała o tym niedawno Gwynne Shotwell:
http://youtu.be/XtNgWK4mm0M?t=13m35s

Dzięki;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 04, 2014, 21:30
Obydwa obrazki zostały zrobione przez fanów i nie mają nic wspólnego ze SpaceX. Tutaj źródło drugiej: http://hazzard65.deviantart.com/art/LCH-11-Bison-351325013
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 04, 2014, 22:26
Panowie trzeba jak Elon Musk myśleć szerzej :) Taki odzyskiwalny Falcon Heavy - koszt wystrzelenia 53 ton na orbite kosztowałby (zakladajac podobnie jak przy Falconie 9 redukcje kosztów o 90% przy odzyskiwalnosci) jakies 15 mln $. 53 tony to możliwość wystrzelenia na LEO okolo 30 osób, zatem koszt 500000 $ jest osiągalny przynajmniej na LEO:) 
Z tych 53 ton (bez cross-feed 45ton )przy odzysku tylko pierwszego stopnia i boosterów zostanie może ze 35ton,jak dojdzie jeszcze powrot drugiego stopnia to jeszcze mniej ze względu choćby na konieczność stosowania osłony termicznej.Mało sie o tym mówi  ale niestety odzysk będzie sie wiazal z dość sporą stratą na ładownosci
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Luty 04, 2014, 23:17
Panowie trzeba jak Elon Musk myśleć szerzej :) Taki odzyskiwalny Falcon Heavy - koszt wystrzelenia 53 ton na orbite kosztowałby (zakladajac podobnie jak przy Falconie 9 redukcje kosztów o 90% przy odzyskiwalnosci) jakies 15 mln $. 53 tony to możliwość wystrzelenia na LEO okolo 30 osób, zatem koszt 500000 $ jest osiągalny przynajmniej na LEO:) 
Z tych 53 ton (bez cross-feed 45ton )przy odzysku tylko pierwszego stopnia i boosterów zostanie może ze 35ton,jak dojdzie jeszcze powrot drugiego stopnia to jeszcze mniej ze względu choćby na konieczność stosowania osłony termicznej.Mało sie o tym mówi  ale niestety odzysk będzie sie wiazal z dość sporą stratą na ładownosci

Słuszne uwagi :) tak czułem, że ktoś mi to wytknie :) Jednak w mojej wypowiedzi chciałem jedynie pokazać, że żeby wysłać na Marsa 100 osób trzeba zacząć myśleć w trochę większej skali niż Falcon 9 :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 04, 2014, 23:40
Nikt nie zaryzykuej takiego "autobusu", jak juz to poleca ale malymi grupkami, ale co jakis czas. Byl kiedys projekt pojazdu ktory krazylby po orbitach Ziemi i Marsa rownoczesnie, przy minimalnych ilosciach potrzebnego paliwa (https://en.wikipedia.org/wiki/Gravity_assist (https://en.wikipedia.org/wiki/Gravity_assist)). Cos takiego pozwalaloby na okresowe przenoszenie pewnej grupy ludzi miedzy Ziemia a Marsem. Oczywiscie grupa musialalby posiadac dodatkowy pojazd ladownik, ktory pozwlalalby na ladowanie na danej planecie a sam glowny pojazd lecialby dalej. Zakladajac ze potrzebowalby 3-4 lat na pelny obrot,  moglby podrzucic na Marsa grupe 4-6 osob. mozna policzyc, ze rocznei 2 osoby dolatywalyby celu - w 25 lat mozna by wyslac tam 50 osob. Z powazaniem
                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 04, 2014, 23:58
Ale znalazłem w necie nawet wizję wielkiego marsjańskiego załogowego statku Muska  :)

Romku, co to za bzdury tu wrzucasz?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Luty 05, 2014, 00:05
Nikt nie zaryzykuej takiego "autobusu", jak juz to poleca ale malymi grupkami, ale co jakis czas.

Tylko w początkowej fazie "przedkolonizacyjnej" taki scenariusz jest optymalny, żeby udowodnić, że można tam bezpiecznie dotrzeć i przeżyć na powierzchni.

Zakladajac ze potrzebowalby 3-4 lat na pelny obrot,  moglby podrzucic na Marsa grupe 4-6 osob. mozna policzyc, ze rocznei 2 osoby dolatywalyby celu - w 25 lat mozna by wyslac tam 50 osob.

To nie jest skala o jakiej myśli Elon Musk, nawet ja uważam, że takie loty nie maja sensu :) chyba tylko jako jednostka karna dla wyjątkowo groźnych przestępców.

Jeżeli spacex ma realizować plany szefa:
http://www.space.com/18596-mars-colony-spacex-elon-musk.html

to po pierwszych kilku lotach według twojego scenariusza muszą nastąpić loty "autobusów" albo nawet "hoteli" z minimum setka pasażerów na lot, tylko wtedy cała ta zabawa ma sens
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 05, 2014, 00:13
Ale znalazłem w necie nawet wizję wielkiego marsjańskiego załogowego statku Muska  :)

Romku, co to za bzdury tu wrzucasz?

To nie bzdury. Oczywiście, nie ma to żadnego naukowego podparcia, ale to historyczny moment w dziejach ludzkości. Oto fani zaczynają tworzyć koncepcje wyglądu wieloosobowych statków kosmicznych, które mogą zbyć budowane w najbliższych latach. To jakby w świecie Star Treka zapowiedziano stworzenie pierwszego Enterprise'a, a fani przelewaliby swoje wizje i marzenia na ekrany. Dla mnie to niezmiernie ekscytujący moment!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Luty 05, 2014, 06:16
To nie bzdury. Oczywiście, nie ma to żadnego naukowego podparcia, ale to historyczny moment w dziejach ludzkości. Oto fani zaczynają tworzyć koncepcje wyglądu wieloosobowych statków kosmicznych, które mogą zbyć budowane w najbliższych latach. To jakby w świecie Star Treka zapowiedziano stworzenie pierwszego Enterprise'a, a fani przelewaliby swoje wizje i marzenia na ekrany. Dla mnie to niezmiernie ekscytujący moment!

I właśnie tylko to miałem na myśli. Ja nigdzie nie napisałem że to są wizje biura konstrukcyjnego Elona Muska  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 05, 2014, 09:17
Romku, co to za bzdury tu wrzucasz?

To nie bzdury. Oczywiście, nie ma to żadnego naukowego podparcia,[...]

Właśnie, z naukowego (nawet popularnonaukowego) punktu widzenia to bzdury - dezinformacja dla czytelnika taka sama, jak wrzucenie tutaj startrekowego Enterprise z logo SpaceX na burcie. Skupmy się na faktach, a erotyczne fantazje fanów zostawmy stosownym forom SF, lub przynajmniej wrzucajmy je do działu Off-topic.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 05, 2014, 10:14
Zgadzam się z Borysem - jeśli jest potrzeba na hurraoptymistyczny wątek związany ze SpaceX, to z pewnością możemy taki założyć w dziale off-topic.

Tutaj proponowałbym się skupić jedynie na faktach i stanie rzeczywistym, ograniczając (ekhm do rozsądnych rozmiarów?) fantazje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 05, 2014, 11:06
Nikt nie zaryzykuej takiego "autobusu", jak juz to poleca ale malymi grupkami, ale co jakis czas. Byl kiedys projekt pojazdu ktory krazylby po orbitach Ziemi i Marsa rownoczesnie, przy minimalnych ilosciach potrzebnego paliwa
Pewnie myślisz o koncepcji Mars Cyclerów. Musk był / i pewnie nadal jest sceptycznie nastawiony do wykorzystania ich w swojej architekturze, przynajmniej na początku:
Cytuj
Musk’s architecture for this human Mars exploration effort does not employ cyclers, reusable spacecraft that would travel back and forth constantly between the Red Planet and Earth — at least not at first

"Probably not a Mars cycler; the thing with the cyclers is, you need a lot of them," Musk told SPACE.com. "You have to have propellant to keep things aligned as [Mars and Earth’s] orbits aren’t [always] in the same plane. In the beginning you won’t have cyclers."
Źródło: http://www.space.com/18596-mars-colony-spacex-elon-musk.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 06, 2014, 00:59
Wracając na Ziemię i z powrotem w kosmos.

CRS-3 startuje 16.03 o 4:41.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Luty 06, 2014, 01:07
Gdyby o tych planach mówił ktokolwiek inny niż Musk, to tylko popukałbym się w czoło. Ale ponieważ mówi o tym Musk, to jestem w stanie w to uwierzyć. Obym za te 30 lat się nie rozczarował.

Z tych wszystkich wieści najbardziej jednak cieszy mnie możliwość odzyskania pierwszego stopnia F9R jeszcze w 2014. Pewnie i tak wyjdzie z tego późny 2015, jak to zazwyczaj bywa w tej branży, ale dotychczas myślałem że wszystko odbędzie się rok później, czyli 2015/16. F9R to klucz i bez niego nic nie będzie z tych ambitnych planów, ponadto jest to ogromny krok w kierunku przekroczenia granicy o której pisał Clarke - kiedy loty w kosmos staną się na tyle opłacalne, że prywatne firmy zaczną same z siebie w nie inwestować.

Nie mogę się doczekać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Luty 07, 2014, 17:26
Ja, niestety, jestem sceptyczny co do tego. Musk to nie cudotwórca i zwyczajnie nie zdąży na Marsa - urodził się za wcześnie. Wiem, że go Księżyc nie interesuje, ale myślę, że mając do wyboru Księżyc albo nic, wybrałby Księżyc na emeryturkę.

Oczywiście, optymistycznie zakładając, że nie skończy jak wszyscy tutaj na Ziemi z bardzo prostego powodu: emeryci nie mają żadnego miejsca w początkach bazy księżycowej czy marsjańskiej. Będzie zapierdol, a kto nie pracuje, ten będzie marnotrawstwem zasobów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 07, 2014, 18:40
Ja, niestety, jestem sceptyczny co do tego. Musk to nie cudotwórca i zwyczajnie nie zdąży na Marsa - urodził się za wcześnie. Wiem, że go Księżyc nie interesuje, ale myślę, że mając do wyboru Księżyc albo nic, wybrałby Księżyc na emeryturkę.

Oczywiście, optymistycznie zakładając, że nie skończy jak wszyscy tutaj na Ziemi z bardzo prostego powodu: emeryci nie mają żadnego miejsca w początkach bazy księżycowej czy marsjańskiej. Będzie zapierdol, a kto nie pracuje, ten będzie marnotrawstwem zasobów.
                ... powtorze jeszcze raz, Mars jest blizej niz Ksiezyc;-) Z powazaniem
                                                                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 07, 2014, 20:24
Mądry jesteś, Adasiu :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 07, 2014, 21:05
emeryci nie mają żadnego miejsca w początkach bazy księżycowej czy marsjańskiej. Będzie zapierdol, a kto nie pracuje, ten będzie marnotrawstwem zasobów.

Chyba że, zupełnym przypadkiem, jesteś właścicielem firmy która tę kolonię buduje??
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 08, 2014, 05:45
Mądry jesteś, Adasiu :)
             ... rusz szare komorki, czemu moge tak twierdzic?;-) No do dziela. Inwektywa to pozimo przedszkola, pomysl troche;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 08, 2014, 09:57
Mądry jesteś, Adasiu :)
             ... rusz szare komorki, czemu moge tak twierdzic?;-) No do dziela. Inwektywa to pozimo przedszkola, pomysl troche;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                               Adam Przybyla
Za twoimi szarymi komórkami to od dawna nikt tu nie nadąża więc lepiej wyjaśnij co miałeś na myśli.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 08, 2014, 14:27
Mądry jesteś, Adasiu :)
             ... rusz szare komorki, czemu moge tak twierdzic?;-) No do dziela. Inwektywa to pozimo przedszkola, pomysl troche;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                               Adam Przybyla
Za twoimi szarymi komórkami to od dawna nikt tu nie nadąża więc lepiej wyjaśnij co miałeś na myśli.
            ... dV potrzebny na dolot na Ksiezyc jest wiekszy niz dV potrzebny dla dotarcia na Ksiezyce Marsa. A stamtad mozna juz kierowac misjami na powierzhcni Marsa poprzez teleprezencje. Silniki moga byc bardziej efektywne, Ksiecyc wymaga do ladowania silnikow chemicznych, czyli z 10 razy mniej efektywnych niz np, jonowe. A dV to najwikszy problem w podrozach, kazde zwiekszenie czy modyfikacja to dosc duzy koszt. Dolot na LEO "zjada" 95% masy pojazdu (dV=9.7) (tak na oko) A nawet, jak dobrze pomyslec, to sama powierzchnia Marsa tez jest blizsza, bo czesc zmiany predkosci mozna zrobic hamujac w atmosferze tej planety. a nie tracac drogie paliwo. dV to zmiana predkosi jaka trzeba na danym obiekcie wprowadzic. Czy mam cos jeszcze bardziej dokladnie wyjasnic? Z powazaniem
                                                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 08, 2014, 14:57
Mądry jesteś, Adasiu :)
             ... rusz szare komorki, czemu moge tak twierdzic?;-) No do dziela. Inwektywa to pozimo przedszkola, pomysl troche;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                               Adam Przybyla
Za twoimi szarymi komórkami to od dawna nikt tu nie nadąża więc lepiej wyjaśnij co miałeś na myśli.
            ... dV potrzebny na dolot na Ksiezyc jest wiekszy niz dV potrzebny dla dotarcia na Ksiezyce Marsa. A stamtad mozna juz kierowac misjami na powierzhcni Marsa poprzez teleprezencje. Silniki moga byc bardziej efektywne, Ksiecyc wymaga do ladowania silnikow chemicznych, czyli z 10 razy mniej efektywnych niz np, jonowe. A dV to najwikszy problem w podrozach, kazde zwiekszenie czy modyfikacja to dosc duzy koszt. Dolot na LEO "zjada" 95% masy pojazdu (dV=9.7) (tak na oko) A nawet, jak dobrze pomyslec, to sama powierzchnia Marsa tez jest blizsza, bo czesc zmiany predkosci mozna zrobic hamujac w atmosferze tej planety. a nie tracac drogie paliwo. Z powazaniem
                                                                                                                                                                 Adam Przybyla

To że dV LEO-Księżyc jest większe niż dV LEO-Mars wynika m.in. z różnicy mas tych obiektów względem Ziemi, i wie o tym chyba znaczna część użytkowników tego Forum. Ale uwierz mi, nie ma to nic wspólnego z odległością :D

A słowo "mądry" żadną miarą nie jest inwektywą :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 08, 2014, 15:07
(http://www.clowder.net/hop/railroad/deltaveemap.jpg)
Sciaga dla opornych;-) Ale jak ktos czegos nie rozumie, to niech od razu pyta;-) Liczby sa w km/s. Z powazaniem
                                                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 08, 2014, 18:02
Argument Adama dotyczący dV ma sens co najwyżej w przypadku sond bezzałogowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 08, 2014, 18:09
Argument Adama dotyczący dV ma sens co najwyżej w przypadku sond bezzałogowych.
           ... hmm, zwroc uwage, ze podstawa zalogowej ISS, sa takze misje ... bezzalogowe, prawie 100% ladunkow nie jest przesylane statkami zalogowymi.
Z powazaniem
                                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 08, 2014, 23:03
Argument Adama dotyczący dV ma sens co najwyżej w przypadku sond bezzałogowych.

AirQ, aby wszyscy wyraźnie wiedzieli "o co chodzi", możesz rozwinąć to zdanie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: zamb w Luty 09, 2014, 00:43
Argument Adama dotyczący dV ma sens co najwyżej w przypadku sond bezzałogowych.

AirQ, aby wszyscy wyraźnie wiedzieli "o co chodzi", możesz rozwinąć to zdanie?

Ja myślę, że chodziło o to że Adam błędnie zakłada że skoro różnica w dV między misją na Marsa i na Księżyc nie jest taka duża to po prostu jakieś głupki w NASA robią wszystkim na złość i zupełnie bez powodu jeszcze nie wysyłają tam załogowych wycieczek.

Adama nie interesuje masa kompleksu potrzebnego do długotrwałego lotu, problemy związane z ochroną zdrowia astronautów, sprawy zapasów itd.

Po prostu trzeba lecieć, bo przecież skoro dV różni się tylko o 0,6 km/s no to to proste jest.

Adamie, powtarzasz te argumenty to znużenia, podobne grafiki załączałeś już wielokrotnie i nadal, nadal nic to nie ma do sprawy. Owszem, może jak słusznie zauważono w przypadku misji bezzałogowych. Ogólnie nie wybudujemy często wspominanej przez Ciebie załogowej bazy na Fobosie tylko z uwagi na to 0,6 km/s.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 09, 2014, 04:18
Na Ksiezycu sa te same warunki co do radiacji. Podroz? Przeciez nie bede tam na Ksiezycu przez tydzien, to juz pokazali amerykanie, ze takie krotkie wycieczki baaardzo sie nie  oplacaja. A jesli tak samo dlugo ludzie maja przebywac poza magnetosfera Ziemi, to masa kompleku sie nie zmiania - 3 lata na Ksiezycu czy 3 lata w locie na Marsa to bez roznicy.Czyli jesli chcesz, ja nie mowie, ze nalezy tam leciec, mowie tylko, ze problem ma dokladnie takie same skomplikowanie, Ksiezyc wbrew pozorom nie jest "blizej", moze nawet mozna powiedziec, ze jest "dalej" niz Mars.

Czyli jeszcze raz, ja nie twierdze, ze "tam" (na Marsa jak mnieniam) trzeba leciec, twierdze tylko, ze lot na Ksiezyc jest tak samo trudny jak na Marsa.
BTW, nigdzie nie napisalem, ze NASA to glupki. Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 09, 2014, 11:29
Hmm, znów wracamy do tematu Księżyc vs Mars. Dyskusję na ten temat proponowałbym jednak prowadzić w oddzielnych dwóch wątkach, specjalnie do tego przygotowanych:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1392.0
oraz
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1391.0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 09, 2014, 12:07
Hmm, znów wracamy do tematu Księżyc vs Mars. Dyskusję na ten temat proponowałbym jednak prowadzić w oddzielnych dwóch wątkach, specjalnie do tego przygotowanych:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1392.0
oraz
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1391.0
             ... masz racje, skupmy sie tu na firmie SpaceX, ale moze zastanowmy sie jak moglaby wygadac misja na Masra w wykonaniu SpaceX? Moze tak, kilka misji ciezszego falcona wynosi kilka modulow bedacych w stanie wytrzymac podroz na Marsa, oczywiscie jest jedank sa jednak za slabe aby pchnac to w droge na Masa od razu z zaloga. Ale mozey wyposazyc je w silniki jonowe i niech sie rozpedzaja, nawet jakies asysty grawitacyjne np. wokol Wenus wchodzilyby w gre. Wazne aby sam kompleks przelatywal odpowiednio szybko w poblizu Ziemi przy ostatnnim manewrze. A ze moze to bic 10 czy 20 lat? To nei problem ludzi tam nie ma. Ludzi mozna podrzucic tam kolejnym falconem przy ostatnim manewrze, podczas przelotu kolo Ziemi. Ich kapsula nie musi byc duza, zawne aby byla w stanie dowiecz ludzi na kompleks, nadac ich kapsule odpowienia predkosc, i/lub wrocic z nimi jesli polaczeni sie nie uda.

I co wychodzi, ze wymagane sa 4-5 misji ciezkiego falcona. Ladowanie na Phobosie i budowa bazy z wykorzystaniem miejscowych elementow + kilka bardzo szybkich eksploratorow, nawet pojazdow latajaych czy jezdzacych.  ktorymi mozna latac/jezdzic po Marsie korzystajac z teleprezencji. Nie w tempie 20 metrow na dzien, ale po kilkadziesiat km dziennie.

I zamiast misji za 3T$ mamy misje za kilka MLD$, to prawie jak za darmo;) Z powazaniem
                                                                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 09, 2014, 12:13
Argument Adama dotyczący dV ma sens co najwyżej w przypadku sond bezzałogowych.

AirQ, aby wszyscy wyraźnie wiedzieli "o co chodzi", możesz rozwinąć to zdanie?
Jak dla mnie dV to jeden z wielu czynników określających gdzie jest łatwiej dotrzeć, a gdzie trudniej. Jeśli porównamy załogowy lot na Księżyc i Marsa to oczywistym jest, że ta druga będzie wymagała więcej zapasów aby załoga mogła przetrwać całą podróż. To skutkuje większym statkiem, większą ilością paliwa i oczywiście komplikuje całą wyprawę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 09, 2014, 13:39
Ostatnia dyskusja nie ma nic wspólnego ze SpaceX. Proponuję zatem, by admini/moderatorzy ostatnich kilka-kilkanaście postów przerzucili do jednego z wątków wskazanych przez Kanarkusa, ewentualnie założyli nowy ("Księżyc vs. Mars", czy jakoś tak).

Prosiłbym jednak, by unikać trollingu. Nasz młody kolega dał się chyba przekonać, że Mars leży jednak dalej niż Księżyc, ale teraz z kolei chce, byśmy wszyscy dochodzili, skąd wziął te absurdalne 3 biliony USD :D. Pewno robi to nieświadomie, i taki folklor też ma swój urok, ale dyskusja robi się w ten sposób mało sensowna.

Jeśli te posty te zostaną gdzieś przeniesione, to mój oczywiście do usunięcia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 09, 2014, 13:50
Dzięki za wypowiedzi - przeniosę posty później.
Proszę w tej kwestii prowadzić rozmowę w innych wątkach. Tam także jest miejsce na dyskusji o stopniu komplikacji misji, w tym ilości zapasów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 09, 2014, 16:58
Wracajac jednak do stwierdznia jakie tu padlo w poscie MaDeR Levap, ze Musk moze zbytnio koloryzwac i nie moze zaoferowac lotow na marsa, jak juz cos to niech lepiej wezmie sie za loty na Ksiezyc, jak wykazalem powyzej, obie imprezy sa jednakow kosztowen i trudne. I w pewnych kategoriach loty na Marsa moga byc latwiejsze, on moze byc dla nas "blizej" do osiagniecia w perspektywie czasowej a takze jesli zastanawaimy sie nad odlegloscia w dV (takze, nie jest wymagany po czesci naped chemiczny). Z powazaniem
                                                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 09, 2014, 21:18
Skoro można wrócić do tematu, to pozwolę sobie zapodać zestawienie, które zrobiłem na podstawie opracowania pewnego gościa z NSF, który zadał sobie ogromny trud przejrzenia archiwalnych stron SpaceX. Zainteresowały mnie w tym oferowane ceny, a właściwie to, jak zmieniały się one z czasem:

Data      Falcon 9   Falcon Heavy
---------------------------------
Wrz 2005    35            -
Kwi 2007    35           90
Maj 2008    36,75        94,5
Lut 2009    36,75        94,5
Sty 2010    49,5          -
Sty 2011    56            -
Kwi 2011    59          125
Dziś        56,5        135


Są to ceny za umieszczenie na odpowiednią orbitę maksymalnego ładunku.

Źródło: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33953.0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 09, 2014, 21:32
A można gdzieś zobaczyć aktualne porównanie względem innych rakiet?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 09, 2014, 21:50
Ha! Takie porównanie robiliśmy kiedyś w wątku: http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=263.0.

Ale jest ono już troszkę nieaktualne, bo sprzed niemal czterech lat, a przede wszystkim bardzo orientacyjne. Ceny były brane z danych FAA, ale są one różnie kalkulowane zależnie od sytuacji. Np. wojsko płaci ULA nie tylko za same rakiety, ale także za utrzymywanie stałej gotowości. Ponadto inaczej kalkuluje się kontrakt na jeden, a inaczej na kilka czy kilkanaście startów.

Tym niemniej: może warto uaktualnić tamte zestawienia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 09, 2014, 23:09
Jest tez https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_orbital_launch_systems (https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_orbital_launch_systems) - porowanie rakiet bez cen. Z powazaniem
                                                                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 09, 2014, 23:20
Data      Falcon 9   Falcon Heavy
---------------------------------
Wrz 2005    35            -
Kwi 2007    35           90
Maj 2008    36,75        94,5
Lut 2009    36,75        94,5
Sty 2010    49,5          -
Sty 2011    56            -
Kwi 2011    59          125
Dziś        56,5        135


Są to ceny za umieszczenie na odpowiednią orbitę maksymalnego ładunku.

Źródło: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33953.0

W przypadku Falcona 9 należy pamiętać, że tak naprawdę mówimy tutaj o dwóch rakietach - F9 v1.0 i o dwie trzecie cięższym F9 v1.1. Biorąc pod uwagę wzrost udźwigu oraz inflację, cena za wyniesienie kilograma pozostała na tym samym poziomie od 2005 roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Luty 10, 2014, 00:05
Chyba nie do końca

Raczej zgodzę się co do Falcona 9 / Falcona 9 v1.1

ale według http://www.usinflationcalculator.com/
od 2005 inflacja w USA wzrosła o niemal 20%

W przypadku Falcona Heavy mieli chyba zbyt optymistyczne podejście.
Choć warto zobaczyć też tabelkę w porównaniu z max udźwigiem i zwiększającymi się możliwościami silników Merlin

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 10, 2014, 00:12
W przypadku Falcona Heavy mieli chyba zbyt optymistyczne podejście.
Choć warto zobaczyć też tabelkę w porównaniu z max udźwigiem i zwiększającymi się możliwościami silników Merlin
Tutaj też może chodzić o FH opartego o wersję 1.0 vs. 1.1. Niżej słynna tabelka z jakiejś starej Spacexowej prezentacji:
(http://www.parabolicarc.com/wp-content/uploads/2010/08/spacex_falcon_heavy_lift.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 10, 2014, 18:42
W przypadku Falcona 9 należy pamiętać, że tak naprawdę mówimy tutaj o dwóch rakietach - F9 v1.0 i o dwie trzecie cięższym F9 v1.1. Biorąc pod uwagę wzrost udźwigu oraz inflację, cena za wyniesienie kilograma pozostała na tym samym poziomie od 2005 roku.

W przypadku Falcona Heavy mieli chyba zbyt optymistyczne podejście.
Choć warto zobaczyć też tabelkę w porównaniu z max udźwigiem i zwiększającymi się możliwościami silników Merlin

Zgadza się. Rzeczywiście, należało od razu w tabelce zestawić też udźwig, gdyż w przypadku FH jest on bardzo ważny. Więc robię to teraz:

Rok    Udźwig  Cena
       t /LEO  mln $
--------------------
2005   24,75    78
2007   27,5     90
2008   29,61    94,5
2009   29,61    94,5
2011   53      125
Dziś   53      135


Okazuje się więc, że dla FH cena (prognozowana) za kg w ciągu tych dziewięciu lat spadła z 3,25 do 2,55 tys. USD! (mowa o LEO 200 km). Nie uwzględniając inflacji.

Zatem wzrost ceny rakiety FH wynika ze wzrostu udźwigu. Nastąpił on skokowo pomiędzy 2009 a 2011.

Pytanie: z czego on wyniknął? Czy z przejścia z silników Merlin 1C na 1D? Nie znam się na tym, ale przez proste porównanie: osiągi F9-1.1 względem F9-1.0 wzrosły ok. 1,25 razy. Czy zatem możliwe, że FH (dawniej F9H) zwiększyłby dzięki tej samej podmianie osiągi aż ok. 1,8 razy?

Czy zadecydowały o tym jakieś inne czynniki, np. konstrukcyjne?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 10, 2014, 20:00
Pytanie: z czego on wyniknął? Czy z przejścia z silników Merlin 1C na 1D? Nie znam się na tym, ale przez proste porównanie: osiągi F9-1.1 względem F9-1.0 wzrosły ok. 1,25 razy. Czy zatem możliwe, że FH (dawniej F9H) zwiększyłby dzięki tej samej podmianie osiągi aż ok. 1,8 razy?

Dzięki podmianie silników masa F9 mogła urosnąć o niemal 60%. O tyle też, z samych proporcji, powinien wzrosnąć ładunek (to, że wzrósł mniej, może wynikać z innych zmian w konstrukcji, np. większych marginesów bezpieczeństwa). Dodatkowo, nowe silniki są sprawniejsze (mają wyższy Isp), co również zwiększa udźwig. W przypadku FH dochodzi crossfeeding, który de facto zmienia dwustopniową rakietę w trzystopniową, co zwiększa ładunek o kilkanaście %.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 20, 2014, 10:32
Pierwszy komercyjny kontrakt dla FH:
Peter B. de Selding ‏@pbdes  39 min.
SES buys SES-10 sat from Airbus for Andean Latin Am coverage at 67E. 5,300kg sat is 1st named mission for SpaceX Falcon Heavy. Launch 2016.
https://twitter.com/pbdes
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 20, 2014, 11:43
Bardzo ładny kontrakt! :) Całkiem ciężki satelita a nazwa firmy wskazuje środkową / południową amerykę?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 20, 2014, 17:07
Pierwszy komercyjny kontrakt dla FH:
Peter B. de Selding ‏@pbdes  39 min.
SES buys SES-10 sat from Airbus for Andean Latin Am coverage at 67E. 5,300kg sat is 1st named mission for SpaceX Falcon Heavy. Launch 2016.
https://twitter.com/pbdes

 w oficjalnej informacji jest mowa o Falconie 9 jednak, ale ogólnie jest jakieś zamieszanie z tą informacją, bo satelita jednak trochę waży...

http://www.ses.com/4233325/news/2014/17737688
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 20, 2014, 17:29
Musieli coś pomieszać bo jest za ciężki na F9.Na Spacenews piszą o FH: http://www.spacenews.com/article/satellite-telecom/39558ses-books-a-spacex-falcon-heavy-for-2016-launch
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 20, 2014, 18:31
Musieli coś pomieszać bo jest za ciężki na F9.Na Spacenews piszą o FH: http://www.spacenews.com/article/satellite-telecom/39558ses-books-a-spacex-falcon-heavy-for-2016-launch
a na NSF ze F9 wystarczy a resztę zrobią silniki satelity:P Widać co strona to własna wersja;) Wydaje mi się, że trzeba będzie poczekać na jakieś oficjalne info od SpaceX.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=34057.0;topicseen

edit: według manifestu z http://www.spacex.com/missions to mają już 2 kontrakty na loty FH, w 2015 i 2017. Nie wiem tylko na ile aktualna jest ta lista bo z tym rożnie bywało w przeszłości. Tego nowego kontraktu w każdym razie jeszcze nie ma.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 20, 2014, 19:20
Na stronach http://airbusdefenceandspace.com/airbus-defence-and-space-esa-contract-for-next-generation-telecommunication-satellite-platform/ (http://airbusdefenceandspace.com/airbus-defence-and-space-esa-contract-for-next-generation-telecommunication-satellite-platform/) Airbus Defence and Space pisze cos o platformie opartej o silniki jonowe, ale ona ma byc gotowa dopiero w 2019 roku. BTW, po nazwie mozna sadzic, ze chodzi o satelite dla Wenezueli. Z powazaniem
                                                                                                                                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 21, 2014, 02:16
Od jakiegoś czasu spacex wrzuciło w końcu porządną stronę z grafikiem startów który faktycznie jest na bieżąco uaktualniany ( są szybsi od płatnego serwisu https://www.newspacewatch.com/ ; serwis ten jest darmowy tylko przez 2 tygodnie w wersji trial ,natomiast na komórce przynajmniej z symbianem działa bezterminowo;))
pozdrawiam)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 21, 2014, 02:17
sorki to ta strona: http://spacexstats.com/upcoming.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 21, 2014, 10:03
To strona fana, a nie SpaceX :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 21, 2014, 11:02
Jednak SES-10 poleci Falconem 9.Podobno faktyczny udźwig F9 może być o 450 kg na GTO większy niż dotychczas oficjalnie podawano:

SpaceX: Falcon 9 can lift 5,300kg to GTO. Published 4,850kg max included 450kg we reserved for ourselves. So 5,300kg SES-10 fits on F9.
https://twitter.com/pbdes/status/436758388614393856
Zaktualizowany artykuł na SpaceNews:
http://www.spacenews.com/article/satellite-telecom/39558updated-ses-books-falcon-9-for-2016-launch

Również SES-9 leci w przyszłym roku na F9:
SES adds another SpaceX Falcon 9: After yesterday's SES-10 for late 2016 over LatinAm, co. says AsiaPac SES-9 to launch on F9 in early 2015.
https://twitter.com/pbdes/status/436766933078532096
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 21, 2014, 11:20
Jednak SES-10 poleci Falconem 9.Podobno faktyczny udźwig F9 może być o 450 kg na GTO większy niż dotychczas oficjalnie podawano:
Nawet w którymś z wywiadów Musk wspominał, że silniki 1D obecnie  wytwarzają 85% ciągu docelowego podczas startów F9-1.1.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 21, 2014, 11:44
5300 kg - to chyba na "granicy" nośności, więc pytanie, czy jakiś dodatkowych "odchudzanek" F9 nie zrobią w tym przypadku. Tak chyba raz z Protonem zrobili.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Luty 21, 2014, 20:42
Jednak SES-10 poleci Falconem 9.Podobno faktyczny udźwig F9 może być o 450 kg na GTO większy niż dotychczas oficjalnie podawano:
Pamiętam, że przy ostatnich startach na GTO Musk się chwalił, że wynoszą oni satelity na specjalną orbitę o podwyższonym apogeum, która pozwoli zaoszczędzić paliwa satelicie przy zmianie inklinacji. Może tym razem chcą wysłać na "zwykłą" orbitę transferową?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 24, 2014, 22:50
Na nasaspaceflight już wcześniej pojawiały się doniesienia, że grasshopper 2 będzie miał zamontowane tylko trzy silniki. Poniższe zbliżenie chyba to dobrze pokazuje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 24, 2014, 22:55
Szczerze mówiąc, to ja nie widzę na tym zdjęciu ile jest silników... Ale zastanawiam się, czy na jednej trzeciej mocy GH da radę osiągnąć ponad 90 km jak zapowiadano?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 24, 2014, 22:58
Szczerze mówiąc, to ja nie widzę na tym zdjęciu ile jest silników... Ale zastanawiam się, czy na jednej trzeciej mocy GH da radę osiągnąć ponad 90 km jak zapowiadano?

Za to widać ile ich nie ma ;) Zdecydowanie nie ma ani 9 ani 8 ani 7 ani 6 ani 5 ani 4. Do tego widać że co najmniej jeden jest niesymetrycznie zamontowany = musi być drugi z drugiej strony. Czyli albo dwa albo trzy...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Przyglup w Luty 25, 2014, 10:25
No i mamy już zdjęcia nóg. A tak poza tym to witam, jestem nowy ;p
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1897994_10153955914585131_184389356_n.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Luty 25, 2014, 12:06
No i mamy już zdjęcia nóg. A tak poza tym to witam, jestem nowy ;p
Nowy to ja jestem ty jesteś zarejestrowany :)

a na zdjęciu jest noga a nie nogi
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 06, 2014, 09:36
Wygląda na to, że Falcon Heavy poleci w 2015 roku (http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:04ce340e-4b63-4d23-9695-d49ab661f385&plckPostId=Blog%3A04ce340e-4b63-4d23-9695-d49ab661f385Post%3A1dc3c6a5-7b91-4eab-b7d8-ab2710014dfa).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 06, 2014, 11:58
Wygląda na to, że Falcon Heavy poleci w 2015 roku (http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:04ce340e-4b63-4d23-9695-d49ab661f385&plckPostId=Blog%3A04ce340e-4b63-4d23-9695-d49ab661f385Post%3A1dc3c6a5-7b91-4eab-b7d8-ab2710014dfa).
FH pada ofiarą sukcesu F9?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Marzec 07, 2014, 23:16
Trochę wywodów na temat metanowego silnika Raptor
http://www.nasaspaceflight.com/2014/03/spacex-advances-drive-mars-rocket-raptor-power/ (http://www.nasaspaceflight.com/2014/03/spacex-advances-drive-mars-rocket-raptor-power/)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 08, 2014, 00:05
Trochę wywodów na temat metanowego silnika Raptor
http://www.nasaspaceflight.com/2014/03/spacex-advances-drive-mars-rocket-raptor-power/ (http://www.nasaspaceflight.com/2014/03/spacex-advances-drive-mars-rocket-raptor-power/)
Najciekawsza informacja:
Cytuj
However, information on the Raptor was updated on February 19, when VP of Propulsion Development Tom Mueller – speaking at the “Exploring the Next Frontier: The Commercialization of Space is Lifting Off” event in Santa Barbara, California - revealed the Raptor had mutated to a 1Mlbf (4,500kN) gas-gas (full flow) liquid methane and oxygen engine, with an isp of 321s at sea level 363s at vacuum.
Czyli ciąg dwa razy większy niż wcześniej podawano.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 08, 2014, 10:02
Pytanie: czy skoro prace nad Raptorem idą tak dobrze, to całkiem już zarzucono Merlina 2?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 08, 2014, 10:37
Raptor miał chyba napędzać górny stopień?Widać że zmienili trochę koncepcję.W tej sytuacji gdy chcą 9 takich silników zamontować na pierwszym 10m stopniu to udźwig byłby kolosalny.Ciąg znacznie większy niż w Saturnie V.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 08, 2014, 12:45
W tej sytuacji gdy chcą 9 takich silników zamontować na pierwszym 10m stopniu to udźwig byłby kolosalny.Ciąg znacznie większy niż w Saturnie V.

Jeżeli Raptor miałby mieć 4.5MN max ciągu (a max będzie w próżni), to przy powierzchni ziemi będzie miał ok. 4MN (400 ton) ciągu (wartość z proporcji impulsów właściwych). Dziewięć silników dałoby zatem ciąg ~3600 ton, co się dobrze pokrywa z ciągiem Saturna V (~3500 ton).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 08, 2014, 22:56
Koncepcja misji Mars Sample Return z wykorzystaniem Dragona :)
http://www.space.com/24984-spacex-mars-mission-red-dragon.html

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 08, 2014, 23:19
Znaczy się start z wnętrza kapsuły Oriona?  :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 09, 2014, 13:36
Raczej z wnętrza Dragona ( bo o nim jest tu chyba mowa)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Marzec 09, 2014, 19:54
Raczej z wnętrza Dragona ( bo o nim jest tu chyba mowa)
No właśnie nie bardzo rozumiem tę koncepcję, i co to za statek miałby startować z wnętrza kapsuły Dragona lub Oriona ?  :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 09, 2014, 20:40
Chyba tak ; kapsuła dragona byłaby jednocześnie platformą startową dla mniejszego powrotnika z marsa .którego z kolei by pochwycił odpowiednik dragona na orbicie ziemskiej w celu sprowadzenia go na ziemię jako zabezpiecznie przed skażeniem ; jakoś to tak wymyślili;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 09, 2014, 20:50
Myślę, że ten drugi Dragon miałby zapewnić powrotnikowi przede wszystkim osłonę ablacyjną, system spadochronów itd., czyli sprowadzić go bezpiecznie na Ziemię. Ale do tego chyba nie byłby potrzebny drugi FH, a ten jest na rysunku, wystarczyłby F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 09, 2014, 21:44
Wedlug schematu to są dwa FH choć to uproszczony rysunek; według mnie też drugi FH to trochę bez sensu na LEO chyba ,że do połączenia dojdzie na wysokiej orbicie to wtedy wszystko by wyjaśniało:) ;dla spacex zapaliło się małe światełko z red dragonem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 10, 2014, 08:03
Nie wiem, po co powrotnik umieszczać w środku Dragona? Nie lepiej umieścić na czubku kapsuły, jak to poprawnie rysowano na starych renderach MSR?.... Tak na prawdę to jest wersja siłowa MSR o której pisał Zubrin w Mars Direct. Tyle, że powina być tańsza niż wykonana przez inne firmy, ze wzgledu na niższe koszty własne Space X  ;)

Poza zagadkowym startek powrotnika ze środka Dragona, misja mi się podoba. Bo si wpisuje do przygotowań Muska i Mars One  :P do lotów załogowych na powierzchnię Marsa. Misja ta umożliwia umieszczenie ciężkiego (do 2 ton) ładunki na powierzchni planety.

Myślę ze Obama, Kongres i NASA powinni przyklepać ten pomysł, który idealnie wpisuje się w strategię Flexible Path

Tylko co zrobią wtedy Rosjanie, ze przed ich nosem inni pchają się na Marsa  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 10, 2014, 12:28
Powrotnik miałby być w środku bo red dragon pierw ekoplaneto musi wylądować na czerwonym;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 11, 2014, 13:34
Kolejna misja zaopatrzeniowa CRS 4 leci dopiero 25 lipca ( czyli same obsuwy) ; nic dziwnego , że dali sobie spokój z Falconem Heavy w tym roku -daleko im jeszcze do regularnych w miarę grafików
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 11, 2014, 13:40
Kolejna misja zaopatrzeniowa CRS 4 leci dopiero 25 lipca ( czyli same obsuwy) ; nic dziwnego , że dali sobie spokój z Falconem Heavy w tym roku -daleko im jeszcze do regularnych w miarę grafików

a powód opóźnienia? bo nie koniecznie musi być ich wina, musza się dostosować do harmonogramu ISS. opóźnienia pewnie będą zawsze, kwestia żeby nie były za duże;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 11, 2014, 14:35
Zgadza się-zobaczymy jak się będą wyrabiać z komercją ; w tym roku za dużo nie mają w planach  , szkoda tego demo FH bo z projektu ta rakietka zmieniłaby status na rzeczywisty
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 11, 2014, 19:52
w tym roku za dużo nie mają w planach

Chyba sporo przesadziłeś! Oprócz odbytego już styczniowego lotu mają w planie jeszcze 5 komercyjnych startów w 2014! Nie licząc trzech w CRS.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 11, 2014, 23:20
CRS ma być 4, 2 testy ucieczkowe dragona , 3-4 comercje max i skreslony juz FH. Prosze sie nie sugerowac grafikiem ze strony spacex pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 12, 2014, 08:49
Nie sugeruję się grafikiem ze strony SpaceX, ale wykazem na NSF - traktuję go jako najbardziej wiarygodne i aktualne źródło informacji odnośnie wszystkich planowanych startów: link (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg1168883#msg1168883).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 13, 2014, 08:47
Na NSF też są z wieloma startami do tyłu niestety
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 13, 2014, 10:05
Nie ma idealnego źródła. Śledząc kilka lat info o startach z wykazów na NSF mogę ocenić, że to jest najlepsze z dostępnych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 13, 2014, 13:17
Masz racje ;  w tej branży nie ma takiego:))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 17, 2014, 22:32
Jak się wejdzie na stronę nasaspaceflight, to na stronie głównej jest slider zachęcający do subskrypcji L2. Wygląda, że obecnie wyświetla koncepcje dużej rakiety pod MCT.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 18, 2014, 12:22
Same wielkie monstra... :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 18, 2014, 13:59
Trochę szacunków (http://armchairengineer.blogspot.nl/2014/03/expanding-on-my-spacex-bfr-napkin.html) na podstawie rysunku i dostępnych danych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 28, 2014, 00:15
Cytuj
Space Exploration Technologies Corp. President Gwynne Shotwell said the company’s Falcon 9 launch prices have nudged up to an average of about $60 million for standard commercial launches but that NASA and U.S. Air Force missions will add between $10 million and $30 million per launch.

(...) “It’s more expensive to do these missions,” she said of U.S. government launches compared to commercial missions. “The Air Force asks for more stuff. The missions we do for NASA under the [NASA Launch Services] contract are also more expensive because NASA asks to do more analysis.

“They have us provide more data to them. They have folks that basically reside here in SpaceX, and we need to provide engineering resources to them and respond to their questions. So by definition, the way the government buys missions is more expensive.

(...) “It depends on each individual mission, but the NASA extra stuff is about $10 million. The Air Force stuff is an extra $20 million. And if there is a high security requirement, that can add another $8 million to $10 million. All in, Falcon 9 prices are still well below $100 million even with all of this stuff.”

(...) The Falcon 9 v1.1 vehicle, which has now flown successfully three times including two commercial launches to geostationary transfer orbit — the destination of most commercial telecommunications satellites — has about 30 percent more performance capability than what is advertised on SpaceX’s price and capacity specifications, Shotwell said.

This 30 percent margin is retained by SpaceX, which will use it to accommodate the additional fuel and hardware needed for first-stage recovery operations.

This margin may be one reason why SpaceX was able to sign its two most recent contracts, with SES of Luxembourg, for the launch of two satellites, each weighing around 5,330 kilograms — or 10 percent more than the vehicle’s advertised payload limit.

http://spacenews.com/article/launch-report/40006spacex-says-requirements-not-markup-make-government-missions-more-costly
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 29, 2014, 15:44
Opublikowano materiał z próbnego odpalenia Grasshoppera 2 (F9-R):
http://www.youtube.com/watch?v=KlR4FErqRf8
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Marzec 31, 2014, 23:20
Kolejne odpalenie powinno nastąpić w ciągu najbliższych tygodni :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 10, 2014, 19:42
Z wywiadu z E. Muskiem:

Pytanie - When will you actually send astronauts? Leroy Chiao, who is on SpaceX’s Safety Advisory Board, says it will likely be four years. But jokingly he told me that you would probably say two.

Odpowiedź - It’s quite likely that it will be by the end of 2016 -- in a little more than two years.

Zatem załogowy start: koniec 2016, nie 2015.

Źródło: http://uk.askmen.com/entertainment/right-stuff/elon-musk-interview.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Kwiecień 10, 2014, 20:29
Wiarygodniejszy termin choć znając życie może się przedłużyć o rok czyli do 2017 roku :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 14, 2014, 02:39
Jutro oficjalnie poinformują ze SpaceX dostaje Lc39A:
www.nasa.gov/press/2014/april/nasa-hosts-launch-complex-39a-status-update-0/#.U0suAie9KSM

Edycja - kilka ciekawostek wyszło:
http://florydziak.blogspot.com/2014/04/falcon-heavy-w-ksc-w-2015.html

Fajnie było by gdyby rzeczywiście FH startował z LC-39A. Z Playalinda Beach byłby niezwykły widok.

Edycja znowu - następna ciekawostka:
http://florydziak.blogspot.com/2014/04/spacex-i-nasa-probuja-wykrecic-sie-z.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 18, 2014, 17:18
Kolejne odpalenie powinno nastąpić w ciągu najbliższych tygodni :)
Jest potwierdzenie pierwszego lotu, choć na razie nie udostępniono filmiku:
http://www.wacotrib.com/blogs/joe_science/grasshopper-s-successor-flies-at-spacex-s-mcgregor-site/article_66310240-c67f-11e3-bf29-001a4bcf887a.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 18, 2014, 19:39
Pojawił się filmik 8)
http://www.youtube.com/watch?v=0UjWqQPWmsY
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 18, 2014, 19:43
Super!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 18, 2014, 19:48
Ciekawy jest też podpis w opisie:
Cytuj
Early flights of F9R will take off with legs fixed in the down position. However, we will soon be transitioning to liftoff with legs stowed against the side of the rocket and then extending them just before landing.
Czyli w którymś z  dalszych lotów testowych należy się spodziewać startów ze złożonymi nogami i ich rozłożeniem przed lądowaniem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 18, 2014, 20:17
Ciekawy jest też podpis w opisie:
Cytuj
Early flights of F9R will take off with legs fixed in the down position. However, we will soon be transitioning to liftoff with legs stowed against the side of the rocket and then extending them just before landing.
Czyli w którymś z  dalszych lotów testowych należy się spodziewać startów ze złożonymi nogami i ich rozłożeniem przed lądowaniem.

Sądząc z ilości dymu jakie puszczały nogi, start z trzema uruchomionymi silnikami by je upiekł. Plus dodatkowo byłby problem z aerodynamiką.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 19, 2014, 10:23
Na wczorajszej konferencji po starcie CRS-3 Musk powiedział, że będą dwa egzemplarze:
-F9R dev1 testy w McGregor
-F9R dev2 testy w Nowym Meksyku

Poniżej od 22:55 do 25:25:
http://www.youtube.com/watch?v=mWyQwfH_P60
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 19, 2014, 10:46
Będą to dwa egzemplarze GH2.

Ktoś zadał na NSF pytanie, czy skoro - jak się zdaje - wczorajszy eksperyment zakończył się sukcesem, do czego będą GH2 potrzebne? I to aż dwa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Kwiecień 19, 2014, 12:46
Wiadomo kiedy SpaceX planuje Pad Abort i Ascent Abort dla DragonRidera? Czytałem, że terminami dla testów miały być wiosna-lato br. Czy coś się zmieniło w tej materii? Jakieś daty?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 19, 2014, 12:59
Ostatnie cztery milestones dla SpaceX:

11
Pad Abort Test.
SpaceX will conduct a pad abort test of the Dragon spacecraft. The scenario where an abort is initiated while the CTS is still on the pad is a design driver for the launch abort system as it dictates the total impulse and also requires parachute deployment in close proximity to the ground.
December 2013
Pending 3Q 2014

12
Dragon Primary Structure Qualification.
SpaceX will conduct static structural testing of all Dragon primary structure components to ultimate load factors, as applicable. This series of tests will validate the Dragon structure’s ability to maintain integrity during all driving load cases as well as verify the accuracy of math models used to analyze the Dragon structure. Individual tests will be designed to exercise all credible failure modes and minimum margin areas.
January 2014
Pending 2Q 2014

13
Integrated Critical Design Review (CDR).
SpaceX will hold an Integrated Critical Design Review (CDR) to demonstrate that the maturity of the CTS design is appropriate to support proceeding with full-scale fabrication, assembly, integration and test.
March 2014
Pending 2Q 2014

14
In-Flight Abort Test.
SpaceX will conduct an in-flight abort test of the Dragon spacecraft. The in-flight abort test will supplement the pad abort test and complete the corners-of-the-box stress cases. The in-flight abort scenario represents a Dragon abort while under propulsive flight of the launch vehicle during the worst-case dynamic loads on the CTS.
April 2014
Pending 3Q 2014
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 20, 2014, 09:32
Dwa ciekawe screenshoty, które ktoś na nasaspaceflight uchwycił podczas ostatniej transmisji startu CRS-3. Na pierwszym widać składowisko użytych Dragonów. Drugie zdjęcie pokazuje różne Dragony w czasie budowy. Trzy na dole to zapewne wersje cargo. Z kolei dwa białe u góry mogą być wersjami załogowymi (inny górny właz) np: do testów pad abort / in-flight pad abort???
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 20, 2014, 11:41
Będą to dwa egzemplarze GH2.

Ktoś zadał na NSF pytanie, czy skoro - jak się zdaje - wczorajszy eksperyment zakończył się sukcesem, do czego będą GH2 potrzebne? I to aż dwa.

Takie testy nie powinny być drogie w przeprowadzeniu (nawet paliwa chyba nie spalają dużo), bo zachowują cały czas ten sam sprzęt. Możliwe, że chcą je wykorzystać do dalszego rozwijania bazy danych o lotach. Jeżeli chcą rzeczywiście osiągnąć szybko pełną odzyskiwalność pierwszego stopnia, to zapewne chcą nauczyć komputer pokładowy jak najlepiej postępowania w dużej ilości różnych okoliczności. Możliwe, że o to chodzi?

McGregor kojarzy mi się z pracami nad silnikami (mogą mieć tam najlepszy warsztat do tego), więc tam będą dalej uczyć oprogramowanie poprzez dostarczanie kolejnych danych wzbogacających kod. Z kolei z Nowego Meksyku mieli latać w loty suborbitalne, czego nie można chyba zrobić z McGregor (brak odpowiednich korytarzy?), więc tam może będą się skupiać na wyższych lotach? Czas pokaże :)

Świetne te zdjęcia z ostatniego postu AirQ! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 20, 2014, 12:40
Dwa ciekawe screenshoty,

Zwłaszcza dolne jest bardzo ciekawe! Zastanawiam się, ile egzemplarzy jest tam montowanych, bo na niektórych stanowiskach są tylko małe fragmenty. Chyba rzeczywiście w dolnym rzędzie są trzy cargo, bo mamy trzy węzły CBM, natomiast u góry chyba też trzy, z czego przynajmniej dwa są przygotowane do montażu NDS, czyli do lotów załogowych (DragonRider), albo nie będzie tam żadnego węzła cumowniczego, wówczas byłyby do DragonLaby - niedługo ma jakiś polecieć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Kwiecień 20, 2014, 13:25
Dwa ciekawe screenshoty,

Zwłaszcza dolne jest bardzo ciekawe! Zastanawiam się, ile egzemplarzy jest tam montowanych, bo na niektórych stanowiskach są tylko małe fragmenty. Chyba rzeczywiście w dolnym rzędzie są trzy cargo, bo mamy trzy węzły CBM, natomiast u góry chyba też trzy, z czego przynajmniej dwa są przygotowane do montażu NDS, czyli do lotów załogowych (DragonRider), albo nie będzie tam żadnego węzła cumowniczego, wówczas byłyby do DragonLaby - niedługo ma jakiś polecieć.

Dokładnie. I dodatkowo ta "hurtowość" daje skojarzenia z postępem. Liczę na to, że w przeciągu najbliższych 10-15 lat pojawi się jeszcze kilka tak "mieszających" w sektorze firm jak SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 23, 2014, 19:38
SpaceX się poważnie pokłócił z ULA:
http://florydziak.blogspot.com/2014/04/spacex-sie-pokoci-z-ula.html

W sumie nic nowego poza kilkoma ciekawymi faktami.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Kwiecień 23, 2014, 19:52
SpaceX się poważnie pokłócił z ULA:
http://florydziak.blogspot.com/2014/04/spacex-sie-pokoci-z-ula.html

W sumie nic nowego poza kilkoma ciekawymi faktami.

ULA ma za sobą rząd co ustawia w trudnej sytuacji SpaceX. Wojsko swoje satelity będzie wysyłało częściej za pomocą rakiet ULA niż SpaceX to chyba powinno być wiadome.
Musk musi szukać prywatnych klientów i z tego żyć, że tak powiem. :)

Cytuj
SpaceX jest JEDYNĄ obecnie używaną na świecie rakietą, która jest w stanie przetrwać awarię silnika w czasie startu i wypełnić misję.

Ciekawe :) A i jak już to rakieta Falcon 9 nie SpaceX  8) :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 23, 2014, 19:54
Dzięki Marku za ten materiał!

Trochę ubawiło mnie stwierdzenie SpaceX, że "silnik Merlin leciał w kosmos więcej razy niż RD-180". To oczywiście prawda, ale należy pamiętać, że jeden F9 to 10 Merlinów!

Wymóg dwóch niezależnych systemów transportu - SpaceX musiałby wejść w spółkę z Orbitalem :D Innego partnera nie widać (ATK?).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 23, 2014, 19:58
Dzięki Marku za ten materiał!

Trochę ubawiło mnie stwierdzenie SpaceX, że "silnik Merlin leciał w kosmos więcej razy niż RD-180". To oczywiście prawda, ale należy pamiętać, że jeden F9 to 10 Merlinów!

Wymóg dwóch niezależnych systemów transportu - SpaceX musiałby wejść w spółkę z Orbitalem :D Innego partnera nie widać (ATK?).

Orbital ma problem - silniki mu się kończą...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 23, 2014, 19:59
Cytuj
SpaceX jest JEDYNĄ obecnie używaną na świecie rakietą, która jest w stanie przetrwać awarię silnika w czasie startu i wypełnić misję.
Ciekawe :) A i jak już to rakieta Falcon 9 nie SpaceX  8) :D

Już poprawiam :) Dzięki!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Kwiecień 23, 2014, 20:01
Dzięki Marku za ten materiał!

Trochę ubawiło mnie stwierdzenie SpaceX, że "silnik Merlin leciał w kosmos więcej razy niż RD-180". To oczywiście prawda, ale należy pamiętać, że jeden F9 to 10 Merlinów!

Wymóg dwóch niezależnych systemów transportu - SpaceX musiałby wejść w spółkę z Orbitalem :D Innego partnera nie widać (ATK?).

Orbital ma problem - silniki mu się kończą...

Może Orbital poprosi o silniki Merlin.... Tylko nie wiem czy to technicznie możliwe dla rakiety Orbitala. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 23, 2014, 20:15
Może Orbital poprosi o silniki Merlin.... Tylko nie wiem czy to technicznie możliwe dla rakiety Orbitala. :)

Orbital jakiś czas temu podał do sądu ULA o to że mają monopol na RD-180.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 23, 2014, 22:20
"Wymóg dwóch niezależnych systemów transportu"

Ten wymóg to przecież jedna wielka lipa,Atlasy i Delty używają tego samego silnika górnego stopnia przez co jeszcze nie tak dawno obie były uziemione przez krótki czas po jednym ze startów Delty gdy wystąpiła mała awaria RL10.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 23, 2014, 22:38
"Wymóg dwóch niezależnych systemów transportu"

Ten wymóg to przecież jedna wielka lipa,Atlasy i Delty używają tego samego silnika górnego stopnia przez co jeszcze nie tak dawno obie były uziemione przez krótki czas po jednym ze startów Delty gdy wystąpiła mała awaria RL10.

Niestety jest to spory problem, choć ULA tłumaczy że wersje się różnią i właściwie to dwa różne silniki. Zresztą po tym ostatnim problemie dość szybko zdecydowano że wersja używana w A5 jest OK i tylko ta z D4 wymaga dokładniejszych badań.

Ale problemów jest więcej:
- A5 używa rosyjskiego silnika co jest niekomfortowe dla wszystkich - zarówno USA jak i Rosji
- D4 z uwagi na paliwo jest nieefektywna (tak, wiem zaraz rozpocznie się dyskusja o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad świętami Wielkiej Nocy)
- RL-10 jest wspólny
- ULA jest przeraźliwie kosztowne (choć trzeba im przyznać że bardzo niezawodne)
- SpaceX i Orbital pokazały że podatnicy USA byli dosłownie oszukiwani przez wiele lat

Więc na pewno jakieś zmiany nastąpią. Moją wielką nadzieją jest to że Bezos coś ciekawego zaprezentuje, co będzie konkurencją dla SpaceX. I wtedy byłyby dwa tanie systemy i ULA była by skończona.

P.S. Orbital jest niekoszerny - pierwszy stopień robiony na Ukrainie, silniki z dawnego ZSRR - nie ma szans by mogli dostać jakieś wojskowe kontrakty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 23, 2014, 23:07
Oczywiście żartowałem z Orbitalem. Ale ATK chyba mógłby w miarę szybko wyklepać Liberty - to składak amerykańsko-europejski. A firma doświadczenie ma w tym temacie.

Na Bezosa za bardzo nie liczę przez kilka najbliższych lat. On sam planuje rozpocząć starty swej kapsuły na Atlasie. A od testów BE do wdrożenia droga chyba jeszcze daleka.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 23, 2014, 23:36
P.S. Orbital jest niekoszerny - pierwszy stopień robiony na Ukrainie, silniki z dawnego ZSRR - nie ma szans by mogli dostać jakieś wojskowe kontrakty.
A najśmieszniejsze że Orbitala stać na zrobienie dobrej rakiety stałopaliwowej własnymi siłami bo mają w tym doświadczenie ale niestety wolą iść na łatwiznę i przeszukiwać śmietniki w Rosji.Cóż,"sukces" Antaresa który z nigdzie i z niczym by nie poleciał gdyby nie rządowy kontrakt na 8 lotów z Cygnusem najwidoczniej niczego ich nie nauczył
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Kwiecień 23, 2014, 23:50
wróble ćwierkaja plotki, że znaleziono 1 stopień po udanym wodowaniu

źródło:
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/458579216406446080
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 25, 2014, 17:24
wróble ćwierkaja plotki, że znaleziono 1 stopień po udanym wodowaniu
Potwierdziła to (częściowo) też Shotwell:
http://www.spaceflightinsider.com/space-flight-missions/commercial-space-space-flight-missions/spacex/crs-3/spacex-president-shotwell-talks-recovery-efforts-recent-ribbon-cutting-ceremony/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 25, 2014, 17:32
Sory, że piszę post pod postem ale dziś Musk ma coś ważnego ogłosić w sprawie Spacex:
Cytuj
From SpaceX; "Elon Musk will make an important SpaceX announcement today, Friday, April 25th at 1:00PM ET at The National Press Club - 529 14th Street, NW - Washington, DC."
http://www.washingtonpost.com/blogs/the-switch/wp/2014/04/25/elon-musk-announces-mysterious-announcement-mysteriously/

Wodowanie pierwszego stopnia? Dragon2?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ViktoR w Kwiecień 25, 2014, 17:52
Sory, że piszę post pod postem ale dziś Musk ma coś ważnego ogłosić w sprawie Spacex:

http://www.washingtonpost.com/blogs/the-switch/wp/2014/04/25/elon-musk-announces-mysterious-announcement-mysteriously/

Wodowanie pierwszego stopnia? Dragon2?

"That was it. No further explanation. What has the entrepreneur got up his sleeve? Has he found a way to loft rockets into space on Tesla batteries? Has he made first contact with aliens? Maybe he is an alien?" :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 25, 2014, 19:05
Stream:
http://www.nbcnews.com/watch/live-video/watch-live-elon-musk-makes-spacex-announcement-220373571711

https://pbs.twimg.com/media/BmFOWexIEAAzCWx.jpg

Edit:
Zaczęło się:
-Musk potwierdza udane lądowanie, jednak stopień został zniszczony na skutek dużych fal. Mają też zapis wideo jednak kiepskiej jakości, które udostępnią.
-Znaleźli tylko fragmenty pierwszego stopnia. Dopiero po dwóch dniach dotarli do miejsca wodowania.
-Musk po raz kolejny wspomniał, że spodziewają się lądowania na lądzie w tym roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 25, 2014, 19:06
Sory, że piszę post pod postem ale dziś Musk ma coś ważnego ogłosić w sprawie Spacex:

Stream (http://www.nbcnews.com/watch/live-video/watch-live-elon-musk-makes-spacex-announcement-220373571711)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 25, 2014, 19:13
Pierwsza sprawa - potwierdzenie miękkiego lądowania pierwszego stopnia. Optymistycznie, powinni zacząć odzyskiwać lotne egzemplarze pod koniec tego roku i ponownie nimi strzelać na początku następnego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 25, 2014, 19:23
Druga sprawa dotyczy sposobu zakupu EELV przez USAF. SpaceX zamierza zaskarżyć te praktyki.
SpaceX nie jest dopuszczany do konkurowania z Boeingiem i LM, mimo że jego rakiety są tańsze, nie mają ruskich komponentów i są najwyraźniej wystarczająco dobre dla NASA.
Wygląda na to, że firmie obiecano dopuszczenie do konkurowania z ULA po trzech lotach próbnych, a gdy SpaceX to zrobił, USAF dało wszystkie zamówienia do ULA bez żadnych procedur rynkowych i wyjaśnień dla SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 25, 2014, 22:49
Niesamowite dokonania!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 25, 2014, 22:55
Druga sprawa dotyczy sposobu zakupu EELV przez USAF. SpaceX zamierza zaskarżyć te praktyki.
SpaceX nie jest dopuszczany do konkurowania z Boeingiem i LM, mimo że jego rakiety są tańsze, nie mają ruskich komponentów i są najwyraźniej wystarczająco dobre dla NASA.
Wygląda na to, że firmie obiecano dopuszczenie do konkurowania z ULA po trzech lotach próbnych, a gdy SpaceX to zrobił, USAF dało wszystkie zamówienia do ULA bez żadnych procedur rynkowych i wyjaśnień dla SpaceX.

To  było trochę inaczej, USAF podpisał kontrakt ZANIM jeszcze SpaceX był certyfikowany. Poza tym powtórzę po raz nie wiem który - nawet oddając 100% startów SpaceX, koszty będą tylko większe, jako że trzeba będzie utrzymywać ULA. Dopóki na rynku nie będzie dwóch komercyjnych firm, dopóty taniej jest dawać wystrzeliwać rakiety ULA. I ostatnia uwaga - SpaceX się oburza że jest dobry dla NASAi komercyjnych a nie dobry dla USAF. Warto więc zauważyć że NASA ma mało do stracenia (ładunek) w razie problemów a komercyjni mają ubezpieczenia. A w przypadku satelitów USAF jak coś się zepsuje to podatnik USA za to płaci. Dlatego wymogi na ładunki wojskowe są znacznie wyższe niż na NASA/komercyjne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 25, 2014, 22:56
-Znaleźli tylko fragmenty pierwszego stopnia. Dopiero po dwóch dniach dotarli do miejsca wodowania.

A ja mam teorię że 1 stopień jest w rękach Rosji...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 25, 2014, 23:10
-Znaleźli tylko fragmenty pierwszego stopnia. Dopiero po dwóch dniach dotarli do miejsca wodowania.

A ja mam teorię że 1 stopień jest w rękach Rosji...
Taa,ani SpaceX,ani NASA,ani amerykańska marynarka nie może go znaleźć ale zrobił to ponad 20 letni rosyjski okręt szpiegowski,ba nawet go wyłowił niepostrzeżenie!Oj Marek Marek...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 25, 2014, 23:11
A ja mam teorię że 1 stopień jest w rękach Rosji...
Rosyjska mini wersja projektu Azorian (https://www.youtube.com/watch?v=8h6rGrzD2VY)    :P 8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 26, 2014, 00:08
Warto więc zauważyć że NASA ma mało do stracenia (ładunek) w razie problemów a komercyjni mają ubezpieczenia. A w przypadku satelitów USAF jak coś się zepsuje to podatnik USA za to płaci. Dlatego wymogi na ładunki wojskowe są znacznie wyższe niż na NASA/komercyjne.

1) Co USAF straci oprócz ładunku, czego nie straci NASA?

2) Dlaczego za stracony ładunek USAF zapłacą podatnicy, a za stracony ładunek NASA nie?

3) Dlaczego USAF nie może ubezpieczyć ładunku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Kwiecień 26, 2014, 00:35
Noga Falcona9 w transporcie, myslałem że jest większa :D
 
(http://i.imgur.com/QnzS9se.jpg)
(http://i.imgur.com/QwxVxlY.jpg)
(http://i.imgur.com/T5CFNo4.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 26, 2014, 02:52
-Znaleźli tylko fragmenty pierwszego stopnia. Dopiero po dwóch dniach dotarli do miejsca wodowania.

A ja mam teorię że 1 stopień jest w rękach Rosji...
Taa,ani SpaceX,ani NASA,ani amerykańska marynarka nie może go znaleźć ale zrobił to ponad 20 letni rosyjski okręt szpiegowski,ba nawet go wyłowił niepostrzeżenie!Oj Marek Marek...

Amerykańska marynarka ani NASA go nie szukają. A dwudziestoletni, radziecki okręt wyposażony jest w radary i systemy o których SpaceX nawet pomarzyć nie moze. Zakładając ze okręt był niedaleko miejsca lądowania F9 i aktywnie namieszał go radarowo, to nie widze powodu dla ktorego nie mógł byc pierwszy na miejscu. To wody międzynarodowe = mozna pływać gdzie sie chce. A to ze SpaceX znalazło tylko intertank i jedna nogę i ani śladu pierwszego stopnia (ktory w końcu jest pustymi zbiornikami i powinien pływać po wodzie jak korek) jest moim zdaniem przesłanka wskazującą na to ze pierwszy stopień nie zatonął. A druga przesłanka jest to ze zaraz po starcie F9, statek, ktory od dawna kręcił sie u wybrzeży Georgia zdecydował sie popłynąć na Kubę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 26, 2014, 03:02
Warto więc zauważyć że NASA ma mało do stracenia (ładunek) w razie problemów a komercyjni mają ubezpieczenia. A w przypadku satelitów USAF jak coś się zepsuje to podatnik USA za to płaci. Dlatego wymogi na ładunki wojskowe są znacznie wyższe niż na NASA/komercyjne.

1) Co USAF straci oprócz ładunku, czego nie straci NASA?

2) Dlaczego za stracony ładunek USAF zapłacą podatnicy, a za stracony ładunek NASA nie?

3) Dlaczego USAF nie może ubezpieczyć ładunku?

NASA wysyła mało ważne i generalnie tanie rzeczy na ISS. W środku Dragona jest pewnie $1M ładunku lub niewiele wiecej. Satelity NRO kosztuja kilka do kilkunastu miliardów dolarów za sztukę. Myśle ze widzisz różnice...

Nikt nie ubezpieczy ładunku NRO z uwagi na jego cene. Nie ma firmy ktora zdecydowała by sie na polisę na kilkanascie miliardów dolarów. A nawet jakby takowa istniała, to ubezpieczenie kosztowało by pewnie kilka do kilkunastu procent wartości satelity. Za te pieniadze taniej jest korzystać z rakiety ktora jest "pewna", przynajmniej w oczach wydających pieniadze. Dlatego NRO chce dokładnie sprawdzić F9 zanim zdecyduje sie wysłać cos ta rakieta. A poza tym dochodzi inny aspekt - wiele z satelitow szpiegowskich budowanych jest przez kilka lat = utrata któregoś moze spowodować poważna dziurę w możliwościach, bo upłynie następne kiła lat zanim uda sie wysłać cos w zamian.

SpaceX promuje sie na super bezpieczneną firmę, ale rożne mniejsze lub większe problemy jakie mieli w ciagu ostatnich strzałów powodują ze w oczach NRO sa oni dość niepewni. Oczywiscie to sie dość szybko zmienia - ostatnie trzy starty były wzorcowe, bez zadnych anomalii. Dlatego USAF zaaprobowalo F9 i pewnie wykupi loty jakichś mniej ważnych satelitow. Ale na to zeby wsadzić na F9 jakis ładunek NRO to jeszcze poczekamy...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 26, 2014, 09:02
Zapis wczorajszego streama:
http://www.youtube.com/watch?v=a_rnija1nOA

Cytat: MarekFloryda
A to ze SpaceX znalazło tylko intertank i jedna nogę i ani śladu pierwszego stopnia (ktory w końcu jest pustymi zbiornikami i powinien pływać po wodzie jak korek) jest moim zdaniem przesłanka wskazującą na to ze pierwszy stopień nie zatonął
Pierwszy stopień wylądował na obszarze gdzie panował sztorm, mógł zwyczajnie nabrać wody i zatonąć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 26, 2014, 09:28

Amerykańska marynarka ani NASA go nie szukają. A dwudziestoletni, radziecki okręt wyposażony jest w radary i systemy o których SpaceX nawet pomarzyć nie moze. Zakładając ze okręt był niedaleko miejsca lądowania F9 i aktywnie namieszał go radarowo, to nie widze powodu dla ktorego nie mógł byc pierwszy na miejscu. To wody międzynarodowe = mozna pływać gdzie sie chce. A to ze SpaceX znalazło tylko intertank i jedna nogę i ani śladu pierwszego stopnia (ktory w końcu jest pustymi zbiornikami i powinien pływać po wodzie jak korek) jest moim zdaniem przesłanka wskazującą na to ze pierwszy stopień nie zatonął. A druga przesłanka jest to ze zaraz po starcie F9, statek, ktory od dawna kręcił sie u wybrzeży Georgia zdecydował sie popłynąć na Kubę.
Radary w tym rejonie zarówno na morzu jak i lądzie mają również Amerykanie i to chyba trochę więcej więc nie wiem w czym ten pojedynczy rosyjski okręt miałby być lepszy.Poza tym amerykański wywiad doskonale znał pozycję tego okrętu bo sam go zapewne dokładnie szpiegował.Uważasz że wyłowienie 40 m długości zbiornika uszłoby niezauważenie?A w ogóle na jakiej podstawie twierdzisz że ten okręt byłby zdolny do takiej operacji do tego przy wzburzonym morzu?Skoro SpaceX znalazło elementy stopnia to chyba potrafili określić gdzie upadł(wysłali specjalny samolot zdaje się)i nie widzę powodu aby nie wierzyć że zbiornik poszedł na dno w sytuacji gdyby wysokie fale go uszkodziły a woda dostała się do środka.Ja wiem że teorie spiskowe są bardzo fascynujące ale nie przedstawiłeś póki co żadnych racjonalnych dowodów na tą teorię
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Kwiecień 26, 2014, 09:53
Super, że im się udało. Teraz poczekajmy aż skleją filmik ze swojego zapisu. Szkoda, że nie udało się im odnaleźć w całości stopień.
Co do teorii Marka to sądzę, że jest trochę wybujała. Co najwyżej ruskie nakręcili filmiki i porobili focie :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 26, 2014, 11:15
A czy wiemy gdzie lądowanie pierwszego stopnia nastąpiło? Jak się to ma względem wód terytorialnych USA?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 26, 2014, 22:02
Przede wszystkim to były dwa okręty - jeden szpiegowski a drugi który normalnie służy do zaopatrzenia łodzi podwodnych i ma spory dźwig i ładownię zdolną zmiescic spore ładunki. O ile ten szpiegowski samodzielnie może miec jakiś sens, o tyle ten drugi zupełnie nie wiadomo po co sie tam kręcił.

Tak, oczywiście ze możliwe jest ze pierwszy stopień zatonął po zniszczeniu przez fale. Ale obecność tych dwóch statków oraz to ze nie znaleziono pierwszego stopnia daje wiele do myślenia.

W sprawie radarów to nie widza one poza horyzont, a żadne AWACS nie latały = jedynie cos co było blisko miało szanse namierzyć gdzie wylądował F9. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 26, 2014, 22:05
A czy wiemy gdzie lądowanie pierwszego stopnia nastąpiło? Jak się to ma względem wód terytorialnych USA?

SpaceX informował ze miało to być gdzieś na wschód od Hilton Head Island.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 26, 2014, 22:45
Właściwie to po co ruscy mieliby być zainteresowani wyławianiem pierwszego stopnia. Jak będą chcieli to postarają się zdobyć odpowiednie plany metodami wywiadowczymi. Co innego gdyby rakieta F9 była super tajna. Myślę, że Rosjan bardziej interesują ruchy amerykańskich okrętów podwodnych z bazy Jacksonville na Florydzie zwłaszcza w obliczu konfliktu ukraińskiego..
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 26, 2014, 22:51
Właściwie to po co ruscy mieliby być zainteresowani wyławianiem pierwszego stopnia. Jak będą chcieli to postarają się zdobyć odpowiednie plany metodami wywiadowczymi. Co innego gdyby rakieta F9 była super tajna. Myślę, że Rosjan bardziej interesują ruchy amerykańskich okrętów podwodnych z bazy Jacksonville na Florydzie zwłaszcza w obliczu konfliktu ukraińskiego..

W Jacksonville nie stacjonują okręty podwodne. Chodzi ci pewnie o King's Bay - bazę w Georgii. Poza tym Rosja ma dotychczasowe środki śledzenia tych okrętów, nie ma potrzeby dodatkowego statku. W końcu baza funkcjonuje od czasów zimnej wojny, okręty tez. Rosyjski okręt mógł byc tam co najwyżej w celach propagandowych. Ale co to za propaganda skoro w Rosji o tym nie mówiono? W zwiazku z czym uważam ze lokalizacja rosyjskiego okrętu nie miała nic wspólnego z Ohio submarines. Szczegolnie ze kilka dni po starcie F9 przeniósł sie on na Kubę - pomimo ze konflikt na Ukrainie narasta. Czyżby nagle przestało byc istotne śledzenie okrętów podwodnych?

A odpowiadając na pytanie po co - moze nie maja szpiegów w SpaceX?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 27, 2014, 12:28
NASA wysyła mało ważne i generalnie tanie rzeczy na ISS. W środku Dragona jest pewnie $1M ładunku lub niewiele wiecej. Satelity NRO kosztuja kilka do kilkunastu miliardów dolarów za sztukę. Myśle ze widzisz różnice...

Nie wywracaj kota ogonem :D Przecież rozmowa była nie o dostarczaniu towarów na ISS, ale o wynoszeniu ładunków dla wojska.

Nikt nie ubezpieczy ładunku NRO z uwagi na jego cene. Nie ma firmy ktora zdecydowała by sie na polisę na kilkanascie miliardów dolarów. A nawet jakby takowa istniała, to ubezpieczenie kosztowało by pewnie kilka do kilkunastu procent wartości satelity. Za te pieniadze taniej jest korzystać z rakiety ktora jest "pewna", przynajmniej w oczach wydających pieniadze.

Dlaczego nie? Drogie rzeczy tym bardziej się ubezpiecza. Kwestią jest cena, a ta na pewno nie przekroczy wartości ładunku, bo wówczas ubezpieczenie nie ma sensu. A rozumiem, że SpaceX ma na myśli koszt zlecenia nie wyższy niż 50% tego, co obecnie bierze ULA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 27, 2014, 12:37
O ile pamietam, ktos podawal te liczby, ubezpieczenie w przypadku startow satelitow telekomunikacyjncyh wynosci okolo 40% ceny calosci startu. Ale te starty zamykaja sie w kwotach ponizej 0.5MLD$.
(do sprawdzenia). Z powazaniem
                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 28, 2014, 17:31
SpaceX stworzył nową stronę internetową:
http://www.freedomtolaunch.com

Informacje mają się dziś pojawić.

P.S. A ja w ramach poparcia SpaceX kupiłem sobie takie coś jak w załączniku ;)


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 28, 2014, 18:31
SpaceX stworzył nową stronę internetową:
http://www.freedomtolaunch.com

Informacje mają się dziś pojawić.

P.S. A ja w ramach poparcia SpaceX kupiłem sobie takie coś jak w załączniku ;)

O Ty zaborco Marsa  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Kwiecień 29, 2014, 10:16
Hot News!!!!

Elon Musk ‏@elonmusk  4 min.
Partly cleaned up frame from rocket landing. Full stream posted on http://spacex.com  tmrw

Czyli jutro pokażą upragniony filmik z próby lądowania !! :D

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 29, 2014, 10:39
Niesamowite!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eRKa w Kwiecień 29, 2014, 15:41
No wreszcie; ale nasz przetrzymali   >:(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 29, 2014, 18:03
No wreszcie; ale nasz przetrzymali   >:(

Pewno musieli znaleźć dobrego speca od Photoshopa... ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 29, 2014, 19:55
Drugie zdjęcie, którym właśnie ćwierknął Musk (Falcon 9 onboard camera shot right before splashdown. Full vid posting shortly to http://spacex.com):

(http://pbs.twimg.com/media/BmaCSYYCIAEVLqp.png:large)

Zdjęcie zostało zrobione tuż przed zwodowaniem. Widzimy na wodzie efekt działania silnika hamującego, albo dym, i z symetrii tego obrazu wnioskuję, że udało się utrzymać idealnie pionową pozycję stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Kwiecień 29, 2014, 21:14
Coś pięknego:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 29, 2014, 22:00
Mogliby już wrzucić ten filmik  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 30, 2014, 08:25
Jest wideo,niestety marnej jakości,ale chyba widać jak stopień ląduje i przewraca się na bok do morza:
http://www.youtube.com/watch?v=7m8H8OlJ3o8

Druga sprawa to taka że Musk w odpowiedzi na sugestie Rogozina aby Amerykanie używali trampoliny do lotów na ISS ma pokazać niebawem Dragona 2 :
http://www.universetoday.com/111594/u-s-should-send-astronauts-to-space-station-by-trampoline-russian-official/

Ostatnio Elon ma spięcia z tym panem na twitterze i widać że mu nieźle działa na nerwy.I jak tu nie lubić Muska :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Kwiecień 30, 2014, 09:18
Rzeczywiście marnej jakości video :)
Sądziłem, że więcej zobaczę.... :)

Na stronce zapodali jeszcze jedno video tym razem udoskonalone przez specjalistów:

http://www.youtube.com/watch?v=er66BActC4E

http://www.spacex.com/news/2014/04/29/first-stage-landing-video

Najlepsze jest to, że dali oryginalne video do pobrania dla chętnych sympatyków i wybitnych programistów którzy być może wyciągną jeszcze ile się da z tych materiałów. :)
Super sprawa szukają pomocy wśród internautów. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 30, 2014, 09:42
Druga sprawa to taka że Musk w odpowiedzi na sugestie Rogozina aby Amerykanie używali trampoliny do lotów na ISS ma pokazać niebawem Dragona 2

Poziom intelektualny Rogozina nieraz był już komentowany na naszym Forum - to tylko marionetka Putina. Ale ostatnie jego wypowiedzi choć głupkowate, mogą przynieść pozytywny skutek: zmobilizować Muska, ale przede wszystkim Kongres do przyspieszenia programu CCP :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 30, 2014, 09:53
Rzeczywiście marnej jakości video :)
Sądziłem, że więcej zobaczę.... :)

Na stronce zapodali jeszcze jedno video tym razem udoskonalone przez specjalistów:

http://www.youtube.com/watch?v=er66BActC4E

http://www.spacex.com/news/2014/04/29/first-stage-landing-video

Najlepsze jest to, że dali oryginalne video do pobrania dla chętnych sympatyków i wybitnych programistów którzy być może wyciągną jeszcze ile się da z tych materiałów. :)
Super sprawa szukają pomocy wśród internautów. :)
              ... nic specjalnego, jest to normalna wspolczesna praktyka biznesowa, wykorzystanie umiejetnosci "tlumu". Polecam ksiazke wikinomia z duuuza iloscia dokladnie identycznych przykladow;-) Z powazaniem
                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 30, 2014, 09:56
Druga sprawa to taka że Musk w odpowiedzi na sugestie Rogozina aby Amerykanie używali trampoliny do lotów na ISS ma pokazać niebawem Dragona 2

Poziom intelektualny Rogozina nieraz był już komentowany na naszym Forum - to tylko marionetka Putina. Ale ostatnie jego wypowiedzi choć głupkowate, mogą przynieść pozytywny skutek: zmobilizować Muska, ale przede wszystkim Kongres do przyspieszenia programu CCP :).
               ... amerykanie powinni go za to calowac po rekach;-) Dzikei takim wypowiedziom, amerykanie co najmniej rok czy dwa wczesniej beda mieli swojego zalogowca;-))) I nikt o zdrowych zmyslach nie zaproponuja aby go skasowac;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 30, 2014, 12:44
Śliczne nagrania! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 30, 2014, 13:40
Nie wiem co powiedzieć... Jak na firmie ktora wysyła pojazdy w kosmos, to to nagranie jest raczej żenujące.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 30, 2014, 13:43
               ... amerykanie powinni go za to calowac po rekach;-) Dzikei takim wypowiedziom, amerykanie co najmniej rok czy dwa wczesniej beda mieli swojego zalogowca;-))) I nikt o zdrowych zmyslach nie zaproponuja aby go skasowac;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                                                                                                         Adam Przybyla

Kryzys Ukraiński na pewno przysłuży sie do rozwoju technologii rakietowych w USA. W sumie ciekawym jest jak paru huliganów w Kijowie mogło zmienić tyle na swiecie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 30, 2014, 13:52
No nad transmisją danych ze środka oceanu muszą jeszcze popracować :)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 30, 2014, 15:14
Czyli tak naprawdę niewiele więcej wiemy o tym, jak wodowanie przebiegło. Tyle że wzrosło nieco przeświadczenie, że raczej pomyślnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Kwiecień 30, 2014, 15:22
Jeśli będą chcieli lądować na lądzie, to muszą mieć lepsze kamery, co by w krzaki nie trafić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 30, 2014, 17:01
Czyli tak naprawdę niewiele więcej wiemy o tym, jak wodowanie przebiegło. Tyle że wzrosło nieco przeświadczenie, że raczej pomyślnie.
Musk wspominał na konferencji, że mają dane telemetryczne potwierdzające udane pionowe lądowanie z różnych czujników:
Cytuj
We know with certainty that it landed vertically with the legs deployed and in an essentially nominal configuration because we've got the telemetry to show that. There's multiple sources of telemetry. We have sensors on each individual leg. We have multiple inertial sensors, and multiple GPS units on it.
http://shitelonsays.com/transcript/spacex-press-conference-at-the-national-press-club-2014-04-25
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 30, 2014, 19:04
Czyli tak naprawdę niewiele więcej wiemy o tym, jak wodowanie przebiegło. Tyle że wzrosło nieco przeświadczenie, że raczej pomyślnie.
            ... podobno utrzymal sie 8 sekund nad powierzchnia i potem wodowal. Z powazaniem
                                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 30, 2014, 19:56
Czyli tak naprawdę niewiele więcej wiemy o tym, jak wodowanie przebiegło. Tyle że wzrosło nieco przeświadczenie, że raczej pomyślnie.
            ... podobno utrzymal sie 8 sekund nad powierzchnia i potem wodowal. Z powazaniem
                                                                                                                                                 Adam Przybyla

Te słynne już 8 s wzięło się z jednego ćwierknięcia Muska: "Flight computers continued transmitting for 8 seconds after reaching the water. Stopped when booster went horizontal." Czyli że telemetria działała jeszcze 8 s po wpadnięciu do wody, ale nie ma nic o zatrzymaniu się stopnia, jego pozycji itp.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Kwiecień 30, 2014, 20:08
no obraz jest tragiczny:) widać ze mieli problemy z połączeniem, ale z drugiej strony mieli ważniejsze rzeczy do roboty.

W sumie nagranie z kamery to jest raczej ważne z punktu medialnego tylko. Dla nich kluczowa jest telemetria. Pozostaje trzymać kciuki za jak najszybszym lądowaniem na lądzie bo wtedy będzie wszystko widać idealnie;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 30, 2014, 20:54
Cóż, wygląda jak nagrywane pralką franią. Ale po tych dwóch czy trzech klatkach troszkę lepszej "jakości" można zauważyć, że chociaż próba lądowania była, a nie tylko zwykłe "chlup" :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 01, 2014, 12:59
Czyli tak naprawdę niewiele więcej wiemy o tym, jak wodowanie przebiegło. Tyle że wzrosło nieco przeświadczenie, że raczej pomyślnie.
            ... podobno utrzymal sie 8 sekund nad powierzchnia i potem wodowal. Z powazaniem
                                                                                                                                                 Adam Przybyla

Te słynne już 8 s wzięło się z jednego ćwierknięcia Muska: "Flight computers continued transmitting for 8 seconds after reaching the water. Stopped when booster went horizontal." Czyli że telemetria działała jeszcze 8 s po wpadnięciu do wody, ale nie ma nic o zatrzymaniu się stopnia, jego pozycji itp.
             .... aa, wielkie dzieki za poprawke. Z powazaniem
                                                                                                  Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 01, 2014, 14:15
No i pierwsza wygrana SpaceX w sądzie - zakazano zakupu silników RD-180.

http://florydziak.blogspot.com/2014/05/pierwsze-orzeczenie-sadu-w-sprawie.html

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 01, 2014, 18:43
No i pierwsza wygrana SpaceX w sądzie - zakazano zakupu silników RD-180.

http://florydziak.blogspot.com/2014/05/pierwsze-orzeczenie-sadu-w-sprawie.html

Sugestia, że potencjalny stopień stałopaliwowy dla Antaresa jest zaadaptowanym szatlowym SRB, jest nieprawdziwa. Ten stopień byłby trzy razy za duży dla Antaresa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 02, 2014, 09:36
No i pierwsza wygrana SpaceX w sądzie - zakazano zakupu silników RD-180.

http://florydziak.blogspot.com/2014/05/pierwsze-orzeczenie-sadu-w-sprawie.html

To jeszcze nie prawomocny wyrok. Nie wiem jak przebiegają sprawy sądowe w Stanach, ale do uprawomocnienia przy odwołaniach jest jeszcze co najmniej kilka miesięcy, o ile nie lat. Do tego czasu Atlasy V będą mogły spokojnie latać.

Gdyby wyrok został podtrzymany, byłaby to tragedia przede wszystkim dla Lockheeda Martina (Boeing ma Delty). Natomiast nie dla Boeinga i SNC, które od początku mówiły, że ich załogowce będą mogły startować też na Falconie 9.

Inna rzecz, że wówczas SpaceX dostałby wszystko: CCP, CRS, jak i EELV. Powstałby więc nowy monopol, a wtedy zapomnijmy o obniżaniu kosztów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 02, 2014, 10:01
To jeszcze nie prawomocny wyrok. Nie wiem jak przebiegają sprawy sądowe w Stanach, ale do uprawomocnienia przy odwołaniach jest jeszcze co najmniej kilka miesięcy, o ile nie lat. Do tego czasu Atlasy V będą mogły spokojnie latać.

Gdyby wyrok został podtrzymany, byłaby to tragedia przede wszystkim dla Lockheeda Martina (Boeing ma Delty). Natomiast nie dla Boeinga i SNC, które od początku mówiły, że ich załogowce będą mogły startować też na Falconie 9.

Inna rzecz, że wówczas SpaceX dostałby wszystko: CCP, CRS, jak i EELV. Powstałby więc nowy monopol, a wtedy zapomnijmy o obniżaniu kosztów.
Latać mogą ale z tego co ja rozumiem nie mogą już kupować nowych silników
.Co do monopolu SpaceX to patrząc na efekty "konkurencji" w ramach ULA które czynią te rakiety szalenie drogimi to nie miałbym nic przeciwko temu.Ppza tym SpaceX i tak bedzie cięło koszta bo konkuruje na rynku komercyjnym z Rosjanami,Europą i Chinami.
P.S.Grasshoper znów poleciał,tym razem na rekordowe 1000m.Niech ktoś wrzuci film z jutuba bo ja nie mogę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Maj 02, 2014, 10:18
Filmik z rekordowego wznoszenia się Falcona9R:

http://www.youtube.com/watch?v=ZwwS4YOTbbw

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 02, 2014, 10:28
Co do monopolu SpaceX to patrząc na efekty "konkurencji" w ramach ULA które czynią te rakiety szalenie drogimi to nie miałbym nic przeciwko temu.Ppza tym SpaceX i tak bedzie cięło koszta bo konkuruje na rynku komercyjnym z Rosjanami,Europą i Chinami.

No właśnie rzecz w tym, że ULA nie ma konkurencji w EELV. Natomiast jeśli SpaceX otrzyma EELV na wyłączność, to podobnie jak teraz ULA nie będzie miał potrzeby już z nikim konkurować.

Niezależnie od tego na ile lubimy obecnego Muska, to brak konkurencji swoje zrobi - na to w tak wielkim biznesie nie ma mocnych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 02, 2014, 10:35
Nie sądzę aby rakiety Muska zbliżyły sie chociaż cenowo do rakiet ULA nawet jakby mieli monopol,zresztą nie będą mieli monopolu bo jest Delta IV a i może ATK/Orbital coś wysmażą w przyszłości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Maj 03, 2014, 09:32
Osłonka już gotowa :)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/10322432_654358661300203_3224537042477469173_n.png)
Start potwierdzony na 10.5
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 04, 2014, 10:49
Z ciekawości zajrzałem na strony Forbesa, jak stoją notowania Elona Muska. Oczywiście stoją dobrze, a nawet bardzo dobrze! Historycznie jego majątek był oceniany na:

data            mld USD
-----------------------
marzec 2012       2,0
wrzesień 2012     2,4
marzec 2013       2,7
wrzesień 2013     6,7
marzec 2014       8,4
dziś              8,5


Z tą kwotą zajmuje 157 miejsce na liście najbogatszych ludzi na świecie. Zatem w ciągu ostatniego roku majątek Muska - oczywiście nie w sensie gotówki - potroił się. Akcje Tesli wzrosły o 625%, Solar City o 340%, natomiast największym jego biznesem pozostaje SpaceX o wartości rynkowej ponad 4 mld USD.

Źródło: http://www.forbes.com/profile/elon-musk/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Maj 04, 2014, 11:24
Nowy Bill Gates rośnie :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 04, 2014, 11:44
Oczywiście życzę Muskowi dalszego sukcesu, ale... dobra konkurencja by mu się przydała. Lub trzy... Konkurencja to to, co popycha rozwój do przodu. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 04, 2014, 11:47
Good news!

Jak coś będzie miał drobne na B+R ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 04, 2014, 11:54
SpaceX warte tylko 4mld??? Ale jak to? W takim razie nie jest jego najbardziej wartościową firmą, bo Tesla warta jest na giełdzie 26 miliardów dolarów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 04, 2014, 12:51
SpaceX warte tylko 4mld??? Ale jak to? W takim razie nie jest jego najbardziej wartościową firmą, bo Tesla warta jest na giełdzie 26 miliardów dolarów.
             ... to i tak kopruch w porownaniu do Boeinga czy LM, tyle dobrze, ze jest, Oczywiscie jedna porzadna katastrofa moze te trendy zmienic dosc diametralnie ... to bardzo ryzykowny biznes. Z powazaniem
                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 04, 2014, 13:18
SpaceX warte tylko 4mld??? Ale jak to? W takim razie nie jest jego najbardziej wartościową firmą, bo Tesla warta jest na giełdzie 26 miliardów dolarów.

Wartość giełdowa firmy nie jest równoznaczna z jej wartością rynkową. Ta druga jest ceną, jaką możnaby realnie za firmę uzyskać, gdyby chcieć ją w całości sprzedać (bo wiadomo, że większa ilość jakichkolwiek akcji na giełdzie powoduje drastyczny spadek ich cen). Nie znam się na tym, ale z tego co wiem to Forbes, którego zespół jest autorytetem w takich szacunkach, bierze pod uwagę wiele kryteriów, takich jak wartość majątku, przychód, dochód, zobowiązania, itd. Pewno jest to szacunkowe i po części subiektywne, ale wszyscy korzystają właśnie z szacunków Forbesa.

Ponadto, o ile dobrze pamiętam, Musk jest właścicielem ok. 27% akcji Tesli.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Maj 05, 2014, 12:13
Operatorowi Thaicoma 6 przypadł do gustu start (pewnie cena też) i dlatego wybrał SpaceX jako wynosiciela statku z numerem 8 w 2016
http://spaceflightnow.com/news/n1405/04thaicom8/#.U2dihXl7ZhQ (http://spaceflightnow.com/news/n1405/04thaicom8/#.U2dihXl7ZhQ)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 05, 2014, 20:38
Pisaliśmy w tym wątku o trampolinie - pomyśle Rogozina na amerykańską załogówkę. Dymitr utrzymuje szczytową formę: wyćwierkał bardzo konkretny pomysł (choć kradziony, jak widać z copyright):

Dmitry Rogozin ‏@DRogozin 2 maj
The one who doesn't jump is a Moskal

(http://pbs.twimg.com/media/BmpnzMPCAAEcvwS.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 05, 2014, 20:58
Pisaliśmy w tym wątku o trampolinie - pomyśle Rogozina na amerykańską załogówkę. Dymitr utrzymuje szczytową formę: wyćwierkał bardzo konkretny pomysł (choć kradziony, jak widać z copyright):

Dmitry Rogozin ‏@DRogozin 2 maj
The one who doesn't jump is a Moskal

dobrze dobrze;) jak to nie ruszy amerykańskich polityków to już nie wiem co:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Maj 05, 2014, 22:04
Pisaliśmy w tym wątku o trampolinie - pomyśle Rogozina na amerykańską załogówkę. Dymitr utrzymuje szczytową formę: wyćwierkał bardzo konkretny pomysł (choć kradziony, jak widać z copyright):

Dmitry Rogozin ‏@DRogozin 2 maj
The one who doesn't jump is a Moskal

(http://pbs.twimg.com/media/BmpnzMPCAAEcvwS.jpg)

"is a Moskal" LOL  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 05, 2014, 22:11
Nie ukrywam, taka trampolina byłaby fajnym dodatkiem do ogrodu. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Maj 05, 2014, 23:51
Nie ukrywam, taka trampolina byłaby fajnym dodatkiem do ogrodu. :)
Z opcją lotu na ISS :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 06, 2014, 00:19
A ja liczę że pierwszy załogowy Dragon będzie miał gdzieś na boku piękny malunek tej trampoliny z dedykacją dla Rogozina.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 06, 2014, 14:55
Nowa seria problemów wokół RD-180 i SpaceX:
http://florydziak.blogspot.com/2014/05/znowu-sporo-zamieszania-woko-spacex.html
Miłego czytania!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Maj 06, 2014, 15:45
Trochę mi się wydaje, że Musk za bardzo kręci z tą odzyskiwalnością. Nie wierzę też, że ta nośność obejmuje F9R
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 06, 2014, 16:22
Trochę mi się wydaje, że Musk za bardzo kręci z tą odzyskiwalnością. Nie wierzę też, że ta nośność obejmuje F9R

Odzysk pierwszego stopnia nie wpłynął (czas przeszły - ostatni lot odbył się przecież ze sprzętem i zapasem paliwa na lądowanie) na udźwig rakiety. Co do drugiego stopnia, to kluczową dla udźwigu sprawą będzie masa osłony termicznej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 06, 2014, 16:29
Odzysk pierwszego stopnia nie wpłynął (czas przeszły - ostatni lot odbył się przecież ze sprzętem i zapasem paliwa na lądowanie) na udźwig rakiety.

Tego chyba nie wiemy. Ostatni Dragon miał na pokładzie niecałe 2 t towaru, co jest dość odległe od deklarowanych 6 t. Wprawdzie było to zgodne z kontraktem, ale nie wiemy ile rezerwy ubyło mu przez przez odzysk.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 06, 2014, 16:54
Trochę mi się wydaje, że Musk za bardzo kręci z tą odzyskiwalnością. Nie wierzę też, że ta nośność obejmuje F9R

Odzysk pierwszego stopnia nie wpłynął (czas przeszły - ostatni lot odbył się przecież ze sprzętem i zapasem paliwa na lądowanie) na udźwig rakiety. Co do drugiego stopnia, to kluczową dla udźwigu sprawą będzie masa osłony termicznej.

Zauważ że F9 w czasie ostatniego lotu dokonał tylko dwóch prostych manewrów - pierwszym byto wyhamowanie przed wejściem w atmosferę a drugim wyhamowanie przed przypadkowym lądowaniem w dość przypadkowym miejscu. W porównaniu z docelowym planem (powrót na platformę), te manewry wymagały znacznie mniej paliwa. Nawet zakładając że wyhamowali przy pierwszym uruchomieniu z MACH 10 do zera, to nadal nic w porównaniu z tym że trzeba rakietę znowu rozpędzić tak by doleciała na platformę oraz ją potem znowu wyhamować. Do tego optymalna ze względu na zużycie paliwa trajektoria polegająca na wstępnym "przestrzeleniu" platformy i wcelowaniu się w nią za drugim hamowaniem jest niemożliwa ze względów bezpieczeństwa = pierwsze uruchomienie silników musi wprowadzić rakietę na trajektorię balistyczną kończącą się gdzieś niedaleko brzegu CCAFS a dopiero po drugim uruchomieniu rakieta musi zmienić trajektorię tak by trafić w platformę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 06, 2014, 17:07
Odzysk pierwszego stopnia nie wpłynął (czas przeszły - ostatni lot odbył się przecież ze sprzętem i zapasem paliwa na lądowanie) na udźwig rakiety.

Tego chyba nie wiemy. Ostatni Dragon miał na pokładzie niecałe 2 t towaru, co jest dość odległe od deklarowanych 6 t. Wprawdzie było to zgodne z kontraktem, ale nie wiemy ile rezerwy ubyło mu przez przez odzysk.

Faktycznie, nie wiemy. Spróbujmy policzyć. Co prawda SpaceX nie podał liczb, ale jeśli zsumujemy szacunkową masę kapsuły, ładunku ciśnieniowego i dodatkowego, to otrzymamy przynajmniej 50% max udźwigu F9v1.1, liczonego dla inklinacji 28.5o. Biorąc pod uwagę mniej korzystną inklinację ISS, odzyskiwana wersja Falcona zachowała przynajmniej udźwig wersji 1.0 (~10 ton).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 06, 2014, 17:29
Zauważ że F9 w czasie ostatniego lotu dokonał tylko dwóch prostych manewrów - pierwszym byto wyhamowanie przed wejściem w atmosferę a drugim wyhamowanie przed przypadkowym lądowaniem w dość przypadkowym miejscu. W porównaniu z docelowym planem (powrót na platformę), te manewry wymagały znacznie mniej paliwa. Nawet zakładając że wyhamowali przy pierwszym uruchomieniu z MACH 10 do zera, to nadal nic w porównaniu z tym że trzeba rakietę znowu rozpędzić tak by doleciała na platformę oraz ją potem znowu wyhamować.

Marku, nikt tak rakiety hamował nie będzie, a na pewno nie do zera. Kasuje się jedynie składową poziomą wektora prędkości (plus trochę ekstra na powrót do miejsca startu), a następnie pozwala się działać oporowi aerodynamicznemu. Tuż nad ziemią rakieta, podobnie jak skoczek spadochronowy, ma tzw. prędkość graniczną (równowaga między ciężarem rakiety a oporem aerodynamicznym), a ta jest prędkością zdecydowanie poddźwiękową (w granicach Ma 0.3-0.5, a nie 10!), łatwą (pod względem energetycznym) do wytracenia. W tym wątku wyjaśniałem już cały manewr (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=68.msg30534#msg30534).

Przeprowadzony test nie różnił się od przyszłych operacji odzysku z wyjątkiem faktu, że odbył się nad wodą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Maj 06, 2014, 18:10
Przy okazji startu z SES-8 Musk wspominał też, że obecnie Merlin 1D wytwarza 85% ciągu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 06, 2014, 19:18
Marku, nikt tak rakiety hamował nie będzie, a na pewno nie do zera. Kasuje się jedynie składową poziomą wektora prędkości (plus trochę ekstra na powrót do miejsca startu)

Problem w tym że w momencie oddzielenia się pierwszego stopnia od drugiego praktycznie 100% prędkości rakiety to właśnie składowa pozioma. Popatrz na trajektorię lotu F9 i moment w którym następuje oddzielenie.

Edycja - znalazłem post który wyjaśnia co i jak w przyzwoity sposób - te rysunki do których zamieściłeś linka nie mają nic wspólnego z tym co SpaceX planuje.

http://exrocketman.blogspot.com/2011/12/reusability-in-launch-rockets.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Maj 06, 2014, 20:51
Newsy od Marka :)

http://florydziak.blogspot.com/2014/05/znowu-sporo-zamieszania-woko-spacex.html
Właśnie dzisiaj się wątek o tym ciągnął. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Maj 06, 2014, 21:06
Newsy od Marka :)

http://florydziak.blogspot.com/2014/05/znowu-sporo-zamieszania-woko-spacex.html
Właśnie dzisiaj się wątek o tym ciągnął. ;)
Aha, nie zajrzałem na 113 str. więc przeoczyłem :)
Oks kasuje zbyteczne :)

PS. Marek ciekawe filmiki z tymi myśliwcami na blogu zapodałeś :) THX :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 06, 2014, 21:07
Problem w tym że w momencie oddzielenia się pierwszego stopnia od drugiego praktycznie 100% prędkości rakiety to właśnie składowa pozioma. Popatrz na trajektorię lotu F9 i moment w którym następuje oddzielenie.

Pokaż mi taką trajektorię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 06, 2014, 22:23
Pokaż mi taką trajektorię.

O mniej-więcej jak namalowało mi się poniżej...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 06, 2014, 23:17
Pokaż mi taką trajektorię.

O mniej-więcej jak namalowało mi się poniżej...

Pytałem o źródło. SpaceX nie dzieli się chętnie takimi szczegółami, ale optymalna trajektoria wznoszenia rakiety zawsze wygląda podobnie. W momencie rozdzielenia stopni cały zespół musi posiadać znaczącą prędkość wznoszenia (pionową), w przeciwnym bądź razie drugi stopień wszedłby z powrotem w atmosferę (jego ciąg jest za mały, by przyspieszać poziomo i równocześnie utrzymywać, czy nawet zwiększać wysokość).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 07, 2014, 15:44
Pokaż mi taką trajektorię.

O mniej-więcej jak namalowało mi się poniżej...

Pytałem o źródło. SpaceX nie dzieli się chętnie takimi szczegółami, ale optymalna trajektoria wznoszenia rakiety zawsze wygląda podobnie. W momencie rozdzielenia stopni cały zespół musi posiadać znaczącą prędkość wznoszenia (pionową), w przeciwnym bądź razie drugi stopień wszedłby z powrotem w atmosferę (jego ciąg jest za mały, by przyspieszać poziomo i równocześnie utrzymywać, czy nawet zwiększać wysokość).

Ciąg jest rzeczywiście jakieś 8 razy mniejszy (jeden silnik, zamiast 9, ale działający w próżni z dłuższą dyszą = mający większy ciąg), ale także masa jest także wielokrotnie mniejsza + nie ma oporów powietrza. Do tego prędkość pozioma jaką ma już drugi stopień daje siłę odśrodkową niwelującą mniej-więcej 50% siły grawitacji (zakładam że jakieś MACH 10 = 3.4 km/s jest przy oddzieleniu a minimalna prędkość orbitalna to 7.8 km/s). Więc wbrew pozorom drugi stopień ma więcej niż wystarczający ciąg by nie martwić się o prędkość pionową. O wiele większy, co można zobaczyć po orbicie na jaką SpaceX wyniósł satelitę Thaicom (295 km x 90,000 km).

A propos szalonych trajektorii, to jak popatrzysz np. na trajektorię Antaresa (gdzieś ją widziałem, teraz nie mogę znaleźć), to jest ona wręcz szalona - pierwszy stopień przestaje działać na bardzo małej wysokości (64 - 66 km) i praktycznie jedynym jego zadaniem jest wyniesienie drugiego stopnia poza atmosferę - prędkość pozioma jaką nadaje drugiemu stopniowi jest niewielka. Po oddzieleniu się, drugi stopień leci balistycznie przez 91-103 sekund (jako że drugi stopień ma silnik na paliwo stałe, to za pomocą tego właśnie czasu kontrolowana jest dokładnie orbita na którą   trafi Cygnus) praktycznie kompletnie wytracając pionową prędkość zanim uruchomi silnik. Jakoś zupełnie mu to nie przeszkadza w osiągnięciu orbity.


P.S. SpaceflightNow ma informacje o tym przy jakich prędkościach i na jakich wysokościach następują rozdzielenia poszczególnych stopni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 07, 2014, 17:17
Ciąg jest rzeczywiście jakieś 8 razy mniejszy (jeden silnik, zamiast 9, ale działający w próżni z dłuższą dyszą = mający większy ciąg), ale także masa jest także wielokrotnie mniejsza + nie ma oporów powietrza. Do tego prędkość pozioma jaką ma już drugi stopień daje siłę odśrodkową niwelującą mniej-więcej 50% siły grawitacji (zakładam że jakieś MACH 10 = 3.4 km/s jest przy oddzieleniu a minimalna prędkość orbitalna to 7.8 km/s). Więc wbrew pozorom drugi stopień ma więcej niż wystarczający ciąg by nie martwić się o prędkość pionową. O wiele większy, co można zobaczyć po orbicie na jaką SpaceX wyniósł satelitę Thaicom (295 km x 90,000 km).

Przyspieszenie odśrodkowe jest proporcjonalne do kwadratu prędkości, więc Ma 10 w poziomie niweluje jakieś (10/25)^2=16% ciążenia. Masa drugiego stopnia to ok. 75 ton (http://www.spaceflight101.com/falcon-9-v11.html), masa ładunku - przynajmniej 10 ton, ciąg silnika ~800kN. Żeby utrzymać wysokość, silnik musiałby być skierowany niemal pionowo w dół, przynajmniej do czasu, gdy masa stopnia znacząco spadnie. Całe paliwo zużyte do tego czasu byłoby zmarnotrawione na utrzymanie wysokości, podczas gdy zadaniem drugiego stopnia jest przyspieszać w poziomie.

Cytuj
A propos szalonych trajektorii, to jak popatrzysz np. na trajektorię Antaresa (gdzieś ją widziałem, teraz nie mogę znaleźć), to jest ona wręcz szalona - pierwszy stopień przestaje działać na bardzo małej wysokości (64 - 66 km) i praktycznie jedynym jego zadaniem jest wyniesienie drugiego stopnia poza atmosferę - prędkość pozioma jaką nadaje drugiemu stopniowi jest niewielka.

Pozajączkowały ci się jednostki. Wyłącznie pierwszego stopnia następuje na 64 milach (http://spaceflightnow.com/antares/orb1/launchtimeline.html), czyli ponad 100 km.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 08, 2014, 15:40
Pozajączkowały ci się jednostki. Wyłącznie pierwszego stopnia następuje na 64 milach (http://spaceflightnow.com/antares/orb1/launchtimeline.html), czyli ponad 100 km.

Masz rację, poplątały mi się jednostki :) Zwracam honor.

P.S. Podobno będą próbowali znowu lądowania przy sobotnim locie, ciekawe czy tym razem im się uda. Lądowanie ma tym razem nastąpić bliżej Hilton Head Island - jakieś 400 kilometrów od platformy w linii prostej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Maj 08, 2014, 18:52
Tym razem super by było aby nagranie im się udało czyste zachować :)
To ostatnie to masakra :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 08, 2014, 19:23
Chłopaki na forum NSF ostro pracują nad tym nagraniem,część klatek już poprawili.Może wrzucą za jakiś czas cały ten filmik i bedzie cos na nim widać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 08, 2014, 23:43
Marku, w swoich postach pisałeś "platforma". Nie miałeś chyba na myśli platformy startowej, tylko kawałek równej powierzchni niedaleko wyrzutni? "Niedaleko" to np. kilka kilometrów od miejsca startu albo w innym wyznaczonym miejscu przez SpaceX.

Dobrze tutaj odczytuję Twoje posty?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 09, 2014, 15:50
No i pierwsza wygrana SpaceX w sądzie - zakazano zakupu silników RD-180.

A teraz zakaz zniesiono. (http://spaceref.com/news/viewpr.html?pid=43197)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 09, 2014, 15:52
A teraz zakaz zniesiono. (http://spaceref.com/news/viewpr.html?pid=43197)

Hi hi. Prawdziwa rosyjska ruletka  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 09, 2014, 16:27
A czy sa jakiekolwiek wazne fakty, ktore mialyby blokowac robienie dobrych interesow? Przeciez nic takiego waznego sie teraz nie dzieje.
Z powazaniem
                                                                                                                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 09, 2014, 17:10
A czy sa jakiekolwiek wazne fakty, ktore mialyby blokowac robienie dobrych interesow? Przeciez nic takiego waznego sie teraz nie dzieje.
Z powazaniem
                                                                                                                                                                     Adam Przybyla

No pewnie, że nic się nie dzieje. Że ileś osób zginie w jakimś państwie na końcu Europy, że robi się tam zamęt na Ukrainie. Pewnie, że nic się nie dzieje. Lepiej niech Ameryka dalej uzależnia się od Rosji. Oby tak dalej trzymać wujku Samie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Maj 09, 2014, 19:44
Marku, w swoich postach pisałeś "platforma". Nie miałeś chyba na myśli platformy startowej, tylko kawałek równej powierzchni niedaleko wyrzutni? "Niedaleko" to np. kilka kilometrów od miejsca startu albo w innym wyznaczonym miejscu przez SpaceX.

Dobrze tutaj odczytuję Twoje posty?

Tak, choć musi to być coś znacznie więcej niż tylko kawałek równej powierzchni. Raczej spory kawałek wybetonowanej, równej powierzchni na której można by usiąść bez obawy od odłamki i o to że po zatrzymaniu się rakieta się zapadnie/przewróci.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 21, 2014, 22:27
W dziale "Technologie" założyłem nowy wątek dotyczący statku DragonFly, który będzie służył do testów lądowania Dragona na silnikach, na lądzie: http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1830.msg66379.

Zapowiada się ciekawie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Maj 21, 2014, 23:47
Dobry pomysł.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 24, 2014, 19:07
Elon Musk na Twitterze ujawnił "duży spisek " czyli wzięcie łapówki od ULA ( chodzi o jakąś posadę ) przez szarą eminencję z Sił Powietrznych US ;)) ; powinien zlecić śledztwo Rutkowskiemu:)) źródło www.parabolicart.com
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 24, 2014, 19:08
sorki chodziło o www.parabolicarc.com
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 24, 2014, 21:12
Z artykułu, który Musk podlinkował wynika, że sytuacja jest następująca:
- Niejaki Roger "Scott" Correll w latach 2011-2014 był w Pentagonie urzędnikiem zajmującym się kontraktami na usługi rakietowe od prywatnych firm.
- W tym miesiącu, po przejściu na emeryturę, został onzatrudniony przez Aerojet (na stanowisku wiceprezydenta), który dostarcza silniki dla ULA. Musk twierdzi, że wcześniej starał się o pracę w SpaceX, ale nie został przyjęty.

Przypomniano też poprzednie tego rodzaju sytuacje, np. urzędniczki Air Force, Darleen Druyun, która negocjowała kontrakt z Boeingiem, a potem znalazła w nim zatrudnienie.

Sytuacja jest skomplikowana. Trudno będzie udowodnić, że zatrudnienie w obu przypadkach stanowiło "łapówkę" - trzeba by było wykazać, że ich postępowanie przy kontraktach było wyraźnie stronnicze. Z drugiej strony, etycznie jest to bardzo podejrzane, i przy następnych kontraktach wojskowi urzędnicy będą dmuchać na zimne...

Źródło: http://nlpc.org/stories/2014/05/18/space-launch-deal-puts-spotlight-revolving-door
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 24, 2014, 21:29
Dla mnie od dawna ULA to takie troche nasze PZPN-państwo w państwie mające silne lobby wśród polityków i kręcące lody gdzie popadnie.Nie łatwo będzie ten beton Muskowi skruszyć
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 24, 2014, 22:04
Dla mnie od dawna ULA to takie troche nasze PZPN-państwo w państwie mające silne lobby wśród polityków i kręcące lody gdzie popadnie.Nie łatwo będzie ten beton Muskowi skruszyć
             ... to nic innego jak monopol, wlasciwie mamy kuriozalna sytuacje, gdzie zaplacone przez panstwo odkrycai sa robieone ... ponownie przez Muska. Bo panstwa nawet tak bogatego jak USA nie stac aby kupic rozwiazania od ULA.
Ciekawe, kiedy ta sytuacja sie powtorzy i Musk bedzie wtedy na pozycji ... atakowanej przez kolejnego chetnego;-))) Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 25, 2014, 21:57
Oczywiście - monopol. Dlatego bardzo sobie cenię podejście NASA do programu załogowego, w kórym stara się za wszelką cenę zachować konkurencyjność. Pomimo cięć ze strony Kongresu, finansuje trzech konkurentów, ponadto wspiera czwartego. To działanie w oczywisty sposób nieefektywne - gdyby finansować jednego, np. SpaxceX, być może już astronauci lataliby na ISS Dragonem. Ale jest to myślenie perspektywistyczne. Wydaje mi się, że NASA wbrew narzekaniom na opóźnienia zmierza do tego, by nie przyznać tylko jednego kontraktu, ale dwa.

Niby tylko kapsuły, i zaledwie dwa loty rocznie, ale jest to świetny punkt zaczepienia dla każdej firmy, z widokami na zwiększający się popyt.

Z drugiej strony mam wątpliwości, czy SpaceX jest w stanie już teraz zapewnić taką niezawodność i punktualność, jaką daje ULA. Atlasy i Delty nie mają takich poślizgów jak Falcony - na razie przewaga ULA w tym względzie jest ogromna. A to musi kosztować. Zastanawia też, że wszyscy konkurenci SpaceX w CCP wybierają znacznie droższego Atlasa niż Falcona. Jest to oczywiste w przypadku Boeinga, ale Sierra Newada i Blue Origin mają wybór, a wybrali jak wybrali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 25, 2014, 22:08
Co do tego, ze ich nie stac, to moge tylko powolac sie na pytanie jakiegos goscia z JPL ktory szukal jakiegos tanszego zastepnika komputerow jakie oferuje ULA:-) Aby nie byc goloslownym. Tak, tez zastanawiam sie na ile Musk jest wiarygodny, ma na razie duuuuzo szczescia;-) To sie moze skonczyc z koncem kadencji Obamy albo pierwsza ... katastrofa;-) To nie jest rynek informatyczny, gdzie mozna zawsze poznic late na soft;-) IMHO, Musk za duzo ryzykuje. Np. te nogi, ladny pomysl ale ... za ryzykowny ...
Z powazaniem
                                                                                                                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 26, 2014, 09:00
Hardware na pewno muszą dopracować ;natomiast na software chyba nie ma co narzekać bo choć obsuwy to u spacex tradycja na obecnym etapie ; natomiast oprogramowanie skutecznie zapobiega zbyt szybkim startom z wielkim bum w locie co się ruskim zdarza dość często ( rogozin trampolinę to powinien raczej swoim pobratymcom zafundować  )
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Maj 26, 2014, 09:48
Ostrożnie z tymi żartami o trampolinie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 26, 2014, 09:55
Hardware na pewno muszą dopracować ;natomiast na software chyba nie ma co narzekać bo choć obsuwy to u spacex tradycja na obecnym etapie ; natomiast oprogramowanie skutecznie zapobiega zbyt szybkim startom z wielkim bum w locie co się ruskim zdarza dość często ( rogozin trampolinę to powinien raczej swoim pobratymcom zafundować  )

Chodziło mi o porównanie nie z Rosją, ale z ULA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 27, 2014, 18:51
No to za dwa dni Elon ma przedstawic nowego Dragona :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 27, 2014, 19:05
No to policzmy:
- Dragon
- DragonLab
- DragonRider
- Red Dragon
- DragonFly

Czy coś pominąłem?

Teraz dochodzi Dragon Mk 2. Nie do końca łapię, w czym te wersje różnią się między sobą, zatem trudno będzie mi ocenić, jak przełomowy będzie Dragon 2...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Maj 27, 2014, 19:21
A co to ten dragonfly?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Maj 27, 2014, 19:25
A co to ten dragonfly?
Wersja do testów lądowania na silnikach.

Teraz dochodzi Dragon Mk 2. Nie do końca łapię, w czym te wersje różnią się między sobą, zatem trudno będzie mi ocenić, jak przełomowy będzie Dragon 2...
To nie jest to samo co DragonRider?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 27, 2014, 19:46
Teraz dochodzi Dragon Mk 2. Nie do końca łapię, w czym te wersje różnią się między sobą, zatem trudno będzie mi ocenić, jak przełomowy będzie Dragon 2...
To nie jest to samo co DragonRider?

A czy Dragon 2 ma być załogowy? Jeśli tak, to być może to jest to samo...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 27, 2014, 19:57
Jeszcze DragonBall ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Maj 27, 2014, 19:58
A czy Dragon 2 ma być załogowy? Jeśli tak, to być może to jest to samo...
Wypowiedź Muska była ripostą na trampolinę czyli dotyczyła lotów załogowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Maj 27, 2014, 20:01
Chyba najlepszy podział jest tutaj:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dragon_%28spacecraft%29#Design
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 27, 2014, 20:39
Dzięki za link, Air Q! Wygląda, że rzeczywiście Dragon 2 to nowsza wersja pomysłu na DragonRidera. Ma być załogowa, będzie mieć większe okna i będzie lądować na silnikach (raczej na nogach).

Taka tabelka mi się ułożyła z tych informacji:

Wersja                  Zał.  Lądowanie      Cele            Od
------------------------------------------------------------------
Dragon (Dragon CRS)      -    woda (spad.)   ISS cargo      2010
DragonLab                -    ?              LEO            2016 ?
DragonFly                -    ląd (silniki)  testy suborb.  2014 ?
(DragonRider) Dragon 2   +    ląd (silniki)  ISS załogowe   2016 ?
Red Dragon               +    ląd (silniki)  Mars załogowe  ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 28, 2014, 11:20
test silnika SuperDraco:

http://www.youtube.com/watch?v=lIGVi_rMFGw
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Maj 28, 2014, 18:08
No to odliczamy: http://www.spacex.com/webcast/  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 29, 2014, 02:20
Jeszcze trochę ponad 25 godzin! :) Siedziałbym do 4, ale niestety o 6 muszę jechać do Warszawy i nijak nie dam rady :(

Spodziewacie się jakichś zaskoczeń? Kiedyś Musk zapowiadał, że załogowy Dragon będzie wyglądał jak "prawdziwy statek kosmiczny", cokolwiek by to miało znaczyć ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 29, 2014, 09:07
Jeszcze trochę ponad 25 godzin! :) Siedziałbym do 4, ale niestety o 6 muszę jechać do Warszawy i nijak nie dam rady :(

Spodziewacie się jakichś zaskoczeń? Kiedyś Musk zapowiadał, że załogowy Dragon będzie wyglądał jak "prawdziwy statek kosmiczny", cokolwiek by to miało znaczyć ;)
                ... wiesz, bedzie mila takie swiatelka, tak jak dragon tylko ze wiecej;-))) Z powazaniem
                                                                                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eRKa w Maj 29, 2014, 12:01
Kiedyś Musk zapowiadał, że załogowy Dragon będzie wyglądał jak "prawdziwy statek kosmiczny", cokolwiek by to miało znaczyć ;)

Coś tam wspominał ale Enterprice'a ze Star Trek'a się nie spodziewaj ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 31, 2014, 22:57
Wątek na nowo otwarty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Czerwiec 01, 2014, 13:34
Coś tam wspominał ale Enterprice'a ze Star Trek'a się nie spodziewaj ;)

No no. Do Enterprises nowemu Dragonowi niewiele brakuje, przynajmniej se strony estetycznej  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Czerwiec 01, 2014, 14:02
Coś tam wspominał ale Enterprice'a ze Star Trek'a się nie spodziewaj ;)

No no. Do Enterprises nowemu Dragonowi niewiele brakuje, przynajmniej se strony estetycznej  ;)

Estetycznie tak ale dla mnie to nadal kapsuła a nie statek kosmiczny :D

Jestem ciekaw czy Musk z Bigelow dali by radę stworzyć z prawdziwego zdarzenia statek kosmiczny. Moduły od Bigelow'a a silniki i kapsuły do lądowania od SpaceX. Moim zdaniem dali by radę :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Czerwiec 01, 2014, 14:14
Estetycznie tak ale dla mnie to nadal kapsuła a nie statek kosmiczny :D
Jakbyś tak powiedział o Mercury to Shepard by się na Ciebie obraził  ;)

Jestem ciekaw czy Musk z Bigelow dali by radę stworzyć z prawdziwego zdarzenia statek kosmiczny. Moduły od Bigelow'a a silniki i kapsuły do lądowania od SpaceX. Moim zdaniem dali by radę :)

Nawet bez Bigelowa Musk marzy o lataniu, ba o kolonizacji Marsa. Skoro tak to chyba mogliby zbudować, zwłaszcza przy odpowiedniej gotówce.
Pytanie tylko co rozumiesz pod pojęciem ,,statek kosmiczny z prawdziwego zdarzenia"  ;D
Czy moduł mieszkalny Zubrina oraz ERV z planu Mars Direct to dl Ciebie statki kosmiczne z prawdziwego zdarzenia?  ;D Bo dla niektórych to psie budy  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Czerwiec 01, 2014, 14:46
Wiesz statkiem można nazwać coś w czym ludzie będą mieli dużą swobodę poruszania się (duże moduły mieszkalne), będzie posiadał własny napęd,którym będzie można latać po planetach, jakiś lądownik(kapsuła, mini-wahadłowiec). :D :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Czerwiec 01, 2014, 14:57
Wiesz statkiem można nazwać coś w czym ludzie będą mieli dużą swobodę poruszania się (duże moduły mieszkalne), będzie posiadał własny napęd,którym będzie można latać po planetach, jakiś lądownik(kapsuła, mini-wahadłowiec). :D :D
            ... starczy, ze bedzie w stanie latac przez 5-10 latac bez potrezby dostarczania dodatkowych zapasow i bedzie mial jakis silnik, paradoksalnie zadne z rozwiazan, jakie do tej pory ktos przedstawil,  tego nie ma. Czyli wymagany jest jakis duzy jonowiec/wiatrakowiec/vasmiroviec  czy co tam jest w planie;-) Z powazaniem
                                                                                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Czerwiec 01, 2014, 15:09
            ... starczy, ze bedzie w stanie latac przez 5-10 latac bez potrezby dostarczania dodatkowych zapasow i bedzie mial jakis silnik, paradoksalnie zadne z rozwiazan, jakie do tej pory ktos przedstawil,  tego nie ma. Czyli wymagany jest jakis duzy jonowiec/wiatrakowiec/vasmiroviec  czy co tam jest w planie;-) Z powazaniem
                                                                                                                      Adam Przybyla

Jak nie przedstawił?
X37 już jest ponad rok na orbicie.

Co do napędu to warto jeszcze warto dorzucić żagle słoneczne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Czerwiec 02, 2014, 16:28
Daleko toto nie polata, poza orbita LEO nie poleci, dv tez nie zdobedzie za duzego a i nie ma oslon aby przechowac ludiz w BEO;-)
Z powazaniem
                         Adam Prztbyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Czerwiec 10, 2014, 10:26
na NSF pojawił się ciekawy artykuł:

http://www.nasaspaceflight.com/2014/06/spacexs-roadmap-innovating-global-market/

z ciekawszych spraw poruszanych przez Gwynne Shotwell :

- Certyfikacja Falcona dla USAF do końca 2014 roku
- SpaceX ma zakontraktowane 42 loty komercyjne z satelitami na około 4,2 miliarda dolarów
- SpaceX ma przyspieszyć wynoszenie ładunków do 2 rakiet miesięcznie
- Lot testowy Falcona Heavy w pierwszej połowie 2015 roku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 13, 2014, 14:39
Dostarczyli już satelitę Asiasat 8 na przylądek Canaveral prosto z Palo Alto w celu przygotowania do wystrzelenia w lipcu ( dokładna data oczywiście jest uzależniona od startu orbcomma 15 lub 16 czerwca . A tymczasem 1 fotka z wodowania jest ciągle dopieszczana :)) Muszą postarać się upłynnić przynajmniej 1 start miesięcznie , żeby ich manifest startowy ich za bardzo nie pogrążył. Tradycyjnie pożyjemy zobaczymy
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 14, 2014, 18:18
Adapter do misji orbomma dostarczyła firma Moog inc. , ciekawe czy tylko do tej misji czy do wszystkich???
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 17, 2014, 09:00
Adapter do misji orbomma dostarczyła firma Moog inc. , ciekawe czy tylko do tej misji czy do wszystkich???

A nie jest on bardzo dedykowany dla tego konkretnego zestawu satelitów? Może są jakieś zdjęcia dostępne w sieci?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 17, 2014, 13:18
Ciężko mi na to odpowiedzieć ; natomiast zdjęć niestety żadnych nie znalazłem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 19, 2014, 00:07
Kolejny lot F9R Dev1, tym razem testowano niewielkie elementy aerodynamiczne wspomagające kontrolę pierwszego stopnia:
http://www.youtube.com/watch?v=DgLBIdVg3EM
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Czerwiec 19, 2014, 00:19
Dziwaczne te azurowe pletwki, ciekawe jaka maja przewage nad standardowymi "nieprzewiewnymi".

...a krowy to chyba nie za duzo mleka daja w takich warunkach :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 19, 2014, 00:31
Śliczny lot! :) Znów 1000 metrów!

SpaceX powinno sprzedawać mleko z tych farm jako "cosmic fuel". :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 19, 2014, 08:38
...a krowy to chyba nie za duzo mleka daja w takich warunkach :)

na 99.9% to jest mięsne stado i z tego mleka nie ma i tak:P te czarne to najprawdopodobniej rasa Aberdeen angus ale ciężko powiedzieć z tego nagrania;)   Na dużych farmach krowy mleczne raczej nigdy nie są wypuszczane na łąkę i najczęściej całe życie spędzają w oborze.

Wracając do spraw rakietowych. Wydaje mi się, że zastosowali ażurowy materiał ze względu na mniejszy opór powietrza. Zabudowane mogłoby po prostu pourywać?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Czerwiec 19, 2014, 10:37
Coś ostatnio inżynieria materiałowa próbuje odejść od litości, ponoć jak jest odpowiednio dziurawe jest trwalsze od pełnego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 19, 2014, 11:43
Z takim stresem te krowy zbyt długiej przyszłości nie mają ;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 19, 2014, 11:50
Musk ( jak go podziwiam i szanuję )ale muszę stwierdzić , że  znowu bredzi o "szybkim" skolonizowaniu Marsa ; źródło:
http://www.geekweek.pl/aktualnosci/19515/musk-zabiore-ludzi-na-marsa-juz-za-10-lat
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Czerwiec 19, 2014, 11:54
Też czytałem właśnie tę wiadomość i zastanawiałem się czy to rzetelna informacja i czy rzeczywiście Musk tak powiedział bo te 10 lat to brzmi bardzo nieprawdopodobnie  :D ale jak widać coś jest na rzeczy:
http://www.nbcnews.com/science/space/elon-musk-promises-spacex-will-stay-course-mars-n133971
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Czerwiec 19, 2014, 14:23
Dziwaczne te azurowe pletwki, ciekawe jaka maja przewage nad standardowymi "nieprzewiewnymi".

...a krowy to chyba nie za duzo mleka daja w takich warunkach :)

To stery kratownicowe/kratowe, zwane też stabilizatorami kratownicowymi (chyba błędnie). Poniżej omówili dość szczegółowo ich wady i zalety. Akurat w tym zastosowaniu ( u SpaceX ) duży opór aerodynamiczny to jest korzyść.

http://il2forum.pl/index.php?topic=5101.0

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Czerwiec 19, 2014, 16:25
Dzieki za linka.

Pisza tam ze: "Mają większy opór i większą powierzchnię odbicia, ale za to oderwanie strug powietrza nastepuje dopiero przy kątach natarcia >40° ..."

Czyli ze, posiada toto rowniez lepsza skutecznosc przy nieoptymalnych katach pracy, tzn. - taki kratownicowy ster dalej spelnia swoja role gdy powietrze oplywa go nawet pod wiekszym katem i pozwala uzyskac/odzyskac stabilnosc nawet przy nieco bardziej  "dzikich" ewolucjach powracajacej rakiety?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Czerwiec 19, 2014, 18:36
A da się to przełożyć na język laików?
Rakieta z tym jest bardziej zwrotna czy jak?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Czerwiec 21, 2014, 23:44
Wydaje mi się, że te płetwy pozwola łatwiej utrzymać rakietę, że tak powiem silnikami do dołu w trakcie swobodnego spadku. To rozwiązanie będzie miało podobną funkcję do "kołnierza" Blue Origin.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Czerwiec 23, 2014, 23:06
http://www.youtube.com/watch?v=3Wuoyr5915s

Od 21:50 :)

Głównie Max nawija o Marsie  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Czerwiec 23, 2014, 23:12
Wydaje mi się, że te płetwy pozwola łatwiej utrzymać rakietę, że tak powiem silnikami do dołu w trakcie swobodnego spadku. To rozwiązanie będzie miało podobną funkcję do "kołnierza" Blue Origin.

To nie są płetwy, tylko kratownice, to nie to samo. One też umożliwiają kierowanie opadającą rakietą. Mam przeczucie że to znakomity pomysł i stanie się za lat 10-20 kanonem takich systemów odzyskiwalnych. Chyba po cichu, bez wielkiego rozgłosu (bo poza takimi portalami jak nasz kto o tym pisze?) nadchodzi nowa era w astronautyce.
A warto zauważyć, że te stery kratownicowe podczas startu są złożone przy boku rakiety, czyli dają małe opory aerodynamiczne, gdy rozłożone dają duże - to jest dokładnie to co jest potrzebne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 23, 2014, 23:16
Chyba po cichu, bez wielkiego rozgłosu (bo poza takimi portalami jak nasz kto o tym pisze?) nadchodzi nowa era w astronautyce.

Wydaje mi się, że w przypadku SpaceX nie jest tak "cicho" - raczej media na całym świecie często o tej firmie piszą. Ta nowa era jednak nadchodzi na "pół głośno". :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 24, 2014, 15:26
A jak się pracuje z Elonem? Odpowiedź: no one likes working with Elon:

http://www.parabolicarc.com/2014/06/22/whats-work-elon-musk/#more-52677
oraz
http://www.quora.com/Elon-Musk/What-is-it-like-to-work-with-Elon-Musk (jakieś głupie logowanie tam jest)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 25, 2014, 02:45
Z takimi ludźmi nikt nie lubi pracować - to zupełnie normalne. Jako uzupełnienie ciekawy wywiad z GW:

Polska SpaceX - czy może się nam udać?

http://wyborcza.pl/1,75248,16202817,Polska_SpaceX___czy_moze_nam_sie_udac_.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 09, 2014, 12:56
Na facebooku spacex fajna fotka z clean roomu z 3 dragonami w stadnium zaawansowanym;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 10, 2014, 14:22
FAA w końcu zaakceptowała plan budowy nowego portu kosmicznego jaki chce wybudować Spacex na obrzeżach Brownsville, Texas dla rakiet Falcon 9 , Falcon Heavy i rakiet suborbitalnych ( tu ciekawostka -nowe rakiety suborbitalne mają wykorzystywać 1 stopień F9 ) Po sporych przepychankach środowiskowych i prawnych firma będzie mogła wyszczeliwać do 12  F9 lub kilka F9 H i nieokreśloną ( w tej liczbie) liczbę suborbitalnych maleństw ( chcą chyba konkurować w przyszłości z VG ) Prywatny port ma zajmować 68.9 akrów sąsiadujących z wioską Boca China na popłudnie od Brownsville ; ok 4,5 kilometra od granicy z Meksykiem. Starty w tych liczbach mają zostać osiągnięte na przełomie 2025 ( można mieć , że do tego czasu przyszła konkurencja nie zagrozi technologii F9)
Źródło: http://www.parabolicarc.com/2014/07/09/faa-approves-spacex-launch-complex-texas/#more-52842
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 10, 2014, 15:07
Eh, też chciałbym wiedzieć, co moja firma będzie robić za 11 lat... ;)

Czy to znaczy, że powstanie jeszcze coś mniejszego od F9?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 10, 2014, 15:49
Może stworzą "SpaceX Jr", który reaktywuje F1?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 17, 2014, 05:49
Niektórzy kongresmeni jak Mike Coffman i Cory Gardner wysłali list do NASA z zapytaniami na temat częstych wad rakiet falcon 9 ( wycieki helu , problemy podczas startu i prób startu; cyrki z awioniką , utrata kontroli nad kapsułą ,
problemy z dyszami ; trzy kolejne wtargnięcie słonej wody podczas wodowania dragona , zanieczyszczenie kapsuły ) tak więc chłopaki się czepiają ( może to rewanż za wojenkę Muska z USAF?) Wyliczając te wszystkie niedociągnięcia Falcon 9 z Dragonem trzeba jeszcze sporo dopieścić .
Źródło:  http://www.parabolicarc.com/2014/07/16/congressmen-seek-answers-falcon-9-problems/#more-52901
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 17, 2014, 09:31
Niektórzy kongresmeni jak Mike Coffman i Cory Gardner wysłali list do NASA z zapytaniami na temat częstych wad rakiet falcon 9 ( wycieki helu , problemy podczas startu i prób startu; cyrki z awioniką , utrata kontroli nad kapsułą ,
problemy z dyszami ; trzy kolejne wtargnięcie słonej wody podczas wodowania dragona , zanieczyszczenie kapsuły ) tak więc chłopaki się czepiają ( może to rewanż za wojenkę Muska z USAF?) Wyliczając te wszystkie niedociągnięcia Falcon 9 z Dragonem trzeba jeszcze sporo dopieścić .
Źródło:  http://www.parabolicarc.com/2014/07/16/congressmen-seek-answers-falcon-9-problems/#more-52901
               ... raczej obstawiam, ze mala swinka podlozona przez konkurentow z ULA (B&LM);-) Z powazaniem
                                                                                                                                                                     Adam Prztybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 18, 2014, 10:44
potwierdzona data startu asiasat8  - 4 sierpien
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 20, 2014, 13:28
Następny start Dragona z misją CRS-4 również odbędzie się bez nóżek z powodu zamiany ładunku i stopni między Asiasat6 i crs4; info od pracownika ze Spacex
źródło: https://www.newspacewatch.com/articles/74044-update-on-falcon-9-1st-stage-landing-no-landing-attempt-on-next-launch-a-bad-day-for-a-cape-bird.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 20, 2014, 13:54
Aktualny plan startów F9 na ten rok wygląda wg NSF następująco:

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
-------------------------------------------------------
August 4 - AsiaSat 8 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 06:25-08:25
NET late August - AsiaSat 6 (Thaicom 7) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
September 12 - Dragon SpX-4 (CRS4) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
November - Orbcomm G2 (x11) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
November - TürkmenÄlem 520E - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
December 1 - Dragon SpX-5 (CRS5) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 20, 2014, 13:57
Ile już mieli startów w tym roku? 3?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 20, 2014, 14:17
Zgadza się:

№ – Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
------------------------------------------------------------
01 - January 6 - Thaicom 6 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 -22:06
07 - April 18 - Dragon SpX-3 (CRS3), All-Star (THEIA), SporeSat, TSAT (TestSat-Lite), KickSat (with 104 Sprites), PhoneSat 2.5 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 19:25:21
12 - July 14 - Orbcomm G2 (x6) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 15:15
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 20, 2014, 16:44
Aktualny plan startów F9 na ten rok wygląda wg NSF następująco:

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
-------------------------------------------------------
August 4 - AsiaSat 8 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 06:25-08:25
NET late August - AsiaSat 6 (Thaicom 7) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
September 12 - Dragon SpX-4 (CRS4) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
November - Orbcomm G2 (x11) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
November - TürkmenÄlem 520E - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
December 1 - Dragon SpX-5 (CRS5) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
Byłby to duży postęp dla firmy gdyby się im udało wysłać na GEO dwa loty z asiatem 8 i 6 do startu dragona; podgoniliby manifest ( jest szansa bo na GEO nie muszą się bawić z testami powrotnymi 1 stopnia a z resztą i następny dragon tez bez tego leci ; najważniejsze wizerunkowa wg mnie jest start wszystkich 3 dragonów do końca roku- więc trzymamy kciuki!)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 23, 2014, 00:28
Warto przeczytać update, który umieszczony jest na stronie Spacex:
http://www.spacex.com/news/2014/07/22/spacex-soft-lands-falcon-9-rocket-first-stage

Mozna tam przeczytać:
Cytuj
We will attempt our next water landing on flight 13 of Falcon 9, but with a low probability of success. Flights 14 and 15 will attempt to land on a solid surface with an improved probability of success.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_launches#Launch_history_and_manifest
-Kolejna próba lądowania na wodzie odbędzie się podczas lotu 13 (CRS-4). Niestety brak oficjalnego potwierdzenia lub zaprzeczenia czy będą nogi czy tez nie. Choć napisali "low probability of success" co może potwierdzać wersje bez nóg.
-Loty o numerach 14/15 listopad/grudzień 2014 (kolejny satelita Orbcomm i  CRS-5) maja próbować lądować na lądzie!

Jesli dodamy do tego pad abort test Dragona, to końcówka roku w wykonaniu Spacex może być ekscytująca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 23, 2014, 05:41
Kolega z ISU opowiadał, że Elon podobno jest kawałem *uja i jest "dwubiegunowo-autystyczny" (cokolwiek to znaczy) ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 23, 2014, 07:38
Loty o numerach 14/15 listopad/grudzień 2014 (kolejny satelita Orbcomm i  CRS-5) maja próbować lądować na lądzie!.
Według dyskusji na NSF chodzi bardziej o lądowanie na platformie umieszczonej na morzu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 23, 2014, 09:13
Loty o numerach 14/15 listopad/grudzień 2014 (kolejny satelita Orbcomm i  CRS-5) maja próbować lądować na lądzie!.
Według dyskusji na NSF chodzi bardziej o lądowanie na platformie umieszczonej na morzu.
            ... no to moze byc ciekawie, bo patent na ladowanie na platformie na morzu ma Bezos ... ciekawe ...
Dla frajdy go nie odda ... ;-) Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 23, 2014, 15:20
Lądowanie na wodzie lub nawodnej platformie jest na pewno trudniejsze niż na lądzie, ale zdaje się, że na razie nie mogą inaczej ze względów bezpieczeństwa - chyba FAA nie zgadza się zanim SpaceX nie wykaże, że całkowicie nad tym panuje (chodzi oczywiście o bezpieczeństwo okolicznych miejscowości, nie Falcona :) ).

Co do patentu, chyba rzeczywiście Bezos ma na takie lądowania wyłączność! Nie chce mi się czytać całej dokumentacji patentu (http://www.freepatentsonline.com/20110017872.pdf), ale abstrakt mówi dokładnie o tym, co chce zrobić SpaceX.

W załączniku abstrakt i dołączony rysunek z patentu Brzosa:
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Lipiec 23, 2014, 17:42
Jak można coś tak ogólnego w ogóle opatentować... kuriozum. Przecież to tak jakby opatentować lądowanie helikoptera na dachu budynku, czy choćby jachcie milionera...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Lipiec 23, 2014, 18:00
Jak można coś tak ogólnego w ogóle opatentować... kuriozum. Przecież to tak jakby opatentować lądowanie helikoptera na dachu budynku, czy choćby jachcie milionera...

USA są znane z tego że z patentowania zrobiły finansowy samograj. Oni spokojnie patentują rozwiązania których w innych krajach się nie patentuje. Tak przy okazji, rozszerzanie zakresu patentowania w oczywisty sposób uderza w kraje bardziej zacofane, bo mają alternatywę albo żyć w zacofaniu albo bardzo drogo płacić za współczesne osiągnięcia - nie ma zmiłuj się, nie ma taryfy ulgowej. Oczywiście przy akompaniamencie frazesów o pomaganiu biednym.
Koła jeszcze w USA nie opatentowali, ale wszystko przed nami. Przypadki patentowania w USA rozwiązań od dawna znanych i powszechnie wcześniej używanych (ale nie opatentowanych z powodów oczywistych) są znane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Lipiec 23, 2014, 18:08
Jeszcze niech ktoś opatentuje lądowanie kapsuł na spadochronach i każe sobie płacić za każdy taki incydent :D

Ale ogólnie rzecz biorąc, są jakieś tam różnice (choćby techniczne) w przypadku Bezosa a SpaceX, więc w razie czego do sądu Elon może spokojnie iść, a szczerze wątpię, żeby o tym patencie nie wiedział. Poza tym te lądowania mają być tylko przejściowe, a głównym celem jest lądowanie na stałym lądzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Trafiony w Lipiec 23, 2014, 18:25
Pewnie jakoś ominą ten patent. Dla przykładu zrobią lądowanie na platformie z pomocą baloników hamujących. Dadzą z boku rakiety dwa nadmuchiwane małe baloniki (takie dla dzieci do zabawy) i będzie jak trza, lądowanie na balonikach.  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 23, 2014, 20:16
Jeszcze niech ktoś opatentuje lądowanie kapsuł na spadochronach i każe sobie płacić za każdy taki incydent :D

Ale ogólnie rzecz biorąc, są jakieś tam różnice (choćby techniczne) w przypadku Bezosa a SpaceX, więc w razie czego do sądu Elon może spokojnie iść, a szczerze wątpię, żeby o tym patencie nie wiedział. Poza tym te lądowania mają być tylko przejściowe, a głównym celem jest lądowanie na stałym lądzie.
               ... jasne, tylko, ze wyceluj tutaj gdzies nie trafiajac w czyis ogrodek;-) Z powazaniem
                                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 23, 2014, 23:32
To ominięcie patentu jest możliwe, albo wykazanie, że informacje o takich sposobach lądowania były od dawna w domenie publicznej. Ten patent wydaje się być zbyt ogólny do wybronienia.

Z drugiej strony - to, że Bezos taki patent zarejestrował, to nie znaczy , że go dalej utrzymywał. Każdego roku firmy i uczelnie na świecie "uwalniają" swoje patenty, gdy koszt zaczyna być zbyt duży a nie ma komercyjnych zysków. Więc możliwe, że tego patentu już nie ma. 3 lata od patentu to całkiem dużo kasy jednak...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 24, 2014, 21:59
Są pogłoski , że spacex zwolnił 10% personelu ( w piątek firma ogłosiła ,że niektórzy pracownicy stracą swoje stołki ) ;
w rocket motor test facility w McGregor w ramach restrukturyzacji "obciążenie" zostanie przyniesione na podwykonwców. Zwolnienie dotkną wszystkie 4 główne miejsca "pracy" ( Hawthorne ,Cape , McGregor and Vandy) . Choć na ich stronie internetowej są dalej wolne wakaty; a miało być tak pięknie;(

Źródło: https://www.newspacewatch.com/articles/74080-spacex-workforce-cuts-no-plans-to-release-other-views-of-1st-stage-return.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 24, 2014, 22:27
Doug Messier pisze w Parabolic Arc:

Cytuj
A reliable source reports SpaceX fired 200 to 300 people over the past week, reportedly for poor performance.

However, speculation focuses on the possibility that the company is experiencing a cash-flow crunch. The company has added thousands of employees in recent years despite a launch rate that is low compared with its main rival, United Launch Alliance.

I’ve asked SpaceX for a comment, but the company has not responded yet.
(http://www.parabolicarc.com/2014/07/24/layoffs-reported-spacex/)

SpaceX ma podobno ok. 4 tys. pracowników, więc to pewnie trochę mniej niż 10%, ale i tak dużo.

Myślę, że to nie musi niczego istotnego oznaczać. Firma ostatnio bardzo się rozrosła, a częstotliwość startów nie - jak słusznie zauważył Messier. Na swoich pracowników Musk może zarobić tylko startami.

Może to być po prostu zakończenie pionierskiego, radosnego etapu w życiu firmy. Teraz pewno ustabilizuje się na jakimś poziomie, zajmie pewną część rynku i będzie mozolnie walczyć o zwiększenie swego udziału o kilka punktów procentowych. Czy to nowymi technologiami, czy procesami sądowymi z największym konkurentem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 24, 2014, 22:30
Część osób spekuluje że ma to związek z przejściem z "produkcji" rakiet do wielokrotnego użycia rakiet.

No i firma się mocno rozrosła. Może zrobili audyt i na raz wycinają najsłabszych?
Z tego co słyszałem zasuw jest tam morderczy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 26, 2014, 15:16
A tymczasem sędzia odrzucił propozycję ULA , żeby pozew spacex wyrzucić do kosza i proponuję obydwu stronom pójście na kompromis . AIR FORCE  ma do 18 sierpnia przedstawić Spacex szczegóły w informacjach na misję które spacex mógłby wystczelić i sposób w jaki siły powietrze zamówiły hurtowo atlasy do 6 miesięcy. A spacex do 10 września ma przedstawić swój punkt widzenia który umożliwi kompromis. Wtedy siły powietrzne do 14 października maja określić czy im to pasi czy nie.

Źródło:http://www.parabolicarc.com/2014/07/25/judge-recommends-mediation-spacexusaf-dispute/

P.S. Spacex ogłosił , że pogłoski o zwolnieniach są mocno przesadzone
Źródło: https://www.newspacewatch.com/articles/74114-spacex-clarifies-workforce-changes.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 26, 2014, 15:21
Zwolnienia obejmą nie więcej niż 5% załogi ( pewnie ci najbardziej "lewi") , a ilość pracowników tzw net-positive ma wzrosnąć do 20% (net positive - rodzaj pracownika jajogłowego "zaprzyjaźnionego z technikami zaawansowanego ; multi i takie tam )
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 26, 2014, 19:35
-Spacex otrzyma szanse konkurować ze swoim Falconem Heavy przeciwko Delcie IV na start ciężkiego próbnika SOLAR PROBE PLUS po tym jak agencja zrezygnowała z Atlasa V .
Departament Obrony próbuje znaleść dodatkowo ładunek lub dwa , żeby spacex było jeszcze bardziej konkurencyjne ze startem  z ciężkim falconem.
-i jeszcze jedna ciekawostka ; zespół NASA próbował zrobić lądującemu stopniowi z falcona zrobić zdjęcie w podczerwieni , lecz różne problemy uniemożliwiły  dostęp do dobrego podglądu.
źródło:
https://www.newspacewatch.com/articles/74109-no-thermal-imaging-of-f9-1st-stage-landing-solar-probe-needs-heavy-launcher-usaf-launch-competition.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 28, 2014, 01:57
Według dyrektor SpaceX, w 2100 firma zdominuje transport na obszarze Układu Słonecznego.

http://www.businessinsider.com/spacex-will-dominate-the-solar-system-in-2100-2014-7
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 28, 2014, 07:59
Nie wydaje mi się, by "zdominowała", bo natura próżni nie lubi. :) Nawet tej w Układzie Słonecznym.

Z pewnością będzie ich chińska konkurencja. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 28, 2014, 19:58
Eee tam do tego czasu powstaną zapewne dużo bardziej innowacyjne firmy niz Spacex, tworzone przez kolejne pokolenia wizjonerów  :)

Pojawił się ciekawy artykuł: http://www.nasaspaceflight.com/2014/07/spacex-roadmap-rocket-business-revolution/
-Falcon Heavy ma zadebiutować startem ze stanowiska 39A. Obecnie trwa tam modyfikacja. Według artykułu nie ma tam już części systemu tłumiącego hałas oraz pilarów podtrzymujących platformę MLP. Trwają przygotowania do usunięcia struktury obrotowej RSS oraz podwyższeniu wieży FSS. W przyszłości FSS oczywiście będzie pełnić rolę dostępu załogi do Dragona v2. Źródła wspominają, że Spacex rozmawiał ostatnio tez z NASA o instalacji erektora.
(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2014/07/2014-07-27-23_50_55-L2-Level_-KSC-Complex-39-Future-SpaceX-FH-Falcon-X_XX-350x264.jpg)

-W bardziej odległej przyszłości, po niewielkich modyfikacjach 39A mogłaby umożliwiać starty jednej z pierwszych wersji dużej rakiety opartej o silniki Raptor.
(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2014/07/Z63-350x242.jpg)

Według dyskusji na NSF chodzi bardziej o lądowanie na platformie umieszczonej na morzu.
-Artykuł wydaje się potwierdzać te doniesienia. Mówi się o lądowaniu na pustej barce.
Cytuj
The following two flights will up the stakes, aiming for a propulsive landing on a “solid surface” – a reference to the  “floating pad”. It has since been confirmed the return will be aiming at the deck of an unnamed barge.

-W przypadku startów z Vandenberg z dużym ładunkiem Spacex rozważa nawet, lądowanie stopni Falcona Heavy na którejś z wysp znajdujących się tuż obok zachodniego wybrzeża.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Lipiec 28, 2014, 20:26
Czyli co, teraz podczas startu beda brali pod uwage jeszcze pogode na morzu? Czy aby nie ma za duzych fal, ktore kołysałyby barka?
W ogole barka sama w sobie bedzie musiala byc niesamowicie stabilna zeby takiego kijka o nie za szerokiej podstawie nie wywrocic.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 28, 2014, 21:05
Przecież to tylko do prób ;) Zakładam, że jak się uda to fajnie, a jak nie to trudno.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 28, 2014, 22:19
Ja stawiam, że SpaceX raczej tym razem podstawi barkę, której utrata nie będzie kosztowna. Po prostu to zwykły rachunek ekonomiczny. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 28, 2014, 22:51
Przecież to tylko do prób ;) Zakładam, że jak się uda to fajnie, a jak nie to trudno.
             ... BTW, w koncu katamarany sa na swiecie;-) A co do SpaceX oapnowujacej nasz maly, nudny kawalek galaktyki, to ich kariera moze sie bardzo szybko skonczyc, rowno z kadencja obecnoego prezydenta lub pierwsza katastrofa falcona ... Z powazaniem
                                                                                                                                                                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 28, 2014, 22:56
Spacex ma dylemat -Spaceport America okazuję się że będzie kosztował więcej i dłużej im zejdzie w przystosowaniem; a lądowanie na barce ( ocean) obniża tylko 15% ładunku ; a na lądzie aż 30% ; firma będzie bardzo elastycznie mogła podejść do ratowania 1 stopnia . Obecnie oczekuje na pozwolenie do lądowania kijka .
Lądowanie będzie prostsze ale bardziej paliwożerne a przywitanie się z barką o wiele za ciężkie ( Ja osobiście nie daję za dużych szans na barkę)

https://www.newspacewatch.com/articles/74124-gwynne-shotwell-interview-info-on-next-landing-attempt.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 28, 2014, 22:59
Przecież to tylko do prób ;) Zakładam, że jak się uda to fajnie, a jak nie to trudno.
             ... BTW, w koncu katamarany sa na swiecie;-) A co do SpaceX oapnowujacej nasz maly, nudny kawalek galaktyki, to ich kariera moze sie bardzo szybko skonczyc, rowno z kadencja obecnoego prezydenta lub pierwsza katastrofa falcona ... Z powazaniem
                                                                                                                                                                           Adam Przybyla
Moim zdaniem deską do grobu mogła być seria katastrof a nie pojedyncza wtopa z falconem a marketing to oni mają bardzo agresywny ale to tylko marketing:))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 28, 2014, 23:39
Kolejna ciekawostka spacex planuje uzupełniać 2 stopnie cięższych wersji rakiet na orbicie wg nasaspaceflight
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Lipiec 28, 2014, 23:48
Ja wiem, ze to tylko na test.
Ale biorac pod uwage jakie maja ostatnio przeboje ze startami to gdy im dojdzie kolejny czynnik do uwzglednienia to wcale nie wystartuja. Chyba, ze warunki oceaniczne(a co za tym idzie proba ladowania) beda mialy wyjatkowo niski priorytet.

*chociaz moze ja zle rozumiem slowo barka... i bedzie to cos na ksztalt lotniskowca na ktorym zadne fale wrazenia nie robia :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 29, 2014, 06:51
Są już obrazy dla tej "barki" i do lotniskowca to raczej jej będzie brakować
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Lipiec 29, 2014, 09:35
dasz linka?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MaDeR Levap w Lipiec 29, 2014, 20:50
No, no SpaceX fantazję ma. 10 lat do lotów na Marsa? Załogowo?

Sorryyyyyyy ale... uh... jak by to powiedzieć... jest to kompletnie nierealistyczne. Nie wiem, skąd on bierze te liczby, ale jakbym miał zgadywać, jest to planówka typu "w idealnym świecie, gdzie wszystko udaje się na czas i na 100%, a tłumy dzikich klientów praktykujących Shut up and take my money walą drzwiami, oknami i kominem".

 ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 29, 2014, 20:55
dasz linka?
  wejdz na blog florydziaka -udastepnił obrazek . Pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Lipiec 29, 2014, 20:58
No, no SpaceX fantazję ma. 10 lat do lotów na Marsa? Załogowo?

Sorryyyyyyy ale... uh... jak by to powiedzieć... jest to kompletnie nierealistyczne. Nie wiem, skąd on bierze te liczby, ale jakbym miał zgadywać, jest to planówka typu "w idealnym świecie, gdzie wszystko udaje się na czas i na 100%, a tłumy dzikich klientów praktykujących Shut up and take my money walą drzwiami, oknami i kominem".

 ::)

Nawet w takim świecie to przegięcie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 29, 2014, 22:08
Spokojnie, jego glownym sprzymierzenscem jest to, ze amerykanie za bardzo ma alternatywe. Bez SpaceX wlasciwie nie ma alternatywy dla innych poteg kosmicznych, tylko robiac wyscig szczurow, w czym jest dobra, w sztucznym ekosystemie ekonomicznym, z gwarantowanymi cenai na loty kosmiczne, sa w stanie wymusic postep w tej dziedzinie;-) Gdyby te sumy jakie wydaja na SpaceX i reszte zaproponowali B&LM dostaliby tylko troche renderkow;-)))) Z powazaniem
                                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 30, 2014, 18:46
Zdjęcie barki-platformy SpaceX:

(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2014/07/2014-07-28-13_40_24-A-large-flatbed-ocean-barge-Google-Search-350x252.jpg)

Chociaż nie mam pewności, czy to zdjęcie barki, która wygląda tak jak może wyglądać barka do lądowania, czy to jest właśnie "ta" barka.

Źródło: http://www.nasaspaceflight.com/2014/07/spacex-roadmap-rocket-business-revolution/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 30, 2014, 19:09
Chociaż nie mam pewności, czy to zdjęcie barki, która wygląda tak jak może wyglądać barka do lądowania, czy to jest właśnie "ta" barka.
...tak jak może wyglądać z dokładnością do wymiarów. Więcej:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=35292.msg1235460#msg1235460
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 02, 2014, 16:25
Po za tym , że spacex okazuję się być naprawdę liderem w praktycznym wykorzystywaniu technik 3D w produkcji wielu części do rakiet ( które się w kosmosie sprawdzają) jeszcze sprytnie wykorzystuję swoją kolejną "rodzinną " firmę Solar City do uniezależnienia się od zewnętrznych źródeł zasilenia ; Solar City jest znana ze swoich wypróbowanych stacjonarnych bloków magazynowych ( wymiar zbliżony do butki telefonicznej" z bateriami 18650 ) załączam link do fajnej fotki z dachem z panelami słonecznymi budynku firmy ułożonej w artystycznym duchu;))

https://www.facebook.com/SpaceX/photos/a.10150303260090131.563831.353851465130/10154638657420131/?type=1&theater
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 02, 2014, 19:28
Ciekawy artykuł o rewolucji 3D w firmie spacex

http://www.parabolicarc.com/2014/08/02/spacex-launches-3dprinted-part-space/#more-53038

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 06, 2014, 22:04
Garret Reisman potwierdził pad abort test w listopadzie na florydzie i abort w locie w styczniu w vanderberg- Tych wydazen na livestreamie nie mozna przegapic! Zrodło www.newspacewatch.com
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 07, 2014, 23:03
Parabolic Arc podał bardziej szczegółową rozpiskę "milestonesów":

NO. DESCRIPTION                    ORIGINAL DATE  STATUS
----------------------------------------------------------------
11  Pad Abort Test                 December 2013  November 2014
12  Dragon Primary Structure       January 2014   2nd Half 2014
    Qualification
13B Ground Systems and Mission     March 2014     August 2014
    Operations Critical
    Design Review (CDR)
13C Crew Vehicle Technical         March 2014     September 2014
    Interchange Meetings
13D Delta Crew Vehicle             March 2014     November 2014
    Critical Design Review (CDR)
14  In-Flight Abort Test           April 2014     January 2015


Opóźnienia dochodzą do 9, a nawet 11 miesięcy...

Źródło: http://www.parabolicarc.com/2014/08/07/spacex-sets-dates-dragon-abort-tests/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 07, 2014, 23:12
Teraz zaczyna im zaglądać deadtime do końca marca następnego roku ,więc miejmy nadzieję , że im się uda ze wszystkim -szkoda byłoby  stracić te 103 mln $ ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Sierpień 07, 2014, 23:46
To niewiele dłużej niż opóźnienia premiery gry komputerowej, dadzą radę ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Sierpień 07, 2014, 23:56
A ja myślę, że te opóźnienia są skutkiem dopracowywania rakiety do odzyskiwalności.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 08, 2014, 00:17
Nie tylko ; ta firma robi tyle rzeczy na raz więc nie ma co jej porównywać z innymi graczami CCP
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 08, 2014, 13:17
Dwóch pracowników ze spacex którzy należeli do 200-300 osób zwolnionych w lipcu skarżą firmę za niezgodną z prawem Kalifornii notą zwolnienia; start Asiasat 6 przesunięty na 26 sierpień na  godzinę 1.06 w nocy czasu lokalnego ( czas EDT) okno startowe będzie otwarte przez 2 godziny

https://www.newspacewatch.com/articles/74235-spacex-sued-over-layoffs-boosting-south-texas-asiasat-6-launch-time.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 08, 2014, 18:37
Trochę szczegółów z zamieszania w spacex w związku z zwolnieniami:
-wedlug przepisu CALL WARN act pracodawca musi dać 60 dniowe wypowiedzenie przed rozpoczęciem masowych zwolnień ; prawo to w Kalifornii precyzuje ,że masowe zwolnienie oznaczają 50 pracowników lub więcej więc przepis w tym przypadku jest przejrzysty i precyzyjny , w przeciwnym wypadku firma musi zwrócic kasę pracownikowi. Ten czas daje pracownikowi możliwość znalezienie innej pracy lub przekwalifikowania się . W tym przypadku chodzi nawet o 400 pracowników dostających list pożegnalny tego samego dnia.
Firma tłumaczy się , że to była coroczny feedback i przetasowanie w zasobach ludzkich ( tłumacz : wywalenie leserów)
http://www.parabolicarc.com/2014/08/08/53121/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Sierpień 09, 2014, 14:30
http://new.livestream.com/AIAAvideo/space2014/videos/58462185  (filmik Human Spaceflight Report)
Od około 25:00 wypowiedź Reismana na temat postępów Spacex. Wspomniał, że panele osłony termicznej Dragona V2, który był prezentowany zostaną użyte w egzemplarzu podczas testów w listopadzie i styczniu (pad abort i inflight abort test), natomiast struktura wewnętrzna służy do testów strukturalnych. Potwierdził też kolejny test F9R-Dev1.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 14, 2014, 16:05
Półtora godziny po starcie ostatniego Falcona tuż przed świtem ; barwy nieba jasno purpurowe :) efekt odparowania wody z dysz rakiety na dużej wysokości
https://www.facebook.com/SpaceX/photos/a.10150303260090131.563831.353851465130/10154686674475131/?type=1&theater
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 14, 2014, 16:07
Również ostatni start F9 oznacza 60 silnik merlin 1D który szczęsliwie został wysłany w górę
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Sierpień 15, 2014, 22:10
http://www.youtube.com/watch?v=uIlu7szab5I


Nagranie z powrotu I stopnia. Jak widać, gdyby lądowali na ziemi to by odzyskali stopień  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 16, 2014, 05:19
Będziemy się mogli przekonać już we wrześniu:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 19, 2014, 18:37
Spacex przyciąga coraz więcej inwestorów prywatnych z kapitałem ostatnio wynoszącego do 200 mln $ ( inwestorów z USA oraz międzynarodowych- jak: Draper Fisher Jurvetson , DFJ - wcześniej zainwestował aż 470 mln $, Blumberg Capital. Starty ma już w manifeście do 2018 roku ; więc roboty do tego czasu im nie zabraknie;)

http://www.parabolicarc.com/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 19, 2014, 18:43
Dowódca USAF Space and Missile Systems Center odwiedza siedzibę Spacex w celu omówienia przyszłych kontraktów rządowych -źródło ze USAF

https://www.newspacewatch.com/articles/74313-usaf-space-and-missile-systems-center-commander-visits-spacex.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Sierpień 20, 2014, 00:17
Świetnie, bardzo ciesza takie informacje tym bardziej, ze zarobiona kasa nie idzie na przyslowiowa lokate a jest inwestowana w czesto przelomowe rozwiazania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 22, 2014, 15:18
Fajny slogan na stronie facebooka spacex : " Jednymi drzwiami wchodzi metal , drugimi wychodzi rakieta" hihi
https://www.facebook.com/SpaceX/photos/a.10150303260090131.563831.353851465130/10154725227190131/?type=1&theater
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 22, 2014, 18:21
Spacex czeka 3 runda zmagań ze zwolnionymi pracownikami ( co za często na facebooku siedzieli) tym razem zarzuty są do rasizmu w firmie ( fajnie brzmi ihhhi)
W ten piątek test statyczny falcona do startu asiasat6;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Sierpień 22, 2014, 20:30
Spacex czeka 3 runda zmagań ze zwolnionymi pracownikami ( co za często na facebooku siedzieli) tym razem zarzuty są do rasizmu w firmie ( fajnie brzmi ihhhi)
Elon pochodzi z RPA może wyssał rasizm z mlekiem matki ;)



Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 22, 2014, 22:08
O rasizm bym Muska nie podejrzewał ( za poważny gość) A okienko startowe dla asiasat 6 we wtorek otwiera się 12:50-4:05 a.m. EDT (0450-0805 GMT)-musimy dodać niecałe 6 godzin do naszego czasu ( jeśli nic nie pomieszałem). Międzyczanie FAA bada wpływ testów DragonFly na środowisko w McGregor -wkrótce werdykt dla firmy;)
The Cameron County Commissioners’ Court zgodził się na 10 lat zwolnić z podatku ( 13 mln $) spacex dla portu kosmicznego w Bronswille (Texas) ; to się nazywa zachęta władz miejscowych :)
Port będzie bardzo blisko oceanu ; także okres sztormowy może nieźle namieszać w grafikach startowych w przyszłości
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 22, 2014, 22:18
Jest już potwierdzenie- Falcon stoi na wyrzutni gotowy to hot-fire a satelita jest już w owiewce w hangarze:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eshweedo w Sierpień 23, 2014, 01:17
Pojawiają się na mediach społecznościowych nieoficjalne informacje o eksplozji F9R-Dev1 w SpaceX McGregor Test Facility w Texasie.


za twitterem https://twitter.com/EthansMommy17/status/502951421713469440

jak i http://instagram.com/p/sBKu2xOegO/ & https://twitter.com/musela/status/502949672386711552 & https://twitter.com/huffman_heath/status/502952667765682178/photo/1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 23, 2014, 10:38
Niezły numer! Ciekawe, kiedy SpaceX potwierdzi, że coś im nie poszło? Jaka konstrukcja wówczas poleciała?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Sierpień 23, 2014, 10:52
Już potwierdzili na swoim profilu facebook-owym. Wprawdzie bez zdjęć ale to chyba oficjalne info.
Pzdr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 23, 2014, 11:08
Musk ćwierknął 9 godzin temu:

Cytuj
Elon Musk @elonmusk  ·  9 godz.
Three engine F9R Dev1 vehicle auto-terminated during test flight. No injuries or near injuries. Rockets are tricky …
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 23, 2014, 11:13
Jest oświadczenie, którym ćwierknął SpaceX:

(http://pbs.twimg.com/media/BvruXyYCEAASE8w.jpg)

Źródło: http://twitter.com/SpaceX/status/502976401729798144/photo/1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 23, 2014, 11:17
Parabolic Arc publikuje wideo.

Nie z YT, więc podaję tylko link: http://www.parabolicarc.com/2014/08/22/video-spacex-rocket-explosion-mcgregor/

PS. Witaj na Forum, Eshweedo. Miałeś ostre wejście!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 23, 2014, 11:59
To ja dam filmik z yt:
http://www.youtube.com/watch?v=se1KcS8RtUY
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Sierpień 23, 2014, 12:04
Ja się tam cieszę ;) Parafrazując : "więcej wybuchów w próbach, mniej abortów w misjach" ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 23, 2014, 12:07
Ja się tam cieszę ;) Parafrazując : "więcej wybuchów w próbach, mniej abortów w misjach" ;)

Dokładnie tak - testy są od tego, by sprawdzić różne kwestie lotów, w tym i te, które są daleko od "normalnych". Wcale nie wiadomo, co testowano w tym locie - może jakaś forma niestabilnego lotu albo symulacja awarii? Takie rzeczy SpaceX z pewnością będzie chciał przetestować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Sierpień 23, 2014, 12:09
Też jestem spokojny przeprowadzenie testu detonacji rakiety, tego chyba jeszcze wcześniej nie robili więc może nawet to było pod kontrolą :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 23, 2014, 12:28
Tuż przed utratą ostrości w momencie wznoszenia rakiety wydawać by się mogło, że nagle zaczyna przychylać się w prawo. Potem niestety ostrość siada i nie widać szczegółów, a chwilę później kaboom.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 23, 2014, 12:53
Też jestem spokojny przeprowadzenie testu detonacji rakiety, tego chyba jeszcze wcześniej nie robili więc może nawet to było pod kontrolą :)
Planowanie detonacji to raczej nie było ( zbyt kosztowne) , ale zgadzam się z kolegami ,że od takich rzeczy są testy , czym więcej doświadczenia teraz tym bezpieczniej potem ; zastanawiam się czy to może wpłynąć na start asiasat6 ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 23, 2014, 13:04
Tuż przed utratą ostrości w momencie wznoszenia rakiety wydawać by się mogło, że nagle zaczyna przychylać się w prawo. Potem niestety ostrość siada i nie widać szczegółów, a chwilę później kaboom.
Zgadza się ; rakieta wyraźnie zaczęła zbaczać z pionowego dość ostro
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Sierpień 23, 2014, 13:04
Raczej nie, przecież to nowy model "developerski", a nie ten używany obecnie?

Jak podali w oświadczeniu, przekroczyli znacznie dotychczasowe pułapy maksymalne wyników, więc pewnie stąd ten wybuch. Po prostu już wiedzą, gdzie jest limit ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 23, 2014, 13:09
Raczej nie, przecież to nowy model "developerski", a nie ten używany obecnie?

Jak podali w oświadczeniu, przekroczyli znacznie dotychczasowe pułapy maksymalne wyników, więc pewnie stąd ten wybuch. Po prostu już wiedzą, gdzie jest limit ;)
Fire-test 1 stopnia F9 dla asiasat 6 udany i kompletny ; miejmy nadzieję , że masz rację bo firma się zastanawia czy te fajerwerki nie wpłyną na datę startu asiasat 6
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 23, 2014, 13:14
Wcale nie wiadomo, co testowano w tym locie - może jakaś forma niestabilnego lotu albo symulacja awarii? Takie rzeczy SpaceX z pewnością będzie chciał przetestować.

Nie sądzę. Według oświadczenia SpaceX wykryto "anomalię" i system automatycznie przerwał misję. Wiadomo, że takie sytuacje są wkalkulowane w testy, ale ta anomalia nie była planowana.

Może to odbić się negatywnie na pierwszym lądowaniu 1. stopnia na lądzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 23, 2014, 13:17
Grasshopper w jego trzynastym ( :) ) locie trzeba było zniszczyć.

Na pewno był to Grasshopper? Musk twierdzi, że F9R Dev1. Zresztą według oświadczenia SpaceX (w wątku o SpaceX) była to wersja 3-silnikowa, a GH ma jeden.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Sierpień 23, 2014, 13:24
Tak, to nie Grasshopper tylko jego "produkcyjny" następca. Grasshopper był raczej "proof of concept".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 23, 2014, 14:07
Ten F9R ma trzy silniki rakietowe, a Grasshopper miał tylko jeden.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 23, 2014, 14:55
Raczej nie, przecież to nowy model "developerski", a nie ten używany obecnie?

Jak podali w oświadczeniu, przekroczyli znacznie dotychczasowe pułapy maksymalne wyników, więc pewnie stąd ten wybuch. Po prostu już wiedzą, gdzie jest limit ;)
Podali , że przekroczyli limit w porównaniu do poprzednich testów a nie do granic dla F9:)
pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 23, 2014, 15:06
Następny start F9R DEV2 odbędzie się już ze Spaceport America w Nowym Meksyku gdzie limity wysokości są już znacznie większe ; ludzie ze spacex już sprzątają obszar ze szczątków :) nie ma jak szybki clean-up
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 23, 2014, 15:37
Następny start F9R DEV2 odbędzie się już ze Spaceport America w Nowym Meksyku gdzie limity wysokości są już znacznie większe ; ludzie ze spacex już sprzątają obszar ze szczątków :) nie ma jak szybki clean-up
            ... na potrzeby takich lotow rezerwuje sie takie obszary powietrzene w ksztalcie kopul o okreslonej srednicy, pewnie zarezerwowali za mala, albo cos im wiatr powial i juz sie zrobil problem. I tak sie dziwie, ze tak malo im wybuchlo pojazdow do tej pory.
Z powazaniem
                                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 23, 2014, 16:51
Lepiej żeby im wybuchł "tester" niż na przykład Dream Chaser przy lądowaniu;)
pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 23, 2014, 18:07
Lepiej żeby im wybuchł "tester" niż na przykład Dream Chaser przy lądowaniu;)
pozdrawiam
                    ... ten to sie raczej rozplynie, ta malutka lupinka z plastiku/kompozytow, jak cos bedzie nie tak, to ni ebedzie co zbierac ...
Z powazaniem
                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Sierpień 23, 2014, 21:48
            ... na potrzeby takich lotow rezerwuje sie takie obszary powietrzene w ksztalcie kopul o okreslonej srednicy, pewnie zarezerwowali za mala,

Raczej piramid schodkowych. A problem był prosty - komputer sterujący rakieta odkrył ze jest ona w pozycji z której nie istnieje rozwiazanie problemu doprowadzenia jej na miejsce startowe. Moim zdaniem szlag trafił któryś z siłowników sterujacym wychyleniem silnika Merlin.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Sierpień 23, 2014, 22:40
Czy ten problem mógł też wystąpić w czasie normalnego startu z jakimś satelitą?Bo jeśli tak to chyba powinno wstrzymać kolejne starty robocze aż się wyjaśni dlaczego do tego doszło.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Sierpień 23, 2014, 23:44
Czy ten problem mógł też wystąpić w czasie normalnego startu z jakimś satelitą?Bo jeśli tak to chyba powinno wstrzymać kolejne starty robocze aż się wyjaśni dlaczego do tego doszło.

Trochę gdybam, bo nie mam czasu sprawdzić, ale chyba w tej testowanej rakiecie stopień kontroli ciągu silnika/ów jest bardziej mechanicznie sterowany niż w przypadku zwykłego Falcona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Sierpień 24, 2014, 07:33
Czy ten problem mógł też wystąpić w czasie normalnego startu z jakimś satelitą?Bo jeśli tak to chyba powinno wstrzymać kolejne starty robocze aż się wyjaśni dlaczego do tego doszło.
Według nasaspaceflight problem był konsekwencją bardzo agresywnego testu:
Cytuj
Today’s test was particularly complex, pushing the limits of the vehicle further than any previous test.
...
Sources have confirmed the reason for the failure was specific to the test vehicle only. No impacts to flight vehicles are expected.
http://www.nasaspaceflight.com/2014/08/spacex-static-fire-asiasat-6-test-failure/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 24, 2014, 13:20
Czy ten problem mógł też wystąpić w czasie normalnego startu z jakimś satelitą?Bo jeśli tak to chyba powinno wstrzymać kolejne starty robocze aż się wyjaśni dlaczego do tego doszło.
Według nasaspaceflight problem był konsekwencją bardzo agresywnego testu:
Cytuj
Today’s test was particularly complex, pushing the limits of the vehicle further than any previous test.
...
Sources have confirmed the reason for the failure was specific to the test vehicle only. No impacts to flight vehicles are expected.
http://www.nasaspaceflight.com/2014/08/spacex-static-fire-asiasat-6-test-failure/
Do granic wytrzymałości -cenny test ( jeśli nie jest to wypowiedź pod publikę)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 24, 2014, 14:02
Pechowy człon tuż przed startem w piątek
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Sierpień 24, 2014, 18:58
Czy ten problem mógł też wystąpić w czasie normalnego startu z jakimś satelitą?Bo jeśli tak to chyba powinno wstrzymać kolejne starty robocze aż się wyjaśni dlaczego do tego doszło.

Właśnie przesunęli start AsiaSat 6 o jeden dzień.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 25, 2014, 05:49
Czy ten problem mógł też wystąpić w czasie normalnego startu z jakimś satelitą?Bo jeśli tak to chyba powinno wstrzymać kolejne starty robocze aż się wyjaśni dlaczego do tego doszło.

Właśnie przesunęli start AsiaSat 6 o jeden dzień.
Pisaliśmy o tym w wątku starty rakiet :)
p.s byle poleciał;)
pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 25, 2014, 17:22
W odpowiedzi na budowę portu kosmicznego w południowym Teksasie firma Paragon D&E, a Grand Rapids, z siedzibą w Michigan kupuję firmę "Rio Grande Tool Co. w Brownsville i planuje gwałtowny rozwój w tym miejscu "swoich nowych operacji" ( wiemy , że firma Paragon odpowiada za dostarczenie między innymi system podtrzymywania życia dla Dragona V2); obie firmy mają "bardzo" poufną umowę co do współpracy "na miejscu" -kilka długoterminowych projektów.
Wszystko wskazuję na to , że w najbliższej przyszłości w okolicy Brownsille będzie bum w branży high-tech ( space)
tylko trzymać kciuki
https://www.newspacewatch.com/articles/74368-spacex-supplier-buys-company-near-brownsville-texas.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 28, 2014, 00:18
Wychodzą na światło dzienne praktyki łapówkowe z udziałem spacex i władz teksasu:))
http://freebeacon.com/politics/political-clout-pays-off-big-for-elon-musks-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 28, 2014, 22:41
Na NSF okazał się interesujący artykuł o nadchodzących testach w ramach CCiCap, tzw. pad abort test oraz in-flight abort test - czyli testy systemu ratunkowego: http://www.nasaspaceflight.com/2014/08/dragon-v2-rely-parachutes-landing/.

Obydwa testy odbędą się na spadochronach, a jedynie przy wspomaganiu silniczkami SuperDraco.

Pad abort test odbędzie się nie z wierzchołka F9, ale ze struktury kratownicowej:

(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2014/08/2014-08-28-15_22_30-Reisman_8-27-14.pdf-Foxit-Reader-350x245.jpg) (http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2014/08/2014-08-28-15_27_58-Reisman_8-27-14.pdf-Foxit-Reader-350x289.jpg)

Natomiast następny test odbędzie się już z rakiety, podobnie jak w rzeczywistych warunkach. Jakaś zmodernizowana wersja F9 ma być zastosowana:

(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2012/02/Z15.jpg)

Pierwszy test (pad abort) w listopadzie, drugi (in-flight) w styczniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 29, 2014, 19:52
Spacex potwierdził , że przyczyną firerwerków F9 dev1 był uszkodzony sensor
http://spaceflightnow.com/news/n1408/28falcon9r/#.VAC9YUCPvPw
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Sierpień 29, 2014, 22:26
Pierwszy test (pad abort) w listopadzie, drugi (in-flight) w styczniu.

Końcówka roku zapowiada się bardzo ciekawie - i Delta IV Heavy z Orionem i ten skok Dragona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 30, 2014, 06:13
Fajne zbliżenie na silniki 1 stopnia F9 ( w załączniku) , zaczyna się medialna batalia w sekcji super ciężkich rakiet ; spacex kontra SLS ( niech wystrzelą najpierw FH)
http://www.nasaspaceflight.com/2014/08/battle-heavyweight-rockets-sls-exploration-rival/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Sierpień 30, 2014, 13:37
Bardzo ciekawy jestem tej batalii, która na różnych frontach będzie się toczyła.

Na ISU wiele osób mówiło, iż walka SpaceX vs reszta branży dopiero się zacznie. Na razie widzimy dopiero małe szturchnięcia, a walka na noże zacznie się w najbliższym czasie.

Kolega z Boeinga co robi przy górnym stopniu SLS mówi, że w odróżnieniu do Aresa 5 jest całkowicie inna sytuacja polityczna i SLS ma ogromne wsparcie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 30, 2014, 18:25
Bardzo ciekawy jestem tej batalii, która na różnych frontach będzie się toczyła.

Na ISU wiele osób mówiło, iż walka SpaceX vs reszta branży dopiero się zacznie. Na razie widzimy dopiero małe szturchnięcia, a walka na noże zacznie się w najbliższym czasie.

Kolega z Boeinga co robi przy górnym stopniu SLS mówi, że w odróżnieniu do Aresa 5 jest całkowicie inna sytuacja polityczna i SLS ma ogromne wsparcie.
Polityczne wsparcie to połowa sukcesu - Boeing sprytnie porozrzucał swoich podwykonawców w wielu stanach ( stąd poparcie idzie z wielu stron)
pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Sierpień 31, 2014, 21:50
Bardzo ciekawy jestem tej batalii, która na różnych frontach będzie się toczyła.

Na ISU wiele osób mówiło, iż walka SpaceX vs reszta branży dopiero się zacznie. Na razie widzimy dopiero małe szturchnięcia, a walka na noże zacznie się w najbliższym czasie.

Kolega z Boeinga co robi przy górnym stopniu SLS mówi, że w odróżnieniu do Aresa 5 jest całkowicie inna sytuacja polityczna i SLS ma ogromne wsparcie.

To widzę Velo, że masz dobre znajomości, nawet u Boeinga  ;D
A z czego wynika ta nowa sytuacja polityczna? Z działańji czy konkurencji ze strony SPACE X?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Wrzesień 01, 2014, 12:55
SpaceX poinformował, że póki technologia "miękiego" lądowania dragona v2 nie będzie całkowicie opracowana, silniki superdraco będą wspomagane spadochronami.
http://www.nasaspaceflight.com/2014/08/dragon-v2-rely-parachutes-landing/ (http://www.nasaspaceflight.com/2014/08/dragon-v2-rely-parachutes-landing/)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: blackvillager w Wrzesień 01, 2014, 13:09
Ale w sumie spadochrony mogłyby być używane cały czas, nawet już w "oficjalnych" startach. Przecież waga oraz ich cena nie jest nawet duża w porównaniu do innych kosztów, a jednak dają przede wszystkim bezpieczeństwo oraz jakość lądowania. Jedynym problemem mogłoby być uzupełnianie ich ale to pestka. Według mnie nie trzeba z nich rezygnować w końcowym projekcie. Chyba że są jakieś inne aspekty, których nie zauważyłem.
Pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 01, 2014, 13:29
Bardzo ciekawy jestem tej batalii, która na różnych frontach będzie się toczyła.

Na ISU wiele osób mówiło, iż walka SpaceX vs reszta branży dopiero się zacznie. Na razie widzimy dopiero małe szturchnięcia, a walka na noże zacznie się w najbliższym czasie.

Kolega z Boeinga co robi przy górnym stopniu SLS mówi, że w odróżnieniu do Aresa 5 jest całkowicie inna sytuacja polityczna i SLS ma ogromne wsparcie.
Polityczne wsparcie to połowa sukcesu - Boeing sprytnie porozrzucał swoich podwykonawców w wielu stanach ( stąd poparcie idzie z wielu stron)
pozdrawiam
             ...  z ostatnich wypowiedzi przedstawicieli SpaceX:
"Falcon9 rocket and Dragon spacecraft are designed,built,and tested entirely in the U.S. by SpaceX"
czyli typowa "volksrocket";-))) Z powazaniem
                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 01, 2014, 19:15
Nie rozumiem powiązania pomiędzy 'volksrocket' a SpaceX i ich selekcją podwykonawców w USA...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 01, 2014, 19:23
Nie rozumiem powiązania pomiędzy 'volksrocket' a SpaceX i ich selekcją podwykonawców w USA...
           .... tz. mowielm cos o "narodowej rakiecie" , w tym kontekscie nalezalo to rozumiec. Ok?
Z powazaniem
                                   Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 01, 2014, 19:25
Narodowa byłaby raczej utrzymywana z kasy państwowej, nawet jeśli pochodziłaby zza granicy. Chyba nadal nie rozumiem. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 01, 2014, 19:34
Narodowa byłaby raczej utrzymywana z kasy państwowej, nawet jeśli pochodziłaby zza granicy. Chyba nadal nie rozumiem. :)
              ... nie? czemu? Jesli juz cos tak checsz semantycznei powiazac, to bardziej pasowaloby tu chyba slowo "rzadowy", to takich dzialan o jakich mowisz. Zgodzisz sie? Z powazaniem
                                                                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Wrzesień 02, 2014, 01:52
Ale w sumie spadochrony mogłyby być używane cały czas, nawet już w "oficjalnych" startach. Przecież waga oraz ich cena nie jest nawet duża w porównaniu do innych kosztów, a jednak dają przede wszystkim bezpieczeństwo oraz jakość lądowania. Jedynym problemem mogłoby być uzupełnianie ich ale to pestka. Według mnie nie trzeba z nich rezygnować w końcowym projekcie. Chyba że są jakieś inne aspekty, których nie zauważyłem.
Pozdrawiam


Spadochrony zostaną w ostatecznym projekcie jako opcja awaryjna, SpaceX nie będzie z nich rezygnował ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: blackvillager w Wrzesień 02, 2014, 07:10
Ale w sumie spadochrony mogłyby być używane cały czas, nawet już w "oficjalnych" startach. Przecież waga oraz ich cena nie jest nawet duża w porównaniu do innych kosztów, a jednak dają przede wszystkim bezpieczeństwo oraz jakość lądowania. Jedynym problemem mogłoby być uzupełnianie ich ale to pestka. Według mnie nie trzeba z nich rezygnować w końcowym projekcie. Chyba że są jakieś inne aspekty, których nie zauważyłem.
Pozdrawiam


Spadochrony zostaną w ostatecznym projekcie jako opcja awaryjna, SpaceX nie będzie z nich rezygnował ;)
Tak też myślałem, ale mi bardziej chodziło o ich używanie ciągłe. Jeszcze jedna zaleta jest taka, że możnaby używać mniej paliwa do silników lądujących.
Pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 02, 2014, 12:47
Ale w sumie spadochrony mogłyby być używane cały czas, nawet już w "oficjalnych" startach. Przecież waga oraz ich cena nie jest nawet duża w porównaniu do innych kosztów, a jednak dają przede wszystkim bezpieczeństwo oraz jakość lądowania. Jedynym problemem mogłoby być uzupełnianie ich ale to pestka. Według mnie nie trzeba z nich rezygnować w końcowym projekcie. Chyba że są jakieś inne aspekty, których nie zauważyłem.
Pozdrawiam
Zdublowanie systemów lądowania ( spadochrony jako opcja zapasowa + superdraco ) bardzo podniosą poziom bezpieczeństwa w kapsule

Spadochrony zostaną w ostatecznym projekcie jako opcja awaryjna, SpaceX nie będzie z nich rezygnował ;)
Tak też myślałem, ale mi bardziej chodziło o ich używanie ciągłe. Jeszcze jedna zaleta jest taka, że możnaby używać mniej paliwa do silników lądujących.
Pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 02, 2014, 22:25
Spacex złożył dokumenty apelacyjne do patentu Blue Origin dotyczącego lądowania na platformie:
http://www.parabolicarc.com/2014/09/02/spacex-files-appeals-blue-origins-patent-land/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 02, 2014, 23:50
Spacex złożył dokumenty apelacyjne do patentu Blue Origin dotyczącego lądowania na platformie:
http://www.parabolicarc.com/2014/09/02/spacex-files-appeals-blue-origins-patent-land/

Szykuje się niezłe spięcie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 03, 2014, 00:36
... i zamiast na inzynierow obie firmy beda odkladac na prawnikow ... Z powazaniem
                                                                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 09, 2014, 22:16
Na zdjęciach z google map widoczne jest jak sie wydaje miejsce startu/lądowania F9R-Dev2:
https://www.google.com/maps/place/32%C2%B056'47.8%22N+106%C2%B054'37.6%22W/@32.946113,-106.9110504,360m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0

I jeszcze informacja o 9 kolejnych kontraktach dla Spacex (w tym 2-3 z użyciem FH). Oprócz tego 4 kolejne w dalszych tygodniach i prawdopodobnie 4 do końca roku:
https://twitter.com/AvWeekParis/status/509358113716449280
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 09, 2014, 22:56
Chyba wystrzela cos dla Bulgarii: http://spaceflightnow.com/news/n1409/08bulgariasat/#.VA9pZ62GWNA (http://spaceflightnow.com/news/n1409/08bulgariasat/#.VA9pZ62GWNA)
Z powazaniem
                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Wrzesień 16, 2014, 18:20
Tak się zastanawiam, myślicie, że gdzieś głęboko w piwnicach SpaceX powstaje jakiś odpowiednik DreamChasera, albo czegoś podobnego technicznie? Albo coś w stylu Skylona? Przecież gdyby SSTO wypaliło, to byłby to chyba koniec dla SpaceX?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 16, 2014, 18:38
Myślę, że głęboko w piwnicach SPACE X powstaje projekt szybkiego statku do lotów na Marsa (może nawet z napędem WARP  ;D ) co pozostaje marzeniem dla Elona.

A poważniej, nic nie wskazuje na to, żeby SPACE X pracował nad skrzydlakiem czy SSTO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Krzys w Wrzesień 16, 2014, 19:25
Teoretycznie powinni już o tym myśleć. Tak jak to robią firmy informatyczne Intel czy IBM. Mimo iż sprzedają świetne produkty, ich centra badawczo-rozwojowe pracują pełną parą, jakby tu wynaleźć rzeczy którymi nawet nikt sobie teraz nie zaprząta głowy. Mądra polityka, żeby w pewnym momencie nie zostać w tyle.

Jeśli SpaceX miałby tak działać, musiałby się trochę dorobić na tym niepewnym (póki co) biznesie. Teraz to według mnie wszystko co zarobią wydają na bieżące rzeczy - załogowy Dragon, Falcon heavy, odzyskiwanie pierwszego stopnia itp. trochę tego jest ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 16, 2014, 21:07
Tak się zastanawiam, myślicie, że gdzieś głęboko w piwnicach SpaceX powstaje jakiś odpowiednik DreamChasera, albo czegoś podobnego technicznie?

Nie.

Cytuj
Albo coś w stylu Skylona? Przecież gdyby SSTO wypaliło, to byłby to chyba koniec dla SpaceX?

Prędzej niż Skylona doczekasz się teściowej latającej na miotle. Co do SpaceX, to na 100% będzie odchudzał swoje konstrukcje i rozwijał technologię pionowego lądowania, co z czasem powinno zaowocować SSTO w stylu Kankoh-maru albo Phoenixa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Wrzesień 16, 2014, 21:47
Tak się zastanawiam, myślicie, że gdzieś głęboko w piwnicach SpaceX powstaje jakiś odpowiednik DreamChasera, albo czegoś podobnego technicznie? Albo coś w stylu Skylona? Przecież gdyby SSTO wypaliło, to byłby to chyba koniec dla SpaceX?

1 stopień TSTO to sobie nawet jako skrzydlaka wyobrażam, w końcu Spacex planuje odzysk 1 stopnia na 30% paliwa to jakieś 120 ton - chyba aż nadto na skrzydła i ogólne wzmocnienie konstrukcji.
 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 16, 2014, 22:22
1 stopień TSTO to sobie nawet jako skrzydlaka wyobrażam, w końcu Spacex planuje odzysk 1 stopnia na 30% paliwa to jakieś 120 ton - chyba aż nadto na skrzydła i ogólne wzmocnienie konstrukcji.

Jest to wyobrażalne, ale nie pasuje do tego, co Elon mówił przy różnych okazjach, np. komentując Stratolaunch czy Skylona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Wrzesień 16, 2014, 22:45
1 stopień TSTO to sobie nawet jako skrzydlaka wyobrażam, w końcu Spacex planuje odzysk 1 stopnia na 30% paliwa to jakieś 120 ton - chyba aż nadto na skrzydła i ogólne wzmocnienie konstrukcji.

Jest to wyobrażalne, ale nie pasuje do tego, co Elon mówił przy różnych okazjach, np. komentując Stratolaunch czy Skylona.

Stratolaunch to jednak zupełnie coś innego - pierwszy stopień nie jest rakietowy i nie osiąga odpowiedniej prędkości i wysokości.

A Skylon to pieśń na tyle odległej przyszłości że Spacex zacznie o tym myśleć jak REL udowodni że to będzie wykonalne
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Wrzesień 16, 2014, 22:50
Mowa tutaj raczej o czymś w rodzaju indyjskiego skrzydlaka, Angary-Bajkał, bądź XS-1. Te projekty wcale nie są aż tak odległe i nieosiągalne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 17, 2014, 10:38
Jest to wyobrażalne, ale nie pasuje do tego, co Elon mówił przy różnych okazjach, np. komentując Stratolaunch czy Skylona.

Stratolaunch to jednak zupełnie coś innego - pierwszy stopień nie jest rakietowy i nie osiąga odpowiedniej prędkości i wysokości.

Nigdzie nie napisałem, że to to samo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 24, 2014, 05:27
Uroczyste wkopanie łopat w nowym porcie ( a raczej w miejscu przyszłego portu) w południowym texasie
http://spaceref.biz/company/spacex/spacex-breaks-ground-on-new-texas-spaceport.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kurier w Wrzesień 30, 2014, 20:50
Czy miej więcej tak będą wyglądać testy systemu ratunkowego jak na tym filmiku                       http://video.anyfiles.pl/videos.jsp?id=120012 minuta 33:16  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 01, 2014, 13:25
Czy miej więcej tak będą wyglądać testy systemu ratunkowego jak na tym filmiku                       http://video.anyfiles.pl/videos.jsp?id=120012 minuta 33:16  :)
W listopadzie tego roku kapsuła odpali silniczki superdraco ze specjalnej kratownicy i wyląduje lub raczej woduje na spadochronach ( to lepsza i szybsza wersja testu - zabawę z lądowaniem na ogniu spacex rozpocznie od testów z Fly dragonem osobno ; chodzi , żeby jak najszybciej certyfikować dragona v2 do lotów załogowych )
Miałem nadzieję , że dragona odpalą z falcona 9 lub jego atrapy ( ciekawszy show byłby ) ale liczy się wynik testu
pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 01, 2014, 13:52
Czy miej więcej tak będą wyglądać testy systemu ratunkowego jak na tym filmiku

Przypominam post sprzed mniej więcej miesiąca:


Na NSF okazał się interesujący artykuł o nadchodzących testach w ramach CCiCap, tzw. pad abort test oraz in-flight abort test - czyli testy systemu ratunkowego: http://www.nasaspaceflight.com/2014/08/dragon-v2-rely-parachutes-landing/.

Obydwa testy odbędą się na spadochronach, a jedynie przy wspomaganiu silniczkami SuperDraco.

Pad abort test odbędzie się nie z wierzchołka F9, ale ze struktury kratownicowej:

(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2014/08/2014-08-28-15_22_30-Reisman_8-27-14.pdf-Foxit-Reader-350x245.jpg) (http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2014/08/2014-08-28-15_27_58-Reisman_8-27-14.pdf-Foxit-Reader-350x289.jpg)

Natomiast następny test odbędzie się już z rakiety, podobnie jak w rzeczywistych warunkach. Jakaś zmodernizowana wersja F9 ma być zastosowana:

(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2012/02/Z15.jpg)

Pierwszy test (pad abort) w listopadzie, drugi (in-flight) w styczniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 01, 2014, 17:21
Odbiegając trochę od ostatniego postu ; okazuję się że FAA zezwoliła na 12 startów Falconów z nowo budowanego portu w Brownswille ale w tym jest zgoda na 2 stary FH rocznie i jeden start nocny ( reszta musi się odbyć za dnia ). plaża publiczna obok będzie mogła być zamykana tylko raz na miesiąc ( ciekawe jak to będzie wyglądać przy obsuwach); również będzie zakaz zamykania plaży w letnie weekandy, będą też zaostżenia co do świąt w USA;  trochę to może być upierdliwe dla przyszłych bardziej regularnych grafików dla komercji  spacex


http://spaceflightnow.com/news/n1409/28brownsville/#.VCwMj0CPvPw
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 03, 2014, 15:04
Spacex dostała kontrakt na wystrzelenie satelity DSCOVR dla NOAA do punktu L1 na początku 2015 roku ;)
Ciekawy kierunek
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 07, 2014, 11:23
Spacex poluje na telenty  z branży oprogramowania w okolicach Seattle i planuje otworzyć tam swoje biuro:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 09, 2014, 18:49
A tutaj więcej o tym:

http://www.geekwire.com/2014/spacex-launching-seattle-area-office-recruiting-squadrons-microsoft-engineers/

SpaceX łyka speców z Microsoftu i twórców gier (programiści gier są uznawani za najlepszych koderów na świecie w związku z ich uniwersalnością i znajomością właściwie wszystkich zagadnień programowania).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 09, 2014, 20:02
A tutaj więcej o tym:

http://www.geekwire.com/2014/spacex-launching-seattle-area-office-recruiting-squadrons-microsoft-engineers/

SpaceX łyka speców z Microsoftu i twórców gier (programiści gier są uznawani za najlepszych koderów na świecie w związku z ich uniwersalnością i znajomością właściwie wszystkich zagadnień programowania).
           ... cos w tym jest, Carmack byl tworca znanych gier i ...:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Armadillo_Aerospace_Pixel_Hover.jpg)
(http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02769/MISC_NASA_MORPHEUS_2769145a.jpg)
Ktos poznaje na czym bazwoal projekt NASA?;-)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 15, 2014, 05:29
Spacex zostało nagrodzone przez The International Association for the Advancement of Space Safety (IAASS) 13 października za bezpieczeństwo w lotach dragona ( szczególnie chodziło im o bezpieczny powrót ) więc ktoś docenił Muska
http://www.parabolicarc.com/2014/10/14/spacex-wins-safety-award/#more-53671
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 16, 2014, 22:50
SpaceX "nie bierze jeńców" ;)

Wrzucili to właśnie na swojego FB bez żadnego komentarza:

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10604735_10155030471645131_522582184121814880_o.jpg)

Musk planuje terraformację Marsa!!!! ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Październik 16, 2014, 23:06
Zapewne już zaczęli, a to tylko potwierdzenie  ;) Ich marketingowcy to mają wizje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 16, 2014, 23:25
Spokojnie to tylko Viral Marketing :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 16, 2014, 23:31
Musk planuje terraformację Marsa!!!! ;)

Raczej myśli o spin-off'ie o nazwie TerraformiX. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 17, 2014, 00:43
Tymi wizjami utoruje drogę następcom i to się liczy ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 17, 2014, 16:35
Obydwa testy odbędą się na spadochronach, a jedynie przy wspomaganiu silniczkami SuperDraco.

O ile się nie mylę to ilość paliwa w Dragonie ma starczyć wyłącznie na albo abort albo lądowanie na silnikach a nie na oba = nie należy się spodziewać testu w którym Dragon V2 sam wystartuje z platformy w modzie ratowania się i na niej wyląduje. Natomiast pewnie paliwa wystarczy na jakieś drobne podskoki w ramach testów silników wraz z kapsułą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 17, 2014, 16:37
Zapewne już zaczęli, a to tylko potwierdzenie  ;) Ich marketingowcy to mają wizje.

Trza sprawdzić przez teleskop jak tylko pogoda się poprawi  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 17, 2014, 23:55
NASA opublikowała ujęcia z wejścia w atmosferę pierwszego stopnia F9 z września tego roku (CRS-4):
http://www.youtube.com/watch?v=_UFjK_CFKgA

A tutaj ciekawy wynik prac użytkowników forum nasaspaceflight:
http://www.youtube.com/watch?v=fpIwjw-iLuw
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Październik 18, 2014, 14:25
Na tyle dobra animacja, ze az mnie dreszcz przeszedl gdy Falcon na silniku wynurzyl sie z chmur. :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 18, 2014, 17:23
NASA opublikowała ujęcia z wejścia w atmosferę pierwszego stopnia F9 z września tego roku (CRS-4):


Warto zauważyć ze NASA filmowała wejście F9 w atmosferę z bardzo ważnych powodów;
http://florydziak.blogspot.com/2014/10/jak-falcon-9-pomaga-w-planowaniu.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 18, 2014, 20:52
Zrobilem dzis całkiem fajne zdjęcie dwoch modeli rakiet F9 - fajnie widać różnice w rozmiarach:
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 18, 2014, 22:22
Ładne porównanie! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 18, 2014, 22:59
Jeszcze jedna ciekawostka - SpaceX prowadzi poważne i dość gwałtowne prace przy LC-13 - zrównali z ziemia rampę, zasypali flame trench i przygotowują sie do wyłania olbrzymiej (200x200 stop) i grubej (2 stopy) wzmocnionej stalą platformy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 19, 2014, 00:08
Marku, czy są szanse na jakieś zdjęcia?

Link do LC-13:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cape_Canaveral_Air_Force_Station_Launch_Complex_13
Teraz dopiero się zorientowałem, że to tam ma F9R powracać po misji! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 19, 2014, 02:57
Marku, czy są szanse na jakieś zdjęcia?

Link do LC-13:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cape_Canaveral_Air_Force_Station_Launch_Complex_13
Teraz dopiero się zorientowałem, że to tam ma F9R powracać po misji! :)

Niestety szans nie ma, jest wszystko pod straszną ochroną, nie chce sobie narobić kłopotu. Zdjęcie satelitarne jest dość aktualne, w 2012 zburzono bunkier i na zdjęciu jest juz czysto. 200 na 200 stóp to bedzie olbrzymia powierzchnia betonu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 19, 2014, 09:47
Marku, ale na zdjęcia ze startu Oriona na Delcie 4H możemy liczyć?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 19, 2014, 19:11
Zrobilem dzis całkiem fajne zdjęcie dwoch modeli rakiet F9 - fajnie widać różnice w rozmiarach:
Pytanie do Marka ; czy takie modele są dostępne na rynku ?? chetnie bym postawił takie modele przy laptopie:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 19, 2014, 20:21
Zrobilem dzis całkiem fajne zdjęcie dwoch modeli rakiet F9 - fajnie widać różnice w rozmiarach:
Pytanie do Marka ; czy takie modele są dostępne na rynku ?? chetnie bym postawił takie modele przy laptopie:)

http://shop.spacex.com/featured/falcon-9-and-dragon-flying-model-rocket-kit.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 19, 2014, 20:27
Marku, ale na zdjęcia ze startu Oriona na Delcie 4H możemy liczyć?

Próbuje sie na wszelkie metody wcisnąć w ten start - wysłałem zgłoszenie do NASA Social (ale pewnie odrzucą), bede próbował wcisnąć sie do ekipy ojca chłopaka mojej zony (to było by najlepsze, choc nie wiem, jako ze oni beda filmowali z press site a LC-37 jest kiepsko widoczny stamtąd, spróbuje zainstalować sie na NASA causeway, ale mam podejrzenia ze moga gonić, bo DIVH jest zbyt niebezpieczna by z tak bliska oglądać. A ostatecznie pójdę na drogę 401 i stamtąd zrobie zdjęcia - DIVH jest olbrzymia i nawet z daleka wychodza dobre zdjęcia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 19, 2014, 20:27
Marku, ale na zdjęcia ze startu Oriona na Delcie 4H możemy liczyć?

Próbuje sie na wszelkie metody wcisnąć w ten start - wysłałem zgłoszenie do NASA Social (ale pewnie odrzucą), bede próbował wcisnąć sie do ekipy ojca chłopaka mojej corki (to było by najlepsze, choc nie wiem, jako ze oni beda filmowali z press site a LC-37 jest kiepsko widoczny stamtąd, spróbuje zainstalować sie na NASA causeway, ale mam podejrzenia ze moga gonić, bo DIVH jest zbyt niebezpieczna by z tak bliska oglądać. A ostatecznie pójdę na drogę 401 i stamtąd zrobie zdjęcia - DIVH jest olbrzymia i nawet z daleka wychodza dobre zdjęcia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 20, 2014, 04:51
Zrobilem dzis całkiem fajne zdjęcie dwoch modeli rakiet F9 - fajnie widać różnice w rozmiarach:
Pytanie do Marka ; czy takie modele są dostępne na rynku ?? chetnie bym postawił takie modele przy laptopie:)

http://shop.spacex.com/featured/falcon-9-and-dragon-flying-model-rocket-kit.html
Dzięki ; ale miałem na myśli normalne plastikowe modele ( nie latające ) wiem wybredność z mojej strony:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mchmielu w Październik 20, 2014, 13:58
Fajne te modele :) dołączam się do pytania - gdzie można jest dostać?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Październik 20, 2014, 16:53
Dzięki ; ale miałem na myśli normalne plastikowe modele ( nie latające ) wiem wybredność z mojej strony:)

Niestety nie wiem (oba te na zdjęciu dostaliśmy od SpaceX), ale jak chcesz jakąś inną rakietę to muzealny sklep ma duży wybór modeli w wyjątkowo idiotycznych cenach:

http://www.capemuseumgiftshop.org/shop/category_21/Models.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 21, 2014, 05:27
Dzięki Marku; faktycznie ceny zaporowe;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 21, 2014, 05:39
Dragon wraca w najbliższą sobotę na ziemię ; miejmy nadzieję , że tym razem będzie stream live
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 22, 2014, 16:23
Nie wiem gdzie to wkleić. Mam nadzieję, ze tu bedzie OK.
W piątek rozmowa Buzza Aldrina z Elonem:
http://www.space.com/27500-mit-conference-buzz-aldrin-elon-musk.html
Kto może niech ogląda   8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 22, 2014, 17:59
Może być ciekawie lecz pewnie nic konkretnego
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 22, 2014, 18:01
Może być ciekawie lecz pewnie nic konkretnego
Pogadają i porozważaja sobie o tym i o tamtym. Ale walor edukacyjny dla publiczności zawsze by był, pod warunkiem szerokiego rozpropagowania w mediach...  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 23, 2014, 17:42
Cytat z Florydziaka:
Jak informuje SpaceX, udało im się wyprodukować setny silnik Merlin 1D. Co więcej obecnie produkcja idzie w tempie czterech silników tygodniowo a do końca roku ma zostać zwiększona do pięciu tygodniowo. Dla porównania - wyprodukowano dotychczas 41 silników RS-68/68A napędzających rakietę Delta IV oraz 55 silników RD-180 napędzających Atlasa V.

Zakładając że SpaceX będzie produkował Merliny 1D w tempie 5 tygodniowo, to rocznie będą ich mieli wystarczającą ilość do wystrzelenia 26 rakiet rocznie. Czyli średnio jedna rakieta co dwa tygodnie. Oczywiście pojawienie się Falcona Heavy spowoduje że lotów będzie znacznie mniej. Ale z drugiej strony SpaceX ma nadzieję odzyskiwać pierwsze stopnie.

O właśnie, zapomniałem poinformować czytelników że prace na starej platformie LC-13 są bardzo zaawansowane - SpaceX rozwalił znajdującą się tam pochylnię i zasypał flame trench a teraz przygotowuje się do wylania betonu na olbrzymią wręcz płytę do lądowania - ma ona mieć około 30x30 metrów. Na LC-13 będą lądowały pierwsze stopnie F9.
Jak popatrzycie na mapę, to LC-13 jest świetnie zlokalizowane - jest relatywnie daleko od aktywnych platform i budynków, blisko oceanu a do tego można na nią bezpiecznie wrócić zarówno po lotach na ISS jak i na orbitę geostacjonarną.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 24, 2014, 00:45
http://www.examiner.com/article/fox-network-developing-private-space-race-series

Ma powstać "serial" o rywalizacji SpaceX i Blue Origin.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 24, 2014, 05:56
Ciekawie się zapowiada :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Krzys w Październik 24, 2014, 10:55
http://www.examiner.com/article/fox-network-developing-private-space-race-series

Ma powstać "serial" o rywalizacji SpaceX i Blue Origin.

To dobrze, może z niego dowiemy się więcej o działalności Blue Origin. Bo w porównaniu ze SpaceX, to tak jakby nic nie robili. Chodzi mi o kwestie informacyjne/marketingowe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 24, 2014, 11:10
Ciekawe informacje od Florydziaka o Merlinach. Mnie ciekawi jak SpaceX pilnuje jakości zbudowanych silników, w końcu setka to nie dwa. :) A jak na razie SpaceX ma niezłą historię niezawodności swoich silników, bo w zasadzie tylko jeden nawalił...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 25, 2014, 05:36
I kolejne newsy prosto z Florydy:
Elon Musk przemawiał dziś na AeroAstro w MIT i powiedział kilka ciekawostek:

    następny lot Falcona 9 będzie z próbą lądowania pierwszego stopnia, jednak na barce a nie na lądzie. Barka jest już gotowa w Luizjanie i niedługo wyruszy na wycieczkę wokół Florydy. Barka ma rozmiary około 90 metrów na 55 metrów.
    SpaceX zrezygnował z planów odzyskiwania drugiego stopnia F9 - jest to zbyt trudne.
    następca F9 będzie używał metanu i będzie zaprojektowany przede wszystkim w celu wyprawy na Marsa. Pierwsze loty za jakieś 5-6 lat.
    SpaceX przewiduje stukrotne zmniejszenie kosztów wyniesienia czegoś na orbitę wykorzystując F9 wielokrotnego użytku. Konkurencja niech lepiej się trzęsie!
    żeby wysłać ludzi na Marsa trzeba jeszcze bardziej zmniejszyć koszty - obecnie taka wyprawa dla 4 osób kosztowała by 100-200 miliardów dolarów. Musk mówi o zmniejszeniu kosztu 10 tysięcy razy, ale to raczej niemożliwe.
    lot na Księżyc nie ma sensu jako krok w drodze do Marsa
    loty na Mars na pewno nie były by "w jedną stronę" - pojazdy kosmiczne do transportu ludzi są zbyt kosztowne by je porzucić na Marsie, muszą wrócić na Ziemię
    Elon myśli o stworzeniu następnej firmy zajmującej się produkcją elektrycznych samolotów pasażerskich

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 25, 2014, 10:28
Skoro już tu mowa o Raptorze - tak przypuszczam - to zastanawiam się nad metanem jako paliwem.

Nowe silniki, nad jakimi pracuje nie tylko SpaceX, ale także Blue Origin z Boeingiem (BE-4) mają być napędzane właśnie metanem, z ciekłym tlenem jako utleniacz. Wspólne mają mieć to, że będą to bardzo duże silniki: 8,2 (Raptor) i 2,4 (BE-4) MN w próżni.

Dlaczego właśnie metan? Ciekły wodór jest kriogeniczny, więc niewygodny. Natomiast naftę czy RP-1 można przechowywać w temperaturze pokojowej. Ale metan też musi być ciekły - w czym jest on lepszy od innych paliw, że największe firmy zwracaj się w tym kierunku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 25, 2014, 12:36
Wow!!! To Space X za 5-6 lat chce mieć rakiety zdolne do wożenia ludzi na Marsa?  :o
Jeśli tak to pomysł Mars One terminologicznie nie byłby wówczas taki szalony  :D
Tylko tych ludzi szkoda, którzy chcieliby popełnić zbiorowe, powolne samobójstwo na Marsie.

Naprawdę marsjańskie zapowiedzi Space X robią na mnie wrażenie. Bo nie stoją tu tylko marzenia i przyziemny hardware - jak u Zubrina, tylko latające maszyny w kosmos. Tylko kiedy doczekamy się misji Red Dragona? Byłby to dobry sprawdzian dojrzałości technologii Space X i ludzkości w ogóle do lotów na Marsa  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Październik 25, 2014, 12:54
Jak już wspominałem gdzie indziej, ale mój komentarz został nie wiedzieć czemu skasowany. Redukcja kosztów raczej nie przyniesie rewolucji skoro już obecne ceny powodują, że komercyjni klienci wbijają drzwiami i oknami. Ceny za start pozostaną te same, może trochę mniejsze, ale za to SpaceX będzie miało większy zysk. Ten wykorzysta do finansowania swoich ambitnych projektów, po części uniezależniając się od NASA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 25, 2014, 16:08
Wow!!! To Space X za 5-6 lat chce mieć rakiety zdolne do wożenia ludzi na Marsa?  :o
Jeśli tak to pomysł Mars One terminologicznie nie byłby wówczas taki szalony  :D
Tylko tych ludzi szkoda, którzy chcieliby popełnić zbiorowe, powolne samobójstwo na Marsie.

Naprawdę marsjańskie zapowiedzi Space X robią na mnie wrażenie. Bo nie stoją tu tylko marzenia i przyziemny hardware - jak u Zubrina, tylko latające maszyny w kosmos. Tylko kiedy doczekamy się misji Red Dragona? Byłby to dobry sprawdzian dojrzałości technologii Space X i ludzkości w ogóle do lotów na Marsa  :D
Trzeba odróżnić plany Muska od realnego terminu; poślizgi będą na bank ; ale w tej branży to standard
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 25, 2014, 16:37
Dlaczego właśnie metan? Ciekły wodór jest kriogeniczny, więc niewygodny. Natomiast naftę czy RP-1 można przechowywać w temperaturze pokojowej. Ale metan też musi być ciekły - w czym jest on lepszy od innych paliw, że największe firmy zwracaj się w tym kierunku?
Spacex ma zapewne m.in. takie argumenty:
-Można go wyprodukować na Marsie i jest mniej kłopotliwy niż wodór
-RP-1 brudzi silnik co troche utrudnia ponowne użycie
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 25, 2014, 20:56
Dlaczego właśnie metan? Ciekły wodór jest kriogeniczny, więc niewygodny. Natomiast naftę czy RP-1 można przechowywać w temperaturze pokojowej. Ale metan też musi być ciekły - w czym jest on lepszy od innych paliw, że największe firmy zwracaj się w tym kierunku?

Metan może być kriogeniczny, ale to nie jest kriogeniczność wodoru. Metan wymaga tych samych warunków przechowywania co ciekły tlen (co samo w sobie ma zalety, np. pozwala zbiornikom paliwa i utleniacza dzielić ściany, co obniża ich masę). Główne zalety to wysoki impuls właściwy (rzędu 380s), niska cena (nafta rakietowa jest dość droga, ze względu na konieczność jej precyzyjnej rafinacji), łatwość produkcji i przechowywania poza Ziemią.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 25, 2014, 21:37
Brzmi to bardzo przekonująco, Borys - istotne zalety!

Tym bardziej dziwi mnie, że metan dotychczas nie był wykorzystywany jako paliwo rakietowe. Zajrzałem do wykazu silników rakietowych na Wiki (http://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_orbital_rocket_engines): zarzuconych, w użyciu i projektowanych, i znalazłem tylko dwa na metan - właśnie Raptora i BE-4.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Październik 25, 2014, 21:54

Dlaczego właśnie metan? Ciekły wodór jest kriogeniczny, więc niewygodny. Natomiast naftę czy RP-1 można przechowywać w temperaturze pokojowej. Ale metan też musi być ciekły - w czym jest on lepszy od innych paliw, że największe firmy zwracaj się w tym kierunku?
Spacex ma zapewne m.in. takie argumenty:
-Można go wyprodukować na Marsie i jest mniej kłopotliwy niż wodór
-RP-1 brudzi silnik co troche utrudnia ponowne użycie

Postaram sie trochę doprecyzowac powody dlaczego wybrano metan:
1. Temperatura wrzenia ciekłego metanu (zbliżona do ciekłego tlenu) jest znacznie wyższa niż ciekłego wodoru. Dzięki temu aparatura naziemna oraz system paliwowy rakiety sa prostsze (i lżejsze) niż w przypadku ciekłego wodoru (nadal bardziej skomplikowane niż w przypadku kerozyny).
2. Wodór wymaga bardziej skomplikowanych rozwiązań związanych z zachowaniem szczelności - podobne wyzwania jak z helem.
3. Wodór w stanie ciekłym ma mniejsza gęstość niż metan, to powoduje ze potrzebne sa większe zbiorniki na wodór niż na metan - podnosi to ciężar rakiety. Ten powód oraz pkt 1, 2 - czyli bardziej skomplikowane/cięższe systemy w dużej mierze negatywnie wpływają na efektywnosc całego systemu rakietowego, pomimo tego ze impuls właściwy silników na wodór jest znacznie wyższy niż na metan. Natomiast jesli uwzględnimy te czynniki to różnice w efektywności całego systemu rakietowego nie sa już takie wielkie.
4. Gdzieś słyszałem ze ponoć metan jest bardziej ekologicznym paliwem - emisja CO2 jest mniejsza niż w przypadku kerozyny.
5. Były spore nadzieje produkcji metanu na marsie, Ale okazało sie po badaniach atmosfery Marsa , ze należy zweryfikować te założenia. Może ktoś bardziej zapoznany z tematem potwierdzi/zaprzeczy temu co napisałem?
6. Efektywność całego systemu rakietowego jest większa z użyciem metanu niż kerozyny (widziałem takie obliczenia)
7. Wydaje mi sie ze łatwiej jest przechowywać w warunkach kosmicznych (fuel depot) ciekły metan niż kerozynę z uwagi na b. Niska temperaturę panująca w próżni - oczywiście jest to względne, bo zależy od ekspozycji zbiornika na promienie słoneczne, które potrafią mocno nagrzać oświetlaną powierzchnie.
8. Rzeczywiście efektem ubocznym spalania kerozyny jest grafit (węgiel) oraz  inne substancje (zależy jak bardzo oczyszczone jest paliwo), które mogą zanieczyścić komorę spalania, szczególnie elementy wtrysku paliwa do komory spalania. Nie mam przy sobie danych jakie molekuły powstają przy spalaniu metanu, wydaj w mi sie ze tutaj rownież mogą pojawić sie cząstki grafitu (?)

Przepraszam ze nie podałem bardziej precyzyjnych danych, dawno nie zajmowałem sie tym tematem szczegółowo.

Aha, silniki na metan nie sa niczym nowym - w Rosji eksperymentowano z nimi w latach 60-70. Z tego co pamietam to były budowane i testowane ale chyba żaden nie poleciał w kosmos (tutaj nie mam pewności).

Pozdrawiam,
Kamil



Sent from my iPad using Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 25, 2014, 22:07
Tym bardziej dziwi mnie, że metan dotychczas nie był wykorzystywany jako paliwo rakietowe.

Nie było potrzeby. Dotychczasowe paliwa sprawdzają się całkiem dobrze, a produkcji na Marsie nikt na serio nie planował.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Październik 25, 2014, 22:14
Tym bardziej dziwi mnie, że metan dotychczas nie był wykorzystywany jako paliwo rakietowe.

Jako, że zrobił się boom na temat metanu jako paliwa proponuję dyskusję o zaletach i wadach przenieść do dedykowanego tematu w technologiach: Zastosowanie metanu jako paliwa rakietowego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 25, 2014, 22:26
Przede wszystkim witaj kniklas (Kamilu) na Forum!

Dzięki Borys i Kamil za szczegółowe wyjaśnienia. Rozumiem, że metan względem LH ma znacznie niższy impuls właściwy, ale za to silnik może być znacznie prostszy (bo znacznie wyższa temperatura wrzenia). Natomiast jeśli idzie o RP-1, to metan jest tańszy i nie zanieczyszcza tak silnika i ma wyższy impuls właściwy. Natomiast w czym jest gorszy, jeszcze nie wyłuskałem z Waszych postów.

jsc - myślę, że nie trzeba nowego wątku, temat chyba się już się wypala lub wypalił.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 25, 2014, 23:58
Zapis wywiadu
http://www.youtube.com/watch?v=8-qEiB6a5f4
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Październik 26, 2014, 12:04
Nie mam przy sobie danych jakie molekuły powstają przy spalaniu metanu, wydaj w mi sie ze tutaj rownież mogą pojawić sie cząstki grafitu (?)

Jeśli będzie odpowiednia ilość utleniacza, aby nie doszło do spalania niecałkowitego to nie będą powstawać żadne zanieczyszczenia szkodzące silnikowi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 26, 2014, 13:51
Rozumiem, że metan względem LH ma znacznie niższy impuls właściwy, ale za to silnik może być znacznie prostszy (bo znacznie wyższa temperatura wrzenia).

Wyższa temperatura wrzenia jakoś specjalnie silnika nie upraszcza. Pozwala za to przechowywać paliwo przez długi czas (rzędu miesięcy lub nawet lat), czego nie da się zrobić z wodorem.

Cytuj
Natomiast jeśli idzie o RP-1, to metan jest tańszy i nie zanieczyszcza tak silnika i ma wyższy impuls właściwy. Natomiast w czym jest gorszy, jeszcze nie wyłuskałem z Waszych postów.

Niższa gęstość niż w przypadku nafty, kriogeniczność. W porównaniu z wodorem - niższy impuls właściwy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 29, 2014, 13:52
Na bazie niepowodzeń konkurencji, SpaceX dzisiaj powinno pokazać coś mocnego ;) Chętnie bym zobaczył ich projekty skafandrów kosmicznych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 29, 2014, 14:55
Na bazie niepowodzeń konkurencji, SpaceX dzisiaj powinno pokazać coś mocnego ;) Chętnie bym zobaczył ich projekty skafandrów kosmicznych.
A szykuje się jakaś konferencja czy info?? Kiedyś była fotka z ich skafandrów dla dragona v2 ( nic specjalnego ;choć może to był tylko jakiś próbny wzór ; coś jak w formule 1)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 29, 2014, 14:56
Chodzi mi o marketingowy punkt widzenia ;) Prywatna firma kosmiczna poniosła porażkę, więc jej konkurencja powinna wyskoczyć z jakimś newsem.

1) Przywraca wiarę w prywaciarzy;
2) Buduje sobie markę mimo niepowodzeń konkurencji;
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 29, 2014, 14:58
Chodzi mi o marketingowy punkt widzenia ;) Prywatna firma kosmiczna poniosła porażkę, więc jej konkurencja powinna wyskoczyć z jakimś newsem.

1) Przywraca wiarę w prywaciarzy;
2) Buduje sobie markę mimo niepowodzeń konkurencji;
Dla amerykanów obecnie nie ma alternatywy dla prywaciarzy; stary beton cofnąłby ich do ery zimnowojennej ( w cenach i technologii)
pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Październik 29, 2014, 19:15
Chodzi mi o marketingowy punkt widzenia ;) Prywatna firma kosmiczna poniosła porażkę, więc jej konkurencja powinna wyskoczyć z jakimś newsem.

1) Przywraca wiarę w prywaciarzy;
2) Buduje sobie markę mimo niepowodzeń konkurencji;

Niepotrzebnie traktujesz ten rynek jak rynek produktów i/lub usług masowych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: CzarnyZajaczek w Październik 29, 2014, 20:25
Chodzi mi o marketingowy punkt widzenia ;) Prywatna firma kosmiczna poniosła porażkę, więc jej konkurencja powinna wyskoczyć z jakimś newsem.

1) Przywraca wiarę w prywaciarzy;
2) Buduje sobie markę mimo niepowodzeń konkurencji;

Niepotrzebnie traktujesz ten rynek jak rynek produktów i/lub usług masowych.

na tym rynku dobra/zła fama się ciągnie raczej za konkretnymi krajami niż za sektorem prywatny/agencje kosmiczne
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Październik 29, 2014, 20:33
Co po famie skoro Protony jak latały tak latają dalej?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 07, 2014, 17:28
Marek Floryda przekazał dużo ciekawostek najbliższego lądowania F9:

W Internecie nic się nie ukryje. A już w szczególności nic, co związane jest z planami SpaceX. Tym razem wyszła na jaw lokalizacja barki na której ma lądować Falcon 9. A to dzięki temu że SpaceX wystąpił do FCC o zgodę na używanie nadajników radiowych większej mocy (od 20W do 511W) związaną ze startem misji CRS-5. I poza nadajnikami w CCAFS oraz nadajnikami na 1 i 2 stopniu rakiety, wymienione są dwa nadajniki - jeden na łodzi a drugi na barce. Właśnie - na barce! To pewnie ta barka na której ma lądować Falcon 9.

Jak na razie na internecie nie widać żadnych zdjęć tej barki, podobno jest ona nadal w Luizjanie i trwają końcowe prace nad jej wykończeniem. Barka ma być spora - 90 metrów na 55 metrów, ma być także wyposażona w aktywny system utrzymywania pozycji (czytaj małe silniki). Nie jest jasne czy SpaceX kupił barkę od kogoś, czy zamówił nową, czy po prostu wypożyczył istniejącą barkę.

Nie wiadomo także co będzie zdefiniowane jako "sukces" lądowania - czy wylądowanie w pełnym tego słowa znaczeniu, czy np. wylądowanie na barce pomimo że pierwszy stopień się później wywróci z uwagi na fale.

Ciekawostką jest także to że obecny Falcon 9 V1.1 ma za duży ciąg żeby wykonać manewr który widzieliśmy na filmach z Falcona 9 Reusable - zawisnąć w powietrzu. Nawet przy tylko jednym włączonym silniku Merlin 1D i przy maksymalnie zredukowanym ciągu (Merlin 1D może zredukować ciąg do 70%), ciąg jest większy niż masa pustego pierwszego stopnia. W związku z czym lądowanie nie będzie wyglądało tak jak na filmach z lądowań F9R i będzie raczej przypominało kontrolowany wypadek niż lądowanie helikoptera. Pierwszy stopień uruchomi silnik i gwałtownie wyhamuje do zera tak by to zero nastąpiło możliwie nisko nad barką. Następnie silnik zostanie wyłączony a rakieta spadnie na barkę. Jak widać istnieje cała gama możliwych zakończeń - od zrobienia dziury na wylot w barce poprzez połamanie nóg, wylądowanie, upadek i ustanie aż do upadku z przewróceniem. Dlatego Elon Musk ocenia szanse na sukces tej operacji na 50%.

Moim zdaniem sukcesem misji będzie jeżeli rakieta przede wszystkim trafi w barkę. Wielkim sukcesem będzie jeżeli barka przetrwa lądowania. A niezwykłym sukcesem będzie jeżeli uda się uratować choć jeden z silników w stanie nadającym się do powtórnego użycia.
http://florydziak.blogspot.com/2014/11/barka-elona.html?showComment=1415377379251
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 07, 2014, 18:03
Ciekawostka odnośnie istalacji nowych kamer na zewnętrzym trunku:)
https://www.newspacewatch.com/articles/74934-arecont-cameras-installed-in-spacex-dragon039s-unpressurized-cargo-trunk.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Listopad 07, 2014, 18:54
Ciekawe jak takie barki dostosowuje się do wytrzymania wycelowanego w nią ciągu silnika rakiety kosmicznej?
Przecież takiej barce grozi spalenie albo wywrócenie (od siły ciągu, ciężaru członu i ew. sporych fal).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 07, 2014, 20:15
Ciekawe jak takie barki dostosowuje się do wytrzymania wycelowanego w nią ciągu silnika rakiety kosmicznej?
Przecież takiej barce grozi spalenie albo wywrócenie (od siły ciągu, ciężaru członu i ew. sporych fal).

Taki Merlin 1D ma ciąg "tylko" (mniej-więcej) 64 ton na "pełnym gazie" a przy mocy 70% jedynie 45 ton. Co to jest dla barki która ma nośność kilku tysięcy ton :) Także sam czas działania silnika będzie na tyle krótki (jako że rakieta będzie hamowała a nie wisiała w powietrzu) że nie ma co się martwić że coś się roztopi czy zmięknie. Myślę że ta barka nawet nie drgnie jak na niej usiądzie F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 08, 2014, 05:11
Ciekawe jak takie barki dostosowuje się do wytrzymania wycelowanego w nią ciągu silnika rakiety kosmicznej?
Przecież takiej barce grozi spalenie albo wywrócenie (od siły ciągu, ciężaru członu i ew. sporych fal).

Taki Merlin 1D ma ciąg "tylko" (mniej-więcej) 64 ton na "pełnym gazie" a przy mocy 70% jedynie 45 ton. Co to jest dla barki która ma nośność kilku tysięcy ton :) Także sam czas działania silnika będzie na tyle krótki (jako że rakieta będzie hamowała a nie wisiała w powietrzu) że nie ma co się martwić że coś się roztopi czy zmięknie. Myślę że ta barka nawet nie drgnie jak na niej usiądzie F9.
tak czy inaczej szykuje się niezłe show:))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 10, 2014, 19:18
Co prawda artykuł o Spaceport America i VG, ale ostatnie zdanie jest ciekawe:
http://www.kvia.com/news/special-report-what-does-virgin-galactic-crash-mean-for-spaceport-america/29516796
Cytuj
Spaceport's second tenant, SpaceX, plans to fly a reusable rocket-the Falcon 9-R in March.
Jeśli to prawda to F9-R Dev 2 zacznie latać dopiero w marcu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 10, 2014, 20:09
Widocznie po sierpniowej katastrofie Dev1 też muszą dać sobie czas na analizy.

Zresztą nie jestem pewien, gdyż trudno znaleźć źródła, ale Dev2 chyba dopiero kończą montować czy też niedawno skończyli.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 10, 2014, 20:13
Widocznie po sierpniowej katastrofie Dev1 też muszą dać sobie czas na analizy.

Zresztą nie jestem pewien, gdyż trudno znaleźć źródła, ale Dev2 chyba dopiero kończą montować czy też niedawno skończyli.
Czy wiadomo ile silników będzie miał Dev2? 3 jak dev1 czy może 9 ( w tym jakieś atrapy -mam na myśli ciężar 0?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 10, 2014, 22:53
Widocznie po sierpniowej katastrofie Dev1 też muszą dać sobie czas na analizy.

Zresztą nie jestem pewien, gdyż trudno znaleźć źródła, ale Dev2 chyba dopiero kończą montować czy też niedawno skończyli.
Mogłoby się zgadzać ; temat z barką ma być tylko tymczasową zabawą , głównie chodzi o bezpieczeństwo i przekonanie władz lokalnych co do bezpieczeństwa - docelowo ma być lądowanie tylko na lądzie blisko startu ( paliwa trochę więcej pójdzie)
http://aviationweek.com/commercial-space/spacex-targets-december-falcon-9-first-stage-landing-attempt
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 11, 2014, 00:08
Próbowałem wczoraj dotrzeć na tyle blisko LC13 zeby zobaczyc jak SpaceX idą przygotowania ale nie ma na to szans. Wszystko pozamykane, drogi zamknięte i nie ma szans zobaczyc co oni tam robią.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Listopad 11, 2014, 07:53
Budowa sieci małych satelitów brzmi bardzo interesująco. W odpowiedzi na jeden post Elon napisał że będzie to tani internet. Polecam zapoznać się z komentarzami :)

Szkoda że nie ma takich wizjonerów u nas w kraju.

Kamil (@KNiklasinski)

Elon Musk (@elonmusk) tweeted at 3:19 AM on wt., lis 11, 2014:
SpaceX is still in the early stages of developing advanced micro-satellites operating in large formations. Announcement in 2 to 3 months.
(https://twitter.com/elonmusk/status/531994668608024576?s=02)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 11, 2014, 09:37
Próbowałem wczoraj dotrzeć na tyle blisko LC13 zeby zobaczyc jak SpaceX idą przygotowania ale nie ma na to szans. Wszystko pozamykane, drogi zamknięte i nie ma szans zobaczyc co oni tam robią.
Szkoda Marku ; bo jesteś naszym oknem na te sprawy:(
Może wkrótce ; coś cisz odnośnie daty PAD ABORT TEST-u ? miejmy nadzieję , że się wyrobią w listopadzie i nie będzie znowu obsuwy
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 11, 2014, 09:39
Budowa sieci małych satelitów brzmi bardzo interesująco. W odpowiedzi na jeden post Elon napisał że będzie to tani internet. Polecam zapoznać się z komentarzami :)

Szkoda że nie ma takich wizjonerów u nas w kraju.

Kamil (@KNiklasinski)

Elon Musk (@elonmusk) tweeted at 3:19 AM on wt., lis 11, 2014:
SpaceX is still in the early stages of developing advanced micro-satellites operating in large formations. Announcement in 2 to 3 months.
(https://twitter.com/elonmusk/status/531994668608024576?s=02)
Więcej na ten temat znajdziesz pod tym postem:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1737.120
Pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 11, 2014, 09:42
Próbowałem wczoraj dotrzeć na tyle blisko LC13 zeby zobaczyc jak SpaceX idą przygotowania ale nie ma na to szans. Wszystko pozamykane, drogi zamknięte i nie ma szans zobaczyc co oni tam robią.
A czy coś się dzieje w okolicy LC39B?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 11, 2014, 19:31
W tym roku SpaceX przeprowadził 6 startów, siódmy w planie. Wyciąg z NSF:

-------------------------------------------------------------------------------------
2014:
№ – Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
01 - January 6 - Thaicom 6 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 -22:06:02
07 - April 18 - Dragon SpX-3 (CRS3), All-Star (THEIA), SporeSat, TSAT (TestSat-Lite), KickSat (with 104 Sprites), PhoneSat 2.5 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 19:25:21
12 - July 14 - Orbcomm G2 (x6) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 15:15
15 - August  5 - AsiaSat 8 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 08:00
17 - September  7 - AsiaSat 6 (Thaicom 7) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 05:00
19 - September 21 - Dragon SpX-4 (CRS4) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 05:52:03

Scheduled:
Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
December 9 - Dragon SpX-5 (CRS5) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 22:15
-------------------------------------------------------------------------------------


Całkiem przyzwoity wynik! Natomiast co do planów na 2015 rok:

-------------------------------------------------------------------------------------
2015
Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
early January - Orbcomm G2 (x11) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
January 23 - DSCOVR (Triana) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
February 6 - Dragon SpX-6 (CRS6) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
February - Eutelsat 115 West B (Satmex 7), ABS 3A - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
March 31 - Jason-3 - Falcon 9 v1.1 - Vandenberg SLC-4E
1st quarter - TürkmenÄlem 52.00E (MonacoSat) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
June 13 - Dragon SpX-7 (CRS7) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
2nd quarter - Demo Flight - Falcon Heavy - Vandenberg SLC-4E
August - AMOS 6 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
September 2 - Dragon SpX-8 (CRS8), BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
September - SAOCOM-1A - Falcon 9 v1.1 - Vandenberg SLC-4E
2nd half - Iridium Next Flight 1 (x10) - Falcon 9 v1.1 - Vandenberg SLC-4E
2nd half - Iridium Next Flight 2 (x10) - Falcon 9 v1.1 - Vandenberg SLC-4E
2nd half - JCSat-14 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
NET fall - Inmarsat 5 F2/F3 (TBD) - Falcon Heavy - SLC-39A (or Proton)
December 5 - Dragon SpX-9 (CRS9) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
4th quarter - Eutelsat 117 West B (Satmex 9), ABS 2A - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
TBD - FORMOSAT 5 - Falcon 9 v1.1 - Vandenberg SLC-4E
TBD - SES-9 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
-------------------------------------------------------------------------------------


Zatem w planach aż 19 startów! Oczywiście, że nawet zakładając iż nie wystąpią nieprzewidziane "anomalie", nie wszystkie z tych lotów dojdą do skutku z różnych przyczyn, zależny nie tylko od SpaceX ale także klientów. Tym niemniej jeśli SpaceX zrealizuje 2/3 z tych startów, to będzie ogromny sukces.

Aż cztery starty mają odbyć się w ramach kontraktu NASA CRS.

Dwa z tych startów to Falcon Heavy. Moim zdaniem to najciekawsze wydarzenie przyszłego roku, odłożone już o rok. Mam nadzieję, że tym razem takiej obsuwy już nie będzie, gdyż klient czeka...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Listopad 11, 2014, 20:31
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/10354600_10155123187950131_4969143654067799614_n.jpg?oh=91bb7eec333a88d4271594e6ea71d22a&oe=54DC12F9&__gda__=1423122438_a05cbf933e97c3cff8fdc556fc1d2d1e)

SpaceX świętuje dzisiaj razem z 500 weteranami zatrudnionymi w firmie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 12, 2014, 12:38
Próbowałem wczoraj dotrzeć na tyle blisko LC13 zeby zobaczyc jak SpaceX idą przygotowania ale nie ma na to szans. Wszystko pozamykane, drogi zamknięte i nie ma szans zobaczyc co oni tam robią.
A czy coś się dzieje w okolicy LC39B?

Nie wiem. Podobno plan SpaceX pozbycia sie struktury ruchomej jednym, głośnym wybuchem nie został zaaprobowany. Ale to tylko plotki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 16, 2014, 14:47
Spacex właśnie wygrał "bitwę" o wyniesienie ciężkiego satelity Viasat-2 z Arianespace rakietą FH w połowie 2016 roku. Firma pomimo zatłoczonego grafiku na następny rok wystrzeli FH w locie demonstracyjnym. Europejczycy już parę miesięcy wcześniej oświadczyli , że mają cały 2017 zapchany i ewentualnie pod koniec 2016 może coś wepchną w grafik startów. Satelita powinien ważyć podobnie jak jego poprzednik ok 6.740 kilogramów.

http://www.spacenews.com/article/launch-report/42557viasat-2-launch-contract-goes-to-spacex-as-arianespace-sits-out
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 17, 2014, 19:43
Nowe informacje o modyfikacji stanowiska 39A pod pierwszy start Falcona Heavy. Start prawdopodobnie latem 2015. Okazuje się, że na razie nie będą demontować struktury RSS, ani podwyższać FSS. Hangar do poziomego montażu będzie zlokalizowany przy wjeździe na stanowisko. Całość operacji będzie analogiczna do tej znanej ze startów F9.
http://www.nasaspaceflight.com/2014/11/pad-39a-spacex-groundwork-falcon-heavy-debut/

(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2014/11/2014-11-17-13_14_33-L2-Level_-SpaceX-Pad-39A-Conversion-Photos-and-Updates-350x236.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 17, 2014, 22:50
Nowe informacje o modyfikacji stanowiska 39A pod pierwszy start Falcona Heavy. Start prawdopodobnie latem 2015.

Mam nadzieję że przy okazji rozbiorą kawałek crawlerway i będzie można kupić te kamyczki po okazyjnej cenie. Przydały by mi się na ogródku ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 17, 2014, 23:16
Mam nadzieję że przy okazji rozbiorą kawałek crawlerway i będzie można kupić te kamyczki po okazyjnej cenie. Przydały by mi się na ogródku ;)

A nie ma w nich zanieczyszczeń np. metali ciężkich?  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 20, 2014, 05:24
Niestety totalna cisza wskazuje , że w listopadowego Launch Padu  nici ; zagraniczne fora spekulują o 1 połowie grudnia ; kurcze lot testowy FH też z początku roku na połowę przeniesiony; czyli tradycja firmy w obsuwach podtrzymana:(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 20, 2014, 19:44
Szanse na zapotrzebowanie na merlina dla wojska rosną:)
Jak wiadomo, silniki RD-180 są dostarczane US Air Force przez United Launch Alliance (ULA), które pozyskuje je od Pratt & Whitney, po zakupieniu ich od Rosjan. ULA jest zarazem jedynym dostawcą rakiet dla wojsk lotniczych USA. W maju sąd wydał nakaz wstrzymania dostaw RD-180 (Wybiórcze sankcje USA, 2014-05-09), a w sierpniu US Air Force opublikowały zapytanie o informację w sprawie nowych silników dla rakiet Atlas V (na zdjęciu).

Dowództwo US Air Force chce definitywnie skończyć z zakupami rosyjskich silników RD-180, używanych do napędu rakiet nośnych Atlas V. Alternatywne rozwiązania mają być przedstawione za kilka miesięcy, w planie wydatków na rok budżetowy 2016. Odpowiedzialna za zakupy sprzętu i wyposażenia dla US Air Force gen. broni Ellen Pawlikowski powiedziała, że pod uwagę brane są różne opcje, proponowane przez rodzime przedsiębiorstwa.

Zdaniem gen. Pawlikowski jedną z opcji branych pod uwagę jest użycie rakiet SpaceX Falcon 9, napędzanych amerykańskimi silnikami z rodziny Merlin. Jednak muszą one najpierw przejść proces certyfikacyjny, zezwalający na ich użycie przez siły zbrojne w celu wynoszenia w kosmos satelitów w ramach programu Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV). Co ciekawe, US Air Force zawarły już kontrakt ze SpaceX, dotyczący wyniesienia w przestrzeń kosmiczną satelitów Orbital/Suborbital Program-3 (OSP-3) przez Falcona 9.
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=14938
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 20, 2014, 21:00
Dwie ciekawe plotki:
a) lot F9 z CRS-5 się opóźni, ale z winy NASA
b) Cygnus poleci na F9
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Listopad 20, 2014, 21:05
Dwie ciekawe plotki:
a) lot F9 z CRS-5 się opóźni, ale z winy NASA
b) Cygnus poleci na F9

Ale numer!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 20, 2014, 21:34
Bardzo ciekawe informacje! Czy Cygnus na F9 oznacza większą nośność tego pojazdu na ISS?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 20, 2014, 21:59
Bardzo ciekawe informacje! Czy Cygnus na F9 oznacza większą nośność tego pojazdu na ISS?

Na pewno. Po pierwsze ma to być ten "większy" Cygnus - ma mieć większą objętość. No a poza tym F9 ma zdecydowanie większy udźwig od Antaresa - można włożyć do Cygnusa cięższe rzeczy. Co będzie to się okaże, ale podobno Cygnus na F9 jest już pewny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 20, 2014, 22:34
Zdaniem gen. Pawlikowski jedną z opcji branych pod uwagę jest użycie rakiet SpaceX Falcon 9, napędzanych amerykańskimi silnikami z rodziny Merlin.

Cygnus poleci na F9

Te dwie informacje, w zasadzie pozytywne, jednak niepokoją mnie. Ilustrują one, że SpaceX zmierza w kierunku stania się NASA-bis, na co na naszym Forum też już nieraz wskazywaliśmy. A to źle wróży konkurencyjności i w efekcie przyszłości amerykańskiej astronautyki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 21, 2014, 09:16
Wszystko zależy od Muska. Jak będzie dążył nadal do realizacji swojej kosmicznej wizji to jestem dobrej myśli
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 22, 2014, 10:34
W fabryce rakiet Spacex 8)
http://www.youtube.com/watch?v=vrR31nHCV-U
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 22, 2014, 22:09
https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/536258543675252739/photo/1/large?utm_source=fb&utm_content=536264344049156096&utm_campaign=spacecom&utm_medium=fb

Nowa rakieta F9 będzie miała lotki - takie bajeranckie jak tarka :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 22, 2014, 22:44
Nowa rakieta F9 będzie miała lotki - takie bajeranckie jak tarka :)
To samo co testowali na F9 dev1 w tym roku: http://www.youtube.com/watch?v=DgLBIdVg3EM

Barka na której ma wylądować pierwszy stopień F9:
https://twitter.com/elonmusk/status/536262624653365248
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 22, 2014, 23:30
Tu jest to zdjęcie:

(https://pbs.twimg.com/media/B3Ev_ukCIAA7o6R.jpg:large)

Ciekaw jestem, jak to będzie się odbywać. Wyraźne oznaczenie miejsca lądowania okręgami sugeruje, że naprowadzanie będzie za pomocą kamer zainstalowanych na stopniu. Tyle że będą musiały dać o niebo lepszy obraz niż ten, który znamy z poprzednich lądowań (jeśli SpaceX będzie czekał aż forumowicze z NSF ten obraz obrobią, to raczej nie zdążą wylądować).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 23, 2014, 00:14
Tu jest to zdjęcie:

Ciekaw jestem, jak to będzie się odbywać. Wyraźne oznaczenie miejsca lądowania okręgami sugeruje, że naprowadzanie będzie za pomocą kamer zainstalowanych na stopniu. Tyle że będą musiały dać o niebo lepszy obraz niż ten, który znamy z poprzednich lądowań (jeśli SpaceX będzie czekał aż forumowicze z NSF ten obraz obrobią, to raczej nie zdążą wylądować).

Myśle ze raczej będzie naprowadzana radiowo. Optycznie trudno sobie to wyobrazic - dym i ogień z silnika powodują ze jest to kłopotliwe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Listopad 23, 2014, 00:40
Też uważam, że jest to raczej element promocji i budowy marki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 23, 2014, 02:10
Jeśli chodzi o pierwszy stopień to zapewne nawigacja bezwładnościowa + GPS. Barka jest w stanie utrzymywać pozycję z dokładnością do 3m.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 23, 2014, 12:30
Świetna wizualizacja umieszczona ostatnio na reddicie:
http://www.reddit.com/r/spacex/comments/2n45k5/render_of_f9_on_the_barge/

https://cdn.mediacru.sh/5hWoO-u2PwI8.png
https://cdn.mediacru.sh/4lQYsERQbxAC.png
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 23, 2014, 14:24
Świetna wizualizacja umieszczona ostatnio na reddicie:
http://www.reddit.com/r/spacex/comments/2n45k5/render_of_f9_on_the_barge/

https://cdn.mediacru.sh/5hWoO-u2PwI8.png
https://cdn.mediacru.sh/4lQYsERQbxAC.png
Wizualizacja super , ale rzeczywistość może sprawić psikusa :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: hetyt w Listopad 23, 2014, 14:55
Nowa rakieta F9 będzie miała lotki - takie bajeranckie jak tarka :)



Radziecki wynalazek, podobne ma R-77 powietrze-powietrze.

Pozdrawiam wszystkich użytkowników forum - to mój pierwszy post :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 23, 2014, 16:14
Nowa rakieta F9 będzie miała lotki - takie bajeranckie jak tarka :)



Radziecki wynalazek, podobne ma R-77 powietrze-powietrze.

Pozdrawiam wszystkich użytkowników forum - to mój pierwszy post :)
Witamy serdecznie:)) Musk wyciąga co stare i sprawdzone do swoich innowacji -tylko trzymać kciuki za udane lądowanie choć ; z zagranicznyc newsów barka to tylko tymczasowe rozwiązanie ; do ostatecznych na lądzie ( chodzi chyba o pozwolenia władz; jak się sprawdzi na barce to na ląd też )
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Listopad 23, 2014, 16:22
Przypomnicie kiedy się spodziewać próby lądowania?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 23, 2014, 16:32
Jak nie będzie opsuw to 16 grudnia ; ciekawy film jak będzie podłączone i działać system stabilizacji na barce:

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=36055.0
http://www.youtube.com/watch?v=vakuLeX2xlc
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Listopad 23, 2014, 18:49
Musi coś mowi ze w przyszłości pierwszy stopien ma byc tankowany na barce, startować z niej i wracać na platformę. To ma sens i wyjaśnia wiele.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 23, 2014, 19:03
Skoro pierwszy stopień to z całą rakietą ;). Czyli będzie "SeaLaunchX".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 23, 2014, 20:18
Świetna wizualizacja umieszczona ostatnio na reddicie:
http://www.reddit.com/r/spacex/comments/2n45k5/render_of_f9_on_the_barge/

https://cdn.mediacru.sh/5hWoO-u2PwI8.png
https://cdn.mediacru.sh/4lQYsERQbxAC.png
Wizualizacja super , ale rzeczywistość może sprawić psikusa :)
Jak trafią w tę barkę to naprawdę będzie wielki sukces, margines błędu jest minimalny ( szczególnie w szerz).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 23, 2014, 22:29
IMHo, przekombinowali. Jak cos sie nie uda, bo udziwnili pierwszy stopien, to ameryka zostaje bez transportowca na ISS na dluzszy czas. Z powazaniem
                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Listopad 23, 2014, 22:43
Ależ próby lądowania nijak się mają do wysyłania na orbitę. Nawet jak stopnień rozbije się kilka kilometrów od barki nie zmieni to faktu, że Dragon został wyniesiony. No chyba, że chodzi o zagrożenie wynikające z samej obecności lotek, a takowe wątpię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 25, 2014, 06:04
trochę obrazów
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 25, 2014, 20:48
Musi coś mowi ze w przyszłości pierwszy stopien ma byc tankowany na barce, startować z niej i wracać na platformę. To ma sens i wyjaśnia wiele.
https://twitter.com/elonmusk/status/536263260056850432
To by rozwiązało problem transportu członów FH z wysepek nieopodal Vandenberg. Testy F9R Dev-2 w Nowym Meksyku byłyby więc bardzo przydatne.

Cytuj
More testing, via the new F-9R Dev-2 – which underwent validation testing on the tripod stand in September, per L2’s McGregor Update Section – is expected to begin soon, before she moves for higher altitude testing at Spaceport America in New Mexico.

“The current plan is to continue testing in Texas with F-9R Dev-2 and then move to New Mexico when we transition to higher altitude tests,” noted SpaceX Spokesman John Taylor to NASASpaceFlight.com recently.
Wygląda, że wkrótce zobaczymy loty F9R Dev2 z McGregor.
http://www.nasaspaceflight.com/2014/11/spacex-autonomous-spaceport-drone-ship/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 05, 2014, 15:29
Firma spacex zamierza zainwestować w "kosmiczne ogrodnictwo" wokół miejsca testowego w Teksasie ( MacGregor) i już wykupuje grunty pod eksperymentalne szklarnie :))
http://www.spacenews.com/article/financial-report/42845why-is-spacex-hiring-a-farmer-for-its-texas-test-site
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 05, 2014, 15:34
Na którą godzinę przewidywane jest wodowanie Oriona?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 05, 2014, 15:37
Na którą godzinę przewidywane jest wodowanie Oriona?
Do 2.5 godzin chyba ale to chyba nie ten wątek ; jest relacja na http://www.nasa.gov/ teraz
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 05, 2014, 18:34
Jak pisze Marek z florydy powód chyba jest bardziej prozaiczny hihi:)
Cytuje:
Jak informuje gazeta Pasadena Star News, SpaceX szuka farmera na stanowisko uprawiacza ich ziemi wokół platform testowych w Texasie. Firma wymaga 10 lat doświadczenia w rolnictwie, umiejętności obsługi i napraw sprzętu rolniczego John Deere i umiejętności wspinania się na drabiny oraz pracy w ciasnych miejscach. Pewnie czytelnicy zastanawiają się co tym razem Muskowi odbiło i czy to nie początek prac nad produkcją żywności na Marsie? Jednak rzeczywistość jest dużo bardziej prozaiczna - prawo Texasu pozwala na płacenie podatku od ziemi nie od jej wartości, ale od produkcji rolnej pod warunkiem że takowa występuje. SpaceX przeznaczając większość ziemi wokół swoich stanowisk testowych na uprawę np. trawy pastewnej byłby w stanie znacząco zmniejszyć podatek jaki płaci od tej ziemi. SpaceX dzierżawi 600 akrów ziemi, z czego do testów przeznaczone jest tylko 127 akrów. Reszta jest buforem zabezpieczającym przed spadnięciem rakiety na cudzy teren.

Cóż, możliwe że SpaceX planuje także uprawę marchewek (są one podobne do rakiet!) i ich sprzedaż on-line przez obecny sklep. Myślę że każdy z czytelników chętnie by kupił taką marchewkę :)

http://florydziak.blogspot.com/2014/12/spacex-inwestuje-w-rolnictwo.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Grudzień 05, 2014, 19:19
Cóż, możliwe że SpaceX planuje także uprawę marchewek (są one podobne do rakiet!) i ich sprzedaż on-line przez obecny sklep. Myślę że każdy z czytelników chętnie by kupił taką marchewkę :)

Ciekawe jaki wpływ będą miały rakietowe spaliny na te marchewki:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Grudzień 09, 2014, 15:07
Wczoraj była 4 rocznica historycznego lotu...
http://florydziak.blogspot.com/2014/12/czwarta-rocznica-historycznego-lotu.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 09, 2014, 15:34
Wczoraj była 4 rocznica historycznego lotu...
http://florydziak.blogspot.com/2014/12/czwarta-rocznica-historycznego-lotu.html

To już czwarta rocznica? Jak czas szybko leci ... ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Grudzień 09, 2014, 17:39
To już czwarta rocznica? Jak czas szybko leci ... ::)

To prawda, cztery lata temu oczekiwaliśmy że w 2014 Falcony Heavy będą latały jak ptaki jesienią a wycieczki na Marsa będą tańsze niż wyjazdy na Dominikanę...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 09, 2014, 18:19
Eee tam. Ja pamiętam pierwsze udane starty Falcona-1 To było 5-6 lat temu i był to spory sukces. Wtedy perspektywa własnego statku Dragon, rakiet Falcon-5 (kto to jeszcze pamięta) i Falcon-9 była czymś odległym. Może F9 nie robi jeszcze 20-40 startów rocznie o których dawno temu mówił Musk, ale obecne 6-7 w porównaniu do Ariane-5 to całkiem sporo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: OrestesGaolin w Grudzień 11, 2014, 21:53
Elon Musk i jego wykład o cięciach kosztów w przypadku Falcona 9 i SpaceX ogólnie. Mimo średniej jakości da się oglądać i słuchać :)
http://www.youtube.com/watch?v=30SfudJduJU
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 11, 2014, 22:00
Tom from SpaceX @SpaceXTom  ·  21h 21 hours ago
Big news coming tomorrow! #SpaceX

Jutro (dzisiaj? w końcu to sprzed 21h) jakiś duży news od SpaceX, jakieś spekulacje?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Grudzień 11, 2014, 22:04
Świąteczne życzenia  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 11, 2014, 22:20
A może tak od razu z grubej rury: data lądowania załogi misji SPACE X na Marsie?  ;D

A schodząc z obłoków na ziemię (no nie całkiem): skład załogi pierwszego lotu załogowego lotu Dragona, z datą tej misji?   :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 11, 2014, 22:51
Na razie start CRS-5 przełożony na 19 grudnia: http://www.nasa.gov/press/2014/december/nasa-spacex-update-launch-of-resupply-mission-to-the-space-station/.

Ale chyba nie o to chodziło ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mikii77 w Grudzień 11, 2014, 22:57
A ja strzelam, że chodzi o Raptora i Mars Colonial Transporter :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Grudzień 11, 2014, 23:17
Na razie start CRS-5 przełożony na 19 grudnia: http://www.nasa.gov/press/2014/december/nasa-spacex-update-launch-of-resupply-mission-to-the-space-station/.

Ale chyba nie o to chodziło ;)

Może warto tą wiadomość zamieścić w  temacie:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1973.0 (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1973.0)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 12, 2014, 06:39
A może wyskoczy z PAD ABORT TEST ; i tak już jest opóźniony ? Trzeba do Muska zadzwonić
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 12, 2014, 08:55
No i jak z tymi ,,big news"? Jak ich nie było tak dalej ni ma  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 12, 2014, 09:09
No i jak z tymi ,,big news"? Jak ich nie było tak dalej ni ma  :P
            ... najwaznijeszy news, ze spacex jest dalej ... nudny i dalej ... dziala, czyli mozn aprobowac roznych dziwnych pomyslow na ladunki umieszczone na orbicie ktore space moze wyniesc. Z powazaniem
                                                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Grudzień 12, 2014, 13:22
aprobowac roznych dziwnych pomyslow na ladunki umieszczone na orbicie ktore space moze wyniesc. Z powazaniem
                                                                                                                Adam Przybyla

Co rozumiesz pod pojęciem dziwne ładunki?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 12, 2014, 13:31
            ... najwaznijeszy news, ze spacex jest dalej ... nudny i dalej ... dziala, czyli mozn aprobowac roznych dziwnych pomyslow na ladunki umieszczone na orbicie ktore space moze wyniesc. Z powazaniem
                                                                                                                Adam Przybyla

I to jest najlepsza wiadomość  :D
Oby było nudno i wszystko niech działa jak należy  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 13, 2014, 04:48
Airbusowi dostało się za pomysł wyniesienia dużego satelity EDRS falconem 9 ; więc firma się poddała i wyśle droższą rakietą ariane 5 ptaszka
http://spacenews.com/airbus-upbraided-at-home-for-shopping-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 14, 2014, 14:35
Spacex inwestuje w stanowisko testowe w McGregor  w celu rozszerzenia rozmiarów samego stanowiska i chce stworzyć 300 nowych całych etatów ; ma trochę dostać od władz lokalnych ( ale to raczej ochłapy)
http://www.parabolicarc.com/2014/12/13/spacex-expand-mcgregor-test-site/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 14, 2014, 17:38
Cytat Marka Florydziaka:
Jeden z moich muzealnych znajomych mi dziś powiedział ze misja CRS-5 najprawdopodobniej poleci dopiero w drugi dzień świąt. Z punktu widzenia PR było by to wspaniałe posunięcie - ilość ludzi oglądająca start była by pewnie rekordowa.

Nie wiadomo dokładnie co jest przyczyną opóźnienia, znajomy spekulował ze moze byc to zwiazane z koniecznością lepszego przetestowania zmian w oprogramowaniu związanych z dodatkowymi statecznikami jakie bedzie miał F9 (te wyglądające jak tarki). Dodatkowe kilka dni pozwoli SpaceX na lepsze przetestowanie (i pewnie poprawienie) algorytmów sterowania rakietą - to bardzo ważne, jako ze te stateczniki podobno mają bardzo dziwne działanie w okolicach MACH 1 - przy pewnej prędkości ich wpływ na kierunek lotu rakiety zmienia sie o 180 stopni. Zwiazane jest to z zatrzymaniem sie fali uderzeniowej w środku każdej z dziurek co powoduje gwałtowny wzrost oporów aerodynamicznych i odwrócenie siły aerodynamicznej. I właśnie sterowanie rakietą w czasie przechodzenia przez barierę dźwięku jest najtrudniejszym elementem tego lotu.
http://florydziak.blogspot.com/2014/12/swiateczne-ognie-sztuczne.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 14, 2014, 21:04
No i jak z tymi ,,big news"? Jak ich nie było tak dalej ni ma  :P
Tym razem Reisman napisał o jakiejś niespodziance w czwartek:
https://twitter.com/astro_g_dogg/status/543898177854652416

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 14, 2014, 21:18
Może prezentacja skafandrów kosmicznych? ;)

Na razie powiedział, że nie ma to nic wspólnego z: Falcon Heavy, początkiem selekcji na załogę Dragona v2, przejściem certyfikacji Air Force, lotem cywilów w D2, pad abort test Dragona ani automatycznym dokowaniem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 14, 2014, 21:37
Ps. Na reddit sugerują, że chodzić może właśnie o skafandry kosmiczne! :) Z drugiej strony hashtag #jedynyrazwzyciu sugeruje, że to będzie naprawdę coś dużego. Może coś o MCT? Może lot Falcona z Dragonem wokół Księżyca?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 14, 2014, 22:48
Myślę, że będzie to coś związanego z Dragonem (np: skafandry) w końcu tym Garrett się zajmuje w Spacex. Gdyby to miało być MCT to pewnie sam Musk by przemówił  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 15, 2014, 00:18
Chyba nic o tym nie było, a na koniec października Musk miał wykład/wywiad na MIT. Parę rzeczy które tam mówił:

- w ciągu roku chcą wylądować i wystartować ponownie tą sama rakietą;
- pełne wielokrotne użycie F9 będzie bardzo trudne (przez silniki drugiego stopnia), ale to ich cel;
- silniki to ich najsłabsza strona teraz, ale będą chcieli, żeby Raporty (nowe silniki) były tak solidne jak awionika - mają pozwolić na dotarcie na Marsa i z powrotem. Ma być gotowy do użytku w ciagu 5-6 lat;
- SpaceX działa jak startup z krzemowej doliny, a nie jak kosmiczne molochy;
- logistycznie nie potrzebują bazy na Księzycu w drodze na Marsa, ale "w sumie czemu nie?"
- wyprawa na Księżyc w porównaniu do Marsa to jak droga przez kanał La Manche;
- mamy podstawową wiedzę jak dostać się na Marsa, największy problem ze źródłami pewnej energii na Marsie;
- Musk jest "wielkim fanem" NASA, a SpaceX im bardzo duzo zawdziecza;
- roboty są ważne, ale ważniejsze są roboty które budują roboty ;)
- to że SpaceX buduje dużo "in house" to przypadek - jeśli są dobrzy dostawcy to z nich korzystają;
- Dragon ma wozić naukowców, a nie pilotów (nie potrzebuje ich) - sterowanie statkiem kosmicznym ma być łatwe;
- chcemy lądować na ziemi, obcy lądują tak filmach, byłoby dziwne gdyby lądowali na oceania ze spadochronami ;)
- zdaniem Muska rywalizacja kosmiczna jest lepsza niż współpraca - rządy spowalniają działanie;
- SpaceX widzi wielki potencjał w internecie satelitarnym dla Ziemi, ale i dla Marsa - uważa go za niezbędny w drodze do kolonizacji;
- Jeśli Mars One zechce kupić garść Dragonów to im je sprzedamy, ale ni wygląda na to, żeby było ich stać chociaż na jednego;
- Prawdopodobnie przed startem na Marsa (załogi) wystartują na początek rakiety MCT z zapasami dla misji, które uzupełnią na orbicie Ziemi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 15, 2014, 16:12
Niezłe streszczenie ;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 15, 2014, 16:30
Dzięki LooZ^ za tę relację!

- silniki to ich najsłabsza strona teraz, ale będą chcieli, żeby Raporty (nowe silniki) były tak solidne jak awionika - mają pozwolić na dotarcie na Marsa i z powrotem. Ma być gotowy do użytku w ciagu 5-6 lat;

I tak byłby to bardzo dobry czas!

- SpaceX działa jak startup z krzemowej doliny, a nie jak kosmiczne molochy;

Na razie. Nie ma innej możliwości: za kilka lat SpaceX musi stać się molochem, jak Boeing, LM i wiele innych firm, które startowały tak samo jak Musk.

- Musk jest "wielkim fanem" NASA, a SpaceX im bardzo duzo zawdziecza;

Trudno się dziwić ;)

- Dragon ma wozić naukowców, a nie pilotów (nie potrzebuje ich) - sterowanie statkiem kosmicznym ma być łatwe;

Czyli sterowanie będzie zautomatyzowane? Poniekąd powrót do pierwszych pionierskich lat, gdy astronauci-piloci nie mieli niczego do roboty.

- Jeśli Mars One zechce kupić garść Dragonów to im je sprzedamy, ale ni wygląda na to, żeby było ich stać chociaż na jednego;

Potwierdza dość powszechną opinię o MO...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Grudzień 15, 2014, 19:34
- Dragon ma wozić naukowców, a nie pilotów (nie potrzebuje ich) - sterowanie statkiem kosmicznym ma być łatwe;

Czyli sterowanie będzie zautomatyzowane? Poniekąd powrót do pierwszych pionierskich lat, gdy astronauci-piloci nie mieli niczego do roboty.

A ja myślałem, że ci naukowcy mają sterować tymi Dragonami:) Kiedyś szef tanich linii powiedział, że sterowanie samolotem jest łatwe jak gra komputerowa:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 15, 2014, 19:48
Musk to rozwinął - na pokładzie jednego z Dragonów było 40 myszy i żadna z nich nim nie sterowała ;) Po prostu to ma być pełna automatyka.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Grudzień 15, 2014, 21:37

- zdaniem Muska rywalizacja kosmiczna jest lepsza niż współpraca - rządy spowalniają działanie;


Dla mnie jest to oczywista oczywistość.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Grudzień 16, 2014, 17:17

Nie wiadomo dokładnie co jest przyczyną opóźnienia, znajomy spekulował ze moze byc to zwiazane z koniecznością lepszego przetestowania zmian w oprogramowaniu związanych z dodatkowymi statecznikami jakie bedzie miał F9 (te wyglądające jak tarki). Dodatkowe kilka dni pozwoli SpaceX na lepsze przetestowanie (i pewnie poprawienie) algorytmów sterowania rakietą - to bardzo ważne, jako ze te stateczniki podobno mają bardzo dziwne działanie w okolicach MACH 1 - przy pewnej prędkości ich wpływ na kierunek lotu rakiety zmienia sie o 180 stopni. Zwiazane jest to z zatrzymaniem sie fali uderzeniowej w środku każdej z dziurek co powoduje gwałtowny wzrost oporów aerodynamicznych i odwrócenie siły aerodynamicznej. I właśnie sterowanie rakietą w czasie przechodzenia przez barierę dźwięku jest najtrudniejszym elementem tego lotu.
http://florydziak.blogspot.com/2014/12/swiateczne-ognie-sztuczne.html

Ponoć powodem opóźnienia była impreza : www.spaceflightinsider.com/space-flight-news/epic-spacex-holiday-party/ :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 16, 2014, 19:20
Nie ma jak porządny kac u kontrolerów :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Grudzień 16, 2014, 20:52
Nie ma jak porządny kac u kontrolerów :)

Dlatego muszą sobie teraz odpocząć  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 17, 2014, 05:08
Spacex wygrał kontrakt na wyniesienie satelity TESS do wyszukiwania egzoplanet
https://www.newspacewatch.com/articles/75149-spacex-wins-contract-to-launch-nasa-tess-exoplanet-search-mission.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Intech w Grudzień 17, 2014, 13:01
Co z tą czwartkową niespodzianką? Jakieś wieści odnośnie godziny i czy będzie stream?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 17, 2014, 13:27
Eh... Coś gościa poniosła fantazja... :/

Cytuj
Here's a clue about Thursday's surprise event - it has nothing at all to do with @SpaceX - stay tuned!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 17, 2014, 16:10
Może był aktywnym uczestnikiem tej ostatniej imprezy w spacex:))) i stąd te wizje
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 17, 2014, 17:44
Może był aktywnym uczestnikiem tej ostatniej imprezy w spacex:))) i stąd te wizje

Myślę, że tą wiadomość podadzą w dniu startu Falcona z Dragonem :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 17, 2014, 18:40
We wczorajszym apdejcie SpaceX, podano kilka ogólników o planach na przyszły rok:

Cytuj
Over the next year, SpaceX has at least a dozen launches planned with a number of additional testing opportunities. Given what we know today, we believe it is quite likely that with one of those flights we will not only be able to land a Falcon 9 first stage, but also re-fly.

A więc w przyszłym roku planują przynajmniej 12 startów, ponadto wiele innych testów (chyba suborbitalnych). Uznają za całkiem prawdopodobne, że w jednym z tych lotów 1. stopień F9 nie tylko wyląduje, ale poleci ponownie.

Zaś odnośnie piątkowej próby, szanse na udane lądowanie szacują na w najlepszym przypadku 50%.

Źródło: http://www.spacex.com/news/2014/12/16/x-marks-spot-falcon-9-attempts-ocean-platform-landing
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 19, 2014, 18:00
Takie coś sobie zrobili w firmie:
https://twitter.com/SpaceX/status/545737552263921664
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 20, 2014, 04:54
1 milestone ukończony przez spacex
http://www.parabolicarc.com/2014/12/19/spacex-completes-cctcap-milestone/#more-54232
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 20, 2014, 14:01
Zatem SpaceX zakończył rok z sześcioma udanymi startami. Na początku roku oczekiwaliśmy, że ta liczba będzie bliższa dziesięciu, ale sześć to też bardzo dobry wynik: więcej niż wszystkie starty Japonii czy Indii, a tyle samo co Ariane 5, tylko o jeden mniej niż Protony, ale więcej niż Delty.

-----------------------------------------------------------------------------------
Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
-----------------------------------------------------------------------------------
January 6 - Thaicom 6 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 -22:06:02
April 18 - Dragon SpX-3 (CRS3) i inne - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 19:25:21
July 14 - Orbcomm G2 (x6) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 15:15
August  5 - AsiaSat 8 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 08:00
September  7 - AsiaSat 6 (Thaicom 7) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 05:00
September 21 - Dragon SpX-4 (CRS4) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 05:52:03
-----------------------------------------------------------------------------------


W przyszłym roku SpaceX zapowiada (przynajmniej) 12 startów...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 20, 2014, 14:21
Niech się zbliży do 10 to będzie kolejny wielki postęp ilościowy;) na 12 przy ich aktualnych obsuwach bym nie liczył
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 22, 2014, 23:31
W tym roku udało im się też uzyskać krótkie czasy między kolejnymi startami:
-14 lipiec / 5 sierpień (około 3 tygodni)
-7 wrzesień / 21 wrzesień (2 tygodnie)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 23, 2014, 00:24
Kilka ujęć z modyfikacji LC-39A
http://www.floridatoday.com/videos/news/local/2014/12/17/20547263/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 23, 2014, 04:04
Szkoda , że tylko 2 razy ; choć napawa to optymizmem na przyszłość
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 24, 2014, 05:58
Wnętrze załogowego dragona
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 24, 2014, 09:08
Czas na zwiedzanie;-)
http://www.youtube.com/watch?v=TQ6tZtGrShg
Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 24, 2014, 09:12
Wnętrze załogowego dragona

Pamiętam to zdjęcie, takie lub bardzo podobne było już kiedyś na Forum. Dotyczy ono oczywiście towarowego Dragona, nie załogowego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 24, 2014, 09:54
Czas na zwiedzanie;-)

To chyba nagranie z 2011 roku?  :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 25, 2014, 05:54
Zgadza się ; jeszcze F1 robili, centrum kontroli lotu przed budową ; bardzo archiwalny film
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 25, 2014, 06:02
Wnętrze załogowego dragona

Pamiętam to zdjęcie, takie lub bardzo podobne było już kiedyś na Forum. Dotyczy ono oczywiście towarowego Dragona, nie załogowego.
W tym artykule piszą wyraźnie , że to wnętrze załogowca
http://spacenews.com/spacex-completes-first-commercial-crew-milestone-as-protest-clock-winds-down/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 25, 2014, 11:21
Skoro samemu nie chce Ci się sprawdzić, to poszukałem za Ciebie w Googlach. Co zresztą okazało się bardzo łatwe jeśli wpisać "dragon interior".

Otóż zdjęcie pochodzi z bardzo ciekawej zresztą wizualizacji, którą na Forum na pewno pokazywaliśmy (ale to sam sobie sprawdź :D)


A więc najpóźniej styczeń 2012, czyli na pewno nie wersja 2.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 25, 2014, 13:50
Portal SN mocno pojechał z tym zdjęciem :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 29, 2014, 04:19
Krótki wywiad Muska i artykuł o najbliższej misji spacex
http://money.cnn.com/2014/12/26/technology/spacex-landing-rocket/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 29, 2014, 13:18
SpaceX dostał kontrakt na wyniesienie w późny 2016 satelitę komunikacyjnego Es’hail 2  na GEO dla rządu Kataru.
Start ma się odbyć z Cape Canaveral z LC 40 .
http://spaceflightnow.com/2014/12/29/spacex-selected-for-launch-of-qatari-satellite/
p.s
Jest nowa data testu ucieczkowego Abort Test na luty;)
W styczniu mają być jak wszyscy wiedzą dwa starty ; 6-7 dragon i 29 DSCOVR
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 29, 2014, 13:20
Ciekawe kto wyniesie nasze 2 satelity wojskowe do 2020 ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 29, 2014, 13:21
Ciekawe kto wyniesie nasze 2 satelity wojskowe do 2020 ;)
             ... ruskie:) Z powazaniem
                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 29, 2014, 13:31
             ... ruskie:) Z powazaniem
                                                         Adam Przybyla

Chyba, że SPACE X przebije ich cenowo....
Chyba, że ten start z Rosji odbyłby się z racji politycznych  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 29, 2014, 13:36
Jeśli satelity mają mieć charakter wojskowy to raczej z racji politycznych z ruskimi może być problem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 29, 2014, 13:54
To mają być (o czym napisałem w innym wątku) satelity szpiegowsko-obserwacyjne, służące do celowania JASSMów, Homarów, Tomahawków (albo pokrewnych) i rakiet NSM w logistykę, uzbrojenie i przepompowanie tego kraju na wschodzie, więc wątpię, żeby to oni nam wynosili to w kosmos ;) Pewnie Ariane 5 albo Falcon.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 29, 2014, 13:59
To mają być (o czym napisałem w innym wątku) satelity szpiegowsko-obserwacyjne, służące do celowania JASSMów, Homarów, Tomahawków (albo pokrewnych) i rakiet NSM w logistykę, uzbrojenie i przepompowanie tego kraju na wschodzie, więc wątpię, żeby to oni nam wynosili to w kosmos ;) Pewnie Ariane 5 albo Falcon.

Albo bracia Ukraińcy swoimi rakietami. Chyba wszystkich jeszcze nie zezłomowali?  ::)

Proponuje ostatnie posty przenieść do wątku o narodowym satelicie RP  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Grudzień 29, 2014, 14:46
Albo bracia Ukraińcy swoimi rakietami. Chyba wszystkich jeszcze nie zezłomowali?  ::)

2 pytania:
- Fabryki zajęli chyba zieloni?
- Skąd mieli tym strzelać?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 29, 2014, 15:54
Teraz znowu piszą na NewSpace Watch ze test abort jednak odbędzie się w styczniu a abort in-flight dopiero  w marcu.
n an interview with Phil McAlister of NASA's Commerical Crew Program, he says that SpaceX will carry out the on-pad abort test of a prototyhpe Dragon crew capsule in January and an in-flight abort test in March: What’s Ahead for Commercial Crew in 2015: One-on-One Interview with NASA’s Phil McAlister - AmericaSpace.

In the summer, SpaceX officials had indicated that the pad test would happen in November but the month came and went with no word from the company on a new date.
https://www.newspacewatch.com/articles/75212-spacex-wins-qatar-satellite-launch-new-dates-for-dragon-abort-tests.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 29, 2014, 15:59
I jeszcze więcej na temat:
http://www.americaspace.com/?p=73981
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 29, 2014, 17:12
Albo bracia Ukraińcy swoimi rakietami. Chyba wszystkich jeszcze nie zezłomowali?  ::)

2 pytania:
- Fabryki zajęli chyba zieloni?
- Skąd mieli tym strzelać?
             ... lkiedys bylo troche pomyslow, np. wspolpraca brazylijsko ukrainska, po czesci sealunch tez byl  ukrainski;-)
Z powazaniem
                                                                                                                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 31, 2014, 05:39
Z Florydy Markowej  newsy: Pierwsza to rysunek powyżej - to rysunek z prezentacji SpaceX pokazującej jak będzie wyglądała załogowa platforma dla Falcona 9 - widać że poza zwykłym podnośnikiem rakiety pojawi się także stacjonarna wieża za pomocą której astronauci będą wsiadali do kabiny. Widać także że SpaceX planuje system ratowania astronautów identyczny jak w promach kosmicznych - kosze zjeżdżające na linie w bezpieczne miejsce w okolicach hangaru.

A druga ciekawostka to drobiazg jaki wyczytałem w tej samej prezentacji SpaceX - osłona termiczna załogowego Dragona będzie w stanie wytrzymać wejście w atmosferę ziemi z "księżycową" prędkością. Czyżby SpaceX planował załogowe loty księżycowe?
http://florydziak.blogspot.com/2014/12/jeszcze-kilka-ciekawostek-z-okolic.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 31, 2014, 09:30

Cytuj
A druga ciekawostka to drobiazg jaki wyczytałem w tej samej prezentacji SpaceX - osłona termiczna załogowego Dragona będzie w stanie wytrzymać wejście w atmosferę ziemi z "księżycową" prędkością. Czyżby SpaceX planował załogowe loty księżycowe?

Z tego co pamiętam towarowy Dragon też ma/miał taką osłone. Nie jestem pewien jak jest teraz bo po pierwszym locie mieli ją odchudzić bo okazała się za gruba jak na potrzeby LEO, ale niewiem jak sie to skończyło.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Styczeń 01, 2015, 01:59
Video podsumowanie pracowitego 2014 roku od SpaceX

http://www.youtube.com/watch?v=AcaBI_I0Td0

Edit - poprawiłem link :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 01, 2015, 21:59
I znowu najbliższe plany firmy od Marka Florydziaka:
Oczy wszystkich, jak zwykle będą skierowane na SpaceX, jako że to właśnie ta firma ma w 2015 roku wielkie plany:

    6 stycznia planowany jest start rakiety Falcon 9 z nóżkami i skrzydełkami, której pierwszy stopień ma wylądować na (b)arce Elona. Jeżeli się to uda, to będzie to postęp na miarę pierwszego lotu promu kosmicznego - era naprawdę tanich lotów w kosmos się właśnie rozpocznie. Jeżeli się nie uda, to uda się następnym razem = era naprawdę tanich lotów w kosmos zacznie się w 2015 roku
    także w styczniu SpaceX planuje Pad Abort Test swojego załogowego Dragona. Pierwotnie planowano zrobić ten test z LC-40, ale z tego co słyszałem SpaceX boi się uszkodzenia platformy, więc przygotowuje do tego testu platformę LC-13. LC-13 ma same zalety - jest znacznie bliżej oceanu, nie ma w okolicy nic, co eksplodujący Dragon mógłby popsuć no i nie wymaga ona ryzykowania zniszczeń na LC-40. LC-13 ma być później także używana do lądowań pierwszych stopni Falconów 9, więc jest to inwestycja w przyszłość
    w drugiej połowie roku z KSC ma polecieć inauguracyjny Falcon Heavy. Podejrzewam że SpaceX będzie chciał za jednym zamiarem upiec kilka pieczeni i Falcon Heavy będzie miał nóżki we wszystkich trzech segmentach pierwszego stopnia i że do tego czasu powstaną dwie dodatkowe barki Elona żeby wszystkie trzy stopnie miały gdzie wylądować.
    poza tym SpaceX ma bardzo napięty harmonogram startów rakiet i żeby nie mieć jeszcze większych opóźnień musi strzelać średnio jedną rakietę w miesiącu, a żeby zniwelować opóźnienia z 2014 roku, rakiety powinny latać co 3-4 tygodnie
http://florydziak.blogspot.com/2015/01/no-to-mamy-2015-i-co-dalej.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 01, 2015, 22:41
Fajne podsumowanie osiągnięć firmy w formie kalendarza ;))
http://imgur.com/k9I15kR
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 03, 2015, 10:22
Na stronie parabolic art eksperci wypowiadają się o rozpisce startów spacex jako nierealnej w praktyce
http://www.parabolicarc.com/2015/01/02/spacex-manifest-completely-impossible-follow
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 03, 2015, 13:46
Skąd taki pomysł? Artykuł dotyczy tego, że SpaceX usunęło daty przez co niemożliwym jest sprawdzanie tego czy strzelają wedle terminów czy nie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 03, 2015, 16:29
Ktoś nie doczytał :). Swoją drogą SpaceX nigdy nie publikował w manifeście startowym dat. Dawniej podawał tylko rok, ale i tak był to rok nie planowanego startu, ale zawiezienia rakiety na wyrzutnię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 03, 2015, 17:24
Miałem na myśli to , że w artykule porównali ich pierwotny plan z ok 14 startami i stąd opisaanie tej wersji grafiku jako nierealny
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 03, 2015, 18:36
O czym teraz znowu piszesz? W artykule nie ma nic o jakimś "pierwotnym planie" SpaceX. Tym bardziej o jego realności :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 03, 2015, 19:45
Ja niestety też nic a nic z posta mars76 nie zrozumiałem :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 04, 2015, 20:22
Inne ujęcie barki
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 04, 2015, 21:18
Nie wiem czy słyszeliście, że Musk chce wysłać ludzi na Marsa przed 2026 rokiem:
http://sploid.gizmodo.com/elon-musk-vows-for-2026-manned-mars-mission-wants-self-1592859862
http://www.nbcnews.com/science/space/elon-musk-promises-spacex-will-stay-course-mars-n133971
I jak na razie, w odróżnieniu od NASA robi wszystko aby plan ten zrealizować: budowa Falcon Heavy, silnik Raptor, plany Mars Colonial Transport.
Tylko czy wystarczy mu pieniędzy na statki międzyplanetarne, lądowniki .....  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Styczeń 04, 2015, 21:31
https://www.youtube.com/watch?v=OQrZy8CgLq4
Czy to sugestia, że w podboju Marsa bez Żydów ani rusz?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 04, 2015, 21:59
https://www.youtube.com/watch?v=OQrZy8CgLq4
Czy to sugestia, że w podboju Marsa bez Żydów ani rusz?

Ehm to pomyłka  ;D Adres już poprawiłem. A Izraelici na Marsie mogą się przydać, jak każdy inny naród  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 04, 2015, 22:23
Filmik mocny :)!

Natomiast artykuł  - spójrz na datę. Powstał na fali uniesienia po prezentacji Dragona 2. Staroć ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 05, 2015, 22:39
Na reddit jutro o 9pm EST AMA z Muskiem. Już nawet nie zachęcam do czytania, bo już teraz jest tam tryliard pytań w 3 subredditach (SpaceX, Tesla, Solar).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 06, 2015, 05:45
 Elon Musk doing Q&A on Reddit
January 5, 2015 9:16 pm Eastern | by Clark Lindsey, Managing Editor [Launch Vehicle Providers]

Elon Musk is curently (9:00 pm - 10:00 pm EST) answering questions at I am Elon Musk, CEO/CTO of a rocket company, AMA! : IAmA.

A sampling of his responses:

Elon:

    Yes, the Falcon Heavy center core is seriously hauling a** at stage separation. We can bring it back to the launch site, but the boost back penalty is significant. If we also have to the plane change for geo missions from Cape inclination (28.5 deg) to equatorial, then a downrange platform landing is needed.

    The Mars transport system will be a completely new architecture. Am hoping to present that towards the end of this year. Good thing we didn't do it sooner, as we have learned a huge amount from Falcon and Dragon.

    Our spacesuit design is finally coming together and will also be unveiled later this year. We are putting a lot of effort into design esthetics, not just utility. It needs to both look like a 21st century spacesuit and work well. Really difficult to achieve both.

Elon -

    Actually, we could make the 2nd stage of Falcon reusable and still have significant payload on Falcon Heavy, but I think our engineering resources are better spent moving on to the Mars system.

    MCT will have meaningfully higher specific impulse engines: 380 vs 345 vac Isp. For those unfamiliar, in the rocket world, that is a super gigantic difference for stages of roughly equivalent mass ratio (mass full to mass empty).

    ...

    With sub-cooled propellant, I think we can get the Falcon 9 upper stage mass ratio (excluding payload) to somewhere between 25 and 30. Another way of saying that is the upper stage would be close to 97% propellant by mass.

Elon -

    The grid fins are super important for landing with precision. The aerodynamic forces are way too strong for the nitrogen thrusters. In particular, achieving pitch trim is hopeless. Our atmosphere is like molasses at Mach 4!

Elon -

    Thrust to weight is optimizing for a surprisingly low thrust level, even when accounting for the added mass of plumbing and structure for many engines. Looks like a little over 230 metric tons (~500 klbf) of thrust per engine, but we will have a lot of them :)

Elon (Design life of the Merlin engine?) -

    There is no meaningful limit. We would have to replace a few parts that experience thermal stress after 40 cycles, but the rest of the engine would be fine.

Elon -

    Goal is 100 metric tons of useful payload to the surface of Mars. This obviously requires a very big spaceship and booster system.

Elon (Will the MCT use 3 cores or one?) -

    At first, I was thinking we would just scale up Falcon Heavy, but it looks like it probably makes more sense just to have a single monster boost stage.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 06, 2015, 05:49
 Variable gravity lab in a Dragon + Mass. research on the ISS
January 5, 2015 7:44 pm Eastern | by Clark Lindsey, Managing Editor [Microgravity Research]

Jon Goff (head of Altius Space Machines) suggests a low cost way to use a SpaceX Dragon V2 spacecraft to do life science experiments at Moon or Mars gravity level conditions :

    Random Thought: Dragon V2 as an xGRF Platform? - Selenian Boondocks
    A Gravity Lab - Transterrestrial Musings

Such experiments are crucial to determine if people can live and reproduce healthfully in long term settlements on the Moon and Mars.

===

An article about the research underway on the Int. Space Station and the participation of researchers from Novartis AG, Procter & Gamble, and Cam Med LLC in ISS projects : With space station complete, Mass. companies send research into orbit - The Boston Globe.
https://www.newspacewatch.com/articles/75254-variable-gravity-lab-in-a-dragon-mass-research-on-the-iss.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 06, 2015, 12:46
Podsumowując to co wrzucił mars76 i to co jest na reddicie:
-Początkowo rakieta w architekturze MCT miała być przeskalowaną wersją Falcon Heavy (3 boostery). Obecnie skłaniają się do jednego dużego.
-Musk twierdzi, że dałoby się zrobić drugi człon F9 odzyskiwany ale wolą przeznaczyć czas i środki na system marsjański.
-Architektura MCT być może będzie zaprezentowana oficjalnie pod koniec tego roku. Musk dodał: "dobrze, że nie zrobiliśmy tego wcześniej ponieważ dużo nauczyliśmy się z Falcona i Dragona"
-Chcą aby architektura MCT pozwalała na umieszczanie do 100ton użytecznego ładunku na Marsie!!!
-Padło też pytanie o ilość cykli jakie jest w stanie wytrzymać Merlin 1D, ponieważ mówiło się o liczbie 40. Musk napisał, że nie ma jakiegoś istotnego limitu. Po 40 konieczna jest wymiana niektórych elementów, które są poddawane silnym naprężeniom termicznym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 06, 2015, 12:57
Air Q - właśnie wszedłem żeby to napisać, ale moim zdaniem pominąłeś najważniejsze w informacji o MCT! Autor pytał czy to będzie coś w stylu Dragona czy Falcona i czy będzie miał nadmuchiwane elementy. Musk odparł, że to będzie ZUPEŁNIE NOWA architektura. Czyżby pierwszy "prawdziwy" statek kosmiczny?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Styczeń 06, 2015, 13:34
[...] -Architektura MCT być może będzie zaprezentowana oficjalnie pod koniec tego roku. Musk dodał: "dobrze, że nie zrobiliśmy tego wcześniej ponieważ dużo nauczyliśmy się z Falcona i Dragona"[...]
Pewnie doświadczenie w eksploatacji Falcona Heavy także jeszcze znacząco wpłynie na architekturę rakiety MCT i samego statku transportowego.

Musk odparł, że to będzie ZUPEŁNIE NOWA architektura. Czyżby pierwszy "prawdziwy" statek kosmiczny?
Wygląda na to że tak skoro jak powiedział Musk, drugi stopień rakiety MCT ma być jednocześnie statkiem kosmicznym! To byłoby rzeczywiście coś nowego  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 06, 2015, 13:57
-Początkowo rakieta w architekturze MCT miała być przeskalowaną wersją Falcon Heavy (3 boostery). Obecnie skłaniają się do jednego dużego.

Czyli 1. stopień (podobnie chyba i 2.) miałby 9 Raptorów? O takiej konfiguracji MCT pisaliśmy w wątku: http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1981.0.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 06, 2015, 16:05
Trochę spolszczone podsumowanie od Marka ;najciekawsze dla mnie jest to , że drugim stopniem MCT ma być już sam statek kosmiczny!

    najwięcej pomysłów na nowe rozwiązania ma pod prysznicem
    pojazdy typu SpaceShipTwo, Skylon itp. nie mają sensu z energetycznego punktu widzenia - jak chcesz lecieć na orbitę lub dalej, to jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest klasyczna rakieta. Von Brown i Korolew przeliczyli to w latach 60'tych i nic się nie zmieniło od tego czasu.
    Falcon 9 będzie sobie stał na barce bez żadnych większych mocowań - centrum masy rakiety jest tak nisko (dzięki silnikom) że może ona bez problemu stać na nogach nawet przy planowanych przechyłach barki. Jednak na wszelki wypadek planują przyspawać klamry trzymające nogi rakiety.
    rakieta marsjańska nie będzie Falconem Heavy na sterydach - początkowo były takie plany, ale okazało się że nie ma to sensu i że rakieta marsjańska musi być czyś zaprojektowanym od nowa i znacznie większym (pewnie rozmiarów SLS?)
    roboty Roomba nie są zagrożeniem dla ludzkości, ale sztuczna inteligencja jest
    Tesla Model 3 nie będzie wyglądała jak żaden z obecnie istniejących samochodów na rynku
    SpaceX zrezygnował z odzysku drugiego stopnia Falcona 9 - zdecydowano że czas inżynierów będzie lepiej zainwestowany w prace nad rakietą marsjańską.
    nowe silniki (napędzane metanem?) będą miały impuls specyficzny 380 w porównaniu z 345 obecnych Merlinów. To olbrzymi skok jakościowy. Drugi stopień metanowego F9 będzie w 97% składał się z paliwa i utleniacza - tylko 3% to masa silników, zbiorników itp.
    Musk użył ciekawego porównania - atmosfera Ziemi przy prędkości MACH 4 jest gęsta jak melasa i silniczki korekcyjne F9 nie dają sobie rady. Dlatego są te "tarkowe" stabilizatory - dzięki nim będzie można lepiej kontrolować rakietę i przede wszystkim "szybować" troszkę.
    Elon planował dziś wieczorem party w Cocoa Beach po udanym starcie, ale chyba musiał zrewidować swoje plany...
    silnik Raptor będzie miał ciąg 230 ton - okazuje się że w takiej konfiguracji uzyskuje się najlepszy stosunek ciągu do masy (łącznej masy silnika i paliwa/utleniacza!). SpaceX policzyło że lepiej wychodzi dużo słabszych silników niż kilka mocnych.
    w przypadku Falcona Heavy nie jest ekonomiczny powrót środkowego modułu na platformę, szczególnie jeżeli rakieta musi w czasie lotu wykonać zmianę azymutu (a przy startach z CCAFS czy Texasu na orbitę geostacjonarną musi). Jedynym rozwiązaniem na odzysk tego modułu jest platforma na oceanie.
    rakieta marsjańska projektowana jest przy założeniu dostarczenia 100 ton ładunku na powierzchnię Marsa a jej pierwszy projekt ma być pokazany jeszcze w tym roku! Rakieta marsjańska ma być dwustopniowa, oba stopnie mają mieć wiele silników Raptor. Drugi stopień jest jednocześnie statkiem kosmicznym.
    silniki Merlin są tak zaprojektowane że powinny wytrzymać 40 cykli (uruchomienie, pełen ciąg przez nominalny okres czasu rzędu 3 minut i zatrzymanie) bez żadnych wymian części. Po 40 cyklach trzeba wymienić niektóre części, ale większość silnika się nie zużywa i może być używana dłużej
    Musk pije whisky i lubi BBQ
http://florydziak.blogspot.com/2015/01/nie-trzymanie-moczu.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 06, 2015, 16:29
Trochę inaczej niż Marek zrozumiałem opis MCT.

Moim zdaniem MCT nie będzie w całości startował z Ziemi. Moim zdaniem to będzie pojazd do deep space, do którego ludzie będą dostarczani BFR (Dragon 3?). Przypomnę - ma on na Marsa dostarczać do 100 osób (!!), nie ma opcji, żeby to było coś co się mieści na rakiecie.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 06, 2015, 16:38
Trochę inaczej niż Marek zrozumiałem opis MCT.

Moim zdaniem MCT nie będzie w całości startował z Ziemi. Moim zdaniem to będzie pojazd do deep space, do którego ludzie będą dostarczani BFR (Dragon 3?). Przypomnę - ma on na Marsa dostarczać do 100 osób (!!), nie ma opcji, żeby to było coś co się mieści na rakiecie.

Myślę że trzeba poczekać na to co SpaceX pokaże. Moje zrozumienie tego co powiedział trochę opiera się na obliczeniach jakie wykonał słynny Dimitry na L2 NSF.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 07, 2015, 16:53
Marek wrzucił fajny rysunek z uproszczonym tłumaczeniem co i jak w tym piszczy;))
http://florydziak.blogspot.com/2015/01/falcon-9-w-prostych-sowach.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 08, 2015, 00:05
 USAF certification of SpaceX Falcon 9 delayed till summer + S. Texas spaceport update
January 7, 2015 2:17 pm Eastern | by Clark Lindsey, Managing Editor [Launch Vehicle Providers] [Spaceland]

There were repeated statements from USAF officials last year that the SpaceX Falcon 9 should by the end of December be deemed worthy of launching Defense payloads. December came and went, however, with no such certification announcement. Today the USAF announced that the certification could take until mid-year. Air Force Secretary Deborah Lee James apparently doesn't understand herself why it is taking so long and, in typical Washington fashion, has set up a panel to investigate the new entrant certification process. In the meantime, new launch awards will go to ULA since the Atlas V/Delta IV are the only launchers certified by the USAF.

   Delay in U.S. Air Force Certification for SpaceX Triggers Process Review - SpaceNews.com
    U.S. Air Force 'close' to certifying new satellite launch provider - Reuters
    SpaceX EELV Certification Expected By Midyear - Defense Ne
Here's a local Brownsville, Texas TV News report on the status of the nearby SpaceX spaceport project : SpaceX talks plans for 2015 in RGV - KVEO News Center 23 (incl. video).
https://www.newspacewatch.com/articles/75270-usaf-certification-of-spacex-falcon-9-delayed-till-summer-s-texas-spaceport-update.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 08, 2015, 00:13
SpaceX has chosen Saturday, Jan. 10 to launch its next commercial resupply services mission to the International Space Station. Launch of the Falcon 9 rocket and Dragon spacecraft is targeted for 4:47 a.m. EST from Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida. The previous launch attempt on Tuesday was halted with one minute, 21 seconds left on the countdown clock. Engineers observed drift on one of two thrust vector control actuators for the Falcon 9’s second stage and stopped the countdown.

For a launch on Saturday, NASA Television coverage will begin at 3:30 a.m. A Saturday launch will result in the Dragon spacecraft arriving at the space station on Monday, Jan. 12. Expedition 42 Commander Barry “Butch” Wilmore of NASA will use the station’s 57.7-foot robotic arm to reach out and capture Dragon at approximately 6 a.m. Flight Engineer Samantha Cristoforetti of the European Space Agency will support Wilmore as they operate from the station’s cupola. NASA TV coverage of grapple will begin at 4:30 a.m. Coverage of Dragon’s installation to the Earth-facing port of the Harmony module will begin at 8:15 a.m.

If the launch does not occur on Saturday, the next launch opportunity would be at 3:36 a.m. on Tuesday, Jan. 13.

SpaceX CRS-5 is the fifth of 12 SpaceX flights NASA has contracted with the company to resupply the space station. It will be the sixth trip by a Dragon spacecraft to the station. Dragon is filled with more than 5,000 pounds of supplies and payloads, including critical materials to support 256 science and research investigations that will occur during Expeditions 42 and 43. Science payloads will enable model organism research using fruit flies and will study flatworms to better understand wound healing in space. A special science payload is the Cloud–Aerosol Transport System, which will monitor cloud and aerosol coverage that directly impacts the global climate. The mission also delivers an IMAX camera for filming during four increments and tools that will be used in future spacewalks to prepare the station for the installation of the new international docking adapters. After four weeks at the space station, Dragon will return with more than 3,600 pounds of cargo, including crew supplies, hardware and computer resources, science experiments, space station hardware, and trash.

For launch countdown coverage, NASA’s launch blog, and more information about the mission, visit: http://www.nasa.gov/spacex

 
- See more at: http://www.parabolicarc.com/2015/01/07/spacex-reschedules-dragon-mission-saturday/#more-54349
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 08, 2015, 00:51
Może w końcu dacie coś po polsku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 08, 2015, 16:02
Doceniając Marsie76 Twoją dużą aktywność na Forum i zaangażowanie, proponuję jednak, by nie kopiować w całości artykułów z serwisów. W takich przypadkach lepiej podać link. A najlepiej w kilku zdaniach czy punktach streścić artykuł.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 08, 2015, 18:57
Postaram się "poprawić" ; przyznam , ze to kwestia często braku czasu na streszczenie lub czasem po prostu moje lenistwo:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 08, 2015, 21:10
Amerykańskie Siły Powietrzne (Air Force) poinformowały, że proces certyfikacji rakiet SpaceX do lotów wojskowych opóźni się. Pierwotnie miał on zakończyć się z końcem ubiegłego roku, a teraz mówi się, że do połowy tego roku. Na razie firma spełniła 80% postawionych wymagań.

Źródło: http://www.cnbc.com/id/102318117
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 10, 2015, 05:01
Wg Marka Florydziaka lądowania członów F9 nie będą tak delikatne dla środowiska i ludzi
http://florydziak.blogspot.com/2015/01/troche-wiecej-informacji-o-lc-13-i.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 10, 2015, 05:07
Dzięki Ekoplaneto za słowa otuchy hi: Firma Viasat zdecydowanie wybiera opcję startową dla swoich satelitów w Falkonie Heavy ; chodzi głównie o atut cenowy, ViaSat-2 poleci w połowie 2016 roku ( z opcją na dalsze loty na FH) w okresie późniejszym ; “ability to lift more than twice the payload of the next-closest launch vehicle at only one-third the cost.”-mówi samo za siebie ; być może FH będą jednak atrakcyjne na rynku komercyjnym ;)
https://www.newspacewatch.com/articles/75286-pairs-of-all-ellectric-sats-to-launch-on-falcon-9s-vivsat-goes-for-falcon-heavy-price-dscovr-launch-.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 10, 2015, 09:03
Marsie, Twój post przeniosłem do wątku o firmie SpaceX, gdyż nie był on związany bezpośrednio z dzisiejszym startem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 10, 2015, 11:34
Dzięki Kanarkusie ! ; po 14 godzinach pracy rano trochę nieprzytomny byłem;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 10, 2015, 13:17
Pad Abort Test przesunięty na 10 lutego; mają czas do końca marca ( chodzi o pozwolenia od FAA)
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33423.645
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 10, 2015, 13:21
Ciekawostki odnośnie spacex:
http://www.reddit.com/r/spacex/wiki/faq
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 10, 2015, 14:07
Pad Abort Test przesunięty na 10 lutego; mają czas do końca marca ( chodzi o pozwolenia od FAA)
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33423.645

Cały czas sie zastanawiam z której platformy dokonają tego testu. LC-40 nie jest najlepiej ustawiona, moim zdaniem przesunięcie zwiazane jest z pracami na LC-13.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 10, 2015, 14:09
Z tego co pisałeś Marku LC-13 jest chyba najbezpieczniejsza dla ewentualnych zniszczeń podczas testu; ciekawe czy spacex otrzyma pozwolenie na próby do maja?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Styczeń 10, 2015, 14:20
Ciekaw jestem (w kontekście dzisiejszej połowicznie udanej próby lądowania) jak wygląda naprowadzanie pierwszego stopnia tuż przed lądowaniem. Czy komunikuje się ze stacjami naziemnymi, czy ustala swoją pozycję na podstawie GPS, czy może leci "na ślepo" i po prostu odpala silniki w odpowiednim momencie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 10, 2015, 15:20
Z tego co pisałeś Marku LC-13 jest chyba najbezpieczniejsza dla ewentualnych zniszczeń podczas testu; ciekawe czy spacex otrzyma pozwolenie na próby do maja?

Z uwagi na ptaszki musza skończyć wszelkie prace do 30 marca - nie wim jak bardzo sa one zaawansowane, choc przed świetami znajomy mi mówił ze wylewali juz platformy i ze stara pochylnia była juz zburzona. Wiec możliwe ze sa bliscy zakończenia prac, niestety nie mam zadnych nowych informacji. Bede dzis w CCAFS to moze sie cos dowiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 10, 2015, 15:21
Ciężko mi jako laikowi  rzetelnie powiedzieć  ,ale raczej w ciemno to odpada;
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 10, 2015, 15:21
Ciekaw jestem (w kontekście dzisiejszej połowicznie udanej próby lądowania) jak wygląda naprowadzanie pierwszego stopnia tuż przed lądowaniem. Czy komunikuje się ze stacjami naziemnymi, czy ustala swoją pozycję na podstawie GPS, czy może leci "na ślepo" i po prostu odpala silniki w odpowiednim momencie?

SpaceX mówił ze jest kilka systemów - GPS, radionawigacia + lasery (LIDAR?).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 11, 2015, 11:49
Dragon ma się dobrze i już niedługo relacja przycumowania smoczka;)
https://www.newspacewatch.com/articles/75297-spacex-dragon-cats-dragon-update-cats-and-casis-payloads-more-about-1st-stage-return.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 17:12
Ledwo powstał jeden wątek o technologii SpaceX, a tu już nowa sprawa... Nie nadążamy za Muskiem ;)

SpaceX wchodzi w branżę satelit!

Cytuj
Musk to Build Satellites in Seattle in Drive for Mars

Satellites will play a crucial role in Musk’s efforts to reach his ultimate goal -- establishing a human settlement on Mars. Building a commercial satellite business will provide the entrepreneur with revenue and communications know-how that will eventually serve his Martian aspirations.

“We’re going to try and do for satellites what we’ve done for rockets,” Musk said from SpaceX headquarters in Hawthorne, California, predicting the company’s Seattle engineering office will ultimately employ “several hundred people, maybe a thousand people.”

Mówią wprost, SpaceX będzie integratorem satelitów i rywalizować będzie z takimi gigantami jak Boeing, Thales, Ohb, Airbus czy Lockheed Martin.


Dzieje się! :)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 13, 2015, 17:17
Ale o różnych satelitach telekomunikacyjnych SpaceX już się trochę się mówiło przy okazji konstelacji 700 satelit, które miały zapewnić Ziemianom Internet, a i o Internecie marsjańskim słyszało się już jakiś miesiąc temu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 17:21
No wiesz, "SpaceX chce mieć konstelację 700 satelitów", a "SpaceX będzie miało biuro zatrudniające 1000 inżynierów, którzy mają zrewolucjonizować sposób budowy satelitów, tak jak zrobił to Falcon" to chyba trochę inne "wow factor"? ;) To jakby porównać "SpaceX będzie miało swoje rzeczy w kosmosie" z "SpaceX będzie budowało rewolucyjne rakiety, które pozwolą obniżyć ceny 100 krotnie" ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 13, 2015, 17:48
Wcześniej wydawało mi się, że SpaceX by te 700 satelitów po prostu zamówił.

Wydaje mi się, że SpaceX raczej by poszedł w mniejsze satelity, a nie kolubryny, bo poza rynkiem telekom trend to małe satelity, często i gęsto oraz tanio wynoszone na orbitę. Raczej do kilkuset kg, dla różnych celów. To też taniej pod względem infrastruktury - duże potwory trzeba testować na większych stanowiskach czy komorach.

Ale może docelowo SpaceX tak daleko dojdzie... :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 13, 2015, 17:49
Ciekawe czy sprzedawać będą w pakiecie z rakietą.Mogliby na tym sporo zyskać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 17:55
Pytanie czy jest odwrót od "małych satelitów", bo to raczej już trend - chyba tylko wysokowyspecjalizowane satelity pozostaną tak wielkie jak kiedyś.

W piątek oficjalna, duża zapowiedź.

Cytuj
Big announcement on Friday. We're going to try to do for satellites what we've done for rockets. Several hundred people eventually, starting with 50 or 60, perhaps 3 or 4 years until 1000.

q: 'People have lost billions on satellite development' a: 'We might join them! But satellite technology is not very advanced, they are designed to be space proven, and if you start the design at proven technology, you're designing with old technology, which means you're launching with 5-10 year old technology'.
'Small satellites that may or may not work, with technologies a decade or two more advanced and the ability to relaunch rapidly may change the paradigm'.

To w sumie zabawne - było sporo głosów, że nie ma rynku dla BFR - no to Musk go sobie stworzy ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 13, 2015, 18:08
Pytanie czy jest odwrót od "małych satelitów", bo to raczej już trend - chyba tylko wysokowyspecjalizowane satelity pozostaną tak wielkie jak kiedyś. [...]

To w sumie zabawne - było sporo głosów, że nie ma rynku dla BFR - no to Musk go sobie stworzy ;)

Tylko że przez pojęcie "duże satelity" rozumiemy raczej takie o masie kilku do kilkunastu t, a nie 100-tonowe... Rynku na te ostatnie raczej nie stworzy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 13, 2015, 18:11
Taki BFR to chyba nie dla satelitów - wywalenie setki satelitów z tej samej rakiety to chyba duże ryzyko kolizji między sobą, co trzeba by rozważnie analizować.

BFR to jednak dla wielkich sprzętów, ale na LEO ostatnio jednak idzie się w coraz mniejsze satelity. A tutaj bardziej chodzi o dostępność małej rakiety niż czekanie, aż się rakieta "zapełni" a główny płacący pozwoli na lot innym satelitom (nie każdy musi się zgadzać). Więc nie mieszajmy jednego z drugim - to nie jest takie oczywiste.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 13, 2015, 18:13
Taki BFR to chyba nie dla satelitów - wywalenie setki satelitów z tej samej rakiety to chyba duże ryzyko kolizji między sobą, co trzeba by rozważnie analizować.

To może kilka modułów stacji kosmicznej?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 18:13
Ale konstelacje satelitów ciągle rosną i nie zawsze są to rakiety małe. Obstawiam, że SpaceX zaproponuje swoją platformę, która ułatwi wystrzeliwanie dużej ilości satelitów przy jednym starcie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 13, 2015, 18:24
Ale konstelacje satelitów ciągle rosną i nie zawsze są to rakiety małe. Obstawiam, że SpaceX zaproponuje swoją platformę, która ułatwi wystrzeliwanie dużej ilości satelitów przy jednym starcie.

Tak, ale ich inklinacja i inne parametry będą takie same. To znaczy, że gromada by przelatywała razem nad jednym miejscem, a nie stale z regularnym odstępem czasu. Do tego drugiego trzeba kilku startów rakiet o różnych momentach...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 18:34
No nic, w piątek będziemy mądrzejsi! :) Nie mogę się doczekać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 13, 2015, 18:35
Taki BFR to chyba nie dla satelitów - wywalenie setki satelitów z tej samej rakiety to chyba duże ryzyko kolizji między sobą, co trzeba by rozważnie analizować.

No chyba że satelity byłyby duże i latałyby wysoko. Tutaj (http://www.astronautix.com/craft/globis.htm) stary ruski projekt geostacjonarnego satelity telekomunikacyjnego o masie 21 ton.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 18:38
Jeszcze mały niuansik - Musk powiedział w wywiadzie, że "szczególnie największy rodzaj satelitów jest przestarzały technicznie, bo klienci boją się ryzyka".

I jeszcze jeden - SpaceX ma 4.000 pracowników i ~1/3 pochodzi z  LM i Boeinga i innych firm aeronautycznych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 13, 2015, 18:41
Raczej pojdą w kierunku produkcji masowej i obniżenia kosztów budowy satelitów. Tanie satelity to większa liczba chetnych na posiadanie takowych co w konsekwencji daje nam więcej zadań dla rakiet. Pozatym wiele technologii będzie w sam raz dla misji marsjańskiej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 18:46
Tak, to na pewno będzie masówka :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 18:51
Ciekawy raport do analizy branży satelitarnej - http://www.sia.org/wp-content/uploads/2014/05/SIA_2014_SSIR.pdf
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Styczeń 13, 2015, 20:14
I jeszcze jeden - SpaceX ma 4.000 pracowników i ~1/3 pochodzi z  LM i Boeinga i innych firm aeronautycznych.


To jest dla mnie zaskakujące - dotychczas myślałem że lwia część inżynierów SpaceX to ludzie podebrani przez Muska konkurencji. 1/3 to chyba nie aż tak wiele.


A co tych satelitów - Czyj ja dobrze zrozumiałem że Musk chce mieć 1000 (!) satelitów na orbicie? Po co taka flota, co one będą robić?


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 20:37
Mowa jest o 700 satelitach, które pozwolą dostarczać Internet na całym świecie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Styczeń 13, 2015, 22:35
Nie wiem czy wspieranie małych satelitów ma sens w obliczu poszukiwania rynku dla Falcona Heavy. Liczyłbym raczej na coś średniego, jonowego do wynoszenia na GTO czwórkami, albo szóstkami (zależy jaką nośność faktycznie uzyskają).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 22:42
Na NSF sugerują, że SpaceX współpracuje z jakąś firmą w Seattle, która pracuje nad satelitami zasilanymi elektrycznie (?). Też raczej obstawiają satelity średnie, a nie małe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 13, 2015, 23:05
zasilanymi elektrycznie

Raczej o napędzie elektycznym (jonowym), bo wszystkie satelity są zasilane elektrycznie
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2015, 23:18
Jasne, mój błąd :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 14, 2015, 14:19
Swoją drogą, dużym klientem dla SpaceX może być Planetary Resources - planują przecież wystrzelenie kilkuset satelitów do obserwacji otoczenia Ziemi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 14, 2015, 14:44
Nie wiem czy wspieranie małych satelitów ma sens w obliczu poszukiwania rynku dla Falcona Heavy. Liczyłbym raczej na coś średniego, jonowego do wynoszenia na GTO czwórkami, albo szóstkami (zależy jaką nośność faktycznie uzyskają).
Przecież taki FH może za jednym zamachem wysłać na orbitę  olbrzymią liczbę takich małych satelitów ( zawsze będzie taniej niż pojedyńczym F9 ; skala wielkości) Moim zdaniem rynek na FH będzie na raczej na pewno!; cenowo zdeklasuję konkurencję pod warunkiem , że spacex będzie w stanie te "maleństwa " względnie regularnie wystrzeliwywać ! przynajmniej 4 rocznie
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 14, 2015, 14:48
Ale jeden start wielu satelitów oznacza ich umieszczenie na zestawie bardzo podobnych orbit, z taką samą inklinacją. Ryzyko kolizji ze sobą też jest duże i by wymagało mocnej analizy za każdym razem.

Nie jestem do końca, czy tutaj będzie chodziło o maleństwa właśnie - dla nich SpaceX jest dość drogi, o czym powszechnie wiadomo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Styczeń 14, 2015, 14:50
Poza tym wystrzelenie olbrzymiej ilości satelitów = natychmiastowe zużycie całego popytu. Według mnie to się po prostu nie kalkuluje, lepiej zapewniać sobie więcej startów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 14, 2015, 15:03
Poza tym wystrzelenie olbrzymiej ilości satelitów = natychmiastowe zużycie całego popytu. Według mnie to się po prostu nie kalkuluje, lepiej zapewniać sobie więcej startów.

Jest jeszcze jedna sprawa: duży start z dużą ilością satelitów oznacza proces "zbiórki" satów. Ten proces się rozpoczyna zwykle od głównego płacącego i zwykle tego płacącego pyta się o zgodę na dodatkowe satelity w jednym locie (w skrócie i uproszczeniu).

Może się zdarzyć, że ultraczysty satelita z dużą optyką nie będzie chciał polecieć w tym samym locie ze złożonym amatorsko cubesatem, bo ten cubesat może mieć sporo farfocli, które podczas startu mogą się wytelepać do optyki tego dużego sata. Był nawet kilka miesięcy temu projekt w ESA na ten temat, by jakoś mierzyć ruch zanieczyszczeń w trakcie startu pod osłoną rakiety.

Taki lot FH, z grubo ponad setką satelitów oznacza większe ryzyko roztelepania się któregoś z satelitów na kawałeczki, co może uszkodzić inne satelity. W konsekwencji FH na orbitę wyniesie... śmieci.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 14, 2015, 15:05
A o tym że Musk atakuje słońce to nikt nie pisze?

Cytuj
launch vehicle Earth-escape second stage to be disposed of in Sun.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 14, 2015, 15:14
Ale jeden start wielu satelitów oznacza ich umieszczenie na zestawie bardzo podobnych orbit, z taką samą inklinacją. Ryzyko kolizji ze sobą też jest duże i by wymagało mocnej analizy za każdym razem.

Nie jestem do końca, czy tutaj będzie chodziło o maleństwa właśnie - dla nich SpaceX jest dość drogi, o czym powszechnie wiadomo.
Drogi jest raczej dla dodatkowych maleństw jak standard cubsat ;a dla wspólnych jest już konkurencyjny:) ; choć jak trafnie tu piszecie ; nie ma rozwiązania idealnego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 14, 2015, 15:20
Swoją drogą, dużym klientem dla SpaceX może być Planetary Resources - planują przecież wystrzelenie kilkuset satelitów do obserwacji otoczenia Ziemi.

A potem roboty górnicze... A do odbioru urobku MCT byłby ciekawym rozwiązaniem. I tak znaleźliśmy idealnego partnera strategicznego dla SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Styczeń 14, 2015, 18:12
www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/spacex-falcon-heavy-ready-fly-year/

Rzecznik prasowy SpaceX potwierdza gotowość do startu Falcon Heavy 3cim kwartale tego roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 16, 2015, 18:02
Space przygotowuje abort pad test i in-flight abord test ; jednak oba są obecnie w rozpisce od 10 lutego do 10 maja ( dostali "przedłużenie" pozwolenia od FAA ) mają pozwolenie na max wysokość testu na 6000 stóp czyli ok 3 km i ok 3 km dystansu od miejsca  startu ( chodzi oczywiście o drugi test w locie) Będą to ostatnie kroki milowe z poprzedniego konkursu CCiCap warte razem 60 mln $
http://www.parabolicarc.com/2015/01/15/spacex-plans-pad-abort-test-cape/#more-54388
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 16, 2015, 18:31
Space przygotowuje abort pad test i in-flight abord test ; jednak oba są obecnie w rozpisce od 10 lutego do 10 maja

Biorąc uwagę że (moim zdaniem) test odbędzie się z LC-13 a prace nad budową tej platformy muszą zakończyć się do końca marca (z uwagi na ptaszki) to spodziewał bym się testu w kwietniu - maju.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 16, 2015, 23:15
Napięcie rośnie ;)

(http://i.imgur.com/u6DVmIh.png)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 17, 2015, 00:00
Kilka lat temu SpaceX pokazał u nas w muzeum ta kapsule która jest teraz w Smithsonian.  Zdjęcia są gdzieś na blogu. Tak patrzę i za wiele nie zmienili.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 17, 2015, 10:57
Musk ostatnio powiedział, że kolejna próba lądowania pierwszego stopnia (DSCOVR) będzie nieco trudniejsza ze względu na nieco inny profil wejścia w atmosferę (od około 18:47):
http://www.youtube.com/watch?v=E1QRlLCN4Gc
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 17, 2015, 11:57
Nikt nie śledzi HISTORII? ;)

Kilka detali o planowanej rozbudowie SpaceX o dział satelitów i ich internet satelitarny:

- 4025 satelitów w konstelacji!!!

- każdy po kilkaset kilogramów, mają to być "normalne, duże satelity", o zdolnościach satelitów kilkutonowych

- na wysokośći 750km

- oparte na własnym projekcie silników jonowych - są łatwe w budowie.

- pierwsza wersja za 5 lat, pełna działalność operacyjna za 12-15 lat

- produkowane raczej jak auta, a nie jak obecne satelity

- system gotowy na stracenie kilku satelitów, nie jest zależny od 100% sprawności

- oprócz tego budować będą oczywiście dla klientów zewnętrznych

- według wielu analityków to faktycznie dobry pomysł na zarobienie kilkudziesięciu mld dolarów na kolonię na Marsie

- Musk obawia się ataków hackerskich na tę sieć

- konieczność uzgodnień z innymi krajami, Musk "nie chciałby, żeby Chiny zestrzeliwały jego satelity"

- koszt to 10-15mld dolarów, może więcej. To za dużo na SpaceX (będą szukać współinwestorów), a porażka może "uwalić" SpaceX
- od początku będą projektować kilka wersji

- 20/30ms opóźnień w każdym punkcie świata

- plany mają o wiele ambitniejsze - 4025 satelitów komunikacyjnych to tylko początek, potem internte na Marsie, satelity badawcze dla Ziemi, Kosmosu i inne
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 17, 2015, 13:08
Musk ma problemy, ma firme, ale nie ma klientow
To ty chyba masz problem z percepcją rzeczywistości-Musk ma klientów aż nadto,ma natomiast za małe możliwości przerobowe (np.obsuwa Falcon Heavy z powodu niedostepności stopni startowych) oraz za mało miejsc skąd mógłby startować (stąd budowa kosmodromu w Teksasie).

Musk ma jedną przewagę nad konkurencją która próbowała tworzyć takie konstelacje satelitów-własną tanią rakietę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 17, 2015, 13:14
Różnic jest o wiele, wiele więcej.

- Zapotrzebowanie na szybki internet jest o całe lata świetlne większe niż w latach 90
- Rośnie zapotrzebowanie na internet w krajach bez wystarczającej infrastruktury
- Ceny rakiet już bardzo spadły względem lat 90, teraz to będzie diametralna różnica
- Masowa produkcja bardzo mocno ograniczy koszty, zakładać można, że druk 3d odegra kluczową rolę w ich budowie
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 17, 2015, 15:01
Powiedział Adam, astrofizyk, inżynier produkcji, inżynier oprogramowania, budowniczy satelitów, specjalista od paliw rakietowych, rynków komercyjnych, spółek akcyjnych, branży new space, wybitny fizyk, chemik, geodeta i anestozjolog.

Musk chce utopić 10-15 miliardów dolarów, bo nie ma swojego Adama który by mu powiedział, że szybki internet satelitarny który chce budować, nigdy nie będzie szybki. Skoro transmisja światła z tej wysokości to 3.37ms, a przeciętny ping wynosi od 30 do 150ms, to jest absolutnie niemożliwe, podkreślę słowo NIEMOŻLIWE żeby coś takiego działało. Nasz noblista w 8 dziedzinach - Adam, autoratywnie to stwierdził.

A przechodząc do rzeczy i kontaktu z rzeczywistością.

Jeszcze trochę ciekawostek:

- nowe biuro SpaceX w Seattle jest bardzo niedaleko biur Microsoftu;

- od listopada SpaceX podbiera inżynierów oprogramowania od MS;

- według Muska oprogramowanie będzie ważniejsze od sprzętu;

- firma chce się rozwijać powoli, według Muska zatrudnienie na raz 500 osób "nie byłoby dobre";

No i symboliczna fotka:

Tesla Model S przed nowym biurem SpaceX:
(http://cdn.geekwire.com/wp-content/uploads/2015/01/IMG_4844.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 18, 2015, 21:39
http://www.youtube.com/watch?v=AHeZHyOnsm4

Nagranie ze spotkania w Seattle.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 18, 2015, 21:59
Różnic jest o wiele, wiele więcej.

- Zapotrzebowanie na szybki internet jest o całe lata świetlne większe niż w latach 90
- Rośnie zapotrzebowanie na internet w krajach bez wystarczającej infrastruktury
- Ceny rakiet już bardzo spadły względem lat 90, teraz to będzie diametralna różnica
- Masowa produkcja bardzo mocno ograniczy koszty, zakładać można, że druk 3d odegra kluczową rolę w ich budowie

Infrastrukturę mozna zbudować, jednak jest wbrew pozorom znacznie taniej wystrzelic konstelacje satelitow niz prowadzić światłowód do każdego domu. Moim zdaniem przyszlosc nalezy właśnie do takich sieci - zrewolucjonizują one sposob w jaki używamy internetu oraz telefonów - koniec z idiotycznymi wieżami telefonii komórkowej. Jedyny problem to moc nadajników - juz teraz sa głosy ze telefony komórkowe powodują raka, pomimo ze nadajniki w nich sa niewielkiej mocy. W przypadku satelitow latających 200 km od nas, nadajniki beda musiały byc zdecydowanie mocniejsze. Podejrzewam ze satelitarny internet w urządzeniach mobilnych bedzie musiał zaczekać na powstanie nowych technologii transmisji a na razie te sieci beda wymagały anteny zewnętrznej z dala od ludzi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Styczeń 18, 2015, 22:47
Infrastrukturę mozna zbudować, jednak jest wbrew pozorom znacznie taniej wystrzelic konstelacje satelitow niz prowadzić światłowód do każdego domu. Moim zdaniem przyszlosc nalezy właśnie do takich sieci - zrewolucjonizują one sposob w jaki używamy internetu oraz telefonów - koniec z idiotycznymi wieżami telefonii komórkowej. Jedyny problem to moc nadajników - juz teraz sa głosy ze telefony komórkowe powodują raka, pomimo ze nadajniki w nich sa niewielkiej mocy. W przypadku satelitow latających 200 km od nas, nadajniki beda musiały byc zdecydowanie mocniejsze. Podejrzewam ze satelitarny internet w urządzeniach mobilnych bedzie musiał zaczekać na powstanie nowych technologii transmisji a na razie te sieci beda wymagały anteny zewnętrznej z dala od ludzi.
Wątpię żeby konstelacja wspierała komórki. Aktualnie jak ktoś chce się wozić z satelitarnym internetem o prędkości przesyłu dorównującej normalnej sieci naziemnej to musi mieć coś takiego na pace:
(http://arbiter.pl/files/g/2_965089573_355_5563_.jpg)
Z całym szacunkiem do postępującej miniaturyzacji technologii, nie wiem czy w 10 lat schowasz to do kieszeni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 19, 2015, 04:36
Przecież sprzęt się nie rzuca aż tak mocno w oczy;)) :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 19, 2015, 19:11
Google planuje zainwestować 10 miliardów dolarów w internet satelitarny SpaceX!

http://www.businessinsider.com/google-to-invest-in-spacex-2015-1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Styczeń 19, 2015, 21:54
To z kolei jest dopiero wiadomość! Zaczynam wierzyć że ten trochę szalony projekt się powiedzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 20, 2015, 04:32
Ciekawi mnie w co dokładnie wyłoży ( przypuszczam , że w konstelacje satelitów z internetem)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 20, 2015, 22:50
Oficjalne!

SpaceX zebrało 1mld dofinansowania od Google i Fidelity.

Cytuj
Space Exploration Technologies (SpaceX) has raised a billion dollars in a financing round with two new investors, Google and Fidelity. They join existing investors Founders Fund, Draper Fisher Jurvetson, Valor Equity Partners and Capricorn. Google and Fidelity will collectively own just under 10% of the company. 

SpaceX designs, manufactures, and launches the world's most advanced rockets and spacecraft. This funding will be used to support continued innovation in the areas of space transport, reusability, and satellite manufacturing.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 20, 2015, 23:54
O, to jestem pewnie teraz współwłaścicielem SpaceX, bo inwestuje w Fidelity ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 21, 2015, 00:36
To teraz będziemy mieli w tyki w spacex;)) na forum;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Styczeń 21, 2015, 10:42
Oficjalne!

SpaceX zebrało 1mld dofinansowania od Google i Fidelity.

Ciekawe skąd zatem plotki o 10 mld i czy jest szansa na kolejne rundy finansowania od tych samych podmiotów. Czy dystrybucja udziałów w SpaceX jest jawna i można na to spojrzeć? Marku? Domyślam się, że trzeba by to sprawdzić na jakiejś amerykańskiej stronie rejestrującej spółki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 21, 2015, 13:02
Naprawdę ciekawa wiadomość. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 21, 2015, 14:00
Oficjalne!

SpaceX zebrało 1mld dofinansowania od Google i Fidelity.

Ciekawe skąd zatem plotki o 10 mld

Podejrzewam że komuś się poplątała informacja o tym ile Google i Fidelity zainwestują z informacją o tym na ile wyceniono SpaceX. Google i Fidelity zainwestowały miliard przejmując w zamian 10% wartości firmy = SpaceX jest warty $10MM.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Styczeń 21, 2015, 18:09
Naprawdę ciekawa wiadomość. :)

A co w niej ciekawego? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 21, 2015, 21:24
To teraz będziemy mieli w tyki w spacex;)) na forum;)
Jestem najprawdopodobniej właścicielem 0.001% SpaceX - jutro idę do ich Launch Control Center i żądam wydania spinacza biurowego który mi się należy!
(http://11d.typepad.com/.a/6a00d8341c576253ef01538e6a24c2970b-320wi)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 21, 2015, 22:09
Taki spinacz może mieć sporą wartość dla miłośników spacex:)) wystawisz ją na allegro
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 22, 2015, 08:30
Jestem najprawdopodobniej właścicielem 0.001% SpaceX - jutro idę do ich Launch Control Center i żądam wydania spinacza biurowego który mi się należy!

Tylko nie spal firmy, jeśli ci go nie wydadzą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 22, 2015, 11:58
Mam pytanko, a jak można się stać współwłascicielem Space X. Czy można gdzieś kupić jej akcje z pozycji Polski? Myślałem trochę o tym  :D Chętnie bym wsparł SPACE X swoją gotówką dbając też o swoją kieszeń  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 22, 2015, 12:06
Mam pytanko, a jak można się stać współwłascicielem Space X. Czy można gdzieś kupić jej akcje z pozycji Polski?

SpaceX nie jest spółką akcyjną.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 22, 2015, 12:07
Nie można, a samo SpaceX z tego co wiem nie może sprzedawać udziałów nikomu kto ma kapitał spoza USA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 22, 2015, 12:36
A nawet jeśli jest akcyjna, to nie musi być na giełdzie. Nie wszystkie S.A. są na giełdzie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 22, 2015, 12:49
SpaceX nie jest spółką akcyjną.

Czy aby na pewno?

OK, więc precyzyjniej - póki co, nie przeprowadzono wstępnej oferty publicznej, więc eko będzie musiał zainwestować w coś innego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 22, 2015, 13:18
OK, więc precyzyjniej - póki co, nie przeprowadzono wstępnej oferty publicznej, więc eko będzie musiał zainwestować w coś innego.

Szkoda, bo myślałem, że będę miał skromny udział w pracach SPACE X  ::)
Chyba że kupię akcje firmy kosmonauta. net o ile takowe się pojawią  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 22, 2015, 14:54
Musk zapowiedział, że SpaceX trafi na giełdę, kiedy MCT będzie odbywał regularne loty na Marsa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 22, 2015, 15:05
Musk zapowiedział, że SpaceX trafi na giełdę, kiedy MCT będzie odbywał regularne loty na Marsa.

A on sam zajmie się kolejnym, jeszcze bardziej "zakręconym" pomysłem? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 22, 2015, 15:08
A on sam zajmie się kolejnym, jeszcze bardziej "zakręconym" pomysłem? ;)

Zapewne załogowym lotem międzygwiazdowym  ;) Zyski z kolonizacji posłużą do prac nad napędem WARP   :D
Drżyjcie Ufoludy  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Styczeń 22, 2015, 15:22
Musk zapowiedział, że SpaceX trafi na giełdę, kiedy MCT będzie odbywał regularne loty na Marsa.

A on sam zajmie się kolejnym, jeszcze bardziej "zakręconym" pomysłem? ;)
Po umarsowieniu ludzkości sprzeda SpaceX i zajmie się ambitniejszym projektem :) Obstawiam podróże w czasie 8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Styczeń 22, 2015, 18:29
A on sam zajmie się kolejnym, jeszcze bardziej "zakręconym" pomysłem? ;)

Zapewne załogowym lotem międzygwiazdowym  ;) Zyski z kolonizacji posłużą do prac nad napędem WARP   :D
Drżyjcie Ufoludy  ;D
Nie tak od razu  :D Po drodze trzeba będzie jeszcze skolonizować księżyce Jowisza, Saturna, Urana i Neptuna  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 23, 2015, 19:17
Barka została już prawie naprawiona:
https://twitter.com/elonmusk/status/558665265785733120
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 23, 2015, 19:35
Krzys - jest to pewnie regulowane zasadami spółek, ciężko mi o konkrety - takie informacje były gdzieś na NSF.

SpaceX warte jednak 12mld dolarów - Google kupiło 7,5% za 900mln.

http://graphics.wsj.com/billion-dollar-club/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 23, 2015, 20:26
Barka została już prawie naprawiona:
https://twitter.com/elonmusk/status/558665265785733120

Wrzuciłem ten cytat do:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2030.0 (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2030.0).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 24, 2015, 23:21
https://vine.co/v/OTBtbH9Bxzm Test silnika SuperDraco.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 27, 2015, 14:51
Na kosmonaucie w ostatnim artykule piszą , że dragon V2 może przewozić "do 5 osób z ładunkiem" spełniając warunki kontraktu; zastanawiam się czy pojemność 7 osób to tylko marketing ; podczas pokazu nowej kapsuły ; w środku nie było wyposażenia jeszcze ; być może przy 7 osobach z pełnym ekwipunkiem astronauci ręka nie będą w stanie ruszyć:)?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Styczeń 27, 2015, 20:11
Nowiutka animacja od SpaceX z startem rakiety Falcon Heavy :)

http://www.youtube.com/watch?v=4Ca6x4QbpoM
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 27, 2015, 20:16
He he podoba mi się celne lądowanie rakiet pomocniczych. Zwłaszcza drugiego stopnia, który ląduje dokładnie w środku pomiędzy dwoma rakietami pomocniczymi  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 27, 2015, 20:36
(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2015/01/2015-01-26-19_23_28-forum.nasaspaceflight.com_index.php_actiondlattachtopic35307.0attach630229.jpg)

Te skórzane fotele mnie przekonały - biorę. Też kupujecie? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: OrestesGaolin w Styczeń 27, 2015, 20:48
Ta reklama to coś oficjalnego od SpaceX?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 27, 2015, 21:45
Tak.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 27, 2015, 21:48
Sama pełnowymiarowa makieta tego statku wraz z urządzonym wnętrzem byłaby niezłą atrakcją turystyczną!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 28, 2015, 05:08
1 sweet focia dragona do pad abort test
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gording w Styczeń 28, 2015, 11:07
Dzień dobry :)
Jako nowa osoba tutaj chciałem się najpierw przywitać :)
Jestem zupełnym laikiem w sprawach lotów w kosmos a cały "ogrom" ;) mojej wiedzy opiera sie na Kerbal Space Program ;) więc wybaczcie proszę potencjalną infantylność pytania.
Zastanowił mnie filmik wrzucony tutaj kilka postów wcześniej - nowa wizualizacja staru Falcon'a Heavy oraz powrotu i ladowania jego trzech członów pierwszego stopnia. A konkretnie to chodzi mi o środkowy człon.
Ten człon po oddzieleniu sie od ostatniego (drugiego?) członu będzie sie poruszał z prędkością dużo wiekszą niż jego dwaj bliźniacy którzy odłączyli się trochę wcześniej. Poza tym będzie dużo wyżej i dużo dalej "downrange" od stanowiska startu.
Czy uważacie ze powrót środkowego członu na miejsce startu jest wykonalne tak jak to zostało zaprezentowane na tym filmiku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 28, 2015, 11:15
Dzień dobry :)
Jako nowa osoba tutaj chciałem się najpierw przywitać :)
Jestem zupełnym laikiem w sprawach lotów w kosmos a cały "ogrom" ;) mojej wiedzy opiera sie na Kerbal Space Program ;) więc wybaczcie proszę potencjalną infantylność pytania.
Zastanowił mnie filmik wrzucony tutaj kilka postów wcześniej - nowa wizualizacja staru Falcon'a Heavy oraz powrotu i ladowania jego trzech członów pierwszego stopnia. A konkretnie to chodzi mi o środkowy człon.
Ten człon po oddzieleniu sie od ostatniego (drugiego?) członu będzie sie poruszał z prędkością dużo wiekszą niż jego dwaj bliźniacy którzy odłączyli się trochę wcześniej. Poza tym będzie dużo wyżej i dużo dalej "downrange" od stanowiska startu.
Czy uważacie ze powrót środkowego członu na miejsce startu jest wykonalne tak jak to zostało zaprezentowane na tym filmiku?

gording witamy serdecznie na naszym Forum!!! Miło nam, jak przybywają nam nowe osoby  :D
Twoje pytanie nie jest infantylne, moim zdaniem jest bardzo zasadne. Sam miałem pytanie, czy z takiej wysokości drugi człon może wrócić bez osłony termicznej? Ale skoro SPACE X tak pokazuje, a mają nietuzinkowych specjalistów od rakiet więc chyba coś w tym jest. Czy mógłby ktoś bardziej obeznany odpowiedzieć na nasze pytania?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 29, 2015, 18:53
Nowe ciekawostki ( szczególnie mnie ciekawi koncepcja silnika Merlin 1E) od Marka z bagien Florydy;)
Jak informowałem kilka dni temu, SpaceX wycofał pozew przeciwko US Air Force. Nie było wtedy zupełnie wiadomo jakie są warunki tej ugody, jako że US Air Force poinformowało że umowa z ULA na 36 rakiet nie zostanie zmodyfikowana. Ale dziś się pojawiła wiadomość która wskazuje prawdopodobnie na jeden z elementów ugody.

US Air Force ogłosiło w zeszłym roku przetarg na wystrzelenie na orbitę ładunku NROL-79 i wszyscy byli pewni że wygra go SpaceX. Niestety certyfikacja Falcona 9 się opóźnia, a bez niej SpaceX nie może startować w tym przetargu. USAF przedłużało i przedłużało termin składania ofert, ale jako że NROL-79 ma lecieć już w 2017 roku, to czasu było coraz mniej.

I wygląda na to że USAF znalazło sposób na to by wilk był syty i owca cała - po prostu unieważniono przetarg na wystrzelenie NROL-79 i poinformowano że poleci on w ramach już zakupionych 36 rakiet od ULA. W ten sposób pieniądze które USAF musiała by wydać zostaną użyte z puli już wydanych na kontrakt a SpaceX nie będzie się wkurzał że uciekła mu następna okazja sprzed nosa.

Inne okruchy wiadomości jakie dobiegają wskazują na to że USAF obiecało SpaceX uproszczenie procesu certyfikacji następnych rakiet - w końcu poza obecnym Falconem 9 v1.1, SpaceX chciałby także wynosić wojskowe ładunki za pomocą Falcona Heavy oraz nadchodzącego Falcona 9 v1.2 z mocniejszym silnikiem Merlin 1E.
http://florydziak.blogspot.com/2015/01/ugoda-miedzy-spacex-us-air-force.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 29, 2015, 19:18
Dragon przed flight abort test ( oczywiście na obrazku)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 29, 2015, 19:54
Czy uważacie ze powrót środkowego członu na miejsce startu jest wykonalne tak jak to zostało zaprezentowane na tym filmiku?

Elon jakiś czas temu mówił że będzie to kosztowne i nie są jeszcze pewni czy będzie miało ekonomiczny sens (mówił coś o 30-40% paliwa które trzeba zarezerwować na taki powrót). Na pewno lądowanie na barce byłoby znacznie tańszym rozwiązaniem i podejrzewam że będzie ono stosowane w przypadku centralnego członu Falcona Heavy nawet jak boczne zaczną wracać do CCAFS. Możliwe także że SpaceX policzy że to się nie opłaca i odratowanie dwóch z trzech daje lepszy zysk. Pożyjemy, zobaczymy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Alduriel w Styczeń 29, 2015, 20:28
Tak teraz zacząłem się zastanawiać. Dragon V2 (Info z z bloga Marka z Florydy) w kontrakcie dla NASA początkowo ma lądować na wodzie, czy w takim wypadku silniki SuperDraco będą wykorzystywane przy lądowaniu, czy będą tylko zamontowane jako system ucieczkowy, a lądowanie będzie się odbywało tradycyjnie na spadochronach?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 29, 2015, 20:29
Marku, skąd pochodzą informacje o F9 1.2 z Merlinem 1E?

Wiem, były takie pogłoski jakiś czas temu, ale dość dawno i chyba już ucichły, tak jak o Merlinie 2, który zdaje się jest już całkiem zaniechany. Czyżby pojawiło się coś nowego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 29, 2015, 22:29
Marku, skąd pochodzą informacje o F9 1.2 z Merlinem 1E?
Zobacz komentarz na jego blogu.

Kiedyś Musk wspominał, że 1D działa ze zmniejszonym ciągiem. To było przy okazji startu SES-8:
Cytuj
It's actually one of the biggest rockets in the world, it's worth noting, at about 1.3 million pounds of thrust, and we're only actually operating the engines at about 85% of their potential. Down the road, in future missions, we anticipate being able to crank them up to their full thrust capability, which would give about 165,000 pounds of sea-level thrust per engine.
http://shitelonsays.com/transcript/spacex-ses-8-pre-launch-conference-2013-11-24

Jak dla mnie 1E to poprostu 1D z podkręconym ciągiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 30, 2015, 00:18
Ciekawe czy nazwą ten silnik 1E czy zostaną przy 1D żeby nie straszyć ubezpieczycieli... Ale dla USAF to nowy silnik, nowa rakieta i nowa certyfikacja.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 30, 2015, 14:26
Tak teraz zacząłem się zastanawiać. Dragon V2 (Info z z bloga Marka z Florydy) w kontrakcie dla NASA początkowo ma lądować na wodzie, czy w takim wypadku silniki SuperDraco będą wykorzystywane przy lądowaniu, czy będą tylko zamontowane jako system ucieczkowy, a lądowanie będzie się odbywało tradycyjnie na spadochronach?

Początkowo SuperDraco będzie tylko używane w razie potrzeby ratowania kapsuły z opresji. Problemem jest paliwo/utleniacz - po użyciu tego systemu trzeba najpierw kapsułę dokładnie odkazić z resztek hydrazyny. Hydrazyna to straszne świństwo. Więc moim zdaniem nie należy się spodziewać że Dragon V2 będzie lądował na lądzie aż do czasu kiedy SpaceX nie zmieni paliwa w tych silniczkach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 30, 2015, 14:37
Początkowo SuperDraco będzie tylko używane w razie potrzeby ratowania kapsuły z opresji. Problemem jest paliwo/utleniacz - po użyciu tego systemu trzeba najpierw kapsułę dokładnie odkazić z resztek hydrazyny. Hydrazyna to straszne świństwo. Więc moim zdaniem nie należy się spodziewać że Dragon V2 będzie lądował na lądzie aż do czasu kiedy SpaceX nie zmieni paliwa w tych silniczkach.

Przez tą hydrazyhę majstrzy przy miniwahadłowcu X 37, (który powrócił z misji na Ziemię) chodzili w kombinezonach, jak podczas epidemii Eboli w Afryce  :P
Szkoda, że Dragon będzie miał to świństwo na nosie podczas startu....  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 30, 2015, 14:40
Początkowo SuperDraco będzie tylko używane w razie potrzeby ratowania kapsuły z opresji. Problemem jest paliwo/utleniacz - po użyciu tego systemu trzeba najpierw kapsułę dokładnie odkazić z resztek hydrazyny. Hydrazyna to straszne świństwo. Więc moim zdaniem nie należy się spodziewać że Dragon V2 będzie lądował na lądzie aż do czasu kiedy SpaceX nie zmieni paliwa w tych silniczkach.

Przez tą hydrazyhę majstrzy przy miniwahadłowcu X 37, (który powrócił z misji na Ziemię) chodzili w kombinezonach, jak podczas epidemii Eboli w Afryce  :P
Szkoda, że Dragon będzie miał to świństwo na nosie podczas startu....  :P
Na chwilę obecną nie mają innego sprawdzonego paliwa ; może powinni uśmiechnąć się do Szwedów po ich eko paliwo do rakiet
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 30, 2015, 16:09
Na chwilę obecną nie mają innego sprawdzonego paliwa ; może powinni uśmiechnąć się do Szwedów po ich eko paliwo do rakiet

Teoretycznie nic nie stoi na przeszkodzie by użyć kerozyny/ciekłego tlenu. Lub ciekłego metanu/ciekłego tlenu. Jednakże problemem jest start takich silników - w przypadku hydrazyny odpada problem zapłonu. NASA do tej pory wymagała silników na paliwo stałe w systemach ratowania kapsuły i zezwolenie SpaceX i Boeingowi na użycie płynnego paliwa jest i tak wielką zmianą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Alduriel w Styczeń 30, 2015, 17:22
Trochę to dla mnie dziwne, że od razu nie zbudowali Superdraco z całym systemem do używania z metanem czy innym bezpiecznym paliwem skoro od początku musieli wiedzieć, że będzie problem z toksycznoscia hydrazyny. Sprawa zapłonu powiedzmy z metanem jest aż tak skomplikowana że dali sobie tyle czasu na opracowanie technologii?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 30, 2015, 18:43
Sprawa zapłonu powiedzmy z metanem jest aż tak skomplikowana że dali sobie tyle czasu na opracowanie technologii?
Paliwa hipergolowe (m.in. hydrazyna) samoczynnie zapalają się po zmieszaniu co czyni silnik dużo bardziej niezawodnym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Jake_Suly w Styczeń 31, 2015, 07:46
Pytanie, ciekawe czy Musk myślał kiedykolwiek o wytwarzaniu paliwa z atmosfery marsa? w jego przypadku by to chyba wiele ułatwiało już na miejscu, tym bardziej że "chyba" jest to wykonalne bo udowodnił to dawno temu Pan Zubrin.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 31, 2015, 09:27
Pytanie, ciekawe czy Musk myślał kiedykolwiek o wytwarzaniu paliwa z atmosfery marsa? w jego przypadku by to chyba wiele ułatwiało już na miejscu, tym bardziej że "chyba" jest to wykonalne bo udowodnił to dawno temu Pan Zubrin.

Mam nadzieję, że myślał. Bo na czym miałby startować MCT z powierzchni Marsa?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 31, 2015, 23:29
Pytanie, ciekawe czy Musk myślał kiedykolwiek o wytwarzaniu paliwa z atmosfery marsa? w jego przypadku by to chyba wiele ułatwiało już na miejscu, tym bardziej że "chyba" jest to wykonalne bo udowodnił to dawno temu Pan Zubrin.

Mam nadzieję, że myślał. Bo na czym miałby startować MCT z powierzchni Marsa?

Koloniści zostaną zaopatrzeni w duze ilości refried beans (swoją drogą coś pysznego) i problem metanu sie sam rozwiąże ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 01, 2015, 23:12
Cytuj
UPDATE: SpaceX Dragon 2 (V2) Pad Abort Test has a NET of March 4, 2015. Rolling Coverage: http://tinyurl.com/q8cs6pd
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 02, 2015, 20:14
(https://pbs.twimg.com/media/B829ZzACMAAQqfk.jpg:large)

Siema, jestem waszym nowym załogowym statkiem kosmicznym ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 02, 2015, 20:26
Piękne :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 02, 2015, 22:51
To pewno egzemplarz do flight abort test.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 02, 2015, 23:23
Tak, czeka na transport.

A tutaj bardzo fajne dane dotyczące silnika Merlin.

http://www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_2/Falcon-IX/Merlin/index.htm
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 03, 2015, 13:07
(https://pbs.twimg.com/media/B829ZzACMAAQqfk.jpg:large)

Siema, jestem waszym nowym załogowym statkiem kosmicznym ;)
Załogowiec zdecydowanie piękniejszy od towarowca:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 03, 2015, 13:09
Dobrze, że piękniejszy, ma się ludziom dobrze kojarzyć, a nie odstręczać publikę od lotów kosmicznych  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 03, 2015, 13:37
Załogowiec zdecydowanie piękniejszy od towarowca:)

To tylko model testowy. Mam nadzieję, że te spoiny, nity/śruby itp znikną z wersji docelowej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 03, 2015, 13:58
To tylko model testowy. Mam nadzieję, że te spoiny, nity/śruby itp znikną z wersji docelowej.

Nawet z tymi śrubami i nitami przy Sojuzie Dragon wygląda jak Space Miss/Master  ;)
Chyba tylko emerytowany space shuttle mógłby konkurować z jego urodą  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 03, 2015, 18:27
Śruby/Nity/Spoiny pewnie zagruntują:
http://www.nasa.gov/images/content/702967main_iss033e016899_full.jpg

Tutaj większe zdjęcie:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=33423.0;attach=634069;image
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Luty 03, 2015, 19:14
Załogowiec mi się strasznie kojarzy z tym ;)

http://img2.wikia.nocookie.net/__cb20070516202708/starwars/images/f/fb/Wookpod.JPG
http://img2.wikia.nocookie.net/__cb20070223143636/starwars/images/9/97/WookieeEscapePod_ICS.jpg
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 03, 2015, 19:23
Porównanie aktualnych graczy (albo "prawie aktualnych)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 03, 2015, 19:30
(http://spaceflightinsider.com/wp-content/uploads/2013/11/NASa-photo-of-Russian-Roscosmos-Soyuz-spacecraft-at-International-Space-Station-ISS-NASA-picture-posted-on-The-SpaceFlight-Group-Insider.jpg)

Souyz przy tym wygląda jak kawałek złomu wystrzelony w kosmos ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 03, 2015, 19:35
Soyuz to już całkiem inna starsza technologia niż obecnie budowane w USA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Luty 03, 2015, 19:38
Weżcie pod uwagę, że to zdjęcia samych kapsuł. Jak się dołączy moduł serwisowy to miss/master space znacznie straci na swej urodzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 03, 2015, 19:39
Weżcie pod uwagę, że to zdjęcia samych kapsuł. Jak się dołączy moduł serwisowy to miss/master space znacznie straci na swej urodzie.
Załogowy DRAGON nawet z bagażnikiem jest najładniejszy ( moim zdaniem) ze wszystkich kapsuł
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Luty 03, 2015, 19:40
Weżcie pod uwagę, że to zdjęcia samych kapsuł. Jak się dołączy moduł serwisowy to miss/master space znacznie straci na swej urodzie.
Załogowy DRAGON nawet z bagażnikiem jest najładniejszy ( moim zdaniem) ze wszystkich kapsuł

A ja zagłosuję na księżycowego Apollo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 03, 2015, 19:42
To wszystko kwestia gustu;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 03, 2015, 19:54
Zaraz wpadnie moderator i nas pogoni :) Może jakiś wątek w offtopie o urodzie pojazdów kosmicznych?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 03, 2015, 20:51
Weżcie pod uwagę, że to zdjęcia samych kapsuł. Jak się dołączy moduł serwisowy to miss/master space znacznie straci na swej urodzie.
Załogowy DRAGON nawet z bagażnikiem jest najładniejszy ( moim zdaniem) ze wszystkich kapsuł

Ciekawe są kształty tych kaspuł - im bardziej cylindryczny, tym większe grzanie bocznych powierzchni kapsuły, ale jednocześnie większa jej objętość. Jak widać Dragon jest najbardziej cylindryczny, a najmniej jest CST-100. Orion jest gdzieś po środku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 09, 2015, 05:02
http://m.imgur.com/WkGqHru

Nowy F9 jedzie do CCAFS - to ten na 27 lutego - bez nóg.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 09, 2015, 15:16
Marku pozwolę sobie wrzucić zawartość twojego najnowszego postu dla osób które nie odwiedzają twojego blogu
Eksperci techniki rakietowej twierdzą że nowy Falcon 9, który ma zadebiutować w lecie tego roku nie będzie większy (dłuższy). Elon Musk jakiś czas temu tłumaczył że obecny F9 jest tak wysoki, jak to tylko technicznie możliwe i zrobienie go wyższym wymagało by zwiększenia średnicy. A to jest zbyt kosztowne. W związku z czym wszyscy podejrzewają że SpaceX zastosuje inny trick żeby zwiększyć ilość paliwa i utleniacza w rakiecie bez jej fizycznego zwiększania - silne schłodzenie tychże. Eksperci wyliczyli że schłodzenie kerozyny z obecnych 70F na -30F pozwoliło by na zwiększenie ilości paliwa o ponad 7 ton! Podobny efekt można uzyskać schładzając ciekły tlen.

Jednak takie super-schłodzone paliwo powoduje powstanie wielu nowych problemów - przede wszystkim gęstość gwałtownie rośnie, szczególnie w przypadku kerozyny - zamiast pompować coś o konsystencji wody, pompuje się coś o konsystencji towotu. I potem to coś musi przepychać się rurkami wokół dyszy. Jak można sobie wyobrazić powoduje to spore problemy techniczne - od zapewnienia odpowiedniego ciśnienia w zbiorniku żeby nie nastąpiła kawitacja łopatek pompy aż po większe/mocniejsze pompy. Także cała infrastruktura naziemna musi być zmieniona - zamiast zwykłych zbiorników z kerozyną muszą być specjalne, termosowe. Muszą pojawić się olbrzymie chłodziarki kerozyny i ciekłego tlenu.

W związku z tym wydaje się że pierwsze loty F9 z większym Merlinem 1D+ będą po prostu miały krótszy czas działania silników. Rozwiązanie będzie dalekie od optymalnego, ale pozwoli SpaceX na osiągnięcie celu - wyniesienie na orbitę geostacjonarną maksymalnego ładunku tak by został zapas paliwa na lądowanie na barce. Do lądowań na Cape Canaveral przy lotach na orbitę geostacjonarną potrzebne będą większe zmiany F9 - możemy więc pewnie oczekiwać następnej iteracji silników (zaprojektowanych do super-schłodzonego paliwa i utleniacza).
http://florydziak.blogspot.com/2015/02/troche-wiecej-o-nadchodzacym-falconie-9.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 13, 2015, 08:33
Trafiłem na ten wątek u Marka na blogu właśnie: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/2vbre1/falcon_heavy_hits_overpass_during_transport/ -> zdaje się, że stopień lekko zawadził o coś. Ktoś może zna jakieś szczegóły ?
Mam nadzieję, że nic poważnego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 13, 2015, 18:16
Na NSF informowali ze SpaceX potwierdził ze to zdarzenie miało miejsce i ze uszkodzenia sa niewielkie. Ale poza tym zadnych info, nawet zdjęcia nie ma ani jednego :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 14, 2015, 16:24
Marku bo nie ma się czym tu chwalić ; to takie wizerunkowo niepoprawne;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 15, 2015, 17:35
Ciekawostka - Tomek Czajka, znany głównie z foty "impreza informatyków", geniusz informatyczny pracujących dotychczas w Google, jest teraż inżynierem oprogramowania w SpaceX. Napisałem mu wiadomość, czy nie zechciałby odpowiedzieć na pytania polskiej społeczności.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 15, 2015, 18:21
Byśmy mieli niezłą wtykę;)))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 18, 2015, 18:59
Plan lądowiska ( 1 główne lądowisko i 4 dodatkowe) dla 1 stopni F9 ; choć o dziwo spacex dostał pozwolenie tylko na pojedyncze powroty 1 stopni co w przypadku odzysku FH będzie to problemem ; nie rozumiem tych ustaleń
http://spaceflightnow.com/2015/02/17/spacex-leases-property-for-landing-pads-at-cape-canaveral-vandenberg/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 19, 2015, 05:02
Falcon Heavy w przygotowaniu na start na 1 lipca tego roku ( jeśli nie będzie obsuw -już widzę uśmiechy)
http://www.nasaspaceflight.com/2015/02/falcon-heavy-production-39a-hif-rises/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 19, 2015, 07:53
Falcon Heavy w przygotowaniu na start na 1 lipca tego roku ( jeśli nie będzie obsuw -już widzę uśmiechy)
http://www.nasaspaceflight.com/2015/02/falcon-heavy-production-39a-hif-rises/

Uśmiecham się z radości, że start ma się odbyć nie przy końcu ale tak trochę po środku roku o  :)
I nie mogę się go doczekać !!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 19, 2015, 14:54
Myśle , że start FH będzie w czołówce wydarzeń tego roku! kolejny duży krok ku MCT;))))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 19, 2015, 14:58
Myśle , że start FH będzie w czołówce wydarzeń tego roku! kolejny duży krok ku MCT;))))

Jeżeli nic spektakularnie nie wybuchnie, to FH na pewno będzie wydarzeniem roku, choć test systemu ratunkowego Dragona V2 oraz udane lądowanie na barce F9 pewnie będą deptały mu po piętach...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 19, 2015, 15:05
Również test odrzucenia kapsuły dragon V2 w locie będzie niezłym kąskiem dla oka choć o termin w tym roku mam spore obawy! :'(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 21, 2015, 13:43
SpaceX przekonał firmę SES że nowe Merliny 1-D+ (czy też 1-E?) będą równie niezawodne co obecne 1-D i SES zdecydował się że satelita SES-9 będzie pierwszym satelitą jaki poleci Falconem 9 z tymi silnikami. Marek był pierwszy; potem tą wiadomość potwierdziły inne serwisy:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 21, 2015, 14:41
Data Pad Abort Test  jest na 4 marca ; trunk podczas separacji ma zostać razem z Dragonem ? dziwne.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33423.880
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 21, 2015, 14:43
SpaceX przekonał firmę SES że nowe Merliny 1-D+ (czy też 1-E?) będą równie niezawodne co obecne 1-D i SES zdecydował się że satelita SES-9 będzie pierwszym satelitą jaki poleci Falconem 9 z tymi silnikami. Marek był pierwszy; potem tą wiadomość potwierdziły inne serwisy:)
c

Pierwszy był facet na Twitterze. Ja tylko przekazałem info - przypadek że akurat patrzyłem na Twitter ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 21, 2015, 14:45
Data Pad Abort Test  jest na 4 marca ; trunk podczas separacji ma zostać razem z Dragonem ? dziwne.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33423.880

Chodzi podobno o te lotki zamocowane na bagażniku, przesuwają one odpowiednio środek ciśnienia zestawu tak by był stabilny w czasie wznoszenia sie. Jak ktoś policzył SuperDraco ma az za duzo ciagu na wyrwanie z opresji zarówno Dragona V2 jak i w pełni naładowanego bagażnika, wiec dodatkowa masa jest małym problemem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 21, 2015, 14:56
Jeśli wyślą 28 lutego dwa satelity na GEO ; to marzec może być interesujący ;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 21, 2015, 15:02
Budowa hali montażowej dla FH na przylądku LC 39A
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 23, 2015, 18:41
HAKUTO GLXP i Astrobotic podzielą się kosztami wystrzelenia na jednym Falkonie 9 dwóch swoich stateczków na Księżyc! ( w grupie raźniej i taniej;)) mówimy oczywiście o wyścigu w google lunar x-price.
https://www.newspacewatch.com/articles/75608-astrobotic-and-hakuto-glxp-teams-to-share-spacex-falcon-9-rocket-to-the-moon.html
http://www.parabolicarc.com/2015/02/23/gxlp-update-astrobotic-hakuto-announce-rideshare-plans-moon/#more-54711

Natomiast SES wkońcu dał się namówić spacex na rolę królika doświadczalnego w wystrzelniu swojego satelity ses9 na  ulepszonej wersji F9 ( mówimy o silnikach z ciągiem powiększonym o 20%)
http://www.parabolicarc.com/2015/02/22/ses-fly-satellite-upgraded-falcon-9/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 25, 2015, 15:02
Od Marka trochę o postępach na platformie i problemach logistycznych:
 Spaceflight Now informuje o postępach budowy hangaru (HIF) na LC-39A - jak widać na zdjęciu będzie miał on znacznie wyższy kawałek, gdzie odbywać się będzie zaczopkowywanie ładunków dla Facona Heavy. Wysokość tego fragmentu musi być odpowiednio duża, by dało się użyć maksymalnej wersji czopka - standardowy czopek jest mały, ma tylko 13.1 metra wysokości. Jednak nieoficjalnie mówi się o tym że Falcon Heavy będzie mógł także latać z większym, prawie 20 metrowym czopkiem, zaprojektowanym specjalnie do wysyłania w kosmos modułów Bigelow'a B330. Dlatego niezbędna jest hala pozwalająca na zaczopkowanie takiego modułu a następnie ewentualne obrócenie czopka do poziomu (zakładając poziomą integrację ładunków z rakietą).

Na zdjęciach, które pojawiły się na L2 forum NASASpaceFlight.com widać że hala jest na tyle daleko od początku rampy LC-39A że moje obawy o to jak będzie transportowany FH są nieuzasadnione. Jest wystarczająco miejsca by wytoczyć całą rakietę na płaski teren i żeby utrzymywać ją w poziomie w czasie wjeżdżania na pochylnię LC-39A.

Zdjęcia pokazują także że na platformę dostarczono już szyny kolejowe, z których zbudowane zostaną tory po których będzie wjeżdżał Falcon Heavy.

SpaceX zamontował podobno zbiorniki na kerozynę w okolicach istniejącego zbiornika ciekłego wodoru. Tak twierdzi Spaceflight Now, ale złapałem ich na jednym błędzie w artykule więc nie jestem wcale pewien czy to co piszą ma sens.

Spaceflight Now twierdzi także że SpaceX planuje pionową integrację ładunków na LC-39A. Miało by to sporo sensu - SpaceX planuje używać LC-39A do wystrzeliwania zarówno Falcona Heavy jak i Falcona 9. Na platformie jest już olbrzymia wieża i wystarczyło by dobudować do niej trochę kratownic i dźwigów i można by zrobić z niej wieżę do pionowej integracji ładunków. Jednak jest to bardzo skomplikowany problem - przerobienie wieży to nie lada zadanie - musi ona mieć platformy pozwalające ludziom na dostęp do miejsca połączenia ładunku i rakiety, które to muszą być odsuwane przed startem. Trzeba zrobić obliczenia czy unoszenie ładunku dźwigiem nie spowoduje zachwiania się obecnej, raczej dość starej i przeznaczonej zupełnie do innych celów konstrukcji.

Także sam proces ewentualnych napraw może być skomplikowany - załóżmy że pojawia się problem z rakietą wymagający wymiany jakiegoś zaworka? Co wtedy? Trzeba by dokonać odczepienia czopka od rakiety i jego powrotu do hali (klimatyzacja jeździ z strongback'iem). W przypadku Delta IV problem rozwiązano w ten sposób że wieża pozwala na wszelkie naprawy na platformie. W przypadku Atlas V po prostu cała rakieta wraz z ładunkiem jedzie do VIF. A co z Falconem? Ładunek musi pozostać pionowo, a rakieta musi wrócić do poziomu i pojechać do HIF. Jak utrzymywać ładunek we właściwych warunkach termicznych? Jak widać pionowa integracja z rakietą, która jeździ na platformę poziomo jest skomplikowanym problemem. Boeing to już dawno temu odkrył (i zbudował praktycznie drugą VIF na LC-37B pomimo posiadania HIF) . Rosjanie także to odkryli i ich ładunki muszą mieć możliwość poziomej integracji. Ciekawe jak problem rozwiąże SpaceX?
http://florydziak.blogspot.com/2015/02/hangar-na-lc-39a-rosnie-jak-na-drozdzach.html


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 25, 2015, 15:17
Jestem bardzo ciekawy jak SpaceX rozwiąże te problemy, bo mają trochę catch 22 - konkurencja pokazała że lepiej mieć VIF gdy się dokonuje pionowej integracji ładunków, a jak nie ma VIF, to trzeba montować ładunki poziomo. SpaceX próbuje coś zupełnie nowego...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 25, 2015, 17:27
Może chcą upiec 2 pieczenie na 1 ogniu? jakiś mix? musimy poczekać na rozwój wydarzeń
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 25, 2015, 17:37
SES dzisiaj potwierdził , że 2 z 3 satelitów zamówionych w zeszłym tygodniu polecą w 2017 na Falkonie 9 :) ;
zaczyna się gonitwa kto więcej zgarnie z tortu z europejczykami
http://spacenews.com/ses-books-falcon-9-launches-for-ses-14-and-ses-16-govsat/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 25, 2015, 18:07
Europa już przegrywa ze SpaceX,zgarniają podobną liczbę kontraktów mimo że rywal dysponuje tylko jedną rakietą o znacznie mniejszym udźwigu niż Ariane V.Jak tylko wejdzie FH do regularnych lotów to pokryje tę lukę z nawiązką i o równą rywalizację będzie im bardzo trudno.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 25, 2015, 18:09
SES dzisiaj potwierdził , że 2 z 3 satelitów zamówionych w zeszłym tygodniu polecą w 2017 na Falkonie 9 :) ;

Warto dodać że polecą z Texasu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 25, 2015, 19:41
Europa już przegrywa ze SpaceX,zgarniają podobną liczbę kontraktów mimo że rywal dysponuje tylko jedną rakietą o znacznie mniejszym udźwigu niż Ariane V.Jak tylko wejdzie FH do regularnych lotów to pokryje tę lukę z nawiązką i o równą rywalizację będzie im bardzo trudno.

I bardzo dobrze. Im szybciej Arianespace straci możliwość konkurowania rakietami opartymi na technologii sprzed półwiecza, tym prędzej zobaczymy coś ciekawego na europejskich deskach kreślarskich.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 25, 2015, 21:03
I bardzo dobrze. Im szybciej Arianespace straci możliwość konkurowania rakietami opartymi na technologii sprzed półwiecza, tym prędzej zobaczymy coś ciekawego na europejskich deskach kreślarskich.

Tyle że cena wystrzelenia satelity za pomocą Ariane V oraz Vega nie ma żadnej korelacji z kosztem jaki ponosi ArianeSpace - różnicę dopłaca europodatnik. Więc jak SpaceX zaproponuje $10M za start, to ArianeSpace też obniży ceny do tego poziomu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Alduriel w Luty 25, 2015, 21:34
Cytuj
Tyle że cena wystrzelenia satelity za pomocą Ariane V oraz Vega nie ma żadnej korelacji z kosztem jaki ponosi ArianeSpace - różnicę dopłaca europodatnik. Więc jak SpaceX zaproponuje $10M za start, to ArianeSpace też obniży ceny do tego poziomu.

Są gdzieś granice do których będą dokładali do biznesu. Myślę, że przy dużej różnicy nawet przy hojności europodatnika to nie przejdzie
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 25, 2015, 22:00
Tyle że cena wystrzelenia satelity za pomocą Ariane V oraz Vega nie ma żadnej korelacji z kosztem jaki ponosi ArianeSpace - różnicę dopłaca europodatnik. Więc jak SpaceX zaproponuje $10M za start, to ArianeSpace też obniży ceny do tego poziomu.

Idea dopłacania jest rozwiązaniem krótkoterminowym (żeby cała branża nie padła), ale w perspektywie kilkuletniej realny koszt będzie musiał spaść.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 26, 2015, 06:46
Dragon dla misji CRS-6 już gotowy!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Luty 26, 2015, 11:31
Cytuj
Tyle że cena wystrzelenia satelity za pomocą Ariane V oraz Vega nie ma żadnej korelacji z kosztem jaki ponosi ArianeSpace - różnicę dopłaca europodatnik. Więc jak SpaceX zaproponuje $10M za start, to ArianeSpace też obniży ceny do tego poziomu.

Są gdzieś granice do których będą dokładali do biznesu. Myślę, że przy dużej różnicy nawet przy hojności europodatnika to nie przejdzie

USA przed lata dopłacało kupując bardzo drogie loty w ULA czy tez fundując firmom prywatnym loty ich satelitow promem kosmicznym za ułamek rzeczywistej ceny. Wystrzeliwanie satelitow w kosmos jest umiejętnością strategiczną i warto do niej dopłacać. Oczywiscie bedzie presja na zmniejszenie kosztów - juz jest, czego wynikiem jest Ariane 6. Ktora dodatkowo jest tak zaprojektowana by dało sie tłumaczyć jej strategiczność - silniki na paliwo stale używane sa w rożnych pociskach, wiec warto nad nimi pracować. Nie, nie spodziewam sie upadku ArianeSpace. Firma bedzie wystrzeliwała kilkanascie satelitow rocznie, jak dotychczas, a europodatnicy beda dopłacali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 26, 2015, 12:34
Pożyjemy zobaczymy Marku ; na pewno nie będziemy przepłacać w nieskończoność:)) pozdrawiam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Alduriel w Luty 26, 2015, 12:40
Cytuj
USA przed lata dopłacało kupując bardzo drogie loty w ULA czy tez fundując firmom prywatnym loty ich satelitow promem kosmicznym za ułamek rzeczywistej ceny. Wystrzeliwanie satelitow w kosmos jest umiejętnością strategiczną i warto do niej dopłacać. Oczywiscie bedzie presja na zmniejszenie kosztów - juz jest, czego wynikiem jest Ariane 6. Ktora dodatkowo jest tak zaprojektowana by dało sie tłumaczyć jej strategiczność - silniki na paliwo stale używane sa w rożnych pociskach, wiec warto nad nimi pracować. Nie, nie spodziewam sie upadku ArianeSpace. Firma bedzie wystrzeliwała kilkanascie satelitow rocznie, jak dotychczas, a europodatnicy beda dopłacali.

Co do ULA to zauważ, że już SpaceX go podgryza i męczy co nie stoi na przeszkodzie, żeby kiedyś kupili paru europosłów, żeby krzyknęli w europarlamencie że Arien jest za drogi i na zasadzie przetargu powinien startować SpaceX. A co do promów kosmicznych to była kwestia prestiżu, a w Europie 50% ludzi nawet nie słyszało o ArianeSpace a co dopiero, żeby wiedzieli z czyjej kasy ta firma funkcjonuje. I ostatnia rzecz co do rakiet na paliwo stałe tak duże rakiety na paliwo stałe przydadzą się jedynie do rakiet balistycznych, a nie sądzę, żeby było duże ciśnienie na rozwój takiej broni w przypadku gdzie żołnierze Bundeswery latają z kijami od szczotek bo w Niemczech z roku na rok maleją wydatki na obronność.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 28, 2015, 00:24
http://science.house.gov/sites/republicans.science.house.gov/files/documents/HHRG-114-SY16-WState-GReisman-20150227.pdf
Jedna z ciekawszych informacji.
Cytuj
Additionally, a movable ballast sled allows the angle of attack to be actively controlled during entry to further provide precision landing control.
Nowy Dragon ma ruchomy balast co oznacza, że w ten sposób można regulować kąt natarcia, a nie tylko przez obrót  jak w innych kapsułach. Ta ostatnia metoda powodowała S-owanie.

Z pewnością przydatna rzecz do precyzyjnego lądowania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 02, 2015, 08:39
Mamy początek marca, a SpaceX zaliczył już trzy udane starty w tym roku. Na razie jest na drodze do zrealizowania planu 12 startów w 2015.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 02, 2015, 15:51
Wieści tak ciekawe, że wklejam w całości od Marka.

http://florydziak.blogspot.com/2015/03/polecia.html

Cytuj
Jeżeli SpaceX będzie kontynuował to tempo strzelania rakietami, to umrę na niewyspanie! Dwie rakiety w odstępie 15 dni! Ciekawe ile im teraz zejdzie czasu na przygotowanie testu lotu Dragona V2. Trzymam kciuki żeby nastąpiło to po 15 marca (jadę na wakacje i nie będzie mnie przez tydzień). Jak na razie nie ma żadnych informacji o tym kiedy planowany jest ten start.

A propos Dragona V2, to pojawiła się transkrypcja z wystąpienia SpaceX przed Izbą Reprezentantów USA. Jak wiadomo nie można kłamać przed władzą, więc możemy założyć że wszystko co SpaceX powiedział jest prawdą. A powiedziano dużo. Przede wszystkim o LC-39A - SpaceX planuje zakończyć prace nad zmianami na LC-39A w połowie tego roku. Łączny koszt przekroczy $60M. SpaceX dokłada ruchomy pomost, po którym będą wchodzili do Dragona V2 astronauci. Do ich ratowania w razie czego użyty zostanie system wózków znany z promów kosmicznych (jak informowałem kiedyś, wózki te zdemontowano, ale widać że SpaceX ma zamiar je znowu zamontować).

SpaceX planuje docelowo lądować na ziemi korzystając z silników SuperDraco. Początkowo takie lądowanie będzie awaryjną opcją na wypadek awarii spadochronów, ale docelowo ma być zupełnie odwrotnie. To rozwiązanie jest reklamowane jako dodatkowy element bezpieczeństwa astronautów - nie trzeba przy starcie dokonywać ryzykownego odrzucenia wieży awaryjnej + po raz pierwszy kapsuła ma system awaryjnego lądowania na wypadek awarii spadochronów. SpaceX podkreśla te cechy, oraz brak rozkładanych baterii słonecznych jako dodatkowe elementy bezpieczeństwa.

Dragon V2 będzie oczywiście wielokrotnego użytku. Poza bagażnikiem, który będzie odrzucany przed lądowaniem. Bagażnik jest pokryty bateriami słonecznymi, ma chłodnice + zapewnia dodatkową stabilność w wypadku uruchomienia systemu awaryjnej ucieczki pojazdu od eksplodującej rakiety (Dragon V2 ucieka z bagażnikiem).

Dragon V2 ma osiem silników SuperDraco + 16 zwykłych Draco (te ostatnie służą do manewrowania). W przypadku awarii, silniki Draco także pomagają uciec kapsule od rakiety.

Kapsuła wyposażona jest w ulepszoną wersję osłony termicznej PICA-X, jest w stanie zapewnić astronautom zapasy powietrza nawet w przypadku dziur w kapsule do 6.5 mm, jednak astronauci na wszelki wypadek będą na sobie mieli skafandry kosmiczne zaprojektowane przez SpaceX.

Systemy komputerowe Dragona będą tak skonstruowane że nawet w przypadku dwóch niezależnych awarii, astronauci będą w stanie przejąć ręczną kontrolę nad kapsułą i nią bezpiecznie wylądować.

Siedzenia w kapsule zostały zaprojektowane z wykorzystaniem wyników raportu o katastrofie promu kosmicznego Columbia - raport ten pokazał że siedzenia w promie kosmicznym były źle zaprojektowane - w przypadku awarii Columbia część astronautów wyrwała się ze swoich pasów a u innych nastąpiły śmiertelne uszkodzenia kręgosłupa w wyniku niekontrolowanych ruchów głowy.

Ciekawostką kapsuły Dragon V2 jest ruchomy system balastu używany w czasie wejścia w atmosferę do właściwego ustawienia kapsuły tak, by mogła ona "szybować" a dzięki temu osiągnąć precyzyjne lądowania w zadanym punkcie.

SpaceX planuje równolegle certyfikować lądowania na spadochronach oraz za pomocą silników SuperDraco - zaprzecza to wcześniejszym doniesieniom że lądowania będą tylko na spadochronach. Pierwsze kilka lotów będzie na pewno używało tylko spadochronów i lądowań na wodzie, jednak SpaceX planuje szybko doprowadzić do lądowań na lądzie - początkowo ze spadochronami i końcowym wyhamowaniem za pomocą silników SuperDraco a docelowo tylko na silnikach.

SpaceX gwarantuje dostęp do załogo w ciągu 60 minut od lądowania a do ładunku w ciągu 120 minut. Kontrakt wymaga by SpaceX miał wiele miejsc do lądowania, tak by było 100% szans na lądowanie przy każdym okrążeniu Ziemi, niezależnie od pogody. Prawdopodobnie oznacza to początkowo trzy statki do wyławiania kapsuły i trzy załogi gotowe do tej operacji przy każdym locie - jeden na Pacyfiku, jeden w Zatoce Meksykańskiej i jeden na Atlantyku.

Nie mogę się doczekać by zobaczyć pierwszy lot załogowego Dragona V2 do ISS!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 02, 2015, 16:57
Może głupie pytanie, ale czy loty załogowe będą realizowane naprzemiennie przy pomocy Dragona i Oriona ? Czy kontrakt przewiduje wytypowanie tylko jednego pojazdu ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 02, 2015, 20:56
Może głupie pytanie, ale czy loty załogowe będą realizowane naprzemiennie przy pomocy Dragona i Oriona ? Czy kontrakt przewiduje wytypowanie tylko jednego pojazdu ?

Nie zapominajmy o kapsule Boeinga  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 02, 2015, 22:27
Orion jest przeznaczony wyłącznie do lotów w dalszy kosmos (poza LEO) i żadnej konkurencji nie będzie miał, przynajmniej nie tak prędko.

Natomiast ISS będzie obsługiwany przez firmę, która otrzyma na kontrakt z NASA. Obecnie w gę wchodzą już tylko dwie: SpaceX (Dragon 2) i Boeing (CST-100), bo tylko one zostały w programie CCP. Nie wiadomo jeszcze, jak NASA podejdzie do kontraktów: czy przyzna go tylko jednej firmie, jej zdaniem gwarantującej większe bezpieczeństwo i niezawodność, czy jednak rozdzieli go na obie. Na razie mówi się, że bardziej prawdopodobny jest jeden kontrakt.

Jedna firma - to prawdopodobnie niższy koszt jednostkowy bo większy obrót. Ale dwie zapewnią dywersyfikację usług, co też może przyczynić się do trzymania kosztów w ryzach. Rozstrzygnie się to prawdopodobnie dopiero w 2017 r. Niewykluczone też, że jeden z konkurentów popadnie w poważne kłopoty z finalizacją projektu (przed nami np. abort testy, testowe loty bezzałogowe i załogowe) i sprawa sama się rozstrzygnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 03, 2015, 16:56
Z tego co piszę Marek Florydziak Dragon V2 będzie prawdziwym przełomem w "kapsułach" ; przeciwne do archainczengo CST-100
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 04, 2015, 03:54
I od Marka Florydziaka kolejna porcja bardzo ważnych nowinek:
 Najlepsze źródło informacji - AviationWeek - opublikowało przed chwilą artykuł o nowym Falconie 9. Okazuje się że wiele plotek o tej rakiecie było błędnych, część z moich wcześniejszych przypuszczeń się sprawdziła a część nie:

    przede wszystkim nowy Falcon 9 będzie dłuższy, ale przez powiększenie zbiornika drugiego stopnia - będzie on większy o 10%
    nowe Merliny 1-D będą miały ciąg większy o 15%
    super-schłodzone paliwo i utleniacz będą od początku używane
A drugą ciekawostką jaką opisuje artykuł są problemy SpaceX z certyfikacją Falcona 9 zarówno do zastosowań wojskowych jak i do wystrzeliwania ładunków NASA. Falcon 9 V1.1 jest obecnie certyfikowany wyłącznie do wynoszenia najtańszych ładunków NASA - tzw. Cat 1. SpaceX pracuje z NASA od 2011 roku nad uzyskaniem Cat 2. Cat 2 jest niezbędne do wystrzelenia ładunku, jaki SpaceX ma zakontraktowany od NASA - satelity Jason-3.
Niestety każda większa zmiana w konstrukcji rakiety wymaga rozpoczęcia procesu certyfikacji od nowa - NASA była już wystarczająco sfrustrowana po prawie ukończeniu certyfikacji Falcona 9 v1.0 tylko po to by się dowiedzieć że SpaceX go wycofuje z użycia i zastępuje Falconem 9 v1.1. O ile w 2011 roku NASA mówiła o tym że będą próbowali dokonać certyfikacji Falcona 9 aż do Cat 3 (to kategoria pozwalająca na wystrzeliwanie najdroższych ładunków, takich jak np. Curiosity), o tyle obecnie mówi się tylko o osiągnięciu Cat 2.
NASA zainwestowała już sporo pieniędzy i czasu w certyfikację Falcona 9 - opracowanie i wyprodukowanie instrumentów, które leciały na rakiecie monitorując jej zachowanie kosztowało ponad $1M. Ale to nic w porównaniu z kosztami USAF - certyfikacja Falcona 9 ma kosztować łącznie $60M.
I tu leży pies pogrzebany. Pomimo że SpaceX robi co może by zminimalizować percepcję zmian nadchodzących w nowym Falconie 9 (który powinien nazywać się v1.2, a silniki Merlin 1-E), o tyle zarówno USAF jak i NASA są bardzo zaniepokojone tymi zmianami. Dlatego np. Jason poleci jeszcze obecną wersją Faclona 9. NASA i USAF nie wiedzą jeszcze czy zmiany w nowym Falconie 9 wymagać będą recertyfikacji czy nie, jako że SpaceX oficjalnie nie poinformował tych instytucji o zmianach jakie planuje.
NASA ani USAF nie planują także certyfikować odzyskiwanego Falcona 9 nawet na Cat 1. Wynika z tego że ta rakieta będzie używana wyłącznie do lotów komercyjnych.
Warto także zauważyć że o ile Atlas V z silnikiem RL-10A4-2 jest certyfikowany przez NASA do Cat 3, o tyle wersja z silnikiem RL-10C-1 już nie jest (certyfikacja jest w toku). Pomimo że zmiana była wręcz kosmetyczna. W związku z czym można założyć że nowy Falcon 9, pomimo że SpaceX będzie go nadal nazywał v1.1, będzie wymagał rozpoczęcia certyfikacji od nowa. Czyżby oznaczało to że SpaceX będzie przez najbliższe kilka lat produkował obie wersje?
http://florydziak.blogspot.com/2015/03/w-koncu-konkretne-dane-o-nowym-falconie.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 04, 2015, 09:19
Czy pojawiła się gdziekolwiek nazwa Falcon 9 v1.2? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 04, 2015, 12:08
To tylko wypowiedź Marka raczej
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 04, 2015, 12:45
Spacex nieformalnie jeszcze wygrał 3 dodatkowe loty zaopatrzeniowe do ISS
https://www.newspacewatch.com/articles/75667-spacex-and-orbital-get-extra-iss-cargo-flights-more-on-falcon-9-landing-barge-how-europe-can-beat-spacex.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Marzec 04, 2015, 13:08
tu dla przypomnienia źródełko z Wiki EN

http://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_(rocket_family)

Nie ma tam co prawda jeszcze v.1.2, ale być może jakiś oficjalny update na konferencji wyda wkrótce Elon.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 05, 2015, 06:46
tak to wygląda na "dziś": 2 zaległe kroki które zostały CCIcap

SpaceX CCiCAP Milestone Status
Milestones: 20
Milestones Completed: 18
Milestones Remaining: 2
Total Possible Award: $460 Million
Total Award to Date: $400 Million

Total Award Remaining: $60 Million - See more at: http://www.parabolicarc.com/#sthash.M2JW6qbZ.dpuf
11    Pad Abort Test. SpaceX will conduct a pad abort test of the Dragon spacecraft. The scenario where an abort is initiated while the CTS is still on the pad is a design driver for the launch abort system as it dictates the total impulse and also requires parachute deployment in close proximity to the ground.    December 2013    Pending    $30 Million
14    In-Flight Abort Test. SpaceX will conduct an in-flight abort test of the Dragon spacecraft. The in-flight abort test will supplement the pad abort test and complete the corners-of-the-box stress cases. The in-flight abort scenario represents a Dragon abort while under propulsive flight of the launch vehicle during the worst-case dynamic loads on the CTS.    April 2014    Pending    $30 Million
TOTAL REMAINING (OUT OF $460 MILLION):    $60 Million

SpaceX CCtCap Milestone Status
Milestones: 18
Milestones Completed: 1
Milestones Remaining: 17
NO.    DESCRIPTION    DATE
   STATUS
1    Certification Baseline Review (CBR)    December 2014    Complete
2    Initial Propulsion Module Testing Complete    April 2015
   Pending
3    Avionics Test Bed Activation    May 2015    Pending
4    Delta Critical Design Review (dCDR)    June 2015    Pending
5    Docking System Qualification Testing Complete    August 2015    Pending
6    Propulsive Land Landing Test Complete    September 2015    Pending
7    Launch Site Operational Readiness Review    November 2015    Pending
8    Flight Test without Crew Certification Review (FTCR)
   December 2015    Pending
9    ECLSS Integrated Test Complete    February 2016    Pending
10    Flight to ISS Without Crew    March 2016    Pending
11    Parachute Qualification Complete    April 2016    Pending
12    Space Suit Qualification Testing Complete    May 2016    Pending
13    Launch Site Operational Readiness Review for Crew
   June 2016    Pending
14    Design Certification Review (DCR)    July 2016    Pending
15    Flight Test Readiness Review (FTRR)
   September 2016    Pending
16    Flight to ISS with Crew
   October 2016    Pending
17    Operations Readiness Review (ORR)    January 2017    Pending
18    Certification Review (CR)    April 2017    Pending

http://www.parabolicarc.com/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 05, 2015, 23:17
A tak pędzi Falcon 9:
http://www.youtube.com/watch?v=kK8FSTHYLOo
Mówi się, że to najprawdopodobniej ten dla TurkmenSat'a.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 06, 2015, 00:09
He he. A ja myślałem, że rakiety wozi się ostrożnie jak jajka   :D
A tu kierowcy z SPACE X szaleją jak motocykliści  ;D
Oby tylko ładunku po drodze nie zgubili  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 06, 2015, 04:01
Na L2 NSF pojawiło się wiele niesamowitych i konkretnych informacji o planach SpaceX z wielokrotnym użyciem 1 stopnia, jego ceną, pierwszym lotem z powrotem na platformę i wiele innych. Niestety obowiązuje embargo więc nie mogę nic skopiować, ale zalecam sprawdzanie NSF, bo Chris na pewno napisze o tym artykuł niedługo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 06, 2015, 08:30
Dzięki za cynk ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 06, 2015, 13:28
He he. A ja myślałem, że rakiety wozi się ostrożnie jak jajka   :D
A tu kierowcy z SPACE X szaleją jak motocykliści  ;D
Oby tylko ładunku po drodze nie zgubili  :P

To jest interstate = wszyscy jadą z ta sama prędkością - jazda w USA jest bardzo inna niż w Polsce. Na I-95 masz zakręt co jakieś 30-40 minut jazdy. Można oszaleć z nudów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 06, 2015, 13:54
Wiadomo dlaczego amerykanie tak bardzo lubią tempomaty ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Marzec 06, 2015, 15:31
Wiadomo dlaczego amerykanie tak bardzo lubią tempomaty ;)

Zupełnie o/t ale mój rekord jazdy na tempomacie bez wyłączania i zmieniania prędkości to bodajże 4 godziny. Mogłem dłużej, ale siku wolało.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 06, 2015, 16:40
Marek nas nie lubi :(

Cytuj
SpaceX zdominuje galaktykę!
Na szybko z telefonu - na L2 NASASpaceFlight pojawiły sie informacje od SpaceX na temat ich planów. Sa one niesamowite. Niestety obowiązuje mnie embargo i nie mogę podać szczegółów, ale mogę (mam nadzieje) pospekulować na temat tych informacji. Przede wszystkim pojawiła sie informacja o cenie startu używanego F9. Jeżeli ta cena sie potwierdzi to ArianeSpace, Chiny i Rosja mogą juz składać dokumenty bankructwa. Następna informacja jest plan kwalifikacji używanych F9 - wyglada na to ze pierwszy komercyjny lot używanego F9 bedzie juz za rok a powrót na platformę jeszcze w tym roku. I to raczej w lecie niż na jesieni. I bedzie to obecny F9 a nie nowa wersja. I nie bedzie to w CCAFS :(. Barka jest rozwiązaniem tymczasowym (wiemy o tym) a docelowo F9 bedą lądowały na platformach. Najważniejsza dla mnie informacja to brak daty testu systemu ratowania Dragona V2 - nastąpi on miedzy startami F9, raczej nie przed Turkmenistansat i pewnie tez nie przed CRS-6. Wiec wyglada na to ze poczekają na mój powrót z testem.

To może jeszcze zanim Marek wyjedzie na urlop to pozgadujemy ceny, a Marek mrugnie okiem przy którejś? ;)

Jak pamiętamy Musk mówił o cenie "100 razy niższej", co wskazałoby na okolice 500k/1mln. Nikt w to nie wierzył zakładając, że cena 8-10 mln i tak jest niesamowita. Czyżby jednak Musk znowu miał rację i cena była aż tak niesamowita?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Marzec 06, 2015, 16:47
Bez przesady, nawet jeśli taki koszt rakiety, działań związanych z kampanią startową, to SpaceX ma przecież generować zyski. Zejdzie z ceny na tyle, aby zarżnąć konkurencję, ale też będzie ona sporo ponad możliwe minimum. Czterdzieści milionów za start F9 i 55 za FH, oto mój strzał.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 06, 2015, 16:54
Musk w Tesli myśli w perspektywie 2020. Tak samo może myśleć w perspektywie SpaceX - nie doraźne zyski teraz, a stworzenie nieistniejącego obecnie rynku, na którym SpaceX będzie stanowić dominującą siłę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Marzec 06, 2015, 17:19
Rynek samochodów elektrycznych to faktycznie coś, co należy uformować, ale sektor satelitów już istnieje i ma się dobrze. Perspektywa takich trzydziestu startów rocznie z zyskiem po 25 milionów jest lepsza od 100, każdy po 5 milionów. Oczywiście można powiedzieć, że 600 po 5 jest już znacznie lepsze. Tylko czy przypadkiem wystrzelenie ogromnej ilości satelitów nie spowoduje najpierw zaciekłej konkurencji, a potem powstania kilku monopolistów w swych dziedzinach? Tacy będą strzelać ilość wystarczającą do zachowania sprawności konstelacji i nic ponadto. Ilość startów znów spadnie. Jakąkolwiek decyzje podejmie SpaceX, będzie ona opracowana przez brygadę ekonomistów, którzy znają się na rzeczy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 06, 2015, 17:53
Oczywiście :)

Tylko zwróć uwagę, że w ostatnim czasie Tesla wprost mówi, że widzi siebie jako "firmę energetyczną, a mniej motoryzacyjną". Mają samochód elektryczny, sprzedają swoje rozwiązania techniczne odnośnie baterii, handlują zezwoleniami na czystą energię (czy jak to się tam nazywa), a niedługo zaczną sprzedawać domowe baterie Tesli. Więc takie teorie są co raz bardziej uprawnione.

I teraz mamy SpaceX - skąd wiemy, że oni chcą żyć z wożenia innym towarów? Może to ma być tylko częścią biznesu jak samochody w Tesli? Może zarabiać będą nie na odpalaniu rakiet (co będą mogli robić po kosztach, dlatego im zależy na tak mocnej redukcji i dlatego tak głośno o tym mówią), ale np na serwisowaniu satelitów, wożeniu ludzi na stacje, internecie satelitarnym. Może kupią/połączą się z Bigelow Aerospace i zarabiać będą na komercyjnych stacjach kosmicznych?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 06, 2015, 19:52
No właśnie, skąd założenie, że będą zarabiać tylko na satelitach? Przy takich cenach otworzy się cały wachlarz możliwości:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Marzec 06, 2015, 21:52
Usługi takie jak Dragon, a wynoszenie satelitów to zupełnie inna sprawa. SpaceX jest inne niż Boening, ale to nie organizacja charytatywna. Także ich inżynierowie za pajdę chleba dziennie nie robią. Stworzenie takich rzeczy jak MCT kosztuje, tutaj nie mogą liczyć na kroplówkę NASA i dlatego przez pierwsze lata odzyskiwania rakiet ich ceny spadną poniżej jakiejkolwiek konkurencji, ale nie do granicy opłacalności. Zyski zostaną wykorzystane w opracowywaniu nowych technologii. Co do usług innych niż sam Falcon, nie zapowiada się, by takie miejscówki w Dragonie 2 były szczególnie tanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 07, 2015, 00:16
Tzn mamy informacje ze źródła, że ceny SpaceX będą "niesamowite", oraz twoją opinię, że to niemożliwe. No cóż, pozostanę sceptyczny co do twojego zdania ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Marzec 07, 2015, 00:52
"Niesamowite" może oznaczać wszystko i nic... Dla mnie zarówno 40 mln jak i 500 tys. jest niesamowite.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 07, 2015, 01:39
Raczej nie, skoro obecnie na NSF debatuje się o kwocie z zakresu 6-10mln dolarów jako ta prawdopodobna. Tzn debatowało się przed newsem o tej niesamowitości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Marzec 07, 2015, 02:25
No to w takim razie robi się ciekawie. Nie mogę się doczekać konkretów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 07, 2015, 05:27
Spacex jeśli chcę zbudować i latać MCT to nie może przeginać z obniżkami ; i moim zdaniem jak zejdą 10-20% wystarczy a zarabiać trzeba
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Marzec 07, 2015, 10:22
Niekoniecznie, Musk z pewnością planuje też zarobić na innych swoich pomysłach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 07, 2015, 10:26
Musk już chyba udowodnił, że jego celem nie jest zarabianie tylko zmiana świata, a wtedy racjonalne założenia nie zawsze są prawdziwe:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 07, 2015, 12:08
Tylko wtedy MCT zostanie na papierze
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Marzec 07, 2015, 15:40
Spacex jeśli chcę zbudować i latać MCT to nie może przeginać z obniżkami ; i moim zdaniem jak zejdą 10-20% wystarczy a zarabiać trzeba

wszystko zależy od skali ;) Przy zmianie ceny o 80% ilość zamówień może wzrosnąć o 800% :) i spacex zarobi więcej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 07, 2015, 16:05
Ogolnie mamy teraz typowy paragraf 22;-) Nie latamy w kosmos bo drogo, a drogo bo zadko latamy w kosmos. Pojawienie sie taniego transportu powinno otworzyc nowe mozliwosci biznesowe. Ja bym sie tego nie obawial. Raczej obawialbym si etego, ze jakakolwiek katastrofa wwydaniu SpaceX moze wrocic te pomysly do kosza i ceny wroca do "normy" a nawte beda wiksze ...
Zwroccie uwage, ze na to ze ostatni strat byl tez znaczacy pod innym wzgledem, satelitry mialy mozliwiosci uzycia 10 razy bardziej efektywnych silnikow jonowych aby same doleciec do docelowej orbity. Zajmie im to co prawda pol roku, ale efektywnosc ich silnikow jest o rzad wielksoci lepsza: http://spaceflightnow.com/2015/03/01/boeings-first-two-all-electric-satellites-ready-for-launch/ (http://spaceflightnow.com/2015/03/01/boeings-first-two-all-electric-satellites-ready-for-launch/)
Mozna sie nawet zastanowic co bylo w tym locie waznjesze i nowsze to co zrobil spacex czy boeing?;-) Z powazaniem
                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 08, 2015, 02:44
Ciekawa gdybologia jak mogłaby wyglądać rodzina rakiet Falcon 2.0.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=36971.0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 09, 2015, 00:07
Firma cały czas ewoluuje;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 12, 2015, 17:47
Kilka nowych zdjęć z 39A
https://www.facebook.com/NASACommercialCrew/posts/767378723358988

(http://blogs.nasa.gov/commercialcrew/wp-content/uploads/sites/230/2015/03/KSC-315D-0112_0109.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 12, 2015, 19:18
Chłopaki nie próżnują ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 13, 2015, 23:24
SpaceX podał na fejsbuczku, że na Przylądku powstaje ich Landing Complex 1. Jest to dawna wyrzutnia 13.

Na razie pokazali tylko tablicę:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10423775_10155718820020131_3669444841119936580_n.jpg?oh=ff02ed26906ae1c9869a1731d3b49e35&oe=55B5BB55&__gda__=1438520106_0c25d036cf6cc6c7d6bc96bb9d8d2dd9)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 17, 2015, 07:25
optymizm spacex odnośnie startów:
Remarks from SpaceX President Gwynne Shotwell indicate the company is making good progress at ramping up the launch rate: SpaceX says boosting output, on track for 13 rocket launches this year - Reuters

    Expect to make 13 launches in 2015
    "This year, the company expects to produce at least 180 engines, with that number set to increase to 240 next year, and 400 in 2017"
    "making 'great progress' on its 27-engine Falcon Heavy rocket, and planned to test it later this year at a refurbished space shuttle launch pad at Kennedy Space Center in Florida."
    Expects certification for military launches by June.
druga pozytywna wiadomość , że nowy zapragedowany F9 nie będzie potrzebować dodatkowej certyfikacji:
Gwynne Shotwell, the president of SpaceX, spoke at the Satellite 2015 conference in Washington DC today and said the upgraded Falcon 9, which includes using the full capability of the Merlin engines and densified (i.e. colder) propellants, won't require re-certification by NASA and the USAF: SpaceX Says Falcon 9 Upgrade Won't Require New Certification - SpaceNews.com -

    Shotwell said about half of the certification issues being worked by the two U.S. government agencies relate to the company’s specific practices in building its rockets, and not to any specific rocket design. Because of that, she said, the more-powerful Falcon 9 is unlikely to force a renewed certification process.

    “It is an iterative process [with the agencies],” Shotwell said. “It will become quicker and quicker to certify” new versions of the vehicle.
https://www.newspacewatch.com/
Strona płatna ; więc na szybko wszystko wrzucam
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 17, 2015, 09:05
Można by robić zakłady, ile będzie startów SpaceX w tym roku :).

W moim odczuciu te 12, które zakładali na początku roku, to będzie wielki sukces. Teraz mówią już o 13...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 17, 2015, 09:20
Dla mnie 10 będzie wielkim sukcesem i krokiem naprzód dla firmy:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 17, 2015, 09:57
Była gdzieś informacja jaki ma mieć udźwig ta mocniejsza wersja F9?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Marzec 17, 2015, 11:27
Bodajże 35 ton.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 17, 2015, 12:25
Toś chyba trochę przesadził ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Marzec 17, 2015, 13:21
Nie pytałeś o Falcon Heavy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 17, 2015, 22:45
Wygląda, że znowu hel opóźnia start Falcona:
https://twitter.com/jeff_foust/status/577877782262386689
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 18, 2015, 09:14
standart w spacexö)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 18, 2015, 09:32
dylemat w firmie co do nazwy nowego F9

Upgrades to the SpaceX Falcon 9 - including max thrust from the Merlin engines, a larger upper stage tank, and colder propellants to make them more dense - will produce about a 30% increase in performance overall, according to Gwynne Shotwell, and allow for a return of the first stage booster for most all types of launches including those that send a sizable satellite to GEO: SpaceX's New Spin on Falcon 9 - On Space/Aviation Week


It's about a 30% increase in performance, maybe a little more. What it does is it allows us to land the first stage for GTO missions on the drone ship.

No decision yet on what to call the improved F9:


I don't know what we're going to call it. Enhanced Falcon 9, Falcon 9 v1.2, Full-Performance Falcon 9.
https://www.newspacewatch.com/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 18, 2015, 09:34
At a luncheon talk, Gwynne Shotwell, President of SpaceX, made some remarks:
•Pad abort in next few weeks. Must work around launch activities.
•Delay of upcoming launch due to helium tank problems.
•No plans to bring back Falcon 1 for smallsat launch.
•Will provide secondary payload opportunities on F9 for smallsats
•When all launch sites are operating, will have 36 launch per year capability
•Google's $1B investment is for general use, not just for satellites
•Expect first Falcon Heavy launch this year. Operational flights in 2016.
•As expected, SpaceX is going for second phase of NASA cargo cargo round (CRS-2).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 18, 2015, 09:45
Nie pytałeś o Falcon Heavy?

Ale namąciłeś jsc...

Falcon 9 v.1.1 wynosi do 13,15 t na LEO.
Silniejszy F9 ma mieć parametry o ok. 30% lepsze, zatem do ok. 17 t.
Natomiast Falcon Heavy do 53 t.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 20, 2015, 22:55
Patrzcie co mam;)

Model Falcona Heavy, używanego w testach aerodynamicznych.
(https://i.imgur.com/wzy8ooH.jpg)
(https://i.imgur.com/ZJfbZzz.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 20, 2015, 23:33
Model Falcona Heavy, używanego w testach aerodynamicznych.
To wersja z powiększoną wersją drugiego stopnia. Ciekawe, że wrzucili te zdjęcia, a następnie wykasowali  :)

Jeśli pierwszy stopień w jednym kawałku wyląduje na barce to zostanie przetransportowany do Spaceport America, gdzie będzie poddawanym różnym testom. Pierwotnie miał to robić F9R dev2:
http://www.nasaspaceflight.com/2015/03/spaceport-america-spacex-reusability-testing/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 21, 2015, 01:09
Ciekawostka.

W ostatniej rundzie finansowania SpaceX zdobyło takie zainteresowanie, że odrzucili propozycje na łączną kwotę setek i miliardów dolarów. Co więcej, obecni inwestorzy zostali poproszeni o "odpuszczenie", żeby SpaceX mogło zdobyć inwestorów którzy wcześniej ich nie finansowali.

Powiedział o tym Steve Jurvetson, który inwestuje w SpaceX od 5 lat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 21, 2015, 09:07
Pewno nie chce, by któryś z inwestorów miał zbyt duże udziały i w związku z tym wpływ na firmę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 21, 2015, 12:26
Niekoniecznie, firmom zależy na tym, żeby mieć szerokie portfolio inwestorów - uwiarygodnia ich to i daje większe bezpieczeństwo finansowe. SpaceX to jedna z tych firm, gdzie inwestorzy inwestują głównie w szefa firmy i nie starają się kupnem akcji przejmować wpływów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 21, 2015, 12:36
Niekoniecznie, firmom zależy na tym, żeby mieć szerokie portfolio inwestorów - uwiarygodnia ich to i daje większe bezpieczeństwo finansowe. SpaceX to jedna z tych firm, gdzie inwestorzy inwestują głównie w szefa firmy i nie starają się kupnem akcji przejmować wpływów.
            ... tak tak, wszystcy kupuja na piekne oczy Gwynne Shotwell i po pierwszej katastrofie nie wycofaja kasy, tak jak w przypadku virgin galactic;-) Z powazaniem
                                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adrian w Marzec 21, 2015, 13:47
Kilka nowych zdjęć z 39A
https://www.facebook.com/NASACommercialCrew/posts/767378723358988

Nieźle :). Na wikipedii przy artykule wyrzutni 39A jest napisane, że będą tam odpalać Falcona Heavy.  Ale I człon przyszłej BFR (10 m średnicy) też by się chyba zmieścił do tego budynku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 21, 2015, 14:18
Adam, twoje wpisy są tak idiotyczne, że apeluję o to, żebyś jednak myślał przed pisaniem postów.

Porównywanie VG które nie ma żadnych sukcesów, a jednak inwestorzy się masowo nie wycofują po katastrofie, do SpaceX które ma samo pasmo sukcesów, dziesiątki zleceń, liczne kontrakty rządowe i plan startów rakiet zapełniony na najbliższe 3 lata, wszystko to pod wodzą lidera który ma w USA status obiektu kultu, to jest po prostu szczyt indolencji intelektualnej. Piszesz po raz setny o tej "pierwszej katastrofie SpaceX", jakbyś się nie mógł doczekać tego dnia. Zmartwię cię - nawet jak się doczekasz, to z finansowania SpaceX nie zrezygnuje z tego powodu ani jeden inwestor, a jakby nawet przeszła mu przez głowę taka myśl, to ma na swoje miejsce dziesiątki chętnych następców. Całe szczęście jesteś kompletnym ignorantem i na branży Venture Capital najwyraźniej znasz się równie słabo jak na wszystkim innym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 21, 2015, 14:49
Adam, twoje wpisy są tak idiotyczne, że apeluję o to, żebyś jednak myślał przed pisaniem postów.

Porównywanie VG które nie ma żadnych sukcesów, a jednak inwestorzy się masowo nie wycofują po katastrofie, do SpaceX które ma samo pasmo sukcesów, dziesiątki zleceń, liczne kontrakty rządowe i plan startów rakiet zapełniony na najbliższe 3 lata, wszystko to pod wodzą lidera który ma w USA status obiektu kultu, to jest po prostu szczyt indolencji intelektualnej. Piszesz po raz setny o tej "pierwszej katastrofie SpaceX", jakbyś się nie mógł doczekać tego dnia. Zmartwię cię - nawet jak się doczekasz, to z finansowania SpaceX nie zrezygnuje z tego powodu ani jeden inwestor, a jakby nawet przeszła mu przez głowę taka myśl, to ma na swoje miejsce dziesiątki chętnych następców. Całe szczęście jesteś kompletnym ignorantem i na branży Venture Capital najwyraźniej znasz się równie słabo jak na wszystkim innym.
               ... brawo, sa argumenty. Jestem po prostu ciekawy roznicy, dzieki za wyjasnenie. Pewne pytanai trzeba zadac. Choc odpwiedz poprzez inwektywe nie  swiadczy o czyjejs wiedzy;-) Zmartwie Cie, nie czekam na ich katastrofe, czekam np. ciag dalszy, bo mysle, ze to co beda robci pozniej moze byc ciekawsze niz to co robia teraz. A jakis wybuch moglby to baaardzo powaznie zepsuc.
Moje pytanie bylo ... na ile?
Z powazaniem
                                                                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 21, 2015, 18:24
Adamie przestań aż tak marudzić i rozpylać "twój skrajny pesymizm" jak chorobę nowotworową na tym forum! :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 21, 2015, 19:12
This article summarizes comments made this week by Gwynne Shotwell about the upgrades that SpaceX is making to the Falcon 9 so that it can return the first stage for a landing and still get all the payloads to their destination, including those going to geostationary orbits: SpaceX Aims To Debut New Version of Falcon 9 This Summer - SpaceNews.com.

The improved rocket will also be coordinated with the Falcon Heavy program:

    “Falcon Heavy is two different cores — the inner core and the two side sticks,” Shotwell said. “The new Falcon 9 will basically be a Falcon Heavy side booster. So we’re building [only two different] cores to make sure we don’t have a bunch of configurations around the factory so we can streamline operations and hit a launch cadence of one or two a month from every launch site we have.”

Gwynne also commented on the launch abort test (could happen in a couple of weeks), the first Falcon Heavy launch (pad ready by the fall), not becoming complacent about launch reliability, safety of a returning booster to the Cape, and the helium problems that delayed the Thales Alenia satellite launch.

Wrzucam całość z płatnego serwisu; abort pad do 2 tygodni!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 21, 2015, 19:53
    “Falcon Heavy is two different cores — the inner core and the two side sticks,” Shotwell said. “The new Falcon 9 will basically be a Falcon Heavy side booster. So we’re building [only two different] cores...

Ciekawa informacja! Czy wiadomo, czym mają różnić się te dwa stopnie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 21, 2015, 20:03
Adamie przestań aż tak marudzić i rozpylać "twój skrajny pesymizm" jak chorobę nowotworową na tym forum! :o
            ... chlope, jaki pesymizm???? Jest dobrze, dawno tak dobrze nie bylo. BTW, moze wreszcie czas na ...
starfleet: http://www.thespacereview.com/article/2714/1 (http://www.thespacereview.com/article/2714/1) ?;-)
Z powazaniem
                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adrian w Marzec 21, 2015, 20:18
    “Falcon Heavy is two different cores — the inner core and the two side sticks,” Shotwell said. “The new Falcon 9 will basically be a Falcon Heavy side booster. So we’re building [only two different] cores...

Ciekawa informacja! Czy wiadomo, czym mają różnić się te dwa stopnie?
Nie pamiętam szczegółów i jakie zmiany wprowadzili, ale "booster cores" będą się różnić podobno zdolnością wynoszenia na LEO lepszą o 30%. Czyli gdyby zastosowali go jako I stopień w przypadku Falcona 9, ten mógłby hipotetycznie wynosić do 17t.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 21, 2015, 20:27
Czyli boczne stopnie to F9 1.1, a centralny to "nowy F9", o którym wcześniej dyskutowaliśmy w tym wątku? Znaczy, 1.1 nie idzie na emeryturę, a jedynie zmienia się jego rola...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adrian w Marzec 21, 2015, 20:36
Nie, centralny stopień to stary F9 1.1 a boczne to nowe rdzenie o zdolności wynoszenia 17t, tak to zrozumiałem. Poza tym nowe stopnie będą używane w wersji falcon 9 wersja, nazwijmy ją 1.2.
 
To by się też zgadzało z ich deklaracją odnośnie Falcona heavy i 53t na LEO. Bo gdyby postawić 3 pierwsze stopnie falcona 9 1.1 obok siebie to mógłby wynosić 3*13t czyli 36t, a w przypadku tych modyfikacji ok 50t - przynajmniej tak z grubsza licząc. Gdy człony będą odzyskiwane to może 35t, ale to i tak dużo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 21, 2015, 21:06
Słusznie, niedokładnie przeczytałem :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adrian w Marzec 21, 2015, 21:19
Tutaj trochę jest na ten temat: http://aviationweek.com/space/upgraded-falcon-9-may-need-additional-certification

"Elon Musk, founder and chief executive of Hawthorne, California-based SpaceX, says the improvements include a 15% boost in thrust for the rocket’s nine core-stage engines, as well as super-chilled propellant and a 10% increase in the volume of the upper-stage tank, according to Musk’s Twitter feed."

Optymalizacja silników +15% mocy, zwiększone chłodzenia zbiorników (ciekłego tlenu) oraz zwiększenie objętości zbiorników górnego stopnia o 10%.

I jeszcze tutaj: http://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_9_v1.1#2015_stage_upgrade
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 21, 2015, 21:32
Hej, ciekawe informacje, i z góry przepraszam za wtrącania, ale czy są jakieś nowe informacje odnośnie problemóœ z Helem ? Czy dalej - przesunięte wszystko na koniec kwietnia ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 21, 2015, 21:52
Nie, centralny stopień to stary F9 1.1 a boczne to nowe rdzenie o zdolności wynoszenia 17t, tak to zrozumiałem

Wersja 1.1 w ogóle nie będzie użyta w Falconie Heavy,tak przynajmniej twierdzi Marek z Florydy na swoim blogu:
Cytuj
Nowy Falcon 9 v1.2 będzie dość poważnie zmieniony w stosunku do obecnego, poza powiększeniem zbiorników (o 10%), będzie także wzmocniony tak, by móc służyć jako środkowy człon Falcona Heavy. A tenże będzie składał się z dwóch rodzajów członów - zgodnie z przypuszczeniami boczne rakiety FH będą inne konstrukcyjnie od centralnej (z jeszcze większymi zbiornikami paliwa).

A więc wszystkie 3 człony będą znacznie mocniejsze od wersji 1.1.Pytanie brzmi czy w związku z tym nie wzrośnie znacząco maksymalny udźwig FH -te 53 tony na LEO(45 ton bez cross-feed) które ogłaszano już kilka lat temu to była chyba wersja z członami 1.1 lub nawet 1.0,zresztą to by było logiczne bo nikt wtedy nie słyszał o wersji 1.2
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adrian w Marzec 21, 2015, 22:07

A więc wszystkie 3 człony będą znacznie mocniejsze od wersji 1.1.Pytanie brzmi czy w związku z tym nie wzrośnie znacząco maksymalny udźwig FH -te 53 tony na LEO(45 ton bez cross-feed) które ogłaszano już kilka lat temu to była chyba wersja z członami 1.1 lub nawet 1.0,zresztą to by było logiczne bo nikt wtedy nie słyszał o wersji 1.2


A, to źle zrozumiałem ten cytat Shotwell. Czyli wszystkie człony będą ulepszone, ale centralny wzmocniony, logicznie bo musi utrzymać wszystko w kupie.

Moim zdaniem 53t to już jest maksymalny udźwig jaki uda się uzyskać z trzech ulepszonych członów. Natomiast człony boczne FH będą służyły również w wersji 1.2 Falcona 9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 21, 2015, 22:26
Hej, ciekawe informacje, i z góry przepraszam za wtrącania, ale czy są jakieś nowe informacje odnośnie problemóœ z Helem ? Czy dalej - przesunięte wszystko na koniec kwietnia ?
Wygląda, że problem pojawił się przy okazji testów zbiorników nie związanych z rakietą, która miała wynieść satelitę pod koniec marca. Dmuchają na zimne:
Cytuj
The discovery was made not on the vehicle itself but on tanks being reviewed in the production facility.

“We were doing some component stress testing over the weekend and got a little uncomfortable with the helium pressure bottles,” Shotwell said. “It passed inspection, but we’re going to go and do some work on the bottles and delay the flight.
http://spacenews.com/spacex-aims-to-debut-new-version-of-falcon-9-this-summer/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 25, 2015, 12:01
Symulacji Pad Abort Testu :
http://florydziak.blogspot.com/2015/03/superdraco-w-akcji.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adrian w Marzec 25, 2015, 13:12
Vine... co to jest? Filmiki z tej strony nie otwierają mi się na 2 przeglądarkach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 25, 2015, 14:34
Jeśli widzisz sam obrazek, spróbuj kliknąć prawym przyciskiem myszki - i odtwarzaj. Tylko ostrożnie z "Przywróć dźwięk" - u mnie jak ryknęło :) Lepiej zamiast tego wybrać "Wyświetl elementy sterujące" i tam dźwięk wyregulować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 03, 2015, 00:13
Nie wiem czy to już było. Ujęcia nakręcone z pokładu barki (drugi filmik, pierwszy to chyba holownik?) w okolicy startu DSCOVR. Wygląda, że niektóre kontenery się trochę przygniotły z powodu sztormowej pogody:
http://www.youtube.com/watch?v=IcgBPpLTiig

http://www.youtube.com/watch?v=aKhwGOVGWUs
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 03, 2015, 09:12
Ta pewno nie było:)))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 03, 2015, 15:25
I znowu Marek przynosi hiobowe wieści odnośnie FH:
 Najnowsze plotki z okolic SpaceX, oczywiście należy je konsumować ostrożnie, jako że plany się stale zmieniają. Start Falcona Heavy nie nastąpi wcześniej niż w pierwszej połowie 2016 roku. SpaceX nadal nie ma klienta na ten start, a strzelanie pustą rakietą jest nieekonomiczne. Poza tym SpaceX chce dopracować technologię odratowywania pierwszych stopni zanim wystrzeli trzy z nich jednocześnie.
Wygląda na to że także LC-39A jest problemem - SpaceX planuje jednak usunięcie ruchomej części wieży na początku przyszłego roku. Nie jest jasne czy jest to wymagane przed startem pierwszej rakiety z LC-39A, czy ta operacja będzie wykonywana między startami.
http://florydziak.blogspot.com/2015/04/nie-bedzie-lotu-falcona-heavy-w-2015.html?showComment=1428067203798
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 04, 2015, 14:40
Powinno być tłoczno w najbliższych miesiącach dla spacex; test ucieczkowy dragona niestety na początku maja;(
http://www.nasaspaceflight.com/2015/04/spacex-preparing-busy-season-missions-test-milestones/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 04, 2015, 14:49
Test jeśli 2 poprzedzające starty nie będą miały opóźnień ma być 2 Maja ; kapsuła będzie wyposażona w 7 siedzeń a na jednym z nich manekin ubrany w czujniki będzie symulował wpływ awaryjnej ucieczki na astronautów ; jeszcze go nie nazwali ( manekina)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 04, 2015, 14:53
Również Flight Abort Test jest planowany najwcześniej na 1 licpa tego roku ( w co szczerze nie wierzę )

SpaceX is also looking to conduct another Commercial Crew objective for Dragon 2, with the Ascent Abort test currently showing July 1 as the earliest possible test date.
However, that date is likely to move to the right over the coming weeks, based on natural movement in the company’s busy launch schedule.
Otherwise known as the “In Flight Abort test”, the objectives will utilize a Dragon 2 test vehicle on a Falcon 9 out of Vandenberg, providing a real life test of an abort scenario occurring at “Max Drag” in the transonic region.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 06, 2015, 18:02
Ciekawostki odnośnie metod produkji Raptora od Marka:
Z cyklu "internetowe plotki" - SpaceX używa laserowych drukarek trójwymiarowych firmy XLine do drukowania części do nowego silnika Raptor. Silnik, jak czytelnicy pewnie wiedzą będzie napędzany ciekłym metanem i ciekłym tlenem i będzie pierwszym silnikiem SpaceX działającym w cyklu "oxygen-rich". Nikt do tej pory nie zbudował silnika działającego na tej zasadzie i korzystającego z ciekłego metanu. W związku z czym SpaceX musiało wynaleźć nowe stopy metali, które wytrzymują gorący tlen pod olbrzymim ciśnieniem (+ CO2 + H2O) powstały w wyniku spalania metanu w ciekłym tlenie. Istniejące stopy metal używane np. przez Rosję w silniku RD-180 czy też przez Aerojet-Rockedyne w budowanym silniku AR-1 były niewystarczające z uwagi na wyższe ciśnienia jakie będą występowały w silniku Raptor. SpaceX planuje wydrukować większość elementów Raptora - zarówno turbinę jak i turbopompę tlenu a także turbopompę metanu. Testy pierwszych elementów Raptora mają się rozpocząć jeszcze w tym roku!
http://florydziak.blogspot.com/2015/04/drukujemy-raptory.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Kwiecień 07, 2015, 13:10
Trochę (prywatnych) zdjęć ASDS pojawiło się na http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=36326.msg1355166#new :)
Autor napisał, że barka już wypłynęła (wczoraj) na swoją misję ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 08, 2015, 17:34
Marek tym razem z dobrymi wieściami;))
 Pojawiły się plotki o tym że lot Falcona 9 z misją CRS-7 będzie pierwszym lotem który będzie próbował lądowania na świeżo przygotowanym LC-1. Pierwotnie planowano że pierwszy test lądowania odbędzie się w czasie misji JASON-3 z Kalifornii, ale wygląda na to że plany się zmieniły, SpaceX jest pewne że Falcon 9 jest w stanie wylądować na platformie a Falcon 9 lecący z misją CRS-7 będzie miał wystarczający zapas paliwa by wykonać ten manewr.
Jak czytelnicy pewnie pamiętają, wracający Falcon 9 będzie się poruszał z naddźwiękowymi prędkościami i zacznie hamować bardzo blisko CCAFS, co powinno dać oglądającym niezwykłe wrażenia audiowizualne. Myślę że najlepszym miejscem do zobaczenia tego startu będzie Jetty Park w Port Canaveral - o ile LC-40 jest bardzo daleko, o tyle LC-1 będzie z tego miejsca bliżej niż z Playalinda Beach. Start F9 z misją CRS-7 jest planowany na 19 czerwca tego roku (oczywiście data może się zmienić), ale jak ktoś planuje uczestniczyć w tym historycznym wydarzeniu, to warto już  planować wakacje w czerwcu.
http://florydziak.blogspot.com/2015/04/pierwsze-ladowanie-na-lc-1-juz-w-czerwcu.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 09, 2015, 05:17
grafika lotu w misji CRS-6 z lądowaniem na barce
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 10, 2015, 22:37
http://www.nasaspaceflight.com/2015/04/spacex-tanking-tests-in-flight-abort-falcon-9/
W Vandenberg przeprowadzono próbne tankowanie pierwszego stopnia F9, który posłuży w In-flight abort test gdzies w tym roku (być może w lipcu). Ten egzemplarz posiada tylko trzy silniki. Spekuluje się nawet, że jest to pierwotny F9 Dev-2. Ta teoria ma sens, ponieważ po tym jak postanowiono testować w Nowym Meksyku odzyskane stopnie, F9 Dev-2 stał się zbędny.
(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2015/04/2015-04-10-142222-350x248.jpg)

Więcej zdjęć:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=35480.msg1356246#msg1356246
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Kwiecień 11, 2015, 08:45
SpaceX wystąpiła do FAA o nową licencję na Pad Abort Dragona, na okres 1 maja-10 sierpnia. Dotychczasowa upływała 10 maja.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 11, 2015, 14:33
Marek trochę więcej o abort in flight:)
 Na moim ulubionym forum pojawiły się zdjęcia zrobione przez osobę pracującą w Vandenberg a przedstawiające przygotowania do testu systemu ratowania kapsuły w czasie maksymalnego ciśnienia statycznego. Test ten planowany jest na lato tego roku i będzie polegał na wystrzeleniu F9 z kapsułą Dragon a następnie uruchomieniu silników awaryjnych kapsuły w momencie kiedy rakieta osiągnie maksymalną wartość ciśnienia aerodynamicznego.

Okazuje się ze jako że nie potrzeba do takiego lotu ani drugiego stopnia rakiety ani pełnego zapasu paliwa, to normalny Falcon 9 z dziewięcioma silnikami miał by za duży ciąg. W związku z czym SpaceX policzyło że lepiej i taniej będzie użyć rakiety znanej jako F9R - wersji, którą używano wcześniej do testowania oprogramowania nadzorującego lądowanie F9. Ma ona tylko trzy silniki i potrafi wylądować jeżeli zajdzie taka potrzeba. Czytelnicy pewnie pamiętają że jeden egzemplarz tej rakiety został spektakularnie wybuchnięty w czasie lotu w sierpniu zeszłego roku. Jednak SpaceX miał drugi egzemplarz, który pierwotnie planowano użyć do dalszych testów. Ale niedługo później okazało się że oprogramowanie jest na tyle dobre a zakres prędkości jakie można przetestować za pomocą F9R na tyle mały, że nie ma sensu dokonywać dalszych testów tą rakietą. I stała sobie ona niepotrzebna aż do teraz.

Warto także zauważyć że do tego testu ma być użyta ta sama kapsuła, której SpaceX użyje w przyszłym miesiącu do testu na platformie. Oczywiście zakładając że test się uda, a kapsuła będzie się do czegoś nadawała po wylądowaniu w Atlantyku. Lepiej żeby test się udał, bo oponenci komercyjnych lotów załogowych tylko czekają na jakąś awarię by zwiększyć naciski na NASA i budowę wersji Oriona latającej do ISS.

Nie jest jeszcze jasne czy SpaceX będzie próbował uratować F9R po tym teście. Jakiś czas temu Gwynne Shotwell mówiła że SpaceX to planuje, jednak nie wiadomo czy nie chodziło o pełny pierwszy stopień F9. Na zdjęciach z Vandenberg F9R nie ma zamontowanych nóg. Nie wiadomo także czy siły aerodynamiczne w czasie tego testu nie połamią F9R albo przynajmniej nie spowodują utraty kontroli nad nim. W końcu test będzie przeprowadzany w czasie max-q, kiedy to siły działające na rakietę są największe, a gwałtowna zmiana środka ciężkości i środka ciśnienia rakiety może nie być do skorygowania za pomocą wychyłów silników.
http://florydziak.blogspot.com/2015/04/trzysilnikowy-falcon-9-poleci-jeszcze.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 11, 2015, 14:55
Przygotowywanie 1 członu z 3 merlinami na stanowisku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 16, 2015, 23:35
Pad Abort Test jest wstępnie planowany na 2 maja ; nie później niż 10 maj; myśle , że wpływ będzie miała na test data wystrzelenia satelity dla Turkmenistanu;))

    Posts: 3072
    Liked: 556
    Michigan

Re: SpaceX Dragon 2 Commercial Crew/LAS Pad Abort Test - NET May 2015
« Reply #1122 on: 04/12/2015 09:58 PM »
@StephenClark1
SpaceX’s : Dragon pad abort tentatively scheduled for May 2.

https://twitter.com/StephenClark1/status/587369642433388544
« Last Edit: 04/12/2015 10:00 PM by docmordrid »
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 20, 2015, 19:37
Kilka nowych zdjęć z okolic 39A. Więcej: http://imgur.com/a/T7Yim
(http://i.imgur.com/NrFBL5M.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 20, 2015, 20:33
Jakiej wielkości może być ta hala?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gelo w Kwiecień 20, 2015, 21:14
Cytuj
The 300-foot-long structure

Czyli około 90 metrów długości. Więcej nie znalazłem, ale wysokość "na oko" z 25-30 metrów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 23, 2015, 14:39
Trochę newsów od Marka Florydziaka:
 Najnowsze plotki z okolic SpaceX wskazują na to że nowa wersja Falcona 9 będzie jednak używała schłodzonego paliwa. SpaceX testuje w Kalifornii procedury i urządzenia wymagane do tego celu. Co ciekawe pierwszy lot rakiety używającej nowych silników i schłodzonego paliwa nie będzie nowym Falconem 9 v1.2. Test ten wykonany zostanie przy okazji testu ratowania kapsuły przy max-q, który odbędzie się w Kalifornii. Do jego celu użyty zostanie Falcon 9-R, który jest niepotrzebny jako że SpaceX zrezygnował z testów za pomocą tej rakiety i koncentruje się na testowaniu lądowań używając prawdziwych F9 w prawdziwych misjach. Plotki twierdzą że SpaceX tak zaprojektował platformę żeby można było tankować zarówno F9 v1.1 jak i v1.2 - przez jakiś czas obie te rakiety będą latały równolegle.

Z innych ciekawostek to SpaceX przeprowadził wczoraj udany test statyczny pierwszego stopnia który zostanie użyty do poniedziałkowego startu.
Trochę przepychanek wokół nowego adaptora:
 NASA opublikowała dziś zdjęcie pierwszego adaptora do cumowania który ma zostać zainstalowany na ISS. Jest on zgodny z nowym standardem cumowania (International Docking System Standard). ISS będzie miało dwa takie adaptory zainstalowane. Pierwszy z nich poleci w kosmos w bagażniku Dragona lecącego z misją CRS-7 a drugi z CRS-9.

Boeing w kapsule CST-100 będzie używał dostarczonego przez NASA modułu dokowania. Żeby było śmieszniej to Being buduje ten moduł na zlecenie NASA = najpierw zarobi na jego budowie, a potem dostanie go od NASA. SpaceX nie był tym zachwycony, więc odmówił takiego rozwiązania i planuje wyprodukować moduł dokowania samodzielnie.

Ciekawostką jest także to że poprzednia wersja tego modułu dokowania została zamontowana na teleskopie Hubble i podobno jest ona kompatybilna z obecnym standardem. A to otwiera możliwość użycia kapsuły Dragon V2 do misji mającej na celu przedłużenie życia teleskopu. SpaceX twierdzi że taka misja jest możliwa, choć wymagała by dodatkowego modułu napędowego w bagażniku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 23, 2015, 15:18
Trochę newsów od Marka Florydziaka:
 Najnowsze plotki z okolic SpaceX wskazują na to że nowa wersja Falcona 9 będzie jednak używała schłodzonego paliwa. SpaceX testuje w Kalifornii procedury i urządzenia wymagane do tego celu. Co ciekawe pierwszy lot rakiety używającej nowych silników i schłodzonego paliwa nie będzie nowym Falconem 9 v1.2. Test ten wykonany zostanie przy okazji testu ratowania kapsuły przy max-q, który odbędzie się w Kalifornii. Do jego celu użyty zostanie Falcon 9-R, który jest niepotrzebny jako że SpaceX zrezygnował z testów za pomocą tej rakiety i koncentruje się na testowaniu lądowań używając prawdziwych F9 w prawdziwych misjach. Plotki twierdzą że SpaceX tak zaprojektował platformę żeby można było tankować zarówno F9 v1.1 jak i v1.2 - przez jakiś czas obie te rakiety będą latały równolegle.

Z innych ciekawostek to SpaceX przeprowadził wczoraj udany test statyczny pierwszego stopnia który zostanie użyty do poniedziałkowego startu.
Trochę przepychanek wokół nowego adaptora:
 NASA opublikowała dziś zdjęcie pierwszego adaptora do cumowania który ma zostać zainstalowany na ISS. Jest on zgodny z nowym standardem cumowania (International Docking System Standard). ISS będzie miało dwa takie adaptory zainstalowane. Pierwszy z nich poleci w kosmos w bagażniku Dragona lecącego z misją CRS-7 a drugi z CRS-9.

Boeing w kapsule CST-100 będzie używał dostarczonego przez NASA modułu dokowania. Żeby było śmieszniej to Being buduje ten moduł na zlecenie NASA = najpierw zarobi na jego budowie, a potem dostanie go od NASA. SpaceX nie był tym zachwycony, więc odmówił takiego rozwiązania i planuje wyprodukować moduł dokowania samodzielnie.

Ciekawostką jest także to że poprzednia wersja tego modułu dokowania została zamontowana na teleskopie Hubble i podobno jest ona kompatybilna z obecnym standardem. A to otwiera możliwość użycia kapsuły Dragon V2 do misji mającej na celu przedłużenie życia teleskopu. SpaceX twierdzi że taka misja jest możliwa, choć wymagała by dodatkowego modułu napędowego w bagażniku.

Ciekawa opcja z naprawą HST przez misję Dragona. Tylko czy jest jej sens gdy data wysłania JWST zbliża się wielkimi krokami? Chyba, żeby podczas startu JWST coś poszło nie tak, wówczas taki scenariusz jest sensowny.  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 23, 2015, 15:25
JWST ma "paczeć" w zakresie podczerwonym. HST "paczy" od UV do bliskiego IR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 23, 2015, 15:39
JWST ma "paczeć" w zakresie podczerwonym. HST "paczy" od UV do bliskiego IR.

QWiem o ty. Tylko czy to jest pod względem naukowym duża różnica w naukach astronomicznych?
Czy tylko dla widzialnej części światła warto wydać miliardy dolarów na naprawe HST?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 23, 2015, 16:55
Moim zdaniem tak. Spektrum od UV do IR (nie tylko VIS) to jednak bogate źródło danych. Zatem się przydało mieć prawdziwego następcę HST...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 24, 2015, 17:16
 Na forum NASASpaceFlight.com pojawiły się zdjęcia kratownicy, której SpaceX użyje jako podstawy do startu Dragona V2 w teście systemu ratowania kapsuły. Test jak pisałem planowany jest na 5 maja. Ciekawostką jest także to że 8 silniczków SuperDraco będzie miało razem prawie dwa razy większy ciąg niż silnik A-7 z rakiety Redstone MRLV za pomocą której Alan Shepard poleciał na wycieczkę suborbitalną 54 lata temu (5 maja będzie właśnie rocznica).
http://florydziak.blogspot.com/2015/04/kratownica-do-testu-systemu-ratowania.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Kwiecień 29, 2015, 22:42
Okazuje się, że nie dawna awaria Progressa M-27M powoduje konieczność modyfikacji przyszłych misji transportowych Dragon CRS... pytanie tylko jak poważnych? Czy zdemoluje tylko ładownię Dragona CRS-7 czy może cały ten program?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 29, 2015, 23:51
Okazuje się, że nie dawna awaria Progressa M-27M powoduje konieczność modyfikacji przyszłych misji transportowych Dragon CRS... pytanie tylko jak poważnych? Czy zdemoluje tylko ładownię Dragona CRS-7 czy może cały ten program?
Dlaczego miałby zdemolować cały program??? , pewnie wcisną jakiś baniak na wodę i git;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 30, 2015, 00:13
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=umUxsvGETjc
rekonstrukcja testu ratowania kapsuły dragon 5 maja
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 30, 2015, 00:38
Spacex zdobył kontrakt od arabów na wystrzelenie w 2018 roku falkonem heavy arabsat 6A

Arabsat said it will sign a contract with SpaceX to launch the Arabsat 6A satellite. Arabsat 6A is sized to launch on SpaceX’s Falcon Heavy rocket, according to industry officials.
The company did not identify a launch site for Arabsat 6A, which Lockheed Martin officials said would be ready to fly in 2018, when SpaceX plans to have launch pads ready at Kennedy Space Center in Florida and near Brownsville, Texas, to support Falcon Heavy launches.
The Falcon Heavy’s inaugural test flight is scheduled later this year.
http://spaceflightnow.com/2015/04/29/arabsat-contracts-go-to-lockheed-martin-arianespace-and-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Kwiecień 30, 2015, 00:39
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=umUxsvGETjc
rekonstrukcja testu ratowania kapsuły dragon 5 maja

Filmik z przyszłości?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Kwiecień 30, 2015, 12:02
Marsie - dobra wiadomosc ;) Sa jeszcze jakies kontrakty na FH ? Brak zainteresowania ze strony klientow to chyba jedna z przyczyn opoznienia pierwszego startu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 30, 2015, 13:13
Marsie - dobra wiadomosc ;) Sa jeszcze jakies kontrakty na FH ? Brak zainteresowania ze strony klientow to chyba jedna z przyczyn opoznienia pierwszego startu.

Powodów jest wiele, jednym z nich jest nadal sporna kwestia co zrobić z ruchomą częścią struktury na LC-39A.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 30, 2015, 22:25
Filmik na którym widać budowany hangar:
http://www.youtube.com/watch?v=UtpV2Zb6I5s
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 01, 2015, 14:38
Klientów będą mieli; wojsko na pewno będzie korzystało płacąć prawie podwójnie za FH ( choć są głosy sceptyczne ) uważam ,że z taka nośnością do 53 ton na LEO wstrzelą się w segment niszowy ( zero konkurencji ) na rynku.
Trochę od Marka Florydziaka odnośnie testu Dragona V2:
 SpaceX przesunął trochę swój test systemu ratunkowego kapsuły Dragon V2. Nowa data to 6 maja (środa), okienko zaczyna się o 7 rano mojego czasu. Jak pisałem wcześniej, ta kapsuła to trochę podróbka - wnętrze to Dragon V1, okna są udawane (złota folia naklejona na ściany). Jednak prawdziwe są silniki SuperDraco oraz system wyrzucania spadochronu. W środku kapsuły zamontowane jest siedem siedzeń, na sześciu leżą odważniki symulujące masę ludzi, siódme jest zajęte przez manekina jak z testów zderzeniowych samochodów. Bagażnik Dragona V2 zrobiony jest ze sklejki pokrytej materiałem ognioodpornym (żeby ogień z SuperDraco nie spowodował jego spalenia). Strzał odbędzie się z kratownicy zamontowanej na platformie.
Ciekawostką jest to że SpaceX planuje test statyczny silników SuperDraco dzień wcześniej - silniki zostaną uruchomione na moment podczas gdy kapsuła + bagażnik będą porządnie przymocowane do kratownicy. Trochę mnie to dziwi - jako że silniki używają toksycznego paliwa, to po takim teście trzeba będzie dokonać odkażenia całej platformy.
Edycja - dla przypomnienia - tak NASA "wąchała" dysze Oriona ponad miesiąc po jego wylądowaniu - nawet po miesiącu nadal istnieje ryzyko że gdzieś tam ukryły się resztki hydrazyny.
http://florydziak.blogspot.com/2015/05/6-maja.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 01, 2015, 14:40
I jeszcze dodatek:
 Najnowsze plotki z okolic SpaceX. Przede wszystkim istnieją nadal niezerowe szanse na start Falcona Heavy w 2015, ale są one bardzo kiepskie (zakładają brak opóźnień - możemy założyć że FH poleci w 2016). SpaceX ma już klienta na lot Falconem Heavy (ArabSat 6), ale to dopiero w 2018 roku i pewnie pod warunkiem kilku wcześniejszych, udanych lotów. SpaceX planuje już w przyszłym roku wystrzeliwać 25 rakiet rocznie z CCAFS, a docelowo (okolice 2020) chce osiągnąć 50-55 rakiet rocznie. Żeby uzyskać takie tempo strzelania, potrzebna jest SpaceX nowa platforma. Chodzą (niepotwierdzone) słuchy że SpaceX przygląda się SLC-17 - dawnej platformie startowej Delta II. USAF powiedziało że nie zgodzi się by z tej platformy startowało cokolwiek z silnikami na paliwo stałe, ale F9 takowych nie ma. Drugą opcją jest LC-37, ale użycie tej będzie możliwe dopiero kiedy odda ją ULA, czyli w okolicach 2017 roku. To może być idealne rozwiązanie dla SpaceX - LC-37 jest o rzut beretem od LC-40 i od budynku SPIF gdzie SpaceX przygotowuje satelity do startu. SpaceX chce także przejąć kilka dodatkowych, starych platform przy wybrzeżu by zwiększyć ilość miejsc do lądowania - docelowo potrzebne są trzy (po jednej dla każdego kawałka Falcona Heavy). Patrząc na mapę wydaje się że nie ma nic na przeszkodzie by przerobić na lądowiska LC-11, LC-12, LC-15 i LC-16, choć ze względów bezpieczeństwa pewnie tylko LC-11 i LC-12 mają sens. Tyle że LC-11 jest zaraz obol LC-36 który wg. niedawnych plotek pewnie dostanie się Blue Origin do lotów New Shepard'a.
Zapomniałem o ostatniej plotce - pojawiły się informacje że ostatni start F9 uszkodził bardziej niż zwykle mobilną wieżę startową (transporter-erector). Poniżej zdjęcie jakie zrobiłem zaraz po starcie - widać że wieża puszczała jakieś dymy + był na niej jakiś mały pożar:
Edycja - jeszcze ciekawy artykuł jaki się pojawił. Mówi on o tym jak USAF kocha SpaceX i o tym że z dziesięciu wojskowych startów w roku fiskalnym 2016/17, siedem będzie poddane otwartemu przetargowi. Do tego wszystkie czternaście startów planowanych w latach 2018-2020 będzie także poddane przetargowi. A dzięki temu że USAF oczekuje osiągnąć spore oszczędności w kosztach startów, planowana jest nowa strategia wymagająca większej ilości lotów - w latach 2020-2024 USAF myśli o wystrzeleniu aż 28 satelitów.
http://florydziak.blogspot.com/2015/04/troszke-nowych-plotek-od-spacex.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 02, 2015, 12:34
Z Twitów Jeffa Fousta z Space Access:

Koenigsmann: depends on range approvals if we attempt F9 first stage landing on next mission. Using the drone ship is expensive.

Koenigsmann: there will be a dummy on the Dragon capsule for the pad abort. “The dummy’s name is Buster."

Koenigsmann: launch window opens at 7 am EDT, but runs to about 2:30 pm.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 02, 2015, 13:41
Używanie platformy morskiej z pewnością ma jakieś koszta (dziesiątki/ setki tysięcy usd?), które SpaceX może spróbować ograniczyć poprzez lądowanie na lądzie. Tylko czy to się uda załatwić już niebawem?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 02, 2015, 14:52
Dla FH chyba nie za bardzo? bo przynajmniej środkowy człon musi chyba lądować na barce nawet z cross-feed
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 02, 2015, 16:12
Nieoficjalnie sugeruje się, że raczej jeszcze jedno lądowanie na barce będzie musiałobyć przeprowadzone, zanim pierwszy stopień wróci na ląd.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 02, 2015, 16:25
Velo, czym miałoby się to lądowanie na platformie zakończyć? Pełnym sukcesem?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Maj 02, 2015, 17:20
Strzelam: brakiem eksplozji? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Ppol w Maj 02, 2015, 18:44
http://www.kosmonauta.net/2015/04/spacex-poczatek-certyfikacji-falcona-heavy/ (http://www.kosmonauta.net/2015/04/spacex-poczatek-certyfikacji-falcona-heavy/)

Mam parę pytań propo tego artykułu(link w opisie):
1.Co to jest proces certyfikacji?Czy tylko występuję w USA,czy gdzie indziej na świecie też?
2.Co to znaczy manifest startowy?
3.Skąd już teraz mogą wiedzieć,ile będą mogli zrobić startów,skoro chyba nie jest znana ilość kasy jaką dostaną od USA?(no chyba,że jest inaczej,mam prawo się mylić)

A teraz będą przemyślenia na temat tej firmy-SpaceX.
Fajnie by było,gdyby skupili się na dostarczaniu elementów do nowej stacji kosmicznej(pewnie byłaby to amerykańska,nie tak jak teraz,że międzynarodowa),mogliby też pomóc w opracowywaniu jej konstrukcji,przeznaczenia i innych ważnych jej aspektów(np.czasu eksploatacji),jesli chodzi o tę stację kosmiczną powinna być w miarę niezależna,aby jak najmniej trzebało dostarczać jej towaru i ludzi(tu bardziej myślę już o nieco futurystycznej ogromnej stacji,gdzie raczej życie wyglądało inaczej niż obecnie nawet w ISS).Albo kilka stacji,z których każda byłaby wielkością zbliżona do ISS i najlepiej gdyby one wszystkie się obracały(w celu wytworzeniu grawitacji,jeśli nie o identycznej grawitacji to o bardzo zbliżonej do niej,być może kiedyś będzie to możliwe).A czy wytworzenie sztucznej grawitacji będzie kiedyś możliwe to się okaże w przyszłości.A wracając do tej amerykańskiej firmy,to jednych z jej zadań mogłoby być wytwarzanie najlepszych na świecie satelitów-już dziś ten rynek się rozwija i gdyby tę firmę byłoby stać na to finansowo i intelektualnie to czemu nie.To tyle moich spostrzeżeń,oceńcie je i nie tylko je!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 02, 2015, 20:09
O Pad Aborcie nie powinniśmy mieć oddzielnego wątku? Się będzie działo 5 maja!

A poniżej konferencja odnośnie tego wydarzenia z 1 maja 2015:
http://www.youtube.com/watch?v=FbfEUwfRalc
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 02, 2015, 20:48
Mam parę pytań propo tego artykułu(link w opisie):
1.Co to jest proces certyfikacji?Czy tylko występuję w USA,czy gdzie indziej na świecie też?
2.Co to znaczy manifest startowy?
3.Skąd już teraz mogą wiedzieć,ile będą mogli zrobić startów,skoro chyba nie jest znana ilość kasy jaką dostaną od USA?(no chyba,że jest inaczej,mam prawo się mylić)

Ad 1. Chodzi o certyfikację przeprowadzaną przez wojsko, które ma swoje wymogi odnośnie rakiet ubiegających się o zamówienia na starty. Dotyczą one niezawodności, stałej gotowości do startu, itp. Proces tej certyfikacji jest długotrwały i bardzo sformalizowany. Wiąże się on z wymogiem stosowania zamówień publicznych. Inny rodzaj certyfikacji przeprowadza nadzór lotnictwa cywilnego jeśli idzie o loty załogowe.

W jakimś stopniu każda instytucja państwowa przeprowadza certyfikację, czyli sprawdzenie, czy sprzęt odpowiada jej wymogom, jeśli zamierza korzystać z usług prywatnych przedsiębiorstw. Rzecz jasna inaczej ona wygląda, gdy rząd czy wojsko korzysta z państwowych rakiet (Chiny, w dużym stopniu Rosja).

Ad 2. "Manifest startowy" to makaronizm - chodzi po prostu o plan startów.

Ad 3. Plan startów dla FH na razie obejmuje zamówienia, czy raczej zaawansowane rozmowy, z komercyjnymi partnerami. Te starty nie zależą od funduszy rządowych.

Co do Twoich rozważań o przyszłości stacji orbitalnych, głównym problemem są fundusze. Jest bardzo mało prawdopodobne, by w przewidywalnej przyszłości powstały stacje tak duże jak ISS. Raczej będą to bardziej doraźne projekty, być może oparte na technologii elastycznych modułów (które chce budować Bigelow).

Jaki będzie w nich udział SpaceX? Na razie firma skupia się na rakietach, silnikach i statkach załogowych/cargo. Podobno zabiera się także do budowy satelitów, ale tutaj konkurencja jest dużo większa i trudno powiedzieć czy odniesie na tym polu sukces.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gelo w Maj 02, 2015, 23:13
i najlepiej gdyby one wszystkie się obracały(w celu wytworzeniu grawitacji,jeśli nie o identycznej grawitacji to o bardzo zbliżonej do niej,być może kiedyś będzie to możliwe)

Nie wiem czy jest sens robić stację z grawitacją skoro stacja kosmiczna służy w dużym stopniu do badań w nieważkości... Chyba, że w ramach testów do długich podróży międzyplanetarnych, ale to tylko jednorazowe testy jak już.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Maj 03, 2015, 15:15
gelo -> a co z badaniami z zakresu 0-1G ;) Na Ziemi przecież nie jesteśmy w stanie ich przeprowadzić, przynajmniej skutecznie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 03, 2015, 15:50
gelo -> a co z badaniami z zakresu 0-1G ;) Na Ziemi przecież nie jesteśmy w stanie ich przeprowadzić, przynajmniej skutecznie.

To jest prawda - możliwości są ograniczone: zrzuty i loty paraboliczne. Są ograniczone czasowo do kilkunastu sekund maksymalnie. TO za mało dla wielu badań.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Maj 03, 2015, 18:20
A satelity pokroju Fotona-M?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 03, 2015, 18:30
gelo -> a co z badaniami z zakresu 0-1G ;) Na Ziemi przecież nie jesteśmy w stanie ich przeprowadzić, przynajmniej skutecznie.

To jest prawda - możliwości są ograniczone: zrzuty i loty paraboliczne.

...oraz lewitacja diamagnetyków (http://www.ru.nl/hfml/research/levitation/diamagnetic/).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 03, 2015, 18:32
...oraz lewitacja diamagnetyków (http://www.ru.nl/hfml/research/levitation/diamagnetic/).

Ano - to prawda. Tylko praktycznie to "nośność" do kilkuset gramów, nie więcej?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 03, 2015, 18:40
...oraz lewitacja diamagnetyków (http://www.ru.nl/hfml/research/levitation/diamagnetic/).

Ano - to prawda. Tylko praktycznie to "nośność" do kilkuset gramów, nie więcej?

To już zależy od rozmiaru magnetycznego ustrojstwa. W każdym bądź razie wpływ mikrograwitacji na myszy da się już tak studiować (http://phys.org/news171876189.html). Jest to też jedyna metoda w użyciu, która pozwala badać długotrwały wpływ obniżonej (np. marsjańskiej) grawitacji na organizm (alternatywą byłoby posłanie w kosmos wirówki, ale to kwestia dziesiątek, jeżeli nie setek M$).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 03, 2015, 19:07
O Pad Aborcie nie powinniśmy mieć oddzielnego wątku?

Założyłem wątek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Maj 03, 2015, 19:08
Borysie M$ -> to miliardy $ ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 03, 2015, 21:55
To już zależy od rozmiaru magnetycznego ustrojstwa. W każdym bądź razie wpływ mikrograwitacji na myszy da się już tak studiować (http://phys.org/news171876189.html). Jest to też jedyna metoda w użyciu, która pozwala badać długotrwały wpływ obniżonej (np. marsjańskiej) grawitacji na organizm (alternatywą byłoby posłanie w kosmos wirówki, ale to kwestia dziesiątek, jeżeli nie setek M$).

O ciekawe! Testy były aż do 10 tygodni, tak? To otwiera ładne perspektywy do dalszych badań.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 05, 2015, 23:37
Borysie M$ -> to miliardy $ ?

Miliony.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 12, 2015, 18:02
Dziś Musk na twitterze napisał:
Cytuj
Elon Musk ‏@elonmusk 6h6 hours ago

It is total BS & hurtful to claim that I told a guy to miss his child's birth just to attend a company meeting. I would never do that.

Ciekawe, jaka to była sytuacja...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Maj 12, 2015, 18:43
http://www.washingtonpost.com/blogs/innovations/wp/2015/05/11/the-22-most-memorable-quotes-from-the-new-elon-musk-book-ranked/?postshare=7391431423878656 któryś z punktów tutaj - chyba chodziło o Tesla Motors.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 19, 2015, 14:32
Od Marka trochę zebranych kalkulacji i spekulacji odnośnie MCT:
Wstrzymuję się z pisaniem czegokolwiek na temat planów SpaceX i ich lotów na Marsa, jako że nic z tych planów nie jest potwierdzone przez firmę, jednak panuje obecnie sezon ogórkowy i w sumie nic się nie dzieje, więc dziś trochę o Mars Colonial Transporter - hipotetycznej rakiecie SpaceX. Elon Musk wielokrotnie wspominał o tym że SpaceX pracuje nad taką rakietą:

    SpaceX podobno wstrzymuje się z emisją publicznych akcji aż do czasu kiedy MCT będzie latał
    SpaceX pracuje nad silnikiem Raptor, napędzanym ciekłym metanem i tlenem, o ciągu mniej-więcej 10x większym niż obecny Merlin 1D
    Musk + szef działu projektowania rakiet SpaceX powiedzieli że MCT będzie w stanie wysłać za jednym zamachem 100 osób na Marsa i że napędzany będzie 9 silnikami Raptor i że rakieta będzie w stanie dostarczyć na marsa 100 ton ładunku

Takie obietnice oczywiście powodują wielkie zaciekawienie ludzi. Dlatego też na pewnym, bardzo interesującym forum rozpoczęto wątek sprawdzający czy mają one sens. W wątku wypowiadają się konstruktorzy rakiet z USA i Rosji, mający dostęp do oprogramowania pozwalającego na symulację/optymalizację rakiet. I wyszło im kilka ciekawych numerków. Oczywiście pełnych danych nie wolno mi przytoczyć, ale mogę (mam nadzieję) podrzucić kilka ciekawostek:

wersja z kompozytowymi zbiornikami paliwa była by w stanie wynieść na niską orbitę okołoziemską ponad 300 ton ładunku - 2.5 raza więcej niż Saturn V. I to przy raczej realistycznych założeniach.
    najlepszym rozwiązaniem jest wersja o średnicy 10 metrów (podobnej jak Saturn V) z kompozytowymi zbiornikami. Jeżeli jednak SpaceX zdecyduje się na zbiorniki z aluminium, to okazuje się że optymalna jest wtedy wersja z pierwszym członem o średnicy 15 metrów. Oczywiście to rozważania teoretyczne, taka rakieta nie pasuje do LC-39A, więc jest nierealna.
    nawet wybór gazu który będzie używany do utrzymywania ciśnienia w zbiornikach ma spory wpływ na nośność rakiety - stosując CO2 zamiast helu tracimy kilka ton nośności (bo tyle więcej waży niezbędny CO2) - wszystko związane z tą rakietą jest wielkie
    SpaceX planuje przerobić obecne barki do lądowania Falconów 9 na barki do transportu nowych rakiet jak tylko te rakiety powstaną. Transport 10 metrowej rakiety z Texasu drogą lądową jest niemożliwy (nie zmieści się pod mostami na autostradach)
Prasa i eksperci spekulują że MCT może dokonać pierwszego lotu na początku przyszłej dziesięciolatki, Musk chce także pokazać NASA że potrafi zbudować większą i lepszą rakietę niż SLS. Pewnie z nadzieją że jak kongres zobaczy monstrum NASA za miliardy dolarów wynoszące ledwo 70 ton na orbitę i rakietę SpaceX kosztującą ułamek tej ceny i wynoszącą 300 ton na orbitę, to publiczne pieniądze mogą popłynąć w innym kierunku. Szczególnie jeżeli poza rakietą powstanie też kapsuła przy której nie tylko Orion, ale także cała ISS będzie zabawką. Warto zauważyć że obecna masa ISS to około 380 ton - taka rakieta była by w stanie jednym strzałem wynieść na orbitę całą nową stację kosmiczną (zakładamy że postęp w dziedzinie materiałów pozwoliłby na zbudowanie lżejszej wersji ISS).
http://www.florydziak.blogspot.com/#!http://florydziak.blogspot.com/2015/05/mars-colonial-transporter.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 19, 2015, 15:33
Spacex blisko uzyskania certyfikacji na wszystkie misje naukowe; na tym etapie "poziom 2" ; na misje typy flagship ma na razie tylko ULA i pegasus XL firmy Orbital ATK.
http://www.sciencetimes.com/articles/6421/20150517/spacex-earns-certification-launch-nasa-science-missions.htm
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 27, 2015, 12:38
Udało się SpaceX dostać certyfikację dla amerykańskich misji wojskowych. To pewnie dobra wiadomość dla SpaceX i USA w ogóle, ale nie wiem, czy dobra dla komercyjnego sektora.
SpaceX już tak mocno nie musi konkurować z Ariane Space czy innymi dostawcami. Byt sobie mocno już zabezpieczyli...

http://www.parabolicarc.com/2015/05/26/air-force-certifies-spacex-falcon-9-military-missions/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 27, 2015, 16:33
dokładnie; więcej Marek nam udostepnij na swoim blogu:
 To wielkie wydarzenie dla SpaceX. Nie tylko pozwala to w końcu konkurować z ULA na bardzo lukratywnym rynku wojskowych startów, ale także stanowi "świadectwo jakości" dla klientów prywatnych - jeżeli rząd USA nie boi się wsadzić na rakiety SpaceX satelitów wartych miliardy dolarów, to ubezpieczyciele satelitów komercyjnych powinni zmniejszyć swoje stawki ubezpieczenia. To spowoduje że starty F9 staną się jeszcze bardziej opłacalne.
Niestety tylko mniej-więcej 1/3 wszystkich satelitów rządowych może być wynoszona w kosmos za pomocą Falcona 9 v1.1 - reszta jest po prostu za ciężka. Dlatego SpaceX musi jak najprędzej skończyć prace nad Falconem Heavy i uzyskać certyfikację na tą rakietę. SpaceX musi także jak najprędzej uzyskać certyfikację na wersję 1.2 Falcona 9 która zadebiutuje w tym roku.
A żeby nie marnować tego postu na jedną wiadomość, to chciałem dodać że SpaceX popuścił pary na znanym czytelnikom forum internetowym dla wybranych i poinformował o dość zaawansowanych pracach z Bigelowem nad wystrzeleniem w kosmos jednego z ich dużīch modułów. Prawdopodobnie nastąpi to w czasie inauguracyjnego lotu Falcona Heavy - moduł ma być zaprojektowany do lotów poza bliską orbitę Ziemi - jego zewnętrzne ścianki będą jednocześnie magazynem wody. Dzięki temu pozwolą one na częściową osłonę astronautów przed promieniowaniem kosmicznym.
Edycja - nie jest jasne w jaki sposób SpaceX planuje spełnić wymaganie USAF na pionową integrację ładunków z rakietą. Możliwe że certyfikacja Falcona 9 v1.1 jest tylko dla satelitów, które mogą być integrowane poziomo co dodatkowo zmniejszy potencjalną ilość kontraktów jakie może wygrać SpaceX. Wiemy że SpaceX planuje pionową integrację ładunków na LC-39A, ale do tego jeszcze daleka droga.
http://www.florydziak.blogspot.com/#!http://florydziak.blogspot.com/2015/05/spacex-dosta-w-koncu-certyfikacje-usaf.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Maj 27, 2015, 16:48
Nie długo będziemy I prywatna stację kosmiczną i to od razu po za LEO:) No sektor prywatny wchodzi na następny poziom rozwoju. Ten start będzie mocnym kandydatem na wydarzenie roku!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 27, 2015, 21:01
Udało się SpaceX dostać certyfikację dla amerykańskich misji wojskowych. To pewnie dobra wiadomość dla SpaceX i USA w ogóle, ale nie wiem, czy dobra dla komercyjnego sektora.
SpaceX już tak mocno nie musi konkurować z Ariane Space czy innymi dostawcami. Byt sobie mocno już zabezpieczyli...

Certyfikat to tylko potencjalna możliwość otrzymania zleceń na starty. Będą o tym rozstrzygały przetargi, w których głównym kryterium nie będzie cena.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 06, 2015, 00:11
Takie nagranie pojawiło się na kanale YT:
http://www.youtube.com/watch?v=4_sLTe6-7SE
Ciekawe czy pokażą cały materiał aż do wodowania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 08, 2015, 17:44
Tutaj kilka zdjęć z osłony ładunku, którą znaleziono:
https://twitter.com/kpe/status/604418558181785600
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 10, 2015, 21:54
Najnowsze zdjęcie hangaru obok LC-39A:
https://twitter.com/SpaceX/status/608437594448359424/photo/1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adrian w Czerwiec 15, 2015, 20:02
SpaceX zamierza wspomóc konstruktorów i zapaleńców w tworzeniu przyszłego systemu transportu. Ogłaszają zawody i zbudują tor, tzn. rurę do testowania pełnowymiarowych kapsuł.

http://www.spacex.com/hyperloop
http://www.youtube.com/watch?v=3ms3pHE9aCU

The Official SpaceX Hyperloop Pod Competition
Since we first unveiled the idea for a new high-speed ground transport system called the Hyperloop back in 2013, there has been a tremendous amount of interest in the concept. We are excited that a handful of private companies have chosen to pursue this effort.

Neither SpaceX nor Elon Musk is affiliated with any Hyperloop companies. While we are not developing a commercial Hyperloop ourselves, we are interested in helping to accelerate development of a functional Hyperloop prototype.

For this reason, SpaceX is announcing an open competition, geared towards university students and independent engineering teams, to design and build the best Hyperloop pod. To support this competition, SpaceX will construct a one-mile test track adjacent to our Hawthorne, California headquarters. Teams will be able to test their human-scale pods during a competition weekend at the track, currently targeted for June 2016. The knowledge gained here will continue to be open-sourced.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 18, 2015, 21:07
Spacex dopieszcza swoją barkę ;)
http://www.nasaspaceflight.com/2015/06/spacex-augments-upgrades-drone-ship-armada/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 18, 2015, 21:38
SES chce wysłać następnego satelitę po SES-9 ( ten leci jako 1 na zmodyfikowanym f9 z silnikami po upgradzie) jako pierwszy klient na używanym 1 stopniu F9 po atrakcyjnej cenie;
http://spacenews.com/spacex-early-adopter-ses-ready-to-reuse-falcon-9-%C2%AD-for-the-right-price/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 18, 2015, 23:30
Spacex dopieszcza swoją barkę ;)
http://www.nasaspaceflight.com/2015/06/spacex-augments-upgrades-drone-ship-armada/
Nie tyle dopieszcza co wycofuje starą i przygotował dwie nowe :)

Marmac 300 - dotychczas używana, ma być wycofana i zastąpiona przez poniższą.
Marmac 304 - nowsza z różnymi wzmocnieniami, rozmiar ten sam jak wersja 300. Ma być gotowa na czerwcowy start.
(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2015/06/2015-06-18-163306-350x222.jpg)
Marmac 303 - przygotowana dla startów z Vandenberg. Widoczne na pokładzie elementy po umocowaniu mają poszerzyć pokład. Na czas transportu przez kanał panamski tak zostały tymczasowo położone. Podobno te elementy pochodzą z barki 300.
(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2015/06/2015-06-18-162628-350x227.jpg)


Ciekawe fragment w tym artykule:
Cytuj
According to Mr. Musk, officials have asked for “repeated, successful” demonstrations of a first stage landing on the drone ship before a landing attempt will be allowed at the Cape.
Wygląda, że Spacex musi zademonstrować pewną powtarzalność udanych lądowań na barce nim władze wydadzą pozwolenie na lądowanie na lądzie na Florydzie.

Cytuj
SpaceX also introduced a new innovation in making a video of the event, using a camera-equipped flying drone to launch itself from the ASDS, hover at a distance, take video of the landing attempt, and return to the ASDS.

Despite the temporary conflagration caused by the stage impact, the flying drone was able to return and land on the ASDS, allowing SpaceX to later recover the data card from the camera and publish the dramatic video.
Czyli ujęcia z ostatniego lądowania były kręcone za pomocą zdalnego hexa/octokoptera:
(http://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2015/04/2015-04-19-151447-350x221.jpg)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 19, 2015, 16:23
Od Marka:
Następny start Falcona 9 z misją CRS 7 odbędzie się już za 9 dni. SpaceX wysłuchał moich próśb i zdecydował się startować w weekend - ułatwia to zdecydowanie sprawy z zwalnianiem się z pracy itp. Nie są jeszcze oficjalnie znane powody opóźnienia, ale nieoficjalne plotki wskazują na to że to może nie być końcowa data i że start może się przesunąć jeszcze bardziej. Jednak lepiej opóźnić start o kilka-kilkanaście dni niż ryzykować jakaś awarią - po problemach Progressa, SpaceX nie może sobie pozwolić na nieudany lot do ISS. Nie tylko by to spowodowało poważne problemy z zaopatrzeniem stacji, ale także dało wodę na młyn krytykom prywatnych firm w kongresie zabierającym pieniądze NASA i pompującym je w rakietę SLS.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 20, 2015, 16:53
Malowanie pokładu:
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=36326.0;attach=1029708;image)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 23, 2015, 22:23
Spacex przegrywa w batalii sądowej z wywalonymi pracownikami:
http://www.parabolicarc.com/
    A California judge on Monday rejected Space Exploration Technologies Corp.’s bid to shut down a pair of putative class actions alleging it laid off hundreds of workers without a state-mandated warning, tossing defamation claims but ruling the plaintiffs had sufficiently pled their labor law claims.
 The two suits both contended that SpaceX had ordered the mass layoffs of between 200 and 400 workers in July 2014 without giving advance notice to the them, in violation of California’s Worker Adjustment and Retraining Notification Act.

The layoffs were done last year.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Czerwiec 25, 2015, 15:55
Barka już pomalowana  :)

(http://x3.cdn03.imgwykop.pl/c3201142/comment_1nB1iwXnAKANNhIGrH0GYI13voIiOE4p.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Czerwiec 25, 2015, 16:11
Moze ktos wie, skad wziely sie nowe nazwy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 25, 2015, 20:48
z inspiracji i poczucia humoru Muska;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 25, 2015, 21:34
Moze ktos wie, skad wziely sie nowe nazwy?

Już to kiedyś wyjaśniałem - oznaczenia producenta (http://www.mcdonoughmarine.com/assets/pdf/ocean-barge-fleet-a.pdf). Setki oznaczają rozmiar barki w stopach, jedności - model barki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 25, 2015, 22:47
Moze ktos wie, skad wziely sie nowe nazwy?
Natomiast jeśli pytasz o nazwę na pokładzie to:
http://www.planetary.org/blogs/jason-davis/2015/20150410-just-read-instructions.html

Spacex opublikowało dłuższe nagranie z próby lądowania podczas CRS-6:
http://www.youtube.com/watch?v=NcTOTeoaafU

I jeszcze przyczyna anomali:
Cytuj
That controlled descent was spectacular, but about 10 seconds before landing, a valve controlling the rocket’s engine power (thrust) temporarily stopped responding to commands as quickly as it should have. As a result, it throttled down a few seconds later than commanded, and—with the rocket weighing about 67,000 lbs and traveling nearly 200 mph at this point—a few seconds can be a very long time. With the throttle essentially stuck on “high” and the engine firing longer than it was supposed to, the vehicle temporarily lost control and was unable to recover in time for landing, eventually tipping over.
http://www.spacex.com/news/2015/06/24/why-and-how-landing-rockets
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 01, 2015, 23:54
Pierwotny plan zakładał, że w teście "In Flight Abort Test" użyty zostanie egzemplarz, który brał udział w majowym teście. Obecnie plany uległy zmianie. Najpierw ma odbyć się bezzałogowy lot testowy DM-1, a następnie statek tej misji zostanie użyty do wspomnianego testu. Oprócz tego test ma się odbyć z LC-39A, a nie z Vandenberg:
http://www.nasa.gov/feature/more-fidelity-for-spacex-in-flight-abort-reduces-risk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 18, 2015, 20:54
Ciekawe porównanie wartości spółek. Nie zróbcie błędu czytając pomiędzy SpaceX a Spire. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 19, 2015, 21:35
Jutro dowiemy się więcej o przyczynach anomalii ostatniego lotu Falcona.

Ciekaw jestem czy data (20 Lipca - rocznica lądowania Apollo 11) też wpłynie na treść tego co Elon ogłosi
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 19, 2015, 23:10
Podniosą się z "popiołów" i znowu do przodu:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 20, 2015, 00:20
Według Markowych plotek to dosyć banalny błąd i powinien być szybko usunięty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 20, 2015, 01:42
Według Markowych plotek to dosyć banalny błąd i powinien być szybko usunięty.
żeby ;)))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: winged w Lipiec 20, 2015, 02:06
9 sierpnia następny start. Kiedy SpaceX zamierza rozpocząć próby z powrotem pierwszego stopnia na ląd?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 20, 2015, 08:21
9 sierpnia następny start.

9 sierpnia? To już "zaraz". :) Skąd ta informacja?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Lipiec 20, 2015, 14:02
To według pierwotnej rozpiski (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2134.msg82464#msg82464), z wiadomych przyczyn wszystko się poobsuwa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Intech w Lipiec 20, 2015, 21:03
Jest gdzieś transmisja dzisiejszej konferencji o przyczynach katastrofy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 20, 2015, 21:20
Jest gdzieś transmisja dzisiejszej konferencji o przyczynach katastrofy?
Polecam twittera:
https://twitter.com/spacecom
https://twitter.com/jeff_foust

Według komentarzy na twitterze urwało się jedno z mocowań zbiornika z helem uwalniając duże ilości tego gazu do zbiornika z tlenem.

To jest ciekawy fragment:
Cytuj
Musk: now including contingency software to allow Dragon to save itself. The Dragon continued to communicate until below horizon.

Oraz o powrocie do lotów:
Cytuj
Musk: flights to resume NET September. Not earlier than.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 20, 2015, 21:51
mocowanie (strut) było zrobione przez podwykonawcę

zrobili około 1000 testów - w kilku wypadkach pojawił się problem

z innych wieści: Falcon Heavy nie wcześniej niż w kwietniu 2016
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 20, 2015, 22:08
Ciekawa sprawa z tym mocowaniem, że zostało wykonane przez podwykonawcę, u którego kontrola jakości jest niewystarczająca. Coś więcej wiadomo o tym mocowaniu? Jest to coś kompozytowego czy stop alu?

Czy SpaceX będzie zmieniać podwykonawcę?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 20, 2015, 22:46
Bardzo obszernie napisał o tym Florydziak - http://florydziak.blogspot.com/2015/07/konferencja-spacex-w-sprawie-awarii-crs.html

Podwykonawca ma być zmieniony, tak jak i sama budowa mocowania i wewnętrzne testy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 20, 2015, 23:10
Podwykonawca ma być zmieniony, tak jak i sama jego budowa i wewnętrzne testy.

Oj, biedny będzie ten podwykonawca gdy go przebudują i przeprowadzą mu wewnętrzne testy...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 20, 2015, 23:23
Oj, biedny będzie ten podwykonawca gdy go przebudują i przeprowadzą mu wewnętrzne testy...

Jak mu się prawnicy SpaceX dobiorą do tyłka to z pewnością firma będzie przebudowana i z wewnętrznymi testami ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: winged w Lipiec 20, 2015, 23:23
Ok, przepraszam za zamieszanie z tym 9-tym sierpnia. Faktycznie zasugerowałem się rozpiską na forum.

Powrót do lotów nie wcześniej jak we wrześniu.

(http://i.imgur.com/PJX8Og9.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 20, 2015, 23:25
Zaraz, a to nie będzie już inny podwykonawca? Raczej po takiej wtopie wolałbym innego podwykonawcę. :)

Ten tego możliwości testów jest dużo - od niszczących poprzez nie-niszczące. Kwestia jak dużo czasu się spędzi nad każdym elementem i czy będzie to wystarczające. Może SpaceX będzie dodatkowo badać elementy u siebie jeszcze jako drugi etap weryfikacji? :) 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 20, 2015, 23:57
Taki jest plan. Zmiana podwykonawcy też jest w planach. I przeprojektowanie też ;)

A jak dotychczasowy dostawca miał certyfikat, a mimo tego dostarczył produkt nie spełniający wymagań, to obstawiam tam bezsenne noce w księgowości i dziale prawnym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 21, 2015, 06:41
W odpowiedzi na pytanie Kanarkusa, nieco więcej padło wczoraj na konferencji:

Jeff Foust ‏@jeff_foust  9h9 hours ago
Musk: examination of strut that failed in ground tests showed problems in the grain structure in the steel.

Z dodatkowych ciekawych faktów, straty SpaceX wynikające z opóźnionych wynoszeń satelitów komercyjnych sięgają setek milionów USD.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: CoB w Lipiec 21, 2015, 09:15
Ciekawe, bo z tego co napisał Florydziak

Cytuj
początkowo nie brano pod uwagę awarii tego mocowania - przetestowano kilka i wszystkie wytrzymywały trzykrotnie większą siłę niż te w czasie lotu. Dopiero testując olbrzymią ich liczbę udało się znaleźć jeden, który pękł znacznie poniżej wymaganej siły. Badanie mikroskopowe pokazało nieodpowiednią strukturę ziaren w stali
http://florydziak.blogspot.com/2015/07/konferencja-spacex-w-sprawie-awarii-crs.html (http://florydziak.blogspot.com/2015/07/konferencja-spacex-w-sprawie-awarii-crs.html)

wynika, że to nie do końca może być wina podwykonawcy ale konstruktorów SpaceX.
To jest najprawdopodobniej czynnik losowy i w takim razie odpowiedzialność ponoszą projektanci systemu, którzy nie przewidzieli pęknięcia tych wsporników i nie zabezpieczyli się przed taką awarią. Zawsze trafi się element z nieodpowiednią strukturą ziaren, więc nie do końca rozumiem co może świadczyć jedna próbka "w olbrzymiej ilości" pozostałych...

SpaceX zwala winę na podwykonawcę, moim zdaniem niesprawiedliwie, żeby samemu nie tracić w oczach opinii publicznej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 21, 2015, 09:56
Skąd takie wnioski? Chyba mało wiesz o produkcji na potrzeby wojskowe i kosmiczne? Żaden producent nie tworzy wszystkiego sam, dlatego opiera się na certyfikowanych dostawcach którzy mają potwierdzoną zdolność produkcji sprzętu o takich i takich parametrach i gwarantują tych parametrów utrzymanie. Dokładnie tak samo to działa, jak się kupuje choćby blachę do pojazdów pancernych - "ciężar" utrzymania jakości spoczywa na producencie stali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: CoB w Lipiec 21, 2015, 13:28
Ja tylko twierdzę, że jedna próbka - w olbrzymiej ich liczbie nie wytrzymała obciążeń - i co to oznacza? Że 0,001% próbek nie spełniało wymagań? Dosyć mgliste są te tłumaczenia. Nie znam się na produkcji wojskowej ale znam się na statystyce i wytrzymałości materiałów (co jest ze sobą związane imho) i po prostu nie przekonuje mnie zwalanie winy na podwykonawcę bo ryzyko zawsze istnieje - i SpaceX tego nie uwzględnił, za to teraz na szybko redefiniują tę część systemu.

To chyba też oczywiste, że konstruktorzy powinni uwzględnić możliwość takiej awarii przy elemencie mocowanym za pomocą śruby, gdzie wiadomo, że naprężenia będą się kumulować w miejscu łączenia..
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 21, 2015, 14:05
Powrót do lotów nie wcześniej jak we wrześniu.

Na stronie SpaceX napisał:

Cytuj
at this time, we expect to return to flight this fall and fly all the customers we intended to fly in 2015 by end of year

http://www.spacex.com/news/2015/07/20/crs-7-investigation-update
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2015, 18:08
Szykuje się duży ruch zatem w lotach u SpaceX. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Lipiec 21, 2015, 19:23
Szykuje się duży ruch zatem w lotach u SpaceX. :)

Ja mam nadal wątpliwości czy ten wspornik był rzeczywiście przyczyną awarii. Musk powiedział że te wsporniki są certyfikowane na 5x większą siłę niż występuje na nich w czasie lotu. Zakładając że butlę trzymają tylko dwa i że jeden pękł to na drugi działała siła 2x większa. Więc albo oba były badziewiaste (czemu przeczy Musk mówiąc że na 1000 był jeden zepsuty = szansa na to że akurat te dwa obok siebie były zepsute jest niewyobrażalnie mała), albo cała ta teoria nie do końca pasuje do rzeczywistości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2015, 19:29
Chyba mało wiesz o produkcji na potrzeby wojskowe i kosmiczne?

Looz, wydaje mi się, że CoB wie tyle przynajmniej samo co i Ty o produkcji na potrzeby wojskowe i kosmiczne. :) Jeśli natomiast wiesz więcej, nie podawaj informacji na tym forum - niech te pozostaną tajne. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Lipiec 21, 2015, 20:09
Krzysiek, ale to akurat żadna tajemnica. Znany jest przykład np armatohaubicy Krab, gdzie zleceniodawca (MON) życzył sobie certyfikowanej blachy od Huty Stalowa Wola, a od Bumaru dostał jakąśtam leżącą w kącie, która nie trzymała standardów jakości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Gibon w Lipiec 21, 2015, 20:37
Może sami dalej nie wiedzą co to, a robić kasę trzeba, więc wymyślili jakąś z grubsza pasującą teorię, zwalili winę na podwykonawcę i będą liczyli, że nic się nie stanie - w końcu do tej pory wszystko działało. Ot, taka teoria spiskowa. Mam nadzieję, że całkowicie błędna ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2015, 20:56
Krzysiek, ale to akurat żadna tajemnica. Znany jest przykład np armatohaubicy Krab, gdzie zleceniodawca (MON) życzył sobie certyfikowanej blachy od Huty Stalowa Wola, a od Bumaru dostał jakąśtam leżącą w kącie, która nie trzymała standardów jakości.

Looz, wszyscy tutaj mocno upraszczamy sytuację (bo mamy mało dostępnych informacji), ale tylko nadmienię, że CoB jest bardzo dobrym inżynierem. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 21, 2015, 21:11
Looz, wszyscy tutaj mocno upraszczamy sytuację (bo mamy mało dostępnych informacji)..
Chyba dobrym przykładem jest pianka na ET wahadłowca. Polecam przeczytać:
https://waynehale.wordpress.com/2012/04/18/how-we-nearly-lost-discovery/
Dostało się inżynierom odpowiedzialnym za nakładanie pianki, bo takie wnioski wyciągnięto z różnych testów i analiz. Przyczyna wydawała się oczywista. W rzeczywistości to częsta zmiana temperatury (tankowanie/opróżnianie zbiornika) była główną przyczyną.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2015, 21:15
W sektorze kosmicznym się często okazywało, że "główna przyczyna" nie była jedyną. Było kilka innych przyczyn - czasem organizacyjnych a nie technicznych - które sumarycznie prowadziły do wpadki.

Nie znamy dokładnego podejścia do procedur w SpaceX względem "tradycyjnych" podmiotów z sektora kosmicznego amerykańskiego. New Space jednak charakteryzuje się próbą ograniczenia biurokracji względem dawnych form. Pewnie to oznacza czasem wyższe ryzyko. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Lipiec 22, 2015, 00:29
Ja tylko twierdzę, że jedna próbka - w olbrzymiej ich liczbie nie wytrzymała obciążeń - i co to oznacza? Że 0,001% próbek nie spełniało wymagań? Dosyć mgliste są te tłumaczenia. Nie znam się na produkcji wojskowej ale znam się na statystyce i wytrzymałości materiałów (co jest ze sobą związane imho) i po prostu nie przekonuje mnie zwalanie winy na podwykonawcę bo ryzyko zawsze istnieje - i SpaceX tego nie uwzględnił, za to teraz na szybko redefiniują tę część systemu.

Też uważam, że SpaceX przeprojektuje te wsporniki licząc na to, że te wadliwe elementy były powodem fiaska misji ale mylę, że nie są tego pewni w 100%

Mnie interesuje na ile te przyszłe dodatkowe testy robione w SpaceX będą kosztogenne i jak bardzo wydłużą ewentualny proces ponownego użycia 1 stopnia? Żeby finał nie był taki jak z osłoną termiczną w promach STS że każdy lot kosztował wielokrotnie więcej niż projektanci zakładali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 22, 2015, 14:51
Ciekawy news
http://spacenews.com/intelsat-asks-fcc-to-block-spacex-experimental-satellite-launch/

Intelsat (pośrednio OneWeb) walczy ze SpaceX o szczegóły dotyczące częstotliwości nowych satelitów, które mają udostępniać internet z orbity. Intelsat obawia się, że będą one interferowały z częstotliwością satelitów na orbitach geostacjonarnych i przez Federal Communications Comission próbował zablokować starty eksperymentalnych satelitów SpaceX.

Widać jest ładna perspektywa tego rynku na przyszłość - i pewnie to dopiero początek podstawiania świń.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 22, 2015, 18:22
Nie nazwałbym tego "podkładaniem świń". "Dolne" częstotliwości się mocno teraz zatykają i wielu operatorów się pyta co tu zrobić, by mieć wciąż dostęp do satelitów, które nadają/odbierają na paśmie C.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 23, 2015, 17:54
Marek na bieżąco uaktualnia nam newsy odnośnie spacex ( chwała mu za to) :

Podzieliłem się moimi wątpliwościami na temat przyczyn awarii na forum NSF i dowiedziałem się kilku ciekawostek. Przede wszystkim dziura powstała w zbiorniku skompresowanego helu po urwaniu się jego końcówki w wyniku urwania się wspornika była spora - znacznie większa niż to co może wyprodukować szeroko otwarty zawór. Do tego ciśnienie w zbiorniku było bardzo duże - z jednej strony całość działała jak silnik rakietowy = siły działające na pozostałe wsporniki w tym momencie były wielokrotnie wyższe niż maksymalne dopuszczalne siły. Z drugiej strony hel rozprężał się w tempie 1:1000 = z każdego cm3 który wleciał robiło się 1000 cm3 gazu. Zawór bezpieczeństwa nie miał szans na wypuszczenie tego - żeby był w stanie musiał by być wielkości górnego włazu do zbiornika. I podobno właśnie ten górny właz pierwszy puścił, ale to akurat jest mało ważne, bo w tym momencie nie było mocnych i coś musiało pęknąć.
SpaceX ma teraz spory dylemat z klientami, żaden z istniejących nie chce być tym pierwszym lecącym na naprawionej rakiecie. Do tego jest problem z satelitą JASON-3, który jest ostatnim lotem Falcona V1.1. NASA/USAF nie chcą by to był pierwszy lot naprawionego F9. Najprawdopodobniej SpaceX będzie musiał zachęcić finansowo któregoś z klientów na polecenie jako pierwszy - prawdopodobnie będzie to ORBCOMM. A potem SpaceX planuje ostre tempo strzelania rakietami - co trzy tygodnie jeden strzał.
SpaceX także marzy o udanym lądowaniu pierwszego stopnia F9 - przede wszystkim po to by go rozkręcić na drobne i sprawdzić wszystko to, czego telemetria nie jest w stanie dostarczyć. Pozwoli to na weryfikację wielu założeń i docelowo zbudowanie bardziej niezawodnej rakiety.
Misja CRS-8 poleci dopiero po co najmniej dwóch udanych startach rakiet z dodatkową telemetrią i analizie danych z tych lotów. SpaceX jest przekonany że uda się wystrzelić CRS-8 jeszcze w tym roku.
Posted Yesterday by Marek Cyzio
http://www.florydziak.blogspot.com/#!http://florydziak.blogspot.com/2015/07/troche-moich-watpliwosci-sie-rozwiao.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 23, 2015, 18:14
Co trzy tygodnie jeden start. Muszą być absolutnie pewni kontroli jakości u siebie. Jeśli się uda, będzie to prawdziwe mistrzostwo i dowód na dojrzałość SpaceX, nawet względem "tradycyjnych" graczy. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 23, 2015, 21:35
Gorzej jak się nie uda.Kolejna wpadka i mogą się już nie podnieść.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 24, 2015, 04:10
Co trzy tygodnie jeden start. Muszą być absolutnie pewni kontroli jakości u siebie. Jeśli się uda, będzie to prawdziwe mistrzostwo i dowód na dojrzałość SpaceX, nawet względem "tradycyjnych" graczy. :)
Chciałbym , lecz trudno mi w to uwierzyć ; co 3 tygodnie do końca roku pachnie zbyt dużym optymizmem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 26, 2015, 22:32
Wróbelki z forum obok (to samo źródełko co i u Florydziaka) twierdzą, że start pod koniec września, o ile nic nowego nie wyskoczy. Nie ma nowych hipotez do spawdzenia, czyli chyba jednak na tych "strutach" sie zakonczylo.

Nowe elementy przeszly testy i sa instalowane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 26, 2015, 22:40
Start pod koniec września a potem ostra kampania rakietowa? Ile rakiet SpaceX składa obecnie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 26, 2015, 22:46
Tego ci nikt nie powie :P

za to z wróbelkowych planów - w tym roku zamierzali zrobić jeszcze drugi lot odzyskanego Dragona (w wersji bezzalogowej). Choć sam nie wiem, czy to się teraz do 2016 nie opóźni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 26, 2015, 22:48
Moim zdaniem to już zdecydowanie 2016.
Ciekawe, czy w samym Dragonie będą jakieś modyfikacje?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Lipiec 27, 2015, 09:29
Moim zdaniem to już zdecydowanie 2016.
Ciekawe, czy w samym Dragonie będą jakieś modyfikacje?

SpaceX doszło do wniosku, że należy wprowadzić wiele zmian w Dragon 2 i wykonanie drugiego Abort Test z wersja, ktora znacznie odbiega od docelowej nie ma sensu. Dlatego chce zbudowac wersje docelowa i przeprowadzic na niej drugi Abort test ktory bedzie mial miejsce dosc pozno bo na poczatku 2017 roku, kilka m-cy przed pierwszym lotem z zaloga.

PS. Juz jakis czas temu byly o tym informacje na twitterze i nasaspaceflight.com/forum (nie mam teraz czasu aby podac linku do zrodla)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 27, 2015, 10:02
Tak, ale tutaj chyba mowa o Dragonie 1 a nie wersji 2? Poprawcie mnie, jeśli się mylę. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Lipiec 27, 2015, 10:49
Faktycznie, mowa byla o 'bez zalogowej' wersji czyli v1 :)

Czytalem, ze NASA zgodzi sie na nastepny lot dragona po ok 3 udanych startach rakiety Falcon 9. SpaceX koniecznie chce dostarczyc ladunek na ISS jeszcze w tym roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 27, 2015, 17:49
Trochę więcej od Marka na temat samego F9 w wersji 2.1:
 Dziś troszkę więcej o nowej wersji Falcona 9 - v1.2. Tak, SpaceX zdecydował się już oficjalnie go nazywać v1.2, jako że rakieta jest dość poważnie zmodyfikowana. Począwszy od nowych silników (Merlin 1? - do tej pory nie wiadomo czy SpaceX będzie je nazywało 1E czy 1D+ czy po prostu dla zmylenia przeciwnika 1D), poprzez większe zbiorniki paliwa i utleniacza, schłodzone paliwo i utleniacz a skończywszy na całej gamie drobnych udoskonaleń.
Wg. źródeł Falcon 9 v1.2 jest o 3.6 metra wyższy niż v1.1. Prawdopodobnie pierwszy stopień ma tą samą wysokość co dawniej, a te dodatkowe 3.6 metra związane są z powiększeniem drugiego stopnia rakiety. Przede wszystkim wydłużono dyszę silnika drugiego stopnia by był on bardziej efektywny w próżni. Drugą zmianą jest zupełnie nowa konstrukcja "interstage" - kawałka rakiety łączącego pierwszy i drugi stopień - wg. źródeł SpaceX nazywa ten nowy element wersją "sport" - nie znam powodów tej nazwy, ale pewnie wynika ona z tego że nowy interstage jest lżejszy i bardziej sztywny niż stary.
Symulacje przeprowadzone przez pewnego rosyjskiego eksperta kosmicznego wskazują na to że pierwszy stopień nowego Falcona 9 v1.2 będzie w stanie osiągnąć bez problemu SSTO. Oczywiście nikt nie będzie go tak używał, jednak warto wiedzieć jak niesamowite możliwości ma ta rakieta.
SpaceX podobno wymienia wsporniki we wszystkich już gotowych lub prawie gotowych rakietach; firma podejrzewa że te stare wsporniki były dobre, poza jedną nieudaną partią, jednak zdecydowała się dmuchać na zimne. Wygląda na to że pierwszy start odbędzie się na przełomie września i października tego roku, i że będzie to już wersja v1.2. Nadal nie wiadomo co z ostatnim egzemplarzem v1.1, który miał być użyty do wysłania w kosmos satelity Jason, ale najprawdopodobniej zostanie on także naprawiony i poleci za jakiś czas.
Firma musi dokonać sporych inwestycji na LC-40 - niezbędna jest instalacja do schładzania paliwa i utleniacza. Obecna przerwa w lotach daje SpaceX szansę na wykonanie tych zmian. Platforma SLC-4E w Vandenberg ma już zainstalowaną taką instalację, kilka miesięcy temu SpaceX testował ją używając ostatniego F9R.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 27, 2015, 18:03
Jeśli pierwszy stopień może być SSTO to czy znaczy to, że separacja stopni nastąpi na dużej (wyższej niż obecnie) wysokości? Ciekawa informacja, że kolejny lot to od razu Falcon 9 v1.2. :)

Dzięki za wieści Marsie (oraz Florydziaku). :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Lipiec 27, 2015, 19:12
To jest news (http://aviationweek.com/blog/spacexs-new-spin-falcon-9) z marca. F9v1.2 będzie bazował na boosterze FH. Mocniejsze silniki, o 30% większy udźwig, możliwość lądowania na barce przy powrocie pierwszego stopnia z misji na GTO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 28, 2015, 04:01
To jest news (http://aviationweek.com/blog/spacexs-new-spin-falcon-9) z marca. F9v1.2 będzie bazował na boosterze FH. Mocniejsze silniki, o 30% większy udźwig, możliwość lądowania na barce przy powrocie pierwszego stopnia z misji na GTO.
Marek Florydziak raczej starych postów nie wrzuca ( stara się być up-to-grade)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Lipiec 28, 2015, 09:51
To jest news (http://aviationweek.com/blog/spacexs-new-spin-falcon-9) z marca. F9v1.2 będzie bazował na boosterze FH. Mocniejsze silniki, o 30% większy udźwig, możliwość lądowania na barce przy powrocie pierwszego stopnia z misji na GTO.
Marek Florydziak raczej starych postów nie wrzuca ( stara się być up-to-grade)

Ja wrzuciłem news z marca, link w niebieskiej części ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 30, 2015, 20:45
Marek zdradza , że Elon Musk powinien dziś lub jutro zatweetować planowaną datę startu Falcona 9 1.2 i że będzie to koniec września tego roku. Najprawdopodobniej klientem będzie ORBCOMM - satelity tej firmy są raczej tanie a ich utrata nie powoduje wielkich problemów dla firmy, co powoduje że przy odpowiedniej, monetarnej zachęcie firma jest skłonna ponieść dodatkowe ryzyko. Warto zauważyć że w historii startów rakiet często się zdarzało że pierwsza analiza przyczyn awarii była błędna i dopiero po drugiej katastrofie odkrywano prawdziwą przyczynę.
http://www.florydziak.blogspot.com/#!http://florydziak.blogspot.com/2015/07/dwie-plotki-rakietowe.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 02, 2015, 17:17
Na to wygląda, że nie ogłoszono jeszcze planowanej daty startu.

Z drugiej strony - na forum NSF pojawił się głos jednego z userów, że kilka razy było blisko do katastrofy F9 w poprzednich lotach:
Cytuj
They have had other near misses.  They just weren't lucky this time.
(link: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=37954.msg1412276#msg1412276 )

Czy coś o tych innych przypadkach coś wiadomo?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 06, 2015, 03:26
Wykład Marka Florydziaka :( trochę z fizyki)
 Dziś kilka zdań o tym jak SpaceX planuje chłodzić ciekły tlen i dlaczego to taki dobry pomysł.
Zacznijmy od tego jakie zalety ma silnie schłodzony ciekły tlen. Jedną pewnie od razu możecie wymienić - większa gęstość. Czyli można zmieścić go wagowo więcej w zbiorniku o takiej samej objętości. Nie oznacza to że zbiornik da się użyć bez modyfikacji. Po pierwsze większa gęstość to większa masa utleniacza a to oznacza że zbiornik musi być do tego zaprojektowany. Po drugie niższa temperatura oznacza że może być niezbędna lepsza izolacja termiczna. Jednak w przypadku gdy rakieta ograniczona jest geometrycznie, schłodzony tlen to świetny pomysł. A Falcon 9 jest ograniczony geometrycznie - jego maksymalną średnicę ogranicza prześwit pod mostami na trasie Kalifornia-Texas-Floryda a maksymalną długość prawa fizyki (sztywność).
 Drugą zaletą silnie schłodzonego tlenu jest ciśnienie jego par. Maleje ono wykładniczo wraz z malejącą temperaturą. A to oznacza że w zbiorniku w czasie lotu może być utrzymywane mniejsze ciśnienie. Czyli zbiornik może być bardziej delikatny, do utrzymywania ciśnienia potrzeba mniej helu itp.
Silnie schłodzony, ciekły tlen ma także jedną poważną wadę - nie można go za bardzo schłodzić - temperatura musi być na tyle wysoka by w czasie pompowania w silniku, kiedy to jego ciśnienie rośnie, nie nastąpiła przypadkiem przemiana fazowa i nie pojawiły się kryształki tlenowego lodu - takowe błyskawicznie by zniszczyły turbinę pompy. Dlatego program X-33 planował użycie ciekłego tlenu o temperaturze 67K. Punkt potrójny ciekłego tlenu występuje w temperaturze 54 K, więc 67K jest rozsądną wartością. Nie jest jasne jaką wartość zdecydował się przyjąć SpaceX, ale podejrzewam że będzie ona bliska tejże. Zresztą jak widać na rysunku na początku postu, nie ma czegoś takiego jak temperatura ciekłego tlenu w zbiorniku - jest jej gradient - tlen jest najzimniejszy na dole i najcieplejszy na górze zbiornika. Dlatego temperatura musi być na tyle wysoka, by pomimo większego ciśnienia ciekły tlen był nadal ciekły.
Jak X-33 chłodził tlen? Rozwiązanie było dość proste a jednocześnie bardzo ciekawe. Korzystano do tego celu z ciekłego azotu. Problem w tym że przy normalnym ciśnieniu atmosferycznym, azot wrze przy temperaturze 78K, więc nie za bardzo się nadaje do schładzania czegoś do 67K. Ale od czego są prawa fizyki - temperaturę wrzenia ciekłego azotu możemy obniżyć zmniejszając ciśnienie -  przy 1/10 ciśnienia atmosferycznego ciekły azot wrze przy 63K i świetnie się nadaje do schładzania tlenu (wrzenie wymaga sporych ilości energii).
W ten sposób jest właśnie rozwiązana instalacja chłodzenia ciekłego tlenu - jest on najpierw schładzany ciekłym azotem wrzącym pod normalnym ciśnieniem (co pozwala obniżyć temperaturę ciekłego tlenu do 78K) a następnie jest dalej schładzany w komorze w której ciekły azot wrze pod bardzo niskim ciśnieniem. Żeby to osiągnąć, trzeba zastosować wydajne pompy gazowego azotu będące w stanie wypompować wszystko co się zagotuje tak by ciśnienie w komorze było 0.1 ciśnienia atmosferycznego.
Całość zużywa spore ilości ciekłego azotu, ale ten jest relatywnie tani. Trzeba tylko zbudować komin, którym azot będzie wypuszczany do atmosfery tak, by nie udusić nim pracowników.
A żeby nie zmarnować takiego postu na nudną dla niektórych fizykę, to dwie ciekawostki ze świata SpaceX. Po pierwsze pojawiły się informację o tym jak skomplikowana jest wymiana tych felernych wsporników w zbiornikach. Wsporniki używane są zarówno w zbiorniku ciekłego tlenu jak i kerozyny. Dobranie się do tego pierwszego jest relatywnie łatwe - na szczycie pierwszego stopnia jest właz, podobnie z drugim stopniem. Jednak po drodze przeszkadza różnego rodzaju elektronika i rury, które trzeba najpierw zdemontować. Gorzej ze zbiornikami kerozyny - ich włazy są od spodu, od strony silników a to oznacza że żeby się do nich dostać, trzeba zdemontować silniki - zarówno w pierwszym jak i drugim stopniu. Do tego jak czytelnicy pamiętają z awarii Antaresa, nawet najmniejszy paproch w takim zbiorniku może się skończyć katastrofą, więc wymiana wsporników musi być wykonana w "clean room" + trzeba dokładnie sprawdzić czy przy ich demontażu nie powstały jakieś opiłki itp. Nie jest to proste zadanie - pierwsze i drugie stopnie, które były w Texasie muszą wrócić do Kalifornii.
A druga ciekawostka to najnowsze plany SpaceX - żeby nadgonić opóźnienia, SpaceX planuje starty co dwa tygodnie. Już nie co trzy, ale co dwa! Oznaczało by to co najmniej 10 startów w tym roku. Ciekawe czy im się uda utrzymać takie tempo, czy wytrzyma to platforma i przede wszystkim czy wytrzymają to ludzie - nie tylko SpaceX, ale także (a może przede wszystkim) USAF...
Edycja - jeszcze taka ciekawostka jaką znalazłem przygotowując się do napisania tego postu. stały tlen pod pewnym (sporym) ciśnieniem przechodzi przemianę fazową, zmieniając kolor (z błękitnego na czerwony) i dramatycznie zwiększając gęstość. Oczywiście taki bardzo gęsty utleniacz powoduje spore zainteresowanie projektantów rakiet - możliwe że za jakiś czas zobaczymy rakiety napędzane czerwonym tlenem.
http://www.florydziak.blogspot.com/#!http://florydziak.blogspot.com/2015/08/schodzony-tlen.html


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Sierpień 06, 2015, 21:01
Tydzień minął, a wbrew plotkom Elon nadal nic nie napisał na Twitterach.

Ciekawe, kiedy dowiemy się czegoś więcej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 06, 2015, 22:03
Czyli są jakieś opóźnienia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 07, 2015, 18:48
 Wygląda na to że jednak opóźnienia w lotach będą większe niż pierwotnie zakładano. Najnowsze plotki wskazują na to że pierwszy lot F9 po czerwcowej awarii będzie z Kalifornii i będzie to ostatni egzemplarz F9 v1.1 wynoszący satelitę JASON. Rakieta podobno już pojechała do Kalifornii na wymianę wsporników. Start F9/JASON planowany jest na koniec października tego roku. Pierwsze loty z KSC/CCAFS będą dopiero w listopadzie. SpaceX planuje narzucić duże tempo lotów - jeden strzał co dwa tygodnie - w ciągu dwóch miesięcy planują wystrzelić co najmniej 5 rakiet. I to wszystko z LC-40 - LC-39A nie będzie gotowa do startów w tym roku.

Analiza planów NASA wskazuje na to że misja CRS-8 nie może polecieć wcześniej niż w ostatnich dniach września, jako że do 26 września miejsce do przycumowania będzie zajęte przez japoński HTV-5. Drugą graniczną datą jest 6 grudnia, kiedy to do ISS ma przycumować Cygnus. Jednak Cygnus cumuje do portu N1, więc nie przeszkadza to Dragonowi, który używa N2. Z tego wynikało by że misja CRS-8 poleci albo na początku listopada, albo dopiero w lutym (w slocie obecnie planowanym na CRS-10 - 15 lutego do 15 marca). Ustawienie stacji względem słońca uniemożliwia cumowanie w datach 28 października do 3 listopada, w związku z czym podejrzewam że CRS-8 poleci gdzieś w okolicach 8-9 listopada i że będzie to jednocześnie pierwszy lot F9 z KSC/CCAFS po awarii jak i pierwszy lot F9 v1.2. I bardzo prawdopodobne jest że będzie to także pierwsza próba lądowania na LC-13 (a.k.a. LC-1). Oznacza to także że planowane daty CRS-9 i CRS-10 obsuną się bardzo - CRS-9 pewnie zajmie miejsce CRS-10.
http://www.florydziak.blogspot.com/#!http://florydziak.blogspot.com/2015/08/plany-spacex-na-ten-rok.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 08, 2015, 11:09
Według NSF aktualny plan startów F9 na ten rok wygląda następująco:

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
NET October - Jason-3 - Falcon 9 v1.1 - Vandenberg SLC-4E
NET November - Dragon SpX-8 (CRS8), BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
NET November - Orbcomm G2 (x11) - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40
NET November - Eutelsat 117 West B (Satmex 9), ABS 2A - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 (or 2016)
4th quarter (TBD) - JCSat-14 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 (or 2016)
December 5 (TBD) - Dragon SpX-9 (CRS9) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
NET December (TBD) - SES-9 - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg1409105#msg1409105
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 08, 2015, 12:33
Będzie niezły ciąg, nawet jeśli uda się przeprowadzić o czasie połowę z tych startów.

Jak pogoda na Florydzie w listopadzie i grudniu? Czy nie będzie robić psikusów? (Jeden start z Kalifornii to pewnie inna sprawa).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 08, 2015, 16:37
Według NSF aktualny plan startów F9 na ten rok wygląda następująco:

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
NET October - Jason-3 - Falcon 9 v1.1 - Vandenberg SLC-4E
NET November - Dragon SpX-8 (CRS8), BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
NET November - Orbcomm G2 (x11) - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40
NET November - Eutelsat 117 West B (Satmex 9), ABS 2A - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 (or 2016)
4th quarter (TBD) - JCSat-14 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 (or 2016)
December 5 (TBD) - Dragon SpX-9 (CRS9) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
NET December (TBD) - SES-9 - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg1409105#msg1409105
Grafik moim zdaniem jest raczej nierealny bo za dużo czynników jak trafnie to podkreślił Kanarkusmaximus np pogoda na Florydzie i i pewnie jakieś glitch'e ( może gdyby od września ruszyli szanse byłyby wieksze )
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 08, 2015, 16:45
Optymistycznie obstawiam, że połowa się uda. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 16, 2015, 00:27
Zaskakujące plotki z twittera:
Cytuj
Industry officials: SpaceX now a recruiting grnd for Virgin Galactic VirginOne launcher prgram. What % of LauncherOne staff is from SpaceX?

oraz:

 
Cytuj
thats been true for a while now. Newton engines developed under tom marcusic, once of spacex now with firefly.

Ciekawi mnie, czy jest jakaś umowa o współpracę między SpaceX a FireFly...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 16, 2015, 14:19
Brzmi, jakby SpaceX tworzył wokół siebie strefę wpływów biznesowych...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 17, 2015, 18:47
Marek tym razem straszy trochę hih:
 Najnowsze plotki z okolic SpaceX wskazują na to że teoria o pękniętym wsporniku nie jest tak solidna jakby się wydawało. Pamiętacie moje wątpliwości? Okazuje się że nie jestem jedynym, który takowe ma - inżynierowie odpowiedzialni za śledztwo przyczyn awarii nie są pewni że pęknięty wspornik był przyczyną. Pod uwagę brana jest także możliwość pęknięcia rury łączącej butlę z helem z resztą układu - rura ta została przeprojektowana (zrobiona znacznie cieńszą) po tym jak SpaceX zdecydował się że nie będzie odzyskiwał drugich stopni rakiety i przeprojektował je tak by były lżejsze. Zmian było więcej i w tej chwili prowadzone są prace nad zidentyfikowaniem i weryfikacją wszystkich z nich i ich potencjalnego wpływu na katastrofę.
Skutkiem ubocznym niepewności będzie ciekawy test - SpaceX buduje w Texasie wielką konstrukcję pozwalającą na dokonanie testu drugiego stopnia rakiety - poddany będzie on takim samym (na tyle ile to oczywiście możliwe) wstrząsom jakie występują w czasie startu a następnie uruchomiony zostanie silnik i drugi stopień wykona pełny cykl pracy. Test ma się odbyć jeszcze w sierpniu.
co się nie zmieniło to bezpośrednia przyczyna awarii - gwałtowny wzrost ciśnienia w zbiorniku ciekłego tlenu. Jedynym elementem jaki mógł spowodować taki wzrost ciśnienia jest butla z helem. Tempo wzrostu ciśnienia wskazuje na to że nie nastąpiło jej rozerwane a jedynie rozszczelnienie połączenia z resztą układu. Jednak nadal nie wiadomo co spowodowało to rozszczelnienie - czy to wina wspornika, który się urwał, czy rurki, która pękła.
http://florydziak.blogspot.com/2015/08/spacex-ma-komplikacje.html?showComment=1439829921821
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 18, 2015, 22:58
Czarno w spacex;))
Wierni czytelnicy pewnie pamiętają jak pewnie z rok temu donosiłem o tym że SpaceX zmieniło kolor swoich silników z srebrzystych na czarne? Ta zmiana koloru jest związana z większą ilością energii jaką silnik wydziela (nowy Merlin 1-D) i której musi się pozbyć. Czarne ciała lepiej promieniują w podczerwieni, więc czarny silnik będzie bardziej efektywnie pozbywał się ciepła.
http://florydziak.blogspot.com/2015/08/czarny.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 18, 2015, 23:25
Ciekawa wiadomość. Kurczę, mi się zawsze wydawało, że srebrzysty kolor jest lepszy w tym przypadku. Muszę zatem wrócić do podstaw! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 19, 2015, 22:24
Hmm, i to na pewno jest kwestia radiacji ciepła? Bo do tej pory słyszałem o warstwach ciemniejszego materiału na silnikach, ale raczej w roli ablacyjnej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 20, 2015, 22:37
Spacex odpalił całą awionikę ( test bed) w dragonie V2;)))
http://www.parabolicarc.com/2015/08/20/spacex-powers-crew-dragon-avionics-test-bed/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 21, 2015, 11:14
Bardzo ładne osiągnięcie! :) Ciekawe, czy jest to już wersja "1.0" softu i sprzętu, czy jeszcze trochę z tym będzie pracy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 21, 2015, 13:41
Szkoda , że F9 nie współpracuje również dobrze; wbrew wcześniejszym zapewnieniom Muska ; w tym roku planują tylko 4 starty ( 3 z Florydy i jeden z Kalifornii) ; pierwszy start cos 1 listopada z satelitą SES9 :(( dopiero. Ciekawe kiedy firma się "podniesie" z aktualnego kryzysu ( o zamówieniach wojskowych raczej mogą zapomnieć w najbliższym czasie)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 21, 2015, 15:22
Czyli jednak są duże opóźnienia i mocno to wpływa na częstotliwość lotów.

SpaceX generalnie zwykle ma dużo opóźnień przy swoich startach, nie tylko z przyczyn technicznych. Pewnie dopiero za kilka lat u nich będzie jak z Ariane 5...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Sierpień 22, 2015, 21:53
I będą opóźnienia, bo opóźnienia wpisują się w każdy rozwój technologiczny sprzętu. Sprawdzone konstrukcje bez żadnych innowacji - tutaj opóźnienia są mniejsze, bo nie ma etapu R&D, tylko nadzór wykonawczy i sprawdzanie komponentów/sprzętu po integracji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Sierpień 22, 2015, 21:57
Za to na serwisach społecznościowych widziałem sugestie, że firma będzie chciała wykorzystać hype związany z filmem marsjanin. Mnie to za bardzo nie przekonuje, za dużo w sieci nakręconych spacex fanów. Zobaczymy - wg mnie niczego tu nie będzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 23, 2015, 10:51
Nie sądzę, by film miał coś wspólnego z normalnymi operacjami firmy. Raczej klienci nie będą chcieli czekać...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 01, 2015, 17:39
Gwynne Shotwell na konferencji AIAA Space 2015 dodała parę informacji.

- jeszcze trochę czasu minie, do kolejnego lotu Falcona
- główny podejrzany to przysłowiowe "struty" (choć nieoficjalnie parabolicarc dodaje, że znaleźli coś jeszcze)
- następnym lotem będzie zaktualizowany Falcon (co czasem pojawiał się na forach pod nazwą Falcon 9 v1.2)
- klient do następnego lotu też już wybrany

przy okazji na forach obok pojawiają się zdjęcia, że SpaceX cały czas intensywnie pracuje przy infrastrukturze naziemnej na Florydzie i nie tylko
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 02, 2015, 20:37
Ciekawe informacje! Czy lot tego Falcona 9 v1.2 się odbędzie jeszcze w tym roku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 03, 2015, 00:17
Pod koniec roku inshallah.

Za to z innych ciekawostek za SpaceNews. Pierwszy Falcon Heavy ma lecieć w kwietniu / maju 2016 bez ładunku komercyjnego. Takie przynajniej słowa padły na AIAA space. Znając terminowość SpaceX zaczynam powoli wątpić czy w ogóle tę rakietę w przyszłym roku w locie zobaczymy (choć na pad się chyba wyrobią)

http://spacenews.com/first-falcon-heavy-launch-scheduled-for-spring/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 03, 2015, 18:18
Od Marka Florydziaka:
 Kilka dni temu odbyła się konferencja AIAA poświęcona obecnemu stanowi i przyszłości różnych rakiet na której wystąpili przedstawiciele SpaceX, ULA, Orbital ATK i ESA opowiadając o obecnym stanie prac i planach firm na przyszłość. Video z tej konferencji (tutaj) jest dosłownie kopalnią wiedzy o tym co się obecnie dzieje i co firmy planują. Dlatego przygotujcie się na kilka postów w czasie kiedy będę przetrawiał te informacje ;)

Zacznijmy od SpaceX. Kluczowe informacje to:

    prace nad LC-39A są bardzo zaawansowane, hangar jest praktycznie gotowy, w środku trwają intensywne prace nad budową transportera-podnosiciela dla rakiet F9 i FH. Transporter ma być gotowy w październiku - będzie jego test kiedy wyjedzie z hangaru i pojedzie na platformę. Sama platforma ma być gotowa do lotów F9 już w listopadzie a FH w marcu 2016 (pewnie wymaga to usunięcia kawałka wieży pozostałej po promach kosmicznych). Niestety nie powiedziano czy pierwszy start F9 będzie z LC-40 czy LC-39A.
    Prace nad platformą w Brownsville, TX też ostro postępują, ale platforma ma być gotowa dopiero pod koniec 2018 roku
    firma poinformowała o tym czym się różni nowy F9 od obecnego - jest sporo zmian - dłuższy drugi stopień (więcej paliwa i utleniacza), dłuższa dysza silnika drugiego stopnia by lepiej wykorzystać energię, nowy system rozdzielania pierwszego i drugiego stopnia z nowym, centralnym siłownikiem (nie mam pojęcia jak to ma działać), dłuższy łącznik między pierwszym a drugim stopniem (żeby zmieścić dłuższą dyszę), nowe "tarki" (stabilizatory) na pierwszym stopniu, mocniejsza konstrukcja pierwszego stopnia, nowe, lepsze nogi do lądowania, nowe silniki z większym ciągiem i inne ich rozłożenie (nadal jeden w środku i osiem dookoła, ale zwiększono odległości między nimi żeby poprawić chłodzenie dysz). Końcowy efekt = udźwig wzrósł o 1/3.
    poinformowano także o tym jak będzie wyglądał Falcon Heavy - boczne rakiety są identyczne z pierwszym stopniem Falcona 9, środkowa jest inna z uwagi na wymóg większej sztywności by przenieść większe siły - cięższy ładunek oraz siły z rakiet bocznych. Osłona ładunku ta sama, także łącznik między pierwszym a drugim stopniem ten sam co w F9, choć z dodatkowymi wzmocnieniami i mocowaniem do rakiet bocznych. Ta sama awionika. Udźwig 53 tony na niską orbitę, 21200 kg na GTO.
    Firma planuje cztery loty Falcona Heavy w 2016 roku. Pierwszy będzie lotem demonstracyjnym - nie udało się znaleźć klienta chcącego zaryzykować ładunek. Planowany jest na kwiecień 2016. Potem poleci Inmarsat, ViaSat-2 oraz pierwszy ładunek dla USAF - STP-2. Pierwszy Falcon Heavy jest już w produkcji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 03, 2015, 18:28
SpaceX opublikował przed chwilą dwa nowe obrazki pokazujące jak bedą wyglądały ich rakiety na platformie LC-39A. Widać na nich ze firma planuje zbudować uniwersalny transporter - podnośnik który obsługiwał by zarówno F9 jak i FH. Widać także brak urządzenia do utrzymywania poziomu - oznacza to ze rakieta bedzie jechała przechylona o kilka stopni do góry nogami. A to oznacza dodatkowe wymagania na satelity.
Nie widać wcale systemu pionowej integracji na platformie - czyżby SpaceX powiedział wojsku ze bedzie ono musiało tak projektować satelity by możliwa była pozioma integracja? A może wieża do pionowej integracji powstanie na LC-40?
Widać także ze SpaceX jednak zdecydowanie chce usunąć ruchoma cześć dawnej wieży promu kosmicznego. A to co pozostanie ładnie obudować blacha falista.
Na obrazku nie widać szczegółów mostu pozwalającego na wsiądzie astronautów do kapsuły. Widać za to pamiętający czasy promów system ratowania astronautów - liny po których zsuwają sie wózki. W przypadku promu kosmicznego było to dość iluzoryczne rozwiazanie -gdyby astronauci nie zdążyli wejść do bunkra to mieli zero szans na przeżycie, zreszta nawet w bunkrze szanse były niewielkie i jedyna metoda była ucieczka transporterem opancerzonym zanim prom eksploduje. F9 jest znacznie mniejszy od promu a do tego nie ma silników na paliwo stałe - szanse na przeżycie po takiej ewakuacji sa znacznie większe. Choć i tak w razie czego lepiej by astronauci siedzieli w kapsule - w odróżnieniu od promu kosmicznego gdzie szanse na przeżycie w razie jakiejś awarii zanim nie wypalą sie SRB były raczej zerowe, o tyle w F9 Dragon v2 może w dowolnym momencie lotu uciec z miejsca eksplozji i uratować astronautów.
Ostatnia ciekawostka jaka widać to flame trench - SpaceX planuje wyraźnie zabetonowanie istniejącego i zostawienie małego od strony budynku. Hmm a co bedzie jak gazy zaczną rzucać cegłami i uszkodzą budynek?
http://www.florydziak.blogspot.com/#!http://florydziak.blogspot.com/2015/09/nowe-wizualizacje-od-spacex.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 04, 2015, 20:18
Uaktualniony plan startów SpaceX na 2015 wg NSF:

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
NET November 1 - SES-9 - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40
NET November 16 - Dragon SpX-8 (CRS8), BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40
NET November - Jason-3 - Falcon 9 v1.1 - Vandenberg SLC-4E
NET December - Orbcomm G2 (x11) - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40
NET December - Eutelsat 117 West B (Satmex 9), ABS 2A - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 (or 2016)
NET December - JCSat-14 - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 (or 2016)

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg1422137#msg1422137
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 04, 2015, 20:57
Dwa tygodnie pad flow na LC-40? Bardzo interesujące i pewnie mocno zależy od pogody...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 05, 2015, 13:32
Pisaliśmy niedawno, że Blue Origin, który opatentował kilka lat temu pomysł na lądowanie 1. stopnia rakiety na barce, żąda od SpaceX opłat za korzystanie z tego patentu.

Kilka dni temu komisja odwoławcza amerykańskiego Urzędu Patentowego oddaliła tę skargę. SpaceX podważył prawa BO do tego patentu dowodząc, że wcześniej inni publikowali takie pomysły, zatem BO nie powinien był tego patentować.

Tak więc SpaceX wygrał, ale nie mam pojęcia, jak wygląda droga odwoławcza dla BO, czy sprawa trafi do sądu lub tp.

Źródło: http://www.bizjournals.com/seattle/blog/techflash/2015/09/jeffbezos-blue-origin-backs-down-in-patent-fight.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 05, 2015, 13:48
Pewnie jeszcze to długo będzie trwać...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 07, 2015, 14:50
Plotki głoszą, że dziś poznamy więcej szczegółów co do kolejnego lotu Falcona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 08, 2015, 22:50
Podsumowanie tego co dzieje się u Spacex:
http://www.nasaspaceflight.com/2015/09/spacex-conducts-falcon-9-improvements-busy-schedule/

Ciekawa informacja (jeszcze nie potwierdzona) dotycząca ponownego wykorzystania komponentów:
Cytuj
An interesting observation relating to the CRS-11 Dragon is currently being checked into, following claims this spacecraft may include the pressure hull from a previously flown Dragon – with one stripped down hull currently sporting a sign to denote it is destined for reuse (L2).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Wrzesień 10, 2015, 23:28
http://www.youtube.com/watch?v=a1EB5BQpm7w

Mamy pierwszy rzut okiem na skafandry kosmiczne SpaceX!

I filmik z wnętrza - http://www.youtube.com/watch?v=xjSb_b4TtxI
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Wrzesień 11, 2015, 00:34
I jest też cała strona - http://www.spacex.com/crew-dragon
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 12, 2015, 08:54
Zastanawia dosyć drastyczna zmiana panelu z wyświetlaczami. Może poprzednia wersja była wczesnym prototypem:
(http://i.imgur.com/xQWH9MN.png)
(http://www.spacex.com/sites/spacex/files/images/dragon/interior_3.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 12, 2015, 10:15
Tę pierwszą wersję panelu można było zobaczyć (i pomacać) rok temu na Międzynarodowym Kongresie Astronautycznym w Toronto. (Tak, siedziałem za makietą sterów Dragona)

Teraz zaciekawiony jestem co za miesiąc zostanie pokazane w Jerozolimie
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 12, 2015, 20:37
NSF uaktualnił plan tegorocznych startów SpaceX. Pozostały w nim już tylko trzy starty:

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
NET November 20 - SES-9 - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40
NET December 6 - Dragon SpX-8 (CRS8), BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40 (or 2016)
NET December 22 - Orbcomm G2 (x11) - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg1425015#msg1425015
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 12, 2015, 21:31
Ciekawa informacja - zdecydowanie będzie o czym rozmawiać na IAC 2015 z ludźmi ze SpaceX. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 13, 2015, 13:23
Zdecydowanie ciekawa. SES-12 to duze nowum, duzym satelita z napedem jonowym robionym przez europejczykow. To tak,, jakby pierwsza czes podrozy byla parostatekiem  a koncowka juz  okretem o napedzie atomowym;-) http://www.space-airbusds.com/en/press_centre/airbus-defence-and-space-to-construct-the-ses-12-satellite.html (http://www.space-airbusds.com/en/press_centre/airbus-defence-and-space-to-construct-the-ses-12-satellite.html)
Nie ujmujac niczego falconowi ale to jednak dalej zoptymalizowna" rura z prochem", jaka stosuje sie do budowy rakiet od wiekow;-)
Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 15, 2015, 11:53
Przeciekowy slajd: modyfikacje F9 przed nadchodzącym startem!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 15, 2015, 22:06
Hmm... I jeszcze jeden, dość sceptyczny komentarz:
Cytuj
Doug Ellison ‏@doug_ellison 13m13 minutes ago
@OxyAstro Those numbers sort of suggest it'll hit the ground before it has a chance to deploy chutes

Choć mogę tutaj podejrzewać, że Elon + NASA chowają jeszcze jakiś as w rękawie dla formy zejścia z orbity? Taki Dragon w którejś misji testowej może być fajną formą testowania nadmuchiwanej osłony termicznej. :)
W przypadku lądowania na Marsie, Dragon nie będzie korzystać z trajektorii balistycznej i podobnie jak MSL musi być tak ustawiony tak aby kapsuła generowała silę nośną. Spadochron w przypadku Dragona też nie ma sensu. Było już o tym na forum. Polecam zobaczyć:
https://youtu.be/ZoSKHzziLKw?t=23m47s
http://www.youtube.com/watch?v=ZoSKHzziLKw
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 18, 2015, 11:25
Przeciekowy slajd został już opublikowany na oficjalnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Wrzesień 18, 2015, 23:13
Myślę, że dla zabawy nie zaszkodzi tutaj wkleić. Symulator lądowania na barce ;)

https://scratch.mit.edu/projects/76866912/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 21, 2015, 20:04
(http://media.vogue.com/r/w_780/2015/09/18/elon-musk-01.jpg)
Takie zdjęcie zamieściło w swoim artykule Vogue.
http://www.vogue.com/13349221/elon-musk-profile-entrepreneur-spacex-tesla-motors/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 21, 2015, 21:26
Hehe, bardzo dobre. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Wrzesień 22, 2015, 00:14
To bardzo symboliczne. Skafander nowej generacji promuje się w magazynie modowym, a zdjęcia robi legendarna fotograf modowa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: yabuzapit w Wrzesień 22, 2015, 21:06
Ładna skórka, mam nadzieję że sztuczna bo będą mieli problemy z ekologami.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Wrzesień 25, 2015, 05:42
21 września SpaceX przeprowadziło pierwszy test nowego zmodyfikowanego pierwszego stopnia nowej rakiety Falcon 9 v1.2 ze zmienioną mieszanką paliwa (nafty i LOX). Test trwał 15 sekund i odbył się w ośrodku SpaceX w McGregor w Teksasie.   http://www.youtube.com/watch?v=qbe1KNUBEEU
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 25, 2015, 08:30
Jak widać z nagrania - test przebiegł prawidłowo! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 25, 2015, 21:45
Wygląda, że to stopień, który ma wynieść SES-9 w listopadzie. Ciekawe, które to już odpalenie z nowego stanowiska do testów?

Według:
http://www.nasaspaceflight.com/2015/09/full-thrust-falcon-9-stage-testing-mcgregor/
planowany jest jeszcze jeden test.
Cytuj
The final static test will be a Full Duration Firing, currently scheduled to take place in mid-October. The Stage will then be transported by truck to Cape Canaveral for launch preparations.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 26, 2015, 22:23
Full Duration Firing dla tego stopnia? Ciekawe jak się rozchodzą naprężenia w takiej rakiecie, przytwierdzonej do stanowiska testowego. Czy nie wpłynie to na osiągi rakiety w normalnym locie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 27, 2015, 13:37
Meanwhile Elon na konferencji w Berlinie ostatnio stwierdził, iż ma nadzieje że polecą znowu w ciągu 6-8 tygodni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 06, 2015, 18:42
Taka ostatnio plotka się pojawiła odnośnie SpaceX. Czy wiecie o co może chodzić?

Cytuj
Tease: It may take weeks, or even months, to be announced, but what I've just been shown is THE most exciting thing EVER. #SpaceX
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Gibon w Październik 06, 2015, 20:19
Tylko domysły... Nowa technologia? MCT? Dobry marketing? Swoją drogą to nieźle pomyślane puszczać taką plotkę, teraz każdy entuzjasta będzie chciał wiedzieć o co chodzi. A skąd ta plotka?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 06, 2015, 20:37
Obstawiam, że MCT ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 06, 2015, 20:44
Obstawiam, że MCT ;)

Też tak myślę. Zresztą Musk go nam w tym roku obiecał  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 06, 2015, 20:48
Plotka pochodzi z tweeta Christa, jednego z adminów NasaSpaceFlight.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 06, 2015, 20:50
Plotka pochodziła od konta Chrisa z Nasaspaceflight, więc prawie na pewno chodzi tutaj o technologie. Chris się nie interesuje zabiegami marketingowymi.

Nie sądzę, aby było to MCT, gdyż o tym była już mowa. Raczej stawiałbym na a) Dragona poza LEO albo b) jakąś stację orbitalną przy współpracy z kimś innym albo c) coś, czego kompletnie się nie spodziewaliśmy. Mam nadzieję, że to c), bo a i b jest z pewnością logicznym rozwojem działalności SpaceX. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 06, 2015, 21:04
A może dogadali się z NASA na misję Red Dragona po próbki Marsa?  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 06, 2015, 21:11
Wiekszych sensacji spodziewwlbym sie po rozmowach chinczykow z usa? Ostatnio nie bylo przeszkod w wykorzystaniu przez nich komercji na iss (rackspace). Moze pozwoja bogatym chinczykom zaplacic za cos innego u debetowych amerykanow?;-)
Moza zalapie sie na to komercyjny SpaceX?;-) (duuuuuzo gdybania z mojej strony) Z powazaniem
                                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 06, 2015, 21:18
Wynika z tego ćwierknięcia, że Bergin już wie o co chodzi. A skoro on wie, to wie znacznie więcej ludzi, czyli wkrótce się rozniesie.

A swoją drogą stwierdzenie, że mamy czekać tygodnie lub nawet miesiące, jest bardzo mgliste...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 06, 2015, 21:19
Ja obstawiam, że to niesamowita architektura MCT tak go oszołomiła. Musk od dawna zapowiadał, że to będzie coś czego jeszcze nie było, a nikt w to nie wierzył ;) A Chris to stary wyjadacz, nie sądzę, żeby go jakaś tam stacja orbitalna tak poruszyła ;)

No i wyraźnie mówi o tym, że coś zobaczył - obstawiam jakiś projekt/model czegoś. Gdybań Adama nawet nie komentuję.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 06, 2015, 21:22
Ja obstawiam, że to niesamowita architektura MCT tak go oszołomiła. Musk od dawna zapowiadał, że to będzie coś czego jeszcze nie było, a nikt w to nie wierzył ;) A Chris to stary wyjadacz, nie sądzę, żeby go jakaś tam stacja orbitalna tak poruszyła ;)

No i wyraźnie mówi o tym, że coś zobaczył - obstawiam jakiś projekt/model czegoś. Gdybań Adama nawet nie komentuję.

A może silnik fotonowy, ba sam napęd czasoprzestrzenny wynaleźli i opatentowali?  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 06, 2015, 21:33
Przegapiliśmy też drugi tweet, jasno pokazującego że chodzi o coś naprawdę dużego:

Cytuj
And I've told myself a trillion times not to exaggerate, but in this case, I'm not. :-D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 06, 2015, 21:38
Też jestem za podróżami w czasie, od biedy może być napęd warpowy :)

Może po prostu zobaczył coś osobiście ekscytującego, niedostępnego dla przeciętnego śmiertelnika? Pokaz drukowania 3D prawie całego silnika albo zaawansowane wnętrze załogowego Dragona...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 06, 2015, 21:47
Panowie... Chris to nie jest przypadkowy przechodzień, tylko koleś prowadzący największe community inżynierów kosmicznych na świecie. Trochę go obrażacie ;) Jestem przekonany, że jeśli on tak reaguje, to jest to jakiś gamechanger.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 06, 2015, 22:26
Właśnie z powodu, że to przeciek od Chrisa, uważam, że może to nie tu nie chodzić o MCT. Po prostu MCT jest już znany. Mam wrażenie, że to coś zupełnie nowego. :)

Ale wcale się nie obrażę jak będzie mowa o MCT! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 06, 2015, 22:57
No wiesz, jak to ma być coś jeszcze bardziej niesamowitego od MCT to się nie obrażę ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 07, 2015, 09:41
W każdym razie niezły PR Bergin zrobił Muskowi taką wrzutą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Październik 07, 2015, 16:54
Podobno na L2 wiedzą niewiele więcej niż my. Pojawiają się sugestie że ma to być  prezentacja jakiegoś hardware, co wskazuje na MCT.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/3nq1kq/tease_it_may_take_weeks_or_even_months_to_be/cvr1uss

O ile można mieć jakiekolwiek zaufanie do pojedynczego komentarza na reddicie... Ja obstawiam MCT albo konkretną prezentację projektu internetu z orbity, ale raczej wszystko wskazuje na MCT.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 07, 2015, 18:10
Może faktycznie chcą pokazać szczegóły MCT (w końcu miały być pod koniec tego roku),  a mówią o tygodniach/miesiącach bo chcą to zrobić przy okazji udanego lotu F9 v1.2?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 07, 2015, 21:20
Ja obstawiam, że zobaczymy coś co wygląda jak prawdziwy statek kosmiczny z filmów SF, a nie zwykłe skalowanie dotychczasowych rozwiązań.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 07, 2015, 21:28
Komentarz AirQ o jakiejś relacji tego ogłoszenia z (udanym) lotem F9 v1.2 jest całkiem interesujący. Może rzeczywiście SpaceX tak planuje, by wyraźnie pokazać, że firma się nieźle rozwija i realizuje prace w wielu dziedzinach? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 07, 2015, 21:58
Na miejscu działu marketingowego SpaceX też bym poczekał na powrót do lotów. Wizje są zazwyczaj negatywnie odbierane, gdy podstawowa działalność nie idzie. Z naszego podwórka: Lech Poznań (aktualnie radzi sobie tragicznie w lidze) został bardzo źle odebrany gdy przedstawił tablicę zasad i pomysł na muzeum klubu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 08, 2015, 17:46
Florydziak nadaje.

Cytuj
Na L2 NSF od kilkunastu dni pojawiają się informacje o tym że SpaceX w tym tygodniu opublikuje dokładne plany lotu na Marsa. Mają też się pojawić informacje o nowej, większej rakiecie jaką firma projektuje, nowych silnikach napędzanych metanem oraz o nowej, znacznie większej kapsule. Emocje sięgnęły zenitu kiedy to wczoraj założyciel NSF zatweetował o tym że informacje pojawią się za bardzo niedługo. Chris tłumaczył potem że ma dostęp do tych informacji, ale nie może ich opublikować jeszcze jako że współpracuje z firmą w sprawie tego ile z tego co dostał i kiedy będzie można opublikować. Najprawdopodobniej SpaceX chce żeby informacje nie wyciekły zanim Musk nie ogłosi ich oficjalnie. NSF pewnie zostanie wynagrodzone za dyskrecję i dostanie jakieś dodatkowe materiały do publikacji na L2. Od kilku dni sprawdzam L2 dosłownie co 30 minut nie mogąc się doczekać momentu opublikowania planu lotów na Marsa. Najnowsze informacje wskazują na to że coś może się pojawić dziś lub jutro.

Możemy trochę pospekulować o tym co będzie w tym planie:
może Musk ogłosi plan prywatnej, bezzałogowej misji z pobraniem próbek marsjańskiego gruntu i wysłaniem ich na Ziemię?
może będzie to długoterminowy plan którego kulminacją będzie załogowy lot na Marsa?
a może Musk ogłosi porozumienie z NASA i jakąś umowę na współpracę przy stworzeniu misji? W końcu pracownicy NASA i zewnętrzne firmy już wielokrotnie wskazywały na to że taka współpraca pozwoliła by na dotarcie na Marsa taniej i prędzej
a może związane jest to z tą prezentacją o bazie załogowej na Księżycu i produkcji paliwa dla rakiet? Może jakieś porozumienie z ESA? Europejczycy nie są zainteresowani wyprawą na Marsa, natomiast bardzo by chcieli polecieć na Księżyc i zbudować tam stałą bazę.
Warto także zauważyć że w Las Vegas pojawiła się możliwość postawienia pieniędzy na to kto pierwszy wyląduje ludzi na Marsie - do wyboru są NASA, Chiny, Rosja, Indie i SpaceX. I to właśnie SpaceX ma najniższą stawkę = bukmacherzy z Las Vegas uważają że ta firma ma największe szanse być pierwsza...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 08, 2015, 20:36
I jednak wsporniki.

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/s720x720/12088600_896611680387727_8786308434481691539_n.jpg?oh=4dc3c4730c4c1d2d21fd287b1f91c42c&oe=568D3E1F)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 08, 2015, 20:45
Ale czy "the cause" czy tylko "a cause"? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 10, 2015, 10:17
Kilka dni temu rosyjski RT opublikował artykuł, w którym pisze, że Musk chce za pomocą wybuchów jądrowych ogrzewać Marsa, tworząc coś jakby dwa sztuczne słońca. Pewno po to, by go terraformować. Do tego celu wystarczy FH.

Podobno powiedział to we wrześniu, ale ja nie śledzę aż tak nowinek, więc może przegapiłem.

https://www.rt.com/news/317591-musk-plans-nuke-mars/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 10, 2015, 10:56
Niestety ja też o tym pomyśle Muska czytałem :-P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 10, 2015, 13:28
Pisał o tym już Robert Zubrin. Co więcej, Musk uszczegółowił informację mówiąc, że chciałby stworzyć dwa słońca na orbicie, które ogrzewałyby bieguny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 10, 2015, 13:38
Kilka dni temu rosyjski RT opublikował artykuł, w którym pisze, że Musk chce za pomocą wybuchów jądrowych ogrzewać Marsa, tworząc coś jakby dwa sztuczne słońca. Pewno po to, by go terraformować. Do tego celu wystarczy FH.

Owszem, Musk powiedział, ale pomysł nie ma większego sensu. Bomba o mocy jednej megatony sama będzie ważyła z tonę-dwie, do tego dochodzi stopień wysyłający ją w okolice Marsa - powiedzmy, że całość ważyłaby dziesięć ton. 1 MT to ok. 4.18x1015 J, co najmniej połowa tej energii ucieka w kosmos w trakcie eksplozji, reszta dociera do atmosfery Marsa w postaci promieniowania, które jest najpierw pochłaniane przez atmosferę i następnie wypromieniowywane w postaci światła i ciepła. Znowu, połowa idzie w kosmos, zamiast w kierunku powierzchni. Do Marsa dociera więc ok. 1015 J na każde dziesięć ton dostarczonych na LEO. Dla porównania, dziesięciotonowe zwierciadło (przy założeniu 100 m2 na 1 kg) na orbicie marsjańskiej dostarczałoby taką samą energię co 20 dni - i mogłoby pracować latami. Co więcej, zwierciadło nie potrzebowałoby stopnia rakietowego (https://en.wikipedia.org/wiki/Solar_sail) do podróży z LEO na Marsa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 10, 2015, 21:34
Chyba wyjdzie na moje ;) Chris wyjaśnił trochę więcej tutaj:

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=38593.0

W skrócie? To dużo więcej niż mogliśmy mieć kiedykolwiek nadzieję, a jak się o tym dowiemy to nas "zmiecie", nawet jeśli tylko połowa z planów miałaby zostać zrealizowana.

Jezsumarjajachcejuzwiedziećcoto!

Coś czuję, że będzie niesamowicie ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 10, 2015, 21:47
Chyba wyjdzie na moje ;) Chris wyjaśnił trochę więcej tutaj:
To zdanie Chrisa chyba dużo mówi:
Cytuj
We all know the forward plan, but I think we're all going to be blown away by just how big those plans are, even if only half of it becomes a reality.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 10, 2015, 21:57
Tak, to rzeczywiście wiele wyjaśnia... :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Październik 10, 2015, 22:13
Chyba wyjdzie na moje ;) Chris wyjaśnił trochę więcej tutaj:
To zdanie Chrisa chyba dużo mówi:
Cytuj
We all know the forward plan, but I think we're all going to be blown away by just how big those plans are, even if only half of it becomes a reality.
Obawiam się jednak, że będzie to tylko ambitny plan stworzenia kolonii na Marsie ale bez przedstawienia konkretnych środków do realizacji tego planu. No ale chciałbym się mylić - to znaczy że te konkretne środki też Elon nam przedstawi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 11, 2015, 16:11
Jak coś to kilku szczegółów możemy dowiedzieć się ze stanowiska SpaceX - są po przekątnej od Polskiego Stanowiska na IAC :)

Czekamy aż więcej rozłożą. Na razie tam pustki wieją :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 11, 2015, 16:52
Chyba się właśnie zaczynają rozkładać.:P Jak na razie jest tam pusto, są tylko krzesełka i jest odgrodzenie od miejsca. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 11, 2015, 20:46
Jak (i dlaczego) SpaceX będzie kolonizowało Marsa
- rozdział 3 - FAZA 2 Zrewolucjonizować koszt podróży kosmicznych.

https://www.dropbox.com/s/p7xsc6mmpjpa12m/Jak%20%28i%20dlaczego%29%20SpaceX%20b%C4%99dzie%20kolonizowa%C5%82o%20Marsa%20-%20rozdzia%C5%82%203%20-%20FAZA%202%20Zrewolucjonizowa%C4%87%20koszt%20podr%C3%B3%C5%BCy%20kosmicznych.pdf?dl=0

Poprzednie rozdziały - http://www.wykop.pl/wpis/14668211/przetlumaczylem-dla-was-pierwsza-z-trzech-czesc-tr/48704385/#comment-48704385

Tłumaczenie tego - http://waitbutwhy.com/2015/08/how-and-why-spacex-will-colonize-mars.html

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 5778 w Październik 11, 2015, 23:31
Zastosowanie do tego nuków przypomina czasy Sputnika kiedy to uważano nuki za receptę na wszystko i np. próbowano jednym z nich zmieść pasy van Allena - z odwrotnym skutkiem.

A czy przypadkiem nie lepiej wykorzystać zwierciadło, które skupi promienie słoneczne w jednym punkcie i puści zająca z orbity? Tylko że to daje się zastosować także jako broń wobec powierzchni Ziemi (i bodajże już naziści na to wpadli, ale tylko na papierze) więc pewnie zrealizowanie tej technologii zostanie zablokowane. Nuki to też broń ale już istniejąca, więc może dlatego mają pierwszeństwo. Tylko po co zasiedlać planetę potraktowaną wcześniej nukami, obawiam się tego trochę podobnie jak ekoplaneta pisał wyżej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Październik 12, 2015, 19:01
NASA Watch


Contrary to rumors that were floating around @SpaceX is not on the verge of announcing any Mars plans. The facts simply do not add up. 1/2

Right now @SpaceX is focused on getting Falcon 9 flying again & on comm'l crew. @elonmusk comments about Mars plan were before F9 mishap 2/2


https://twitter.com/NASAWatch/status/653587889117372417
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 12, 2015, 19:56
Tu i ówdzie ich w internecie zaorano, że mogą zwyczajnie nie wiedzieć o tym co widział Chris i tyle.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 12, 2015, 22:38
Chris jest techniczny, więc jemu również mogły się spodobać bardzo techniczne szczegóły, wcale nie takie "wielkie" jak większość z nas mogła by sobie wyobrażać...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 13, 2015, 16:53
Ja za to dziś z ekipą SpaceXa gadałem i złapałem ich na małej rzeczy

"strut was a leading cause" a ja potym potem - "the only cause?"
przedstawielka zrobiłą oczy a-la oh-oh i potem już kręciła ogólnie :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 13, 2015, 17:22
Czyli jednak wcale nie było jedynym prowodyrem, ciekawe co takiego jeszcze wykryto?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 13, 2015, 21:21
Ja za to dziś z ekipą SpaceXa gadałem i złapałem ich na małej rzeczy

"strut was a leading cause" a ja potym potem - "the only cause?"
przedstawielka zrobiłą oczy a-la oh-oh i potem już kręciła ogólnie :)

Myślę, że zawsze można znaleźć w parametrach jakieś odchylenia od wartości oczekiwanych, zatem nigdy nie ma "the only" przyczyny. Pytanie, czy te inne też były krytyczne lub zbliżone do krytycznych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 13, 2015, 22:13
W wypadkach/katastrofach mamy do czynienia z wieloma przyczynami, a nie jedną. Coś jak:
https://en.wikipedia.org/wiki/Swiss_cheese_model
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 15, 2015, 11:45
Może czas na wątek SpaceX leci na Marsa? :)

SpaceX leci na Marsa

Na moim ulubionym forum (NasaSpaceFlight forum, Level 2 - płatny) pojawiła się informacja od osoby będacej na właściwym stanowisku na temat tego o czyn spekulowaliśmy wcześniej. Nie mogę napisać dokładnie o co chodzi, ale mogę napisać że co najmniej jeden z wcześniejszych postów (a właściwie to dwa) były prosto w dziesiątkę. Więc jak chcecie się dowiedzieć co SpaceX planuje to przejrzyjcie posty na ten temat z ostatnich 2 tygodni ;)

Marek pisał o tym:

Dziś nowa porcja spekulacji na temat planów Muska i SpaceX. Jak czytelnicy pewnie pamiętają, SpaceX nie ma klienta na dziewiczy lot Falcona Heavy planowany na wiosnę przyszłego roku. Do tego w okolicach marca 2016 pojawia się jedna z okazji na wystrzelenie czegoś w stronę Marsa - lokalne minimum. ESA planuje wtedy wysłać misję na Marsa. Czyżby SpaceX zdecydował że najlepszym sposobem na pokazanie możliwości nowej rakiety jest wysłanie pustego Dragona na wycieczkę dookoła Marsa i powrót na Ziemię? Taka misja poza P.R. pozwoliła by na przetestowanie wielu technologii - począwszy od długoterminowego działania systemów Dragona a skończywszy na jego osłonie termicznej. Znając Muska, to na wycieczkę poleciał by znowu ser...

Dragon waży około 4 ton, żeby taka misja była możliwa, to SpaceX musiał by zbudować specjalną wersję Falcona Heavy gdzie ładunkiem byłby jeszcze jeden drugi stopień. Także kapsuła musiała by być zmodyfikowana i wyposażona w silniki SuperDraco - to po to by dokonać odpowiednich zmian kursu po przelocie wokół Marsa tak by trafić w Ziemię. Ciekawe czy to jest właśnie to wielkie doniesienie na które czekamy?

i o tym:

Na L2 NSF od kilkunastu dni pojawiają się informacje o tym że SpaceX w tym tygodniu opublikuje dokładne plany lotu na Marsa. Mają też się pojawić informacje o nowej, większej rakiecie jaką firma projektuje, nowych silnikach napędzanych metanem oraz o nowej, znacznie większej kapsule. Emocje sięgnęły zenitu kiedy to wczoraj założyciel NSF zatweetował o tym że informacje pojawią się za bardzo niedługo. Chris tłumaczył potem że ma dostęp do tych informacji, ale nie może ich opublikować jeszcze jako że współpracuje z firmą w sprawie tego ile z tego co dostał i kiedy będzie można opublikować. Najprawdopodobniej SpaceX chce żeby informacje nie wyciekły zanim Musk nie ogłosi ich oficjalnie. NSF pewnie zostanie wynagrodzone za dyskrecję i dostanie jakieś dodatkowe materiały do publikacji na L2. Od kilku dni sprawdzam L2 dosłownie co 30 minut nie mogąc się doczekać momentu opublikowania planu lotów na Marsa. Najnowsze informacje wskazują na to że coś może się pojawić dziś lub jutro.

Możemy trochę pospekulować o tym co będzie w tym planie:
może Musk ogłosi plan prywatnej, bezzałogowej misji z pobraniem próbek marsjańskiego gruntu i wysłaniem ich na Ziemię?
może będzie to długoterminowy plan którego kulminacją będzie załogowy lot na Marsa?
a może Musk ogłosi porozumienie z NASA i jakąś umowę na współpracę przy stworzeniu misji? W końcu pracownicy NASA i zewnętrzne firmy już wielokrotnie wskazywały na to że taka współpraca pozwoliła by na dotarcie na Marsa taniej i prędzej
a może związane jest to z tą prezentacją o bazie załogowej na Księżycu i produkcji paliwa dla rakiet? Może jakieś porozumienie z ESA? Europejczycy nie są zainteresowani wyprawą na Marsa, natomiast bardzo by chcieli polecieć na Księżyc i zbudować tam stałą bazę.
Warto także zauważyć że w Las Vegas pojawiła się możliwość postawienia pieniędzy na to kto pierwszy wyląduje ludzi na Marsie - do wyboru są NASA, Chiny, Rosja, Indie i SpaceX. I to właśnie SpaceX ma najniższą stawkę = bukmacherzy z Las Vegas uważają że ta firma ma największe szanse być pierwsza...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Październik 15, 2015, 15:25
Flyby wokół Marsa to byłoby coś. Dragon byłby Red już nie tylko z nazwy :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 16, 2015, 17:41
W grudniu wracamy do lotów, SpaceX wyśle najpierw Orbcomm-2 ze względu na prostszą drogę do LEO (źródło: twitter Chrisa Bergina).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 16, 2015, 18:43
Jak na razie w wątku "starty rakiet IV kwartał" jest zapisany lot Falcona 9 w listopadzie. Czy ten lot spada na 2016 rok?
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2220.msg84928#msg84928
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 16, 2015, 18:54
Na to wygląda. Start z SES-9 ma być po Orbcommie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 16, 2015, 20:36
http://www.nasaspaceflight.com/2015/10/spacex-orbcomm-2-mission-falcon-9s-rtf/
Wygląda też, że Jason-3, który poleci z Vandenberg będzie ostatnim lotem wersji 1.1:
Cytuj
SpaceX is also working to find a schedule placement for the Jason-3 mission, which will involve the final launch of the Falcon 9v1.1 variant, set to launch from Vandenberg Air Force Base in California.

Dokonano też poprawki m.in w spawach instalacji helowej (może to są te inne przyczyny o które pytał velo?):
Cytuj
Inspections of Falcon 9 hardware at SpaceX’s base in Hawthorne, California resulted in the mitigation of small issues, such as one relating to weld points – cited as “inconel tubes” (L2) – associated with a helium line.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 21, 2015, 14:42
Usłyszałem dziś na konferencji w Berlinie, że pracownicy SpaceX wystosowali pozew (coś w formie zbiorowego) na warunki pracy w tej firmie. Chodzi o przymuszanie do pracowania w nadmiarowym wymiarze czasu i brak dodatkowego wynagrodzenia za nadliczbowe godziny.

Ktoś może to zweryfikować?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 21, 2015, 15:36
To chyba news sprzed kilku miesięcy/lat?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 21, 2015, 17:20
No właśnie nie wiem, czy nie jest nowy. Chciałbym to zweryfikować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 21, 2015, 19:30
aktualne problem:
http://www.parabolicarc.com/2015/10/21/more-shocking-allegations-musks-spacex-forced-employees-work-clock/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 22, 2015, 11:32
SpaceX zwalnia aż 400 osób?  :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 22, 2015, 11:49
W komentarzach wypowiada się trochę byłych pracowników SpaceX którzy nie potwierdzają tych doniesień. 400 osób, ale chyba w jakimś okresie czasu? SpaceX jest znane z tego, że zwalnia co X czasu 5% pracowników którzy "najgorzej" pracują.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 22, 2015, 14:05
Miejmy nadzieje, ze to nie koniec spacex, glupio byloby gdyby tak po pierwszej wiekszej powazanej katastrofie ... Sytucja moze byc o wiele gorsza o ile jedna nastepny start tez pojdzie nie tak ... BTW, propozycje lotu na marsa z pomoca kapsuly dragona mozn abylo traktowac tylko w kategoriach propagandowych, co przyznam, dosc mnie zaniepokoilo, bo moglo oznaczac, ze pewne bardziej przyziemne kwestie sa niezbyt pewne u SpaceX ... Z powazaniem
                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Październik 22, 2015, 14:32
Jezusmarja, skąd ty bierzesz te swoje brednie? Obecnie w SpaceX pracuje ponad 5000 osób, a SpaceX od początku istnienia bardzo "dynamicznie" zwalnia i zatrudnia ludzi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 22, 2015, 14:45
Jezusmarja, skąd ty bierzesz te swoje brednie? Obecnie w SpaceX pracuje ponad 5000 osób, a SpaceX od początku istnienia bardzo "dynamicznie" zwalnia i zatrudnia ludzi.
            ... przeciez sie nie czepiam spacex, licze na ich dalsze sukcesy. Gdybym chcial sie czepiac to zadalbym pytanie, gdzie jest ten ich obiecany falcon-1 za 7mln$/sztuka?;-) Z powazaniem
                                                                   Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 22, 2015, 16:51
Akurat zgadzam się z Loozem, że większość firm z sektora tech często zwalnia i zatrudnia w tym samym czasie. Co do tych 5% - nie wiedziałem, że tak jest, ale to ciekawa opcja.

Prawdopodobnie tutaj się wszystko rozbija o aspekty formalne - coś pewnie było minimalnie za krótkie w terminie i się zrobił o to hałas.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 22, 2015, 17:40
Uwazam, ze SpaceX powinna byc nudna. Bardzo wiele rzeczy dzieje sie dzieki temu, ze mozna spokojnie planowac kolejne ladunki i loty.
Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Październik 22, 2015, 19:33
Wszystkie agencje kosmiczne na świecie są w tym sensie nudne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 22, 2015, 19:58
Wszystkie agencje kosmiczne na świecie są w tym sensie nudne.
            ... polemizowalbym;-) Rosjanie lubia np. rosyjska ruletke w tym wzgledzie;-) Ale to chyab taki model biznesowy, ryzykowanie ale do przodu najwyzej ubezpieczyciel zaplaci;-) SpaceX stara sie byc/pozowac na  "komercja" to dosc niebezpieczne przy jakis wypadkach ... Miejmy nadzieje, ze po grudniu problem zniknie. Z powazaniem
                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 22, 2015, 22:50
...a SpaceX od początku istnienia bardzo "dynamicznie" zwalnia i zatrudnia ludzi.
Albo sami się zwalniają i szukając innych wyzwań idą gdzieś indziej co jest jak najbardziej normalne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 27, 2015, 12:56
Wieści z Twittera od Petera B. Seldinga

SpaceX's Shotwell: 4,000-sat Internet constellation is 'very speculative now, not a lot of effort going into it, business model uncertain.'

czyżby bańka kosmiczno-internetowa powoli zaczynała pękać?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 27, 2015, 13:24
Ciekawe spostrzeżenie Velo. Wydaje mi się, że coś w tym może być...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 27, 2015, 16:03
Ciekawe spostrzeżenie Velo. Wydaje mi się, że coś w tym może być...
            ... oby nie, ostatnia banka tz ta internetowa skonczyla sie wiadomo czym. Bron sie lepiej sprzedaje ... BTW, fajnie sie wtedy pracowalo i bylo ciekawie, nawet sie po czesci sie na to zalapalem ... wszyscy byli wtedy jeszcze tacy naiwni ... Z powazaniem
                                                                                                                                                                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 27, 2015, 20:09
Różnych baniek z pewnością będzie dużo i tego nie unikniemy - nawet w sektorze kosmicznym. Pytanie jak "delikatnie" i kiedy pęknie jakaś bańka...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 27, 2015, 21:20
Różnych baniek z pewnością będzie dużo i tego nie unikniemy - nawet w sektorze kosmicznym. Pytanie jak "delikatnie" i kiedy pęknie jakaś bańka...
              ... tz Musk podpadl chyba juz wszystkim, ULA go nie lubi, dekllaracja dostarczenia konstelacji na niska orbite zdenerwowala swiete krowy przemyslu satelitarnego, czyli wlascicieli duzych satelitow na GEO ... chyba nikt nie chce zmian ... SpaceX byl dobry aby poprawic spadek zapotrzebowanai na uslugi satelitarne, bo conetntu do slania malo i mozna spokojnie poslac go sieciami naziemnymi, kultura nie jest wystarczajaco plodna aby zapchac lacza;-) Ale dosc juz tych zmian .... Z powazaniem
                                                                                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 28, 2015, 17:56
Wieści z Twittera od Petera B. Seldinga

SpaceX's Shotwell: 4,000-sat Internet constellation is 'very speculative now, not a lot of effort going into it, business model uncertain.'

czyżby bańka kosmiczno-internetowa powoli zaczynała pękać?
Trochę więcej wypowiedzi Shotwell:
http://www.parabolicarc.com/2015/10/27/shotwell-4000-satellite-internet-constellationwell/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 28, 2015, 22:51
Hmm, a taka konstelacja na LEO nie będzie przeszkadzać satelitom telekomunikacyjnym na GEO?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 07, 2015, 23:27
Tymczasem na LC-39A
(http://i.imgur.com/KPkzwf4.jpg?1)
http://imgur.com/a/NSz8S
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 08, 2015, 07:23
Wg Marka Florydziaka ( z jego blogu) jutro rano odbędzie się test statyczny 1 stopnia F9 FT; więc panowie trzymamy kciuki ;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Listopad 08, 2015, 18:36
W listopadzie miała również pojawić się nowa odsłona fanowskiego serwisu: http://spacexstats.com/

Pilnujcie jak strona się w końcu pojawi :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 09, 2015, 13:03
Test przełożony na jutro
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 10, 2015, 09:22
Test przełożony na jutro

Czy coś więcej wiadomo? Będzie jakiś stream może?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 10, 2015, 13:14
Marek Florydziak powołuje się na ogłoszenie lokalnej teksańskiej gazety ( podał link) na testy w tym tygodniu ; data poniedziałkowa mogła być błędem ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Listopad 10, 2015, 14:07
Test się już odbył. Wszystko ok.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 10, 2015, 14:10
Świetnie! :) Czyli droga do startu stoi otworem! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 10, 2015, 21:21
Test trwał 208 sekund czyli trwał planowo;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 13, 2015, 19:56
1 stopień F9 FT stoi wciąż  w McMregor stąd przypuszczenie , że start z konstelacją Ob odbędzie się dopiero pod koniec grudnia; ciekawi mnie termin startu ( możliwość przesunięcia) ostatniego starego F9 z Jasonem . Uroki upgradów w Spacex:((
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 17, 2015, 20:11
SpaceX dostał licencję FCC na użycie nadajników dużej mocy ( potrzebnych do lądowania 1 stopnia F9 ) ważnej od 10 grudnia tego roku do 5 października 2016 więc wiemy już do kiedy start się na pewno nie odbędzie- firma ma 2-3 tygodnie opóźnienia stąd przy optymiźmie 2 starty góra w grudniu. Za to na pocieszenie ULA odpuściła uczestnictwo w przetargu na lukratywne strzały dla Departamentu Obrony ( brakuje im oficjalnie silników RD180 ; dopóki Prezydent nie podpisze ustawy kongresu zakupy kolejnych 4 ; a wojska ma się sugerować przy przetargu wyłącznie ceną ( chude lata hih ) więc spacex już praktycznie wygrał ten przetarg;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 17, 2015, 22:22
To jest ciekawa informacja, gdyż pokazuje, że bez Vulcana (oczywiście w takiej formie, jak ULA obiecuje) ULA będzie mieć potężne problemy by utrzymać się na "rynku" zamówień wojskowych. Ciekawe, czy ze spadkiem ceny amerykańskie wojsko akceptuje większe ryzyko utraty satelitów podczas startów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Listopad 20, 2015, 22:36
Najnowsze fotki LC-39A.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 21, 2015, 00:40
Spacex dostał kontrakt na 1lot demonstracji zalogowego dragona a start najbliższego f9  ma nastąpić 17 grudnia
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Listopad 21, 2015, 14:34
http://i.imgur.com/Ajbgfrf.png

A tak wyglądał ten przetarg ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 21, 2015, 18:51
W sumie biednie ten hangar wygląda, jeden FH się zmieści, ale żeby coś więcej to ciężka sprawa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 21, 2015, 20:32
Rozumiem, że ma on służyć tylko do integracji rakiety (także z ładunkiem). Rakiety mają być nadal produkowane w fabryce, chyba w Hawthorne w Kalifornii.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 22, 2015, 01:20
http://i.imgur.com/Ajbgfrf.png

A tak wyglądał ten przetarg ;)

Dobre! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 22, 2015, 20:17
Rozumiem, że ma on służyć tylko do integracji rakiety (także z ładunkiem). Rakiety mają być nadal produkowane w fabryce, chyba w Hawthorne w Kalifornii.

Z ładunkiem zamawianym to niebardzo, bo jeśli nic się nie zmieniło Siły Powietrzne USA wymagają pionowej integracji. To miało być już na wyrzutni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 22, 2015, 21:50
Dziś odbył się test 1 stopnia w McGregor następnego kijka ( prawdopodobnie dla SES 9 )
https://www.facebook.com/groups/spacexgroup/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 22, 2015, 21:57
Na rynku pojawiała się książka o programie budowy statku Dragon ; jego historii , wszystkich wariantach i przyszłości ; niezła gradka na rynku wydawniczym;))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 22, 2015, 22:00
fotka Podnośnika dla FH i F9 ( więcej fotek jest na blogu Marka Florydziaka) ; z racji "umierania mojego starego systemu nie mogę wrzucić więcej fotek
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 27, 2015, 16:18
U wybrzeży Anglii (południowo-zachodni kraniec wysp brytyjskich) wyłowiono kawałek Falcona 9. Próbują teraz na NSF określić z której to misji, są plotki że z CRS-4... :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Intech w Grudzień 01, 2015, 18:54
Wyznaczono wstępną datę startu z ORBCOMM-2 na 15 grudnia. Do tego lądowanie ma być na LC-13!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 01, 2015, 19:14
Wyznaczono wstępną datę startu z ORBCOMM-2 na 15 grudnia. Do tego lądowanie ma być na LC-13!
A to nie jest juz teraz LC-1?; ]
https://twitter.com/spacex/status/576475208170627072

Ale news faktycznie gigantyczny! Czy sie uda czy nie, filmik bedzie nie z tej ziemi.
Modlę się tylko, zeby RTF sie powiodl. Bo zmian w rakiecie nie brakuje, a w razie lipy powiesza na nich wszystkie psy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 01, 2015, 19:17
Wyznaczono wstępną datę startu z ORBCOMM-2 na 15 grudnia. Do tego lądowanie ma być na LC-13!
z tym lądowaniem to chyba nie do końca... może ktoś to jeszcze potwierdzić?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Grudzień 01, 2015, 19:23
Wyznaczono wstępną datę startu z ORBCOMM-2 na 15 grudnia. Do tego lądowanie ma być na LC-13!
z tym lądowaniem to chyba nie do końca... może ktoś to jeszcze potwierdzić?

Nie wyznaczono żadnej daty, 15 grudnia to tylko NET. Lądowanie na LC-1 też nie jest przesądzone, nie ma jeszcze zezwolenia. Alternatywą nadal jest ASDS. Ale oczywiście mieć nadzieję możemy :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 02, 2015, 05:11
Jest już oficjalnie -na lądzie
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 02, 2015, 05:12
http://www.popsci.com/spacex-will-attempt-next-rocket-landing-at-cape-canaveral?src=SOC&dom=fb
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 02, 2015, 07:44
Naprawdę ciekawa informacja z próbą lądowania na lądzie! Czy jakieś dodatkowe informacje (np. kto ze strony NASA i innych decydentów) odnośnie zezwolenia SpaceX na lądowanie się także pojawiły?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 02, 2015, 08:07
Ja tam widze, że "mają nadzieję" a nie że będą lądować:)

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 08, 2015, 13:36
W listopadzie miała również pojawić się nowa odsłona fanowskiego serwisu: http://spacexstats.com/

Pilnujcie jak strona się w końcu pojawi :)

Zajrzałem właśnie i zobaczyłem napis: "November 2015 is nearly here". Mógł przynajmniej zmienić November na December, źle to wróży o solidności przyszłej strony.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Grudzień 08, 2015, 13:42
Już wcześniej się zdarzało że SpaceXStats czasem zamula. Widać autor nie pracuje regularnie. Szkoda.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: winged w Grudzień 13, 2015, 05:46
No skoro lądowanie na ladzie to wreszcie będziemy mogli obejrzeć je na żywo. Nie muszę chyba mówić jak wielką robi to różnicę dla widza :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 13, 2015, 17:10
O kur...czę.

Dzisiaj na reddit pojawił się wyciek (?) ze SpaceX na temat ich BFR. Tutaj porównanie jak może wyglądać wielkościowo w porównaniu do Saturn V.

https://i.imgur.com/otQcEBs.png

Więcej tutaj - https://i.imgur.com/otQcEBs.png
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 13, 2015, 17:44
O kur...czę.

Dzisiaj na reddit pojawił się wyciek (?) ze SpaceX na temat ich BFR. Tutaj porównanie jak może wyglądać wielkościowo w porównaniu do Saturn V.

https://i.imgur.com/otQcEBs.png

Więcej tutaj - https://i.imgur.com/otQcEBs.png
I tutaj https://plus.google.com/+TheSpaceXFanClub/posts/Qi2omFbuwXQ
Wielka Kur... Rakieta w pełnej krasie ;)

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 13, 2015, 18:06
Cytat z tego ostatniego:

Cytuj
This is 100% Rumor
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 13, 2015, 18:24
O ile dobrze poznaję, to screeny pochodzą z L2 NSF, więc plotki, ale dosyć wiarygodne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 13, 2015, 18:27
Cytat z tego ostatniego:

Cytuj
This is 100% Rumor
Zgadza się. Ale to plotka, której źródłem jest Chris Bergin z NSF. Ten ziomal na skali wiarygodności, z tego co wiem, jest na tyle wysoko od lat, że można się przynajmniej lekko podekscytować ; )

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 13, 2015, 18:56
Niestety skąpię na dostęp do L2 i nie wiem co rzeczywiście pochodzi od Bergina, a co jest dopowiedziane przez innych. Ale z pewnością, gdyby to coś miało wypchnąć 100 t na Marsa, to musiałoby być podobnych rozmiarów.

Zajrzałem na rzeczonego reddita i ktoś zapodał tam takie liczby (https://www.reddit.com/r/spacex/comments/3wl5iz/preliminary_mctbfr_information/):

Cytuj
                     BFR/MCT         Saturn V        SLS (Block 1)   Falcon Heavy
Mass (liftoff)       5,500,000 kg    2,970,000 kg    2,495,000 kg    1,394,000 kg
Diameter             15 m            10.1 m          8.4 m           3.66 m
Liftoff Thrust       66,000 kN       34,020 kN       37,365 kN       20,000 kN
Mass to LEO          236,000 kg      140,000 kg      70,000 kg       53,000 kg
Height               180 m           110.6 m         98 m            70 m

Ale od razu podniósł się tumult, że liczby te są całkiem niespójne jeśli idzie o rozmiary i masę, na którą składa się głównie paliwo, więc proporcje powinny zostać zachowane. Tak więc coś bardziej wiarygodnego otrzymamy dopiero bezpośrednio od SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Grudzień 14, 2015, 01:12
Na stronie Spaceflight Now pojawiła się fotka Marca Eisenberga z firmy Orbcomm - której 11 satelitów ma zostać wysłanych na niską orbitę w najbliższym - Return to Flight - starcie Falcona 9 v1.2 - pierwszym locie od czasu czerwcowej katastrofy. W artykule na Spaceflight Now jest też nieco informacji o najbliższych planowanych 4 startach (trzech startach nowego Falcona 9 v1.2 i ostatniego Falcona 9 v1.1 z Jasonem 3 z Vandenberg) które mają szansę się odbyć w najbliższych dwóch miesiącach.  Więcej na: https://www.spaceflightnow.com/2015/12/13/falcon-9s-near-term-manifest-coming-into-focus/ (https://www.spaceflightnow.com/2015/12/13/falcon-9s-near-term-manifest-coming-into-focus/)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 14, 2015, 09:28
Rzeczywiście to już za 6 dni! O ile oczywiście nie będzie kolejnych obsuw. W każdym razie założyłem już wątek: Falcon 9: Return To Flight + lądowanie 1. stopnia (na lądzie) (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2306.0).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Grudzień 17, 2015, 18:08


Now Is the Time to Colonize Mars, Elon Musk Says

(http://i.space.com/images/i/000/052/165/i02/dragon-landing-mars-spacex.jpg?1450243347)

Cały tekst w linku:
http://www.space.com/31388-elon-musk-colonize-mars-now.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 17, 2015, 21:17
spojrzałem na tę mamucią rakietę...zachowałem spokój....następnie spojrzałem na fakty, które wyglądają tak, że SpaceX musi się teraz podnieść i nie dać przysłowiowej d...y ze swoim standarowym F9....a rozsądek podpowiada mi, że dopóty masowo nie będą latać FH - to tego typu bzdury nie powinny w ogóle pojawiać nawet na Level 5 jeśli takowy by istniał. Tego typu ploty to tylko objaw wyjątkowo niezdrowego podejścia do rzeczywistości, przedawkowania serialów sci-fi i zawziętego tworzenia wizji na miarę Battlestar Galactica. Pozostaje błagać o litość ukrywając twarz w dłoniach....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 17, 2015, 21:41
spojrzałem na tę mamucią rakietę...zachowałem spokój....następnie spojrzałem na fakty, które wyglądają tak, że SpaceX musi się teraz podnieść i nie dać przysłowiowej d...y ze swoim standarowym F9....a rozsądek podpowiada mi, że dopóty masowo nie będą latać FH - to tego typu bzdury nie powinny w ogóle pojawiać nawet na Level 5 jeśli takowy by istniał. Tego typu ploty to tylko objaw wyjątkowo niezdrowego podejścia do rzeczywistości, przedawkowania serialów sci-fi i zawziętego tworzenia wizji na miarę Battlestar Galactica. Pozostaje błagać o litość ukrywając twarz w dłoniach....
Hm, wydaje mi się, że w Battlestar Galactica fizyka przemieszczania się, orbitalna była kompletnie bajkowa i nierealistyczna. Te non stop włączone silniki..
Zresztą jak w większości filmów i książek typu space opera ( np. Jak głośne ostatnio "Expanse").
Więc jak już ktoś z przemysłu astronautycznego miałby za dużo naoglądać się/naczytać to chyba innych gatunkowo tytułów ; )


Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 17, 2015, 22:36
Nie chodzi o silniki, ale o rozmiar tj. wielkość tej fantazji. Podobnie ogromne jak sama konstrukcja byłyby koszta wyniesienia czegoś takiego. Sądzę, że saldo nakładów inwestycyjnych zabiło by pomysłodawców już na samym starcie. Dlatego uwierzę w co najwyżej FH, a to jak na razie jest na papierze zaś premiera przesuwana na kolejne lata. Reasumując - SpaceX musi mieć znacznie większy bagaż doświadczeń (udanych przede wszystkim, bo o to przecież chodzi) z zakresu wystrzeliwania swoich standardowych rakiet, potem musi przez długie lata szlifować FH, a to z pewnością nie będą tak częste loty jak zwykłych "dziewiątek". Jako realistę od zawsze drażniły mnie zatem jakieś dywagacje o rakietach typu Saturn V x 2, bo to przecież tylko zawracanie głowy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: tisher w Grudzień 18, 2015, 09:19
Udany bagaż doświadczeń?
To własnie porażki uczą...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 18, 2015, 09:27
Najbardziej moze zaszkodzic muskowi posodzenie o obietnice bez pokrycia, w biznesie potrzeba jest przewidywalnosc, jesli ktos przypisze plotki o jakism urojonym projekcie Muska to przy potencjalnych przyszlych problemach mozliwe, ze ktos przestanie go uznwac za wiarygodnego. Z powazaniem
                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gelo w Grudzień 18, 2015, 10:19
Dlatego najlepsze są firmy, które mówią co robią, ale nie obiecują: "w 2020 na pewno wylądujemy na Marsie". Zawsze są opóźnienia, nieprzewidziane trudności i z wielkiej turystyki kosmicznej w 2015 roku, z wielkiej dmuchanej stacji orbitalnej i miliona innych planów pozostają plany, ewentualnie realizacja z dwukrotnym opóźnieniem.

Blue Origin jest w tym temacie ok, bo nie rzuca obietnicami tylko robi. Tylko zdaje się, że za mało informują o bieżących sprawach. SpaceX powinien informować co robią, wtedy będą zachwycać ludzi cały czas swoją działalnością. Ale jak ogłosi że zbuduje rakietę 180 metrów i będą to przekładać ciągle to nawet FH przestanie ruszać ludzi, bo będą czekać na giganta. A potem stracą zaufanie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 18, 2015, 11:37
Właśnie o to chodzi, działać a nie gadać. A to robi SpaceX, dlatego tak podziwiam to co już osiągnęli w tak krótkim czasie. Natomiast ploty o jakiś rakietach-mamutach to inna para kaloszy i tego absolutnie nie należy łączyć z poważną strategią biznesową. Czekamy na dalszy rozwój wypadków z nową wersją F9, tak oczekiwanym FH, który - pytanie - czy poleci w 2016, czy znowu nie będzie przesunięty o rok. A dodatkowym smaczkiem powinno być pierwsze udane lądowanie czy to na barce czy na stałym gruncie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 18, 2015, 11:58
Startow bedzie coraz wiecej, bedzie czas na optymalizacje i powolny ale staly rozwoj. To dobrze. Przy stabilnym transporcie na LEO, biznes tam po0winien ... "eksplodowac". Z powazaniem
                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Grudzień 18, 2015, 12:03
Zresztą Falcon 9 niemal ze startu na start podlega ulepszeniom.

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gelo w Grudzień 20, 2015, 13:19
Działa już SpaceX Stats :)
https://spacexstats.com

13 godzin do startu jeśli wszystko pójdzie dobrze :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 20, 2015, 13:27
Działa już SpaceX Stats :)
https://spacexstats.com

13 godzin do startu jeśli wszystko pójdzie dobrze :)
Nie wiem jak Wy ale ja już szykuje whisky i cygara na start. 
Polecam oglądanie transmisji na żywo na YouTube - lepsza jakość + można rzucić obraz na TV

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 21, 2015, 08:29
Start startem, wiadomo, że musi się udać, bo inaczej SpaceX będzie miał naprawdę spory problem. Zdecydowanie bardziej interesującym wydarzeniem będzie próba posadzenia pierwszego stopnia na stałym gruncie. Zastanawiam się też, jak SpaceX zabezpieczył miejsce posadzenia w przypadku ewentualnej i póki co bardzo możliwej eksplozji...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Grudzień 21, 2015, 08:44
Zastanawiam się też, jak SpaceX zabezpieczył miejsce posadzenia w przypadku ewentualnej i póki co bardzo możliwej eksplozji...

Zwracam uwagę, że rakieta przyziemia na resztkach paliwa, więc - jak to zresztą widzieliśmy w przypadku prób jej osadzenia na ASDS - wybuch jest niezbyt wielki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 21, 2015, 09:34
Taa, ale najbardziej wybuchowe sa zwykle opary paliwa;-) Tak jest z benzyna, ciekawe czy tu mamy tak samo ...
Z powazaniem
                                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 22, 2015, 04:59
No i Sokół w końcu wylądował.
Transmisja na żywo fenomenalna.

https://twitter.com/elonmusk/status/679142215981993984?s=09

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 22, 2015, 10:43
Najciekawsze bedzie sie dzialo pozniej, mam takie dziwne wrazenie, ze teraz takze inni "gracze" zaczna na szybko szukac alternatywnych rozwiazan lub po prostu obetna ceny ... Mysle, ze rozne cuda zaczna sie juz nawet w 2016 roku;-)
Z powazaniem
                                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Grudzień 22, 2015, 13:55
Ciekawe co z SLS w tej sytuacji...

Jeśli odzyskiwalne rakiety wejdą do użytku, wtedy może okazać się zbyt kosztowna (o ile już nie jest)

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Grudzień 22, 2015, 14:21
Dlaczego pierwszy stopień po wylądowaniu jest ciemny na górze i na dole? I czy wiadomo jak działa rozkładanie nóg?

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 22, 2015, 14:52
Dlaczego pierwszy stopień po wylądowaniu jest ciemny na górze i na dole? I czy wiadomo jak działa rozkładanie nóg?

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
Wydaje mi się, że dlatego, że środkowa część  jest oblodzona bo tam jest zbiornik z cieklym tlenem, więc sadza się tam nie osadza.
Nogi, pneumatycznie na hel.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 22, 2015, 16:29
Ciekawe co z SLS w tej sytuacji...

Jeśli odzyskiwalne rakiety wejdą do użytku, wtedy może okazać się zbyt kosztowna (o ile już nie jest)

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

SLS bez wątpienia będzie - delikatnie ujmując - drogi, ale też stanowczo za wcześnie by z jednego udanego lądowania SpaceX (przy całym oczywiście podziwie dla chłopaków i dziewczyn z tej kompanii) przesądzać o losie przyszłych gigantów. SLS to zupełnie inna kategoria wagowa i dopóty na dobre nie wejdą do służby FH - to raczej nic nie zagrozi (no chyba, że wyraźne cięcia budżetowe) w rozwijaniu projektu NASA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 22, 2015, 16:41
IMHO, tak naprawde to nie mamy na teraz zastepnika dla SLS na potrzeby okreslonych misji. Z powazaniem
                                                                                                                                                  Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 22, 2015, 17:29
Ciekawe co z SLS w tej sytuacji...

Jeśli odzyskiwalne rakiety wejdą do użytku, wtedy może okazać się zbyt kosztowna (o ile już nie jest)

Nie ma to wydarzenie większego wpływu na SLS:

1) "Zbyt kosztowna" - to zależy od alternatywy, a tej nie ma i raczej nieprędko będzie dla SLS (Muskowa BSR to na razie mit). Nawet FH nie będzie konkurencją (może poza najsłabszymi wersjami SLS).

2) Loty załogowe, a do takich będzie głównie służyć SLS, inaczej traktuje się pod kątem bezpieczeństwa. NASA np. nie godzi się, by używane Starliner i Dragon, które przecież mają być wielokrotnego użytku, były używane do lotów na ISS. Tak samo nie zgodzi się na stopnie rakiety z odzysku. I chyba nieprędko coś się tu zmieni. Myślę, że tu Bigelow też nie pójdzie na skróty.

3) Nie wiadomo czy i jakie będą oszczędności z odzyskiwania pierwszych stopni. Zresztą pomijając, że ceny rakiet są negocjowalne i zależą od pakietu, który się kupuje, to przy ogromnych nakładach na B+R trudno je wyliczyć. Zobaczymy, czy SpaceX obniży ceny i o ile.

4) Przy wyborze rakiety cena nie jest jedynym obok osiągów kryterium. A przy lotach załogowych nawet nie najważniejszym. Z jakiegoś powodu nawet SNC i Blue Origin planują dla swoich załogowców Atlasy, a nie F9 mimo że tańszy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 22, 2015, 17:54


Ciekawe co z SLS w tej sytuacji...

Jeśli odzyskiwalne rakiety wejdą do użytku, wtedy może okazać się zbyt kosztowna (o ile już nie jest)

Nie ma to wydarzenie większego wpływu na SLS:

1) "Zbyt kosztowna" - to zależy od alternatywy, a tej nie ma i raczej nieprędko będzie dla SLS (Muskowa BSR to na razie mit). Nawet FH nie będzie konkurencją (może poza najsłabszymi wersjami SLS).
Wg wiki SLS wersja 130t będzie nie wcześniej niż 2030. Koszt jednego startu $0.5 mld - $5mld. Koszty projektu tylko do roku 2025 $41 mld i wciąż rosną.
Do 2030 roku jest 15 lat. Szansa, że ten projekt przetrwa tyle jest minimalna - ma wielu wrogów z racji kosztów i tego, że wciąż nie jest jasne do czego ma tak naprawdę służyć ta rakieta.

Dodam, ze SpaceX już od roku pracuje nad silnikiem do BFR (Raptor).



Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 22, 2015, 18:08
Jak BFR jest mitem, to jak nazwać SLS? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 22, 2015, 18:14
SLS w obecnej formie jest odgrzewanym kotletem zrobionym na nowej patelni.

Rozwojem będzie BE-4, Raptor i ich wdrożenie. O Raptorze myślę w kontekście F9, Big Fu... Rocket to jednak nie ta dekada. Nawet nie ma jej jak złożyć!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 22, 2015, 18:20
Jak BFR jest mitem, to jak nazwać SLS? ;)

Nie przesadzaj. Prace nad SLS już trwają i są już na takim stopniu zaawansowania, że raczej nie zostanie skreślona. Oczywiście nie wiemy co się zdarzy w polityce, gospodarce, ale na razie wygląda na, że coś z SLS powstanie. Komentujemy na bieżąco te postępy więc nie będę ich teraz streszczał.

Natomiast BFR - praktycznie nie wiemy nic, nawet w przybliżeniu, może poza tym, że będzie bazować na Raptorze. Na razie jest więc faktem tylko medialnym. Chciałbym by to się zmieniło, ale na razie tak jest.

SLS w obecnej formie jest odgrzewanym kotletem zrobionym na nowej patelni.

Efektownie. Ale to chyba nie argument? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 22, 2015, 18:27
SLS w obecnej formie jest odgrzewanym kotletem zrobionym na nowej patelni.

Rozwojem będzie BE-4, Raptor i ich wdrożenie. O Raptorze myślę w kontekście F9, Big Fu... Rocket to jednak nie ta dekada. Nawet nie ma jej jak złożyć!
Raptor jest wyłącznie dla BFR. Do F9 nie pasuje (nie to paliwo, nie te parametry, za wielki). SpaceX też zdaje się publicznie to wykluczyło.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 22, 2015, 18:38
Jsz, mylisz trochę pojęcia.

"Prace nad SLS już trwają i są już na takim stopniu zaawansowania (...) Natomiast BFR - praktycznie nie wiemy nic"

To że nie wiemy, to nie znaczy, że prace nie są np na takim samym etapie jak SLS. Lada dzień/tydzień SpaceX ma ujawnić swoje plany, a jak wielokrotnie zapowiadał to E. Musk stanie się to wtedy "kiedy będą mieli pewność, że już się wiele w architekturze pojazdu nie zmieni". To jak znana jest architektura rakiety i statku (big fucking spaceship) to znaczy, że wiedzą co planują budować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 22, 2015, 18:52


Ciekawe co z SLS w tej sytuacji...

Jeśli odzyskiwalne rakiety wejdą do użytku, wtedy może okazać się zbyt kosztowna (o ile już nie jest)

Nie ma to wydarzenie większego wpływu na SLS:

1) "Zbyt kosztowna" - to zależy od alternatywy, a tej nie ma i raczej nieprędko będzie dla SLS (Muskowa BSR to na razie mit). Nawet FH nie będzie konkurencją (może poza najsłabszymi wersjami SLS).
Wg wiki SLS wersja 130t będzie nie wcześniej niż 2030. Koszt jednego startu $0.5 mld - $5mld. Koszty projektu tylko do roku 2025 $41 mld i wciąż rosną.
Do 2030 roku jest 15 lat. Szansa, że ten projekt przetrwa tyle jest minimalna - ma wielu wrogów z racji kosztów i tego, że wciąż nie jest jasne do czego ma tak naprawdę służyć ta rakieta.


Dodam, ze SpaceX już od roku pracuje nad silnikiem do BFR (Raptor).



Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
   .. dobrze, to podaj mi alternatywe dla wyniesienia ladunku  zalogi na BEO np. L2 lub na powierzchnie Ksiezyca np. i to w krotkicm czasie za pomoca rakiety zrobionej do 15 lat.
Nawet zakladajac warianty optymistyczne nie ma duzo takich pojazdow. Paradoksalnie zaprzestanie prac nad SLS spowodowaloby, ze cala kadra i posiadana przez nia wiedza zmienilaby branze i bylaby nie do odzyskania kiedy juz np. za 5-6 lat ktos by je potrzebowal np. Musk. Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 22, 2015, 19:02
Albo trafiłaby do nowych firm z branży kosmicznej, tak jak to było ze SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 22, 2015, 19:08




Ciekawe co z SLS w tej sytuacji...

Jeśli odzyskiwalne rakiety wejdą do użytku, wtedy może okazać się zbyt kosztowna (o ile już nie jest)

Nie ma to wydarzenie większego wpływu na SLS:

1) "Zbyt kosztowna" - to zależy od alternatywy, a tej nie ma i raczej nieprędko będzie dla SLS (Muskowa BSR to na razie mit). Nawet FH nie będzie konkurencją (może poza najsłabszymi wersjami SLS).
Wg wiki SLS wersja 130t będzie nie wcześniej niż 2030. Koszt jednego startu $0.5 mld - $5mld. Koszty projektu tylko do roku 2025 $41 mld i wciąż rosną.
Do 2030 roku jest 15 lat. Szansa, że ten projekt przetrwa tyle jest minimalna - ma wielu wrogów z racji kosztów i tego, że wciąż nie jest jasne do czego ma tak naprawdę służyć ta rakieta.


Dodam, ze SpaceX już od roku pracuje nad silnikiem do BFR (Raptor).



Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
   .. dobrze, to podaj mi alternatywe dla wyniesienia ladunku  zalogi na BEO np. L2 lub na powierzchnie Ksiezyca np. i to w krotkicm czasie za pomoca rakiety zrobionej do 15 lat.
Nawet zakladajac warianty optymistyczne nie ma duzo takich pojazdow. Paradoksalnie zaprzestanie prac nad SLS spowodowaloby, ze cala kadra i posiadana przez nia wiedza zmienilaby branze i bylaby nie do odzyskania kiedy juz np. za 5-6 lat ktos by je potrzebowal np. Musk. Z powazaniem
                        Adam Przybyla

Hm, a co ta załoga ma robić na beo/l2?
Strzelać foty? ; )

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 22, 2015, 19:13
A co robizaloga  na LEO? BTW, tam jest o wiele blizej w kategoriach delta-v do wielu miejsc;-) No i paradokaslnie jest to dobre miejsce do przetestpowania wszystkich komponentow potrzebnych do misji gdzies dalej. bez ryzyka Z powazaniem
                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 22, 2015, 19:43
Jsz, mylisz trochę pojęcia.

"Prace nad SLS już trwają i są już na takim stopniu zaawansowania (...) Natomiast BFR - praktycznie nie wiemy nic"

To że nie wiemy, to nie znaczy, że prace nie są np na takim samym etapie jak SLS. Lada dzień/tydzień SpaceX ma ujawnić swoje plany, a jak wielokrotnie zapowiadał to E. Musk stanie się to wtedy "kiedy będą mieli pewność, że już się wiele w architekturze pojazdu nie zmieni". To jak znana jest architektura rakiety i statku (big fucking spaceship) to znaczy, że wiedzą co planują budować.

"To że nie wiemy, to nie znaczy, że prace nie są np na takim samym etapie jak SLS."

Słusznie! Ale nie znaczy też, że są na takim samym etapie jak SLS. Czyli nie wiemy nic. A zatem obracamy się w sferze przypuszczeń, a nawet mitów, bo co niektórzy już wyciągają jakieś renderki z netu obwieszczając, że wiedzą jak BFR będzie wyglądać. Poczekajmy aż ogłoszą, i wówczas będziemy mogli ocenić czy to jest realna i dobra alternatywa dla SLS czy nie. I tyle.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 22, 2015, 19:54
A wiec, na warstwie logiki języka używając słowa mit uznasz to za twór nieistniejący, a my tego nie wiemy ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 22, 2015, 20:40
Co prawda silniki do SLS jak i inne komponenty już istnieją, natomiast Raptor jest dopiero tworzony. Jednak można na to spojrzeć inaczej. SLS to taki feniks z popiołów Aresa-V. Koncepcja właściwie kształtowała się już przed 2010 i mimo upływu długiego czasu, postęp projektu dużej rakiety dla NASA wydaje się raczej niewielki.

Z drugiej strony, w przyszłym roku, w marcu minie 10 lat od pierwszej nieudanej próby z Falconem-1. LEO udało się osiągnąć dopiero dwa lata później. To gdzie po całej dekadzie obecnie znajduje się Spacex wszyscy wiemy. Dlatego biorąc pod uwagę ich tempo uważam, że BFR jest w zasięgu w okolicy 2021.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 22, 2015, 20:46


Co prawda silniki do SLS jak i inne komponenty już istnieją, natomiast Raptor jest dopiero tworzony. Jednak można na to spojrzeć inaczej. SLS to taki feniks z popiołów Aresa-V. Koncepcja właściwie kształtowała się już przed 2010 i mimo upływu długiego czasu, postęp projektu dużej rakiety dla NASA wydaje się raczej niewielki.
Koncepcja SLS to się chyba kształtowała w czasach Apollo. Większość sprzętu żywcem z lat 60. Tylko dużo droższe; )


Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Grudzień 22, 2015, 21:19
Nie raz już na tym forum pisałem, że odzysk 1 stopnia będzie najważniejszym czynnikiem fiaska projektu SLS.

1) "Zbyt kosztowna" - to zależy od alternatywy, a tej nie ma i raczej nieprędko będzie dla SLS (Muskowa BSR to na razie mit). Nawet FH nie będzie konkurencją (może poza najsłabszymi wersjami SLS).

tempo prac nad SLS jest żałosne - ciągłe zmiany koncepcji (patrz J-2X), brak wizji oraz naciski wszelkich możliwych lobby powodują, że cały projekt dryfuje w złym kierunku i wcale nie jestem przekonany, że BFR jest tu na straconej pozycji.

2) Loty załogowe, a do takich będzie głównie służyć SLS, inaczej traktuje się pod kątem bezpieczeństwa. NASA np. nie godzi się, by używane Starliner i Dragon, które przecież mają być wielokrotnego użytku, były używane do lotów na ISS. Tak samo nie zgodzi się na stopnie rakiety z odzysku. I chyba nieprędko coś się tu zmieni. Myślę, że tu Bigelow też nie pójdzie na skróty.

Zgoda jednak jeżeli cena spadnie powiedzmy o 80% nie tylko NASA będzie płacić za loty i tu sektor prywatny może się rozwinąć.

3) Nie wiadomo czy i jakie będą oszczędności z odzyskiwania pierwszych stopni. Zresztą pomijając, że ceny rakiet są negocjowalne i zależą od pakietu, który się kupuje, to przy ogromnych nakładach na B+R trudno je wyliczyć. Zobaczymy, czy SpaceX obniży ceny i o ile.

Jeżeli odzysk będzie rutynowy i taki stopień będzie zdolny latać ok 20 razy (co jest prawdopodobne) to redukcja kosztów będzie drastyczna.

4) Przy wyborze rakiety cena nie jest jedynym obok osiągów kryterium. A przy lotach załogowych nawet nie najważniejszym. Z jakiegoś powodu nawet SNC i Blue Origin planują dla swoich załogowców Atlasy, a nie F9 mimo że tańszy.

Planują bo wciąż to nie jest porażająca różnica cenowa, a poza tym i tak za wszystko płaci NASA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 22, 2015, 21:26
A wiec, na warstwie logiki języka używając słowa mit uznasz to za twór nieistniejący, a my tego nie wiemy ;)

No i już się prawie rozumiemy :). Mit to na ogół coś, o czym nie wiemy czy istnieje, ale spodziewamy się lub nawet oczekujemy, że tak.

Koncepcja SLS to się chyba kształtowała w czasach Apollo. Większość sprzętu żywcem z lat 60. Tylko dużo droższe; )

No nie, trzymajmy się faktów. Jeśli już to z lat 70. ;), bo wtedy dopiero zaczęto pracować nad szatlami. (Oczywiście możemy sięgać do Ciołkowskiego i starożytnych Chińczyków, ale chyba nie w tym rzecz. Każda rakieta czy silnik ma jakiego poprzednika.)

Tylko pytanie: co w tym złego? Czy każda firma wytwarzająca rakiety musi też sama konstruować i produkować silniki do nich? Takiego modelu nie było ani w Związku Sowieckim, ani w USA. Przecież czołowi amerykańscy producenci rakiet, czyli Lockheed Martin i Boeing nie produkują silników do Delt i Atlasów. Korzystają z doświadczenia Aerojet Rocketdyne, i jak widać z dobrym skutkiem - to dzięki ich silnikom rakiety ULA są tak niezawodne (firma ta pracuje również nad silnikami dla SLS).

Dopiero Musk, który miał swoją wizję tworzenia wszystkiego od podstaw, zaczął robić wszystko - i rakiety, i silniki, i statki, a jeszcze podobno chce robić satelity komercyjne. Bezos w swej tajemniczej firmie poszedł w jego ślady. I dobrze, ale czy to musi stać się obowiązującym modelem? Po co?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 22, 2015, 21:31
Bo jest tańsze i efektywniejsze. SpaceX by nie było gdzie jest gdyby nie współczesne standardy produkcyjne, zarządzania projektami, logistyki w systemie "on time", druku 3d, zaawansowanych programów projektowych, itd.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 22, 2015, 21:41
tempo prac nad SLS jest żałosne - ciągłe zmiany koncepcji (patrz J-2X), brak wizji oraz naciski wszelkich możliwych lobby powodują, że cały projekt dryfuje w złym kierunku i wcale nie jestem przekonany, że BSR jest tu na straconej pozycji.

Zgoda - żałosne. I BSR wcale nie musi być na straconej pozycji. Ale to się właśnie dopiero okaże.

Jeżeli odzysk będzie rutynowy i taki stopień będzie zdolny latać ok 20 razy (co jest prawdopodobne) to redukcja kosztów będzie drastyczna.

Rzecz w tym, że tego nie wiemy. Ile będzie kosztowało przystosowanie zbiorników, konstrukcji stopnia, a zwłaszcza silników, do kolejnego startu? Czy taki odzysk nie przyczyni się zwiększenia liczby usterek? Nie mamy żadnych danych by przeprowadzić taki rachunek ekonomiczny.

Jeszcze raz: nie twierdzę, że to się nie opłaci, mówię tylko że tego nie wiem, ani nikt z nas nie wie.

a poza tym i tak za wszystko płaci NASA.

To jest ewidentna nieprawda. Wszystko odbywa się na podstawie przetargów, a cena jest jednym z kryteriów (oczywiście nie jedynym - to polska aberracja). Firma wkładając do oferty droższą rakietę zmniejsza swoje szanse, ale widocznie liczy, że w zamian otrzyma więcej punków za realność projektu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 22, 2015, 21:42
Wydaje mi się, że SpaceX wprowadza/iło wiele własnych standardów przemysłowych, co wiąże się z pewnym ryzykiem oraz szansami na przewagę konkurencyjną, a nie używało tych "nowoczesnych" - gdyż tutaj kwestia by się zrobiła nieco bardziej kontrowersyjna. ;)

Wydaje mi się, że w tej rozmowie odpłynęliśmy za bardzo na zbyt duży poziom ogólności, w którym trudno będzie dojść do konstruktywnych wniosków. Prosiłbym wszystkich o częstsze podawanie linków, jako poparcie do swoich komentarzy. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 22, 2015, 21:45
Bo jest tańsze i efektywniejsze. SpaceX by nie było gdzie jest gdyby nie współczesne standardy produkcyjne, zarządzania projektami, logistyki w systemie "on time", druku 3d, zaawansowanych programów projektowych, itd.
           ... nie jest bardziej efektywne, bo nie osiagnie tych samych efektow co SLS - duzy ladunek dostaje duza delte-v w malym czasie, tego nie da zadna z nowych rakiet. I najwazniejsze potrafi dzialac poza LEO tego tez nie potrafi zadna z nowych rakiet. Nowosc akurat moze byc tu wada, bo moze sie okazac ze pamieci beda musial byc jak za czasow apollo bo tylko takie wytrzymaja duze dawki promieniowania;-) iPhona tam chlopie nei poslesz;-)

Jeszcze raz jesli mowimy o semantyce, tanszy oznacza, ze dane produkty robia to samo ale drugi kosztuje mniej pieniedzy. Jesli odrzucimy ten warunek moj rysunek rakiety lezacy w szufladzie jest tanszy od dowolnej rakiety, no, ale sam rozumiesz, nie wykonuje on tej samej funkcji - daleko na nim nie polecisz?;-) Zrozumiales?;-) Z powazaniem
                                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 22, 2015, 21:46




Koncepcja SLS to się chyba kształtowała w czasach Apollo. Większość sprzętu żywcem z lat 60. Tylko dużo droższe; )

No nie, trzymajmy się faktów. Jeśli już to z lat 70. ;), bo wtedy dopiero zaczęto pracować nad szatlami. (Oczywiście możemy sięgać do Ciołkowskiego i starożytnych Chińczyków, ale chyba nie w tym rzecz. Każda rakieta czy silnik ma jakiego poprzednika.)
Apollo lata 60/70. Nie mowie nawet o silnikach czy SRB po STS. Ale o projekcie kapsułki, osłony termicznej, czy systemu ucieczki, które są jeszcze starsze. A mamy rok pański 2015.

Tylko pytanie: co w tym złego? Czy każda firma wytwarzająca rakiety musi też sama konstruować i produkować silniki do nich? Takiego modelu nie było ani w Związku Sowieckim, ani w USA. Przecież czołowi amerykańscy producenci rakiet, czyli Lockheed Martin i Boeing nie produkują silników do Delt i Atlasów. Korzystają z doświadczenia Aerojet Rocketdyne, i jak widać z dobrym skutkiem - to dzięki ich silnikom rakiety ULA są tak niezawodne (firma ta pracuje również nad silnikami dla SLS).
A ULA to silników RD-180 do Atlasów nie ma z Rosji przypadkiem?



Wysłane z mojego Nexus 10 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 22, 2015, 21:48
Masz rację adminie - wręcz robi się off top. Poza tym wyszedłem na jedynego obrońcę NASA ;). Ale też bez NASA nie byłoby Muska.

OK, zamykam swój udział w tej dyskusji, skądinąd ciekawej, tyle że bez szans na konstruktywne wnioski :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 22, 2015, 22:06
Przecież nie zawsze trzeba debatować, żeby dojść do konstruktywnych wniosków :)

Adamie, ale wiesz o tym, że dzisiaj również produkuje się elektronikę dostosowaną do podróży kosmicznych i nie trzeba jej brać z wraku Saturna V? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 22, 2015, 22:27
Przecież nie zawsze trzeba debatować, żeby dojść do konstruktywnych wniosków :)

Adamie, ale wiesz o tym, że dzisiaj również produkuje się elektronikę dostosowaną do podróży kosmicznych i nie trzeba jej brać z wraku Saturna V? ;)
           ... tak, wiem, do dzis pamietam goscia z NASA ktory na liscie linkedin pytal o mozliwosc symulacji pewnego komputera  odporego na oprogramowanie bo nie mial dosc kasy zeby to kupic tak, gosc  NASA. Komputerek kosztowal cos kolo 50k$. Komponenty sa odporne na rozne warunki i sa inne na LEO a inne na GEO czy dalej ... Gdzie na sieci jest artykul o misji Hubble gdzie caly czas obserwowali komputery ktore "wariowaly" z powodu zwiekszonego promieniowania. Tak, sa nowe komponenty, misje merow to miedzy innymi sukces nowych ukladow FPGA odpornych na promieniwoanie i pozwalajacych na zdalne poprawki.
Ale , nie oznacza ze Musk ma dostep do tych komponentow i/lub ich zastosowanie nei podrozyloby jego misji dosc znaczaco.
Pamietajmy, on dopiero zaczyna nie ma pewne tylu patentow jakie maja monopolisci na tym rynku;-)
Z tego co zrozumialem kiedys pewne artykul jego rakiety bazuja raczej na standardowych komputerach ktore sie nawzajem kontroluja (choc im czasami to nie wychodzi jak przy  locie CRS-1) Takie komponenty nie nadaja sie jednak do lotow poza LEO.
Z powazaniem
                         Adam Przybyla   
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 23, 2015, 19:49
Tak się zastanawiam, czy waszym zdaniem SpaceX nie pracuje gdzieś w swoich piwnicach nad odpowiednikiem Skylona?

Kasa którą Skylon zgarnia na prace jest stosunkowo niewielka - BAE Systems doinwestowało go ostatnio w wysokości 20mln funtów, co jest dosyć skromną kwotą, a budowa z sukcesem mogłaby zatrząść pozycją SpaceX na świecie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 23, 2015, 20:30
Skylon chyba nie leży w zakresie zainteresowań Muska - to transport tylko na LEO. Udźwig 12 t chyba też go nie zadowala. A czy naprawdę będzie tak tani - zobaczymy :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 23, 2015, 20:59
To nie jest kwestia kasy. Nie wszystkie zabawki potrzebne do zrobienia okreslonej technologii nie sa dostepne. Tu mamy wiecej przykladow patrz np. winda kosmiczna i nanorurki. Firma moze co najwyzej poprawic technologie od strony kosztow wykonania ale cos musi juz istniec. Przypomina mi sie wypowiedz szefa NASA Boldena, ktory stwierdzil, ze chocby mial nawet sakiewke z nieskonczona iloscia zlota to nie przyspieszy to lotu na Marsa.  Tak samo ze skylonem, nie wszystko jeszcze dziala.
Musk bardzo dobrze polaczyl istniejace technologie aby uzyskac odzyskiwalnego falcona ale nie wiazalo sie za tym nic specjalnie odkrywczego np. w nauce;-)
Popelniasz blad zakladajac ze wszystko da sie rozwiazac odpowiednim ruchem zielonych papierkow;-)
Taki art wart poczytania zwiazany z ta kwestia: http://www.spacedaily.com/reports/SpaceX_landing_is_a_feat_but_not_a_game-changer_expert_999.html (http://www.spacedaily.com/reports/SpaceX_landing_is_a_feat_but_not_a_game-changer_expert_999.html) Z powazaniem
                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 23, 2015, 22:25
Tak się zastanawiam, czy waszym zdaniem SpaceX nie pracuje gdzieś w swoich piwnicach nad odpowiednikiem Skylona?

Zdecydowanie nie. Musk ma poukładane w głowie i trzyma się z daleka od skrzydeł i silników przelotowych. Swoją rezerwę do nich manifestował w wielu wywiadach. W dłuższej perspektywie spodziewałbym się raczej SSTO pionowego startu i lądowania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 24, 2015, 02:18
A zmieniając temat. SpaceX ponoć skróciło znacznie procedurę startową (do minuty?). Czy może to być podyktowane chęcią znacznego przyśpieszenia strzelania rakiet? Na ile to waszym zdaniem możliwe?

Cytując florydziaka za presskitem:
Cytuj
Drugą ciekawostką jest to że chyba SpaceX zmodyfikował silnie sekwencję odliczania i "końcowe odliczanie" rozpoczyna się na tylko minutę przed startem a nie na 13 minut jak dawniej. To pozwoli na szybsze ponowne próby w wypadku jakichś problemów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 24, 2015, 05:36
Może to mieć związek z utrzymaniem niskiej temperatury paliwa ale i tak to spory postęp
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 24, 2015, 12:38
A zmieniając temat. SpaceX ponoć skróciło znacznie procedurę startową (do minuty?). Czy może to być podyktowane chęcią znacznego przyśpieszenia strzelania rakiet? Na ile to waszym zdaniem możliwe?

Cytując florydziaka za presskitem:
Cytuj
Drugą ciekawostką jest to że chyba SpaceX zmodyfikował silnie sekwencję odliczania i "końcowe odliczanie" rozpoczyna się na tylko minutę przed startem a nie na 13 minut jak dawniej. To pozwoli na szybsze ponowne próby w wypadku jakichś problemów.

Hmm... W relacji to słyszałem "terminal countdown" na jakieś 10 minut od startu - to nie jest to samo?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jaro738 w Grudzień 24, 2015, 15:23
A nie chodzi czasem o to, że mając długą tą procedurę końcowego odliczania mamy mniej opcji na start w jednym oknie?

Przykładowo, jeżeli okno ma 15 minut, a procedura ma 30 minut to jeżeli coś nas zatrzyma to mamy śrub

Ale jeśli w tym samym oknie startowym możemy wznowić końcowe odliczanie co 5 minut to teoretycznie już mamy 2-3 próby.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 24, 2015, 19:03
Nie jestem na 100% pewien (może ktoś sprawdzi), ale wydaje mi się, że na webcascie mówili, że szybsze odliczanie jest spowodowane obniżoną temperatura tlenu.

Poniżej link z transkrypcją wywiadu z Elonem po tej misji:

http://shitelonsays.com/transcript/postlanding-teleconference-with-elon-musk-2015-12-22
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 24, 2015, 23:55
Poniżej link z transkrypcją wywiadu z Elonem po tej misji:

http://shitelonsays.com/transcript/postlanding-teleconference-with-elon-musk-2015-12-22
Kilka ciekawostek z tej konferencji:
Cytuj
If you can perfect this technology to the point where you can begin actually reusing boosters can you give us a sense of what that might mean for lowering launch costs?

Yeah, absolutely. The Falcon 9 rocket costs about $60 million to build. It's kind of like a big jet. But, the cost of the propellant, which is mostly oxygen and the gas, is only about $200,000. That means that the potential cost reduction over the long term is probably in excess of a factor of 100.
Obecnie F9 kosztuje $60mln (warto dodać, że niedawno pojawiła się wartość $16, ale to wynikało ze złego zrozumienia/wymowy). Potencjalnie cena mogłaby spaść o około dwa rzędy wielkości.

Cytuj
Can you touch on how challenging you think it'll be to get a reflight accomplished?

Straightforward, actually. Because we've done multiple full duration firings of the boost stage on the ground. We've fired the stage, including all of the engine restarts that had to occur during the boost back stage, and then coming back for landing, we've effectively fired the engines now, depending on which engine it is, between 10 and 15 times. Doing another batch like that would not be a problem, we see no degradation.
Każdy z silników był odpalany 10-15 razy, więc są optymistycznie nastawieni jeśli chodzi o ponowny lot.

Cytuj
Are you talking about reflying the motors or the whole stage?

The whole booster. I think it's very important to refly the whole rocket. I think the aircraft or any other mode of transport analogy is appropriate here. You can imagine if a company was making aircraft that could be flown many times and another company was making aircraft that could be flown once, or even if most of the aircraft could be flown many times and some of it was single use, if someone kept the engines but threw away the airframe that really wouldn't count.
Nie jest zaskoczeniem, że interesuje ich ponowny lot cąłej rakiety a nie rozbierania i przekładania silników. Z tą ostatnia sytuacją mieliśmy w końcu do czynienia w przypadku wahadłowców i wiadomo do czego to prowadziło.

Cytuj
My question deals with the next booster, the Falcon Heavy. How much of this successful landing can be applied or scaled up that heavy rocket and does it boost your confidence for that booster too?

The Falcon Heavy essentially consists of the Falcon 9 with two modified boost stages attached as strap on boosters. That would be quite an exciting aerial ballet with the two side boosters dropping off and doing a symmetric pirouette back to the launch site. We'd need to have another landing spot for the two boosters and then a third one for the center core. Although I think most of the Falcon Heavy missions will see the center core land on a ship most likely. It's really going ridiculously fast. The transfer energy of Falcon Heavy will more than double that of Falcon 9. The maximum transfer energy is approaching a terajoule.
Boczne stopnie Falcona Heavy będa lądowały na lądzie, jednak większość misji ze względu na ograniczenia najprawdopodobniej będzie wymagała lądowania środkowego stopnia na barce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 25, 2015, 00:06
Nie jestem na 100% pewien (może ktoś sprawdzi), ale wydaje mi się, że na webcascie mówili, że szybsze odliczanie jest spowodowane obniżoną temperatura tlenu.
Faktycznie tak powiedzieli:
https://youtu.be/O5bTbVbe4e4?t=4m30s
Tankowanie ciekłego tlenu podczas tej misji rozpoczęto w T-35m, a dla poprzednich lotów ten czas wynosił T-3h.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 25, 2015, 10:07

Nie jest zaskoczeniem, że interesuje ich ponowny lot cąłej rakiety a nie rozbierania i przekładania silników. Z tą ostatnia sytuacją mieliśmy w końcu do czynienia w przypadku wahadłowców i wiadomo do czego to prowadziło.


Niby do czego? Silniki promów nigdy nie zawiodły. W przypadku Falcona9 raczej obstawiam gruntowny przegląd rakiety po powrocie i w razie konieczności wymianę silnika/silników. Ale faktycznie jeśli wszystko będzie ok, to cała rakieta (człon) do ponownego lotu. Tylko umyć też trzeba, bo taka osmolona to niebardzo ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 25, 2015, 10:17
AirQ ma na myśli pewnie to, że przeglądy silników promów były skrajnie skomplikowane i nie było możliwe w krótkim czasie na nowo przygotować wahadłowiec do lotów.

Z drugiej strony - pierwszy stopień F9 nie ma takich elementów jak osłona termiczna z płytek, duże skrzydła, podwozie na kółkach, spadochrony itp itp. To zdecydowanie jest znacznie prostsza konstrukcja od wahadłowców. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Grudzień 25, 2015, 12:10
Niby do czego? Silniki promów nigdy nie zawiodły.
Akurat zdarzały się awarie. Jeden ATO i kilka RSLS:
https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_main_engine#Incidents
Tak jak kanarkus napisał. Trudno było w miarę szybko przygotować wahadłowiec do kolejnego lotu. Najszybszy turnaround to jakieś 54 dni między misjami STS-51J a STS-61B. W porównaniu do zakładanych 160h wypada to dosyć słabo.

Co prawda F9 jest dużo prostszą konstrukcją, ale też wątpię aby chcieli sprawdzać za każdym razem wszystko śrubka po śrubce i wymieniać wszystkie silniki, skoro chcą tak bardzo obniżyć koszt startów. Zgodnie z wizją Muska, samoloty nie przechodzą gruntownego sprawdzenia po każdym locie, ale w zależności od ilości wylatanych godzin stosuje się mniej lub bardziej dokładne inspekcje. (https://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_maintenance_checks) Kto wie być może Spacex w przyszłości wdroży analogiczny system zależny od ilości dotychczasowych startów.

Przed lotem pierwszy stopień przechodził dwa próbne odpalenia w McGregor. Jedno kilkusekundowe i jedno pełne. Nie przypominam sobie aby coś oprócz wahadłowców przechodziło kiedykolwiek pełne statyczne odpalenie przed startem. Czy ktoś się zastanawiał jak gruntownie sprawdzali wszystko przed wysłaniem na Florydę?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 25, 2015, 13:05
No bo też AirQ tak sformułowałeś swój post, że jednoznacznie z niego wynikło, że do obydwóch katastrof szatli, a już na pewno do jednej, doprowadziło rozbieranie ich silników podczas przeglądów :).

A wracając do "merituma", to każde ponowne użycie wiąże się ze zwiększonym ryzykiem. Nie ma na to rady. Ale są również inne czynniki zwiększające ryzyko, z którymi producenci rakiet się godzą, bo chcą utrzymać ceny na akceptowalnym poziomie. Bo na pewno można do niektórych elementów użyć np. lepszych, ale droższych materiałów. Rzecz w tym, by to ryzyko pozostało na odpowiednio nikim poziomie.

Ale chyba (na 99,9%) zrobił się offtop. Sorry...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 25, 2015, 13:16
Akurat problem zuzycia komponentow nie jest tu problemem, w pierwszym locie mozna poslac zaloge, w a kolejnych materialy, a na sam koniec az do totalengo zuzycia rakiety paliwo ... Hmm, ciekawe. Jak z tego widac, mniejsze pojazdy, czesto startujace, maja swoje zalety. Z powazaniem
                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 25, 2015, 16:50
Ale tu może być zupełnie inne podejście. Ile SpaceX ma silników wyprodukowanych? Nim dojdzie do ponownego użycia całego stopnia to pewnie dziesiątki będą stać w magazynie (magazynie silników bądź całych pierwszych stopni). Czas oczekiwania może być znikomy. Po locie będzie inspekcja i jeśli wykryje jakiekolwiek anomalie to szybka wymiana i tyle. Jakaś inspekcja musi być, będzie to zdecydowanie szybsze niż oglądanie z lupą wahadłowca przez ludzi, ale bez inspekcji się nie obejdzie. Pewnie też wyrywkowe prześwietlenia, pomiary.

SpaceX chyba jest pierwszą organizacją, która może wykorzystać tutaj efekt skali, bo silników może mieć właśnie dziesiątki i te bardziej zużyte wysyłać na centralnym stopniu FH na przykład.

Jedyne co mnie w tym kontekście zastanawia, gdzie oni posieją te użyte człony (wiecznie tak stać podtrzymywany przez żurawia nie będzie). Jakiś wielki hangar by się przydał ;). SMARF byłby pięknym miejscem ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 25, 2015, 17:57
Po co trzymac u siebie? Boeingi tez stoja caly czas w fabryce? Sprzedacza innym niech lataja;-) Niech zyje second hand rockets;-)
Z powazaniem
                                                                                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 25, 2015, 18:39
Po co trzymac u siebie? Boeingi tez stoja caly czas w fabryce? Sprzedacza innym niech lataja;-) Niech zyje second hand rockets;-)

Święta są, czas wybaczania. Normalnie bym zapytał co to są "Boeingi", ale że jestem aktualnie złożony w 2% z maku to pomińmy to i wróćmy do tematu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Grudzień 25, 2015, 22:34

Ale tu może być zupełnie inne podejście. Ile SpaceX ma silników wyprodukowanych? Nim dojdzie do ponownego użycia całego stopnia to pewnie dziesiątki będą stać w magazynie (magazynie silników bądź całych pierwszych stopni). Czas oczekiwania może być znikomy. Po locie będzie inspekcja i jeśli wykryje jakiekolwiek anomalie to szybka wymiana i tyle. Jakaś inspekcja musi być, będzie to zdecydowanie szybsze niż oglądanie z lupą wahadłowca przez ludzi, ale bez inspekcji się nie obejdzie. Pewnie też wyrywkowe prześwietlenia, pomiary.

Kiedyś na forum NSF wyczytałem ze koszt silników F9 to ok 40-60% całej rakiety (szacunki eksperckie osób które pracują w branży produkcji rakiet nośnych). W takim wypadku użycie nowych silników w odzyskanym pierwszym stopniu przynosi relatywnie mały zysk bo nadal trzeba wyprodukować drugi stopień.

Po drugie, widziałem wywiad G. Shotwell gdzie nieoficjalnie padały szacunki, że rynkowa cena 'odzyskanej' F9 wyniesie ok 10-15 mln dolarów (w ciagu pierwszych lat sprzedaży odzyskanych rakiet). Koszty te również zostały potwierdzone na NSF przez osoby, które dobrze znają rynek produkcji i sprzedaży rakiet orbitalnych. Cena ta może znacznie przewyższać koszty (wysoka marża), ale i tak bedą znacznie niższe niż ceny najtańszej konkurencji (Chniy, Rosja, Indie).

Oczywiście docelowo Elon i wszyscy entuzjaści "tanich" i częstych lotów w kosmos liczą na cenę w okolicy 0.5 - 1 miliona dolarów za lot odzyskanej rakiety, ale to pewnie perspektywa ok 5-10 lat od teraz (optymistycznie).

Po trzecie G. Shotwell w udzielonym wywiadzie (ok rok temu) wspominała, ze silniki Merlin 1d zostały zaprojektowane  i testowane z myślą o 10-15 krotnym ponownym użyciu (sama stwierdziła ze to bardzo ostrożne szacunki z dużym zapasem bezpieczeństwa).

Niewykluczone że wiele pierwszych lotów odzyskanych rakiet może być awaryjnych. Statyczne Testy wytrzymałościowe można prowadzić na silnikach rakietowych, natomiast trudno jest odtworzyć wszystkie przeciążenia, wibracje jakie towarzyszą pierwszemu stopniowi w trakcie startu, lotu i lądowania. Osoby z SpaceX twierdziły że wiele aspektów pewnie nie zostało przewidzianych i wyjdą "w praniu".

Ekscytujące czasy przed nami - mam nadzieję zobaczyć kilka udanych lądowań w Nowym Roku:)


Sent from my iPad using Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 27, 2015, 18:59
Raptor news: "Work converting the NASA Stennis E3 (E Complex #3) test stand for methane component tests is almost finished, and SpaceX has been embedded for months".
Many outside rocket engineers speculate the full Raptor will be tested at NASA Stennis A Complex's A1 or A2 stands Source: DocM Neowin
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Grudzień 28, 2015, 23:08
A wracając do "merituma", to każde ponowne użycie wiąże się ze zwiększonym ryzykiem. Nie ma na to rady.

No właśnie nie jestem przekonany że tak będzie. Może się okazać że docelowo najwięcej usterek będzie właśnie podczas pierwszego użycia rakiety, gdy na jaw będą wychodzić niedoróbki procesu produkcji, a potem gdy rakieta będzie już "sprawdzona w boju" to będzie latać i latać aż do zużycia części.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 28, 2015, 23:22
A ja się zgodzę i z JSz i z Stazx.

To co JSz opisuje, to moim zdaniem przykład tego co się stanie w pierwszych latach operacyjności takich pierwszych stopni. Będzie to wówczas kompletnie "nieznany" teren, w którym mogą się pokazać kwestie, z których nikt wcześniej sobie nie zdawał sprawy.

Natomiast docelowo, ale to raczej w czasie liczonym w dekadę, może dojść do sytuacji, w której "używki" będą bardziej pewne od "nówek" - właśnie z uwagi na dobrze poznaną historię lotów, znane parametry, nową serię czujników, nowe wypracowane algorytmy czy znane potencjalne "słabe punkty" rakiety.

Pewne analogie do samolotów pewnie tutaj da się wprowadzić...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Grudzień 28, 2015, 23:40
Albo do czołgów ;) Produkcja lufy trwa czasem nawet latami i uwzględnia "sezonowanie", które ma wymusić na lufie obciążenia niespotykane w czasie zwykłej eksploatacji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 01, 2016, 10:01
Ja też się zgadzam, ale jednak warto mieć na uwadze, że ile taki 1 stopień wykona lotów nim pójdzie na śmietnik? Z 5 może się uda (w tym pewnie niektóre silniki i tak będą podmieniane). Analogia do samolotów jednak nieco przesadzona ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Styczeń 01, 2016, 10:14
Ja też się zgadzam, ale jednak warto mieć na uwadze, że ile taki 1 stopień wykona lotów nim pójdzie na śmietnik? Z 5 może się uda (w tym pewnie niektóre silniki i tak będą podmieniane). Analogia do samolotów jednak nieco przesadzona ;)
Jakieś źródło tego info o 5 lotach? Wydaje mi się, że konsensus aktualnie w internecie jest na poziomie 20-40 cykli.(cykl ~ lot)
Zdrówka w 2016 wszystkim.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Styczeń 01, 2016, 12:00
Ja też się zgadzam, ale jednak warto mieć na uwadze, że ile taki 1 stopień wykona lotów nim pójdzie na śmietnik? Z 5 może się uda (w tym pewnie niektóre silniki i tak będą podmieniane). Analogia do samolotów jednak nieco przesadzona ;)
Jakieś źródło tego info o 5 lotach? Wydaje mi się, że konsensus aktualnie w internecie jest na poziomie 20-40 cykli.(cykl ~ lot)

Trochę wróżymy z fusów, strzelam że 20 lotów da się wykonać bez "gruntownych remontów". Elon Musk na twitterze pisze, że nie znaleziono uszkodzeń 1 stopnia po ostatniej misji i że stopień jest gotowy do ponownego odpalenia silników.

Bardziej od silników martwią mnie te ustrojstwa które oficjalnie były przyczyna fiaska poprzedniej misji. Na ile naprężenia podczas startu, lotu i lądowania będą osłabiały ich wytrzymałosć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 02, 2016, 17:21
Propozycja przekształcenia 2 stopnia na odzyskiwalny w f9 i zmiana w 1 stopniu silnika z Merlin na areospike. Źródło spacex na facebooku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 02, 2016, 17:28
Ale po co? ;) W tym roku będą już testy silnika Raptor do nowej rodziny rakiet. Ciekawe jak z Raptorami będą lądować ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Styczeń 02, 2016, 18:02
Grafika jest pracą fana. Pochodzi z nieoficjalnej grupy miłośników SpaceX na FB.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Styczeń 03, 2016, 09:10
Ale po co? ;) W tym roku będą już testy silnika Raptor do nowej rodziny rakiet. Ciekawe jak z Raptorami będą lądować ;)
Zamontowanie silnika aerospike do pierwszego stopnia odzyskiwalnego Falcona 9R może mieć duży sens ekonomiczny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 04, 2016, 17:18
Propozycja przekształcenia 2 stopnia na odzyskiwalny w f9 i zmiana w 1 stopniu silnika z Merlin na areospike. Źródło spacex na facebooku

Propozycja? Co najwyżej erotyczna fantazja jakiegoś space kadeta.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 05, 2016, 21:15
Niesamowita rzecz. Społeczność wykopu (a de facto to dwie osoby) przetłumaczyły 140stronicowy artykuł o Elonie Musku, SpaceX i jego wizji kolonizacji Marsa. Materiał jest genialny, super się czyta, a do tego powstał również w oparciu o wywiady autora z Elonem. Dzięki nim dowiemy się np., że według planów SpaceX ma istnieć możliwość powrotu z Marsa na Ziemię!

Polecam bardzo gorąco.

http://www.wykop.pl/artykul/2944455/jak-i-dlaczego-spacex-bedzie-kolonizowalo-marsa-pl/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 05, 2016, 22:35
Lektura na weekend - dla tych, którzy mają czas w weekend. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 05, 2016, 22:39
Już jest weekend ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Styczeń 05, 2016, 23:03
O tak mi się przypomniało bo w tym pdfie jest o katastrofie. Znaleziono i wyłowiono tego dragona?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Styczeń 05, 2016, 23:45
Wyłowiono szczątki, niewiele zostało z Dragona.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Styczeń 06, 2016, 21:03
OK, przeczytane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 06, 2016, 22:10
OK, przeczytane.

A ja nie jestem tym zadowolony... W tych "dokumentach" jest tyle ideolo i sf, że politykierzy z tyłu głowy odpalili z 5 flamów pod tytułem za przeproszeniem "Co za szalony lewak!", a mam się za człowieka o otwartym umyśle.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Styczeń 06, 2016, 22:11
http://www.wykop.pl/artykul/2944455/jak-i-dlaczego-spacex-bedzie-kolonizowalo-marsa-pl/
Także przeczytałem. Rzeczywiście bardzo dalekosiężne wizje Muska tu przedstawiono ale z tych spraw znacznie bliższych zastanowił mnie fakt, że według jego szacunków MCT będzie leciał do Marsa tylko od 3 do 6 miesięcy. Ciekawe więc jaki napęd Elon ma zamiar w nim zastosować?   :)
A że sporo tu sf to nie widzę w tym nic złego, bez tego pewnie nie byłoby wielu przełomowych osiągnięć. A co do oskarżeń o lewactwo to już w ogóle nie bardzo rozumiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 06, 2016, 22:53
Rozpocząłem lekturę, ale dość szybko poprzestałem na pobieżnym przeglądaniu. Nie jest to żadna analiza pomysłów Muska, ale dość toporna apologia. Niby luzacki styl może jest po części winą tłumaczenia, ale traktowanie wszystkich, którzy myślą inaczej jako ludzi ograniczonych jak dla mnie jest mało przekonujące. A raczej działa odwrotnie. Obawiam się, że autor zrobił złą przysługę Muskowi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Styczeń 06, 2016, 22:54
OK, przeczytane.

A ja nie jestem tym zadowolony... W tych "dokumentach" jest tyle ideolo i sf, że politykierzy z tyłu głowy odpalili z 5 flamów pod tytułem za przeproszeniem "Co za szalony lewak!", a mam się za człowieka o otwartym umyśle.

Spokojnie, to jest bardziej rozbudowany artykuł, a nie praca naukowa.   

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 06, 2016, 23:11
Przecież to jest tłumaczenie publicystyki z bloga, od kolesia, który chciał przedstawić wizję Muska światu. Skąd pomysł, że jest inaczej?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Styczeń 06, 2016, 23:36
Przecież to jest tłumaczenie publicystyki z bloga, od kolesia, który chciał przedstawić wizję Muska światu. Skąd pomysł, że jest inaczej?
A, to z waitbutwhy. Artykuł sprzed paru miesięcy, pobłogosławiony przez samego zainteresowanego - Muska, co wydało mi się dość dwuznaczne w sytuacji kiedy ten artykuł przedstawia go w tak pozytywnym świetle. Mimo to lubię tego gościa (autora artykułu, sory, zapomniałem jak jego godność), polecam inne jego artykuły z waitbutwhy.

I u ciekawostka dla wszystkich, którzy widzieli transmisję z ostatniego startu SpaceX. Ten gościu, młody brunet, który jest niejako outsiderem w tym wydarzeniu, oprowadzanym po fabryce, zadawajacym pytania itp. jest ... właśnie autor tego artykułu, prowadzący portal waitbutwhy.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 07, 2016, 00:39
No tak, to jest artykuł od entuzjasty SpaceX i Muska ;) Może faktycznie powinienem zrobić większe wprowadzenie ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 07, 2016, 00:55
A co do oskarżeń o lewactwo to już w ogóle nie bardzo rozumiem.
No... tam czuć ideologię (naprawdę nachalną) jakiej na prawicy raczej nie znajdziesz...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 07, 2016, 08:36
No tak, to jest artykuł od entuzjasty SpaceX i Muska ;) Może faktycznie powinienem zrobić większe wprowadzenie ;)

Że jest to publicystyka, to widać od razu, nie trzeba wprowadzenia. Tylko że publicystyka też może być lepsza lub gorsza.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 07, 2016, 09:14
Hej, coś konto na dropbox'ie nie działa - jeśli jest jeszcze gdzieś ta paczka do pobrania to prosiłbym o link.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 07, 2016, 14:59
Na reddit pojawiły się przecieki, że SpaceX chce wystrzelić rakiety 17.01 i 23.01, czyli 2 strzelania w 6 dni!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 07, 2016, 15:19
Na reddit pojawiły się przecieki, że SpaceX chce wystrzelić rakiety 17.01 i 23.01, czyli 2 strzelania w 6 dni!

Źródłem tych przecieków musiał być Astropl!
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2282.msg87546#msg87546
:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Styczeń 07, 2016, 15:44
Na reddit pojawiły się przecieki, że SpaceX chce wystrzelić rakiety 17.01 i 23.01, czyli 2 strzelania w 6 dni!
Przecieki? ; ) 17.01 Jason-3  - data NET znana od miesięcy oficjalnie. 23.01 SES-9 - klient pochwalił się ta datą jakoś w grudniu na oficjalnym twitterze.

Ale tak, będzie niezła strzelanina!

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 07, 2016, 15:49
Na reddit pojawiły się przecieki, że SpaceX chce wystrzelić rakiety 17.01 i 23.01, czyli 2 strzelania w 6 dni!
Przecieki? ; ) 17.01 Jason-3  - data NET znana od miesięcy oficjalnie. 23.01 SES-9 - klient pochwalił się ta datą jakoś w grudniu na oficjalnym twitterze.

Ale tak, będzie niezła strzelanina!

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Szykujcie się na kontynuację w lutym: 4 starty!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 07, 2016, 15:54

Szykujcie się na kontynuację w lutym: 4 starty!

Góra trzy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 07, 2016, 15:59

Szykujcie się na kontynuację w lutym: 4 starty!

Góra trzy.

A i tak to jest obłędna liczba.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 07, 2016, 16:57
ULA kiedys zadeklarowala ze jest w stanie maksymalnie strzelac 2 razy w miesiacu, chyba Musk znowu nadepnie im na odcisk;-)
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 07, 2016, 18:04
Na reddit pojawiły się przecieki, że SpaceX chce wystrzelić rakiety 17.01 i 23.01, czyli 2 strzelania w 6 dni!
Ale dwa różne stanowiska startowe. Ciekawsze będzie obserwowanie kiedy uda im się zejść poniżej 2 tyg między startami z tego samego miejsca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 07, 2016, 19:53
Artykuł jest ponownie dostępny pod adresem - http://j.mp/kolonizacja_marsa
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Styczeń 07, 2016, 19:57
Na reddit pojawiły się przecieki, że SpaceX chce wystrzelić rakiety 17.01 i 23.01, czyli 2 strzelania w 6 dni!
Ale dwa różne stanowiska startowe. Ciekawsze będzie obserwowanie kiedy uda im się zejść poniżej 2 tyg między startami z tego samego miejsca.
Już się udało w 2015. Jakoś w okolicach TurkmenSat - 13 dni z groszami.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Matias w Styczeń 08, 2016, 00:32
Artykuł jest ponownie dostępny pod adresem - http://j.mp/kolonizacja_marsa

Czytałem angielski oryginał. Zresztą przewijał się tutaj też na forum (gość z waitbutwhy) - świetnie wytłumaczona cała ideologia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Radek68 w Styczeń 08, 2016, 00:58
Artykuł jest ponownie dostępny pod adresem - http://j.mp/kolonizacja_marsa

Czytałem angielski oryginał. Zresztą przewijał się tutaj też na forum (gość z waitbutwhy) - świetnie wytłumaczona cała ideologia.
Dzięki LooZ^ za ten link - ja zdecydowanie wolę polskie tłumaczenie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Styczeń 08, 2016, 03:02
Podzielam zdanie Radka68.

Na razie rzucił mi się  w oczy fragmencik tekstu:

"Musk spędził miesiące żarłocznie czytając o technologii rakietowej i o wszystkim, co było konieczne aby wykonać rakiety samemu. Wierzył że to jest możliwe. Umieści 1 000 000 ludzi na Marsie."

Z pewną taką ostrożnością podchodzić należy do lektury. Realność oddzielać od myśli utopijnych.

Mam wrażenie ,że jego marzenia dotyczące zaludnienie tej wielkiej pustyni skończą się co najwyżej na umieszczaniu tam różnych artefaktów. No może jeszcze niewielkiej grupki Ziemian, a i to nie wiadomo czy na długo.  Środowisko Marsa nie jest stworzone dla człowieka. Może dla mutantów okaże się ono znośniejsze.

Poza tym jeszcze dodam wywiad z socjologiem na temat mitu genialnego wizjonera :

"Socjolog: mit genialnego wizjonera szkodzi nauce
15.08.2015 SPOŁECZEŃSTWO

Stawianie na piedestale „wielkich ludzi” przesłania rzeczywiste mechanizmy postępu technologicznego. Trzeba dokonać analizy polskich polityk naukowych w różnych sektorach – przekonuje socjolog Marcin Zaród z Instytutu Socjologii Uniwersytetu Warszawskiego.
PAP: Amanda Schaffer z MIT Technology Review w swoim niedawnym artykule przestrzega przed kultem „wielkich ludzi” i stawianiem na piedestale „genialnych innowatorów”, jak Steve Jobs czy Elon Musk. Jakie znaczenie ma ta publikacja?
 
Marcin Zaród: Główne znaczenie polega na popularyzacji tez ekonomistów, socjologów i historyków techniki. Historia internetu czy techniki cyfrowej była od lat nieźle znana w tej specjalności. Jednak w momencie, gdy te analizy trafiają do jednego z wiodących pism na styku biznesu i techniki, można to traktować jako sygnał zmiany spojrzenia na państwo. Po latach spychania w dyskusjach państwa do roli nocnego stróża, nawet pisma biznesowe zaczynają szerzej dostrzegać wzajemne zależności.
 
Zamiast szukać jednego wyjaśnienia generalnego, analizujemy raczej poszczególne studia przypadków. Dopiero na poziomie detalu można dostrzec, jak wynalazek tranzystora, a potem upowszechnienie elektroniki, miały związek z dotacjami na nauki podstawowe, metodami edukacyjnymi, a nawet z wojenną migracją naukowców do USA. Koncepcja "genialnego wizjonera" zaczyna zmieniać się w dyskusję systemową.
 
PAP: Gdzie przejawia się ta koncepcja?
 
M.Z.: Wydawałoby się, że widać ją głównie w kulturze popularnej, która nie umie opowiadać o instytucjach, przepisach, reformach edukacyjnych i grantach wojskowych. Łatwiej wykreować wizjonera, samotnego buntownika przeciwko konwencjom czy "świeckiego świętego". Gorzej, że te wizerunki popkulturowe stają się podstawą myślenia o polityce naukowej lub gospodarczej.
 
PAP: Czym to grozi?
 
M.Z.: W badaniach socjologicznych grozi to tym, że socjolog staje się przedłużeniem marketingu osobistego Elona Muska. Analiza geniusza bez uwzględnienia całego środowiska i historii dziedziny redukuje badania socjologiczne do kolejnego narzędzia budowania wizerunku. Ja od siebie jako od socjologa wymagam więcej (śmiech).
 
Taka perspektywa przynosi też skutki polityczne. Gdy tracimy krytycyzm wobec Muska, łatwo nam zapomnieć o tym, że jego firma Tesla Motors dostała miliard dolarów w dotacjach i zwolnieniach podatkowych. A jednak wciąż optymalizuje opodatkowanie i lobbuje za kolejnymi ulgami.
 
PAP: W artykule Schaffer przywoływana jest Mariana Mazzucato.
 
M.Z.: Mariana Mazzucato to ekonomistka brytyjska, autorka książki „The Entrepreneurial State” – naukowej odpowiedzi na wizerunki popkulturowe i propagandę samych miliarderów. Przeanalizowała w niej wpływ polityk publicznych (agend rządowych, dotacji, publicznych grantów, itp.) na rozwój telekomunikacji i farmacji. W odróżnieniu od popularnych narracji nt. miliarderów z sektora informatycznego, analizowała „biografie technologii”, czyli historie poszczególnych elementów składających się na smartfon lub nowy lek.
 
PAP: Jakie wnioski płyną z tych analiz?
 
M.Z.: Mazzucato, podobnie jak np. Etzkowitz, zgadza się co do tego, że zarówno sektor publiczny jak i prywatny mają do odegrania w gospodarce pewne role. Sytuuje się blisko tradycji neokeynesowskiej, proponując np., aby warunkiem subsydiów publicznych było zatrudnienie w działach badawczych – bo skupienie się na patentach łatwo prowadzi do wyprowadzania pieniędzy przez sztuczki podatkowe. Autorka dyskutuje też szereg innych aktualnych narzędzi z zakresu polityk publicznych, więc jej praca nie ma wyłącznie waloru analizy historycznej.
 
Paradoks polega na tym, że choć Mazucatto doradzała Unii Europejskiej w tworzeniu aktualnej polityki naukowej (tzw. Horyzontu 2020), to próżno szukać śladu jej badań w polskich dokumentach publicznych. Oczywiście przełożenie kontekstu amerykańsko-brytyjskiego na polski to kawał pracy intelektualnej. Ale w wypowiedziach polskich polityków nie widać śladu tej refleksji.
 
PAP: Jak więc jest w Polsce?
 
M.Z.: Janusz Lewandowski powiedział: "Teraz unijny pieniądz będzie kierowany wyłącznie tam, gdzie nauka łączy się z biznesem". Nasi politycy chwalą się cięciami w sektorze badań podstawowych i skupiają się na innowacjach najbliższych rynkowi. Tymczasem badania Mazzucato pokazują, że przy pewnych warunkach można zaufać naukowcom. Można inwestować pieniądze publiczne w ryzykowne badania podstawowe, ale konieczny jest sprawny korpus służby cywilnej.
 
PAP: Jak zapewnić mu sprawność?
 
M.Z.: Ha! Dobre pytanie. Nie specjalizuję się w tym dziale socjologii organizacji, ale z badań historycznych wynika, że etos służby cywilnej plus autonomia działania nieźle się sprawdzają. Przynajmniej w tę stronę poszły amerykańskie projekty badań zaawansowanych w energetyce, prowadzonych przez agencję ARPA-E.
 
Istotny jest też cel danej struktury – powinien być możliwie jasny, aby zachować walor małej grupy o ściśle określonym celu. Badania Benta Flyvbjerga z Cambridge, analizujące mechanizmy porażek w wielkich projektach, pokazały, że rozpraszanie odpowiedzialności i brak autonomii decyzyjnej zarządzających prowadzą do kosztownych wpadek zarówno państwowych, jak i biznesowych.
 
Rzecz jasna nie chodzi o to, aby cały system publiczny działał na tej zasadzie. Dlatego Mazzucato pokazuje, że sektor farmaceutyczny ma nieco inną dynamikę niż obronny czy telekomunikacyjny. I w każdym z nich publiczne agencje naukowe powinny mieć inne dynamiki i stopnie swobody.
 
PAP: Nie ma przepisu na sukces. Co więc można zrobić?
 
M.Z.: Nie chodzi o to, aby kopiować jakiekolwiek rozwiązania, tylko aby użyć koncepcji Mazzucato do analizy polskich polityk naukowych w różnych sektorach. Żeby myśleć o państwie i społeczeństwie jako o ważnych czynnikach budujących postęp techniczny i naukowy. Badania społeczne nauki i techniki są po to, żeby uczyć się na cudzych błędach. I żeby wyciągać celniejsze wnioski z własnych.
 
Rozmawiał Mateusz Kominiarczuk (PAP)"


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 13, 2016, 16:41
Cytuj
SpaceX as soon as Thursday could perform static fire test of Falcon 9 booster landed Dec. 21 at Cape Canaveral:

http://on.flatoday.com/1RlB2aI
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 13, 2016, 18:24
Wcześniej na reddicie pojawiło się zdjęcie z informacją o transporcie na SLC-40, ale początkowo wydawało się to mało wiarygodne. Ciekawe jaka była motywacja Spacex aby zrobić próbne odpalenie praktycznie tydzień przed startem SES-9?

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=38149.0;attach=1093347;image)
https://www.instagram.com/p/BAc5TtDBM8e/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 13, 2016, 20:03
Ciekawe jaka była motywacja Spacex aby zrobić próbne odpalenie praktycznie tydzień przed startem SES-9?

No, w najbardziej optymistycznej wersji 9 dni ;)

Potem 7 lutego startuje CRS-8 i dalej już harmonogram pracy wyrzutni jest napięty przez cały czas. O ile wszystko dobrze pójdzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 13, 2016, 20:25

Potem 7 lutego startuje CRS-8 [...]

Istnieją doniesienia, że NASA nie śpieszy się do startu w tym terminie, ale to nic oficjalnego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Styczeń 14, 2016, 00:18
Cytuj
Air Force awards SpaceX contract worth as much as $122M to develop its Raptor engine as part of RD-180 replacement program.
https://twitter.com/Gruss_SN/status/687395498848817153

Wie ktoś coś więcej na ten temat?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: FabulousTommy w Styczeń 14, 2016, 00:41
Na razie tylko to znalazłem, może rano będzie więcej informacji.
Czyżby ULA zrobiła "interes życia" kupują 20 silników od rosjan? :D a teraz czas iść spać :d

http://florydziak.blogspot.com/2016/01/spacex-dosta-pieniadze-od-usaf.html
http://spacenews.com/orbital-atk-spacex-win-air-force-propulsion-contracts/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 14, 2016, 01:26
Ciekawe jaka była motywacja Spacex aby zrobić próbne odpalenie praktycznie tydzień przed startem SES-9?

No, w najbardziej optymistycznej wersji 9 dni ;)

Potem 7 lutego startuje CRS-8 i dalej już harmonogram pracy wyrzutni jest napięty przez cały czas. O ile wszystko dobrze pójdzie.
Wygląda, że SES-9 się obsunął na luty: https://spaceflightnow.com/launch-schedule/
To może wyjaśniać decyzję Spacex o próbnym odpaleniu na SLC-40 zamiast czekania aż wszystko będzie gotowe na LC-39A.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 14, 2016, 09:07
Czyżby ULA zrobiła "interes życia" kupują 20 silników od rosjan? :D

Na pewno zrobiła bardzo dobry interes - to bardzo dobre i niezawodne silniki, i pewno niedrogie. Całkiem inną rzeczą jest, że od kilku lat rosyjskie silniki są niesłuszne politycznie.

Cytuj
Air Force awards SpaceX contract worth as much as $122M to develop its Raptor engine as part of RD-180 replacement program.

Nie bardzo rozumiem idei finansowania przez wojsko rozwoju silników. Przecież USAF nie produkuje własnych rakiet, a jedynie zleca starty. Wygląda to tak, jakby USAF miało zamiar preferować SpaceX (bo w Orbitalu to chodzi chyba tylko o boostery), gdyż bez sensu byłoby finansować budowę silników w SpaceX, a potem zamawiać starty w ULA. Chyba że wojsko chce doprowadzić, by ULA korzystał z Raptora, a nie z Vulcana czy BE-4?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Styczeń 14, 2016, 16:08
Nie bardzo rozumiem idei finansowania przez wojsko rozwoju silników. Przecież USAF nie produkuje własnych rakiet, a jedynie zleca starty. Wygląda to tak, jakby USAF miało zamiar preferować SpaceX (bo w Orbitalu to chodzi chyba tylko o boostery), gdyż bez sensu byłoby finansować budowę silników w SpaceX, a potem zamawiać starty w ULA. Chyba że wojsko chce doprowadzić, by ULA korzystał z Raptora, a nie z Vulcana czy BE-4?

Wojsko tego też nie rozumie, ale kongres dał im na to pieniądz ei kazał wydać a jak nie wydadzą to głowy polecą. Z drugiej strony jak wydadzą bez sensu to też głowy polecą. A jak wydadzą na jedną firmę to też głowy polecą. Więc USAF robi co może i wpadło na pomysł że najlepszą metodą będzie znalezienie projektów które nawet bez tych pieniędzy mają duże szanse powodzenia, a dodatkowe pieniądze mogą zredukować czas. Zauważ że zarówno pieniądze dla SpaceX jak i dla Orbital są "dobrze" zainwestowane z punktu widzenia pozbycia się RD-180, choć akurat te dla Orbitala wydają się lepiej wydane jako że GEM 63XL jest bezpośrednio potrzebny w produkcie który zastąpi Atlasa V. Podobnie z nagrodą dla Blue Origin - wysuwana dysza jest niezbędnym elementem Vulcana. Jednak za nagrodą dla SpaceX kryje się pewnie coś, czego nie wiemy - Raptor będzie używany w rakietach, które będą wysyłały w kosmos satelity wojskowe. Czyli w następcy Falcona 9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 14, 2016, 17:25
Dobry dzień dla SpaceX ;)

Cytuj
SpaceX has won its 1st contract w/ Eutelsat, world #3 commercial satellite operator, industry officials say. SpaceX, Eutelsat won't comment.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 16, 2016, 01:52
(http://forum.nasaspaceflight.com/xindex.php,qaction=dlattach,3Btopic=38148.0,3Battach=1093537,3Bimage.pagespeed.ic.OxaEXpFYga.webp)
https://www.instagram.com/p/BAgKlpqThVv/
https://www.instagram.com/p/BAfiYwJgmn4/
https://www.instagram.com/p/BAfh61ugmm9/

Wygląda, że próbne odpalenie wkrótce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 16, 2016, 02:50
Przeprowadzono próbne odpalenie odzyskanego stopnia. Musk napisał, że dane wyglądają dobrze, jednak silnik nr 9 miał jakieś fluktuacje. Być może na skutek zanieczyszczeń.
https://twitter.com/elonmusk/status/688173528017850368
https://twitter.com/elonmusk/status/688175650570547202
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 16, 2016, 10:08
Nagranie z próbnego odpalenia. Spokojnie można przewinąć do 1:40:
http://www.youtube.com/watch?v=bTW4Pt0uojs
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Styczeń 16, 2016, 11:01
Przespałem moment przejścia z Falcona 1 na Falcona 9. Czy potraficie wyjaśnić czym jest ów 'static fire', na czym to polega, czemu robi to tylko SpaceX i czemu rakieta wtedy nie leci mimo odpalenia silników? :) Ciężko znaleźć cokolwiek na ten temat w internecie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 16, 2016, 13:44
Podany przez SpaceX kilka miesięcy temu termin startu demo Falcona Heavy - maj 2016, nie jest dementowany przez firmę, która zresztą ostatnio o FH  w ogóle niewiele mówi. Natomiast patrząc na listę startów FH składaną z różnych doniesień, przede wszystkim od klientów, zaczynam mieć obawy czy termin ten przesunie się co najmniej o kilka miesięcy. Według SNF przewidywane starty FH w 2016 r.:

Data - Satelita(y) - Rakieta - Wyrzutnia
Dopiski "or 2017" pochodzą sprzed kilku dni. Bez poganiacza w postaci bliskich lotów komercyjnych SpaceX może nie czuć potrzeby szybkiego startu demo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 16, 2016, 14:09
Test statyczny to dodatkowy poziom zabezpieczeń który wprowadziło SpaceX. Polega to na pełnym odpaleniu silników i utrzymaniu ciągu do uzyskania pełnych danych na temat poprawności ich działania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 16, 2016, 14:16
Czy potraficie wyjaśnić czym jest ów 'static fire', na czym to polega, czemu robi to tylko SpaceX i czemu rakieta wtedy nie leci mimo odpalenia silników? :) Ciężko znaleźć cokolwiek na ten temat w internecie...

Dopowiem do Looz^-a, żeby była jasność: silniki są odpalane, ale rakieta nie jest zwalniana z wyrzutni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 17, 2016, 10:19
Dopowiem do Looz^-a, żeby była jasność: silniki są odpalane, ale rakieta nie jest zwalniana z wyrzutni.

Coś jak w Ariane5 i STS, gdzie podczas startu silniki główne (SSME i Vulcain) pracują chwilę a zestaw nadal na wyrzutni przed startem? ;) (tak, wiem, że w przypadku STS i Ariane5 da się zrobić taki manewr bo na silnikach głównych zestaw nie ma ciągu przezwyciężającego grawitację).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 17, 2016, 21:33
Wahadłowce przed pierwszym lotem też przechodziły testy statyczne np:
https://www.youtube.com/watch?v=1sxOrqJFPCo
Nie jest to wynalazek Spacex.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 19, 2016, 13:35
Elon na twiterze przewiduje, że w 2016 prawidłowo wyląduje 70% rakiet, a w 2017 ma nadzieję, że będzie to już 90%.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 19, 2016, 15:49
A na kiedy Elon przewiduje ogłoszenie swych marsjańskich projektów?  2015 rok już mamy za pasem :-S
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 19, 2016, 17:29
Wolę plany później, ale realistyczne, niż takie, po których zapada cisza. Elon moim zdaniem jest świadomy natłoku innych wizji, z których niewiele zostanie zrealizowanych. I dlatego pewnie jeszcze jego koncepcje nie zostały ogłoszone.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 19, 2016, 17:44
Elon powiedział, że ujawni je niedługo, kiedy ostatnie niewiadome w projekcie zostaną wyjaśnione, żeby potem już się to nie zmieniało, więc zakładam, że to trochę więcej niż koncepcja, bardziej jak szczegółowy plan.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 19, 2016, 19:51
Wizerunkowo mądrym posunięciem będzie przedstawienie planów po starcie FH
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 19, 2016, 21:46
Elon powiedział, że ujawni je niedługo, kiedy ostatnie niewiadome w projekcie zostaną wyjaśnione, żeby potem już się to nie zmieniało, więc zakładam, że to trochę więcej niż koncepcja, bardziej jak szczegółowy plan.

Ciekaw jestem tych planów, bo jeśli są oparte na Raptorze, to chyba wymagają poważnej rewizji w dół względem oczekiwań. O ile dobrze pamiętam, to kilka lat temu mówiło się o ciągu w próżni grubo ponad 8 MN, potem 4,4, a obecnie zdaje się ok. 2,2 MN. To rząd wielkości dla silników STS-ów czy BE-4 - chyba za mało na tak poważne plany, jeśli nie chce się pójść w kierunku wytyczonym przez N-1.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Styczeń 19, 2016, 22:36
Elon powiedział, że ujawni je niedługo, kiedy ostatnie niewiadome w projekcie zostaną wyjaśnione, żeby potem już się to nie zmieniało, więc zakładam, że to trochę więcej niż koncepcja, bardziej jak szczegółowy plan.

Ciekaw jestem tych planów, bo jeśli są oparte na Raptorze, to chyba wymagają poważnej rewizji w dół względem oczekiwań. O ile dobrze pamiętam, to kilka lat temu mówiło się o ciągu w próżni grubo ponad 8 MN, potem 4,4, a obecnie zdaje się ok. 2,2 MN. To rząd wielkości dla silników STS-ów czy BE-4 - chyba za mało na tak poważne plany, jeśli nie chce się pójść w kierunku wytyczonym przez N-1.
Wszystko zależy od tego ile silników chcesz użyć. Czy 1, 2 czy ... 30. SpaceX najwyraźniej bardzo ceni sobie skalowalność i "engine out capability".

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Styczeń 19, 2016, 22:41


Ciekaw jestem tych planów, bo jeśli są oparte na Raptorze, to chyba wymagają poważnej rewizji w dół względem oczekiwań. O ile dobrze pamiętam, to kilka lat temu mówiło się o ciągu w próżni grubo ponad 8 MN, potem 4,4, a obecnie zdaje się ok. 2,2 MN. To rząd wielkości dla silników STS-ów czy BE-4 - chyba za mało na tak poważne plany, jeśli nie chce się pójść w kierunku wytyczonym przez N-1.

Umknęło mi, że ciąg raptorów ma być tak mały... Na jakim źródle bazują te informacje ?


Pozdrawiam,
Kamil N.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 19, 2016, 23:50
Zdawało mi się, że to jakoś było śledzone na Forum, ale dobra, postaram się coś na szybko znaleźć.

OK, poszukałem teraz tak na szybko poprzez wujka Google, może nie zawsze najlepsze źródła, ale tak:

- o początkowym spodziewanym ciągu 8,2 MN w próżni: http://nextbigfuture.com/2014/10/fifteen-spacex-raptor-engines-five.html (trzeba by poszukać oryginalnej wypowiedzi Muellera),

- o 4,5 MN na początku 2014 r.: http://www.nasaspaceflight.com/2014/03/spacex-advances-drive-mars-rocket-raptor-power/ (też wg Muellera),

- o obecnym 2,2 - 2,3 MN: https://www.reddit.com/user/ElonMuskOfficial (na dole strony post samego Muska). Na NSF też przewija się wartość 2,3 MN, ale nie doszukałem się linku do źródła.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 21, 2016, 23:02
https://www.instagram.com/p/BA0Rksxl8Ud/

https://youtu.be/07Pm8ZY0XJI

Mały krok dla silników SuperDraco, wielki krok dla SpaceX ;) Pierwsza próba "lądowania" na ogniu kapsuły Dragon 2. Można to porównać do pierwszego "skoku" Grasshoppera! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 22, 2016, 00:53
Uprzedziles mnie z tym newsem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 22, 2016, 08:20
Super wiadomość z rana ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 22, 2016, 12:32
Mały krok dla silników SuperDraco, wielki krok dla SpaceX ;) Pierwsza próba "lądowania" na ogniu kapsuły Dragon 2. Można to porównać do pierwszego "skoku" Grasshoppera! :)

SuperDraco były już sprawdzane podczas testu pad abort. Powolne obniżanie kapsuły wymaga lepszego zrównoważenia pracy wszystkich silników, ale jest mniej efektowne ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 22, 2016, 12:38
Co trochę dziwne, ten film jest z 24 listopada ubiegłego roku, a dopiero teraz został upubliczniony. Testy na zawieszeniu zostały rozpoczęte gdzieś w końcu października, ciekawe, ile i z jakim rezultatem wykonano ich do tej pory?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 22, 2016, 13:05
Odbiegając trochę od testów -> widzę, że SpaceXstats trochę odżyło: https://spacexstats.com/missions/future -> pomijając już pewne kwiatki (jak prawie 30 planowanych startów w tym roku), zastanawiają mnie kontrakty na  SARah 1 for Bundeswehr (German Intelligence) -> armia Niemiecka nie zrezygnowała z Ariane Space ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 22, 2016, 16:36
widzę, że SpaceXstats trochę odżyło

Dziwi mnie, skąd taką estymą cieszy się u nas ta strona. Nie ma ona nic wspólnego ze SpaceX, robi ją fan taki sam jak wielu z nas i nie sądzę, by mógł on mieć lepszy dostęp do informacji. Info z Twittera o tym młodym człowieku z Nowej Zelandii:

Cytuj
Luke
@lukealization
http://spacexstats.com  editor & developer. Employed as a front end web developer, and full time software engineering student.
Wellington, New Zealand
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 22, 2016, 16:53
Przecież nikt (?) jej nie traktuje jak wyroczni :) Po prostu koleś zbiera bardziej lub mniej powszechne informacje o SpaceX i porządkuje je :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 22, 2016, 17:02
JSz -> mi się najbardziej przydaje licznik do następnego startu ;)
Tak jak patrze - autor strony planuje uruchomić płatne usługi - jeśli porozumiałby się z nasaspaceflight  mogłoby być ciekawie ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 22, 2016, 18:07
Może publikacja filmiku ma związek z tym, że dziś chyba Blue Origin miał wykonać kolejny lot swojej rakiety? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 27, 2016, 00:11
Na świat wypłynął na chwilę filmik na którym najwyraźniej były ujęcia z testów w McGregor. Tutaj parę zrzutów:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=39182.msg1483461#msg1483461

Najciekawszym jest ujęcie z testów separacji:
https://gfycat.com/SneakyRedIrishdraughthorse
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Styczeń 27, 2016, 10:39
Wygląda, że ktoś zachował ten filmik. Polecam  :)
http://www.youtube.com/watch?v=f3ZbLznMiws
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 28, 2016, 22:06
Różne filmiki Florydziaka od SpaceX:
http://florydziak.blogspot.com/2016/01/wycieko.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: yabuzapit w Styczeń 29, 2016, 01:15
Różne filmiki Florydziaka od SpaceX:
http://florydziak.blogspot.com/2016/01/wycieko.html

To jest to samo co @Air Q wrzucił 2 dni temu :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 29, 2016, 21:50
Parę ciekawostek:

- Dla Elona lot na Marsa to "potrzeba ochrony ludzkości";
- Na pytanie czy 2025 (który podtrzymał) to nie za wcześnie odpowiedział "jak dla mnie to sporo czasu".
- No i najważniejsze - do 2020 Elon chce polecieć na ISS Dragonem, co uznaje za niezbyt trudne i specjalnie się nie przygotowuje.

http://arstechnica.com/science/2016/01/elon-musk-to-unveil-mars-plans-this-year-wants-to-go-to-space-by-2020/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 29, 2016, 22:06
- No i najważniejsze - do 2020 Elon chce polecieć na ISS Dragonem, co uznaje za niezbyt trudne i specjalnie się nie przygotowuje

Skoro tak to niech leci tym pierwszym... dla wszystkich (kosmonautów, agencji i reszty publiki) byłby ważny sygnał psychologiczny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 31, 2016, 00:11
Na konkursie SpaceX Hyperloop gdzie jest jeden zespół z Polski (z Łodzi) jest dosyć długi cykl pytani do Muska od studentów. Liczę na zapis, bo mówi o dużej ilości ciekawych rzeczy, ale niestety dosyć słabo czasem słychać :(

Mówi m.in. o planach marsjańskich, co po Marsie, etc. Dużo dobrego :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Styczeń 31, 2016, 02:47
...co "po Marsie " ?? :))))  oj się Elon zagalopował co najmniej : ))  ale zakładam sobie, że "zaraz po Marsie " to pewnie skierują flotę Dragonów na Callisto, a jak ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Styczeń 31, 2016, 03:25
Jego zapytano co po Marsie. Niestety, początku odpowiedzi nie słychać, ale ogólnie odradza Wenus ;) Mówił, że prawdopodobnie różne asteroidy, jako element planu stworzenia w kosmosie samowystarczalnych ośrodków ludzkich.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 31, 2016, 03:28
Mówił, że prawdopodobnie różne asteroidy, jako element planu stworzenia w kosmosie samowystarczalnych ośrodków ludzkich.

Że co? One są na to za małe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Styczeń 31, 2016, 08:49
Mówił, że prawdopodobnie różne asteroidy, jako element planu stworzenia w kosmosie samowystarczalnych ośrodków ludzkich.

Że co? One są na to za małe.
Obejrzyjcie The Expanse (albo jeszcze lepiej przeczytajcie). Tam część ludzkości żyje w pasie asteroid, w wydrążonych wnętrzach dużych planetoid (np. Ceres), którym nadano ruch obrotowy, by uzyskać ciążenie.
Polecam ; )


Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 31, 2016, 10:20
W "Wanders" chyba ładniej to przedstawiono: https://www.youtube.com/watch?v=Q6goNzXrmFs ;) Też mam nadzieję, że zdrowie kolonistów będzie jednak bardziej priorytetowo traktowane.
Swoją drogą, zwykła "piaskowa" asteroida chyba by nie wytrzymała wprawienia w ruch obrotowy wymagany do uzyskania 1g, ale taka złożona z platyny, albo niklu - dałaby radę ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 31, 2016, 15:33
Mówił, że prawdopodobnie różne asteroidy, jako element planu stworzenia w kosmosie samowystarczalnych ośrodków ludzkich.

Że co? One są na to za małe.

Dlaczego za małe? Powierzchnia Ceres jest niewiele mniejsza od Indii, a a w jaskiniach Sylvii (https://pl.wikipedia.org/wiki/%2887%29_Sylvia) dałoby się upchać całą ludzkość.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Styczeń 31, 2016, 15:53
Aha... No trzeba mówić od razu, że chodzi planety karłowate.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 31, 2016, 16:09
Aha... No trzeba mówić od razu, że chodzi planety karłowate.

O jedną planetę karłowatą i kupę sporych kamoli.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 31, 2016, 16:39
Aha... No trzeba mówić od razu, że chodzi planety karłowate.

O jedną planetę karłowatą i kupę sporych kamoli.

Jeszcze lepiej: jedną planetę karłowatą, na której jest dużo wody i sporo małych, większych i sporych kamoli o naprawdę zróżnicowanym składzie. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 01, 2016, 18:06
Zacytuję Marka Florydziaka ;nic dobrego w spacex:
 Wspominam o tym od kilku dni między wierszami w innych postach, ale w końcu SpaceNews napisało oficjalnie i mogę powtórzyć - SpaceX ma jakiś poważny problem z Falconem 9. Do tego stopnia że wszystkie starty są wstrzymane do końca marca a może nawet dłużej. Niestety nie ma żadnych przecieków o tym co dokładnie jest przyczyną opóźnień.

Mam kilka teorii:
może to być związane z tą małą awarią jaka wydarzyła się w czasie lądowania. Choć raczej to mało prawdopodobne, bo taka awaria nie miała by wpływu na sukces misji, mogła by co najwyżej zaważyć na sukcesie lądowania.
    może to też być związane z jakimiś dodatkowymi wynikami badania zeszłorocznej katastrofy - możliwe że po powtórnej analizie danych okazało się że jakaś gałąź drzewa możliwych awarii jest bardziej prawdopodobna niż początkowo się wydawało i trzeba ją sprawdzić
    może to także być związane z wynikami grudniowego lotu - jak wiecie po pozbyciu się satelitów ORBCOMM-2, drugi stopień wykonał symulowany manewr wyniesienia nieistniejącego satelity na orbitę GTO. Musk wtedy tweetował że wszystko było perfekcyjne, jednak możliwe jest że po dokładnej analizie danych odkryto że coś nie poszło tak jak trzeba
    może to być także wynikiem jakichś testów naziemnych - kilka dni temu pojawił się na moment film pokazujący różne testy - na jednym z nich testowano separację stopni rakiety - w nowej wersji F9 jest ona bardzo ryzykowna jako że dysza nowego Merlina 1D Vacuum jest znacznie większa co wymagało zainstalowania hydraulicznego "wypychacza". Może wykryto jakiś problem z tym procesem?
    pojawiły się też pogłoski że przyczyną może być nieszczęsna instalacja helu która już wcześniej spowodowała wiele problemów, jednak są to raczej tylko spekulacje niż informacje z wiarygodnego źródła
    możliwe także że silnie schłodzony tlen i kerozyna w drugim stopniu tracą ciepło prędzej niż oczekiwano i długość misji jaką może podjąć drugi stopień jest niewystarczająca do lotów na GTO w pewnych sytuacjach (godzina startu).
Cokolwiek to jest, to opóźnienie jest spore - ORBCOMM-2 poleciał 21 grudnia i od tego czasu nic nie słychać o jakiejś konkretnej dacie startu SES-9. CRS-8 jest zaplanowane na 20 marca, ale prawdopodobnie także się opóźni. W sumie z tego czy się opóźni czy nie będziemy w stanie wywnioskować co mogło być przyczyną opóźnienia - jeżeli CRS-8 poleci przed SES-9, to przyczyną opóźnienia są problemy z długotrwałymi misjami drugiego stopnia. Jeżeli nie, to nie wiadomo...
Edycja - Musk podobno powiedział że start Falcona Heavy się opóźni do jesieni tego roku. Czyli plany wystrzelenia Dragona wokół Marsa idą do śmieci - we wrześniu nie ma na to szans.
Posted 33 minutes ago by Marek Cyzio
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Luty 01, 2016, 18:39
I jak oni tu chcą latać na marsa, jeśli nie potrafią nawet regularnie strzelać...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 01, 2016, 18:45
Nie ma wyjścia, powinni zamknąć firmę.

Wiesz, w przeciwieństwie do innych oni nie korzystają z silników i projektów mających kilkadziesiąt lat, tylko tworzą wszystko od zera. Nie mają też kasy jak Boeing z tajnych projektów, USAFu czy Pentagonu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Luty 01, 2016, 19:02
Gdyby zamknęli firmę byłaby to katastrofa dla rozwoju lotów kosmicznych. Jestem trochę sfrustrowany że tak rzadko przychodzi oglądać teraz starty :) Gdy teraz spojrzałem na wykres ilości ich lotów, to w sumie te opóźnienia nie wydają się takie ogromne, biorąc pod uwagę to że strzelają dopiero od 10 lat oraz z roku na rok utrzymuje się tendencja wzrostowa. Mam nadzieję, że gdy rozwiążą wszystkie problemy z Falconem, starty będą co miesiąc :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 01, 2016, 19:54
Finalnym celem są starty co 2 tygodnie  - ale na chwilę obecną to s/f
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Luty 01, 2016, 23:58
Po pierwsze - dziękuję JSz za odpowiedź na moje pytanie z przed wielu postów (malejący ciąg Raptora)!

Po drugie, mam kontrowersyjne przemyślenia dot. ostatniego 'black-out' informacyjnego dot. najbliższego startu F9 SES-9. Zwykle brak informacji od strony SPX to złe wieści. Pewnie coś analizują, knują - ale lepiej aby to było robione teraz niż zobaczyć następny spektakularny failure i stracony ładunek. Z dwojga złego - lepiej stracić klienta który przechodzi do konkurencji, niż stracić ładunek w wyniku awarii.

Po mimo tego, że kibicuje SPX to w długim horyzoncie dobrze jeśli teraz SPX odkrywa problemy w swoich rakietach. Nie sądzę aby firma teraz zbankrutowała, natomiast takie problemy pozwolą firmie 'zejść na ziemię' - czyli zaniechać potencjalnie ryzykownych i rozrzutnych projektów R&D.

Znaczące opóźnienia w startach pewnie mogą spowodować:
* kary finansowe oraz przejście do innych providerów
* wymusi skupienie na 'corowej' działalności (mniej rozdmuchanego R&D - i skupienie na obecnych klientach oraz ich potrzebach)

Możliwe, że SPX obiecywało Klientom 'gruszki na wierzbie' - czyli typowe zachowanie agresywnych sprzedawców. W moim zawodzie - działa to tak, że sprzedawcy sprzedają jeszcze nie napisany software ale na PPT wszystko jest super, pierwsze wersje softu mają być gotowe już za 3 m-ce do testów :) Porównując lanuch manifest i opóźnienia SPX do ULA lub Arianspace, widać, że SPX 'jedzie po bandzie'. Falcon Heavy - wszyscy widzieli go na wizualizacjach 3d ale mało kto na żywo, a start niby będzie w tym roku...

Wizjonerstwo to jedno, a drugie to realne wykonanie planu. Uważam, że SPX popełniło duży błąd inwestując w prace nad Raptorem (nie wiem ile na to poszło kasy) oraz mocno schłodzonym LOX-em. Mocno schłodzony LOX to musiało być trudne zagadnienie inżynierskie, chyba że od v1.0 lub v1.1. zakładano tak niskie temperatury.

Gdy pierwszy raz czytałem o SPX w 2010 roku - bardzo spodobało mi się że firma bazuje na prostocie, prostocie i prostocie. Oraz ewolucyjnym rozwoju. Modułach, komponentach, które łatwo mogą być używane w różnych modelach rakiet. Liniach produkcyjnych, które są wspólne dla różnych rakiet (bo produkują współdzielone moduły).

Wprowadzenie F9 v1.2 oraz Rapotora komplikuje to wszystko - bo pojawia się nowa mieszanka paliwowa (metan), silnik 'staged combustion' (Raptor) oraz kombinacja z mocno schłodzonym utleniaczem (LOX). Wg mnie to błąd, błąd, błąd. Porzucenie dobrych starych zasad w inżynierii - bazujemy na prostych rozwiązaniach tam gdzie mamy do czynienia z bardzo skomplikowanymi systemami.

Wg mnie to co SPX powinno robić, to stopniowa ewolucja Merlin 1D na Merlina staged combustion (LOX + RP1) lub Merlina (staged lub not staged) z LOX i CH4. Popatrzmy w przeszłość - widać, że taka strategia dała dobre rezultaty. Od Merlina 1A do 1D ewolucja szła całkiem dobrze. A teraz tworzenie nowej rodziny silników, które mają znacznie większą moc, inne paliwo oraz 'staged combustion' to duże wyzwanie.

Dobrze byłoby aby w SPX pojawił się 'zimny prysznic' - pozwoli to na 'zdrową' redukcję zatrudnienia, weryfikację R&D oraz planów operacyjnych. Spowoduje to powrót do pragmatycznego 'zdrowego rozsądku' i ewolucyjnego rozwoju rakiet SPX.

Oto moje 2 grosze, pragmatyzmu i wytrwałości SPX życzę.

K.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 02, 2016, 08:44
Obawiam się, że taki zimny prysznic mógłby oznaczać bankructwo SpaceX - lepiej, żeby do tego nie doszło.
Redukcja zatrudnienia - jest wiele opinii, że to zbyt małe zatrudnienie odpowiada za obecny stan rzeczy.
Porzucenie prac nad raptorem - oznacza to utratę kontraktu od USAF na budowę silnika metanowego.
Mam nadzieję, że wyjdą na prostą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 02, 2016, 10:40
Wg mnie to co SPX powinno robić, to stopniowa ewolucja Merlin 1D na Merlina staged combustion (LOX + RP1) lub Merlina (staged lub not staged) z LOX i CH4.

To by się kłóciło z podstawowym celem strategicznym SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 02, 2016, 12:36
SpaceX buduje Raptora, żeby lecieć na Marsa. Jak ktoś nie wie po co powstał SpaceX to odsyłam do wikipedii ;)

W SpaceX jak najbardziej funkcjonują redukcje zatrudnienia, odpada najgorsze 5% pracowników.

SpaceX oczywiście nie zrezygnuje z R+D, bo po co? Oprócz opóźnień radzą sobie bardzo dobrze. SpaceX nie ma też luksusu jak Boeing, że może czerpać nieograniczone zasoby z programów wojskowych. MarekFlorydziak sugeruje wręcz, że cała awionika kapsuły Boeinga jest wzięta z X37B. SpaceX to wszystko musi zrobić od 0.

Jasne, wiedzą jak to zrobić, ale napisanie kodu, zaprojektowanie elektroniki, układów, etc - trwa. Nikt im tego nie dał, dlatego to się opóźnia. SpaceX jest w takiej fazie rozwoju, że zbyt dużo tam się dzieje, ale to jednak korpo - ogarną to, to nie jest "rocket science", to tylko nawarstwienie projektów.

SpaceX nie interesuje bycie "dostawcą transportu dla satelitów telekomunikacyjnych". Ich interesuje rewolucja, a ta zawsze trwa. Jakoś nikt się tak nie oburza jak NASA przesuwa swoje plany o całe lata ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 02, 2016, 15:16
Zgadzam się z Tobą  LooZ ,  winą jest moim zdaniem zbyt duży optymizm Muska - ludzie się nakrecaja a  potem często kończy się rozczarowaniem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Luty 02, 2016, 17:32
Obsuwa stała się jawna już od ok. doby i dalej nie wiadomo skąd się wzięła?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Luty 03, 2016, 20:37
Dzisiaj odbyła się konferencja "19th Annual FAA Commercial Space Transportation Conference", podczas której pojawiło się sporo ciekawych informacji od Gwynne Shotwell.

Cytuj
Shotwell: SpaceX making F9 mods based on lessons learned from re-firing the recovered booster's engines.

Shotwell: hope to fly a recovered, refurbished Dragon later this year.

Shotwell: we have completed and activated LC-39A for F9 and Falcon Heavy missions.

Shotwell said after her talk SpaceX planning to launch SES-9 in next couple of weeks, then do launches every few weeks thereafter this year.
Źródło: Twitter Jeff Foust i  James Dean
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Luty 03, 2016, 20:40
A było coś o kwestii obecnej obsuwy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Luty 03, 2016, 20:45
https://www.youtube.com/watch?v=y_aF3WOfSJY&feature=youtu.be
Tutaj jest transmisja, jeszcze trwa, ale Shotwell już skończyła. Trzeba przewinąć do tyłu, żeby ją zobaczyć. Nie obejrzałem jeszcze, ale czytałem gdzieś (chyba na reddicie), że po odpaleniu tego stopnia, który wylądował, wystąpił jakiś problem chyba.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 03, 2016, 21:02
Czyli wygląda na to, że modernizacja Falcona jest robiona przy wsparciu i wiedzy klientów, a nie jak niektórzy sugerowali z "ogromnymi problemami" i powodująca ich oburzenie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 03, 2016, 21:48
A co ważniejsze:

Cytuj
we’ll post updated Falcon Heavy performance numbers later this week/early next week.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Luty 03, 2016, 22:16
U Florydziaka jest trochę więcej:
http://florydziak.blogspot.com/2016/02/nowosci-od-spacex.html

W tym roku szykuje się lot Dragona z "odzysku".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 08, 2016, 15:20
Plan startów F9 w pierwszym półroczu 2016 za NSF (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg1488042#msg1488042):

Cytuj
2016
Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)

February 24 - SES-9 - Falcon 9 Upgrade - Canaveral SLC-40
April 1 (TBD) - Dragon SpX-8 (CRS8), BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) - Falcon 9 Upgrade - Canaveral SLC-40 - 23:41
NET April - Eutelsat 117 West B (Satmex 9), ABS 2A - Falcon 9 Upgrade - Canaveral SLC-40
NET April - JCSat-14 - Falcon 9 Upgrade - Canaveral SLC-40
NET April - Dragon SpX-9 (CRS9) - Falcon 9 Upgrade - Canaveral SLC-40
April-May - FORMOSAT 5, SHERPA SSO: Arkyd-6, CNUSail 1, KAUSAT 5, SIGMA, CANYVAL-X 1, CANYVAL-X 2, STEP Cube Lab, EcAMSat, ISARA, CubeSats - Falcon 9 Upgrade - Vandenberg SLC-4E

Zaś jeśli idzie o FH:

Cytuj
late summer - Demo Flight - Falcon Heavy - Kennedy LC-39A

Czyli ustalony jest termin startu SES-9, z grubsza CRS-8, a reszta płynie. Jeśli idzie o lot demo FH, to skoro starty komercyjne przewidziane są w 2017 r., to najbardziej optymistyczną opcją jest chyba końcówka 2016.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Luty 10, 2016, 12:19
Termin 1 kwietnia dla Dragona-8 jest już raczej nieaktualny, jest jakiś problem z rakietą nośną.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 11, 2016, 11:20
A przy FH już mamy wrzesień.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 11, 2016, 11:57
BEAM ma strasznego pecha :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eRKa w Luty 11, 2016, 13:34
BEAM ma strasznego pecha :(
Yhm, ale najważniejsze jest żeby start się udał już nieważne z jaką obsuwą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Luty 11, 2016, 14:23
chyba nie było:
http://mamstartup.pl/ksiazki/8161/swiat-elona-przeczytaj-fragment-biografii-tworcy-paypala-tesli-i-spacex?utm_content=bufferd8045&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Luty 12, 2016, 09:47
BEAM ma strasznego pecha :(
Yhm, ale najważniejsze jest żeby start się udał już nieważne z jaką obsuwą.

Otóż to, niech dmuchają na zimne coby potem nie było powszechnego lamentu jak Falcon pierdyknie w puzzle i Bigelow straci swoj cenny model testowy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 12, 2016, 10:05
Obawiam się, że w Bigelowa też opóźnienie uderza - nie mają nieograniczonych funduszy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 13, 2016, 10:14
Niedobra wiadomość dla SpaceX - ViaSat przenosi start ViaSat-2 z FH na Ariane 5 pomimo zawarcia kontraktu:

Cytuj
The ViaSat-2 satellite, now in construction at Boeing Space and Intelligence Systems of El Segundo, California, will be launched in the first three months of 2017 aboard a European Ariane 5 rocket, and not the SpaceX Falcon Heavy vehicle as previously contracted.

Powodem są opóźnienia w startach FH:

Cytuj
“We’re extraordinarily sensitive” to service introduction delays for ViaSat-2, Dankberg said, saying the satellite ultimately would generate around $45 million per month of revenue, or 10 times the level of ViaSat-1.

ViaSat planuje w ciągu najbliższych pięciu lat wydać 1,4 mld USD na swoje systemy, zatem jest to porażka w skutkach znacznie dalej idąca niż ten jeden stracony start. ViaSat-3 też miał być wyniesiony przez SpaceX, choć kontraktu jeszcze nie ma.

Źródło: http://spacenews.com/viasat-details-1-4-billion-global-ka-band-satellite-broadband-strategy-to-oust-incumbent-players/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 13, 2016, 10:27
Ciekawe jak to dalej się odbędzie - może kontrakt SpaceX przejdzie płynnie na ViaSat-3 ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 13, 2016, 12:09
Na chwilę obecną nic na to nie wskazuje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Luty 13, 2016, 14:29
Termin 1 kwietnia dla Dragona-8 jest już raczej nieaktualny, jest jakiś problem z rakietą nośną.
Jakieś źródło, że to problem z rakietą? Mnie chyba obiło się o uszy parę dni temu, że to opóźnienie logistyczne NASA/ISS

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 13, 2016, 15:37
Na blogu Marka Florydziaka i na spacenews jest że coś w spacex nabroili
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Luty 13, 2016, 15:46
Na blogu Marka Florydziaka i na spacenews jest że coś w spacex nabroili

Są też sugestie, że są problemy z zamontowaniem BEAMa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Luty 13, 2016, 16:40
Trochę słabo mi to zaczyna wyglądać, nie wierzę aby SpaceX uprawiał aż tak bieluchny PR, ale najwyraźniej widać, żę mają spore, pytanie tylko czy aż tak nieoczekiwane problemy na kilku frontach jednocześnie. Ale z drugiej strony - widząc tempo z jakim SpaceX przynajmniej próbuje lecieć do przodu - nie dziwię się, że teraz zaczynają się naraz duże schody...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 13, 2016, 17:36
Arianespace nie śpi. Skoro znalazł się klient na "pojedynczy" start to może inni też sobie coraz bardziej cenią terminowość i pewność lotu. Ale to żadna rewolucja.

Rewolucją będzie, gdy ULA zacznie strzelać komercyjne ładunki regularnie.

SpaceX prędzej czy później wejdzie mocno w rynek strzelania na GTO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 13, 2016, 19:23
Na blogu Marka Florydziaka i na spacenews jest że coś w spacex nabroili

Są też sugestie, że są problemy z zamontowaniem BEAMa.
chodzi dokładnie o dragona i rakietę , żeby było śmiesznie; jak widać po firmie ; reklama do nie wszystko ; sam chyba za mocno w nich wierzyłem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 13, 2016, 19:36
mars'ie -> poczekajmy, każdemu zdarzają się wpadki. Ja trzymam kciuki i mam nadzieję, że poradzą sobie z sytuacją.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 13, 2016, 21:40
SpaceX prowadzi niespotykaną politykę w tej branży - modernizują swoje rakiety na bieżąco - z lotu na lot. Dla nich nie ma "dużego" problemu w tym, że stracą jednego klienta. Bo jeśli teraz na bazie badań wypracują sobie taką metodę pracy żeby masowo produkować rakiety, to ich konkurencję po prostu zajadą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 14, 2016, 03:44
Florida Today: "The Air Force’s 45th Space Wing has formally approved SpaceX’s request to launch a Falcon 9 rocket and commercial communications satellite on Feb. 24."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 14, 2016, 09:00
Może podam link: http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2016/02/13/spacex-aims-for-drone-ship-landing-falcon9-ses9-launch-cape-canaveral-air-force-station/80339842/ . Wynika z  artykułu, że będą lądować na platformie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Luty 14, 2016, 10:58
Tutaj o opoznieniu crs8 wg Reuters.
http://mobile.reuters.com/article/idUSKCN0VK014?feedType=RSS&feedName=scienceNews

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 24, 2016, 12:42
Jestem ciekaw ile czasu spacex będzie się zmagać z brakiem gotowych do użycia silników?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Luty 24, 2016, 13:44
Pewnie krótko. Marek na blogu sugeruje, że wprowadzono jakąś zmianę w Merlinach, stąd konieczność przeróbek istniejących i opóźnienia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 24, 2016, 19:16
Aktualnie to chyba ich jedyny hamulec
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Luty 26, 2016, 14:41
SpaceX dostał nowe zlecenia na misje CRS-1 jedne są szanse, że dostanie takie w CRS 2.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 01, 2016, 19:25
Bardzo fajna infografika o misjach SpaceX.

http://i.imgur.com/NHLLt7O.png
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 06, 2016, 23:46
Bardzo ciekawy wpis na Wykopie. Wiedzieliście, że SpaceX pracuje nad odzyskiwaniem... owiewek?

Cytuj
SpaceX najwyraźniej pracuje nad odzyskiwaniem owiewek (fairings - po polsku brzmi śmiesznie :P) - czyli "obudowy" wynoszonego ładunku! Przy ostatnim starcie prawdopodobnie odbywały się kolejne testy w tym kierunku - vidrel:
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/4990yt/rcs_exhaust_from_ses9_fairings_at_520_and_527/

Ale komu to potrzebne, przecież to tani kawałek plastiku i tektury (✌ ゚ ∀ ゚)☞?
Nic bardziej mylnego.

Why? Because 1) that much carbon fiber costs a lot, and 2) they're big, hard to store, and hard to make quickly enough.

Fairings are expensive. They're cheap compared to the rest of the rocket, but it might be worth recovering them if it could be done without adding too much extra mass. I don't know how that would be done though.

Current plans use RCS to align the fairings for entry interface, followed by parachute deploy and capture from a helicopter, Genesis-style.

Oraz:

Because they wanted to do this for some time. They mentioned a fairing production bottleneck, couldn't keep up with the future demand for them. I don't remember who exactly (maybe Elon) said that they could fit some cold gas thrusters on them, parachutes and do a recovery attempt.

Dawny post Elona sugerujący zainteresowanie w tym temacie: https://twitter.com/elonmusk/status/605460768516014080

A tutaj post sprzed prawie roku z Reddita w tym temacie: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/2zkxi5/spacex_design_and_operations_overview_of_fairing/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Marzec 07, 2016, 02:13
Ciekawe, zawsze to jakieś oszczędności, a skoro zawracają sobie tym głowę, to pewnie nie aż takie małe.

(http://i.imgur.com/Otj4QCN.png)

(http://i.imgur.com/QMXhN9I.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Marzec 07, 2016, 02:23
No to SpaceX rozwija sprzęty przeróżne:
- rakiety
- pojazdy kosmiczne
- zapowiada satelity
- jednostki pływające
- teraz dochodzą helikoptery...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 07, 2016, 02:35
Jakiś koleś z branży na reddit wytłumaczył, że taka owiewka to naprawdę spore pieniądze (kilka mln dolarów?) i ogromna ilość czasu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Marzec 10, 2016, 02:37
Gwynne Shotwell podczas konferencji Satellite 2016 powiedziała trochę o ambitnych planach SpaceX na najbliższe miesiące, m.in.:

- pierwszy lot Falcona Heavy ma się odbyć w listopadzie, kolejne 3 loty mają się odbyć w ciągu następnych 6 miesięcy (!);
- Falcon 9 ma polecieć przed pierwszymi lotami FH z LC-39A;
- w tym roku planują pierwszy lot używanego stopnia F9;
- teraz są w stanie wyprodukować rakietę w ciągu 3 tygodni, chcą zejść do 2 tygodni;
- chcą w tym roku wystrzelić 18 rakiet, i nawet o połowę więcej w przyszłym roku (!);
- spodziewają się 30% obniżki cen startów w związku z wykorzystywaniem odzyskanych stopni;
- są zadowoleni z dobrego stanu stopnia, który lądował w grudniu;

Szczególnie ciekawa jest ta duża liczba startów w tym roku, bo to oznacza lot praktycznie co dwa tygodnie. Ciekawe ile z tego rzeczywiście poleci.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 10, 2016, 05:27
Miejmy nadzieję że nie będzie gdzieś powtórki z CRS-7 bo wszystkie te ambitne plany pojdą w łeb.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 10, 2016, 13:01
Na tym etapie to utopia marketingowa -ale pomarzyć fajnie :)))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Marzec 10, 2016, 18:27
A teraz Marek donosi o negocjacjach ceny lotu rakietą z używanym I członem między SpaceX, a SES:
http://florydziak.blogspot.com/2016/03/30.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 10, 2016, 22:51
Człony ma tasiemiec. Rakieta ma stopnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Ergosum w Marzec 11, 2016, 07:44
Człony ma tasiemiec. Rakieta ma stopnie.
OK masz rację. Ale ta semantyka zmienia się z upływem lat. Pamiętam, że pierwsze rakiety w latach sześćdziesiątych XX wieku składały się jednak z „członów”- przynajmniej w popularnym przekazie. Określenie „stopień” kojarzyłbym wtedy z oceną w szkole ( z racji wieku wówczas). :( Ciekawe jaki termin będzie w użyciu za wiele lat, kiedy rakiety wielostopniowe odejdą dawno do lamusa? Obstawiam „fragment”. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 11, 2016, 08:01
Mysle, ze temat jest ciekawy. I ma jeden dosc znaczacy fakt na ktory nalezy zwrocic uwage, do tej pory te czlony/stopnie/hgwcj byly jednorazowe, poza glownym elementem rakiety, ktory wykonywal jakas misje cala reszta ... szlag trafial po jedenej akcji;-) Jesli teraz te byty beda mialy wiecej zastsowan i uzyc, zaczna dostawac normalne nazwy. Podejrzewam, ze gdyby np morskie  holowniki  byly uzywane tylko raz nie mialyby swoich nazw. Mysle, ze ta analogia jest chyba najlepsza;-) Z powazaniem
                                                                                                                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 11, 2016, 10:51
Hej, ostatnio pojawiła się plotka o ratowaniu owiewek (jakby nie patrzeć, element drugiego stopnia). Wiadomo może coś o innych planach co do odzyskiwania "fragmentów" drugiego stopnia ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 11, 2016, 11:07
Hmm, wydaje mi sie, ze moze proba ratownaia pierwszego stopnia z wiekszej wysokosci moze swiadczyc o jakis pomyslach na ta kwestie. tak w kazdym razei ja to rozumiem. Czyli  redukujemy ten stopien a pierwszy wynosi ladunek na wyzsza orbite.
Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 11, 2016, 13:47
Czyli hmm, wydłużamy pierwszy stopień, skracamy drugi jak się da (mniej paliwa, praktycznie tylko silniki i ładunek), a zwiększamy maksymalnie rolę Iszego stopnia ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 11, 2016, 13:52
Czyli hmm, wydłużamy pierwszy stopień, skracamy drugi jak się da (mniej paliwa, praktycznie tylko silniki i ładunek), a zwiększamy maksymalnie rolę Iszego stopnia ?
              ... traktuj to jako totalna fantazje, ale cos w tym moze byc, bo po co im bylo w takim razie ta zabawa w kosmicznego darta z tej wysokosci?;-)  Z powazaniem
                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 16, 2016, 02:16
Jeden z członków fejsbukowej grupy fanów SpaceX poszedł na wykład wiceprezesa ULA ds. inżynierii.

Dowiedział się tam wielu (HAHAHA) ciekawostek na temat SpaceX.

1) SpaceX nie zarabia, ale że jest to firma prywatna to nie możemy tego udowodnić;
2) SpaceX jest nieuczciwą konkurencją, bo swoją wartość buduje tak jak Facebook, nie dostarczając faktycznej rewolucji, a chcąc jedynie dotowanymi startami (Musk musi mieć jakąś drukarnię pieniędzy) zlikwidować uczciwą i innowacyjną konkurencję (to o uczciwości i innowacyjności to już moje);
3) Rakieta Vulcan budowana przez ULA jest projektowana mając powyższe na uwadze;
4) SpaceX nie zapewnia takiej samej gwarancji jakości i elastyczności jak ULA, a sama ta jakość kosztuje więcej niż kosztuje start rakiety SpaceX. Wg niego SpaceX NIGDY nie będzie w stanie być tak dobrą firmą jak ULA.
5) Centaur, górna część ich nowej rakiety będzie "całkiem innowacyjna" - silniki będą mogły odpalać dowolną ilość razy, nie będzie zależna od baterii i będzie mogła być dotankowywana;
6) Elon Musk to "mistrz propagandy";
7) Elon Musk kupił sobie kongres za pomocą diabelskiego i zacietrzewionego Johna McCaina, całe szczęście o ULA dba "ich przyjaciel Richard Shelby";
8) Nie wie czemu czepiają się biednego ULA i ich fantastycznego silnika RD-180, skoro w Antaresie używany jest RD-181.
9) Ma ogromny szacunek dla Jeffa Bezosa i nie może się doczekać współpracy przy BE-4;
10) LM i Boeing myślały o uwaleniu ULA, ale jako wybitni patrioci postanowili nie powodować "politycznego kryzysu";
11) Wielu "decyzyjnych członków departamentu obrony" mocno wspiera kupowanie RD-180 (powinni ich chyba wsadzić do pierdla? ;))
12) Stwierdził, że co prawda lądowanie boostera było spoko, ale ogólnie to SpaceX nie zrobił nic wyjątkowego
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Marzec 16, 2016, 02:44
Co pkt. 5 to niech wyciągnie po za nawias, bo Centaur rysuje się naprawdę ciekawie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 16, 2016, 08:14
Czy SpaceX jest dochodowy - w tej chwili trudno to ocenić, ale chyba mają sporo różnych form inwestowania, które pozwalają się im jak na razie "utrzymać". W tej branży dochodowość z pewnością nie jest osiągana "od razu", sporo trzeba władować w badania i rozwój, więc nic dziwnego...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 16, 2016, 08:23
Ogolnie to gosc ma w 100% racje:) ALE ... to ze spacex leci na dotacjach wynika z patologi jaka na tym rynku wytworzyla ULA, wycinajac i wykupujac wszystko co sie dalo tworzac monopol, ktorego inaczej sie zlamac nei dalo;-) I gdyby nie ten paskudny spacex to by sie za inowacje chlopaki nie wziely i bylyby nici z vulcana;-) Co do wspolpracy z bezosem, hmmm, chyab nie jest to az tak idealne wspolpraca skoro ostatnio zaczeli cos wspolpracowac z xcor. Punkty 10-11 daloby sie tylko  skomentowac - chcemu waszego dobra tz tego ktore wam jeszcze zostalo;-)  A co do tego czy spacex zrobil cos inowacyjnego? Tez ma racje, w sumie nie zrobil, od kilku juz lat rozne firmy czy agencje (NASA/JAXA)  testuja rozne  , podobne pojazdy. On to tylko wpakowal do rakiety, ktora startuje wyzej;-) A z czego to wynika, ze zastoju w biznesie, ULA miala monopol w USA, USA mialy monopol na swiecie (ITAR) i wszystko bylo cacy, po co im byla potrzeba inowacja?;-) Paradoksalnie na tej "przegranej" ULA wiecej zyska niz straci;-) Mam nadzieje, ze inni tez pojda w ich slady (rosjanie, japonczycy  czy europejczycy) bo pozytywne sygnaly w tej kwestii juz sie pojawiaja. Z powazaniem
                                                                                                                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 16, 2016, 11:07
Adam jak zwykle bredzi, to nawet nie odpisuje :(

Krzysiek - Musk wielokrotnie mówił, że SpaceX jest firmą przynoszącą zyski, w kontrze mamy tylko mamy przeciwników SpaceX którym się "wydaje". Trochę mało.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 16, 2016, 11:30
Gdy zwolennik jednej firmy relacjonuje co mówił zwolennik konkurencji, to na ogół wychodzą z tego takie uproszczone złośliwości. Obie firmy zarabiają, ale obie też funkcjonują w dużym stopniu dzięki państwowym pieniądzom. Zaś co do niezawodności - racja. Może to się zmieni, bo inaczej SpaceX nie wytrzyma konkurencji, ale na razie ULA jest solidniejsza.

Natomiast to oczywiste, że ULA woli wspierać swymi zamówieniami Bezosa, gdyż ten jak na razie nie jest dla ULA konkurencją, i przez dobrych kilka lat nie będzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 16, 2016, 13:51
Krzysiek - Musk wielokrotnie mówił, że SpaceX jest firmą przynoszącą zyski, w kontrze mamy tylko mamy przeciwników SpaceX którym się "wydaje". Trochę mało.

Każdy z nas będzie mówić, że ich firma przynosi zyski. :) Warto by się dowiedzieć nieco więcej w tym temacie, ale to jest naprawdę kwestia drugorzędna w tej chwili. Zgadzamy się chyba wszyscy, że docelowo SpaceX ma potencjał do bycia baaardzo dochodowym. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 16, 2016, 14:29
Wspomniany w tym watku Bezos, przez dwa lata utrzymywal amazon bez zyskow aby rozkrecic biznes;-) Wyniki widzicie ...
Trudno jednak bedzie to wytlumaczyc komus, kto nie lapie tak podstawowej kwestii jak dlugoterminowa inwestycja;-)
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 16, 2016, 15:13
Obawiam się Adamie, że nie jesteś dla mnie żadnym autorytetem w dziedzinie "długoterminowa inwestycja", ani de facto w żadnej innej. Ja polecam za to trochę faktów na temat SpaceX, a "nieodkryte" stanie się nagle bardzo jasne. Nie chce mi się wdawać w dyskusję z kimś kto nie widzi różnicy między kontraktem, zleceniem, a dotacją.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 16, 2016, 15:22
Dobrze, to w takim razie jak odniesiesz to dokladnie do tej sytuacji?;-) Z powazaniem
                                                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 16, 2016, 15:33
Koledzy Adam.Przybyła i LooZ^! Wielu Forumowiczów i zainteresowanych zagląda tutaj by dowiedzieć się czegoś nowego i ciekawego o SpaceX. A tymczasem trafiamy na Waszą pyskówkę. Bardzo Was proszę, przenieście się na priva lub choćby do OT. Po co nas tym karmicie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 16, 2016, 16:53
No i ja staram się ciekawą treść do tego wątku dostarczać, to Adam pisze tutaj jakieś swoje bzdety o "dotacjach", więc nie wiem po co to do mnie kierujesz.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 16, 2016, 19:44
Sądząc po poście Marka, ULA odcieła się od całej wypowiedzi - ale jest dość solidna draka.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Marzec 16, 2016, 20:37
Jeden z członków fejsbukowej grupy fanów SpaceX poszedł na wykład wiceprezesa ULA ds. inżynierii.

Dowiedział się tam wielu (HAHAHA) ciekawostek na temat SpaceX.

1) SpaceX nie zarabia, ale że jest to firma prywatna to nie możemy tego udowodnić;
2) SpaceX jest nieuczciwą konkurencją, bo swoją wartość buduje tak jak Facebook, nie dostarczając faktycznej rewolucji, a chcąc jedynie dotowanymi startami (Musk musi mieć jakąś drukarnię pieniędzy) zlikwidować uczciwą i innowacyjną konkurencję (to o uczciwości i innowacyjności to już moje);
3) Rakieta Vulcan budowana przez ULA jest projektowana mając powyższe na uwadze;
4) SpaceX nie zapewnia takiej samej gwarancji jakości i elastyczności jak ULA, a sama ta jakość kosztuje więcej niż kosztuje start rakiety SpaceX. Wg niego SpaceX NIGDY nie będzie w stanie być tak dobrą firmą jak ULA.
5) Centaur, górna część ich nowej rakiety będzie "całkiem innowacyjna" - silniki będą mogły odpalać dowolną ilość razy, nie będzie zależna od baterii i będzie mogła być dotankowywana;
6) Elon Musk to "mistrz propagandy";
7) Elon Musk kupił sobie kongres za pomocą diabelskiego i zacietrzewionego Johna McCaina, całe szczęście o ULA dba "ich przyjaciel Richard Shelby";
8) Nie wie czemu czepiają się biednego ULA i ich fantastycznego silnika RD-180, skoro w Antaresie używany jest RD-181.
9) Ma ogromny szacunek dla Jeffa Bezosa i nie może się doczekać współpracy przy BE-4;
10) LM i Boeing myślały o uwaleniu ULA, ale jako wybitni patrioci postanowili nie powodować "politycznego kryzysu";
11) Wielu "decyzyjnych członków departamentu obrony" mocno wspiera kupowanie RD-180 (powinni ich chyba wsadzić do pierdla? ;))
12) Stwierdził, że co prawda lądowanie boostera było spoko, ale ogólnie to SpaceX nie zrobił nic wyjątkowego
Mógłbyś rzucić linka do oryginału?
Dzięki!

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Marzec 16, 2016, 21:15
Artykuł SpaceNews na ten temat (na podstawie ciekawego wątku Reddit).
http://spacenews.com/ula-intends-to-lower-its-costs-and-raise-its-cool-to-compete-with-spacex/

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 17, 2016, 14:22
Według NSF plan startów SpaceX w 2. kwartale wygląda następująco (stan na dzisiaj):

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
April 8 - Dragon SpX-8 (CRS8), BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) - Falcon 9 - Canaveral SLC-40 - 20:43
mid-April (TBD) - JCSat-14 - Falcon 9 - Canaveral SLC-40
May 3 (TBD) - Eutelsat 117 West B (Satmex 9), ABS 2A - Falcon 9 - Canaveral SLC-40
May-June - FORMOSAT 5, SHERPA SSO: Arkyd-6A, etc. - Falcon 9 - Vandenberg SLC-4E
June 24 (TBD) - Dragon SpX-9 (CRS9) - Falcon 9 - Canaveral SLC-40
June - Thaicom 8 - Falcon 9 - Canaveral SLC-40 (or late)

Planują aż 6 startów, w tym dwa w ramach CRS. Jednak prawdopodobnie większość z nich dozna znacznych opóźnień. Natomiast debiut FH już przesunięty na listopad:

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site - Time (UTC)
November - Demo Flight - Falcon Heavy - Kennedy LC-39A

Zaś wszystkie starty FH, o których przebąkiwano, że będą jeszcze w tym roku, już są przesunięte na 2017.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 17, 2016, 15:01
Na bazie jakich wniosków zakładasz, że "prawdopodobnie większość z nich dozna znacznych opóźnień"? ;)

Ja uważam, że prawdopodobnie większość zostanie wystrzelona +/- 2 tygodnie od planowanego terminu ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 17, 2016, 16:19
Tylko z ekstrapolacji dotychczasowej praktyki. W wątku na NSF poświęconym amerykańskim startom można prześledzić historię obsuw SpaceX, jeśli komuś się tylko chce.

Ponadto rozumiem TBD (to be determined) jako określenie terminu jeszcze mniej pewne niż NET (not earlier than).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 17, 2016, 16:26
No ja zakładam, że SpaceX które jest świadome, że to ich największy problem, większość sił organizacyjnych firmy poświęca na załatwienie tego problemu. Zakładanie, że SpaceX nie przyśpieszy to zakładanie, że firma jest niezdolna do ustabilizowania startów co jest jednoznaczne z rosnącym ryzykiem bankructwa. A to już daleko posunięte wnioski ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 17, 2016, 17:35
Marek Florydziak już pisze że  dragonik może mieć opóźnienie do 12 kwietnia - ciężko na tym etapie być optymistą co do regularnosci w grafiku startowym
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 17, 2016, 17:46
Przecież to NASA ustala termin, bo przy ISS panuje duży ruch (miła odmiana), a nie SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 17, 2016, 18:13
To zwracam honor:))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 17, 2016, 18:43
No ja zakładam, że SpaceX które jest świadome, że to ich największy problem, większość sił organizacyjnych firmy poświęca na załatwienie tego problemu. Zakładanie, że SpaceX nie przyśpieszy to zakładanie, że firma jest niezdolna do ustabilizowania startów co jest jednoznaczne z rosnącym ryzykiem bankructwa. A to już daleko posunięte wnioski ;)

Czuję LooZ^, że szukasz okazji by się pokłócić, bo Twoje konkluzje z mojego stwierdzenia, że "prawdopodobnie większość z nich dozna znacznych opóźnień", są ostrożnie mówiąc bardzo daleko idące :).

Wszyscy wierzymy, że SpaceX pracuje nad problemami i wszyscy życzymy firmie, by się z nimi uporała. Ale oczekiwanie, że w ciągu najbliższego kwartału SpaceX wyraźnie ograniczy obsuwy w startach, może okazać się zbyt optymistyczne. Oczywiście nikt nie wie, jak będzie: czy potwierdzą się dotychczasowe doświadczenia, albo nastąpi znaczny postęp albo taki średni. Może być różnie. No i właściwie to tyle...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Marzec 17, 2016, 19:23
Marek w aktualizacji sugeruje, że to może eskalować do niezłej zadymy... już się włączył McCain.

http://florydziak.blogspot.com/2016/03/gowa-poleciaa.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 17, 2016, 19:50
Marek w aktualizacji sugeruje, że to może eskalować do niezłej zadymy... już się włączył McCain.

http://florydziak.blogspot.com/2016/03/gowa-poleciaa.html
          ... BTW, przypomnial mi sie zart o uzytkownikach macow i zarowce;-))) A co do meritum, szkoda, ze leca ludzie ze swoich stanowisk za mowienie prawdy ... Z powazaniem
                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 17, 2016, 21:33
Prawda Adamie pewnie leży gdzieś po środku,  nie zapominajmy że ULA jest rywalem spacex i ciężko tu mówić o bezstronności
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 18, 2016, 00:28
Prawda nigdy nie leży po środku tylko tam gdzie leży i raczej nie w okolicach Adama ;)

Ale ja z czym innym. Otóż na... Game Developers Conference pokazano po raz pierwszy interfejs Dragona 2 i to jak będzie wyglądało dokowanie do ISS!

Dobrze rozumiem, że widzimy manualne podejście do stacji?

http://www.youtube.com/watch?v=ga_ZItJSZho

I trochę więcej szczegółów na slidach - https://imgur.com/a/Oarfs
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Marzec 18, 2016, 08:58
Gra by słaba była, gdyby dokował samodzielnie ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 18, 2016, 09:22
Niezależnie od trybów, manualne podejście do ISS zawsze pewnie będzie opcją dla pojazdu załogowego. Przykłady Sojuzów pokazują, że warto, by taki tryb był dostępny. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Marzec 18, 2016, 23:44
eeeej

Dotykowe panele w dragonie, czy to oznacza, że latać będą bez skafandrów?

Ciężko w wielkich rękawicach obsługiwać taki panel
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 19, 2016, 00:42
Panele pełnią bardziej funkcje wyświetlacza, awaryjne przyciski będą manualne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 19, 2016, 10:50
Ciężko w wielkich rękawicach obsługiwać taki panel
Dlaczego? Każde rękawice można zrobić tak aby działały z ekranem dotykowym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Marzec 19, 2016, 21:44
Ale to mało poręczne, trudniej odpowiednio trafić itd.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 25, 2016, 14:59
W Sojuzie dają sobie radę tak i rękawic zdejmować nie muszą:
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Marzec 25, 2016, 15:13
W Sojuzie dają sobie radę tak i rękawic zdejmować nie muszą:
To taki "pilot" - 'remote control' :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Marzec 25, 2016, 15:39
Ale to mało poręczne, trudniej odpowiednio trafić itd.
Zależy od rozmiaru ekranu i wielkości przycisków na nich. Są przecież chyba nawet przemysłowe touch screeny
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Marzec 26, 2016, 21:14
Znalazłem interesujące nagranie z 21.03.2016 z wycieczki po przylądku Canaveral i okolicy wyrzutni 39A należącej od niedawna do SpaceX.
Jakość jest b. wysoka (4K - 2160p) stąd posiadacze wydajniejszych sprzętów komputerowych mogą się nim cieszyć w pełnej rozdzielczości - ale nawet przy 1080p nagranie jest pełne detali i można dostrzec dużo ciekawych obiektów na kosmodromie.
http://www.youtube.com/watch?v=9C8vHsC35dA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 28, 2016, 22:33
(https://3.bp.blogspot.com/-bBfQiTbVj40/VvmBubWy0aI/AAAAAAAAbN0/I2g8GL1JEkIYmAYBUr7zyTm90LjDhOnGg/s1600/12907330_1187034327975972_1934722925_n.jpg)

W końcu widać bardziej masową produkcję :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 29, 2016, 20:47
Pojawiło się na reddit takie zdjęcie z sugestią, że jest to prototyp (?) skafandra SpaceX.

(https://scontent-lhr3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12383346_806038096167779_1722007689_n.jpg?ig_cache_key=MTIxNTA2NjE3NTQwNDUyMDU5Mg%3D%3D.2)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Marzec 29, 2016, 20:59
Akurat to zdjecie już się wcześniej pojawiało - może i prototyp, ale nieco wody w Wiśle upłynęło od czasu kiedy focie zrobiono :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Marzec 29, 2016, 21:05
Czy to skafander mający być wykorzystywany na czas lotu w kierunku stacji? Nie wiem jakie materiały składają się na jego strukturę, ale puchato jak ten pomarańczowy z NASA to zdecydowanie nie wygląda. No a te hełmy to mi zaraz wskakują w Daft Punk'a ;) Ale oczywiście do wyglądu nic nie mam, wieje futuryzmem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maciek97p w Marzec 30, 2016, 00:30
Mnie zastanawia gdzie są złączki do systemów podtrzymywania życia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 30, 2016, 02:30
Wygląda na to, że +/- wiemy jak będzie wyglądał skafander transportowy (nie do wychodzenia w kosmos) od SpaceX.

Tak wyglądają słynne pomarańczowe stroje załóg wahadłowców.
(https://qzprod.files.wordpress.com/2015/03/pumpkin-suit-shuttle.jpg?quality=80&strip=all&w=1024)

I...

Ponad rok temu na zamkniętym forum specjalistów od kosmosu - NSF L2 - pojawiło się to zdjęcie. Nie trafiło jednak do wiadomości bardziej publicznej, a samo uznane zostało za "fejk".

Dzisiaj pojawiło się "w internecie".

(https://scontent-lhr3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12383346_806038096167779_1722007689_n.jpg?ig_cache_key=MTIxNTA2NjE3NTQwNDUyMDU5Mg%3D%3D.2)

Widzimy na nim prawdopodobnie prototyp z ~początku 2015 roku, może nawet drugiej połowy 2014.

Co ciekawe, wygląda on bardzo podobnie do tego co widzmy na filmie z września 2015:

(http://i.imgur.com/7JyRqe3.png)

https://www.youtube.com/watch?v=a1EB5BQpm7w

I ewidentnie wygląda jak wczesny prototyp tego co Musk pokazał pod koniec września w... magazynie modowym Vogue.

(https://i.imgur.com/PAnqbTM.jpg)

Widać lepsze materiały, inny kolor, ale logika jest dokładnie taka sama. Panel pod szyją ma takie same chromowe wykończenia, tak samo jak i szyba hełmu, widać podobne naramienniki i takie same loga na ramionach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 30, 2016, 08:49
To mają być zwykłe skafandry ciśnieniowe, nie do EVA. Ale jak na ciśnieniowe i tak wyglądają na zbytnio dopasowane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Marzec 30, 2016, 10:52
No tak, to właśnie napisałem. Czy dopasowane? No mogą nie wiedzieć co robią od lat ;)

A na serio - Skoro naukowiec z MIT zrobiła taki skafander ciśnieniowy, to SpaceX też raczej da radę:
(http://www.valuewalk.com/wp-content/uploads/2014/09/Skin-Tight-Space-BioSuit.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 02, 2016, 12:09
40 mln$ za uzywke: http://spaceflightnow.com/2016/03/31/spacex-hopes-to-sell-used-falcon-9-boosters-for-40-million/
Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 02, 2016, 12:12
40 mln$ za uzywke: http://spaceflightnow.com/2016/03/31/spacex-hopes-to-sell-used-falcon-9-boosters-for-40-million/
Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 02, 2016, 23:36
Uważam że to dobra cena na dzisiejszym rynku rakiet
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Kwiecień 03, 2016, 13:01
Ponoć program satelitarny SpaceX'u ma problemy:
http://antyweb.pl/podboj-kosmosu-spacex-elon-musk/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Kwiecień 03, 2016, 13:47
Ciężko ocenić sytuację - do podkradania pracowników dochodzi cały czas. Tutaj jest jeszcze kwestia niechęci SpaceX do korzystania z usług zewnętrznych dostawców.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 03, 2016, 13:55
Czemu problemy? ;) Pracownicy (co ciekawe - Irańczycy) oświadczyli, że firma została przejęta i zapowiedziano restrukturyzację, a jeden z nich został zdegradowany i to zdecydował o przenosinach. Brzmi wiarygodnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 03, 2016, 13:57
Treść tego artykułu jest bardzo pokrętna. Musk nie porwał tych pracowników - sami przeszli.

Pracownicy zmieniają pracę, jeśli:
- czują się w swej dotychczasowej pracy zagrożeni,
- inna firma oferuje im lepsze zarobki,
- inna firma oferuje im lepsze warunki pracy, rozwoju.

Mogą też wystąpić kombinacje tych przesłanek.

Moralnie może być obciążające, jeśli Musk udawał że chce coś zlecić, by wyciągnąć informacje o wartościowych pracownikach. Ale też byłoby to bardzo cienkie oskarżenie. Każdy pracownik ma prawo chwalić się swoimi osiągnięciami zawodowymi (chyba że pracuje w tajnych programach), a pracodawca nie ma prawa ich ukrywać. Mógł lepiej im płacić lub inaczej dowartościować.

PS. "Problemy" to już dodatek jsc.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 03, 2016, 14:26
Gdzie krazyly plotki ze na samym poczatku zakladajac SpaceX zrobil to samo z zespolami najlepszych pracownikow Boeinga i LM;-)
Niestety, nic wiecej nie podano. Ta informacja pojawila sie kilka lat temu ... [do weryfikacji] Z powazaniem
                                                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 06, 2016, 16:58
Tu jest wesoły tekst:
http://spacenews.com/op-ed-3-things-to-know-if-you-want-to-work-for-spacex/

W zasadzie to normalka u wszystkich firm, w których jest użyte określenie work/life balance, że chodzi tu o pracę. :) Sektor bankowy i konsultingowy jest z tego znany. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Kwiecień 06, 2016, 17:15
Wrzuciłem link do tematu o ESA - takie same zarzuty mają pracownicy Ariane Space ;)

Swoją drogą, tutaj jest (wspomniana w artykule Kanarka) wypowiedź head hunterki ze SpaceX: https://www.quora.com/Can-I-get-a-job-at-SpaceX-after-graduating-from-a-low-ranked-engineering-program (pierwsza od góry).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Kwiecień 08, 2016, 23:03
Ale odetchnąłem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 09, 2016, 00:23
Na trwającej właśnie konferencji Musk zapowiedział, że:
- jest szansa na start tego stopnia w czerwcu;
- chcą wejść w cykl startów co 2-3 tygodnie;

- maksymalne odchylenie przy lądowaniu to jego zdaniem koło 9 stopni, teraz było koło 3.
- fajne informacje o barce, są 4 silniki każdy może się obracać o 360 stopni i np. dzisiaj trzymały barkę w miejscu z dokładnością do 1m;
- w czasie testów planują odpalić silnik 10 razy z rzędu;
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 09, 2016, 00:58
Elon Musk potwierdził też, że info o MCT na konferencji we wrześniu - ma być "tak szalona, że dostarczy wiele rozrywki" ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 09, 2016, 09:37
- maksymalne odchylenie przy lądowaniu to jego zdaniem koło 9 stopni, teraz było koło 3.
- fajne informacje o barce, są 4 silniki każdy może się obracać o 360 stopni i np. dzisiaj trzymały barkę w miejscu z dokładnością do 1m;

- te stopnie to nie były odnośnie kiwania się stopnia na morzu?
- sam Elon Musk określił, że to nieco obraźliwe używanie nazwy barka, bo dodali silniki i takie tam. Woli używać określenia "ship" ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 09, 2016, 09:46
Elon Musk potwierdził też, że info o MCT na konferencji we wrześniu - ma być "tak szalona, że dostarczy wiele rozrywki" ;)

Owszem ogłosi we wrześniu jak wszystko dalej pójdzie dobrze..... Ostatni udany start oraz lądowanie Falcona zwiększa nasze nadzieje na MCT  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 09, 2016, 10:21
Owszem ogłosi we wrześniu jak wszystko dalej pójdzie dobrze..... Ostatni udany start oraz lądowanie Falcona zwiększa nasze nadzieje na MCT  :)

Biorąc pod uwagę z jaką rezerwą Elon Musk się odniósł do Falcona Heavy (aka Falcon 27) to nic się nie zmieniło. Na moje oko priorytetem jest aktualnie "ruszenie z manifestem na F9" i Dragon2. Reszta to "gdy będą się nudzić" a to im jeszcze długo nie grozi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 09, 2016, 11:10
(https://pbs.twimg.com/media/CfjWwgBWsAEvqHQ.jpg)

Na wspominanej już konferencji postartowej Musk przekazał kilka dalszych informacji, które skrzętnie relacjonuje niezmordowany Jeff Foust (@jeff_foust):

- około połowa przyszłych lądowań będzie na lądzie, połowa na wodzie,
- najbliższe dwie misje będą na GEO, więc lądowania na wodzie, dopiero trzecie będzie na lądzie,
- BEAM zostanie zainstalowany na ISS w połowie kwietnia, ale jego rozłożenie najwcześniej pod koniec maja,
- chcą odzyskiwać osłony ładunków.

Relację z tej konferencji Foust zamieścił też w swoim artykule: http://spacenews.com/spacex-falcon-9-launches-dragon-lands-first-stage/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 10, 2016, 16:28
Znaleziona taka zbiorówka lądowań F9, porządkuje nieco chronologię wypadków ;):

http://www.youtube.com/watch?v=ikJ3S1J9P7k
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 10, 2016, 19:40
Nie wiem gdzie to wrzucić, bo forum chyba nie ma wątku o tej super innowacyjnej firmie z najlepszymi rakietami świata ;) ULA zwolni 375 osób do końca roku w związku z "rosnącą presją ze strony" SpaceX. Co ciekawe, już teraz SpaceX zatrudnia więcej osób niż ULA, a te 375 osób pewnie łatwo znajdzie pracę w SpaceX.

http://www.bizjournals.com/denver/blog/boosters_bits/2016/04/ula-offering-buyouts-to-shed-hundreds-of-jobs-this.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 10, 2016, 19:45
Stary beton musi się wkoncu wykruszyć
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Kwiecień 11, 2016, 14:41
Stary beton musi się wkoncu wykruszyć

dodałbym, że najwyższa pora, aby to się stało.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 11, 2016, 15:28
Co ciekawe, już teraz SpaceX zatrudnia więcej osób niż ULA.

Pewno dlatego, że ULA nie produkuje rakiet ani statków.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Kwiecień 11, 2016, 16:21
Mam nadzieję że ULA nie upadnie. Od wyniesienia Bigellowa, po fajny ACES do Vulcana (https://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_Cryogenic_Evolved_Stage -> mi to przypomina żywcem Jupitera od LM) i wreszcie jako nabywca silników od BO (co ma się przełożyć na tańsze loty turystyczne/naukowe).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 11, 2016, 17:09
ULA nie może oczywiście upaść w sensie dosłownym - to jest spółka paru firm wojskowych które trzymają tę firmę dla grubych miliardów i korzyści politycznych. Jak miliardy się skończą, to pewnie i ULA się skończy.

Jak poinformował florydziak wstrzymano loty Atlasa V w związku z awarią rosyjskiego silnika, co też nie ułatwi im życia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 11, 2016, 18:42
Dajcie spokój z tym upadkiem ULA. To jest firma "celowa", gdy cel przestanie być osiągany zostanie rozwiązana. Jednak za nią stoją 2 firmy, które gdyby chciały to mogłyby obalać rządy. To nie może upaść. Mimo, że obie konkurują ze sobą, to mają dziesiątki wspólnych "projektów" w tym właśnie ULA. Ponadto rząd USA miarowo przydziela obu duże kontrakty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 11, 2016, 18:52
Upaść nie w sensie "bankructwa" tylko w sensie likwidacji. Jak regularnie i bez problemów będzie latał Falcon, Falcon Heavy i rakieta BO to żaden lobbysta nie uratuje tej firmy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 11, 2016, 20:38
Nie chce mi się wierzyć we wróżby o upadku Boeinga lub Lockheeda Martina :).

A wracając do SpaceX, znalazłem na NSF informację, że start F9 z misją CRS-10 odbędzie się już z wyrzutni 39A w KSC. Byłoby to bardzo znaczące wydarzenie. Po pierwsze, byłby to początek nowego życia tej najbardziej historycznej wyrzutni, a po drugie, to stąd mają startować FH jak i załogowe F9. Start planowany jest obecnie na 1 sierpnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 11, 2016, 20:56
Czy ja naprawdę mam problemy z przekazywaniem myśli? ULA to nie LM czy Boeing, a spółka obu tych firm. Nikt nie mówi o likwidacji LM czy Boeinga.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 11, 2016, 21:17
Spokojnie... Przecież ULA nie produkuje rakiet a tylko przeprowadza operacje przedstartowe i startowe. W związku z tym nie generuje zysków czy strat dla założycieli, a ma tylko uprościć współpracę obu firm w tym zakresie. Oczywiście jest prowadzona własna księgowość, można mówić o generowanych przez nią kosztach, ale mówienie o jej zyskowności to tak, jakby mówić o rentowności działu dystrybucji jakiejś firmy - on tylko zbiera pieniądze za produkty wytwarzane przez działy produkcyjne.

Zatem ULA zniknie jeśli firmy założyciele zrezygnują z takiej działalności lub upadną. Albo wpadną na lepszy pomysł niż ULA. I tyle.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Kwiecień 14, 2016, 02:39
Ciekawa infografika dot Elona Musk: http://fundersandfounders.com/how-elon-musk-started/


Pozdrawiam,
Kamil N.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 21, 2016, 23:49
Dzisiaj mieliśmy chwilę strachu, że coś wybuchło w McGregor, ale ponoć to tylko wynik warunków atmosferycznych - odbył się test i wszystko poszło ok.

https://www.facebook.com/keith.wallace.75/videos/1129590653725980/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 22, 2016, 00:12
Paskudnie to wygląda na filmiku  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Kwiecień 22, 2016, 21:19
(https://pbs.twimg.com/media/CgcvT0CUUAAee00.jpg:large)
Wygląda, że Spacex intensywnie pracuje nad inspekcją stopnia, który wyniósł Orbcomma.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Kwiecień 25, 2016, 17:07
Marek znalazł ciekawy raport na temat odzyskiwalnych rakiet:
http://florydziak.blogspot.com/2016/04/wielokrotne-uzywanie-rakiet-ma-sens.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Kwiecień 26, 2016, 14:25
Landing Zone 1 (Strefa lądowania 1), należący do SpaceX teren w Canaveral służący do naziemnych powrotów 1 stopni Falkonów 9, stał się bardzo popularnym miejscem do zwiedzania w czasie turystycznych wycieczek objazdowych na przylądku Canaveral. Od czasu historycznego udanego lądowania 1 stopnia Falcona 9 FT - 21 Grudnia 2015 przez ten skrawek kosmodromu przewinęły się rzesze turystów.
Zamieszczam nagranie w 4K z jednej z takich wycieczek:
http://www.youtube.com/watch?v=dIzLMjiyBog
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Kwiecień 26, 2016, 18:13
Slavin, dzięki za ten link! ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MarekFloryda w Kwiecień 26, 2016, 19:26
Od czasu historycznego udanego lądowania 1 stopnia Falcona 9 FT - 21 Grudnia 2015 przez ten skrawek kosmodromu przewinęły się rzesze turystów.

Dodam tylko małe sprostowanie - nie było, nie ma i nie będzie wycieczek na Landing Zone 1. nagranie jest z Family Day w CCAFS - raz do roku baza pozwala posiadającym przepustki na zabranie ze sobą rodziny i pokazanie jej co tam w środku bazy siedzi. SpaceX w tym roku postanowił zrobić ludziom przyjemność i zezwolił na wstęp na LZ-1. Poza rozdawaniem różnych fantów (mam teraz portfel SpaceX i pełno plakatów), można było kupić ich koszulki w niezwykle promocyjnej cenie $5 za sztukę. Byli do tego stopnia mili, że wozili ludzi autobusikiem pomiędzy Landing Control Center (czyli tą przyczepą przerobioną na biuro) a samą platformą. Piechotą też by doszedł, ale było nieziemsko gorąco.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Kwiecień 26, 2016, 19:57
W takim razie zaliczyłem moją pierwszą Forumową wpadkę - zagalopowałem się  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 26, 2016, 20:37
Jeff Foust odnotował dzisiaj dwie ciekawe wypowiedzi Boldena:

Cytuj
Jeff Foust ‏@jeff_foust 4 godz.4 godziny temu
Board member: why is NASA developing SLS when SpaceX has heavy-lift plans? Bolden counters that SpaceX’s Falcon 9 uses “old technology.”

Cytuj
Jeff Foust ‏@jeff_foust 4 godz.4 godziny temu
Bolden: we consider SpaceX, Orbital ATK, Blue Origin as partners, not competitors, for our Mars plans.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Kwiecień 26, 2016, 22:30
Pod linkiem niżej zestaw filmików z nagraniem wywiadu z inżynierem NASA, który pomagał opracować SpaceX materiał na osłonę do Dragona. Polecam obejrzeć, fajnie widać różnice w sposobie rozwiązywania problemów i pracy.
COTS: Dan Rasky: http://www.youtube.com/playlist?list=PLpEqMkxe7Xk_00sUp7g_wYkAIIuVbGvYz
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 27, 2016, 18:27
W jednym prostym tweecie Elon Musk poinformował, że SpaceX spróbuje wykonać lot Red Dragona na Marsa już w 2018 roku, czyli w trakcie następnego okienka startowego.

Ufff, gorąco się zrobiło!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Kwiecień 27, 2016, 18:30
Super... Można się domyślać, że ten lot ma coś wspólnego z misją odbierania próbek z Marsa, która jest omawiana w tym wątku:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2442.0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 27, 2016, 19:22
W jednym prostym tweecie Elon Musk poinformował, że SpaceX spróbuje wykonać lot Red Dragona na Marsa już w 2018 roku, czyli w trakcie następnego okienka startowego.

Łącznie Musk i SpaceX opublikowali trzy posty na ten temat:

Cytuj
SpaceX ‏@SpaceX 1 godz.1 godzinę temu
Planning to send Dragon to Mars as soon as 2018. Red Dragons will inform overall Mars architecture, details to come

Elon Musk ‏@elonmusk 38 min.38 minut temu
Dragon 2 is designed to be able to land anywhere in the solar system. Red Dragon Mars mission is the first test flight.

Elon Musk ‏@elonmusk 36 min.36 minut temu
But wouldn't recommend transporting astronauts beyond Earth-moon region. Wouldn't be fun for longer journeys. Internal volume ~size of SUV.

Do tego czasu muszą mieć Falcona Heavy...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 27, 2016, 19:26
Ukazał się już też artykuł na NSF: https://www.nasaspaceflight.com/2016/04/spacex-debut-red-dragon-2018-mars-mission/.

Jeden z ciekawszych fragmentów:

Cytuj
SpaceX CEO and Lead Designer Elon Musk is expected to reveal his plans for the Mars Colonial Transporter (MCT) – and associated architecture – this summer at the International Astronautical Conference in Guadalajara, Mexico.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 27, 2016, 21:35
SpaceX właśnie opublikował zdjęcie z testów Dragona 2 (+ gif (https://twitter.com/SpaceX/status/725395026583285761))

(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13096354_10157374125640131_4596613280549138563_n.jpg)
Facebook SpaceX (https://www.facebook.com/SpaceX/photos/a.10150303260090131.563831.353851465130/10157374125640131)


W jednym prostym tweecie Elon Musk poinformował, że SpaceX spróbuje wykonać lot Red Dragona na Marsa już w 2018 roku, czyli w trakcie następnego okienka startowego.

NASA też chce maczać w tym palce:

Cytuj
Among the many exciting things we’re doing with American businesses, we’re particularly excited about an upcoming SpaceX project that would build upon a current “no-exchange-of-funds” agreement we have with the company. In exchange for Martian entry, descent, and landing data from SpaceX, NASA will offer technical support for the firm’s plan to attempt to land an uncrewed Dragon 2 spacecraft on Mars.
http://blogs.nasa.gov/newman/2016/04/27/exploring-together/?linkId=23925499
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 27, 2016, 21:43
Może to czas na nowy wątek poświęcony temu wydarzeniu? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 27, 2016, 22:05
SpaceX ma podpisany kilka lat temu z NASA tzw. SAA dotyczący właśnie spraw marsjańskich. Na dniach był on aneksowany, a przede wszystkim przedłużony na następnych kilka lat. Może to jest powodem, że właśnie teraz zrobił się taki szum medialny?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 27, 2016, 22:11
Troszkę więcej można tutaj przeczytać:
http://www.parabolicarc.com/2016/04/27/spacex-working-nasa-sending-dragon-spacecraft-mars/

:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 28, 2016, 00:19
Dobry dzień dla SpaceX. Ogłoszono, że wygrali konkurs na wystrzelenie satelity GPS 3 w maju 2018 o wartości 82,7mln dolarów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 28, 2016, 01:47
Zamiast wyprawy załogowej na Marsa w 2018 roku (co kiedyś wydawało się prawdopodobne) będziemy mieli start Red Dragona. Cieszy mnie ta wiadomość, bo to będzie mały a zarazem duży krok ludzkości na Marsa, przynajmnjiej w sferze politycznej  :)
Zastanawiam się gdzie SPACE X zechce lądować i czy statek będzie miał jakieś oprzyrządowanie naukowe na pokładzie? Szkoda jakby Red Dragon poleciał bez żadnego celu naukowego.
No i dla Exo Marsa 2018 oraz In Sight rośnie medialna konkurencja  ;) Jak Rosjanie nie wypalą ze swoim lądownikiem to może łazika Exo Mars zawiezie Czerwony Smoczek?  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Kwiecień 28, 2016, 01:51
SpaceX z całą pewnością będzie chciało zebrać dane niezbędne z punktu widzenia kolonizacji Marsa (jak to brzmi :D).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Kwiecień 28, 2016, 07:04
może łazika Exo Mars zawiezie Czerwony Smoczek?  ;)
Świetny pomysł ale czy ktokolwiek w ESA jest gotowy na skończenie ExoMars w dwa lata?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Kwiecień 30, 2016, 17:10
Marek daje ciekawe plotki:
http://florydziak.blogspot.com/2016/04/musk-wczoraj-by-w-wyjatkowo-dobrym.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 30, 2016, 17:22
Trochę nieprecyzyjne zdania lub tłumaczenia:
- Dragon wyląduje kilka razy z orbity Ziemi zanim poleci na Marsa - hmm orbitę się opuszcza a z niej startuje. No i gdzie ma wtedy lecieć? Czy chodzi o ten sam egzemplarz Red Dragona co ma lecieć na Marsa czy w ogóle wcześniej będą testy innych okazów statku opuszczania LEO?
- Dragon bedzie docelowo miał jak wrócić z Marsa lub jego księżyców - chodzi tu o wykorzystanie trajektorii swobodnego powrotu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: tisher w Kwiecień 30, 2016, 18:28
Da się odzyskać wszystkie człony FH w misji na Marsa? To może być najtańsza wyprawa ever :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 30, 2016, 19:20
Trochę nieprecyzyjne zdania lub tłumaczenia:
- Dragon wyląduje kilka razy z orbity Ziemi zanim poleci na Marsa - hmm orbitę się opuszcza a z niej startuje. No i gdzie ma wtedy lecieć? Czy chodzi o ten sam egzemplarz Red Dragona co ma lecieć na Marsa czy w ogóle wcześniej będą testy innych okazów statku opuszczania LEO?
- Dragon bedzie docelowo miał jak wrócić z Marsa lub jego księżyców - chodzi tu o wykorzystanie trajektorii swobodnego powrotu?

To były lakoniczne odpowiedzi na pytania, w stylu:
Cytuj
P: you going to test dragon 2 propulsive landing from earth orbit before Mars attempt ?
Elon: yes, several times
P: can Red Dragon be used for a sample return mission from Mars or it moons?
Elon: yes
https://twitter.com/elonmusk/with_replies

Ale to jeszcze nie wszystko. SpaceX na swojej stronie zaktualizował dane Falcona 9 i FH, z których teraz wynika, że F9 będzie w stanie wynieść na LEO aż... 28,8 tony! Na GTO 8,3 t i 4,02 t na Marsa. W przypadku FH to odpowiednio 54,4/22/13,6 t (i co ciekawe 2,9 t do Plutona).

Jeśli to nie błąd to przypadku F9 wygląda to dość nieprawdopodobne, bo czyniłoby go najmocniejszą używaną rakietą na świecie (Delta IV Heavy 28,79 t na LEO). Oczywiście dotyczy to wersji jednorazowej (expendable).
http://www.spacex.com/about/capabilities
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 30, 2016, 19:46
Pod ceną jest jakiś błąd, bo się nie zgadza z wartościami na GTO podanymi niżej... Wydaje mi się, że ta grafika jest z jakimiś błędami i będzie zaraz poprawiona nowa wersja.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Kwiecień 30, 2016, 21:06
To były lakoniczne odpowiedzi na pytania, w stylu:
Cytuj
P: you going to test dragon 2 propulsive landing from earth orbit before Mars attempt ?
Elon: yes, several times
P: can Red Dragon be used for a sample return mission from Mars or it moons?
Elon: yes
https://twitter.com/elonmusk/with_replies

To jednak jak myślałem, nieścisłość w tłumaczeniu  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Kwiecień 30, 2016, 21:52
Da się odzyskać wszystkie człony FH w misji na Marsa? To może być najtańsza wyprawa ever :D

Mogą zrobić misje z członów z odzysku i nie liczyć na ich uratowanie, też zapewne będzie tanio.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 01, 2016, 03:14
Pod ceną jest jakiś błąd, bo się nie zgadza z wartościami na GTO podanymi niżej... Wydaje mi się, że ta grafika jest z jakimiś błędami i będzie zaraz poprawiona nowa wersja.

W końcu stanęło na 22,800 kg, co i tak jest bardzo dużą liczbą, ale potwierdził to sam Musk w jednym z tweetów. Wartość ta dotyczy wersji expendable, dla wersji odzyskiwalnej należy odjąć 30-40%. Nie było żadnych zmian konstrukcyjnych w silniku i dane dotyczą obecnie używanej wersji F9. Wzrost ten wynika z przeprowadzonych testów i zmniejszenia marginesu bezpieczeństwa w związku z ostatnimi udanymi lotami.

Dane dla Falcona Heavy nie uwzględniają cross-feed.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Maj 01, 2016, 03:40
Udźwig Falcona 9 FT według informacji podanych na www.spacex.com wynosi odpowiednio:
22,8 ton na LEO
8,3 ton na GTO
4 tony na Marsa
Udźwig Falcona Heavy odpowiednio:
54,4 ton na LEO
22,2 ton na GTO (czyli mniej-więcej tyle ile udźwig F9 FT na LEO)
13,6 ton na Marsa
2,9 ton na bardzo dalekiego Plutona.
Zainteresowała mnie szczególnie nośność FH do Plutona - 2,9 ton - to masa średniej wielkości sondy kosmicznej (sonda New Horizons która niedawno doleciała do Plutona ważyła około. 450 kg).
Czy w przypadku misji do Plutona przy pomocy Falcona Heavy potrzebny byłby dodatkowy człon ucieczkowy jak w dotychczasowych misjach sond typu Deep Space?
Czy Falcon Heavy będzie dostatecznie silny żeby dostarczyć ładunek (sondę) na bezpośrednią trajektorię do Plutona bez asysty grawitacyjnej (ze strony Jowisza / Saturna).
Jeżeli te wartości udźwigu są pewne to zapowiada się rewolucja w możliwościach wynoszenia ładunków na duże odległości.   
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KEP w Maj 01, 2016, 11:49
Ciekawi mnie, czemu w tych tabelach nie są podane wartości dla naszego Księżyca, czyżby Falcony miały tam zakaz lotów  ;) ?
Czy na podstawie tych danych można oszacować te wartości ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 01, 2016, 12:58
W końcu stanęło na 22,800 kg, co i tak jest bardzo dużą liczbą, ale potwierdził to sam Musk w jednym z tweetów. Wartość ta dotyczy wersji expendable, dla wersji odzyskiwalnej należy odjąć 30-40%.

Rozumiem z tego, że będą w użytku dwie wersje: expendable i R. Ceny ich mają być różne - R aż o 30% tańsze, jak niedawno podał SpaceX. Pytanie: na którym etapie cena będzie obniżona? Czy dla klienta, który wyśle ładunek rakietą "z nogami", gdyż wtedy umożliwi SpaceX powtórne częściowe jej wykorzystanie, czy dla klienta który poleci rakietą z odzysku?

Dane dla Falcona Heavy nie uwzględniają cross-feed.

Czy to znaczy, że będą dwie wersje?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 01, 2016, 13:28
Dla tego który poleci używaną. Klient nie kupuje rakiety, klient kupuje usługę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 01, 2016, 13:40
Swoją drogą ciekawe że F9 bije na łeb max udźwigiem nawet Protona.Chyba znowu będà musieli ciąć jego ceny (czytaj-jeszcze bardziej dotować każdy start z budżetu).Atlas V też praktycznie staje się zbędny (oprócz wersji 551).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 01, 2016, 13:52
Dla tego który poleci używaną. Klient nie kupuje rakiety, klient kupuje usługę.

W obu przypadkach usługa będzie identyczna :)

Swoją drogą ciekawe że F9 bije na łeb max udźwigiem nawet Protona.Chyba znowu będà musieli ciąć jego ceny (czytaj-jeszcze bardziej dotować każdy start z budżetu).Atlas V też praktycznie staje się zbędny (oprócz wersji 551).

Bije Protona, ale nie "na łeb". Proton w wersji M według Chruniczewa wynosi 22,0 t na LEO.

Natomiast Atlas V moim zdaniem jeszcze przez co najmniej kilka lat będzie wybierany przez pewnych klientów, także komercyjnych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 01, 2016, 14:00
Ok bije o "łepek" :) Żeby było śmieszniej nawet budowana w bólu od 20 lat ciężka Angara A5 wymięka na wysokie orbity.Wołodia będzie zasmucony.Falconowi 9 brakuje 2-3 lat pod rząd udanych startów i będzie to rakieta kompletna nawet bez odzysku dolnego stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 01, 2016, 14:07
Warto też wspomnieć, że dotychczas użyto 207 silników Falcon i tylko w jednym przypadku można mówić o awarii - wiele lat temu. 206 z nich pracowało bez awarii.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 01, 2016, 14:35
Żeby było śmieszniej nawet budowana w bólu od 20 lat ciężka Angara A5 wymięka na wysokie orbity.Wołodia będzie zasmucony.Falconowi 9 brakuje 2-3 lat pod rząd udanych startów i będzie to rakieta kompletna nawet bez odzysku dolnego stopnia.

Jest więcej rakiet o udźwigu podobnym jak Proton. Przede wszystkim Delta IVH i Ariane 5. Zgoda, one są bardzo drogie, ale taki CZ-5, który ma zadebiutować w tym roku, komercyjnie może być gwoździem do trumny Protona. A razem "nowy" F9 i CZ-5 komercyjnie będą ogromną konkurencją dla Angary 5.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 01, 2016, 14:37
Ok bije o "łepek" :) Żeby było śmieszniej nawet budowana w bólu od 20 lat ciężka Angara A5 wymięka na wysokie orbity.

W tym wypadku to nie kwestia rakiety, ale geografii.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 01, 2016, 14:52
Ciekawi mnie, czemu w tych tabelach nie są podane wartości dla naszego Księżyca, czyżby Falcony miały tam zakaz lotów  ;) ?
Czy na podstawie tych danych można oszacować te wartości ?

Lot w kierunku Księżyca wymaga niewiele większych prędkości niż lot na GTO - udźwig będzie może 10% mniejszy w przypadku Księżyca.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 01, 2016, 16:20
Ok bije o "łepek" :) Żeby było śmieszniej nawet budowana w bólu od 20 lat ciężka Angara A5 wymięka na wysokie orbity.

W tym wypadku to nie kwestia rakiety, ale geografii.
Stosunek ciągu do masy szczególnie pierwszych stopni jakoś specjalnie nie przemawia ani za Protonem ani Angarą,.Są mocniejsze ale i cięższe.Zresztą dla klienta to nie będzie miało znaczenia.Liczy się udźwig a tu Rosjanie są w tyle za podstawowym wariantem Falcona,nie trzeba nawet FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 01, 2016, 16:30
W tym wypadku to nie kwestia rakiety, ale geografii.
Stosunek ciągu do masy szczególnie pierwszych stopni jakoś specjalnie nie przemawia ani za Protonem ani Angarą,.Są mocniejsze ale i cięższe.

Podkręć jasność wypowiedzi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 02, 2016, 11:25
Marek podsumował zaoranie jakie się odbyło wraz z aktualizacją możliwości rakiet SpaceX.

http://florydziak.blogspot.com/2016/05/spacex-wyciagna-krolika-z-cylindra.html

Cytuj
SoaceX dosłownie wyciągnął królika z cylindra ogłaszając nowe możliwości Falcona 9 i Heavy. Przede wszystkim są nowe ceny - start Falcona 9 z ładunkiem do 5.5 tony na GTO kosztuje $62M a Falcona Heavy z 8 tonami na GTO $90M. Co z tego wynika? Przede wszystkim to że firma planuje sukces w lądowaniach a'la SES-9 - tylko dwa uruchomienia silników i lądowanie na 3 silnikach. Obliczenia wskazują że tylko w ten sposób Falcon 9 jest w stanie wysłać 5.5 tony na GEO -1800 m/s (czyli typowe dla startów z CCAFS GTO). Choć obliczenia te były wykonywane na podstawie dotychczasowej wiedzy o możliwościach Falcona 9. A wygląda na to że SpaceX wyciągnął królika z cylindra i zwiększył możliwości rakiety jeszcze trochę. W wersji nieodzyskiwalnej, Falcon 9 jest w stanie wynieść prawie 23 tony na niską orbitę ziemi, 8300 kg na GTO i troszkę ponad 4 tony na trajektorię w kierunku Marsa. A to oznacza że Falcon 9 ma większe osiągi niż obiecywano do tej pory! I to znacznie większe. Obliczenia wykonane przez ekspertów na znanym czytelnikom forum wskazują na wielką zagadkę - gdzie SpaceX znalazł tego królika? Czyżby wcześniej latano z nie do końca zatankowanymi zbiornikami? Czyżby z Merlinów wyciśnięto następne kilkanaście procent więcej ciągu? Na to ostatnie zdecydowanie wygląda bo SpaceX reklamuje ciąg Falcona 9 jako 8227 kN w próżni = 914 kN na silnik. To ponad 2 razy więcej niż miał Merlin 1C i 50% więcej niż pierwsza wersja Merlina 1D! Gdzie oni znaleźli te zapasy mocy???

Falcon 9 ma w tym momencie większy udźwig niż Atlas V 551 i niepokojąco zbliża się do udźwigu Delta IV Heavy! Obliczenia wskazują że F9 ma obecnie najlepszy stosunek masy całkowitej do masy wynoszonej na orbitę ze wszystkich rakiet jakie kiedykolwiek zostały zbudowane (dotychczasowym rekordzistą była radziecka rakieta Energia). Niesamowite osiągi ma także Merlin 1D - zakładając że jego masa się nie zmieniła, to stosunek masy do ciągu osiąga prawie 200! To są wręcz niewiarygodne wartości!

Następny królik z cylindra to nowe informacje o Falconie Heavy - maksymalny udźwig na niską orbitę to ponad 54 tony! To ponad dwa razy więcej niż prom kosmiczny, rosyjski Proton czy Delta IV Heavy. To także 2.5 raza więcej niż Ariane 5. I to trzy razy więcej niż Atlas V 551. To zwariowane wartości. CO więcej Falcon Heavy jest w stanie wynieść ponad 22 tony na GTO i wysłać ponad 13 ton na wycieczkę na Marsa. Oczywiście to wszystko maksymalne wartości przy założeniu utraty rakiety. W przypadku odzysku wszystkie te wartości należy podzielić przez mniej-więcej trzy.

Co z tego wynika?
obecnie wojsko płaci nawet $300M za każdą misję Delta IV Heavy. Wygląda na to że SpaceX będzie w stanie zaproponować cenę w okolicach $120-$150M za lot Falcona Heavy bez odratowywania centralnego członu co pozwoli na udźwig porównywalny z DIVH i olbrzymie oszczędności pieniędzy. Wbrew pozorom to może bardzo cieszyć ULA - do tej pory wyglądało na to że firma będzie musiała utrzymywać dwie platformy przez wiele lat tylko po to by raz na kilka lat wystrzelić z nich Delta IV Heavy zanim w końcu pojawi się wersja Vulcana która będzie miała podobny udźwig. W momencie kiedy Falcon Heavy zostanie certyfikowany do lotów dla NSA, ULA będzie mogła natychmiast zamknąć linię produkcyjną D IV i platformy oszczędzając sobie i podatnikom USA miliardy dolarów. Podejrzewam że to jedyna rakieta z której się w ULA cieszą.
lot Dragona na Marsa wymagał będzie na pewno poświęcenia co najmniej centralnego członu Falcona Heavy a może nawet wszystkich trzech. Dlatego możemy założyć że firma użyje do tego lotu członów z odzysku i to pewnie takich po kilku lotach.
Ariane 6 ma olbrzymi problem - jest budowana by konkurować z Falconem 9 który kosztuje $90M za lot. Przy $62M za lot Ariane 6 nie ma kompletnie sensu.
Proton ma jeszcze większy problem. Przy $62M za lot Rosja musiała by dopłacać do każdego lotu tej rakiety. Warto zauważyć że osiągi Protona na GTO są raczej kiepskie z uwagi na wyjątkowo niefortunnie położoną platformę startową. Proton miał by jakieś szanse na konkurowanie ceną w obsłudze ciężkich ładunków gdyby startował z Gujany Francuskiej, ale paliwo jakie używa powoduje że na to nie ma szans.
jeżeli SpaceX udało się osiągnąć tak niesamowity stosunek masy do udźwigu w przypadku Falcona 9 (który jest relatywnie małą rakietą), to BFR spowoduje pewnie rewizję wszystkiego co uważaliśmy za możliwe.
NASA powinna natychmiast się rozwiązać i przyznać się że nie mają pojęcia o projektowaniu rakiet. SLS wygląda jak otłuszczony wieloryb w porównaniu z Falconem Heavy. 50% większy udźwig przy co najmniej dziesięciokrotnie większej cenie za start. Coś jest bardzo nie tak w NASA. Jako podatnik USA chętnie bym się dowiedział jak agencja znana z tworzenia rewolucyjnych rozwiązań skończyła na zaprojektowaniu czegoś tak dalekiego od optimum jak SLS.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 03, 2016, 16:13
SpaceX nie przestaje zaskakiwać. Okazuje się, że do stworzenia swojego kombinezonu ciśnieniowego zatrudnili firmę robiącą... stroje superbohaterów do filmu.

Szef IronHead Studio powiedział parę miesięcy temu:
Cytuj
SpaceX, the company run by Elon Musk, reached out to me to ask if I would create a space suit. I didn’t know what SpaceX was and I thought it was a film. Then I realized it’s an actual space program. They were looking to get a suit built for Elon to look at for the program. They had two weeks to present the suit to him and I told them I couldn’t do a full suit in two weeks but that I may be able to do a helmet. There were four other companies working on bids as well and at the end of the process, he hated everything except the helmet. I worked with him for six months and at the end of that, we created a suit that they are now reverse-engineering to make functional for flight. The look they are going to unveil in the next few months is something we created here in the studio. He wanted it to look stylish. It had to be practical but also needed to look great. It’s pretty bad ass. He kept saying, “Anyone looks better in a tux, no matter what size or shape they are,” and when people put this space suit on, he wants them to look better than they did without it, like a tux. You look heroic in it. It’s an iconic thing be a part of.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 03, 2016, 20:24
To z pewnością będzie ciekawa sprawa - tym bardziej, że pewnie nowa generacja kombinezonów będzie zupełnie inna od tych, które nadal oglądamy na NASA TV. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Spearhead w Maj 03, 2016, 20:44
A czy te kombinezony muszą być też dostosowane do spacerów kosmicznych?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 03, 2016, 20:54
Nie, to inny rodzaj kombinezonów. Można je porównać do tego.

(http://www.spacepatches.nl/sts_mis/sts113crew1.jpg)

Trochę już o kombinezonach SpaceX wiemy, tutaj parę elementów które się pokrywa:

To prawdopodobnie prototyp sprzed ~1,5 roku:
(http://i.imgur.com/fDt5Lpp.png)

Tutaj Musk w magazynie Vogue (widać podobieństwa):
(https://i.imgur.com/PAnqbTM.jpg)

Oraz wersja cyfrowa w filmie o załogowym Dragonie: (sprzed 8 miesięcy)
(http://i.imgur.com/ZCdxy3G.png)

Całość tutaj - https://www.youtube.com/watch?v=a1EB5BQpm7w
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 03, 2016, 21:21
Z pewnością można zakładać, że będą chcieli zmniejszyć objętość kombinezonów (grubość poszczególnych warstw) oraz ich wagę, a podnieść stopień możliwości prac w skafandrze. Ciekawe jak z kwestią zakładania i zdejmowania oraz trwałości. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Maj 03, 2016, 21:49
Ciekawe po co w tych skafandrach takie wysokie buty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 03, 2016, 22:11
No właśnie, są mało cool ;)

Rosyjskie odpowiedniki - Sokol - też takie ma. To co trzymają astronauci to baterie?

(http://i.imgur.com/sjUgxCa.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 03, 2016, 22:40
Ciekawe po co w tych skafandrach takie wysokie buty.

Hermaszewski napisał we wspomnieniach, że za jego czasów rosyjscy astronauci też mieli takie kozaczki. Były one zakładane na skafandry i służyła jako ich ochrona. A były takie wysokie, bo na Bajkonurze zimą było zawsze dużo śniegu, a trzeba było dojść do rakiety i nie nanieść śniegu do statku :). Oczywiście zostawały na Ziemi.

Buty te były, przynajmniej wówczas, robione z bardzo wysokogatunkowej skóry, i były przedmiotem pożądania całej obsługi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Maj 03, 2016, 23:23
Chyba nie było tej informacji, ale na Space24.pl napisali, że koszt wysłana Dragona w 2018 wynieść ma około 500mln$.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 03, 2016, 23:27
To raczej ichniejsze spekulacje. Gdzie indziej spotkałem się z teorią, że przy wersji "budżetowej" (używanym sprzęcie) może to być nawet mniej niż 100mln dolarów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 04, 2016, 00:51
Ale trzeba pamiętać, że cały koszt misji nie kończy się na wystrzeleniu rakiety. Te 500 milionów pojawiło się już w 2011 roku, kiedy po raz pierwszy zaprezentowano koncepcje Red Dragona. Teraz Ars Technica podaje 300-500 mln$, ale to wszystko także spekulacje:

Cytuj
How much will it cost?

SpaceX isn't saying. The Falcon Heavy list price for a launch is $135 million, and then there’s the cost of the Dragon spacecraft, the mission planning, executing and monitoring the flight, and any number of other factors. Industry sources speculate that the cost probably would be in the range of at $300 million to $500 million for a soup-to-nuts mission. That's just a guess, though—no hard numbers are available.
http://arstechnica.com/science/2016/04/why-landing-a-flying-fire-breathing-red-dragon-on-mars-is-huge/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 04, 2016, 01:10
SpaceX właśnie coś przetestowało. Na razie nikt nie ma pojęcia do której misji ten test ;) Kiedy planowany jest kolejny start? Jakoś niedługo chyba?

https://www.facebook.com/keith.wallace.75/videos/1137511216267257/

Niby na maj mamy jeszcze - Falcon 9 Full Thrust | Eutelsat 117 West B & ABS-2A
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Maj 04, 2016, 18:52
Wielowątkowy artykuł o SpaceX:
http://spaceflightnow.com/2016/05/03/spacex-undecided-on-payload-for-first-falcon-heavy-flight/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 04, 2016, 19:46
I jeszcze jeden obszerny artykuł o SpaceX, tym razem na NSF:
https://www.nasaspaceflight.com/2016/05/spacex-future-new-pad-usaf-contract-boost-falcon-9/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 06, 2016, 15:50
Z ciekawości zestawiłem sobie na szybko wszystkie próby lądowania F9, nie wykluczam więc pomyłki. Pomijając testy nad wodą, było ich 7:

Data           Misja           Miejsce    Wynik     
10.01.2015CRS-5barka-
14.04.2015CRS-6barka-
22.12.2015lot na LEOLZ-1+
17.01.2016lot na LEObarka-
4.03.2016lot na GTObarka-
8.04.2016CRS-8barka+
6.05.2016lot na GTObarka+

Z tych siedmiu prób 6 było na barce, w tym 2 udane (33%), jedna na lądzie, udana (100%).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Maj 06, 2016, 18:50
SpaceX musi powiększyć hangary na wschodnim wybrzeżu. Te na LC-40 i LC-39A mimo, że nowe to chyba okażą się za małe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Maj 07, 2016, 23:13
Wyliczanie udanych i nieudanych jest troszkę bez sensu.

Tak naprawdę, do czasu udanych to były symulacje w realu.

Cały czas może pójść coś nie tak, bo to piekielnie trudne, ale widać, że generalnie już to opanowali. Od teraz można liczyć tak naprawdę, wcześniej loty testowe
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Maj 07, 2016, 23:39
Dokładnie, moim zdaniem właściwą metodologią będzie liczenie od pierwszego udanego lądowania na lądzie i na wodzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Maj 11, 2016, 15:42
W każdym bądź razie po ostatnich zwłaszcza dokonaniach SpaceX można swobodnie stwierdzić, że mamy zdecydowanego lidera wsrod "prywaciarzy". Orbital Sciences ze swoim uzależnieniem od ruskich silników są jeszcze bardzo daleko w polu za Elonem. Pod uwagę nie biorę Bezosa, bo ten - mimo, ze probuje sie rownac z Muskiem - wiadomo, że poza suborbitę się nie wybiera, pomijam już takie twory jak VG, gdzie pod logo powinni dopisać slogan "ciągle testujemy by być najlepsi".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Maj 11, 2016, 23:02
Ponoć SpaceX za mocno chałasuje:
http://florydziak.com/blogger/2016/05/mcgregor-sie-wkurzyl-na-spacex.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Maj 14, 2016, 13:48
Zdjęcie owiewki do bocznego stopnia FH:
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=39181.0;attach=1115692;image)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 14, 2016, 18:29
To chyba makieta inaczej takiego elementu nie wystawili by na zewnątrz
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 16, 2016, 17:29
Musk potwierdza, że nadal pracują na odzyskiwaniem owiewek:
Cytuj
Raket_Mand ‏@bittdk 16 godz.16 godzin temu

@elonmusk how did the recovery of the fairings go?
Cytuj
Elon Musk @elonmusk

@bittdk Better. Not there yet, but a solution is likely.

Również przyszłe Falcony mają być bardziej odporne na uszkodzenia powstające w trakcie lądowania:
Cytuj
4kPixels ‏@4kpixelsyt 16 godz.16 godzin temu

@elonmusk Will future Falcon 9 rockets be built more resilient so that they can survive with less damage?
Cytuj
Elon Musk @elonmusk

@4kpixelsyt yes

@edit: Kolejne ciekawe tweety Elona

Boczne stopnie FH w większości korzystają z tej samej struktury co F9, natomiast centralny stopień wymaga dodatkowych wzmocnień ze względu na masę ładunku.
Cytuj
Elon Musk @elonmusk

Falcon Heavy side boosters can use most of the same airframe as Falcon 9, but center core needs to be buffed up a lot for transfer loads.

Wysokość I stopnia stojącego na nogach to około 165 stóp (~50,3 m).
Cytuj
Elon Musk @elonmusk

@joshuapinter @juliusvolz Full height of Falcon 9 boost stage on legs is ~165 ft
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Maj 17, 2016, 22:24
Cytuj
The JCSAT-14 stage isn’t expected to fly again due to the initial evaluations into damage received via its high-velocity return. However, it will still provide useful test data.
https://www.nasaspaceflight.com/2016/05/latest-recovered-falcon-9-stage-39a-hif/
Czyżby nie wszystkie stopnie posyłające ładunek na GTO będzie się dało ponownie wykorzystać?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 19, 2016, 20:36
SpaceX wyniesie tajnego satelitę dla NRO (National Reconnaissance Office) o kryptonimie NROL-76 w marcu przyszłego roku. Na razie nie wiadomo o jaką rakietę chodzi, tym bardziej nieznane waga, orbita czy koszt misji. Możliwe, że kontrakt został podpisany już w 2013 roku.

http://spacenews.com/nro-discloses-previously-unannounced-launch-contract-for-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Maj 23, 2016, 23:57
Dragon-9 przesunięty z 27 czerwca na 16 lipca o 07:32 CEST.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 24, 2016, 00:10
Ech, wszystkie dni tylko nie ten i nie 17 lipca. :( Bezczelnie tu napiszę, że liczę na dalsze opóźnienia. :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Maj 24, 2016, 06:50
Ech, wszystkie dni tylko nie ten i nie 17 lipca. :( Bezczelnie tu napiszę, że liczę na dalsze opóźnienia. :P

Ja też wyjeżdżam 16-go na wczasy :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Maj 24, 2016, 09:31
Dragon-9 przesunięty z 27 czerwca na 16 lipca o 07:32 CEST.

ojej...a czemu aż taka obsuwa?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 24, 2016, 21:24
A Falcon Heavy już przesunięty na grudzień:

Cytuj
Chris B - NSF ‏@NASASpaceflight 2 min.2 minuty temu
SpaceX at Space Tech Expo (@spacetechexpo) saying Falcon Heavy should still debut before end of year. NET December.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Maj 31, 2016, 20:08
Marek znalazł ciekawe wieści na planów dotyczących Falconów:
http://florydziak.com/blogger/2016/05/wielkie-plany-spacex-2.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 02, 2016, 10:29
Elon Musk był na Code Conference 2016 i dał nam trochę ciekawostek:

- SpaceX będzie wysyłał misje na Marsa przy każdej okazji (czyli co 26 miesięcy), począwszy od 2018 roku;

- Pierwszy załogowy lot na Marsa w 2024, lądowanie w 2025;

- Marsjanin jest "w 80% poprawny naukowo";

- Pierwszy stopień to ok 70% kosztu całej rakiety - 30/35mln dolarów;

- Planują polecieć odzyskanym stopniem w ciągu 2-3 miesięcy

- Musk widzi ogrom możliwości dla przedsiębiorców na Wolnym Marsie Muska (;)) - SpaceX chce im dać szansę rozkwitnąć;

- Demokracja bezpośrednia wydaje się być optymalnym rozwiązaniem dla Marsa - mniejsza szansa na korupcję, a każde prawo powinny mieć z góry wyznaczony okres obowiązywania;

- MCT będzie ogromny, "bo musi być ogromny"
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Czerwiec 02, 2016, 10:32
- Pierwszy załogowy lot na Marsa w 2024, lądowanie w 2025;

Takie zapowiedzi, niezaleźnie od autorstwa, doprowadzają mnie tylko i wyłącznie do nerwicy...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 02, 2016, 17:28
Plany bardzo ambitne ale nierealne w tym przedziale czasowym
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Czerwiec 02, 2016, 17:49
Pożyjemy zobaczymy  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 02, 2016, 18:56
Gdyby firmy Muska dostawały 10 dolarów za każde usłyszane "nie da się", "to niemożliwe", "nie uda im się" w sytuacjach w których im się udało, to obstawiam, że starczyłoby nie tylko na kolonizację Marsa, ale i innych paru planet.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 02, 2016, 19:17
Gdyby firmy Muska dostawały 10 dolarów za każde usłyszane "nie da się", "to niemożliwe", "nie uda im się" w sytuacjach w których im się udało, to obstawiam, że starczyłoby nie tylko na kolonizację Marsa, ale i innych paru planet.

No to policzmy przypadek graniczny :) Załóżmy, że Musk słyszy to na okrągło przez całe dorosłe życie (czyli jakieś ćwierć wieku), szesnaście godzin dziennie (czyli kiedy nie śpi), jako odpowiedź na każde wypowiedziane przez siebie zdanie (powiedzmy raz na minutę, ok. 1000 razy dziennie). Wychodzi 90 M$ - wystarczy na jednego Falcona H, ale nie na kolonizację Marsa ;)
OK, idę zrobić coś pożytecznego (kolację na przykład).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 02, 2016, 19:25
Błędne założenia legły u podstaw twoich kalkulacji!

Policzyć należy wszystkie komentarze które w ten sposób odnosiły się do działań jego firm ;)

W ramach ciekawostki, na nasawatch pojawiło się ostatnio sporo bluzgów (dosłownie) na Muska. Zabawa skończyła kiedy autor pobanował autorów oraz ujawnił, że istotna część pochodziła z domen znanej tu i ówdzie firmy ULA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 02, 2016, 19:34
Błędne założenia legły u podstaw twoich kalkulacji!

Policzyć należy wszystkie komentarze które w ten sposób odnosiły się do działań jego firm ;)

No chyba że tak. Zinterpretowałem "usłyszane" jako "usłyszane przez Muska" ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Stazx w Czerwiec 02, 2016, 21:46
Założyłem się ze znajomym że ludzie wylądują na Marsie przed 2034 rokiem. Jeżeli SpaceX uwinie się do tego czasu to będę zadowolony :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: LooZ^ w Czerwiec 02, 2016, 22:43
SpaceX ma już zespół prawników zajmujący się problematyką skażenia Marsa jak i pewnie całą problematyką kolonizacji.

No i nawet jak nie wyrobią się na 2024, to nadal będą w tak zaawansowanym stadium, że będą mogli prawdopodobnie zrealizować misję w 2026.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jsc w Czerwiec 03, 2016, 00:53
Marek dotarł do ciekawej wiadomości o osłonach ładunku Falcona:
http://florydziak.com/blogger/2016/06/delta-iv-heavy-leci-9-czerwca.html
Mają one kontrolować swój lot, a zatem muszą mieć awionikę i jakkolwiek absurdalnie to brzmi komputery pokładowe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Czerwiec 08, 2016, 00:28
Żeby nie offtopowac w wątku z Thaicom 8:
Jestem niezmiernie ciekaw, kiedy zostanie poraz pierwszy użyty ponownie którys z tych pierwszych stopni. W przypadku udanego wyniesienia ładunku, tj. bezawaryjnego, ponownego lotu takiego członu, będzie to kolejny milowy krok dla SpaceX.
Gdzieś ostatnio Musk mówił, że w ciągu 2-3 miesięcy. Pewnie będzie poślizg, ale myślę, że w tym roku im się uda na pewno.

Na chwilę obecną pierwszy lot używanego stopnia celują w okolice września/października.
Cytuj
Fourth rocket arrives in the hangar. Aiming for first reflight in Sept/Oct.
https://twitter.com/elonmusk/status/740296489532948480
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 08, 2016, 01:04
Hmm... Coś czuję, że będzie to w okolicach IAC 2016... Albo w trakcie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 10, 2016, 21:14
Ciekawy artykuł : https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/06/10/elon-musk-provides-new-details-on-his-mind-blowing-mission-to-mars/

Z najciekawszych informacji w 2020 planują wysłać dwa dragony w kierunku Marsa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KEP w Czerwiec 12, 2016, 17:13
Musk był ostatnio na dywaniku w Pentagonie. Ciekawe o czym rozmawiali, zapewne nie o pogodzie  ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JoachimK w Czerwiec 14, 2016, 01:31
A Review of SpaceX's Launch Manifest History
http://www.americaspace.com/?p=93456
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 14, 2016, 08:56
Bardzo ciekawy artykuł!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Czerwiec 23, 2016, 21:34
Testy strukturalne załogowego Dragona:
https://twitter.com/SpaceX/status/746052988964200448/photo/1

(https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=39180.0;attach=1343361;image)

(https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=39180.0;attach=1343363;image)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Czerwiec 23, 2016, 22:44
Bardzo ciekawy artykuł Marka o planowanych krokach milowych SPACE X do załogowych lotów na LEO i nie tylko  :)
http://florydziak.com/blogger/2016/06/postepy-spacex-lotach-zalogowych.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 24, 2016, 15:06
Ciekawy artykuł! Zastanawiam się jednak, czy poznamy jakieś inne plany.
Oczami wyobraźni widzę, jak SpaceX ogłasza załogowy lot na GEO kapsułą Dragon 2. :) Coś takiego byłoby fajne przed lotami BEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Czerwiec 24, 2016, 19:23
Ciekawy artykuł! Zastanawiam się jednak, czy poznamy jakieś inne plany.
Oczami wyobraźni widzę, jak SpaceX ogłasza załogowy lot na GEO kapsułą Dragon 2. :) Coś takiego byłoby fajne przed lotami BEO.
No byłoby fajnie, tylko po co? Co astronauci (odziani w nowe sexi kombinezony od Spacex) mieliby tam robić? Cykać fotki?

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 24, 2016, 19:30
Oraz testować, demonstrować i weryfikować technologie, które potem się przydadzą do lotu na Marsa. Szczególnie jeśli powrót na Ziemię w przypadku awarii jest możliwy w krótkim czasie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Czerwiec 25, 2016, 00:31
Ciekawy artykuł! Zastanawiam się jednak, czy poznamy jakieś inne plany.
Oczami wyobraźni widzę, jak SpaceX ogłasza załogowy lot na GEO kapsułą Dragon 2. :) Coś takiego byłoby fajne przed lotami BEO.
No byłoby fajnie, tylko po co? Co astronauci (odziani w nowe sexi kombinezony od Spacex) mieliby tam robić? Cykać fotki?

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

..a jak mamy sprawdzać nowe technologie, jak rozwijać programy załogowe, jak nie właśnie przez tego typu i podobne loty i przedsięwzięcia? Małym krokiem, ale ważne, że do przodu, przecież to wszystko służy większemu celowi, SpaceX nie przeznaczałby na coś takiego pieniędzy wiedząc, że nie ma to większego sensu.
Przynajmniej SpaceX podchodzi do tematu eksploracji b.konkretnie, właśnie aby do przodu iść i nie marnować czasu, jak do tej pory miała to w zwyczaju NASA (i tak naprawdę nie wiadomo czy jej SLS nie jest przedłużeniem tej wątpliwej strategii).
Zwróć uwagę jaki postęp zrobił SpaceX w ciągu ostatnich 10 lat. Właśnie na początku tego przedziału czasowego nie potrafili wystrzelić małej rakietki z jakiegoś zarośniętego palmami atolu, nie poddawali się, mimo, że każda eksplozja pożerała pieniądze, które uparcie z własnej i tylko własnej kieszeni wykładał Musk...., a teraz? .... testują swój pojazd załogowy, niemal już rutynowo odzyskują pierwsze stopnie rakiet wzbudzając tym u konkurencji bezsilną i niemal wściekłą zazdrość, rutynowo cumują swoimi pojazdami towarowymi do ISS...
Dlatego też każdy kolejny krok SpaceX uznaję za głęboko przemyślany, wychodzący na przeciw z góry ustalonej i klarownej misji tego przedsiębiorstwa. Przynajmniej wreszcie ktoś przeciwstawił się stagnacji, proponując niesamowitą dynamikę rozwoju tego sektora.
Nie jestem rzecz jasna jakimś fanbojem, ale nie da się nie lubić kogoś, który z takim entuzjazmem i przemyślanym planem przewraca sektor kosmiczny do góry nogami, w pełni dobrym tego słowa znaczeniu...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Czerwiec 25, 2016, 01:08
Po prostu inna kultura działania niż w zbiurokratyzowanych organizacjach, jak o tym wiele razy wcześniej o tym było pisane na Forum. Wolność działania daje wyniki.
Jeśli coś jest technologicznie możliwe to SpaceX to robi przy wykorzystaniu ponadprzeciętnych zasobów intelektualnych. Zastanawiam się tylko czy ambitne plany nie zderzą się z ograniczeniami finansowymi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Czerwiec 25, 2016, 09:23
Różnica w dV pomiędzy lotem na GTO/GEO a flajbajem wokół Księżyca raczej nie jest taka wielka. A focie Księżyca zawsze w cenie :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 30, 2016, 17:28
To jest ciekawa wiadomość: zniżki dla NASA od SpaceX:
http://spacenews.com/nasa-negotiated-discounts-after-spacex-launch-failure/

Co o tym sądzicie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 30, 2016, 18:41
Tylko że nie jest jakaś "promocja", ale wynegocjowana rekompensata za utracenie rok temu towaru wartego 112 mln USD. Pytanie w związku z tym, czy ten sprzęt (w tym IDA-1) nie był ubezpieczony?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 30, 2016, 19:18
Wydaje się, że przynajmniej częściowo nie był...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 02, 2016, 22:01
Gorący dokument z NASA:
https://oig.nasa.gov/audits/reports/FY16/IG-16-025.pdf
O nazwie:
NASA’S RESPONSE TO SPACEX’S JUNE 2015 LAUNCH FAILURE: IMPACTS ON COMMERCIAL RESUPPLY OF THE INTERNATIONAL SPACE STATION
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 18, 2016, 09:26
Uaktualniłem tabelkę z wynikami lądowań 1. stopnia. Tabelka wydłuża się, więc pewno nikt już więcej nie będzie jej uzupełniał, ale na dzisiaj mamy statystycznie ujmując następujące wyniki dotychczasowych 10 prób:

- wszystkie lądowania: 5 udanych z 10 (5/10)
- lądowania na barce: 3/8
- lądowania po misjach na LEO (barka + LZ-1): 3/6
- lądowania po misjach na GTO (barka): 2/4
- lądowania na lądzie: 2/2

Z tym, że nieudane lądowania z czasem zdarzają się rzadziej.

Data           Misja           Miejsce    Wynik     
10.01.2015CRS-5barka-
14.04.2015CRS-6barka-
22.12.2015lot na LEOLZ-1+
17.01.2016lot na LEObarka-
4.03.2016lot na GTObarka-
8.04.2016CRS-8barka+
6.05.2016lot na GTObarka+
27.05.2016lot na GTObarka+
15.06.2016lot na GTObarka-
18.07.2016CRS-9LZ-1+
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 18, 2016, 12:46
B. Pomocne zestawienie :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 18, 2016, 13:02
Tabelka pokazuje jednak, że SpaceX, choć wykonał dużo pracy (co zaowocowało sukcesami), ma jeszcze pewnie nierozwiązanych spraw. A to oznacza, że warto będzie oglądać kolejne loty Falcona 9. :)

Następny lot lub loty Falconów czekają nas w sierpniu. Oba z satelitami telekom na GEO, więc lądowanie na barce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: baryl w Lipiec 18, 2016, 15:43
Witam. Wrzucę moje 3 grosze. Widać, że pierwotna idea lądowania okazała się zbyt destrukcyjna dla sprzętu (prawdop. głównie elem. mech. których produkcja jest najdroższa) i inż. doszli do wniosku, że trzeba zmienić strategię metod zwalniania i lądowania. Ostatni lot pokazał, że inne podejście ma szanse dać lepsze rezultaty z uwagi na mniejsze uszkodzenia i niższą prędkość podczas przyziemienia. Oczywiście dla udanego lądowania na barce zawsze kluczowa będzie pogoda ale w przypadku obecnej wersji Falcona 9, która jest modyfikowana strzelam, że będzie małoprawdopodobne, że na barce wyląduje w całości, nawet przy dobrej pogodzie, ponieważ zbyt wolno "siada" jak na lądowanie na barce. Szybkie lądowania na barce są z kolei destrukcyjne dla elementów. Czyli ogólnie będzie ciekawie bo konieczne są kolejne modyfikacje. SpaceX to spryciaże, zarówno jeśli chodzi o inż. jak i "marketing" więc mam nadzieję, że w końcu (za ile lat) wyprodukują rakietę, która w rzeczywistości obniży koszty lotów bo obecnie to "marketing".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 18, 2016, 16:06
Wydaje mi się, że jest zdecydowanie za wcześnie na tak "ostry" wniosek. Coś takiego można by napisać po serii nieudanych lądowań F9R, a tymczasem jest dość inna sytuacja. Szczególnie, że przy kilku utratach było bardzo blisko do odzyskania...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 18, 2016, 21:56
Ładnie się zapowiada
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Lipiec 18, 2016, 23:40
Ostatni lot pokazał, że inne podejście ma szanse dać lepsze rezultaty z uwagi na mniejsze uszkodzenia i niższą prędkość podczas przyziemienia.
Trochę inna trajektoria i dużo wcześniejszy boostback burn, ale w gruncie rzeczy przy tym lądowaniu diametralnych różnic nie było w stosunku do grudniowego.

Oczywiście dla udanego lądowania na barce zawsze kluczowa będzie pogoda ale w przypadku obecnej wersji Falcona 9, która jest modyfikowana strzelam, że będzie małoprawdopodobne, że na barce wyląduje w całości, nawet przy dobrej pogodzie, ponieważ zbyt wolno "siada" jak na lądowanie na barce. Szybkie lądowania na barce są z kolei destrukcyjne dla elementów. Czyli ogólnie będzie ciekawie bo konieczne są kolejne modyfikacje.
Hmmm.. do tej pory przy żadnym z lądowań na barce pogodna nie stanowiła przeszkody (a były już lądowania przy naprawdę wysokich falach i dużym wietrze). W całości też już lądowano, i to nawet 3 razy. To, że stopnie przy lądowaniach na barce są bardziej zniszczone nie koniecznie wynika z metody lądowania, a z dużo bardziej niekorzystnych warunków powrotu w związku z lotami na GTO. Rakieta ma dużo większą prędkość przez co znacznie mocniej nagrzewa się przy wejściu w atmosferę, co może prowadzić do różnorakich anomalii. "Szybkie" lądowanie jest korzystne z punktu widzenia oszczędności paliwa, natomiast przy tym "wolnym" kołysanie pokładu nie ma większego znaczenia.

Swoją droga przy okazji, jak to jeden z dyrektorów SES zapytał się Muska, dlaczego nie zastosują siatek ochronnych w przypadku przewrócenia się rakiety:
Cytuj
“We asked Elon [Musk, SpaceX’s founder]: You almost landed on the platform. It landed, a leg broke, the rocket fell over and went into the sea and they couldn’t recover it,” Halliwell said. “So we said to him: Why don’t you put a net around the platform? You know what his answer was? ‘That’s not cool.’

“It’s a true story: ‘That’s not cool.’ Hey, you can’t win them all.”
http://spacenews.com/spacex-early-adopter-ses-ready-to-reuse-falcon-9-%C2%AD-for-the-right-price/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: baryl w Lipiec 19, 2016, 18:35
Wydaje mi się, że jest zdecydowanie za wcześnie na tak "ostry" wniosek. Coś takiego można by napisać po serii nieudanych lądowań F9R, a tymczasem jest dość inna sytuacja. Szczególnie, że przy kilku utratach było bardzo blisko do odzyskania...


Może za ostry. W końcu i tak maja niezłe wyniki i na koncie udane lądowania (zgadza się, są pewnym osiągnięciem) tylko czy coś ze "zlądowanych" da się powtórnie użyć bez nadmiernego ryzyka? Pamiętam jak była mowa chyba o 50% obniżeniu kosztu produkcji rakiety w początkach SpaceX. Obecnie mówią chyba o 30%.

Trochę inna trajektoria i dużo wcześniejszy boostback burn, ale w gruncie rzeczy przy tym lądowaniu diametralnych różnic nie było w stosunku do grudniowego.

Może masz rację tylko jak spojrzysz na filmiki z lądowań to mam wrażenie, że różnice w czasie wyhamowania są znaczące.

Hmmm.. do tej pory przy żadnym z lądowań na barce pogodna nie stanowiła przeszkody (a były już lądowania przy naprawdę wysokich falach i dużym wietrze). W całości też już lądowano, i to nawet 3 razy. To, że stopnie przy lądowaniach na barce są bardziej zniszczone nie koniecznie wynika z metody lądowania, a z dużo bardziej niekorzystnych warunków powrotu w związku z lotami na GTO. Rakieta ma dużo większą prędkość przez co znacznie mocniej nagrzewa się przy wejściu w atmosferę, co może prowadzić do różnorakich anomalii. "Szybkie" lądowanie jest korzystne z punktu widzenia oszczędności paliwa, natomiast przy tym "wolnym" kołysanie pokładu nie ma większego znaczenia.

Uważam, że kołysanie, pogoda ma ogromne znaczenie - wielokrotne przekładanie startu to często wynik złej prognozy.
Udane lądowania, o ile się nie mylę, udały się wersji "2" Falcona 9 (mocno zmodyfikowanej - ulepszonej). Obecnie wrócili do modyfikowania wersji 1 - stąd nowe wyzwania. Możliwe, że się mylę więc potrzebna byłaby weryfikacja tego co powyżej.
Uważam, że prędkość przyziemienia (na lądzie lub barce) mają duży wpływ na to co przeciążenia zrobią z elementami składowymi rakiety jak i temp.=prędkość podczas powrotu. Może właśnie to jest powodem ostatnio nieudanych lądowań na barce - próby obniżenia prędkości przyziemienia i utrata kontroli nad kątem w stosunku do podłoża (może również zmiany konstrukcyjne).

“We asked Elon [Musk, SpaceX’s founder]: You almost landed on the platform. It landed, a leg broke, the rocket fell over and went into the sea and they couldn’t recover it,” Halliwell said. “So we said to him: Why don’t you put a net around the platform? You know what his answer was? ‘That’s not cool.’

“It’s a true story: ‘That’s not cool.’ Hey, you can’t win them all.”

Bez komentarza.


BTW. Jestem fanem wszystkich firm, które wnoszą wkład w postęp, wliczając SpaceX. Jednym z plusów SpaceX jest fakt, że księgowy czasem nie ma racji - oby tak dalej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 19, 2016, 21:21

Może za ostry. W końcu i tak maja niezłe wyniki i na koncie udane lądowania (zgadza się, są pewnym osiągnięciem) tylko czy coś ze "zlądowanych" da się powtórnie użyć bez nadmiernego ryzyka? Pamiętam jak była mowa chyba o 50% obniżeniu kosztu produkcji rakiety w początkach SpaceX. Obecnie mówią chyba o 30%.


Hmm - dla referencji nas wszystkich - czy możesz podać różne linki z różnych czasów z takim wartościami? Wówczas rzeczywiście określimy jakie były prognozy SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: baryl w Lipiec 19, 2016, 22:34
(z 2012r.)
Bardzo optymistycznie było..

“If you look at the cost of a Falcon 9 rocket – which is a big, one million pounds of thrust rocket, yet the lowest cost rocket in the world, it’s still 50-60 million dollars. But if you look at the cost of the fuel and oxygen and so forth, it’s only about 200,000 dollars. So obviously if we can reuse the rocket, say one thousand times, then that would make the capital cost of the rocket per launch only about 50,000 dollars.

“(Bar) maintenance costs (etc), it would allow for a hundred fold reduction in launch costs.”

źródło: https://www.nasaspaceflight.com/2012/01/spacex-testing-reusable-falcon-9-technology-this-year/


(Maj 2016r.)
30%
"SpaceX has said it hoped that recovery, refurbishment and re-qualification of previously Falcon 9 Full Thrust rocket first stages could reduce SpaceX’s already low launch costs by around 30 percent."

źródło: http://spacenews.com/spacex-to-brief-underwriters-on-the-road-to-falcon-9-reusability/

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Lipiec 19, 2016, 22:52
(z 2012r.)
Bardzo optymistycznie było..

“If you look at the cost of a Falcon 9 rocket – which is a big, one million pounds of thrust rocket, yet the lowest cost rocket in the world, it’s still 50-60 million dollars. But if you look at the cost of the fuel and oxygen and so forth, it’s only about 200,000 dollars. So obviously if we can reuse the rocket, say one thousand times, then that would make the capital cost of the rocket per launch only about 50,000 dollars.

“(Bar) maintenance costs (etc), it would allow for a hundred fold reduction in launch costs.”

źródło: https://www.nasaspaceflight.com/2012/01/spacex-testing-reusable-falcon-9-technology-this-year/


(Maj 2016r.)
30%
"SpaceX has said it hoped that recovery, refurbishment and re-qualification of previously Falcon 9 Full Thrust rocket first stages could reduce SpaceX’s already low launch costs by around 30 percent."

źródło: http://spacenews.com/spacex-to-brief-underwriters-on-the-road-to-falcon-9-reusability/
Ale o co chodzi? Spacex nigdzie nie stwierdziło że to ostateczna cena. Na chwilę obecna nie polecieli jeszcze żadna odzyskana rakietą, nie mają bladego pojęcia, co to będzie dla nich oznaczało finansowo. Ba, nawet nie mają gdzie tych wylądowanych stopni trzymać i niedługo zaczną im się wysypać z hangaru na 39A. I kto powiedział, że obniżenie kosztów o jeden czy dwa rzędy wielkości musi dotyczyć rodziny Falcon, a nie przyszłych?

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 19, 2016, 23:01
Przepraszam, ale wypowiedź z 2012 roku była bardzo "teoretyczna" niż zapowiedzią i to w perspektywie krótkoterminowej. Ja to rozumiem jako ogólny sens dlaczego warto rozwijać technologie rozwoju odzyskiwania rakiety, a nie jako zapowiedź lotów w 2016 roku...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Lipiec 19, 2016, 23:07
(z 2012r.)
Bardzo optymistycznie było..
[...]
(Maj 2016r.)
30%

Pierwszy tekst dotyczy wielokrotnego odzysku całej rakiety, drugi - tylko pierwszego stopnia. Nie ma między nimi sprzeczności.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: baryl w Lipiec 19, 2016, 23:13
Fajnie, że się podjęli tego trudnego zadania, ale nawet "teoretycznie" powiedzieć o obniżeniu kosztu 100 razy było sporym optymizmem.

Nie chciałbym wyjść na malkontenta, krytyka itd. ale mam duże wrażenie, że zwyczajnie rozdmuchali temat (dla rozgłosu) zanim zdobyli wiedzę co zostanie zdatne na ponowny lot - i to właśnie mnie zmartwiło. Jeśli utrzymają te 30% redukcji kosztu startu to już będzie sukces.

BTW.
Przepraszam za bycie malkontentem.. a może realistą..


Zapomniałem odpisać:
Ale o co chodzi? Spacex nigdzie nie stwierdziło że to ostateczna cena. Na chwilę obecna nie polecieli jeszcze żadna odzyskana rakietą, nie mają bladego pojęcia, co to będzie dla nich oznaczało finansowo. Ba, nawet nie mają gdzie tych wylądowanych stopni trzymać i niedługo zaczną im się wysypać z hangaru na 39A. I kto powiedział, że obniżenie kosztów o jeden czy dwa rzędy wielkości musi dotyczyć rodziny Falcon, a nie przyszłych?

Wlaśnie.. nie wiem już o czym wtedy mówił Elon. Może faktycznie o przyszłych.. W końcu SpaceX może być jak Ford - firmą wielopokoleniową..


Żebym nie był posądzany o "fakty od czapy" coś na podparcie wcześniejszych wypocin..
W 2014r. jeszcze wierzył w spore możliwości szybkiego ponownego użycia jakiejś z rakiet i znaczną redukcję kosztu:
"Elon Musk says that next year SpaceX should demonstrate the ability to reuse one of the company’s launch vehicles, something that could reduce the cost of getting to space by a factor of about 10."

źródło: https://www.technologyreview.com/s/532066/spacex-plans-to-start-reusing-rockets-next-year/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Lipiec 19, 2016, 23:22
Ekhm, no jest szansa, że lekko zabrzmiałeś jak malkontent; ]
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Lipiec 21, 2016, 23:37
18 lipca w tym samym dniu w którym odbył się udany start (i odzyskanie) Falcona 9 FT/CRS-9 - pojawił się w sieci filmik który - przynajmniej mnie - zaciekawił i zainspirował.
Pokazuje i objaśnia w jaki sposób SpaceX zamierza rozpocząć przygotowania do przyszłej kolonizacji Marsa.
Zachęcam do obejrzenia  8)
http://www.youtube.com/watch?v=txLmVpdWtNc
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2016, 23:39
Oczywiście to nie jest oficjalny film SpaceX?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Lipiec 21, 2016, 23:50
To film niesponsorowany przez SpaceX - w sieci jest coraz więcej nieoficjalnych stron o SpaceX i filmów - na bazie ostatnich sukcesów i wkładu SpaceX w loty kosmiczne i coraz szybszy rozwój prywatnej astronautyki, pojawia się ostatnio coraz więcej takich nieoficjalnych filmów i stron zwykłych miłośników eksploracji kosmosu  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: baryl w Lipiec 22, 2016, 18:12
Ja tam nie wiem nic na temat marketingu wirusowego ale wikipedia wie:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Marketing_wirusowy

Znowu realista wygrał z marzycielem - przepraszam.

Także jestem w pewnym stopniu "rozpowszechniaczem" (w imię nauki i postępu ;) - na osłodę optymistycznie (filmik dosyć obrazowo ukazuje co tam mamy nad głowami):

http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/nasa-eyes-spacex-soft-landing-technology-future-mars-missions/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Lipiec 26, 2016, 23:04
(https://i.redd.it/l33j49qljkbx.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 27, 2016, 09:23
Kolejny dowód na to, że firmy typu SpaceX powodują ogólnoświatowy postęp technologiczny. Kompozyty, wszędzie kompozyty. Ale nadal nie potrafię z tych renderów się zorientować w stronach świata w Dragonie2. Panel sterowania nieopodal włazu? Hm... Tutaj konfiguracja 6-osobowa? Ja bym prosił o konfigurację 4 osobową i nośność towarową do tego. Bo kurcze, to całkiem sporo ładunku będzie w stanie zabrać (niekoniecznie ciężkiego ale objętościowo).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 29, 2016, 08:31
http://www.youtube.com/watch?v=SZQY902xQcw

Odpalili jeden z użytych stopni:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 29, 2016, 20:17
Ale nadal nie potrafię z tych renderów się zorientować w stronach świata w Dragonie2. Panel sterowania nieopodal włazu?
Właz jest tam gdzie fotograf, który wykonał to zdjęcie. Orientacja wyposażenia jest taka jak w egzemplarzu, który prezentował Musk.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 31, 2016, 00:55
Ostro idą,za nami już 3 pełny test statyczny od czwartku odzyskanego stopnia po JCSAT-14
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 31, 2016, 09:04
Ostro idą,za nami już 3 pełny test statyczny od czwartku odzyskanego stopnia po JCSAT-14

Coś czuję, że będą odpalać aż padnie;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 31, 2016, 11:44
Ostro idą,za nami już 3 pełny test statyczny od czwartku odzyskanego stopnia po JCSAT-14

Coś czuję, że będą odpalać aż padnie;)

Chyba o to chodzi? W inżynierii jest wiele typów prób zniszczeniowych/zmęczeniowych, tak aby poznać prawdziwe granice materiału czy urządzenia. Ale z perspektywy ponownego wykorzystywania rakiet to dość mało ich było (pewnie SRB i RS-25 głównie).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Lipiec 31, 2016, 14:47
Ten stopień z pośród tych które udało się odzyskać, podczas lądowania został poddany największym obciążeniom, więc jak sądzę testy na nim określą im przybliżoną minimalną ilość ponownego użycia stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Lipiec 31, 2016, 14:54
Mówiło się o 10 próbnych odpaleniach, natomiast nie wydaje mi się, aby zależałoby im na doprowadzeniu do zniszczenia rakiety - to mogłoby spowodować poważne uszkodzenia platformy testowej, czyli niepotrzebne koszta (choć w takim wypadku mogliby otrzymać dużo cennych danych).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 31, 2016, 15:39
Uszkodzenie tutaj można uznać za przekroczenie któryś z wartości w jednym z wielu sensorów zamontowanych w rakiecie a następnie dokładny przegląd. Nie spodziewałbym się tutaj wielkiego bum. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 03, 2016, 07:48
http://spaceflightnow.com/2016/08/02/boeing-nears-fix-for-cst-100-starliner-design-hitch/

W sumie artykuł o CST-100 ale także w 2 części jest o Dragonie2 i Falconie9. Np. o tym, że NASA kręci nosem na fakt, że tankowanie załogowego Falcona9 będzie już po tym jak astronauci będą w kapsule na czubku świeczki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 09, 2016, 19:12
Odnośnie odzysku drugiego stopnia F9:

Cytuj
Jeff Foust ‏@jeff_foust 2 min.2 minuty temu
Shotwell: we’d like to recover the F9 second stage as well, but that may take five years or so to figure out. #smallsat

Co najmniej 5 lat...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 10, 2016, 00:09
Raptor w drodze na testy w Teksasie a FH tradycyjne jak widmo obsuwa oficjalnie na 1 kwartał 2017
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Sierpień 10, 2016, 06:54
Raptor w drodze na testy w Teksasie a FH tradycyjne jak widmo obsuwa oficjalnie na 1 kwartał 2017

Interesujące! Możesz podać zródło?

Znalazłem coś takiego: http://spacenews.com/spacex-offers-large-rockets-for-small-satellites/ jest napisane że misja FH STP2 jest opóźniona (3kw 2017) i że raptor pojechał na testy do Teksasu.

Pozdrawiam,
Kamil N.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 10, 2016, 09:17
Raptor w drodze na testy w Teksasie a FH tradycyjne jak widmo obsuwa oficjalnie na 1 kwartał 2017

Przypuszczam, że te przecieki pochodzą z relacjonowanego przez Jeffa Fousta SmallSat-u. Ale na te tematy wyćwierkał on tylko tyle:

Cytuj
Jeff Foust ‏@jeff_foust 13 godz.13 godzin temu
Shotwell: shipped Raptor engine last night to test site; hope to have updates in next few months. #smallsat

Jeff Foust ‏@jeff_foust 14 godz.14 godzin temu
Shotwell on Falcon Heavy: “sorry we’re late” on it; harder problem to develop than we thought. #smallsat

Nie ma nic o pierwszym kwartale 2017. Czy masz jakieś inne źródło?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 10, 2016, 11:38
Do końca roku SpaceX przy pomyślnych wiatrach mógłby przeprowadzić nawet 10 startów:
Cytuj
SES/Inmarsat/EchoStar/IRDM/Spaceflight & others' statements suggest SpaceX plans 10 launches Aug-Dec: 6 GTO&1 LEO frm CCAFS, 3 LEO frm VAFB.

6 na GEO, 4 na LEO. Trzy loty z Kalifornii.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 10, 2016, 13:17
Marek Florydziak wyciągnął to jako pewne źródło i oficjalne
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 10, 2016, 17:19
Byłoby fajnie zobaczyć tyle startów do końca roku - i tyleż samo odzyskań! Wówczas byłby processing nowych rakiet obok tych odzyskanych. Naprawdę ciekawe czasy by nastały! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 11, 2016, 00:00
Nierealne choć piękne hih
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 11, 2016, 09:58
Marek Florydziak wyciągnął to jako pewne źródło i oficjalne

Na smallsat podano tylko, że pierwszy FH z ładunkiem wystartuje w trzecim kwartale 2017. Nie mówiono o locie demo, ale pierwszy kwartał 2017 wydaje się w tym świetle nie tylko prawdopodobny, ale wręcz optymistyczny.

Co gorzej, bardzo źle to wróży misji RedDragona, która jak wiemy, może wystartować w kwietniu/maju 2018 albo dopiero dwa lata później.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 11, 2016, 10:40
Najbliższe miesiące będą zatem decydujące dla SpaceX: czy uda się im wyraźnie podnieść produkcję i jednocześnie zacząć wykorzystywać ponownie rakiety? Mam nadzieję, że tutaj się pozytywnie zaskoczymy! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 11, 2016, 10:52
Powtarzam się ale cóż: bez drugiej wyrzutni na Florydzie nie ma szans na większą częstotliwość. Hangary za małe, ilość lawet zbyt mała. Brak rozmachu! ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 14, 2016, 18:03
Statystyka startów F9:

Rok        Udanych   w tym CRS   Awarii
201022-
2011---
20122*2-
201331-
201462-
2015631
2016**82-

* w tym jeden start częściowo udany
** do 14 sierpnia

SpaceX zapowiadał, że już w 2015 r. przeprowadzi 12 startów, ale potem przyszła pamiętna katastrofa. Nie wiadomo, czy w tym roku się uda, ale firma jest na dobrej drodze. W każdym razie już teraz SpaceX pobił swój rekord liczby startów w ciągu jednego roku - ważne, że jest progres.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 16, 2016, 20:39
SpaceX podpisze kontrakt na dostarczanie kompozytów węglowych z japońską firmą Toray Industries o wartości co najmniej 2mld dolarów.
Według artykułu z linku chcą rozpocząć zastępowanie aluminium w rakietach kompozytami,  mowa tu przede wszystkim o  dużych rakietach budowanych z myślą o misjach marsjańskich.

http://asia.nikkei.com/Business/Deals/Toray-carbon-fiber-to-carry-SpaceX-s-Mars-ambitions?page=1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Sierpień 17, 2016, 09:04
Czyżby chodziło o MCV ? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 17, 2016, 09:22
Hmm, to chyba jeden z niewielu poza-amerykańskich dostawców SpaceX? O tym mało wiemy, choć nie ukrywam fajnie by zrobić taką listę dostawców SpaceX i określenie tego, co z pewnością SpaceX robi we własnym zakresie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 17, 2016, 18:07
Czyżby chodziło o MCV ? ;)

Raczej BFR ;). Póki nie ma koncepcji transportu takiej rakiety (budowa na wyrzutni?) to nic nie wiadomo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Sierpień 18, 2016, 17:11
Historyczny już artykuł. Pewnie nic nowego. Elon Musk mówi o tym dlaczego dotychczasowe rakiety były drogie.
Podejście SpaceX może praktycznie wyeliminować z rynku komercyjnego Rosję i nie tylko.
Pozostali producenci rakiet nie mogą przechodzić obojętnie wobec działania SpaceX.

United Launch Alliance, the consortium of Boeing and Lockheed Martin that produces both the Delta and the Atlas, does not make its prices public. But budget documents show that in 2010 the EELV program received $1.14 billion for three rockets—an average of $380 million per launch. And prices are expected to rise significantly in the next few years, according to defense department officials. Why? Musk says a lot of the answer is in the government’s traditional “cost-plus” contracting system, which ensures that manufacturers make a profit even if they exceed their advertised prices. “If you were sitting at a n executive meeting at Boeing and Lockheed and you came up with some brilliant idea to reduce the cost of Atlas or Delta, you’d be fired,” he says. “Because you’ve got to go report to your shareholders why you made less money. So their incentive is to maximize the cost of a vehicle, right up to the threshold of cancellation.”

That’s a little overstated, says Stern. Yes, rockets are expensive largely “because the system allows it.” But in today’s economy, ULA’s military customers are calling for prices to come down. “I know that they have an incentive to reduce their cost,” Stern says, “but it’s at the margin.” In other words, ULA’s cost-saving efforts are limited by the high overhead associated with traditional ways of building and launching rockets.

http://www.airspacemag.com/space/is-spacex-changing-the-rocket-equation-132285884/?no-ist



However, during his remarks Wednesday, Tobey offered a sharply different view of that contract. "ULA opted to not bid that," he said. "The government was not happy with us not bidding that contract because they felt that they had bent over backwards to lean the fill to our advantage. But... we saw it as a cost shootout between us and SpaceX. So now we're going to have to figure out how to bid these things at a much lower cost. And the government can't just say ULA has a great track record, they've done 105 launches in a row with 100 percent mission success, and we can give it to them on a silver platter even though their costs are two or three times as high."

http://arstechnica.com/science/2016/03/ula-executive-admits-company-cannot-compete-with-spacex-on-launch-costs/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 19, 2016, 09:14
SpaceX podpisze kontrakt na dostarczanie kompozytów węglowych z japońską firmą Toray Industries o wartości co najmniej 2mld dolarów.
Według artykułu z linku chcą rozpocząć zastępowanie aluminium w rakietach kompozytami,  mowa tu przede wszystkim o  dużych rakietach budowanych z myślą o misjach marsjańskich.

Temat nie jest nowy. NASA pracowała już nad kompozytowymi elementami rakiet, zaś obecnie razem z Boeingiem buduje prototypy takich zbiorników kriogenicznych: http://www.compositesworld.com/articles/nasaboeing-composite-launch-vehicle-fuel-tank-scores-firsts.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Sierpień 22, 2016, 19:57
19 sierpnia odbył się test załogowej kapsuły Dragon.
Kapsuła została spuszczona nad Newadą  z samolotu transportowego C-130 z wysokości ok. 7900 m.
Lądowanie nastąpiło z użyciem 4. spadochronów.

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2016/08/19/spacex-conducts-successful-crew-dragon-parachute-system-test/
https://www.youtube.com/watch?v=Pw5W5ZULI_w


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 23, 2016, 09:00
3 zestawy spadochronów, nieźle. Ciekawe ile ten zestaw szmat waży ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 23, 2016, 20:37
Czy to nie jest przypadkiem mocno "aż nadto" ze względów bezpieczeństwa? Czy na jednym zestawie się da wylądować?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 23, 2016, 20:52
Czemu to ma taki dziwny kształt? Przez chwile myślałem że ma przypięty bagażnik, ale strasznie to kanciaste.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jaro738 w Sierpień 23, 2016, 23:45
nie jest to platforma na której wyjechal z luku samolotu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Sierpień 23, 2016, 23:48
4 główne spadochrony to dość nietypowe dla kapsuł załogowych. Ale rzecz  w tym,  jaką mają powierzchnię i jak ciężka jest kapsuła powrotna.

Moduł powrotny Shenzhou ma  masę 3240 kg. System spadochronowy lądownika posiada spadochron główny o powierzchni  1200 m2 i 4 rakiety hamujące łagodzące lądowanie.

Tutaj raczej brak rakiet hamujących. 1 osoba więcej może się znajdować na pokładzie. Zatem 2 spadochrony o odpowiedniej powierzchni mogłyby wystarczyć do bezpiecznego lądowania. Tradycyjnie należy się spodziewać w przyszłości lądowań kapsuły z mniejszą ilością spadochronów (kapsuła Oriona w czasie testów wylądowała na 2 spadochronach. Kapsuła Apolla 15 wylądowała na 2 spadochronach - jeden się nie rozwinął - standardem jest, że do lądowania kapsuł powinno wystarczyć mniej materiału).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jaro738 w Sierpień 23, 2016, 23:53
Standardem jest takie projektowanie, aby w razie awarii jednego spadochronu można było bezpiecznie wylądować - tu mamy wlaśnie AS-15 i ostatni test Blue Origin
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 24, 2016, 08:15
Czemu to ma taki dziwny kształt? Przez chwile myślałem że ma przypięty bagażnik, ale strasznie to kanciaste.
Nie jestem pewien, ale to chyba tylko makieta, a nie prawdziwa kapsuła.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 24, 2016, 11:57
Wydaje mi sie, że SpaceX pojechał po całości i zrobił test na spadochronach kapsuły wraz z bagażnikiem - może w przypadku opadania na spadochronach po aborcie podczas startu rakiety?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Sierpień 25, 2016, 10:02
Pierwszy stopień, który udało się odzyskać został ostatnio umieszczony przed fabryką Spacex:
http://spaceflightnow.com/2016/08/20/spacex-puts-historic-flown-rocket-on-permanent-display/
http://www.collectspace.com/news/news-082216a-spacex-falcon9-stage-display.html
(https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=40984.0;attach=1360006;image)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Sierpień 25, 2016, 11:02
Wydaje mi sie, że SpaceX pojechał po całości i zrobił test na spadochronach kapsuły wraz z bagażnikiem - może w przypadku opadania na spadochronach po aborcie podczas startu rakiety?

Zapewne było tak jak w czasie podobnego testu w styczniu 2016 , kiedy była to struktura gabarytowo - masowa.
Testowane były spadochrony. Szkoda byłoby na takim początkowym etapie ryzykować utratę kapsuły.


The test used a mass simulator as the weight of the spacecraft connected to the parachute system. The mass simulator and parachutes were released thousands of feet above the ground from a C-130 cargo aircraft. This test evaluated the four main parachutes, but did not include the drogue chutes that a full landing system would utilize.

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2016/08/19/spacex-conducts-successful-crew-dragon-parachute-system-test/

NASA zamówiła drugi egzemplarz Dragona do lotu załogowego na ISS.
https://spaceflightnow.com/2016/07/29/nasa-orders-second-spacex-crew-ferry-ship/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 25, 2016, 19:17
Nowa ciężarówka na rakiety:
https://www.youtube.com/watch?v=xaOVhRNtnWU
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Sierpień 26, 2016, 17:40
W sumie nie taki nowy, bo ten transporter był stosowany do przewożenia wahadłowców. Rdzewiał gdzieś w krzakach (http://gsaauctions.gov/gsaauctions/aucdsclnk?sl=41QSCI14307001), teraz ma drugie życie ;)

(http://www.space.com/images/i/000/023/172/original/atlantis-roll-rise.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 26, 2016, 17:50
37 tys $ za taki pojazd do jak za darmo;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jswirus w Sierpień 26, 2016, 18:01
37 tys $ za taki pojazd do jak za darmo;)
Ciekawe ile kosztował nasa gdy go kupowano.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Sierpień 26, 2016, 18:47
Na pewno liczyli w milionach $.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 30, 2016, 12:31
SpaceX podpisał pierwszą umowę na transport orbitalny rakietą z powtórnie wykorzystanym pierwszym stopniem. Będzie to satelita SES-10. Start najwcześniej w październiku. Przedstawiciel firmy SES nie ujawnił ceny, powiedział tylko, że firma otrzymała upust jako pierwszy klient, który się na to zdecydował.

Ciekawe, czy zapowiadana przez Shotwell 30% zniżka pozostanie aktualna...

http://www.latimes.com/business/la-fi-spacex-rocket-20160829-snap-story.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 30, 2016, 12:47
Ten start zasługuje już na oddzielny wątek, bo coś wydaje mi się, że będzie dużo informacji o processingu rakiety przed startem. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 30, 2016, 13:34
OK, jest wątek: http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2555.0.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 30, 2016, 13:44
Świetnie - dzięki za ten wątek. Z pewnością będzie o czym dyskutować! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kretus5 w Wrzesień 03, 2016, 22:05
Szanowni Forumowicze i jakie są pierwsze spostrzeżenia po wybuchu ? Można już założyć że Elonowi 1 start w roku nie wyjdzie ? Przydała by się jakiaś analiza powypadkowa z waszej strony...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 03, 2016, 22:15
Szanowni Forumowicze i jakie są pierwsze spostrzeżenia po wybuchu ? Można już założyć że Elonowi 1 start w roku nie wyjdzie ? Przydała by się jakiaś analiza powypadkowa z waszej strony...

Tutaj są wszelkie spostrzeżenia:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2548.0

Hmm... Może warto ten wątek o SpaceX zamknąć na chwilę, by uniknąć potencjalnego pisania w dwóch miejscach na raz?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 06, 2016, 02:09
Pojawiło się nagranie z powietrza na którym widać budowę nowego stanowiska startowego w Teksasie. Na razie jest niewiele, nasyp pod hangar i chyba zalążek parkingu:
http://www.youtube.com/watch?v=oQI3URzHdeM
Prace są opóźnione co najmniej o 2 lata ze względu na niestabilny grunt.

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/SpaceX_private_launch_facility--VerticalLaunchArea--TexasProposal--201304.png/1280px-SpaceX_private_launch_facility--VerticalLaunchArea--TexasProposal--201304.png)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Wrzesień 06, 2016, 04:09
To nie jest chyba nowe opóźnienie ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 06, 2016, 10:37
Czy ta wyrzutnia ma zastąpić tę dzierżawioną obecnie w Vandenberg, czy ma pracować równolegle z nią?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Wrzesień 06, 2016, 10:38
Czy ta wyrzutnia ma zastąpić tę dzierżawioną obecnie w Vandenberg, czy ma pracować równolegle z nią?
Równolegle.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 06, 2016, 11:51
Z tej wyrzutni da się latać na orbity polarne? Myślałem, że na takie o niskiej inklinacji...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 06, 2016, 12:12
Z tej wyrzutni da się latać na orbity polarne? Myślałem, że na takie o niskiej inklinacji...

A gdyby lecieć prawie wzdłuż wybrzeża Meksyku przez Zatokę Meksykańską, to nie dałoby się na polarne latać?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 06, 2016, 12:16
Z tej wyrzutni da się latać na orbity polarne? Myślałem, że na takie o niskiej inklinacji...

A gdyby lecieć prawie wzdłuż wybrzeża Meksyku przez Zatokę Meksykańską, to nie dałoby się na polarne latać?

Uch, to chyba nieco komplikuje sytuację. Ale pewnie wykonalne. Ciekawe, czy na NSF ktoś już takie mapki przygotował...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 06, 2016, 17:25
Tylko jaki będzie cel tej wyrzutni? Inaczej: czy da ona SpaceX coś więcej niż daje Vandenberg? To już będzie czwarta wyrzutnia SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 06, 2016, 17:33
Jeśli to miały by być loty na LEO i GTO, to z pewnością da to więcej możliwości do startów. Chyba na Florydzie się zatyka pod tym względem - jest kilku "operatorów" o różnych wymogach.

Co do lotów na orbitę polarną - tutaj nie jestem taki przekonany, czy jest potrzeba.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 22, 2016, 05:34
Wg. Marka Florydziaka spacex jest w startach w tym roku uziemione
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 22, 2016, 14:12
Wg. Marka Florydziaka spacex jest w startach w tym roku uziemione

Rzeczywiście, są takie plotki, ale kompletnie brak jakiegokolwiek punktu odniesienia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 22, 2016, 15:00
W branży astronautycznej negatywne prognozy sprawdzają się najczęściej. Łatwo zostać prorokiem...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 22, 2016, 15:57
W branży astronautycznej negatywne prognozy sprawdzają się najczęściej. Łatwo zostać prorokiem...

W zasadzie w 2015 roku pomiędzy katastrofą a pierwszym lotem w grudniu to minęło prawie 6 miesięcy. Teraz możliwe, że będzie podobnie, nie licząc infrastruktury naziemnej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Wrzesień 26, 2016, 08:33
Elon Musk ćwierknął na Twitterze że odpalili silnik Raptor. Impuls właściwy wynosi 382 sekundy, a ciąg ~310 metric tons at 300 Bar. Ciśnienie w komorze spalania jest 3 razy większe niż w silniku typu Merlin1D 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 26, 2016, 09:55
Elon Musk ćwierknął na Twitterze że odpalili silnik Raptora. Impuls właściwy wynosi 382 sekundy, a ciąg ~310 metric tons at 300 Bar. Ciśnienie w komorze spalania jest 3 razy większe niż w silniku typu Merlin.

Przy tak wysokim impulsie i równocześnie relatywnie wysokiej gęstości paliwa SpaceX może zacząć myśleć o budowie rakiety jednostopniowej. ITS SSTO?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 26, 2016, 20:15
Właściwie to dlaczego czasami testuje się silniki rakietowe w pozycji poziomej np Raptor, a czasami pionowo np: SSME. Jakieś zalety i wady jednego i drugiego sposobu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 27, 2016, 17:55
A to nie jest tak, że poziomo testują na początkowych etapach? Gdy "nie wiadomo właściwie jaki to ma ciąg"? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Wrzesień 27, 2016, 18:56
Na pewno znaczenie ma rodzaj paliwa jakim napędzane są silniki:

Cytuj
A typical sea level test stand may be designed to restrain the rocket engine in either a horizontal or vertical position. Liquid rocket engines are usually fired in a vertical position because the propellant pump intakes are designed to draw fuel from the bottoms of the fuel tanks. The effect of the propellant weight on the thrust measurement system (TMS) must be accounted for as the engine is firing. The rocket exhaust is directed into a flame bucket or trench. The flame trench is designed to redirect the hot exhaust to a safe direction and is protected by a water deluge system that both cools the exhaust and also reduces the sound pressure level (loudness). The sound pressure level of large rocket engines has been measured at greater than 200 decibels — one of the loudest man-made sounds on earth.

Solid rocket engines may be fired in either a vertical or horizontal orientation. The thrust measurement system does not need to account for the changing weight of the rocket in a horizontal position. The associated flame trench need not be so sturdy as with a vertical test stand, however a water system may be less effective at reducing the sound pressure level.
https://en.wikipedia.org/wiki/Rocket_engine_test_facility
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: TymekPS w Wrzesień 27, 2016, 19:45
Oto ITS

http://www.youtube.com/watch?v=0qo78R_yYFA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Wrzesień 27, 2016, 19:53
Bateria mnóstwa silników? No jakoś optymistycznie to nie nastraja.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Wrzesień 27, 2016, 20:09
42 raptory? Szok! Proponowałbym to przenieść do nowego wątku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 27, 2016, 20:11
Bateria mnóstwa silników? No jakoś optymistycznie to nie nastraja.

Powtórka z N1?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rakietowy Bogdan w Wrzesień 27, 2016, 20:31
Możliwe, choć nie jestem ekspertem. Transmisja się jeszcze nie zaczęła, mają pierwsze opóźnienie w historii ITS  ;)
Też sądzę, że posty powinny trafić do właściwszego wątku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 20:32
Możliwe, choć nie jestem ekspertem. Transmisja się jeszcze nie zaczęła, mają pierwsze opóźnienie w historii ITS  ;)

To dlatego nie widzę streama  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 27, 2016, 20:33
Wyrzutnia 39A (czyli znów kolejna przebudowa, bo aktualna wyrzutnia tego nie wytrzyma).

Generalnie nic nowego oprócz tej ilości silników i wygląda, że to SSTO.

Ja się najbardziej zastanawiam, czy będzie możliwe dojście do tego by po wylądowaniu stopnia jedynie po zatankowaniu i osadzeniu ładunku wystartować jeszcze raz. Wieża serwisowa w postaci ledwie dźwigu? No way... ;)

Będzie o czym rozmawiać i plotkować przez jakiś czas ;).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 20:36
Jest ta transmisja? Bo ja nic nie widzę :-(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Spearhead w Wrzesień 27, 2016, 20:37
Jeszcze nie :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 20:38
Co się dzieje? ITS im z filmu uciekł?  ::)
O już leci na stronie Space X! Oglądamy!!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 27, 2016, 20:38
Lądowanie na stanowisku startowym + załadowanie statku z paliwem dźwigiem wydaje się co najmniej mocno optymistyczną wizją. Reszta chyba jest taka jak spekulowano.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Spearhead w Wrzesień 27, 2016, 20:39
Odpalił się stream na yt więc chyba zaraz się zacznie :)
https://www.youtube.com/watch?v=A1YxNYiyALg
http://www.veloenvivo.com/iac/eng.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 20:40
Przepraszam za zmyłę. To tylko zamiast reklamy leci melodyjka żeby umilić czas czekania na wykład Elona ...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Wrzesień 27, 2016, 20:40
Ja się najbardziej zastanawiam, czy będzie możliwe dojście do tego by po wylądowaniu stopnia jedynie po zatankowaniu i osadzeniu ładunku wystartować jeszcze raz. Wieża serwisowa w postaci ledwie dźwigu? No way... ;)
Nawet w przypadku F9 to wydaje się mało prawdopodobne, aby tylko zatankować i lecieć ponownie, a tutaj mówimy o rakiecie, z którą siłą rzeczy będą mieli znacznie mniej doświadczeń. Start i lądowanie na LC39A też dość odważnie, jeśli przy powrocie coś pójdzie nie tak... Ale to tylko ładna animacja dająca jakieś tam pojęcie o skali przedsięwzięcia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jaro738 w Wrzesień 27, 2016, 20:41
i wygląda, że to SSTO.


Zdecydowanie nie. "Booster" robi mniej wiecej to co I stopień F9, to "spaceship" robi większosć deltaV potrebnego do osiągniecia orbity, a zużyte na to paliwo jest uzupełniane przez "tankowiec"
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 20:46
Go Elon go!  ;)

P.S. Zobaczcie ile jest nas teraz na Forum  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 27, 2016, 20:47
Wyrzutnia 39A (czyli znów kolejna przebudowa, bo aktualna wyrzutnia tego nie wytrzyma).

Generalnie nic nowego oprócz tej ilości silników i wygląda, że to SSTO.

Nie, po prostu górny stopień tankowany na orbicie i użyty do lotu na Marsa.

Ogólnie bez większych niespodzianek, poza rozmiarem (10 tys masy startowej to są trzy Saturny V).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 20:52
Czemu prezentacja Elona się opóźnia? Wcześniejsze wystąpienie się przedłużyło?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 27, 2016, 20:53
Ciąg pierwszych stopni:
Saturn V 35,100 kN
BFR 127,800kN
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Spearhead w Wrzesień 27, 2016, 20:57
Czy mi się wydaję czy ktoś właśnie coś mówił na streamie? :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 20:58
Czy mi się wydaję czy ktoś właśnie coś mówił na streamie? :D

U mnie pełno gwiazd, jak w Odysei Kosmicznej 2001  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 27, 2016, 20:59
Zaczyna się.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 21:00
Zaczyna się!!!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Szaniu w Wrzesień 27, 2016, 21:01
Na YouTube również imponująca frekwencja.. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 21:06
Jak na razie powtórka z astronomii  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Wrzesień 27, 2016, 21:08
Czuję że ta prezentacja może zmienić Świat  :D (chociaż troszkę na lepsze  :'( )
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 21:11
Slavin, nowe koncepcje i odmienne spojrzenie na stare problemy dotyczące lotów międzyplanetarnych też się przydadzą  :)

Ciekawe czy tą prezentację ogląda Zubrin?  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 27, 2016, 21:38
Generalnie nic nowego oprócz tej ilości silników i wygląda, że to SSTO.

Nie, po prostu górny stopień tankowany na orbicie i użyty do lotu na Marsa.

Niemniej wygląda na to, że pierwszy stopień ma parametry (suchy stopień 250 ton, masa paliwa 6700 ton) wystarczające do osiągnięcia orbity.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 27, 2016, 22:06
Ciekawe czy tą prezentację ogląda Zubrin?  :)

Jest na sali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 27, 2016, 22:17
Jacyś dziwni ludzie zadają pytania  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 27, 2016, 22:21
delikatnie mówiąc, jakby z ulicy ich zgarnęli.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 27, 2016, 22:39
Cóż , demokracja ma swoje prawa.
A poza tym , wobec ambicji SpaceX NASA powinna bardziej skupić się na Księżycu zostawiając  załogowe wyprawy na Marsa praktycznie prywatnej firmie ( przy pewnym zakresie współpracy).Taki podział zadań do wykonania ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 27, 2016, 22:41
Jacyś dziwni ludzie zadają pytania  ;D

Szybka odpowiedź: pojawiło się dużo studentów z USA (na IAC są tańsze wejściówki dla studentów) i stamtąd płynęły te pytania.

Jestem na miejscu. Kilka komentarzy z mojej strony:
- straszny ścisk, dostać się na tę wielką salę zajęło naprawdę sporo czasu
- VIPy usiadły z przodu (ludzie z różnych agencji kosmicznych, firm itp itp. --> dostali specjalną niebieską kropkę). Ci bili brawo, ale nie non stop. :)
- Wiele ludzi było dość zaskoczonych tym rozmachem proponowanych działań. A myśmy wiele już chyba słyszeli. :)

Szybko musiałem zniknąć, bo zaraz miałem kolejną sesję, na której prawie nie było ludzi. :)

Zubrina nie widziałem, więc nie wiem, czy jest na IAC, ale z drugiej strony za dużo ludzi by być pewnym. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Wrzesień 27, 2016, 22:45
(https://pbs.twimg.com/media/CtYrzd2UEAArZWK.jpg:large)


https://twitter.com/SpaceX/status/780859793443401728
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 27, 2016, 22:47
Kadr se środka robił jeszcze większe wrażenie.
Co do konferencji... bardzo niekonkretna i mocno w klimacie odległego SF. Spodziewałem się bliższych horyzontów i przynajmniej opisu jakichś konkretnych kroków które przybliżą nas do tego miliona na Marsie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Wrzesień 27, 2016, 22:48
Prezentacja Muska: http://imgur.com/a/knTbV

A tutaj trochę renderków na pulpit: https://www.flickr.com/photos/spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 27, 2016, 22:58
A poza tym wobec ambicji SpaceX NASA powinna bardziej skupić się na Księżycu zostawiając  załogowe wyprawy na Marsa praktycznie prywatnej firmie ( przy pewnym zakresie współpracy).Taki podział zadań do wykonania ?

IMO powinno być odwrotnie. Gdy Musk mówi o jak najszybszym stworzeniu samowystarczalnej cywilizacji marsjańskiej, ma na myśli dziesięciolecia, podczas gdy Księżyc jest w stanie wygenerować zyski dla prywatnych inicjatyw w przeciągu dekady.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 23:07
A jakie zyski z Księżyca byłyby dla prywatnych inwestorów? Oczywiście pomijam tu hel, bo opłacalnych reaktorów termojądrowych jeszcze nie mamy  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 27, 2016, 23:14
Choćby hotele z basenami przy znacznie obniżonej grawitacji :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Gibon w Wrzesień 27, 2016, 23:15
To raczej sporo jak na dekadę :|
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 27, 2016, 23:21
Jeżeli to jest dla nas za wiele to szkoda w ogóle gadać o jakichś innych niż naukowe posterun(ecz)ki w kontekście Marsa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 27, 2016, 23:25
A jakie zyski z Księżyca byłyby dla prywatnych inwestorów? Oczywiście pomijam tu hel, bo opłacalnych reaktorów termojądrowych jeszcze nie mamy  :(

Chociażby produkcja paliwa na potrzeby lotów między ziemskimi orbitami. Jakakolwiek działalność ekonomiczna na Księżycu jest, ze względu na odległość, dużo bardziej realistyczna niż w przypadku Marsa. Na Marsie nawet internet nie będzie działał, bo pingi w skrajnym przypadku będą przekraczały czterdzieści minut.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 27, 2016, 23:27
Ja w związku z prezentacją Elona mam wiele pytań i przemyśleń, których część postaram się tu zapodać:

1. Po pierwsze czy nie powinnyśmy zmienić nazwę wątku o MCT na MCT/ITS?

2. Na którym wątku umieszczać dalej informacje i pytania dotyczące ITS i dzisiejszej prezentacji? Myślę, że najlepiej byłoby umieścić na wątku poświęconym ITS/MCT

3. Czy podczas ewentualnego wybuchu ITS na kosmodromie okoliczne miejscowości przetrwają? Pytam na poważne, gdyż taka ilość paliwa to prawdziwa bomba, przy której Saturn V to malutki fajerwerk. Myślę, że Marek Floryda powinien się martwić  ;)

4. Jak Elon chce rozwiązać problem braku ciążenia i promieniowania podczas podróży na Marsa? Na podanych podczas prezentacji filmikach i informacjach niestety nie znalazłem odpowiedzi na to pytanie. Nie widać też żadnych zabezpieczeń dla załogi przed tymi zagrożeniami. Samo powiedzenie, że promieniowanie na Marsie jest małe nie wystarczy  :( Poza tym nawet w ciągu krótkiego przelotu na Marsa może się zdarzyć wybuch na Słońcu..... I co wtedy z setką osób w statku?

5. Myślę, że przynajmniej na poczatku ITS powinien przewozić kilkoro osób. Umieszczanie dziesiątek czy setki osób w statku przed startem oraz przed lądowaniem na Marsie to kuszenie losu. Jedna katastrofa i program będzie uziemiony....  :(

6. Pod względem estetycznym to ITS mi się podoba. Bardziej niż inne projekty statków międzyplanetarnych  8) Nie widać zbiorników paliwa, metalowych konstrukcji typu kratownice itp  ;)

7. Przed lotami ITS SPACE X powinno przeprowadzić wiele lotów Red Dragona na Marsa w tym przeprowadzić misje powrotne na Ziemię. Trudno mi wyobrazić start nieprzetestowanego ITS na Marsa już w 2023 roku. No chyba, że starty pierwszych ITS będą bezzałogowe i będą misjami testowymi   :) A załoga poleci dopiero po iluś tam udanych misjach ITS  :)

8. Szkoda, że Musk nic nie wspomniał o lądowaniu ITS na Księżycu. To także byłoby wielkim wydarzeniem, zwłaszcza jeśliby było przeprowadzone przed misją na Marsa. Również warto byłby przeprowadzić misje do NEO a po locie na Marsa do pasa planetoid, o ile zostaną rozwiązane problemy związane z brakiem ciążenia i promieniowaniem....

9. Ciekawe jak im pójdzie wykorzystywanie rakiety z baterią silników Raptor? Myślę, że to będzie jedna z najtrudniejszych spraw do załatwienia przed startami ITS.

10. Z tym lądowaniem ITS na Enceladusie i Europie to był odlot  ;D Ciekawe ile musiałaby trwać misja do tych ciał niebieskich? Lądowanie na Europie jest niebezpieczne z powodu wysokiego poziomu promieniowania od pasów radiacyjnych Jowisza o czym pisał Zubin w Entering Space. Za to ITS mógłby posłużyć (o ile powstanie) do lotów do planetoid, Księżyca, Merkurego?????, orbitę Wenus  :)

11. Zubrin jest chyba wniebowzięty  ;D

12. A propos Marka, polecam jego posty:
http://florydziak.com/blogger/2016/09/its.html
http://florydziak.com/blogger/2016/09/muskowe-marzenia.html
 8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 28, 2016, 00:05
11. Zubrin jest chyba wniebowzięty  ;D

Nie bardzo. Jego komentarz z Facebooka (https://www.facebook.com/robert.zubrin.1/posts/1799839760231952):
Cytuj
In his talk today, Musk presented a number of interesting and very useful ideas. I don't think they are practical in the form he presented them. But with a little modification, they could be made practical and very powerful. He's right on the mark about using methane/oxygen propellant, which can be made on Mars; about making the spacecraft reusable, and refillable on orbit.
The key thing I would change is his plan to send the whole trans Mars propulsion system all the way to Mars and back. Doing that means it can only be used once every four years. Instead he should stage off of it just short of Earth escape. Then it would loop around back to aerobrake into Earth orbit in a week, while the payload habitat craft with just a very small propulsion system for landing would fly on to Mars.
Used this way, the big Earth escape propulsion system could be used 5 times every launch window, instead of once every other launch window, effectively increasing its delivery capacity by a factor of 10. Alternatively, it could deliver the same payload with a system one tenth the size, which is what I would do.
So instead of needing a 500 ton launch capability, he could send the same number of people to Mars every opportunity with a 50 ton launcher, which is what Falcon heavy will be able to do.
The small landing propulsion unit could either be refilled and flown back to LEO, used on Mars for long distance travel, or scrapped and turned into useful parts on Mars using a 3D printer.
Done in this manner, such a transportation system could be implemented much sooner, possibly before the next decade is out, making settlement of Mars a real possibility for our time.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Gibon w Wrzesień 28, 2016, 00:19
Jeżeli to jest dla nas za wiele to szkoda w ogóle gadać o jakichś innych niż naukowe posterun(ecz)ki w kontekście Marsa.

Basen potrzebuje conajmniej kilku-kilkudziesięciu ton wody do bycia basenem, a gdzie cała reszta :) Chciałbym być mocnym optymistą, ale każdy widzi, że właściwie każdy nowy projekt space ma spore opóźnienia. Niemniej jednak w ciągu 10 lat powinno dać radę opracować wszystkie technologie potrzebne do takiego przedsięwzięcia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 28, 2016, 00:30
Ten basen to tylko taki obrazowy przykład - zamiast pływania mogą być wysokie podskoki w skafandrach - nieistotne. Do 10-ciu lat też się nie przywiązuję. Chodzi mi o to, że chcąc w ogóle myśląc o Marsie powinniśmy się najpierw zmierzyć z czymś podobnym ale dużo prostszym i tańszym. Tak aby sprawdzić w praktyce czy jest popyt na takie atrakcje i czy finansowanie jest możliwe. Szczerze, to wątpię czy coś poza czysto naukowa misją ma w ogóle szanse wypalić, a co tu gadać o jakichś koloniach mieszczących grube tysiące, o statkach wożących setki osób itd.
Generalnie to spodziewałem się, że Musk pokaże nam cos bardziej przyziemnego :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Wrzesień 28, 2016, 00:31
Pytania były bardzo słabe, szkoda że pytań nie zadawali fachowcy.

Co do idei, mam problem z założeniem numer 1 - że jeśli koszt spadnie do poziomu 100-200tyś dolarów, to znajdą się tłumy chętnych do kupienia biletu. Oczywiście fajnie by było polecieć na Marsa, ale kolonizować? Czy mieszkanie na Marsie byłoby w czymkolwiek lepsze? Europejczycy kolonizujący Amerykę mieli za oceanem dużą szansę na lepsze życie. Człowiekowi który ma w kieszeni 200tyś dolców raczej wiele do materialnego szczęścia nie brakuje, a Mars będzie się wiązał z olbrzymimi wyrzeczeniami. Przecież nie od razu zmieni się w błękitną planetę jak na prezentacji. Na początku jest oczywiście motywacja przygodowa, ale po kilkunastu misjach to odpada - świetnie by było być pierwszym człowiekiem na Marsie, ale tysiąc pierwszym?

Brakowało mi jeszcze jednej rzeczy - gdzie Ci ludzie będą mieszkać? Jak mają wyglądać habitaty? Brakło dowodu, że masa ładunku użytecznego wystarczy nie tylko na transport ludzi ale także na ich przetrwanie  ???
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Wrzesień 28, 2016, 00:49
Identycznie na to patrzę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 28, 2016, 01:48
Hmm - może "za dużo" oczekiwaliśmy od Muska? On zaprezentował wstępną architekturę do lotów, które mogą pozwolić na przelot setki ludzi na Marsa. SpaceX nie musi budować marsjańskich miast - to może być zadanie dla kogoś innego.

Zakładam, że to co dziś zobaczyliśmy wielokrotnie zostanie zmodyfikowane w różnych szczegółach, wraz z dalszymi etapami prac.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 28, 2016, 05:13
Moje najlepsze fotki Elona Muska z IAC 2016. Niestety silne punktowe światło + ciemność dookoła mocno psuło możliwość zrobienia fotek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Wrzesień 28, 2016, 07:52
Pytania były bardzo słabe, szkoda że pytań nie zadawali fachowcy.

Co do idei, mam problem z założeniem numer 1 - że jeśli koszt spadnie do poziomu 100-200tyś dolarów, to znajdą się tłumy chętnych do kupienia biletu. Oczywiście fajnie by było polecieć na Marsa, ale kolonizować? Czy mieszkanie na Marsie byłoby w czymkolwiek lepsze? Europejczycy kolonizujący Amerykę mieli za oceanem dużą szansę na lepsze życie. Człowiekowi który ma w kieszeni 200tyś dolców raczej wiele do materialnego szczęścia nie brakuje, a Mars będzie się wiązał z olbrzymimi wyrzeczeniami. Przecież nie od razu zmieni się w błękitną planetę jak na prezentacji. Na początku jest oczywiście motywacja przygodowa, ale po kilkunastu misjach to odpada - świetnie by było być pierwszym człowiekiem na Marsie, ale tysiąc pierwszym?

Brakowało mi jeszcze jednej rzeczy - gdzie Ci ludzie będą mieszkać? Jak mają wyglądać habitaty? Brakło dowodu, że masa ładunku użytecznego wystarczy nie tylko na transport ludzi ale także na ich przetrwanie  ???


Ludzie którzy jechali kolonizować Amerykę też nie jechali na lepsze, przynajmniej nie odrazu, bardzo często po dostaniu się do koloni amerykańskich kilka lat pracowali prawie jak nieniewolony. Sama podróż z europy też była niebezpieczna, a na pograniczu amerykańskim mogłeś zostać oskalpowany przez jakiegoś Indianina. Warunki były trudne ale ludzie jechali.
Osoby dobrze usytuowane też przecież migrują, jacyś fachowcy w danej dziedzinie też zmieniają kraje zamieszkania, pomimo, że żyje im się dobrze. Po prostu chcą coś przeżyć, przecież taka przeprowadzka np z europy do Australii to jest taka mała przygoda, nowi ludzie, otoczenie, trzeba się sprawdzić w nowych warunkach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Wrzesień 28, 2016, 08:17
I tak chyba pierwsza grupa (grupy) to będą fachowcy i inżynierzy, potrzebni do zbudowania wszystkiego na miejscu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: MtK w Wrzesień 28, 2016, 08:24
4. Jak Elon chce rozwiązać problem braku ciążenia i promieniowania podczas podróży na Marsa? Na podanych podczas prezentacji filmikach i informacjach niestety nie znalazłem odpowiedzi na to pytanie. Nie widać też żadnych zabezpieczeń dla załogi przed tymi zagrożeniami. Samo powiedzenie, że promieniowanie na Marsie jest małe nie wystarczy  :( Poza tym nawet w ciągu krótkiego przelotu na Marsa może się zdarzyć wybuch na Słońcu..... I co wtedy z setką osób w statku?

Czy same zbiorniki paliwa i odpowiednie ustawienie statku nie zapewniały by wystarczającej ochrony przed rozbłyskami dla pasażerów?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Wrzesień 28, 2016, 08:47
Ale kiedy miałby MCT wystartować po raz pierwszy? Rozumiem że pierwszy lot będzie przy pomocy zwykłego dragona, czy tak?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Wrzesień 28, 2016, 09:29
Pytania były bardzo słabe, szkoda że pytań nie zadawali fachowcy.

Co do idei, mam problem z założeniem numer 1 - że jeśli koszt spadnie do poziomu 100-200tyś dolarów, to znajdą się tłumy chętnych do kupienia biletu. Oczywiście fajnie by było polecieć na Marsa, ale kolonizować? Czy mieszkanie na Marsie byłoby w czymkolwiek lepsze? Europejczycy kolonizujący Amerykę mieli za oceanem dużą szansę na lepsze życie. Człowiekowi który ma w kieszeni 200tyś dolców raczej wiele do materialnego szczęścia nie brakuje, a Mars będzie się wiązał z olbrzymimi wyrzeczeniami. Przecież nie od razu zmieni się w błękitną planetę jak na prezentacji. Na początku jest oczywiście motywacja przygodowa, ale po kilkunastu misjach to odpada - świetnie by było być pierwszym człowiekiem na Marsie, ale tysiąc pierwszym?

Brakowało mi jeszcze jednej rzeczy - gdzie Ci ludzie będą mieszkać? Jak mają wyglądać habitaty? Brakło dowodu, że masa ładunku użytecznego wystarczy nie tylko na transport ludzi ale także na ich przetrwanie  ???


Ludzie którzy jechali kolonizować Amerykę też nie jechali na lepsze, przynajmniej nie odrazu, bardzo często po dostaniu się do koloni amerykańskich kilka lat pracowali prawie jak nieniewolony. Sama podróż z europy też była niebezpieczna, a na pograniczu amerykańskim mogłeś zostać oskalpowany przez jakiegoś Indianina. Warunki były trudne ale ludzie jechali.
Osoby dobrze usytuowane też przecież migrują, jacyś fachowcy w danej dziedzinie też zmieniają kraje zamieszkania, pomimo, że żyje im się dobrze. Po prostu chcą coś przeżyć, przecież taka przeprowadzka np z europy do Australii to jest taka mała przygoda, nowi ludzie, otoczenie, trzeba się sprawdzić w nowych warunkach.

Pozostanie na miejscu w tamtych czasach też było niebezpieczne. W czasach kolonizacji Europa wstrząsana była wojnami, epidemiami, a większość ludzi żyła w nędzy. Popłynięcie z ocean z nadzieją, że jak nie mi to lepiej będzie dzieciom miała sens. Teraz Musk chce by relatywnie bogaty człowiek żyjący bezpiecznie człowiek dom i poleciał żyć na pustynnej planecie gdzie będzie musiał siedzieć w środku małego budynku a wyjść na spacer tylko w specjalnym skafandrze... i tak przez całe życie.

Ale może i na to znajdą się chętni, w końcu ludzi na Ziemi jest bardzo dużo ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Wrzesień 28, 2016, 09:41
Moje najlepsze fotki Elona Muska z IAC 2016. Niestety silne punktowe światło + ciemność dookoła mocno psuło możliwość zrobienia fotek.
Wow, byłeś na miejscu. Super! Podziwiam i zazdroszczę.

Co do samej prezentacji - się dzieje. Więc Mr E. I SpaceX jednak chcą iść na całość. Z rozmachem przy którym Apollo wydaje się być spacerem po parku.

Jedno jest pewne, czytanie wszelakich komentarzy i prasy na ten temat przez najbliższe dni będzie ciekawym zajęciem!

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eRKa w Wrzesień 28, 2016, 09:58
O kurcze  :o, nie chcę tu pisać, że Musk trochę "odleciał" ale tak po prawdzie to komentarz Zubrina wydaje mi się bardziej realny niż wizja Elona.
42 silniki w pierwszym stopniu? N1 miał ich 30 i wszyscy wiedzą jak się to skończyło (a szkoda bo rakieta była piękna i wyścig byłby ciekawszy).
Reszty nie komentuje bo to na razie mega SF z terraformowaniem planety na czele. Mam wrażenie że ta cała wizja kolonizacji Marsa zakłada, że na Marsie już jest "prawie jak na Ziemi".
Moim zdaniem najbardziej realne jest nadal "dopieszczanie" F9/FH aby zbliżyć udźwig FH do STS oraz wysyłanie gdzie popadnie Dragona lub zestawu dwóch Dragonów jak najmniejszym możliwym kosztem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 28, 2016, 10:00
Co do samej prezentacji - się dzieje. Więc Mr E. I SpaceX jednak chcą iść na całość. Z rozmachem przy którym Apollo wydaje się być spacerem po parku.

Obawiam się tego, co będzie teraz. Apollo był programem narodowym, na które poszły ogromne pieniądze podatników, był więc pod kontrolą. Zaś SpaceX nie musi przed nikim się tłumaczyć, skoro ma dać na to swoje pieniądze.

No ale właśnie, czy swoje? Skąd je weźmie, czy z zysków z F9 i FH? Obawiam się, że - jak wcześniej przewidywał Borys - pomysłem Muska jest wyciąganie pieniędzy podatników poprzez NASA. Czyli poprzez wpływanie na opinię publiczną, a za ich pośrednictwem na polityków, bo oni decydują, na co NASA ma przeznaczyć pieniądze. Wystarczy przekonać ich, że ITS jest lepszy/efektywniejszy/tańszy niż SLS. Oczywiście SpaceX nie dostanie kilkudziesięciu mld USD rocznie, a tyle byłoby potrzebne do realizacji jego wizji, ale na powolne klepanie latami BSR i utrzymanie wystarczy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Wrzesień 28, 2016, 11:46


Co do samej prezentacji - się dzieje. Więc Mr E. I SpaceX jednak chcą iść na całość. Z rozmachem przy którym Apollo wydaje się być spacerem po parku.

Obawiam się tego, co będzie teraz. Apollo był programem narodowym, na które poszły ogromne pieniądze podatników, był więc pod kontrolą. Zaś SpaceX nie musi przed nikim się tłumaczyć, skoro ma dać na to swoje pieniądze.

No ale właśnie, czy swoje? Skąd je weźmie, czy z zysków z F9 i FH? Obawiam się, że - jak wcześniej przewidywał Borys - pomysłem Muska jest wyciąganie pieniędzy podatników poprzez NASA. Czyli poprzez wpływanie na opinię publiczną, a za ich pośrednictwem na polityków, bo oni decydują, na co NASA ma przeznaczyć pieniądze. Wystarczy przekonać ich, że ITS jest lepszy/efektywniejszy/tańszy niż SLS. Oczywiście SpaceX nie dostanie kilkudziesięciu mld USD rocznie, a tyle byłoby potrzebne do realizacji jego wizji, ale na powolne klepanie latami BSR i utrzymanie wystarczy.

Czemu zaraz wyciąganie pieniędzy? Nikt tu nikomu nic z kieszeni nie wyciąga ani do niczego nie zmusza.
Wydaje mi się, że na prezentacji Mr E. Rzucił kwotę $10 mld.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Wrzesień 28, 2016, 11:49
Wczoraj odbyła się też konferencja Muska dla mediów, co ciekawsze tweety od Jeff Foust (https://twitter.com/jeff_foust):

Cytuj
Musk: we’ll demonstrate fully autonomous docking capability next year. Once you have that, gives you on-orbit refueling ability.

Musk: you don’t want to travel to Mars in a Dragon. Volume like that of a car.

Musk: “optimistic” schedule calls for first crew launch in late 2024 and arrival in 2025. won’t be much later.

Musk: F9 anomaly investigation still top priority; “most vexing and difficult thing.” Ruled out all the obvious possibilities.

Musk: in the future there may be a NASA contract to support this,may not; would be a good thing if there was.

Musk: wouldn’t give high odds for the first Red Dragon landing on Mars:maybe 50%.

Musk: one goal for the Red Dragon missions is to find out what are the best ways to access Martian water.

Musk: we do have plans for a satellite constellation that could help to fund Mars; now is not the time to talk about it.

Musk: not too concerned about planetary protection; no sign of life on Martian surface. Planet we need to protect is Earth.

Musk: spaceship can serve as own abort system from booster, but on Mars, either you’re taking off or you’re not.

Musk: only have 3 grid fins and landing legs on booster for landing; that all you need. (Falcon 9 has 4)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 28, 2016, 13:35
Na podstawie danych z prezentacji oraz artykułu w Wikipedii (https://en.wikipedia.org/wiki/Interplanetary_Transport_System#Cost), spróbowałem oszacować koszt wyniesienia na niską orbitę kilograma ładunku przy pomocy ITS (w wersji wielokrotnego użytku, jak w przypadku tankowców). Wychodzi z grubsza 10$/kg, lub 3M$ za jeden start.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 28, 2016, 13:38
Czemu zaraz wyciąganie pieniędzy? Nikt tu nikomu nic z kieszeni nie wyciąga ani do niczego nie zmusza.
Wydaje mi się, że na prezentacji Mr E. Rzucił kwotę $10 mld.

Wnioskuję tak z dotychczasowego przebiegu prac SpaceX. Na przykład w programie CCP, w którym NASA finansuje dostosowanie kapsuły Dragon do lotów załogowych, firma wyceniła swe prace łącznie na ponad 3 mld USD. Przy czym kwota ta nie obejmuje lotów do ISS, na które zawierane są osobne kontrakty (poza dwoma lotami testowymi). Oczywiście nikt nie zmuszał NASA do finansowania.

Zwracam też uwagę, że prace nad Dragonem 2 trwają od 2011 r., a do lotu testowego jeszcze "trochę" zostało. Tak więc na obiecany 2024/25 też trzeba patrzeć z odrobiną sceptycyzmu... Przypominam, że przed przystąpieniem do CCP Musk zapowiadał, że potrzebuje na to 3 lata, a będzie w najlepszym wypadku 7. Oczywiście zawsze są jakieś powody, np. zbyt niskie finansowanie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 28, 2016, 13:55
Na podstawie danych z prezentacji oraz artykułu w Wikipedii (https://en.wikipedia.org/wiki/Interplanetary_Transport_System#Cost), spróbowałem oszacować koszt wyniesienia na niską orbitę kilograma ładunku przy pomocy ITS (w wersji wielokrotnego użytku, jak w przypadku tankowców). Wychodzi z grubsza 10$/kg, lub 3M$ za jeden start.

Zajrzałem na te stronę wiki i wyszło mi trochę inaczej :): 11 mln USD za misję (tabela w części "Cost", przy żywotności tysiąca startów) przy udźwigu 550 t na LEO, co daje 20 USD/kg. Zakładając, że koszt samej rakiety jest taki sam przy locie na LEO jak na Marsa. Ale to i tak byłaby niesamowicie niska kwota.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 28, 2016, 14:14
Na podstawie danych z prezentacji oraz artykułu w Wikipedii (https://en.wikipedia.org/wiki/Interplanetary_Transport_System#Cost), spróbowałem oszacować koszt wyniesienia na niską orbitę kilograma ładunku przy pomocy ITS (w wersji wielokrotnego użytku, jak w przypadku tankowców). Wychodzi z grubsza 10$/kg, lub 3M$ za jeden start.

Zajrzałem na te stronę wiki i wyszło mi trochę inaczej :): 11 mln USD za misję (tabela w części "Cost", przy żywotności tysiąca startów) przy udźwigu 550 t na LEO, co daje 20 USD/kg.

Jedna misja to aż sześć startów, co daje 1.8M$ za pojedynczy start pierwszego stopnia. Trzeba doliczyć koszty drugiego stopnia (wziąłem pod uwagę koszt tankowca, czyli 8M$ za pięć lotów, czyli 1.6M$ za jeden), co w sumie daje nieco ponad 3M$. Jeżeli ładunek wynosi 300 ton w wersji wielokrotnego użytku (550 jest w wersji z jednorazowym górnym stopniem), to mamy 10$/kg.
Można też policzyć inaczej - suma wszystkich kosztów (dane pod tabelką) wynosi 62M$. Odliczając koszt użycia pojazdu marsjańskiego (43M$ za misję) i dzieląc przez sześć startów, otrzymujemy nieco ponad 3M$ za lot.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Wrzesień 28, 2016, 14:31
Czemu zaraz wyciąganie pieniędzy? Nikt tu nikomu nic z kieszeni nie wyciąga ani do niczego nie zmusza.
Wydaje mi się, że na prezentacji Mr E. Rzucił kwotę $10 mld.

Wnioskuję tak z dotychczasowego przebiegu prac SpaceX. Na przykład w programie CCP, w którym NASA finansuje dostosowanie kapsuły Dragon do lotów załogowych, firma wyceniła swe prace łącznie na ponad 3 mld USD. Przy czym kwota ta nie obejmuje lotów do ISS, na które zawierane są osobne kontrakty (poza dwoma lotami testowymi). Oczywiście nikt nie zmuszał NASA do finansowania.

Zwracam też uwagę, że prace nad Dragonem 2 trwają od 2011 r., a do lotu testowego jeszcze "trochę" zostało. Tak więc na obiecany 2024/25 też trzeba patrzeć z odrobiną sceptycyzmu... Przypominam, że przed przystąpieniem do CCP Musk zapowiadał, że potrzebuje na to 3 lata, a będzie w najlepszym wypadku 7. Oczywiście zawsze są jakieś powody, np. zbyt niskie finansowanie...
Hm, wydaje mi się, że Spacex nie ma decydującego wpływu na tempo CCP.
Znasz kogoś kto robi szybciej i taniej?

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 28, 2016, 14:54
Hm, wydaje mi się, że Spacex nie ma decydującego wpływu na tempo CCP.
Znasz kogoś kto robi szybciej i taniej?

Sądzę, że SpaceX ma decydujący wpływ na to jak szybko coś robi. NASA na pewno nie spowalnia tych prac :)

Nie chodzi o to, czy znam kogoś lepszego niż SpaceX. W ogóle w niczym nie skrytykowałem SpaceX. Wyraziłem tylko obawy, że prace nad ITS mogą pójść w takim kierunku jak napisałem, co wynika m.in. z obserwacji dotychczasowych prac firmy (nie piszę, że całej branży, bo przecież SpaceX ma zmieniać standardy).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 28, 2016, 16:25
Wydaje mi się, że dość szybko (w skali sektora kosmicznego) doszło by do weryfikacji jakiś nieprawidłowych założeń w SpaceX. Rynek z pewnością nie lubi próżni - nawet ten kosmiczny - i SpaceX ma już dużego konkurenta w postaci BO. Za chwilę się okaże, że pojawi się jeszcze inna konkurencja, zupełnie inaczej podchodząca do tematu.


Osobiście nie wydaje mi się, aby NASA/USA było jakimkolwiek znaczącym źródłem dla ITS - mają przecież SLS, o którym wczoraj Bolden na spotkaniach po prezentacji Muska mówił często i gęsto.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Wrzesień 28, 2016, 17:20
Mi się natomiast w oczy rzuciła inna rzecz. Pojazd, którego wizję przedstawił wczoraj Musk nadaje się oczywiście do eksploracji naszego boskiego Układu (Marsa, księżyców Saturna i Jowisza itp.). Z tego punktu widzenia to absolutna rewolucja. Wydaje mi się jednak, że jeszcze bardziej nadaje się do czego innego, i kto wie czy to nie jest podstawowym celem biznesowym SpaceX na tą chwilę.

Przecież ITS to wzorcowy statek wycieczkowy. Musk ani razu się nie zająknął o takim jego zastosowaniu, ale kilka jego cech wręcz narzuca takie myślenie o pojeździe.

Te duże okna. Te plany restauracji, miejsc do rekreacji na statku i dążenie, żeby przebywanie na nim to był "fun".

I wreszcie najważniejsze: masowość. To bydlę ma zabierać na pokład 100 osób jednocześnie. Może w całości - i pierwszy, i drugi stopień - wrócić na Ziemię. Wielokrotnie. Potanić wylot na orbitę turysty - masowego już - ze względu na ogromną ilość osób, jakie w trakcie swojej służby mógłby obsłużyć jeden statek.

Policzmy sobie:  I i II stopień kosztować mają łącznie 430mln$. Niech te rachunki będą wyższe i dojdą do 600mln. Zakładając 100 startów na LEO każdego, na jeden start wychodzi 6mln.

Powiedzmy bardzo z grubsza, że 2mln na lot wyniosą koszty organizacji lotów, paliwa, promocji i sprzedaży, etc.
Łącznie 8mln na lot orbitalny.

wyślijmy statek na LEO z 90 gośćmi, którzy kupili bilet. Dajmy na to - 5-7 dniowy pobyt na orbicie. Plus 10 osób załogi - piloci, stewardessy, itp. Koszt biletu - 200k$.

90x0,2 daje nam 18mln$ z każdego lotu. Po odliczeniu kosztów 10mln na czysto.

Niech lata flota 10 takich statków i przez ok. 8 lat wykona 1000 lotów startując raz na miesiąc. W ciągu 8 lat znalezienie 90 000 ludzi chętnych na tydzień na orbicie za 200k nie powinno być problemem. Po 8 latach Musk ma 10 mld$ na czysto w kieszeni oraz zamortyzowaną flotyllę ITSów, którą może częściowo użyć (np. przynajmniej 1 pierwszy człon) do organizacji misji marsjańskiej. Czyli sama misja jest zdecydowanie tańsza, a do tego mamy maszynkę do robienia pieniędzy mogącą zasilać projekty eksploracyjne na dłuższą metę.


Kolonizacja Marsa to jeszcze może być daleka przyszłość, ale masowa turystyka na orbicie tuż-tuż.

O lotach suborbitalnych w stylu VG, XCORa i innych niedoróbek możemy raczej zapomnieć. Skala, masowość i niskie koszty jednostkowe - tu Elon bije na głowę pozostałe wizje.

Pytanie za 100 punktów - co na to Bezos i jego Blue Origin?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 28, 2016, 17:25
Póki obracamy się w technologii napędu chemicznego i rakietach pionowego startu to ja poczekam aż F9 i FH będą rakietami, które latają pi razy oko zgodnie z harmonogramem. Bo to aktualnie ma SpaceX i jest z tymi nosicielami "w czarnej dupie". Taka konkluzja przy piwku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Wrzesień 28, 2016, 17:34
[...]Przecież ITS to wzorcowy statek wycieczkowy. Musk ani razu się nie zająknął o takim jego zastosowaniu, ale kilka jego cech wręcz narzuca takie myślenie o pojeździe.

Te duże okna. Te plany restauracji, miejsc do rekreacji na statku i dążenie, żeby przebywanie na nim to był "fun".

I wreszcie najważniejsze: masowość. To bydlę ma zabierać na pokład 100 osób jednocześnie. Może w całości - i pierwszy, i drugi stopień - wrócić na Ziemię. Wielokrotnie. Potanić wylot na orbitę turysty - masowego już - ze względu na ogromną ilość osób, jakie w trakcie swojej służby mógłby obsłużyć jeden statek.

Policzmy sobie:  I i II stopień kosztować mają łącznie 430mln$. Niech te rachunki będą wyższe i dojdą do 600mln. Zakładając 100 startów na LEO każdego, na jeden start wychodzi 6mln.

Powiedzmy bardzo z grubsza, że 2mln na lot wyniosą koszty organizacji lotów, paliwa, promocji i sprzedaży, etc.
Łącznie 8mln na lot orbitalny.

wyślijmy statek na LEO z 90 gośćmi, którzy kupili bilet. Dajmy na to - 5-7 dniowy pobyt na orbicie. Plus 10 osób załogi - piloci, stewardessy, itp. Koszt biletu - 200k$.

90x0,2 daje nam 18mln$ z każdego lotu. Po odliczeniu kosztów 10mln na czysto.

Niech lata flota 10 takich statków i przez ok. 8 lat wykona 1000 lotów startując raz na miesiąc. W ciągu 8 lat znalezienie 90 000 ludzi chętnych na tydzień na orbicie za 200k nie powinno być problemem. Po 8 latach Musk ma 10 mld$ na czysto w kieszeni oraz zamortyzowaną flotyllę ITSów, którą może częściowo użyć (np. przynajmniej 1 pierwszy człon) do organizacji misji marsjańskiej. Czyli sama misja jest zdecydowanie tańsza, a do tego mamy maszynkę do robienia pieniędzy mogącą zasilać projekty eksploracyjne na dłuższą metę.[...]

Gdy zobaczyłem tę mnogość okienek i jedno wielkie w ITS to też od razu taka myśl przyszła mi do głowy, że nie bez powodu się one tam znalazły, a tylko dla turystów  :) A więc popieram koncepcję że pierwsze komercyjne egzemplarze ITS będą najprawdopodobniej statkami wycieczkowymi latającymi na LEO, a nie będą służyły do masowych transportów na Marsa. Pytanie tylko - dlaczego Musk wprost o tym nie powiedział...?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: tisher w Wrzesień 28, 2016, 17:47
Myślę, że mars to dopiero początek.
To co Panie i Panowie, rezerwujemy bilet w nieznane? :)

KLIK: https://www.youtube.com/watch?v=uLS2dF_D5fc
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 28, 2016, 18:53
Przecież ITS to wzorcowy statek wycieczkowy. Musk ani razu się nie zająknął o takim jego zastosowaniu, ale kilka jego cech wręcz narzuca takie myślenie o pojeździe.

Te duże okna. Te plany restauracji, miejsc do rekreacji na statku i dążenie, żeby przebywanie na nim to był "fun".

To są wodotryski na potrzeby animacji, podchodziłbym do nich z dużą rezerwą. Wnętrze na pewno nie będzie jedną dużą przestrzenią z wielkimi oknami, ponieważ wtedy jedna dziura oznaczałaby dekompresję całego pojazdu. Będzie wiele mniejszych pomieszczeń podzielonych ciśnieniowymi grodziami, bo tak jest po prostu bezpieczniej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Wrzesień 28, 2016, 20:29
To są wodotryski na potrzeby animacji, podchodziłbym do nich z dużą rezerwą. Wnętrze na pewno nie będzie jedną dużą przestrzenią z wielkimi oknami, ponieważ wtedy jedna dziura oznaczałaby dekompresję całego pojazdu. Będzie wiele mniejszych pomieszczeń podzielonych ciśnieniowymi grodziami, bo tak jest po prostu bezpieczniej.


Póki obracamy się w technologii napędu chemicznego i rakietach pionowego startu to ja poczekam aż F9 i FH będą rakietami, które latają pi razy oko zgodnie z harmonogramem. Bo to aktualnie ma SpaceX i jest z tymi nosicielami "w czarnej dupie". Taka konkluzja przy piwku.

Pełna racja, ja chciałem właśnie trochę sprowadzić na - nomen omen - ziemię wczorajsze wizje Muska. Po prostu zanim będziemy myśleć o tysiącach ludzi wysłanych na Marsa czy księżyce Saturna, warto zauważyć cel, który jest bliższy, zdecydowanie bardziej realistyczny, a być może nawet celem głównym (choć celowo nie wspominanym) z punktu widzenia stricte biznesowego.

Pytanie tylko - dlaczego Musk wprost o tym nie powiedział...?

Ano właśnie z tego względu że firma jest na zakręcie po ostatnim wypadku i trzeba odbudować wizerunek. Wypuszczenie komunikatu w stylu "za 10 lat będziemy wysyłać setki kosmicznych turystów na orbitę" wywołałoby tylko lawinę pytań i wątpliwości. Tymczasem Musk wypuścił zaś newsa w stylu "właśnie zaczęliśmy budować składowe (silnik, zbiorniki paliwa, nowa kompozytowa "obudowa" rakiety) pojazdu, który nadaje się do kolonizacji Układu Słonecznego". To robi wrażenie i sprawia, że o firmie zaczynamy mówić w pozytywnym świetle i skupiamy się na nowym programie, a nie myślimy o trudnościach pozostałych projektów w firmie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 28, 2016, 20:37
Wydaje mi się, że dość szybko (w skali sektora kosmicznego) doszło by do weryfikacji jakiś nieprawidłowych założeń w SpaceX. Rynek z pewnością nie lubi próżni - nawet ten kosmiczny - i SpaceX ma już dużego konkurenta w postaci BO. Za chwilę się okaże, że pojawi się jeszcze inna konkurencja, zupełnie inaczej podchodząca do tematu.

Osobiście nie wydaje mi się, aby NASA/USA było jakimkolwiek znaczącym źródłem dla ITS - mają przecież SLS, o którym wczoraj Bolden na spotkaniach po prezentacji Muska mówił często i gęsto.

Sądzę, że gdyby rzeczywiście istniała próżnia w zakresie kilkuset-tonowego transportu na LEO, to już byłaby ona zapełniona. A może po prostu nie ma takiego miejsca, więc nie ma i próżni? Może Delta IVH, Ariane V itp., łącznie z przyszłym FH, są wystarczające dla zaspokojenia obecnych i przyszłych potrzeb?

NASA poprzez Boldena mówi o współegzystencji SLS i ITS. Ale czy na pewno jest ona możliwa przy obecnym rynku? Może obecnie, gdy nikt jeszcze nie ma takiej rakiety, współpraca jest na rękę obu stronom, ale później? Poza tym zmieniają się szefowie NASA, prezydenci, kongresy... Wszystko może się wydarzyć w ciągu kilku lat. Tym bardziej, że decyzje będą bardziej polityczne niż ekonomiczne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Wrzesień 28, 2016, 20:42

Sądzę, że gdyby rzeczywiście istniała próżnia w zakresie kilkuset-tonowego transportu na LEO, to już byłaby ona zapełniona. A może po prostu nie ma takiego miejsca, więc nie ma i próżni? Może Delta IVH, Ariane V itp., łącznie z przyszłym FH, są wystarczające dla zaspokojenia obecnych i przyszłych potrzeb?

NASA poprzez Boldena mówi o współegzystencji SLS i ITS. Ale czy na pewno jest ona możliwa przy obecnym rynku? Może obecnie, gdy nikt jeszcze nie ma takiej rakiety, współpraca jest na rękę obu stronom, ale później? Poza tym zmieniają się szefowie NASA, prezydenci, kongresy... Wszystko może się wydarzyć w ciągu kilku lat. Tym bardziej, że decyzje będą bardziej polityczne niż ekonomiczne.

Jeśli SpaceX, BO albo jakakolwiek inna firma rzeczywiście wyprodukuje rakiety zdolne wykonywać dziesiątki lotów na orbitę i z powrotem to jakakolwiek platforma jednorazowego użytku straci rację bytu.

I tu jest pies pogrzebany jeśli chodzi o "lukę" na rynku z dużymi transportami na LEO. Po obecnych kosztach nikogo to nie interesuje. Po kosztach o rząd wielkości niższych może być zupełnie inaczej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 28, 2016, 21:07
Sądzę, że gdyby rzeczywiście istniała próżnia w zakresie kilkuset-tonowego transportu na LEO, to już byłaby ona zapełniona. A może po prostu nie ma takiego miejsca, więc nie ma i próżni? Może Delta IVH, Ariane V itp., łącznie z przyszłym FH, są wystarczające dla zaspokojenia obecnych i przyszłych potrzeb?

Niedawno o tym rozmawialiśmy (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=416.msg96801#msg96801). Jest olbrzymia "próżnia" na rakiety kosztujące po 3M$ za lot - bez względu na to, jaki mają udźwig.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 28, 2016, 21:48
Oczywiście, "próżnia" na tanie rakiety jest i zawsze będzie. Ja odnosiłem się teraz do próżni na tonaż 300-500 t na LEO, bo rozumiem, że o takiej próżni pisał Kanarkus.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 28, 2016, 22:04
Jeśli SpaceX, BO albo jakakolwiek inna firma rzeczywiście wyprodukuje rakiety zdolne wykonywać dziesiątki lotów na orbitę i z powrotem to jakakolwiek platforma jednorazowego użytku straci rację bytu.

I tu jest pies pogrzebany jeśli chodzi o "lukę" na rynku z dużymi transportami na LEO. Po obecnych kosztach nikogo to nie interesuje. Po kosztach o rząd wielkości niższych może być zupełnie inaczej.

Jak najbardziej. Jeśli spadną ceny, może się okazać, że powstanie całkiem spory i intratny rynek. Natomiast wydaje się, że jeszcze dość daleko do odzysku całych rakiet. SpaceX obecnie mówi bardzo przyszłościowo o odzysku 2. stopnia F9 (na razie ma na widoku odzysk owiewek ładunku), gdyż to bardzo trudne zadanie. A odzysk ITS z orbity będzie problemem równoważnym odzyskowi 2. stopnia F9 (czy FH). Blue na razie też baaardzo daleko do tego celu.

Odzysk rakiety z orbity, czy to 1. czy 2. stopień, to na razie tylko postulat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 28, 2016, 22:31
Oczywiście, "próżnia" na tanie rakiety jest i zawsze będzie. Ja odnosiłem się teraz do próżni na tonaż 300-500 t na LEO, bo rozumiem, że o takiej próżni pisał Kanarkus.

No właśnie w tym rzecz, że nie ma czegoś takiego, jak za duży udźwig. Jeżeli ten cały ITS faktycznie by latał w cenie 3M$/lot, to by podbierał ładunki nawet maleńkiemu Pegasusowi (~450kg na LEO, ale 60M$/lot).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 28, 2016, 22:36
SpaceX obecnie mówi bardzo przyszłościowo o odzysku 2. stopnia F9 (na razie ma na widoku odzysk owiewek ładunku), gdyż to bardzo trudne zadanie.

IMO nie o technologiczną trudność tu chodzi (jest to zadanie zbliżone do odzyskania Dragona), ale o spadek udźwigu rakiety, jak by się wiązał z odzyskiem górnego stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 28, 2016, 23:18
Oczywiście, "próżnia" na tanie rakiety jest i zawsze będzie. Ja odnosiłem się teraz do próżni na tonaż 300-500 t na LEO, bo rozumiem, że o takiej próżni pisał Kanarkus.

No właśnie w tym rzecz, że nie ma czegoś takiego, jak za duży udźwig. Jeżeli ten cały ITS faktycznie by latał w cenie 3M$/lot, to by podbierał ładunki nawet maleńkiemu Pegasusowi (~450kg na LEO, ale 60M$/lot).

No tak, bardzo ładnie jeśli mamy rakietę, która wyniesie dowolny ładunek, nawet kilkaset ton na LE, za 3 mln USD. Tylko jak uzyskać tak niskie koszty?

FH według strony SpaceX kosztuje 90 mln USD, a wyniesie 54,4 t na LEO. Daje to w najlepszym przypadku 1.654 USD/kg. Skąd zatem ta sama firma nagle uzyska 10 USD/kg? Czyli o ponad dwa rzędy wielkości taniej? To horrendalna różnica! Czy tak niska cena wynika wyłącznie z założenia, że rakieta będzie 1000-krotnie wykorzystana? (Trudno nie cofnąć się pamięcią do pięknych założeń STS-ów...)

Inaczej: jakie są przesłanki do tego, by założyć, że rakietę da się tysiąckrotnie wykorzystać nie przebudowując jej praktycznie od nowa? Wygląda to na założenie wzięte z sufitu, gdyż na razie doświadczenia SpaceX nie wskazują na to. Na razie ani razu nie wysłali ponownie odzyskanego 1. stopnia. Pewno kiedyś wyślą, ale czy da się tysiąc razy, będziemy w stanie stwierdzić za kilkadziesiąt lat (przy 10 startach rocznie na "odzyskach" za 100 lat).

Możemy różne liczby podawać, ale w końcu trzeba będzie je skonfrontować z rzeczywistością. Cały czas kręcimy się w sferze postulatów, których nie tylko, że nikt nie skonfrontował z praktyka, ale praktyka raczej im przeczy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Wrzesień 28, 2016, 23:23
Jeżeli ITS byłby wielokrotnie odzyskiwany i zbiłby znacząco koszty wyniesienia 1kg to opłacalne stałyby się elektrownie orbitalne. Dziesięć strzałów i mamy elektrownię o masie 5tys ton. Nie wierzę, że Musk mając Teslę i SolarCity nie wpadłby na to.

edit:
Znalazłem coś o ultralekkich ogniwach. W labolatorium udało się uzyskać 3200W na 1kg.
http://www.spacefuture.com/archive/early_commercial_demonstration_of_space_solar_power_using_ultra_lightweight_arrays.shtml
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 29, 2016, 00:19
No właśnie w tym rzecz, że nie ma czegoś takiego, jak za duży udźwig. Jeżeli ten cały ITS faktycznie by latał w cenie 3M$/lot, to by podbierał ładunki nawet maleńkiemu Pegasusowi (~450kg na LEO, ale 60M$/lot).

No tak, bardzo ładnie jeśli mamy rakietę, która wyniesie dowolny ładunek, nawet kilkaset ton na LE, za 3 mln USD. Tylko jak uzyskać tak niskie koszty?

To jest już problem producenta. Ja zwracam jedynie uwagę na to, że porównywać należy cenę, a nie udźwig rakiety. Dla przykładu, jeżeli dzisiaj Falcon 9 i Pegasus XL mają zbliżone ceny, to będą ze sobą rywalizowały o kilkusetkilogramowe ładunki, mimo że F9 jest w stanie wynieść znacznie więcej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 29, 2016, 08:34
No właśnie w tym rzecz, że nie ma czegoś takiego, jak za duży udźwig. Jeżeli ten cały ITS faktycznie by latał w cenie 3M$/lot, to by podbierał ładunki nawet maleńkiemu Pegasusowi (~450kg na LEO, ale 60M$/lot).

No tak, bardzo ładnie jeśli mamy rakietę, która wyniesie dowolny ładunek, nawet kilkaset ton na LE, za 3 mln USD. Tylko jak uzyskać tak niskie koszty?

To jest już problem producenta. Ja zwracam jedynie uwagę na to, że porównywać należy cenę, a nie udźwig rakiety. Dla przykładu, jeżeli dzisiaj Falcon 9 i Pegasus XL mają zbliżone ceny, to będą ze sobą rywalizowały o kilkusetkilogramowe ładunki, mimo że F9 jest w stanie wynieść znacznie więcej.

No tak, problem producenta, ale właśnie o producencie SpaceX rozmawiamy.

Rozumiem, że ITS będzie po 3 mln USD za start przy założeniu tysiąca startów. Załóżmy, że rakieta zamortyzuje się po 500 startach, do czego dojdzie po kilkudziesięciu latach. A co, jeśli wcześniej stanie się nie do użytku? Niekoniecznie katastrofa, ale np. zużycie. Wówczas SpaceX będzie mocno do tyłu i będzie musiał odbić to sobie na drugim egzemplarzu. I ceny pójdą mocno, mocno w górę.

Podsumowując: rzucanie obecnie takimi cenami nie ma żadnego sensu. Sensowne jest podanie kosztu wyprodukowania tego cuda.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Wrzesień 29, 2016, 10:39
Bigelow czeka na takie rakiety.Czeka też na dragony i większe taksówki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2016, 10:56
Przypomina mi się nieco podobny pod względem wyzwań technologicznych oraz obietnic w sprawie obniżeń kosztów startów projekt pojazdu SSTO - X 33 - Venture Star. Koszty startów Venture Star miały spaść dziesięciokrotnie (o ile mnie pamięć nie zawodzi). Niestety wyzwania techniczne były jak za wysokie jak na przełom wieków  - następowało pękanie kompozytowych zbiorników paliwa. Za to silniki aerospike działały dobrze. Po przekroczeniu budżetu projekt został zamknięty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 29, 2016, 11:08
To jest już problem producenta. Ja zwracam jedynie uwagę na to, że porównywać należy cenę, a nie udźwig rakiety. Dla przykładu, jeżeli dzisiaj Falcon 9 i Pegasus XL mają zbliżone ceny, to będą ze sobą rywalizowały o kilkusetkilogramowe ładunki, mimo że F9 jest w stanie wynieść znacznie więcej.

No tak, problem producenta, ale właśnie o producencie SpaceX rozmawiamy.

Nie, ja się odniosłem jedynie do twierdzenia o braku zapotrzebowania na rakiety o udźwigu powyżej [wpisać, co pasuje]. Praktyka pokazuje, że jest zapotrzebowanie na rakiety kosztujące poniżej 200M$ za lot, więc jeżeli dowolnie wielka rakieta wstrzeli się z ceną poniżej tej kwoty, to firma ją produkująca będzie miała klientów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Wrzesień 29, 2016, 18:08
[...] 8. Szkoda, że Musk nic nie wspomniał o lądowaniu ITS na Księżycu. To także byłoby wielkim wydarzeniem, zwłaszcza jeśliby było przeprowadzone przed misją na Marsa. [...]
Ano właśnie. Czy ITS nie sprawdziłby się także jako dostawca modułów do bazy księżycowej? Niewiele lotów musiałby wykonać przy takim udźwigu. Dowóz dużej ilości zaopatrzenia też nie stanowiłby wtedy żadnego problemu. No i ten koszt transportu który jak Musk obiecuje byłby wielokrotnie niższy niż przy zastosowaniu obecnie istniejących, a nawet dopiero konstruowanych rakiet. No niech by na początek był powiedzmy tylko o połowę niższy to przecież i tak byłaby to duża oszczędność.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gelo w Wrzesień 29, 2016, 23:52
Myślę, że nie istnieje zapotrzebowanie na ładunki 500 ton na LEO, ale dlatego, że nikomu nie przyszło do głowy, że może w bliskiej przyszłości istnieć coś, co mogłoby realizować takie misje. Może ktoś chciałby wysyłać stutonowe ładunki, ale wie, że lot rakietą a'la Saturn V byłby zbyt drogi. Ale gdy pojawi się ten gigant, to znajdą się i nowe pomysły - bo już można je zrealizować.

Jeśli koszt startu będzie faktycznie taki niski to opłacalne będzie wynieść więcej zapasów za jednym razem, może wiele satelitów na raz, bo będzie taniej zabrać dużo paliwa na zmianę orbity. Może jakiś system typu porzucony Jupiter-Exoliner. Stację Bigelowa w większym formacie. Tankowiec do satelitów. "Sprzątacz" orbity. Sondę która poleci do Urana 5 razy szybciej, bo koszty zabrania paliwa nie będą przerażające. A może jakaś firma pokusi się o wysłanie człowieka i habitat na Księżyc... po co w wielu lotach, skoro w jednym jest taniej. Wiem, że to nie takie proste, ale szanse są...

Jeśli SpaceX zbuduje, przetestuje, wykaże niezawodność ITS, a cena będzie faktycznie dobra, to myślę, że chętnych może się znaleźć multum. Mam nadzieję...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eRKa w Wrzesień 30, 2016, 11:57
Marek spekuluje o możliwościach przyszłego Falcona 9:
Cytuj
zupełnie nowy Falcon 9 – zakładam że zarówno pierwszy jak i drugi stopień będzie zbudowany z włókien węglowych, będzie zasilany ciekłym metanem i będzie używał Raptorów. Udźwig takiej rakiety prawdopodobnie przewyższy możliwości Falcona Heavy
Całość: http://florydziak.com/blogger/2016/09/falcon-9-i-falcon-heavy-2-0.html (http://florydziak.com/blogger/2016/09/falcon-9-i-falcon-heavy-2-0.html)

Tak się zastanawiam jaki wtedy będzie nowy udźwig FH i czy aby nie zbliżony do SLS'a.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2016, 14:24
Tak się zastanawiam jaki wtedy będzie nowy udźwig FH i czy aby nie zbliżony do SLS'a.

W przypadku F9 w grę mogłaby wchodzić wersja z dwoma albo trzeba Raptorami w pierwszym stopniu, a to by z grubsza dawało 25 lub 40 ton udźwigu na LEO. Dla FH należy te wartość pomnożyć przez trzy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 30, 2016, 15:40
Wówczas Falcon Heavy prześcignie udźwigiem Saturna V  :D Czemu nikt wcześniej nie pracował nad silnikami na metan/tlen skoro daje to spory przyrost nośności rakiet?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Wrzesień 30, 2016, 15:52
Wówczas Falcon Heavy prześcignie udźwigiem Saturna V  :D Czemu nikt wcześniej nie pracował nad silnikami na metan/tlen skoro daje to spory przyrost nośności rakiet?
Pracowali. Nawet BE-4 od New Glenna jest na metan. Wydaje mi się, że to nie kwestia wyboru paliwa tylko agresywnego projektu silnika (ciśnienie w komorze jak w piekle) i zastosowanej konstrukcji (Full flow staged combustion - to pierwszy taki silnik, który ma szansę trafić do użytku).

Co do F9 z Raptorami - raczej wątpię czy się wydarzy. Zmiana paliwa oznacza przebudowę całej rakiety. Plus lądowanie będzie jeszcze  trudniejsze z uwagi na 3-krotnie większy ciąg (T/W)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2016, 15:58
Co do F9 z Raptorami - raczej wątpię czy się wydarzy. Zmiana paliwa oznacza przebudowę całej rakiety.

Z drugiej strony, można by zrezygnować z produkcji Merlinów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Wrzesień 30, 2016, 16:06
Tymczasem: http://florydziak.com/blogger/2016/09/ula-nie-proznuje.html -> chyba należało się tego spodziewać ...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Wrzesień 30, 2016, 17:11
Szczątki drugiego stopnia z początku roku spadły na teren zabudowany: http://spaceflight101.com/falcon-9-jcsat-16/spacex-rocket-parts-rain-down-over-indonesia/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 30, 2016, 17:44
Szczątki drugiego stopnia z początku roku spadły na teren zabudowany: http://spaceflight101.com/falcon-9-jcsat-16/spacex-rocket-parts-rain-down-over-indonesia/

Ciekawa informacja, bo pokazuje, że elementy drugiego stopnia Falcona 9 są zdolne przejście przez atmosferę i są w stanie wyrządzić jakieś szkody. Ten wykres na tej podlinkowanej stronie jest także ciekawy!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 05, 2016, 09:17
Może nie wszystkie informacje przynależą do tego wątku, ale niektóre na pewno. Gwynn Shotwell oznajmiła, że:

'We do anticipate being back in flight this yr w/ a couple of flights.'

None of our failures were related to changes to rocket. It's OK to fail in demos, not OK to fail on customer missions.

Goal is still to fly 1st Commercial Crew Dragon next year.

First Falcon Heavy should fly by mid- next year. We'll need at least one more landing pad

Are we 100% sure June 2015 failure was due to strut? No. Are we 99.9% sure? Yes. You look at preponderance of evidence.

Our satellite Internet constellation 'is still pretty TBD.' Ground terminal cost remains challenge as it has been for others.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 05, 2016, 09:55
Astropl, przesunąłem Twój post do tego wątku - moim zdaniem tutaj jest jego miejsce. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 05, 2016, 09:57
'We do anticipate being back in flight this yr w/ a couple of flights.'

Urzędowy optymizm?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 06, 2016, 20:25
W uzupełnieniu do posta astropl cały wywiad z Gwynne Shotwell można znaleźć na stronie SpaceNews: http://spacenews.com/spacexs-shotwell-on-falcon-9-inquiry-discounts-for-reused-rockets-and-silicon-valleys-test-and-fail-ethos/

Z dodatkowych ciekawszych informacji:

- awaria była najprawdopodobniej związana z eksplozją COPV (zbiornik helu), jednak przyczyn upatrują nie w ewentualnej wadliwej konstrukcji, a w procedurach tankowania, co jednocześnie miałoby umożliwić szybkie wyeliminowanie problemu i powrót do startów,
- dużo testują w Teksasie (plotki mówią, ze podobno udało im się odtworzyć problem), dzięki czemu mają wiele nowych danych,
- stopień z JCSAT-14 został już uruchomiony 8 razy, z czego w połowie przypadków był testowany z większym ciągiem niż w czasie zasadniczej misji,
- na loty na używanych stopniach chcą oferować 10% zniżki (to raczej niewiele, biorąc pod uwagę, że wcześniej mówiło się o 30%, a jeszcze wcześniej nawet 50%).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Październik 06, 2016, 20:50
W uzupełnieniu do posta astropl cały wywiad z Gwynne Shotwell można znaleźć na stronie SpaceNews: http://spacenews.com/spacexs-shotwell-on-falcon-9-inquiry-discounts-for-reused-rockets-and-silicon-valleys-test-and-fail-ethos/

Z dodatkowych ciekawszych informacji:

- awaria była najprawdopodobniej związana z eksplozją COPV (zbiornik helu), jednak przyczyn upatrują nie w ewentualnej wadliwej konstrukcji, a w procedurach tankowania, co jednocześnie miałoby umożliwić szybkie wyeliminowanie problemu i powrót do startów,
- dużo testują w Teksasie (plotki mówią, ze podobno udało im się odtworzyć problem), dzięki czemu mają wiele nowych danych,
- stopień z JCSAT-14 został już uruchomiony 8 razy, z czego w połowie przypadków był testowany z większym ciągiem niż w czasie zasadniczej misji,
- na loty na używanych stopniach chcą oferować 10% zniżki (to raczej niewiele, biorąc pod uwagę, że wcześniej mówiło się o 30%, a jeszcze wcześniej nawet 50%).

Ciekawy jestem o ile wzrośnie cena ubezpieczenia takiego startu (o ile w ogóle ubezpieczą).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: tisher w Październik 06, 2016, 21:18
A co, jeśli używany stopień rzeczywiście będzie bardziej pewny niż nowy, a ubezpieczenie na nim tańsze niż nowego, to by dopiero było.
Bo patrząc z tej strony, przetestowany lotem pierwszy stopień jest wolny od wad, które normalnie spowodowały by katastrofę.
Czy są jakieś statystyki ile awarii i wybuchów rakiet e locie spowodowały zdiagnozowane wady konstrukcyjne?
Przecież już wiadomo, że silniki są dobrze zbudowane, a w sprężarkach nie ma żadnej zostawionej nakrętki :P

W sumie jakby się nad tym głębiej zastanowić, to tylko 1 lot jest obarczony dużym ryzykiem bo kumuluje wszystkie możliwe awarie w tym samym czasie. Drugi lot pozbawiony jest ryzyka wad konstrukcyjnych, a jedynie pozostały wady jakieś strukturalne/zmęczeniowe, a te, tak jak w lotnictwie będą sukcesywnie eliminowane.


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 06, 2016, 21:40
To jak to jest, że używane samochody są tańsze? Przecież są tak dobrze przetestowane, niekiedy nawet ulepszone...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Październik 06, 2016, 21:55
W wywodzie tishera jest oczywiście pewna logika. Rzeczywiście samolot który poleciał już kilka razy można uznać za bezpieczniejszy niż ten, który dopiero co zjechał z taśmy produkcyjnej i nie wiadomo czy gdzieś w silniku nikt nie zostawił śrubokrętu  ;)

Niemniej taka logika raczej nie przekona ubezpieczyciela. No, chyba że odbyła się setka kolejnych startów Falcona i okazało się że statystycznie drugi/trzeci lot boostera jest bezpieczniejszy niż pierwszy.

Na ten moment stawiam na to, że ubezpieczenie startu na powtórnie wykorzystanym pierwszym stopniu będzie znacznie droższe. Obawiam się, że przy pierwszych kilku startach dodatkowe koszty ubezpieczenia ,,zjedzą" te 10%, obniżki. Ale - pożyjemy, zobaczymy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 06, 2016, 22:20
Dla nowych samolotów przeprowadza się próbne loty i dopiero wówczas, gdy jest już odpowiednia ich liczba, dająca duże prawdopodobieństwo wykrycia wszystkich usterek, wprowadza się je do lotów z pasażerami (100% pewności nie będzie nigdy, ewentualnie dopiero po wyeksploatowaniu). Wówczas dopiero następuje eksploatacja, która stopniowo zużywa materiały, silnik, awionikę, itd.

Podobnie silniki i rakiety są testowane, m.in. przeprowadza się próbne odpalenia. Inna sprawa, jaki ma sens próbne odpalenie z ładunkiem na pokładzie - czy nie lepiej od razu próbować wystrzelić? Wówczas prawdopodobieństwo awarii byłoby mniejsze, gdyż odpalamy jeden raz zamiast dwóch...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 06, 2016, 22:38
Tak w temacie ubezpieczeń, dość ciekawe tweety:

Cytat: https://twitter.com/pbdes/status/783900053899350017
Insurer: W/ Amos-6 (destroyed in SpaceX static-test) & Superbird-8 (damaged in transit to spaceport) prelaunch insurance rates will double.

Cytat: https://twitter.com/pbdes/status/783903403277549570
2016 to be historic low for space insurance premiums w/ grounding of SpaceX. But it'll be a profitable yr for underwriters.

Cytat: https://twitter.com/pbdes/status/783909360497864706
Sat insurance: Launch+1st yr in orbit. Ariane 5 (~4-5%), Falcon 9 (a bit higher) & Proton (12-13%); available volume up.

Podwojenie stawek na ubezpieczenia przedstartowe, co ciekawe ubezpieczenia na loty F9 (+ rok na orbicie) są na podobnym poziomie co dla Ariane 5, choć raczej to zestawienie nie uwzględnia ostatnich wydarzeń.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 07, 2016, 08:48
Naprawdę ciekawe informacje! NilQ, czy możesz ten post jeszcze podać w oddzielnym nowym wątku pt. "kosmiczne ubezpieczenia"? Może się nam uda tam zebrać ogólne informacje o ubezpieczeniach w sektorze kosmicznym?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 07, 2016, 09:17
Popieram założenie takiego wątku :). To bardzo ciekawy aspekt biznesu astro, który na pewno ma duży wpływ na niego, choć nie zawsze jest doceniany!

Cytat: https://twitter.com/pbdes/status/783909360497864706
Sat insurance: Launch+1st yr in orbit. Ariane 5 (~4-5%), Falcon 9 (a bit higher) & Proton (12-13%); available volume up.

Podwojenie stawek na ubezpieczenia przedstartowe, co ciekawe ubezpieczenia na loty F9 (+ rok na orbicie) są na podobnym poziomie co dla Ariane 5, choć raczej to zestawienie nie uwzględnia ostatnich wydarzeń.

Zbliżone ubezpieczenia dla Ariane 5 i Falcon 9 wynikają może stąd, że analitycy firm ubezpieczeniowych (bo na tym poziomie cen raczej nie decydują o nich zwykli urzędnicy) biorą pod uwagę nie tylko historię, ale analizują szanse, że dana firma upora się z problemami?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Październik 08, 2016, 00:10
... tymczasem http://www.spacelaunchreport.com/log2016.html#stats trochę oszukuje i nie uwzględnia ostatniego wypadku Falcona v1.2 w statystykach. Wypadek jest wspomniany w przypisie ale "success rate" jest 100% (8/8).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 08, 2016, 01:53
W tym przypadku wiele może zależeć od tego co sobie założy kronikarz. Z jednej strony można powiedzieć, że katastrofy w trakcie startu nie było, ponieważ rakieta była w trakcie operacji przedstartowych. A jeśli operacje przedstartowe uwzględnimy do "Launch Failure", to tak samo można podpiąć wszystkie wypadki związane z rakietą już od etapu jej produkcji czy testów w fabryce... :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Październik 08, 2016, 02:37
W tym przypadku ,,wypadek" równał się utracie satelity, więc jednoznacznie powinien być wzięty pod uwagę ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Brzuchatek w Październik 13, 2016, 21:38
Trochę spekulacji Marka Florydziaka o możliwym starcie F9 w grudniu 2016 i o przyczynach eksplozji http://florydziak.com/blogger/2016/10/sa-niewielkie-szanse-na-polowe-grudnia.html (http://florydziak.com/blogger/2016/10/sa-niewielkie-szanse-na-polowe-grudnia.html)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 14, 2016, 01:25
Kilka informacji o Dragonie (relacja z ISPCS2016): https://twitter.com/jeff_foust

https://twitter.com/jeff_foust/status/786680513209700352
Benji Reed, SpaceX: LC-39 “looking good” after the hurricane. Discussing comm’l crew work, but not giving schedules. #ISPCS2016
https://twitter.com/jeff_foust/status/786685656462426113
Reed: SpaceX has delivered 15,800 kg of cargo to ISS, returned 12,100 kg to date. 11 more missions remaining on CRS-1 contract. #ISPCS2016
https://twitter.com/jeff_foust/status/786686592077426688
Reed: we’ll use Dragon 2 for our CRS-2 missions, with propulsive landing (vs. splashdown). #ISPCS2016
https://twitter.com/jeff_foust/status/786686995615641600
Reed: we’ll re-fly our first Dragon capsule on the SpX-11 mission, so relatively soon. #ISPCS2016
https://twitter.com/jeff_foust/status/786687199261655040
Reed: reusing Dragon capsules will allow us to close down the Dragon 1 production line and focus on Dragon 2. #ISPCS2016
https://twitter.com/jeff_foust/status/786688235107909633
Reed, showing ORBCOMM landing video: “I always get goosebumps when I watch this.” #ISPCS2016
https://twitter.com/jeff_foust/status/786694587297456130
Reed: biggest issue for reusing Dragon was dealing with water intrusion. Worked hard to update capsule to avoid it. #ISPCS2016


Spacex planuje używać odzyskanych statków Dragon. Umożliwi im to zamknięcie linii produkcyjnej i skupienie się na Dragonie-2. W misjach CRS2 będzie używany Dragon-2, dodatkowo chcą lądować na ogniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 14, 2016, 13:40
To są naprawdę interesujące informacje! Jeśli zostały one podane, to znaczy, że NASA zgodziła się na ponowne wykorzystanie kapsuł?

Rozumiem, że jeszcze nie wiadomo, które z kapsuł mogą być ponownie wykorzystane?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Październik 23, 2016, 21:55
Dzisiaj o północy ma być AMA z Elonem na /r/spacex

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/58yc14/elon_musk_will_be_doing_an_ama_on_rspacex_at_3pm/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 24, 2016, 22:30
Tak poza wątkiem o ITS (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2007.msg98208#msg98208) Musk potwierdził, że pracują nad kolejną, finalną już wersją Falcona 9 (Block 5)*. Ma mieć większą wydajność, lepsze nogi i być przystosowany do łatwiejszego ponownego użycia. Produkcja ma się zacząć już za około 3 miesiące, a pierwsze loty za 6-8 miesięcy. Dotychczas używane wersje Block 3 i Block 4 mają wykonać kilka powtórnych lotów, po czym firma skupi się tylko na Block 5.


* Ten to lubi wprowadzać zamieszanie z nazwami ::)

Cytuj
(...) Final Falcon 9 has a lot of minor refinements that collectively are important, but uprated thrust and improved legs are the most significant.

Actually, I think the F9 boosters could be used almost indefinitely, so long as there is scheduled maintenance and careful inspections. Falcon 9 Block 5 -- the final version in the series -- is the one that has the most performance and is designed for easy reuse, so it just makes sense to focus on that long term and retire the earlier versions. Block 5 starts production in about 3 months and initial flight is in 6 to 8 months, so there isn't much point in ground testing Block 3 or 4 much beyond a few reflights.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Październik 25, 2016, 17:56
Oni zawsze pracują nad finalną wersją Falcona 9. Tak od kilku wersji  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Październik 26, 2016, 09:47
no a FH w końcu jest "prezentowany" swiatu już od kilku dobrych lat... niekonczące się obsuwy i wyznaczanie kolejnej daty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kretus5 w Październik 26, 2016, 10:22
Ważne że jest postęp i nie stoimy w miejscu
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Październik 26, 2016, 14:59
Oczywiscie pozostaje sie cieszyć, że wreszcie ktos był na tyle odważny, by wyłożyć wlasne pieniadze na tego typu ryzykowany biznes, ma do tego niebywałą głowę na karku i przede wszystkim wizję. Bez tego pewnie do dzis "pasjonowalibysmy sie" lotami ledwo trzymajacych sie juz "kupy" STS'ów, a NASA tradycyjnie obiecywalaby wielkie gruszki na malutkiej wierzbie. Także cokolwiek by sie teraz dzialo - show must go on.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 01, 2016, 16:48
Ciekawa wiadomość: nie wszyscy w NASA są szczęśliwi, że tankowanie Falcona 9 będzie się odbywać z astronautami na pokładzie:
http://www.parabolicarc.com/2016/11/01/nasa-advisory-committee-concerned-spacex-fueling-plans/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 01, 2016, 18:29
Szczerze pisząc wcale się im nie dziwię  :P Czy wcześniej nie można zapanować rakiety?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: jswirus w Listopad 01, 2016, 18:54
Ciekawa wiadomość: nie wszyscy w NASA są szczęśliwi, że tankowanie Falcona 9 będzie się odbywać z astronautami na pokładzie
Skończy się na tym że astronauci będą musieli wbiegać do rakiety.  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 01, 2016, 19:15
Pytanie brzmi jak bardzo wyśrubowane osiągi F9 są potrzebne do Dragona2 z "ładunkiem".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 01, 2016, 19:32
Pytanie brzmi jak bardzo wyśrubowane osiągi F9 są potrzebne do Dragona2 z "ładunkiem".

Pytanie pomocnicze brzmi: jak bardzo się różni trajektoria lotu Dragona 2 z mięsnym ładunkiem w porównaniu z "wegetariańską" wersją zaopatrzeniową?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Listopad 01, 2016, 19:46
Pytanie brzmi jak bardzo wyśrubowane osiągi F9 są potrzebne do Dragona2 z "ładunkiem".
Wydaje mi się, że niczym. W pełni załadowany Dragon waży ok 10t. Obecny F9 potrafi 22.8 do LEO. Od tego odjąć ~40% na lądowanie RTLS - wychodzi 14t. To daje spory zapas.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 01, 2016, 20:07
Udźwig na LEO producenci zwykle podają mając na myśli orbitę 200 km. ISS znajduje się na ok. 400 km - nie wiem, o ile to zmniejsza udźwig. Pewno nie drastycznie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 01, 2016, 22:36
Czy wcześniej nie można zapanować rakiety?
Rozumiem, że chodzi o tankowanie :P Otóż od kiedy wprowadzono wersję Full Thrust Falcon używa super schłodzonego ciekłego tlenu, gdzie rakietę tankuje się około pół godziny przed startem i z wiadomych względów zbyt długo w takim stanie nie może przebywać. Zresztą dlatego nie tak dawno wprowadzili zmiany w procedurze tankowania, aby szybciej napełniać rakietę, co miało im dawać szansę na więcej prób startu w jednym oknie (w przypadku holdu trzeba opróżnić rakietę i z powrotem schłodzić tlen i kerozynę).

Pytanie brzmi jak bardzo wyśrubowane osiągi F9 są potrzebne do Dragona2 z "ładunkiem".
Nawet jeśli nie będzie potrzebował pełnej mocy to i tak aktualne wersje Falcona są zaprojektowane pod silnie schłodzony LOX i bez niego nie poleci (zbyt wiele zmian w rakiecie po to wprowadzono).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Listopad 02, 2016, 00:17
Tymczasem Spacex szykuje się do testów pierwszego stopnia F9 w McGregor. Spekuluje się, że to właśnie ten stopień poleci z LC-39:
https://www.nasaspaceflight.com/2016/10/spacex-prepares-upcoming-falcon-9-amos-6/

W artykule wspomina się też o zbiornikach na hel i tym jak ich używanie bywało problematyczne także poza Spacex. Przykładem są chociażby zbiorniki wahadłowców, których część w pewnym momencie eksploatacji wykazała duże ryzyko zniszczenia:
https://www.nasaspaceflight.com/2010/07/nasa-reviews-copv-for-final-program-flights/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 03, 2016, 16:53
Dzięki NLQ za wytłumaczenie zawiłości z tankowaniem Falcona i umiejscawianiem astronautów.
Można też tu dodać info od Marka Florydziaka:
http://florydziak.com/blogger/2016/11/zalogowe-loty-dragona-moga-sie-powaznie-opoznic.html

No wygląda to naprawdę nieciekawie. Nie spodziewałem się, że Musk będzie tak ryzykował życiem swych astronautów  :( Przyznaję tu rację NASA, że dmucha ona tak na zimne....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: aerg w Listopad 04, 2016, 02:47
http://florydziak.com/blogger/2016/11/zalogowe-loty-dragona-moga-sie-powaznie-opoznic.html

No wygląda to naprawdę nieciekawie. Nie spodziewałem się, że Musk będzie tak ryzykował życiem swych astronautów  :( Przyznaję tu rację NASA, że dmucha ona tak na zimne....

Jeśli rzeczywiście mają niezawodny system ratowania astronautów to można sobie pozwolić na ryzyko tankowania rakiety z załogą. Stare radzieckie systemy ratownicze chyba zawsze działały poprawnie (zarówno wtedy gdy załoga musiała się katapultować z ziemi kilka sekund przed wybuchem rakiety, jak i wtedy gdy trzeba było się katapultować na pułapie 150 km). Więc tym bardziej niezawodne będą nowoczesne systemy ratownicze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 01, 2016, 18:13
Nie dość że Aldrin chory, Progress wylądował na Ziemi koło Mongolii to jeszcze wczorajsza wiadomość od Marka Florydziaka wskazuje, że termin lotów załogowych Space X został opóźniony w nieokreśloną przyszłość:
http://florydziak.com/blogger/2016/11/opoznienie.html
Czyżby poszło o astronautów w rakiecie Falcon 9 w czasie jej tankowania?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 01, 2016, 18:44
Źródło tej informacji:

Cytuj
Jeff Foust ‏@jeff_foust 20 godz.20 godzin temu
Wayne Hale, reporting on NAC’s HEO committee, says SpaceX’s commercial crew schedule has slipped (as expected) since their Nov. 14 meeting.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Grudzień 01, 2016, 19:19
Bolden: commercial crew flight tests scheduled for "as early as" end of 2017. Not sure about that. Boeing definitely not. SpaceX probably not.

Źródło: https://twitter.com/spacecom (https://twitter.com/spacecom)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 01, 2016, 20:45
Więc NASA będzie się znowu prosić o miejsca w Sojuzach  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 01, 2016, 20:51
Dziwi mnie bardzo oględna reakcja ze strony NASA czy raczej jej brak. Zresztą może to jest wynik tego, że administracja pakuje już swe rzeczy do pudełek...

Bolden naciskał na polityków by zwiększyli fundusze na CCP argumentując to zawyżonymi cenami biletów w Sojuzach, gdy pieniądze te mogłyby pozostać u amerykańskich podatników. Opóźnienia tłumaczył niedofinansowaniem programu, bo rzeczywiście NASA otrzymywała zazwyczaj połowę tego, co preliminowała.

W FY2016 dostała praktycznie tyle ile chciała, a opóźnienia są nadal, i to praktycznie bezterminowe - przesuwanie daty startu co kilka miesięcy o kilka miesięcy nie jest poważnym planowaniem. Tymczasem ani NASA się nie tłumaczy za SpaceX i Boeinga, ani nie żąda publicznych wyjaśnień od tych strony.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 01, 2016, 21:13
Czy w jeden rok można odrobić wieloletnie niedofinansowanie programu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 01, 2016, 21:54
Do każdej rundy programu CCP firmy składały harmonogramy dostosowane do punktu wyjścia (o CCP mamy oddzielny wątek). Obecna runda, CCtCap, rozpoczęła się w 2014 r. Harmonogramy były układane przy założeniu, że będzie pełne finansowanie, i w CCtCap praktycznie takie było. Więc w tym przypadku niedofinansowanie nie jest argumentem. Oczywiście, zawsze mogą pojawić się nieoczekiwane trudności, ale powinno to wiązać się ze szczegółowymi wyjaśnieniami, bo rzecz dotyczy pieniędzy publicznych.

Obawiam się, że po takich doświadczeniach politycy nie zechcą finansować prywatnych projektów, np. habitatów księżycowo-marsjańskich. Wiadomo, że prace bezpośrednio kierowane przez NASA mają takie same opóźnienia, ale w tym przypadku przynajmniej w dużej części pieniądze pozostają w NASA (czyli w kieszeni rządowej).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 08, 2016, 20:26
Firma Immarsat, która planowała wysłać swego satelitę Falconem Heavy, decyduje się jednak na Ariane 5. Start był już przekładany, a Arianespace ma przeprowadzić start w połowie 2017 r. Wydaje się coraz mniej prawdopodobne, by FH do tego czasu mógł być na chodzie.

http://spacenews.com/inmarsat-shifts-satellite-from-spacex-to-arianespace/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JoachimK w Grudzień 08, 2016, 20:43
http://spaceflightnow.com/2016/12/07/spacex-return-to-flight-slips-to-early-january/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Grudzień 13, 2016, 02:36
Testy w McGregor:

(http://i.imgur.com/WMXD6UC.jpg)

Cytuj
Space X McGregor Texas...big boom a few minutes ago, very impressive whatever it was. 12.12.2016 2:25 PM CDT
Cytuj
Chris B - NSF ‏@NASASpaceflight

Nominal Static Fire test in McGregor. Impressive cloud due to trench quenched with water, leaves some unburned fuel.

Czyli dzień jak co dzień w SpaceX ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 13, 2016, 09:32
Niestety tego opóźnienia można się było spodziewać po ostatnich problemach SpaceX. Ale miejmy nadzieję, że to już ostatni raz! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: bartolini1234 w Grudzień 20, 2016, 00:24
Taka ciekawostka turystyczna - akurat byłem w Torrance, przejeżdżałem koło fabryki SpaceX i patrzę stoi sobie stopień Falcona  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 20, 2016, 02:00
Bardzo ciekawy eksponat dla oka;)))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 20, 2016, 08:04
Nadejdą pewnego dnia takie czasy, że każdy chętny będzie mieć pierwszy stopień F9 przed swoim domem! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 20, 2016, 11:27
Bez przesady
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 21, 2016, 01:10
Bez przesady

Nie było tu żadnej przesady! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 21, 2016, 08:12
 :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 25, 2016, 23:52
Czy ten test w McGregor to był pierwszy stopień F9? Trudno znaleźć jakieś informacje na ten temat...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 29, 2016, 01:32
FH wkońcu wychodzi pomału z ukrycia.  http://florydziak.com/blogger/2016/12/falcon-heavy-2.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 29, 2016, 09:17
Wreszcie  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 29, 2016, 17:38
Pokazano akurat najmniej skomplikowany element rakiety ;). Ciekawe jak i czy rozwiązano kwestię "śledzenia" członów. Bez tego to raczej nie ma szans na start, jeśli nie będzie można niezależnie śledzić powracające stopnie i rakietę właściwą.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 29, 2016, 22:30
Czy to naprawdę z powodu tego zdjęcia jest tyle krzyku?

(https://pbs.twimg.com/media/C0y6yFfXgAA-iYR.jpg:large)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 30, 2016, 11:43
Chyba tak...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 30, 2016, 15:57
Ja myślę, że to dział marketingu kazał zrobić "jakąś" wrzutkę by ludzie nie zapomnieli, że SpaceX pracuje nad czymś "nowym" a nie tylko naprawia wadliwe konstrukcje rakiet ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 30, 2016, 16:12
Ale widać, że jest duże zapotrzebowanie na wizje Muska, do których realizacji FH ma być jakimś tam kroczkiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Styczeń 01, 2017, 22:21
Wizje Muska inspirują , a wizje NASA wzbudzają wątpliwości. SLS ma na początku na LEO wynosić  70 ton ,  a FH 54 tony.
Rozwiązanie SpaceX ma  kosztować 10 razy mniej od SLS. Ale są jeszcze wątpliwości czy konstrukcja SpaceX okaże się niezawodna. Charles Miller główny doradca Trumpa ds polityki kosmicznej już proponuje wykorzystać tę rakietę do umieszczania ładunków na orbicie wokółksiężycowej.

A launch in 2017 would also come as the Trump administration reviews NASA's existing exploration plans and, most likely, reconsiders the Moon as a destination for humans instead of Mars. It's worth noting that one of the NASA transition team members assigned by Trump, Charles Miller, has already led an extensive study of lunar exploration that relies heavily on the Falcon Heavy vehicle. In that report, Miller and his team found that the SpaceX rocket offered an "excellent economical approach" for inserting payloads into lunar orbit.

http://arstechnica.com/science/2016/12/spacex-just-teased-a-photo-of-its-highly-anticipated-falcon-heavy-rocket/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 01, 2017, 22:27
Rozwiązanie SpaceX ma  kosztować 10 razy mniej od SLS.

Jak wyliczyłeś te proporcje?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Styczeń 01, 2017, 23:18
Opierałem się na poniższej informacji. Ostateczny koszt jest obarczony wielu niewiadomymi jak np. używaniem wielokrotnym tych samych stopni,  jak i od częstotliwości startów. W przypadku SLS nie należy spodziewać się dużej częstotliwości startów.

Although the SLS rocket has more lift capacity to low Earth orbit compared to the SpaceX vehicle, 70 metric tons to 54, it will also have launch costs about 10 times as high.

http://arstechnica.com/science/2016/12/spacex-just-teased-a-photo-of-its-highly-anticipated-falcon-heavy-rocket/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 02, 2017, 08:54
Mam wrażenie, że to liczba kompletnie wzięta z sufitu. W taki sposób można wszystko udowodnić.

Pomijam już dobrze znany fakt, że finalny udźwig SLS ma wynosić 130 t, a nie 70 t na LEO. Ale skąd pochodzą informacje o kosztach startu SLS w jakiejkolwiek wersji?

Czy wzięto pod uwagę fakt, że SpaceX reklamuje się kosztem startu FH w wysokości 90 mln USD, jednak nie dla pełnego udźwigu, ale tylko do 8 t na GTO? Tymczasem pełny udźwig na GTO ma wynieść 22,2 t, ale nie wiadomo, za ile (http://www.spacex.com/about/capabilities).

W takiej sytuacji możemy rzucić dowolną liczbą, ale interesujące byłoby poznać rzeczywiste wartości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 02, 2017, 10:31
W przyszłym roku obie rakiety mają lecieć może wówczas sprawa kosztów się wyjaśni. Nie mogę uwierzyć że to już w przyszłym roku potwór o nazwie SLS ma lecieć pierwszy raz. O ile Trump go nie uziemi na dobre  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Styczeń 02, 2017, 11:50
Nie wiadomo dokładnie,  ile będzie kosztował lot SLS. W każdym razie mają to być drogie starty w porównaniu z FH.
Poniżej o różnych kosztach programu SLS:

How much will SLS and Orion cost to fly? Finally some answers
Production and operations costs of $2 billion or less annually would be manageable.
ERIC BERGER - 8/19/2016

  (...)“My top number for Orion, SLS, and the ground systems that support it is $2 billion or less,” Hill told Ars. “I mean that’s my real ultimate goal. We were running at about three-plus, 3.6 billion [dollars] during the latter days of space shuttle. Of course, there again, we were flying six or seven missions. I think we’re actually going to have to get to less than that.”

Ars has learned that the agency’s ultimate goal for annual production and operations costs is about $1.5 billion.

With the first test flight of SLS and Orion not coming before the fall of 2018 at the earliest—and a second flight not until the early 2020s—the programs will remain in the development phase for at least the next five to seven years. By the mid-2020s, however, NASA would like to fly the SLS rocket at least once a year—sometimes with Orion, other times with scientific payloads bound for the outer solar system or human spaceflight hardware. By the end of the 2020s, Hill said, NASA would like to reach a flight rate of two SLS launches per year.

These are ambitious cost and flight-rate goals considering the scale of these programs. But if the space agency could meet them, it would go a long way toward quelling two of the biggest concerns about SLS and Orion: their ongoing costs and low flight rate. Low flight rates, independent reports by the National Research Council and others have warned, are simply not sustainable over the long term.

Production and operations costs

Production costs are those associated with the manufacture of the launch vehicle, including materials, production labor, factory test and inspection, and integration performed at the manufacturing sites. Operations costs are those associated with the operation of the launch vehicle after completion of manufacturing, including green run testing, transportation, launch site assembly, flight operations, post flight analysis, and sustaining engineering.

Production and operations costs—P&O in NASA's acronym laden jargon—of $2 billion or less would leave a significant amount of money within NASA’s budget for human missions to the vicinity of the Moon, to its surface, or eventually crewed missions to Mars. In fiscal year 2016, NASA received $3.7 billion for exploration systems development, essentially the SLS, Orion, and ground systems budget. The number is likely to grow to $4 billion before the decade’s end. (...)

http://arstechnica.com/science/2016/08/how-much-will-sls-and-orion-cost-to-fly-finally-some-answers/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 02, 2017, 12:13
Wydaje mi się, że najwcześniej sensownie o kosztach FH będzie można coś powiedzieć około 2020 roku, gdy już przynajmniej kilka lotów zostanie wykonanych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 02, 2017, 14:22
Z tego co dzisiaj podaje SpaceX na swojej stronie, koszt wyniesienia 1 t na LEO za pomocą FH wyniesie ok. 5 mln USD (licząc, że koszt całości udźwigu będzie proporcjonalny do podanego).

Z artykułu na ArsTechnica wynika, że koszty rakiety + startu (nie prac R&D) ma wynieść rocznie ok. 1,5 mld USD (podane na końcu 2 mld to razem z kosztami misji). Oczywiście należałoby pytać, jak to będzie się miało do kosztów pojedynczej misji, ale przyjmijmy 1 start/rok. Czyli wychodzi niecałe 9 mln za t na LEO.

Zatem SLS byłby mniej niż 2 x droższy od FH.

Oczywiście nie wiemy, ile naprawdę będzie kosztował FH (jak pisze Kanarkus, tego dowiemy się za kilka lat) jak i SLS, więc to wróżenie z fusów. Ale rakieta tak duża jak SLS siłą rzeczy będzie o wiele rzadziej wykorzystywana, więc nie ma szans by konkurowała w kosztach eksploatacji z rakietą produkowaną seryjnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Styczeń 04, 2017, 23:22
FH standardowo za pół roku:
Cytuj
SpaceX told me that Falcon Heavy flight will be within 6 mos. Still determining what cust. payload if any. They'll return all 3 boosters.
https://twitter.com/nova_road/status/816375734398779392

W ramach LZ-1 SpaceX chce dobudować kolejne dwa lądowiska:
Cytuj
Clarification: @SpaceX is speaking approval to build two more landing pads within current Landing Zone and have NOT leased two more pads.
https://twitter.com/nova_road/status/816702484643188736
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 05, 2017, 17:07
Bez tych lądowisk żadnego startu FH nie będzie. Nie od dziś wiadomo, że planowane starty FH zakładają co najmniej powrót bocznych członów na ląd (centralny na barkę) a niektóre profile misji to powrót 3 członów na ląd.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Styczeń 10, 2017, 18:05
Pojawiło się więcej informacji, co do wspominanych wyżej nowych lądowisk i ogólnie całego LZ-1 w związku z opublikowanym dokumentem nt. oddziaływania inwestycji na środowisko.

- Planowane platformy mają mieć średnicę około 400 stóp (122 metry), z czego zasadniczą, centralną część będzie stanowić okrągła betonowa platforma o średnicy 282 stóp (86 m) i grubości 18 cali (46 cm). Dodatkowo dookola będzie utwardzony pas nawierzchni o szerokości 50 stóp (15 m).
- Do lądowisk zostaną dobudowane drogi dojazdowe w ramach aktualnych dróg wykorzystywanych na LZ-1.
- Przewiduje się także możliwość budowy urądzeń do obsługi stopni po wylądowaniu tak jak na istniejącej platformie, co umożliwiłoby prace serwisowe przy kilku stopniach jednocześnie (np. składanie nóg).
- Dodatkowo planuje się budowę budynku do obsługi Dragonów (inspekcje, remonty, uzupełnianie paliwa itp.).
- SpaceX szacuje, że w ciągu najbliższych 5 lat będzie 12 lądowań F9 rocznie, dodatkowo do 6 lądowań rocznie FH. Łącznie 30 stopni rocznie na LZ-1 i barce.
- Na LZ-1 planuje się również testy statyczne Dragonów (Dragony mają lądować w wodach u wybrzeży Florydy).
- Badania wykazały, że fala uderzeniowa (sonic boom) jest słabsza niż się spodziewano, przez co nie powinna znacząco wpływać na okoliczną przyrodę i mieszkańców (choć na obszarze CCAFS hałas może znacznie przekraczać normy).

Więcej szczegółowych informacji można znaleźć w tym dokumencie (http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/Enviromental%20Documents/Draft%20Supplemental%20EA%20SpaceX%20at%20CCAFS%20LC-13.pdf?ver=2017-01-03-141152-640) (pdf 38 MB).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 10, 2017, 18:53
Do integracji ładunków SpaceX używa(używało?) kolosa SMAB/SPIF, zlokalizowanego na południu "drogi tytanów". Ale teraz to jest wszystko zamieszane, bo LC-40 nieczynne i wygląda, że wszystkie siły i środki są na KSC-39A.

Edit: dla uściślenia SPIF jest fragmentem SMAB. Akronimy do znalezienia w goglach ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 13, 2017, 21:01
Nie jest dobrze ze spacex, przyznam,kibicuje im ale ten rok bedzie dla nich baaardzo trudny:
http://www.bizjournals.com/losangeles/news/2017/01/13/spacex-financial-records-show-huge-loss-in-2015.html (http://www.bizjournals.com/losangeles/news/2017/01/13/spacex-financial-records-show-huge-loss-in-2015.html)
O ile dobrze zrozumialem to aktualna administracja moze nie byc mu az tak przychylna, zwlaszcza, ze popieral we wybrorach demokratow i finansowa kroplowka moze sie skonczyc ... Z powazaniem
                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 13, 2017, 21:25
Jak się co roku rozwala rakietę z ładunkiem to dobrze że w ogóle jeszcze nie splajtowali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Styczeń 13, 2017, 23:50
O ile dobrze zrozumialem to aktualna administracja moze nie byc mu az tak przychylna, zwlaszcza, ze popieral we wybrorach demokratow i finansowa kroplowka moze sie skonczyc ... Z powazaniem
                                Adam Przybyla

Jeśli administracja chce mieć  ambitne plany kosmiczne to ważne jest , by odbywało się to jak najmniejszym kosztem.
Poza tym nie zapominajmy, że Donald Trump wywodzi się z biznesu, więc gorsza pozycja Muska może wynikać z porażek rakietowych jego firmy ( w tym kontekście jego marsjańska propaganda może nie mieć ciągu dalszego) niż z powodu prywatnych animozji. Poza tym ze względów politycznych administracja Trumpa powinna liczyć się z najlepszymi w branży. Na razie SpaceX ,  mimo paru porażek ,  nadal jest liderem .

Zatem bardziej bym się obawiał dalszych niepowodzeń SpaceX , niż niekorzystnych politycznie  działań  ze strony nowej administracji.  W końcu Elon został doradcą Donalda Trumpa.

Elon Musk, the founder and chief executive of SpaceX, has joined a group created by President-elect Trump to provide advice on the economy for the incoming administration.

The forum, established by Trump Dec. 2 with an initial roster of 16 current and former executives, is intended to serve as an advisory board on economic issues for the incoming administration. “The Forum is designed to provide direct input to the President from many of the best and brightest in the business world in a frank, non-bureaucratic and non-partisan manner,” the office of President-elect Trump said in a Dec. 14 statement

http://spacenews.com/spacex-founder-joins-trump-advisory-group/
http://www.inc.com/minda-zetlin/elon-musk-publicly-criticized-donald-trump-so-why-the-heck-does-trump-want-his-a.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 14, 2017, 12:12
Na razie SpaceX ,  mimo paru porażek ,  nadal jest liderem .

Za daleko idące stwierdzenie. Patrząc na statystyki, liderem ciągle jest ULA, a właściwie Lockheed Martin.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 14, 2017, 15:10
"W końcu Elon został doradcą Donalda Trumpa." -> nie ukrywam, że Trump zyskał moją sympatię tym krokiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Styczeń 14, 2017, 15:46
Tymczasem były pracownik pozywa SpaceX za łamanie procedur bezpieczeństwa przy testowaniu części rakietowych.

Cytuj
Blasdell worked at the rocket and spacecraft manufacturer's Hawthorne headquarters as an avionics test technician from 2010 until his 2014 firing, according to his lawsuit filed last April 1.

Blasdell received consistently positive reviews from management for his work, his lawsuit states. However, he began seeing safety issues related to the testing procedures of rocket parts, leading him to question the quality of the testing and the risks it posed for not just the rockets potentially exploding, but for the potential loss of human life as well, according to his attorneys' court papers.

Blasdell complained to Shotwell, to SpaceX founder Elon Musk and to the company's human resources department that there were potentially dangerous deviations from protocol that his managers were pressuring test technicians to make, his lawyers state in their court papers.

Shotwell told Blasdell during an October 2013 meeting that she would investigate his concerns and hire an outside consultant to investigate, according to the plaintiff's attorneys' court papers.

Blasdell followed up in early 2014 when he inquired of Shotwell by email whether the consultant had been hired, his attorneys' court papers state.

"Ms. Shotwell never responded to plaintiff's inquiry, but instead wrote a separate email to plaintiff criticizing the manner in which plaintiff communicated with management," according to Blasdell's attorneys' court papers.

Blasdell was fired in April 2014 for being "disruptive," according to his attorneys' court papers.

In their court papers, SpaceX attorneys called Blasdell's lawsuit "baseless."
http://patch.com/california/redondobeach/fired-spacex-employee-can-deposition-companys-president-lawsuit-judge-rules
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 14, 2017, 15:57
Jak się co roku rozwala rakietę z ładunkiem to dobrze że w ogóle jeszcze nie splajtowali.

Jeżeli wierzyć temu co pisze Marek na swoim blogu
http://florydziak.com/blogger/2017/01/w-gazetach-tez-pisza-o-spacex.html
na podstawie artykułu z Wall Street Journal to musieliby naprawdę się "postarać" żeby zbankrutować. Firma mimo straty w zeszłym roku ma 1mld gotówki na koncie i żadnych kredytów no i kontrakty na przynajmniej kilka mld. Do tego wygląda na to, że jeżeli wypali im ich satelitarny internet to nie będą mieli problemu z finansowaniem misji na Marsa gdyby chcieli.

Artukuł na WSJ jest chyba dostępny tylko za opłatą ale tutaj są wykresy z niego: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42034.0

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 14, 2017, 17:15
Plany SpaceX na pierwsze półrocze 2017 według NSF:

Date - Satellite(s) - Rocket - Launch Site
January 14 - Iridium Next Flight 1 (x10) - Falcon 9-030 - Vandenberg SLC-4E
NET January 26 - Echostar 23 - Falcon 9-031 -  Kennedy LC-39A
NET February 8 - Dragon SpX-10 (CRS-10), SAGE-III, SAGE NVP, STP-H5/ISEM - Falcon 9-032 - Kennedy LC-39A
NET February - SES-10 - Falcon 9 - Kennedy LC-39A
NET March 7 - Dragon SpX-11 (CRS-11), ROSA, MUSES, NICER - Falcon 9 - Kennedy LC-39A
March - NROL-76 - Falcon 9 - Kennedy LC-39A
NET March - KoreaSat 5A/Mugungwha 5A - Falcon 9 - Kennedy LC-39A
March-June - SES-11 (EchoStar 105) - Falcon 9 - Canaveral SLC-40 (TBD)
2nd quarter - Inmarsat 5 F4 - Falcon 9 - Kennedy LC-39A/Canaveral SLC-40
NET 2nd quarter - Intelsat 35e - Falcon 9 - Canaveral SLC-40 (TBD)
NET 2nd quarter - BulgariaSat 1 - Falcon 9 - Canaveral SLC-40 (TBD)
NET April - Iridium Next Flight 2 (x10) - Falcon 9 - Vandenberg SLC-4E
June 1 - Dragon SpX-12 (CRS-12), CREAM - Falcon 9 - Kennedy LC-39A
NET June - Iridium Next Flight 3 (x10) - Falcon 9 - Vandenberg SLC-4E
midyear - Demo Flight (dummy payload, ballast) - Falcon Heavy - Kennedy LC-39A

Źródło: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg1628552#msg1628552

Aż 15 startów byłoby w ciągu 6 miesięcy! Oczywiście wiele z nich, a z dużym prawdopodobieństwem nawet większość przesunie się poza połowę roku. Ale gdyby zrealizowali choćby połowę, to byłby świetny wynik.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Spearhead w Styczeń 14, 2017, 17:19
Liczę na chociaż 8 z tych 15 startów, no i żeby wreszcie Falcon Heavy poleciał. Ciekawe też kiedy w końcu dojdzie do startu z odzyskanym I stopniem.  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 14, 2017, 17:24
Odzyskany stopień ma pierwszy raz polecieć w lutym (jak na razie) w misji:

NET February - SES-10 - Falcon 9 - Kennedy LC-39A
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Styczeń 16, 2017, 11:56


Jeżeli wierzyć temu co pisze Marek na swoim blogu
http://florydziak.com/blogger/2017/01/w-gazetach-tez-pisza-o-spacex.html
na podstawie artykułu z Wall Street Journal to musieliby naprawdę się "postarać" żeby zbankrutować. Firma mimo straty w zeszłym roku ma 1mld gotówki na koncie i żadnych kredytów no i kontrakty na przynajmniej kilka mld. Do tego wygląda na to, że jeżeli wypali im ich satelitarny internet to nie będą mieli problemu z finansowaniem misji na Marsa gdyby chcieli.

Artukuł na WSJ jest chyba dostępny tylko za opłatą ale tutaj są wykresy z niego: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42034.0

Marek zaznacza też wyraźnie hurraoptymizm w analizach SpaceX. Zbankrutować raczej nie zbankrutują (przynajmmniej nie w tym roku ;) ), ale aż tak cudownego zysku jaki przewidują w ciągu 8 lat - z pewnością nie osiągną. Super, że mają kontrakty, to wszystko dobrze rokuje, szczegółem najistotniejszym będą udane starty kolejnych rakiet. Pal licho nieodzyskane 1 stopnie, chociaż tutaj widać, że rutyna ich nie opuszcza. Najważniejsze, aby ładunek osiągał docelową orbitę, a nie spadał wraz z rakietą do oceanu, tudzież spadał po ekplozji jeszcze przy wieży startowej... SpaceX po prostu nie może sobie już w tym roku pozwolić na kolejną wpadkę, tym bardziej taką z tankowaniem, bo to tylko obniży ich rating zaufania niemalże do zera, co w konsekwencji może "zaowocować" zerwaniem kontraktów i najpewniej przyszłoroczną klapą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Styczeń 16, 2017, 12:34
Jedna porażka na rok przy wysokim prognozowanym tempie startów to chyba jeszcze nie najgorzej. Przecież ładunki są ubezpieczone. Gorzej , że wtedy roczne zyski spadają z powodu wstrzymania startów ( lub raczej są odroczone). Klienci się niecierpliwią. Ale  opóźnienia w startach  ładunków są dopuszczalne, bo powinna istnieć z reguły jakaś rezerwa czasowa na rozpoczęcie pracy przez satelity (ale może też być czasami ważne by szybko dokonać startu) .
Są może jakieś ubezpieczenia z powodu opóźnień startów ?
Chcą osiągnąć maksymalną prostotę rakiet. Na razie wykorzystują jeden wariant rakiety i w przypadku niepowodzenia firma ma przestój.
Ostatnia przerwa trwała tylko 4,5 miesiąca. Ale szybko się uczą i awarie powinny być coraz rzadsze.
W końcu firma dopiero jest na dorobku i przyszłych niepowodzeń nie należy wykluczać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Styczeń 16, 2017, 12:48
Jedna porażka na rok przy wysokim prognozowanym tempie startów to chyba jeszcze nie najgorzej. Przecież ładunki są ubezpieczone. Gorzej , że wtedy roczne zyski spadają z powodu wstrzymania startów ( lub raczej są odroczone). Klienci się niecierpliwią. Ale  opóźnienia w startach  ładunków są dopuszczalne, bo powinna istnieć z reguły jakaś rezerwa czasowa na rozpoczęcie pracy przez satelity (ale może też być czasami ważne by szybko dokonać startu) .
Są może jakieś ubezpieczenia z powodu opóźnień startów ?
Chcą osiągnąć maksymalną prostotę rakiet. Na razie wykorzystują jeden wariant rakiety i w przypadku niepowodzenia firma ma przestój.
Ostatnia przerwa trwała tylko 4,5 miesiąca. Ale szybko się uczą i awarie powinny być coraz rzadsze.
W końcu firma dopiero jest na dorobku i przyszłych niepowodzeń nie należy wykluczać.

Jak najbardziej się zgadzam. W końcu nobody is perfect. Niestety rynek jest nieubłagany i rzecz rozbija się właśnie o wspommniane wstrzymania / obsuwy startów. Ubezpieczenie jedna sprawa, ale klient nie może czekać, bo przecież każde opóźnienie to dla niego spora strata i tyły w stosunku do działań konkurencji, nie wspominając o stracie cennego dla niego ładunku. SpaceX nie może po prostu stracić twarzy. Limit porażek na dość krótkim odcinku czasowym raczej im się już wyczerpał, a zaufanie klientów jeszcze jest, ale może za chwilę wisieć na włosku. SpaceX to i tak - wiadomo - jedyna firma (nie licząc ULA), która tak naprawdę może jeszcze udźwignąć te kontrakty. Orbital to jeszcze gracz drugoligowy, a reszta to na razie faza eksperymentalna i "przestrzeń radosnych renderów".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Styczeń 16, 2017, 12:54
Jedna porażka na rok przy wysokim prognozowanym tempie startów to chyba jeszcze nie najgorzej. Przecież ładunki są ubezpieczone. Gorzej , że wtedy roczne zyski spadają z powodu wstrzymania startów ( lub raczej są odroczone). Klienci się niecierpliwią. Ale  opóźnienia w startach  ładunków są dopuszczalne, bo powinna istnieć z reguły jakaś rezerwa czasowa na rozpoczęcie pracy przez satelity (ale może też być czasami ważne by szybko dokonać startu) .
Są może jakieś ubezpieczenia z powodu opóźnień startów ?
Chcą osiągnąć maksymalną prostotę rakiet. Na razie wykorzystują jeden wariant rakiety i w przypadku niepowodzenia firma ma przestój.
Ostatnia przerwa trwała tylko 4,5 miesiąca. Ale szybko się uczą i awarie powinny być coraz rzadsze.
W końcu firma dopiero jest na dorobku i przyszłych niepowodzeń nie należy wykluczać.

Jak najbardziej się zgadzam. W końcu nobody is perfect. Niestety rynek jest nieubłagany i rzecz rozbija się właśnie o wspommniane wstrzymania / obsuwy startów. Ubezpieczenie jedna sprawa, ale klient nie może czekać, bo przecież każde opóźnienie to dla niego spora strata i tyły w stosunku do działań konkurencji.

Kazda ,,wpadka" podnosi koszt ubezpieczenia dla nastepnych klientów, bo ryzyko wzrasta.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 16, 2017, 13:48
Artykuł jest niestety odpłatny, ale na NSF skopiowano przynajmniej rysunki (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42034.0). Wynika z podpisów, że artykuł opiera się na danych pochodzących z początku 2016 r., a więc sprzed katastrofy F9! To diametralnie zmienia interpretację.

Tym niemniej ilustracje i zawarte na nich informacje są ciekawe. Np. diagram pokazujący zakładane źródła finansowania w 2016 r. umieściłem w załączniku. Widać, jakie jest podstawowe źródło (43%).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 16, 2017, 14:10
Artykuł jest niestety odpłatny

Wrzuć w Googla frazę "Exclusive Peek at SpaceX Data Shows Loss in 2015, Heavy Expectations for Nascent Internet Service" i zobacz, co pokaże pierwszy link.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 16, 2017, 15:37
Artykuł jest niestety odpłatny

Wrzuć w Googla frazę "Exclusive Peek at SpaceX Data Shows Loss in 2015, Heavy Expectations for Nascent Internet Service" i zobacz, co pokaże pierwszy link.

Rzeczywiście :)! Jakaś luka w serwisie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Styczeń 16, 2017, 15:40
Artykuł jest niestety odpłatny

Wrzuć w Googla frazę "Exclusive Peek at SpaceX Data Shows Loss in 2015, Heavy Expectations for Nascent Internet Service" i zobacz, co pokaże pierwszy link.

Rzeczywiście :)! Jakaś luka w serwisie?

Nie, normalne zjawisko, działające też, za małymi wyjątkami, w innych płatnych serwisach :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 16, 2017, 17:47
Ja to widzę tak:
- mają sporo ptaszków do wystrzelenia w kolejce - ktoś się może rozmyślić...
- póki co nie mają wyrzutni na LEO i GTO ale są na dobrej drodze, by mieć jedną
- jak uruchomią KSC-39A to wypada odbudować LC-40
- jak odbudują LC-40 to mogą strzelać i co tydzień (naprzemiennie), o ile armia pozwoli, bo radar nie jest z gumy.

Mając 2 wyrzutnie na Florydzie jest pewien margines, ale chyba SpaceX chciałoby odejść od schematu "raz w roku robimy kaaabuuum".

Może też zbudują (w końcu) ten kosmodrom w Teksasie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: tisher w Styczeń 17, 2017, 00:06
Będą mieć 1 człony za darmo sponsorowane przez klientów do strzelania swoich satelitów i internetu. Lepiej nie może być :)

Aha, dlaczego spaceX samo nie ubezpiecza swoich startów tylko muszą to robić zewnętrzne firmy? Przecież jakby ubezpieczenie poleciało o 30% i stało się zintegrowane z lotem byłoby jeszcze taniej i konkurencyjniej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 17, 2017, 17:58
Aha, dlaczego spaceX samo nie ubezpiecza swoich startów tylko muszą to robić zewnętrzne firmy? Przecież jakby ubezpieczenie poleciało o 30% i stało się zintegrowane z lotem byłoby jeszcze taniej i konkurencyjniej.

Nie rozumiem tego wpisu. Ubezpieczają zewnętrzne firmy ubezpieczeniowe bo to ich profesja. Za ostatnią wpadkę wypłata była ok. 200 mln, czyli jakieś 3x tyle co koszt startu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 17, 2017, 21:45
Ubezpieczanie samego siebie jest zupełnie bez sensu. Chyba że Tisher ma na myśli ubezpieczanie ładunku swoim klientom.

Przy okazji w załączniku wykres z liczbą startów F9 w kolejnych latach z podziałem na misje CRS finansowane przez NASA oraz komercyjne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: olasek w Styczeń 23, 2017, 23:46
Przecież ładunki są ubezpieczone.
To fakt, ten satelita Izraelski byl ubezpieczony ale sama rakieta - podobno nie byla.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 04, 2017, 10:47
SpaceX Falcon 9 Rockets Prone To Cracks According To Government Watchdogs (https://www.yahoo.com/news/spacex-falcon-9-rockets-prone-225447349.html)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 07, 2017, 17:50
http://www.reuters.com/article/us-space-spacex-idUSKBN15M03N

- naprawa LC-40 to jakieś 50 mln dolarów
- plany są w strzelaniu co 2/3 tygodnie
- zmodyfikują turbopompy przed lotami załogowymi
- budują 4 wyrzutnię w Teksasie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Luty 07, 2017, 18:56
Cytuj
The company plans to change the design of the Falcon 9's turbopump - which provides propellants to the rocket's engines - to eliminate cracks that have prompted concern from NASA and the U.S. Air Force.

Shotwell said the new turbopumps will be installed before the first unmanned test flights of the commercial space taxi, scheduled for November.

“For us, the concern was not the cracks, but do they grow over time? Would these cracks cause a flight failure?” Shotwell said. “I think NASA is used to engines that aren’t quite as robust, so they just don’t want any cracks at all in the turbo machinery."

SpaceX discovered two types of cracks during ground tests of its Merlin engines in 2015, Shotwell said. The cracks were not related to the Sept. 1 launch pad explosion.

To fix the more serious cracking issue, the company devised a software fix and then redesigned the turbine wheel, Shotwell said. The first of the redesigned turbine wheels flew in July 2016.

A second set of cracks in welds and shrouds are not a concern for flight, but NASA and the Air Force have asked for a redesign, Shotwell said.

W 2015 SpaceX odkrył dwa rodzaje uszkodzeń w turbopompach Merlina. Aby zapobiec najpoważniejszym problemom przeprojektowano turbiny, które pierwszy raz poleciały w lipcu 2016 (CRS-9). Drugi rodzaj uszkodzeń jest mniej poważny i zasadniczo nie zagraża bezpieczeństwu lotu, jednak NASA i USAF zaleciły przebudowę. Widać wyciągnięto wnioski chociażby z programu wahadłowców, gdzie też wiedziano o uszczelkach tracących swe właściwości w pewnych warunkach, i nic z tym nie zrobiono. A potem mieliśmy feralny lot Challengera.

Z innych newsów, znowu testują zbiornik (https://imgur.com/a/nDyLI) dla ITS. Widziano (https://youtu.be/LcxfoMpe-Qo) także prawdopodobnie jeden z bocznych stopni Falcona Heavy przygotowany do transportu do McGregor.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 08, 2017, 21:23
Z innych newsów, znowu testują zbiornik (https://imgur.com/a/nDyLI) dla ITS. Widziano (https://youtu.be/LcxfoMpe-Qo) także prawdopodobnie jeden z bocznych stopni Falcona Heavy przygotowany do transportu do McGregor.
Inne zdjęcie zbiornika https://www.instagram.com/p/BQPFQ52gjfn/
Tutaj dużo lepsze zdjęcie bocznego stopnia http://imgur.com/a/Vbxrx W końcu Falcon Heavy się materializuje  :)


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Luty 17, 2017, 17:11
Dmuchali, dmuchali i przedmuchali. Pojawiły się zdjęcia (http://imgur.com/a/bGHR6) zniszczonego zbiornika.

Podobno zbiornik wyleciał kilkanaście metrów w powietrze, poza barkę.

(http://i.imgur.com/TfF4oUh.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 22, 2017, 14:46
Ktos musi byc ten malo optymistyczny, to niech juz beed ja:
http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=1028009&start=350#p19368733 (http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=1028009&start=350#p19368733)
"""        Unfortunately it doesnt look like its going to be as substantial as Musk and SpaceX first thought - there are is a lot of talk coming out of SpaceX about just how much damage the rockets are taking on the landing, and Musk recently revised the re-use down to just two or three for each first stage. It looks like there is a lot more refurb to do with each stage they recover, and they arent proving to be as reusable as first thought. This might be something fixed in later iterations, but right now its not panning out as planned.



    What kind of stresses would lead to that amount of refurb being neccessary? They are not performing reentry maneuvers like the space shuttle used to do. Airplanes flying at high speeds perform landings and take-offs every day without needing rebuilding of, say, the engines or the gear. The most stressfull stages would probably be
    a) The takeoff itself and associated forces/vibrations
    b) Aerodynamic forces while returning
    c) Vibrations and shock during the final burn & touchdown

    Are there any parts that undergo significant shape change due to e. g. fuel pressure or aero forces? Anything which uses ablating materials or is expected to lose material some other way? Those are certainly more difficult to design for multiple launches and would need to be checked after each one.



They are seeing a lot more damage and degradation to the engines and engine mounts due to heat and stress during the reentry, which means more refurbishment is necessary. Two of the recovered stages have so far been deemed unflyable, which was not expected.
"""
oczywiscie to tylko jakies literki na internecie, bez zadnej weryfikacji. Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Luty 22, 2017, 21:25
Już kiedyś się zastanawialismy tu na form, czy sprowadzanie pierwszych członów (i przygotowanie ich do ponownego użytku) będzie bardziej opłacalne od wyprodukowania nowego. Wygląda na to, że na marketing do tej pory był silniejszy, a przynajmniej próbował kryć te dość chyba oczywiste problemy inżynierów mających za zadanie sprawdzić odzyskany człon, ocenić uszkodzenia i przywrócić go do stanu "normalności". Jeżeli przytoczony tekst to tylko czcze gdybanie bez podstaw - to możemy być spokojni, jednak w innym przypadku oznacza, że SpaceX przeliczył się z możliwościami, chociaż oczywiście chwała mu (im) za to, że wogóle próbowal i jakby nie było - opanował tę sztukę sprowadzania niemal już do perfekcji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Luty 22, 2017, 22:39
Właśnie cała zabawa na tym polega, że nie wiadomo czy to się opłaca. Pewnie w SpaceX tez do końca tego jeszcze nie wiedzą. Faktem jest, że po początkowych rewolucyjnych zapowiedziach obniżki cen o połowę, ostatnio zeszli do zaledwie 10%, więc coś to oznacza. Z drugiej strony cały czas testują i wprowadzają ulepszenia. Myślę, że należy poczekać aż używane stopnie zaczną (albo i nie) latać na poważnie. Wtedy będzie można coś wnioskować, choćby na podstawie rzeczywistych stawek za lot.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Luty 23, 2017, 00:00
Mnie zastanawia np. stawka ubezpieczeniowa za lot takiego już raz użytego członu i w jakim stopniu może ona realnie wpłynąć na koszt ponownego wystrzelenia. Trochę tez mnie niepokoi zwykły fakt, ze mamy do czynienia z zużyciem materiału, w związku z czym wzrasta b.micno ryzyko niepowodzenia startu w wyniku jego ponownego użycia, przynajmniej w tym przypadku. No ale poczekajmy właśnie na jeden czy dwa loty, wtedy zobaczymy rezultaty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 23, 2017, 07:41
Nie zapominajcie o tym, że F9 block5 ma mieć "usprawnienia" głównie w zakresie "łatwości ponownego użycia". Nie wiem, co to oznacza ale były wypowiedzi mówiące o tym, że wprowadzają poprawki mające na celu usprawnienia (skrócenia i potanienia zapewne) w zakresie "przetwarzania" użytego członu. Wzrost osiągów to przy okazji. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Może skończyć się tym, że lądujące człony będą magazynem części zamiennych a fabryka będzie przechodzić na raptory...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 23, 2017, 09:54
F9 nigdy nie będzie na Raptorze
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 23, 2017, 16:47
F9 nigdy nie będzie na Raptorze

Ale ja nigdzie nie napisałem, że będzie. Chodziło mi to, że produkcja Merlinów będzie ograniczana, bo będą wykorzystywane te istniejące w dużym stopniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 23, 2017, 18:53
F9 nigdy nie będzie na Raptorze
A mogą sam drugi stopień zrobić na Raptorze?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Luty 23, 2017, 19:10
Czy mi się wydaje czy jednego odzyskanego stopnia nie odpalali statycznie z 7 razy ?
W kwestii bezpieczeństwa to według mnie raczej taki odzyskany człon będzie nawet bezpieczniejszy niż taki nie używany. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Luty 23, 2017, 19:31
Latem 2016 odzyskany pierwszy stopień Falcona 9 Full Thrust (z pierwszego odzyskania 1-szego stopnia F9-FT z misji na GTO z Maja 2016), został przetransportowany na poligon SpaceX w Teksasie i po zatankowaniu naftą / LOX odpalony na hamowni na 2,5 minuty (czyli standardowy czas pracy pierwszego stopnia F9 w czasie prawdziwego lotu) co widać na zamieszczonym nagraniu.
SpaceX ponowiło testy tego stopnia na hamowni (już bez nagrań) prawdopodobnie ponad 16 razy po pierwszym teście.
Były to testy wytrzymałościowe.

http://www.youtube.com/watch?v=SZQY902xQcw
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Luty 23, 2017, 19:50
16 razy to już konkret. O ile dobrze pamiętam z zajęć o resursach to wojskowe maszyny lecą na misje dopiero po iluś tam lotach testowych bo wtedy dopiero krzywa możliwości awarii osiąga minimum
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Luty 23, 2017, 21:46
Faktem jest, że po początkowych rewolucyjnych zapowiedziach obniżki cen o połowę, ostatnio zeszli do zaledwie 10%, więc coś to oznacza.

To jest raczej optymistyczny sygnał.

Wskazuje na to że nie trzeba aż tak drastycznych obniżek żeby przekonać klientów do lotów na używanych stopniach. Z punktu widzenia producenta, im większa cena tym lepiej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 23, 2017, 23:49
F9 nigdy nie będzie na Raptorze
A mogą sam drugi stopień zrobić na Raptorze?

Były pogłoski choć raczej Musk zapczeczył
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Luty 24, 2017, 23:44
Start CRS-10 z informacjami o trajektorii, wysokości i prędkości:
http://www.youtube.com/watch?v=XSmDa6z9Gh8
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 25, 2017, 14:28
Świetne nagranie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Luty 27, 2017, 07:35
Elon ćwierknął, że dziś o 22 CET SpaceX coś oznajmi. Co? Tego nie podał. Nasuwają się następujące możliwości: skafandry dla Dragona 2, nazwa dla ITS, coś na temat Falcona Heavy lub konstelacji satelitów dla Internetu. Niepotrzebne skreślić, potrzebne dopisać :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 27, 2017, 09:15
Dobrze! Czekamy zatem! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 27, 2017, 09:26
Nie ma to jak miła niespodzianka od Space X  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 27, 2017, 16:29
Chodzi o skafandry
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Luty 27, 2017, 16:55
Faktem jest, że po początkowych rewolucyjnych zapowiedziach obniżki cen o połowę, ostatnio zeszli do zaledwie 10%, więc coś to oznacza.

To jest raczej optymistyczny sygnał.

Wskazuje na to że nie trzeba aż tak drastycznych obniżek żeby przekonać klientów do lotów na używanych stopniach. Z punktu widzenia producenta, im większa cena tym lepiej.

A o ile wiecej bedzie kosztowac ubezpieczenie takiego startu? Szczególnie jesli którys z boosterów zawiedzie? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 27, 2017, 17:19
Czyli jest szansa na pokazanie skafandrów? Świetnie! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Luty 27, 2017, 17:22
Chodzi o skafandry

A skąd ten przeciek, jeśli można wiedzieć?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Szaniu w Luty 27, 2017, 18:04
Same przecieki ostatnio ;D.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 27, 2017, 19:29
Pełno zdrajców ostatnio wkoło NASA a nawet SPACE X  ;)  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: daber77 w Luty 27, 2017, 21:43
A blog Marka nie działa, a miał podać więcej info okolo 21 :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 27, 2017, 21:51
Zważywszy na to, że chyba nie ma żadnej informacji czy to ma być jakiś stream czy tylko notka prasowa to myślę, ze to będzie tylko informacja o jakimś kontrakcie lub decyzji biznesowej:) Gdyby to miały być skafandry to zrobiliby to chyba z większą pompą.

edit: Marek też pisze coś o skafandrach,  ciekawe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 27, 2017, 22:01
Chyba tutaj to ma być puszczone. link z NSF.

https://livestream.com/accounts/16944724/events/7071172
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 01, 2017, 21:35
Fajna rozpiska pierwszych stopni: https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/cores
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 02, 2017, 08:07
Nie wiem czy ten link się pojawił, ale jest bardzo ciekawy:
https://arstechnica.com/science/2017/02/if-you-think-nasa-is-frustrated-with-spacex-youre-probably-right/

Częściowo jest on związany z ostatnią zapowiedzią lotu załogowego dookoła naszego trabanta, a częściowo z poprzednimi wynikami, eksplozjami i innymi opóźnieniami.

Hmm. ciekawa sprawa - tak naprawdę nie wiemy jakie są relacje pomiędzy NASA a SpaceX, aczkolwiek jak na razie z pewnością przyniosły one korzyści obu stronom. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 07, 2017, 11:34
A na nowym kosmodronie spacex cisza
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 07, 2017, 14:30
Z kiedy są te zdjęcia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 07, 2017, 18:00
AktualnE z przed paru dni
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 07, 2017, 20:33
Proponuję raczej podawać źródła niż urządzać łamigłówki. Te zdjęcia pochodzą z wczoraj i zostały zamieszczone na forum NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=41017.msg1651006#msg1651006.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 07, 2017, 23:47
Proponuję raczej podawać źródła niż urządzać łamigłówki. Te zdjęcia pochodzą z wczoraj i zostały zamieszczone na forum NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=41017.msg1651006#msg1651006.

Dzięki JSz za tę odpowiedź. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 09, 2017, 21:47
Następny egzemplarz dragona 2 na testach  -fb
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 09, 2017, 21:54
Czy parametry Dragona 2 (w szczególności) masa się nic nie zmieniła? Teraz masa pustego Dragona to chyba 6400 kg, tak?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 09, 2017, 21:57
Raczej nie na chwilę obecną :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 09, 2017, 22:16
Pewnie nie za wiele informacji na ten temat, ale to dość częste, że coś "tyje" a coś innego trzeba "odchudzić" w trakcie projektowania nowego pojazdu kosmicznego. Tym bardziej ciekawe to będzie, jaką masę pustą / "mokrą" i startową będzie mieć Dragon 2. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 10, 2017, 09:42
http://www.spacex.com.pl/2017/03/systemy-zalogowego-dragona-testowane.html?m=1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Marzec 13, 2017, 07:17
W najbliższym locie Dragona ma zostać ponownie użyta kabina C106, która ma już za sobą lot orbitalny (w roku 2014 jako Dragon-4).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Marzec 25, 2017, 22:12
Poruszający artykuł o tym jak Donald Trump zwiększył nakłady na cele eksploracyjne NASA czyli SLS/Orion (czyli de facto napełnianie kieszeni urzędników NASA) i kontynuację biurokratycznej tradycji w NASA. Dotacje dla prywatnych firm "New Space" m.in. SpaceX pozostają na dotychczasowym poziomie. Mimo że Musk jest od kilku miesięcy w "radzie gospodarczej" Trumpa, nie udało mu się przeforsować swojej koncepcji sprywatyzowania NASA. Czyli wszystko po staremu  :'(  Stare silniki z wahadłowców dla 'nowego' systemu SLS, stare paliwo wodór/tlen, stare zasady finansowania, stare podejście i zero innowacji.
Z wielką przykrością przeczytałem ten artykuł i także komentarze 'inteligentnych' internautów pod spodem.
Ale chętnie poznałbym wasze zdanie co do możliwości rozwoju SpaceX w czasach Trumpa.
Być może widzicie tą kwestię inaczej ode mnie (chciałbym się mylić).

http://www.geekweek.pl/aktualnosci/29638/trump-pokrzyzowal-plany-elona-muska#komentarze (http://www.geekweek.pl/aktualnosci/29638/trump-pokrzyzowal-plany-elona-muska#komentarze)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 25, 2017, 23:20
Przepraszam, ale to dość głupi artykuł. Budżet NASA (i innych agencji federalnych) zaczął "niby" obowiązywać już 1 października 2016, czyli za poprzedniej kadencji prezydenta USA i 1/3 Kogresu USA. Nie uchwalono wówczas budżetu, bo jest zwyczaj, że nowa ekipa się tym zajmie i to zatwierdzi. Nowa ekipa natomiast zwykle zatwierdza, co wcześniej zaproponowano - oczywiście z jakimiś poprawkami, ale niewielkimi - wszak jest za mało czasu, aby cokolwiek poważnego zrobić. Czyli - jest to ostatni "stary" budżet.

Więcej się można spodziewać w budżecie na 2018 rok - a propozycje tego poznaliśmy niedawno :
http://kosmonauta.net/2017/03/propozycja-budzetu-nasa-na-2018/
Tyle, że ten ruszy od 1 października 2017. (W tym co napisałem jest mały błąd: patrzcie na ostatnią część tego postu).

Tak samo było w 2009 i 2010 roku: pierwszy dwa lata Obamy to była nadal kontynuacja Constellation. Dopiero na rok fiskalny 2011, czyli w propozycji z 1 lutego 2010, pojawiła się propozycja anulowania Constellation, co efektywnie nastąpiło 1 października 2010.

Zatem media rzuciły się na to, co nie trzeba. A Trump i jego ekipa jeszcze za mocno nie osiadła w NASA. Jak na razie, od stycznia, zajęli się innymi sprawami. Czyli - poprawiając siebie z tego postu - więcej możemy się spodziewać tak naprawdę dopiero w budżecie na 2019 rok, a to poznamy w lutym 2018.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 26, 2017, 11:18
Nie czytam geekweeka, bo to niepoważny portal. Ale ustosunkowując się do posta Slavina, są w nim stwierdzenia, które bardzo trudno byłoby uzasadnić.

"Donald Trump zwiększył nakłady na cele eksploracyjne NASA czyli SLS/Orion (czyli de facto napełnianie kieszeni urzędników NASA)" - co ma wspólnego np. SLS z "napełnianiem" kieszeni urzędników NASA? Czy w przypadku Dragona tego napełniania nie ma? Czy to jest Orion czy Dragon, wszystkie prace są zlecana do prywatnych firm, w przypadku Oriona głownie do LM, a w przypadku Dragona do SpaceX. Urzędnicy tak samo pośredniczą w obu przypadkach. Takie stwierdzenia mają taką wartość, jak ogólniejsze: "NASA jest be, a SpaceX jest cacy".

"Dotacje dla prywatnych firm "New Space" m.in. SpaceX pozostają na dotychczasowym poziomie". SpaceX dostaje w ramach CRS i CCP tyle, ile podał w kosztorysie. Ale przede wszystkim to nie są "dotacje", ale kontrakty na konkretne prace i misje. Inną sprawą jest, że Musk chciałby widzieć swoją firmę jako trzon NASA (to miałaby być ta "prywatyzacja"), ale to całkiem inna sprawa.

Łatwo rzucać oskarżenia typu "zero innowacji", tylko wypadałoby napisać, jak one mają się do rzeczywistości. Przestarzałe tlen i wodór to dziwny argument...

Oczywiście, że NASA ma wiele trudności, których jednym ze źródeł jest totalne uzależnienie od polityków, czyli rządu i parlamentu. Ale piszmy o tym rzeczowo, nie musimy tu uprawiać propagandy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Marzec 26, 2017, 11:57
Zdaje się, że nie ma żadnej alternatywy dla obecnych "tradycyjnych" paliw chemicznych do wynoszenia rakiet z powierzchni Ziemi. Są po prostu jedyną techniczną możliwością obecnie i cóż w tym złego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Marzec 26, 2017, 13:55
Przyznaje bardzo przesadziłem i argumentowałem ogólnikowo bez konkretów.
To wynika z tego że wpadłem w 'mit SpaceX' to prawda.
Co do paliwa wodór/LOX sugerowałem się wyższością mieszanki metan/tlen (methalox) np. w silniku BE-4 i Raptor w porównaniu do RS-25 w SLS.
Przyznaje że moje podejście do podboju kosmosu jest b. emocjonalne i łatwo dyktowane mediami.
Jeżeli kogoś uraziłem - Przepraszam za to. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 26, 2017, 14:31
Ogólnie sektor kosmiczny - w tym firmy takie jak SpaceX - rozwija sie wolniej niż to byśmy oczekiwali. Pewnie ma to związek też z tym, że mocno i szybko się rozwijają technologie naziemne - a w sektorze kosmicznym wiele technologii z pozoru ma nawet po kilkadziesiąt lat...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Marzec 26, 2017, 15:14
Nie ma wystarczającego popytu i tyle. Jeszcze długo będzie to dość mały sektor gospodarki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 26, 2017, 15:17
Same rakiety tak. Zobaczcie jak duże są zmiany w branży telekomunikacji satelitarnej - tam popyt jest znacznie większy, to i więcej technologii. I więcej chętnych na okazje takie jak lot wcześniej używaną rakietą. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 31, 2017, 10:58
Po udanym ponownym locie pierwszego stopnia F9R Elon zaznaczył kilka dalszych kierunków rozwoju:

Wydaje mi się, że 1 - kolejne loty odzyskanych stopni - z pewnością nastąpi w tym roku kilka razy. Pewnie próba kolejnego wykorzystania owiewek jest także możliwa. Co do punktów 2 i 4 - te pewnie są w dalszej przyszłości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Marzec 31, 2017, 17:36
Z serii nie znam się ale się wypowiem: pkt 4 jest bez sensu. Nie warte to zachodu w przypadku Falcona9. Traci się niewielki stopień, jeden silnik. A odzysk to mnóstwo paliwa=większy stopień itd.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Marzec 31, 2017, 21:09
O ile mnie pamieć nie myli w jednym z wywiadów Elon mówił, że  przynajmniej na razie nie będą  próbować odzyskiwać drugiego stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Marzec 31, 2017, 22:26
To prawda, ale po wczorajszym sukcesie Elon wpadł w dobry humor i zmienił zdanie:
Cytuj
Elon Musk‏ @elonmusk 1 godz.1 godzinę temu

Considering trying to bring upper stage back on Falcon Heavy demo flight for full reusability. Odds of success low, but maybe worth a shot.

Cytuj
Elon Musk‏ @elonmusk 1 godz.1 godzinę temu

Falcon Heavy test flight currently scheduled for late summer
https://twitter.com/elonmusk/status/847882909906341888

Odzyskiwanie drugiego stopnia jest raczej dość karkołomne i chyba tylko w przypadku FH może mieć jakiś sens. Na pewno będzie wymagać to dużych zmian konstrukcyjnych, przede wszystkim dołożenie osłony ablacyjnej, nóg i pewnie jakichś lotek. Być może użyją spadochronów, bo lądowanie na ogniu będzie wymagać sporo paliwa. Tak czy inaczej sens ekonomiczny pewnie będzie niewielki, ale to już problem SpaceX.

Jest nawet animacja sprzed 6 lat (z F9 v.1.0), gdzie można zobaczyć lądujący 2 stopień:
http://www.youtube.com/watch?v=sSF81yjVbJE
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 01, 2017, 19:18
Eksplodował nowy raptor w Mc Gregor!!! ( PA)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 01, 2017, 19:57
Eksplodował nowy raptor w Mc Gregor!!! ( PA)

Ze wszystkich dni akurat dziś? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 02, 2017, 10:29
Eksplodował nowy raptor w Mc Gregor!!! ( PA)

Ze wszystkich dni akurat dziś? ;)
Prima aprilis - 1 kwietnia:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Kwiecień 02, 2017, 15:42
Po udanym ponownym locie pierwszego stopnia F9R Elon zaznaczył kilka dalszych kierunków rozwoju:
  • kolejne ponowne loty pierwszych stopni - to pewnie się zdarzy kilka razy w tym roku
  • kolejny lot tego samego pierwszego stopnia w 24 godziny
  • skoro zostały odzyskane owiewki to pewnie ich kolejne odzyskanie
  • odzyskanie drugiego stopnia

Cała strategia Musk'a okaże się opłacalna, gdy przygotowanie do ponownego startu tego samego stopnia nie przekroczy kosztów jego wytworzenia. Z drugiej strony to oczywiste, że liczy się każda oszczędność, jeśli tylko nie przekracza się pewnych racjonalnych granic bezpieczeństwa. Także jeśli nawet koszt ponownego użycia stopnia ma się złożyć w oglnym rachunku na 10% oszczędność względem misji z całkowicie nowym stopniem, to takie np. 6-8 mln dolców piechotą przecież nie chodzi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Kwiecień 03, 2017, 12:35
Przygotowania do debiutu rakiety Falcon Heavy
BY MACIEJ MICKIEWICZ ON 3 KWIETNIA 2017

(...) Musk podał do wiadomości, że inżynierowie firmy SpaceX rozwiązali większość problemów związanych z połączeniem trzech stopni rakiet Falcon 9 w celu ich wspólnej pracy w czasie startu Falcon Heavy. Wyzwania były bardziej złożone, niż wcześniej zakładano, że będą.

Zadanie zbudowania rakiety Falcon Heavy z początku nie wydawało się dla firmy trudne, jednak z czasem odkrywane były kolejne problemy technologiczne. Generalnej modyfikacji musiał zostać poddany projekt pierwszego stopnia rakiety Falcon 9, który będzie służył jednocześnie za rdzeń nowej, ciężkiej rakiety. Dodatkowo zaistniała konieczność opracowania całej masy dodatkowego wyposażenia. (...)


http://kosmonauta.net/2017/04/przygotowania-do-debiutu-rakiety-falcon-heavy/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Kwiecień 03, 2017, 12:52
Po udanym ponownym locie pierwszego stopnia F9R Elon zaznaczył kilka dalszych kierunków rozwoju:
  • kolejne ponowne loty pierwszych stopni - to pewnie się zdarzy kilka razy w tym roku
  • kolejny lot tego samego pierwszego stopnia w 24 godziny
  • skoro zostały odzyskane owiewki to pewnie ich kolejne odzyskanie
  • odzyskanie drugiego stopnia

Cała strategia Musk'a okaże się opłacalna, gdy przygotowanie do ponownego startu tego samego stopnia nie przekroczy kosztów jego wytworzenia. Z drugiej strony to oczywiste, że liczy się każda oszczędność, jeśli tylko nie przekracza się pewnych racjonalnych granic bezpieczeństwa. Także jeśli nawet koszt ponownego użycia stopnia ma się złożyć w oglnym rachunku na 10% oszczędność względem misji z całkowicie nowym stopniem, to takie np. 6-8 mln dolców piechotą przecież nie chodzi.

Jest jeszcze kwestia niezawodnosci oraz kosztów ubezpieczenia. Co z tego ze start jest tanszy, jesli ubezpieczyciel zazada znacznie wiecej za ubezpieczenie startu? Delta-2 czy Ariane-5 maja juz po kilkadziesiat udanych startów pod rzad, zas Falcon niedawno eksplodowal na wyrzutni, a start z ponownie uzytym stopniem to dodatkowe ryzyko...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: DreamBigOrGoHome w Kwiecień 03, 2017, 13:55
Ryzyko dla kogo? Kim ty jesteś, że jesteś w stanie ocenić ryzyko wynikające z użycia tej samej rakiety? Samolotami też latasz tylko w pierwszym locie (który i tak tych lotów miał wcześniej kilkanaście)?

SAS już informował, że koszty ubezpieczenia tego lotu były +/- takie same, z tendencją zniżkową.

Nikt nie "zgaduje", czy to "dodatkowe ryzyko" tylko je szacuje. Oszacowano, że żadnego większego ryzyka nie ma.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 03, 2017, 14:06
Nikt z nas nie jest w stanie tego oszacować. Część ubezpieczeniowa jest najmniej znaną kwestią lotów rakiet. Argumentów "z obu stron" jest dużo i tak naprawdę nie wiemy, czym się różne firmy ubezpieczeniowe posługują, co negocjują a którą wreszcie wybrał operator satelity.

Natomiast porównanie do samolotów to już z pewnością duże uproszczenie. Jeszcze nie te czasy.

DreamBigOrGoHome, witamy na forum, ale proszę nie atakuj ludzi, ponieważ w tym przypadku poziom (nie)wiedzy jest dokładnie ten sam.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Kwiecień 03, 2017, 14:09
Wydaje mi się że po kilku ponownych lotach będzie tyle danych analitycznych po analizie elementów rakiety że będzie można zdecydowanie zwiększyć niezawodność. Swoją drogą to właśnie te dane mogą być więcej warte niż cała odzyskana rakieta. Bo przecież nikt inny nie może przebadać swojej rakiety już po wykonaniu misji.
Często Falcony porównuje się do Wahadłowców i wspomina że one też miały być tanie a wyszło odwrotnie. Tylko że to już ponad 30 lat rozwoju materiałoznawstwa, analizy danych itp
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Kwiecień 03, 2017, 14:40
Ryzyko dla kogo? Kim ty jesteś, że jesteś w stanie ocenić ryzyko wynikające z użycia tej samej rakiety? Samolotami też latasz tylko w pierwszym locie (który i tak tych lotów miał wcześniej kilkanaście)?

SAS już informował, że koszty ubezpieczenia tego lotu były +/- takie same, z tendencją zniżkową.

Nikt nie "zgaduje", czy to "dodatkowe ryzyko" tylko je szacuje. Oszacowano, że żadnego większego ryzyka nie ma.

Bylem kiedys w ESTEC na spotkaniu z ludzmi którzy zajmuja sie wlasnie szacowaniem ryzyka startów. Ilosc udanych startów byla wymieniana jako jeden z kluczowych czynników obnizajacych cene. Natomiast lot w nowego typu rakiecie (a loty z odzyskanych stopni troche takie sa - nie robiono tego wczesniej) z reguly jest znacznie drozszy. Z tego powodu spekuluowalem, ze przynajmniej pierwsze loty na odzyskanym stopniu moga miec wyzszy koszt ubezpieczenia, szczególnie po ostatniej ,,wpadce'' na platformie startowej. Jesli tak nie jest, to super! Moze SpaceX udalo sie przekonac ubezpieczycieli do siebie :) Jak masz  jakis link odnosnie kosztów ubezpieczenia SES-10 i nastepnych lotów do podrzuc, bardzo chetnie poczytam. I polecam wiecej luzu na nastepny raz ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 03, 2017, 14:52
(https://algonquincollegesocialmedia.files.wordpress.com/2015/03/keep-calm-and-don-t-feed-the-troll-22.png)
 ;D Z powazaniem
                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: DreamBigOrGoHome w Kwiecień 03, 2017, 19:30
Czy całą wiedzę czerpiecie tylko z tego forum, a jeśli jej tutaj nie ma, to waszym zdaniem nie istnieje?

Czy CTO SAS jest wystarczającym źródłem?

Cytuj
CTO Halliwell: Insurance cost of our 4 @SpaceX launches increased by almost zero after switch to reused Falcon 9 for SES-10.

https://twitter.com/pbdes/status/846775342392115200

Cytuj
Halliwell said SES and SpaceX convinced insurers that the risk of launching on a used rocket was little more than that of a normal rocket flight. He said there was “no material change” in the insurance rate after SES decided to launch a satellite on SpaceX’s “flight-proven” booster.

“I’m talking hundredths of a percent,” Halliwell said. “There was essentially no change in the insurance premium.”

https://spaceflightnow.com/2017/03/29/spacex-ready-to-put-rocket-reuse-vision-to-the-test/

Cytuj
“Let me be clear, we are prepared to stand in front of this rocket with great confidence,” said Martin Halliwell, SES’s chief technology officer, in a March 28 press briefing. “We have had unprecedented access to review the efforts to prepare [the rocket] for a second flight and we are confident in its readiness.”

http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/flight-proven-falcon-9-set-to-launch-ses-10-satellite/

Wystarczy raz w tygodniu poświęcić pół godziny na czytanie reddit.com/r/spacex i nie będziecie "zaskakiwani" takimi "newsami".

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 03, 2017, 22:37
Przyznaję, że rzadko czytam reddit, bo moim zdaniem dość często trudno wyłowić informacje, które nie są kogoś własną opinią.

i tutaj:
Cytuj
Halliwell said SES and SpaceX convinced insurers that the risk of launching on a used rocket was little more than that of a normal rocket flight. He said there was “no material change” in the insurance rate after SES decided to launch a satellite on SpaceX’s “flight-proven” booster.

“I’m talking hundredths of a percent,” Halliwell said. “There was essentially no change in the insurance premium.”
Co ewidentnie dowodzi, że było trochę rozmów i negocjacji indywidualnych pomiędzy SpaceX, SES a ich ubezpieczycielami. Tutaj jest to naprawdę spekulacja ile to jest
Cytuj
"increased by almost zero"
w porównaniu z innymi lotami. Nie wiemy jakie są czynniki za, a jakie przeciw, co takiego SpaceX zaoferował (moja spekulacja: jakiś ubezpieczyciel dostał "wyłączność" na kilka lat do przodu z lotami).

Jeszcze jedna sprawa: jestem absolutnie przekonany, że gdyby SES musiał zapłacić zwiększoną stawkę ubezpieczeniową, to i tak by się tym nie chwalił. Raczej wszyscy by mówili, że się dogadali, że wzrosty były niewielkie , że ubezpieczyciela przekonali itp itp. A Halliwell ze SpaceX świetnie wypowiada się przed mediami...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 05, 2017, 16:12
Zaktualizowano (http://www.spacex.com/about/capabilities) dane z możliwościami Falcona Heavy. Teraz umożliwia on wyniesienie do 64 t na LEO (poprzednio 54,4 t). Możliwości na GTO też mogą być większe:

Cytuj
Jason Lamb‏ @jasonlamb

Is the GTO payload still projected for 22,200 kilograms?
Cytuj
Elon Musk @elonmusk

Looks like it could do 20% more with some structural upgrades to handle higher loads. But that's in fully expendable mode.
https://twitter.com/elonmusk/status/847884776719740928
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2017, 16:22
Tyle, że w trybie w całości nie-odzyskiwalnym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 05, 2017, 16:50
Czy całą wiedzę czerpiecie tylko z tego forum, a jeśli jej tutaj nie ma, to waszym zdaniem nie istnieje?

Czy CTO SAS jest wystarczającym źródłem?

    ... paradoksalnie, nie jest. pamietaj ze kazda wypowiedz na sieci to tylko chec przeforsowania swoich pogladow, dopoki nie zobaczysz kontraktu - a nie zobaczysz, nei ma sie co ekscytowac;-) Przyklad z pierwszym lotem turysty, wedlug wszelkich zrodel Tito zaplacicl 20 milionow dolarow, bo taka byla stawka na te czasy na lot do ISS. Pozniej wyszlo, ze byloe tego ledwo ...12 mln;-)
To jest biznes, prawde uslyszysz o ile przyniesie to wiekszy zysk;-) Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 05, 2017, 20:43
Kilka naprawdę świetnych informacji z konferencji w Colorado:
Cytuj
cost of refurbishing F9 first stage was “substantially less” than half of a new stage; will be even less in the future.
--> koszt "znacznie niższy od połowy" - stawiałbym na jakieś 40% kosztu nowego. Jest to całkiem oczywiste, że na początku jest więcej prac, więcej dodatkowych testów i weryfikacji - dlatego to "taaaki" koszt. A w przyszłości - z pewnością będzie to mniej, choć ciekawi mnie, jak taki koszt po 4 locie będzie wyglądać w porównaniu z 8 lotem. :)
Cytuj
6,000 men and women at SpaceX
--> wcześniej były podawane niższe wartości. SpaceX jest obecnie - jak na sektor kosmiczny - naprawdę dużą firmą.
Cytuj
not sure about the other
jak na razie udało się im odzyskać tylko jedną połówkę owiewki (która wygląda naprawdę dobrze) - "nie są pewni co do drugiej połówki" :D

Naprawdę ciekawi mnie jak dalej się potoczą dalsze prace nad przygotowaniem członów do kolejnych lotów. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 06, 2017, 08:11
https://m.facebook.com/groups/2387776317?view=permalink&id=10155263792366318
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Kwiecień 08, 2017, 09:13
http://dzienniknaukowy.pl/kosmos/rosja-pozazdroscila-muskowi-kreml-roskosmos-bedzie-konkurowal-ze-spacex/

Patrząc na to co ostatnio dzieje się z ich silnikami to życzę powodzenia w staraniach :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Kwiecień 08, 2017, 11:28
Może się odbiją - czego im szczerze życzę ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 08, 2017, 11:41
http://dzienniknaukowy.pl/kosmos/rosja-pozazdroscila-muskowi-kreml-roskosmos-bedzie-konkurowal-ze-spacex/

Patrząc na to co ostatnio dzieje się z ich silnikami to życzę powodzenia w staraniach :D

Dość często w ostatnich latach Rosjanie informowali o:
- nowej stacji orbitalnej
- załogowym locie na Księżyc
- załogowym locie na Marsa

Po czym cykl informacji i planów się powtarzał. Kto wie? Może dołączyli teraz element konkurencji ze SpaceX dla urozmaicenia? ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Kwiecień 08, 2017, 14:47
No niestety, niewiele z tego ruskiego molocha kosmicznego dzisiaj zostało. Taki tygrys bez zębów, któremu pozostało jedynie gadanie jaki kiedyś był jurny. Ruskie muszą zacząć gonić zachodni styl zarządzania i coraz bardziej tępić wschodni styl "rozkradania". Bez tego nadal będą głęboko w krzakach, a konkurencja absolutnie czekać nie będzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 08, 2017, 16:38
https://www.inverse.com/article/27731-updated-spacex-launch-calendar?utm_source=facebook&utm_medium=elonquotes&utm_campaign=influencer
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 09, 2017, 11:37
Chyba w McGregor stawiają właśnie dolną część Falcona Heavy. Wiemy już, że boczne rakiety to będą użyte wcześniej stopnie Falcona 9R. Pierwszy nich został postawiony.

Cytuj
Meanwhile, at McGregor....FH side booster on the test stand! (Waiting for photos, but there's "eyes on" confirmation).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Kwiecień 09, 2017, 11:54
Nadal oficjalnie planują start na jesień?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 09, 2017, 12:51
Oficjalnie to "late summer" ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 09, 2017, 12:58
Pewnie ta kwestia zostanie zweryfikowana w miarę testów (takich jak to w McGregor) + rzeczywistych lotów z Florydy. Mam tu na myśli wszystkie loty, nie tylko SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 09, 2017, 13:10
To jeszcze zdjęcie owego boostera na testach w McGregor. Są podejrzenia, ze to stopień z misji Thaicom-8:

(https://pbs.twimg.com/media/C88A5tWXkAAdCB1.jpg)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/850900133441130496
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Kwiecień 09, 2017, 13:29
To jest ciekawe, jakiś czas temu obstawiałem, że nie uda im się wystartować FH w tym roku. :) Ponieważ słowa padły to się ich nie wyrzekam i miło mi będzie się pomylić :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 09, 2017, 13:42
Ja mam nadzieję, że SpaceX w tym roku nas nieraz pozytywnie zaskoczy, tak że będziemy publicznie odszczekiwać nas sceptycyzm! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 09, 2017, 16:48
Opracowali moduł "połączeniowy" do przeróbki 1 stopnia na booster? Nieźle. Ale w sumie logiczne, bo te stopnie trzeba zużyć a nie się będą kurzyć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Kwiecień 11, 2017, 08:02
Nowości z firmy SpaceX (kwiecień 2017)
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 9 KWIETNIA 2017

(...) Na Space Symposium przedstawiciele SpaceX przedstawili kilka ciekawych informacji na temat obecnego stanu tej firmy. Aktualnie w SpaceX pracuje około sześć tysięcy osób. Ta wartość jest znacznie większa od szacunków z zeszłego roku i z 2015 roku, co jednoznacznie wskazuje, że SpaceX szybko się rozwija. W 2016 roku zatrudnienie w SpaceX szacowano na 4 – 5 tysięcy osób. Rok wcześniej było to około 3500 pracowników. Dla porównania – United Launch Alliance (ULA) w 2016 roku zatrudniał około 3400 pracowników. Te liczby wyraźnie sugerują, że SpaceX jest dziś dużą firmą, większą od wielu „tradycyjnych” graczy. (...)

http://kosmonauta.net/2017/04/wiesci-z-firmy-spacex-kwiecien-2017/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Ergosum w Kwiecień 17, 2017, 08:48
 Z cyklu rozważań 'co by było gdyby', zastanawiam się czy istnieje realna możliwość zwiększenia nośności rakiety Falcon Heavy przez dodanie czterech  zamiast dwóch bocznych stopni? Czy takie rozwiązanie byłoby sensowne technicznie i ekonomicznie opłacalne?

 Rosyjska rakieta modułowa Angara A5 z czterema  modułami bocznymi ma nośność na LEO o ok. 67%  większą od wersji A3 z dwoma „boosterami”. Wiem oczywiście, że to się nie przekłada wprost na inne rakiety – choćby ze względu na inną wielkość stopni, czas pracy silników, siłę ciągu itd. – ale nawet ostrożnie zakładając 50% wzrost nośności FH (tak z powietrza...  ;)), to dałoby imponujące ponad 80 ton na LEO. (Rzeczywista wielkość byłaby zapewne inna).

Gdyby gra była warta świeczki, to do ogarnięcia pozostałby np. problem jednoczesnej pracy 45 Merlinów pierwszego stopnia. Rosjanie, jak pamiętamy, nie poradzili sobie z obsługą 30 NK-33 w N1 – ale to inne czasy i inna technologia.
Należałoby także zapewne wzmocnić konstrukcję pierwszego stopnia (środkowego), aby utrzymał cztery stopnie boczne.
Pojawiłaby się pewnie też potrzeba wzmocnienia całej struktury nośnej rakiety, dźwigającej tak duży ciężar w owiewce.
No i wyzwaniem byłoby jednoczesne odzyskiwanie 5-ciu stopni.

Jest to oczywiście tylko czysta spekulacja, jako, że nigdzie nie widziałem nawet PR-owskich zapowiedzi takiego rozwiązania, więc zapewne nie jest brane pod uwagę...  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 17, 2017, 10:22
Jest to możliwe (tylko bez sensu) ale wg aktualnych rozwiązań konstrukcyjnych całkowicie nierealne. Wyrzutnia nieprzystosowana do 5 stopni. Cały system transportowy, hangar nie umożliwiają tego typu rozwiązania.

Póki co nie wiemy jak duże są modyfikacje dolnego stopnia by był on członem centralnym FH. A zmiany muszą być (zaczepy, sterowanie, itp.)

Poza tym po co zwiększać nośność? To aktualnie nie ma żadnego sensu. FH i tak jest przewymiarowany i nieprzystosowany do potrzeb rynkowych. A ogromnych ładunków i tak nie zabierze, bo średnica owiewki blokuje wszystko.

Już kiedyś podniosłem temat, co FH jest w stanie wynieść. I mam spore wątpliwości, czy taki moduł Destiny byłby w stanie zabrać (wraz z jakimś mikro-tugiem by doczłapać do ISS).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Ergosum w Kwiecień 17, 2017, 12:52
Dzięki perian za odpowiedź. Zgadzam się z Tobą , że FH jest przewymiarowany. Rynkowo na pewno – brak obecnie zapotrzebowania na dużą ilość ciężkich ładunków do wyniesienia.
Technicznie pewnie też – choćby to ograniczenie owiewkowe, czy ogólna filigranowość konstrukcji w zestawieniu z innymi ciężkimi rakietami np. Saturn 5, Energia, czy SLS.
Co do ograniczeń infrastrukturalnych, to przyjmuję co piszesz, jako, że sam nie posiadam wystarczającej wiedzy na ten temat.
Oczywiście sytuacja na rynku może się zmienić, owiewki można przeprojektować, konstrukcję rakiety wzmocnić, a infrastrukturę rozbudować.
Jednak te moje teoretyczne, luźne dywagacje wynikały nie z naglącej potrzeby budowy silniejszej rakiety dla rynku, ale głównie z księżycowego i marsjańskiego wykorzystania FH zapowiedzianego przez Elona Muska.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 17, 2017, 14:11
Zrobić większą owiewkę to chyba nie jest jakiś duży problem gdyby pojawiło się zapotrzebowanie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 17, 2017, 14:49
Statystycznie rzecz biorac to sie nie oplaca;-) Ladunek musialby byc bezpieczny bo wszystko leci za jednym razem.
Starcy strata jednej rakiety aby stracic caly ladunek. Jesli poecialoby to w dwoch turach Szanse na strate czegokolwiek sa zdecydowanie mniejsze. Jest jeszcze jedna zaleta, kazdy start to dodatkowa wiedza - czestsze starty to szybszy rozwoj np. rakiet.
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 17, 2017, 15:00
Kochany Adamie,

Twoja znajomość statystyki powala...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 17, 2017, 15:45
Kochany Adamie,

Twoja znajomość statystyki powala...
          ... prosze sobie policzyc i przytoczyc wyniki:) Z checia pogadam o liczbac;-) Pominmy narazie kwestie szybszego developmentu;-)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 17, 2017, 17:06
Zrobić większą owiewkę to chyba nie jest jakiś duży problem gdyby pojawiło się zapotrzebowanie?

Dłuższą może i tak, szerszą raczej nie (póki nie będzie zdolności do pionowej integracji ładunków). Pytanie brzmi ile struktura członu centralnego wytrzyma. Czy faktycznie udźwignie w locie te 70 ton? Przeciążenia tej świeczki w maxQ byłyby "niebylesobie".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 17, 2017, 18:13
... prosze sobie policzyc i przytoczyc wyniki:)

A już liczyłem Adamie, że wyrosłeś z trollowania... No trudno. Przyjmując prawdopodobieństwa udanego i nieudanego startu po 50%, piszesz, że 3/4 << 1/2.

I na tym koniec tej "dyskusji".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 17, 2017, 18:20
Zrobić większą owiewkę to chyba nie jest jakiś duży problem gdyby pojawiło się zapotrzebowanie?

Dłuższą może i tak, szerszą raczej nie (póki nie będzie zdolności do pionowej integracji ładunków). Pytanie brzmi ile struktura członu centralnego wytrzyma. Czy faktycznie udźwignie w locie te 70 ton? Przeciążenia tej świeczki w maxQ byłyby "niebylesobie".

Swego czasu sprawdzaliśmy w wątku dotyczącym Bigelow Aerospace, dlaczego według Bigelowa Atlas V jest jedyną rakietą, która może umieścić B-330 na orbicie. Wyszło na to, że z powodu krótkiej ładowni - owiewek w FH. Pytanie: dlaczego SpaceX nie zaproponował wersji FH z dłuższą ładownią, by zaspokoić potrzeby nietypowych klientów? A sadzę, że rakieta o takim udźwigu na ogół będzie mieć nietypowych klientów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 17, 2017, 20:37
Pytanie: dlaczego SpaceX nie zaproponował wersji FH z dłuższą ładownią, by zaspokoić potrzeby nietypowych klientów? A sadzę, że rakieta o takim udźwigu na ogół będzie mieć nietypowych klientów.
Podobno dlatego, że takich klientów po prostu aktualnie nie ma. Natomiast kilka lat temu można było znaleźć taki zapis na stronie SpaceX:

Cytuj
Below are the standard fairing dimensions for Falcon Heavy. Dimensions are in meters and in inches inside the brackets. Custom fairings are available at incremental cost.
https://web.archive.org/web/20130327015700/http://www.spacex.com/falcon_heavy.php
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 17, 2017, 21:11
Klientów nie ma bo nie ma tak ciężkich rakiet.Dla ponad 60t ładowności rakiety zrobili owiewkę jak dla rakiet 3-krotnie mniejszych.Trochę to bez sensu jak dla mnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 17, 2017, 21:42
Dawniej BA-330 (bo tak się to wówczas nazywało) miał być znacznie krótszy. Nie tak dawno Bigelow dodał coś jakby stelaż, do którego będą mocowane panele słoneczne, a który znacznie wydłużył go, poza rozmiary ładowni FH wynoszące wg tej archiwalnej strony SpaceX maks. 11,4 m (pisaliśmy o tym wszystkim w wątku o Bigelow Aerospace). To znacznie za mało.

Co do klientów: jeśli traktować Bigelowa poważnie, to wyniesie on co najmniej dwa B-330, ponadto jakiś moduł dla ISS, a więc nie byłby to klient jednorazowy. Może warto byłoby zrobić coś pod niego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 18, 2017, 10:08
... prosze sobie policzyc i przytoczyc wyniki:)

A już liczyłem Adamie, że wyrosłeś z trollowania... No trudno. Przyjmując prawdopodobieństwa udanego i nieudanego startu po 50%, piszesz, że 3/4 << 1/2.

I na tym koniec tej "dyskusji".
UOK?
[root@synergia bin]# python
Python 2.7.5 (default, Nov  6 2016, 00:28:07)
[GCC 4.8.5 20150623 (Red Hat 4.8.5-11)] on linux2
Type "help", "copyright", "credits" or "license" for more information.
>>> sukces_FH=(1/2.0)**2
>>> sukces_FH4=(1/2.0)**4
>>> cokolwiek_doleci=1-(1-sukces_FH)**2
>>> cokolwiek_doleci
0.4375
>>> sukces_FH4
0.0625
>>>
UOK!:)
Z powazaniem
                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 18, 2017, 10:22
Możesz Adamie nieco więcej wyjaśnić z własnych założeń?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 18, 2017, 10:31
Porownalem pradowdopodobienstwo tego ze cokolwiek doleci na orbite przy dwoch startach do lotu z rakiety z czterema silnikami.
jak sa niepewnosci moge to przepisac na schemat Bernoulliego, ale mysle, ze tak jak podalem chyba jest prosciej. Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 18, 2017, 10:35
Co rozumiesz przez pojęcie "cokolwiek" doleci? Troszkę nie rozumiem w tym przypadku sensowności 1-(1-sukces_...) 
Rozumiem, że to jakieś uproszczenie, czyli rakieta "przy dwóch startach" ma jakieś prawdopodobieństwo lotu, a rakieta z czterema silnikami ma inne? Możesz podać te wartości?

Podaj - jak w szkole podstawowej :P - dane przed rozpoczęciem wyliczeń.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 18, 2017, 10:47
Co rozumiesz przez pojęcie "cokolwiek" doleci? Troszkę nie rozumiem w tym przypadku sensowności 1-(1-sukces_...) 
Rozumiem, że to jakieś uproszczenie, czyli rakieta "przy dwóch startach" ma jakieś prawdopodobieństwo lotu, a rakieta z czterema silnikami ma inne? Możesz podać te wartości?

Podaj - jak w szkole podstawowej :P - dane przed rozpoczęciem wyliczeń.
obliczamy prawdopodobienstwo dwoch porazek:
totalna_klapa=(1-sukcesFH) do kwadratu , zgarza sie?
prawdopodobienstwo przynajmniej jednego sukcesu
to 1-totalna_klapa
Zalapal? Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Kwiecień 18, 2017, 10:57
SpaceX testuje pierwszy stopień rakiety Falcon Heavy
BY MACIEJ MICKIEWICZ ON 17 KWIETNIA 2017

(...) Obecny plan zakłada przywrócenie możliwości organizacji lotów rakiet Falcon 9 ze stanowiska SLC-40, a następnie rozpoczęcie 60-dniowego wyłączenia LC-39A z użytku, co pozwoli na jego dostosowanie do obsługi rakiet Falcon Heavy. SLC-40 powinno zostać uruchomione ponownie w sierpniu tego roku, z pierwszym potencjalnym startem w przeciągu następnych kilku tygodni. (...)

http://kosmonauta.net/2017/04/spacex-testuje-pierwszy-stopien-rakiety-falcon-heavy/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Kwiecień 18, 2017, 13:31
Już kiedyś podniosłem temat, co FH jest w stanie wynieść. I mam spore wątpliwości, czy taki moduł Destiny byłby w stanie zabrać (wraz z jakimś mikro-tugiem by doczłapać do ISS).

Że tak się spytam, do czego ma służyć tak rakieta Falcon Heavy ?
Bo jeśli jest w planach choćby załogowy lot na Księżyc, ty chyba trzeba by było dać 4 boczne stopnie zamiast dwóch, i wtedy przy tych może nawet 80 tonach na LEO, dało by rade lecieć choćby z jednym astronautą na Księżyc.
A jeśli chce jedynie satelity na orbite, to nawet te 2 boczne stopnie jest zbyt dużo, bo do satelitów by wystarczył Falcon 9.
Więc z jakiego powodu, był pomysł żeby budować rakiete FH właśnie takich rozmiarów? 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 18, 2017, 13:35
Co rozumiesz przez pojęcie "cokolwiek" doleci? Troszkę nie rozumiem w tym przypadku sensowności 1-(1-sukces_...) 
Rozumiem, że to jakieś uproszczenie, czyli rakieta "przy dwóch startach" ma jakieś prawdopodobieństwo lotu, a rakieta z czterema silnikami ma inne? Możesz podać te wartości?

Podaj - jak w szkole podstawowej :P - dane przed rozpoczęciem wyliczeń.
obliczamy prawdopodobienstwo dwoch porazek:
totalna_klapa=(1-sukcesFH) do kwadratu , zgarza sie?
prawdopodobienstwo przynajmniej jednego sukcesu
to 1-totalna_klapa
Zalapal? Z powazaniem
                             Adam Przybyla

No i jak tu traktować Cię poważnie. We wczorajszym poście pisałeś: "w dwóch turach Szanse na strate czegokolwiek sa zdecydowanie mniejsze", potem zacząłeś wypisywać jakieś cyferki i literki, a dzisiaj jakby nigdy nic piszesz zamiast tego: "prawdopodobienstwo przynajmniej jednego sukcesu" jest większe, czyli o czymś całkiem innym niż wczoraj. Coś z Tobą nie tak, czy świadomie trollujesz?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 18, 2017, 13:39
Że tak się spytam, do czego ma służyć tak rakieta Falcon Heavy ?
Bo jeśli jest w planach choćby załogowy lot na Księżyc, ty chyba trzeba by było dać 4 boczne stopnie zamiast dwóch, i wtedy przy tych może nawet 80 tonach na LEO, dało by rade lecieć choćby z jednym astronautą na Księżyc.
A jeśli chce jedynie satelity na orbite, to nawet te 2 boczne stopnie jest zbyt dużo, bo do satelitów by wystarczył Falcon 9.
Więc z jakiego powodu, był pomysł żeby budować rakiete FH właśnie takich rozmiarów?

Choćby po to, by wyniesienie 10-tonowego satelity komunikacyjnego na GTO było tańsze niż jakąkolwiek inną rakietą - nawet duża nadwyżka udźwigu nie przeszkadza. A udźwig FH wyniknął z udźwigu zwielokrotnionego pierwszego stopnia F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Kwiecień 18, 2017, 14:11
http://www.spacex.com.pl/2017/04/tumaczenie-konferencji-prasowej-po.html

Ciekawe rzeczy, nowe lotki będą wielkimi tytanowymi odkuwkami,ponoć największymi na świecie :) 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 18, 2017, 17:43
Choćby po to, by wyniesienie 10-tonowego satelity komunikacyjnego na GTO było tańsze niż jakąkolwiek inną rakietą - nawet duża nadwyżka udźwigu nie przeszkadza. A udźwig FH wyniknął z udźwigu zwielokrotnionego pierwszego stopnia F9.

Dokładnie, FH jest by wynosić ciężkie ptaki na GTO. Wiec nie ma co patrzeć na obliczeniowy udźwig na LEO. W pierwszej misji FH poleci i tak balast (może w postaci sera znów).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Kwiecień 18, 2017, 19:39
W postaci sera? :D Coś mnie ominęło? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 18, 2017, 21:57
W postaci sera? :D Coś mnie ominęło? :)
W 1 misji testowej dragona na orbitę poleciał właśnie  ser:))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 19, 2017, 09:46
Z pewnością musi polecieć ser! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Ergosum w Kwiecień 19, 2017, 13:40
A wiadomo już jaki  lot zrealizuje FH w ramach pierwszego testowego startu?
Tak, czy inaczej to chyba sporo tego serka muszą wyekspediować... ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 19, 2017, 17:17
A wiadomo już jaki  lot zrealizuje FH w ramach pierwszego testowego startu?
Tak, czy inaczej to chyba sporo tego serka muszą wyekspediować... ;)

Jak dobrze zrozumiałem niedawną wypowiedź Muska to pierwszy lot FH będzie typowym lotem testowym, bez płatnego ładunku. Mają się skupić na odzysku 2 bocznych stopni (jednoczesny powrót na ląd), oczywiście odzyskać stopień centralny z barki (on jest drogi, bo to przecież inny stopień od tego z F9).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gelo w Kwiecień 22, 2017, 19:13
SpaceX właśnie opublikował zdjęcie zrobione z... owiewki podczas SES-10!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Kwiecień 22, 2017, 20:40
Czy o tym była mowa na forum?

http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/donald-trump-elon-musk-dolina-krzemowa-elon,8,0,2301960.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 22, 2017, 21:42
Testy FH w McGregor trwają, teraz przyszła pora na centralny stopień:

(https://pbs.twimg.com/media/C-GiOREXsAAe10U.jpg:large)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/855707156267577344
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/856143783267901442
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Kwiecień 23, 2017, 00:04
Czy o tym była mowa na forum?
http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/donald-trump-elon-musk-dolina-krzemowa-elon,8,0,2301960.html
O słuszności obecności E.Muska w  radzie gospodarczej Trumpa  niech rozstrzyga sam  Musk, specjaliści  i na koniec Historia.
Poza tym krytyka powinna być merytoryczna, a nie personalna.
Lepiej powinno być dla Ameryki jeśli Donald Trump będzie liczył się ze zdaniem tych, którzy są kompetentni w tym co robią. Może uda się chociaż częściowo zminimalizować populistyczne aspekty dzałania Prezydenta?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Kwiecień 23, 2017, 16:00
Czy o tym była mowa na forum?
http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/donald-trump-elon-musk-dolina-krzemowa-elon,8,0,2301960.html
O słuszności obecności E.Muska w  radzie gospodarczej Trumpa  niech rozstrzyga sam  Musk, specjaliści  i na koniec Historia.
Poza tym krytyka powinna być merytoryczna, a nie personalna.
Lepiej powinno być dla Ameryki jeśli Donald Trump będzie liczył się ze zdaniem tych, którzy są kompetentni w tym co robią. Może uda się chociaż częściowo zminimalizować populistyczne aspekty dzałania Prezydenta?

Achhh..... Nawet jeżeli Elon nie jest zwolennikiem Trumpa, to jest w jego radzie dlatego, że z biznesowego punktu widzenia daje wielkie możliwości. A tu z NASA coś więcej uciula, a tu dla Tesli. Pragmatycznie trzeba do tego podchodzić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Maj 03, 2017, 21:23
Ciekawy (krótki niestety) artykuł na temat planowanej przez SpaceX łączności satelitarnej:

https://arstechnica.com/information-technology/2017/05/spacexs-falcon-9-rocket-will-launch-thousands-of-broadband-satellites/ (https://arstechnica.com/information-technology/2017/05/spacexs-falcon-9-rocket-will-launch-thousands-of-broadband-satellites/)

Najciekawsza informacja: opóźnienie 25 ms.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 04, 2017, 09:57
Bardzo liczę, że im to wyjdzie i mam nadzieję że szybko będzie dostępna ta sieć także w Polsce bo sam bym skorzystał:)

Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 09, 2017, 23:40
SpaceX opublikował krótkie nagranie (link) z pierwszego testu centralnego stopnia FH:
Cytuj
First static fire test of a Falcon Heavy center core completed at our McGregor, TX rocket development facility last week.
https://twitter.com/SpaceX/status/862017305911320577
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Maj 12, 2017, 08:01
Udany test głównego stopnia Falcon Heavy
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 10 MAJA 2017

(...) Dziewiątego maja pojawiła się oficjalna informacja o teście głównego stopnia rakiety Falcon Heavy. Ten stopień to zmodyfikowany pierwszy stopień rakiety Falcon 9. Test, zakończony sukcesem, został wykonany „na początku maja”. Otwiera to drogę do pierwszego lotu Falcona Heavy. (...)

http://kosmonauta.net/2017/05/udany-test-glownego-stopnia-falcon-heavy/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 12, 2017, 19:13
Czyli pewnie teraz test całego zestawu rakietowego dla pierwszego stopnia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 12, 2017, 19:30
Jeszcze chyba drugiego boostera nie testowali (z CRS-9), natomiast wszystkie stopnie razem zostaną odpalone dopiero na LC-39A, ponieważ McGregor nie ma odpowiedniego stanowiska do tego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Maj 13, 2017, 09:24
Jeszcze chyba drugiego boostera nie testowali (z CRS-9), natomiast wszystkie stopnie razem zostaną odpalone dopiero na LC-39A, ponieważ McGregor nie ma odpowiedniego stanowiska do tego.

Czy coświdomo, czy w McGregor będzie przygotowywane takie stanowisko dla tego typu zestawu rakiet?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 15, 2017, 08:15
Świetny wywiad z Tomem Muellerem, jedną z najważniejszych osób w SpaceX odpowiedzialną za silniki. Polecam przeczytać/obejrzeć cały .

Nagranie: https://www.twitch.tv/videos/139688943
Transkrypt: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/6b043z/tom_mueller_interview_speech_skype_call_02_may/dhiygzm/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Maj 16, 2017, 07:00
Pracownik SpaceX opowiada o firmie
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 15 MAJA 2017

(...) Ten wywiad dostarczył też kilku informacji po niedawnym pierwszym udanym locie pierwszego stopnia rakiety Falcon 9R. Choć lot był udany, wciąż wymaganych jest dużo testów i weryfikacji po locie. Ponadto, aby osiągnąć wyznaczony cel – ponowne wykorzystanie stopnia w 24 godziny – wymagane jest przeprojektowanie (i uproszczenie) rakiety. (...)
http://kosmonauta.net/2017/05/pracownik-spacex-opowiada-o-firmie/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Maj 16, 2017, 10:31
Świetny wywiad z Tomem Muellerem, jedną z najważniejszych osób w SpaceX odpowiedzialną za silniki. Polecam przeczytać/obejrzeć cały .

Nagranie: https://www.twitch.tv/videos/139688943
Transkrypt: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/6b043z/tom_mueller_interview_speech_skype_call_02_may/dhiygzm/

Raczej monolog  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Maj 20, 2017, 14:45
Świetny wywiad z Tomem Muellerem, jedną z najważniejszych osób w SpaceX odpowiedzialną za silniki. Polecam przeczytać/obejrzeć cały .

Nagranie: https://www.twitch.tv/videos/139688943
Transkrypt: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/6b043z/tom_mueller_interview_speech_skype_call_02_may/dhiygzm/

Raczej monolog  ;)
Tutaj wywiad wrzucony na YT bo ten na twitchu padł:
http://www.youtube.com/watch?v=Uu9sobNjPFY
 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Maj 20, 2017, 20:08
Data misji DM-1 załogowego Dragona przesunęła się na 9 Marca 2018: https://twitter.com/NASASpaceflight/status/865956900709552128
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 20, 2017, 22:42
To się zgubiłem, bo widziałem późniejszą datę startu. A teraz zostało opóźnione na wcześniejszą datę?  :o

Takie szybkie podsumowanie:
- http://kosmonauta.net/2016/05/opoznienia-programu-cst-100/ (Dragon 2 - data startu:  jesień 2017 - publikacja z maja 2016)
- http://kosmonauta.net/2016/12/spacex-oficjalnie-opoznia-daty-startow-dragona-2/ (Dragon 2 - data startu:  maj 2018 - publikacja z grudnia 2016)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Maj 20, 2017, 23:30
Chyba nie - mi chodziło o misję DM-1 (czyli lot bezzałogowy), tutaj wątek z Reddita: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/6cb0p2/spacex_falcon_9_dragon_2_dm1_uncrewed_ccp_launch/
Co ciekawe może się to wiązać z Block 5 (czyli końcem zmian i iteracji w Falconach). NASA chyba wymaga 7-miu udanych lotów rakiety (niekoniecznie z Dragonem 2) w niezmienionej konfiguracji przed misją załogową.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 20, 2017, 23:46
Ok! Dzięki za wyjaśnienie! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 22, 2017, 22:32
Deathrider się przejęzyczył - chodziło oczywiście o lot bezzałogowy. Nowa data DM-1 nie wychodzi poza dotychczasową datę DM-2, więc można liczyć, że termin załogowej misji DM-2 zostanie utrzymany.

Ale na pewno zostanie przesunięty in-flight abort test, który miał odbyć się jeszcze w tym roku z wykorzystaniem kapsuły po misji DM-1.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 31, 2017, 22:42
A tymczasem trwają naprawy LC-40:
Cytuj
Koenigsmann: see a lot of construction going on at SLC-40, expect late summer/early fall return of launches there.

Dwie wyrzutnie SpaceX na Florydzie = 4 starty miesięcznie, zakładając, że na przygotowanie lotu potrzeba 2 tygodni. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Czerwiec 01, 2017, 17:02
Dwie wyrzutnie SpaceX na Florydzie = 4 starty miesięcznie, zakładając, że na przygotowanie lotu potrzeba 2 tygodni. :)

Spokojnie, spokojnie. FH zajmie wyrzutnię na miesiąc jak nic ;). Testy Dragona2 też pewnie zablokują wyrzutnię na dłuższy czas.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Czerwiec 02, 2017, 23:26
Tłumaczenie wywiadu z Tomem Muellerem specjalistą SpaceX od silników

http://www.spacex.com.pl/2017/06/tlumaczenie-wywiadu-z-tomem-muellerem.html (http://www.spacex.com.pl/2017/06/tlumaczenie-wywiadu-z-tomem-muellerem.html)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Czerwiec 08, 2017, 21:08
@elonmusk

All Falcon Heavy cores should be at the Cape in two to three months, so launch should happen a month after that.

Zatem przełom września i października.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Czerwiec 12, 2017, 10:55
Są może jakieś informację o odzyskanych osłonach ładunku ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Czerwiec 12, 2017, 11:59
No leżą (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=37727.0;attach=1430172;image) sobie na zapleczu Port Canaveral.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 14, 2017, 09:56
Moda wg. Muska:))) Nowe kombinezony do Dragona 2
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 14, 2017, 10:12
Ciekawe! To są jakieś obrazki z facebooka? Na oficjalnym koncie SpaceX nic nie ma!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 14, 2017, 10:16
Moda wg. Muska:))) Nowe kombinezony do Dragona 2

Źródło?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Czerwiec 14, 2017, 14:50
Wyglądają realistycznie, ale to tylko fanowskie rendery ;)

http://www.zbrushcentral.com/showthread.php?198191-Wojciech-Michalski-SketchBook/page7&p=1209848&infinite=1#post1209848
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Czerwiec 14, 2017, 20:04
Wyglądają realistycznie, ale to tylko fanowskie rendery ;)

Czyli zwykły fake news. Uprasza się zainteresowane osoby o dbanie o wysoki poziom forum.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 15, 2017, 07:31
Znalazłem  na stronie fb spacex. Ciężko mi o weryfikację
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 15, 2017, 09:59
Nie chodzi o weryfikowanie, wystarczy podać link do źródła.

Notabene: nie znalazłem tych zdjęć na profilu fejsbukowym SpaceX, musiało to być bardzo dawno zamieszczone?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 15, 2017, 13:28
Nie chodzi o weryfikowanie, wystarczy podać link do źródła.

Notabene: nie znalazłem tych zdjęć na profilu fejsbukowym SpaceX, musiało to być bardzo dawno zamieszczone?
raczej nie - być może to była jakaś stronka fb fana spacex
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 15, 2017, 13:36
Wydaje mi się, że to jednak była jakoś robota fanowska. Nie ma żadnego oficjalnego ogłoszenia SpaceX. Raczej obstawiałbym tutaj w tym przypadku na naprawdę mocną prezentację z niezłą oprawą! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Czerwiec 15, 2017, 15:59
Jak już pisałem to praca fanowska. Autorem jest Wojciech Michalski, tutaj (https://www.facebook.com/wojciech.michalski.35/posts/1320252881425702) jego post na FB. Gdyby to był SpaceX, dawno wszystkie ważniejsze serwisy tematyczne by się o tym rozpisywały.

(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/19055706_1327172157400441_7781534917146399813_o.jpg?oh=26b4d1b1dda945b96c2435215bad72f8&oe=59DC917E)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 16, 2017, 13:42
Ciekawy artykuł opublikował arstechnica.com: https://arstechnica.com/science/2017/06/air-force-budget-reveals-how-much-spacex-undercuts-launch-prices/.

Mówi on o tym, jak SpaceX ścina koszty rakiet dla wojska. Air Force szacuje, że w 2020 r. średni koszt startu pojedynczej rakiety wyniesie 422 mln USD. Składają się na to ceny Atlasów 5 (komercyjnie po 100 mln) i Delt IV (komercyjnie w wersji Heavy po 350 mln).

Natomiast dotychczasowe kontrakty na starty SpaceX dla Air Force kosztują 83 i 96,5 mln na GPS-y.

Elon Musk tak to skomentował:

Cytuj
Elon Musk‏Konto zweryfikowane @elonmusk 11 godz.11 godzin temu

Elon Musk podał/a dalej Ars Technica
$300M cost diff between SpaceX and Boeing/Lockheed exceeds avg value of satellite, so flying with SpaceX means satellite is basically free
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 16, 2017, 13:51
Ciekawe, że ta Delta IV jest taaka droga. Ale to chyba też jeden z powodów (drugim jest SpaceX :) ), aby wprowadzić rakietę Vulcan.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Czerwiec 16, 2017, 14:21
Air Force szacuje, że w 2020 r. średni koszt startu pojedynczej rakiety wyniesie 422 mln USD. Składają się na to ceny Atlasów 5 (komercyjnie po 100 mln) i Delt IV (komercyjnie w wersji Heavy po 350 mln).
Nie rozumiem skąd wychodzi taka średnia skoro najdroższa DIVH kosztuje dużo mniej
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 16, 2017, 14:45
Też nie wiem - tak piszą w artykule :)

Myślę, że może to wynikać głównie z tego, że ceny rakiet ULA dla wojska są znacznie wyższe niż ich ceny komercyjne. To zaś jest skutkiem m.in. tego, że ULA w ramach systemu EELV zobowiązuje się utrzymywać przez cały start wysoką gotowość startową. (Ponadto mowa jest o cenach obecnych i prognozie na 2020 r.)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 16, 2017, 16:23
Albo to tylko jedna składowa. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Czerwiec 17, 2017, 01:22
Krótkie nagranie z Hawthorne: https://www.instagram.com/p/BVarZZSgfIP/

Mirror:
http://www.youtube.com/watch?v=4YFQyADtxfc
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 17, 2017, 23:08
Bardzo ładne nagranie! Ciekawe, ile jest takich miejsc na świecie, gdzie równolegle trwają prace nad kilkoma rakietami nośnymi jednocześnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Czerwiec 23, 2017, 19:19
Wygląda na to, że prace nad drugą platformą na LZ-1 w końcu ruszyły (właściwie to już kilka tygodni temu). Małe porównanie:

(http://i.imgur.com/lz75wzB.jpg)


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 24, 2017, 08:25
Nagrany wywiad radiowy z Gwynne Shotwell.

http://www.thespaceshow.com/show/22-jun-2017/broadcast-2934-ms.-gwynne-shotwell

Tutaj trochę streszczenia z tego wywiadu:

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/6ix76m/interview_with_gwynne_shotwell_on_the_space_show/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Czerwiec 26, 2017, 08:09
SpaceX: budowa drugiego lądowiska w LZ-1
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 24 CZERWCA 2017

(...) Do dziś w LZ-1 pierwsze stopnie rakiet Falcon 9R lądowały łącznie pięć razy. Jak na razie aktywne jest tam tylko jedno lądowisko, ale wraz z wejściem do służby rakiety Falcon Heavy pojawi się potrzeba używania kilku lądowisk. Dlatego też w maju 2017 rozpoczęły się prace nad drugim lądowiskiem dla powracających rakiet.

Aktualne plany firmy SpaceX są następujące: nowe lądowiska mają mieć średnicę 122 metrów, z czego betonowa środkowa część ma mieć średnicę 86 metrów. Wokół tych lądowisk powstanie dodatkowa infrastruktura, w tym drogi i urządzenia do obsługi stopni po lądowaniu. Na LZ-1 planowane są także testy statyczne kapsuł Dragon.

(PFA)
http://kosmonauta.net/2017/06/spacex-budowa-drugiego-ladowiska-w-lz-1/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 26, 2017, 16:56
Nie ukrywam, że artykuł był inspirowany postem NilQ! :) Dzięki za cynk! :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 26, 2017, 17:52
Mowa tu o testy Dragona 2
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Czerwiec 28, 2017, 21:22
Tak w ogóle co się dzieje teraz z Dragonem 2 ? Idzie do przodu? Spore to opóźnienie trochę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 28, 2017, 21:24
Nie wiem czy to pasuje bardziej tutaj czy do tematu o Elonie, ale przeczytałem ostatnio jego prezentacje (http://online.liebertpub.com/doi/pdf/10.1089/space.2017.29009.emu) odnośnie wyprawy na Marsa i ITS i mocno przykuł moją uwagę jeden cytat o którym chyba wcześniej tutaj nie dyskutowaliśmy (albo ja to przeoczyłem lub zapomniałem to nie ma tematu:):

Cytuj
I should also add that the main reason I am personally
accumulating assets is in order to fund this. I really do not
have any other motivation for personally accumulating assets
except to be able to make the biggest contribution I can to
making life multi-planetary

Z takim podejściem myślę, że ma duże szanse na realizację swoich planów prędzej czy później. Widać, że ma plany na różne warianty rozwoju wydarzeń włącznie z takim, że wszystko będzie musiał sam zrobić i sfinansować. Co myślicie?

EDIT:
Tak w ogóle co się dzieje teraz z Dragonem 2 ? Idzie do przodu? Spore to opóźnienie trochę.
Też ostatnio o nim nic nie słyszałem, w sumie to się sam zastanawiam czy to dobrze czy źle;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 28, 2017, 21:56
Na blogu Marka Florydziaka jest obszerny  ciekawy post o postępach w Dragonie 2 i jest dobrze - na pewno nie stoją w miejscu. W lipcu przymierzają się  do mocowania ramienia dla załogi  na LC 39a
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Czerwiec 29, 2017, 15:10
Marek Florydziak wyczytał jakieś rewelacje o SPACE X na L2 a teraz go boli że nie może się z tym podzielić
http://florydziak.com/blogger/2017/06/nic-nie-moge.html
Jak tu nie lubić Space X? Tyle fajnych rzeczy od nich dostajemy w hardware i na papierze  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Lipiec 08, 2017, 09:08
Czy ktoś mógłby zwięźle spisać jaka jest obecnie strategia rozwoju SpaceX? Chodzi mi o coś takiego

- dalszy rozwój Falcona 9 w kierunku block 5, wyciśnięcie maka z gabarytów rakiety
- jednocześnie budowa i rozwój FH (tutaj pewnie w przyszłości stałe ulepszanie tej konfiguracji)
- jednocześnie budowa i rozwój Dragona 2 w celu transportu ludzi na LEO, ale pytanie co z oblotem Księżyca, jakie modyfikacje by musiał przejść Dragon 2 i czy to już by nie był praktycznie inny statek?
- budowa, projekt Red Dragona w wiadomym celu, jednak najpierw musi polecieć z sukcesem FH, potem dopiero Red Dragon bez ludzi, a potem pewnie jeszcze raz, a potem jeszcze modyfikacje, rozwój
- budowa silnika Raptor, tylko nie wiem po co? do jakiej rakiety do chcą wsadzić? Do ITS? Ok, tylko na razie to są grafiki komputerowe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 08, 2017, 13:41
- obecnie strategia jest by nadgonić opóźnienie i spieniężyć manifest startowy.
- odbudować LC-40
- block5 ma być rakietą wielorazowego użytku, gdzie mało części będzie się zużywać (ograniczenie osłon ablacyjnych np.) i ponowne użycie będzie łatwiejsze i tańsze
- silnik Raptor ma mieć większy ciąg i to jest jego cel. Do mocniejszej rakiety. Ja nadal uważam, że będą próbować zrobić z tym silnikiem rakietę "zwykłą", nim zaczną budować ITS. Wypada przetestować w boju silnik ;)
- FH to ślepy zaułek, taka rakieta do zadań specjalnych, pewnie będzie strzelana dość rzadko. Lub po to, by wszystkie człony wracały na ląd przy strzelaniu ciężkich satelitów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 08, 2017, 14:52
Na większość pytań sobie sam odpowiedziałeś;)

- jednocześnie budowa i rozwój Dragona 2 w celu transportu ludzi na LEO, ale pytanie co z oblotem Księżyca, jakie modyfikacje by musiał przejść Dragon 2 i czy to już by nie był praktycznie inny statek?

Musk zawsze mówił, że załogowy Dragon od początku jest projektowany z możliwością lotów BEO (towarowy zresztą też). Jeżelitak faktycznie jest dużych zmian raczej nie będzie.

Cytuj
- budowa silnika Raptor, tylko nie wiem po co? do jakiej rakiety do chcą wsadzić? Do ITS? Ok, tylko na razie to są grafiki komputerowe.

O Falconie 9 też tak kiedyś mówiono:) A jednak od czegoś trzeba zacząć tą budowę, silniki to chyba dobry początek nie?:)

Osobiście także zaczynam dochodzić do wniosku ze FH to jak perian napisał ślepy zaułek. Ta rakieta jest chyba trochę przekombinowana,jak sam Musk powiedział okazała się trudniejsza do realizacji niż myśleli i chyba coraz bardziej odbiega od strategi SpaceX "możliwie prosto i tanio". Myślę, że mając gotowy silnik Raptor albo zdecydują się na budowę czegoś pomiędzy FH i ITS albo odrazu ruszą z ITS, a w obu wariantach FH stanie się zbędny. Mówi się też coś o Raptorze na górnym stopniu F9, ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 08, 2017, 19:03
Kiedyś, gdy następnym silnikiem SpaceX miał być Merlin 2, znacznie większy od poprzednika, to emocjonowaliśmy się obrazkami, do których SpaceX nigdy się nie przyznał, a które pokazywały rodzinę rakiet Falcon X. Być może rzeczywiście pomysł ten odżyje, gdyż wyglądał logicznie i stanowiłby naturalne przejście do potężniejszych rakiet.

- FH to ślepy zaułek, taka rakieta do zadań specjalnych, pewnie będzie strzelana dość rzadko. Lub po to, by wszystkie człony wracały na ląd przy strzelaniu ciężkich satelitów.

Bardzo ciężkie rakiety z góry przewiduje się tylko do "zadań specjalnych", z rzadkimi lub bardzo rzadkimi startami. Saturn V był tu wyjątkiem, którego przyczyny są dobrze znane. Buduje się je, by od czasu do czasu zrobić coś bardzo spektakularnego, ale dlatego nie sądzę, by była to droga, którą na poważnie pójdą prywaciarze. Chyba że ich celem naprawdę jest kolonizacja Marsa...

Bardzo duże silniki, takie jak Raptor i BE-4, mają rozmiary, które umożliwią im także standardowe zastosowania, więc nie są budowane tylko do realizacji "wizji". Na marginesie: wydaje mi się, że podejście Bezosa, który chce sprzedawać BE-4 i wygląda na to, że znajdzie chętnych, jest bardziej sensowne. Jeśli wszystko się powiedzie, będzie miał seryjną produkcję, a niejako przy okazji będzie mógł budować Nowe Armstrongi, co zmniejszy ryzyko (wiem, że jeśli Musk będzie rzeczywiście budował ITS, to też będzie musiał uruchomić bardzo seryjną produkcję!)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 08, 2017, 20:37
Cytuj
Bardzo ciężkie rakiety z góry przewiduje się tylko do "zadań specjalnych", z rzadkimi lub bardzo rzadkimi startami. Saturn V był tu wyjątkiem, którego przyczyny są dobrze znane. Buduje się je, by od czasu do czasu zrobić coś bardzo spektakularnego, ale dlatego nie sądzę, by była to droga, którą na poważnie pójdą prywaciarze. Chyba że ich celem naprawdę jest kolonizacja Marsa...

To jest "stare" myślenie. Musk chce ciężkiej rakiety by drastycznie obniżyć cenę za kg wyniesionego towaru na orbitę, bo wie, że abyśmy się stali "społeczeństwem multiplanetarnym" musimy mieć tani, łatwo dostępny system transportowy, który będzie w stanie wynosić dziesiątki/ setki tysięcy ton rocznie. Do tego dochodzi wielokrotność używania rakiety. Musk chce żeby rakiety latały jak samoloty, regularnie i często, mają lądować na stanowisku startowym. Nie będzie czegoś takiego jak rakieta do zadań specjalnych, jedną rakietą ma być wynoszone wiele towarów/ ładunków naraz. Ma to być relatywnie tanie i dostępne w miarę powszechnie. Nie będziemy się ekscytować każdym startem bo będzie ich za duzo:P  Wiem, że ciężko w to uwierzyć, ale taka jest przyszłość transportu kosmicznego według Muska i mam nadzieję, że mu się uda bo jak nie jemu to za mojego życia już chyba nikomu;/

Tak mi się wydaje, że firma która jako pierwsza stworzy taki system stanie się pewnie najbogatszą organizacją na świecie, więc jest o co walczyć;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 09, 2017, 11:05
W ten sposób podchodząc, Twoje myślenie Wini też jest "stare" :). "Nowe" to byłyby windy grafenowe, napędy grawitacyjne, teleportacje itp. - całkiem inne podejście do technik kosmicznych. Ale rozmowa dotyczyła aktualnych planów SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 09, 2017, 13:20
W ten sposób podchodząc, Twoje myślenie Wini też jest "stare" :). "Nowe" to byłyby windy grafenowe, napędy grawitacyjne, teleportacje itp. - całkiem inne podejście do technik kosmicznych. Ale rozmowa dotyczyła aktualnych planów SpaceX.
            ... a tam nowe, z chwila katastrofy chinskiej duzej rakeity, we wszystkich opracowaniach dotyczacych wiekszych rakiet, nie tylko chinskich, pojawi sie "duzy znak zapytania". I dotyczyc to bedzie nawet takich rozwiazan jak o wiele mneijsza rakieta FH. czy stosowac, moze da sie zmienszyc ladunak albo poskladac na orbicie;-) Wlasciwie katastrofa chinska moze bardiej dotknac samych amerykanow, ktorzy widza dalszy rozwoj wlasnie poprzez duze rakiety niz samych chinczykow, ktorzy postawia bardziej na ilosc i produkcje masowa.
Przyklad kolejnej amerykanskiej sondy do  jowisza, bez duzej rakiety nie zdarza na czas.

        Wlasciwie, wybuch rakiety chinczykow  jest najbardziej kleska ... amerykanow;-) I to mocno znaczaca.
A co do Elona,sam kiedy pisal o budowie pojazdu poza Ziemie budowanego na sposob ISS, czyli te kilkadziesiat (170 o ile pamietam)
startow FH musialoby sie odbyc z ZIemi,  a reszte wybudowano by juz na orbicie. Z powazaniem
                                                                                                                          Adam Przybyla
 


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 09, 2017, 17:18
Tak tak Adamie,Chińczykom wybuchła rakieta ale to klęska Amerykanów.Chyba komuś upały zaszkodziły...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Lipiec 09, 2017, 18:10
Jak dotąd, mamy tylko te Twoje "hiobowe wieści" -  specyficzną odmianę pesymizmu.

Chińska CZ-5 nie wybuchła. To tylko awaria jednego ze standardowych, prostych silników. Problem technologiczny, niedopatrzenie, brak dostatecznej kontroli, brak materiałowy. Szybko znajdą przyczynę i polecą na ten Księżyc, bo chcą i mogą.  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Lipiec 09, 2017, 18:15
Mój ostatni wpis dotyczy Adama.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 09, 2017, 19:26
Tak tak Adamie,Chińczykom wybuchła rakieta ale to klęska Amerykanów.Chyba komuś upały zaszkodziły...
         ... ogolnie, to pytanie co kto potrzebuje w swojej strategii. Innie potrzebuja tylko rakiet na miare ariane-5 czy LM-5.
Amerykanie dokonali manewru ktory umozliwia im np. ciekawy rozwoj wlasnego przemyslu kosmicznego ale nomen omen
w pewnej chwili musza pokazac dlaczego odpuscili sobie ten wyscig efektowanie do niego wrocic wystrzeliwujac cos duzego,
na miare misji  Apollo;-) A teraz , no wlasnie juz widze ze kazdy podpisc pod kasa wydana na duza rakiete moze wywaolac u podpisujacego urzednika w USA pewna doze dodatkowergo niepokoju;-) Tu nie mozna zrobci tak jak kiedys u ruskich postrzelac
w tajemnicy a potem pokazac jaki juz dziala ... lub nie;-) Kazdy ma swoje potrzeby a amerykanie w nastepnym "rozdziale" potrzebuja duzej rakiety;-)

Tylko w ten sposob moga pokazac "kto tu jest krolem dzungli";-) Dlatego paradoksanlnie w nich to IMHO bardziej uderza
i moze spowodowac jakies tam znaczace opoznienia w ich programie duzej rakiety. Moze takie spowodowac wieksze zainteresowanie
rozwiazaniami alternatywnyi np. tym co robi madeinspace czy tethers.com ale osobicie w ta watpie, bo musimy pamietac, ze podstawa
poparcie opinni publicznej a ta potrzebuje aby cos tam mocno zadymilo na florydzie;-) Zadymilo na miare Apollo ...
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
                                                                                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: olasek w Lipiec 11, 2017, 04:44
Dlatego paradoksanlnie w nich to IMHO bardziej uderza
Widze jestes specjalista od paradoksow, ale nad tym musisz jeszcze z miesiac popracowac, na razie nog temu brak.  :o
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: adam.nielek w Lipiec 11, 2017, 08:28
Odnośnie dużych rakiet, wiecie czemu indyjska ogromna PSLV ukrywa się pod takim akronimem? Wielkość zależy od zastosowania, przedsiębiorstwa latające w kosmos powinny mieć w ofercie kilka rakiet. Uniwersalna rakieta to tak jak uniwersalny rozmiar buta albo opona na lato i zimę w jednym :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Lipiec 11, 2017, 08:46
Odnośnie dużych rakiet, wiecie czemu indyjska ogromna PSLV ukrywa się pod takim akronimem?

PSLV to Polar Satellite Launch Vehicle. Ogromna - niecałe 300 ton masy startowej (ciut mniej, niż Sojuz), udźwig na LEO 3,8 t (połowa udźwigu Sojuza), na GTO 1,75 t. O czym piszesz?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: adam.nielek w Lipiec 11, 2017, 09:18
Nie pytałem dlatego, że nie wiem.

Mam na myśli post winiego który sugeruje, że SpaceX powinien skupić się na jednej, wielozadaniowej rakiecie. Co innego polecieć na LEO a co innego na orbitę polarną jeszcze co innego na orbitę dookołasłoneczną, z czego wszyscy na pewno zdajecie sobie sprawę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 11, 2017, 09:35
Może chodziło Adamowi o GSLV?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 17, 2017, 00:35
Jest pożar w budynku SpaceX na Florydzie:

Cytuj
PORT CANAVERAL, Fla. - Brevard County Fire Rescue is assisting Canaveral Fire Rescue with a fire at a SpaceX building on Port Canaveral, officials said.

The fire was reported on the roof of the building at Magellan and Grouper roads shortly before 4 p.m.

Brevard County Fire Rescued confirmed to Eyewitness News that they have at four fire engines, one ladder truck, three ambulances and a district supervior on the scene.

Próbuję zdobyć informacje, który to jest budynek, niektóre "dziwniejsze" źródła sugerują, że to tam się procesuje satelity.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Lipiec 17, 2017, 01:52
Nic wielkiego, mały pożar na dachu szybko ugaszony. Ten budynek to SpaceHab (Street View (https://www.google.pl/maps/@28.4187135,-80.6168133,3a,57.5y,212.25h,89.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjk12RL-xVcf2Pani1MANnA!2e0!7i13312!8i6656)) wynajmowany przez SpaceX do różnych celów związanych z odzyskiem, magazynowaniem części itp. w Port Canaveral. Właśnie tam m.in. składują obecnie odzyskane części owiewek, a wcześniej budowali robota do przytrzymywania rakiet na barce.

(https://pbs.twimg.com/media/DE5LXOnWAAE5_d4.jpg:orig)
https://twitter.com/cbs_spacenews/status/886729082079244288
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 18, 2017, 08:47
procesuje

Przygotowuje!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Lipiec 20, 2017, 01:26
Kolejny kosmiczny turysta chciałby się wybrać na ISS. 
Musk says he'd like to ride one of his smaller Falcon rockets to the International Space Station in three or four years.

https://phys.org/news/2017-07-spacex-chief-big-rocket-risky.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Lipiec 21, 2017, 09:01
Elon Musk o planach SpaceX na przyszłość
BY ADAM DĄBROWSKI ON 21 LIPCA 2017

(...) Oczywiście, firma nie anuluje swoich planów eksploracji Czerwonej Planety, jedynie zasugerowano, że do tego celu potrzeba dużo większego pojazdu. Jednocześnie Elon Musk ostudził trochę entuzjazm oczekujących na pierwszy lot rakiety Falcon Heavy.

Istnieje duże prawdopodobieństwo, że rakieta nie doleci na orbitę. Mam nadzieję, że jeśli wybuchnie, stanie się to w takiej odległości od miejsca startu żeby nie wyrządzić żadnych szkód - powiedział Elon Musk na konferencji ISS R&D 2017

http://kosmonauta.net/2017/07/elon-musk-o-planach-spacex-na-przyszlosc/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eRKa w Lipiec 21, 2017, 11:47
Czy ja dobrze zrozumiałem, że Dragon V2 nie będzie miał nóg i nie będzie lądował na silnikach? Czy to mowa tylko i wyłącznie o Red Dragonie? V2 lądujący tylko na wodzie to duża strata również w perspektywie ewentualnych lądowań gdzie indziej (np. księżyc).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Lipiec 21, 2017, 12:19
Elon Musk o planach SpaceX na przyszłość
BY ADAM DĄBROWSKI ON 21 LIPCA 2017

(...) Oczywiście, firma nie anuluje swoich planów eksploracji Czerwonej Planety, jedynie zasugerowano, że do tego celu potrzeba dużo większego pojazdu. Jednocześnie Elon Musk ostudził trochę entuzjazm oczekujących na pierwszy lot rakiety Falcon Heavy.

Istnieje duże prawdopodobieństwo, że rakieta nie doleci na orbitę. Mam nadzieję, że jeśli wybuchnie, stanie się to w takiej odległości od miejsca startu żeby nie wyrządzić żadnych szkód - powiedział Elon Musk na konferencji ISS R&D 2017

http://kosmonauta.net/2017/07/elon-musk-o-planach-spacex-na-przyszlosc/

Błąd w arcie na Kosmos. Zamiast Red Dragona powinno być na początku o Dragon V2. Niestety Czerwony Smok został na dobre skasowany  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 21, 2017, 12:28
Dzięki za wskazanie błędu. Poprawimy!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2017, 16:48
Kolejny kosmiczny turysta chciałby się wybrać na ISS. 
Musk says he'd like to ride one of his smaller Falcon rockets to the International Space Station in three or four years.

https://phys.org/news/2017-07-spacex-chief-big-rocket-risky.html

To byłoby naprawdę ciekawe: Elon Musk na ISS. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: marekfk w Lipiec 21, 2017, 17:22
Kolejny kosmiczny turysta chciałby się wybrać na ISS. 
Musk says he'd like to ride one of his smaller Falcon rockets to the International Space Station in three or four years.

https://phys.org/news/2017-07-spacex-chief-big-rocket-risky.html

To byłoby naprawdę ciekawe: Elon Musk na ISS. :)

hmm, tylko czy to będzie turysta?
On tam przyleci własnym statkiem wyniesionym własną rakietą :)
Po prostu wpadnie na kawę :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Lipiec 21, 2017, 17:33
Trochę zalatuje desperacją....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Lipiec 21, 2017, 19:12
Nie traktował bym tego aż tak poważnie. Musk dostał pytanie z widowni, czy nie chciałby polecieć na ISS i odpowiedział, że chciałby.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Lipiec 21, 2017, 19:16
A kiedyś mówił że emeryturę chciałby spędzić na Marsie  :P Mam do niego żal że naobiecywał Dragony na Marsie. Cieszyłem się bo to stanowiłoby preludium do lotu człowieka na Czerwoną Planetę a wcześniej do misji MSR. A teraz odwołuje zabawę  >:( Owszem ma do tego prawo bo to jego pieniądze. Ale kto lubi jak odwołują mu fajną imprezę  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 21, 2017, 20:51
Nie traktował bym tego aż tak poważnie. Musk dostał pytanie z widowni, czy nie chciałby polecieć na ISS i odpowiedział, że chciałby.

Pokażcie mi tego, kto by nie chciał! :) Nawet gdybym miał siedzieć cały czas w PMA-1, albo być zamkniętym w BEAMie to bym poleciał! :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Lipiec 24, 2017, 17:43
W PMA 1 ? :) Klaustrofobicznie odporny jesteś  ;) Chociaż mały wizjer by się przydał. Ja bym zaklepal "Cuppola all inclusive " ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Lipiec 24, 2017, 17:50
Weckendowe poczucie humoru Czechów.  ;D

(https://zapodaj.net/images/1ae686234735c.jpg)

http://www.elonx.cz/vikendove-vtipky-9-zruseni-red-dragonu-a-dalsi-prudy/ (http://www.elonx.cz/vikendove-vtipky-9-zruseni-red-dragonu-a-dalsi-prudy/)



Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 24, 2017, 18:22
W PMA 1 ? :) Klaustrofobicznie odporny jesteś  ;) Chociaż mały wizjer by się przydał. Ja bym zaklepal "Cuppola all inclusive " ;)

Niestety to chyba tylko dla dobrze płacących turystów! :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 24, 2017, 21:34
Nieco wieści od naszej ulubionej firmy

Powstają właśnie 4 Dragony 2, model kwalifikacyjny, dwa testowe i zaczątki pierwszego operacyjnego.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Lipiec 24, 2017, 22:00
No jeden model już jest gotowy:

(http://c1.staticflickr.com/5/4319/35913206561_c23774f438_z.jpg)
https://www.flickr.com/photos/nasakennedy/35913206561/

:P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 24, 2017, 22:22
Nieco wieści od naszej ulubionej firmy

Powstają właśnie 4 Dragony 2, model kwalifikacyjny, dwa testowe i zaczątki pierwszego operacyjnego.

Dobra wiadomość. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Lipiec 25, 2017, 18:39
Elon na Twitterze sugeruje, że zmniejszony ITS będzie miał szerokość 9m.

https://twitter.com/elonmusk/status/888813713800785923

To teraz znowu na forach różni amatorzy będą żonglować liczbami i odgadywać "prawdę" na temat tego co w SpaceX się dzieje :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Lipiec 25, 2017, 20:06
:/
Saturn V mial 10...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Lipiec 25, 2017, 20:58
Ale mamy rozrywkę z Space X  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Lipiec 25, 2017, 21:00
Elon na Twitterze sugeruje, że zmniejszony ITS będzie miał szerokość 9m.

To jest, pi razy drzwi, połowa udźwigu w stosunku do pierwotnego projektu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Lipiec 30, 2017, 00:20
My się tu podniecamy "styropianowymi" modelami D2....a tymczasem kolejna obsuwa z lotem demo FH, tym razem przesuwka na listopad tego roku.

Swoją drogą obsuwa będzie mieć już ponad dwa lata, jeśli nie więcej. Ciekawe czy Musk da radę tym wystrzelić w 2017.

Delayed from 3rd Quarter of 2015 and April, September and December 2016. Delayed from 1st Quarter 2017, 2nd Quarter 2017 and 3rd Quarter 2017.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 30, 2017, 01:06
Tyle, że to już obsuwa dość niewielka, co raczej sugeruje, że większość sprzętu już jest w posiadaniu SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 30, 2017, 01:10
Oj Station, że pamięć zaczyna szwankować, to rozumiem, ale że nie czytasz naszego Admina, tego już nie ;)

Otóż nasz Admin napisał 5 kwietnia (nie pierwszego) 2011 roku, że FH zadebiutuje na początku 2013 roku. Jest na to papier: http://kosmonauta.net/2011/04/2011-04-05-spacex/.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Lipiec 30, 2017, 01:26
No to tym bardziej świadczy jaka ta "obsuwka" robi się nam duża. Natomiast - jak sam Musk ostatno przyznał - nie spodziewano się chyba, że FH będzie aż tak trudny i skomplikowany w realizacji. Naprawdę sporo SpaceX już zrobił, ale też jeszcze więcej niepotrzebnie chyba naobiecywał. Czekam z utęsknieniem na ten demo flight... Od niego sporo zależy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Ergosum w Lipiec 30, 2017, 06:38
O ile dobrze pamiętam, to już jakiś czas temu Musk przyznał, że FH ma  w firmie niewysoki priorytet. To nie dziwi, bo nie ma  obecnie dużego  zapotrzebowania na  tak ciężką  rakietę – zwłaszcza po anulowaniu projektu Red Dragon. Pozostają komercyjne obloty Księżyca i oczekiwanie na klientów z ciężkim ładunkiem na LEO, GEO lub poza orbitę.
 Nie mniej, wydaje się, że projekt powoli zbliża się do punktu, w którym próbny lot jest techniczną i ekonomiczną koniecznością.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Sierpień 01, 2017, 22:51
Nowości z firmy SpaceX (lipiec 2017)
BY JULIA WAJORAS ON 1 SIERPNIA 2017

(...) Firma sprzedała ostatnio udziały za łączną sumę 350 mln dolarów, a po ostatniej wycenie oszacowano jej wartość na około $21 mld. Stawia to SpaceX w wąskim gronie prywatnych spółek wycenianych na ponad $20 mld, obok amerykańskich firm: Ubera, Airbnb, Palantir i WeWork, oraz chińskich: Didi Chuxing i Xiaomi.

Jest to ogromnym wzrostem w porównaniu ze stanem z 2015 roku, kiedy to Google i Fidelity inwestowały w SpaceX, gdy szacowana wartość spółki wynosiła $12 mld.

Wiceprezes SpaceX, Tim Hughes, zaznaczył ostatnio, że w 2013 SpaceX miał mniej niż 10% udziałów w kontraktach na loty komercyjne. Liczba ta wzrosła do 40% w tym roku, a według Hughes’a w 2018 będzie to 60% udziałów.

(http://kosmonauta.net/wp-content/uploads/2017/07/sacex1-768x517.jpg)
Wykres obrazujący procentowy udział SpaceX w komercyjnych lotach orbitalnych / Credits: Tim Hughes/SpaceX

http://kosmonauta.net/2017/08/nowosci-z-firmy-spacex-lipiec-2017/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Sierpień 20, 2017, 13:35
Za Twitterem Elona - w przyszłym tygodniu SpaceX pokaże nowe skafandry kosmiczne do Dragona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 20, 2017, 14:42
Z rok temu SpaceX pokazywał swoje skafandry. Były nawet gustowne. Czyżby ich wygląd miał się bardzo zmienić?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 20, 2017, 18:32
Elon Musk‏Konto zweryfikowane @elonmusk

Pics of SpaceX spacesuit developed for NASA commercial crew program coming out next week. Undergoing ocean landing mobility/safety tests.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Sierpień 20, 2017, 19:02
Chyba trzeba uwzględnić nowe okoliczności "Undergoing ocean landing mobility" :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Sierpień 23, 2017, 11:32
No i jest:

Skafander SpaceX (https://www.instagram.com/p/BYIPmEFAIIn/).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 23, 2017, 15:32
Jakiś czas temu opublikowalem zdjęcia prototypów skafandrów to na forum stwierdzono że  to był  fake- bez komentarza
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 23, 2017, 16:19
Jakiś czas temu opublikowalem zdjęcia prototypów skafandrów to na forum stwierdzono że  to był  fake- bez komentarza

Ależ jest miejsce na komentarz. :) Czas pokazał, że to nie był fake. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Sierpień 23, 2017, 16:22
Jakiś czas temu opublikowalem zdjęcia prototypów skafandrów to na forum stwierdzono że  to był  fake- bez komentarza

Bo to był fake. Opublikowałeś prace polskiego grafika komputerowego bez podania jakiegokolwiek źródła wskazującego na związek ze SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 23, 2017, 18:43
Na Instagramie, gdzie Musk pokazał skafander (https://www.instagram.com/p/BYIPmEFAIIn/), zamieścił też informację, że był on:

Cytuj
already tested to double vacuum pressure

Czy macie pomysł, co to jest "podwójne ciśnienie próżni"?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 23, 2017, 20:36
Na Instagramie, gdzie Musk pokazał skafander (https://www.instagram.com/p/BYIPmEFAIIn/), zamieścił też informację, że był on:

Cytuj
already tested to double vacuum pressure

Czy macie pomysł, co to jest "podwójne ciśnienie próżni"?
         ... mem;-) Z powazaniem
                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Sierpień 23, 2017, 20:39
Czy macie pomysł, co to jest "podwójne ciśnienie próżni"?
Prawdopodobnie chodzi o test przy różnicy ciśnień w skafandrze i na zewnątrz, ewentualnie wsadzenie go jeszcze do komory próżniowej (różnica ciśnień według różnych źródeł od 0,2 do 2 bar).

Jakiś czas temu opublikowalem zdjęcia prototypów skafandrów to na forum stwierdzono że  to był  fake- bez komentarza
To nawet nie były zdjęcia tylko rendery. Naprawdę pora wejść w XXI wiek i zdać sobie sprawę z faktu, że przy pomocy komputera zdolny grafik jest dziś w stanie tworzyć obiekty fotorealistyczne (trochę gorzej z ludźmi). A grafik wzorował się na zdjęciu (https://i.stack.imgur.com/zXnKI.jpg), które jakieś 2 lata temu wyciekło z L2 i jak się okazało rzeczywiście przedstawiało wcześniejszą wersję skafandra.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 23, 2017, 21:44
Dzięki za sprostowanie i wyjaśnienie :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Sierpień 29, 2017, 01:09
SpaceX prezentuje skafandry kosmiczne
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 28 SIERPNIA 2017

(...) Dwudziestego trzeciego sierpnia 2017 roku Elon Musk przedstawił pierwsze zdjęcie skafandra kosmicznego firmy SpaceX. Zaprezentowane zdjęcie przedstawia jasny kombinezon wewnątrz kapsuły Dragon 2. Wg Elona Muska ten skafander został już przetestowany, w tym w warunkach próżni (zostało tu użyte dość nieprecyzyjne określenie “double vacuum”). Hełm skafandra ma duży wizjer, który wydaje się zbytnio nie ograniczać pola widzenia astronaucie. (...)

http://kosmonauta.net/2017/08/spacex-prezentuje-skafandry-kosmiczne/
http://www.space24.pl/651993,skafander-dla-astronautow-spacex-funkcjonalnosc-i-estetyka
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Sierpień 29, 2017, 21:42
Ciekawy news - SES przesuwa lot SES-12 ze SpaceX do Arianespace.

Jak widać SES który ogólnie bardzo lubi SpaceX (pierwsze loty na używanych Falconach) woli nie ryzykować ze znanym problemem opóźnień i ... przełożył lot SES-12 do bardziej sprawdzonej rakiety w starym stylu
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 29, 2017, 21:52
Od roku SpaceX nie ma już poważnego problemu z opóźnieniami - starty odbywają bez tradycyjnych obsuw, regularnie. Problem może polegać na tym, że SpaceX naumawiał klientów na krótkie terminy i teraz po prostu nie może się z nich wywiązać. Nie jest gotowy na 30 startów rocznie...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Sierpień 29, 2017, 22:01
Zamiana: SES-12 poleci na F9, SES-14 na Ariane 5. Ten argument o wcześniejszym starcie trochę podejrzany, bo obie rakiety celują aktualnie w pierwszy kwartał 2018.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Sierpień 30, 2017, 07:37
Może w SES obawiają się, że ilość innych klientów SpX z zaległym terminem startu jest na tyle duża że wpłynie to na terminowość / żonglerkę ładunków? Nie wiem - coś tam się dzieje w kuluarach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Sierpień 30, 2017, 23:46
SES zmienił kolejność startu swoich satelitów
30 SIERPNIA Paweł Ziemnicki

Luksemburski operator satelitarny SES planuje w pierwszym kwartale 2018 r. wysłać w przestrzeń kosmiczną dwa satelity. Pierwotnie SES-12 miał lecieć pierwszy rakietą Ariane 5, zaś SES-14 jako drugi, pojazdem Falcon 9. Firma zdecydowała się jednak podmienić urządzenia.

Zgodnie z nowym harmonogramem, podanym przez SES do wiadomości publicznej pod koniec sierpnia, jako pierwszy wystrzelony zostanie satelita SES-14. W pierwszej połowie pierwszego kwartału 2018 r. wyniesie go europejska rakieta Ariane 5. Przyspieszenie jego misji spowodowane zostało koniecznością jak najszybszego zastąpienia satelity NSS-806, którego 12 transponderów w paśmie C odmówiło posłuszeństwa latem bieżącego roku.

Urządzenie zajmie docelowo na orbicie geostacjonarnej (GEO) pozycję 47,5°W. Wspomniane transpondery w paśmie C posłużą do obsługi operatorów telewizji kablowej z obszaru Ameryki Południowej. Natomiast wiązki, jakie urządzenie zapewni w paśmie Ku, będą pokrywać obie Ameryki i będą wykorzystywane do przesyłu danych m. in. dla celów łączności morskiej i lotniczej. Mają zaspokajać potrzeby tak podmiotów komercyjnych, jak i rządowych.

Masa startowa SES-14 to 4 200 kg. Jego panele fotowoltaiczne zapewnią urządzeniu na orbicie energię elektryczną o mocy 16 kW.

Jako drugi, w drugiej połowie pierwszego kwartału przyszłego roku, poleci SES-12. Wyniesie go rakieta Falcon 9, dostarczona przez amerykański koncern SpaceX. SES-12 to największy dotychczas satelita zbudowany dla SES. Waży ok. 5 300 kg. Wyposażony jest w 68 transponderów pasma Ku i 8 transponderów pasma Ka.

SES-12 zastąpi w przestrzeni kosmicznej satelitę NSS-6. Posłuży m. in. realizacji usług telewizyjnych Data-to-Home (DTH) oraz wsparciu usług mobilnych. Swoim pokryciem będzie sięgał od Japonii do Cypru i od Australii do Rosji. Na GEO zajmie pozycję 95°E, gdzie będzie współpracować z SES-8.

Zarówno SES-12 jak i SES-14 zostały skonstruowane przez Airbus Defence and Space. Obydwa urządzenia korzystają z napędu elektrycznego, stąd dotarcie do właściwego slotu na GEO zajmie każdemu z nich od czterech do sześciu miesięcy.

Władze SES zapewniły, że za możliwość podmiany swoich urządzeń przedsiębiorstwo musiało ponieść jedynie minimalne koszty na rzecz zakontraktowanych przewoźników: Arianespace i SpaceX.

http://www.space24.pl/654365,ses-zmienil-kolejnosc-startu-swoich-satelitow
http://spacenews.com/ses-flips-spacex-arianespace-launches-to-speed-nss-806-replacement/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 01, 2017, 16:48
SpaceX zbuduje infrastrukturę do rozwijania Dragona na Cape Canaveral
BY JULIA WAJORAS ON 1 WRZEŚNIA 2017

(...) Okolice Landing Zone 1 będą służyły jako tymczasowy ośrodek prac nad Dragonem zanim zostanie znaleziona inna lokalizacja. Stanowisko do testów statycznych zbudowane będzie pod kątem badań systemu szybkiego oddzielania się Dragona 2 z astronautami od rakiety w przypadku sytuacji awaryjnej.

Nowa infrastruktura

Nowe obiekty, łącznie o powierzchni 7.6 akrów, zlokalizowane będą na południe od Landing Zone 1, gdzie już parę razy lądował Falcon 9. Obiekt do prac nad Dragonem i stanowisko do testów będą oddalone od siebie o ok. 60 metrów. (...)

http://kosmonauta.net/2017/09/spacex-zbuduje-infrastrukture-do-rozwijania-dragona-na-cape-canaveral/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 01, 2017, 19:42
To chyba całkiem logiczne, taka infrastruktura jest im naprawdę potrzebna. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 01, 2017, 19:47
Mogę pomarudzić? Bez sensu. Na LZ-1 to mógłby by by hangar na pierwsze człony a nie Dragony2. Dragony2 to powinny być w OPF ale... mimo braku wahadłowców wszystko zajęte. Taki wredny Boeing zajumał.

Czemu ja mam wrażenie, że SpaceX pierwotnie sobie myślał, że wystarczy im mały hangarek a resztę w fabryce zrobią.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 01, 2017, 20:07
A może o czymś po prostu nie wiemy? Może dla przykładu nie zdążyli?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 01, 2017, 20:52
A może mieli ograniczony budżet?
Na początku trudniej łożyć na  niekonieczne inwestycje.
Ryzyko nieudanych startów , a co za tym idzie przestoje , nie sprzyjały niepilnym wydatkom.
Firma się rozwija (coraz więcej startów), więc teraz łatwiej spoglądać w świetlaną przyszłość  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 02, 2017, 17:53
Trzy testy członów Falcona Heavy zakończone
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 2 WRZEŚNIA 2017

Firma SpaceX poinformowała o przeprowadzeniu testu silników ostatniego członu rakiety Falcon Heavy. Otwiera to drogę do pierwszego lotu tej nowej rakiety nośnej.

Rakieta Falcon Heavy w swoim pierwszym locie wykorzysta trzy wcześniej użyte człony rakiet Falcon 9R. Testy rakietowe tych członów trwają od kwietnia tego roku. W ostatnich dniach (firma SpaceX nie podała dokładnej daty) przeprowadzono trzeci i ostatni test, który prezentujemy poniżej. Test trwał ponad 55 sekund.  To próbne odpalenie silników przeprowadzono w McGregor, gdzie SpaceX od lat testuje swoje rakiety.

http://www.youtube.com/watch?v=tWBM2zTeKFQ

Test trzeciego członu dolnego stopnia rakiety Falcon Heavy / Credits – SpaceX  (...)

http://kosmonauta.net/2017/09/trzy-testy-czlonow-falcona-heavy-zakonczone/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 02, 2017, 18:49
Cytuj
Rakieta Falcon Heavy w swoim pierwszym locie wykorzysta trzy wcześniej użyte człony rakiet Falcon 9R
Chyba dwa a nie trzy
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 02, 2017, 18:53
SpaceX ćwierknął, że trzy:

Cytuj
SpaceX‏Konto zweryfikowane @SpaceX 13 godz.13 godzin temu
Falcon Heavy’s 3 first stage cores have all completed testing at our rocket development facility in McGregor, TX → http://instagram.com/p/BYheQbWF0dm/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 02, 2017, 19:04
Ale dwie używki a środkowy nówka.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 03, 2017, 08:04
Środkowy musi być nowy, bo konstrukcyjnie się różni od pozostałych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: marekfk w Wrzesień 03, 2017, 11:53
Środkowy musi być nowy, bo konstrukcyjnie się różni od pozostałych.

A boczne to się niby nie różnią?
I tak musieli dobudować 'zamki" czy tam łączniki do zespolenia ze środkowym stopniem.
A zważywszy na przenoszone obciążenia to raczej solidne konstrukcje, więc to nie jest takie
sobie "użycie" używanego F9, to jego przebudowa.
Więc środkowy też można przebudować z używanego.

Ciekawe jak głęboka jest to przebudowa, ile wzmocnień muszą dodać,
i jak wygląda koszt budowy nowych stopni i adaptacja-przebudowa starych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 03, 2017, 15:40
Ciekawe jak głęboka jest to przebudowa, ile wzmocnień muszą dodać,
i jak wygląda koszt budowy nowych stopni i adaptacja-przebudowa starych.

Z tego co wiem to właśnie boczne człony to zwykłe pierwsze stopnie z domontowanym mocowaniem i tyle. Natomiast środkowy jest konstrukcyjnie nieco inny. Bardziej się zastanawiam, czy drugi stopień jest taki sam jak w F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: marekfk w Wrzesień 03, 2017, 16:10
Z tego co wiem to właśnie boczne człony to zwykłe pierwsze stopnie z domontowanym mocowaniem i tyle. Natomiast środkowy jest konstrukcyjnie nieco inny. Bardziej się zastanawiam, czy drugi stopień jest taki sam jak w F9.

Znaczy że co, tak sobie nitownicą z tesco do zbiornika wodoru przyczepią łącznik i już? :D
Jakoś nie wydaje mi się aby można po prostu przyczepić łącznik przenoszący takie duże obciążenia
do miejsca które nie było ku temu przewidziane i na to obliczone.
Całkowicie zmieniają się kierunki przenoszenia sił i rozkład naprężeń.
(No chyba że F9 od początku był projektowany także jako boczny stopień napędowy i już je ma od początku)
Wydaje mi się że po prostu nie może obyć się bez wzmocnień strukturalnych, większych lub mniejszych,
a owe po prostu, "użycie" niezmienionego F9 to medialne uproszczenie.

A co do środkowego.
Jeżeli będzie to jak piszesz "nowy" stopień, ALE wykorzystujący używane silniki, używany zbiornik wodoru, używany zbiornik tlenu, używane nogi, używane tarki używaną awionikę itd..... to będzie to "nowy" stopień czy "stary" ?  :)
 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 03, 2017, 16:19
Zdecydowanie nie jest to taka prosta sprawa, wszystko trzeba ze sobą zgrać zaprogramować inaczej komputery itd. To jest praktycznie zupełnie inna rakieta już.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 03, 2017, 16:43
A boczne to się niby nie różnią?

Nie zapominajmy że to na środkowym członie a nie bocznych ma spoczywać ponad 60 ton ładunku plus drugi stopień napędowy przez co trzeba go będzie znacznie bardziej wzmocnić szczególnie że ma on niewielką średnicę(3.66m)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: marekfk w Wrzesień 03, 2017, 21:16
Nie zapominajmy że to na środkowym członie a nie bocznych ma spoczywać ponad 60 ton ładunku plus drugi stopień napędowy przez co trzeba go będzie znacznie bardziej wzmocnić

Zgadza się. Ale wątpliwości powstały na temat czy będzie on "nowy" czy "stary" a może to być
a) nowy-nowy środkowy stopień
b) nowy ale zmontowany z używanych podzespołów (być może większość podzespołów będzie używana)
c) używany  stopień znacznie wzmocniony strukturalnie

Cytuj
szczególnie że ma on niewielką średnicę(3.66m)

? a co ma średnica do tego, wszystkie F9 i stopnie FH mają ŧą samą średnicę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Wrzesień 03, 2017, 22:44
Oficjalna wersja jest taka, że centralny stopień jest nowy. Czy będą w nim używane podzespoły? Być może. Obecnie latające nowe I stopnie F9 też mogą mieć część używanych podzespołów (crs-12 miał używane nogi). Wiadomo, że cała struktura nośna została przeprojektowana, więc opcja c odpada. Każdy boczny stopień przeszedł dość poważne modyfikacje, np. octaweb (struktura do której przymocowane są silniki) musiał zostać pocięty i ponownie zespawany aby dostosować go do nowych punktów mocujących.

Swoją drogą SpaceX od jakiegoś czasu zaprzestał spawania elementów octawebu i przeszedł na połączenia śrubowe, co niby ma przyspieszyć i uprościć montaż i też ułatwić zmianę wersji rakiety ze zwykłej F9 na booster dla FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 04, 2017, 04:48
Oficjalna wersja jest taka, że centralny stopień jest nowy. Czy będą w nim używane podzespoły? Być może. Obecnie latające nowe I stopnie F9 też mogą mieć część używanych podzespołów (crs-12 miał używane nogi). Wiadomo, że cała struktura nośna została przeprojektowana, więc opcja c odpada. Każdy boczny stopień przeszedł dość poważne modyfikacje, np. octaweb (struktura do której przymocowane są silniki) musiał zostać pocięty i ponownie zespawany aby dostosować go do nowych punktów mocujących.

Swoją drogą SpaceX od jakiegoś czasu zaprzestał spawania elementów octawebu i przeszedł na połączenia śrubowe, co niby ma przyspieszyć i uprościć montaż i też ułatwić zmianę wersji rakiety ze zwykłej F9 na booster dla FH.
Ciekawe informacje.  3 platforma startowa ma obsłużyć 1 start f9 w grudnia 2018 roku. Na blogi Marka Florydziaka są B. Ciekawe posty - Spacex podpisał z Nasa  aneksy do umów  na 2 stopień F9. V2.0 - napędzany najprawdopodobniej raportem górny stopień będzie ponoć mógł samodzielnie wrócić na ziemię. Inne Info o montażu na początku stycznia gotowego już ramienia dla załogi. Wzmocnienie fundamentów wieży na lc39 , 2 lądowisko na lz1 takich samych rozmiarów  jak pierwsze.ciąg merlinów w wersji block5 większy o 7-8%, osłony na silniku mają  być wielokrotnego użytku i osłony na zbiorniki f9
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 04, 2017, 09:37
"Napędzane raportem" - chodzi o Raptora? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 04, 2017, 11:51
"Napędzane raportem" - chodzi o Raptora? :)
Dokładnie - uroki pisania z telefonu z autokorektą
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 04, 2017, 12:03
"Napędzane raportem" - chodzi o Raptora? :)
Dokładnie - uroki pisania z telefonu z autokorektą
            ... taa, tyle informacji tu umyka, az zal czasami nie napisac. Moze wartaloby zalozyc watek "zdrodla informacji" aby wiecej osob np. takich ktore maja czas pisac, wiedzialo  gdzie zagladac, aby nie "kopiowac newsow z onetu";-) Z powazaniem
                                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 04, 2017, 17:06
"Napędzane raportem" - chodzi o Raptora? :)
Dokładnie - uroki pisania z telefonu z autokorektą
            ... taa, tyle informacji tu umyka, az zal czasami nie napisac. Moze wartaloby zalozyc watek "zdrodla informacji" aby wiecej osob np. takich ktore maja czas pisac, wiedzialo  gdzie zagladac, aby nie "kopiowac newsow z onetu";-) Z powazaniem
                                                                                                 Adam Przybyla
Adres blogu Marka Florydziaka chyba nie trzeba przedstawiać
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 04, 2017, 19:59
W sprawie bloków pierwszego stopnia w pierwszym locie FH: centralny - 1033 (nowy), boczne 1023 (ex Thaicom-8) i 1025 (ex Dragon-9). Wszystkie zostały już przetestowane w McGregor.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 05, 2017, 09:27
http://www.spacex.com.pl/2017/09/spacex-wystrzeli-satelite-kacific-1.html?m=1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Wrzesień 05, 2017, 11:42
Co z pogodą na Florydzie na 7 września?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 05, 2017, 12:56
Tajna jak sam ładunek :))))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Wrzesień 05, 2017, 16:22
Pogoda:
SpaceX Falcon 9 : X-37B OTV-5 : September 2017:  UPDATES

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=73232&share_tid=43585&share_pid=1719449&url=http%3A%2F%2Fforum%2Enasaspaceflight%2Ecom%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D43585%2Emsg1719449%23msg1719449&share_type=t


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 05, 2017, 16:25
Pogoda:
SpaceX Falcon 9 : X-37B OTV-5 : September 2017:  UPDATES

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=73232&share_tid=43585&share_pid=1719449&url=http%3A%2F%2Fforum%2Enasaspaceflight%2Ecom%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D43585%2Emsg1719449%23msg1719449&share_type=t


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale to chyba nie ten wątek! :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 06, 2017, 20:29
Według tego: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/6yft5s/multiple_updates_per_mcgregor_engineers/
-wszystkie stopnie FH (łącznie z górnym) są już po teście.
-testowano już także silnik Merlin dla Falcona 9 w wersji Block V (czy raczej wersji 2.0 bo takie oznaczenie ostatnio się pojawiło w oficjalnych dokumentach)
-budowa platformy w Boca Chica została wstrzymana do czasu uruchomienia LC-40 i upgradu LC-39A. Wygląda także na to, że chyba z niej będzie latać BFR
-w tym roku chcą przeprowadzić w sumie 20 lotów, w przyszłym planują 40
-na IAC powinniśmy się dowiedzieć co zastąpi Dragon 2.

Wszystko oczywiście nieoficjalne więc trzeba brać na to poprawkę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Wrzesień 07, 2017, 10:53
40 startów to już bardzo dużo. Raczej większość będzie musiała być na używanych rakietach
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 07, 2017, 11:13
Powoli można zacząć się zastanawiać czy rynek będzie gotowy by dostarczyć ładunków aż do 40 startów tylko dla samego SpaceX ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 07, 2017, 11:14
Moim zdaniem będzie. Ten ostatni start tajwańskiego satelity pokazał, że jest wielu, którzy chcą latać sami!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 07, 2017, 11:16
-na IAC powinniśmy się dowiedzieć co zastąpi Dragon 2.

Napisałeś tak, jakby chodziło o alternatywę dla Dragona 2. Chodzi tylko o alternatywę dla lądowania na wodzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 07, 2017, 11:18
Powoli można zacząć się zastanawiać czy rynek będzie gotowy by dostarczyć ładunków aż do 40 startów tylko dla samego SpaceX ;)

Też sądzę, że będzie. Ale w dużym stopniu kosztem Rosjan i ESA.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 07, 2017, 16:54
Też sądzę, że będzie. Ale w dużym stopniu kosztem Rosjan i ESA.

Nie ESA tylko Arianespace ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 07, 2017, 20:26
-na IAC powinniśmy się dowiedzieć co zastąpi Dragon 2.

Napisałeś tak, jakby chodziło o alternatywę dla Dragona 2. Chodzi tylko o alternatywę dla lądowania na wodzie.

Bo dokładnie to miałem na myśli. Dragon 2 to tylko pierwszy krok do lotów załogowych, przyszłością ma być BFR. Dlatego zrezygnowano z rozwijania lądowania na ogniu bo nie widzieli sensu w rozwijaniu czegoś co i tak będzie zastąpione czymś innym. Pzynajmniej tak oni to widzą:)

Powoli można zacząć się zastanawiać czy rynek będzie gotowy by dostarczyć ładunków aż do 40 startów tylko dla samego SpaceX ;)

Myślę, że w miarę spadku cen startów ilość ładunków będzie wzrastać. Poza tym chyba w przyszłym roku miały polecieć ich pierwsze satelity do internetu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 07, 2017, 20:48
Jak pokazuje rzeczywistość wszystko się opóźnia. Być może ten lot dookoła Księżyca w Dragonie 2 w końcu dojdzie do skutku, ale czemu mam wrażenie, że to jest racze kwestia 5-7 lat.... zaś ITS to pieśń lat 40-tych...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 07, 2017, 21:23
Rynek marnieje, jedynie gdyby Muskowi udalo sie zejsc z cena FH do poziomu startow F9 to nagle wszystko mogloy sie
zmienic. Pojawiloby sie duzo wolnego miejsca na ladunki a i konkurencja musialaby wydac troche kasy na cos porownywalnego.
Na razie to kiszka panie, co ruszz jakies artykuly o zwolnienaich w branzy:
http://www.570news.com/2017/09/01/reduced-customer-demand-blamed-layoffs-cambridge-com-dev-manufacturing-plant/
to samo u Boeinga czy u kanadyjczykow. Satelity paskudnei lataja za dlugo i sie nie psuja, sieci swiatlowodowe sie rozrastaja
a ludzie juz fizycznei nie moga ogladac wiecej TV sat;-) Dobrze, ze powili mamy juz tych 6 systemow GPS a nie jeden,
wymagane bada dodatkowe starty aby to utrzymac;-) No i sieci malych satelitow ala OneWEB moga pomoc w wzmocnieniu branzy.
Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 07, 2017, 21:34
Jak pokazuje rzeczywistość wszystko się opóźnia. Być może ten lot dookoła Księżyca w Dragonie 2 w końcu dojdzie do skutku, ale czemu mam wrażenie, że to jest racze kwestia 5-7 lat.... zaś ITS to pieśń lat 40-tych...
         ... spokojnie, moze za to bedzie duzo malych misji: czy to  japonczycy chcac rozwinac platforme prcyona czy amerykanie bazujac
na tym co ma poleciec w strone marsa wraz z Insight-em robia jakas misje. A to spowoduje, ze moze ludzi tam gdzies daje nie  posla ale i tak bedzie ciekawie;-)

O ile uda sie wystrzelic stacje chinska na 100% pojawi sie stacja w GEO lub L1 (czy podobnej orbity)  a to juz prawie
gotowy stattek Enterprise , oczywiscie bez silnikow;-) Z powazaniem
                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 07, 2017, 21:58
Bo dokładnie to miałem na myśli. Dragon 2 to tylko pierwszy krok do lotów załogowych, przyszłością ma być BFR. Dlatego zrezygnowano z rozwijania lądowania na ogniu bo nie widzieli sensu w rozwijaniu czegoś co i tak będzie zastąpione czymś innym. Pzynajmniej tak oni to widzą:)

Aha, czyli chodziło raczej o następne kroki po Dragonie. Oczywiście ciekawe, jakie mają plany, ale na razie nie do końca wiemy, jak będzie wyglądał i działał Dragon2. To co pokazał Musk 3 lata temu chyba zdążyło się mocno zdezaktualizować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 08, 2017, 18:40
Słuchajcie mam pytanie. Nie zdawałem sobie sprawy, że LZ1 jest położona tuż obok KSC. Zawsze myślałem, że to jest gdzieś na wybrzeżu Karoliny Południowej, co wydawało mi się dość intuicyjne. Jednak jak teraz patrzę to jestem zaskoczony, że to jest praktycznie tuż obok miejsca startu. Pewnie rozumiecie, że jestem w lekkim szoku. :) Jak to? Jak tak mocno rozpędzona rakieta może praktycznie zawrócić? Poczytałem i ok, wyjaśnienie jest przekonujące, tzn. rakieta jest już lekka i silniki mają wtedy dużą efektywność. Jednak nadal jest to dla mnie mocno nieintuicyjne podczas oglądania startu. Przecież na parametrach lotu 1 stopnia nie widzę, żeby prędkość zeszła gdzieś do zera, a jedynie trochę zwalnia. Możecie mi wyjaśnić jak oni liczą tą prędkość? Względem czego?

https://i.stack.imgur.com/D3qfh.jpg

https://i.imgur.com/D9BdO86.png

Z tego wynika, że rakieta praktycznie zwalnia do zera i zawraca. Czy macie jakieś grafiki, no nie wiem, coś co trochę dobitniej to wszystko pokaże?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Wrzesień 08, 2017, 18:57
pogrzex'ie -> wrzucałem kiedyś linki do wizualizacji, może Ci pomogą: http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2848.msg104736#msg104736
U mnie co prawda OTV-5 się wywala, ale to może być przez łącze w pracy. Ale niektóre wcześniejsze misje miały podobny (chodzi o Iszy stopień) profil.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 08, 2017, 19:04
A czy nie ma gdzieś profilu lotu w zachowanych proporcjach wysokość-zasięg? Mam na myśli to, że na tych wizualizacjach wygląda to tak, jakby rakieta wynosiła ładunek prawie pionowo do góry. Jest to oczywiście nieprawda, ponieważ rakieta się "kładzie" prawie poziomo, aby ładunek wszedł na orbitę. Chodzi mi właśnie o zachowanie tych proporcji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Wrzesień 09, 2017, 07:15
Nowy skafander Elon musk pokazał na Instagramie, super pasuje do kapsuły :-)
Niestety nie umiem skopiować tego zdjęcia aby go tu wkleić.

https://www.instagram.com/p/BYyvO2WA3Ra/

Pzdr

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 09, 2017, 08:44
Wzór na miarę  XXI  wieku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 09, 2017, 09:02
To tylko wizualizacja, czy źródłem jest jakiś realny projekt? Na ile możliwe jest wykonanie tak "dopasowanego", "szczupłego" kombinezonu kosmicznego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Wrzesień 09, 2017, 09:55
Nie wiem ale to oficjalne konto Muska na Instagramie więc chyba prawdziwe to jest. Jeśli tak to wygląda to jak na filmie sf . Bardzo ładnie się z kapsułą komponuje
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 09, 2017, 10:00
To jest to zdjęcie:

(https://pbs.twimg.com/media/DJOofBKWsAEE1UG.jpg)

To nie ma być skafander autonomiczny, ma być używany tylko we wnętrzu Dragona, nie do EVA. Takie skafandry mogą być i bywają dopasowane, np. te używane w w myśliwcach. Pytanie tylko, czy to jest wygodne.

Swoją drogą nie wiemy do końca jak będzie wyglądał Dragon2, tym bardziej skafander...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 09, 2017, 12:08
Render ladny z rakieta ktora nigdy nie bedzie uzywana i z nieuzywanym skafandrem;-)
Spokojnie moga juz bankrutowac;-) Z powazaniem
                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Wrzesień 09, 2017, 20:19
Słuchajcie mam pytanie. Nie zdawałem sobie sprawy, że LZ1 jest położona tuż obok KSC. Zawsze myślałem, że to jest gdzieś na wybrzeżu Karoliny Południowej, co wydawało mi się dość intuicyjne. Jednak jak teraz patrzę to jestem zaskoczony, że to jest praktycznie tuż obok miejsca startu. Pewnie rozumiecie, że jestem w lekkim szoku. :)
Skrót RTLS (Return To Launch Site) dla tego manewru nie wziął się z przypadku :)

Przecież na parametrach lotu 1 stopnia nie widzę, żeby prędkość zeszła gdzieś do zera, a jedynie trochę zwalnia. Możecie mi wyjaśnić jak oni liczą tą prędkość? Względem czego?
Wydaje mi się, że to jest prędkość wypadkowa i w momencie kiedy stopień przestaje się już wznosić to nadal ma jakąś prędkość poziomą. Natomiast wyliczenia oparte są na danych z GPS i IMU (nawigacja inercyjna). Z tego co kojarzę przewijały się też informacje, że I stopień może być wyposażony w radar dla poprawy dokładności już przy samym lądowaniu.

A czy nie ma gdzieś profilu lotu w zachowanych proporcjach wysokość-zasięg? Mam na myśli to, że na tych wizualizacjach wygląda to tak, jakby rakieta wynosiła ładunek prawie pionowo do góry. Jest to oczywiście nieprawda, ponieważ rakieta się "kładzie" prawie poziomo, aby ładunek wszedł na orbitę. Chodzi mi właśnie o zachowanie tych proporcji.
Nie wiem czy to pomoże, ale tutaj (https://i.redd.it/e0gjpbrxnpjz.png) (z Reddita) dość szczegółowa infografika z analizami ostatnich lotów F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 09, 2017, 20:34
Grafika jest cudowna! Warto się jej przyjrzeć!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 10, 2017, 07:19
Wydaje mi się, że to jest prędkość wypadkowa i w momencie kiedy stopień przestaje się już wznosić to nadal ma jakąś prędkość poziomą. Natomiast wyliczenia oparte są na danych z GPS i IMU (nawigacja inercyjna).

Patrząc na wysokość to ja to widzę tak, że po separacji jest "przewrotka" ale nie całkowita. Stopień zawraca po okręgu (a nie hamuje do zera i znów rusza w drugą stronę). Potem grawitacja robi pomaga ustawić się ciężką sekcją silnikową ku ziemi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 10, 2017, 07:57
Wydaje mi się, że to jest prędkość wypadkowa i w momencie kiedy stopień przestaje się już wznosić to nadal ma jakąś prędkość poziomą. Natomiast wyliczenia oparte są na danych z GPS i IMU (nawigacja inercyjna).

Patrząc na wysokość to ja to widzę tak, że po separacji jest "przewrotka" ale nie całkowita. Stopień zawraca po okręgu (a nie hamuje do zera i znów rusza w drugą stronę). Potem grawitacja robi pomaga ustawić się ciężką sekcją silnikową ku ziemi.

Na ile się orientuje jest tak jak piszesz tylko obrót jest wykonywany silniczkami manewrowymi.

Na reddit pojawiła się informacja, że w tej chwili w produkcji są cztery FH. Jest tylko spór czy chodzi też o centralne stopnie czy tylko boczne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 10, 2017, 09:23

Na ile się orientuje jest tak jak piszesz tylko obrót jest wykonywany silniczkami manewrowymi.

No wiadomo, że przewrotka jest za pomocą zimnych gazów (azot o ile pamiętam). Pod koniec przewrotki jest odpalenie silników i robimy kółeczko (ku górze jak sądzę) ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 10, 2017, 10:55
Wydaje mi się, że to jest prędkość wypadkowa i w momencie kiedy stopień przestaje się już wznosić to nadal ma jakąś prędkość poziomą. Natomiast wyliczenia oparte są na danych z GPS i IMU (nawigacja inercyjna).

Patrząc na wysokość to ja to widzę tak, że po separacji jest "przewrotka" ale nie całkowita. Stopień zawraca po okręgu (a nie hamuje do zera i znów rusza w drugą stronę). Potem grawitacja robi pomaga ustawić się ciężką sekcją silnikową ku ziemi.

Na ile się orientuje jest tak jak piszesz tylko obrót jest wykonywany silniczkami manewrowymi.

Na reddit pojawiła się informacja, że w tej chwili w produkcji są cztery FH. Jest tylko spór czy chodzi też o centralne stopnie czy tylko boczne.
Dziwne bo Musk zapowiedział że  następny FH będzie diametrialnie różnił się od tego co wystrzelą w tym roku , bo będzie już złożony w wersji block 5 czyli inny Merlin i osłony wielokrotnego użytku silników i zbiorników   + 2 stopień wersja 2.0..
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Jake_Suly w Wrzesień 10, 2017, 11:33
szybkie pytanie. Dlaczego spacex zwolniło ze startami?pytam bo może coś przeoczyłem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 10, 2017, 11:41
szybkie pytanie. Dlaczego spacex zwolniło ze startami?pytam bo może coś przeoczyłem.

Miałeś na myśli to, że planowali co dwa tygodnie starty? Moim zdaniem to bardziej efekt czynników zewnętrznych (pogoda, inne loty itp.) niż samej firmy SpaceX. Aczkolwiek w lipcu urlopowo zwolnili z produkcją rakiet (w sierpniowym komercyjnym kosmosie dałem o tym notkę). :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 10, 2017, 14:25
Render ladny z rakieta ktora nigdy nie bedzie uzywana i z nieuzywanym skafandrem;-)
Spokojnie moga juz bankrutowac;-)

Możesz rozwinąć swoje enuncjacje? Wiesz, mam już swoje lata i nie chwytam w lot niektórych stwierdzeń...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 10, 2017, 14:26
szybkie pytanie. Dlaczego spacex zwolniło ze startami?pytam bo może coś przeoczyłem.

Do użytku niedługo wróci SLC-40, a 39A idzie do przebudowy pod FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 10, 2017, 15:21
szybkie pytanie. Dlaczego spacex zwolniło ze startami?pytam bo może coś przeoczyłem.

Do użytku niedługo wróci SLC-40, a 39A idzie do przebudowy pod FH.

Zdążą przebudować 39A do listopada? Z SLC-40 męczą się już ponad rok.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 10, 2017, 15:41
Render ladny z rakieta ktora nigdy nie bedzie uzywana i z nieuzywanym skafandrem;-)
Spokojnie moga juz bankrutowac;-)

Możesz rozwinąć swoje enuncjacje? Wiesz, mam już swoje lata i nie chwytam w lot niektórych stwierdzeń...
          ... nic, chcauilem tylko uslyszec jakies mocne i ... nowe  argumenty, ze nie nalezy sie spodziewac aby
te rozwiazania byly potrzebne w jakis tam perspektywie, na ile prognozy na pzrsyzloroczny start sa pewne?
Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 10, 2017, 15:54
Ja rwnez hclalemnbn zwazyhec zej Flacom Heavy jst juz prawie gtowy, tzn ma kmponenty gotwne. Penwie strat sie opnzni ale SPacx bedze do naego prbowac dprowadzc, w tm momenc jrsyuz ne powini odpscic!

Powyższy post napisany w formie zrozumiałej dla Adama. :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 10, 2017, 16:06
Ja rwnez hclalemnbn zwazyhec zej Flacom Heavy jst juz prawie gtowy, tzn ma kmponenty gotwne. Penwie strat sie opnzni ale SPacx bedze do naego prbowac dprowadzc, w tm momenc jrsyuz ne powini odpscic!

Powyższy post napisany w formie zrozumiałej dla Adama. :P
            ... ach jakbym chcial miec tak wielka pewnosc w niektore medialne fakty-) Chyba musze pojechac po nauki
do wielkego Kima;-) Czyli kanarki na 100% spiewaja, ze zabawa sie nie odwlecze w przyszlym roku a co nie daj boze
nie skasuje?;-)  Z powazaniem
                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 10, 2017, 16:45
Dzięki za odpowiedzi, jednak najbardziej pomógł mi tutaj youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=NT50R2dLht8

:D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Wrzesień 11, 2017, 20:33
Czy w mającej nastąpić w 2018 roku pierwszej, testowej misji Dragona 2 astronauci przywdzieją pokazany na zdjęciu skafander, czy też polecą w ACESach?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 11, 2017, 20:35
Czy w mającej nastąpić w 2018 roku pierwszej, testowej misji Dragona 2 astronauci przywdzieją pokazany na zdjęciu skafander, czy też polecą w ACESach?

Pytanie, czy ACESy są kompatybilne z Dragonem? Śmiem wątpić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Spearhead w Wrzesień 12, 2017, 12:28
A na czym polega kompatybilność skafandrów z kapsułą ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 12, 2017, 13:28
A na czym polega kompatybilność skafandrów z kapsułą ?
            ... mam dziwne wrazenie ze ostatnio wszystko jest dosc kompatybilne z soba;-) Nawet zabawki, ktore nigdy bysmy o to nie posadzali np. chinskie;-) Zwrocilisie uwage, jak szybko np. udalo sie uzyc atlasa dla ladunkow antaresa?;-) Ladunki miedzy
ariane5 i falcon9 zostaly z dnia na dzien zamienion, hi hi, tak bez problemu ... Kilka lat temu agencje ustalily wspolne standardy
laczowek miedzy rakietami i satelitami. nawet na tym poziomie jest kompatybilnosc. Obstawiam, ze cos takiego prostego jak skafandry
tez jest miedzy soba ... kompatybilna. Z powazaniem
                                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 12, 2017, 13:30
Ot choćby interfejsy do podłączenia, zasilanie bateryjne, wielkość włazu, siedzeń, przypięcia itp itp.

Więc o kompatybilności nie ma raczej mowy. To nie takie proste jak wsadzenie innego ładunku pod osłonę rakiety, gdzie od dawna się takie numery robi.

Tego jest dużo...

Pozdr
KK
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Wrzesień 14, 2017, 11:32
SpaceX pokazał nigdy wcześniej nie opublikowane momenty ze swoich prób lądowań z okresu wrzesień 2013 (CASSIOPE) do czerwiec 2016 (EUTELSAT 117 WEST B)

http://www.youtube.com/watch?v=bvim4rsNHkQ


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 14, 2017, 12:21
Cudowne!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Wrzesień 14, 2017, 12:45
Cudowne!
Oby nie dodawali nowych lądowań do tej kompilacji ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 14, 2017, 15:30
Czy można gdzieś poczytać o tym dlaczego Falcon Heavy ma ponad 2x nośność niż Delta IV Heavy, pomimo, że jest od niej mniejszy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 14, 2017, 16:15
Poszukujesz konkretnego porównania w formie artykułu/dokumentu? Wydaje mi się, że coś takiego nie istnieje. No, chyba że jest już jakiś wątek na forum NSF na ten temat...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 14, 2017, 16:34
Po poszukaniu w języku ang.

"Part of it is that the payload comparison is quite misleading; it gives LEO numbers, while neither Delta IV heavy nor Falcon Heavy are primarily designed for LEO missions. Payload to GTO (where Falcon Heavy is likely to put most of it's payloads) gives the ratio as about 3:4, and payload to direct GSO (as with most Delta IVH missions) is roughly equal. The other part is that Delta IVH doesn't make terribly good use of it's LOX/LH2 booster stage; the engines were designed for simplicity and low cost rather than performance, and only use hydrolox because that's where most of the US rocket engine expertise was in the post-shuttle era."

"How do you define "get more from using RP-1"? This isn't simply an issue of filling a different fluid into the tanks, you know. :P

The rocket equation doesn't care about "amounts" of something. It cares only about mass fractions. Liquid hydrogen has an extremely low density. That means in order to get a given mass of fuel, you need a huge volume to hold it, and therefore huge tanks. That's why the Delta appears so large.

The Falcon Heavy uses a propellant that's much more dense. That means it needs less tank volume to hold a given mass of fuel. In fact, due to being of similar size to the Delta, it manages to hold significantly more fuel by mass. If you compared the weight of a fully fueled Delta IV Heavy and a fully fuelled Falcon Heavy, the latter is much more massive. Wikipedia says 733,000 kg (Delta) versus 1,462,836 kg (FH). The Falcon is literally twice as heavy.

Because it has so much more propellant mass, the Falcon Heavy can lift a greater payload into low Earth orbit.

But there's a reason the Delta IV uses liquid hydrogen: it's a much better fuel. LH2/LO2 combustion (also called hydrolox for a shorthand) is by far the best (sane) rocket fuel that exists in the world, by efficiency. The RS-68A engines on the Delta get an Isp of 365s (ASL) - 414s (vac)... and that's for a fairly cheap, low-effort engine. If you really put engineering effort to it, you get something like the Space Shuttle's engine, the RS-25: Isp 366s (ASL) - 453s (vac). Now compare the Falcon Heavy that must make do with kerosene-burning Merlin engines... no matter how well you build those, they just can't compare. The Merlin 1D manages an Isp of 282s (ASL) - 311s (vac).

This is also the reason why the Falcon Heavy's performance takes such a sharp nosedive as soon as you try to go beyond low Earth orbit. The extreme Isp advantage and low weight of the hydrogen-fueled DCSS (Delta Cryogenic Second Stage) just walks all over the heavy, kerosene-fueled Falcon upper stages in space. SpaceX took a Merlin and bolted a large vacuum bell onto it, calling it Merlin 1D Vacuum ("MVac"), but that still only improves the Isp to 340s... simply not competitive with dedicated hydrogen vacuum engines which can get as high as 465s.

In other words, if you really wanted to take full advantage of the Falcon Heavy's 50 ton to LEO capability, you'd want it to lift a 50-ton hydrogen fueled spacecraft instead of trying to throw something smaller by itself."

https://forum.kerbalspaceprogram.com/index.php?/topic/113709-spacex-falcon-heavy-vs-delta-iv-heavy/

Hehehe, jak się to poczyta to nie sposób się nie zgodzić z wypowiedziami z naszego forum, że FH to błąd. Że to jest rakieta, która będzie nieefektywna do zastosowań, do których będzie stosowana. A także, że lepiej, żeby jej nie było, a siły przerzucone na szybsze dokończenie Dragona 2 jako taksówki na LEO latającej zwykłym Falconem 9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 14, 2017, 16:40
Czy można gdzieś poczytać o tym dlaczego Falcon Heavy ma ponad 2x nośność niż Delta IV Heavy, pomimo, że jest od niej mniejszy?

Falcon Heavy jest dwa razy cięższy od Delty. To, że Delta jest objętościowo większa wynika z wykorzystania ciekłego wodoru jako paliwa - wodór ma niską gęstość, więc zbiorniki muszą być olbrzymie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 14, 2017, 17:46
A po co dragon2? Taksowek bedzie juz niedlugo az za duzo. Wlasciwie, to dragon2 nie bedzie nawet taki najlepszy.
Widze wieksze mozliwosci wlasnie w skoczeniu spacex w wiekszy udzig z FH, bo wtedy bedzie mozna zaproponowac dodatkowe miejsce w ladowni po innych cenach. Z powazaniem
                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 14, 2017, 18:56
A po co dragon2? Taksowek bedzie juz niedlugo az za duzo. Wlasciwie, to dragon2 nie bedzie nawet taki najlepszy.
Widze wieksze mozliwosci wlasnie w skoczeniu spacex w wiekszy udzig z FH, bo wtedy bedzie mozna zaproponowac dodatkowe miejsce w ladowni po innych cenach. Z powazaniem
                                      Adam Przybyla

A co będzie lepsze od Dragona 2 na LEO? CTV Starliner Boeinga? Podobno ma on być droższy od swego konkurenta.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 14, 2017, 19:42
A po co dragon2? Taksowek bedzie juz niedlugo az za duzo. Wlasciwie, to dragon2 nie bedzie nawet taki najlepszy.
Widze wieksze mozliwosci wlasnie w skoczeniu spacex w wiekszy udzig z FH, bo wtedy bedzie mozna zaproponowac dodatkowe miejsce w ladowni po innych cenach. Z powazaniem
                                      Adam Przybyla

A co będzie lepsze od Dragona 2 na LEO? CTV Starliner Boeinga? Podobno ma on być droższy od swego konkurenta.
           ... po pierwze wszelkie skrzydlaki, zaczyna byc pewien nadmiar mocy w rakietach, co oznacza ze to co bylo glowna przeszkoda
dla nich w porownaniu do kapsul, 30% wiecej masy (tak to chyba bylo) nie ma juz takiegio znaczenia. Czyli Dream Chaser, jakas modyfikacja x-37 (to pojazd, ktory juz lata) czy IXV (mozna go "dokrecic" do tych samych rakiet) bedzie do zrobienia w miare szybko. Starliner? Dobrze tez jest lepszy, boening ma dostep do technologii odpornej na wieksze dawki promieniowania. Oni sie na tym znaja, maja specow i patenty na zabawki  robione od czasow Apollo, Husaria Muska mozna zostac latwo wybita na patentowej IP;-) Czy chcesz z tym polemizowac?
Z powazaniem
                        Adam Przybyla 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 14, 2017, 20:35
Nieudane lądowania Falonów:

http://www.youtube.com/watch?v=bvim4rsNHkQ

Niesamowite jest to od 1:20...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 14, 2017, 21:40
           ... po pierwze wszelkie skrzydlaki, zaczyna byc pewien nadmiar mocy w rakietach, co oznacza ze to co bylo glowna przeszkoda
dla nich w porownaniu do kapsul, 30% wiecej masy (tak to chyba bylo) nie ma juz takiegio znaczenia. Czyli Dream Chaser, jakas modyfikacja x-37 (to pojazd, ktory juz lata) czy IXV (mozna go "dokrecic" do tych samych rakiet) bedzie do zrobienia w miare szybko. Starliner? Dobrze tez jest lepszy, boening ma dostep do technologii odpornej na wieksze dawki promieniowania. Oni sie na tym znaja, maja specow i patenty na zabawki  robione od czasow Apollo, Husaria Muska mozna zostac latwo wybita na patentowej IP;-) Czy chcesz z tym polemizowac?
Z powazaniem
                        Adam Przybyla

Muszę przyznać, że zrozumiałem jedynie pierwsze zdanie. Cała reszta brzmi dla mnie jak jakaś wyrocznia ze starożytnej Grecji, której nie sposób zrozumieć, ale na podstawie której trzeba zadecydować. W zasadzie w powyższej wyroczni zawiera się też czy Spartanie od razu pójdą na bitwę, czy poczekają jeszcze na Ateńczyków oraz Hefajstosa. :P

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 14, 2017, 23:04
           ... po pierwze wszelkie skrzydlaki, zaczyna byc pewien nadmiar mocy w rakietach, co oznacza ze to co bylo glowna przeszkoda
dla nich w porownaniu do kapsul, 30% wiecej masy (tak to chyba bylo) nie ma juz takiegio znaczenia. Czyli Dream Chaser, jakas modyfikacja x-37 (to pojazd, ktory juz lata) czy IXV (mozna go "dokrecic" do tych samych rakiet) bedzie do zrobienia w miare szybko. Starliner? Dobrze tez jest lepszy, boening ma dostep do technologii odpornej na wieksze dawki promieniowania. Oni sie na tym znaja, maja specow i patenty na zabawki  robione od czasow Apollo, Husaria Muska mozna zostac latwo wybita na patentowej IP;-) Czy chcesz z tym polemizowac?
Z powazaniem
                        Adam Przybyla

Muszę przyznać, że zrozumiałem jedynie pierwsze zdanie. Cała reszta brzmi dla mnie jak jakaś wyrocznia ze starożytnej Grecji, której nie sposób zrozumieć, ale na podstawie której trzeba zadecydować. W zasadzie w powyższej wyroczni zawiera się też czy Spartanie od razu pójdą na bitwę, czy poczekają jeszcze na Ateńczyków oraz Hefajstosa. :P
            ... oj tam oj tam, naprawde wierzysz, ze  te kilka projektow bedzie jednoczesnie kontynuowane??? Tyle kapsul?.
BTW, zapomnailem jeszcze o Orionie, ktory tez musi gdzies latac. Pewnie dla pewnosxi to i na ISS go wysla, i to raczej nie z pustym przebiegoem;-) I to nie jest wrozba, nazwij to raczej watpliwosciami;-)
Z powazaniem
                                                                                                                                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 16, 2017, 23:35
Nieudane lądowania SpaceX
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 16 WRZEŚNIA 2017

(...) Do dziś (16 września 2017) SpaceX łącznie przeprowadził 16 udanych lądowań, z których siedem nastąpiło na lądzie (Landing Zone – 1, LZ-1), a dziewięć na dwóch platformach morskich.

Zanim jednak doszło do pierwszego udanego lądowania SpaceX przeszedł przez serie nieudanych prób. Wiele z tych prób zakończyło się spektakularną eksplozją. (...)

http://kosmonauta.net/2017/09/nieudane-ladowania-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 17, 2017, 09:18
http://www.teslarati.com/spacex-weathers-irma-no-delays-busy-october-launch-schedule/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=elonquotes
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 17, 2017, 11:39
W zasadzie oba huragany (Harvey i Irma) szczęśliwie ominęły SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 17, 2017, 16:34
Na październik Spacex planuje narazie 3 starty w tym 1 z zachodniego wybrzeża 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 17, 2017, 16:37
Nie mogę się doczekać startu FH, bo tak czy siak będzie ciekawe widowisko. Zarówno jeśli się uda, jak i jeśli będzie bum :D Myślę nawet, że zasiądę z browarkiem lub winkiem do relacji na żywo, no chyba że będę w pracy, wtedy tylko przy kawce. :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 17, 2017, 17:23
Myślę jednak że się uda:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 21, 2017, 13:22
Marsjańskie wystąpienie Elona Muska w przyszłym tygodniu
BY MICHAŁ MOROZ ON 21 WRZEŚNIA 2017

29 wrześnie podczas specjalnej prezentacji na kongresie IAC Elon Musk przedstawi dalsze szczegóły dotyczące planów marsjańskich firmy SpaceX. (...)

http://kosmonauta.net/2017/09/marsjanskie-wystapienie-elona-muska-w-przyszlym-tygodniu/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 21, 2017, 13:42
Nie mogę się już doczekać, a to ponad tydzień do przyszłego piątku. Ciekawe o której godzinie będzie wystąpienie. Obawiam się, że dobrze po północy albo nad samym ranem z powodu położenia Australii.....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 21, 2017, 13:53
Ma to być pierwsze w historii SpaceX wystąpienie szefa, który będzie zwijał swoje wizje zamiast rozwijać. Chyba że Musk wystrzeli z jakąś niespodzianką, ale myślę, że wątpię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 21, 2017, 14:39
Ma to być pierwsze w historii SpaceX wystąpienie szefa, który będzie zwijał swoje wizje zamiast rozwijać. Chyba że Musk wystrzeli z jakąś niespodzianką, ale myślę, że wątpię.

Niekoniecznie to będzie zwijanie a raczej ewolucja w mniejsze rozmiary rakiet i statków  ;)
Zwijanie byłoby wówczas jakby wyszedł i przeprosił, ze zwija marsjański albo rakietowy interes w ogóle  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 21, 2017, 15:32
Lepiej ogłosić coś skromniejszego ale bardziej realnego niż wizje rodem z filmów sci-fiction a tym były dla mnie dotychczasowe marsjańskie plany Muska.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 21, 2017, 15:37
Realnie może ogłosi rozszerzenie  księżycowych planów ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Jake_Suly w Wrzesień 22, 2017, 09:18
Tak się zastanawiam po co ogóle wymyślili to ogromne a zarazem niebezpieczne ITS. Przecież o wiele lepiej było by zacząć latać na Marsa na zasadzie Mars Direct czyli tzw. małymi kroczkami i przynajmniej wygląda to realnie myśle że w taki sposób Musk by podołał wyzwaniu już przy użyciu tak bliskiego FH. co sądziecie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 22, 2017, 09:37
Mam nadzieję, że w przyszły piątek Elon wspomni coś o realizacji misji Mars Sample Return jako jednego z milowych kroków ku wyprawie załogowej na Czerwoną Planetę  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 22, 2017, 12:57
Tak się zastanawiam po co ogóle wymyślili to ogromne a zarazem niebezpieczne ITS.

Żeby wyciągnąć kasę od rządu. Nie udało się, więc zmieniają podejście.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 22, 2017, 13:27
Żeby wyciągnąć kasę od rządu. Nie udało się, więc zmieniają podejście.

Ciekawe ile dolarów chcieli wyciągnąć od rządu za ITS?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 22, 2017, 13:56
Żeby wyciągnąć kasę od rządu. Nie udało się, więc zmieniają podejście.

Ciekawe ile dolarów chcieli wyciągnąć od rządu za ITS?

W grę wchodziło przejęcie środków na SLS, więc kilka-kilkadziesiąt G$.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 22, 2017, 14:11
W grę wchodziło przejęcie środków na SLS, więc kilka-kilkadziesiąt G$.

Wątpię czy by takiego kolosa (o ile w ogóle by zadziałał) zbudowali nawet za 100 miliardów dolarów :-P
Rozsądniej by było jakby rok temu zaproponowali swoją rakietę klasy cięższej wersji SLS a nie takiego latającego potwora ;) Jakby to wybuchło to skutki dla florydzkiego kosmodromu byłyby większe niż przejście jakiegokolwiek huraganu w ostatnich 50-100 latach!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 22, 2017, 14:20
W grę wchodziło przejęcie środków na SLS, więc kilka-kilkadziesiąt G$.

Wątpię czy by takiego kolosa (o ile w ogóle by zadziałał) zbudowali nawet za 100 miliardów dolarów :-P
Rozsądniej by było jakby rok temu zaproponowali swoją rakietę klasy cięższej wersji SLS a nie takiego latającego potwora ;) Jakby to wybuchło to skutki dla florydzkiego kosmodromu byłyby większe niż przejście jakiegokolwiek huraganu w ostatnich 50-100 latach!
           ... ogolnie mozna sie zgodzic z Borysem. Mozemy zalozyc ze SLS bedzie  powtorka z shuttle:
"The total cost of the actual 30-year service life of the shuttle program through 2011, adjusted for inflation, was $196 billion.[8] The exact breakdown into non-recurring and recurring costs is not available, but, according to NASA, the average cost to launch a Space Shuttle as of 2011 was about $450 million per mission.[20]"
Oczywiscie loty beda poza LEO. Z powazaniem
                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kretus5 w Wrzesień 22, 2017, 15:02
Wydaje się że wymiernym skutkiem zapowiedzi podboju Marsa jest podniesienie wartości Space X. A za powiedzmy 15 lat, może ta wizja będzie bliska realizacji...  Cofnijcie się w czasie o 10 lat do tyłu i pomyślcie o tym co wtedy było możliwe z technologicznego punktu widzenia, a co możliwe jest teraz...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 22, 2017, 15:34
Cofnijcie się w czasie o 10 lat do tyłu i pomyślcie o tym co wtedy było możliwe z technologicznego punktu widzenia, a co możliwe jest teraz...

Co?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 22, 2017, 17:08
Cofnijcie się w czasie o 10 lat do tyłu i pomyślcie o tym co wtedy było możliwe z technologicznego punktu widzenia, a co możliwe jest teraz...

Co?
           ... nie ma znaczacych roznic. Moze rakiety sa bardziej wiarygodne, ale poza tym, hmm nic nowego. tak spacex laduje, ale zanim
bedzie z tego znaczaca zmiana w kosztach lotow na LEO to jeszcze kilak lat uplynie no i trzeb amiec klientow ...
Kiedy Santos Dumond udostepnil plany pierwszego startujacego bez pomocy wyciagarki samolotu powstaly setki konstrukcji
bazujacych na tych planach i sytuacja zmienila sie diametralnie - pojawily sie nowe rynki. Aktualnie mamy sytuacje, ze jest tylko jedna firma ktora ma rozwiazanie. Rozwoj rozwiazania bedzie powolny, obarczony duzycm ryzykiem. Rynek jest dosc podzielony i podejrzewam, ze bardziej beda wazne kwestie polityczne niz cena. Pamietajmy, ze USA dlugo ograniczala rozwoj innych poprzez ITAR, teraz wiekszosci krajow, ktore sie tego ograniczenia pozbyly, oplaca sie wlasne rozwiazanie niz nawet 10 krotnie tansza rakieta spacex.
Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Wrzesień 22, 2017, 17:56
Pamietajmy, ze USA dlugo ograniczala rozwoj innych poprzez ITAR
W jaki niby sposób?Przecież ITAR dotyczy eksportu amerykańskich technologii,nie ma wpływu na tworzenie własnych przez inne kraje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Wrzesień 22, 2017, 18:05
Pamietajmy, ze USA dlugo ograniczala rozwoj innych poprzez ITAR
W jaki niby sposób?Przecież ITAR dotyczy eksportu amerykańskich technologii,nie ma wpływu na tworzenie własnych przez inne kraje.

Szybciej kupic, niz samemu tworzyc od podstaw ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 22, 2017, 18:30
Pamietajmy, ze USA dlugo ograniczala rozwoj innych poprzez ITAR
W jaki niby sposób?Przecież ITAR dotyczy eksportu amerykańskich technologii,nie ma wpływu na tworzenie własnych przez inne kraje.
           .. wiesz, ale trudno jednak zrobic cos w 100% samemu. Jak poszukasz googlem z limitem sprzed kilku lat to zobaczysz np.
informacje o tym, ze kolejne agencje dochodzily do analogow elektroniki z ITAR. Zwykle satelita mial tylko pojedyncze elementy
objete ITAR. Na haslo ITAR-free mysle, ze materialow znajdziesz duzo;-) Z powazaniem
                                                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 22, 2017, 18:32
Pamietajmy, ze USA dlugo ograniczala rozwoj innych poprzez ITAR
W jaki niby sposób?Przecież ITAR dotyczy eksportu amerykańskich technologii,nie ma wpływu na tworzenie własnych przez inne kraje.

Szybciej kupic, niz samemu tworzyc od podstaw ;)
             ... najglupsza postawa jaka tylko moze byc. Przyklad japonczykow czy chinczykow pokazuje, jak bardzo myla sie
osoby, ktore tak twierdza. Z powazaniem
                                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tomasz Noga w Wrzesień 22, 2017, 19:28
Pamietajmy, ze USA dlugo ograniczala rozwoj innych poprzez ITAR
W jaki niby sposób?Przecież ITAR dotyczy eksportu amerykańskich technologii,nie ma wpływu na tworzenie własnych przez inne kraje.

Szybciej kupic, niz samemu tworzyc od podstaw ;)
             ... najglupsza postawa jaka tylko moze byc. Przyklad japonczykow czy chinczykow pokazuje, jak bardzo myla sie
osoby, ktore tak twierdza. Z powazaniem
                                                                                     Adam Przybyla


           .. wiesz, ale trudno jednak zrobic cos w 100% samemu[...] Z powazaniem
                                                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 22, 2017, 20:53
Pamietajmy, ze USA dlugo ograniczala rozwoj innych poprzez ITAR
W jaki niby sposób?Przecież ITAR dotyczy eksportu amerykańskich technologii,nie ma wpływu na tworzenie własnych przez inne kraje.

Szybciej kupic, niz samemu tworzyc od podstaw ;)

W przypadku technologii zaawansowanych, co widać w szczególności w przypadku telekomunikacji satelitarnej, to nie da się samemu stworzyć od podstaw w kilka lat. W szczególności w poprzednich dekadach.

Więc brak możliwości skorzystania ze sprzętu z USA równał się potrzebie budowy własnych technologii, których dopracowanie do wystarczającego poziomu do lotu na orbitę jest kosztowne i z pewnością nie szybkie. Dlatego zdecydowanie - szybciej kupić niż samemu tworzyć od podstaw, w szczególności jak nie ma zasadności ładowania się w daną branżę technologiczną. Nie każdy musi od razu być orłem we wszystkim!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 22, 2017, 20:59
Wiekszosc krajow korzystala po czesci z gotowych komponnetow po czesci je robila. Zreszta proces przebiega caly czas.
Akurat nie elektronika, ale np. silniki rakietowe do ktorejs wersji Konotori byly produkcji amerykanskiej - czyli objete
ITAR a w ostatnich modelach sa juz produkcji japonskiej. Tak, w rok czy dwa nie da sie tego zmienic.
Choc teraz mozna juz kupowac u roznych dostawcow;-) Z powazaniem
                                                                                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 22, 2017, 21:18
Tyle, że Japonia to nie Chiny. :P Ech Adam Adam, tyle lat niby obserwujesz sektor kosmiczny, ale w większości przez różowe okulary. :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 22, 2017, 21:40
Tyle, że Japonia to nie Chiny. :P Ech Adam Adam, tyle lat niby obserwujesz sektor kosmiczny, ale w większości przez różowe okulary. :P
            ... dlaczego nie chiny? Obie nacje robai dokladnie to samo. Staraja sie maksymalnie tworzyc niezalezne komponenty.
Japonia i chny kilka lat temu otwarcie zaczely mowic o technologiach ITAR-free i co wazniejsze tworzyc je. 
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 22, 2017, 21:58
A może dlatego, że po prostu Chiny (mniejsza o rozmiar) nie mogą kupić produktów czy technologii? W przypadku lotnictwa tak przypadkiem Chiny zwykle kupowały technologie, które rozwijały u siebie później. Więc teza o niezależności mocno tu pada.

Sektor kosmiczny ma to do siebie, że wiele technologii jest drogich i próba zrobienia "wszystkiego" samemu jest bardzo ryzykowna. Nawet w tak małej części jak rakiety jest to to także widoczne, ale w satelitach w szczególności. Tam robienie wszystkiego samemu, w obrębie państwa czy grupy danej firmy jest bezsensem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 22, 2017, 22:22
A może dlatego, że po prostu Chiny (mniejsza o rozmiar) nie mogą kupić produktów czy technologii? W przypadku lotnictwa tak przypadkiem Chiny zwykle kupowały technologie, które rozwijały u siebie później. Więc teza o niezależności mocno tu pada.

Sektor kosmiczny ma to do siebie, że wiele technologii jest drogich i próba zrobienia "wszystkiego" samemu jest bardzo ryzykowna. Nawet w tak małej części jak rakiety jest to to także widoczne, ale w satelitach w szczególności. Tam robienie wszystkiego samemu, w obrębie państwa czy grupy danej firmy jest bezsensem.
         ... oczywiscie. Jesli dane panstwo nie ma potencjalu intelektualnego do rozwoju danych technologii to kupuje.
Im mniejsze panstwo tym mniejsze ma mozliwosci. Z chwila jednak gdy dojdzie do etapu, ze zostaja sami
dystrybutorzy obcych technologii, wlasciwie mozna sie zastanowic nad sensownoscia istnienia takiego panstwa
- nad jego bezproduktywnoscia. Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 23, 2017, 23:35
BTW, wracajac jzu konkretnie do SpaceX, Ron Paul tez im cos zarzuca, pewnie dinozaury tez chca kawalek tortu
jaki ma dostac SpaceX w przyszlosci straszac tu monopolem;-):
https://arstechnica.com/science/2017/09/for-some-reason-ron-paul-has-taken-to-fox-news-to-skewer-spacex/
http://www.foxnews.com/opinion/2017/09/12/ron-paul-crony-defense-budget-hands-spacex-monopoly-why.html
Przyznam, ucieszylbym sie gdyby pewne technologie pojawily sie u kilku innych firm, nawet kosztem
odkupienia ich od SpaceX za kilka miliardow, bo specex moze konfrontacji ze stara gwaria nie przezyc ...;-) Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 25, 2017, 19:49
Wlasciwie link nie nadaje sie do tego watku: https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=pl&js=y&prev=_t&hl=pl&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.sohu.com%2Fa%2F193885694_466840&edit-text=&act=url
ale prze obiektywny punkt widzenia moze byc ciekawy. Wu Weiren, glowny projektant chinskich misji ksiezycowaych
poza opisem tego co w chinach bedzie sie dzialo w najblizszych kilkudziesieciu latach zaklada takze
ze w najblizszej dekadzie bedzie okolo 2 tysiecy startow rakiet (sic!) - mysle, ze to dobra prognoza dla Spacex
ze bedzie zapotrzebowanie na ich uslugi. Z powazaniem
                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 27, 2017, 22:13
Elon ćwierknął:
Cytuj

 Elon Musk‏ @elonmusk

Headed to Adelaide soon to describe new BFR planetary colonizer design in detail @IAC2017. This should be worth seeing. Design feels right.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Wrzesień 28, 2017, 13:22
Jutro rano 6:30 naszego czasu możemy obejrzeć transmisje na żywo prezentacji Elona dot. BFR

Link do webcastu: http://www.spacex.com/webcast


Wysłane z 'telephona' za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 28, 2017, 14:02
Ło tej porze do pracy jadę  :(  :'(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 28, 2017, 16:07
Jeszcze link z yt:
https://www.youtube.com/watch?v=S5V7R_se1Xc

:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 06:21
Czekamy na Elona  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 29, 2017, 06:29
Widzę, że nie tylko ja już przy strimie :-)

Zastanawiałem się czym może Elon zaskoczyć i wydaje mi się... że mogą to być fuel depoty do eksploracji Deep Space / Księżyca. Transfer paliwa i utrzymanie go na dłuższy czas na orbicie jest jedną z technologii bardzo istotnej dla ITS stąd też ten wniosek.

Zrobić demonstrator, 10x mniejszy ... i oferować transfer paliwa dla zainteresowanych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 06:31
ITS na Księżycu
http://florydziak.com/blogger/2017/09/a-jednak-ksiezyc.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:36
Komentujmy tutaj, najwyżej wydzielę wątek z tym tematem. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 29, 2017, 06:38
Zaczynamy transmisję!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 06:41
Piszcie co tam bo nie mam dostępu do streama  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:42
Ma to być nowa wersja ITS. Chyba wiedzą jak z tego wyciągnąć finansowanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:44
Udane testy Raptora przez 100 sekund.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 06:45
Konkurencja nie śpi. Lockhead Martin też przedstawił swoją marsjańską wizję....  M.in z wielokrotnie użytkowanymi wahadłowcami marsjańskimi. Linka zapodam później.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:46
Elon mówi, że lądowania są bardzo precyzyjne i niezawodne. A to ważne przy dalszych krokach ludzkości poza Ziemię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 06:48
Elon a kiedy loty demonstratorow na Marsa? Przywieziesz nam te próbki Marsa?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:49
30 startów Falconów w przyszłym roku. Automatyczne cumowania pojazdów + automatyczne przetaczanie paliwa.

-
Edit - Ekoplaneto - chyba celowo jeszcze nie mówi o celu. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 06:50
Najpierw reklama  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:51
Właśnie Elon wspomina o pierwszym udanym starcie Falcona 1 - to dokładnie 9 lat temu! To była ostatnia kasa SpaceX, jak by się nie udało, to by się zwijali.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:52
Falcon 9 docelowo ma być w 80% odzyskiwalny.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 06:52
Dalej reklama  ;D Elon skracaj bo zara idę do roboty  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:55
BFR o nośności 150 ton na LEO, 31 silników Raptor, masa całkowita 4400 ton.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:56
A oto pojazd - 150 ton na górę, 50 ton na dół. Skrzydła delta.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 06:56
Na taką rakietę czekamy.Tylko te 33 silniki... W poprzedniej wersji ITS ile ich miało być?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 06:58
Przestrzeń cargo ma być pojemniejsza niż przestrzeń Airbusa A380. Łącznie około 100 ludzi w locie na Marsa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:01
Informacje o części paliwowej i napędowej. Sekcja napędowa dostosowana do pracy w próżni i przy ciśnieniu atmosferycznym Ziemi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:02
Automatyczne tankowanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:04
Koszt lotu. BFR ma być najtańszym rozwiązaniem - analogia do lotów pasażerskich samolotami. Mały samolocik może być taniutki, ale dużym się taniej poleci mości kupą. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 07:05
Ile szacują dolarów na start?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:09
Nie podał (jeszcze).

A skąd kasa? Po wyprodukowaniu serii Falconów i Dragonów SpaceX skupi się jedynie na BFR. I potem BFR ma obsługiwać "wszystko": satelity, ISS, Księżyc i Mars.

Satelity - przykład do teleskopu Hubble: można w jednym locie wyciągnąć wielki teleskop, który nie musi być skomplikowaną rozkładaną konstrukcją.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:09
BFR na ISS. Duże!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:10
Lot na Księżyc bez potrzeby produkcji lokalnego paliwa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 07:11
Ciekawe co wyższe Shuttle czy ITS?  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:12
Oczywiście BFR ma także latać na Marsa. Idea Multiplanetary Species nadal jest ta sama. Na Marsie trzeba produkować lokalne paliwo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:16
Lądowanie na Marsie. Większość energii da się aerodynamicznie zredukować. Pod koniec lądowanie na silnikach.

Pierwszy lot cargo w 2022 roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 07:17
W 2022? :o Chciałbym tego doczekać...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:18
Pierwsze loty cargo w 2022 a pierwsze loty załogowe w 2024. W dalszej przyszłości baza na Marsie.

Aha już zaczynają się komentarze. :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:21
BFR ma także służyć do lotów pasażerskich na Ziemi. W kilkadziesiąt minut na drugą stronę świata. To stąd pieniądze?

(aha! będa memy - linie lotnicze go nienawidzą, znalazł sposób na szybkie loty pasażerskie) :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 07:22
Nic o MSR.  Szkoda...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 29, 2017, 07:22
Daty  to bajki wyssane z palca
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 29, 2017, 07:23
Na szczęście nie było pytań.

Jestem nieco rozczarowany. Myślałem, że będzie nieco więcej kwestii finansowych. W sensie wizja fajna, ale modelu biznesowego jak nie było tak i teraz mało go widać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:25
MSR to chyba lot w 2024 w tym przypadku. Wraz z ludźmi.

Koniec prezentacji. Chyba nie ma sesji pytań. Albo nie ma ich streamu.
Slajdy marsjańskie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: DreamBigOrGoHome w Wrzesień 29, 2017, 07:25
Daty to bajki wyssane z palca

TRZEBA PILNIE DZWONIĆ DO ELONA! Dobrze, że mamy to forum, można szybko sprowadzić na ziemię tych debili ze SpaceX.

Cytuj
W sensie wizja fajna, ale modelu biznesowego jak nie było tak i teraz mało go widać.

Zamknięcie linii produkcyjnych Falcona i zastąpienie całości działań w kosmosie tańszym rozwiązaniem nie jest modelem biznesowym? To co nim ma być? Wróżka zębuszka?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:25
Jestem nieco rozczarowany. Myślałem, że będzie nieco więcej kwestii finansowych. W sensie wizja fajna, ale modelu biznesowego jak nie było tak i teraz mało go widać.

Na sam koniec był ten filmik z ziemskimi pasażerami za pomocą BFR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 29, 2017, 07:35
Kanarkusie wielkie dzięki za relację z prezentacji. Dzięki Tobie mogłem być na bieżąco z prezentacją Elona  :)

ITS 150 tonowy bardziej mi się podoba niż 500 tonowy... Przynajmniej stanowisko startowe wytrzyma ciężar statku. Ciekawe ile z tych marzeń się ziści. Poza tym porzucenie Falconów i Dragonów i postawienie na jedną kartę - ITS jest jednak ryzykowne. Przykład NASA z lat 80-tych, która chciała postawić wszystko na wahadłowca, z likwidowaniem rakiet Atlas, Titan i Delta sam się kłania. Dopiero katastrofa Challengera ostudziła ich zapędy. Lepiej jednak, żeby zostawili sobie Falcona na wypadek awarii ITS....

Szkoda jednak, że Red Dragona nie będzie. Co zrobią z tym Czerwonym Smokiem co czekał na Cape Canaveral? Był już on gotowy do lotu? Nawet jego zdjęcia nie pokazali....

Jak dobrze pójdzie to ITS chyba zawiezie Deep Space Gateway w jednym kawałku  ;D.

A tutaj
https://www.space.com/38306-lockheed-martin-reusable-mars-lander-unveiled.html

godnie z obietnicą marsjańskie wahadłowce Lockheed Martin i Mars Base Camp  :) Ciekawe, która wizja się ziści? Wizja Muska jest wg mnie bardziej realistyczna ale wizja LM jest obecnie bardziej politycznie popierana.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 07:47
Ekoplaneto - o lądowniku Lockheeda warto dać w oddzielnym (albo nowym!) wątku.

Wracając do BFR (rozumiem, że to jest obecnie nazwa, nie ITS?):

- podoba mi się mniejsza skala
- podoba mi się koncepcja lotów na Księżyc --> przed lotem na Marsa to byłby fajny test w 2022 czy 2023. :)
- lot na Marsa brzmi mocno sensownie - oczywiście jestem nieco sceptyczny co do dat, ale sądzę, że jest to mocno wykonalne

Nieco niepokoją mnie skrzydełka w pojeździe - ogólnie wystawianie osłony aerodynamicznej oznacza pewne ryzyko uszkodzenia od śmieci czy mikrometeoroidów w trakcie lotu w przestrzeni kosmicznej. Jak to naprawić na powierzchni Marsa?

Obawiam się, że loty pasażerskie po Ziemi mogą być nie takie proste jak się wydaje. Możliwe, że ich zorganizowanie będzie trudniejsze niż loty orbitalne i dalej. A bo przyśpieszenie i potrzeba badań medycznych, a bo wpływ na loty (tradycyjnych) samolotów, a bo warunki pogodowe, które nie zawsze są ładne przy regularnych lotach, a to certyfikacje itp... Trochę tego będzie do rozwiązania!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Wrzesień 29, 2017, 10:30
Jak widzę Musk podtrzymuje swoje bardzo ambitne plany. Szczególnie ambitne czasowo biorąc pod uwagę to jak przyciąga się czas do startu Falcona Heavy. Też nie bardzo wierzę w te podane przez Muska daty no ale może czegoś nie wiemy na temat zaawansowania tego projektu. Tak poza tym to nie doczytałem się ilu pasażerów byłby w stanie ten nowy statek zabrać na Marsa. Lockheed Martin odnośnie swojego projektu też chyba tej informacji nie podaje?

(https://img.purch.com/w/640/aHR0cDovL3d3dy5zcGFjZS5jb20vaW1hZ2VzL2kvMDAwLzA3MC80NDYvaTAyLzM2NjAzMDc1ODczX2IxOTI5OWE5MDVfay5qcGc/MTUwNjY0OTU1OA==)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 29, 2017, 10:47
Tak poza tym to nie doczytałem się ilu pasażerów byłby w stanie ten nowy statek zabrać na Marsa.

Około stu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Wrzesień 29, 2017, 11:02
Tak poza tym to nie doczytałem się ilu pasażerów byłby w stanie ten nowy statek zabrać na Marsa.

Około stu.
A to ciekawe bo znacznie większy MCT/ITS też miał zabierać 100 pasażerów na Marsa. Czyżby różnica wynikała z ilości zabieranego dodatkowo ładunku ? A może te 100 to tylko na Księżyc  skoro statek firmy LM tylko 4 na Marsa ?!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Wrzesień 29, 2017, 11:15
A to ciekawe bo znacznie większy MCT/ITS też miał zabierać 100 pasażerów na Marsa. Czyżby różnica wynikała z ilości zabieranego dodatkowo ładunku?

Wówczas pisano "ponad stu", teraz jest to "około stu". Różnica wyraźna, to może być np. 125 a 90.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 29, 2017, 11:47
30 startów Falconów w przyszłym roku. Automatyczne cumowania pojazdów + automatyczne przetaczanie paliwa.
          ... i to jest clou calej prezentacji. Mozemy juz wrocic na Ziemie, bo to i tak ambitny plan. Zwlaszcza, ze
zapotrzebowanie calej Ziemi moze byc na ten czas niewystarczajace;-) Co z tego jednak wynika? IMHO, ze nie ida
w wielkosc a w ilosc. To mogloby oznaczac, ze az tak bardzo nie licza, ze FH zbyt szybko wejdzie do dzialania.
Jesli uda sie przeprowadzic 1-2 starty FH w przyszlym roku, z ktorych, choc jeden wyjdzie, to bedzie juz dobrze.
Czy mamy sie przejmowac? Nie. Konstrukcje na miare ISS da sie zmontowac uzywajac rakiet wielkosci falcona 9.
Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 11:49
Nie FH, ale w ogóle wszystkich Falconów. Na 30 Falconów jest miejsce, szczególnie jeśli takie pojedyncze satelity jak Formosat chcą latać samemu...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 29, 2017, 11:56
Nie FH, ale w ogóle wszystkich Falconów. Na 30 Falconów jest miejsce, szczególnie jeśli takie pojedyncze satelity jak Formosat chcą latać samemu...
             ... no wlasnie zastanawiam, sie skad znajda sie chetni. Pomimo tego ze zapowiadane sa kolejne
konstelacje. Hmm, po pierwsze musi byc na to kasa, po drugie pozwolenie. Zwroccie uwage. Ze np. JWST dalej
ma poleciec Ariane V, pomimo tego, ze do czasu jego startu powinno byc kupe wczesniejszych opcji lotu na flakonie 9 ...
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 11:58
Aj to co innego. Po prostu z JWST była długa analiza co i jak i chyba jeszcze była kwestia udziału finansowego. W momencie decyzji Falcon 9 chyba jeszcze nie był zdolny do lotów do punktu L z takim ładunkiem.

Dziś pewnie by rozpatrzono tę rakietę, albo FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Wrzesień 29, 2017, 12:35
W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS? Znów będzie drżenie przed każdym spalaniem w atmosferze (czy na pewno skrzydła są w całości), niesamowicie skomplikowany sprzęt do serwisowania, i stanie przynajmniej po pół roku w hangarze gdzie sprawdzane jest czy nic się nie zepsuło.

Plus wylot wahadłowcem bis poza LEO, co już zostało zauważone:
Nieco niepokoją mnie skrzydełka w pojeździe - ogólnie wystawianie osłony aerodynamicznej oznacza pewne ryzyko uszkodzenia od śmieci czy mikrometeoroidów w trakcie lotu w przestrzeni kosmicznej. Jak to naprawić na powierzchni Marsa?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: DreamBigOrGoHome w Wrzesień 29, 2017, 14:45
W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS? Znów będzie drżenie przed każdym spalaniem w atmosferze (czy na pewno skrzydła są w całości), niesamowicie skomplikowany sprzęt do serwisowania, i stanie przynajmniej po pół roku w hangarze gdzie sprawdzane jest czy nic się nie zepsuło.

Napisz im na help-us-to-not-explode@spacex.com - na początek zauważą, że zapomnieli o skrzydłach, bo w ich projekcie jest jedno, a nie sztuk kilka. Z pewnością będą panicznie "drzeć" razem ze wszystkimi innymi, bo to absolutnie niemożliwe, żeby technologia nie zmieniła się od 50 lat. Mam również parę pytań natury technicznej do BFR, skoro jak widać znasz doskonale "poziom komplikacji serwisowania". Mogę tutaj czy wolisz na prv?

Teksty w stylu "ale Falcon Heavy!!1111" powinny być przez moderację kasowane, bo to uwłacza poziomowi "polskiego forum ASTRONAUTYCZNEGO". Przecież to poziom onetu.

Falcon Heavy powstaje długo z wielu powodów - od kwestii alokacji zasobów ludzkich, kapitałowych i przemysłowych, przez sytuację rynkową, dużo poprawioną wersję Falcona 9 ORAZ problemy techniczne w punktach które kompletnie nie występują w przypadku BFR.

BFR to "tylko" większy F9, a nie 3 człony lecące obok siebie synchronicznie (jak FH). To jak niewielka jest wiedza inżynieryjna na naprawdę podstawowym poziomie jest smutne. To są zupełnie inne wyzwania inżynieryjne, zupełnie inne problemy. Do BFR da się bezpośrednio zastosować wiedzę z F9, wiele elementów da się po prostu przeskalować, czego nie da się zrobić w przypadku FH.

Do tego, jak pokazał Musk mają już działający i przetestowany silnik. Mają przetestowany zbiornik, który... zmniejszą, co tylko ułatwi produkcję. Ta rakieta jest o cała lata świetlne łatwiejsza do zbudowania niż dla ESA czy Rosjan odzyskiwalna rakieta nawet o części możliwości Falcona 9. Do tego z pewnością przez ciągłe modernizacje rakiet (do block 5) SpaceX ma nowoczesny i wydajny park maszynowy, czym znowu wyprzedza konkurencję, która klepie to samo od 20 lat i planuje robić to dalej, jak np ta banda z LM która proponuje "alternatywę dla Muska" i ten swój śmieszny stateczek dla 4 osób. Ciekawe ile sobie za niego zażyczą. 10 miliardów? 20?

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Wrzesień 29, 2017, 15:12
Looz, wyluzuj. Nie bądź psychofanem.

pisałeś to:
Falcon Heavy powstaje długo z wielu powodów - od kwestii alokacji zasobów ludzkich, kapitałowych i przemysłowych, przez sytuację rynkową, dużo poprawioną wersję Falcona 9 ORAZ problemy techniczne w punktach które kompletnie nie występują w przypadku BFR.


skąd wiesz jaki będzie udział zasobów ludzkich, kapitałowych itd w przypadku BFR? Ja nie wiem.

Jak na razie widzę za to bardzo dużo pracy przy utrzymaniu dotychczasowej floty Falconów, utrzymaniu dużej ilości zleceń, wykonywaniu ich na czas + początek ogromnej ilości prac przy BFR.

Ja nie mówię, że tego nie da się zrobić. Po prostu nie wierzę, że uda się to zrobić w datach zaproponowanych przez Elona. Brak jakichkolwiek finansowych wartości liczbowych, prócz ogólników (och święty gral reusability!) w prezentacji Elona również tu nie pomaga.

Elon to nie Bezos - sam dzisiątków miliardów na rozwój tu nie wyłoży. Będzie musiał je zarobić - a to będzie pochłaniało zasoby.

Kibicuję SpaceX, przy czym jestem też realistą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 15:21
Moim zdaniem również zajeżdża to o psychofaństwo - a piszę to jako naprawdę gorący entuzjasta SpaceX. Kwestia skrzydeł/skrzydełek w deep space z pewnością nie jest trywialna, dlatego wiele osób z chęcią poznałoby szczegóły tego + nieco więcej informacji o ryzyku. Dlatego prosiłbym nie atakować w taki zły sposób.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 29, 2017, 15:31
Jak rakiety muska zaczan na powaznei latac poza LEO, to wtedy pogadamy. Na teraz to mam cos nowego
- w miare powtarzalna rakiete, z duza szansa na to, ze  w obrebie roku znowu wydarzy sie jakas mala katasreofa,
co moze ja przystopowac. A pewne obietnice krtkoterminowe sie nei sprawdzily. Musk zastosowal typowa
"ucieczke do przodu", jak to sie w biznesie nazywa:) Lepiej skupic si na tym co jest, nie za bardzo
na obietnicach dla typowych, intelektualnych  amerykanow, bo na 100% zobaczymy jeszcze trzecia a moze i czwarta wersje
bSF;-) A moze sie zalozyc ze 4 wersja to jzu na pewno bedzie duza ale skaldana jak bozia przykazala na orbicie,
o czym najlepiej swiadczy to, ze SpaceX przymierza sie do tankowania paliwa na orbicie. Z powazaniem
                                  Adam Przybyla 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: DreamBigOrGoHome w Wrzesień 29, 2017, 15:48
Jeśli fakty są dla was "psychofaństwem" to może to jest przyczyna dla której nie chce mi się na forum udzielać.

Tematy finansowe były jak dla mnie ogarnięte wystarczająco i jako człowiek z podstawową (bo za mędrca się nie mam) wiedzą o projektowaniu, przemyśle, logistyce i prowadzeniu biznesów jestem zadowolony.

To naprawdę da się oszacować i policzyć. Jeśli wiemy ilu pracowników pracuje w SpaceX (~6000), jeśli wiemy, że mieli osobne biura projektowe dla F9, FH, Merlina i Dragona, liczące kilkuset ludzi (a wiemy) to unifikacja tych zespołów, którzy nie będą pracować nad dalszym rozwojem tychże da nam odpowiedź jak duże zasoby ludzkie w zakresie R&D zostaną skierowane do pracy. Jeśli wiemy, że SpaceX produkuje ~400 silników rocznie i około 20 członów F9 rocznie i oni zostaną zabrani od tej pracy (bo zespół do renowacji rakiet jest osobny i nie jest wliczany w zespoły produkcyjne, a produkcja ma być zatrzymana po wyprodukowaniu zapasów magazynowych) to wiemy jakie moce przerobowe uzyskają po odciągnięciu ich od tej pracy.

Wbrew temu co piszecie kwestie finansowe też nie są BARDZO istotne. SpaceX stać na zbudowanie BFR w pełni z własnych środków bez większych problemów - firma zarabia, przesunięcie zespołów utrzyma koszty osobowe na podobnym poziomie, a zastąpienie kupowania materiałów dla F9 na rzecz materiałów utrzyma koszty materiałowe na podobnym poziomie. Główne koszty to zakup nowych maszyn, ale jak pisałem wyżej, zgodnie z zasadami doliny krzemowej z dużą dozą prawdopodobieństwa założyć można, że mają większość sprzętu na miejscu.

Po drugie, firma SpaceX w chwili obecnej ma właściwie nieskończone możliwości zdobywania pieniędzy. Ostatnio w zamian za ~1,6% zdobyli 350mln dolarów. Według informatorów z branży zainteresowanie było takie, że zebrać mogli kilka miliardów dolarów (!). Taka Tesla zebrała 3,5 miliarda dolarów z rynku inwestycyjnego, a nadal mają chętnych na kolejne ~11mld dolarów (!) inwestycji.

Dla mnie nie ma wątpliwośći - przeskok z F9 na BFR będzie łatwiejszy i szybszy niż przeskok z F9b1 na F9b5.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 29, 2017, 15:58
W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS?

Rolą tych małych skrzydełek jest stabilizacja pojazdu dla różnych warunków wejścia w atmosferę (zmienne masa własna i jej rozkład, prędkość, ciśnienie, grawitacja).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 16:08
Looz, wybacz, ale za chwilę nałożę jednak moderatorkę na Twoje wypowiedzi. A to dlatego, że jako człowiek szczycący się wiedzą z zakresu przemysłu celowo omijasz pytania inżynieryjne, lub atakujesz tych pytających. Nie tędy droga.

Kwestie finansowe - doskonale wszyscy wiemy, że w wielu przypadkach SpaceX ma prawo nie podawać wszystkiego do wiadomości publicznej i moim zdaniem dobrze z tego korzysta. Oczywiście prowadzi do tego, że wiele ludzi ma wątpliwości, ale o to tu chodzi, by je dobrze wyjaśnić, szukając jednocześnie referencji. Tego w tej chwili nie robisz, a bardzo bym prosił Ciebie o jednak wyższy poziom wypowiedzi.

Poza tym używasz mocnych skrótów myślowych:
Cytuj
Według informatorów z branży zainteresowanie było takie, że zebrać mogli kilka miliardów dolarów (!).
To że mogli zebrać kilka miliardów dolarów nie oznacza, że im się chciało to zrobić - mieli konkretne wyznaczone cele finansowe, które też ocenili z prawidłowym ryzykiem finansowym. "Zainteresowanie, że mogli zebrać kilka miliardów dolarów" to akurat nic dziwnego w przypadku SpaceX, gdzie jest wiadome, że wartość spółki jeszcze przez długi czas będzie nieźle rosnąć. Ostatnia runda była stosunkowo niewielka względem poprzedniej, co samo w sobie jest bardzo ciekawe.

Mam do Ciebie gorącą prośbę - dziś już nie pisz postów na forum, bo doprowadzi to do niepotrzebnej wojenki. W razie czego służę pomocą na PW.

Pozostałe osoby proszę w tym wątku o poprawne formułowanie wypowiedzi, w szczególności wątpliwości i własnych zdań (te mocno proszę zaznaczać). W razie czego służę pomocą na PW.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Wrzesień 29, 2017, 16:33
Cześć,
Cytat z onetu „W silnikach Raptor znajdują się niejako zbędne części. Jeśli cokolwiek nawali, statek wciąż będzie mógł wylądować. Poradzi sobie nawet bez centralnego silnika.” To cytat z artykułu oficjalnego a nie wypowiedź z komentarzy
Przepraszam Was ale nie mogłem się powstrzymać .
Pzdr


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: russex w Wrzesień 29, 2017, 16:50
Pytanie na serio, no nie mogę znaleźć odpowiedzi ale ktoś wie co oznacza skrót BFR? :))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 29, 2017, 17:08
Big F... Rocket;-) BTW, nie pierwszy to przypadek, ze ktos kopiuje newsa/reklamowke i bieze go doslownie.
Nie powinnismy sie tak ekscytowac. SpaceX jest zalezny od zewnetrznych "widzimisie" inwestorow
i co za tym idzie musi przedstawic pewna wizje. Nie, wizja rakiety ma marsa dla miliarderow/krolow sie nie
sprzeda - musi byc to  rakieta dla mas, BTW, im bardziej sie nad tym zastanawiam, to wizja nowej awiacji
w wydaniu SpaceX moze tez sugerowac przyszle dzialania firmy. Z powazaniem
                                                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Paweł Olechowski w Wrzesień 29, 2017, 19:17
Obecnie Falcon 9 produkuje przy starcie 240 ton CO2, prostą proporcją obliczamy że BFR będzie produkował 2,4 tyś ton (jeśli w ogóle ten wydumany plan dojdzie do skutku bo obecnie spacex wynosi na leo 22 tony maks a planuje ponad 2 tyś). Nie wiem czy to taki dobry plan skoro mamy obecnie tak duży problem z globalnym ociepleniem...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 20:18
Albo się walnęliśmy przy wyliczeniach o kilka rzędów, albo to to samo co jeden samochód przepala w ciągu roku...

Ilość rakiet, które latają na orbitę jest znikomo mała względem całej reszty emisji generowanych przez człowieka.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 29, 2017, 20:39
A mi się ten plan dosyć podoba. Jak Looz napisał mają bardzo dobre podstawy zarówno R&D i produkcyjne, żeby przejście na BFR było dosyć szybkie. Zresztą jak Elon powiedział już zaczynają kompletować narzędzia i miejsce na budowę więc widać, że czy się komuś to podoba czy nie i tak będą podążać tą drogą. Deklaracja zamykania lini produkcyjnych F9 i FH pokazuje najdobitniej jak poważnie podchodzą do rozwoju BFR.

Do dat nie przywiązywałbym uwagi bo sam Elon żartował że to "literówka":) Te daty to cel do jakiego będą dążyć, ale wiadomo, że obsówy będą. Pewnie sam BFR też jeszcze się zmieni bo siłą SpaceX jest szybkość dostosowywania się do nowych rozwiązań i technologii w miarę napotykania na kolejne problemy. Sama ta prezentacja jest przykładem takiego dopasowania się do rzeczywistości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Wrzesień 29, 2017, 20:42
Jeden lot 747 przez Atlantyk to jakieś 200 ton CO2, więc jakiegoś drastycznego wpływu od BFR bym się nie spodziewał.

Fajna grafika z NSF z porównaniem do innych rakiet. Nie wygląda to już tak nieprawdopodobnie, gabarytowo porównywalne do SLS B2.

(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=43851.0;attach=1449971;image)
(źródło: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=43851.msg1728817#msg1728817)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Wrzesień 29, 2017, 20:49
Jednym słowem czeka nas nuda przez co najmniej pięc lat, start lądowanie, start lądowanie aż nie powstanie i nie poleci BFR. Szkoda , bo liczyłem na rozwój FH i jego drugiego stopnia do wersji z możliwością powrotu. W sumie sporo ciekawych i widowiskowych sposobów na start i powrót z kosmosu nam umknie m.in. Dragon na ogniu, Dragon na marsie itd. Biorąc pod uwage normalne w tej branży opóźnienia to może się skończyć i 10 letnim okresem nudy. Oby nie :-(. Pzdr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Wrzesień 29, 2017, 20:58
Jak tak bardzo chcą ten BRF rozwijać to powinni pójść na całość i całkowicie odstawić FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 29, 2017, 21:17
Zaintrygował mnie pomysł na wykorzystanie BFR do lotów transkontynentalnych. Pomijając już kwestie techniczne, czy będzie na to zapotrzebowanie? Concorde padł, bo nie opłacał się - za mało było chętnych, by płacić bajońskie sumy za kilka godzin oszczędności. Zwłaszcza, że czas lotu to nie tylko sam czas w powietrzu, ale wszystkie inne procedury, kontrole, itd., więc procentowo oszczędność czasu nie będzie aż tak rewolucyjna.

Czy Muskowi uda się zejść z ceną tak, by aż tylu ludzi było na to stać, i by im się to opłacało? SpaceX obniża ceny m.in. przez masową produkcję, a tu chyba nie wyprodukują więcej niż kilka egzemplarzy. Liczba miejsc będzie podobna jak w Concorde, a przypuszczam, że egzemplarz BFR będzie droższy. O wielokrotnym użytkowaniu nie wspominam, bo to ma każdy samolot.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 29, 2017, 21:44
Ogolnie koncepcja jest dosc "wojskowa", co rusz w ostatnich latach pojawiala sie w stanach pomysl transportowca
wojskowego ktory doleci wszedzie na swiecie w 2 godziny. Mysle, ze wojsko byloby zainteresowane. Moze daloby sie operowac takze w oparciu  o lotniskowce zamiast specjalnych platform? Tak sobie gdybam. A co do dat, obstawiam czeski blad zamiast literowki;-)
Z powazaniem
                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Wrzesień 29, 2017, 21:51
Concorde padł, bo nie opłacał się - za mało było chętnych, by płacić bajońskie sumy za kilka godzin oszczędności. Zwłaszcza, że czas lotu to nie tylko sam czas w powietrzu, ale wszystkie inne procedury, kontrole, itd., więc procentowo oszczędność czasu nie będzie aż tak rewolucyjna.

Będzie jeszcze gorzej. Concorde startował i lądował z normalnego lotniska, do którego można było dotrzeć normalną taksówką, generalnie był włączony w powszechny system transportowy. Tutaj trzeba będzie jechać do portu, przesiadać na statek, płynąć do barki, itd.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 29, 2017, 22:14
Czy Muskowi uda się zejść z ceną tak, by aż tylu ludzi było na to stać, i by im się to opłacało? SpaceX obniża ceny m.in. przez masową produkcję, a tu chyba nie wyprodukują więcej niż kilka egzemplarzy. Liczba miejsc będzie podobna jak w Concorde, a przypuszczam, że egzemplarz BFR będzie droższy. O wielokrotnym użytkowaniu nie wspominam, bo to ma każdy samolot.

Później Musk dodał, że cena ma być porównywalna z cenami typowych lotów pasażerskich:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-09-29/how-crazy-is-elon-musk-s-hypersonic-space-rocket-airline

Hmm - zakładając, że na pokładzie takiego ziemskiego BFR-lotu upchnie się więcej pasażerów, to teraz warto określić ilu ich będzie znając cenę rzędu 3000 dolarów za lot.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 29, 2017, 22:23
Licząc, że BFR zabierze w "ziemskiej" wersji dwa razy więcej, czyli ok. 200 pasażerów, to z biletów byłoby ok. 600 tys. USD. Czy to pokryłoby koszty samego lotu? Nie mówię już o kosztach R&D i amortyzacji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 29, 2017, 22:28
Jako szybki transportowaiec dla kompanii piechoty jak znalazl;-) Koszty nie sa wtedy takie duze ... Z powazaniem
                                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Wrzesień 29, 2017, 23:11
Licząc, że BFR zabierze w "ziemskiej" wersji dwa razy więcej, czyli ok. 200 pasażerów, to z biletów byłoby ok. 600 tys. USD. Czy to pokryłoby koszty samego lotu? Nie mówię już o kosztach R&D i amortyzacji.
Hej,
A może transport ładunku ? Chociaż sam w to wątpię - raczej z żeglugą(kontenerowce) nie będą w stanie konkurować.
Chyba głównym zainteresowanym faktycznie byłaby Armia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 29, 2017, 23:37
Aktualizacja planów marsjańskich SpaceX
BY MICHAŁ MOROZ ON 29 WRZEŚNIA 2017

(...) Przede wszystkim pierwotna wizja ITS nazywana nieoficjalnie również BFR (Big F*cking Rocket) była zbyt wielka i kosztowna do realizacji. W zaktualizowanej konfiguracji będzie to znacznie mniejszy – choć wciąż rekordowo duży pojazd – który będzie mógł wynieść do 150 ton ładunku na niską orbitę okołoziemską podczas jednego lotu. (...)

http://www.youtube.com/watch?v=E4FY894HyF8

Całe wystąpienie Elona Muska na IAC 2017 / IAC, SpaceX (...)

http://kosmonauta.net/2017/09/aktualizacja-planow-marsjanskich-spacex/

http://spacenews.com/musk-unveils-revised-version-of-giant-interplanetary-launch-system/
https://spaceflightnow.com/2017/09/29/elon-musk-revises-mars-plan-hopes-for-boots-on-ground-in-2024/
https://www.nasaspaceflight.com/2017/09/the-moon-mars-earth-musk-updates-bfr-plans/
https://www.space.com/38299-elon-musk-spacex-lockheed-martin-mars-plans.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Wrzesień 29, 2017, 23:37
No popatrz, lekko zakamuflowany, ale nadal roztrzęsiony fanatyzmem Looz-krzykacz wrócił i dalej obraża wszystkich poziomem swojej ignorancji. Już miałem nadzieję, że ten człowiek z wybitnie lśniącym ego zakopał się gdzieś i przestał wreszcie wszystkim wokół wyrzucać w twarz swą "jedynie-słuszną" argumentację.
Pozostawiając rozfanatyzowanego Pana krzykacza na boku i wracając do meritum wątku czyli "sensacjom" Muska, to niestety mam wrażenie, że nadal jesteśmy - mimo niewątpliwie dużych sukcesów z F9 i spektakularnymi lądowaniami tych rakiet - troszkę karmieni na wyrost marketingiem w stylu Apple. Musk to oczywiście wizjoner, ale to samouwielbienie i te kompletnie wyciągnięte z sufitu daty to trochę powrót do wydarzeń sprzed 1,5 roku kiedy Elon oznajmił, że pod koniec 2018 (w 50 rocznicę Ap-8) lecimy znowu na Księżyc... Marketing miał zadziałać, niecałe pół roku po tym rzecz jasna oznajmił, że z takiego lotu nici. Na konfie się zawiodłem, niby jakieś konkrety, staty były, ale za dużo znowu tego wybiegania w przyszłość (za daleką do realizacji) podpartego kolejnymi głupiutkimi renderami dla pelikanów głodnych "miast marsjańskich". Musk za bardzo robi z siebie twórcę komiksu, za mało porusza się w rzeczywistości, ale to w końcu cecha wizjonera. Ja czekam na konkret - jak zawsze - bez bajdurzenia i marsjańskich kolorowanek - czyli teraz FH, serię udanych lotów tej rakiety, nie 2,3 misje, ale serię na poziomie, który pozwoli uwierzyć w kolejne możliwości SpaceX. Jedynie namalowany póki co BFR wydaje się wyraźną odpowiedzią, medialnym WOW na wcześniejsze, jeszcze większe cuda-wianki opowiadane przez Bezosa, a przecież raczej BO Muska tak szybko nie dogoni i nie przeskoczy, oni na razie sobie montują hale produkcyjne a z lotami mają bilans jak w MMA 0-0-0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 30, 2017, 07:41
Odnośnie tych lotów międzykontynentalnych: sama kontrola bezpieczeństwa i wsiadanie będzie długie. A co z bezpieczeństwem (drogi ewakuacji).
Biorąc pod uwagę w jaką stronę poszło lotnictwo (preferowane loty bezpośrednie, huby to bzdura) to prędzej firma Boom zaproponuje coś dla tej niszy. Dla garstki ludzików będą "szybkie" loty.

Odnośnie BFR kilka spostrzeżeń (oglądałem wystąpienie Muska). Fajna sprawa z tym lądowaniem na stanowisku, bez nóg. Jako statek cargo to mi się BFR podoba, choć wyładunek z poziomu kilkunastu metrów nad gruntem będzie wyzwaniem. Jeśli chodzi o transport ludzi to ja tego nie widzę. Widać nadal jestem przywiązany do wizji tuga latającego pomiędzy stacjami na orbitach a niezależnie od tego transport LMO->Mars/LEO->Ziemia.

Odnośnie harmonogramu. Zobaczę fabrykę dla BFR to będzie można mówić o datach. Bo póki co wygląda na to, że bawią się w elementy dla BFR gdzieś w kącie istniejącej fabryki, która ma co robić (Dragon2!).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 30, 2017, 08:24
Bo caly swiat idzie w strone TUG-ow. Brak tylko na razie dobrego zasialania. Ale ... widac w tej materii dosc duzy
postep: https://www.orbitalatk.com/space-systems/space-components/solar-arrays/docs/UltraFlex_Factsheet.pdf
Z powazaniem
                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 30, 2017, 08:34
Transport "ziemski" cargo - chyba nie bardzo, bo są przecież ogromne samoloty, a czas przelotu w takich przypadkach nie odgrywa kluczowej roli.

Zaś transport wojska - być może. Ale duże oddziały przemieszczają się na takie odległości bardzo sporadycznie. Zatem działałoby to trochę jak EELV - być w gotowości przez cały czas z jakimś tam czasem reakcji, a bardzo rzadko jakiś przelot. Ale byłoby to finansowane przez wojsko, czyli państwo, czyli wracamy do punktu wyjścia - nie ma mowy o żadnej komercji, konkurencji itp., a tylko o czerpaniu z państwowej kasy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 30, 2017, 09:36
Transport "ziemski" cargo - chyba nie bardzo, bo są przecież ogromne samoloty, a czas przelotu w takich przypadkach nie odgrywa kluczowej roli.

O transporcie towarów pisałem w odniesieniu do Marsa/Księżyca. Jak sensownie wyładować dziesiątki ton z wieży stojącej pionowo, gdzie pod ładownią są zbiorniki paliwa. To będzie też wyzwanie.

Jednak mimo tych pytań uważam, że jest miejsce dla rakiety tego typu. Wyniesienie stacji kosmicznej/transferowej. Budowa serii "pojazdów" do lotu na Marsa. W końcu dostarczenie setek ton wyposażenia na bazę marsjańską.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 30, 2017, 11:36
Jeśli dobrze pamiętam to zbiornik ITS przed wylądowaniem na Marsie będzie prawie pusty. Więc bomba na pokładzie ITS odpada  ;) Inna sprawa z lądowaniem na Księżycu. Ale na LM też paliwo było tyle że nieco mniej  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2017, 11:49
Czy Muskowi uda się zejść z ceną tak, by aż tylu ludzi było na to stać, i by im się to opłacało?

Zgodnie ze slajdem z prezentacji, lot BFR miałby być tańszy od Falcona-1 (ten kosztował 5-10M$). Zakładając 5M$ za lot i 500 pasażerów wychodzi po 10k$ na łebka. Sporo, ale może Elon zakłada jeszcze niższą cenę, a i w locie suborbitalnym da się posłać znacznie większy ładunek niż na orbitę. Może więc byłoby to 2M$ i 2000 pasażerów, a wtedy cena robi się przystępna.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 30, 2017, 11:52
Właśnie się zastanawiam, ale jeśli BFR ma mieć wnętrze bardziej pojemne od Airbusa A380, to powinno się tam upchnąć ponad 1000 pasażerów. Może właśnie i te 2 tysiące?

Niemniej jednak mowa zatem o całkowitym koszcie lotu suborbitalnego na poziomie pojedynczych milionów dolarów. Chyba tutaj się zgodzimy co do tego szacunku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2017, 12:23
Będzie jeszcze gorzej. Concorde startował i lądował z normalnego lotniska, do którego można było dotrzeć normalną taksówką, generalnie był włączony w powszechny system transportowy. Tutaj trzeba będzie jechać do portu, przesiadać na statek, płynąć do barki, itd.

Wyrzutnia musi być oddalona paręnaście kilometrów od terenów zurbanizowanych, ale wcale nie musi to być barka. W przypadku miast portowych lotniska buduje się czasem na wodzie (https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Artificial_island_airports), więc i barka ma sens.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2017, 12:32
Niemniej jednak mowa zatem o całkowitym koszcie lotu suborbitalnego na poziomie pojedynczych milionów dolarów. Chyba tutaj się zgodzimy co do tego szacunku?

Maksymalnym koszcie. Absolutnie minimalny koszt to cena samego paliwa, czyli kilkaset (powiedzmy - 500) k$ na lot.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 30, 2017, 12:39
Niemniej jednak mowa zatem o całkowitym koszcie lotu suborbitalnego na poziomie pojedynczych milionów dolarów. Chyba tutaj się zgodzimy co do tego szacunku?

Maksymalnym koszcie. Absolutnie minimalny koszt to cena samego paliwa, czyli kilkaset (powiedzmy - 500) k$ na lot.

Tak to prawda - dzięki za ten minimalny koszt. Do tego trzeba pewnie doliczyć różne dodatkowe koszty, w tym stanowisko startowe, dowóz pasażerów, ubezpieczenia, pilotaż (? a może to będzie w pełni automatyczne?), naprawy i serwis oraz zdecydowanie największy koszt z całości - sprzątanie po kilkuset/ponad tysiącu pasażerów, którzy po raz pierwszy doznali większych przyśpieszeń! ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Wrzesień 30, 2017, 13:17
Właśnie się zastanawiam, ale jeśli BFR ma mieć wnętrze bardziej pojemne od Airbusa A380, to powinno się tam upchnąć ponad 1000 pasażerów. Może właśnie i te 2 tysiące?


Na prezentacji było napisane że to ma być 825m3 przecież ISS ma większą przestrzeń, wiem że nieco gorzej rozplanowaną, ale jak tam upchnąć tyle ludu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Wrzesień 30, 2017, 13:50
W przypadku lotów suborbitalnych pozostaje jeszcze kwestia hałasu. Sam start generuje sporo dB, nie wspominając o głośnej fali uderzeniowej generowanej podczas lądowania, więc zdecydowanie miejsce startu i lądowania musiałoby być odpowiednio oddalone od większych miast. Piszecie też o upchaniu dużej liczby pasażerów. Tylko czy znajdzie się tyle pasażerów na danej trasie. Przykład A380 pokazuje właśnie, że nie jest to takie proste. Dodatkowo samoloty startują i lądują praktycznie w każdych warunkach pogodowych czego nie można powiedzieć o rakietach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 30, 2017, 18:37
W przypadku lotów suborbitalnych pozostaje jeszcze kwestia hałasu. Sam start generuje sporo dB, nie wspominając o głośnej fali uderzeniowej generowanej podczas lądowania, więc zdecydowanie miejsce startu i lądowania musiałoby być odpowiednio oddalone od większych miast. Piszecie też o upchaniu dużej liczby pasażerów. Tylko czy znajdzie się tyle pasażerów na danej trasie. Przykład A380 pokazuje właśnie, że nie jest to takie proste. Dodatkowo samoloty startują i lądują praktycznie w każdych warunkach pogodowych czego nie można powiedzieć o rakietach.
Zgadzam się z opinią że loty suborbitalne wyglądają interesująco tylko jaki pomysł
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Wrzesień 30, 2017, 19:36

Wyrzutnia musi być oddalona paręnaście kilometrów od terenów zurbanizowanych, ale wcale nie musi to być barka. W przypadku miast portowych lotniska buduje się czasem na wodzie (https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Artificial_island_airports), więc i barka ma sens.

Barka oczywiście ma sens - łatwiej zakotwiczyć barkę niż zbudować wyrzutnię/lądowisko w pobliżu wielkiego miasta (koszt pozyskania terenu + walka z NIMBami).

To co chciałem wskazać, to fakt że nikomu nie zależy na szybkiej podróży pomiędzy barkami (czy wyrzutniami lądowymi), liczy się całkowity czas podróży, na który mocno wpływa lokalizacja lądowiska, a zwłaszcza jego integracja z istniejącym system transportowym.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Wrzesień 30, 2017, 20:19
Ten pomysł na wykorzystanie BFR także bardzo mi się podoba :

Each Spacex Big Rocket could launch 4200 Cubic Meters of Bigelow Space Station for a new Space age

https://www.nextbigfuture.com/2017/09/each-spacex-big-rocket-could-launch-4200-cubic-meters-of-bigelow-space-station-for-a-new-space-age.html

(https://2.bp.blogspot.com/-4QS1VNefMWA/Wc4LuYVsiMI/AAAAAAAAAhs/0_LiEI826ukrJ_onV-qmPg3JpdZq6RK0wCLcBGAs/s640/7.jpg)
BFR i Bigelow BA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 30, 2017, 20:49
Skoro w arcie z ostatniego linka był wspomniany statek miedzyplanetarny Nautilus X mam pytanie co większe będzie Mini ITS czy statek Nautilus X?  Poza tym można pomyśleć o połączeniu modułu Olympus do Mini ITS na czas miedzyplanetarnej podróży żeby zapewnić więcej przestrzeni dla astronautów  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Wrzesień 30, 2017, 20:57
Ciekawa dyskusja rozwinęła się też  pod artem o marsjańskich planach Muska na stronie kosmonauta.net  :)
http://kosmonauta.net/2017/09/aktualizacja-planow-marsjanskich-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Wrzesień 30, 2017, 21:19
Zapowiedź transportu suborbitalnego może nie być odpowiedzią na obecne zapotrzebowanie rynku a raczej rodzajem wabika gdzie Musk mówi : "Hej , możemy przerzucić kilkadziesiąt ton na drugą stronę świata w mniej niż godzinę".
Tak samo duża rakieta. Niedawno przecież Blue Origin zmieniło plany swoich nowych rakiet. Ten rynek może dopiero się zacząć rozwijać gdy będzie można wynosić w miarę tanio towary na orbitę. Marek "Florydziak" na swoim blogu nie raz o tym pisał. Zresztą ktoś z takim zmysłem inwestora jak Bezos nie ładował by tak olbrzymich pieniędzy żeby mieć satysfakcję z największej prywatnej rakiety
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Wrzesień 30, 2017, 22:28
Czyli że Musk chce sam wykreować rynek? No nie wiem. To działa na polach niezbyt drogich gadżetów dla młodzieży czy mody młodzieżowej - wszyscy nagle muszą to coś mieć. Ale czy może zadziałać w kategorii tak ogromnych biznesów?

Z drugiej strony, Musk i Bezos na pewno więcej wiedzą o perspektywach niż my...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Wrzesień 30, 2017, 23:30
Do tego trzeba pewnie doliczyć różne dodatkowe koszty, w tym stanowisko startowe, dowóz pasażerów, ubezpieczenia, pilotaż (? a może to będzie w pełni automatyczne?), naprawy i serwis oraz zdecydowanie największy koszt z całości - sprzątanie po kilkuset/ponad tysiącu pasażerów, którzy po raz pierwszy doznali większych przyśpieszeń! ;)

Oczywiście, podobnie jak w przypadku samolotów pasażerskich. Podstawową sprawą pozostanie jednak liczba startów każdej rakiety, od jej wyprodukowania do zezłomowania. Żeby bilety miały przystępne ceny, liczba lotów pojedynczej rakiety musi iść w tysiące.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 01, 2017, 14:25
W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS? Znów będzie drżenie przed każdym spalaniem w atmosferze (czy na pewno skrzydła są w całości), niesamowicie skomplikowany sprzęt do serwisowania, i stanie przynajmniej po pół roku w hangarze gdzie sprawdzane jest czy nic się nie zepsuło.

Napisz im na help-us-to-not-explode@spacex.com - na początek zauważą, że zapomnieli o skrzydłach, bo w ich projekcie jest jedno, a nie sztuk kilka. Z pewnością będą panicznie "drzeć" razem ze wszystkimi innymi, bo to absolutnie niemożliwe, żeby technologia nie zmieniła się od 50 lat. Mam również parę pytań natury technicznej do BFR, skoro jak widać znasz doskonale "poziom komplikacji serwisowania".
Na tym forum nie pomagamy SpaceX tylko dyskutujemy o SpaceX :). Szkoda, że w tej frustracji zabrakło poruszenia tematu, o który pytałem czyli potężnych heat shield analogicznych do wahadłowcowych, które:
- będą musiały wytrzymać powrót z wyższych prędkości niż z pierwszej kosmicznej z LEO
- będą wystawione na wszystko co lata w trakcie długiego lotu w przestrzeni międzyplanetarnej
- na Marsie nie będą miały ekipy, która przez pół roku szuka i zalepia ubytki

Póki co SpaceX powtórnie wysłało w przestrzeń Dragona po trzyletnim przeglądzie (CRS-4 -> CRS-11), a Dragony po lądowaniach wyglądają jak w załączniku poniżej, więc skąd to zaufanie do spalania w atmosferze relatywnie ogromnego sprzętu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Październik 01, 2017, 17:23
Ten pomysł na wykorzystanie BFR także bardzo mi się podoba :

Each Spacex Big Rocket could launch 4200 Cubic Meters of Bigelow Space Station for a new Space age


Bo póki co jest to najbardziej sensowny pomysł na wykorzystanie BFR. Budowa dużej stacji na LEO i/lub budowa stacji w cis-lunar i/lub budowa statku międzyplanetarnego.

To jest taki rdzenny rynek dla SpaceX. Mamy rakietę i wyniesiemy nią twój ładunek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Październik 01, 2017, 17:38
Czyli że Musk chce sam wykreować rynek? No nie wiem. To działa na polach niezbyt drogich gadżetów dla młodzieży czy mody młodzieżowej - wszyscy nagle muszą to coś mieć. Ale czy może zadziałać w kategorii tak ogromnych biznesów?

Z drugiej strony, Musk i Bezos na pewno więcej wiedzą o perspektywach niż my...

Może nie to ,że sam chce wykreować tylko przyśpieszyć rozwój a wtedy jako jeden z pierwszych miał by niezłą część rynku do zgarnięcia. Rynku który wyceniany jest na kilkadziesiąt miliardów $ w perspektywie dziesięciolecia. Zresztą wizja orbitalnych hoteli od Bigelow czy górnictwa asteroidalnego na pewno rozbudza niejednego inwestora.
Chociaż oczywiście mogą to być tylko moje domysły 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 01, 2017, 17:43
Bo póki co jest to najbardziej sensowny pomysł na wykorzystanie BFR. Budowa dużej stacji na LEO i/lub budowa stacji w cis-lunar i/lub budowa statku międzyplanetarnego.

Ale pytanie brzmi: czy jest coś, co będzie dało się zrobić z BFR, a nie będzie się dało z SLS?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 01, 2017, 19:50
Jest. Wahadłowiec na Marsa  ;). SLS ma mieć udźwig tylko do 130 - 140 ton na LEO a mini ITS do 150. A na poważnie to główna różnica ma być w cenie a nie w możliwościach. Przynajmniej ja tak rozumiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 01, 2017, 19:55
Rioznioca jest znaczaca, i wspominali o tym nawet chinczycy, w przypadku rozwiazanai spaceX da sie ... utracic cala wiedze potrzebna
do zrobienia tego rozwiazania z chwila gdy NASA wstrzyma finansowanie, a komercyjna firma nie bedzie miala finansowania
i przestnie istniec lub zwolni zaloge. Z powazaniem
                                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 01, 2017, 20:05
Adaś pisz wyraźniej. Domyślam się że chodzi Ci o to że wraz z ewentualnym zamknięciem Space X tracimy wiedzę jak zbudować ITS. Czy tak?  Zresztą w NASA skasowano Apollo i wiedzę jak zbudować Saturna V. Różnica w stosunku do SLS ma być też w szybkości przygotowania kolejnej misji. Starty SLS będą rzadkie raz na rok albo na kilka lat. ITS ma mieć możliwość szybkiego przygotowania do kolejnego startu. Ale jak będzie to mam nadzieję że wkrótce zobaczymy  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 01, 2017, 20:48
Jest. Wahadłowiec na Marsa  ;). SLS ma mieć udźwig tylko do 130 - 140 ton na LEO a mini ITS do 150. A na poważnie to główna różnica ma być w cenie a nie w możliwościach. Przynajmniej ja tak rozumiem.

Czyli tylko to, że BFR ma być tańszy niż SLS? Zobaczymy czy będzie. Na razie SLS jest już w produkcji, a BFR na renderkach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 01, 2017, 20:59
Na razie SLS jest już w produkcji, a BFR na renderkach.

Jeżeli dobrze zrozumiałem, to zbiornik dla BFR został już przetestowany, zatem to nie chyba nie tylko rendery.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 01, 2017, 21:01
Przecież Mini ITS ma być szybciej wdrażany do kolejnego lotu. Ma być wielokrotnego użytku. Jeśli tak to musi być prostszy w konstrukcji niż SLS żeby łatwiej było go przygotować do kolejnego lotu. To taka nowa ideowa wersja Shuttle. STS też miał być tani i niezawodny. Zobaczymy co przyniesie przyszłość. Szkoda że taki ładny statek ma paskudną nazwę BFR. Czy Musk nie mógł inaczej go nazwać?   :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 01, 2017, 21:05
Szkoda że taki ładny statek ma paskudną nazwę BFR. Czy Musk nie mógł inaczej go nazwać?   :(

To jest nazwa tymczasowa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 01, 2017, 21:06
Na tym forum nie pomagamy SpaceX tylko dyskutujemy o SpaceX :). Szkoda, że w tej frustracji zabrakło poruszenia tematu, o który pytałem czyli potężnych heat shield analogicznych do wahadłowcowych, które:
- będą musiały wytrzymać powrót z wyższych prędkości niż z pierwszej kosmicznej z LEO
- będą wystawione na wszystko co lata w trakcie długiego lotu w przestrzeni międzyplanetarnej
- na Marsie nie będą miały ekipy, która przez pół roku szuka i zalepia ubytki

Póki co SpaceX powtórnie wysłało w przestrzeń Dragona po trzyletnim przeglądzie (CRS-4 -> CRS-11), a Dragony po lądowaniach wyglądają jak w załączniku poniżej, więc skąd to zaufanie do spalania w atmosferze relatywnie ogromnego sprzętu?

Według tej prezentacji Elon tez nie chciał skrzydeł ale "matematyka ich do tego zmusiła". Czyli zrobili symulacje i wyszło im, że aby to miało działać to muszą być. Te skrzydła będą i tak chyba dużo mniejsze niż w wahadłowcu i jeżeli wierzyć renderom to będą bardziej dużymi lotkami. Także osłona ma być innego typu niż w wahadłowcach więc nie robiłbym jeszcze takich porównań dopóki wszystkiego się nie dowiemy.

A co do zdjęcia z Dragonem to nie wiem do czego to uwaga bo akurat na nich jest jedna z najlepszych osłon ablacyjnych na świecie (jeżeli nie najlepsza) a czarny nalot to tylko sadza i fizycznie kapsule nic się podczas powrotu nie dzieje. Ponowny lot używanej kapsuły zajął tyle czasu głownie dlatego, że NASA nie chciała o używanych w ogóle słyszeć:)

Na razie SLS jest już w produkcji, a BFR na renderkach.

Jeżeli dobrze zrozumiałem, to zbiornik dla BFR został już przetestowany, zatem to nie chyba nie tylko rendery.
Zbiornik został przetestowany i to w wersji 12m a potrzebują 9m. Do tego mają już przetestowany silnik. Czyli właściwie to co najważniejsze w pierwszym stopniu i drugim towarowym mają już przetestowane.
Bo póki co jest to najbardziej sensowny pomysł na wykorzystanie BFR. Budowa dużej stacji na LEO i/lub budowa stacji w cis-lunar i/lub budowa statku międzyplanetarnego.

Ale pytanie brzmi: czy jest coś, co będzie dało się zrobić z BFR, a nie będzie się dało z SLS?
najważniejsza różnica to kilka do kilkunastu lotów BFR w cenie SLS? no i przy opcji tankowania możliwość dostarczenia na powierzchnie Księżyca ponad 100t ładunku itd
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Październik 01, 2017, 21:07
BIG FALCON ROCKET - to brzmi fajnie. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 01, 2017, 21:11
Na razie SLS jest już w produkcji, a BFR na renderkach.

Jeżeli dobrze zrozumiałem, to zbiornik dla BFR został już przetestowany, zatem to nie chyba nie tylko rendery.

Wiem, uprościłem. Pewne elementy są już testowane (chociaż w większej wersji), ale na pewno stopień zaawansowania SLS jest znacznie większy.

Przecież Mini ITS ma być szybciej wdrażany do kolejnego lotu. Ma być wielokrotnego użytku. Jeśli tak to musi być prostszy w konstrukcji niż SLS żeby łatwiej było go przygotować do kolejnego lotu. To taka nowa ideowa wersja Shuttle. STS też miał być tani i niezawodny. Zobaczymy co przyniesie przyszłość.

Wiadomo, że ma być tańszy. Ale czy będzie - zobaczymy. Pewno tak, ale nie aż tak, jak Musk zapowiada - Musk nie rożni się pod względem słowności od konkurencji. Ale chodzi mi o to, że BFR nie posunie niczego do przodu, bo ten pojemnik z ludźmi + cargo będzie mógł równie dobrze umieścić na orbicie SLS. Zeszłoroczna duża wersja rzeczywiście zrewolucjonizowałaby eksplorację "deep space".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 01, 2017, 21:22

Wiadomo, że ma być tańszy. Ale czy będzie - zobaczymy. Pewno tak, ale nie aż tak, jak Musk zapowiada - Musk nie rożni się pod względem słowności od konkurencji. Ale chodzi mi o to, że BFR nie posunie niczego do [przodu, bo ten pojemnik z ludźmi + cargo będzie mógł równie dobrze umieścić na orbicie SLS. Zeszłoroczna duża wersja rzeczywiście zrewolucjonizowałaby eksplorację "deep space".

Zrobi różnicę jeżeli będzie tani w wystrzeliwaniu i będzie w stanie latać często (często w sensie codziennie).  SLS faktycznie może umieścić taki ładunek na orbicie ale SLS jest jednorazowy i nie może nigdzie wylądować (o ponownym starcie nie wspominam nawet).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 01, 2017, 23:56
Wiadomo, że ma być tańszy. Ale czy będzie - zobaczymy.

Jeśli nie będzie tańszy, to między możliwościami BFR i SLS też nie będzie różnicy. Cały koncept opiera się na osiągnięciu radykalnie niższej (dzięki odzyskowi) ceny w przypadku BFR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 02, 2017, 11:12
Wiadomo, że ma być tańszy. Ale czy będzie - zobaczymy.

Jeśli nie będzie tańszy, to między możliwościami BFR i SLS też nie będzie różnicy. Cały koncept opiera się na osiągnięciu radykalnie niższej (dzięki odzyskowi) ceny w przypadku BFR.

Dokładnie tak. Bez odzysku - i to wielokrotnego - wraz z minimalnym serwisowaniem pomiędzy lotami - nie ma mowy o niższych kosztach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 02, 2017, 12:31
Wiadomo, że ma być tańszy. Ale czy będzie - zobaczymy.

Jeśli nie będzie tańszy, to między możliwościami BFR i SLS też nie będzie różnicy. Cały koncept opiera się na osiągnięciu radykalnie niższej (dzięki odzyskowi) ceny w przypadku BFR.

Dokładnie tak. Bez odzysku - i to wielokrotnego - wraz z minimalnym serwisowaniem pomiędzy lotami - nie ma mowy o niższych kosztach.
              ... i potem zaczeli robic STS;-) Tak, zalozenia sa dobre ale czy to wyjdzie;-) Z powazaniem
                                                                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 02, 2017, 12:54
No ale STS to zupełnie inna bajka - SpaceX z pewnością nie jest naciskany przez wojskowych i nie musi korzystać z rakiet pobocznych na paliwo stałe. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 02, 2017, 18:51
No ale STS to zupełnie inna bajka - SpaceX z pewnością nie jest naciskany przez wojskowych i nie musi korzystać z rakiet pobocznych na paliwo stałe. ;)
        ... zobaczymy. Sa duze szanze na powtorke. Shuttle bardzo szybko ulegalo deformacjom i starzalo sie.
jak ktos slusznei zauwazyl, bedziemy tu miec do czynienia z wiekszymi predkociami, przy wejsciu w atmosfere
Marsa wlasciwie cale hamowanie bedzei ten pojazd bral "na klate" .... Z powazaniem
                                                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 02, 2017, 18:54
Czy ITS/BFR będzie wchodził na orbitę Marsa i potem lądował czy też stylem Mars Pathfindera, MPL, MERów, Phoenixa i Curiosity od razu ma lądować podczas przybycia do Czerwonej Planety?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Październik 02, 2017, 20:03
Czy ITS/BFR będzie wchodził na orbitę Marsa i potem lądował czy też stylem Mars Pathfindera, MPL, MERów, Phoenixa i Curiosity od razu ma lądować podczas przybycia do Czerwonej Planety?

Raczej od razu, bo nie ma co orbitować zatem po co? Całość ląduje ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 02, 2017, 20:33
Mam pytanko: czy BFR będzie pierwszym w historii SSTO, czy też statek będzie zarazem 2. stopniem, który będzie brał udział w dotarciu do orbity?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 02, 2017, 20:52
Nie potrafie tego znalzec, ale gdzie byl chyba filmik gdzie podawali, ze ponad 90% zmiany predkosci na marsie
wynikac bedzie z hamowania w atmosferze. Jak ktos sie natknal, to poprosze o linka.
Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: adam.nielek w Październik 02, 2017, 20:58
Z tego co wiem to nie było jeszcze przypadku SSTO transferowej. A hamowanie 800m3 ładunku w rzadkiej atmosferze to będzie ciekawostka. Czy przypadkiem TGO nie testuje tego manewru od nieomal roku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 02, 2017, 21:00
A przyśpieszenia? Elon właśnie ćwierknął:
Cytuj
Assuming max acceleration of 2 to 3 g's, but in a comfortable direction. Will feel like a mild to moderate amusement park ride on ascent and then smooth, peaceful & silent in zero gravity for most of the trip until landing.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 02, 2017, 21:09
Hamowanie za pomoca atmposfery pierwszy trenowal MRO:
https://www.space.com/2439-tricky-task-aerobraking-mars.html
Podejrzewam, ze jesto jednak pierwsze powazne zastosowanie rozwiazania, ktore bylo
badane za pomoca wielu satelitow, tazke ziemskich. Na wenus badaia przeprowadzano
przy okazji zakonczenia misji Venus Express. Z powazaniem
                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: adam.nielek w Październik 02, 2017, 21:14
ale weź pod uwagę że Wenus ma atmosferę setki razy gęstszą od Ziemi, Mars tysiąc razy rzadszą. Ja mam na myśli to że taki manewr oparty wyłącznie o nurkowanie w atmosferze trwałby pewnie kilka miesięcy, zanim to BFR wystarczająco zwolni
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 02, 2017, 21:46
ale weź pod uwagę że Wenus ma atmosferę setki razy gęstszą od Ziemi, Mars tysiąc razy rzadszą. Ja mam na myśli to że taki manewr oparty wyłącznie o nurkowanie w atmosferze trwałby pewnie kilka miesięcy, zanim to BFR wystarczająco zwolni
             ... no dokladnie. Dlatego zakladam, ze hamowanie byloby dosc gwaltowne i przebiegalo jak w przypadku
lazika marsjanskiego ... Z powazaniem
                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: adam.nielek w Październik 02, 2017, 22:03
Niee... całkiem zapomniałeś że każdy łazik korzystał ze spadochronów, potem były poduszki powietrzne albo odrzutowe wyciągarki.
Żaden z marsjańskich łazików nie przekroczył jeszcze tysiąca kg masy netto a rakieta SpaceX ma być setki razy większa. To za wiele żeby wyhamować dając jednego nura w atmosferę.
Gdyby to miało odbyć się bez silników (i paliwa) to powinni poczekać rok na orbicie dookoła słońca i swobodnym dryfem dogonić planetę bo tyle samo czasu będą hamować w atmosferze, ryzykując że za którymś razem coś się obluzuje i odpadnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 03, 2017, 07:38
Coś kiedyś słyszałem, że kapsuła Apollo dwa razy podchodziła do Lądowania na Ziemię. Za pierwszym razem ,,muskała" atmosferę a zanurzała się dopiero za drugim razem. Czy podobnie nie mógłby zrobić Mini ITS? Pamiętam, pamiętam, że atmosfera Marsa jest o wiele rzadsza niż ziemska. Jednak uważam, iż nurkowanie w atmosferę od razu, bez wcześniejszego sprawdzania osłon termicznych za bardzo ryzykowne. Będą duże przeciążenia i nagrzewanie się pojazdu  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 03, 2017, 08:05
Ja zrozumiałem prezentacje tak, że hamowanie atmosferyczne będzie tylko na początku a potem będzie przejście do lądowania na silnikach (bo przecież niema tam lotniska;) Nie wiem tylko cz planują bezpośrednie wejście w atmosferę czy najpierw orbita, ale bardziej mi wyglądało to na opcje nr 1. Tu chyba będzie dużo zależało od materiału jaki użyją na osłony i jak dobry on będzie.

EDIT: Na reddit zapowiadane jest wkrótce AMA z Elonem więc mam nadzieję, że dowiemy się więcej konkretów i technicznych detali po nim.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 03, 2017, 10:10
Mam pytanko: czy BFR będzie pierwszym w historii SSTO, czy też statek będzie zarazem 2. stopniem, który będzie brał udział w dotarciu do orbity?

BFR to dwustopniowa rakieta, podobnie jak F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 03, 2017, 10:13
Zatem 2. stopień będzie zintegrowany z ładunkiem użytecznym?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: adam.nielek w Październik 03, 2017, 10:21
Prędkość drugiego stopnia przy podejściu do Marsa to przynajmniej 30km/s. Masa to ponad 150 ton. Czyli gdyby coś się nie udało to powstałby całkiem pokaźnych rozmiarów krater im. SpaceX :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 03, 2017, 10:26
Prędkość drugiego stopnia przy podejściu do Marsa to przynajmniej 30km/s.

Ile???!!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: adam.nielek w Październik 03, 2017, 10:39
można się kłócić względem jakiego ciała ale względem Marsa to 30 km/s i jeszcze trochę brakuje
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 03, 2017, 11:57
Zatem 2. stopień będzie zintegrowany z ładunkiem użytecznym?

Będzie miał ładownię. Podobnie jak w przypadku ITS, powstać ma kilka typów górnych stopni (https://en.wikipedia.org/wiki/BFR_(rocket)) (np. załoga+ładunek, towarowy, tankowiec).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 03, 2017, 12:07
można się kłócić względem jakiego ciała ale względem Marsa to 30 km/s i jeszcze trochę brakuje

Prędkość względem Marsa (tzw. prędkość hiperboliczna) dla trajektorii Hohmanna wynosi 2.7 km/s. Studnia grawitacyjna Marsa przyspiesza dodatkowo zbliżający się statek, wiec prędkość ostateczna wynosi 5.7 km/s. By wejść na niską orbitę marsjańską trzeba wyhamować o ok. 2.1 km/s.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: adam.nielek w Październik 03, 2017, 13:42
Pomijasz fakt że przed odpaleniem silników dla osiągnięcia prędkości ucieczki z orbity okołoziemskiej statek już ma prędkość potrzebną do pozostania tam.

[update] http://blogs.esa.int/rocketscience/2016/03/18/the-speed-with-which-we-get-to-mars/ (http://blogs.esa.int/rocketscience/2016/03/18/the-speed-with-which-we-get-to-mars/)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 03, 2017, 15:33
Zatem 2. stopień będzie zintegrowany z ładunkiem użytecznym?

Będzie miał ładownię. Podobnie jak w przypadku ITS, powstać ma kilka typów górnych stopni (https://en.wikipedia.org/wiki/BFR_(rocket)) (np. załoga+ładunek, towarowy, tankowiec).

Z obrazka wynika, że ładownię tak, ale cały statek ma stanowić z 2. stopniem jedną całość. Czyli że nie będzie powszechnego dzisiaj uwalniania statku z ostatniego stopnia rakiety. Domyślam się, że po to, by móc go potem wykorzystać przy skierowaniu w stronę Księżyca lub Marsa, potem do lądowania, a na końcu do startu do powrotu. Czy całość będzie też lądować na Ziemi?

W czym jest to lepsze od pozbywania się kolejnych niepotrzebnych już elementów, jak np. w programie Apollo? Czy w tym, że statek po powrocie będzie mógł być ponownie wykorzystany? Jeśli tak, to czy rzeczywiście opłaca się ciągnięcie go ze sobą przez taki kawał drogi?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 03, 2017, 18:07
Z obrazka wynika, że ładownię tak, ale cały statek ma stanowić z 2. stopniem jedną całość. Czyli że nie będzie powszechnego dzisiaj uwalniania statku z ostatniego stopnia rakiety.

Nie bardzo rozumiem, o co ci chodzi. Górny stopień ma ładownię, w której znajduje się wynoszony ładunek, na przykład teleskop albo moduł stacji kosmicznej. Po osiągnięciu orbity ładunek jest wyrzucany z ładowni, po czym pusty stopień wraca na Ziemię.
W przypadku Marsa górny stopień zostanie ponownie zatankowany na LEO i posłuży do lotu międzyplanetarnego i lądowania na Marsie. Na Marsie zostanie ponownie zatankowany z lokalnej instalacji produkującej paliwo, po czym wróci na Ziemię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 03, 2017, 18:29
Pomijasz fakt że przed odpaleniem silników dla osiągnięcia prędkości ucieczki z orbity okołoziemskiej statek już ma prędkość potrzebną do pozostania tam.

Niczego nie pomijam. Pojazd wyruszający na Marsa po trajektorii Hohmanna (https://pl.wikipedia.org/wiki/Manewr_transferowy_Hohmanna) będzie miał prędkość rzędu 33 km/s w pobliżu Ziemi - ale względem Słońca, a nie powierzchni Ziemi. Podobnie w przypadku przylotu na Marsa - pojazd poruszać się będzie względem Słońca z prędkością ~21.5 km/s, ale Mars względem Słońca porusza się z prędkością ~24.1 km/s. Prędkość statku względem Marsa będzie różnicą tych prędkości (generalnie jest to różnica wektorów, ale w pobliżu Marsa wektory te stają się styczne, więc różnica skalarna wystarczy) - jest to prędkość hiperboliczna. Kiedy statek będzie już w pobliżu Marsa (setki tys km), grawitacja planety zacznie go przyspieszać. Jeżeli statek nie zacznie hamować, uderzy w planetę z prędkością 5.7 km/s. Jest to wartość równa pierwiastkowi sumy kwadratów prędkości hiperbolicznej i prędkości ucieczki z Marsa (5 km/s).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 03, 2017, 20:00
Z prezentacji Muska wynika, że zakładają wejście z prędkością hiperboliczną nawet do 7.5 km/s. 99% energii ma przejąć osłona.

Cytat: Elon
Hyperbolic entry at up to 7.5 km/s; Leverages ablative materials developed for Dragon vehicles; Peak acceleration of 5 g’s (Earth reference); graph showing Altitude vs. Velocity – at one point the Ship rises from 5 km altitude to 10 km altitude] And I’ll show you the – so this is a true physics simulation, this will last about a minute, so you come in, you’re entering very quickly, you’re going about 7.5 km/s. For Mars, there will be some ablation of the heat shield. So it’s just like a sort of brake pad wearing away. It is a multi-use heat shield, but unlike for Earth operations, it’s coming in hot enough that you will see some wear of the heat shield. [slide: Over 99 percent of energy removed aerodynamically; Supersonic retropropulsion for landing burn] But because Mars has an atmosphere, albeit not a particularly dense one, you can remove almost all of the energy aerodynamically. And we’ve proven out supersonic retropropulsion many times with Falcon 9, so we feel very comfortable about that… [In the animation] the size of the cone gives you a rough approximation for how much thrust the engines are producing.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 03, 2017, 20:32
Oby nie było powtórki z katastrofy Columbii, tym razem na Marsie  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 03, 2017, 21:10
Oby nie było powtórki z katastrofy Columbii, tym razem na Marsie  ::)

Osłona będzie inna niż na wahadłowcach.

Pod tym linkiem:
http://shitelonsays.com/transcript/making-life-multiplanetary-elon-musk-adelaide-iac-2017-09-29
jest transkrypcja z przemówienia jak ktoś woli angielski pisany to polecam:) Jeden szczegół odnośnie zamykania lini F9 i FH, Elon chyba został źle zrozumiany bo czytając ten fragment:
Cytuj
Some of our customers are conservative and they want to see BFR fly several times before they're comfortable launching on it, so what we plan to do is to build ahead and have a stock of Falcon 9 and Dragon vehicles so that customers can be comfortable. If they want to use the old rocket, the old spacecraft, they can do that, because we'll have a bunch in stock, but all of our resources will then turn towards building BFR, and we believe that we can do this with the revenue we receive for launching satellites and for servicing the Space Station.

wychodzi, że linie produkcyjne będą działać do momentu aż BFR będzie latać produkując na zapas tak żeby klienci "z bardziej konserwatywnym podejściem" mieli wybór gdyby nie chcieli BFR. Tak więc jeszcze trochę startów tych rakiet zobaczymy, bez obaw;)

I jeszcze fragment który jakoś mnie ominął wcześniej:
 
Cytuj
So in about six to nine months we should start building the first ship.
czyli w przyszłym roku powinna zacząć się budowa pierwszego BFR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 03, 2017, 21:38
Z prezentacji Muska wynika, że zakładają wejście z prędkością hiperboliczną nawet do 7.5 km/s. 99% energii ma przejąć osłona.

Tak, bo chcą skrócić czas podróży (dla Hohmanna to 259 dni).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Październik 04, 2017, 22:48
Coś kiedyś słyszałem, że kapsuła Apollo dwa razy podchodziła do Lądowania na Ziemię. Za pierwszym razem ,,muskała" atmosferę a zanurzała się dopiero za drugim razem. Czy podobnie nie mógłby zrobić Mini ITS? Pamiętam, pamiętam, że atmosfera Marsa jest o wiele rzadsza niż ziemska. Jednak uważam, iż nurkowanie w atmosferę od razu, bez wcześniejszego sprawdzania osłon termicznych za bardzo ryzykowne. Będą duże przeciążenia i nagrzewanie się pojazdu  :(
W przypadku Apollo było to konieczne aby zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo załodze.
https://youtu.be/G-6VQsVoc1I?t=9m15s

Atmosfera Marsa jest o wiele rzadsza, dlatego już dla obiektów o współczyniku balistycznym takim jaki posiada MSL, Red Dragon i większych wytwarzanie siły nośnej jest koniecznością. Przykładowo, gdyby MSL podczas hamowania atmosferycznego poruszał się tylko po trajektorii balistycznej to wyhamowałby do Mach 3 na wysokości około ~100m. Dla porównania Mars Pathfinder osiągnął Mach 3 na wysokości powyżej 15km.
https://youtu.be/ZoSKHzziLKw?t=23m55s   (fragment od 23:55 i kolejny slajd)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Październik 05, 2017, 08:53
Ciekawe czy porzucą prace nad odzyskiem owiewek.Kontynuowanie ich wydaje się bezsensowne.Zresztą od jakiegoś czasu nie słychać było o próbach ich sprowadzania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Październik 05, 2017, 09:06
Kwestie dalszych planów co do owiewek pewnie się wyjaśnią po kilku lotach. Dajmy im więcej czasu :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 05, 2017, 13:41
Ciekawe czy porzucą prace nad odzyskiem owiewek.Kontynuowanie ich wydaje się bezsensowne.Zresztą od jakiegoś czasu nie słychać było o próbach ich sprowadzania.

Chyba na IAC Elon wspominał o tym mówiąc o F9, że już wkrótce tez powinny być odzyskiwane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 10, 2017, 11:27
Transkrypcja z wystąpienia Gwynne Shotwell 5 października ze spotkanie National Space Council:

https://www.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/756pi8/transcript_of_gwynne_shotwells_comments_at_oct_5/

i nagranie (od 56 minuty)
http://www.youtube.com/watch?v=RZUwlQ7bniM
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 10, 2017, 11:37
Wini, może warto przenieść Twój post do oddzielnego wątku pt National Space Council?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 10, 2017, 12:19
Wini, może warto przenieść Twój post do oddzielnego wątku pt National Space Council?

Jak uważasz;) Transkrypcja jest tylko z wystąpienia Gwynne, ale nagranie jest z całości więc sam nie wiem;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 13, 2017, 06:39
I kolejna garść informacji od Gwynne z kolejnego spotkania:

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/75ufq9/interesting_items_from_gwynne_shotwells_talk_at/

w skrócie:
- FH jest gotowy do startu,czekają tylko na platformę
- pracują już nad budową większej wersji Raptora
- planują budowę fabryki BFR bliżej wody, koszt transportu z obecnej fabryki wyszedł im za duży (2,5mln$ za każdym razem)
- padło stwierdzenie, że "Boca Chica to idealne miejsce na starty BFR"
- w pierwszym locie załogowego Dragona poleci dwóch astronautów
- padło stwierdzenie, że są w stanie sami sfinansować i konstelacje satelitów do internetu i BFR zależnie od przewidzianego na to czasu. Elon podobno niecierpliwi się odnośnie lotu na Marsa
- jeżeli będzie program Księżycowy to będą brali w nim udział, ale ich priorytetem jest Mars
- spodziewają się ponownego użycia owiewek w połowie przyszłego roku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 13, 2017, 07:39
Lubię takie wiadomości :) Martwi mnie tylko, że fabryka BFR będzie blisko morza co narazi ją na zniszczenia od strony huraganów a w przyszłości podtopienia wskutek wzrostu poziomu morza  :(

Jeśli Elon niecierpliwi się do lotu na Marsa to naprawdę szkoda, że odwołał lot Red Dragona. Udana misja wzmocniłaby wizerunek firmy....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 13, 2017, 08:14
Lubię takie wiadomości :) Martwi mnie tylko, że fabryka BFR będzie blisko morza co narazi ją na zniszczenia od strony huraganów a w przyszłości podtopienia wskutek wzrostu poziomu morza  :(

Jeśli Elon niecierpliwi się do lotu na Marsa to naprawdę szkoda, że odwołał lot Red Dragona. Udana misja wzmocniłaby wizerunek firmy....
Wizerunek firmy ma się dobrze;) Patrząc na ich plany budowy BFR to wydawanie kasy na RedDragona chyba byłoby bezcelowe. Jeżeli chcą osiągnąć ten cel to na nim muszą się skupić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 13, 2017, 09:14
I pomyśleć, że taki Grasshopper ma szansę stać się prekursorem załogowego statku marsjańskiego  :) Kto by to wymyślił? Nikt poza Elonem Muskiem, nawet w sajens fikszyn  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Logos w Październik 14, 2017, 20:45
Na reddicie będzie ama z Muskiem za 1h20m!

https://twitter.com/elonmusk/status/919262509227323392
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 15, 2017, 09:33
Na reddicie będzie ama z Muskiem za 1h20m!

https://twitter.com/elonmusk/status/919262509227323392

AMA się odbyło. Sporo ciekawych inormacji:)
Tutaj link do AMA: https://www.reddit.com/r/space/comments/76e79c/i_am_elon_musk_ask_me_anything_about_bfr/
A tutaj ktoś ładnie podsumował większość/wszystkie pytania i odpowiedzi w tabelce: https://www.reddit.com/r/space/comments/76e79c/i_am_elon_musk_ask_me_anything_about_bfr/dodhawf/

Z najważniejszych rzeczy to chyba:
- BFS będzie wstanie sam wznieść się na orbitę jednak ładunek będzie "mały". Jednak byłby to pierwszy SSTO:)
- Pierwsze testy będą niewielkimi skokami do suborbitalnych włącznie, coś ala większy Grasshopper.
- BFS w wersji do tankowania będzie tak naprawdę zbiornikiem paliwa powleczonym osłoną  z silnikami pod spodem tak aby uzyskać maksymalny udźwig.
- Silnik Raptor jest budowany z jedną myślą: niezawodność, chcą osiągnąć niezawodność podobną  do silników odrzutowych.
- Pracują już nad projektem ISRU dla Marsa. Elon na pytanie o to kto się tym zajmie odpisał: "SpaceX. Design is pretty far along. It's a key part of the whole system."
- opracowali jakiś nowy stop dla pomp tlenu który nie pali się w obecności ciekłego tlenu i jest bardzo wytrzymały: "We developed a new metal alloy for the oxygen pump that has both high strength at temperature and won't burn."
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 15, 2017, 22:27
Więcej w pl:)  http://www.spacex.com.pl/2017/10/tlumaczenie-ama-z-elonem-muskiem-na-r-space.html?m=1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 15, 2017, 22:30
Najnowsze wieści http://www.spacex.com.pl/2017/10/przemowa-gwynne-shotwell-na-uniwersytecie-stanforda.html?m=1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 16, 2017, 19:43
Uwaga! Podczas najbliższego startu Falcona-9 z Vandenberg (koniec listopada, misja Iridium-4) lądowanie pierwszego stopnia odbędzie się na LZ-2. Firma uzyskała w końcu zgodę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 16, 2017, 19:46
A jest jakieś zdjęcie LZ-2? Gdzie to stanowisko/lądowisko/rakietowisko się znajduje względem wyrzutni w Vandenberg?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Październik 16, 2017, 20:01
A jest jakieś zdjęcie LZ-2? Gdzie to stanowisko/lądowisko/rakietowisko się znajduje względem wyrzutni w Vandenberg?

To jest dawny kompleks startowy  SLC-4W.

(http://i.imgur.com/PqSl6vm.png)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 16, 2017, 20:45
Na tym zdjęciu z Wiki widać po prawej wyrzutnię, a po lewej lądowisko - jeszcze w budowie, bo zdjęcie jest z 2015 roku:

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/SLC-4E.jpg/800px-SLC-4E.jpg)

Blisko, w linii prostej jakieś 300 m! Potem jeszcze niecały km i już ocean.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 16, 2017, 23:45
To jeszcze zdjęcie lądowiska sprzed paru dni. Platforma jest już gotowa od dłuższego czasu, ale przeciągała się sprawa z pozwoleniem na lądowania.

(http://c1.staticflickr.com/5/4511/37535764326_37d23f7cec_k.jpg)
https://www.flickr.com/photos/81789298@N05/37535764326/in/album-72157686844162521/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Październik 17, 2017, 07:59
A jest jakieś zdjęcie LZ-2? Gdzie to stanowisko/lądowisko/rakietowisko się znajduje względem wyrzutni w Vandenberg?

To jest dawny kompleks startowy  SLC-4W.

(http://i.imgur.com/PqSl6vm.png)


Czyli będzie to pierwsze lądowanie SpaceX na lądzie na zachodzie Stanów?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 17, 2017, 08:00
To jeszcze zdjęcie lądowiska sprzed paru dni. Platforma jest już gotowa od dłuższego czasu, ale przeciągała się sprawa z pozwoleniem na lądowania.

(http://c1.staticflickr.com/5/4511/37535764326_37d23f7cec_k.jpg)
https://www.flickr.com/photos/81789298@N05/37535764326/in/album-72157686844162521/

Widać jakąś rakietę. Czy to kawałek Falcona Heavy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 17, 2017, 11:24
Widać jakąś rakietę. Czy to kawałek Falcona Heavy?

To F9R Dev 2, który miał zastąpić zniszczonego poprzednika w testach lądowania. Ostatecznie SpaceX odpuścił testowanie i rakieta nigdy nie latała. Według spekulacji może jeszcze zostać wykorzystana w teście ucieczki Dragona 2 w czasie lotu (In-Flight Abort Test).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 17, 2017, 14:51
Śliczne zdjęcia! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Październik 18, 2017, 19:32
Piękna sprawa. Kompaktowo, jest potencjał. Szkoda, że na Florydzie "się nie da".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 19, 2017, 18:28
Iridium-4 i 5 polecą na używanych I stopniach. Iridium-4 NET 23 grudnia, wykorzysta prawdopodobnie booster z misji Iridium-2. Kolejna misja która może polecieć na używanym stopniu to CRS-13 (booster z misji CRS-11), NASA ma podjąć decyzję na początku listopada, aktualnie planowana data startu to 4 grudnia. Jeśli wszystko poleci o czasie, to w tym roku SpaceX wystrzeli 5 używanych stopni, co będzie stanowić 25% ich wszystkich lotów.

Uwaga! Podczas najbliższego startu Falcona-9 z Vandenberg (koniec listopada, misja Iridium-4) lądowanie pierwszego stopnia odbędzie się na LZ-2. Firma uzyskała w końcu zgodę.
Iridium-4 poleci na I stopniu w konfiguracji Block 3, który nie da rady wylądować w Vandenberg, więc będzie to jeszcze lądowanie na barce (podobno Block 4 jest w stanie wrócić na ląd).

https://www.nasaspaceflight.com/2017/10/iridium-4-flight-proven-falcon-9-rtls-vandenberg-delayed/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 21, 2017, 20:48
http://www.space24.pl/685747,izraelski-spacecom-znow-zaufal-spacex
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 21, 2017, 20:49
http://www.space24.pl/685355,us-air-force-przychylne-rakietom-z-odzysku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: KonradL w Październik 22, 2017, 15:08
Ale czy z ogólnego tonu komunikatów płynących ze strony Muska oraz Space X, nie wynika, że Falcon Heavy to jest ślepa uliczka? Jakoś tak to interpretuje, że jest trudniej (i drożej) niż miało być... dlatego nawet jeżeli cała konstrukcja złożona z 3 rakiet się nie rozpadnie w I locie... to tak jakby doszli do wniosku, ze to nie jest właściwa droga... Nie zdziwię się jeżeli po pierwszym locie będzie szybki cancel na rzecz przyspieszonych prac nad BFR/ITS... czy jak to sie tam teraz nazywa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 22, 2017, 17:53
Przeniosłem post Konrada do wątku o SpaceX.

Wydaje mi się, że FH nie jest ślepą uliczką - bardziej jest to maksimum dla "sensownych" rynków komercyjnych. BFR to już odważny krok za "obecne" wymagania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 22, 2017, 19:30
Ogolnie FH jest dobrym pomyslem. Wyglada na to, ze spokojnie da sie za cene satelity na GEO wystrzelic rakiete
tej wielkosci. Przy okazji bedzie dosc duzo ... luzu;-) Jak dobrze rozumiem, to np. start ViaSat w FH zajmei gora
okolo 7 ton z dosc przepasntej ladowni. Za ile i co wpakuja w pozostala przestrzen moze byc baardzo
ciekawe. Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Październik 22, 2017, 21:13
Mogą wpakować odzyskiwalny 2 stopień
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 22, 2017, 22:05
Ogolnie FH jest dobrym pomyslem. Wyglada na to, ze spokojnie da sie za cene satelity na GEO wystrzelic rakiete
tej wielkosci. Przy okazji bedzie dosc duzo ... luzu;-) Jak dobrze rozumiem, to np. start ViaSat w FH zajmei gora
okolo 7 ton z dosc przepasntej ladowni. Za ile i co wpakuja w pozostala przestrzen moze byc baardzo
ciekawe. Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Zgadzam się z Adamem-  oprócz komercji na GEO wszystkie ladunki i dragony poza LEO tylko na FH  do czasu BFR a to może zająć i dekadę
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 23, 2017, 08:20
Mogą wpakować odzyskiwalny 2 stopień
Szansa jest mizerna bo 2 stopień nie był tworzony do odzysku- udźwig będzie tak mały że to straci sens
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 23, 2017, 08:56
No właśnie - są dostępne jakieś wyliczenia co do odzyskiwalności drugiego stopnia? Nigdy ich chyba nie widziałem dla F9 czy FH...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Październik 23, 2017, 10:43
Mogą wpakować odzyskiwalny 2 stopień
Szansa jest mizerna bo 2 stopień nie był tworzony do odzysku- udźwig będzie tak mały że to straci sens

Ciekawe czy przy takim zapasie nośności nie opłacało by się zmodyfikować 2 stopień
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 23, 2017, 10:56
Ciekawe czy przy takim zapasie nośności nie opłacało by się zmodyfikować 2 stopień

A po co? Skoro zaraz SPACE X ma się skupić nad budową BFR?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Październik 23, 2017, 12:01
Ciekawe czy przy takim zapasie nośności nie opłacało by się zmodyfikować 2 stopień

A po co? Skoro zaraz SPACE X ma się skupić nad budową BFR?
Może będą "składać" FH z masowo używanych Block-ów 5 (wielokrotne starty bez szczególnie uciążliwego odświeżania pomiędzy) ? A doświadczenie z odzyskiwaniem 2go stopnia przyda się przy BFR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Październik 23, 2017, 18:10
Może będą "składać" FH z masowo używanych Block-ów 5 (wielokrotne starty bez szczególnie uciążliwego odświeżania pomiędzy) ? A doświadczenie z odzyskiwaniem 2go stopnia przyda się przy BFR.

Raczej będą wrzucać w boczne człony używane stopnie. A na loty GTO zwykłego F9 wrzucą nową wersję, która bardziej spokojnie będzie wracać na platformę/ziemię.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 24, 2017, 20:32
Znowu wieje optymizmem
http://www.spacex.com.pl/2017/10/usaf-zwieksza-finansowanie-rozwoju-silnika-raptor.html?m=1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 24, 2017, 20:39
http://www.space24.pl/685917,rosnie-zainteresowanie-rakietami-z-odzysku-ubezpieczyciele-nie-wkladaja-kija-w-szprychy-komentarz
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Październik 25, 2017, 19:52
Trochę informacji o konstelacji SpaceX. Pierwsze 2 satelity testowe mają polecieć już w najbliższych miesiącach.

Cytuj
Cooper @SpaceX to Senate: 2 test sats launch in coming mnths; then full constellation launches 2019-24; service starts at 800 sats ~ 2020-21

Cooper tells Senate the @spaceX constellation will have 20 sats visible at any time everywhere over US territory.

Cooper @SpaceX: We are not seeking outside investment for the satellite constellation.

SpaceX's Cooper: SpaceX is designing our satellites to be able to maneuver thousands of times in lifetime.

Cooper @SpaceX to Senate zings #OneWeb @greg_wyler: Our constellation mainly US parts & US - not Russian- launched. (OneWeb uses Soyuz.)
https://twitter.com/pbdes

Oświadczenie SpaceX z większą ilością szczegółów - tutaj (https://www.commerce.senate.gov/public/_cache/files/0f1ac5f8-bfac-42e4-af28-985c9ffc06d0/34EE5201515C44F6E342E25E1E5DCCF9.cooper-testimony.pdf) (pdf)

Konkurencja też nie śpi:
Cytuj
OneWeb @greg_wyler: We'll have 800-900 sats in orbit in 2020, then climb to 2,000-2,200 by 2021.
https://twitter.com/pbdes/status/923212064998547456
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 27, 2017, 20:01
Bardzo ciekawe informacje. Te "tysiące razy" to oznacza, że satelity miałyby duże zbiorniki paliwa? (a może od razu napęd elektryczny?)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 01, 2017, 19:32
Na NSF pojawił się ciekawy artykuł (https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/spacex-aims-december-launch-falcon-heavy/) na temat planowanego lotu FH. Co ważniejsze:

- aktualnie planowana data startu to NET 29 grudnia, test statyczny 15 grudnia,
- poza testem statycznym będą przynajmniej dwa testy WDR (bez odpalania silników), jeśli przy drugim wszystko będzie ok, przejdą do testu statycznego,
- jeśli będzie taka konieczność, mogą zrobić 3 WDR i 2 test statyczny,
- silniki podczas testu będą uruchamiane parami w określonych odstępach czasu, a nie wszystkie jednocześnie jak w F9,
- po testach FH wróci do hangaru, gdzie zostanie zintegrowany z ładunkiem - nadal nie wiadomo co to ma być,
- całą "hydraulikę" do tankowania FH mają nadzieję zamontować jeszcze przed startem Zuma,
- aktualnie wszystkie stopnie FH znajdują się już w hangarze na LC-39A,
- oczywiście cały terminarz może się rozjechać w zależności od tego jak pójdą testy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 01, 2017, 21:16
Szykuję się nam najciekawsze wydarzenie roku:). Na marginesie strona www.spacex.com.pl zmienił szatę graficzną i  na plus
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Listopad 01, 2017, 21:21
Szykuję się nam najciekawsze wydarzenie roku:). Na marginesie strona www.spacex.com.pl zmienił szatę graficzną i  na plus
2017 może okazać się całkiem dobrym rokiem ;-) Jeśli wszystko pójdzie nadal tak jak od początku roku :-)

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Listopad 02, 2017, 09:23
No i news jeszcze taki, że pod koniec tego miesiąca powinniśmy zobaczyć cały zestaw Falcona Heavy już na stanowisku startowym :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Listopad 03, 2017, 08:19
Takie pytanie do wtajemniczonych: po zakończeniu pracy pierwszego stopnia i jego separacji następuje zapłon silnika drugiego stopnia. Zauważyłem, że w momencie tego zapłonu po dwóch, trzech sekundach "odpada" od dyszy silnika swego rodzaju obręcz / tasma (jak zwał tak zwał). Co to jest konkretnie? Jakas forma zabepieczenia dyszy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 03, 2017, 16:23
Tak, to zabezpieczenie. Jest to pierścień usztywniający, dysza silnika drugiego stopnia jest dość delikatna i w trakcie lotu gdy pracuje I stopień może się odkształcić/uszkodzić. Po uruchomieniu ciśnienie gazów wylotowych wypycha pierścień i jednocześnie usztywnia dyszę (różnica ciśnień).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 03, 2017, 16:50
Może się mylę ale mam wrażenie, że ten stelaż co jest na szczycie 1 stopnia też ma znaczenie przy stabilizacji dyszy silnika drugiego stopnia. Na środku jest taki trzpień ku górze ze zgrubieniem na końcu. Jakby to był taki czopek do dyszy by ją ustabilizować.

To pewnie też jest potrzebna konstrukcja by podnieść człon po lądowaniu ale jednak ten pionowy trzpień mnie zastanawia. Ktoś coś wie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 03, 2017, 18:23
Chodzi o to?

(https://j.gifs.com/0gGPOG.gif)

To jest środkowy popychacz (pusher), który ma za zadanie rozdzielić I i II stopień. Dodali to w wersji 1.2 jako redundancje dla 3 popychaczy umieszczonych dookoła interstage. Ten środkowy ma też uniemożliwić ewentualne zderzenie się I i II stopnia po separacji.

I stopień podnoszony jest przy użyciu zewnętrznego uchwytu:

(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/06/IMG_1501_1b_SpaceX-Thaicom-8_Ken-Kremer.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 03, 2017, 19:48
To jest środkowy popychacz (pusher), który ma za zadanie rozdzielić I i II stopień. Dodali to w wersji 1.2 jako redundancje dla 3 popychaczy umieszczonych dookoła interstage. Ten środkowy ma też uniemożliwić ewentualne zderzenie się I i II stopnia po separacji.

Dokładnie o to chodziło. Bardzo fajna konstrukcja. Z tego wszystkiego wynika, że dysza 2 stopnia nie dynda sobie w międzystopniu tylko jest usztywniona. Mądra rzecz.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 08, 2017, 17:31
Na testach kwalifikacyjnych w McGregor wybuchł jeden z Merlinów. Nikomu nic się nie stało. Zdaniem SpaceX nie powinno to spowodować opóźnień w planowanych startach.

https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2017/11/08/elon-musks-spacex-suffers-a-rocket-engine-failure-during-testing/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 08, 2017, 17:41
Ciekawe! Ale też pokazuje, że SpaceX może mieć niezłe procedury sprawdzania swojego sprzętu - lepiej tam niż gdziekolwiek indziej. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 08, 2017, 21:50
Nie do końca-  wybuchł block 5 więc może to sporo namieszać
W przyszłym roku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 08, 2017, 22:01
Ten wybuch to chyba nawet nie był wybuch. Najnowsza wieść z NSF jest taka, że coś poszło nie tak przy sprawdzaniu ciekłym tlenem czy nie ma przecieków w silniku. Poczekałbym z osądami na konkretne informacje bo narazie same spekulacje;)

EDIT:

Cytuj
Update: SpaceX test failure was new Block V engine. Current generation, or Block IV, not impacted by incident and will continue to test and fly. Incident occurred during LOX drop, not during engine firing."

https://twitter.com/EmreKelly/status/928365439763304455
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Listopad 08, 2017, 22:04
Nie do końca-  wybuchł block 5 więc może to sporo namieszać
W przyszłym roku

SpaceX test failure was new Block V engine. Current generation, or Block IV, not impacted by incident and will continue to test and fly. Incident occurred during LOX drop, not during engine firing.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 08, 2017, 22:08
Tutaj trochę więcej:

Cytuj
SpaceX has yet to disclose specific details about the incident, which a company source said took place on a Merlin test stand that has two bays. One bay reportedly suffered damage that will take two to four weeks to repair, while the neighboring bay received only minor damage that can be repaired in days.

The incident, according to the source, took place not during an actual engine firing but during a troubleshooting activity called a “LOX drop” where liquid oxygen is flowed through the engine to look for leaks. It wasn’t clear how this test led to the anomaly that damaged the engine and its test bay.

Cytuj
Company sources say SpaceX can continue those launches, even while this investigation continues, because the engine that suffered the testing mishap was an upgraded version for the forthcoming “Block 5” version of the Falcon 9. The company is currently flying the Block 4 version of the rocket, and has not set a firm date for starting flights of the Block 5 version.
http://spacenews.com/spacex-suffers-merlin-engine-test-mishap/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 08, 2017, 23:30
Wg. Marka Florydziaka produkcja rakiet jest już ustawiona w fabryce tylko na block 5 stąd ryzyko po nowym roku zwolnienia tempa startów  f9 , FH ,  a w szczególności programu załogowego  ( po wybuchu Amosa 6 też twierdzili że LC40 szybko naprawią-  a jak było potem każdy wie)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Listopad 09, 2017, 16:09
Awaria silnika Merlin
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 9 LISTOPADA 2017

(...) O ile początkowo mówiono o “eksplozji”, o tyle kolejne doniesienia sugerują, że była to raczej awaria podczas jednego z testów, ale nie podczas pracy (odpalenia) silnika. Był to test z wykorzystaniem ciekłego tlenu (LOX) dla poszukiwania ewentualnych przecieków w Merlinie, tzw “LOX drop”.

Z dostępnych informacji wynika, że był to test najnowszej wersji silnika – Block 5. Te silniki dopiero w przyszłym roku będą używane w rakietach Falcon 9.

Więcej informacji zostanie podanych przez firmę SpaceX prawdopodobnie w ciągu kilkunastu najbliższych dni. (...)

http://kosmonauta.net/2017/11/awaria-silnika-merlin/
https://spaceflightnow.com/2017/11/09/engine-for-upgraded-falcon-9-rocket-explodes-on-test-stand/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 09, 2017, 21:03
Ciekawe, czy SpaceX jakieś oficjalne stanowisko wyda, czy tylko pojawi się za kilka lat jakiś śmieszny filmik. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Listopad 11, 2017, 20:50
Na forum chyba nie było to i wspominam:

Elon spotkał się z Erdoganem. Rozmowy około Tesla SpaceX itd. Turcja szuka launchera na Turksata 5A i 5B w 2021 i 2022 roku.

https://www.nytimes.com/aponline/2017/11/08/world/europe/ap-eu-turkey-erdogan-musk.html

No i chyba musimy się zmierzyć z oczywistą oczywistością, że jak chcemy tego Marsa, pamiętajmy o starym przysłowiu pecunia non olet...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Listopad 12, 2017, 08:36
Z podlinkowanego tekstu wynika, że w McGregor nie było eksplozji silnika, tylko miała miejsce awaria systemu testowego.  Merlin-1D w tym momencie nie był włączony.

https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/spacex-static-fire-zuma-falcon-9-engine-no-issue-manifest/&prev=search (https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/spacex-static-fire-zuma-falcon-9-engine-no-issue-manifest/&prev=search)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 12, 2017, 18:42
Z podlinkowanego tekstu wynika, że w McGregor nie było eksplozji silnika, tylko miała miejsce awaria systemu testowego.  Merlin-1D w tym momencie nie był włączony.

No od początku się mówiło, że awaria była podczas przedmuchu ciekłym tlenem. Istotne jest to, że rozwaliło stanowisko testowe i też nieco sąsiednie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 12, 2017, 18:45
A jeszcze jedno. NASA i SpaceX jest na ostatniej prostej do zatwierdzenia używanego 1 stopnia w locie CRS. Tak przynajmniej powiedziano na konferencji przed startem Antaresa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 12, 2017, 19:37
A jeszcze jedno. NASA i SpaceX jest na ostatniej prostej do zatwierdzenia używanego 1 stopnia w locie CRS. Tak przynajmniej powiedziano na konferencji przed startem Antaresa.

Na ile się orientuje to akurat jest już pewne od jakiegoś czasu bo booster, który miał lecieć w CRS-13 leci teraz z misją ZUMA i za bardzo nie mają wyboru. No chyba, że zdecydują się czekać na nowy:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 12, 2017, 23:10
Cytuj
He said SpaceX itself had one more readiness review for the booster they’re planning to refly before deciding if they can use it for the SpX-13 mission, scheduled for launch Dec. 4. “If that comes back positive,” he said, “I’d say the chances are that we’ll be flying a reuse on SpX-13.”
http://spacenews.com/nasa-leaning-towards-allowing-reused-falcon-booster-on-next-dragon-mission/

Z tego wynika, że nie tyle NASA ma jakieś zastrzeżenia, co sam SpaceX jeszcze nie zakończył inspekcji stopnia. To ma być booster z misji CRS-11 (3 czerwca), mamy prawie połowę listopada, czyli na obecnym etapie przygotowanie stopnia do ponownego lotu rzeczywiście zajmuje im przynajmniej 5 miesięcy.


Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 13, 2017, 20:43
Ciekawy filmik promocyjny z McGregor:

http://www.youtube.com/watch?v=TXYh4re0j8M
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Listopad 15, 2017, 20:24
Żaden ze mnie wielki znawca przemysłu kosmicznego, więc pozwolicie że się spytam  :)

Na Wikipedii jest na temat FH

https://pl.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy

To na serio będzie pierwszy start w listopadzie?
No i tam na wikipedii jest podane odnośnie FH

Zdolność wynoszenia
LEO: 63,8 t
GTO: 26,7 t
Mars: 16,8 t
Pluton: 3,5t


Wszystko fajnie, tylko dlaczego tutaj nie ma na liście Księżyca?





Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 15, 2017, 20:50
Informacje o datach startów bierz nie z Wiki, ale z wątku os tartach rakiet, gdzie mamy zestawienia robione przez Astropl. Lub wprost ze strony Loty Kosmiczne. Tam widnieje 29 grudnia. Ale jest to data NET (not earlier than). W praktyce: prawie na pewno "later".

Zaś co do osiągów FH, to na Wiki są one wzięte ze strony SpaceX. A tam nie piszą nic o Księżycu...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Listopad 15, 2017, 22:29
Z grubsza można przyjąć, że FH będzie w stanie wynieść do Księżyca ładunek o wadze 1/3 tego co na LEO, czyli ponad 20 ton.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 22, 2017, 09:20
Ciekawy artykuł z wywiadu z Gwynne: http://spacenews.com/spacex-aims-to-follow-a-banner-year-with-an-even-faster-2018-launch-cadence/

w skrócie:
- Planują w przyszłym roku zwiększyć ilość startów o 50% a docelowo ma to być 30-40 rocznie.
- jest spadek zamówień na wyniesienie satelit na orbitę geostacjonarną (8 w tym roku kiedy zwykle było 20-25)
- pierwszy egzemplarz Falcona 9 Block 5 powinien być ukończony jeszcze w tym roku. Potem będzie testowany w Texasie.
- silniki Merlin w Block 5 będą mocniejsze od obecnych o kilka %. Rakieta ma mieć możliwość 10 lotów bez większych prac przy niej.
- Pierwszy start Block 5 powinien nastąpić pod koniec pierwszego kwartału 2018
- ta "eksplozja" która niby się ostatnio wydarzyła nie była eksplozją a bardziej pożarem i jeszcze są w trakcie wyjaśniania przyczyn.
- rozpoczął się już proces certyfikacji dla wojska Falcona 9 Block 5 i FH. Jednak żeby to zakończyć każda rakieta musi polecieć przynajmniej 3 razy.
- Falcon 9 Block 5 ma być wersją końcową tej rakiety po której zostanie ona "zamrożona" a wszystkie siły skierowane będą na BFR/BFS
- Planują próby odzyskania drugiego stopnia Falcona 9, ale nie po to żeby go użyć jeszcze raz tylko jako pomoc w rozwijaniu technologi BFS
- Falcon 9 i FH będą latać tak długo jak będą tego chcieli klienci, czyli dotąd aż wszyscy przekonają się do BFR.
- aktualna data pierwszego lotu BFR to 2022

I jeszcze fajny wywiad z głównym inżynierem SpaceX:
https://spacex.com.pl/wiadomosci/tlumaczenie-wywiadu-z-hansem-koenigsmannem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 22, 2017, 10:17
Co do satelitów telekom to jest już chyba dyskusja, czy to nowy trend czy jednorazowy spadek. Zobaczymy w przyszłym roku.

Moim zdaniem jednak jednorazowy spadek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deska w Listopad 22, 2017, 10:23
Co do satelitów telekom to jest już chyba dyskusja, czy to nowy trend czy jednorazowy spadek. Zobaczymy w przyszłym roku.

Coraz mniej młodych ogląda linearną TV i coraz bardziej okablowany świat. Satelity telekom. też są coraz pojemniejsze i z coraz dłuższymi czasami eksploatacji (napędy hybrydowe albo nawet całkowicie elektryczne). Myślę, że to może być pomału trend :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 22, 2017, 11:53
Z tym spadkiem popularności tv to nie wiem, czy tak jest - wydaje mi się, że wręcz odwrotnie z perspektywy globalnej. Z kolei z pewnością satelity na GEO przesyłają znacznie więcej danych w różnych branżach, które wcześniej nie istniały. Przesył danych dla statków i dla samolotów - to mocne przykłady, gdzie jest znacznie więcej potrzebnych satelitów a dopiero się te nisze rozwijają.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deska w Listopad 22, 2017, 12:18
Tak, jeśli chodzi o TV to w sumie ciągle Azja, Ameryka Płd. i Afryka ma raczej tenedencje wzrostowe. Nie doceniłem satelitów telekom. z innych branż, bo w sumie startów teledetekcyjnych i wojskowych na GEO nie ma chyba zbyt dużo i są to wartości stałe. Zobaczymy jak to będzie z tym 2018 u Arianespace!  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 22, 2017, 12:43
Obstawiam, ze trcohe startow bedzie tez w dziedzinie startow na orbity pomiedzy LEO a GEO chocby nowe konstelacje zwiazane z telekomunikacja czy kolejne satelity GPS. Z powazaniem
                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: AdamN w Listopad 28, 2017, 23:38
Falcon Heavy oficjalnie w 2018...
https://twitter.com/StephenClark1/status/935619345182543872
http://aviationweek.com/commercializing-space/first-falcon-heavy-launch-slips-next-year

Aktualny status "Early 2018"
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 29, 2017, 07:28
To było do przewidzenia  :( Ale za to będę miał prezent na moje okrągłe urodziny  8) albo fajerwerki  :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Listopad 29, 2017, 09:08
Albo na okrągłe urodziny +1 ;)

Nie mówcie hop z tym Falconem Heavy :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Listopad 29, 2017, 15:08
ja czekam na fajerwerki
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 29, 2017, 15:31
Ale sprzęt w zasadzie do tego lotu już jest, tak?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Listopad 29, 2017, 16:26
Tak, trwa ostatnie składanie. Może nawet w tym roku trafi na stanowisko startowe ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Listopad 30, 2017, 07:43
Skoro podają "early 2018" to od razu należy dodać kwartał czyli minimum połowa 2018. u NASA taka "jednostka obsuwy" w zapowiedziach to przynajmniej rok, a u SpaceX to taki kwartał / pół roku. Pozostaje mieć nadzieję, że się uda, bo jesli FH się rozleci w drobny mak - możemy zapomnieć na długie lata o jakimkolwiek powżniejszym udziale SpaceX w dużych projektach orbitalnych a tym bardziej BEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 30, 2017, 08:35
Skoro podają "early 2018" to od razu należy dodać kwartał czyli minimum połowa 2018. u NASA taka "jednostka obsuwy" w zapowiedziach to przynajmniej rok, a u SpaceX to taki kwartał / pół roku. Pozostaje mieć nadzieję, że się uda, bo jesli FH się rozleci w drobny mak - możemy zapomnieć na długie lata o jakimkolwiek powżniejszym udziale SpaceX w dużych projektach orbitalnych a tym bardziej BEO.

A co Falcon Heavy ma do dużych projektów orbitalnych? Przecież Dragon 2 leci na normalnym Falcon 9?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 30, 2017, 10:24
Zwykle bylo tak: przesuniecie na grudzien, a potem start ladowal na poczatku kwietnia, zwykle u amerykanow o ile pamietam wiazalo sie to
z warunkami pogodowymi. Z powazaniem
                                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 30, 2017, 10:40
Hmm, ale pogoda na Florydzie jest do maja chyba ładna. potem sezon huraganów?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Listopad 30, 2017, 10:47
Skoro podają "early 2018" to od razu należy dodać kwartał czyli minimum połowa 2018. u NASA taka "jednostka obsuwy" w zapowiedziach to przynajmniej rok, a u SpaceX to taki kwartał / pół roku. Pozostaje mieć nadzieję, że się uda, bo jesli FH się rozleci w drobny mak - możemy zapomnieć na długie lata o jakimkolwiek powżniejszym udziale SpaceX w dużych projektach orbitalnych a tym bardziej BEO.

A co Falcon Heavy ma do dużych projektów orbitalnych? Przecież Dragon 2 leci na normalnym Falcon 9?

Falcon 9 nie wyniesie Tobie ewentualnych modułów kolejnych stacji orbitalnych (wiadomo-Bigelow się kłania), a do tych - dużych projektów - takowe się zaliczają, nie sam transport załogi na orbitę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 30, 2017, 10:55
Falcon 9 nie wyniesie Tobie ewentualnych modułów kolejnych stacji orbitalnych, a do tych - dużych projektów - takowe się zaliczają, nie sam transport załogi na orbitę.

Miałem zapytać, czy takowa stacja orbitalna jest projektowana, ale zaraz przypomniały mi się plany stacji Bigelowa  :D Ja zaś zastanawiam się jakie skutki może mieć dla Space X ewentualna katastrofa Falcona Heavy i to na platformie startowej? Czy wówczas wstrzymane zostaną starty Dragona 2? Czy zarzucony zostanie projekt BFR?

W moim mniemaniu taka sytuacja obciążyłaby Space X kosztami naprawy stanowiska startowego, opóźnieniami w lotach Falconów 9 (niekoniecznie tych z Dragonem 2) i co za tym idzie spadkiem przychodów z ich startów. Z tym wiązać się mogą kłopoty finansowe Space X. Na ile poważne to już nie wiem. Mam tylko nadzieję, ze ewentualna katastrofa FH nie zapoczątkuje lawiny, która zasypałaby finansowo Space X.....  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 30, 2017, 11:09
Eko sam sobie odpowiedziales. Wlasciwie, do czasu az usa nie zdecyduja sie na stacje poza LEO ani chinczycy nie wystrzela swojej stacji,
FH tak naprawde nie jest potrzebny ... Bardziej potrzebujemy wiekszego popytu niz podazy;-) Z powazaniem
                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 30, 2017, 11:17
Eko sam sobie odpowiedziales. Wlasciwie, do czasu az usa nie zdecyduja sie na stacje poza LEO ani chinczycy nie wystrzela swojej stacji,
FH tak naprawde nie jest potrzebny ... Bardziej potrzebujemy wiekszego popytu niz podazy;-) Z powazaniem
                                                                Adam Przybyla

Ale już toczą się poważne międzynarodowe rozmowy na ISS Bis na orbicie Księżyca. A dobry biznesmen umie przewidywać, gdzie w przyszłości będzie można zarobić  ;) Dopóki BFR nie będzie latał Ciężki Sokół będzie pasował na potrzeby Deep Space Gateway  :) Przecież SLS będzie za droga, żeby częściej nią latać  :( A Chińczycy czy Rosjanie szybko czegoś podobnego do Falcona Heavy nie wybudują  :)

Wracając do moich rozważań z mojego powyższego posta to mam nadzieję, że ewentualna awaria FH nie pogrąży finansowo Space X. Z drugiej strony mam nadzieję, że niebo uchowa Space X od takiej przykrej niespodzianki..... Ciekawe czy Space X ubezpieczyło dziewiczy start FH?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Listopad 30, 2017, 11:44
Falcon 9 nie wyniesie Tobie ewentualnych modułów kolejnych stacji orbitalnych (wiadomo-Bigelow się kłania), a do tych - dużych projektów - takowe się zaliczają, nie sam transport załogi na orbitę.

Właściwie dlaczego nie? Udźwig F9 jest nie mniejszy niż w przypadku Protona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Listopad 30, 2017, 14:46
Falcon 9 nie wyniesie Tobie ewentualnych modułów kolejnych stacji orbitalnych (wiadomo-Bigelow się kłania), a do tych - dużych projektów - takowe się zaliczają, nie sam transport załogi na orbitę.

Właściwie dlaczego nie? Udźwig F9 jest nie mniejszy niż w przypadku Protona.

czyli już "zwykłymi" F9 moglibysmy postawic cos dużego na orbicie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 30, 2017, 15:03
Falcon 9 nie wyniesie Tobie ewentualnych modułów kolejnych stacji orbitalnych (wiadomo-Bigelow się kłania), a do tych - dużych projektów - takowe się zaliczają, nie sam transport załogi na orbitę.

Właściwie dlaczego nie? Udźwig F9 jest nie mniejszy niż w przypadku Protona.

czyli już "zwykłymi" F9 moglibysmy postawic cos dużego na orbicie?
         ... dokladnie, a jak zaczna latac czesciej to nawet bedzie to lepsze, bo to bardziej bezpieczne. A falcony poza LEO nie lataja ...
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Listopad 30, 2017, 15:08
czyli idąc sladem ISS, F9 z powodzeniem wyniósłby moduł wielkosci i masy ruskiej Zarii czy jankeskiego DESTINY...., bo, że wyniósłby kurdupla typu PIRS to wiadomo. Zastanawia mnie też czy F9 dałby radę wyniesć dużego dmuchańca ze stajni Bigelow, nie to male cos co teraz testują na ISS....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Listopad 30, 2017, 15:49
Ciekawe czy Space X ubezpieczyło dziewiczy start FH?
Już to kiedyś pisałem. SpaceX ani inne firmy z branży nie ubezpieczają swoich rakiet. Co najwyżej ubezpieczają się od szkód naziemnych, czyli w tym wypadku uszkodzenie platformy, ale to ubezpieczenie obowiązuje dla wszystkich startów z LC-39A (nawet można znaleźć konkretne kwoty). Ubezpieczają się właściciele wynoszonego ładunku (a i to nie zawsze). FH w pierwszym locie wyniesie jakiś balast/demonstrator, więc nie ma czego ubezpieczać.

Zastanawia mnie też czy F9 dałby radę wyniesć dużego dmuchańca ze stajni Bigelow, nie to male cos co teraz testują na ISS....
Osiągi Atlasa V 552 i Falcona 9 są dość zbliżone, więc teoretycznie byłoby to możliwe. Pewnie potrzebne byłyby jakieś modyfikacje osłony i nowy adapter do mocowania ładunku, bo z tego co kojarzę ten aktualnie wykorzystywany przez SpaceX ma ograniczenie do kilkunastu ton.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 30, 2017, 17:32
Ramię na rakietę na LC-40 już jest i nawet potrafi stać pionowo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Listopad 30, 2017, 18:25
A falcony poza LEO nie lataja ...
Z powazaniem
                       Adam Przybyla

Czy orbitę satelity DSCOVR (187 x 1.241 000 km) wyniesionego F9 można uznać jako BEO?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 30, 2017, 19:39
A falcony poza LEO nie lataja ...
Z powazaniem
                       Adam Przybyla

Czy orbitę satelity DSCOVR (187 x 1.241 000 km) wyniesionego F9 można uznać jako BEO?
            ... raczej orbite osiagnieta bez specjalnych manewrow. Obstawiam, ze wyslanie czegokolwiek np. w strone marsa wymagaloby jednak jakiegos stopnia, ktory dokona poza LEO kilku manewrow. Z powazaniem
                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kniklas w Listopad 30, 2017, 19:44
Na stronie: http://www.spacex.com/falcon9 napisane jest ze F9 jest w stanie wysłać na Marsa ładunek o masie 4t.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 30, 2017, 20:15
Na stronie: http://www.spacex.com/falcon9 napisane jest ze F9 jest w stanie wysłać na Marsa ładunek o masie 4t.
           ... poczekamy zobaczymy. Powiem tak, ucieszylbym sie:) Z powazaniem
                                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Listopad 30, 2017, 20:20
A falcony poza LEO nie lataja ...
Z powazaniem
                       Adam Przybyla

Czy orbitę satelity DSCOVR (187 x 1.241 000 km) wyniesionego F9 można uznać jako BEO?
            ... raczej orbite osiagnieta bez specjalnych manewrow. Obstawiam, ze wyslanie czegokolwiek np. w strone marsa wymagaloby jednak jakiegos stopnia, ktory dokona poza LEO kilku manewrow. Z powazaniem
                                                                                                       Adam Przybyla
Dodatkowe stopnie nie mają z tym nic wspólnego. BEO osiągnie cokolwiek co przekroczy drugą prędkość kosmiczna w stosunku do Ziemi

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Listopad 30, 2017, 20:28
Na stronie: http://www.spacex.com/falcon9 napisane jest ze F9 jest w stanie wysłać na Marsa ładunek o masie 4t.
           ... poczekamy zobaczymy. Powiem tak, ucieszylbym sie:) Z powazaniem
                                                                                                    Adam Przybyla
Tu nie ma na co czekać, 4t (z pewnym przybliżeniem) każdy może policzyć używając publicznie znanych parametrów F9 i ich silników. Fizyka się nie zmienia, równanie rakietowe też nie.

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 30, 2017, 20:36
Wiesz to ze moze poslac cos na jakas orbite poza LEO i wazyloby 4t to sie zgodze. Gorzej aby to dokladnie polecialo tam gdzie trzeba
i trafilo na marsa w 2 lata a nie 2000;-) Z powazaniem
                                                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Grudzień 02, 2017, 08:23
Falcon Heavy – start w 2018 roku
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 2 GRUDNIA 2017

(...) Na przestrzeni ostatnich miesięcy dochodziło do stopniowych opóźnień planowanego startu rakiety FH. Pod koniec września jako datę starto planowano 28 listopada. Start potem opóźniono do 29 grudnia – jeszcze przed końcem roku. Natomiast pod koniec listopada firma SpaceX na oficjalnie poinformowała o przełożeniu startu rakiety FH do stycznia 2018 roku.

W grudniu wciąż planowany jest test statyczny FH, aczkolwiek data nie została jeszcze podana. Test i start nastąpi z wyrzutni LC-39A. Na tej wyrzutni trwają prace modernizacyjne, które przystosują LC-39A do przyjmowania rakiet FH. Wokół wyrzutni są rozstawione dźwigi, które muszą być zdemontowane przed testem statycznym.

(SFN)
http://kosmonauta.net/2017/12/falcon-heavy-start-w-2018-roku/
http://www.space24.pl/706556,falcon-heavy-nie-zadebiutuje-w-2017-r
https://spaceflightnow.com/2017/11/28/debut-of-spacexs-falcon-heavy-rocket-now-planned-in-january/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: astropl w Grudzień 02, 2017, 08:26
Zauważyliście, co Elon wysyła w pierwszym locie FH i dokąd (https://spaceflightnow.com/2017/12/02/spacex-will-try-to-launch-elon-musks-tesla-roadster-on-new-heavy-lift-rocket/)? :)

----
Edit moderatora: dyskusja na ten temat toczy się w tym wątku:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2077.msg112119#msg112119 (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2077.msg112119#msg112119)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Grudzień 02, 2017, 14:22
Prędkość hamowania do orbity  wokół Marsa zależy od parametrów misji, które wybiorą. Dokladniej jakiego C3 użyją. Z tego co rozumiem Roadster nie będzie miał szansy wykonać żadnego hamowania, więc tylko przeleci obok Marsa

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 17, 2017, 13:28
Ciekawa analiza na temat rynku używanych rakiet nośnych opublikowana na space24.pl: http://www.space24.pl/685917,rosnie-zainteresowanie-rakietami-z-odzysku-ubezpieczyciele-nie-wkladaja-kija-w-szprychy-komentarz.

M.in. ciekawa informacja, że firma ubezpieczeniowa nie podwyższa stawki za wykorzystanie używanego 1. stopnia do wyniesienia satelitów Iridium.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: AdamN w Grudzień 22, 2017, 19:15
mamy zdjęcia  złożonego Falcona Heavy
https://www.facebook.com/SpaceX/posts/10160279700440131

Widziałem też takie zdjęcie Tesli, ale nie wiem czy to nie jest jakaś grafika
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Burgund w Grudzień 24, 2017, 15:30
U florydziaka są oficjalne zdjęcia wysokiej jakości, niestety nie mam jak teraz wstawić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 24, 2017, 17:23
Te zdjęcia są już w wątku o FH:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 24, 2017, 22:58
U florydziaka są oficjalne zdjęcia wysokiej jakości, niestety nie mam jak teraz wstawić.

Tak jest - zapraszam do wątku o starcie Falcona Heavy. :)
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2077.0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 31, 2017, 11:46
Ciekawie zapowiada sie ten nowy rok, w koncu spacex bedzie miala ponownie mozliwosci wystrzelenei czegokolwiek na zupelnei inne niz zwykle  orbity. Misja TESS i pierwszy FH powinny juz udowodnic, ze spacex moze podchodzic do wyslania czegokolwiek poza LEO/GEO i cos w koncu poleci w strone Ksiezyca czy Marsa;-) Ale to dopiero w kolejnym kroku. Z powazaniem
                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 31, 2017, 23:23
Jeżeli ten rok będzie udany dla FH - to SpaceX będzie istotnie na jak najlepszej i najszybszej drodze do BEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Styczeń 15, 2018, 17:29
Artykuł o metanie :) ale pojawia się tam Raptor, Spacex i nawet Elon Musk

http://cng-lng.pl/motoryzacja/technika/Elon-Musk-stawia-na-metan-w-locie-na-Marsa,artykul,9289.html (http://cng-lng.pl/motoryzacja/technika/Elon-Musk-stawia-na-metan-w-locie-na-Marsa,artykul,9289.html)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 18, 2018, 07:38
Artykuł o metanie :) ale pojawia się tam Raptor, Spacex i nawet Elon Musk

http://cng-lng.pl/motoryzacja/technika/Elon-Musk-stawia-na-metan-w-locie-na-Marsa,artykul,9289.html (http://cng-lng.pl/motoryzacja/technika/Elon-Musk-stawia-na-metan-w-locie-na-Marsa,artykul,9289.html)

Ten fragment tekstu z arta mnie powala:

Metan z uwagi na swą prostą budowę chemiczną jest znakomitym paliwem stosowanym w wielu gałęziach gospodarki, m.in. w transporcie. Okazuje się, że niedługo może być stosowany także w podróżach międzygwiezdnych, np. na Marsa. Co ważne umożliwi także powrót na Ziemię.

Nie wiedziałem, że Mars jest w innym systemie gwiezdnym  :P Ostatnio widać jak dziennikarstwo popularnonaukawe (nie mylić z popularnonaukowym) spada na łeb!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Styczeń 18, 2018, 12:04
To akurat niegroźne przejęzyczenie, sugeruję sprawdzić rubrykę Buble Medialne, gdzie znajdują się kwiatki-giganty, których nie da się zakwalifikować do żadnej kategorii tzw. dziennikarstwa. tak przy okazji - sam osobiscie w 2004 roku ...dzwoniłem lekko zażenowany do TVN24, aby natychmiast zmienili/poprawili banner na dole ekranu (sprawa dotyczyła lądowania łazika marsjańskiego, chyba pierszego z nich czyli Spirit'a), też walnęli tam sporą gafę, a dotyczyła ona ...wstawienia słowa Pathfinder w miejscu własnie łazika Spirit........
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Styczeń 24, 2018, 23:23
Nowy statek morski SpaceX
BY MICHAŁ MOROZ ON 24 STYCZNIA 2018

(http://kosmonauta.net/wp-content/uploads/2018/01/Mr-Steven_SpaceX.jpg)
Mr Steven - nowy statek morski SpaceX

(...) Imiona obu barek zostały zainspirowane statkami kosmicznymi z powieści science fiction Gracz (A player of games) szkockiego pisarza Iaiana M. Banksa. Do floty pojazdów morskich SpaceX dołączył teraz Mr Steven. Długi na 62,5 metra statek wyposażony jest w cztery wielkie ramiona. Ma on służyć do odzyskiwania owiewek aerodynamicznych (ang. launch fairing) chroniących ładunek rakiety podczas startu. Te owiewki funkcjonują jedynie w dolnych warstwach atmosfery i szybko są odrzucane. (...)

http://kosmonauta.net/2018/01/nowy-statek-morski-spacex/#prettyPhoto
https://www.teslarati.com/spacex-fairing-grabber-claw-recovery-boat/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Luty 07, 2018, 20:46
W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS? Znów będzie drżenie przed każdym spalaniem w atmosferze (czy na pewno skrzydła są w całości), niesamowicie skomplikowany sprzęt do serwisowania, i stanie przynajmniej po pół roku w hangarze gdzie sprawdzane jest czy nic się nie zepsuło.

Napisz im na help-us-to-not-explode@spacex.com - na początek zauważą, że zapomnieli o skrzydłach, bo w ich projekcie jest jedno, a nie sztuk kilka. Z pewnością będą panicznie "drzeć" razem ze wszystkimi innymi, bo to absolutnie niemożliwe, żeby technologia nie zmieniła się od 50 lat. Mam również parę pytań natury technicznej do BFR, skoro jak widać znasz doskonale "poziom komplikacji serwisowania".
Na tym forum nie pomagamy SpaceX tylko dyskutujemy o SpaceX :). Szkoda, że w tej frustracji zabrakło poruszenia tematu, o który pytałem czyli potężnych heat shield analogicznych do wahadłowcowych, które:
- będą musiały wytrzymać powrót z wyższych prędkości niż z pierwszej kosmicznej z LEO
- będą wystawione na wszystko co lata w trakcie długiego lotu w przestrzeni międzyplanetarnej
- na Marsie nie będą miały ekipy, która przez pół roku szuka i zalepia ubytki

Póki co SpaceX powtórnie wysłało w przestrzeń Dragona po trzyletnim przeglądzie (CRS-4 -> CRS-11), a Dragony po lądowaniach wyglądają jak w załączniku poniżej, więc skąd to zaufanie do spalania w atmosferze relatywnie ogromnego sprzętu?

No i jednak mail na help-us-to-not-explode@spacex.com pomógł, ponieważ jak pisze Florydziak na podstawie konferencji Muska:
Cytuj
Największym problemem BFR są osłony termiczne. SpaceX nie wie jeszcze jak to rozwiązać.
;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 07, 2018, 21:25
Ciekawe nad jakimi osłonami myślą? Wykonanymi z pianki jak u STSów czy metalicznymi jakie były proponowane dla Venture Star? Może warto zapytać jakie osłony ma Dragon? Może tu znajdzie się odpowiedź?  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: DreamBigOrGoHome w Luty 08, 2018, 11:02
W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS? Znów będzie drżenie przed każdym spalaniem w atmosferze (czy na pewno skrzydła są w całości), niesamowicie skomplikowany sprzęt do serwisowania, i stanie przynajmniej po pół roku w hangarze gdzie sprawdzane jest czy nic się nie zepsuło.

Napisz im na help-us-to-not-explode@spacex.com - na początek zauważą, że zapomnieli o skrzydłach, bo w ich projekcie jest jedno, a nie sztuk kilka. Z pewnością będą panicznie "drzeć" razem ze wszystkimi innymi, bo to absolutnie niemożliwe, żeby technologia nie zmieniła się od 50 lat. Mam również parę pytań natury technicznej do BFR, skoro jak widać znasz doskonale "poziom komplikacji serwisowania".
Na tym forum nie pomagamy SpaceX tylko dyskutujemy o SpaceX :). Szkoda, że w tej frustracji zabrakło poruszenia tematu, o który pytałem czyli potężnych heat shield analogicznych do wahadłowcowych, które:
- będą musiały wytrzymać powrót z wyższych prędkości niż z pierwszej kosmicznej z LEO
- będą wystawione na wszystko co lata w trakcie długiego lotu w przestrzeni międzyplanetarnej
- na Marsie nie będą miały ekipy, która przez pół roku szuka i zalepia ubytki

Póki co SpaceX powtórnie wysłało w przestrzeń Dragona po trzyletnim przeglądzie (CRS-4 -> CRS-11), a Dragony po lądowaniach wyglądają jak w załączniku poniżej, więc skąd to zaufanie do spalania w atmosferze relatywnie ogromnego sprzętu?

No i jednak mail na help-us-to-not-explode@spacex.com pomógł, ponieważ jak pisze Florydziak na podstawie konferencji Muska:
Cytuj
Największym problemem BFR są osłony termiczne. SpaceX nie wie jeszcze jak to rozwiązać.
;)

Nic nie poradzę, że twoja wiedza o SpaceX ogranicza się do przeczytania bloga Florydziaka. Który, wyobraź sobie, też się czasem myli. Nic takiego Musk nie powiedział.

Odsyłam do treści wywiadu, który "ktoś' już nawet dla ciebie przetłumaczył:

Cytuj
Tak więc będziemy przeprowadzać loty z rosnącym poziomem skomplikowania. Chcemy porządnie przetestować materiał na osłonę termiczną. Więc odlecimy, odwrócimy się, przyspieszymy naprawdę mocno i powrót będzie strasznie gorący, żeby przetestować osłonę termiczną, bo chcemy mieć osłonę zdatną do wielokrotnego ponownego użycia, która będzie w stanie absorbować ciepło powstałe przy wejściu w atmosferę z prędkościami międzyplanetarnymi. Także jest to naprawdę trudne.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/tlumaczenie-konferencji-prasowej-po-starcie-falcona-heavy
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Luty 08, 2018, 18:16
Ciekawe nad jakimi osłonami myślą? Wykonanymi z pianki jak u STSów czy metalicznymi jakie były proponowane dla Venture Star? Może warto zapytać jakie osłony ma Dragon? Może tu znajdzie się odpowiedź?  :)
To żadna tajemnica, osłona Dragona wykonana jest z PICA-X (http://www.spacex.com/news/2013/04/04/pica-heat-shield), BFS też wykorzysta tan materiał (możliwe, że zmodyfikowany).

Nowy statek morski SpaceX
Tutaj moim zdaniem pojawiła się dość interesująca sugestia ze strony Muska, że być może ten statek nada się do łapania Dragonów w sieci, co znacznie ułatwiłoby ponowne wykorzystanie kapsuł. Ale znając życie NASA nie będzie zachwycona :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 08, 2018, 19:03
Jak w sieci? Chyba tak dokładnie nie da się sterować kapsułą podczas lądowania? Może kilka statków by rozłożyło większą sieć? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 08, 2018, 19:45
Ciekawe nad jakimi osłonami myślą? Wykonanymi z pianki jak u STSów czy metalicznymi jakie były proponowane dla Venture Star? Może warto zapytać jakie osłony ma Dragon? Może tu znajdzie się odpowiedź?  :)
To żadna tajemnica, osłona Dragona wykonana jest z PICA-X (http://www.spacex.com/news/2013/04/04/pica-heat-shield), BFS też wykorzysta tan materiał (możliwe, że zmodyfikowany).

Nowy statek morski SpaceX
Tutaj moim zdaniem pojawiła się dość interesująca sugestia ze strony Muska, że być może ten statek nada się do łapania Dragonów w sieci, co znacznie ułatwiłoby ponowne wykorzystanie kapsuł. Ale znając życie NASA nie będzie zachwycona :P
Wątpię żeby BFR korzystał z picax - chodzi o reusing
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Luty 08, 2018, 21:59
Ciekawe nad jakimi osłonami myślą? Wykonanymi z pianki jak u STSów czy metalicznymi jakie były proponowane dla Venture Star? Może warto zapytać jakie osłony ma Dragon? Może tu znajdzie się odpowiedź?  :)
To żadna tajemnica, osłona Dragona wykonana jest z PICA-X (http://www.spacex.com/news/2013/04/04/pica-heat-shield), BFS też wykorzysta tan materiał (możliwe, że zmodyfikowany).

Nowy statek morski SpaceX
Tutaj moim zdaniem pojawiła się dość interesująca sugestia ze strony Muska, że być może ten statek nada się do łapania Dragonów w sieci, co znacznie ułatwiłoby ponowne wykorzystanie kapsuł. Ale znając życie NASA nie będzie zachwycona
Wątpię żeby BFR korzystał z picax - chodzi o reusing
O ile wiem SpaceX nie ma nic lepszego od picaX. I reklamują to jak najlepszą osłonę na świecie. Ulepszają też ciągle, rok temu powiedzieli, że mają już 3 wersję, gdzie pierwsza to to co dostali od NASA lata temu
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 08, 2018, 22:13
Hmm... to może bardziej chodzi o to, że taka osłona termiczna po prostu musi być znacznie lżejsza?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Luty 08, 2018, 22:49
Jak w sieci? Chyba tak dokładnie nie da się sterować kapsułą podczas lądowania? Może kilka statków by rozłożyło większą sieć? :)
Nie wiem, pytać Elona : ) Ten statek jest dość szybki i zwrotny, zakładam że będąc w planowanej strefie wodowania byłby w stanie dostosować kurs do opadającego Dragona tak, by go złapać. Wypowiedź Elona ze strony zapodanej przez LooZ'a:

Cytuj
(...)I mamy specjalną łódź do łapania owiewek. To jest jak rękawica łapacza w formie łodzi. Będzie pływała i łapała owiewki, całkiem zabawne. Myślę, że możemy być w stanie zrobić to samo z Dragonem. Jeśli NASA będzie chciała, możemy spróbować złapać Dragona. [śmiech] Naprawdę, system jest zaplanowany do łapania osłon ładunku, ale zadziała i dla Dragona.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 09, 2018, 00:56
Ciekawe nad jakimi osłonami myślą? Wykonanymi z pianki jak u STSów czy metalicznymi jakie były proponowane dla Venture Star? Może warto zapytać jakie osłony ma Dragon? Może tu znajdzie się odpowiedź?  :)
To żadna tajemnica, osłona Dragona wykonana jest z PICA-X (http://www.spacex.com/news/2013/04/04/pica-heat-shield), BFS też wykorzysta tan materiał (możliwe, że zmodyfikowany).

Nowy statek morski SpaceX
Tutaj moim zdaniem pojawiła się dość interesująca sugestia ze strony Muska, że być może ten statek nada się do łapania Dragonów w sieci, co znacznie ułatwiłoby ponowne wykorzystanie kapsuł. Ale znając życie NASA nie będzie zachwycona
Wątpię żeby BFR korzystał z picax - chodzi o reusing
O ile wiem SpaceX nie ma nic lepszego od picaX. I reklamują to jak najlepszą osłonę na świecie. Ulepszają też ciągle, rok temu powiedzieli, że mają już 3 wersję, gdzie pierwsza to to co dostali od NASA lata temu
Tylko problem w tym ,że  Pica X jest  osłoną ablacyjną  A ta jak wiadomo się spala
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 09, 2018, 09:21
Chyba w tym wątku powinienem zadać to pytanie.
Czy są wartości podane nośności Falcona Heavy ? Bo nigdzie nie ma podanych wartości w kilku "opcjach":
- na LEO bez żadnego odzysku (z wiki wynika, że to jest 63800 kg)
- na LEO z częściowym odzyskiem (rakiety poboczne odzyskiwalne)
- na LEO z całkowitym odzyskiem
- na GTO bez żadnego odzysku (z wiki wynika, że jest to 26700 kg)
- na GTO z częściowym odzyskiem (dwie poboczne rakiety odzyskane, z wiki wynika, że jest to 16000 kg)
- na GTO z całkowitym odzyskiem (z wiki wynika, że jest to 8000 kg)

Na wikipedii są podane wartości, które wstawiłem powyżej
https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy
brakuje jednak wartości na LEO.

Czy ktoś to może zweryfikować? Czy są gdzieś wartości dla LEO?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kuba_mar w Luty 09, 2018, 09:59
Maksymalne wartości na LEO i GTO są zaczerpnięte bezpośrednio ze strony SpaceX: http://www.spacex.com/about/capabilities
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 09, 2018, 10:17
No właśnie, a mnie ciekawi jakie są możliwości w przypadku częściowej lub pełnej odzyskiwalności.

Taka budowa następcy ISS na LEO - ile można by wynieść w jednym locie w pełnej odzyskiwalności? Jest pewne, ze byłoby to wystarczająco dużo, aby cały duży moduł wynieść. Trochę tu to brzmi jak loty konstrukcyjne wahadłowców. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 09, 2018, 10:42
A propos przyszłych stacji kosmicznych to warto wysyłać je najlepiej w jednym, góra w kilku kawałkach. A nie to, żeby na wzór ISS sam etap montażowy potrzebował aż 40 lotów rakiet czy wahadłowców. Bo to podroży koszty takiej stacji  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 09, 2018, 10:59
Tak oczywiście - ISS jest tu złym przykładem, bo jest bardzo rozbudowana.

Na to co napisałeś Ekoplaneto spojrzałbym z innej strony, bardziej ekonomicznej - czy jest jakieś miejsce, od którego opłacałoby się wysłanie "wszystkiego" w jednym locie, czy może lotu z pełnym odzyskaniem zawsze będą przynosić korzyści? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 09, 2018, 18:42
Na to co napisałeś Ekoplaneto spojrzałbym z innej strony, bardziej ekonomicznej - czy jest jakieś miejsce, od którego opłacałoby się wysłanie "wszystkiego" w jednym locie, czy może lotu z pełnym odzyskaniem zawsze będą przynosić korzyści? :)

Wszystko zależy od koncepcji. Ja sobie wyobrażam, że gdyby jakaś stacja docelowo miała masę, do której potrzeba 2 lotów nieodzyskiwalnego FH to byłoby to prostsze i tańsze od wysyłania stacji w 3 kawałkach z wykorzystaniem odzysku. Szczególnie gdyby w grę wchodziło zapakowanie na boczne stopnie jakichś przechodzonych używek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 09, 2018, 20:18
Perianie - właśnie to mnie ciekawi - gdzie byłby ten "punkt przecięcia". Czy byłoby to przy kilku startach czy kilkunastu (czyt. czy taki hipotetyczny jednorazowy FH by musiał mieć nośność nawet kilkuset ton ;) ). Dlatego też te wartości nośności przy startach na LEO się mocno przydadzą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: tisher w Luty 09, 2018, 21:46
A nie uważacie,  ze granica leży gdzie indziej?
Wyprodukowanie 100 tonowego przedmiotu i wysłanie go super bezawaryjnym FH?
Teraz patrzycie na jakiegoś satelitę o wartości np 800mln$ i spoko, może ważyć te 15 ton i już jest klient.
Ale wyobrażacie sobie, że nośność wystarcza na wysłanie 10 takich satelit? Niech i ryzyko awarii będzie tylko 1%. Kto podejmie ryzyko postawienia na rakiecie czegoś wartego 8 miliardów, które trzeba było produkować przez 10 lat kosztem pracy 23 krajów na 5 kontynentach. Już teraz NASA/ESA mają ból 4 literek jak trzeba wysłać teleskop za marne 3 miliardy i wszyscy chodzą jak nakręceni wokoło Ariane. A jak na rakiecie będzie trzeba postawić coś wartego np 10x tyle? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Luty 09, 2018, 22:17
Przy każdej rakiecie jest jakieś tam ryzyko że może coś pójdzie nie tak i wszystko pierdyknie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 09, 2018, 22:24
Prawdę mówiąc FH chyba bardziej przyda się NASA do wynoszenia dużo cięższych sond międzyplanetarnych czy wojsku niż dalekosiężnym planom SpaceX związanym z Marsem :
-załogowy Dragon na FH wypadł z planów
-do transportu sensownej ilości towarów na Marsa dla wsparcia misji załogowych jest za słaby(tu trzeba czegoś co najmniej pokroju SLS block 1B)
-rynek ciężkich comsatów nie jest duży a F9 zwiększył bardzo swoje możliwości
Chyba największy sens budowy FH to zdobycie doświadczenia przed budową BFR choć dla mnie ta rakieta jest zbyt wielkim skokiem technologicznym i żałuję że nie będzie żadnego rozwiązania pomostowego typu Red Dragon czy księżycowy Dragon.Obawiam się że będziemy mieli loty Dragonem na LEO a potem długo nic.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 10, 2018, 08:40
Ja tutaj jestem jedynie widzem ale widzę to tak:

FH jest przydatny a skoro już powstał to można go wykorzystać:
a) Ładujesz odzyskiwalne boczne stopnie (docelowo block5), lądujesz nimi na lądzie, co jest tanie, skuteczne i nie absorbuje ludzi (operacje portowe). Stopniem centralnym się bawisz, testując technologię (eksperymentalne lądowania na barce). Masz i tak sporą ładowność, więc możesz wysłać ogromnego ptaka na GTO/GEO albo dwa ptaszki też na wysoką orbitę (coraz więcej satelitów można pakować pod dwa bez specjalnego adaptera typu sylda).
b) odzyskujesz wszystko na ląd a nadal masz ładowność na wysłanie dużego satelitę na fajną orbitę (wojsko się ucieszy, NASA może też by chciała).

Jednocześnie jestem optymistą i wyobrażam sobie, że FH można wykorzystać do budowy nowej stacji. Ba, wyobrażam sobie, że FH może być tanim nośnikiem elementów do modernizacji ISS. Ale tutaj niestety polityka rządzi i jedną z łatwiejszych decyzji jest zatopienie ISS zamiast np. budowy członu napędowo/nawigacyjnego (coś w stylu zaproponowanego przez Axiom Space) i przebudowa segmentu USOS.

Podstawowe pytanie jest inne: ile ton ładunku jest w stanie wytrzymać drugi stopień FH i jak duża (długa!) może być owiewka ładunku. Wejdzie coś pokroju Destiny z modułem napędowym (od Orbitala z Cygnusa?)?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 10, 2018, 09:52
Perianie, chyba jest jeszcze jakiś limit strukturalny, czyli po prostu ile można zatknąć na czubek bez ryzyka złamania. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 10, 2018, 10:18
Perianie, chyba jest jeszcze jakiś limit strukturalny, czyli po prostu ile można zatknąć na czubek bez ryzyka złamania. :)

Właśnie to jest sedno sprawy! Bo co z tego, że nośność FH jest 60t, skoro jedyne co może wykorzystać ten parametr to bryła ołowiu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 10, 2018, 11:48
Hmm, to brzmi jak gdyby wysyłanie sondy do Plutona (o masie kilku ton) może być "prostsze" od wysłania na LEO dużego modułu, szczególnie jeśli ten moduł ma duże rozmiary.

O ile się nie mylę, to nie ma obecnie oficjalnego "Falcon Heavy user guide", takiego samego jak jest dla Falcona 9?
(Dla Falcona 9:
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/falcon_9_users_guide_rev_2.0.pdf )
W tym user guide dla F9 jest ciekawy wykres na stronie 21. Coś podobnego warto by także zobaczyć dla Falcona Heavy! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 10, 2018, 15:04
A propos przyszłych stacji kosmicznych to warto wysyłać je najlepiej w jednym, góra w kilku kawałkach. A nie to, żeby na wzór ISS sam etap montażowy potrzebował aż 40 lotów rakiet czy wahadłowców. Bo to podroży koszty takiej stacji  :(

To nie liczba kawałków jest istotna, ale jakaś rozsądna perspektywa czasowa wyniesienia całości. Jeżeli rakieta lata dwa razy do roku, to liczbę kawałków należy ograniczyć do minimum. Jeżeli mamy rakietę startującą regularnie raz na tydzień, to i pięćdziesiąt lotów montażowych jest do zaakceptowania.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Luty 10, 2018, 19:20
Nic nie poradzę, że twoja wiedza o SpaceX ogranicza się do przeczytania bloga Florydziaka. Który, wyobraź sobie, też się czasem myli. Nic takiego Musk nie powiedział.

Odsyłam do treści wywiadu, który "ktoś' już nawet dla ciebie przetłumaczył:

Cytuj
Tak więc będziemy przeprowadzać loty z rosnącym poziomem skomplikowania. Chcemy porządnie przetestować materiał na osłonę termiczną. Więc odlecimy, odwrócimy się, przyspieszymy naprawdę mocno i powrót będzie strasznie gorący, żeby przetestować osłonę termiczną, bo chcemy mieć osłonę zdatną do wielokrotnego ponownego użycia, która będzie w stanie absorbować ciepło powstałe przy wejściu w atmosferę z prędkościami międzyplanetarnymi. Także jest to naprawdę trudne.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/tlumaczenie-konferencji-prasowej-po-starcie-falcona-heavy
Toć przecież powiedział, że to jest naprawdę trudne  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Luty 11, 2018, 13:22
W czerwcu może nastąpić kolejny start FH z wojskowym ładunkiem, jednak proces certyfikacji przez U.S. Air Force może nastąpić po wykonaniu 2 lub nawet 14 startów.

Military certification the next big test for Falcon Heavy
by Sandra Erwin — February 7, 2018

The Pentagon would expect the Falcon Heavy to compete for launches of large, expensive spy satellites that now can only be flown by the United Launch Alliance’s Delta 4 rocket.

SpaceX already has a number of commercial customers lined up, Musk said. “We’ll be doing several Falcon Heavy flights per year. If there’s a big national security satellite due for launch in three or four years we’ll probably have a dozen or more launches done by then.”


http://spacenews.com/military-certification-the-next-big-test-for-falcon-heavy/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 12, 2018, 16:54
Jest cena za Falcona Heavy w wersji nie odzyskiwalnej! :)

Elon ćwierknął:
Cytuj
The performance numbers in this database are not accurate. In process of being fixed. Even if they were, a fully expendable Falcon Heavy, which far exceeds the performance of a Delta IV Heavy, is $150M, compared to over $400M for Delta IV Heavy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 12, 2018, 17:00
Za taki udzwig rakiety to grosze  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 12, 2018, 17:02
Cena za "odzyskiwalny" FH to dalej 92 mln $ ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 12, 2018, 18:07
Dla wojska wyjdzie ze 180-190 mln.To i tak trzykrotna przebitka (licząc max ładowność)względem najcięższego Atlasa V 551 kosztującym 153mln $ również w wersji "cywilnej".

Cena za "odzyskiwalny" FH to dalej 92 mln $ ?
90 według strony SpaceX.Ciekawe natomiast jak ta cena będzie się kształtować w miarę kolejnych misji tymi samymi boosterami które w przypadku block 5 mają latać 10 razy bez większych przygotowań.Mogą mieć z tego potężny profit a jednocześnie zjeżdżać z ceną jeszcze bardziej niszcząc kompletnie każdą konkurencję (80 czy 70 mln za lot).Wszystko tak naprawdę zależy od tego czy block 5 spełni oczekiwania jako tani w przygotowaniu do kolejnego lotu i niezawodny booster.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Luty 12, 2018, 19:59
Doszła jeszcze jedna wartość, 95 mln za lot z odzyskiem tylko bocznych rakiet (SpaceX buduje kolejną barkę).
Cytuj
Side boosters landing on droneships & center expended is only ~10% performance penalty vs fully expended. Cost is only slightly higher than an expended F9, so around $95M.
https://twitter.com/elonmusk/status/963094533830426624

Nowe osłony ładunku będą miały trochę większą średnicę i mogą być dłuższe jeśli będzie taka potrzeba. Rozważają kolejne wydłużenie 2 stopnia.
Cytuj
Under consideration. We’ve already stretched the upper stage once. Easiest part of the rocket to change. Fairing 2, flying soon, also has a slightly larger diameter. Could make fairing much longer if need be & will if BFR takes longer than expected.
https://twitter.com/elonmusk/status/963095860060934144
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Luty 12, 2018, 22:11
Doszła jeszcze jedna wartość, 95 mln za lot z odzyskiem tylko bocznych rakiet (SpaceX buduje kolejną barkę).
Cytuj
Side boosters landing on droneships & center expended is only ~10% performance penalty vs fully expended. Cost is only slightly higher than an expended F9, so around $95M.
https://twitter.com/elonmusk/status/963094533830426624

Nowe osłony ładunku będą miały trochę większą średnicę i mogą być dłuższe jeśli będzie taka potrzeba. Rozważają kolejne wydłużenie 2 stopnia.
Cytuj
Under consideration. We’ve already stretched the upper stage once. Easiest part of the rocket to change. Fairing 2, flying soon, also has a slightly larger diameter. Could make fairing much longer if need be & will if BFR takes longer than expected.
https://twitter.com/elonmusk/status/963095860060934144
Lepiej by przeprojektowali drugi stopień na jakieś zdatne do użytku w kosmosie paliwo. Kerozyna jest jednak dość zmarzliwa...

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Luty 15, 2018, 18:41
https://arstechnica.com/information-technology/2018/02/spacexs-satellite-broadband-nears-fcc-approval-and-first-test-launch/
SpaceX pracuje nad swoją siecią satelitów. W najbliższą sobotę mają lecieć 2 testowe jednostki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 16, 2018, 21:52
 F9 Block 5 w końcu opuścił fabrykę!!!
https://amp.reddit.com/r/spacex/comments/7xzydu/friend_saw_this_on_i8_in_yuma_an_hour_ago_she/?utm_source=reddit-android&__twitter_impression=true
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 17, 2018, 08:18
Na które wybrzeże pojechała rakieta?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 17, 2018, 08:27
Na razie kieruje się w stronę McGregor na testy statyczne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 17, 2018, 12:11
Na razie kieruje się w stronę McGregor na testy statyczne.

Zatem to żadna informacja. Jeszcze pewnie ją z 3 razy rozłożą i złożą. Certyfikacja potrwa...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 17, 2018, 12:52
Po co mieliby ją rozkladać?Przejdzie testy to pojedzie na stanowisko startowe,prawdopodobnie na Florydę żeby wynieść Bangabandhu-1w końcówce marca.A informacja istotna bo to byłby pierwszy block 5 który wyjechał z fabryki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Luty 20, 2018, 16:33
F9 Block 5 już znajduje się w miejscu testów  firmy  McGregor w Teksasie.
Ocenia się , że może być użyty aż kilkanaście razy do wynoszenia ładunków.

SpaceX's Long-Awaited Falcon 9 'Block 5' Heads to Texas for Testing
By Mike Killian February 19th, 2018

(http://www.americaspace.com/wp-content/uploads/2018/02/youjp8a8slg01.jpg)
The first Block 5 variant of SpaceX’s Falcon 9 rocket, their final variant of the booster, was seen traveling on I-8 in Yuma, AZ this weekend en route to the company’s testing grounds in McGregor, TX. Photo Courtesy: Alison Morgan via u/tvgenius on Reddit (used with permission)

SpaceX’s long awaited first “Block 5” variant of their workhorse Falcon 9 rocket was seen making its way to the company’s testing grounds in McGregor, Texas this weekend, after being spotted by Alison Morgan and shared on Reddit by friend u/tvgenius heading eastbound on Interstate-8 in Yuma, Arizona.

Block 5 is a big deal because it represents the culmination of years of development on the Falcon 9. It’s SpaceX’s last significant update to the booster, and will incorporate many changes to allow SpaceX to refurbish and reuse the rockets much faster, and fly more missions with a single booster, all while keeping costs down.

But SpaceX has been rather quiet as to what upgrades the Block 5 DOES incorporate, so specific details are hard to come by. What we do know, is the rocket’s Merlin engines have been redesigned to provide more power and allow for up to a dozen flights per booster, instead of 2 or 3 re-flights which the current Falcon 9 “Block 4” is capable of. Not only will they improve performance, but reliability and manufacturability as well. (...)

http://www.americaspace.com/2018/02/19/spacexs-long-awaited-falcon-9-block-5-heads-to-texas-for-testing/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 20, 2018, 17:17
Wytoczyli F9 na test statyczny przed lotem z Hispasat 30W-6,podobno w pełnym"oprzyrządowaniu" do lądowania(nogi i lotki) mimo znacznej masy satelity (6100kg).Chyba chcą ostro przysmażyć rakietę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 20, 2018, 17:34
6100 kg to naprawdę kategoria ciężka jeśli chodzi o telekomy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 20, 2018, 17:46
6100 kg to naprawdę kategoria ciężka jeśli chodzi o telekomy.

Coś się nie zgadza, bo F9 nie ma nośności na 6100 kg na GTO z odzyskiem 1 stopnia. Bez odzysku spokojnie ma.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 20, 2018, 17:53
Ale to jest tylko satelity czy satelity + jakiegokolwiek adaptera mocującego?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 20, 2018, 17:59
6100 waży sam telekom.Rakieta i tak miała pójśc na złom więc będa testować jej wytrzymałość przy ekstremalnym hamowaniu.Zapewne barki nie podstawią tylko spróbują wodować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 25, 2018, 14:22
Naprawdę śliczne porównanie dotychczasowych prób odzyskania pierwszych stopni względem prędkości separacji i masy wynoszonych obiektów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Luty 27, 2018, 19:10
Pojawiły się pierwsze zdjęcia Block 5 na stanowisku testowym. Prawdopodobnie poleci z misją Bangabandhu-1 w kwietniu.

https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/first-falcon-9-block-5-readying-static-fire-mcgregor-rapid-reuse/

Krótkie podsumowanie głównych zmian:
Cytuj
- Titanium grid fins for unlimited re-uses.
- New landing legs with the ability to be retracted by the ground crew instead of having to be removed after landing. These legs will also be black instead of white.
- Changes to the turbopumps to prevent turbine wheel microfractures. This was never considered a risk by SpaceX but NASA asked SpaceX to fix the issue and from all reports they have.
- Replace paint with thermal protection barrier coating for the purposes of re-use.
- Improved heat shielding around the engines to improve re-usability.
- The octoweb (structure that holds the engines) will be bolted instead of welded, to reduce time for inspection/repair/refurbishment and to allow easy change from F9 to FH side booster.
- The interstage will be black instead of white - likely unpainted carbon fiber (saves time and weight).
- Upgraded fairing, Fairing 2.0, which is very slightly larger and has changes to allow for recovery and re-use.
- SpaceX's upgraded COPVs (dubbed COPV 2.0) will fly on Block V. This is an upgrade to further reduce the potential for an incident like Amos-6.
- Another improvement in thrust for the Merlin 1D engines (roughly 10%).
- The rocket will be man-rated, meaning it will be certified to carry crew. NASA has set the bar at 7 successful flights of the rocket for certification.
- Upgrades to valves, seals, and many other parts to allow for many re-uses.
- Improved flight control, angle-of-attack, and control authority which should allow for landings with less fuel (and therefore the ability to land after lofting heavier payloads).
https://redd.it/7z7vcr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Luty 27, 2018, 20:39
 Struktura octaweb będzie teraz przykręcana zamiast przyspawana ? Ciekawe jak to wpłynie na masę bo raczej  nie wrzucą tam aluminiowych śrub .
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 12, 2018, 16:20
http://www.youtube.com/watch?v=kzlUyrccbos

Najświeższy wyiad z Muskiem.

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/83nzn1/em_qa_at_sxsw_live/
Tutaj spisana część pytań i odpowiedzi. Najciekawsze jest chyba to:

Cytuj
How long will this take?" - I'm optimistic but i'm trying to re-calibrate, but we are building the first ship right now, and I think we can start doing the first up and down flights in the first half of next year. If rapid re usability works out we are confident we can get the cost of a BFR launch down to 5 or 6 million dollars.

Tak przy okazji, mamy jakiś temat założony tylko o BFR? chyba już czas na takie miejsce gdzie moglibyśmy śledzić postępy w budowie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 12, 2018, 19:14
Jest tutaj:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2007.0
 8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Dawid213 w Marzec 13, 2018, 09:45
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/public_summary_nasa_irt_spacex_crs-7_final.pdf (https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/public_summary_nasa_irt_spacex_crs-7_final.pdf)

Pojawił się raport z eksplozji CRS7. Florydziak (http://florydziak.com/blogger/2018/03/oj-dostalo-sie-spacex.html) streszcza jego zawartość i pisze o ciekawych wnioskach. Niemniej jednak warto go przeanalizować także u nas na forum.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 13, 2018, 10:41
A mnie naszła ostatnio pewna myśl - czy SpaceX by nie zbudowało w najbliższych latach rakiety "Falcon 10".

Mam tu na myśli rakietę, która by zastąpiła Falcona 9 i być może Falcona Heavy, jednocześnie by wypełniła "lukę", jeśli okazałoby się, że prace nad BFR będą dłuższe.

Jak uważacie? Falcon 9 w obecnej konfiguracji to nowoczesna konstrukcja, ale czy taka będzie jak wejdzie New Glenn czy Vulcan albo Ariane 6? Może pojawi się miejsce na usprawnienia? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Marzec 13, 2018, 10:48
Wydaje mi się że poza rakietą od Blue Origin (od początku projektowana do wielokrotnego użytku i w elastycznych konfiguracjach transportowych), to Falcon 9 nadal będzie poza konkurencją w porównaniu do reszty. Prace rozwojowe pośredniej rakiety między rodziną Falcon 9/FH a BFR to według mnie ślepa uliczka odsuwająca w czasie główny cel jaki przyświecał stworzeniu SpaceX. Rodzina obecnych Falconów będzie jeszcze długo konkurencyjna, więc moim zdaniem nie ma miejsca na Falcon 10.

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 13, 2018, 11:00
A mnie naszła ostatnio pewna myśl - czy SpaceX by nie zbudowało w najbliższych latach rakiety "Falcon 10".

Mam tu na myśli rakietę, która by zastąpiła Falcona 9 i być może Falcona Heavy, jednocześnie by wypełniła "lukę", jeśli okazałoby się, że prace nad BFR będą dłuższe.

Jak uważacie? Falcon 9 w obecnej konfiguracji to nowoczesna konstrukcja, ale czy taka będzie jak wejdzie New Glenn czy Vulcan albo Ariane 6? Może pojawi się miejsce na usprawnienia? :)

A jaką nośność miałby mieć ten Falcon 10? Jakby miał by być zbudowany?  ;)
Poza tym zgadzam się z tym co napisał powyżej uze  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Marzec 13, 2018, 11:03
Dla Falconów wystarczy zaprojektować nowy drugi stopień, bazujący na Raptorze jeśli będzie taka potrzeba. Skomplikuje to trochę projekt, bo będzie do S2 tankowane inne paliwo, ale to nie jest wielki problem, skoro i tak docelowo mają zamiar latać na metanie. To byłoby znacznie tańsze i mniej pracochłonne niż projektowanie nowej rakiety.

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 13, 2018, 11:08
Teoretycznie mogliby zrobić nowy szerszy (5 metrowy) i dłuższy booster w którym zmieściłoby się kilka dodatkowych Merlinów i podwójny Merlin Vacuum w górnym stopniu ale jak to wtedy transportować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Marzec 13, 2018, 11:11
Konstrukcja Falcona Heavy była w teorii nawet prostsza a ile problemów przy tym było, to wszyscy wiedzą. Szerszą rakietę od biedy mogliby jeszcze transportować, ale to pewnie byłoby jak z FH. W teorii  prosta sprawa, a praktycznie zupełnie nowy projekt.

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 13, 2018, 11:30
Teoretycznie mogliby zrobić nowy szerszy (5 metrowy) i dłuższy booster w którym zmieściłoby się kilka dodatkowych Merlinów i podwójny Merlin Vacuum w górnym stopniu ale jak to wtedy transportować.

Może wyjście jet takie, żeby każdy człon transportować oddzielnie  ;) Fajny byłby wówczas widok, trzy ciężarówki z rakietami jadą gęsiego  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 13, 2018, 11:53
Nie da się 5m członu transportować drogami gdzie wiadukty wiszą na wysokości ok 4.7 m nad jezdnią(taka jest u nas skrajnia pionowa nad autostradami,w Stanach pewnie podobnie).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Marzec 13, 2018, 12:09
Nie da się 5m członu transportować drogami gdzie wiadukty wiszą na wysokości ok 4.7 m nad jezdnią(taka jest u nas skrajnia pionowa nad autostradami,w Stanach pewnie podobnie).
Gdyby nie nie nieszczęśliwa lokalizacja fabryki i centrum testowego to problem transportu by nie istniał. Więc to tylko dodatkowo przekreśla sens budowy rakiety pośredniej. Chyba że powstanie wzorem BO fabryka w Cape Canaveral. Kiedyś pewnie będzie musiała powstać, bo w końcu BFR ma mieć 9m średnicy a raczej teleportować się nie będzie.

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Marzec 13, 2018, 12:17
Jednak jest jedna zaleta, że fabryka Falconów i BFR jest daleko od Cape Canaveral. Jak wiemy nad Florydą często przechodzą huragany i cyklony. W przypadku zniszczenia części kosmodromu fabryka ocaleje gdyż jest w innym miejscu USA :) Jest taka zasada, żeby wszystkich złotych jajek nie trzymać w jednym koszu. Więc nie polecałbym budować całej infrastruktury  jednym miejscu, zwłaszcza na Canaveral bo to obszar narażony jak już wspomniałem na huragany oraz w przyszłości na podwyższający się poziom wód morskich. Szkoda gdyby kiedyś za jednym razem została zniszczona cała infrastruktura kosmiczna danej firmy  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Air Q w Marzec 13, 2018, 22:06
Jak wiemy nad Florydą często przechodzą huragany i cyklony.
Tymczasem w Kalifornii, gdzie znajduje się fabryka Spacex występują trzęsienia ziemi  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 14, 2018, 11:23
Fabryka powstała w Kalifornii głównie ze względu na dostęp do wykwalifikowanych pracowników, zwłaszcza w IT.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 14, 2018, 11:25
Jak wiemy nad Florydą często przechodzą huragany i cyklony.
Tymczasem w Kalifornii, gdzie znajduje się fabryka Spacex występują trzęsienia ziemi  ;)

A było jakieś tam trzęsienie ziemi? konkretnie tam?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: olasek w Marzec 14, 2018, 19:57
A było jakieś tam trzęsienie ziemi? konkretnie tam?
Ale co to znaczy konkretnie tam????
Caly ten rejon jest bardzo sejsmiczny z dluga historia trzesien.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 14, 2018, 20:27
To wiadomo, myślałem, że coś ostatnio tam większego było... Tak zrozumiałem wcześniejsze posty. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: olasek w Marzec 15, 2018, 21:34
Ostatnie powazne trzesienie bylo tam w 1994 ale tak naprawde pomniejsze trzesienia (takie co wogle nie powoduja zniszczen) sa tam bez przerwy. Naprzyklad o sile 4 bylo tam miesiac temu, tamtejsze budownictwo jest obliczone na takie trzesienia i radzi sobie dobrze z silami 5 i ponizej. Jak masz 5 na Sycylii to domy leca - nie w Los Angeles.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 15, 2018, 21:40
Dzięki za wyjaśnienie! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 21, 2018, 14:04
U nas cisza a kilka dni temu SpaceX wydzierżawiło teren pod budowę nowej fabryki w porcie Los Angeles. Chociaż to jeszcze oficjalnie nie potwierdzone dużo wskazuje na to, że tam docelowo będzie budowana BFR:)

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/85i6rd/bfr_production_moves_to_los_angeles_harbor/?utm_content=title&utm_medium=hot&utm_source=reddit&utm_name=spacex
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 21, 2018, 17:24
Hmm, to tak logistycznie - jak byłyby transportowane BFR do stanowisk startowych?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 21, 2018, 17:31
Hmm, to tak logistycznie - jak byłyby transportowane BFR do stanowisk startowych?

Barką przez kanał Panamski pewnie. Z czasem jeżeli BFR będzie działać tak jak w założeniach to nie widzę powodu dlaczego nie miałaby lecieć o własnych siłach z jakiejś platformy niedaleko brzegu:P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 21, 2018, 17:43
Hmm, to tak logistycznie - jak byłyby transportowane BFR do stanowisk startowych?

Barką przez kanał Panamski pewnie. Z czasem jeżeli BFR będzie działać tak jak w założeniach to nie widzę powodu dlaczego nie miałaby lecieć o własnych siłach z jakiejś platformy niedaleko brzegu:P

Ciekawe. Ile to by trwało?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 21, 2018, 20:09
Hmm, to tak logistycznie - jak byłyby transportowane BFR do stanowisk startowych?

Docelowo być może balistycznie - z jednej barki na drugą. W końcu ma toto wozić, przynajmniej w teorii, pasażerów pomiędzy nawodnymi platformami.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 21, 2018, 22:02
Ponieważ nie wiem do którego wątku startowego to wstawić (a może jeszcze go nie ma! :P ) to dam to tutaj:

Cytuj
A #Falcon9 core left Hawthorne last night. It was most likely B1047 (the second Block V), but there is also a small chance that it was a refurbished core heading to Vandenberg.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Marzec 24, 2018, 12:52
Elon się wkurzył i skasował social media swoich podmiotów na Facebooku :P

Mnie ciekawi czy zdecyduje się krok dalej i skasuje kontrakty na wyniesienie satelitów facebookowej megakonstelacji. Bo na razie powyższe działanie postrzegam tylko jako PR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 24, 2018, 13:17
Bardzo ciekawa sprawa w tym przypadku... :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 24, 2018, 17:55
Elon się wkurzył i skasował social media swoich podmiotów na Facebooku :P

Mnie ciekawi czy zdecyduje się krok dalej i skasuje kontrakty na wyniesienie satelitów facebookowej megakonstelacji. Bo na razie powyższe działanie postrzegam tylko jako PR.
A powód?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Marzec 24, 2018, 17:58
...po ostatnich poważnych aferach wokół FB, teraz po prostu następuje moda na kasowanie profili, a może to ...naturalny odruch?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Marzec 24, 2018, 20:20
https://www.youtube.com/watch?v=RwStb3xw1DY
http://www.youtube.com/watch?v=RwStb3xw1DY
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 31, 2018, 12:26
SpaceX uzyskał licencje na wystrzelenie i obsługę sieci Starlink. Licencja jest na 4425 satelitów, przynajmniej połowa musi być wystrzelona do 2024r.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/spacex-otrzymalo-zgode-na-dostarczanie-internetu-satelitarnego
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Kwiecień 04, 2018, 16:49
Najbliższe plany SpaceX – kwiecień 2018:

W ciągu zaledwie trzech dni odbyły się dwie misje z obydwóch wybrzeży Stanów Zjednoczonych – Iridium-5, podczas której na orbitę trafiło kolejne 10 satelitów konstelacji Iridium NEXT, oraz CRS-14, w ramach której w przestrzeń kosmiczną wyniesiony został towarowy statek Dragon, który dostarczy na Międzynarodową Stację Kosmiczną zapasy i eksperymenty. SpaceX przygotowuje się już jednak do przeprowadzenia kolejnych startów, w tym dwóch jeszcze w kwietniu.

(https://spacex.com.pl/files/2018-04/tess-7.jpg?ad7758efff)
TESS na orbicie Ziemi, wizja artysty (Źródło: NASA)

Pierwszy z nich zaplanowano na 17 kwietnia, na godzinę 00:32 czasu polskiego (16 kwietnia, 22:30 UTC), z platformy startowej SLC-40 na Cape Canaveral, na Florydzie. Rakieta Falcon 9 wyniesie na wysoką orbitę okołoziemską (HEO) należącego do NASA satelitę TESS, który za pomocą kilku teleskopów ma przeprowadzić przegląd niemal całego nieba w poszukiwaniu egzoplanet krążących wokół najbliższych i najjaśniejszych gwiazd. Satelita będzie wypatrywać tranzytów, czyli sytuacji, kiedy planeta przechodzi na tle swojej macierzystej gwiazdy, powodując okresowo spadek jej jasności.

TESS będzie pracować na orbicie o rezonansie 2:1 z Księżycem, znanej jako orbita P/2. Falcon 9 umieści satelitę na orbicie transferowej o perygeum 200 km, apogeum 275 tys. km i inklinacji 28,5º, a na docelową orbitę TESS dotrze wykorzystując dodatkowy silnik oraz asystę grawitacyjną Księżyca.

Pierwszy stopień, który weźmie udział w tej misji, to ostatni nowy egzemplarz w wersji Block 4. Spodziewane jest lądowanie boostera po oddzieleniu się drugiego stopnia, jednakże jak na razie nie wiadomo, czy rakieta wróci na ląd, czy wyląduje na autonomicznej barce.

Kolejna misja to dostarczenie na geosynchroniczną orbitę transferową (GTO) pierwszego satelity telekomunikacyjnego Bangladeszu, Bangabandhu-1. Rakieta Falcon 9 ma wystartować 24 kwietnia z platformy LC-39A w Centrum Kosmicznym im. Kennedy’ego, na Florydzie. Będzie to pierwszy start z tej platformy od czasu misji demonstracyjnej Falcona Heavy. Po starcie spodziewane jest lądowanie pierwszego stopnia na autonomicznej barce OCISLY (Of Course I Still Love You) na Oceanie Atlantyckim. Satelita zbudowany przez firmę Thales Alenia Space docelowo zostanie umieszczony na długości geograficznej 119,1° E na orbicie geostacjonarnej, a jego czas działania ma wynieść co najmniej 15 lat.

(https://spacex.com.pl/files/2018-03/spacex-b1046-mcgregor.jpg?cddaf1f871)
Pierwszy egzemplarz rakiety Falcon 9 v1.2 w wersji Block 5 na stanowisku w ośrodku testowym SpaceX w McGregor (Źródło: Gary Blair dla NSF/L2, NASASpaceFlight.com)

Dla SpaceX będzie to wyjątkowo ważny start, ponieważ zadebiutować ma Falcon 9 v1.2 w wersji Block 5. Jest to ostateczna wersja rakiety, której pierwszy stopień ma wg SpaceX mieć możliwość odbycia co najmniej dziesięciu startów bez poważniejszych napraw. Nie są spodziewane kolejne wersje Falcona 9, ponieważ aby rakieta uzyskała certyfikację do lotów załogowych, NASA wymaga siedmiu startów w niezmienionej konfiguracji. Dodatkowo SpaceX chce, aby inżynierowie pracujący do tej pory nad rozwojem Falcona 9 mogli w pełni skupić się na pracach nad nową rakietą – BFR.

Na Block 5 składa się wiele zmian, a ich celem jest zwiększenie możliwości rakiety, uproszczenie procesu budowy nowych egzemplarzy oraz umożliwienie szybkiego i łatwego wielokrotnego wykorzystywania pierwszego stopnia. Są to m.in. silniki Merlin o zwiększonym ciągu, składane nogi do lądowania, dodatkowa osłona termiczna, tytanowe lotki sterowe, przeprojektowane zbiorniki na hel (ang. COPV – Composite Overwrapped Pressure Vessel) oraz usprawnione turbopompy w silnikach. Block 5 nieco różni się wizualnie od poprzednich wersji – łącznik pomiędzy pierwszym i drugim stopniem oraz nogi do lądowania są czarne.

Na pierwszą połowę maja zaplanowano start z zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. Iridium-6, czyli szósta z ośmiu misji na zlecenie firmy Iridium, będzie się nieco różnić od pozostałych. Tym razem zamiast dziesięciu satelitów konstelacji Iridium NEXT, w przestrzeń kosmiczną zostanie dostarczonych jedynie pięć. Dodatkowo jednak na szczycie rakiety Falcon 9 znajdzie się miejsce dla dwóch bliźniaczych satelitów GRACE-FO.

Iridium NEXT będzie dostarczać usługi dostępu do Internetu oraz komunikacji głosowej. Po ukończeniu konstelacji, która ma liczyć 66 aktywnych satelitów na orbicie, z usług świadczonych przez ten system będzie można korzystać na całej Ziemi.

(https://spacex.com.pl/files/2018-04/spacex-zuma-landing.jpg?30368bfcaa)
Pierwszy stopień Falcona 9 na Landing Zone 1 po lądowaniu w trakcie misji Zuma, 8 stycznia 2018 roku (Źródło: SpaceX)

GRACE-FO to wspólny projekt NASA oraz Niemieckiego Centrum Badań nad Naukami o Ziemi (niem. GFZ – Das Deutsche GeoForschungsZentrum). Zadaniem satelitów, które będą okrążać Ziemię w odległości 220 km od siebie, będzie badanie przemieszczania się mas wody, co z kolei umożliwi monitorowanie zmian w podziemnych zasobach wody, jej ilości w dużych jeziorach i rzekach, wilgotności gleby, wielkości pokryw lodowych i lodowców oraz poziomu morza. Dzięki precyzyjnym pomiarom odległości między sobą oraz danym z odbiorników GPS i akcelerometrów, można będzie wykrywać anomalie grawitacyjne. Zebrane przez satelity informacje będą wykorzystywane do tworzenia miesięcznych map ziemskiego pola grawitacyjnego, które mają pokazywać, jak masa (na którą w większości składa się woda) przemieszcza się wokół planety.

Start rakiety Falcon 9 z misją Iridium-6 obecnie jest planowany na 10 maja, na godzinę 23:00 czasu polskiego (21:00 UTC). Rakieta wystartuje z platformy SLC-4E w Vandenberg Air Force Base, w Kalifornii. Tym razem zostanie wykorzystany używany wcześniej pierwszy stopień rakiety, który brał udział w misji Zuma w styczniu bieżącego roku. Wtedy rakieta wylądowała na platformie Landing Zone 1 na Cape Canaveral.

(https://spacex.com.pl/files/2018-04/spacex-iridium-5-fairing-landed.jpg?6fa82d5fc0)
Odzyskana połowa osłony ładunku po misji Iridium-5 (Źródło: Elon Musk)

Jak poinformował Elon Musk za pośrednictwem serwisu Twitter, w najbliższych tygodniach firma SpaceX planuje też przeprowadzenie testów związanych z odzyskiem osłon ładunku. Mają one polegać na zrzucaniu ze śmigłowca połowy osłony na spadochronie. To z kolei ma pozwolić na rozwiązanie problemu z plączącymi się linkami spadochronu. Problem ten występuje dlatego, że spadająca osłona mocno zaburza ruch powietrza przed spadochronem, przez co trudno nim sterować. Taka sytuacja miała miejsce podczas ostatniej misji – Iridium-5. Przez trudności z kontrolowaniem spadochronu nie udało się skierować osłony na pokład statku Mr. Steven. Wylądowała ona w oceanie, podobnie jak podczas misji z satelitą PAZ w lutym. Rozwiązanie tego problemu ma docelowo pozwolić na odzysk i ponowne użycie wartych kilka milionów dolarów osłon.


Źródło: https://spacex.com.pl (https://spacex.com.pl)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 04, 2018, 18:31
Ten Block 5 zapowiada się ciekawie. Z pewnością warto będzie oglądać start. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Kwiecień 07, 2018, 07:08
SpaceX wystąpił do FAA z prośbą o stworzenie nowej strefy lądowań dla Dragonów (i towarowych i załogowych). Trochę o tym u Marka na blogu:
http://florydziak.com/blogger/2018/04/chlupa-w-zatoke.html
I link do całego dokumentu: https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/environmental/nepa_docs/review/launch/media/draft-EA_SpaceX-Dragon-Gulf-Landing.pdf

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 07, 2018, 10:32
Smaczku dodaje fakt, że to strefa lądowania w Zatoce Meksykańskiej!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 16, 2018, 18:05
Wczoraj Elon napisał:
Cytuj
SpaceX will try to bring rocket upper stage back from orbital velocity using a giant party balloon
Zejście z orbity z pomocą nadmuchiwanego balonu? Jak by to miało działać?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 16, 2018, 18:17
Zapewne coś bardziej skomplikowanego niż zwykły balon (np. ballute (https://en.wikipedia.org/wiki/Ballute)). Miałby zmniejszyć współczynnik balistyczny aż o 2 rzędy wielkości. Nie wiadomo też czy używano by silnika przy samym lądowaniu, ale ogólnie chodzi o złapanie II stopnia podobnie jak teraz z owiewkami.

Swoją drogą były już podobne pomysły, nawet jakiś patent (https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19710001562.pdf) NASA :D

Cytuj
This is gonna sound crazy, but …

SpaceX will try to bring rocket upper stage back from orbital velocity using a giant party balloon

And then land on a bouncy house

Yeah, but great for creating a giant object that retains its shape across all Mach regimes & drops ballistic coefficient by 2 orders of magnitude

We already do targeted retro burn to a specific point in Pacific w no islands or ships, so upper stage doesn’t become a dead satellite. Need to retarget closer to shore & position catcher ship like Mr Steven.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 16, 2018, 20:51
Wczoraj Elon napisał:
Cytuj
SpaceX will try to bring rocket upper stage back from orbital velocity using a giant party balloon
Zejście z orbity z pomocą nadmuchiwanego balonu? Jak by to miało działać?

Pewnie coś w ten deseń:
(http://www.astronautix.com/graphics/z/zirdt.jpg) (http://www.astronautix.com/i/irdt.html)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 20, 2018, 00:50
https://www.teslarati.com/spacex-reusable-falcon-9-block-5-texas-may-debut/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: winged w Kwiecień 23, 2018, 23:42
Pewnie coś w ten deseń
Ciekawe jak samo lądowanie będzie wyglądać. Bedą jakieś małe silniczki z boku? Bo przecież chyba Merlin ma za duży ciąg w stosunku do masy pustego członu, żeby tym bezpiecznie wylądować.

Z drugiej strony ile ciągu na poziomie morza oferuje Merlin Vacuum? Tyle co zwykły Merlin czy znacznie mniej? To jest pytanie jak silnik posiadający dyszę zoptymalizowaną wyłącznie do pracy w próżni będzie się zachowywał na poziomie morza.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Admiral w Kwiecień 24, 2018, 22:04
Pewnie użyją spadochronów od dragona i wodowania na oceanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Kwiecień 24, 2018, 23:25
I jaki byłby interes w wodowaniu na oceanie? W odzysku II stopnia głównie chodzi o silnik, słona woda to ostatnie czego mu potrzeba.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Kwiecień 24, 2018, 23:33
Raczej będzie wyglądać podobnie do łapania osłon:)

Wywiad z Gwynne Shotwell (TED Talk): https://www.ted.com/talks/gwynne_shotwell_spacex_s_plan_to_fly_you_across_the_globe_in_30_minutes
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Admiral w Kwiecień 25, 2018, 23:33
Ale masz na myśli łapanie przez Mr. Steven? Statek nie jest czasem za mały na taki manewr z drugim stopniem? Co do wodowania miałem na myśli ten "nadmuchiwany zamek". Jakaś mata rozłożona na oceanie chociaż równie dobrze może być na lądzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 02, 2018, 08:28
Polecam tłumaczenie ciekawego AMA z Andym Lambertem wicedyrektorem do spraw produkcji w SpaceX:

https://spacex.com.pl/wiadomosci/tlumaczenie-ama-z-andym-lambertem
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 02, 2018, 15:20
Nie wiem z której misji to wrzucam tutaj. Osłona ze spadochronem (typu parafoil*):

(https://i.imgur.com/Bikydox.jpg)
https://www.instagram.com/p/BiQ5qXnA_OM/

I jeszcze taka informacja co do lądowania górnego stopnia:

Cytuj
teslamotorsclub: Mr. Musk, are you thinking about making the second stage have propulsive landing?

elonmusk: @teslamotorsclub No, the upper stage engine is designed for vacuum operation only. We will either bring it in hot and fast Dragon style with a heat shield on front or slower with a giant party balloon.

* Po Polsku to chyba spadochron szybujący.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 02, 2018, 15:25
* Po Polsku to chyba spadochron szybujący.

Paralotnia?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 02, 2018, 15:45
Jeśli wierzyć Wikipedii jedno wywodzi się z drugiego, z tym, że paralotnia to niby paraglider.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 02, 2018, 19:14
Śliczne zdjęcie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Maj 07, 2018, 22:03
Block 5 – początek nowego rozdziału dla SpaceX

(https://spacex.com.pl/thumbs/article_page/2018-05/spacex-bangbandhu-1-before-static-fire.jpg)

Minęło niecałe osiem lat od dziewiczego startu, a rakieta Falcon 9 zdominowała rynek rakiet kosmicznych na świecie. Żadna inna rakieta nie odbyła w zeszłym roku więcej startów niż mierzący 70 metrów Falcon 9. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w tym roku sytuacja będzie podobna.

SpaceX udało się osiągnąć tak wysoką wydajność między innymi dzięki przeniesieniu znanego z Doliny Krzemowej sposobu myślenia do przemysłu kosmicznego. Firma ciągle szuka zmian, wykorzystuje okazje oraz, jak wiele nieustępliwych start-upów, zachęca pracowników do pracy po godzinach, aby osiągać wymagające cele.

Podczas gdy ambicje założyciela firmy, Elona Muska, związane z kolonizacją Marsa, najbardziej przyciągają uwagę opinii publicznej, to właśnie dzięki rakiecie Falcon 9, która prawie nigdy nie opuszcza orbity Ziemi, SpaceX wzniosło się na obecny poziom. I to na Falconie 9 firma Muska odcisnęła swój etos zmian i innowacji przez poszukiwanie wszelkich okazji na ulepszenie rakiety.

(https://spacex.com.pl/files/2018-05/spacex-falcon-9-1-0.jpg?d4e5de4af0)
Pierwsza wersja rakiety Falcon 9 na platformie startowej (Źródło: SpaceX)

Pomimo że wywołuje to nieustanny ból głowy u takich klientów jak NASA, czy u niektórych dostawców, ciągłe „majstrowanie” pozwoliło SpaceX zmaksymalizować osiągi rakiety. Poprzez systematyczne ulepszanie silników Merlin, obniżanie masy dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów, czy wykorzystywanie superschłodzonego paliwa rakietowego dla zmaksymalizowania gęstości, Falcon 9 jest obecnie około dwa razy potężniejszy niż jego pierwotna wersja. Podczas ponad 50 startów od czerwca 2010 roku praktycznie nie zdarzało się, aby kolejny egzemplarz Falcona 9 nie różnił się przynajmniej w kilku szczegółach od poprzedniego.

Przez cały czas SpaceX przyświecał jeden cel, jeśli chodzi o Falcona 9: zbudowanie tak doskonałej i wydajnej rakiety orbitalnej, jak to tylko możliwe. Teraz nareszcie wydaje się, że firma jest blisko wykonania ostatniego kroku do osiągnięcia tego celu, poprzez wielokrotne użycie pierwszego stopnia. Już na początku maja SpaceX planuje start wersji rakiety zwanej Block 5. Musk powiedział, że powinna być to ostateczna wersja i nie są spodziewane kolejne duże zmiany.

Firma planuje wykorzystywać każdy pierwszy stopień w wersji Block 5 co najmniej 10 razy, a być może nawet znacznie więcej, zależnie od tego, do jakiego stopnia należy wierzyć entuzjazmowi Elona Muska. Dziesięć lotów byłoby znaczącym osiągnięciem, jako że do tej pory udało się wykorzystać pierwszy stopień nie więcej niż dwa razy. Dodatkowo firma liczy na zmniejszenie czasu między kolejnymi startami jednego boostera z kilku miesięcy do kilku tygodni.

Osiągnięcie taniego i szybkiego dostępu do przestrzeni kosmicznej byłoby wielkim wyczynem SpaceX. Dla firmy, której aspiracje sięgają lądowania ludzi na Marsie, jest to kluczowy pierwszy krok. Dodatkowo, poprzez zamrożenie projektu Falcona 9, SpaceX może uwolnić talent swoich inżynierów, którzy będą mogli skupić się na pracach nad nową rakietą – „Big Falcon Rocket” – oraz nad statkiem kosmicznym, który ma być jej drugim stopniem. Poprzez wielokrotne loty boosterów w wersji Block 5, wykwalifikowani pracownicy produkcji również będą mogli zająć się budową nowej, znacznie większej rakiety.

O mały włos
Aby znaleźć start Falcona 9 o tak dużym znaczeniu jak nadchodzący start wersji Block 5, musimy prawdopodobnie cofnąć się do grudnia 2015 roku. Wtedy również stawka była ogromna. Sześć miesięcy wcześniej, w czerwcu, po raz pierwszy doszło do katastrofalnej w skutkach awarii Falcona 9 – rozszczelnienia w drugim stopniu rakiety około 150 sekund po starcie. W efekcie znajdująca się na szczycie rakiety kapsuła załogowa Dragon wraz z ładunkiem NASA, wartym ponad 100 milionów dolarów, została utracona.

(https://spacex.com.pl/files/2018-05/spacex-orbcomm-2-2.jpg?728e0177d8)

Firma spędziła prawie pół roku analizując i rozwiązując problem, zanim powróciła do startów. Podczas wspomnianego grudniowego startu, SpaceX raz jeszcze zaprezentowało swoją filozofię związaną z podejmowaniem ryzyka. Falcon 9 stojący na platformie startowej był pierwszym egzemplarzem nowej wersji, znanej jako Falcon 9 Full Thrust lub Falcon 9 v1.2.

Rakieta ta była o ok. 30% potężniejsza od poprzedniej wersji, dzięki silnikom o większym ciągu, a także nieco wydłużonym zbiornikom, do których miał być tankowany superschłodzony ciekły tlen oraz wysokorafinowana kerozyna. Na inne modyfikacje składały się m.in. usprawnione lotki sterujące pierwszym stopniem podczas powrotu przez atmosferę, czy ulepszone nogi do lądowania.

Ale podczas tej misji, powrotu do lotów, firmie nie wystarczał debiut zmodernizowanej rakiety. Po raz pierwszy SpaceX podjęło próbę powrotu pierwszego stopnia na ląd. Miał on wylądować za pomocą silników na wybrzeżu Florydy.

(https://spacex.com.pl/files/2018-05/spacex-orbcomm-og2-2.jpg?397f79ae7e)

Tej samej nocy, po udanym starcie i lądowaniu, Musk przeprowadził telekonferencję dla reporterów. Zapytany o to, jak pewny był sukcesu tej misji, zarówno startu jak i lądowania, odpowiedział: „Zupełnie nie byłem przekonany, że nam się uda, ale naprawdę się z tego cieszę. To już ponad 13 lat od powstania SpaceX. Wiele razy byliśmy o mały włos od końca. Myślę, że wszyscy tutaj niezmiernie się cieszą”.

Musk mówił później, że to właśnie ta wersja rakiety pozwoliła SpaceX stanąć na czele rynku wynoszenia na orbitę komercyjnych satelitów, odbierając dużą jego część państwowym firmom z Rosji, Chin i Europy. Potężniejsza wersja rakiety pozwoliła także na rozpoczęcie startów z ciężkimi ładunkami wojskowymi. Elon Musk czuł, że posiada najlepszą rakietę na świecie.

Czas na Block 5
Musk nie mylił się. To prawda, SpaceX przytrafiło się kolejne niepowodzenie we wrześniu 2016 roku, kiedy to doszło do eksplozji Falcona 9 podczas przygotowań do testu statycznego na platformie startowej. W branży pojawiły się głosy, że osiągnięcia SpaceX są rozdmuchane, że firma działa zbyt gwałtownie, by kiedykolwiek zbudować bezpieczną i niezawodną rakietę. Jak mówili konkurenci, niskie ceny nie mają znaczenia, jeśli szansa na eksplozję rakiety jest całkiem spora, a klienci muszą latami czekać na lot w kosmos.

(https://spacex.com.pl/files/2018-05/spacex-iridium-1-2.jpg?3dd4dfe1ec)

Jednakże wtedy właśnie Falcon 9 v1.2, a także kolejne jego wersje (Block 3, Block 4), zaczął brylować. W 2017 roku firmie SpaceX udało się w końcu uruchomić „walec” – jest to słowo używane popularnie w branży do zobrazowania możliwości częstych startów taniej rakiety – Falcona 9. W zeszłym roku SpaceX udało się przeprowadzić 18 misji, a w tym roku, przez pierwsze cztery miesiące, już 7.

Teraz czas na Block 5. Nowa wersja zawiera niezliczone zmiany i ulepszenia, które wg SpaceX zoptymalizują pierwszy stopień rakiety tak, aby można go było wielokrotnie wykorzystywać. Firma co prawda nie przedstawiła oficjalnie pełnej listy zmian, jednakże społeczność na portalu Reddit stworzyła listę na podstawie rozmaitych wypowiedzi Elona Muska oraz prezydent i dyrektor operacyjnej firmy, Gwynne Shotwell.

Zmiany odzwierciedlają to, czego SpaceX nauczyło się od czasu pamiętnego lądowania w grudniu 2015 roku. Od tamtej pory firma odzyskała ponad 20 rakiet, lądując na lądzie lub na autonomicznej barce, pieczołowicie badając jak zużywa się struktura pierwszego stopnia, silniki oraz zbiorniki paliwa.

Na wersję Block 5 składają się między innymi:

Tytanowe lotki sterowe, które nie niszczą się podczas lądowania, więc można ich wielokrotnie używać.
Nowe nogi do lądowania, z możliwością składania przez obsługę naziemną zamiast demontażu; mają być one czarne (poprzednie były białe).
Zmiany w turbopompach, mające zapobiec pęknięciom łopatek; SpaceX nie uznawało tego za ryzyko, ale NASA wymaga rozwiązania tego problemu w celach certyfikacji do lotów załogowych.
Zastąpienie farby warstwą osłony termicznej.
Ulepszona osłona termiczna wokół silników Merlin.
Zmieniona struktura, na której umieszczone są silniki (tzw. octaweb); jest ona skręcana, nie spawana, dzięki czemu będzie ją można zbadać, naprawić czy przetestować znacznie szybciej; ma to również pozwolić na łatwą konwersję boostera Falcona 9 na boczny booster Falcona Heavy.
Łącznik pomiędzy pierwszym i drugim stopniem (tzw. interstage) jest czarny (poprzednio był biały), prawdopodobnie jest to niepomalowane włókno węglowe (dla zaoszczędzenia czasu i masy).
Ulepszona osłona ładunku (tzw. Fairing 2.0), która jest nieco większa oraz zawiera zmiany pozwalające na odzyskiwanie i ponowne użycie; jest także lżejsza i łatwiejsza w produkcji.
Ulepszone zbiorniki na hel (ang. COPV – Composite Overwrapped Pressure Vessel), tzw. COPV 2.0; ma to zmniejszyć ryzyko podobnego wypadku jak podczas przygotowań do testu przed misją Amos-6.
Kolejne zwiększenie ciągu silników Merlin 1D (o ok. 10%).
Rakieta ma być certyfikowana do lotów załogowych; NASA wymaga do tego siedmiu startów w niezmienionej konfiguracji.
Zmiany dotyczące aktywnych komponentów, takich jak np. zawory, a także wielu innych części, pozwalające na ich wielokrotne użycie.
Usprawniona kontrola nad lotem oraz możliwy większy kąt natarcia, co może w efekcie pozwolić na lądowanie z mniejszą ilością paliwa (a więc również na wynoszenie cięższych ładunków).

(https://spacex.com.pl/files/2018-03/spacex-b1046-mcgregor.jpg?6c9606edfb)

Shotwell oraz inni przedstawiciele firmy twierdzą, że początkowym celem wersji Block 5 jest 10 startów każdego boostera bez konieczności dużych napraw oraz skrócenie czasu pomiędzy startami z miesięcy do tygodni. W branży kosmicznej tak szybkie ponowne użycie pierwszego stopnia nie miało do tej pory miejsca, jednakże nie można zakładać, że SpaceX się to nie uda. Jak do tej pory firma zakładała sobie wiele ambitnych celów i duża ich część została osiągnięta.

Jednakże biorąc pod uwagę, że już teraz SpaceX zgarnęło znaczącą część rynku komercyjnych startów wykorzystując booster, który może odbyć co najwyżej dwa loty, jaki dodatkowy wpływ miałaby rakieta, której można wielokrotnie używać?

Ile to będzie kosztować?
Kolejną kwestią związaną z nową wersją rakiety jest jej koszt. Jak na razie SpaceX nie planuje obniżyć ceny, jaką klienci mają płacić za start. Obecnie i tak firma oferuje najtańsze na rynku starty, więc pobieranie mniejszej opłaty nie byłoby jej na rękę. Możliwe, że w przyszłości koszt startu spadnie o 20-40% z obecnych 62 mln dolarów do poziomu około 40 mln dolarów.

Jedną z zalet związanych z obniżeniem kosztów mogłoby być przejęcie jeszcze większej części rynku, która obecnie należy np. do Arianespace, ISRO czy Roskosmosu. Dodatkowo niższe koszty wynoszenia ładunków w przestrzeń kosmiczną mogłyby zachęcić nowych klientów do budowy i wystrzeliwania swoich satelitów. To stworzyłoby im możliwość znacznego rozszerzenia swojej działalności i dotarcia z usługami do osób na całym świecie.

Niższe koszty mogą pomóc też w budowie dużych konstelacji satelitów. Jedną z nich jest ta budowana przez samą firmę SpaceX – Starlink. W planach jest umieszczenie na orbicie kilku tysięcy satelitów, które będą dostarczać usługi dostępu do Internetu na całej Ziemi. Inne firmy, które również będą budować swoje konstelacje, na pewno chętnie skorzystałyby z tańszego sposobu na wynoszenie ich ładunków na orbitę.

Wiele podmiotów z Chin oraz krajów europejskich coraz częściej wykorzystuje dane uzyskane przy pomocy satelitów znajdujących się na niskiej orbicie okołoziemskiej (LEO). Mniejsze koszty dostarczania ładunków w przestrzeń kosmiczną powinny jeszcze bardziej zwiększyć liczbę przedsiębiorców i agencji rządowych korzystających z danych satelitarnych. Nie stanie się to jednak od razu. Eksperci uważają, że rynek satelitów telekomunikacyjnych, które umieszczane są na orbicie geostacjonarnej (GEO), od lat jest stosunkowo niezmienny. Dodatkowo koszty budowy największych satelitów często są tak wysokie, że wystrzelenie rakiety tańsze o 10-20 mln dolarów może nie robić operatorom zbyt dużej różnicy. Wydaje się więc, że najbardziej skorzystają na tym podmioty, które umieszczają swoje mniejsze, a zarazem znacznie mniej kosztowne ładunki na niższych orbitach.

Czas na zyski?
Pojawiają się spekulacje, że SpaceX może chcieć obniżyć ceny, aby wywrzeć jeszcze większą presję na swoich konkurentach – zarówno amerykańskich, w tym United Launch Alliance (ULA), jak i zagranicznych, z Chin, Europy, Rosji i Indii. Nie należy jednak spodziewać się, że w najbliższym czasie któryś z nich zniknie z rynku. ULA wciąż jest najbardziej zaufanym dostawcą usług dla agencji rządowych, a firmy i agencje zagraniczne nie porzucą swoich możliwości na samodzielne wynoszenie ładunków w przestrzeń kosmiczną, nawet jeśli miałyby one nie przynosić zysku.

SpaceX prawdopodobnie w najbliższym czasie utrzyma obecną cenę za start Falcona 9 na mniej więcej niezmienionym poziomie, aby osiągnąć zysk po prawie dekadzie ulepszania rakiety i opracowywania sposobu na wielokrotne jej użycie. Koszt utrzymania ponad 6000 pracowników oraz ośrodków m.in. w Kalifornii, Teksasie i na Florydzie może kosztować firmę nawet 1,25 mld dolarów rocznie. Do pokrycia tylko tych wydatków potrzebne byłoby wystrzelenie co najmniej 20 rakiet Falcon 9 i to zakładając, że produkcja rakiet nic nie kosztuje, co oczywiście nie jest prawdą.

Obecnie nie wiadomo, czy firma wychodzi „na plus” przy obecnych cenach za start, nawet biorąc pod uwagę dwukrotne loty niektórych pierwszych stopni. Istnieje możliwość, że SpaceX było w stanie utrzymać ceny za start na tak niskim poziomie dzięki kontraktom zawartym z NASA – najpierw na rozwój systemu transportu towarowego na Międzynarodową Stację Kosmiczną, a później załogowego, który obecnie jest na ukończeniu. Należy też zauważyć, że firma w najbliższym czasie będzie potrzebować ogromnej ilości gotówki na stworzenie nowej rakiety – BFR. SpaceX już wykupiło teren pod budowę fabryki tej ogromnej rakiety, która docelowo ma pozwolić ludziom na loty poza niską orbitę okołoziemską.

(https://spacex.com.pl/files/2018-05/spacex-ses-10-1.jpg?0ab723aeed)

Szaleństwo Muska
Wszystkie dotychczasowe rakiety orbitalne, z wyjątkiem wahadłowców, były jednokrotnego użytku. Najwięcej lotów odbył orbiter Discovery, który startował i lądował aż 39 razy w ciągu 27 lat. NASA nie była jednak w stanie wystarczająco skrócić czasu pomiędzy kolejnymi lotami jednego wahadłowca. Zazwyczaj trwało to od 6 do 12 miesięcy. Rekordowy pod tym względem był Atlantis, który został przygotowany do kolejnego, drugiego swojego lotu w ciągu zaledwie 54 dni. Wahadłowce były dodatkowo bardzo drogie. Ostatecznie, po podliczeniu kosztów całego programu, średnia cena za jeden start wynosiła około miliarda dolarów.

SpaceX ma okazję do zmiany tej sytuacji – zbudowania taniej rakiety wielokrotnego użytku, która pozwoli na znacznie łatwiejszy dostęp do przestrzeni kosmicznej. Jeśli Block 5 okaże się takim sukcesem, jak jest zapowiadany, SpaceX może stać się firmą, która w nieco ponad 10 lat przeszła od zera do zbudowania najbardziej efektywnej rakiety orbitalnej, jaka kiedykolwiek powstała.

Już teraz niska cena, stosunkowo wysoka niezawodność, a także możliwość ponownego użycia Falcona 9 zmusiła praktycznie wszystkich konkurentów do rozpoczęcia prac nad nowymi rakietami. Niektórzy również dostrzegli potrzebę budowy systemów orbitalnych wielokrotnego użytku i co jakiś czas pojawiają się doniesienia o projektach pochodzących z różnych stron świata.

Jednak dla SpaceX, po tym jak udało się dogonić, a nawet w dużej mierze wyprzedzić konkurencję, wystrzelić dwukrotnie jedną rakietę oraz zdobyć zaufanie klientów, nadchodzi czas na kolejny krok do przodu. Chociaż ludzie ciągle będą potrzebni do budowy nowych Falconów 9, to jeśli jednak rakieta będzie w stanie wykonać 10 lotów, liczba budowanych egzemplarzy pierwszych stopni drastycznie spadnie. SpaceX zaczyna skupiać się na kolejnym projekcie. Jest nim rakieta BFR, która ma pozwolić na stawianie kolejnych wielkich kroków w eksploracji kosmosu, takich jak załogowe loty na Księżyc, Marsa i w inne miejsca w Układzie Słonecznym.

(https://spacex.com.pl/files/2018-04/spacex-bfr-1.png?2651fb63c3)

Można się zastanawiać, dlaczego SpaceX pracuje nad projektem, który może sprawić, że dotychczasowe produkty firmy, dominujące obecnie na rynku – Falcon oraz Dragon – staną się przestarzałe. Częściową odpowiedź można znaleźć patrząc wstecz, w historię SpaceX. Najpierw Musk usłyszał, że nie ma szans, żeby za prywatne pieniądze zbudował rakietę orbitalną. Potem, że szaleństwem jest podejmowanie próby lądowania na barce. Następnie, że lekkomyślnym jest połączenie trzech boosterów i uruchomienie 27 silników jednocześnie. Elon Musk pozostaje całkowicie niewzruszony słysząc oskarżenia o szaleństwo.

A szaleństwem może wydawać się gorączkowa praca SpaceX nad tym, aby ich własna rakieta Falcon 9, dopracowywana przez 10 lat, stała się archaicznym produktem. Jednakże ta firma nie powstała po to, aby zadowolić wielu udziałowców. Powstała po to, aby zadowolić jednego udziałowca. A on chce lecieć na Marsa.






Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 07, 2018, 22:15
Siatka na osłony:

(https://pbs.twimg.com/media/Dcm7DkjU0AIZJbQ.jpg)
https://twitter.com/w00ki33/status/993530877014556673
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Dawid213 w Maj 09, 2018, 21:06
Na Telslarati spekulują, że nowa siatka na Mr. Stevenie ma posłużyć do złapania nie tylko owiewek, ale także drugiego stopnia.

Cytuj
Returning to Mr. Steven’s visibly-upgraded catcher’s mitt, the newly-installed net is by all appearances magnitudes larger, heavier, and stronger than the minimal mesh specimen it is clearly replacing. Given the fact that SpaceX thus far has self-admittedly failed to catch a gliding fairing half in the net, it seems unlikely that such a drastic upgrade would be necessitated by any field-testing that occurred since Mr. Steven’s debut late last year. Rather, a significantly more capable net seems to more readily fit alongside CEO Elon Musk’s tweet reveal three weeks prior that SpaceX would attempt to close the final major loop of Falcon reusability by recovering the orbital upper stage (S2). Estimated to weigh approximately 4000 kilograms empty, the upper stage is a minimum of four times heavier than Falcon 9’s payload fairing halves, Mr Steven’s current meal of choice. Judging from the new net’s beefy rigging, broader bars, and general appearance, one could safely argue that it looks at least several times stronger than the mesh net before it. One could also argue that the absolutely massive metal arms installed on Mr. Steven are far larger than what might be required to catch the extremely low mass-to-area ratio payload fairings, with structural heft and bulky netting more reminiscent of safety nets present on naval vessels that are designed to catch aircraft and helicopters weighing five metric tons or more.
https://www.teslarati.com/spacex-recovery-boat-mr-steven-new-net-falcon-9-fairings/ (https://www.teslarati.com/spacex-recovery-boat-mr-steven-new-net-falcon-9-fairings/)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kretus5 w Maj 12, 2018, 07:02
No dobra, pierwszy start Block 5 za nami. Cieżki dopiero jesienią, to czym będziemy się podniecać przez następne pare miesięcy ? Zwiększoną częstotliwością startów, czy jak ? Czym teraz Elon nas zaskoczy? Jak myślicie? Pospekulujmy trochę, co jest tradycją na tym forum...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Ergosum w Maj 12, 2018, 08:34

Teraz po oblataniu Block5 i wcześniejszym FH zostaje jeszcze ulotnienie Dragona2 z załogą. A potem to już wszystkie ręce ( i cała kasa ) na BFR! Publiczność czeka i niecierpliwi się. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 12, 2018, 08:40
No dobra, pierwszy start Block 5 za nami. Cieżki dopiero jesienią, to czym będziemy się podniecać przez następne pare miesięcy ? Zwiększoną częstotliwością startów, czy jak ? Czym teraz Elon nas zaskoczy? Jak myślicie? Pospekulujmy trochę, co jest tradycją na tym forum...

Właśnie - zastanawiam się ile startów jest możliwych. Mam tutaj na myśli kwestię ilości satelitów czekających na start. Nie wydaje mi się, abym czytał o tym, że ich dużo czeka w kolejce na lot Falconami. (Tzn. "znacząco więcej", tak że układają gotowe satelity niczym talerze w szafie ;) ) Ale z czasem startów powinno być więcej i więcej satelitów oczekujących na start!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Maj 12, 2018, 09:16
No dobra, pierwszy start Block 5 za nami. Cieżki dopiero jesienią, to czym będziemy się podniecać przez następne pare miesięcy ? Zwiększoną częstotliwością startów, czy jak ? Czym teraz Elon nas zaskoczy? Jak myślicie? Pospekulujmy trochę, co jest tradycją na tym forum...

Właśnie - zastanawiam się ile startów jest możliwych. Mam tutaj na myśli kwestię ilości satelitów czekających na start. Nie wydaje mi się, abym czytał o tym, że ich dużo czeka w kolejce na lot Falconami. (Tzn. "znacząco więcej", tak że układają gotowe satelity niczym talerze w szafie ;) ) Ale z czasem startów powinno być więcej i więcej satelitów oczekujących na start!

W pełni udane odzyskanie owiewek, postęp prac nad BFR (zbudowanie BFS, pierwsze "suche" testy), brak scrubów ;) ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 12, 2018, 09:26
Ciekawe, czy nie będzie problemów pomiędzy różnymi startami różnych rakiet. Czy w tym roku "nie na Falconie" leci jeszcze coś bardzo ważnego z Florydy?
(Zakładam, że z Kalifornii jest mniejszy problem)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Romek63 w Maj 12, 2018, 10:39
W pełni udane odzyskanie owiewek, postęp prac nad BFR (zbudowanie BFS, pierwsze "suche" testy), brak scrubów ;) ?
Teraz po oblataniu Block5 i wcześniejszym FH zostaje jeszcze ulotnienie Dragona2 z załogą. A potem to już wszystkie ręce ( i cała kasa ) na BFR! Publiczność czeka i niecierpliwi się. ;)
Rzeczywiście jest na co czekać. Obecnie SpaceX jak żadna inna firma dostarcza nam co chwila jakiś nowinek w tym temacie. Pierwsze próbne loty BFR już prawie tylko za rok. Też się nie mogę doczekać. No i bardzo jestem ciekaw jak NASA na pierwszy udany lot BFR zareaguje, oraz Ci wszyscy którzy sceptycznie podchodzą do możliwości odbycia się pierwszych załogowych lotów na Marsa na przełomie lat 20-tych i 30-tych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Maj 12, 2018, 11:52
Rzeczywiście jest na co czekać. Obecnie SpaceX jak żadna inna firma dostarcza nam co chwila jakiś nowinek w tym temacie. Pierwsze próbne loty BFR już prawie tylko za rok. Też się nie mogę doczekać. No i bardzo jestem ciekaw jak NASA na pierwszy udany lot BFR zareaguje, oraz Ci wszyscy którzy sceptycznie podchodzą do możliwości odbycia się pierwszych załogowych lotów na Marsa na przełomie lat 20-tych i 30-tych.


Jeśli start BFR byłby w 2019, to dzisiaj pewnie data pierwszego startu, by była już ustalona.
No i na Wikipedii piszą że na LEO jedynie do 150 ton, a przecież kiedyś chyba pisało 240 czy może 250 ton na LEO?
To jest jakoś inaczej liczone, bo nie rozumiem skąd takie różnice? chyba że to było liczone, bez odzysku 1 stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 12, 2018, 12:17
Dokładnie tak,250 t bez odzysku (choć bez sensu takie wyliczenia bo wiadomo że takiego czegoś nie będą oferować,podobnie zresztą jak block5 Falcona 9 który prawdopodobnie będzie latał wyłącznie w wersji odzyskiwalnej).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 12, 2018, 12:42
Chyba że zajdzie potrzeba wyniesienia większego ładunku (przynajmniej w przypadku F9).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 12, 2018, 13:45
Wtedy dadzą taki ładunek na FH.Teraz będą oszczędzać boostery bo każdy z nich może dużo zarobić dla firmy przy wielokrotnym odzysku.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 12, 2018, 16:33
No nie wiem. Skoro F9-R może wynieść na LEO do ok. 14,5 t (nie wiem dokładnie, bo nie znalazłem aktualnej informacji), to czy ładunki od 15 t w górę będzie się opłacało wysyłać na FH? Chyba jednak taniej będzie dorobić jeden pierwszy stopień niż poświęcać całą FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 12, 2018, 16:41
A ile w ogóle takich ładunków 15 t znamy? Oczywiście wiem, że zaraz ktoś napisze "moduł stacji orbitalnej", ale wcale nie powinno ich być setki w przyszłej dekadzie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Maj 12, 2018, 16:45
Co znaczy poświęcić cała FH? 14.5 t na LEO dla FH to jak zdmuchnięcie kurzu, w wersji R.
No nie wiem. Skoro F9-R może wynieść na LEO do ok. 14,5 t (nie wiem dokładnie, bo nie znalazłem aktualnej informacji), to czy ładunki od 15 t w górę będzie się opłacało wysyłać na FH? Chyba jednak taniej będzie dorobić jeden pierwszy stopień niż poświęcać całą FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Maj 12, 2018, 17:08
A ile w ogóle takich ładunków 15 t znamy? Oczywiście wiem, że zaraz ktoś napisze "moduł stacji orbitalnej", ale wcale nie powinno ich być setki w przyszłej dekadzie!

Nie napisałem, że będą "setki" takich ładunków. Polemizowałem tylko z opinią Alnitaka, że F9 "prawdopodobnie będzie latał wyłącznie w wersji odzyskiwalnej" :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 12, 2018, 17:37
Aha, teraz rozumiem. :) Sądzę, że jednak nie - czasem F9 latał z tak ciężkim satelitą, że nie było możliwości powrotu.
Przykład:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2918.0

Nie wiem, czy Block 5 pozwoli na wyniesienie tego satelity w wersji odzyskiwalnej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 12, 2018, 17:46
Polemizowałem tylko z opinią Alnitaka, że F9 "prawdopodobnie będzie latał wyłącznie w wersji odzyskiwalnej" :).
Ale dlaczego?Jaki sens jest lecieć F9 w wersji "expandable" skoro zbyt ciężki ładunek można przerzucić na FH?Koszt dodatkowego paliwa dla dwóch bocznych członów (również przecież wielorazowego użytku) jest mikroskopijny.Po to właśnie zrobili strukturę trzymającą silniki w block 5 na śruby a nie spawy żeby łatwo można było przystosować taki człon do roli bocznego boostera FH.Oczywiście mogą się pojawić ładunki przy których i w FH trzeba będzie poświęcić środkowy człon ale póki co takich raczej nie ma  (przypuszczalnie FH z pełnym odzyskiem wyniesie ok 30t na LEO i 10-12 na GTO z lądowaniem środkowego na barce).
Mimo pojawiających się powątpiewań co do sensu budowy FH to ja właśnie w tym widzę jego rolę-ograniczyć ładowność F9 tak aby zawsze dało się odzyskać booster a resztę ładunków przerzucić na FH.Dla klienta będzie to bez różnicy w cenie a dla SpaceX zysk bo nie tracą zbiornika.To jest przyszłość,spójrz na łysego z Amazona-New Glenn nie jest w ogóle oferowany w wersji nieodzyskiwalnej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Maj 12, 2018, 17:50
Oprócz masy ładunku liczy się także wydajność rakiety oraz wydajność manewrów "powrotnych". Zauważcie, że obie rzeczy poprawiły się w B5. 8% większy ciąg + ciut lepsze isp. Do tego po raz pierwszy w historii falcon wylądował bez boostback burn, lądując prawdopodobnie (ucieło video) na 3 silnikach.
Aha, teraz rozumiem. :) Sądzę, że jednak nie - czasem F9 latał z tak ciężkim satelitą, że nie było możliwości powrotu.
Przykład:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2918.0

Nie wiem, czy Block 5 pozwoli na wyniesienie tego satelity w wersji odzyskiwalnej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Maj 12, 2018, 18:39
Do tego po raz pierwszy w historii falcon wylądował bez boostback burn,

Alo!! To był lot na GTO, 1 stopień wracał balistycznie na ocean. Były kiedyś odpalenia do powrotu na ląd przy locie na GTO? Bo chyba nie.

Wydaje się, że oni celują w odzyski wszystkich block5. I to spowoduje, że pewnie będą próbować wracać na ląd. Także z FH.



Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Maj 12, 2018, 20:54
Zawsze były małe boostback burny przy lotach na GTO. Nie pamiętam już dobrze i nie mogę tego teraz potwierdzić ale z tego co pamiętam, spacex tylko raz (kilka?) Próbowali tego w przeszłości bez powodzenia.
Do tego po raz pierwszy w historii falcon wylądował bez boostback burn,

Alo!! To był lot na GTO, 1 stopień wracał balistycznie na ocean. Były kiedyś odpalenia do powrotu na ląd przy locie na GTO? Bo chyba nie.
Jeśli się mylę, dajcie znać.

Wydaje się, że oni celują w odzyski wszystkich block5. I to spowoduje, że pewnie będą próbować wracać na ląd. Także z FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 13, 2018, 14:41
Ciekawe, czy SpaceX spróbuje ponownego wykorzystania Block 5 w tym roku. Mam tu na myśli bardziej coś w stylu krótkiego czasu pomiędzy startami, np tygodnia. (Pewnie problem bardziej od strony trackingu i dostępnych terminów lotów z Florydy - a może by się udało to zrobić z Vandenberg?)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Maj 13, 2018, 16:24
Ciekawe, czy SpaceX spróbuje ponownego wykorzystania Block 5 w tym roku. Mam tu na myśli bardziej coś w stylu krótkiego czasu pomiędzy startami, np tygodnia. (Pewnie problem bardziej od strony trackingu i dostępnych terminów lotów z Florydy - a może by się udało to zrobić z Vandenberg?)

Podejrzewam, że wątpię. W sytuacji lądowania na barce to całkiem nierealne. Miesiąc?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 13, 2018, 18:27
Ciekawe, czy SpaceX spróbuje ponownego wykorzystania Block 5 w tym roku. Mam tu na myśli bardziej coś w stylu krótkiego czasu pomiędzy startami, np tygodnia. (Pewnie problem bardziej od strony trackingu i dostępnych terminów lotów z Florydy - a może by się udało to zrobić z Vandenberg?)

Z tego co Elon mowił na konferencji to planują w przyszłym roku start w 24h po lądowaniu, chyba chcą zrobić w ten sposób pokaz możliwości.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 13, 2018, 20:09
Ponowny start w ciągu 24 godzin to chyba możliwe tylko dla lotów na LEO z lądowaniem w LZ-1. Pozostałe miałyby pewnie około tygodnia pomiędzy startami.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 13, 2018, 20:28
Ponowny start w ciągu 24 godzin to chyba możliwe tylko dla lotów na LEO z lądowaniem w LZ-1. Pozostałe miałyby pewnie około tygodnia pomiędzy startami.
No tak myślę, przy lądowaniu na barce nie ma szans na 24h:) Chyba że dotankują i wrócą na ogniu:P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Maj 13, 2018, 21:30
Tak przy okazji: jeśli nie będzie opóźnienia, 19-stego kolejny start (https://twitter.com/IridiumBoss/status/983357276852453377)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Maj 19, 2018, 23:53
Dokładnie tak,250 t bez odzysku (choć bez sensu takie wyliczenia bo wiadomo że takiego czegoś nie będą oferować,podobnie zresztą jak block5 Falcona 9 który prawdopodobnie będzie latał wyłącznie w wersji odzyskiwalnej).


Skąd aż 250 ton?
Masa Saturna V to: 3 038 500 kg, a możliwości na LEO - 118 ton.
Natomiast Masa BFR to: 4 400 000 kg, a możliwości na LEO 250 ton.

Skąd aż taka różnica? przecież ciężar BFR większy o zaledwie 1 400 000 kg, więc i możliwości powinny być tylko nieznacznie większe, gdzieś na poziomie 150 ton na LEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 20, 2018, 00:54
Skąd aż 250 ton?
Masa Saturna V to: 3 038 500 kg, a możliwości na LEO - 118 ton.
Natomiast Masa BFR to: 4 400 000 kg, a możliwości na LEO 250 ton.

Skąd aż taka różnica? przecież ciężar BFR większy o zaledwie 1 400 000 kg, więc i możliwości powinny być tylko nieznacznie większe, gdzieś na poziomie 150 ton na LEO.

Przede wszystkim bardzo lekka struktura z zaawansowanych kompozytów (niemal trzykrotna redukcja masy w porównaniu z materiałami użytymi do budowy Saturna V). Po drugie, w mniejszym stopniu, wydajne silniki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kretus5 w Maj 20, 2018, 05:37
60 Lat doświadczeń w poprawianiu rakiet robi swoje...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: olasek w Maj 20, 2018, 07:45
Natomiast Masa BFR to: 4 400 000 kg, a możliwości na LEO 250 ton.
Nie wiem skad ta liczba, sprawdzilem zarowno na stronie SpaceX jak i na angielskiej wiki i do LEO jest to 150 ton (max ascent payload) a nie zadne 250 ton. Nie zauwazylem tez zadnych wzmianek (nawet u Spacex ktory lubi sie chwalic) ze BFR uzywa jakies super lekkie materialy do konstrukcji, zreszta calosc wydaje sie byc calkiem ciezka. Porownujac Saturna V z BFR i oczywiscie biorac jakas 20% poprawke na to ze BFR bedzie w pelni odzyskiwalna (stad caly zestaw jest ekstra ciezki) - obie rakiety dysponuja podobnym stosunkiem wagi do mozliwosci wyniesienia czegos na LEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 20, 2018, 08:21
Na niemieckiej wikipedii jest 250 t bez odzysku.Poza tym ITS też miał mieć dużą różnicę w ładowności z odzyskiem i bez (300vs550)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: olasek w Maj 20, 2018, 08:42
Na niemieckiej wikipedii jest 250 t bez odzysku.
A dlaczego niby wierzyc w bajeczki niemieckiej wiki ?  :o
Wole obejrzec co mowi bezposrednio SpaceX, poparte zreszta angielska wiki, a mowia ze 150 ton to max ascent payload (rozumiane - bez odzysku).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Maj 20, 2018, 09:09
Ja to rozumiem jako maksymalny udźwig na LEO z odzyskiem co logiczne bo innej opcji SpaceX nie bedzie oferować.Nie wiem czy należy wierzyć niemieckiej wikipedii ale spójrz na wcześniejsze plany odnośnie ITS.Pamietajmy że odzysk dolnego i górnego członu to bardzo duży ubytek na max ładowności (dlatego porzucili plany odzysku 2stopnia F9)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Maj 20, 2018, 09:47

Masa Saturna V to: 3 038 500 kg.



Można wiedzieć, skąd te dane o masie Saturna V?
---------------------------------------------------------------
Według znanego i pewnego źródła ("APOLLO BY THE NUMBERS" - SP-4029.pdf), masa maksymalna (Apollo 17) wynosiła 2970 ton.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Maj 20, 2018, 10:18

Masa Saturna V to: 3 038 500 kg.



Można wiedzieć, skąd te dane o masie Saturna V? 

Z Wikipedii.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Saturn_V

Skąd aż 250 ton?
Masa Saturna V to: 3 038 500 kg, a możliwości na LEO - 118 ton.
Natomiast Masa BFR to: 4 400 000 kg, a możliwości na LEO 250 ton.

Skąd aż taka różnica? przecież ciężar BFR większy o zaledwie 1 400 000 kg, więc i możliwości powinny być tylko nieznacznie większe, gdzieś na poziomie 150 ton na LEO.

Przede wszystkim bardzo lekka struktura z zaawansowanych kompozytów (niemal trzykrotna redukcja masy w porównaniu z materiałami użytymi do budowy Saturna V). Po drugie, w mniejszym stopniu, wydajne silniki.


A jaki jest ciężar rakiety SLS? bo jakoś nie moge znaleźć? a wydaje mi sie że to będzie podobna masa do Saturna V, i również podobne możliwości wynoszenie ładunku na LEO.

No i tutaj bym sie przyczepił do tego co mówisz, bo w innym wątku była omawiana kwestia tego ile maksymalnie za jednym zamachem można dostarczyć na powierzchnie Księżyca, a wszystko było liczone względem rakiety Saturn V, i jakoś nikt nie mówił że teraz są inne czasy, i osiągi rakiet poszły zdecydowanie do przodu względem tego co było 50 lat temu.
Chodzi mi o to że te 250 ton mi strasznie przeszkadza  :D i jakoś nie chce mi sie wierzyć, żeby BFR był w stanie za jednym razem, aż tak dużo wynieść na orbite.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 20, 2018, 12:52
Na niemieckiej wikipedii jest 250 t bez odzysku.
A dlaczego niby wierzyc w bajeczki niemieckiej wiki ?  :o

Bo nie są to bajeczki, tylko cytat z prezentacji Muska (video 16:10).
http://www.youtube.com/watch?v=tdUX3ypDVwI
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 20, 2018, 13:16
A jaki jest ciężar rakiety SLS? bo jakoś nie moge znaleźć? a wydaje mi sie że to będzie podobna masa do Saturna V, i również podobne możliwości wynoszenie ładunku na LEO.

Z grubsza 2500 ton w przypadku Block 1, 3000 ton dla Block 2. Źródło: NASA (https://www.nasa.gov/pdf/588413main_SLS_Fun_Facts.pdf)

Cytuj
No i tutaj bym sie przyczepił do tego co mówisz, bo w innym wątku była omawiana kwestia tego ile maksymalnie za jednym zamachem można dostarczyć na powierzchnie Księżyca, a wszystko było liczone względem rakiety Saturn V, i jakoś nikt nie mówił że teraz są inne czasy, i osiągi rakiet poszły zdecydowanie do przodu względem tego co było 50 lat temu.

W przypadku Saturna V stosunek masy startowej i ładunku wynosił ~21, w przypadku jednorazowego BFR jest to ~18. Biorąc pod uwagę zupełnie inny typ paliwa i postęp technologiczny, różnica nie jest taka duża.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 20, 2018, 13:25
Nie wiem skad ta liczba, sprawdzilem zarowno na stronie SpaceX jak i na angielskiej wiki i do LEO jest to 150 ton (max ascent payload) a nie zadne 250 ton. Nie zauwazylem tez zadnych wzmianek (nawet u Spacex ktory lubi sie chwalic) ze BFR uzywa jakies super lekkie materialy do konstrukcji, zreszta calosc wydaje sie byc calkiem ciezka.

W prezentacji którą podesłałem powyżej znajdziesz też trochę o materiałach (zaczyna się od 4:25). Całość, w wersji odzyskiwanej, będzie oczywiście znacząco cięższa od wersji jednorazowej (doliczyć trzeba nogi, osłonę termiczną, dodatkowe paliwo itp).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Maj 20, 2018, 18:30
W przypadku Saturna V stosunek masy startowej i ładunku wynosił ~21, w przypadku jednorazowego BFR jest to ~18. Biorąc pod uwagę zupełnie inny typ paliwa i postęp technologiczny, różnica nie jest taka duża.


To przewaga Spacex w technologii jest aż tak duża?
Weźmy nawet te rakiety Arian 5, które ważą mniej więcej 750 ton, i są w stanie wynieść na LEO w okolicach 25 ton.
I jeśli teraz chcieć umieścić na LEO za jednym razem 250 ton, to trzeba zrobić rakiete Arian, o 10 razy większej masie, czyli 7 500 ton.
A więc to jest 3 tyś. ton więcej niż w BFR, a możliwości przecież takie same. 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 20, 2018, 20:13
To przewaga Spacex w technologii jest aż tak duża?[...]

To nie jest kwestia przewagi technologicznej, ale zastosowanych rozwiązań - w tym wypadku stałopaliwowych boosterów. Kogo obchodzi masa startowa rakiety? Ariane 6 będzie miała jeszcze niższy stosunek masy ładunku do masy startowej (20 ton / 860 ton), a będzie rakietą bardziej zaawansowaną niż A5.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Maj 20, 2018, 20:16
Bardziej zaawansowana = trochę tańsza?
SRB = lamerstwo
To przewaga Spacex w technologii jest aż tak duża?[...]

To nie jest kwestia przewagi technologicznej, ale zastosowanych rozwiązań - w tym wypadku stałopaliwowych boosterów. Kogo obchodzi masa startowa rakiety? Ariane 6 będzie miała jeszcze niższy stosunek masy ładunku do masy startowej (20 ton / 860 ton), a będzie rakietą bardziej zaawansowaną niż A5.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 20, 2018, 21:13
Bardziej zaawansowana = trochę tańsza?

Owszem. I nie "trochę", ale dwukrotnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: olasek w Maj 20, 2018, 22:12
Bo nie są to bajeczki, tylko cytat z prezentacji Muska (video 16:10).
OK, ale niezbyt mnie to przekonuje, slajd ukazuje sie na 2 sekundy, Musk wogole go nawet nie komentuje. Gosc jak Musk znany z tego ze kocha samo-reklame i przechwalke liczbami raczej by spedzil na tym troche wiecej niz 1 sekunde. Oficjalne broszury BFR-SpaceX nic o 250 tonach tez nie wspominaja. Przetrzepalem standardowe dosc dobre zrodla jak spaceflight, spacenews, itp. aby znalezc gdzies potwierdzenie o tym 250 ton - niczego nie znalazlem. Pozyjemy zobaczymy, BFR obojetnie o jakich osiagach wogole jeszcze nie istnieje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Maj 20, 2018, 22:51
Bo nie są to bajeczki, tylko cytat z prezentacji Muska (video 16:10).
OK, ale niezbyt mnie to przekonuje, slajd ukazuje sie na 2 sekundy, Musk wogole go nawet nie komentuje. Gosc jak Musk znany z tego ze kocha samo-reklame i przechwalke liczbami raczej by spedzil na tym troche wiecej niz 1 sekunde. Oficjalne broszury BFR-SpaceX nic o 250 tonach tez nie wspominaja. Przetrzepalem standardowe dosc dobre zrodla jak spaceflight, spacenews, itp. aby znalezc gdzies potwierdzenie o tym 250 ton - niczego nie znalazlem. Pozyjemy zobaczymy, BFR obojetnie o jakich osiagach wogole jeszcze nie istnieje.
Poprzednia wersja BFR (2016) miała robić 500t na LEO w trybie expendable. Wg oficjalnej prezentacji. Powodem, dla którego mało wspomina się o tych wartościach (oprócz tego że są trudne do wyobrażenia) jest to, że BFR nigdy nie poleci w trybie expendable.

https://youtu.be/H7Uyfqi_TE8

Ariane 6 o obojętnie jakich osiągach też nie istnieje
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: olasek w Maj 20, 2018, 23:03
jest to, że BFR nigdy nie poleci w trybie expendable.
Acha, nareszcie jakies konkrety!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Maj 20, 2018, 23:24
Poprzednia wersja BFR (2016) miała robić 500t na LEO w trybie expendable. Wg oficjalnej prezentacji. Powodem, dla którego mało wspomina się o tych wartościach (oprócz tego że są trudne do wyobrażenia) jest to, że BFR nigdy nie poleci w trybie expendable.

1. Piszesz o ITS. 2. Loty w wersji jednorazowej są mało prawdopodobne, ale nie niemożliwe. Koszt budowy BFR w wersji wielokrotnego użytku szacowany jest na 335 M$ - nie tak dawno temu wojskowi płacili więcej za pojedynczy start Titana IV. O kosztach SLS nie ma co nawet wspominać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 21, 2018, 08:45
Niewiem czy w dobrym miejscu wklejam jak coś przenieście. Elon wrzucił zdjęcie Dragona 2 z testów:

https://www.instagram.com/p/BjBlm8zA_rl/?taken-by=elonmusk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NilQ w Maj 24, 2018, 20:58
Pierwsze loty certyfikacyjne Block 5 dopiero od misji bezzałogowej Dragona. Nadal nie używają ulepszonych COPV.

Cytuj
Testing and development of these enhanced COPVs is complete, according to SpaceX, however the bottles won’t be incorporated into the Falcon 9 Block 5 until the company does its first Commercial Crew demonstration mission in August. That flight, called Demo-1, is meant to test out SpaceX’s upgraded Dragon crew capsule, by launching it without crew to the International Space Station.

SpaceX and NASA confirmed to the The Verge that the May 11th flight does not count toward the seven flight requirement. Yet, they both say that data from the first Block 5 flight will be used to make sure future crewed missions are safe. “Falcon 9 Block 5’s first flight serves as an important milestone toward flying crew to the International Space Station later this year,” a SpaceX spokesperson said in a statement to The Verge. NASA says that all Block 5 flights without the new COPVs will be important. “Early Falcon 9 Block 5 flights will provide important insight into the rocket, and will contribute to the certification efforts for the Falcon 9 Block 5 configuration for crew,” a NASA spokesperson said to The Verge in a statement.
https://www.theverge.com/2018/5/24/17388680/spacex-falcon-9-rocket-block-5-commercial-crew-nasa-copv
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: winged w Maj 25, 2018, 05:43
To przewaga Spacex w technologii jest aż tak duża?
Weźmy nawet te rakiety Arian 5, które ważą mniej więcej 750 ton, i są w stanie wynieść na LEO w okolicach 25 ton.
I jeśli teraz chcieć umieścić na LEO za jednym razem 250 ton, to trzeba zrobić rakiete Arian, o 10 razy większej masie, czyli 7 500 ton.
A więc to jest 3 tyś. ton więcej niż w BFR, a możliwości przecież takie same.
Napędy stałe użyte w Ariane są dość tanie w stosunku do swojej duży masy i siły ciągu. Najdroższym elementem jest core stage, który jest dużo lżejszy ale za to dostarcza znacznie więcej delta V. Rakiety na paliwo stałe są głównie po to, żeby pomóc w walce z grawitacją w pierwszej fazie lotu.

Masa rakiet na paliwo stałe nie ma znaczenia tak długo jak są używane w pierwszym stopniu. W drugim stopniu to już byłby problem, bo wpływałby na koszty pierwszego stopnia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 09, 2018, 15:27
SpaceX planuje budowę kolejnych budynków na KSC. Najciekawsza jest wieża kontroli lotów;)

https://spacex.com.pl/wiadomosci/spacex-wybuduje-nowe-budynki-na-terenie-kennedy-space-center
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 09, 2018, 16:16
Ciekawa informacja! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 09, 2018, 16:31
Najciekawsza jest wieża kontroli lotów;)

Na co im ta wieża? Chyba tylko do celów propagandowych i turystycznych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 09, 2018, 16:42
Najciekawsza jest wieża kontroli lotów;)

Na co im ta wieża? Chyba tylko do celów propagandowych i turystycznych.

Myślę, że do ... kontroli lotów;P A tak serio w artykule jest wymienione co tam ma się znaleźć:) Dla Muska zawsze estetyka była ważnym elementem jego projektów, skoro już budują coś takiego to czemu nie miałoby to fajnie wyglądać?:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Czerwiec 09, 2018, 17:49
Fajnie że się rozbudowują.
Tak przy okazji: dawno nie sprawdzałem co ze Starmanem, a skubany już trochę odleciał: http://www.whereisroadster.com/ :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 09, 2018, 21:03
Najciekawsza jest wieża kontroli lotów;)

Na co im ta wieża? Chyba tylko do celów propagandowych i turystycznych.

W zasadzie przy lotach BFR i zwiększonej częstotliwości można się też spodziewać zmian w trybie kontroli startów (i lądowań). Obecne (wojskowe - bo to chyba 45 Skrzydło Lotnictwa USA) rozwiązanie z pewnością w przyszłości nie będzie dobre.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Czerwiec 14, 2018, 11:08
mogę być trochę złosliwy? ;-)  Ciekawe jak szybko NASA rozbierze swoją wieżę startową od SLS :-p
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 21, 2018, 07:27
Kolejne testy Dragona 2
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 21, 2018, 10:38
To jest komora termiczno-próżniowa. Gdzie jest taka wielka komora w USA? Chyba na Florydzie i w Houston.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Czerwiec 21, 2018, 11:20
To zdjęcie Dragona 2 zostało zrobione w Plum Brooke Station w stanie Ohio. Mają tam największą komorę termiczno-próżniową na świecie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 22, 2018, 08:36
Nowa misja dla FH w 2020- wojsko  certyfikowało ciężkiego sokoła do misji o najwyższym priorytecie! ( cena robi swoje)
http://florydziak.com/blogger/2018/06/no-to-ula-moze-sie-naprawde-martwic.html#disqus_thread
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 22, 2018, 14:22
To jest ładny sukces dla SpaceX! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Czerwiec 22, 2018, 16:44
Super wiadomosc!!!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 22, 2018, 17:19
Bagażnik już prawie pełny:))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Czerwiec 22, 2018, 21:45
Wypełniony był tylko w CRS-8 gdy załadowano do bagażnika BEAM  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Czerwiec 22, 2018, 22:03
Nowa misja dla FH w 2020- wojsko  certyfikowało ciężkiego sokoła do misji o najwyższym priorytecie! ( cena robi swoje)
http://florydziak.com/blogger/2018/06/no-to-ula-moze-sie-naprawde-martwic.html#disqus_thread

Tam pisze:
SpaceX wygrał dziś kontrakt na wyniesienie na orbitę tajnego ładunku znanego tylko jako AFSPC-52. Ładunek jest na tyle duży że potrzeba do niego Falcona Heavy. Start w 2020 z KSC. Cena – $130M. Delta IVH kosztuje jakieś 3 razy tyle a Atlas V 551 prawdopodobnie około dwukrotnie więcej.


To wybrano FH dlatego że reszta rakiet jest za mała, czy może dlatego że FH jest najtańszy? bo już całkiem sie pogubiłem, co tutaj jest w tym napisane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 22, 2018, 22:34
To wybrano FH dlatego że reszta rakiet jest za mała, czy może dlatego że FH jest najtańszy? bo już całkiem sie pogubiłem, co tutaj jest w tym napisane.

Dobre pytanie! Tylko że odpowiedź nie padła publicznie. Jedyne co wiemy, to wczorajsza, krótka wypowiedź pani Shotwell.

FH jest tańszy niż konkurenci z ULA i ma większy od nich udźwig. Może więc być tak, że przeważyło jedno albo drugie, albo oba czynniki razem :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Czerwiec 22, 2018, 23:48
Dobre pytanie! Tylko że odpowiedź nie padła publicznie. Jedyne co wiemy, to wczorajsza, krótka wypowiedź pani Shotwell.

FH jest tańszy niż konkurenci z ULA i ma większy od nich udźwig. Może więc być tak, że przeważyło jedno albo drugie, albo oba czynniki razem :).

A co takiego ciężkiego, by chcieli umieścić na orbicie?
Satelite o masie 20 ton? na co coś takiego? w czym by to było przydatne?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 23, 2018, 11:03
Zależy gdzie miałoby to coś być umieszczone. Jeśli na GTO, to żadna inna rakieta na świecie nie wyniesie tam 14 t.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 23, 2018, 17:28
Można się spodziewać, że raczej to jest satelita na GEO, a FH pozwoli na bezpośrednie wprowadzenie na tę orbitę. Być może to większy satelita, np około 7 ton. Wojsku USA zależy bardziej na tym, by długo służył i od razu można było z niego korzystać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Robek w Czerwiec 23, 2018, 19:52
Można się spodziewać, że raczej to jest satelita na GEO, a FH pozwoli na bezpośrednie wprowadzenie na tę orbitę. Być może to większy satelita, np około 7 ton. Wojsku USA zależy bardziej na tym, by długo służył i od razu można było z niego korzystać.

Nie wiedziałem że produkuje się aż tak duże satelity.
I tu by wychodziło, że jest na rynku zapotrzebowanie na tak duże rakiety jak FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 23, 2018, 21:21
Aktualne maksimum na GEO to właśnie ciutka poniżej 7 ton. Można się spodziewać,że dzięki FH ktoś się pokusi na coś większego!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Czerwiec 24, 2018, 14:44
Można się spodziewać, że raczej to jest satelita na GEO, a FH pozwoli na bezpośrednie wprowadzenie na tę orbitę. Być może to większy satelita, np około 7 ton. Wojsku USA zależy bardziej na tym, by długo służył i od razu można było z niego korzystać.
Obecny 2 stopień chyba nie jest w stanie umieścić satelity bezpośrednio na GEO. Popraw mnie jeśli się mylę, ale chyba kerozyna zamarznie do czasu zrobienia manewru koniecznego do osiągnięcia z silnie eliptycznej orbity transferowej docelowej. O powrocie S2 do "oczyszczającej ogniem atmosfery" już nie wspominając ;-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 24, 2018, 14:47
Można się spodziewać, że raczej to jest satelita na GEO, a FH pozwoli na bezpośrednie wprowadzenie na tę orbitę. Być może to większy satelita, np około 7 ton. Wojsku USA zależy bardziej na tym, by długo służył i od razu można było z niego korzystać.
Obecny 2 stopień chyba nie jest w stanie umieścić satelity bezpośrednio na GEO. Popraw mnie jeśli się mylę, ale chyba kerozyna zamarznie do czasu zrobienia manewru koniecznego do osiągnięcia z silnie eliptycznej orbity transferowej docelowej. O powrocie S2 do "oczyszczającej ogniem atmosfery" już nie wspominając ;-)
FH chyba testował odpalenie odpalenie silnika 2 stopnia po dluzszym czasie (parę godzin)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Czerwiec 24, 2018, 15:12
Tak.W inauguracyjnym locie Falcona Heavy trzecie odpalenie silnika drugiego stopnia odbyło się po przeszło 5.5 godzinach właśnie po to, by zademonstrować możliwość dostarczenia ładunku wprost na GEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 24, 2018, 21:24
Czyli Musk dopiął swego z tym lotem Tesli. Złapał kontrakt dla wojska.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Czerwiec 24, 2018, 21:29
No to w takim razie wszystko powinno pójść dobrze :-)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Czerwiec 24, 2018, 21:47
Duży kontrakt wojskowy dla SpaceX
BY MICHAŁ MOROZ ON 24 CZERWCA 2018

(...) Długofalowo wybór Falcona Heavy do wynoszenia ciężkich ładunków oznacza większe problemy dla konkurencyjnej United Space Alliance (ULA), która do przetargu startowała z rakietą Delta IV Heavy. Koszt wyniesienia ładunku przy pomocy Falcona Heavy zaczyna się od 90 mln USD, w przypadku rakiety ULA cena ta wynosi około 350 mln USD. Konkurencyjna konstrukcja dotychczas wykonała 9 lotów, z czego 8 ostatnich było w pełni udanych. Jeżeli SpaceX będzie w stanie utrzymać bezawaryjność Falcona Heavy, to znacznie zmieni się dynamika na rynku ciężkich rakiet – a tu jeszcze pojawią się nowi gracze, czyli New Glenn / New Armstrong (Blue Origin Jeffa Bezosa) lub budowana na zlecenie NASA na potrzeby programu eksploracyjnego gigantyczna Space Launch System. (...)

https://kosmonauta.net/2018/06/duzy-kontrakt-wojskowy-dla-spacex/
http://spacenews.com/spacex-wins-130-million-military-launch-contract-for-falcon-heavy/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 24, 2018, 22:10
Duży kontrakt wojskowy dla SpaceX
BY MICHAŁ MOROZ ON 24 CZERWCA 2018

(...) Długofalowo wybór Falcona Heavy do wynoszenia ciężkich ładunków oznacza większe problemy dla konkurencyjnej United Space Alliance (ULA), która do przetargu startowała z rakietą Delta IV Heavy. Koszt wyniesienia ładunku przy pomocy Falcona Heavy zaczyna się od 90 mln USD, w przypadku rakiety ULA cena ta wynosi około 350 mln USD. Konkurencyjna konstrukcja dotychczas wykonała 9 lotów, z czego 8 ostatnich było w pełni udanych. Jeżeli SpaceX będzie w stanie utrzymać bezawaryjność Falcona Heavy, to znacznie zmieni się dynamika na rynku ciężkich rakiet – a tu jeszcze pojawią się nowi gracze, czyli New Glenn / New Armstrong (Blue Origin Jeffa Bezosa) lub budowana na zlecenie NASA na potrzeby programu eksploracyjnego gigantyczna Space Launch System. (...)

https://kosmonauta.net/2018/06/duzy-kontrakt-wojskowy-dla-spacex/
http://spacenews.com/spacex-wins-130-million-military-launch-contract-for-falcon-heavy/

Na NSF pisali, że ULA startowała w tym przetargu najprawdopodobniej z Atlasem a nie Delta. Chociaż nie jest w 100% potwierdzona informacja to jeżeli jest prawdziwa to chyba byłby duży cios dla ULA. Wygląda na to że SpaceX postawił na FH, bo F9 musiałby lecieć w wersji bez odzysku lub zaproponowali tak jak pisaliście bezpośredni lot na GEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 24, 2018, 22:14
Hmm, a czy czynnik polityczny w przypadku Atlasa (rosyjskie silniki) mógł być wzięty pod uwagę w tym przypadku?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 24, 2018, 22:17
Hmm, a czy czynnik polityczny w przypadku Atlasa (rosyjskie silniki) mógł być wzięty pod uwagę w tym przypadku?

Nie wiem, ale chyba raczej nie, w końcu już tyle misji poleciało Atlasem i nikomu to nie przeszkadzało. Ale wszystko jest możliwe, bez dostępu do dokumentów możemy tylko pogdybać;)

Nie wiem gdzie to wkleić to daje tutaj. Fajnie zmontowany filmik pokazujący wielkość rakiet SpaceX.

http://www.youtube.com/watch?v=dlo3rBFDLug
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 25, 2018, 02:41
Hmm, a czy czynnik polityczny w przypadku Atlasa (rosyjskie silniki) mógł być wzięty pod uwagę w tym przypadku?

Nie wiem, ale chyba raczej nie, w końcu już tyle misji poleciało Atlasem i nikomu to nie przeszkadzało. Ale wszystko jest możliwe, bez dostępu do dokumentów możemy tylko pogdybać;)

Nie wiem gdzie to wkleić to daje tutaj. Fajnie zmontowany filmik pokazujący wielkość rakiet SpaceX.

http://www.youtube.com/watch?v=dlo3rBFDLug
Widziałem jakiś czas temu - potównania robią wrażenie!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Czerwiec 26, 2018, 23:11
Odbył się test zrzutu załogowego Dragona na spadochronach.

https://twitter.com/SpaceX/status/1011703684454014976 (https://twitter.com/SpaceX/status/1011703684454014976)

https://twitter.com/SpaceX/status/1011703254407770112 (https://twitter.com/SpaceX/status/1011703254407770112)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 05, 2018, 22:35
Siatka Elona do złapania owiewek coraz większa:)
https://www.teslarati.com/spacex-mr-steven-huge-net-upgrade-rendering/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Lipiec 05, 2018, 23:19
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/07/05/spacex-completes-parachute-system-test/

Cytuj
(https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/wp-content/uploads/sites/230/2018/07/DROP_TEST_image_02.png)

SpaceX Completes Parachute System Test

In case you missed it, SpaceX recently completed its 16th parachute system test for the company’s Crew Dragon spacecraft, which will carry astronauts to and from the International Space Station as part of NASA’s Commercial Crew Program.

http://www.youtube.com/watch?v=sHXgkycVH98

SpaceX conducted the test at Naval Air Facility El Centro in Southern California, deploying parachutes to slow the spacecraft for a safe landing in the desert. Crew Dragon is designed for water landings in a nominal scenario, but the test demonstrated the system’s ability to land the spacecraft safely in the unlikely event of a low altitude abort.

(https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/wp-content/uploads/sites/230/2018/07/DROP_TEST_image_01.png)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 06, 2018, 09:37
SpaceX będzie wykonywać RTLS dla startów z Kalifornii. Pierwszy taki lot i powrót powinien nastąpić najwcześniej we wrześniu!

SpaceX files for a permit with the FCC to enable an RTLS at Vandenberg Air Force Base for a mission NET September 2018. The mission is not yet known but is most likely SAOCOM 1A.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 06, 2018, 12:37
SpaceX będzie wykonywać RTLS dla startów z Kalifornii. Pierwszy taki lot i powrót powinien nastąpić najwcześniej we wrześniu!

SpaceX files for a permit with the FCC to enable an RTLS at Vandenberg Air Force Base for a mission NET September 2018. The mission is not yet known but is most likely SAOCOM 1A.

Najwyższy czas
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Lipiec 08, 2018, 14:30
Będę musiał porozmawiać ze znajomymi z Kalifornii przed takim startem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Lipiec 12, 2018, 23:34
The @SpaceX Crew Dragon spacecraft for Demonstration Mission 1 just arrived in Florida.

Crew Dragon arrived in Florida this week ahead of its first flight after completing thermal vacuum and acoustic testing at @NASA’s Plum Brook Station in Ohio.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Lipiec 13, 2018, 08:11
Smok cały ofoliowany:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Lipiec 13, 2018, 21:58
Siatka Elona do złapania owiewek coraz większa:)
https://www.teslarati.com/spacex-mr-steven-huge-net-upgrade-rendering/

A dzisiaj SpaceX opublikował zdjęcie porównawcze:

(https://pbs.twimg.com/media/Dh_2cclVQAAMg4E.jpg)

Swoją drogą, ten statek musi być chyba bardzo szybki, a zarazem mieć ciężki i głęboko osadzony balast...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 13, 2018, 21:58
Statek do łapania owiewek ma już nową siatke:)
https://twitter.com/spacex/status/1017807493311811584?s=21

(https://i.redd.it/i7ilyocifj911.jpg)

I na Boca Chica dotarły zbiorniki ciekłego tlenu:
(https://i.imgur.com/dl8fNm0.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Lipiec 14, 2018, 06:57
A kiedy ma się odbyt lot testowy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Lipiec 14, 2018, 08:07
Swoją drogą, ten statek musi być chyba bardzo szybki, a zarazem mieć ciężki i głęboko osadzony balast...

Mr Steven 28 węzłów, ale statki tej klasy osiągają nawet 38w, przynajmniej 2 ostatnio wyprodukowane. Nic dziwnego że nazywa się tą klasę 'Fast Support Vessel'.
W dodatku wyposażone są w pędnik strugowodny z wektorowaniem ciągu co zapewnia niesamowitą manewrowość.

#Link do YouTube niepoprawny#
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Lipiec 15, 2018, 23:18
Krótkich linków do YT forum nie wyświetla :(

http://www.youtube.com/watch?v=uSHJh8Vdp9M

Link do materiału: https://www.youtube.com/watch?v=uSHJh8Vdp9M
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 16, 2018, 09:11
Bardzo ciekawe możliwości tego statku! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Lipiec 16, 2018, 11:31


Krótkich linków do YT forum nie wyświetla :(

Dzięki. Zanim się zorientowałem że z tapatalka się źle wysłało to poprawiłeś.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 18, 2018, 22:27
Nie wiem czy już gdzieś na forum było:
http://www.youtube.com/watch?v=VlCO7gBXWNA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Lipiec 18, 2018, 22:28
Ciekawi mnie, czy SpaceX wykonał jakieś zrzuty owiewek albo symulatorów owiewek z dużej wysokości i nimi sterował aż do lądowania w siatce. Niczego takiego nie widziałem nigdzie, a pewnie mogłoby być przydatne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: uze w Sierpień 01, 2018, 11:00
Były przeprowadzane zrzuty ze śmigłowca. Nie pamiętam teraz  źródła, ale jak znajdę to wrzucę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Sierpień 10, 2018, 19:19
https://arstechnica.com/science/2018/08/spacex-organizes-inaugural-conference-to-plan-landings-on-mars/

SpaceX zorganizował konferencje na którą zaprosił naukowców, inżynierów itd odnośnie planów lądowania na Marsie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 10, 2018, 20:20
https://arstechnica.com/science/2018/08/spacex-organizes-inaugural-conference-to-plan-landings-on-mars/

SpaceX zorganizował konferencje na którą zaprosił naukowców, inżynierów itd odnośnie planów lądowania na Marsie.

Wygląda na jakieś super tajne spotkanie:
Cytuj
Attendees are being asked to not publicize the workshop or their attendance.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 10, 2018, 22:59
Szkoda , że kierownictwo NASA do spraw eksploracji zalogowej mimo zaproszeń nie zjawiło się na sympozjum:(. Ach ta polityka
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Sierpień 14, 2018, 20:18
Rośnie zainteresowanie FH Japończyków i Europejczyków dla dostaw księżycowej stacji. Źródło www.teslarati.com
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Sierpień 14, 2018, 21:13
Rośnie zainteresowanie FH Japończyków i Europejczyków dla dostaw księżycowej stacji. Źródło www.teslarati.com

A dokładnie: https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-eyed-europe-japan-ula-spectacular-delta-heavy-launch/

Autor twierdzi, że JAXA jest zainteresowana użyciem FH do wysyłania do LOP-G jej statku cargo HTV-X (planowana wersja obecnego HTV), gdyż ich rakieta H-III będzie na to za słaba. Natomiast ESA ma być zainteresowana wysłaniem do LOP-G modułu ESPRIT (powstałego po wydzieleniu go z modułu PPE).

Do kontaktów jeszcze daleko, ale autor konkluduje, że jest pewien rynek dla FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Sierpień 17, 2018, 15:08
Ramię obsługowe dla Dragon Crew instalowane na wieży stanowiska 39-B.

(https://naforum.zapodaj.net/images/e412011d97b7.jpg)

http://www.kosmonautix.cz/ (http://www.kosmonautix.cz/)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 17, 2018, 15:16
39-B? Czy aby na pewno?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Sierpień 17, 2018, 15:23
Oczywiście, że 39A!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Sierpień 20, 2018, 18:02
Cytuj
The @SpaceX #CrewAccessArm is being lifted and Installed in place at #pad39a today - for #CrewDragon missions upcoming to @Space_Station . My cell phone pics here . Hi res follows. Credit: @ken_kremer

(https://pbs.twimg.com/media/DlDalH9XcAAlTNa.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/DlDalH7XsAEgV1F.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/DlDalIAWsAIQBdK.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/DlDalIAW4AAVmQ1.jpg:large)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Sierpień 20, 2018, 20:14
Jeszcze dwie inne fotki via "Florydziak":

1.
(https://naforum.zapodaj.net/images/44fe34b24d76.jpg)

2.
(https://naforum.zapodaj.net/images/c2de8b7da793.jpg)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Sierpień 20, 2018, 21:53
Ciekawe, czy odbędą się jakieś testy-spacerki po tym ramieniu oraz testy wsiadania do kapsuły. :) Oczywiście w kombinezonach!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Sierpień 20, 2018, 22:39
Na pewno będą i fotki też się pojawią ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Sierpień 25, 2018, 12:24
Nowa fotka z Twittera.

(https://naforum.zapodaj.net/images/269a0892f994.jpg)

https://twitter.com/SpaceX/status/1033167462986997760 (https://twitter.com/SpaceX/status/1033167462986997760)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Październik 16, 2018, 12:39
Zapewne kolejne opóźnienia w drodze. Informacja dot. zarówno SpaceX jak i Boeing'a.

za spaceflightnow.com:

..."NASA safety advisors on Thursday lauded hardware milestones on Boeing and SpaceX commercial crew capsules, but said multiple technical issues, including problems with parachutes, must be resolved before the human-rated ships are ready to carry astronauts, adding that both companies continue to pursue schedules that appear to be unachievable."...

szczegóły pod linkiem:

https://spaceflightnow.com/2018/10/13/safety-panel-says-much-work-left-to-do-before-commercial-crew-ships-fly/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 16, 2018, 12:43
Szkoda, że SPACE X zrezygnowało z silników Draco w Dragonach  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: marekfk w Październik 16, 2018, 13:10
Szkoda, że SPACE X zrezygnowało z silników Draco w Dragonach  :(

A to nie tak że draco miały być jednocześnie systemem ucieczkowym?
Myślałem że jedynie rezygnują z lądowania na ogniu, a silniki zostają...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Październik 16, 2018, 13:12
Parę dni temu o opóźnieniach pisał na swoim blogu Marek "Florydziak".

"SpaceX nadal nie ma w pełni rozwiązanego problemu z COPV – firma nadal pracuje nad znalezieniem przyczyny eksplozji i zapewnienia że się ona nie powtórzy w czasie tankowania rakiety z astronautami na szczycie. Drugim problemem są spadochrony – w czasie testów a także w czasie lotów obecnego, bezzałogowego Dragona były anomalie które bardzo niepokoją NASA. Anomalie te muszą zostać wytłumaczone i zlikwidowane zanim kapsułą polecą astronauci."

https://florydziak.com/blogger/2018/10/opoznienia-opoznienia.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 16, 2018, 14:43
Szkoda, że SPACE X zrezygnowało z silników Draco w Dragonach  :(
Nie Spacex tylko NASA zrezygnowała ( A szkoda)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: bombastik w Październik 17, 2018, 16:18
https://www.youtube.com/watch?v=00CpItR97zY&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1WZodRTLv6-kbk1XJRYCYfr5yex9kZFGKOGS_T0d3mf5K7kC-v2CjWyUE


SpaceX przedstawił nowy film jak będzie wyglądało lądowanie rakiety na Marsie.
Poprawione, dzięki ;)
---
Edit:
https://www.youtube.com/watch?v=00CpItR97zY
http://www.youtube.com/watch?v=00CpItR97zY
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Październik 17, 2018, 17:00
SpaceX przedstawił nowy film jak będzie wyglądało rakiety ma Marsie.

Chyba Ci zjadło słowo "lądowanie" :) I nie "ma" tylko "na" :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: eRKa w Październik 17, 2018, 18:40
Szkoda, że SPACE X zrezygnowało z silników Draco w Dragonach  :(

A to nie tak że draco miały być jednocześnie systemem ucieczkowym?
Myślałem że jedynie rezygnują z lądowania na ogniu, a silniki zostają...

Oczywiście, że w systemie ucieczkowym są silniki Draco.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 17, 2018, 18:44

SpaceX przedstawił nowy film jak będzie wyglądało rakiety ma Marsie.

Włamałem się do Twojego postu by dodać jeszcze raz ten link. :)

Pytanie - nie jest to jakaś "fanowska" robota? Bo chyba nie jest to oficjalny filmik SpaceX?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: bombastik w Październik 17, 2018, 19:15
Na link do filmu natrafiłem na stronie SpaceX Polska na FB.
Jest to fanowska strona oczywiście. Co do samego filmu niestety nie znalazłem potwierdzenia na oficjalnej stronie firmy :/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 17, 2018, 20:52
Ok, więc pewnie to fanowska wersja. :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: bombastik w Październik 27, 2018, 09:41
To teraz coś bardziej sprawdzonego, żeby nie było kolejnej wtopy ;)

Cytuj
The team at our rocket development facility in McGregor, Texas completed a static fire test last night of the Falcon 9 booster that will launch SpaceX’s first demonstration mission for @NASA’s Commercial Crew Program – one step closer to flying astronauts to the @Space_Station!

Źródło: https://twitter.com/SpaceX/status/1055978878043181056?fbclid=IwAR3GGXgeHy1AvQJNiUh0dBKSmYgNtTBJ1byrXxRLR65xWWPpURizLsb1HJw

Kroczek bliżej do rozpoczęcia lotów załogowych :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 27, 2018, 18:08
To jest świetna wiadomość! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Październik 27, 2018, 18:28
Niech się dzieje, bo wysłanie ludzi w Dragonie, nawet tylko w misji testowej to będzie już coś i to będzie prawdziwie historyczne wydarzenie w astronautyce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 28, 2018, 11:20
Spacex wystąpiło o zgodę do FAA na użycie fal radiowych w misji DM1 od 15 grudnia- teraz wszystko zależy od NASA.  Mamy małą szansę na lot demo F2 jeszcze w tym roku (są również szansę na przyłączone dwa dragony do ISS:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Październik 30, 2018, 07:30
Udany test silników F9 do SpX-DM1
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 29 PAŹDZIERNIKA 2018

(...) Dwudziestego siódmego października firma SpaceX poinformowała o udanym teście silników pierwszego stopnia egzemplarza rakiety Falcon 9 przygotowywanego do lotu SpX-DM1. Test przebiegł prawidłowo, co jest ważnym krokiem w przygotowaniach do tej misji. (...)

https://kosmonauta.net/2018/10/udany-test-silnikow-f9-do-spx-dm1/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 30, 2018, 14:19
Podobno ktoś ze SpaceX potwierdził, że pierwsze skoki BFS będą w teksasie i te dwa zbiorniki które niedawno dotarły w okolice budowanej platformy startowej są własnie na paliwo do tego.

https://www.teslarati.com/spacex-initial-bfr-spaceship-flights-south-texas-confirmed/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 07, 2018, 21:25
Ciekawy, ale zarazem zagadkowy post Musk wyćwierkał dzisiaj:

Cytuj
Elon Musk Konto zweryfikowane @elonmusk 50 min.50 minut temu

Mod to SpaceX tech tree build: Falcon 9 second stage will be upgraded to be like a mini-BFR Ship

Na pytanie:
Cytuj
Anner J. Bonilla @annerajb 50 min50 minut temu

When?

odpowiedział:
Cytuj
Elon Musk Konto zweryfikowane @elonmusk 49 min49 minut temu

Aiming for orbital flight by June

??
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 07, 2018, 21:33
Jakiś fan od razu zrobił, albo miał już gotową (?) ilustrację:

(https://pbs.twimg.com/media/DrbOTHSX0AAVb4T.jpg)

Uwaga: to nie jest rysunek wykonany przez SpaceX!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Listopad 07, 2018, 22:21
Z twitów wynika że to tylko demonstrator dla BFS żeby mogli w praktyce przećwiczyć skuteczność osłon termicznych i sterowania przy prędkosciach orbitalnych.Ruch jak najbardziej słuszny bo odzysk 1 stopnia to pikuś przy odzysku stopnia górnego i przyda się takie doswiadczenie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Listopad 07, 2018, 22:36
Jakiś fan od razu zrobił, albo miał już gotową (?) ilustrację:

Ta ilustracja ma ponad rok, a jej autorem jest Anej Kostrevc (http://anejkostrevc.blogspot.com/2017/06/spacex-second-stage-reusability-concept.html).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 08, 2018, 10:14
Mi się bardziej wydaje, że Elonowi chodzi o przetestowanie technologii wewnątrz drugiego stopnia niż tylko "wygląd zewnętrzny"...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 08, 2018, 15:43
Ciekawa smakowitość!

https://www.youtube.com/watch?v=KjpAep8BWMw
http://www.youtube.com/watch?v=KjpAep8BWMw
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 08, 2018, 20:30
A w skrocie?;-) Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 08, 2018, 21:07
BTW, w koncu sie wyjasnilo, ze konstelacja spacex bedzie dla ... banksterow:
https://www.nextbigfuture.com/2018/11/better-communication-between-financials-cities-could-pay-for-spacex-starlink.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter ;-)
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 09, 2018, 14:40
Falcon 9 został zaklasyfikowany przez NASA do rakiet kategorii 3, które będą mogły wynosić najbardziej drogie misje naukowe typu: teleskop Hubblea czy Mars Science Laboratory:

https://www.space.com/42387-spacex-falcon-9-rocket-nasa-certification.html

 :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 09, 2018, 15:20
Bardzo dobra wiadomość! Pozostaje tylko man-rating, który musi nastąpić w ciągu kilku miesięcy!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 10, 2018, 12:20
Może warto pokazać tabelkę definiującą poszczególne klasy ryzyka:

(https://pbs.twimg.com/media/DrgyJP7WwAEdL0B.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 17, 2018, 20:17
Musk:
Cytuj
Elon Musk Konto zweryfikowane @elonmusk 31 min.31 minut temu

Btw, SpaceX is no longer planning to upgrade Falcon 9 second stage for reusability. Accelerating BFR instead. New design is very exciting! Delightfully counter-intuitive.

Ucieczka do przodu?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 17, 2018, 20:30
Moim zdaniem z pewnością ucieczka do przodu. Może się okazało, że coś takiego małego jak drugi stopień F9 będzie trudne do odzyskania? Albo po prostu się nie opłaca?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Listopad 17, 2018, 20:55
Możliwe też, że dla drugiego stopnia F9 konieczne byłoby rozwijanie innej techniki odzysku niż dla BFS, a to odciągałoby zasoby firmy na nieperspektywiczną technologię. Ale to tylko swobodne gdybanie  8).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 17, 2018, 21:25
Tymczasem Musk ćwierka, a właściwie ciurka dalszymi informacjami. W reakcji na wyżej cytowane ćwierkniecie ktoś zapytał, a Musk odpowiedział:

Cytuj
Whitetip Queen @FrameshiftShark 2 godz.2 godziny temu W odpowiedzi do @elonmusk
BFR design has changed again or speaking about the latest design?

Elon Musk Konto zweryfikowane @elonmusk 1 godz.1 godzinę temu
Radical change

Zaczynam podejrzewać, że jeśli w ogóle BFR powstanie, to będzie to podrasowany FH ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Listopad 18, 2018, 11:31
Ciekawe co na to inwestorzy ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 18, 2018, 11:40
Ciekawe co na to inwestorzy ;)

Nic, BFR jak na razie powstaje środkami własnymi. Możemy się spodziewać jeszcze wielu zmian nawet jak już sprzęt będzie latał bo własnie na tym polega fenomen tej firmy, nie boją się innowacji i zmian jak tylko jest ku temu możliwość. Zobaczcie choćby F9 jest teraz zupełnie inna rakietą niż jeszcze kilka lat temu, o tym co było w planach przy jego projektowaniu nie wspomnę. SpaceX jest chyba jedyną firmą z branży kosmicznej która tak szybko i radykalnie wprowadza usprawnienia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 18, 2018, 13:01
A środki własne to nie pieniądze inwestorów?

Innowacje to dobra rzecz. Tylko że w przypadku BSR nie wygląda to na wprowadzanie kolejnych innowacji. Raczej jest tak, że 2-3 lata temu SpaceX ogłosił mega-kosmiczny pomysł, i odtąd stopniowo się z niego wycofuje wprowadzając kolejne zmiany, mniej lub bardziej "radykalne".

SpaceX wycofał się już z kilku kluczowych pomysłów, jak choćby lądowanie na ogniu D2 czy pełny odzysk F9. Możliwe, że inaczej by to wyglądało, gdyby Musk nie ogłaszał co jakiś czas super wizji, ale po prostu wdrażał stopniowo to, co się da. Wówczas byśmy bardziej doceniali jego osiągnięcia, nie przez pryzmat zawiedzionych nadziei.

Ale cóż - polityka PR-owa jest jednym z ważnych elementów działalności każdej firmy, jeśli nad nią się nie panuje, trzeba za to płacić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 18, 2018, 14:32
A środki własne to nie pieniądze inwestorów?

Innowacje to dobra rzecz. Tylko że w przypadku BSR nie wygląda to na wprowadzanie kolejnych innowacji. Raczej jest tak, że 2-3 lata temu SpaceX ogłosił mega-kosmiczny pomysł, i odtąd stopniowo się z niego wycofuje wprowadzając kolejne zmiany, mniej lub bardziej "radykalne".

SpaceX wycofał się już z kilku kluczowych pomysłów, jak choćby lądowanie na ogniu D2 czy pełny odzysk F9. Możliwe, że inaczej by to wyglądało, gdyby Musk nie ogłaszał co jakiś czas super wizji, ale po prostu wdrażał stopniowo to, co się da. Wówczas byśmy bardziej doceniali jego osiągnięcia, nie przez pryzmat zawiedzionych nadziei.

Ale cóż - polityka PR-owa jest jednym z ważnych elementów działalności każdej firmy, jeśli nad nią się nie panuje, trzeba za to płacić.
Z tym wycofywaniem się Elona z projektu to lekka przesada
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 18, 2018, 16:19
Możemy oczywiście dyskutować o tym, jak to nazwać. Ale jak inaczej nazwać różnice pomiędzy 300 t, 150 t i 100 t udźwigu na LEO (w wersjach odzyskiwanych) pomiędzy wersjami z 2016, 2017 i 2018 r.?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Listopad 18, 2018, 16:54
Musk:
Cytuj
Elon Musk Konto zweryfikowane @elonmusk 31 min.31 minut temu

Btw, SpaceX is no longer planning to upgrade Falcon 9 second stage for reusability. Accelerating BFR instead. New design is very exciting! Delightfully counter-intuitive.

Ucieczka do przodu?

Raczej pozycjonowanie się na wyścig po kasę ze skasowanego SLS (https://www.businessinsider.de/nasa-sls-replacement-spacex-bfr-blue-origin-new-glenn-2018-11?r=US&IR=T).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 18, 2018, 18:18
Na razie to tylko spekulacja na podstawie opinii wyrażonej w jednym zdaniu:

Cytuj
"I think our view is that if those commercial capabilities come online, we will eventually retire the government system, and just move to a buying launch capacity on those [rockets]," Stephen Jurczyk, NASA's associate administrator, told Business Insider at The Economist Space Summit on November 1.

Ale oczywiście nie można takiego scenariusza wykluczyć, a SpaceX i Blue Origin na pewno wiedzą lepiej od nas co w trawie piszczy i takiej historycznej okazji nie przepuszczą - jeśli się nadarzy...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Burgund w Listopad 20, 2018, 16:59
Ponoć Musk pozmieniał nazwy i od teraz BFR i BFS nazywają się odpowiednio Super Heavy oraz Starship.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 20, 2018, 17:10
Ponoć Musk pozmieniał nazwy i od teraz BFR i BFS nazywają się odpowiednio Super Heavy oraz Starship.

proponuję dyskusję na ten temat prowadzić w tym wątku:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2007.msg124767#msg124767
:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Grudzień 06, 2018, 09:32
No i znowu SPACE X narozrabiało. Okazuje się, że Dragony jak na prawdziwe smoki przystało smrodzą w okolicach ISS. Okazuje się, że z ich pomalowanych powierzchni ulatniają się jakieś związki, które nawet fałszują wyniki badań jednego z czujników umieszczonych na ISS  :o

https://florydziak.com/blogger/2018/12/smoki-puszczaja-baki.html

https://www.wired.com/story/a-spacex-delivery-capsule-may-be-contaminating-the-iss/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Grudzień 18, 2018, 22:41
 Crew Dragon gotowy do misji DM-1 oraz jego rakieta nośna.

(https://naforum.zapodaj.net/images/8cdeb3efae67.jpg)

Więcej fotek w linku: https://twitter.com/EmreKelly (https://twitter.com/EmreKelly)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Grudzień 19, 2018, 13:24
Yt's bjutiful Szwagier ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Grudzień 25, 2018, 19:15
Mam pytanie :D może być głupie. Jaka jest szansa, że Elon przeczyta tweeta?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 25, 2018, 20:00
Mam pytanie :D może być głupie. Jaka jest szansa, że Elon przeczyta tweeta?

Nieduża, ale nie zerowa;P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Styczeń 02, 2019, 09:43
No dobra to mu napisałem xD

https://twitter.com/Mat31870369/status/1080382790611423237
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maackn w Styczeń 08, 2019, 22:18
Marek zamieścił u siebie posta z filmem na którym próbują łapać statkiem owiewki opadające na spadochronie w formie skrzydła. Obawiam się że warunki panujące nad oceanem mogą uniemożliwić precyzyjne sterowanie obiema obiektami. Takie skrzydła trzeba "czuć" a nie wiem na ile elektronika sobie z tym poradzi. Z drugiej strony czemu nie łapią tego w powietrzu przy użyciu helikoptera? Za tym statku zmieściłby się z pewnością. Amerykanie mają duże doświadczenie z "łapaniem" satelitów - np. projekt "Corona".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 08, 2019, 23:04
Marek zamieścił u siebie posta z filmem na którym próbują łapać statkiem owiewki opadające na spadochronie w formie skrzydła. Obawiam się że warunki panujące nad oceanem mogą uniemożliwić precyzyjne sterowanie obiema obiektami. Takie skrzydła trzeba "czuć" a nie wiem na ile elektronika sobie z tym poradzi. Z drugiej strony czemu nie łapią tego w powietrzu przy użyciu helikoptera? Za tym statku zmieściłby się z pewnością. Amerykanie mają duże doświadczenie z "łapaniem" satelitów - np. projekt "Corona".

Koledze chodziło o to nagranie:
https://twitter.com/SpaceX/status/1082469132291923968
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 12, 2019, 14:53
SpaceX redukuje zatrudnienie o 10%: https://twitter.com/SciGuySpace/status/1083873374261125120, dyskusja na Reddicie: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/af1n7f/spacex_will_reduce_its_workforce_by_10_percent/
Dzięki Adamie za zwrócenie na to uwagi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 12, 2019, 16:13
SpaceX redukuje zatrudnienie o 10%: https://twitter.com/SciGuySpace/status/1083873374261125120, dyskusja na Reddicie: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/af1n7f/spacex_will_reduce_its_workforce_by_10_percent/
Dzięki Adamie za zwrócenie na to uwagi.
         ... dobra, ale czemu zawsze ja musze podawac wszelkie hiobowe wiadomosci?;-)
Podejrzewam, ze to na razie tylko zapowiedzi ... poczekajmy ... amerykanie maja tam u siebie
teraz male zamieszanie i chyba beda decydowac co dla nich wazne ... Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 12, 2019, 16:30
dobra, ale czemu zawsze ja musze podawac wszelkie hiobowe wiadomosci?;-)
A co tu jest "hiobowego"?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 12, 2019, 16:41
Podobna redukcja u SX była chyba w 2014stym. Opinie na temat słuszności tej decyzji i jak rzutowała na możliwości firmy są dość rozbieżne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 12, 2019, 16:45
Podobna redukcja u SX była chyba w 2014stym. Opinie na temat słuszności tej decyzji i jak rzutowała na możliwości firmy są dość rozbieżne.

Przecież to całkiem normalne - czasem redukcja, czasem poszerzenie kadry, a potem znów redukcja, a potem określenie co można zrobić efektywniej. Nikt nie trzyma non stop tego samego stanu kadry oraz nikt nie będzie non-stop zatrudniać...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Styczeń 12, 2019, 16:52
Chyba SX normalnie zwalniał miedzy 3-5% pracowników na podstawie oceny wydajności.
Zwnolnienia dotyczą chyba tylko Kalifornii. Oferty pracy (około 400) wciąż są zamieszczone na stronie SX. 10% załogi to obecnie u SX jakieś 600-700 osób. Wplyw na to zapewne miała zmiana planów odnośnie BFR (przejście z kompozytów na metal), "zamrożenie" Falcona 9, udane demo FH i być może przeciągająca się (obecnie chyba głownie przez Gov Shutdown) certyfikacja załogowa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 12, 2019, 17:13
Oferty pracy zawsze mogą być w innych sekcjach niż te, w których planowana jest redukcja.
Wydaje mi się,że raczej gov shutdown nie jest tutaj za to odpowiedzialny - za wcześnie na takie kroki. Chociaż - można by zakładać, że nawet jeśli "jutro" się zakończy gov shutdown, to NASA będzie mieć kilka miesięcy "nieogaru" związanego z utraconym czasem i wznowieniem kontraktów. Czyli wówczas zwolnienie części kadry już może być wymagane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 12, 2019, 17:17
Od jakiegoś czasu chodziły pogłoski, że SpaceX nie zarabia kokosów na Falconach. Nie udało się też zebrać wystarczających funduszy na planowane prace badawczo-rozwojowe, dlatego trzeba było odpuścić odzysk górnego stopnia F9 i kompozyty w BFR. Produkcja Falconów również spada (przez odzysk), więc zwolnienia nie powinny dziwić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Styczeń 12, 2019, 17:27
Skoro mogą zrobić to samo mniejszą załogą to chyba dobrze?Znaczy że rakiety wielokrotnego użytku spełniają oczekiwania a zatrudnienie w SpaceX jest ofiarą własnego sukcesu.Serio chcielibyście żeby poszli w ślady rosyjskich państwowych spółek kosmicznych zatrudniających po 20-30tys ludzi,spadających zamówień i braku innowacyjności?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 13, 2019, 13:15
Dla mnie ta sytuacja jest bardzo niejednoznaczna. No bo jak firma, która przeprowadziła aż 21 startów w ubiegłym roku - i wszystkie udane, czyli najwięcej na świecie (poza chińskimi CZ, ale to państwowy moloch) - może mało zarabiać?

Odpowiedź: albo stosuje ceny dumpingowe by zdobyć klientów, co zresztą zarzuca jej Rosja, albo przepuszcza za dużo pieniędzy np. na nadmierne zatrudnienie albo na prace R&D (np. na BSR). Wszystkie te opcje są niepokojące, choć w rożnym stopniu.

Owszem, pojedyncze zwolnienie, nawet tak duże jak 10%, nie oznacza jeszcze, że zbliża się bankructwo. Ale jest sygnałem, który nieraz bankructwo zwiastował. SpaceX ma oczywiście spore pole do manewru - poza zwolnieniami może podwyższyć ceny F9, bo i tak będzie jeszcze konkurencyjny, albo bardzo spowolnić czy wręcz zamrozić prace nad Raptorem i BSR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Styczeń 13, 2019, 13:53
Bankructwa raczej nie ma co przewidywać, ale może rzeczywiście stwierdzili, że za dużo gotówki przepalają na rzeczy, które nie dadzą w przewidywalnej przyszłości zysków.

Powoli rośnie "reusability" i przy względnie stabilnej ilości startów nie trzeba aż tylu nowych rakiet. Na pewno trzeba załogę ograniczyć.

O tym, czy ma to z kolei związek z kosztami B + R moglibyśmy się dowiedzieć tylko wtedy, jeśli byłoby jasne z jakich działów zwalniają.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 13, 2019, 14:05
Patrząc na reddit (wypowiadało się tam kilka zwolnionych osób) to trochę wygląda, że zwalniają z różnych działów. Wygląda to raczej na typowe "odchudzenie" i jeżeli tak jest faktycznie to raczej pozytywna wiadomość. Wiadomo, że osoby zwolnione są złe i nie są zadowolone z takiej decyzji, ale SpaceX to w końcu firma prywatna, nie może kogoś trzymać tylko dlatego, że szkoda go zwolnić. Według różnych obliczeń zwolnienie tych 700 osób to jakieś 100-200mln dolarów oszczędności rocznie co nie jest taką małą kwotą. Podsumowując zwolnienia nie muszą być oznaką czegoś złego, mogą być własnie efektem dbania o stan firmy. Jak jest faktycznie to pewnie wie tylko księgowy:P

EDIT: Zwolnienia mogą być także związane ze zmianami jakie zajdą w SpeceX w najbliższym czasie. Kończy się rozwój F9, Dragona 2. FH tez raczej już się zbytnio nie zmieni. Za to zaczynają się prace nad Starshipem, Super Heavy i chyba jeszcze w tym roku powinni zacząć wystrzeliwać Starlinka. To wszystko to duże projekty, które są bardzo ważne dla firmy i na pewno będą wymagać zatrudnienia nowych ludzi. Być może robią miejsce dla tych nowych;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 13, 2019, 15:31
Dla mnie ta sytuacja jest bardzo niejednoznaczna. No bo jak firma, która przeprowadziła aż 21 startów w ubiegłym roku - i wszystkie udane, czyli najwięcej na świecie (poza chińskimi CZ, ale to państwowy moloch) - może mało zarabiać?

Dwadzieścia startów po 50 mln to miliard dolarów, z czego czysty zysk dla firmy, po opłaceniu kosztów własnych, spłaceniu kredytów na R&D, podzieleniu się z fiskusem itp, stanowi pewnie 10-30% tej sumy. Samo opracowanie BFR ma kosztować jakieś 5G$.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 13, 2019, 17:47
To wyliczenie brzmi rozsądnie - SpaceX pewno osiągnęła w ubiegłym roku zysk właśnie rzędu 100-300 mln USD (10-30%).

Ale jeśli rzeczywiście koszt opracowania BFR ma wynieść ok. 5 mld USD, to skąd Musk je weźmie? Zyski musiałby zbierać przez 17-50 lat. Kredyt musiałby spłacać co najmniej przez taki sam okres, gdyby cały zysk szedł na to, ale odsetki by go rozłożyły. Z ogromnego zastrzyku z NASA?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 13, 2019, 17:58
To wyliczenie brzmi rozsądnie - SpaceX pewno osiągnęła w ubiegłym roku zysk właśnie rzędu 100-300 mln USD (10-30%).

Ale jeśli rzeczywiście koszt opracowania BFR ma wynieść ok. 5 mld USD, to skąd Musk je weźmie? Zyski musiałby zbierać przez 17-50 lat. Kredyt musiałby spłacać co najmniej przez taki sam okres, gdyby cały zysk szedł na to, ale odsetki by go rozłożyły. Z ogromnego zastrzyku z NASA?

Te 5 gigabaniek ma już mieć albo już ma od przyszłego japońskiego turysty okołoksiężycowego. Stąd zapewne to przyśpieszenie nad budową Starship.  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Styczeń 13, 2019, 18:01
To wyliczenie brzmi rozsądnie - SpaceX pewno osiągnęła w ubiegłym roku zysk właśnie rzędu 100-300 mln USD (10-30%).

Według poniższego artykułu firma w zeszłym roku przyniosła straty.  To by prędzej tłumaczyło zwolnienia.
https://www.theverge.com/2019/1/11/18179258/spacex-layoffs-10-percent-work-force-dragon-capsule-satellite-internet-starship
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 13, 2019, 18:02
Te 100 - 200 milionów zysku netto SPACE X za ubiegły rok to wydaje mi się małym zyskiem przy takich obrotach i tylu startach  :(

P.S. Łojeju, powyższy link pokazuje, że sytuacja w SPACE X nie jest różowa  :( Ale Elon jest przyzwyczajony do takich ryzykownych sytyacji. I nieraz sobie z nimi radził. Najważniejsze, żeby teraz udało się SPACE X ruszyć z kopyta z załogowymi lotami na LEO. Ale goverment shutdown dalej się ciągnie  >:(
Poza tym taka nieciekawa sytuacja finansowa tłumaczy porzucenie projektów Red Dragon i Silver Dragon przez Elona.  :(
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 13, 2019, 18:29
Przyszedł mi do głowy pomysł, jak pomóc SPACEX. Może pomóc prawie.
Otóż jakby ktoś np. Elon ogłosił zbiórkę pieniędzy na wsparcie programu Starship i Super Heavy a darczyńcy mieliby być wypisani na czymś - tablica, kamień itp. co zostanie zawiezione na Marsa albo jeszcze lepiej dostać udział w zyskach firmy z lotów z Starship, oczywiście proporcjonalnie do swojego wkładu  :)

Chętnie bym wsparł projekt Starship swoją skromną sumką  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 13, 2019, 19:01
Ale jeśli rzeczywiście koszt opracowania BFR ma wynieść ok. 5 mld USD, to skąd Musk je weźmie?

Ze Starlinka (https://en.wikipedia.org/wiki/Starlink_(satellite_constellation)) na przykład.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 13, 2019, 19:15
Te 5 gigabaniek ma już mieć albo już ma od przyszłego japońskiego turysty okołoksiężycowego. Stąd zapewne to przyśpieszenie nad budową Starship.  8)

Yusaku Maezawa nie ma takiej kwoty. Nie wiadomo, ile zapłacił za bilet, ale najprawdopodobniej było to kilka procent kosztów opracowania BFR.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Styczeń 13, 2019, 19:52
Przyszedł mi do głowy pomysł, jak pomóc SPACEX. Może pomóc prawie.
Otóż jakby ktoś np. Elon ogłosił zbiórkę pieniędzy na wsparcie programu Starship i Super Heavy a darczyńcy mieliby być wypisani na czymś - tablica, kamień itp. co zostanie zawiezione na Marsa albo jeszcze lepiej dostać udział w zyskach firmy z lotów z Starship, oczywiście proporcjonalnie do swojego wkładu  :)

Chętnie bym wsparł projekt Starship swoją skromną sumką  :)
Prościej i więcej pieniędzy będzie po wejściu na giełdę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 13, 2019, 20:09
Ale jeśli rzeczywiście koszt opracowania BFR ma wynieść ok. 5 mld USD, to skąd Musk je weźmie?

Ze Starlinka (https://en.wikipedia.org/wiki/Starlink_(satellite_constellation)) na przykład.

Starlinka jeszcze nie ma. By zaistniał, trzeba jeszcze bardzo dużo wydać - jeśli dobrze pamiętam, ok. 10 mld USD.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Styczeń 13, 2019, 20:29
No, jeśli mają straty to musieli ciąć koszty. Może należałoby zacząć zbierać profity i gromadzić gotówkę? To nie w stylu Muska, ale nawet on musi chyba sobie zdawać sprawę, że trzeba czasem odbudować rezerwy i nie da się finansować prac badawczych za pierdyliony dolarów, jeśli się nie ma przychodów na to. Jeśli zwolnienie tych osób miałoby np. uwolnić ok. 200 mln$ to raczej ruch oczywisty.

Może teraz skupią się na pierwszych lotach załogowych i żyłowaniu kosztów zwyczajnych lotów, tak żeby spółka była mocno dochodowa - wtedy dopiero będzie można myśleć o dużych inwestycjach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Styczeń 13, 2019, 20:42
Starlinka jeszcze nie ma. By zaistniał, trzeba jeszcze bardzo dużo wydać - jeśli dobrze pamiętam, ok. 10 mld USD.

Pełna sieć (12 tys satelitów) ma tyle kosztować, podczas gdy już 800 satelitów będzie dostarczać usługi i zarabiać pieniądze. Budowa sieci rozpocznie się w czerwcu, świadczenie usług w 2020 lub 21.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Max J. w Styczeń 23, 2019, 22:42
Grubas się przewrócił na wietrze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 26, 2019, 22:14
Grubas się przewrócił na wietrze.

O Hopperze dyskutujemy tutaj: http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2007.780.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 27, 2019, 10:59
Z ciekawości wyciągnąłem z NFS wykaz startów SpaceX planowanych w pierwszej połowie 2019. Nie będzie tego bardzo dużo, bo "zaledwie" 7 startów, a 8 wliczając ten, który już się odbył (w całym ubiegłym roku było ich 21).

Z tych siedmiu startów:
- dwa finansowane przez NASA,
- dwa FH.

February 19 - Nusantara Satu (PSN-6 - Pasifik Satelit Nusantara 6), Beresheet (Genesis, SpaceIL Sparrow), Spaceflight GTO 1 - Falcon 9 - Canaveral SLC-40 - 01:58
NET February 23 - Dragon v2 (unmanned test) (SpX-DM1)- Falcon 9 (B1051) - Kennedy LC-39A ~10:00
March 17 - Dragon SpX-17 (CRS-17), OCO-3, STP-H6 - Falcon 9 - Kennedy LC-39A ~01:30
NET March (TBD) - Radarsat C-1, Radarsat С-2, Radarsat С-3 - Falcon 9 - Vandenberg SLC-4E
NET March - Arabsat 6A - Falcon Heavy-02 - Kennedy LC-39A
Q2 - Amos 17 - Falcon 9 - Canaveral SLC-40
NET April - STP-2: DSX (SSTE 4, Cygnus, SET 1), FORMOSAT 7A/7B/7C/7D/7E/7F (COSMIC-2A equatorial), GPIM, OTB 1, FalconSat 7, NPSat 1, Oculus-ASR, Prox 1 + LightSail B, ARMADILLO, TBEx A, TBEx B, Prometheus 2.5, Prometheus 2.6, Prometheus 2.7, Prometheus 2.8, Prometheus 2.9, Prometheus 2.10, PSat 2, BRICSat 1, BRICSat 2, TEPCE 1, TEPCE 2, CP 9 (LEO), StangSat, DOTS-X, MiniCarb (CNGB), RECONSO, Ballast - Falcon Heavy-03 - Kennedy LC-39A
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 27, 2019, 16:23
Odnoszę wrażenie, że SpaceX bieżącą robotę czyli strzelanie satelitów realizuje na zbyt małej marży i każde przesunięcie startu, opóźnienie czy "nieudane odzyskanie członu" powoduje, że zysk z danego startu "idzie w pizdu". Oni może zaklinają rzeczywistość, że odzysk członu to "dodatek" ale jakoś mam wizję, że oni obliczyli cenę zakładając odzysk (tam gdzie to technicznie możliwe).

Strzelając tak często powinni leżeć na dolarach i móc je wydawać na wdrożenia nowych produktów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 27, 2019, 17:30
W sumie nie da sie ukryc, ze SpaceX jest niepotrzebny;-) Z powazaniem
                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 27, 2019, 19:10
Odnoszę wrażenie, że SpaceX bieżącą robotę czyli strzelanie satelitów realizuje na zbyt małej marży i każde przesunięcie startu, opóźnienie czy "nieudane odzyskanie członu" powoduje, że zysk z danego startu "idzie w pizdu". Oni może zaklinają rzeczywistość, że odzysk członu to "dodatek" ale jakoś mam wizję, że oni obliczyli cenę zakładając odzysk (tam gdzie to technicznie możliwe).

Strzelając tak często powinni leżeć na dolarach i móc je wydawać na wdrożenia nowych produktów.

Niby powinni leżeć na dolarach, ale wydaje się, że utrudnia im to przyjęty model biznesowy. Założyli niskie ceny, może nawet na granicy opłacalności, by rozkręcić rynek, po czym uzależnić od siebie cenowo klientów. Czyli tak naprawdę, oferta SpaceX skierowana jest do klienta, który szuka przede wszystkim tanich usług.

A największa konkurencja w kraju, czyli ULA, odwrotnie: oferuje usługi dla klienta, dla którego nie cena jest najważniejsza, a niezawodność usług - a więc są nimi klienci państwowi: wojsko i NASA.

Podejrzewam, że gdyby nie programy rozwojowe NASA (COTS, CCP) i regularne kontrakty z NASA, a ostatnio także z wojska, SpaceX już kilka lat temu by splajtował.

Adasiu - mądry jesteś :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Styczeń 27, 2019, 23:27
W sumie nie da sie ukryc, ze SpaceX jest niepotrzebny;-) Z powazaniem
Żal mi Cię Adamie,  bo tylko szczęka opada
                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 27, 2019, 23:56
Sens SpaceX pojawia sie poza LEO/GEO (hmm, na pewno GEO?), a tego jak na razie nie widze ... Z powazaniem
                                                                                                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Finch w Styczeń 29, 2019, 14:58
Adam, mógłbyś rozwinąć swoją myśl? Co masz na myśli pod pojęciem "Sens SpaceX"?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 29, 2019, 15:09
Adam, mógłbyś rozwinąć swoją myśl? Co masz na myśli pod pojęciem "Sens SpaceX"?
           ... w tej chwili to co oferuje SpaceX nie jest na rynku potrzebne, wiekszosc krajow po wytrzorzeniu swoich wolnych od
ITAR komponentow, nie potrzebuje amerykanskiego przewoznika, gdyby ten przewoznik zaproponowal cos specjalnego to i owszem
mialoby to sens - np. loty na Marsa, ale tak, po co? Zaplaca minimalnie drozej, kupia lokalnie i nie musza sie zmagac z tym, co
przez dlugi czas blokowalo ich rodzime dzialania - wymog lotow na zaleznych od USA rakietach i dostosowanie sie do ITAR.
 Dlatego, tak  jak jzu pisalem, z utesknieniem czekam na pierwsze misje miedzyplanetrane zrobione przez spacex dla NASA.
Nie od razu ladowanie z setkami osadnikow, starczy mi juz przynajmniej kolejny maly orbiter marsa;-)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 29, 2019, 15:25
Szkoda że Red Dragon upadł bo wtedy Adam widziałby sens Space X a poza tym to byłoby rzeczywiście historyczne osiągnięcie firmy. A tak musimy czekać na loty Starship....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Styczeń 29, 2019, 16:09
Szkoda że Red Dragon upadł bo wtedy Adam widziałby sens Space X a poza tym to byłoby rzeczywiście historyczne osiągnięcie firmy. (...)

Historycznymi osiągnięciami firmy było:
2008 - wystrzelenie na orbitę rakiety na paliwo ciekłe (Falcon 1)
2010 - wystrzelenie na orbitę i powrót statku (Dragon)
2012 - wysłanie statku do ISS  (Dragon)
2015 - lądowanie części rakiety na silnikach (Falcon 9)
2017 - powtórne użycie części rakiety (Falcon 9)
2018 - wystrzelenie obiektu na orbitę okołosłoneczną (Falcon Heavy)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 29, 2019, 16:15
Historycznymi osiągnięciami firmy było:
2008 - wystrzelenie na orbitę rakiety na paliwo ciekłe (Falcon 1)
2010 - wystrzelenie na orbitę i powrót statku (Dragon)
2012 - wysłanie statku do ISS  (Dragon)
2015 - lądowanie części rakiety na silnikach (Falcon 9)
2017 - powtórne użycie części rakiety (Falcon 9)
2018 - wystrzelenie obiektu na orbitę okołosłoneczną (Falcon Heavy)

Udane lądowanie Red Dragona na czerwonej Planecie pobiłoby medialnie poprzednie osiągnięcia Space X!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Styczeń 29, 2019, 17:26
Adamie, ta firma ma kilkunastoprocentowy udział w rynku wynoszenia (nie największy przypadkiem?) największe osiągnięcia w budowie odzyskiwanych rakiet, za chwilę zacznie wozić astronautów na orbitę zastępując NASA, a Ty piszesz, że jej istnienie nie ma sensu... Hmmm :) Pomijając już fakt, że badania nad większymi rakietami są przecież finansowane z tej "bezsensownej" działalności. Oczywiście zgadzam się, że inne państwa i firmy szybko będą gonić króliczka, ale póki co SpaceX wykonał gigantyczną pracę. Kto by 15 lat temu powiedział, że będą wykonywać loty załogowe? Dajmy im kolejną dekadę na rozwinięcie nowych rakiet i dopracowanie odzyskiwalności, kto wie o ile jeszcze ceny spadną.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 29, 2019, 17:33
Ciekawe czy uda się obniżenie startu Starship (o ile on powstanie) do 10 milionów dolarów za start? Jak myślicie uda się?

Jeśliby się udało to moglibyśmy na poważne planować budowę orbitalnych elektrowni słonecznych  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: velo w Styczeń 30, 2019, 12:40
Bardzo trudno powiedzieć. Taka kwota wymagałaby ogromnej ilości regularnych startów. W tym momencie nawet nie wiadomo czy tyle ładunków jest przygotowywanych na świecie.

Myślę, że jakiś demontrator starshipa na pewno poleci i to parę razy. Ale jak w praktyce - i czy SpaceX się utrzyma w ciągu najbliższych kilku lat (zwróćcie uwagę na zwolnienia 10% kadry pod koniec zeszłego roku) to pozostaje kwestią otwartą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: juram w Luty 04, 2019, 12:29
Pierwszy testowy odpał nowego Raptora dla Starshipa.

(https://naforum.zapodaj.net/images/ba8e0f61d1a4.jpg)

https://twitter.com/elonmusk?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1092272377889738753&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.kosmonautix.cz%2F2019%2F02%2Fprvni-zazeh-motoru-raptor%2F (https://twitter.com/elonmusk?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1092272377889738753&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.kosmonautix.cz%2F2019%2F02%2Fprvni-zazeh-motoru-raptor%2F)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Luty 16, 2019, 20:40
SpaceX oficjalnie protestuje w sprawie przyznania kontraktu na wysłanie sondy Lucy (do planetoid trojańskich Jowisza) firmie ULA i jej rakiecie Atlas 5 w wersji 401 wartego 150 milionów dolarów.
SpaceX uważa że zrobiłaby to taniej używając do tego swojego Falcona 9 B5 w wersji bez odzysku pierwszego stopnia.

https://spaceflightnow.com/2019/02/15/spacex-files-protest-of-nasas-lucy-launch-contract-awarded-to-ula/ (https://spaceflightnow.com/2019/02/15/spacex-files-protest-of-nasas-lucy-launch-contract-awarded-to-ula/)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 16, 2019, 20:52
W artykule jest coś ciekawego:
Cytuj
NASA confirmed the protest, saying that the agency issued a stop work order on the Lucy mission after SpaceX’s filing with the GAO. In response to an inquiry from Spaceflight Now, a NASA spokesperson later clarified that the stop work order impacts only the Lucy launch contract, not other work on the mission, which features a spacecraft built by Lockheed Martin and a science team managed by Hal Levison, a researcher based at the Southwest Research Institute in Boulder, Colorado.
Protest oznacza wstrzymanie prac! (Pewnie do czasu oficjalnego rozstrzygnięcia albo wycofania się z protestu).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 20, 2019, 22:17
Świeża lista startów Falcona Heavy

Cytuj
SpaceX's updated Falcon Heavy manifest:
- Arabsat 6A (NET Spring 2019)
- STP-2 (NET 2019)
- AFSPC-52 (NET September 2020)
- Viasat-3 (2020-2022)
- AFSPC-44 (NET early 2021)
- Ovzon-3 (NET 2021)*
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 20, 2019, 23:29
Lista na pewno się powiększy
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 03, 2019, 10:01
Dodałbym ciekawą obserwację:

Wczorajszy start Falcona9 był już 42 Z RZĘDU udanym startem rakiety SpaceX. Ostatnia utrata ładunku z winy SpaceX przydarzyła się im pod koniec 2016 roku... Czy jakaś rakieta miała taką serię udanych startów? Sojuzy?



Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Doberman w Marzec 03, 2019, 14:40
Według Wikipedii Delta miała dłuższą serię udanych startów.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Thor_and_Delta_launches
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Marzec 09, 2019, 09:13
Bolden, były administrator NASA, na konferencji w New Delhi powiedział:

Cytuj
Isro and Nasa can work out a joint mission to ISS for bio-medical research. If both agencies agree on the mission and work out the cost-sharing deal for the programme, Nasa will contract a space vehicle from Space X for the mission. The joint collaboration is possible.
https://timesofindia.indiatimes.com/india/isro-with-nasas-help-can-send-astronauts-to-iss-us-space-envoy/articleshow/68325786.cms

Rozumiem, że są prowadzone rozmowy. Jeśli się powiodą, to SpaceX będzie mieć o jedną misję więcej Dragona 2.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 09, 2019, 10:06
Mam nadzieję że po udanym DM-1 może wreszcie Bigelow się obudzi ze swoim orbitalnym hotelem dla turystów.Zdaje się że to właśnie brak środków transportu wstrzymał ten pomysł.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Marzec 13, 2019, 18:34
Mam pytanie. Czy teraz misje zaopatrzeniowe do ISS będą robione Dragonem 2 czy dawnym Dragonem 1?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 13, 2019, 19:09
Mam pytanie. Czy teraz misje zaopatrzeniowe do ISS będą robione Dragonem 2 czy dawnym Dragonem 1?

Chyba Dragonem 1 do końca kontraktu z NASA. Potem - "się zobaczy". Z tego co pamietam, to Dragon 2 nie jest obecnie produkowany.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Marzec 13, 2019, 19:26
A nie ma byc tak, ze nowy kontrakt na dostawy ma obslugiwac Dragon 2 towarowy ale w wersji używanej powstałej z Dragona 2 osobowego. Wszystkie loty osobowe mają realizować nowe kapsuły więc chyba Dragony 2 osobowe muszą być w produkcji aktualnie.
Pzdr


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Marzec 13, 2019, 23:41
A nie ma byc tak, ze nowy kontrakt na dostawy ma obslugiwac Dragon 2 towarowy ale w wersji używanej powstałej z Dragona 2 osobowego. Wszystkie loty osobowe mają realizować nowe kapsuły więc chyba Dragony 2 osobowe muszą być w produkcji aktualnie.
Pzdr


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Dokladnie tak jak piszesz. Dragony 1 idą do muzeum, do akcji wkroczą towarowe wersje Dragona 2.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Marzec 14, 2019, 00:12
Dzięki za wyjaśnienie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Marzec 14, 2019, 00:39
Mam pytanie. Czy teraz misje zaopatrzeniowe do ISS będą robione Dragonem 2 czy dawnym Dragonem 1?

Chyba Dragonem 1 do końca kontraktu z NASA. Potem - "się zobaczy". Z tego co pamietam, to Dragon 2 nie jest obecnie produkowany.
Dodać można jeszcze , że 4. loty Dragonów pozostały
http://lk.astronautilus.pl/sat/dragon/dragon.htm
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 22, 2019, 23:37
Nowa grafika od SpaceX. O ile dobrze kumam, to są tam wartości wersji odzyskiwalnych i nieodzyskiwalnych. Widać zatem różnicę, jaka jest pomiędzy tymi dwiema wersjami. A to jest bardzo ciekawe!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 22, 2019, 23:50
To jakaś staroć.Udźwig dla FH zaniżony.Aktualne wartości tutaj: https://www.spacex.com/about/capabilities
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 12, 2019, 18:25
BTW, drugi start FH to 43 z rzędu zakończony wyniesieniem ładunku zgodnie z planem start rakiety z rodziny Falcon. Jeśli SpaceX będzie kontynuowało serię, już w lipcu przebije granicę 50 udanych startów z rzędu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 12, 2019, 18:36
A dla porównania - znamy jakąkolwiek inną rakietę, która ma tak dobrą passę? (Ariane 5 chyba tylko?)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Kwiecień 12, 2019, 18:48
Atlas 5?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kuba_mar w Kwiecień 12, 2019, 18:56
Atlas V jest dobrym przykładem, ale jeszcze większą liczbą udanych startów z rzędu może pochwalić się Delta II.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 12, 2019, 19:43
Wspominaliśmy kiedyś - Delty mają prawie 70 udanych startów z rzędu. Szykuje się emocjonujący wyścig przez następne lata, oby trwał jak najdłużej :) Ciekawe komu uda się przekroczyć pierwszemu okrągłą setkę.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: anatolio w Kwiecień 14, 2019, 23:37
SpaceX otrzymało od NASA kontrakt na zmianę toru lotu asteroidy (a dokładnie satelity asteroidy Didymos)!  Kontrakt opiewa na kwotę 69 milionów dolarów. Chyba to bardzo niewiele jak na taką misję?

➡ Źródło: space.com/spacex-launch-nasa-asteroid-mission-dart.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Kwiecień 15, 2019, 05:48
A to 69mln to nie płatność za samą rakietę?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 15, 2019, 09:15
No właśnie - NASA przyznała SpaceX kontrakt na start, a media to w ogóle inaczej odczytały. :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 15, 2019, 10:19
No właśnie - NASA przyznała SpaceX kontrakt na start, a media to w ogóle inaczej odczytały. :P
            ... bardzo wazna kwestia, wreszcie poza LEO. Moze nawet w koncu NASA dopusci ich do
lotow na Marsa albo gdzies dalej. To zaowocowaloby naprawde duza iloscia misji do odleglych planet,
w koncu cos by polecialo do Urana czy Neptuna albo do koregos ksiezyca Saturna.
Perspektywam, ze zostanie  technologia spacex wykorzystana tylko do wynoszenia kolejnych
satelitow wojskowych, moze i nawet intratna ekonomicznie, jakos mnie nie kreci;-) Z powazaniem
                                                                                  Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Kwiecień 15, 2019, 11:16
            ... bardzo wazna kwestia, wreszcie poza LEO. Moze nawet w koncu NASA dopusci ich do
lotow na Marsa albo gdzies dalej....
 Z powazaniem
                                                                                  Adam Przybyla
Chyba nie zauważyłeś 32 startów poza LEO (MEO, HEO, GTO, no i Tesla na okołosłoneczną)  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 15, 2019, 12:59
            ... bardzo wazna kwestia, wreszcie poza LEO. Moze nawet w koncu NASA dopusci ich do
lotow na Marsa albo gdzies dalej....
 Z powazaniem
                                                                                  Adam Przybyla
Chyba nie zauważyłeś 32 startów poza LEO (MEO, HEO, GTO, no i Tesla na okołosłoneczną)  ;)
           ... cos tam posmiecili, co nei znaczy, ze na Marsa moga cos wyslac;-) Z powazaniem
                                                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 15, 2019, 13:53
Co absurd. Przecież z FH mogą wysłać więcej, niż ktokolwiek inny...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 15, 2019, 16:02
Co absurd. Przecież z FH mogą wysłać więcej, niż ktokolwiek inny...
           ... czy samochodem formuly F1 zajedziesz najszybciej na wzgorze?;-) Cos mi sie wydaje, ze spacex
nei ma tak dobrze opanowanych techologii dzialajacych w duzym promieniowaniu;-) A im wyzej tym gorzej ...
Chyab ze wystrzelimy rakiete prosto i ... za ojczyzne, jak nie musi manewrowac to wszystko jest ok;-) Z powazaniem
                                                                                                                                  Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 15, 2019, 16:45
Kolejny absurd. Czy FH nie mógłby wystrzelić czegoś takiego jak Mars Science Laboratory? Przecież żaden stopień samej rakiety nie leci pomiędzy Ziemią a Marsem, tylko dedykowany statek. Nikt nie twierdzi, że SX ma doświadczenie w budowaniu lądowników planetarnych, tylko, że może je wynieść.


Zresztą statek wielkości MSL to zdaje się nawet obecny F9 byłby w stanie obsłużyć. Atlas V, który wynosił curiosity z resztą oprzyrządowania, kosztował około 150 mln USD. F9 kosztuje koło 60. Czyli jesteśmy 90 mln do przodu. Nadal będziemy twierdzić, że SpaceX nie ma sensu?

Kolejny edit - widzę, że niektóre stronki sugerują koszt samego wystrzału Atlasa w tej misji pomiędzy 200 a 300 mln USD, więc wielokrotnie więcej.






Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Kwiecień 15, 2019, 17:22
A czy przydatkiem podczas lotu Tesli drugi człon specjalnie się nie smażył prawie dziewięć godzin w pasach Van Allena, żeby pokazać potencjalnym zleceniodawcom, że podwyższona radiacja to żaden problem?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 15, 2019, 17:52
SpaceX jest do d.py,Falcony nic nie potrafią,Musk to hochsztapler a przyszłość to indyjskie rakiety-to poglądy Adama :D Kiedyś się jeszcze wykłócał ze mną że Antares na ruskich NK-33 odniesie większy sukces od Falconów.Adam to Adam,ma swój świat i swoje zabawki.Przynajmniej wprowadza trochę uśmiechu do dyskusji  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 15, 2019, 18:28
Jak sie ciesze, ze zaraz niektorzy sypna powaznymi argumentami i linkami, ktorych maja na kopy;-)
Z checia poczytam ;-) Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 15, 2019, 22:52
Ze strony DART'a mozna sie doczytac, ze misja ma wykorzystac potezny silnik jonowy NEXT-C
i wlasciwie poza umieszczniem na orbicie ziemskiej niewiele wymaga od rakiety , ktora
ja wyniesie. Sonda juz sobie, podobnie jak w przypoadku wiekszosci misji spacex, sama
poradzi;-) Z powazaniem
                                  Adam Przybyla
zrodla:
https://www.nasa.gov/planetarydefense/dart
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Kwiecień 25, 2019, 09:57
Co tu taka cisza - przecież świat się właśnie wali ?

https://kosmonauta.net/2019/04/eksplozja-zalogowej-wersji-kapsuly-dragon/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Kwiecień 25, 2019, 10:18
Co tu taka cisza - przecież świat się właśnie wali ?

Tutaj  (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=3610.0)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Kwiecień 26, 2019, 17:54
SpaceX dodał dedykowana podstronę odnośnie misji STP-2 dla DoD: https://www.spacex.com/STP-2
Sa na niej informacje o ładunkach i ogólnym przebiegu misji: ich uwalnianie ma trwać blisko 6 godzin, II-gi stopien dostarczy ladunki na 3 rożne orbity - zapowiada się ciekawie :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Kwiecień 27, 2019, 17:40
Mamy gdzieś wątek dla Starlinka?

FCC przyznało SpaceX pozwolenie na umieszczenie 1500 satelitów na orbicie 550km, obsługe miliona odbiorników i 6 stacji naziemnych. Podobno pierwsza partia już jest gotowa i czeka na rakitę;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Snoopy w Maj 03, 2019, 07:21
Właśnie dotarła informacja, że w trakcie powrotu na Ziemię eksplodowały silniki i spłonęła kapsuła Crew Dragon !
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Maj 03, 2019, 07:35
Snoopy - to stało się w trakcie testów, na Ziemi, długo po wylądowaniu Dragona...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Snoopy w Maj 03, 2019, 07:53
W TVN24 puszczają newsa z filmem jak płonie kapsuła w trakcie powrotu na Ziemię. Że niby po opuszczeniu ISS zapaliły się silniki. Coś tu nie pasuję.
Nie mogę znaleźć potwierdzenia tej informacji.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: pogrzex w Maj 09, 2019, 17:51
Nadal nic nie wiadomo na temat przyczyny eksplozji Dragona-2 ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 09, 2019, 22:53
Nadal nic nie wiadomo na temat przyczyny eksplozji Dragona-2 ?

Nie i chyba to jeszcze troche potrwa bo wygląda na to, że jeszcze nie mają dostępu do miejsca tej eksplozji. Podobno przynajmniej jeden zbiornik z paliwem przetrwał w całości i nikt nie może tam podejść. Czekają na odpowiednie warunki (wiatr w stronę niezamieszkałą) żeby go przestrzelić. Niby odpowiednie warunki powinny być za 2 czy 3 dni.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Maj 10, 2019, 20:32
Elon zapowiedział  na 20 czerwca coś ważnego ogłosić!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 10, 2019, 21:07
Chyba go Bezos zdopingował  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Maj 10, 2019, 23:35
Co, znowu tradycyjnie zmieni jak co roku nazwę swojej mega rakiety?  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 11, 2019, 06:00
Elon zapowiedział  na 20 czerwca coś ważnego ogłosić!

A konkretniej update na temat Starshipa. Byłoby fajnie ale muszę ostudzić zapał bo napisał "Probably June 20" więc nie jest pewne czy w ogóle coś będzie;P AMA na reddit miało być chyba z pół roku temu i dalej czekają:) To była odpowiedź na pytanie od Everyday Astronaut: "Will you still be doing a presentation soon with Starship updates 🤔🚀".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Maj 20, 2019, 22:09
SpaceX pozywa rząd. Szczegóły zostały utajnione.

SpaceX files bid protest in federal court
by Jeff Foust — May 20, 2019

ARCADIA, Calif. — SpaceX filed a bid protest in federal court against the government May 17, but most details about the protest, including the specific award being protested, remain undisclosed.

SpaceX filed the complaint with the Court of Federal Claims, but requested that the details of the complaint be kept under seal. Even the specific agency is not listed in the case, with the defendant in the case listed as only the USA. (...)

https://spacenews.com/spacex-files-bid-protest-in-federal-court/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 20, 2019, 22:25
Czy dobrze mi się wydaje, że ten protest ma coś wspólnego z programem ARTEMIS? SPACEX ma w nim bardzo skromną rolę a zapewne startował z udziałem do tego  projektu? Gdyby Silver Dragon obleciał Księżyc to sytuacja byłaby po stronie SPACEX. A tak Musk został na lodzie i z budowanym wciąż ambitnym statkiem STARSHIP.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 20, 2019, 22:30
Czy dobrze mi się wydaje, że ten protest ma coś wspólnego z programem ARTEMIS? SPACEX ma w nim bardzo skromną rolę a zapewne startował z udziałem do tego  projektu? Gdyby Silver Dragon obleciał Księżyc to sytuacja byłaby po stronie SPACEX. A tak Musk został na lodzie i z budowanym wciąż ambitnym statkiem STARSHIP.

Gdyby to było coś z NASA to byłoby na bank jawne. Bardziej chodzi o jakiś kontrakt wojskowy, zwłaszcza, że jak pisali na NSF w amerykańskim prawie utajnienie takiego protestu jest podobno rzeczą niezwykle rzadką.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 20, 2019, 23:01
Na stronie:

https://spacex.com.pl/wiadomosci/spacex-wsrod-firm-wybranych-przez-nasa-do-badan-nad-ladownikami-ksiezycowymi

wspomniano iż w ramach programu ARTEMIS SPACEX ma sporządzić studium dotyczące lądownika księżycowego. O co tu chodzi? Firma ma dla NASA sporządzić papierowy plan budowy lądownika? Jeśli tak to przecież mają Dragona, który miał być uniwersalna platformą lądującą na Ziemi, Księżycu, Marsie i innych ciałach US o stałej powierzchni (z wyjątkiem Wenus). Poza tym budowany jest Starship. Czy projekt Dragona czy Starshipa mógłby być uznany przez NASA, skoro wymagają oni tam aż trzech elementów do lądowania na powierzchni Srebrnego Globu? Filozofia SPACEX latania na Księżyc jest całkiem odmienna niż NASA!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Maj 24, 2019, 06:50
Czy dobrze mi się wydaje, że ten protest ma coś wspólnego z programem ARTEMIS? SPACEX ma w nim bardzo skromną rolę a zapewne startował z udziałem do tego  projektu? Gdyby Silver Dragon obleciał Księżyc to sytuacja byłaby po stronie SPACEX. A tak Musk został na lodzie i z budowanym wciąż ambitnym statkiem STARSHIP.

Protest dotyczył kontraktów z zeszłego roku dla wojska: https://www.geekwire.com/2019/blue-origin-ula-subsidiary-weigh-multibillion-dollar-spacex-rocket-lawsuit/

Na stronie:

https://spacex.com.pl/wiadomosci/spacex-wsrod-firm-wybranych-przez-nasa-do-badan-nad-ladownikami-ksiezycowymi

wspomniano iż w ramach programu ARTEMIS SPACEX ma sporządzić studium dotyczące lądownika księżycowego. O co tu chodzi? Firma ma dla NASA sporządzić papierowy plan budowy lądownika? Jeśli tak to przecież mają Dragona, który miał być uniwersalna platformą lądującą na Ziemi, Księżycu, Marsie i innych ciałach US o stałej powierzchni (z wyjątkiem Wenus). Poza tym budowany jest Starship. Czy projekt Dragona czy Starshipa mógłby być uznany przez NASA, skoro wymagają oni tam aż trzech elementów do lądowania na powierzchni Srebrnego Globu? Filozofia SPACEX latania na Księżyc jest całkiem odmienna niż NASA!
Wiesz, że NASA musi mieć wszystko rozpisane do ostatniej kropki?:P To będzie raczej tylko takie opracowanie co by trzeba było zrobić/zmienić aby taki lot dało się wykonać. Myślę, że to dla SpaceX po prostu łatwa kasa, a może w przyszłości coś tam NASA u nich zamówi:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Maj 29, 2019, 10:31
Sprawa fałszowania raportów znajduje finał w sądzie.

Engineer charged with falsifying inspections of SpaceX hardware
by Jeff Foust — May 27, 2019

(...) If convicted, Smalley could face up to 10 years in prison and a $250,000 fine. SpaceX terminated its business with PMI Industries, valued at about $200,000 per month, upon discovering the forged reports, causing PMI to go out of business. (...)

https://spacenews.com/engineer-charged-with-falsifying-inspections-of-spacex-hardware/
https://www.space24.pl/falszowana-dokumentacja-techniczna-dla-spacex-prokurator-stawia-zarzuty
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Maj 30, 2019, 09:03
Wczorajsze wystąpienie Gwynne Shotwell:
(http://i66.tinypic.com/51wmqv.jpg)

https://twitter.com/RocketJoy/status/1133818584482947072 (https://twitter.com/RocketJoy/status/1133818584482947072)
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/buj667/gwynne_shotwell_18_months_until_starship_flies/ (https://www.reddit.com/r/spacex/comments/buj667/gwynne_shotwell_18_months_until_starship_flies/)

Cytuj
Great to see @GwynneShotwell at MIT today! She says 18 months until Starship flies and <5 years until @SpaceX puts cargo on Mars.
Z dyskusji wynika jednak, że co najmniej 5-6? lat do wysłania Starshipem czegokolwiek na Marsa.
Z 60 Starlinków 4 przejawia różne anomalie, ale komunikacja z nimi jest podtrzymywana.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Maj 30, 2019, 09:28
Za sześć lat Starship na Marsa? To i tak zdążą przywitać i sfilmować bezzałogowy lądownik Mars Sample Return wysłanego przez NASA i ESA o ile decyzja o realizacji tej misji będzie podjęta w grudniu.  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 10, 2019, 22:08
Za sześć lat Starship na Marsa? To i tak zdążą przywitać i sfilmować bezzałogowy lądownik Mars Sample Return wysłanego przez NASA i ESA o ile decyzja o realizacji tej misji będzie podjęta w grudniu.  ;D

Postawienie ładunku na Marsie moim zdaniem byłoby samo w sobie przełomowe. Byłoby jak sprowadzić sprzęt czy zapasy do przyszłej misji załogowej... kiedykolwiek ona nastąpi. ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Czerwiec 14, 2019, 15:37
Taki materiał od CNBC na temat ekonomii suborbitalnych lotów Spaceshipem:
http://www.youtube.com/watch?v=t40hlvzEvwY
https://www.youtube.com/watch?v=t40hlvzEvwY

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Czerwiec 14, 2019, 16:01
I z trochę innej beczki: po ostatnich protestach SpaceX w sprawie dyskryminacji przy programach na wynoszenie ładunków wojskowych  - wynik starcia lobbystów firm rakietowych = remis ze wskazaniem na SpaceX:

https://spacenews.com/house-armed-services-space-launch-legislation-revised-in-11th-hour-deal/ (https://spacenews.com/house-armed-services-space-launch-legislation-revised-in-11th-hour-deal/)

(https://spacenews.com/wp-content/uploads/2019/06/Screen-Shot-2019-06-12-at-5.51.50-PM-879x485.png)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 29, 2019, 22:44
W tym tygodniu SpaceX miało kolejną rundę dofinansowania w wysokości 314mln dolarów, całość chyba od jednego kanadyjskiego funduszu. Prawdopodobnie kasa na Starlink. To już trzecie dofinansowanie w tym roku a obecnie wartość firmy szacowana jest na 35mld dolarów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 06, 2019, 11:07
SpaceX zdobył kontrakt na wyniesienie 2 satelitów NET 2022(to chyba 6 kontrakt w tym roku)

https://www.teslarati.com/spacex-double-satellite-falcon-9-launch-contract-win/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 06, 2019, 13:43
Narazie wyssali rynek, ciekawe czy po tym nadejdzie zmiana cen i zwiekszenie ilosci chetnych ...
Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maxkosmo w Lipiec 06, 2019, 14:24
Już obniżyli cenę lotu do 50 mln $
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 06, 2019, 20:47
Już obniżyli cenę lotu do 50 mln $
          ... no to srednio, ze wzgledu na cene to chyba i tak o wiele bardziej oplaca sie u indian, a ze wzgledow
politycznych u siebie (chinczycy lub europa) i jeszcze trzeba sie liczyc z problematycznym ITAR-em.
Ciekawe czy pojda dalej w dol? Do ostatniego zamowienia  widac, ze ewidentnie dolozyl sie DoD.
Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 06, 2019, 23:08
Już obniżyli cenę lotu do 50 mln $
          ... no to srednio, ze wzgledu na cene to chyba i tak o wiele bardziej oplaca sie u indian
to jeszcze napisz która to rakieta hindusów stanowi konkurencję cenową dla F9 przy porównywalnym udźwigu
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 07, 2019, 08:48
A kto powiedzial, ze musi byc taki sam udzwig? Wiekszosc satelitow jest i bedzie teraz mala ...
Cena per kg jest wazna. Ostatnie dwa zlecenia jakie zdobyl spacex - satelity maja po dwie tony:
https://space.skyrocket.de/doc_sdat/asbm-1.htm
- to na przejazdzke moglby sie przy okazji zalapac jeszcze jakis maly slon;-)
BTW, loty FH wygladaja nawet gorzej ... Nie zdziwie sie jesli reszta przejdzie na jeszcze mniejsze
rakiety, bo satelity beda w stanie sobie poradzic, chocby za pomoca dobrego napedu jonowego.
Z powazaniem
                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 07, 2019, 11:47
A kto powiedzial, ze musi byc taki sam udzwig? Wiekszosc satelitow jest i bedzie teraz mala ...
Idąc tym tokiem myślenia Electron kosztujący 6mln $  powinien zgarniać każdy kontrakt

Cytuj
Ostatnie dwa zlecenia jakie zdobyl spacex - satelity maja po dwie tony:
https://space.skyrocket.de/doc_sdat/asbm-1.htm
Mniejsze satelity=możesz zabrać dwa na raz gdzie więc ta przewaga Hindusów?Inna sprawa że te dwa ptaszki mają lecieć na orbitę HEO a nie zwykłe GTO a ich GSLV z takim ładunkiem tam raczej nie doleci.Fakt że kontrakt ten zgarnął Musk a nie Indie chyba najlepiej pokazuje która oferta była atrakcyjniejsza.

Cytuj
Nie zdziwie sie jesli reszta przejdzie na jeszcze mniejsze
rakiety
Na razie każdy przechodzi na większe:BFR,Vulcan,New Glenn,OmegA więc jak zwykle brawa za trafną analizę  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 07, 2019, 11:52
Pisalem o cenie za kilogram. Akurat elektron to zly przyklad, bardziej podchodzi pod wlasne rozwiazanie NZ,
czyli dla nich jest to rozwiazanie najtansze, dla innych nacji niekoniecznie;-) Co do ceny mowilem o hindusach,
to moze byc najtansze dla wszystkich. Z powazaniem
                                                                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 07, 2019, 12:34
Co do ceny mowilem o hindusach,
to moze byc najtansze dla wszystkich
GSLV:18800$/kg na GTO
LVM3:15000$/kg

Falcon 9R:9100$/kg na GTO
To gdzie ta przewaga Hindusów?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 07, 2019, 13:10
Co do ceny mowilem o hindusach,
to moze byc najtansze dla wszystkich
GSLV:18800$/kg na GTO
LVM3:15000$/kg

Falcon 9R:9100$/kg na GTO
To gdzie ta przewaga Hindusów?
           ... ej tam, skad to biezesz? Z wiki cena per kg to okolo 6k$/kg na LEO a chca zejsc do 1/10 w najblizszych latach;-)

[adam@tao ~]$ curl -s https://pl.wikipedia.org/wiki/Geosynchronous_Satellite_Launch_Vehicle_Mark_3|grep kg" "|sed 's/<[^>]*>//g'
10 000 kg na LEO, 5000 na GTO[1]
[adam@tao ~]$

http://www.spacedaily.com/reports/Price_War_in_Space_India_Adopts_Technologies_to_Reduce_Satellite_Launch_Cost_999.html
Z powazaniem
                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 07, 2019, 14:25
           ... ej tam, skad to biezesz? Z wiki cena per kg to okolo 6k$/kg na LEO a chca zejsc do 1/10 w najblizszych latach;-)
Ale czaisz różnicę między ceną za kg na LEO a na GTO?

Mieszasz rakiety,ceny oraz ich udźwig na poszczególne orbity a do tego linkujesz do głupot wypisywanych na polskiej wikipedii.Porównywalna z F9R cenowo indyjska rakieta GSLV kosztuje 47mln $ i wynosi max 2500kg na GTO: https://www.isro.gov.in/launchers/gslv
Cena za kg na GTO 18800$

Cięższa GSLV Mk III wynosi 4t na GTO a kosztuje już 60mln $ :
https://www.isro.gov.in/launchers/gslv-mk-iii
Cena za kg na GTO 15000$

Tu masz forumowy wątek o cenach rakiet:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=263.msg116405#msg116405

Przypuszczam że lot zwykłą GSLV kosztuje dużo więcej klienta komercyjnego niż F9 gdy dodamy koszty ubezpieczenia ładunku
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 07, 2019, 15:12
OK, zweryfikowalem, na teraz istotnie 15k/kg wg tego co podajesz. Jednak w wywiadzie sprzd pol roku ta cena jest juz jednak
mniejsza: ₹ 300 crores - 42mln$ czyli mozna domniemywac, ze spadala do 10k/kg. Z kazdym nowym lotem pewnie dalej
pojdzie w dol, bo indianie maja tania sile robocza.
https://www.livemint.com/Politics/tBD0gjC3A5EF0msbcT14dK/GSLVMk-III-Indias-Bahubali-rocket-for-Gaganyaan-Chandr.html
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Lipiec 07, 2019, 15:52
Ta cena pewnie ma niewiele wspólnego z ceną rynkową i przeznaczona jest dla ładunków rządowych jak GSAT-29 po różnych subsydiach.Indyjskie "ciężkie" rakiety GSLV nie wynoszą niczego poza rządowymi ładunkami co najlepiej świadczy o "sukcesie" międzynarodowym tej konstrukcji która wygląda jak jakiś ulep napędzany 3 rodzajami paliwa o malutkim udźwigu i wysokiej cenie.

Cytuj
Z kazdym nowym lotem pewnie dalej
pojdzie w dol, bo indianie maja tania sile robocza.
Tańsza już nie będzie a wręcz przeciwnie do tego grafik lotów wygląda bardzo skromnie-5 lotów w ciągu kolejnych 4 lat.Skąd więc przypuszczenia że coś tu potanieje?Indyjskie rakiety mają wynosić rządowe ładunki bez względu na koszta,na rynku międzynarodowym są bez szans.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Sierpień 08, 2019, 19:05
Takie pytanie - co się dzieje teraz na wyspie Omelek, na której SpaceX rozpoczął swój szoł rakietowy? Czy ktoś inny wynajął ten skrawek lądu na Pacyfiku czy po prostu dawne stanowisko startowe F-1 zarasta sobie lokalną florą?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Sierpień 13, 2019, 20:16
Pewnie baza odzyje, zwlaszcza, ze chyba to ma duze powiazania z wojskiem, jak rusza starlinki.
BTW, to chyba jest jakos mozna polaczyc ze spacex:
https://arstechnica.com/cars/2019/08/the-us-navy-says-no-to-touchscreens-maybe-automakers-should-too/

Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 11, 2019, 15:42
SpaceX planuje na przyszły rok 24 loty Starlinka. W tym roku mają być jeszcze 2-4. Po raz pierwszy w historii czekają na klientów a nie klienci na nich(koniec z zaległościami). Liczba lotów starlinka będzie zależna od klientów właśnie bo będą mieli pierwszeństwo.


https://www.teslarati.com/spacex-falcon-9-waiting-on-customer-satellite-readiness/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kretus5 w Wrzesień 12, 2019, 06:57
Ciekawe czy w Polsce będzie można zakupić internet od Spacex...  Jak myślicie koledzy ? Kiedy ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 12, 2019, 18:42
Ciekawe czy w Polsce będzie można zakupić internet od Spacex...  Jak myślicie koledzy ? Kiedy ?

Będzie można. Tak jak można kupić dostęp do internetu od innych dostawców. Pytanie tylko w jakiej formie - małe terminale, anteny, jakieś urządzenia mobilne? To będzie ciekawe! Oraz jaki będzie abonament.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kakmar w Wrzesień 12, 2019, 20:19
To nie takie proste, żeby świat żyć usługi telekomunikacyjne w PL trzeba trochę papierologii. Taką powszechna usługa o globalnym zasięgu, będzie miała bardzo ciekawe konsekwencje w wielu krajach.
Bardzo jestem ciekawy jak Spacex podejdzie do tematu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kedrok w Wrzesień 12, 2019, 22:36
papierologia gdy masz anteny w danym kraju chyba. To będzie raczej poza państwem, płacisz w paypal i masz i kij to obchodzi państwo
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 13, 2019, 16:23
Ciekawe czy w Polsce będzie można zakupić internet od Spacex...  Jak myślicie koledzy ? Kiedy ?

Mam nadzieję, że tak:) Jak cena będzie w miarę normalna to będę ich klientem. Niestety podobno najpierw będą raczej świadczyć usługi dla firm, w sensie będą pośredniczyć w komunikacji. Zobaczymy jak to się rozwinie.

W międzyczasie pochwalili się nagraniem z testów SuperDraco:
https://twitter.com/spacex/status/1172215126344122368
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 13, 2019, 17:01
To juz bylo ... poszukacie na sieci jak iridium probowalo wchodzic na rynki lokalne.
Nawet w takim Nepalu mieli zakaz;-) Telekomunikacja to sa przeciez potezne pieniadze ...
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 14, 2019, 11:59
Co mi po moim niebie lata:
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180908/bsk1809081600001-n3.htm
Straty linii lotniczych zwiaznych z lotami rakiet zaczynaja byc widoczne.
Z powazaniem
                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Wrzesień 14, 2019, 21:03
Ładna kompilacja testów Superdraco:
https://twitter.com/SpaceX/status/1172215123777216512 (https://twitter.com/SpaceX/status/1172215123777216512)

Cytuj
...our team has completed over 700 tests of the spacecraft's SuperDraco engines...
Fired together at full throttle, Crew Dragon's eight SuperDracos can move the spacecraft 0.5 miles—the length of over 7 American football fields lined up end to end—in 7.5 seconds, reaching a peak velocity of 436 mph
 

http://www.youtube.com/watch?v=Qv_njESu2e0
https://www.youtube.com/watch?v=Qv_njESu2e0
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 14, 2019, 22:00
Ale o ile dobrze rozumiem, to ostatnio nie było żadnych lotów Dragonów za pomocą SuperDraco - były "tylko" testy tych silniczków?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 15, 2019, 20:01
Ale o ile dobrze rozumiem, to ostatnio nie było żadnych lotów Dragonów za pomocą SuperDraco - były "tylko" testy tych silniczków?
Dokładnie:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 27, 2019, 20:05
Bardzo ciekawy artykul u florydziaka tlumaczacy dlaczego SpaceX nie lata narazie poza LEO:
https://florydziak.com/blogger/2019/09/procesory-w-kosmosie.html

Environment type Environment details Dose/year [behind 2.5 mm Al] Typical mission length Dose for typical mission [behind 2.5 mm Al]
LEO ISS-like: 400 km / 51.6° 0.5 krad 5 years 2.5 krad
GEO GOES-East- 190 krad like: 35,786 km / circular 8 years 1.5 Mrad
Interplanetary Near-Earth, 1 AU 1.7 krad (solar max) 10 years 12 krad (7 years solar max, 3 years solar min)
Jovian 21 Mrad 30 days 1.7 Mrad

Do pelnej profeski brakuje mu oczywiscie podania zrodla:
http://fiso.spiritastro.net/telecon/Heistand_8-21-19/Heistand_8-21-19.pdf
czyli przentacji o oslonach plynnych. Nie wspomnial tez o stosowanych we wszystkich misjach
europejskich procesorach LEON.

BTW, przy okazji mozna wspomniec o jezscze jednej
metodzie zabezpieczenia elektroniki, jaka nie znalazla sie ani w prezentaji ani co za tym
idzie artykule florydziaka, tz. pamietam ze przy okazji startu australijskiego satelitye FedSat
wykorzystano uklady FPGA, ktore w przypasku awarii byly w stanie wgrac sobie konfiguracje,
nie wykorzystujaca zepsutych bramek.

Tak dla porownania, gosc ktory mial pecha byc 1.6 kilometra od wybuchu w Hiroszimie dostal w szczeke  0.946 krad ;-)
https://www.livescience.com/62445-hiroshima-atomic-bomb-radiation.html
Z powazaniem
                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 27, 2019, 23:23
Bardzo ciekawy artykul u florydziaka tlumaczacy dlaczego SpaceX nie lata narazie poza LEO:
https://florydziak.com/blogger/2019/09/procesory-w-kosmosie.html


Artykuł ciekawy ale nie ma nic wspólnego z tym dlaczego SpaceX nie lata poza LEO:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 27, 2019, 23:29
Bardzo ciekawy artykul u florydziaka tlumaczacy dlaczego SpaceX nie lata narazie poza LEO:
https://florydziak.com/blogger/2019/09/procesory-w-kosmosie.html


Artykuł ciekawy ale nie ma nic wspólnego z tym dlaczego SpaceX nie lata poza LEO:)
            ... przeczytaj, jest komputerach stosowanych przez spacex. Z powazaniem
                                                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 27, 2019, 23:41
Bardzo ciekawy artykul u florydziaka tlumaczacy dlaczego SpaceX nie lata narazie poza LEO:
https://florydziak.com/blogger/2019/09/procesory-w-kosmosie.html


Artykuł ciekawy ale nie ma nic wspólnego z tym dlaczego SpaceX nie lata poza LEO:)
            ... przeczytaj, jest komputerach stosowanych przez spacex. Z powazaniem
                                                                                                                Adam Przybyla

Przeczytałem i dalej nie zmieniam zdania. To że w Dragonie używają takich, a nie innych to tylko oznaka tego, że dostosowali sprzęt do warunków.  To samo zrobią lecąc poza LEO. Nijak ma się to do tego dlaczego nie latają poza LEO.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 27, 2019, 23:42
Te kompuetry nie nadaja sie do lotow poza LEO.
"To wyjaśnia dlaczego SpaceX w F9 i Dragonie zdecydował się zastosować “ziemskie” komputery – każdy Dragon ma 6 komputerów, Każdy komputer ma 9 CPU co daje razem 54 CPU w jednym Dragonie. W ten sposób pomimo postępującej z czasem degradacji możliwości (procesory trafione jakąś szczególnie energetyczną cząsteczką się psują), na koniec sześciomiesięcznej misji nadal jest ich na tyle działających by dało się wrócić na ziemię. Jednak takie rozwiązanie ma sens dla relatywnie krótkich misji w relatywnie bezpiecznym środowisku."

Z powazaniem
                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Wrzesień 27, 2019, 23:58
Te kompuetry nie nadaja sie do lotow poza LEO.
"To wyjaśnia dlaczego SpaceX w F9 i Dragonie zdecydował się zastosować “ziemskie” komputery – każdy Dragon ma 6 komputerów, Każdy komputer ma 9 CPU co daje razem 54 CPU w jednym Dragonie. W ten sposób pomimo postępującej z czasem degradacji możliwości (procesory trafione jakąś szczególnie energetyczną cząsteczką się psują), na koniec sześciomiesięcznej misji nadal jest ich na tyle działających by dało się wrócić na ziemię. Jednak takie rozwiązanie ma sens dla relatywnie krótkich misji w relatywnie bezpiecznym środowisku."

Z powazaniem
                                                                                 Adam Przybyla

No i? Takie rozwiązanie wystarczyło dla Dragona więc je zastosowali, ta kapsuła i tak raczej nigdzie poza LEO nie poleci (a jeżeli będzie trzeba to ją dostosują do tego i będzie latać).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 28, 2019, 00:21
No to pomysl czy starczy w takim .. BFR, ktory ma leciec zdziepko dalej;-) Akurat falcon nie jest tu najwazniejszy,
bardziej chodzi o to jak daleko moga poleciec rakiety SpaceX. Z powazaniem
                                                                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 28, 2019, 00:23
Szybkie pytanie - dla "bezpieczeństwa" nie lepiej zamknąć tego wątku na czas prezentacji Starszipa?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 28, 2019, 00:32
Szybkie pytanie - dla "bezpieczeństwa" nie lepiej zamknąć tego wątku na czas prezentacji Starszipa?
            ... jasne, dobry pomysl. Z powazaniem
                                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Wrzesień 28, 2019, 01:21
Wątek zamknięty do czasu opadnięcia kurzu z okazji Starship'a.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 12, 2019, 00:22
Wątek otwarty!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 12, 2019, 09:15
SpaceX złożyło do FCC wniosek o przydzielenie pasma dla kolejnych 30 000 Starlinków Oo.

https://www.reddit.com/r/Starlink/comments/dgc1t6/spacex_quietly_files_for_30000_more_satellites/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Październik 23, 2019, 15:29
Wysyłając tweeta przez sieć satelitów Starlink Elon Musk potwierdza, że Starlink działa :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 23, 2019, 15:32
Usluga ma byc dostepna juz w przyszlym roku. Obstawiam jednak, ze bedzie to dzialalo jak iridium,
znaczy, ze nizej no i  tzw. szary kowalski tego nie kupi. Z powazaniem
                                                                                 Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Październik 24, 2019, 08:22
Usluga ma byc dostepna juz w przyszlym roku. Obstawiam jednak, ze bedzie to dzialalo jak iridium,
znaczy, ze nizej no i  tzw. szary kowalski tego nie kupi. Z powazaniem
                                                                                 Adam Przybyla

Cena totalnie zaporowa? To chyba zresztą będzie oferta chyba bardziej dla ISP ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 24, 2019, 10:40
Dlaczego nie uzywasz iridium?;-)
Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 24, 2019, 11:07
Usluga ma byc dostepna juz w przyszlym roku. Obstawiam jednak, ze bedzie to dzialalo jak iridium,
znaczy, ze nizej no i  tzw. szary kowalski tego nie kupi. Z powazaniem
                                                                                 Adam Przybyla
Adamie na jakiej podstawie tak uważasz?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 24, 2019, 14:28
Wiesz, w kazdym kraju sa firmy swiadczace uslugi telekomunikacyjne. Nie podejrzewam, ze tak sobie mozna na poszczegolne rynki wejsc;-) BTW, szczypta pythona pokazujaca co sie bedzie dzialo na LEO po umieszczeniu na niej Starlinka:
https://nbviewer.jupyter.org/github/bwinkel/notebooks/blob/master/satellite_constellations.ipynb
Z powazaniem
                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 24, 2019, 17:57
Usluga ma byc dostepna juz w przyszlym roku. Obstawiam jednak, ze bedzie to dzialalo jak iridium,
znaczy, ze nizej no i  tzw. szary kowalski tego nie kupi. Z powazaniem
                                                                                 Adam Przybyla

Docelowo to jest oferta dla zwykłego użytkownika własnie dlatego pracują nad terminalem który sobie postawisz w domu i będziesz miał dostęp do internetu. Oczywiście dla każdego kraju będą musieli negocjować osobne warunki wejścia na rynek i nawet zakładają, że w niektórych krajach będą musieli nawiązać współpracę z lokalnymi dostawcami. Będą też na pewno kraje w których terminale będą zabronione. Troche więcej o tym możesz sobie poczytać na przykład tutaj: https://spacenews.com/spacex-plans-to-start-offering-starlink-broadband-services-in-2020/ chociaż są to ciągle ogólniki i ogólny zarys jak to ma działać.

Oprócz klientów indywidualnych będą też inni, na przykład wojsko które już testuje połączenia przez aktualnie działające satelity. pewnie też linie lotnicze i żegluga chętnie z tej technologii skorzystają.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 24, 2019, 20:04
Oczywiscie glownym odbiorca bedzie wojsko i tak jak za Iridium to ono za to zaplaci.
Wojsko bedzie w siodmym niebie maja siec z niskim opoznieniem do sterowania dronow.
Klientela cywilna jest mniej znaczaca. Sam jestem ciekawy jak to bedzie wygladac,
ale bazujac na tym co bylo z Iridium, mozna zakladac, ze tak samo.
Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Październik 24, 2019, 22:08
Oczywiscie glownym odbiorca bedzie wojsko i tak jak za Iridium to ono za to zaplaci.
Wojsko bedzie w siodmym niebie maja siec z niskim opoznieniem do sterowania dronow.
Klientela cywilna jest mniej znaczaca. Sam jestem ciekawy jak to bedzie wygladac,
ale bazujac na tym co bylo z Iridium, mozna zakladac, ze tak samo.
Z powazaniem
                             Adam Przybyla
[/quote
Adamie,  jesteś niereformowalny- piszą białe a Ty twierdzisz ,że to czarne 😁
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Październik 25, 2019, 13:12
Filmik z testu statycznego silników Super Draco poprawionych w związku z RUD z kwietnia:

https://twitter.com/SpaceX/status/1187489139291119616 (https://twitter.com/SpaceX/status/1187489139291119616)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 26, 2019, 06:21
Na tweeterze pojawiło się trochę ciekawych odpowiedzi od Gwynne Shotwell z jakiejś konferencji/wywiadu. Na reddit
użytkownik hainzgrimmer zrobił podsumowanie:
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/dmzp2q/thesheetztweetz_on_twitter_full_house_at_the/
Cytuj
"Shotwell: SpaceX achieved what it has largely because of private funding. You can go as fast as you want & you can tolerate failure." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187741649302179845?s=20

"Baron: Why hasn't Bezos been doing this? He's spending lots of money. Shotwell: They're two years older than us and they've yet to reach orbit. They get $1 billion of "free money" each year but I think engineers work better when they're pushed." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187742052446097414?s=20

"Baron: Why is returning an orbital rocket so hard? Shotwell: You have tons of heat as it goes through the atmosphere at high speed and you need to have the engine refire successfully and then "you have to land on a dime, although our dime is a big circle shaped like an X." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187742692882731012?s=20

"Shotwell, on SpaceX's competitors and why other companies haven't built and landed orbital rockets: "Boeing and Lockheed like their cushy situation." " https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187743467885211651?s=20

"Baron: Is point-to-point space travel happening any time soon? Shotwell: Any time I talk about timelines I turn myself into a liar. We want Starship to fly to orbit next year, we want to land on the Moon with cargo and people by 2022." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187744708816261120?s=20

"Shotwell: Point-to-point "is a derivative industry for us." It will be cheaper than a current first class ticket, "but a little more than economy." " https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187745011754000384?s=20

"Shotwell: "I think we will have a propulsion breakthrough in my lifetime that we can then say we will build a ship and start the journey" to the next potentially habitable solar system." " https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187745445361180672?s=20

"Shotwell on Starlink: Our investors and our board in 2012 said "your customers have much higher margins" from the satellite business." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187745963345092611?s=20

"Shotwell: Next year we're going to be 60 Starlink satellites "every other week." "Once we get to 1200 satellites we will have coverage of the whole globe." " https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187746296842588161?s=20

"Baron: How many satellites do we have right now? Shotwell: About 1500." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187746742449721345?s=20

"Baron: So when you have tens of thousands in orbit, how will you know you're not going to run into other satellites? Shotwell: Think about 30,00 people on Earth spread out fairly evenly ... you could spend your whole life and never see another person." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187746890592538624?s=20

"Shotwell: Starlink satellites will have roughly a 5 year life in orbit before we refresh. Morgan Stanley estimated this week how much it would cost to deploy our satellites "and they were wayyyyyyyy off." " https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187747359452729346?s=20

"For what it's worth, Morgan Stanley's assumed $1 million cost per Starlink satellite with a $50 million cost per launch. "30,000 broadband satellites could require ~$60b of incremental capital," Morgan Stanley said." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187748482309906432?s=20

"Shotwell: SpaceX's Starlink is way less expensive than OneWeb and "17 times better or cheaper." "Jeff Bezos wants to start a constellation and he's years behind." " https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187748549313941507?s=20

"Q from audience: What is the Baron investment in SpaceX and the current valuation? Baron: Our investment at market is about $150 million." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187749906661945346?s=20

"Shotwell, on achieving what @ElonMusk asks SpaceX to do: "Elon says 'we're going to do this' and then everyone stops breathing." But then we start making it digestible and possible. Baron: What's an example? Shotwell: He said we were going to land a rocket on a boat." https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1187751299149893633?s=20
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Listopad 02, 2019, 22:25
Widzieliście stronkę?
https://www.starlink.com/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 03, 2019, 08:04
Widzieliście stronkę?
https://www.starlink.com/

Widziałem kiedyś i zapomniałem o niej, dzięki za przypomnienie;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Listopad 04, 2019, 00:41
SpaceX się chwali na tweeterze, że wykonał 13 udanych testów spadochronów załogowego Dragona.

https://twitter.com/SpaceX/status/1191067348914098176
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Listopad 13, 2019, 07:28
Start starlinka był już 50 z rzędu udaną misją Falconów!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 10, 2020, 19:52
Nie wiem czy to dobre miejsce ale pojawiło się kilka zdjęć Falcona 9 z ujęć których dotychczas nie było i wygląda to super:

https://imgur.com/a/tIGOmpr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 03, 2020, 14:09
Wczoraj pojawiło się nagranie z jakiegoś spotkania na którym ktoś ze SpaceX opowiadał o firmie. Niestety zostało szybko zdjęte. Ci co obejrzeli napisali małe podsumowanie:

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/exmphc/spacex_update_february_2020_ksc_florida/

-całkowity koszt Falocna 9 (chyba używanego) wynosi na ta chwilę 30mln (to ma  być suma z przygotowaniem, paliwem itd)
- w lutym powinniśmy zobaczyć po raz pierwszy piąty lot tego samego stopnia
- obecnie przygotowanie do lotu używanego stopnia zajmuje około miesiąca
- SpaceX ma specjalny zespół, który zajmuje się tylko przygotowywaniem stopni do lotu po użyciu
- sprawdzanie polega między innymi na ocenie spawów, połączeń, awioniki
- w tej chwili mają 11 używanych pierwszych stopni
- Crew Dragon ma być wielokrotnie używany.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 03, 2020, 14:36
... a indianie i tak maja taniej;-) Z powazaniem
                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 03, 2020, 14:57
... a indianie i tak maja taniej;-) Z powazaniem
                                                         Adam Przybyla

 Nie wiem jaki jest ich koszt ale GSLV MkIII kosztuje około 60mln za wystrzelenie a Falcona 9 50-55mln to gdzie taniej?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Luty 03, 2020, 15:02
No i falcon 9 ma ponad dwukrotnie większą nośność więc porównanie nie bardzo ma sens bo to inne klasy rakiet.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 03, 2020, 16:09
Taa, transport zbiorowy jest zawsze tanszy (popieram!) ... ale wszyscy wola jezdzic malymi samochodami i tkwic w korkach;-)
https://economictimes.indiatimes.com/news/science/isro-readying-for-low-cost-satellite-launch-vehicles/articleshow/73808029.cms
Male satelity coraz wiecej moga ;-) Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Luty 03, 2020, 16:48
Mimo wszystko chodzi o porównanie ceny rakiet. Paczki  Starlinkow (jakby mieli swoje)czy innych AMOS-ow swoją rakietą nie wyślą, nawet jakby była tańsza. O kapsule pokroju Dragona nie wspominając. Także tego, nie porównujmy rzeczy które nie bardzo da się porównać.

Acha i ja wolę duże samochody i takimi jeżdżę, więc już "wszyscy" jest nieprawdziwe
Pzdr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 03, 2020, 18:26
... a indianie i tak maja taniej;-) Z powazaniem
                                                         Adam Przybyla

 Nie wiem jaki jest ich koszt ale GSLV MkIII kosztuje około 60mln za wystrzelenie a Falcona 9 50-55mln to gdzie taniej?
Adam żyje w swojej rzeczywistości:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 03, 2020, 18:28
Jeden procent jest przereklamowany;-) Akurat tutaj ta analogia jest dosc dobra. A co do starlinka,
hmm, po co on? Lepiej zalatwi to samo europejski konnect i podobne satelity oraz oneweb;-)
czy on znajdzie chetnych poza wojskiem??? Z powazaniem
                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 07, 2020, 15:27
Jak ktoś chce wysłać małego satelitę w ich programie "Smallsat Rideshare" to można to teraz zrobić online przez stronę:
https://www.spacex.com/smallsat

A tutaj link do pdf z podręcznikiem użytkownika:
https://storage.googleapis.com/rideshare-static/Rideshare_Payload_Users_Guide.pdf
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Luty 08, 2020, 12:02
Adam chce powiedzieć, że rakieta, której start kosztuje 30 mln i mogłaby z powodzeniem przynosić SpaceX dochody nawet w okolicach 35-40mln w komercyjnej sprzedaży, jest tańsza niż rakieta o gorszych osiągach kosztująca 60.

A tak nie szydząc to ciekawa informacja, że Crew Dragon miałby być odzyskiwany. Do tej pory twierdzili że będą na towarówki przerabiać, teraz zmiana podejścia?

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 08, 2020, 13:13
Adam chce powiedzieć, że rakieta, której start kosztuje 30 mln i mogłaby z powodzeniem przynosić SpaceX dochody nawet w okolicach 35-40mln w komercyjnej sprzedaży, jest tańsza niż rakieta o gorszych osiągach kosztująca 60.

           ... oczywiscie, jest to niemozliwe, biznes to nie jaja;-)
Z powazaniem
                      Milo Minderbinder
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Luty 11, 2020, 19:46
SpaceX  zatrudnia Williama Gerstenmaiera, byłego szefa programów załogowych NASA:
https://www.cnbc.com/2020/02/11/spacex-hires-former-nasa-official-william-gerstenmaier.html (https://www.cnbc.com/2020/02/11/spacex-hires-former-nasa-official-william-gerstenmaier.html)

(https://image.cnbcfm.com/api/v1/image/106383496-15813775794739079519294_7a63e9429d_k.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 11, 2020, 21:20
Bardzo fajny wywiad z byłym astronautą Garrett'em Reisman'em który obecnie pracuje dla SpaceX. Wklejam tu bo zaczynając od około godziny nagrania jest trochę o SpaceX, ale polecam obejrzeć całość bo fajnie opowiada o swoich przygotowaniach do bycia astronautą, o tym co przeżył, co jeszcze robił itd. Dla mnie oczywiście najciekawsza była wypowiedź że "Elon wszystko co robi, robi przez pryzmat założenia kolonii na Marsie".

https://www.youtube.com/watch?v=3RG5pXTpLBI
http://www.youtube.com/watch?v=3RG5pXTpLBI
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 11, 2020, 21:45
SpaceX  zatrudnia Williama Gerstenmaiera, byłego szefa programów załogowych NASA:
https://www.cnbc.com/2020/02/11/spacex-hires-former-nasa-official-william-gerstenmaier.html (https://www.cnbc.com/2020/02/11/spacex-hires-former-nasa-official-william-gerstenmaier.html)

Mocne - to był jeden z najmocniejszych punktów końca programu wahadłowców. Człowiek od załogowej roboty. SpaceX nieźle skorzysta na tym transferze.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 11, 2020, 22:31
Oczywiście niczego złego nie podejrzewam, ale przyznacie chyba, że wygląda to trochę dziwnie, gdy człowiek, od którego w największym stopniu zależał program CCP, teraz został zatrudniony przez jednego z dwóch głównych konkurentów.

Wysoko ceniłem jego działalność w NASA, na ile mogłem ją ocenić dysponując wyłącznie medialnymi przekazami. Ale mógł przynajmniej trochę odczekać...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kakmar w Luty 11, 2020, 23:39
Zdziwił bym się gdyby coś było na rzeczy. NASA go wywaliła bo  niezbyt medialnie się na komisji tłumaczył, CCP zaliczał obsuwę za obsuwą, raczej nie pasował do ekipy Bridenstina. NDA mu się skończyło. SX ma pomysł jak jego wiedzę i znajomości zagospodarować, ciekawi mnie czy mu pozwolą na publiczne komentarze. Jeśli tak to mogą być bardzo ciekawe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kakmar w Luty 18, 2020, 15:29
Jeszcze trochę plotek i domniemywań odnośnie zatrudnienia Gerstenmaiera.

https://thehill.com/opinion/international/483351-the-real-reason-spacex-hired-former-top-nasa-official
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ah w Luty 18, 2020, 15:43
Space Adventures, które dotąd wysyłało turystów kosmicznych na Sojuzach, ogłosiło podpisanie porozumienia ze SpaceX na loty turystyczne Dragonem 2 BEZ zawijania do ISS:
https://twitter.com/SpaceAdventures (https://twitter.com/SpaceAdventures) (strona firmowa akurat im padła po tym ogłoszeniu)

http://www.youtube.com/watch?v=NsVXz1Fsxbk
https://www.youtube.com/watch?v=NsVXz1Fsxbk
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Luty 18, 2020, 19:35
Pytanie jaka cena i czy rozbije się o nią tak jak poprzednie firmy turystyczno-kosmiczne. Na reddicie plotkują o cenach rzędu 15-20 milionów dolarów, czyli Dennis Tito bis.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Luty 18, 2020, 21:42
Strona Space Adventures już działa, ale nic ciekawego tam nie znalazłem. Więcej szczegółów na filmiku, który zlinkował kolega ah. W skrócie:

- pierwszy start: koniec 2021 - połowa 2022
- czas trwania wycieczek: do 5 dni
- czas szkolenia: kilka tygodni
- główną atrakcją będzie orbita ok. 1000 km - ponad 2 razy wyżej niż ISS.

Na razie Space Adventures był skuteczny jeśli idzie o pośrednictwo w kilkudniowych wycieczkach Sojuzami na ISS.

Ale nie wyszło z lotem wokółksiężycowym, który ponoć był uzgadniany z Rosjanami, ale oni o tym nie wiedzieli (Proton + przerobiony Sojuz) ani z lotami suborbitalnymi, które miała dla nich przeprowadzać firma Armadillo Aerospace - ta w międzyczasie uległa samolikwidacji, bo po kilku latach straciła nadzieję na osiągnięcie celu.

Teraz łatwiej, bo wszystko już jest, tzn. Falcon 9 + Dragon 2. Tylko jaka tu będzie rola Space Adventures? "Treningi" dla klientów + sprzedaż biletów?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: magiczny w Luty 18, 2020, 22:23
5 dni w tak małej przestrzeni w kilka osób? Przekichane.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 18, 2020, 22:36
5 dni w tak małej przestrzeni w kilka osób? Przekichane.

Myślę, że dla niejednego z Forumowiczów ta kwestia nie grałaby większej roli  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maackn w Luty 18, 2020, 23:31
Może dołączą dmuchany worek od Bigelow'a ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 19, 2020, 06:20
Jak Bigelow zapłaci to czemu nie?  ;) A czym na te wycieczki ma startować Dragon
Na Falconie 9 czy na Falconie Heavy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Luty 19, 2020, 07:14
Raczej na F9
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Luty 19, 2020, 07:56
To Falcon 9 ma taki udźwig że Dragona 2 wyśle na tak wysoką orbitę?   :) Po drodze turyści mogliby zalecieć w odwiedziny do Teleskopu Hubblea   8) Byłby to dobry przyczynek pod przyszłą ewentualną naprawę teleskopu?  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Luty 29, 2020, 09:47
Falcon Heavy – plany SpaceX do 2025 roku
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 29 LUTEGO 2020

(...) Jakie są plany użycia rakiety Falcon Heavy w najbliższych latach? Firma SpaceX planuje zwiększenie częstotliwości startów tej rakiety z wyrzutni LC-39A na Florydzie. Na 2020 rok zaplanowano 3 starty. Od 2021 roku planowana częstotliwość startów ma wyraźnie wzrosnąć – aż do 10 startów rakiety Falcon Heavy rocznie. Taką częstotliwość lotów SpaceX planuje obecnie do 2025 roku. (...)

https://kosmonauta.net/2020/02/falcon-heavy-plany-spacex-do-2025-roku/

Artykuły astronautyczne (https://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=3971.msg141977#msg141977)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 29, 2020, 14:53
Daje tutaj chociaż nie jestem pewien czy to dobre miejsce. Elon wystąpił na sympozjum związanym z lotnictwem wojskowym (nie wiem czy dobrze to tłumacze). Poruszane są różne tematy, warte obejrzenia. Najciekawsze dla mnie chyba są te cytaty:

Cytuj
Musk: failure has to be an option . What you want is to reward success but there should be minor consequences for trying and not suceeding. And major consequences for not trying

Cytuj
Musk: Starlink satellites are being produced faster than we can launch them. We need Starship for launch costs to come down

Cytuj
Musk: Designing a rocket is "a piece of cake." The hard part is producing it and launching frequently.

Rapid reuse is essential. Not like the Shuttle, whose turnaround was slow and incomplete.

https://www.youtube.com/watch?v=IwYWmSMuVmM
http://www.youtube.com/watch?v=IwYWmSMuVmM
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 29, 2020, 15:02
Jeszcze jedna informacja której u nas chyba nie było. SpaceX uruchomiło trzecie stanowisko testowe dla Raptorów:

https://twitter.com/SpaceX/status/1233080513516077058
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Marzec 01, 2020, 10:21
Taka ciekawostka, w grze Mass Effect:Andromeda znaleźć można informacje o SpaceX ;)

https://twitter.com/station55/status/1234009884460494848/photo/1
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Marzec 04, 2020, 10:12
Falcon 9 – plany SpaceX do 2025 roku
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 4 MARCA 2020

(...) Starty Falcona 9 odbywają się z dwóch miejsc na Florydzie: wyrzutni LC-39A, współużytkowanej z rakietą Falcon Heavy oraz wyrzutni LC-40. Na 2020 rok łącznie zaplanowano 35 startów rakiet Falcon 9 z tych wyrzutni, w tym 30 z wyrzutni LC-40.

W kolejnych latach częstotliwość startów Falconów 9 powinna wzrosnąć. Na 2021 i 2022 rok zaplanowano po 54 starty Falconów 9, w tym 44 z wyrzutni LC-40. W latach 2023-2025 rakiety Falcon 9 mogą wystartować aż 60 razy rocznie, z czego 50 startów rocznie przypadnie z wyrzutni LC-40. (...)

https://kosmonauta.net/2020/03/falcon-9-plany-spacex-do-2025-roku/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 10, 2020, 20:48
Transkrypcja z wystąpienia Elona na konferencji Satellite 2020:

https://gist.github.com/theinternetftw/02cef17d21ede6a59ec5001704b65880
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Marzec 16, 2020, 15:41
Statystyka Versus zachowania społeczne

Elon Musk Told Workers They're More Likely To Die In A Car Crash Than From Coronavirus

“The risk of death from C19 is *vastly* less than the risk of death from driving your car home.”
Ryan Mac BuzzFeed News Reporter Posted on March 13, 2020, at 6:09 p.m. ET

Billionaire entrepreneur Elon Musk told SpaceX employees that they have a higher risk of being killed in a car crash than dying from the coronavirus in a company-wide email on Friday.

The email, which was sent in the early hours of Friday morning and seen by BuzzFeed News, followed the same line of thinking that Musk has publicly expressed on Twitter, where he said (https://twitter.com/elonmusk/status/1236029449042198528) last week that “the coronavirus panic is dumb.” In the note to employees of the rocket manufacturer, the SpaceX chief noted that all the evidence he had seen about COVID-19, the disease caused by the novel coronavirus, “suggests that this is *not* within the top 100 health risks in the United States.” (...)

https://www.buzzfeednews.com/article/ryanmac/elon-musk-spacex-employees-car-crash-coronavirus
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Marzec 19, 2020, 22:41
SpaceX to launch Intelsat-40e satellite
by Caleb Henry — March 17, 2020

WASHINGTON — Intelsat has selected SpaceX to launch the Intelsat-40e geostationary communications satellite on a Falcon 9 rocket in 2022.

Intelsat-40e will be the second Intelsat satellite to launch on a SpaceX rocket, following the Intelsat-35e Falcon 9 mission in 2017. (...)

https://spacenews.com/spacex-to-launch-intelsat-40e-satellite/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 21, 2020, 22:41
BTW, a moze apropos bankrutowania firm robiacych konstelacje Musk mowil ... o spacex?;-)
http://tmfassociates.com/blog/2020/03/21/why-spacex-desperately-needs-a-government-bailout/
Co SpaceX szybciej wykonczy coronawirus czy banksterzy ... obstawiacie?;-)
BTW, starlinki byly "darmowe" ciekawa informacja ...
Z powazaniem
                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 21, 2020, 22:50
Bardzo ciekawy link, warto to przeczytać...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 24, 2020, 20:53
Ponoć nie wyszedł dziś test Dragona pod spadochronami - tyle, że z błędu pilota śmigłowca!

Cytuj
Oops. Report that a #SpaceX #CrewDragon test article was destroyed today during a parachute test. Report is the helicopter pilot dropped it prematurely at lower than planned altitude due to oscillations. Chutes did not open because they were not armed at time of the drop.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 21, 2020, 10:02
Wpadła mi dziś w oko taka grafika

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Awarded_global_commercial_launch_by_market_share.jpg

Z dedykacją dla tych co kiedyś pisali że SpaceX nie spowodowało rewolucji na rynku wynoszenia ;)

Jeszcze od maja USA przestanie płacić Rosjanom za transport ludzi na ISS. Kiedy do służby wejdą Starshipy (za 2-3 lata raczej na pewno będą w stanie na orbitę wynosić ładunki) konstrukcje oparte o RD-180 też nie będą potrzebne. Z czego utrzyma się roskosmos poza zleceniami rządowymi, zwłaszcza przy tym jak teraz wyglądają finanse w Rosji? :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 21, 2020, 10:41
Zerknij na to, jakie satelity sa wynoszone. Stare rakiety nie sa juz tak bardzo potrzebne. 10 lat temu, nikt by nie chcial
SX, bo satelity nie potrafily tak manewrowac jak teraz. Dochodzi tu do takich paradoksow jak w przypadku np.
przyszle misji do procyona, ze slaba rakieta jest w stanie wyslac sonde nawet na odlegly w kategoriach dv cel.
O jakiejs rewolucjo mozna mowic tyllko w kategoriach konstelacji, ale to na treraz SX robi na wlasny koszt
i nie wiadomo czy ktos mu za to zaplaci;-) Z powazaniem
                                                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 21, 2020, 14:35
Ciekawe Adamie, a na jakąż to orbitę nie wyniósłby dowolnej satelity sprzed dziesięciu lat taki FH i to po cenie niższej niż jakakolwiek rakieta konkurencji?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 21, 2020, 15:48
Wpadła mi dziś w oko taka grafika

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Awarded_global_commercial_launch_by_market_share.jpg

Nie znalazłem co jest na tym wykresie - procentowy udział czego: tonażu na LEO, przychodu, liczby startów, ...?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 21, 2020, 16:15
Nie ma, ale Market share przedstawia się niemalże zawsze wartościowo. Mówimy więc na 90% o przychodzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 21, 2020, 16:34
Ciekawe Adamie, a na jakąż to orbitę nie wyniósłby dowolnej satelity sprzed dziesięciu lat taki FH i to po cenie niższej niż jakakolwiek rakieta konkurencji?
          .. tu chodzi o to, ze wszystkie satelity jakie wynosi SX dolatuje na orbite GEO juz o wlasnych silach, za pomoca poteznych silnikow
jonowych. W tej dziedzinie nastapil niesamowity postep a zapowiada sie jeszcze wiekszy. Z powazaniem
                                                                                                                                    Adam Przybyla
                                                                                                                                                     
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Kwiecień 21, 2020, 17:06
Cytuj
jakiejs rewolucjo mozna mowic tyllko w kategoriach konstelacji, ale to na treraz SX robi na wlasny koszt
i nie wiadomo czy ktos mu za to zaplaci;-) Z powazaniem
                                                                                      Adam Przybyla

Można się domyślać, że zapłaci armia :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 21, 2020, 17:52
Ciekawe Adamie, a na jakąż to orbitę nie wyniósłby dowolnej satelity sprzed dziesięciu lat taki FH i to po cenie niższej niż jakakolwiek rakieta konkurencji?
          .. tu chodzi o to, ze wszystkie satelity jakie wynosi SX dolatuje na orbite GEO juz o wlasnych silach, za pomoca poteznych silnikow
jonowych. W tej dziedzinie nastapil niesamowity postep a zapowiada sie jeszcze wiekszy. Z powazaniem
                                                                                                                                    Adam Przybyla
                                                                                                                                                     

Więc jeśli chodzi Ci o to, to nie ma to związku z tematem. Rewolucja nastąpiłaby tak czy inaczej. Wykres pokazuje udział procentowy w rynku (prawdopodobnie wartościowo, jak ogromna większość statystyk ekonomicznych) niezależnie od tego, jakiego rodzaju starty akurat "są w modzie". Na potwierdzenie swojej tezy musiałbyś przytoczyć dowód, że SpaceX nie poradziłby sobie w warunkach sprzed 10 lat, a nie że rynek zmienił się jako taki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 21, 2020, 17:59
Juz placi, widac to ewidentinie np. tu: https://florydziak.com/blogger/2020/04/stacja-kontrolna-dla-starlink.html
Podpisuej sie obiema-czterema lapkami pod tym co pisze Florydziak, nie pierwszy zreszta raz.
Obawiam sie, ze tak samo skonczy sie z BFR, zamiast turystycznego lotu na jowisza bedzie ... nosnik nowszej GBU-43/B MOAB,
koszt takiej bomby bylby zreszta porownywalny z kosztami lotu F9;-) Amerykanie testowali kilka lat temu zreszta jak wyglada wybuch
konwencjonalny kilkust ton materialow wybuchowych ... Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 21, 2020, 18:03
Ciekawe Adamie, a na jakąż to orbitę nie wyniósłby dowolnej satelity sprzed dziesięciu lat taki FH i to po cenie niższej niż jakakolwiek rakieta konkurencji?
          .. tu chodzi o to, ze wszystkie satelity jakie wynosi SX dolatuje na orbite GEO juz o wlasnych silach, za pomoca poteznych silnikow
jonowych. W tej dziedzinie nastapil niesamowity postep a zapowiada sie jeszcze wiekszy. Z powazaniem
                                                                                                                                    Adam Przybyla
                                                                                                                                                   

Więc jeśli chodzi Ci o to, to nie ma to związku z tematem. Rewolucja nastąpiłaby tak czy inaczej. Wykres pokazuje udział procentowy w rynku (prawdopodobnie wartościowo, jak ogromna większość statystyk ekonomicznych) niezależnie od tego, jakiego rodzaju starty akurat "są w modzie". Na potwierdzenie swojej tezy musiałbyś przytoczyć dowód, że SpaceX nie poradziłby sobie w warunkach sprzed 10 lat, a nie że rynek zmienił się jako taki.
           ... nie dostarczaja ladunkow na GEO, falcon  je tylko wynosi na orbity poza LEO. Nikt by takich uslug od nich nie kupil kiedys.
manewrujace satelity to nowosc: https://pl.wikipedia.org/wiki/Artemis_(satelita)
Z powazaniem
                                                                                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 21, 2020, 18:19
Wpadła mi dziś w oko taka grafika

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Awarded_global_commercial_launch_by_market_share.jpg

Z dedykacją dla tych co kiedyś pisali że SpaceX nie spowodowało rewolucji na rynku wynoszenia ;)

Jeszcze od maja USA przestanie płacić Rosjanom za transport ludzi na ISS. Kiedy do służby wejdą Starshipy (za 2-3 lata raczej na pewno będą w stanie na orbitę wynosić ładunki) konstrukcje oparte o RD-180 też nie będą potrzebne. Z czego utrzyma się roskosmos poza zleceniami rządowymi, zwłaszcza przy tym jak teraz wyglądają finanse w Rosji? :)

Odkładając na bok niezborne Adasiowe wypowiedzi, wracam do kwestii "rewolucji". Wykres nie pokazuje czy jest rewolucja czy nie, a jedynie wyraźne zmiany wśród największych graczy na rynku komercyjnym. Przede wszystkim: (1) ESA utrzymuje swoją wysoką pozycję, (2) Rosja ją systematycznie traci, (3) W to miejsce wchodzi nowy, prężny gracz amerykański - SpaceX.

Przetasowania na rynku to nie rewolucja. Owszem, ma duże znaczenie kto rośnie w siłę, a kto spada, bo to pociąga za sobą znaczące skutki, ale to ciągle nie rewolucja.

SpaceX zapowiadał kilka lat temu prawdziwą rewolucję, która miała polegać na tym, że tani środek transportu sam z siebie wygeneruje popyt. Różne czynniki spowodowały, że F9 nie dokonał tego. Może ceny są ciągle za wysokie? A może popyt nie wynika tylko z cen, ale także, a może głównie z realnych potrzeb technicznych i społecznych? Czy uda się Starshipowi, tego nie wiemy. Ale dopóki nie nastąpi znaczący rozrost rynku, to trudno mówić o rewolucji - na razie są to przetasowania: Boeing vs. SpaceX itd.

Istnieje też możliwość, że SpaceX stanie się światowym monopolistą na rynku komercyjnym. Owszem, to już byłaby rewolucja. Ale tego bym akurat bym nie chciał, bo po kilku latach rozwoju będzie nas czekał wieloletni zastój.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 21, 2020, 19:04
Przy tak male ilosci podmiotow nie mozna caly czas mowic o cenie, to nie jest najwazniejszy wskaznik, jak z tego widac.
Rosjanie nie wida aby jakos specjalnie cierpieli od niedomiaru finansow, maja niesamowita smietanke za loty na ISS.
I potem sie dziwic, ze wprzetargach jedyne zrozumiale kryterium to cena ... A jak ktos na to zwraca uwge, to leci uwaga
"ad personam" ... SX udowodnil, ze cena w tej calej zabawie nie ma takiego znaczenia ... ;-) Z powazaniem
                          Adam Przybyl;a
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Kwiecień 21, 2020, 22:57

SpaceX zapowiadał kilka lat temu prawdziwą rewolucję, która miała polegać na tym, że tani środek transportu sam z siebie wygeneruje popyt. Różne czynniki spowodowały, że F9 nie dokonał tego. Może ceny są ciągle za wysokie? A może popyt nie wynika tylko z cen, ale także, a może głównie z realnych potrzeb technicznych i społecznych? Czy uda się Starshipowi, tego nie wiemy. Ale dopóki nie nastąpi znaczący rozrost rynku, to trudno mówić o rewolucji - na razie są to przetasowania: Boeing vs. SpaceX itd.


 Z tym popytem masz racje, też liczyłem że zwiększy się zapotrzebowanie na ilość startów jak ceny spadną, tymczasem tak się nie dzieje. To jest chyba kombinacja kilku czynników: ceny ciągle są stosunkowo wysokie, satelity są ciągle drogie i przede wszystkim reszta świata nie nadąża za SpaceX. Myślę, że SpaceX też to zauważyło i dlatego sami weszli z pomysłem Starlinka zamiast czekać aż rynek nadgoni. Jeżeli im to wyjdzie to właściwie uniezależnią się od światowych trendów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 21, 2020, 23:15
https://twitter.com/katlinegrey/status/1252673621719425033 - do zacytowania, ale w sumie on nic nie tlumaczy.
Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Kwiecień 22, 2020, 10:51

 Z tym popytem masz racje, też liczyłem że zwiększy się zapotrzebowanie na ilość startów jak ceny spadną, tymczasem tak się nie dzieje. To jest chyba kombinacja kilku czynników: ceny ciągle są stosunkowo wysokie, satelity są ciągle drogie i przede wszystkim reszta świata nie nadąża za SpaceX. Myślę, że SpaceX też to zauważyło i dlatego sami weszli z pomysłem Starlinka zamiast czekać aż rynek nadgoni. Jeżeli im to wyjdzie to właściwie uniezależnią się od światowych trendów.

Proszę nie zapominać o jednej rzeczy. Na diabła komuś "nowy wypasiony satelita za kilkaset mln USD + kilkadziesiąt mln USD za start" skoro tą samą treść może pchnąć naziemną technologią tak powszechną i dostępną jak 4G/LTE. Kwestia przepustowości oczywiście, ale coraz więcej pasma idzie naziemną technologią i nie ma parcia na "kolejne satelity". Wymienia się te stare i tyle.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 22, 2020, 11:31

 Z tym popytem masz racje, też liczyłem że zwiększy się zapotrzebowanie na ilość startów jak ceny spadną, tymczasem tak się nie dzieje. To jest chyba kombinacja kilku czynników: ceny ciągle są stosunkowo wysokie, satelity są ciągle drogie i przede wszystkim reszta świata nie nadąża za SpaceX. Myślę, że SpaceX też to zauważyło i dlatego sami weszli z pomysłem Starlinka zamiast czekać aż rynek nadgoni. Jeżeli im to wyjdzie to właściwie uniezależnią się od światowych trendów.

Proszę nie zapominać o jednej rzeczy. Na diabła komuś "nowy wypasiony satelita za kilkaset mln USD + kilkadziesiąt mln USD za start" skoro tą samą treść może pchnąć naziemną technologią tak powszechną i dostępną jak 4G/LTE. Kwestia przepustowości oczywiście, ale coraz więcej pasma idzie naziemną technologią i nie ma parcia na "kolejne satelity". Wymienia się te stare i tyle.
             ... dokladnie, nazieman technologa czy chocby swiatlowody sa rozwijane od lat. Ogolnei branza sie zmienia,
satelity sa tez mniejsze i wymagaja mniejszych rakiet misje na marsa "na cubesata" zaczynaja juz miec kolejne implementacje,
wynik SX moze wynika li tylko z tego ze wyslali caly zlom jaki tylko znalezli na Ziemi, ktorego nikt juz nie chcial wyslac .. patrz GoreSat;-)
Moge nawet rzucic kontrowersyje stwierdzenie, ze nikomu nic nie podebrali, po prostu zalatwioli sobie nowe zamowienia np. na konstelacje od wojskowych;-) Wlasciwie nie mozna tu nie wspomniec o niesamowitym sukcesie misjie MEV-1, ktora notabene,
wlasciwie jest kolejna kleska dla firm wynoszacych satelity ;-) Z powazaniem
                                                                                                                                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 22, 2020, 12:05
No więc się teraz spieramy o filologię, czyli o znaczenie słowa "rewolucja"

Oczywiście nie wygenerowali jeszcze totalnej zmiany na rynku, wszystko co piszecie o Starlinku, etc. pełna zgoda. Bo też nie obniżyli jeszcze cen aż tak bardzo, nawet jeśli spadły o połowę. Rewolucja w tym sensie będzie mogła zaistnieć jak obniżą koszty wynoszenia o rząd wielkości albo o dwa. Chyba dopiero turystyka kosmiczna dostępna dla "wyższej klasy średniej" wywołałaby masowy, komercyjny popyt na starty, a do tego trzeba.... pasażerskiego Spaceshipa na 100 miejsc.

Rzeczą zupełnie inną jest to, jakie są proporcje na komercyjnym rynku przy takim kształcie, jaki mamy. Tutaj SpaceX zdemolował konkurencję i nie ma dwóch zdań. Odesłał takie rakiety jak Delta na śmietnik. Można też gdybać, co by było gdyby nie spacex. Być może rynek usług kosmicznych byłby jeszcze mniejszy, bo przy jeszcze droższych kosztach wynoszenia jeszcze więcej technologii naziemnych dawałoby radę zaoferować konkurencyjną usługę? Na pewno wymusił zmiany technologiczne i napędził konkurencję do bardziej energicznych działań (przykład RocketLab, którzy też się wzięli za odzyskiwanie rakiet). Jeśli jakaś firma, jak ULA nie dotrzymuje kroku, to wypada z rynku (jaki by on nie był).

W perspektywie 5 ostatnich lat zrobili wiec rewolucje w tym drugim znaczeniu, mobilizując lub wywalając konkurencję. W przeciągu kolejnych 10 jest szansa na to, co zapowiadają od samego początku czyli umasowienie lotów. A ten Mars, no... za jakieś 20, może niektórzy z nas zobaczą początki :))
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 22, 2020, 12:21
Czy odeslal jakies rakiety na smietnik ? D-IV? Nooo nie tak szybko ... jesczez fabryki nie rozmontowali, z perspektywy czasu widac,
ze smierc niektorych rozwiazan nie nastepuje od razu;-) Starczy jakis maly wybuch ... u SX ... i juz to sie zmieni ...;-)
A rakiety sie zmieniaja, patrz ariane. Mozna powiedziec ze SX innych zdopingowal ... ale tak ... delikatnie, bez szalu;-)
To nie byla czolowka z tirem, raczej ping pong ktory trafil niektorych w glowe;-)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 22, 2020, 16:41
Bo ten proces trwa, Delty przecież dostawały kontrakty od wojska chociażby, dopóki nie certyfikowano odpowiednio FH. Jak już Heavy przeszedł biurokrację, DIV straciła rację bytu. Owszem, to są powolne procesy, ale, by tak się wyrazić, skuteczne - jak już jakaś firma / model wylatuje z rynku, to raczej bez powrotu.

Falcony tak szybko nie wybuchną - już prawie 60 misji z rzędu zakończonych sukcesem, więc nadzieja raczej niewielka. Spaceship jest na etapie track and error to tam RUDów nie brakuje, ale on zacznie ładunki wynosić najwcześniej w przyszłym roku.

Jakim dla kogo szokiem to było, zależało już od firmy. Ale wszyscy, którzy dalej chcą istnieć na rynku idą w odzyskiwanie -  chce tego i rocket Lab, i ULA, i chińczycy, etc. Jak to nie jest rewolucja, to nie wiem co nią jest.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 22, 2020, 22:05
Oczywiscie, ze rewolucja, ale ... w satelitach;-) Bez tego falcona by nie bylo;-)
Rewolucja bedzie jak zejda z ta cena od 1/10;-) Teraz zwroc uwage, ze inni tylko lekko zmodyfikowali ceny;-) Z powazaniem
                                                                                Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 23, 2020, 08:43
Haha Adam jak zwykle luźne skojarzenia bez związków przyczynowo-skutkowych :)

Ciekawy jestem jakaż to głębia logiki mówi Ci, że Falcon by nie zaistniał/nie przetrwał jakby nie zmiany na rynku satelitów.

Bo co, nie miałby co wynosić? Byłby za mały? Za drogi? :)  Przed chwilą pisaliśmy, że rewolucji nie ma w wynoszeniu, bo miniaturyzacja satelitów, teraz Ty piszesz, że Falcon istnieje tylko dlatego, że nowe satelity.... no piękna poezja, piękna :) 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 23, 2020, 09:03
Z drugiej strony pamiętajmy, że SpaceX zrezygnował z Falcona 1 po zaledwie kilku lotach, a z Falcona 5 w ogóle.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 23, 2020, 09:09
Podobnie dość szybko zrezygnują z Falcona Heavy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 23, 2020, 10:14
Podobnie dość szybko zrezygnują z Falcona Heavy.
           ... duze "gupstfa" gadasz;-) Z powazaniem
                                                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 23, 2020, 10:56
W momencie, w którym Spaceship wejdzie do użytku (typuję ok. półtora roku, max 2) to w jakim celu mieliby utrzymywać wielokrotnie droższą w obsłudze rakietę?

Jeśli wyniesienie dowolnego ładunku będzie kosztowało 2 mln a nie 20 czy 80 to nikt starych platform używać nie będzie. To nie NASA, decyzje są podejmowane w oparciu o koszty a nie politykę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 23, 2020, 11:09
W momencie, w którym Spaceship wejdzie do użytku (typuję ok. półtora roku, max 2) to w jakim celu mieliby utrzymywać wielokrotnie droższą w obsłudze rakietę?

Jeśli wyniesienie dowolnego ładunku będzie kosztowało 2 mln a nie 20 czy 80 to nikt starych platform używać nie będzie. To nie NASA, decyzje są podejmowane w oparciu o koszty a nie politykę.
           ... nie ma szans, na teraz to mamy tylko bojler niskich lotow, za dwa lata bedzie latal co najwyzej gorny stopien, to co ma to wyniesc
w gore nawet nie jest jeszcze porzadanie wymyslone. Specjalnie nie uzywam nazw, bo ... nawet one nie sa pewne ...
Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 23, 2020, 11:20
 Nie ma szans na szybką rezygnację  z FH w przeciągu kilku najbliższych lat- kontrakty rządowe ( w tym roku będą wyniki nowego przetargu), wojsko nie zaryzykuje jeszcze wrzucić cennych ładunków na niedopracowany nowy środek transportu jakim jest Starship,  to się zmieni , lecz po paru latach , może po 5 ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 23, 2020, 11:28
Przecież FH certyfikowano w 3 bodajże locie. Jeśli SS osiągnie orbitę dajmy na to 2021 (mogę swój zakład przegrać, ale później się nie spodziewam) to wykonanie nawet kilku certyfikacyjnych lotów do 2022 nie powinno być problemem. Nie sądzę, żeby wtedy problemem było dogadanie się SX z departamentem obrony na lot tym albo tamtym statkiem, w przypadku gdy oba będą dopuszczone. Naprawdę, kilkadiesiąt milionów dolarów za lot piechotą nie chodzi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 23, 2020, 11:31
Najpierw niech udowodnią że po pierwsze Starshipa da się zbudować a po drugie będzie bezpieczny bo dzielimy skórę na niedźwiedziu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Kwiecień 23, 2020, 11:42
Skoro prawa fizyki temu nie zaprzeczają to zbudować się da. Pytanie jak szybko SX się tego nauczy :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Kwiecień 23, 2020, 12:00
Nie ma szans na szybką rezygnację  z FH w przeciągu kilku najbliższych lat- kontrakty rządowe ( w tym roku będą wyniki nowego przetargu), wojsko nie zaryzykuje jeszcze wrzucić cennych ładunków na niedopracowany nowy środek transportu jakim jest Starship,  to się zmieni , lecz po paru latach , może po 5 ?
          ... nooo, to juz ma wieksze szanse ... tak z 1% uroslo do 4%;-) A co do praw fizyki, pogadajcie z ekipa ktora probowala
czwartego startu N1;-) Z powazaniem
                                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Kwiecień 23, 2020, 13:56
też liczyłem że zwiększy się zapotrzebowanie na ilość startów jak ceny spadną, tymczasem tak się nie dzieje. To jest chyba kombinacja kilku czynników: ceny ciągle są stosunkowo wysokie, satelity są ciągle drogie i przede wszystkim reszta świata nie nadąża za SpaceX.

Pobyt na usługi wynoszenia satelitów jest raczej mało elastyczny, co ogranicza efekty obniżenia ceny. Chiny, Rosja, Iran itd. nie zaczną wysyłać satelitów wojskowych Falconami, niezależnie od ceny.
Otwieranie nowych rynków wymaga znacznie większej redukcji kosztów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 12, 2020, 20:36
https://iss-sim.spacex.com/ :)

Symulator cmokania się Dragona 2 z ISS!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: RomMak w Maj 19, 2020, 14:18
Bójmy się sytuacji, że SpaceX może przejąć w jakimś stopniu rolę NASA. To oznaczałoby monopol, a amerykańska astronautyka po kilku latach zaczęłaby przypominać sytuację w latach 90. i 2000., czyli po wygaśnięciu uniesienia programem Apollo i ugrzęźnięciu właśnie w monopolu.

A swoją drogą obawiam się, że udany lot Demo 2 wywoła w Ameryce komentarze "America great again"...

A kto inny mógłby przejąc tę rolę? NASA czy jej kontrahent Boeing są niewydolne i nieefektywne. Czy są inne firmy i projekty, które robi SpaceX - raczej nie. Są tylko działania narodowych agencji Indii i Chin. Europa nie ma ambicji, by mieć swój własny program kosmiczny z własnymi rakietami dla załóg ludzkich.

SpaceX będzie monopolistą, bo to bardzo trudna dziedzina aktywności ludzi i bardzo droga, jednak SpaceX daje nam całkowicie nowe możliwości za 1/50 ceny (w przypadku Starship). Jeżeli za chwilę na prawdę zobaczymy 100 czy 200 statków zmierzających w kierunku Marsa to będzie to przełomowa era w eksploracji kosmosu przez ludzi. NASA utraciła tę funkcję w chwili uziemienia promów kosmicznych i złego zorganizowania budowy nastepcy promów.

SpaceX staje się ratunkiem dla NASA i rozwiązaniem dla wielu "prywatnych" czy "komercyjnych" planów eksploracji kosmosu w drugiej dekadzie XXI wieku. Należy się z tego cieszyć, a nie krytykować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Maj 19, 2020, 18:05
Jeżeli za chwilę na prawdę zobaczymy 100 czy 200 statków zmierzających w kierunku Marsa to będzie to przełomowa era w eksploracji kosmosu przez ludzi.
Wow, kolega przedawkował obietnice Muska. Spokojnie, niech najpierw uda im się ten lot wymieniony w tytule wątku, pierwotnie planowany na kilka lat temu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Maj 20, 2020, 10:19
Przeniosłem dwa posty z wątku o SpX-DM2 do wątku o SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 02, 2020, 21:36
https://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/spacex-chefingenieur-zum-stat-des-crew-dragon-wilde-party-kommt-noch-a-998ff592-1071-44d5-9972-ff2b73ec8fb6

Wywiad z Hansem Königsmannem (po niemiecku, trzeba wrzucić w translator). Najciekawszy dla mnie jest ten fragment:

Cytuj
Königsmann: The program is clearly separate from our work with the "Crew Dragon". It's about research. We want to see how far you can go with certain things. The goal is to learn as much as possible in a short time. Of course, if there are setbacks, it will slow us down. But that's part of it.

To odnośnie Starshipa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 04, 2020, 21:38
Tuż przed startem DM-2 SpaceX podpisał z NASA 78. modyfikację kontraktu na loty do ISS (https://beta.sam.gov/awards/90121604%2BIDV). Bardzo ważną:

Cytuj
MOD 78: THE PURPOSE OF THIS BILATERAL MODIFICATION IS TO EXTEND THE DEMO-2 FLIGHT TEST FROM TWO WEEKS TO UP TO 119 DAYS AND ADD THE REQUIREMENT FOR 45TH OPERATIONS GROUP DETACHMENT 3 (DET-3) JOINT TEST TRAINING FOR PCM-1 THROUGH PCM-6 IN EXCHANGE FOR ALLOWING REUSE OF THE FALCON 9 LAUNCH VEHICLE AND CREW DRAGON SPACECRAFT BEGINNING WITH PCM-2.

- Lot DM-2 zostanie przedłużony z 2 tygodni do maksymalnie 119 dni (o przedłużeniu już wiedzieliśmy),
- NASA zgadza się na powtórne wykorzystanie rakiety jak i statku począwszy od drugiej misji kontraktowej (ja akurat o tym nie wiedziałem).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 04, 2020, 22:07
Tuż przed startem DM-2 SpaceX podpisał z NASA 78. modyfikację kontraktu na loty do ISS (https://beta.sam.gov/awards/NNK14MA74C%2878%29). Bardzo ważną:

Cytuj
MOD 78: THE PURPOSE OF THIS BILATERAL MODIFICATION IS TO EXTEND THE DEMO-2 FLIGHT TEST FROM TWO WEEKS TO UP TO 119 DAYS AND ADD THE REQUIREMENT FOR 45TH OPERATIONS GROUP DETACHMENT 3 (DET-3) JOINT TEST TRAINING FOR PCM-1 THROUGH PCM-6 IN EXCHANGE FOR ALLOWING REUSE OF THE FALCON 9 LAUNCH VEHICLE AND CREW DRAGON SPACECRAFT BEGINNING WITH PCM-2.

- Lot DM-2 zostanie przedłużony z 2 tygodni do maksymalnie 119 dni (o przedłużeniu już wiedzieliśmy),
- NASA zgadza się na powtórne wykorzystanie rakiety jak i statku począwszy od drugiej misji kontraktowej (ja akurat o tym nie wiedziałem).

A to PCM-2 nie oznacza drugiej fazy lotów? To chyba byłby szósty lot kontraktowy. Przepraszam, ale też tego nie wiem i się pytam!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Czerwiec 04, 2020, 23:18
W tym kontrakcie skrót PCM oznacza "POST CERTIFICATION MISSION". Są one numerowane od 1 do 6. Rozumiem więc, że są to kolejne numery misji kontraktowych Crew-1, Crew-2, ..., Crew-6.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 07, 2020, 22:17
Na reddit było AMA z programistami ze SpaceX. Masa ciekawych pytań i odpowiedzi. Adamowi powinno się spodobać;) Jeszcze wszystkiego nie przejrzałem ale warto zajrzeć:

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/gxb7j1/we_are_the_spacex_software_team_ask_us_anything/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Czerwiec 10, 2020, 10:05
Na reddit było AMA z programistami ze SpaceX. Masa ciekawych pytań i odpowiedzi. Adamowi powinno się spodobać;) Jeszcze wszystkiego nie przejrzałem ale warto zajrzeć:

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/gxb7j1/we_are_the_spacex_software_team_ask_us_anything/

Na stronie www.spacex.com.pl pojawiło się tłumaczenie tego AMA, zachęcam do lektury:)

https://spacex.com.pl/wiadomosci/tlumaczenie-ama-z-zespolem-programistow-spacex
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maackn w Czerwiec 10, 2020, 17:50
Pojawiło się fajne video z oddzielania osłon. Widać jak są przypiekane z obu stron po wyprzedzeniu przez drugi stopień. Ciekawe jak wiele powstaje wtedy uszkodzeń.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Czerwiec 10, 2020, 18:49
Pojawiło się fajne video z oddzielania osłon. Widać jak są przypiekane z obu stron po wyprzedzeniu przez drugi stopień. Ciekawe jak wiele powstaje wtedy uszkodzeń.

Tak jest!
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=4090.msg146936
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Czerwiec 25, 2020, 02:29
Lista pierwszych stopni Block 5
https://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=4133.msg147380#msg147380

Do tej pory użyto firsts stages Block 5 14.
6 z nich nadaje się do ponownego zastosowania, z tym, że 2 stopnie startowały w konfiguracji FH (dwa razy).
Ich przystosowanie dla tej konfiguracji lotnej raczej wyklucza ich użycie w lotach F9.
Czyli wynika z tego, że tylko 4 pierwsze stopnie używane wcześniej mogą jeszcze polecieć w zestawie F9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maackn w Lipiec 28, 2020, 16:34
Pojawił się film o projektowaniu skafandrów SpaceX
#Link do YouTube niepoprawny#

https://www.youtube.com/watch?v=4LMwKwcMdIg

http://www.youtube.com/watch?v=4LMwKwcMdIg

Edit - poprawiłem linki!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Lipiec 28, 2020, 17:01
Pojawił się film o projektowaniu skafandrów SpaceX
http://www.youtube.com/watch?v=4LMwKwcMdIg

Link długi bez s na końcu protokołu ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Slavin w Sierpień 18, 2020, 09:24
Silnik Raptor osiągnął ciśnienie 330 bar.

https://twitter.com/elonmusk/status/1295495834998513664?s=20 (https://twitter.com/elonmusk/status/1295495834998513664?s=20)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 03, 2020, 23:25
To jest ciekawa informacja: SpaceX chce "wyludnić" Boca Chica:
https://www.vice.com/en/article/z3ep4y/spacex-is-trying-to-force-residents-out-of-a-small-texas-village

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lyander w Październik 04, 2020, 15:18
Elon Musk i tak dopnie swojego,a co do ludzi tam mieszkających to się z nimi zgadzam ,po kosztach chce ich wyrzucić... Nie ładna zagrywka :-\ :-\ :-\
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 06, 2020, 22:51
SpeceX wygrało kontrakt na budowę 4 satelitów dla wojska:

https://spacenews.com/spacex-l3harris-win-space-development-agency-contracts-to-build-missile-warning-satellites/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 12, 2020, 22:12
To chyba pierwsze zdjęcie nowej bezzałogowej wersji Dragona do dostarczania ładunku na ISS? O 50% większa przestrzeń na ładunki naukowe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Październik 14, 2020, 22:37
NASA wybrała SpaceX do przeprowadzenia demonstracji tankownia na orbicie. Źródło: tweet (https://twitter.com/SpaceX/status/1316417597257129985)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Październik 15, 2020, 21:57
Elon Musk ma wirtualne wystąpienie na konwencji Mars Society  :)

http://sseproject.eu/home/informacje/item/94-z-ostatniej-chwili-ceo-spacex-elon-musk-przemowi-wirtualnie-na-konwencji-mars-society-2020?fbclid=IwAR3Op6D5vvMYlMnGPCqelhpgtTHS0yrbWxDImXHCZNclZALzVKInh3x1oZo
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Październik 17, 2020, 08:06
Elon Musk ma wirtualne wystąpienie na konwencji Mars Society  :)

http://sseproject.eu/home/informacje/item/94-z-ostatniej-chwili-ceo-spacex-elon-musk-przemowi-wirtualnie-na-konwencji-mars-society-2020?fbclid=IwAR3Op6D5vvMYlMnGPCqelhpgtTHS0yrbWxDImXHCZNclZALzVKInh3x1oZo

Jeszcze nie oglądałem ale tutaj zapis tej rozmowy:
https://youtu.be/y5Aw6WG4Dww?t=1831
http://www.youtube.com/watch?v=y5Aw6WG4Dww

I temat na NSF gdzie wypisali chyba wszystkie najważniejsze informacje:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=52105.0;topicseen
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Październik 17, 2020, 10:53
Wyciąg z najważniejszych informacji w ćwierknięciach cytowanych na NSF:

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Październik 29, 2020, 10:54
SpaceX z kontraktem na wyniesienie satelity NRO
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 10 PAŹDZIERNIKA 2020

(...) Na początku października 2020 pojawiła się informacja, że firma SpaceX wyniesie tajnego satelitę dla amerykańskiego National Reconnaissance Office (NRO). Wcześniej ta informacja nie była publicznie dostępna. W tym locie zostanie wykorzystana rakieta Falcon 9. Start ma się odbyć pod koniec października 2020. Więcej szczegółów nie podano.

Szybko pojawiły się komentarze u różnych źródeł. Zazwyczaj amerykańskie wojskowe i zwiadowcze satelity mają przydzielane oznaczenia. Tym razem nie podano żadnego oznaczenia. Z tego też powodu pojawiły się sugestie, że satelitą może być następca “Zumy”. (...)
https://kosmonauta.net/2020/10/spacex-z-kontraktem-na-wyniesienie-satelity-nro/

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Listopad 20, 2020, 02:05
Setny udany lot SpaceX
BY REDAKCJA ON 29 PAŹDZIERNIKA 2020

Firma Elona Muska ma kolejny powód do świętowania, ponieważ 24 października rakieta Falcon odbyła swój setny lot. (...)
https://kosmonauta.net/2020/10/setny-udany-lot-spacex/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 28, 2020, 16:39
SpaceX w 2020 r. przeprowadził najwięcej startów w swej historii - było ich 22, a rok jeszcze się nie skończył. Do tej pory najwięcej było 21 startów w 2018 r.

I bardzo dobrze. Natomiast martwi mnie szybko zmieniająca się struktura startów, niestety na niekorzyść. Przybywa startów własnych, oczywiście związanych ze Starlinkami. Natomiast od kilku lat szybko ubywa startów dla klientów komercyjnych - a to przecież miał być podstawowy rynek dla firmy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 28, 2020, 17:17
SpaceX w 2020 r. przeprowadził najwięcej startów w swej historii - było ich 22, a rok jeszcze się nie skończył. Do tej pory najwięcej było 21 startów w 2018 r.

I bardzo dobrze. Natomiast martwi mnie szybko zmieniająca się struktura startów, niestety na niekorzyść. Przybywa startów własnych, oczywiście związanych ze Starlinkami. Natomiast od kilku lat szybko ubywa startów dla klientów komercyjnych - a to przecież miał być podstawowy rynek dla firmy.
            ... sazde, ze moze sie swiekszyc liczba startow dla NASA. o ile chinczycy pozytywnie przywioza probki z Ksiezyca.
Starty duze ala SLS moga byc przeciez zastapione mniejszymi od SX. Medialnie sie to sprzeda. Moze tez zastosuja to do przewozu
na Ziemi, punkt-punkt. Z powazaniem
                                              Adam Przybyla 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Listopad 28, 2020, 19:13
Natomiast od kilku lat szybko ubywa startów dla klientów komercyjnych - a to przecież miał być podstawowy rynek dla firmy.

Ciekawe co się będzie dziać po uruchomieniu Starlinka. Wcale się nie zdziwię jak Musk pomyśli o wejściu na rynek kolejnych usług, korzystając z przewagi kosztów wynoszenia i doświadczenia w produkcji satelitów zdobytego przy okazji Starlinka. Może kolejne będą zdjęcia satelitarne?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 28, 2020, 19:28
To nie jest pytanie czy bedzi chcial, tylko czy inni mu pozwola?;-)
Wpisanie marsajnskiego prawa w umowe niewiele tu pomoze;-) Z powazaniem
                      Adam Przybyla
Zrodla:
https://www.lightreading.com/services/spacex-asks-india-for-regulatory-changes-for-starlink/d/d-id/765530
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maackn w Listopad 28, 2020, 19:31
Przybywa startów własnych, oczywiście związanych ze Starlinkami. Natomiast od kilku lat szybko ubywa startów dla klientów komercyjnych - a to przecież miał być podstawowy rynek dla firmy.

Z drugiej strony rośnie ilość lotów prestiżowych jak transport ludzi na ISS. Medialnie to chyba więcej znaczy niż "jakiś tam" satelita. Ciekawe jak się to ma do kasy?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 28, 2020, 20:34
Przybywa startów własnych, oczywiście związanych ze Starlinkami. Natomiast od kilku lat szybko ubywa startów dla klientów komercyjnych - a to przecież miał być podstawowy rynek dla firmy.

Z drugiej strony rośnie ilość lotów prestiżowych jak transport ludzi na ISS. Medialnie to chyba więcej znaczy niż "jakiś tam" satelita. Ciekawe jak się to ma do kasy?

Oczywiście masz rację. Tylko że pamiętam, jak Musk na początku mówił, że jego biznes polega na obniżeniu cen rakiet, co miało wywołać reakcję w postaci zwiększenia popytu a nie. To jak widać nie nastąpiło - może ceny ciągle za wysokie, a może nie ma czego wysyłać. Mówił też, że nie zamierza budować satelitów, potem jednak zaczął to robić by samemu zwiększyć sobie popyt, a przy okazji zarobić swoimi usługami. I dobrze.

Natomiast loty Crew Dragona są bardzo opłacalne - NASA płaci Muskowi niemal tyle co Roskosmosowi za jedno miejsce (a ma ich cztery zamiast dwóch). Martwi mnie to, bo to prosta droga do stania się kolejnym Boeingiem czy Lockheedem. Przecież te firmy też kiedyś były bardzo innowacyjne (bo inaczej by nie były tam, gdzie są).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Listopad 28, 2020, 22:26
Sytuacja się zmieniła.

Po pierwsze, rozwój Internetu zmienił atrakcyjność TV satelitarnej, która była jednym z głównych kupujących na rynku GEO-Sat. Kiedy Musk zakładał firmę to Netflix wysyłał filmy na DVD za pomocą poczty.

Po drugie, miniaturyzacja satelitów. Jak się porówna np. lata 2009 i 2019, to widać że ilość wynoszonych satelitów, nawet odejmując Starlinka, się jednak mocno zwiększyła, tylko nie wymaga to zwiększonej aż tak bardzo ilości startów.

No i przede wszystkim, myślę że wszyscy już wiemy że to co mówi Elon należy dzielić przez cztery, wyciągać pierwiastek, a potem nadal traktować bardziej jako luźną sugestię potencjalnej możliwości, niż konkretny plan.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 28, 2020, 22:49
... satelity sa mniejsze, bo pojawily sie silniki jonowe duzej mocy,  zreszta to co musk robi to wynosi w gore takie satki a one juz
samdzielnie sa w stanie doleciec gdzie trzeba;-) Rewalocja tak naprawde stala sie u gory, a nie na dole;-)
Z powazaniem
                                                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 29, 2020, 01:03
Sytuacja się zmieniła.

Po pierwsze, rozwój Internetu zmienił atrakcyjność TV satelitarnej, która była jednym z głównych kupujących na rynku GEO-Sat. Kiedy Musk zakładał firmę to Netflix wysyłał filmy na DVD za pomocą poczty.

Po drugie, miniaturyzacja satelitów. Jak się porówna np. lata 2009 i 2019, to widać że ilość wynoszonych satelitów, nawet odejmując Starlinka, się jednak mocno zwiększyła, tylko nie wymaga to zwiększonej aż tak bardzo ilości startów.

Zgoda, chociaż można powiedzieć, że kilkanaście lat temu, gdy Musk zakładał swa firmę, można to było przewidzieć - internet już od 10 lat hulał na całego, a miniaturyzacja elektroniki rozpoczęła się sporo wcześniej.

Ale właściwie nie mam o to pretensji do Muska - łatwo się mówi jak jest już po, co najwyżej można złośliwie powiedzieć, że nie jest z niego aż taki wizjoner, za jakiego się podaje ;).

Natomiast szkoda, że z komercyjną sprzedażą rakiet nie bardzo mu wychodzi, bo właściwie na tym opierała się jego filozofia tej branży. I obawiam się, że zmiana profilu na satelity, a z drugiej strony coraz częstsze oglądanie się na pieniądze rządowe (NASA, wojsko) spycha jego firmę i jego samego w kierunku, w jakim poszły wspomniane przeze mnie wcześniej giganty jak Boeing, Lockheed, Martin i in.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Listopad 29, 2020, 10:26
Natomiast szkoda, że z komercyjną sprzedażą rakiet nie bardzo mu wychodzi, bo właściwie na tym opierała się jego filozofia tej branży. I obawiam się, że zmiana profilu na satelity, a z drugiej strony coraz częstsze oglądanie się na pieniądze rządowe (NASA, wojsko) spycha jego firmę i jego samego w kierunku, w jakim poszły wspomniane przeze mnie wcześniej giganty jak Boeing, Lockheed, Martin i in.

Trudno powiedzieć że nie wychodzi skoro jest w tym najlepszy na świecie  ;)

Natomiast tego zjazdu w kierunku rządowych pieniędzy obawiałbym się gdyby właśnie nie Starlink - to świadczy o silnym budowaniu komercyjnej gałęzi. A że wygląda trochę inaczej niż w planach, to ma już mniejsze znaczenie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kretus5 w Listopad 29, 2020, 12:33
Czy nie wychodzi to bym nie powiedział. A jednak było kilku klientów w tym roku. Weźmy też pod uwagę że ten rok z uwagi na epidemie jest inny rynkowo, i wiele podmiotów wstrzymało się z decyzjami odnośnie nowych satelitów...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 29, 2020, 12:54
Nowe kontrakty https://space.skyrocket.de/doc_sat/sat-contracts.htm - wszystkie te satelity to juz teraz jonowce pelna geba.
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 29, 2020, 13:02
Trudno powiedzieć że nie wychodzi skoro jest w tym najlepszy na świecie  ;)

Natomiast tego zjazdu w kierunku rządowych pieniędzy obawiałbym się gdyby właśnie nie Starlink - to świadczy o silnym budowaniu komercyjnej gałęzi. A że wygląda trochę inaczej niż w planach, to ma już mniejsze znaczenie.

Czy nie wychodzi to bym nie powiedział. A jednak było kilku klientów w tym roku. Weźmy też pod uwagę że ten rok z uwagi na epidemie jest inny rynkowo, i wiele podmiotów wstrzymało się z decyzjami odnośnie nowych satelitów...

Chyba jednak nie bardzo mu wychodzi, bo - po pobieżnym przejrzeniu rejestru starów, w 2018 było 15 startów komercyjnych, w 2019 - 6, a w obecnym zdaje się 4. Więc popyt na rakiety Muska spadł, i to nie tylko z powodu pandemii.

Natomiast że Musk jest w budowaniu rakiet najlepszy na świecie jeśli idzie o prywatne biznesy, to nie ulega wątpliwości. Ja tylko stwierdziłem, że jego pomysł biznesowy nie bardzo się sprawdził. Ale dobrze, że go zmienił.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 29, 2020, 13:05
Hmm, a gdyby spojrzeć na to z innej perspektywy: ilości albo masy satelitów wynoszonych na orbitę? Wydaje mi się, że częściowo za sprawę odpowiada znacznie mniejsze zainteresowanie wysyłaniem satelitów na GEO.

Czy ostatnie posty nie warto przenieść do wątku o SpaceX? Jak uważacie?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 29, 2020, 13:14
Przepraszam za wprowadzenie off-topu! Oczywiście przenieś gdzie trzeba, do SpaceX albo off-topów...

A skoro ma to być przeniesione :), to jeszcze odnośnie mniejszego zapotrzebowania na satelity na GEO, czego powodem jest oczywiście internet i łącza kablowe. Było to do przewidzenia gdy Musk zakładał swoją firmę. Nawet w Polsce internet hula na całego co najmniej od 1995 r., a prognozy jego rozwoju były już wtedy jednoznaczne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 29, 2020, 13:25
Hmm, a gdyby spojrzeć na to z innej perspektywy: ilości albo masy satelitów wynoszonych na orbitę? Wydaje mi się, że częściowo za sprawę odpowiada znacznie mniejsze zainteresowanie wysyłaniem satelitów na GEO.

Czy ostatnie posty nie warto przenieść do wątku o SpaceX? Jak uważacie?
             .. moze raczej watek o GEO? Sam nie wiem. Najwiecej w starych satelitach wazylo paliwo chemiczne, jonowce nie potrzebuja go tak wiele, niektore z tych nowych satelitow maja naprawde duze silniki jonowe, nawet  do 4 PPS-5000. Z powazaniem
                                                                                                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 29, 2020, 15:14
Przepraszam za wprowadzenie off-topu! Oczywiście przenieś gdzie trzeba, do SpaceX albo off-topów...

A skoro ma to być przeniesione :), to jeszcze odnośnie mniejszego zapotrzebowania na satelity na GEO, czego powodem jest oczywiście internet i łącza kablowe. Było to do przewidzenia gdy Musk zakładał swoją firmę. Nawet w Polsce internet hula na całego co najmniej od 1995 r., a prognozy jego rozwoju były już wtedy jednoznaczne.

Można też argumentować, że Musk właśnie to przewidział i dlatego powstał Starlink..:) Nie wiem dlaczego nie traktujesz tych startów jako komercyjne, ładunek to ładunek. Zwłaszcza że Starlink prawdopodobnie zostanie wydzielony jako osobna firma.
Ceny spadły, ale nie na tyle żeby dokonać rewolucji, sporo firm chyba nawet nie ma pomysłu jak ten potencjał wykorzystać. Z drugiej strony gdyby nie spadek tych cen to taki Starlink nie miał by szans co pokazuje historia OneWeb (chociaż może to nie najlepszy przykład bo ich w dużej mierze zabił brak innowacyjności). Wydaje mi się, że może też być tak, że część "pomysłów na biznes" czeka na rozwój Starshipa i jak się to rozwinie. Mając w perspektywie kilku lat możliwość startów za ułamek ceny z większymi ładunkami wiele firm może dojść do wniosku że warto poczekać. Wydaje mi się, że w ciągu kilku lat możemy spodziewać się kolejnych megakonstelacji prawdopodobnie zajmujących się obrazowaniem Ziemi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 29, 2020, 15:48
Oczywiscie, ze starlink to niezly biznes, az za ... dobry;-) Z powazaniem
                                                                                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 29, 2020, 19:56
Przepraszam za wprowadzenie off-topu! Oczywiście przenieś gdzie trzeba, do SpaceX albo off-topów...

A skoro ma to być przeniesione :), to jeszcze odnośnie mniejszego zapotrzebowania na satelity na GEO, czego powodem jest oczywiście internet i łącza kablowe. Było to do przewidzenia gdy Musk zakładał swoją firmę. Nawet w Polsce internet hula na całego co najmniej od 1995 r., a prognozy jego rozwoju były już wtedy jednoznaczne.

Można też argumentować, że Musk właśnie to przewidział i dlatego powstał Starlink..:) Nie wiem dlaczego nie traktujesz tych startów jako komercyjne, ładunek to ładunek. Zwłaszcza że Starlink prawdopodobnie zostanie wydzielony jako osobna firma.
Ceny spadły, ale nie na tyle żeby dokonać rewolucji, sporo firm chyba nawet nie ma pomysłu jak ten potencjał wykorzystać. Z drugiej strony gdyby nie spadek tych cen to taki Starlink nie miał by szans co pokazuje historia OneWeb (chociaż może to nie najlepszy przykład bo ich w dużej mierze zabił brak innowacyjności). Wydaje mi się, że może też być tak, że część "pomysłów na biznes" czeka na rozwój Starshipa i jak się to rozwinie. Mając w perspektywie kilku lat możliwość startów za ułamek ceny z większymi ładunkami wiele firm może dojść do wniosku że warto poczekać. Wydaje mi się, że w ciągu kilku lat możemy spodziewać się kolejnych megakonstelacji prawdopodobnie zajmujących się obrazowaniem Ziemi.

Wiadomo, że koncentracja jest opłacalna, więc jasne, że połączenie firmy produkującej rakiety z wytwórnią i z operatorem starlinków ma duże szanse dać dobre wyniki (inna sprawa, że niektóre z jej form mogą być nielegalne). Ale mnie chodzi o coś całkiem innego: Musk chciał udowodnić, że można zarobić na sprzedaży rakiet. I to mu nie do końca wyszło, przynajmniej na razie, ale to wcale nie oznacza, że krytykuję tu Muska, ja tylko zwracam na to uwagę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Listopad 29, 2020, 22:02
Przecież udowodnił. Zarabia na sprzedaży rakiet.
Poszerzanie zakresu działalności temu nie przeczy.
Zresztą, gdyby było inaczej, to nie byłoby całej powodzi start-upów rakietowych, z których póki na razie jeden odniósł sukces (
Rocket Lab).

Natomiast to co Musk robi to nie tyle koncentracja (to zrobiło ULA), a bardziej pionowa integracja. Tutaj ograniczeń prawnych tak naprawdę za bardzo nie ma. Zaletą pionowej integracji jest dobra kontrola nad całością. Ale ma też wady, ogranicza konkurencję poszczególnych rozwiązań.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 30, 2020, 22:03
Jak to mawiał Julisz Cezar - posty z wątku zostały przeniesione.

Ciekawa dyskusja, choć z mojej perspektywy możliwe,  ze wykraczająca mocno poza sam SpaceX. W SpaceX z pewnością jest jakiś refleks kondycji całej branży satelitarnej na świecie i zmian w zamówieniach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 30, 2020, 22:37
Akurat w tym wypadku SX mocno wplynal na branze, zeszla na LEO i przestala byc konkurencyjna;-) Z powazaniem
                                                                                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 30, 2020, 23:12
Przecież udowodnił. Zarabia na sprzedaży rakiet.

Teraz już bardziej zarabia na kontraktach rządowych - z NASA, ale także z wojska. To nie jest to samo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 01, 2020, 12:17
Cooz, SX oferuje to co usa jest najbardziej potrzebne, przewoz z Ziemi na LEO.
W sumie to nalezalo sie tego spodziewac, po rewolucji jaka odbyla sie branzy, musiual pojawic sie musk aby wszystko wrocilo
do "normy", konkurencja niemile widziana;-)  Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Grudzień 01, 2020, 12:22
Przecież udowodnił. Zarabia na sprzedaży rakiet.
Poszerzanie zakresu działalności temu nie przeczy.
Zresztą, gdyby było inaczej, to nie byłoby całej powodzi start-upów rakietowych, z których póki na razie jeden odniósł sukces (
Rocket Lab).

Natomiast to co Musk robi to nie tyle koncentracja (to zrobiło ULA), a bardziej pionowa integracja. Tutaj ograniczeń prawnych tak naprawdę za bardzo nie ma. Zaletą pionowej integracji jest dobra kontrola nad całością. Ale ma też wady, ogranicza konkurencję poszczególnych rozwiązań.

Właściwie nie na sprzedaży rakiet, a usług wynoszenia. Rakieta to tylko narzędzie którym wykonuje usługę, jak auto dla taksówkarza. Musk jest więc korporacją taksówkową, która ma własną fabrykę aut.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 01, 2020, 12:52
W przypadku SpaceX to chyba bardziej wyraźne, że rakieta jest taksówką a nie nowym pojazdem. Rzeczywiście, jednorazowe rakiety można nazwać "sprzedażą", tutaj to bardziej "wynajem usługi".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Grudzień 01, 2020, 17:01
Widać to również w podejściu NASA w programie Commercial Crew. Właścicielami pojazdów pozostają firmy tworzące kapsuły - SpaceX i Boeing. NASA kupuje tylko usługę taxi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 02, 2020, 09:40
Jasne, że określenie "kupić" rakietę, którego używaliśmy w powyższej dyskusji, było skrótem, i nikt chyba nie zrozumiał go tak, że można kupić sobie rakietę i wziąć ją do domu. Wszystko jedno czy to jednorazówka czy odzyskiwalna - w obu przypadkach można ją sobie tylko pooglądać, chyba że ktoś potrzebuje złom na żyletki. To bardzo złożona usługa obejmująca także integrację satelity, operacje startowe, kontrolę lotu itp. I nie sądzę, by powiedzenie o kupnie rakiety kogokolwiek wprowadziło w błąd :).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Grudzień 02, 2020, 10:28
No to tylko Adam wysnuwał kiedyś teorie że przecież Falcon nie może być zbyt szybko zastąpiony przez inny, bardziej wydajny / tańszy zestaw bo F9 musi przejść przez okres dojrzałości produktu... Tak jakby to sama rakieta była finalnym produktem.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 02, 2020, 10:41
Wlasciwie dalej spacex konkuruje sam z soba, nie sadze aby im sie F9 juz zwrocil, zwlaszcza, ze poszli cenowo
w dol, to po co maja wprowadzac nowy produkt? Oferuja usluge, wlasciwie klientom nie zalezy na zwiekszeniu
zapotrzebowania, nie maja za duzego pola manwewru - bo jest tylko jeden konkretny oferent. Z powazaniem
                                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Grudzień 02, 2020, 11:36
Boże Adamie... Jeśli oferujesz usługę, ale możesz ją wykonać po niższych kosztach to nie obniżysz swoich własnych kosztów? Rozmawiamy o kosztach własnych SpaceX a nie o cenach jakie oferują na rynku, rozumiesz w ogóle różnicę pomiędzy kosztem a przychodem? Na miejscu Muska wysyłałbyś droższym Falconem własne satelity Starlinka niż tańszym SS, "bo Falcon mi się jeszcze nie zwrócił"? To SpaceX ma zarabiać a nie Falcon sam dla siebie. To tylko narzędzie, jest tańsze i sprawniejsze to się je natychmiast wymienia.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 02, 2020, 11:50
Boże Adamie... Jeśli oferujesz usługę, ale możesz ją wykonać po niższych kosztach to nie obniżysz swoich własnych kosztów? Rozmawiamy o kosztach własnych SpaceX a nie o cenach jakie oferują na rynku, rozumiesz w ogóle różnicę pomiędzy kosztem a przychodem? Na miejscu Muska wysyłałbyś droższym Falconem własne satelity Starlinka niż tańszym SS, "bo Falcon mi się jeszcze nie zwrócił"? To SpaceX ma zarabiać a nie Falcon sam dla siebie. To tylko narzędzie, jest tańsze i sprawniejsze to się je natychmiast wymienia.
               ... nic takiego nie napisalem, oczywiscie, ze obnize koszty. Ale nie obnize ceny. Nie ma na teraz potrzeby biznesowej aby
nastapil jakikolwiek znaczacy rozwoj ... np. wymiana rakiety. Co mozna probowac, to znalezc rynek dla istniejacych komponentow
np. silnikow rakioetowych w polaczeniu z tanim COTS dla stworzenia np. rozwiazan dla wojska. Skoro innym te rakiety nei sa potrzebne, trzeba znalezc innego kupca. Zwlaszcza, ze  moze byc problem ze sprzedaza uslug starlinka,  oczywiscie wejscie
na lukratywny rynek europy bylyby bardzo korzystny dla firmy, ale z przyczyn oczywistych moze ona miec z tym duzy problem,
ale widac, ze prymiarki sa w tej kwestii robione, tam samo jak proby wejscia na rynek indyjski, ze sprzedazy tych uslug
wsrod "pingwinow" by nie wyzyli ... to tylko bajki. Z powazaniem
                                                                                                                                                  Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 07, 2020, 01:05
Znalezione w internetach. Stan na teraz! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 07, 2020, 07:34
Znalezione w internetach. Stan na teraz! :)

Krzysiek, wiesz może ile docelowo kapsuł/statków D-2 chce zbudować SpaceX? Ile egzemplarzy zamierza używać naprzemiennie? Przy okazji, egzemplarz C201 od misji demo uległ potem zniszczeniu podczas testów z silniczkami prawda.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Grudzień 07, 2020, 11:06
znalezione w internetach:
załogowe:
C206: DM2 CREW2
C207: CREW1, 3
C209: CREW4, Ax1, Ad1
C210: CREW5, Ax2, Ad2
C212: CREW6, Ax3, Ad3
towarowe:
C208: CRS21, 24, 27
C211: CRS22, 25, 28
C213: CRS23, 26, 29

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 07, 2020, 21:39
Trochę różni się to zestawienie od tego, które pokazał na obrazku Kanarkus. Przede wszystkim z powyższego wynika, że do lotu turystycznego Axiom otrzyma dziewiczy statek (bo Crew-4 ma odbyć się znacznie później niż AX-1). Ciekawe dlaczego tak, i czy tak będzie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 08, 2020, 17:10
Na razie to zapisane w kamieniu jest 6 misji towarowych dla SpaceX w ramach CRS-2.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Mikkael w Styczeń 20, 2021, 09:07
SpaceX pozyskał dwie platformy wiertnicze i teraz je przerabia dla potrzeb przyszłych misji Starshipa, jako pływających portów kosmicznych  :o

https://www.nasaspaceflight.com/2021/01/spacex-rigs-starship-spaceports/

Nadano im imiona - Phobos i Deimos  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mss w Styczeń 26, 2021, 21:50
wg ostatnich doniesień:

załogowe:
C206: DM2 CREW-2
C207: CREW1, AX-1
C210: CREW3
towarowe:
C208: CRS21
C209: CRS22
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 02, 2021, 07:30
SpaceX wygrało kontrakt na prace nad zaawansowanymi materiałami osłon termicznych:

https://spacenews.com/spacex-wins-air-force-manufacturing-research-contract-for-hypersonic-vehicle-thermal-shields/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 02, 2021, 09:39
... dostali panstwowa kase zeby sobie zrobili oslonki. Dobrze. czyli beda nowe plytki ...
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 02, 2021, 12:26
Czyli jak należy: państwowa agencja rozdziela środki na potrzebne badania, prywaciarz kombinuje jak zrobić, żeby to było wykonalne i ekonomiczne.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 02, 2021, 12:45
Czyli jak należy: państwowa agencja rozdziela środki na potrzebne badania, prywaciarz kombinuje jak zrobić, żeby to było wykonalne i ekonomiczne.
            ... potem prywaciarze stwoierdza ze mu sie nie oplaca i kosi razy 10 ... albo po prostu bankrutuje.
Mozna inaczej, NASA robi technologie a potem udostepnia prywaciarzom, w ilosciach niejednostkowych aby sie konkurencja
zrobila;-) Jesli hamburgerojadom nie wyjdzie z SX beda w bardzo ciemnej ***** ;- ) Z powazaniem
                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 02, 2021, 13:09
jak NASA robi wydajne i tanie technologie to widzimy od 70 lat. Powodzenia.

Jeśli jankesom nie wyjdzie z SX mają BO, ULA z Vulcanem, Space Laba, Sierra Nevadę.... Podmiotów, które rozwijają ciekawe, w tym załogowe technologie jest kilka. SX z racji tego, że nie boi się wpadek i porażek i jest gotowe eksperymentować z zapałem naiwnego pięciolatka, radzi sobie najsprawniej. Reszta też nie śpi, jest też gotowa uczyć się z tego, co SX swoim trudem wypracował.
Nie ma to jak krytykować model finansowania, który dopiero co zaczął zmieniać tempo rozwoju w sektorze  ::) ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 02, 2021, 13:41
jak NASA robi wydajne i tanie technologie to widzimy od 70 lat. Powodzenia.

Jeśli jankesom nie wyjdzie z SX mają BO, ULA z Vulcanem, Space Laba, Sierra Nevadę.... Podmiotów, które rozwijają ciekawe, w tym załogowe technologie jest kilka. SX z racji tego, że nie boi się wpadek i porażek i jest gotowe eksperymentować z zapałem naiwnego pięciolatka, radzi sobie najsprawniej. Reszta też nie śpi, jest też gotowa uczyć się z tego, co SX swoim trudem wypracował.
Nie ma to jak krytykować model finansowania, który dopiero co zaczął zmieniać tempo rozwoju w sektorze  ::) ::)
           ... hmm, zdziwilbys sie skad SX ma niektore swoj zabawki ... ;-) na dzien dobry dostali dostep do tego juz co zostalo wymyslone
w NASA i gotowych komponentow ... Z powazaniem
                                                                                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 02, 2021, 17:47
Adamie, ciągle to powtarzasz a ja postuluję: wylicz. Nie wymądrzaj się, tylko kawa na ławę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 02, 2021, 17:58
Adamie, ciągle to powtarzasz a ja postuluję: wylicz. Nie wymądrzaj się, tylko kawa na ławę.
           ... poszukaj na sieci w ktorych programach bral udzial SX i co my u to dalo na miejscu, tak samo bigelow i inni.
Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Marzec 02, 2021, 18:17
Czyli jak należy: państwowa agencja rozdziela środki na potrzebne badania, prywaciarz kombinuje jak zrobić, żeby to było wykonalne i ekonomiczne.
            ... potem prywaciarze stwoierdza ze mu sie nie oplaca i kosi razy 10 ... albo po prostu bankrutuje.
Mozna inaczej, NASA robi technologie a potem udostepnia prywaciarzom, w ilosciach niejednostkowych aby sie konkurencja
zrobila;-) Jesli hamburgerojadom nie wyjdzie z SX beda w bardzo ciemnej ***** ;- ) Z powazaniem
                                    Adam Przybyla

Moim prywatnym zdaniem to jeden z lepszych modeli rozwoju w dziedzinach technologicznych. Na takich państwowych kroplówkach wyrosły chaebol'e i potęga Korei Południowej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 02, 2021, 21:18
Adamie, ciągle to powtarzasz a ja postuluję: wylicz. Nie wymądrzaj się, tylko kawa na ławę.
           ... poszukaj na sieci w ktorych programach bral udzial SX i co my u to dalo na miejscu, tak samo bigelow i inni.
Z powazaniem
                          Adam Przybyla

Adamie, wybacz, tak się nie da rozmawiać.  "Zdziwiłbyś się jakby..."  No to mnie, kurka, zaskocz. A nie z wyższością perorujesz o tym i o wym ale bez konkretów, a jak zadaję konkretne pytanie to odpowiedź brzmi "poszukaj na sieci". Come on, możesz z łaski swojej wyliczyć 2 albo 3 przykłady, skoro są tak ważne albo jest ich tak dużo; a jeśli nie, to nie używaj tego w dyskusji.
Absolutnie nie neguję roli państwowych agencji w rozwoju technologii. Problem w tym, że wszystko można robić dobrze i źle. Projekty B + R NASA są przez dekady zarządzane metodą "cost +", czytaj: "im bardziej przekroczycie budżet tym więcej wam kasy później dosypiemy". To w oczywisty sposób nie sprzyja wydajności i ekonomicznej racjonalności wykonywanych zadań. Zleceniobiorcy wiedzą, że im mniej ekonomiczne będzie przedstawione rozwiązanie, tym więcej funduszy dostaną. To naprawdę jest zarządcza patologia. Potem pisze taki jeden z drugim, że "B + R musi kosztować'. No musi, ale nie aż tyle.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 02, 2021, 21:40
Czyli jak należy: państwowa agencja rozdziela środki na potrzebne badania, prywaciarz kombinuje jak zrobić, żeby to było wykonalne i ekonomiczne.
            ... potem prywaciarze stwoierdza ze mu sie nie oplaca i kosi razy 10 ... albo po prostu bankrutuje.
Mozna inaczej, NASA robi technologie a potem udostepnia prywaciarzom, w ilosciach niejednostkowych aby sie konkurencja
zrobila;-) Jesli hamburgerojadom nie wyjdzie z SX beda w bardzo ciemnej ***** ;- ) Z powazaniem
                                    Adam Przybyla

Moim prywatnym zdaniem to jeden z lepszych modeli rozwoju w dziedzinach technologicznych. Na takich państwowych kroplówkach wyrosły chaebol'e i potęga Korei Południowej.
             ... taaa, i trezpia caly czas to samo. Bez niczego odkrywczego ... ile mozna robic caly czas TV?;-)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 02, 2021, 22:57
Adamie, ciągle to powtarzasz a ja postuluję: wylicz. Nie wymądrzaj się, tylko kawa na ławę.
           ... poszukaj na sieci w ktorych programach bral udzial SX i co my u to dalo na miejscu, tak samo bigelow i inni.
Z powazaniem
                          Adam Przybyla

Adam, nie ma zgody na pisanie "poszukaj na sieci". To już nie pierwszy raz o tym rozmawiamy. Proszę podaj linki, które Twoim zdaniem popierają Twoje opinie. Inaczej wystosuj przeprosiny za zamieszanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 02, 2021, 23:23
Adamie, ciągle to powtarzasz a ja postuluję: wylicz. Nie wymądrzaj się, tylko kawa na ławę.
           ... poszukaj na sieci w ktorych programach bral udzial SX i co my u to dalo na miejscu, tak samo bigelow i inni.
Z powazaniem
                          Adam Przybyla

Adam, nie ma zgody na pisanie "poszukaj na sieci". To już nie pierwszy raz o tym rozmawiamy. Proszę podaj linki, które Twoim zdaniem popierają Twoje opinie. Inaczej wystosuj przeprosiny za zamieszanie.
            ... oczywiscie, podam linki do piatku, mam teraaz mlyn. Z powazaniem
                                                                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 03, 2021, 07:10
Na reddit ktoś wkleił swoje notatki ze spotkania z Jinnah Hosein, który był szefem działu oprogramowania. Notatki są stare bo z 2017 roku i bardzo chaotyczne ale jest kilka fajnych ciekawostek w nich:

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/lw6yk1/notes_from_a_talk_given_by_then_head_of_software/

Poniżej kilka ciekawszych moim zdaniem cytatów:

O testowaniu oprogramowanie:
Cytuj
They run a server based simulation. That runs every time there's a change to the codebase, it's compiled and a whole flight is simulated.

That is, continuous integration runs a flight on commit.

On commit, in software they will check 20+ different failures, engine failure, sensor failures.

They have the hardware table...it's laid on a table so that the software can drive the actual physical avionics.

This table costs 1-3 million dollars. This full integration test runs at least nightly.

And then it goes out and runs/simulates on an actual vehicle. A little bit is a 'teddybear effect'....confirmation that they see the same behaviour all the way through, but they also check for timing. Wiring for example is different lengths, so there are timing differences.

Someone might tilt the IMU and see that the engine tilts on the vehicle. Then validate that the physical behaviour on the vehicle matches the simulated behaviour.

Then the telemetry from the vehicle is pulled back and compared to the various simulations.

So they run all the way from real flights and real vehicle tests also matches the smoke test run on your desktop.

Cytuj
There is no defined systems integrator role at SpaceX. Everyone is responsible for carrying their system all the way through. They resisted the idea of handoffs.
They saw that at NASA. Because of the handoff, it caused them to push reliability ratings way higher than needed, which added complexity and customization.

O lądowaniu:
Cytuj
it took Elon six weeks to go from "OK let's land on a boat" to actually having a boat. The software VP guy didn't think it 'was a 2014 problem...definitely 2015'...people who had been there longer knew Elon would be able to get a boat quick. Definitely a 2014 problem.

It's mid September, Elon has a boat, he wants to launch in October and land on a boat.

Software team's 'sleeping under their desks' estimate was 12 weeks, but they had only a fraction of that.

Cytuj
Guidance had no idea how to solve the problem. We need 12 weeks...we need your final answer pretty early. But 90% of the monte carlos crash, so it turned into a negotiation about minimum viable product.

Talked to Elon...we can't make it. Elon said 'the fuck you can't'. So here's what we can do. We can't test any of it. He was ok, 5% chance of success is better than zero.

Cytuj
Software was ready by end of November....flight got delayed a few times, until early 2015.

Before grid fins, landing accuracy was 5km diameter.

So during the return, they were watching the 'one FPS from the barge'.

Early grid fins used an open hydraulic system.

So they're watching....rocket comes down to a few hundred feet, then the grid fins ran out of pressure, and they lose top authority. They missed the boat by a bit, it tipped over. They were ecstatic...they went from 5km to a few meters in one flight.

GNC finally figured out how to land the vehicle. Grid fins were designed for hypersonic. They started to use them trans-sonically. What was killing them was trying to reject low winds during the last few seconds. They used the fins to reject winds in the last few km or so...and it worked.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 11, 2021, 11:14
Myślę, że warto zauważyć prawdziwy przełom, jaki się dokonał. Przełom polegający na tym, że coraz mniej się komentuje się kolejne loty, i lądowania, Space X. Coś co rok dwa temu, było zawsze hitem, spowszechniało. Już nie coś niesamowitego, ale normalna, wręcz  niezauważalna aktywność, jak nie przymierzając kurs pociągów podmiejskich.
I nie zachwyty, ale właśnie to zrozumiałe milczenie, jest ostateczną oznaką, że rewolucja się dokonała. I to tak bardzo, że stała się codziennością.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 18, 2021, 21:45
Adamie, ciągle to powtarzasz a ja postuluję: wylicz. Nie wymądrzaj się, tylko kawa na ławę.
           ... poszukaj na sieci w ktorych programach bral udzial SX i co my u to dalo na miejscu, tak samo bigelow i inni.
Z powazaniem
                          Adam Przybyla

Adam, nie ma zgody na pisanie "poszukaj na sieci". To już nie pierwszy raz o tym rozmawiamy. Proszę podaj linki, które Twoim zdaniem popierają Twoje opinie. Inaczej wystosuj przeprosiny za zamieszanie.
            ... oczywiscie, podam linki do piatku, mam teraaz mlyn. Z powazaniem
                                                                           Adam Przybyla
... to jest warte aby zerknac:

https://web.archive.org/web/20160319084138/https://spinoff.nasa.gov/Spinoff2013/t_5.html
https://spinoff.nasa.gov/Spinoff2013/t_5.html

"In 2002, Elon Musk founded Hawthorne, California-based Space Exploration Technologies Corporation, more popularly known as SpaceX, with the express purpose of revolutionizing space transportation, to the point where people could one day live on other planets. A more immediate opportunity presented itself in January 2006 when NASA, in preparation for the retirement of the Space Shuttle Program, put a call out for proposals under its Commercial Orbital Transportation Services (COTS) program, which would contract with companies to develop spacecraft that could deliver cargo to and from the International Space Station (ISS). SpaceX, which had begun developing the Dragon spacecraft a few years before, applied for and won a COTS contract later that year.

Having seen the Stardust capsule’s successful reentry, the company was very interested in the choice of PICA as a material for their heat shield. Fortunately, under the provisions of the contract, in addition to financial funding SpaceX also had access to NASA’s brain trust of engineers for technical consultation, which the firm made full use of. “The group of people we worked with had basically designed every American heat shield since the Apollo days,” says Andrew Chambers, the company’s project lead in this arena. “We were able to tap 40–50 years of knowledge and experience, which was absolutely invaluable.”

Co jest NASA moze zostac uzyte ... Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 23, 2021, 09:07
No dobrze, to mamy materiał z którego wykonano osłonę termiczną. Tak jeszcze z 2-3 ważne technologie może?


Poza nigdzie nie twierdziłem, że SpaceX na współpracy z NASA nie korzysta, albo że agencja nie płaci za rozwijanie przez nich technologii. Jak najbardziej. Tylko w przeciwieństwie do takiego Boeinga (który na brak wsparcia narzekać raczej też nie może, ehm...) albo samej NASA jest w stanie zrobić praktyczny użytek.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Marzec 23, 2021, 10:34
Cześć,
Mnie za to patrząc na to co się dzieje w przemyśle kosmicznym zaczyna martwić ewentualne finansowanie SpaceX. Tutaj wychodzi, na to że Adam mial rację, w tym roku SpaceX wykonał poza NASA tylko dwa starty. Lotów oprócz tych dla NASA jak na lekarstwo. Wszystko wisi zdaje się na Starlinku i na ewentualnych przychodach z tej gałęzi komercyjnej.

Co by nie mówic zaczyna byc zastanawiające skąd będa brali pieniądze na pracy przy Starship (nie tylko sama SS i booster, ale cała inwestycja w infrastrukturę naziemną kosztuje pewnie ogrom pieniędzy).

Może mała dyskusja na ten temat?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 23, 2021, 10:52
... wiesz, konkrety beda jak zazcnie rzadzic nowy admin nasa, co wydawalo mi sie wazne podeslalem w watku o bidenie.
To dobry punkt startu aby sobie linki przejrzec , bo teraz imho beda jakies zmiany. Mysle, ze po wypowiedziach
czolowych politykow, patrz Sanders, zakreca SX kurek. Taki propototyp prototypu prototypu jak BFR ma marne szanse ...
Nawet finansowany wewnetrznie. No chyab ze DoD ... Z powazaniem
                                                                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Marzec 23, 2021, 11:14
Szkoda by było niestety, z punktu widzenia amatora to taka astronautyka jaka bym chcial widzieć, na dużą skalę z odzyskiwaniem 100% statku itd.
Zobaczymy, myśle, że Musk z ekipą tez głupi nie jest i jakoś to przemyślane ma.
Martwi mnie tylko fakt, że wlaściwie ten Starship powstaje tylko i wyłącznie na potrzeby Muska, nadzieje miałem, na budowę dużej infrastruktury na orbicie, jakiś dużych teleskopów, tańszych bo nie tak skomplikowanych jak JWST (notabene jego prawidłowe rozłożenie będzie cudem inżynierii) , o innych wiekszych , cięższych staleitach nie wspominając. Patrząc jednak na aktulany rynek to nikt chyba taki ambitnych planów nie ma , raczej miniaturyzacja i bardzo długotrwale misje, ze względu na słabe napędy jonowe (oczywiście nie neguje ich przydatości). Da naukowca czekanie kilkanaście lat na wyniki badań jakis dalekich misji to moim zdaniem porażka totalna. Z drugiej strony nie wiem czy sonda z 50 tonami paliwa na pokładzie pozwoliłaby sie szybciej dostać w okolice Jowisz czy Saturna (jak ktos może wyjaśnijcie to w prostych słowach). Ja niestety podejścia mam laickie w tym względzie więc bardziej traktujcie moje wypowiedzi jako fana S/F a nie fachowca od ekonomii kosmicznej ;-).

Pzdr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 23, 2021, 11:17
Skąd Musk weźmie pieniądze? Od ludzi, od których bierze je od początku.

W lutym SpaceX zamknęło kolejną rundę finansowania, pozyskując 850 milionów dolarów od 69 inwestorów i zwiększając wartość firmy do 74 miliardów dolarów. Cena pojedynczej akcji wyniosła 419,99 dolara, głównym inwestorem była firma Sequoia Capital. Dodatkowo pracownicy firmy oraz dotychczasowi inwestorzy sprzedali udziały warte 750 milionów dolarów. Według informacji, do których dotarło CNBC, SpaceX pozyskało jedynie ułamek finansowania dostępnego na rynku, jako że w ciągu zaledwie trzech dni firma otrzymała oferty od inwestorów warte około 6 miliardów dolarów. Pozyskane fundusze mają pozwolić na kontynuowanie rozwoju dwóch kluczowych projektów – konstelacji Starlink oraz rakiety Starship – które według Elona Muska mogą kosztować odpowiednio około 10 i 5 miliardów dolarów. W sumie firma pozyskała już z rynku ponad 6 miliardów dolarów.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/najblizsze-plany-spacex-marzec-2021
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 23, 2021, 11:29
No chyba jednak oba argumenty nie do obrony. Choć przynajmniej dyskutujemy bardziej konkretnie.

Primo - że NASA może "zakręcić kurek". Excuse me, ale NASA jakoś swoje ładunki wynosić musi. Boeing raczej astronautów nie wyniesie na ISS ;) Nawet gdyby z jakichś mitycznych powodów NASA ograniczyłaby zamówienia u SpaceX, to ich całkowicie nie zlikwiduje. Naprawdę, niby dlaczego miałaby to robić z czystej złośliwości? Bo nowy administrator "nie lubi SpaceX"? No kaman. Są zadania do wykonania, mogą faworyzować inne firmy ale nawet na siłę nie da się wszystkiego przepchnąć. Widać to po programie Commercial Crew. SpaceX naprawdę było lepsze od Boeinga 3 razy. Miało swoje kłopoty, to oczywiste, ale chyba nikt nie ma dziś wątpliwości, że lepszych nie było. Więc nie, NASA nie odda wszystkich lotów innym firmom. Pomijając fakt, że nie ma powodu, by tak robić, po drugie nie ma jak, bo koknkurencja jeszcze za słaba. Za 4-5 lat, jeśli ULA, Rocket Lab czy BO ogarną konkurencyjne platformy sytuacja może być inna.

Po drugie, Adamie, SS za moment żadnego dofinansowania nie będzie potrzebował, w każdym razie nic poza zamówieniami jakie dostają obecnie Falcony. Jest na dużo lepszym etapie niż prototyp-prototypu-prototypu. Jesteśmy w okolicach roku do lotu orbitalnego. Celują w III kwartał, pewnie będzie to raczej przyszły rok, ale jakkolwiek - chyba nikt rozsądny nie zaprzeczy, że to coś na orbitę doleci. Jeżeli doleci, będzie najprawdopodobniej konkurencyjne cenowo wobec Falcona, albo tańsze, zwłaszcza przy wystrzelaniu dużych ładunków. Nauka skutecznych i regularnych lądowań może wtedy potrwać do woli.

I nie, nie ma najmniejszych powodów do tego, żeby NASA nie certyfikowała takiego pojazdu do transportu towarów. Nie ma potrzeby żadnego dodatkowego finansowania. Pisanie że NASA będzie blokować Starshipa jest tak monstrualnym absurdem, że szkoda na to słów. NASA płaci za usługę, za taksówkę na orbitę a nie za statek. Jeśli SX ma konkurencyjną, potencjalnie tańszą alternatywę wobec Falconów to jak niby mają zakazać startów? Wydać dekret, że Starshipa nie akceptują "bo nie"?
Raczej odwrotnie - będą małymi grantami pomagać SpaceX rozwijać dodatkowe elementy Starshipa. Przykładem jest grant w zakresie wynalezienia technologii tankowania na orbicie. Agencja nie tylko nie zablokuje rozwoju SS (nie ma zresztą takich możliwości), raczej sypnie trochę grosza (nie musi dużo) na stopniowy rozwój jego zdolności.

Wreszcie po trzecie, pod kątem rozwoju rynku, tego, że nie ma dużych ładunków.

Większych projektów trochę będzie. Jest Gateway, NASA chce na poważnie wziąć się na napędy nuklearne. Czym mają to wynosić, sojuzami? No i wreszcie: plany można robić dopiero jak będzie na czym. Niech najpierw ten system powstanie. Jeśli agencje i inwestorzy będą mieli gotową platformę i znali jej możliwości, dopiero mogą projektować ładunki, które ona wyniesie. Zaprojektowanie i zbudowanie urządzenia na poziomie JWST to kwestia lat. Na początku funkcjonowania Starshipa jego możliwości na pewno nie będą wykorzystywane. To się stanie dopiero w drugiej połowie dekady.



 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 23, 2021, 13:02
Samo uzupełnienie konstelacji Starlink da Starshipowi roboty na dwa - trzy lata (Obecne Starlinki "nielaserowe" też trzeba będzie wymienić)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 23, 2021, 13:03
Samo uzupełnienie konstelacji Starlink da Starshipowi roboty na dwa - trzy lata (Obecne Starlinki "nielaserowe" też trzeba będzie wymienić)
            ... do tego czasu same sie ... wymienia;-) Z powazaniem
                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 23, 2021, 13:09
SpaceX powinno przyssać się do cyca NASA gdzie rok w rok 3-4 mld $ idzie na SLS i Oriona a oni budują Starshipa który jest zbyt ryzykownym projektem żeby je zastąpić i nie dającym perspektyw na loty załogowe w najblizszych latach.Przy takim doświadczeniu mogliby zaproponować tanią i realną alternatywę dla SLS zamiast opowiadać bajki o kolonizowaniu Marsa zgarniając przy tym duże rządowe fundusze
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 23, 2021, 13:23
.. no wlasnie, to dziwi. Zamiast spokojnie robic cos w oparciu o to co maja, spokojnie juz powinni smigac raz na tydzien falconem na marsa, testujac zabawki dla przyszlych kolonistow, w koncu o to przeciez chodzi, oni robia cos co niewprawne oko moze uznac
za totalna scieme i dzialanie z pogranicza pokazu sztucznych ognii i demonstracji nowej bomby, dziwne ...
Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Marzec 23, 2021, 13:44
.. no wlasnie, to dziwi. Zamiast spokojnie robic cos w oparciu o to co maja, spokojnie juz powinni smigac raz na tydzien falconem na marsa, testujac zabawki dla przyszlych kolonistow, w koncu o to przeciez chodzi, oni robia cos co niewprawne oko moze uznac
za totalna scieme i dzialanie z pogranicza pokazu sztucznych ognii i demonstracji nowej bomby, dziwne ...
Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Adamie Falkony nigdy nie były przeznaczone na program marsjańską, co nie raz sam Elon potwierdzał. Wiec skąd te frazesy s/f  bierzesz?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 23, 2021, 13:45
.. no wlasnie, to dziwi. Zamiast spokojnie robic cos w oparciu o to co maja, spokojnie juz powinni smigac raz na tydzien falconem na marsa, testujac zabawki dla przyszlych kolonistow, w koncu o to przeciez chodzi, oni robia cos co niewprawne oko moze uznac
za totalna scieme i dzialanie z pogranicza pokazu sztucznych ognii i demonstracji nowej bomby, dziwne ...
Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Adamie Falkony nigdy nie były przeznaczone na program marsjańską, co nie raz sam Elon potwierdzał. Wiec skąd te frazesy s/f  bierzesz?
            ... oj tam, od biedy moglby chyba cos poslac ... np. lusterko ze swego samochodu ... ;-)
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 23, 2021, 13:50
SpaceX powinno przyssać się do cyca NASA gdzie rok w rok 3-4 mld $ idzie na SLS i Oriona a oni budują Starshipa który jest zbyt ryzykownym projektem żeby je zastąpić i nie dającym perspektyw na loty załogowe w najblizszych latach.Przy takim doświadczeniu mogliby zaproponować tanią i realną alternatywę dla SLS zamiast opowiadać bajki o kolonizowaniu Marsa zgarniając przy tym duże rządowe fundusze

Ale przecież ją buduje. Nazywa się Starship.  ;D A co perspektyw na loty załogowe, to jest bardziej niż pewne, że NASA będzie bronić swojej przestarzałej koncepcji argumentem "Human Ratet". I właśnie po to jest organizowany Dear Moon, żeby pokazać wszystkim niedowiarkom, małym i tym baaardzo dużym, że w Starshipa można wsadzić ludzi, wysłać ich na Księżyc i bezpiecznie sprowadzić ich na Ziemię.
Poza tym takim postępowaniem Musk odcina się od kapryśnych polityków, oraz ma gwarancje, że nikt nie będzie mu się wtrącać jak ma być zbudowana jego rakieta (sugerować rozwiązań technicznych czy... producentów)

A i jeszcze warto pamiętać, że nawet gdyby faktycznie jakimś niewiarogodnym cudem NASA wypiela na Muska i jakimś jeszcze bardziej niewiarygodnym cudem przycięła loty Dragonów na ISS, to trzeba pamiętać, że poza ISS też jest rynek gdzie Dragon może rozwinąć skrzydła.
https://antyweb.pl/spacex-szykuje-prywatna-misje-jeszcze-w-tym-roku/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 23, 2021, 13:52
Do tego może jednak wyliczyli sobie, że to nie jest totalna ściema, tylko realny projekt. Ale tego jakoś nie potrafisz do siebie dopuścić )))
Doprawdy, czemu mają nie rozwijać projektu, który na dzień dobry da im kolejne przewagi konkurencyjne na rynku a w perspektywie dekady pozwoli rozwinąć zdolności o których się nikomu do tej pory nie śniło. Naprawdę, zaskakujące :D :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 23, 2021, 14:05
Do tego może jednak wyliczyli sobie, że to nie jest totalna ściema, tylko realny projekt. Ale tego jakoś nie potrafisz do siebie dopuścić )))
Doprawdy, czemu mają nie rozwijać projektu, który na dzień dobry da im kolejne przewagi konkurencyjne na rynku a w perspektywie dekady pozwoli rozwinąć zdolności o których się nikomu do tej pory nie śniło. Naprawdę, zaskakujące :D :D
             ... rewolucyjne projekty zawsze wychodza, to efekt skali, sa naprawde pojedyncze przypadki,
ze cos moze pojsc nie tak, jak np. Latający Tartak tworzony za publiczna kase. Z powazaniem
                                                                                         Adam Przybyla
Zrodla:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Hughes_H-4_Hercules
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 23, 2021, 14:10
Ale przecież ją buduje. Nazywa się Starship.
Ta kupa złomu póki co to bardziej zaawansowana makieta,wzniosła się ledwie na 12km,nie posiada boostera i nie bardzo potrafi lądować.Kiedy zacznie na siebie zarabiać (nie mówiąc o wozeniu ludzi)tego nikt nie wie.Na pewno nie w ciągu najblizszych 2-3 lat kiedy planuje się pierwsze misje zalogowe Artemis a więc Starship NIE JEST alternatywą dla SLS+Oriona

Cytuj
właśnie po to jest organizowany Dear Moon, żeby pokazać wszystkim niedowiarkom, małym i tym baaardzo dużym, że w Starshipa można wsadzić ludzi

Odróżniaj happening celebrytów pokroju Maezawy od realnych obietnic.Dear Moon to taki Mars One=fake mający przyciągnąć uwagę opinii publicznej

Cytuj
Poza tym takim postępowaniem Musk odcina się od kapryśnych polityków, oraz ma gwarancje, że nikt nie będzie mu się wtrącać jak ma być zbudowana jego rakieta (sugerować rozwiązań technicznych czy... producentów)
...i dlatego proponuje księżycowego Starshipa dla programu Artemis.Ach ten nieugięty Elon któremu śmierdzą pieniądze NASA :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 23, 2021, 14:25
12,5 kilometra, czyli wyżej niż SLSes, która miał już latać od ilu lat? Pięciu?  ;D. I nie, Muskowi wcale pieniążki z NASA nie śmierdzą. Właśnie dlatego chce zrobić tę szopkę z celebrytami, aby pokazać NASA, że tak, jego rozwiązanie może dostarczyć człowieka na Księżyc i z powrotem. Bo na razie konkurenci tego "latającego złomu", nie mogą wystrzeli swojego cudownego SLSa po dwa miliardy dolarów za start, ani nawet dostarczyć człowieka na ISS. A co dopiero na Księżyc.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 23, 2021, 14:41
12.5km to nie Księżyc a nawet ziemska orbita więc nie jest to zaden wyznacznik(a po Green Run Boeing chyba wyszedł na prowadzenie w wyscigu na orbitę).SLS pewnie będzie miał jeszcze obsuwy ale wreszcie go wystrzelą(w końcu cała rakieta to jednorazówka i odpada problem lądowań jak w SS do tego cały hardware jak silniki 1 i 2 stopnia oraz rakiety SRB latały juz w kosmos wielokrotnie w przeciwieństwie do Raptorów),Orion już odbył lot orbitalny i bezpiecznie lądował symulując powrót z Księżyca.Testowano też pomyślnie jego systemy ratunkowe.Co mamy w przypadku Starshipa?Marketingowy bełkot Elona.Jakie przesłanki technologiczne stoją za tym że szopka z celebrytami ma szanse przekuć się w realny lot?Chciejstwo Muska i Maezawy to trochę mało.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 23, 2021, 14:55
Porównanie Starshipa do H-4 równie udane, jak kiedyś to, w którym porównałeś SpaceX do XCora.
"JEDYNY zbudowany egzemplarz został oblatany w 1947 roku"

Jakaś różnica

"program został przerwany przez kongres z powodu zakończenia wojny, gdy taki samolot stał się ZBĘDNY I NIEEKONOMICZNY, a ze swoją drewnianą konstrukcją PRZESTARZAŁY, czy też ze względu na zbyt słabe osiągi, o czym świadczyć może wykonanie tylko jednego lotu na bardzo małej wysokości, gdzie samolot utrzymywał się w powietrzu dzięki efektowi przypowierzchniowemu"

Zbędny, nieekonomiczny zestaw wykonany w jednym egzemplarzu, który ma tylko jeden cel i do niczego poza tym bezużyteczny, finansowany głównie z publicznego grosza. Tak, zdecydowanie pasuje. Do SLSa :D :D

Adamie, nawet Ciebie stać na lepsze porównania :D Ale, jak to mówią, space is hard ;)




Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Marzec 23, 2021, 15:37
Dla mnie jako obserwatora , SpaceX ma tą przewagę z SS , że budują coś nowego, co ma znamiona prawdziwego statku kosmicznego. Dodatkowo tanszego w eksploatacji i z dużym udzwigiem. Oby im się udało.

Czy np sonda z 50 tonami paliwa będzie szybciej w okolicy Saturna, czy 300 kg brzdąc z malutkim i słabym silnikiem jonowym? Pytam serio bo chyba ilość paliwa nie jest tak oczywista względem szybkości dotarcia do planet zewnętrznych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 23, 2021, 15:47
@altinak
Tak jak Boeing był na prowadzeniu z kapsułą na ISS  :)? A bardziej na poważnie. Tak można przyjąć, że prawie na pewno SLS poleci na orbitę szybciej niż Starship. Nie ma wyjścia, bo gdyby stało się inaczej, to byłby by to blamaż tak lekko licząc dziesięć razy większy niż z CST-100. Choć z drugiej strony istnieje niezerowe prawdopodobieństwo, że to się skończy blamażem gorszym niż CST-100  :o. No ale ważniejsze rzeczy, moim skromnym zdaniem, będą się działy miedzy lotem Artemis 1-2. Bo jeśli w międzyczasie, Starship, nauczy się latać, lądować i latać jeszcze raz i zacznie być wykorzystywany komercyjne (choćby na razie wyłącznie do stawiania Starlinków), to będzie czarno na białym widać czyje rozwiązanie jest lepsze.

@ Adam Przybyła.
Proszę sobie wziąć dowolną misję jonowca BEO (może być nawet japońska  ;) ). A potem proszę sobie wyobrazić, że waży on nie tonę czy trzy, ale dziesięć ton. albo trzydzieści, albo pięćdziesiąt ton. Ileż obiektów stało by się  dostępnych. ileż misji możliwych, leż łazików, lądowników, próbek, czy dodatkowej aparatury naukowej można by było wziąć. Z rakietą, która będzie w stanie tanio wynieść taki ładunek, naprawdę znacznie więcej rzeczy stanie się możliwych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Marzec 23, 2021, 17:02
.. kto powiedzial, ze lazik ma miec 10 ton;-) Kto powiedzial, ze senat nie moze powiedziec, jedt nam to niepotrzebne,
bo chinczycy poleca za lat 20 ... a mamy juz sls ... starczy nam wyslac cos na BEO, i to bedzie pewne ...
Z powazaniem
                                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 23, 2021, 17:19
Myślę, że spece z JPL sprzedali by własne matki, a potem by jeszcze dołożyli żony, córki, kochanki, a nawet nawet (czysta zgroza) teściowe, za możliwość wysłania 10 tonowego łazika na Marsa  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 0x3ffe w Marzec 23, 2021, 17:41
Ale przecież ją buduje. Nazywa się Starship.
Ta kupa złomu póki co to bardziej zaawansowana makieta,wzniosła się ledwie na 12km,nie posiada boostera i nie bardzo potrafi lądować.Kiedy zacznie na siebie zarabiać (nie mówiąc o wozeniu ludzi)tego nikt nie wie.Na pewno nie w ciągu najblizszych 2-3 lat kiedy planuje się pierwsze misje zalogowe Artemis a więc Starship NIE JEST alternatywą dla SLS+Oriona

Szybkość iteracji tej konstrukcji jest poza zasięgiem każdej innej organizacji i "kupa złomu" ewoluuje w kierunku pełnoprawnego statku kosmicznego.

Takie gdybanie natury technicznej:

Gdybyśmy założyli że SpaceX rezygnuje z odzysku drugiego stopnia i do SuperHeavy buduje 2 stopień w tradycyjny sposób podobnie jak do Falcona 9 (bez osłony tylko zbiorniki i 3 próżniowe silniki raptor) rezygnuje również z tankowania na orbicie to jaką masę byłby w stanie wysłać w stronę Księżyca i jak to ma się do potencjalnych osiągów SLS'a ?

Nawet w takim scenariuszu SLS nie ma szans...

 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 25, 2021, 07:46
No właśnie z wstępnych założeń wynika, że ta masa jest mniej więcej analogiczna do SLS. Koszt produkcji i obsługi absolutnie nieporównywalny. Dear Moon ewidentnie jest po to, by pokazać NASA: możemy zrobić to samo co SLS o wiele mniejszym kosztem.

Gdyby Starship do 23' nie osiągnął zadowalającego poziomu bzpieczeństwa przy powrocie, można by wykorzystać rezerwowy wariant takiej misji. Na orbitę księżycową Starship mógłby lecieć z Dragonem, który byłby kapsułą ratunkową/powrotną. O ile powstanie bezpiecznej wersji załogowej SS w ciągu 2 lat realne specjalnie nie jest, o tyle taki wariant powinien być dość łatwy do opracowania.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 25, 2021, 08:25
Gdybyśmy założyli że SpaceX rezygnuje z odzysku drugiego stopnia i do SuperHeavy buduje 2 stopień w tradycyjny sposób podobnie jak do Falcona 9 (bez osłony tylko zbiorniki i 3 próżniowe silniki raptor) rezygnuje również z tankowania na orbicie to jaką masę byłby w stanie wysłać w stronę Księżyca i jak to ma się do potencjalnych osiągów SLS'a ?
Ja od początku jestem za czymś takim że najpierw budujemy odzyskiwalny booster i klasyczny 2 stopień żeby jak najszybciej zacząć latać i zarabiać (Starlinki i Artemis)a dopiero potem pracujemy nad odzyskiem górnego członu.
Na razie kręcimy się w kółko tracąc czas i pieniądze.Niby budują szybko kolejne prototypy tylko ciągle testują to samo i ciągle coś nie wychodzi.Z osłoną termiczną bedą też jaja bo zaczęły im te ekspresowo układane płytki odpadać po tescie statycznym
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 25, 2021, 09:23
Ale krytyka Alnitaka jest właśnie odpowiedzią, dlaczego Musk robi to w sposób jaki właśnie robi. Właśnie, dlatego, aby uniknąć pitolenia ze strony polityków/NASA/lobbystów konkurencji pod tytułem: "zbuduj pan te rakietę, tak jak NAM się wydaje, że powinna ona wyglądać". A guzik. Musk buduje taką rakietę, jaka odpowiada JEGO cekom. Zarówno komercyjnym, jak i w dalszej perspektywie marsjańskim. Jak ją ukończy zaoferuje swój produkt, każdemu to zechce z niego skorzystać.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 25, 2021, 09:45
Musk buduje taką rakietę, jaka odpowiada JEGO cekom.
Na razie to służy wyłącznie celom Boeinga i pakowaniu dalszych miliardów w SLS bo brak dla niej alternatywy dla wynoszenia załóg w ramach Artemis.

Cytuj
Jak ją ukończy zaoferuje swój produkt, każdemu to zechce z niego skorzystać.
A kiedy ukończą?Za 5 lat?10?No i co jest złego w stopniowaniu rozwoju rakiet?Falcony też zaczynały od wersji jednorazowej,potem zdobywały zlecenia i zarabiały a w międzyczasie testowano odzysk boostera.Starship też mógłby pójść tą drogą zaczynając od odzyskiwalnego boostera bo i tak trzeba to zrobić(to SpaceX potrafi,nie potrzeba też osłony termicznej) a potem zająć się górą.W międzyczasie dotarto by silniki bo sprawiają jak widać duże problemy
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 25, 2021, 11:00
Ja od początku jestem za czymś takim że najpierw budujemy odzyskiwalny booster i klasyczny 2 stopień żeby jak najszybciej zacząć latać i zarabiać (Starlinki i Artemis)a dopiero potem pracujemy nad odzyskiem górnego członu.

Przecież to już jest, nazywa się Falcon 9.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 25, 2021, 11:02
A kiedy ukończą?Za 5 lat?10?

Elon Musk nie byłby tam, gdzie jest teraz, gdyby grał zachowawczo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 25, 2021, 11:19
Poza tym projekt Starship w razie napotkania niemożliwych do przezwyciężenia problemów technicznych naprawdę bardzo łatwo daje się skalować w dół. Obecne wersje Superhevy, (z pięcioma czy dziewięcioma silnikami, to prawie (oczywiście "prawie" w skali lat) gotowy pierwszy stopień postulowanej przez Alinitaka rakiety. Zbiorniki stalowe i cała technologia "kucia" rakiet, może zostać ze stosunkową łatwością obrócona na taki projekt. Próżniowa wersja raptora, niezbędna Starshipowi, równie dobrze może zainstalowana w zrobionym ze stali nie odzyskiwanym drugim stopni. I tak dalej. Tylko, że Musk na to raczej nie pójdzie. Dlaczego? Po pierwsze Mars. Po drugie za parę lat Falcon9 i Hevy stracą swoją przewagę konkurencyjną - na rzecz takiego New Glenna chociażby, który jest uwaga rakieta z odzyskiwanym pierwszym członem. Poza tym inni tez pomału się budzą z letargu i po latach gadania "odzyskiwalność, a komu to potrzebne", zaczynają gadkę "już za pięć lat...". Starship, jest ucieczką do przodu, pozwalającą zachować Space X przewagę konkurencyjna.   
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 25, 2021, 12:33
Ja od początku jestem za czymś takim że najpierw budujemy odzyskiwalny booster i klasyczny 2 stopień żeby jak najszybciej zacząć latać i zarabiać (Starlinki i Artemis)a dopiero potem pracujemy nad odzyskiem górnego członu.

Przecież to już jest, nazywa się Falcon 9.
F9 to świetna rakieta tylko ma jedną wadę-za mały udźwig a brakuje im w portfolio czegoś superciężkiego(FH-R też nią nie jest,ma poza tym inne wady jak małą owiewkę i potrzebę utrzymywania kosztownej flotylli statków
Starship, jest ucieczką do przodu, pozwalającą zachować Space X przewagę konkurencyjna.   
Moja propozycja też tę przewagę zachowuje ale w sposób prostszy,tańszy i szybszy a jednocześnie nie wyklucza pełnego odzysku w przyszłości.Obawiam się sytuacji że ugrzęzną na lata przy Starshipie a w tym czasie chińczyki zrobią prostą LM9 i będzie po zawodach dla USA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 25, 2021, 16:01
Przecież to już jest, nazywa się Falcon 9.
F9 to świetna rakieta tylko ma jedną wadę-za mały udźwig a brakuje im w portfolio czegoś superciężkiego(FH-R też nią nie jest,ma poza tym inne wady jak małą owiewkę i potrzebę utrzymywania kosztownej flotylli statków

Jeżeli problemem jest za mała owiewka, to się projektuje większą owiewkę, a nie nową rakietę.
Żeby zarabiać pieniądze, SpaceX nie potrzebuje BFR. Buduje tę rakietę pod określony cel, i robi to sprawnie (dla porównania, prace nad Ariane 6 trwają już dekadę). Nie zaczęto od boostera, bo nie ma dla niego infrastruktury i silników (nie chodzi tu tylko o ilość, ale i o niezawodność) - zmiana kolejności pracy nad stopniami nie przyspieszyłaby niczego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Marzec 25, 2021, 16:51
Zauważyłeś kluczową rzecz Borys - zaczęto od testów drugiego stopnia, bo tylko 3 raptory są potrzebne. Swoboda we wprowadzaniu korekt  duuużo większa niż przy testowaniu 30stu.
Falcony mogłyby być rozwijane, były wstępne pomysły na mini-prom kosmiczny na szczycie Falcona Heavy, zamiast 2 stopnia. Musk uznał, że SS jest bardziej perspektywicznym projektem. Na razie nie widzimy bezpośrednich  efektów, ale jakoś to kalkulowali przecież.
Powtórzę się po raz kolejny: Wiele osób zajmujących się inżynierką czy pasjonujących się astronautyką cały czas nie zauważa jednej rzeczy - Musk patrzy z punktu widzenia przedsiębiorcy i szefa produkcji, a nie tylko inżyniera. Ewidentnie nie chodzi o skonstruowanie jakiejś konkretnej rakiety do konkretnej misji, ale generalną zmianę podejścia do projektowania i produkcji sprzętu w sektorze. SS ma być produkowany masowo, seryjnie i najlepiej w jak najbardziej zautomatyzowanym procesie, w możliwe najmniej sterylnych warunkach. Czy ta rakieta wyniesie 70 czy 100 ton jest kwestią drugorzędną. Jeśli będzie ją można wyspawać pod naprędce ustawionym namiotem przez seryjne roboty przemysłowe z tanich materiałów i do tego użyć kilkadziesiąt razy choćby pierwszego stopnia, to tak czy inaczej będzie to kosztowa rewolucja. Rynek powoli znajdzie zastosowania, na razie nie miał jeszcze takiego narzędzia w ręku. Wyobraźmy sobie o ile prostszy/tańszy mógłby być teleskop Webba, gdyby dysponowano rakietą o parametrach SS
Co do lotów załogowych to widać zaczynają się zbierać chętni na Dragony. To może być kolejne źródełko dochodów dla SX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 25, 2021, 17:32
Faktycznie, bardzo słuszna uwaga Borys, która nie przyszła mi do głowy. Strzelamy Stashipami bo na Superhevy i tak nie mamy zaplecza (a przecież ten gigantyczny plac budowy na środku którego Starship obecnie stoi powinien być wystarczająca wskazówką  :) ). Poza tym słoniem w pokoju w tej dyskusji jet to, że ogromne mega rakiety są tak naprawdę... niepotrzebne. Poza misjami "wbicie flagi" inne zadania, łącznie z budową stacji kosmicznych, mogą wykonać tańsze rakiety, używane standardowo do zastosowań rządowych, wojskowych i komercyjnych. Jedyna szansą dla mega rakiety, jest to, że będzie ekonomiczna (taka próba były Space Shuttle - niestety była to próba nieudana). Miejmy nadzieje, że Musk znacznie lepiej ogarnie temat.

PS. Większa owiewka dla Falcona Heavy już została zatwierdzona
SpaceX planuje budowę mobilnej wieży serwisowej na platformie LC-39A w Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego (KSC) na Florydzie, co pozwoli na pionową integrację ładunku, a także opcję wykorzystywania większej osłony ładunku na szczycie rakiety Falcon Heavy.
https://spacex.com.pl/wiadomosci/spacex-otrzyma-kontrakty-na-misje-dla-departamentu-obrony-usa
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 25, 2021, 17:59
Jeżeli problemem jest za mała owiewka, to się projektuje większą owiewkę, a nie nową rakietę.

A jak zaprojektujesz owiewkę o większej srednicy do Falconów żeby wszedł np.LUVOIR czy BA-2100?Ograniczeniem Falconów jest wlasnie max srednica owiewek których przy tak małej srednicy boostera nie da się bardziej powiększyć
Cytuj
SpaceX nie potrzebuje BFR. Buduje tę rakietę pod określony cel, i robi to sprawnie
Czy sprawnie to bym był ostrożny:SN11 ma zrobić to samo co SN8.Drepczemy tak naprawdę w miejscu od grudnia choć prawdziwe trudności dopiero się zaczną.
Co do braku potrzeby czegoś większego to:
Artemis
Wojsko
Starlink
Czyli masa dodatkowych funduszy + oszczęsności na masowym wynoszeniu Starlinków
Cytuj
Nie zaczęto od boostera, bo nie ma dla niego infrastruktury i silników (nie chodzi tu tylko o ilość, ale i o niezawodność)
Bez boostera Starship i tak jest bezwartościowy więc tak czy siak problem muszą rozwiązać.Jak zauważyłeś  nie potrzeba dużo silników na początek i można je testować na boosterze(pewnie na 2 by poleciał).Plus jest taki ze z racji profilu lądowania podobnego do F9 postęp mógłby być szybszy

Cytuj
zmiana kolejności pracy nad stopniami nie przyspieszyłaby niczego.
Nie,to budowa boostera jest sprawą konieczną żeby BFR w jakiejkolwiek formie dostarczał ładunki na orbitę.Odzyskiwalny 2 stopień to tylko dodatek którym można zająć się później
Inną zupełnie sprawą o której się nie mówi jest zupełny brak doświadczenia SpaceX w misjach BEO.Artemis byłby tu dobrym treningiem przed Marsem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Marzec 25, 2021, 18:39
A za przeproszeniem, gdzie się postawi teraz tego Superhevy? W szczerym polu? Dowolny film z Boca Chica pokazuje, że poza miejscem i zapleczem dla Starshipów jest to obecnie jeden wielki plac budowy. Póki nie powstanie zaplecze, można sie skupić na tym co w tym projekcie jest najtrudniejsze. Uczenia Starshipa robienia fikołków, radzenia sobie z wciąż kapryśnymi raportami. I lądowania.

PS. "Od grudnia drepczemy w miejscu". Ciekawe ile czasu takie "dreptanie" tzn zbudowanie i odpalenie trzech prototypów, zajęło by konwencjonalnej agencji kosmicznej   ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 25, 2021, 19:03
A za przeproszeniem, gdzie się postawi teraz tego Superhevy? W szczerym polu?
Na tych samych stanowiskach co SS?Na początek (4 silniki)więcej nie trzeba.Potem i tak trzeba zbudować stanowisko orbitalne.Przyznam ze kompletnie nie rozumiem tej argumentacji
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Marzec 25, 2021, 21:27
Jeżeli problemem jest za mała owiewka, to się projektuje większą owiewkę, a nie nową rakietę.
A jak zaprojektujesz owiewkę o większej srednicy do Falconów żeby wszedł np.LUVOIR czy BA-2100?Ograniczeniem Falconów jest wlasnie max srednica owiewek których przy tak małej srednicy boostera nie da się bardziej powiększyć

To są ładunki, które będą gotowe do lotu najwcześniej za jakieś dwadzieścia lat. Co do dzisiejszych potrzeb, średnica głowicy ładunkowej FH nie odbiega od średnic innych rakiet - gorzej z dostępną objętością (czyli de facto długością).

Cytuj
Cytuj
Nie zaczęto od boostera, bo nie ma dla niego infrastruktury i silników (nie chodzi tu tylko o ilość, ale i o niezawodność)
Bez boostera Starship i tak jest bezwartościowy więc tak czy siak problem muszą rozwiązać.Jak zauważyłeś  nie potrzeba dużo silników na początek i można je testować na boosterze(pewnie na 2 by poleciał).

Przecież nie chodzi o to, jak szybko testy można zacząć, ale kiedy uda się je skończyć. Powiedzmy, że booster podskoczyłby na 100 metrów na kilku silnikach. Co dalej? Z powodu braku komponentów i odpowiedniego zaplecza wysyłamy ekipę na postojowe, albo bierzemy się za kilkukrotnie lżejszy górny stopień. To właśnie ma miejsce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Marzec 25, 2021, 21:28
A za przeproszeniem, gdzie się postawi teraz tego Superhevy? W szczerym polu?
Na tych samych stanowiskach co SS?Na początek (4 silniki)więcej nie trzeba.Potem i tak trzeba zbudować stanowisko orbitalne.Przyznam ze kompletnie nie rozumiem tej argumentacji

Czyli proponujesz aby robili skoki boosterem na kilkaset metrów/ kilka kilometrów? Czyli dokładnie to samo co zrobili przy SN 5/6 (do tego chyba za bardzo konstrukcyjnie się nie różniły od boostera z kilkoma silnikami). Nie bardzo widzę co by to miało zmienić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Marzec 26, 2021, 07:54
To są ładunki, które będą gotowe do lotu najwcześniej za jakieś dwadzieścia lat
BA2100 czeka na rakietę a duża średnica owiewki przydałaby się już dawno np.przy projektowaniu JWST.Główną zaletą New Glenna ma być nie cena czy udźwig ale szersza owiewka

Cytuj
średnica głowicy ładunkowej FH nie odbiega od średnic innych rakiet - gorzej z dostępną objętością (czyli de facto długością).
Ładunki projektuje się pod dostępne rakiety.Owiewki FH nie da się wydłużać w nieskończoność,z tego co wiem ta większa ma być tylko o 1/3 dłuższa więc pewnie max 90 Starlinków by tam upchali a to nadal słabo w stosunku do udźwigu tej rakiety.

Cytuj
Powiedzmy, że booster podskoczyłby na 100 metrów na kilku silnikach. Co dalej?
Starship też podskakiwał na taki pułap na początku.Zamiast skakać Starshipem efektywniej byłoby skakać od początku boosterem
Cytuj
Z powodu braku komponentów i odpowiedniego zaplecza wysyłamy ekipę na postojowe

Przecież wystarczą 4 silniki na loty podobne do SN8-11(waga boostera to ok 200t a tyle ciągu wytwarza pojedynczy Raptor,4 dadzą nam zapas dodatkowych 600t paliwa a na tym mozna lecieć naprawdę wysoko) na które zużyto aż 12 Raptorów(nie licząc tych wymienianych po SF)
A ze booster nie wykonywałby przy lądowaniu tych karkolomnych manewrów jak Starship po których silniki nie dostawały odpowiedniej dawki paliwa doprowadzając już do rozbicia 2 a właściwie to 3 prototypów i zniszczenia 12 silników to podejrzewam ze łatwiej byłoby wylądować i efektywniej wykorzystać dostępne komponenty
Cytuj
albo bierzemy się za kilkukrotnie lżejszy górny stopień
Dolny stopien docelowo ma być tylko o połowę cięższy(120vs180t)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ktos w Kwiecień 03, 2021, 16:17
https://menworld.pl/czesc-rakiety-spacex-spadla-na-farme-w-stanie-waszyngton/ (https://menworld.pl/czesc-rakiety-spacex-spadla-na-farme-w-stanie-waszyngton/)

Bojlery rozdają:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Kwiecień 03, 2021, 17:53
Teksty o Texasie już napisane bez żadnej wiedzy co i gdzie się tam dzieje
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Kwiecień 15, 2021, 19:52
Ciekawy wywiad (bardziej "popularny" niż naukowy)
https://youtu.be/oM3P-aBEqQc
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Kwiecień 23, 2021, 22:33
Ciekawy komentarz z forum nsf. Ciekawe na ile to prawda:
Cytuj
It's also worth noting that some of the people who led the development of SpaceX's barge have since left, and at least some of them run companies that do launch/landing infrastructure for hire (I'm thinking of our fellow VSH company, The Launch Company)...
[/i]

Launch Company to ta:
https://www.launch-company.com/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Czerwiec 12, 2021, 08:15





Nie wiem czy było - filmy o Tomie Muellerze, głównym architektem silników w SpaceX, twórcy Merlina i Raptora. Pod kątem technologii osoba krytyczna w firmie, bez niego ciężko sobie wyobrazić sukces SpaceX. Myślę, że warto jak najczęściej wspominać takie osoby, nie tylko gwiazdorzy-właściciele jak Musk czy Beck są motorem napędowym rewolucji, którą sektor kosmiczny przechodzi. Bez genialnych wynalazców pracujących w laboratoriach nie mogłaby się wydarzyć.


https://www.youtube.com/watch?v=li1lepqYQZ8&t=98s (https://www.youtube.com/watch?v=li1lepqYQZ8&t=98s)

https://www.youtube.com/watch?v=_JraAeL3op8 (https://www.youtube.com/watch?v=_JraAeL3op8)

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 12, 2021, 21:57
Mueller był od Merlinów tylko



Nie wiem czy było - filmy o Tomie Muellerze, głównym architektem silników w SpaceX, twórcy Merlina i Raptora. Pod kątem technologii osoba krytyczna w firmie, bez niego ciężko sobie wyobrazić sukces SpaceX. Myślę, że warto jak najczęściej wspominać takie osoby, nie tylko gwiazdorzy-właściciele jak Musk czy Beck są motorem napędowym rewolucji, którą sektor kosmiczny przechodzi. Bez genialnych wynalazców pracujących w laboratoriach nie mogłaby się wydarzyć.


https://www.youtube.com/watch?v=li1lepqYQZ8&t=98s (https://www.youtube.com/watch?v=li1lepqYQZ8&t=98s)

https://www.youtube.com/watch?v=_JraAeL3op8 (https://www.youtube.com/watch?v=_JraAeL3op8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Czerwiec 13, 2021, 11:56
Ależ skąd! Raptor też jest spod jego ręki. Zarówno w tych filmikach jak i w innych źródłach o tym się mówi. Mueller zmienił sposób pracy i zbudował cały zespół w SpaceX, potem (częściowo) odszedł na emeryturę, ale nad Raptorem pracował długo i to jego pomysł. Pomysły i pierwsze prace musiały się zacząć już około 2008 roku, tak jak ujęto to w poniższym wywiadzie sprzed kilku lat:




https://www.geekwire.com/2018/spacex-propulsion-guru-tom-mueller-looks-ahead-rocket-engines-mars/ (https://www.geekwire.com/2018/spacex-propulsion-guru-tom-mueller-looks-ahead-rocket-engines-mars/)


"Mueller told GeekWire that he’s been mulling over the Raptor for about a decade. The engine doesn’t make use of the Merlin design, but goes instead with a full-flow, staged-combustion system that requires a clean-sheet design."



Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maackn w Czerwiec 13, 2021, 16:12
Jak to muszą się spotkać w tym samym czasie: potrzeby, koncepcje i pieniądze...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Finch w Czerwiec 13, 2021, 21:20
Oraz pasja i kompetencje
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: maackn w Lipiec 11, 2021, 13:32
SX zaprezentował nową łajbę do łapania rakiet "A Shortfall of Gravitas".

https://youtu.be/gemMaBLcOis
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lyander w Lipiec 11, 2021, 16:21
Czy ten statek jest bezzałogowy ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Lipiec 24, 2021, 06:47
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210724/3cdca1bc3040a6b64f1369845e79d328.jpg)
Cholercia, Adam pisał , że SpaceX nie umie i nie ma jak latać poza LEO. Co teraz? Może trzeba o tym powiedzieć NASA
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 24, 2021, 13:59
Czy ten statek jest bezzałogowy ?

Na pewno ma zdolność do operowania bez załogi. Podczas lądowania nikogo tam nie powinno być ze względów bezpieczeństwa.

Poza tym wygląda na to, że to barka całkowicie autonomiczna, która sama może pływać z dużymi prędkościami po oceanach (a nie tylko samodzielnie robić holding w oczekiwaniu na gościa z kosmosu).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 24, 2021, 15:17
.. to kiedy musi leciec? Tam sa dosc konkrete widelki jak pamietam ... 21 dni w 2024? Uuu, bedzie trudno ale termin jest tak odlegly ze tyle rzeczy sie moze zmeinic ... a kasa na SpX leci ... Mysle, ze nawet za kilka miesiecy bedziemy miec zupelnie problemy niz odlegly Jowisz.
Z powazaniem
                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Lipiec 24, 2021, 15:22
Jakie to problemy w eksploracji kosmosu nas czekają? Uchyl rąbka tajemnicy Adam.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Lipiec 24, 2021, 16:19
Błazen forumowy nadal nadaje. Niepotrzebnie się tu logowałem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 24, 2021, 19:19
... dla SpX 99% uwagi to teraz starlink, aby byl gotowy do konca roku, reszta biznesu jest dla nich na szczescie dochodowa,
ale z checia pewnie przytulili dodatkowa kase z lotu na ... "jowisza" :D Z powazaniem
                                                                                                                  Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Lipiec 24, 2021, 20:35
Jak każda inna firma, nowe zlecenie zawsze fajna rzecz. Adam tylko kurde jak oni tam polecą? Przecież poza LEO nie latają?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 24, 2021, 22:42
Jak każda inna firma, nowe zlecenie zawsze fajna rzecz. Adam tylko kurde jak oni tam polecą? Przecież poza LEO nie latają?
            ... jeszcze raz, podsumujmy fakty, realna misja poza LEO bedzie to misja DART, leci najpozniej w marcu przyszlego roku
(moze szybciej). Bedzie wtedy wiadomo czy leca czy nie :) :) :) Przygotowalme na ta okazje duza pake popkornu ... :D
Bedzie to takze test przygotowanego wraz z NASA systemu zestrzeliwania satelitow, oczywiscie, chodzi tu o satelity
asteroidow. DART ma trafic z malego biednego satelite  Didymosa, ktory nazywa sie Dimorphos.
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Lipiec 30, 2021, 19:50
Tymczasem mały krok w kierunku lądowania na księżycu za pomocą StarShip-a
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210730/d5d641d7142cefff8e7f69758a7ccdf7.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 30, 2021, 22:11
... w przypadku  projektu HLS bardzo trudno mi ocenic, kiedy SpX musiloby przedsatwic cos "dzialajacego". Na 100% bardzo negatywnie
zaoponiowanoby ta decyzje w przypadku jakiej spektakularnej katastrofy w Boca ... Obstawiam, ze poniewaz teraz SpX jest
przed premiera starlinka, nic bardzie powaznego sie tam nie bedzie dzialo i proby do konca roku beda tam baaaaardzo
bezpieczne, dzieki czemu SpX moze calkiem spokojnie uzyc okolo 3mld $ obstawiam, w jakies czesci ale zawsze, do wzmocnienia
swoich finansow i wiarygodnosci. Trudno ocenic w ktorym momencie starship-leo mialby sie stac pojazdem docelowym ...
Jesli bedzie juz sluzyl do wystrzeliwania starlinkow v2.0, moze nawet nie bedzie to juz potrzebne.  Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Lipiec 30, 2021, 22:22
... w przypadku  projektu HLS bardzo trudno mi ocenic, kiedy SpX musiloby przedsatwic cos "dzialajacego". Na 100% bardzo negatywnie
zaoponiowanoby ta decyzje w przypadku jakiej spektakularnej katastrofy w Boca ... Obstawiam, ze poniewaz teraz SpX jest
przed premiera starlinka, nic bardzie powaznego sie tam nie bedzie dzialo i proby do konca roku beda tam baaaaardzo
bezpieczne, dzieki czemu SpX moze calkiem spokojnie uzyc okolo 3mld $ obstawiam, w jakies czesci ale zawsze, do wzmocnienia
swoich finansow i wiarygodnosci. Trudno ocenic w ktorym momencie starship-leo mialby sie stac pojazdem docelowym ...
Jesli bedzie juz sluzyl do wystrzeliwania starlinkow v2.0, moze nawet nie bedzie to juz potrzebne.  Z powazaniem
                           Adam Przybyla

Nic tam się nie będzie działo dlatego przerzucili 500 dodatkowych pracowników żeby mogli odpocząć?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 30, 2021, 22:45
... w przypadku  projektu HLS bardzo trudno mi ocenic, kiedy SpX musiloby przedsatwic cos "dzialajacego". Na 100% bardzo negatywnie
zaoponiowanoby ta decyzje w przypadku jakiej spektakularnej katastrofy w Boca ... Obstawiam, ze poniewaz teraz SpX jest
przed premiera starlinka, nic bardzie powaznego sie tam nie bedzie dzialo i proby do konca roku beda tam baaaaardzo
bezpieczne, dzieki czemu SpX moze calkiem spokojnie uzyc okolo 3mld $ obstawiam, w jakies czesci ale zawsze, do wzmocnienia
swoich finansow i wiarygodnosci. Trudno ocenic w ktorym momencie starship-leo mialby sie stac pojazdem docelowym ...
Jesli bedzie juz sluzyl do wystrzeliwania starlinkow v2.0, moze nawet nie bedzie to juz potrzebne.  Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Nic tam się nie będzie działo dlatego przerzucili 500 dodatkowych pracowników żeby mogli odpocząć?
... przy tak duzje rakiecie, sa dziesiatki spraw ktore mozna sprawdzic. Brak startu nie oznacza jeszcez, ze chlopaki
beda tak siedziec na lace i wachac kwiatki. To nowy teren, pytanie ile zajmie im zrobienie np infrastruktury dla prob.
A jak start to jaka czescia i na jaka wysokosc? Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Sierpień 11, 2021, 19:26
Dość ciekawy wątek na reddicie: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/p1tas6/gao_decision_document_on_nasas_decision_to_sole/
Przy okazji decyzji GAO opublikowano też sporo szczegółów odnośnie StarShip'a, ale także rozwiązań Blue Origin i Dynatec'a.
W wątku jest link do głównego dokumentu, wiele informacji jest też w wątkach pod tematem, np:
"
On page 38: Due to their chosen navigation system, BO can't land in darkness, and find NASAs chosen reference landing spots "challenging" or "infeasible"...
"
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Wrzesień 02, 2021, 23:59
Czyli kolejny powód mniejszej ilości startów

Liquid oxygen shortage squeezes SpaceX launch plans
by Jeff Foust — August 25, 2021

Cytuj
COLORADO SPRINGS — A widespread shortage of liquid oxygen linked to the latest wave of the pandemic could affect SpaceX’s launch schedule, a company executive said Aug. 24.

Speaking on a panel at the 36th Space Symposium here, Gwynne Shotwell, president and chief operating officer of SpaceX, cited difficulties in securing supplies of liquid oxygen as one of its biggest supply chain concerns.
https://spacenews.com/liquid-oxygen-shortage-squeezes-spacex-launch-plans/

https://spaceflightnow.com/2021/08/31/pandemic-caused-liquid-oxygen-shortage-impacts-launch-schedules/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 16, 2021, 14:41
Na konferencji przeznaczonej dla wojskowych Musk zadeklarowal koniec ery samolotow mysliwskich:

"ORLANDO, Fla.—Step aside, fighter jets: Autonomous drones and manned spaceflight are the future of military aerospace, SpaceX founder Elon Musk said at AFA’s Air Warfare Symposium here Feb. 28.

Musk, the serial entrepreneur and billionaire whose rockets take Pentagon sensors and satellites to space, believes drone warfare will define future combat while traditional manned fighter jets will fade in importance. Artificial intelligence, he added, has the potential to be the most transformative technology of the near future.

“The fighter jet era has passed,” he said, eliciting a murmur in the mostly Air Force crowd."

Co oznaczaloby, ze firma chce wjesc w rynek i zaproponmowac szybka lacznosc dla dronow oraz ... misje zalogowe.
W przyopadku obu tych propozycji, moze chodzic o przygotowany przez firme system do szybkich przewozenia ladunkow
punkt-punkt o nazwie "starship", ktory moze byc takze uzywany do wynoszenia duzych ilosci ladunkow na niska orbite ziemska.
Wspomniany przez elona zaklada jednak przewozenie ludzi, co wydaje sie byc bardzo ciekawe.

Oczywiscie mozemy sobie wyobrazic, mamy przykladowy jakis podlegly bambustan, lokalan kolonia z mala zawartoscia inteligencji
w powietrzu, gdzie istnieje mozliwosc zrobienia magazynu broni i w kluczowym momencie mozmey tam, powiedzmy w dwie godziny,
przerzucic obsluge.  Czyli za miast typowego samolotu Boeing C-17 Globemaster III, mamy Starszipa.
Na obrazkach moze to wygladac ladnie, ale ci ludzie tam lecacy musieliby przejsc jakies szkolnie astronautow, przynajmniej elementarne. Skad oni moga wziasc ludzi albo najlepiej firme, ktora moglaby takie szkolenie przeprowadzic? Na chwile obecna nie widze rozwiazania dla tego problemu ... Z powazaniem
                     Adam Przybyla
Zrodla:
https://www.airforcemag.com/elon-musk-the-fighter-jet-era-has-passed/
(https://www.airforcemag.com/app/uploads/2020/02/49596645106_bd8887a0f5_o-scaled-2048x1366.jpg)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 17, 2021, 16:08
SpaceX otwiera nową fabrykę Raptorów!
https://www.nasaspaceflight.com/2021/09/raptor-factor-testing-mcgregor/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Wrzesień 29, 2021, 22:44
... w 2022 roku na Alasce nie bedzie internetu, wiec poleci satelita na GEO na FH aby to nadrobic ... cos mi tu ... hmm ...
Z powazaniem
                     Adam Przybyla
https://twitter.com/ayano_kova/status/1443212738180751365
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 06, 2021, 00:31
... USA-44 na FH przesuniety na styczen przyszlego roku ...
Z powazaniem
                             Adam Przybyla
Zrodla:
https://nextspaceflight.com/launches/details/1151
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Październik 09, 2021, 07:57
Jedna z najbardziej wartościowych firm prywatnych.

Cytuj
SpaceX’s new valuation makes it one of the rare private “centicorn” or “hectocorn” companies in the world — a $1 billion unicorn 100 times over. Musk’s SpaceX is now the second-most valuable private company in the world, according to CB Insights, behind only China’s Bytedance and jumping past fintech firm Stripe.
https://www.cnbc.com/2021/10/08/elon-musks-spacex-valuation-100-billion.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: NewMan w Październik 21, 2021, 10:53
Artykuł (https://www.rp.pl/kosmos/art19033301-kosmiczne-ambicje-muska-niepokoja-rosje) o zaniepokojeniu Rosjan działaniami Muska.

NewMan
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Październik 21, 2021, 11:12
...przecież to dalsza część skowytu Rogozina z tekstami typowymi dla tego dyżurnego klauna w postaci: "SpaceX sztucznie zaniża ceny" albo inny cytat: "...po uruchomieniu Starlink na całym świecie amerykańska sieć „będzie rozpowszechniać antyrosyjski kontent""...

O czym tu więcej pisać? Naczelny, skorumpowany kretyn ma od dawna nóż na gardle to dalej plecie trzy po trzy.

..."Szacuje się, że tylko podczas budowy (trwa od 2012 roku) kosmodromu Wostocznyj skradziono co najmniej 20 mld rubli (równowartość 1,1 mld złotych). Wszczęto ponad 160 spraw karnych, kilkadziesiąt osób wylądowało w więzieniu. Ale korupcja nie ustała. W środę rosyjskie media poinformowały o zatrzymaniu pod zarzutem defraudacji na dużą skalę wiceprezesa państwowego centrum eksploatacji obiektów naziemnej infrastruktury kosmicznej. Rogozin na polecenie Putina miał zwalczać rozkradanie branży kosmicznej, ale wielokrotnie sam trafiał na celownik dziennikarzy śledczych."...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Październik 21, 2021, 11:33
.. no wlasnei to troche dziwne, pamietam, ze po pierszym udanym starcie SpX rosjanie gratulowali mu pierwsi i to osobiscie ...
ciekawe. Szukam zrodla, ale to strasznie dawno bylo ... A co do starlinka ... nieprzyjaciol to on ma wszedzie, az dziw, ze taka
cisza w tej kwestii. Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Zrodla:
https://arstechnica.com/tech-policy/2021/03/spacex-slams-dishs-baseless-attempt-to-block-starlinks-fcc-funding/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 02, 2021, 09:47
Czy coś wiadomo o losach rozprawy sądowej Blue Origin przeciwko NASA? Zdaje się, że proces cały czas trwa. Jakie są szanse na jego zakończenie?

To kluczowe, bo SpaceX i NASA miały wstrzymać z tego powodu prace nad starszipowym lądownikiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Listopad 03, 2021, 09:45
"NASA nie uznała apelacji Jeffa Bezosa i Blue Origin. 2 mld dolarów nie przekonały amerykańskiej agencji kosmicznej, by zmienić decyzję w sprawie księżycowego lądownika. Zbuduje go SpaceX, firma Elona Muska, która wygrała przetarg już kilka miesięcy temu."

https://next.gazeta.pl/next/7,172690,27421244,jeff-bezos-definitywnie-juz-przegral-z-elonem-muskiem-to-spacex.html

23 Października makieta księżycowego Starshipa została zezłomowana w Boca Chica. Może już wkrótce zobaczymy pierwszy prototyp księżycowego Starshipa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 03, 2021, 11:13
Ta informacja jest nie bardzo aktualna. Rzeczywiście, Bezos proponował znaczny upust cenowy byle tylko NASA przyjęła jego projekt jako drugi, ale NASA stwierdziła, że nie ma pieniędzy na sfinansowanie dwóch projektów. Ale potem Bezos wystąpił do GAO - rządowej instytucji kontrolnej, która rozpatruje skargi na postępowania przetargowe, i ta stwierdziła, że NASA przeprowadziła przetarg poprawnie.

Ale to jeszcze nie koniec, gdyż Bezos, a formalnie Blue Origin, pozwał NASA do sądu. M.in. domaga się wydania całej dokumentacji przetargowej - pewno chce wykazać, że NASA była stronnicza w wyborze. I o ten proces właśnie pytam, bo SpaceX nadal nie może pracować nad projektem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 03, 2021, 11:29
... ilon na teraz ma szanse zgarnac "pelna pule, tz. jesli amazon marzy o jakiejs konstelacji, to za niedlugo nie bedzie mial
juz "miejsca" na swoje marzenia. Wydaje sie, ze stara sie po prostu opoznic dziala spx. IMHO, na teraz dosc skutecznie.
Finanse muska sa baaardzo zalezne od rzadowej kroplowki (5mld$ rocznie), bezos chyba ja troche przykrecil ;-) Z powazaniem
                                                                                                                                             Adam Przybyla
Zrodla:
https://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html
https://www.cnbc.com/2020/12/07/spacex-starlink-wins-nearly-900-million-in-fcc-subsidies-auction.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 03, 2021, 12:45
Finanse muska sa baaardzo zalezne od rzadowej kroplowki (5mld$ rocznie), bezos chyba ja troche przykrecil ;-) Z powazaniem
                                                                                                                                             Adam Przybyla

Nie są zależne w najmniejszym stopniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Listopad 03, 2021, 17:11
Nie są zależne w najmniejszym stopniu.

Proszę nie karmić trolla.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 03, 2021, 22:52
Nie są zależne w najmniejszym stopniu.

Proszę nie karmić trolla.

Staram się ignorować ale dezinformacje też trzeba sprostować czasem chociaż:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 03, 2021, 23:15
Przydałoby się, gdyby Adam trochę szerzej opisał skąd ta "zależność od rządowej kroplówki" wychodzi. Ja miałem wrażenie, że większą rolę odgrywają tutaj relacje inwestorskie i przychody z lotów rakiet, ale co się tam ja znam! :P
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 03, 2021, 23:33
Widzę, że tu rozwinęła się intelektualna dysputa... Jednak z nadzieją, że już się wypaliła, wracam do mojego wczorajszego nudnego pytania, które w mojej skromnej ocenie jest istotne jeśli idzie o SpaceX:

Czy coś wiadomo o losach rozprawy sądowej Blue Origin przeciwko NASA? Zdaje się, że proces cały czas trwa. Jakie są szanse na jego zakończenie?

To kluczowe, bo SpaceX i NASA miały wstrzymać z tego powodu prace nad starszipowym lądownikiem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 03, 2021, 23:55
Widzę, że tu rozwinęła się intelektualna dysputa... Jednak z nadzieją, że już się wypaliła, wracam do mojego wczorajszego nudnego pytania, które w mojej skromnej ocenie jest istotne jeśli idzie o SpaceX:

Czy coś wiadomo o losach rozprawy sądowej Blue Origin przeciwko NASA? Zdaje się, że proces cały czas trwa. Jakie są szanse na jego zakończenie?

To kluczowe, bo SpaceX i NASA miały wstrzymać z tego powodu prace nad starszipowym lądownikiem.

Chyba nic jeszcze nie wiadomo, przynajmniej ja się na taką informacje nie natknąłem. Nie wiem jakie tempo mają sądy w Ameryce w takich sprawach ale to chyba może zająć dłuższy czas.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 04, 2021, 09:05
... ilon na teraz ma szanse zgarnac "pelna pule, tz. jesli amazon marzy o jakiejs konstelacji, to za niedlugo nie bedzie mial
juz "miejsca" na swoje marzenia. Wydaje sie, ze stara sie po prostu opoznic dziala spx. IMHO, na teraz dosc skutecznie.
Finanse muska sa baaardzo zalezne od rzadowej kroplowki (5mld$ rocznie), bezos chyba ja troche przykrecil ;-) Z powazaniem
                                                                                                                                             Adam Przybyla
Zrodla:
https://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html
https://www.cnbc.com/2020/12/07/spacex-starlink-wins-nearly-900-million-in-fcc-subsidies-auction.html
Większych bzdur nie słyszałem- takie fake'y powinno się usuwać z forum za zasmiecanie grupy dyskusyjnej
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 04, 2021, 09:07
Widzę, że tu rozwinęła się intelektualna dysputa... Jednak z nadzieją, że już się wypaliła, wracam do mojego wczorajszego nudnego pytania, które w mojej skromnej ocenie jest istotne jeśli idzie o SpaceX:

Czy coś wiadomo o losach rozprawy sądowej Blue Origin przeciwko NASA? Zdaje się, że proces cały czas trwa. Jakie są szanse na jego zakończenie?

To kluczowe, bo SpaceX i NASA miały wstrzymać z tego powodu prace nad starszipowym lądownikiem.

Chyba nic jeszcze nie wiadomo, przynajmniej ja się na taką informacje nie natknąłem. Nie wiem jakie tempo mają sądy w Ameryce w takich sprawach ale to chyba może zająć dłuższy czas.
Sąd ma czas do 7 listopada z rostrzygnieciem (Wcześniej było do 1 listopada)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 04, 2021, 10:48
7 listopada to nie byłoby tak źle. O ile rzeczywiście tego dnia zapadnie wiążący wyrok, bo jeśli nie będzie pozytywny dla Bezosa, to trzeba liczyć się z odwołaniami do wyższych instancji...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 04, 2021, 15:51
7 listopada to nie byłoby tak źle. O ile rzeczywiście tego dnia zapadnie wiążący wyrok, bo jeśli nie będzie pozytywny dla Bezosa, to trzeba liczyć się z odwołaniami do wyższych instancji...

Chyba właśnie zapadł. Blue Origin nie wygrał tego procesu:

https://www.cnbc.com/2021/11/04/bezos-blue-origin-loses-lawsuit-against-nasa-over-spacex-lunar-lander.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 04, 2021, 16:23
7 listopada to nie byłoby tak źle. O ile rzeczywiście tego dnia zapadnie wiążący wyrok, bo jeśli nie będzie pozytywny dla Bezosa, to trzeba liczyć się z odwołaniami do wyższych instancji...

Chyba właśnie zapadł. Blue Origin nie wygrał tego procesu:

https://www.cnbc.com/2021/11/04/bezos-blue-origin-loses-lawsuit-against-nasa-over-spacex-lunar-lander.html
Bardzo dobra wiadomość- inaczej takie praktyki weszły by w nawyk Jeffowi
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Listopad 04, 2021, 17:17
https://twitter.com/elonmusk/status/1456275627221393409?s=20
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 05, 2021, 00:02
Z dzisiejszego ćwierknięcia Bezosa wynika, że nie będzie składał apelacji - wypowiedź ta jest zacytowana w artykule zalinkowanym przez Kanarka. Napisał tam bardzo ugodowo: "Not the decision we wanted, but we respect the court’s judgment, and wish full success for NASA and SpaceX on the contract".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Listopad 05, 2021, 12:05
Może ten wyrok wreszcie wstrząśnie Jeff'em na tyle, by ten z kolei wstrząsnął na dobre pracami nad swoimi rakietami i wyszedł z jaskini, w której się znajduje. SpaceX odleciał mu już w siną dal.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 05, 2021, 16:21
... spx zgarnal fula, 5 misji FH w przyszlym roku, DART i SS za miesiac. Idealnie. Kasa na Ksiezyc idzie na SS, kasa na zalogi
dla ISS na F9. Tylko jakos cicho o nich ostatnio ... no i co moze pojsc nie tak? Z powazaniem
                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Finch w Listopad 05, 2021, 18:37
Ale o czym cicho? F9 lata na bieżąco i wozi ludzi na ISS, FH już kilka razy wykonał misje zakończone sukcesem. Fabrykę SS budują. Co znowu Ci nie pasuje? Powinien wybuchnąć a z płomieni powinien reinkarnować się JPII?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Listopad 05, 2021, 19:09
O tym cicho, że Space X robi dużo, dobrze i tanio, przez co wygrywa przetarg, za przetargiem, jak to się czasem zdarza firmom co robią dużo, dobrze i tanio. Dla co poniektórych rzecz absolutnie nie do pojęcia  ;D.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 05, 2021, 23:57
... no bo to troche jak pojsc do kasyna i widzisz, ze ktos obstawia 3 razy pod rzad 13 ... i wygrywa, zastanawiasz sie gdzie tu jest haczyk;-)
BTW, czy zostalo jeszcze cos, co mogliby "wygrac"? ;-) Z powazaniem
                                                                                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Listopad 06, 2021, 10:06
Adam, ale przepis na sukces jest prosty i przedstawił go powyżej AgaBej. Tu naprawdę nie ma co doszukiwać się nieprawidłowości i usilnie modlić się o kolejną "anomalię ", tak jakby to dawało Tobie jakąś dziką satysfakcję. Anomalią zaś jest zaś dalsze wspieranie Boinka przez NASA, ale w końcu to stare układy decydują, nie zaś racjonalność.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Maquis w Listopad 06, 2021, 13:42
... no bo to troche jak pojsc do kasyna i widzisz, ze ktos obstawia 3 razy pod rzad 13 ... i wygrywa, zastanawiasz sie gdzie tu jest haczyk;-)
BTW, czy zostalo jeszcze cos, co mogliby "wygrac"? ;-) Z powazaniem
                                                                                             Adam Przybyla

Hmm, ja mam autyzm i może mi coś umyka, ale czy ty na serio insynuujesz, że SpaceX dostaje kontrakty na wyniesienie satelitów, bo załatwia to z administracją pod stołem?  ::)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 06, 2021, 15:30
Koledzy, tak łatwo dajecie się Adasiowi wciągnąć... :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 06, 2021, 16:59
... no bo to troche jak pojsc do kasyna i widzisz, ze ktos obstawia 3 razy pod rzad 13 ... i wygrywa, zastanawiasz sie gdzie tu jest haczyk;-)
BTW, czy zostalo jeszcze cos, co mogliby "wygrac"? ;-) Z powazaniem
                                                                                             Adam Przybyla

Hmm, ja mam autyzm i może mi coś umyka, ale czy ty na serio insynuujesz, że SpaceX dostaje kontrakty na wyniesienie satelitów, bo załatwia to z administracją pod stołem?  ::)
         ... nic nie sugeruje, uwazam, ze duzo rzecy im wychodzi. Duzo to malo powiedziane, zastanawiam sie czy jest mozliwe zeby dostali
by cos jeszcze? Z powazaniem
                                   Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Tantal w Listopad 06, 2021, 17:53
Nie wspomnieć o tym, że już dawno pisał, że Falcon Heavy jest porażką i nie będzie popytu na tą rakietę ;) Adam niejednokrotnie zaprzecza a następnie za łut szczęścia bierze to, co jest bezpośrednim skutkiem modelu biznesowego i badawczego SX. Tu nie ma co komentować.


Jedynym zmartwieniem może być dość kontrowersyjnie (jak dla mnie) pomyślany model biznesowy do Starlinka (m. in. drogi abonament, konieczność umieszczenia anteny w nieruchomym miejscu etc.). Jeśli produkt się nie sprzeda to ogromne fundusze pójdą w gwizdek. Z drugiej strony być może, że najważniejszym klientem będzie wojsko, a wtedy niepowodzenie projektu nie wchodzi w grę.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Listopad 06, 2021, 21:30
Jedynym zmartwieniem może być dość kontrowersyjnie (jak dla mnie) pomyślany model biznesowy do Starlinka (m. in. drogi abonament, konieczność umieszczenia anteny w nieruchomym miejscu etc.).

Tutaj trzeba pamiętać że to początek. W następnej iteracji pewnie pojawią się zróżnicowane abonamenty, rozmaite Maritime Starlink, Starlink with Emirates itd. Obecna ograniczenia mogą świadczyć wręcz o przemyśleniu modelu biznesowego niż odwrotnie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 06, 2021, 21:42
... ja bym sie tu specjalne inie bal, iridium tez mialo bazowac na cywilach, a skonczylo sie na tym, ze wojsko przejelo wiekszosc kosztow.
A tu akurat konstelacja powstaje niejako przy okazji, spx maja kontrakty na swoje rakiety przy okazji, IMHO, zeby im sie
rakiety w garazu nie kurzyly, wynosi kolejne satelity. Z powazaniem
                                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Listopad 06, 2021, 22:04
Z tego co mi się tu i ówdzie obiło oczy, to problem ze Starlinkiem jest głównie w terminalach, bo na razie sprzedają je poniżej kosztów produkcji i chcą obniżyć koszty produkcji. Obecnie sprawa wygląda tak:
SpaceX cały czas pracuje nad rozwojem konstelacji Starlink, składającej się z satelitów na niskiej orbicie okołoziemskiej (LEO). Ma ona docelowo zapewniać dostęp do Internetu na całym świecie. Bret Johnsen, dyrektor finansowy firmy, powiedział na konferencji Satellite 2021, że obecnie produkcja terminali dla użytkowników jest droższa niż wynosząca 499 dolarów opłata startowa dla klientów. Potwierdził on doniesienia, że tej jesieni firma rozpocznie dostarczanie nowej wersji terminala, która będzie o ponad połowę tańsza w produkcji. Na tę chwilę SpaceX produkuje około pięć tysięcy terminali tygodniowo, lecz w najbliższych miesiącach liczba ta ma wielokrotnie wzrosnąć. Nowa wersja terminala posiada także zmiany, które pozwolą na obejście istniejących obecnie problemów z łańcuchami dostaw. Jak na razie cena dla klientów końcowych nie zmieni się, lecz Johnsen wyraził nadzieję, że nastąpi to w niedalekiej przyszłości.

A no i jeszcze trwające proces o dogodniejsze orbity.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/najblizsze-plany-spacex-pazdziernik-2021
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 08, 2021, 11:35
... podejrzewam, ze to szczesie ma na pewno duza moc. Nawet gdyby DART polecial np dopiero przy glownje misji
do asteroidy, a z misji FH z przyszlego roku poleca tylko te, ktore nie maja  jakis specjalnych wymagan to wlasciwie
nikt sie tym nie przejmie ... Nawet jak Spaceship posapie tylko i bedzie sluzyl tylko jako tlo do fotek jakis znanych celebrytow ...
nawet przez caly przyszly rok, to tez nikt sie tym nie przejmie. Obsuwa nawet 10 lat to przeciez przy takich projektach norma.
Oko TV jest juz skierowane od dawna w inna strone;-) Mysle, ze jesli to wyjdzie spacex to istotnie bedzie mozna mowic,
ze tak szczegolni jak gosc ktory 3 razy z rzedu wygral obstawiajac  13 w ruletce;-) Z powazaniem
                                                           Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Listopad 08, 2021, 17:50
"Na początku listopada poinformowano, że brytyjskie Ministerstwo Obrony podpisało ze SpaceX kontrakt na wyniesienie na orbitę satelity Skynet 6A na szczycie rakiety Falcon 9. Będzie to wojskowy satelita komunikacyjny oparty o platformę satelitarną Eurostar Neo firmy Airbus wyposażony w napęd elektryczny. Docelowo satelita trafi na orbitę geostacjonarną."

Ciekawe, że cztery poprzednie satelity z serii Skynet 5 zostały wystrzelone na rakiecie Ariane 5 i teraz Wielka Brytania wybrała Falcon 9 zamiast Ariane 6.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/najblizsze-plany-spacex-listopad-2021
https://en.wikipedia.org/wiki/Skynet_(satellite)#Satellite_summary
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 08, 2021, 18:29
"Na początku listopada poinformowano, że brytyjskie Ministerstwo Obrony podpisało ze SpaceX kontrakt na wyniesienie na orbitę satelity Skynet 6A na szczycie rakiety Falcon 9. Będzie to wojskowy satelita komunikacyjny oparty o platformę satelitarną Eurostar Neo firmy Airbus wyposażony w napęd elektryczny. Docelowo satelita trafi na orbitę geostacjonarną."

Ciekawe, że cztery poprzednie satelity z serii Skynet 5 zostały wystrzelone na rakiecie Ariane 5 i teraz Wielka Brytania wybrała Falcon 9 zamiast Ariane 6.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/najblizsze-plany-spacex-listopad-2021
https://en.wikipedia.org/wiki/Skynet_(satellite)#Satellite_summary
           ... to jest juz satelita nowej generacji, nie wymaga az takiej dokladnosci w wyniesieniu, tak jak satelita artemis, ma duze mozliwosci manewrowe, o wiele wieksze niz jego poprzednicy, kilka PPS@5000 to potega., mozna uzyc do wyniesienie nawet gorszej rakiety. No i pamietajmy, ze co jak co, ale anglikom o wiele blizej do ameryki po BREXIT niz do europy;-) A co do zgodnosci z ITAR,
to chyba nigdy nie mieli z tym zadnych problemow. I o czym warto tez pamietac, te rozne rakiety sa od dluzszego czasu zgodne,
bardzo szybko moga wrocic na Ariane, czy nawet przelaczyc sie na ruskich czy japonczykow, interface jest ten sam. Z powazaniem
                                                                                                                                                       Adam Przybyla 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Listopad 08, 2021, 19:39
"Na początku listopada poinformowano, że brytyjskie Ministerstwo Obrony podpisało ze SpaceX kontrakt na wyniesienie na orbitę satelity Skynet 6A na szczycie rakiety Falcon 9. Będzie to wojskowy satelita komunikacyjny oparty o platformę satelitarną Eurostar Neo firmy Airbus wyposażony w napęd elektryczny. Docelowo satelita trafi na orbitę geostacjonarną."

Ciekawe, że cztery poprzednie satelity z serii Skynet 5 zostały wystrzelone na rakiecie Ariane 5 i teraz Wielka Brytania wybrała Falcon 9 zamiast Ariane 6.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/najblizsze-plany-spacex-listopad-2021
https://en.wikipedia.org/wiki/Skynet_(satellite)#Satellite_summary

No bo obecnie Brytyjczycy obecnie nie mają żadnego powodu by się dokładać do francuskiej guciorakietki i mogą wybrać coś bardziej ekonomicznego
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Listopad 08, 2021, 21:59
"Na początku listopada poinformowano, że brytyjskie Ministerstwo Obrony podpisało ze SpaceX kontrakt na wyniesienie na orbitę satelity Skynet 6A na szczycie rakiety Falcon 9. Będzie to wojskowy satelita komunikacyjny oparty o platformę satelitarną Eurostar Neo firmy Airbus wyposażony w napęd elektryczny. Docelowo satelita trafi na orbitę geostacjonarną."

Ciekawe, że cztery poprzednie satelity z serii Skynet 5 zostały wystrzelone na rakiecie Ariane 5 i teraz Wielka Brytania wybrała Falcon 9 zamiast Ariane 6.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/najblizsze-plany-spacex-listopad-2021
https://en.wikipedia.org/wiki/Skynet_(satellite)#Satellite_summary

No bo obecnie Brytyjczycy obecnie nie mają żadnego powodu by się dokładać do francuskiej guciorakietki i mogą wybrać coś bardziej ekonomicznego
           ... masz w 100% racje, pewnie koszt wystrzelenia byl o wiele wiele mniejszy. No i rakieta jakby nie spojrzec jest juz dopuszczona
na ladunkow wojskowych. Z powazaniem
                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Listopad 12, 2021, 18:04
RAKIETY MUSKA TO MAKIETY!!!!!

A dokładniej jedna makieta Falcona 9, wystawiona przed amerykańskim pawilonem na Expo w Dubaju  ;D
https://www.thenationalnews.com/uae/expo-2020-dubai-giant-spacex-falcon-9-rocket-replica-to-welcome-visitors-into-us-pavilion-1.1113710
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Listopad 23, 2021, 15:01
Wyszła książka o początkach SpaceX. "Odlot. Elon Musk i szalone początki SpaceX" Eric Berger. Kto nie czytał w oryginałe (Liftoff) ten może się skusi. Naprawdę warto.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 23, 2021, 16:58
Wyszła książka o początkach SpaceX. "Odlot. Elon Musk i szalone początki SpaceX" Eric Berger. Kto nie czytał w oryginałe (Liftoff) ten może się skusi. Naprawdę warto.
Brak polskiego wydania książki
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Listopad 23, 2021, 17:33
Wyszła książka o początkach SpaceX. "Odlot. Elon Musk i szalone początki SpaceX" Eric Berger. Kto nie czytał w oryginałe (Liftoff) ten może się skusi. Naprawdę warto.
Brak polskiego wydania książki

Ja dziś kupiłem w Empiku polskie wydanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Listopad 23, 2021, 18:04
Dość szybko ukazało się polskie wydanie
https://www.amazon.pl/Liftoff-Desperate-Early-Launched-SpaceX/dp/0062979973
https://www.taniaksiazka.pl/odlot-elon-musk-i-szalone-poczatki-spacex-eric-berger-p-1590889.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Listopad 23, 2021, 23:01
Wyszła książka o początkach SpaceX. "Odlot. Elon Musk i szalone początki SpaceX" Eric Berger. Kto nie czytał w oryginałe (Liftoff) ten może się skusi. Naprawdę warto.
Brak polskiego wydania książki

Ja dziś kupiłem w Empiku polskie wydanie.
Świetna wiadomość dla mnie , dzięki za info
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Listopad 24, 2021, 07:17
Dość szybko ukazało się polskie wydanie
https://www.amazon.pl/Liftoff-Desperate-Early-Launched-SpaceX/dp/0062979973
https://www.taniaksiazka.pl/odlot-elon-musk-i-szalone-poczatki-spacex-eric-berger-p-1590889.html

amazon 100 zł a tania książka niecałe 34zł, jak oni te ceny wybierają?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Listopad 24, 2021, 07:37
Ceny na taniej książce nie uwzględniają inflacji  😉
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 24, 2021, 08:21
RAKIETY MUSKA TO MAKIETY!!!!!

A dokładniej jedna makieta Falcona 9, wystawiona przed amerykańskim pawilonem na Expo w Dubaju  ;D
https://www.thenationalnews.com/uae/expo-2020-dubai-giant-spacex-falcon-9-rocket-replica-to-welcome-visitors-into-us-pavilion-1.1113710

Potwierdzam, przytulałem się do tej makiety! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Listopad 30, 2021, 12:54
Wydaje się że SX ma (dość poważne) problemy z masową produkcją Raptorów: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/r5ccpc/elon_musk_says_spacex_could_face_genuine_risk_of/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Listopad 30, 2021, 14:45
Przecież sam artykuł mówi, że to raczej typowe stanie Muska nad ludźmi z batem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Listopad 30, 2021, 15:10
Przecież sam artykuł mówi, że to raczej typowe stanie Muska nad ludźmi z batem.
Tak jak przeglądałem redditową dyskusję to raczej chodzi o dopięcie modelu biznesowego Starlinka. Dla wyższych orbit i nowszych satelitów (v2) F9 jest za słaby. Bez floty Starshipów nie wyrobią się na czas (licencje FCC, obciążenie terminali itd.).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Listopad 30, 2021, 16:01
W ogóle sam tekst Muska, że istnieje prawdziwe ryzyko bankructwa SpaceX przez te problemy jest śmieszny. SpaceX jest drugą najwyżej wycenianą spółką prywatną na świecie i wartość firmy wynosi obecnie 100 miliarda dolarów.

Plany Muska dot. Starshipa są bardzo ambitne i do tego potrzebna mnóstwo silników. Elon chce startów Starshipa na poziomie raz na dwa tygodnie w przyszłym roku. To też pokazuje, że Starship to nie są żarty i już za dwa lata Starlinki będą wynoszone na orbitę największą rakietą świata.

Źródła:
https://spacex.com.pl/wiadomosci/najblizsze-plany-spacex-listopad-2021
https://www.money.pl/gospodarka/elon-musk-grozi-bankructwem-firmy-oto-powod-6710412616682080a.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 30, 2021, 16:55
Tak na wszelki wypadek napiszę, że bankructwo zawsze jest możliwe. Spółek, które spadły "ze szczytu" zawsze było dużo. Ot chociażby gdyby SpaceX nie złapał żadnych kontraktów przez 18 czy 36 miesięcy, to możliwe że tak by się stało. A że jest to raczej bardzo nieprawdopodobne - to już inna historia!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Listopad 30, 2021, 16:57
SpaceX jest drugą najwyżej wycenianą spółką prywatną na świecie i wartość firmy wynosi obecnie 100 miliarda dolarów.

Pod względem wartości, SpaceX jest w piątej setce (https://www.value.today/?title=SpaceX&field_company_category_primary_target_id=&field_headquarters_of_company_target_id=&field_company_website_uri=&field_market_cap_aug_01_2021__value=) firm prywatnych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Listopad 30, 2021, 19:06
Poza tym bankructwo nie zależy od wielkości firmy, ale od jej płynności finansowej.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 30, 2021, 19:13
Niemniej jednak wskazuje to także, że Starlink i jego szybkie oraz masowe wdrożenie ma duże znaczenie dla firmy SpaceX i jej przyszłości. Dlatego potrzebne są Starshipy.

Coś w tym jest - popatrzcie jak niewystarczająco dobrze działało Iridium (pod kątem finansowym) czy inne firmy. Powolne wdrażanie mega konstelacji może nie mieć sensu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Finch w Listopad 30, 2021, 20:53
Elon nie sprzedawał ostatnio akcji Tesli? Jeżeli tak to może chciał własną gotówką dokapitalizować SpaceX...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Listopad 30, 2021, 22:29
Elon nie sprzedawał ostatnio akcji Tesli? Jeżeli tak to może chciał własną gotówką dokapitalizować SpaceX...

Ja słyszałem, że sprzedał akcje, bo chciał zapłacić podatki.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Listopad 30, 2021, 22:31
Jedno drugiego nie wyklucza. :) Może i być jeszcze trzecie dno całej sprawy!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Listopad 30, 2021, 23:13
Z tego co widzę to nowe Starlinki w wersji 2 są dużo większe i ciężkie. Obecnie Starlinki ważą ok. 260kg, natomiast każdy satelita w wersji 2(Gen2) ma ważyć aż 850-1250 kg i Starship maksymalnie wystrzeli 120 satelitów.  Falcon 9 jest za słaby do tego zadania, a raczej SpaceX nie będzie wystrzeliwać Starlinkow Falconem Heavy. Starship już niedługo będzie potrzebny do tego zadania.

https://www.nextbigfuture.com/2021/09/version-2-starlink-with-lasers-and-gen-2-spacex-starlink-bigger-and-faster.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Listopad 30, 2021, 23:16
SpaceX jest drugą najwyżej wycenianą spółką prywatną na świecie i wartość firmy wynosi obecnie 100 miliarda dolarów.

Pod względem wartości, SpaceX jest w piątej setce (https://www.value.today/?title=SpaceX&field_company_category_primary_target_id=&field_headquarters_of_company_target_id=&field_company_website_uri=&field_market_cap_aug_01_2021__value=) firm prywatnych.
Chyba chodziło o prywatne znaczy nie giełdowe spółki czyli takie, których akcji mnie może kupić Kowalski. https://www.cnbc.com/2021/10/08/elon-musks-spacex-valuation-100-billion.html

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Grudzień 01, 2021, 01:39
Tylko, Że akurat akcje Space X nie są dostępne w publicznym obrocie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Grudzień 01, 2021, 08:32
Tylko, Że akurat akcje Space X nie są dostępne w publicznym obrocie.

Jakie akcje? Przecież SpaceX nie jest spółką akcyjną :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 01, 2021, 09:10
Tylko, Że akurat akcje Space X nie są dostępne w publicznym obrocie.

Jakie akcje? Przecież SpaceX nie jest spółką akcyjną :)

Pewnie miał na myśli "udziały".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Grudzień 01, 2021, 09:25
Elon przecież sprzedawał akcje Tesli a nie SpaceX. Może gotówka pozyskaną w ten sposób chciał dokapitalizować SpaceX.
Pzdr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Grudzień 03, 2021, 17:48
No i jestem po lekturze "Odlotu". Myślę, że to lektura obowiązkowa, nie tylko dla tych co się chcą czegoś dowiedzieć o historii Space X, ale również dla tych co się chcą dowiedzieć o jego teraźniejszości, łącznie z tym co się dzieje w Boca Chica oraz tym, dlaczego Musc z dnia na dzień potrafi wywalić, kierownictwo odpowiedzialne za rozwój silników.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kakmar w Grudzień 06, 2021, 00:25
Ciekawy artykuł o tym jak nowy szef ESA planuje rozwijać europejski biznes kosmiczny...

Spoiler alert... Zablokować Muska bo nie nadążamy...

Więcej tutaj: https://arstechnica.com/science/2021/12/elon-musk-being-allowed-to-make-the-rules-in-space-esa-chief-warns/

.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Grudzień 06, 2021, 15:21
I oczywiście wszystkiemu winne jest SpaceX. Nic nie przeszkadza nikomu w rozwijaniu technologii, którą ma SpaceX, a inni wybrali inną ścieżkę i widzą, że nie jest tak dobrze. Firma Elona Muska dokonało rewolucyjnych zmian w biznesie kosmicznym, o których inni mówili od dziesięcioleci. Europa jest daleko w tyle za SpaceX i niech w końcu zrobią coś lepszego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 06, 2021, 18:39
ESA ze swoim konserwatywnym podejściem, dobrym dla lat 90tych nie zdaje sobie po prostu sprawy w jakim stopniu już że swoim myśleniem i zarządzaniem odstaje od tego co prezentuje i wdraża Musk. A potem na ich twarzach rysuje się olbrzymi znak zapytania- dlaczego jesteśmy tak mało konkurencyjni dla SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Grudzień 06, 2021, 19:12
Pytanie tylko po co i z kim chce konkurować Państwowa agencja, która podobnie jak NASA nie liczy się z kosztami. Europa musi mieć swoje nosiciele i raczej powinna je kierować w stronę niezawodności niż taniosci. Koszty tych kilku czy kilkunastu rakiet rocznie są pomijalne w budżetach ESA, o budżecie EU nawet nie mówiąc.

To takie moje przemyślenia, może się mylę.
Pzdr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Grudzień 06, 2021, 19:30
Pytanie tylko po co i z kim chce konkurować Państwowa agencja, która podobnie jak NASA nie liczy się z kosztami. Europa musi mieć swoje nosiciele i raczej powinna je kierować w stronę niezawodności niż taniosci. Koszty tych kilku czy kilkunastu rakiet rocznie są pomijalne w budżetach ESA, o budżecie EU nawet nie mówiąc.

To takie moje przemyślenia, może się mylę.
Pzdr

Europa stara się być niezależna w różnych dziedzinach, w tym w kosmosie. Najlepszym przykładem jest chyba system Galileo. Martwią się , że prywatne firmy tak szybko zajmą orbity i częstotliwości, że braknie miejsca dla systemu "europejskiego" jak już kiedyś uda im się dotrzeć do tego etapu. Czy słusznie czy nie to już ciężko mi powiedzieć. Z punktu strategicznego i bezpieczeństwa Europy jest to zasadne myślenie, z drugiej strony dzisiejszy świat jest tak powiązany globalnie i złożony, że nie da się mieć wszystkiego "swojego".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 07, 2021, 08:31
Pytanie tylko po co i z kim chce konkurować Państwowa agencja, która podobnie jak NASA nie liczy się z kosztami. Europa musi mieć swoje nosiciele i raczej powinna je kierować w stronę niezawodności niż taniosci. Koszty tych kilku czy kilkunastu rakiet rocznie są pomijalne w budżetach ESA, o budżecie EU nawet nie mówiąc.

To takie moje przemyślenia, może się mylę.
Pzdr

Potencjalni Klienci, jak my wszyscy patrzą - stety, niestety - najpierw na cenę. O ile w możliwości SpaceX jeszcze 10 lat temu można by było śmiało wątpić, o tyle dziś jej brand to już zupełnie inna kategoria rozmyślań. ESA może nie liczyć się z kosztami, ale w ten sposób nigdy nie zyska przecież w starciu z przedsiębiorstwem, który za wyraźnie niższą cenę jest w równym stopniu niezawodny, tym bardziej jeśli pod uwagę weźmiemy częstotliwość realizacji usług przez firmę Elona w porównaniu właśnie chociażby do ESA. Nie może być zatem potem płaczu w rękaw po stronie ESA (linki wyżej), że "wszystkiemu winien jest SpaceX, ....bo tak sobie dobrze radzi". ESA będzie rzecz jasna starała się jechać swoim starym, utartym, drogim torem, ale raczej nie ma już prawa na jakiekolwiek próby porównywania swoich usług z tym co oferuje SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Grudzień 07, 2021, 14:44
Może niech najpierw wyklepią w końcu tę nieszczęsną Vegę - C, coby włosi nie musieli swych satelitów falconami wozić?
https://spaceflightnow.com/2021/10/05/launch-of-italian-radar-satellite-shifts-from-arianespace-to-spacex/

A samo podejście ESA do tematu to ocean, dno, metr mułu i dziesięć kilometrów skały macierzystej pod mułem... .
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: deathrider w Grudzień 07, 2021, 18:47
@Aga Bej:
Z ArianeSpace może się coś ruszy:
https://arstechnica.com/science/2021/12/france-seeks-to-build-reusable-rocket-make-up-for-bad-choices-in-the-past/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 08, 2021, 01:08
Może niech najpierw wyklepią w końcu tę nieszczęsną Vegę - C, coby włosi nie musieli swych satelitów falconami wozić?
https://spaceflightnow.com/2021/10/05/launch-of-italian-radar-satellite-shifts-from-arianespace-to-spacex/

A samo podejście ESA do tematu to ocean, dno, metr mułu i dziesięć kilometrów skały macierzystej pod mułem... .
Zgadzam się w 100%
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 10, 2021, 12:02
I oczywiście wszystkiemu winne jest SpaceX. Nic nie przeszkadza nikomu w rozwijaniu technologii, którą ma SpaceX, a inni wybrali inną ścieżkę i widzą, że nie jest tak dobrze. Firma Elona Muska dokonało rewolucyjnych zmian w biznesie kosmicznym, o których inni mówili od dziesięcioleci. Europa jest daleko w tyle za SpaceX i niech w końcu zrobią coś lepszego.

No i wygląda na to, że każdy z nas inaczej zrozumiał to co dyrektor ESA chciał przekazać. A chodzi o regulacje, zaśmiecenie i możliwość skorzystania z danych przez wszystkich.

Moim zdaniem to to ma sens, bo jednak kilka mega-konstelacji jak się "rozsypie" - nie tylko Starlink (albo w ostatniej kolejności Starlink) - ale wszyscy inni. Tak samo ze swojej perspektywy mówią chociażby astronomowie. Po prostu technologia wyprzedziła regulacje/możliwości monitoringu.

https://twitter.com/AschbacherJosef/status/1469257723917352962
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kakmar w Grudzień 10, 2021, 14:10
I oczywiście wszystkiemu winne jest SpaceX. Nic nie przeszkadza nikomu w rozwijaniu technologii, którą ma SpaceX, a inni wybrali inną ścieżkę i widzą, że nie jest tak dobrze. Firma Elona Muska dokonało rewolucyjnych zmian w biznesie kosmicznym, o których inni mówili od dziesięcioleci. Europa jest daleko w tyle za SpaceX i niech w końcu zrobią coś lepszego.

No i wygląda na to, że każdy z nas inaczej zrozumiał to co dyrektor ESA chciał przekazać. A chodzi o regulacje, zaśmiecenie i możliwość skorzystania z danych przez wszystkich.

Moim zdaniem to to ma sens, bo jednak kilka mega-konstelacji jak się "rozsypie" - nie tylko Starlink (albo w ostatniej kolejności Starlink) - ale wszyscy inni. Tak samo ze swojej perspektywy mówią chociażby astronomowie. Po prostu technologia wyprzedziła regulacje/możliwości monitoringu.

https://twitter.com/AschbacherJosef/status/1469257723917352962
Dla mnie to nadal brzmi jak straszenie potencjalnym problemem, i żałość że Musi robi co chce a my nie możemy.
Josef chce wprowadzić automatycznie unikanie kolizji i deorbitację, co ma sens, ale zdaje się starlinki to już mają, więc FUT?
Pomysł nowy satelita za deorbitację starego, jest tak absurdalny że nie ma co go komentować. Mógł go wymyślić tylko ktoś kto bardzo chce zachować status quo.
IMHO Europa potrzebuje wolnego rynku, przykład SpaceX tylko to przypomina.

.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Grudzień 13, 2021, 18:18
Elon Musk z tytułem "Człowieka Roku" tygodnika Time. W pełni zasłużył na to wyróżnienie.

https://twitter.com/TIME/status/1470372755384291331 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: byko w Grudzień 21, 2021, 09:23
I oczywiście wszystkiemu winne jest SpaceX. Nic nie przeszkadza nikomu w rozwijaniu technologii, którą ma SpaceX, a inni wybrali inną ścieżkę i widzą, że nie jest tak dobrze. Firma Elona Muska dokonało rewolucyjnych zmian w biznesie kosmicznym, o których inni mówili od dziesięcioleci. Europa jest daleko w tyle za SpaceX i niech w końcu zrobią coś lepszego.

No i wygląda na to, że każdy z nas inaczej zrozumiał to co dyrektor ESA chciał przekazać. A chodzi o regulacje, zaśmiecenie i możliwość skorzystania z danych przez wszystkich.

Moim zdaniem to to ma sens, bo jednak kilka mega-konstelacji jak się "rozsypie" - nie tylko Starlink (albo w ostatniej kolejności Starlink) - ale wszyscy inni. Tak samo ze swojej perspektywy mówią chociażby astronomowie. Po prostu technologia wyprzedziła regulacje/możliwości monitoringu.

https://twitter.com/AschbacherJosef/status/1469257723917352962
Dla mnie to nadal brzmi jak straszenie potencjalnym problemem, i żałość że Musi robi co chce a my nie możemy.
Josef chce wprowadzić automatycznie unikanie kolizji i deorbitację, co ma sens, ale zdaje się starlinki to już mają, więc FUT?
Pomysł nowy satelita za deorbitację starego, jest tak absurdalny że nie ma co go komentować. Mógł go wymyślić tylko ktoś kto bardzo chce zachować status quo.
IMHO Europa potrzebuje wolnego rynku, przykład SpaceX tylko to przypomina.

.

Lepiej rozwiązywać potencjalne problemy niż istniejące już w praktyce, megakonstelacje muszą zostać ucywilizowane bo to nie korporacje są suwerenami w przestrzeni kosmicznej ale jest ona dobrem publicznym, niezależnie od indywidualnych sukcesów i możliwości.
Można zbudować konstelację tak wielką że bardziej się nie da i w ten "naturalny" sposób sprawić że inni wypadną z rynku ale doświadczenie na Ziemi uczy że monopol (czy państwowy czy prywatny - jeden diabeł) nie jest tani ani sprawny - bo nie musi. A czy Europa potrzebuje konkurencji - potrzebuje i o to idzie. Wolny rynek bez regulacji to dżungla prowadząca do krachu jak w 2008 lub 1929 np.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Grudzień 21, 2021, 10:18
Można zbudować konstelację tak wielką że bardziej się nie da i w ten "naturalny" sposób sprawić że inni wypadną z rynku ale doświadczenie na Ziemi uczy że monopol (czy państwowy czy prywatny - jeden diabeł) nie jest tani ani sprawny - bo nie musi.

Posiadanie wyłączności na konstelacje nie oznacza jeszcze monopolu. Te same usługi można dostarczać w inny sposób.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Grudzień 21, 2021, 11:19

Posiadanie wyłączności na konstelacje nie oznacza jeszcze monopolu. Te same usługi można dostarczać w inny sposób.

Trochę OT, ale ciekawe, czy będą "wirtualni operatorzy", trochę w stylu naziemnych operatorów GSM.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 21, 2021, 12:26
.. czy mi sie wydaje, ale cos w polsce powstaje jakis wirtualny operator tylko dla technologii zwiazanych z nowym telco, 5G, satelity itp.
Strasznie to niejasne i podobnie tez tutaj bedzie z tym "niemonopolem", a znany takie fajne slowa ktore mozna uzyc "duopol", "oligopol"
itp ;-) Z powazaniem
                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Grudzień 21, 2021, 18:48
Dzisiaj była ostatnia w tym roku misja SpaceX -CRS-24 i firma wykonała setne udane lądowaniu pierwszego stopnia rakiety. SpaceX wykonało w tym roku 31 startów orbitalnych co jest nowym rekordem i firma napisał kilka zdań w podsumowaniu.

Do tej pory SpaceX ma na koncie:
- Rozpoczęto 138 udanych misji;
- 100 razy wylądował pierwszym stopniem rakiety
- Boostery zostały ponownie użyte 78 razy, które zakończyły 75 procent misji SpaceX od pierwszego ponownego użycia Falcona 9 w 2017 roku.

Szczególnie imponujący był rok 2021, podczas którego SpaceX:
- Uruchomiono 94 procent wszystkich misji na używanym boosterze rakiety Falcon 9;
- Bezpiecznie przetransportował ośmiu astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną dla NASA, a także przetransportował ~12 000 kilogramów krytycznego ładunku i badań naukowych do ISS;
- Ukończono pierwszą na świecie całkowicie cywilną misję astronautów na orbitę, która odleciała dalej od Ziemi niż jakikolwiek załogowy lot kosmiczny od czasu misji Hubble'a;
- Uruchomił pierwszy test obrony planetarnej, aby zmienić kurs asteroidy, wiele innych ważnych misji naukowych;   
- Wysłał ponad 800 satelitów Starlink na niska orbitę okołoziemska, które pomagają połączyć ponad 150 000 klientów na całym świecie z szybkim Internetem o niskim opóźnieniu.

W nadchodzącym roku częstotliwość startów SpaceX będzie nadal rosła, podobnie jak liczba misji z używanym pierwszym stopniem, liczba lotów załogowych, misji Falcon Heavy i osób połączonych z Internetem przez Starlink. Firma celuje również w pierwszy lot orbitalny Starshipa i wznowiono prace nad lądownikiem księżycowym dla NASA, który pomoże przywrócić ludzkość na Księżyc w drodze na Marsa i dalej.



Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 01, 2022, 09:39
Warto dodać (nie jestem pewien czy w tym wątku), że booster z CRS-24 jest poważnie uszkodzony. Na pewno nogi i dysze silników są do wymiany (zapewne całe silniki). Zatem booster do kapitalnego remontu a nie przeglądu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Styczeń 01, 2022, 11:18
Warto dodać (nie jestem pewien czy w tym wątku), że booster z CRS-24 jest poważnie uszkodzony. Na pewno nogi i dysze silników są do wymiany (zapewne całe silniki). Zatem booster do kapitalnego remontu a nie przeglądu.

...a może po prostu pójdzie na żyletki. Jeśli uszkodzenia są bardzo poważne to raczej wątpię aby aż do tego stopnia SpaceX bawiło się w kapitalne remonty. Przy okazji - który to był lot tego booster'a?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Styczeń 01, 2022, 11:21
Pierwszy lot.
Szkoda, choć uszkodzenia wyglądają na zrobione przez Rumbe a nie przy lądowaniu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 01, 2022, 11:47
...a może po prostu pójdzie na żyletki. Jeśli uszkodzenia są bardzo poważne to raczej wątpię aby aż do tego stopnia SpaceX bawiło się w kapitalne remonty. Przy okazji - który to był lot tego booster'a?

Biorąc pod uwagę, że lądowanie wyglądało na normalne i stopień był raczej pionowo a przy wejściu do portu na barce stał krzywo to raczej są to uszkodzenia wtórne (nie od "przypierdolenia" w barkę). Obstawiam, jako laik, że będą go ratować. Na pewno mają sporo części zamiennych z wcześniejszych lądowań (zakładam, że wymiana niektórych silników to normalna rzecz).
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 01, 2022, 12:28
...a może po prostu pójdzie na żyletki. Jeśli uszkodzenia są bardzo poważne to raczej wątpię aby aż do tego stopnia SpaceX bawiło się w kapitalne remonty. Przy okazji - który to był lot tego booster'a?

Biorąc pod uwagę, że lądowanie wyglądało na normalne i stopień był raczej pionowo a przy wejściu do portu na barce stał krzywo to raczej są to uszkodzenia wtórne (nie od "przypierdolenia" w barkę). Obstawiam, jako laik, że będą go ratować. Na pewno mają sporo części zamiennych z wcześniejszych lądowań (zakładam, że wymiana niektórych silników to normalna rzecz).

Wymiana silników to normalna rzecz, nie pamiętam źródła ale gdzieś czytałem, że zdarza im się wymieniać pojedyncze sztuki w używanych boosterach więc nie byłoby to nic nowego. Także o ile strukturalnie nic nie jest uszkodzone to chyba jeszcze ten booster zobaczymy. Trzeba spisać numer i czekać czy się pojawi znowu w którymś locie:)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kakmar w Styczeń 06, 2022, 09:39
CNN spekuluje że Elon sprzedał $16miliardow w Tesli żeby dofinansować SpaceX $5 miliardami.
W między czasie zapłaci $11miliardow podatku. Musiałby zapłacić jeszcze 2 gdyby został w Kalifornii.

Więcej tutaj:
https://edition.cnn.com/2022/01/02/investing/elon-musk-tesla-stock-sales-spacex-investment/index.html (https://edition.cnn.com/2022/01/02/investing/elon-musk-tesla-stock-sales-spacex-investment/index.html)

Srogie podatki tam mają. Bezos też tak płaci jak sprzedaje Amazon żeby dokładać do Blue?

.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Jake_Suly w Styczeń 06, 2022, 20:05
Heh American Dream... ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 19Grzesiek77 w Styczeń 14, 2022, 21:46
Dla mnie Spacex  naprawdę robi genialną robotę , wystarczy zapytać się gdzie by było USA teraz gdyby nie Elon ( program załogowy i towarowy, ilość wystrzeliwanych rakiet itd.)
Jednak wydaje mi się ,że popełnili błędy które odbiją im się czkawką. Można było zrobić parę rzeczy  za całkiem nieduże pieniądze :
- F9 a szczególnie FH - wystarczyło zrobić większe owiewki ,żeby wystrzeliwać o wiele więcej starlinków
- SS i SH , po co było się pakować od razu w tak nowatorskie Raptory (chodzi mi o zamknięty cykl spalania  tzn. pracować można było ,ale nie uzależniać od tego całej rakiety ) , skoro można było równocześnie stworzyć Raptory z tradycyjnym cyklem spalania czyt. prostsze i w międzyczasie na spokojnie pracować nad tymi pierwszymi
-Można było dalej pracować nad rodziną rakiet Falcon oraz silnikami na tlen/nafta , gdzie produkcje mają doskonale opanowaną- chodzi mi o wczesne plany potężnych Falcon xx
- SS i jego lądowania na Marsie i Księżycu......lądowania całym drugim stopniem ......wg mnie to pięta achillesowa(obym się mylił) . Przecież łatwiej jest stworzyć tradycyjny lądownik
-SS , zastanowiłbym się na tradycyjnym umieszczaniu ładunku na szczycie rakiety.
 ps.  ponieważ w tej wiadomości skoncentrowałem się na Spacex to przerzucę   też tą wiadomość do Działu firm prywatnych - spacex
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Styczeń 18, 2022, 08:54
Świetna animacja lotu HLS - lądownika księżycowego SpaceX. Tzn. świetna pod względem wykonania, bo zgodności z planami SpX nie jestem w stanie ocenić:

https://youtu.be/Mlf3VXzGWd8
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Styczeń 18, 2022, 10:45
Dla uzupełnienia - to animacja wykonana przez fana, tak?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 18, 2022, 11:34
... na jednym tankowaniu to on sobie moze ... ;-) Z powazaniem
                                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 18, 2022, 11:51
... na jednym tankowaniu to on sobie moze ... ;-) Z powazaniem
                                                                                    Adam Przybyla

Na filmiku jest przynajmniej 4 tankowań. Fajny filmik. Mogę się przyczepić tylko to koloru spalin z SH i SS. Jak widzieliśmy podczas testów metan pali się na pomarańczowy kolor zaś na filmiku spaliny są białe  :D
Poza tym nieścisłość się nie dopatrzyłem. Dla mnie łapanie SH i SS na stanowisku startowym przez Mehazillę to większe SF od lotu na Marsa  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Styczeń 18, 2022, 14:38
Spokojnie, co bardziej uzdolnieni artystycznie fanboje umieszczali już Starshipy w systemie Saturna, także spodziewać się można wszystkiego, fantazja nie ma ograniczeń w końcu.

https://www.teslarati.com/nasa-snubbed-spacex-overpaid-boeing-astronaut-launches-audit/starship-2019-saturn-render-spacex-1/

My tymczasem czekamy na pierwszy chociaż udany w miarę podskok całego ustrojstwa. Może do czerwca dadzą radę...

A co do wersji księżycowej - bardzo chcę się mylić ale po prostu nie widzę tego lądownika aby doszedł do skutku, to wydaje się po prostu - na chłopski rozum - zbyt przerośnięte, poza tym dochodzi do tego kwestia posadzenia tego olbrzyma na powierzchni...kwestia stabilności...no nie..po prostu nie widzę tego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 18, 2022, 16:12
... nawet jako CGI totalnie to nie dziala;-) najsmieszniejsze bedzie jak pojawia sie kolejne bajki, kiedy np. przez najblizszy rok
ta makieta nie ruszy sie ani o centymetr;-);-) A mam dziwne wrazenie, ze potrwa to jednak dluzej ... Z powwazaniem
                                                                            Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 18, 2022, 16:34
Ja się dziwuję, że nie poganiają roboty z SH. Taką rakietą mogliby bloki mieszkalne wysyłać na orbitę  ;) Albo mega Zumę ;) Taka rakieta mogłaby wynieść zaawansowane sondy do zewnętrznego US. Star Ship to skomplikowana zabawka przy której SH to budowa cepa  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 18, 2022, 16:36
Ja się dziwuję, że nie poganiają roboty z SH. Taką rakietą mogliby bloki mieszkalne wysyłać na orbitę  ;) Albo mega Zumę ;) Taka rakieta mogłaby wynieść zaawansowane sondy do zewnętrznego US. Star Ship to skomplikowana zabawka przy której SH to budowa cepa  ;)
            ... bzdura, ona jest za ciezka. Jak juz sama wyniesie niewiele jej zostaje. Z powazaniem
                                                                    Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 18, 2022, 17:19
            ... bzdura, ona jest za ciezka. Jak juz sama wyniesie niewiele jej zostaje. Z powazaniem
                                                                    Adam Przybyla

To jakim cudem ma wynosić Starshipa? Chyba aż tak Elon z obliczeniami się nie pomylił?  ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 18, 2022, 17:25
            ... bzdura, ona jest za ciezka. Jak juz sama wyniesie niewiele jej zostaje. Z powazaniem
                                                                    Adam Przybyla

To jakim cudem ma wynosić Starshipa? Chyba aż tak Elon z obliczeniami się nie pomylił?  ;D
                ... wyniesie ci starszipa na leo i koniec. Albo i nie ... na teraz to koncept;-) Z powazaniem
                                                                                      Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 18, 2022, 17:31

                ... wyniesie ci starszipa na leo i koniec. Albo i nie ... na teraz to koncept;-) Z powazaniem
                                                                                      Adam Przybyla

Ja miałem na myśli goły SH z innym ładunkiem zamiast Starshipa, np. orbiterem do Plutona, Neptuna itp. Albo wielką Zumą  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Styczeń 18, 2022, 19:09
Ja się dziwuję, że nie poganiają roboty z SH. Taką rakietą mogliby bloki mieszkalne wysyłać na orbitę  ;) Albo mega Zumę ;) Taka rakieta mogłaby wynieść zaawansowane sondy do zewnętrznego US. Star Ship to skomplikowana zabawka przy której SH to budowa cepa  ;)
            ... bzdura, ona jest za ciezka. Jak juz sama wyniesie niewiele jej zostaje. Z powazaniem
                                                                    Adam Przybyla

Musisz koniecznie o tym napisać do SpaceX, może jeszcze zdążą to naprawić. Tu masz adres: sales@spacex.com
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Styczeń 18, 2022, 22:28


Musisz koniecznie o tym napisać do SpaceX, może jeszcze zdążą to naprawić. Tu masz adres: sales@spacex.com

Może i ja napiszę, żeby polecieli na Aphophisa w 2029 roku  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 18, 2022, 23:13
... dopeiro pod koniec roku przekonamy sie czy potrafia w taka asteroide trafic, bo teraz doppiero leci misja ktora cos takiego robi patrz
DART;-) A czy potrafia doleciec i zbadac to zobaczymy przy misji do Psyche;-) Teraz taki list to jak list do Swietego Mikolaja;-)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Styczeń 27, 2022, 23:29
Firma Elona Muska idzie na kolejny rekord i w 2022 planuje wykonać 52 starty co oznacza średnio jeden start tygodniowo. To jest głównie zasługa możliwości wielokrotnego użycia Falcona 9.

https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1486816277796634625
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Styczeń 28, 2022, 17:36
Firma Elona Muska idzie na kolejny rekord i w 2022 planuje wykonać 52 starty co oznacza średnio jeden start tygodniowo. To jest głównie zasługa możliwości wielokrotnego użycia Falcona 9.

Wielokrotność to jeden z aspektów. Nie bez znaczenia jest, że operują z 3 wyrzutni. Ponadto w końcu doszli do tego, że można strzelać w innym kierunku by zwiększyć okna pogodowe.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 28, 2022, 17:58
... wydaje sie ze utrzymanie starlinka bedzie wymagalo duzej ilosci startow, maja byc teraz wieksze i ma byc ich wiecej.
Takze dosc czesto spadaja, na teraz nie doszukalem sie jakiegos fajnego arta na ten temat, tylko luzne zestawiania.
Najciekawiej bedzie ze FH, wydaje sie, ze beda musiali sie wokol tej rakiety zakrecic, w tym roku kilka misji np. dla wojska,
a w pzryszlym tez pewnie zatrudnia to do kieratu starlinkowego, bo nic innego, podobnego nie beda mieli. Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Styczeń 28, 2022, 20:00
... wydaje sie ze utrzymanie starlinka bedzie wymagalo duzej ilosci startow, maja byc teraz wieksze i ma byc ich wiecej.
Takze dosc czesto spadaja, na teraz nie doszukalem sie jakiegos fajnego arta na ten temat, tylko luzne zestawiania.
Najciekawiej bedzie ze FH, wydaje sie, ze beda musiali sie wokol tej rakiety zakrecic, w tym roku kilka misji np. dla wojska,
a w pzryszlym tez pewnie zatrudnia to do kieratu starlinkowego, bo nic innego, podobnego nie beda mieli. Z powazaniem
                        Adam Przybyla

SpaceX raczej nie będzie wynosić Starlinkow FH. Jest to co prawda potężna rakieta i może zabrać więcej ładunku, ale ma ten sam rozmiar owiewki co Falcon 9. SpaceX do wynoszenia nowej konstelacji złożonej z 30000 tys satelitów opisał 2 możliwe scenariusze. Konfiguracja 1 wykorzystywałaby Starshipa do wystrzelenia i rozmieszczenia wszystkich satelitów tej nowej konstelacji. Konfiguracja 2 wykorzystywałaby Falcona 9 do wystrzeliwania. W piśmie do FCC SpaceX napisało, że zdecydował się na „Konfigurację 1” zamiast „Konfiguracja 2” co oznacza na wystrzelenie drugiej generacji satelitów Starlink na orbitę za pomocą Starship zamiast Falcon 9.

https://www.nasaspaceflight.com/2022/01/starship-gen2-starlink/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 28, 2022, 22:01
... jedna z misji FH w tym roku sponsorowana przez DoD zaklada, ze zasponsoruja im wieksza owiewke do tegoz. Poprawcie mnie,
jesli sie myle. Z powazaniem
                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Styczeń 28, 2022, 23:03
... jedna z misji FH w tym roku sponsorowana przez DoD zaklada, ze zasponsoruja im wieksza owiewke do tegoz. Poprawcie mnie,
jesli sie myle. Z powazaniem
                              Adam Przybyla

Sprawdziłem i faktycznie w trzecim kwartale 2022r ma być misja USSF-67, która została wyceniona na 317 milionów dolarów. W tej misji poleci po raz pierwszy Falcon Heavy z większa owiewka ładunku i powinno się zmieścić więcej Starlinkow w porównaniu do standardowej osłony ładunku. Jednak SpaceX wybrało Falcona 9 lub Starshipa do wynoszenia nowej generacji Starlinkow.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Styczeń 28, 2022, 23:07
,,, oczywiscie, to tylko moje przewidywania na dluzsza mete. Podejrzewam, ze mozemy wrocic do tematu juz w przyszlym roku.
Czy to sie nie zmieni. Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Luty 03, 2022, 18:44
Falcon 9 jest obecnie najbezpieczniejsza rakieta w historii i zakończyło rekordowa serie 111 udanych misji z rzędu od czasu awarii Falcona 9 podczas przygotowań do testu Static Fire w 2016r. Łącznie uruchomiono 139 misji z czego były dwie awarie CRS-7 i Amos-6. Falcon 9 wykonał więcej startów niż Atlas V czy wahadłowiec kosmiczny.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1489274659367530511
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 03, 2022, 20:18
... prawie sojuz;-) ta sama idea i to sie sprawdza. To bardzo dobrze dla bezpieczenstwa ludzi, ktorzy tym lataja i beda latac.
Szkoda, ze nie skonczyli szybciej programu wahadlowcow ... Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 11, 2022, 10:02
Warto tu dać także tutaj:
https://www.youtube.com/watch?v=3N7L8Xhkzqo
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 11, 2022, 12:36
... wiesz, nie jestem pewien. Tam nic nie bylo. Oczywiscie, mozna sie tylko utwierdzic w przekannaiu, ze starszip poleci najszybciej
za dwa lata lub pozniej. No i ze ksiezycowy HLS, w wydaniu spacex, lezy i kwiczy ... Z powazaniem
                                                                             Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Luty 21, 2022, 22:05
Brytyjska firma satelitarna podpisuje umowę ze SpaceX, a ich satelity poleca podczas wspólnej misji Transporter. Coraz więcej małych satelitów leci na dużej rakiecie Falcon 9 zamiast na małych rakietach co nie jest żadnym zaskoczeniem. Ceny przy misjach Transporter zaczynają się od miliona dolarów przy satelitach o masie do 200 kg i 5000$ za każdy dodatkowy kilogram. Dla porównania rakieta Electron jest w stanie dostarczyć 300kg na LEO przy cenie 7.5mln dolarów za start.

https://twitter.com/satellitevu/status/1495750625962999810
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 21, 2022, 23:23
... cos chyba dumnie zapowiadana akcja ratownicza ... tym razem interntu na Tongo nie dojdzie do skutku o czasie ...
Zdarzyli naprawic 92 km kabla pod woda.  SpaceXowy Starlink przegrywa ewidentnie ze swiatlowodem;-)
Ciekawe czy i tym razem skonczy sie na wyzwiskach ... Z powazaniem
                 Adam Przybyla
Zrodla:
https://twitter.com/Megaconstellati/status/1495780087051997187
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Luty 22, 2022, 09:21
Ja się ciągle zastanawiam do kogo przede wszystkim skierowany jest Starlink... bo przecież raczej nie użytkownika "domowego" czyli osób fizycznych jak my wszyscy tu zgromadzeni. Jaki Elon ma biznes sprzedając ultradrogi a przecież nie jakiś oszałamiający pod względem przepustowości dostęp do informacji. Uparcie wysyła kolejne zastępy satelitów.. pochwalił się gdzieś (chyba, że nie ma na razie czym) w zakresie wyniku finansowego z tej usługi? Czy dopiero zacznie spijać soczek za kilka lat...
Nie będę ukrywał - z jednej strony podziwiam Elona za jego - nazwijmy to - multiplatformowość i chęć ogarnięcia jak największego spektrum potrzeb, za jego wizjonerstwo i związane z tym próby wdrożenia innowacyjnych rozwiązań, z drugiej jednak strony jego styl zarządzania wydaje się mocno "szarpany", nasiąknięty olbrzymią, nieprzewidywalną wręcz dynamiką zmian. Widać to doskonale w realizacji programu Starship. Wygląda o trochę tak - posługując się alegorią - jakby naraz rozkopał 100 ulic w mieście i nie do końca następnie wiedział, którą najpierw łatać, na której się bardziej skoncentrować, której łatanie zakończyć. Nie wiem czy to równoległe zarządzanie tyloma przedsięwzięciami nie jest swego rodzaju przeszkodą...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Luty 22, 2022, 09:28
... cos chyba dumnie zapowiadana akcja ratownicza ... tym razem interntu na Tongo nie dojdzie do skutku o czasie ...
Zdarzyli naprawic 92 km kabla pod woda.  SpaceXowy Starlink przegrywa ewidentnie ze swiatlowodem;-)
Ciekawe czy i tym razem skonczy sie na wyzwiskach ... Z powazaniem
                 Adam Przybyla
Zrodla:
https://twitter.com/Megaconstellati/status/1495780087051997187

Ciekawe, bo Elon Musk jak napisał tak zrobił i przekazał Tonga 50 terminali Starlink i oczywiście żadnych wyzwisk nie było. Zainteresowanie Starlinkiem jest ogromne i niektórzy muszą czekać wiele miesięcy na dostarczenie terminali Starlink. Niektórzy zamówili Starlink we wrześniu 2021 i otrzymali go dopiero kilka dni temu.

https://twitter.com/DrShaneRetiMP/status/1494764819076972547

Uparcie wysyła kolejne zastępy satelitów.. pochwalił się gdzieś (chyba, że nie ma na razie czym) w zakresie wyniku finansowego z tej usługi? Czy dopiero zacznie spijać soczek za kilka lat...

SpaceX zacznie zarabiać na Starlink dopiero za kilka lat. Elon niedawno pisał, że jak Starship nie zacznie latać to SpaceX grozi bankructwo.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 22, 2022, 09:52
Ja się ciągle zastanawiam do kogo przede wszystkim skierowany jest Starlink... bo przecież raczej nie użytkownika "domowego" czyli osób fizycznych jak my wszyscy tu zgromadzeni. Jaki Elon ma biznes sprzedając ultradrogi a przecież nie jakiś oszałamiający pod względem przepustowości dostęp do informacji. Uparcie wysyła kolejne zastępy satelitów.. pochwalił się gdzieś (chyba, że nie ma na razie czym) w zakresie wyniku finansowego z tej usługi? Czy dopiero zacznie spijać soczek za kilka lat...
Nie będę ukrywał - z jednej strony podziwiam Elona za jego - nazwijmy to - multiplatformowość i chęć ogarnięcia jak największego spektrum potrzeb, za jego wizjonerstwo i związane z tym próby wdrożenia innowacyjnych rozwiązań, z drugiej jednak strony jego styl zarządzania wydaje się mocno "szarpany", nasiąknięty olbrzymią, nieprzewidywalną wręcz dynamiką zmian. Widać to doskonale w realizacji programu Starship. Wygląda o trochę tak - posługując się alegorią - jakby naraz rozkopał 100 ulic w mieście i nie do końca następnie wiedział, którą najpierw łatać, na której się bardziej skoncentrować, której łatanie zakończyć. Nie wiem czy to równoległe zarządzanie tyloma przedsięwzięciami nie jest swego rodzaju przeszkodą...

Wydaje mi się że ich głównym odbiorcą będą jednak Amerykanie i Kanadyjczycy. Nieraz narzekamy na internet u nas w kraju ale jak się czyta o jakości usług w stanach poza wielkimi aglomeracjami to tam jest internetowe średniowiecze:) Często jest to spowodowane zbyt małą gęstością zaludnienia co powoduje że nie opłaca się łączyć kablem a maszty komórkowe nie zawsze załatwiają sprawę. Takich potencjalnych klientów jest w USA przynajmniej kilka milionów.
Do tego na przykład taki kontynent jak Afryka wydaje się także idealnym odbiorcą Starlinka. Tutaj cena może być zaporowa, ale zawsze można pokombinować z jednym terminalem na całą wioskę.
No i na końcu zostają statki, samoloty i oczywiście wojsko. Możliwość sterowania dronami z "kanapy" w domu to jednak plus którego ciężko nie docenić. W sumie duża część pojazdów nie potrzebuje ludzi w sobie, na przykład takie czołgi wydają się idealnym kandydatem pod zdalne sterowanie. A nie ma co ukrywać, czy tego chcemy czy nie świat idzie w kierunku wojen prowadzonych za pomocą robotów.
Co do opłacalności, z tego co podaje google to aktualnie jest tylko 145 tyś użytkowników(budują chyba fabrykę terminali bo nie wyrabiali) więc raczej na tym nie zarabiają jeszcze, chociaż daje to 14,5mln przychodu miesięcznie licząc 100 dolarów miesięcznego abonamentu. 174mln rocznie, jak zwiększą bazę użytkowników z 10x to kasa będzie już całkiem niezła, chociaż dużo zależy od tego jakie będą koszty obsługi tego.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 22, 2022, 10:10
SpaceX zacznie zarabiać na Starlink dopiero za kilka lat. Elon niedawno pisał, że jak Starship nie zacznie latać to SpaceX grozi bankructwo.

Moim zdaniem opłacalność Starlinka to rozmowa na oddzielny wątek - szczególnie w kontekście konkurencji, tego do kogo rzeczywiście Starlink jest skierowany i ogólnych kosztów utrzymania tej konstelacji. Ale pewnie ciężko będzie tam zebrać dobre informacje, żeby je porównać ze sobą!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 22, 2022, 10:13
SpaceX zacznie zarabiać na Starlink dopiero za kilka lat. Elon niedawno pisał, że jak Starship nie zacznie latać to SpaceX grozi bankructwo.

Moim zdaniem opłacalność Starlinka to rozmowa na oddzielny wątek - szczególnie w kontekście konkurencji, tego do kogo rzeczywiście Starlink jest skierowany i ogólnych kosztów utrzymania tej konstelacji. Ale pewnie ciężko będzie tam zebrać dobre informacje, żeby je porównać ze sobą!

To są raczej informacje których nigdy nie poznamy bo wątpię że zechcą się dzielić swoją księgowością:) Chyba że wejdą kiedyś na giełdę. Także dyskusja raczej na tym się kończy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 22, 2022, 11:28
.. btw, starlinki w ostatniej  puli byly w wersji 1.5, ktos potwierdzi? Na kiedy deklaruja wersje 2.0, ktos/cos? Z powazaniem
                                                                                                     Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 22, 2022, 11:59
Co do opłacalności, z tego co podaje google to aktualnie jest tylko 145 tyś użytkowników(budują chyba fabrykę terminali bo nie wyrabiali) więc raczej na tym nie zarabiają jeszcze, chociaż daje to 14,5mln przychodu miesięcznie
Czyli interes wysoce deficytowy przy srednio 2 startach ze Starlinkami miesięcznie(30M rakieta+10M satelity)
A niedługo będzie półmetek żywotnosci pierwszych satelitów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 22, 2022, 13:40
A niedługo będzie półmetek żywotnosci pierwszych satelitów.

Ciekawe co się stanie wówczas! Czy będzie przedłużenie misji czy deorbitacja całych paczek?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 22, 2022, 13:46
A niedługo będzie półmetek żywotnosci pierwszych satelitów.

Ciekawe co się stanie wówczas! Czy będzie przedłużenie misji czy deorbitacja całych paczek?
           ... przeciez wiadomo, ze same spadna, zreszta i tak sypia sie caly czas jak ulegalki ... za malo lotow aby to
caly czas utrzymac w ruchu. Z powazaniem
                                                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 22, 2022, 15:31
Z orbity docelowej się nie sypią. Pytam, czy będzie aktywne deorbitowanie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 22, 2022, 15:37
Z orbity docelowej się nie sypią. Pytam, czy będzie aktywne deorbitowanie.
           ... na ile rozumiem, to sa aktywnie deorbitowane, te ktore potrafia. Z powazaniem
                                                                                                                 Adam Przybyla
Zrodla:
https://twitter.com/planet4589/status/1482742381141282821
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Luty 22, 2022, 18:38
.. btw, starlinki w ostatniej  puli byly w wersji 1.5, ktos potwierdzi? Na kiedy deklaruja wersje 2.0, ktos/cos? Z powazaniem
                                                                                                     Adam Przybyla

SpaceX planowało pierwsze loty z satelitami Starlink Gen2 w marcu z użyciem Starshipa co jak wiemy się nie stanie. Do pierwszego lotu Starshipa nadal sporo brakuje i możliwe, że Starship będzie wynosił Starlinki z Florydy, a nie Boca Chica. No chyba, że zdecyduja się na Falcona 9.

https://www.aerotime.aero/articles/29922-spacex-starhip-to-launch-starlink-gen2-in-march-2022

Z orbity docelowej się nie sypią. Pytam, czy będzie aktywne deorbitowanie.

Wydaje mi się, że jednak Starlinki się sypia. Na orbitach o inklinacji 53.0° i wysokości 550km miało się znajdować 1584 satelitów, a obecnie działa 1541, a 186 zostało zdeorbitowane. Od kilku miesięcy SpaceX wysyła Starlinki na nowa powlokę orbitalna o inklinacji 53.2° i wysokości 540km.

https://en.wikipedia.org/wiki/Starlink#Constellation_design_and_status
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Luty 22, 2022, 18:48
Starlink 2 może byc dużo cięższy od 1.W grudniu w artykule na Spacenews Tom Ochinero ze SpaceX stwierdził ze mają nadzieję że Starshipem uda się wystrzelić powyżej 100 Starlinków na raz a wcześniej była mowa o 400.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 22, 2022, 20:33
... taiwanczyk podaje, ze  v 2.0 wazy nawet  cos kolo 1 tony. Przy znalozeniu, ze SH 100 ton ma wynosic, a pewnie ta wartosc jeszcze spadnie, bo jest  baaaardzo teoretyczna, no to by wyszlo gdzies kolo setki. Ale na ta chwile, postawilbym 30 do 1, ze predzej FH
zacznie latac ze starlinkami, niz makieta. A duza ilosc startow FH deklarowana w tym roku, nagle, w firmie, ktora jest starsznie optymalna,
oznacza, ze gdzies to wykorzystaja. Gdzies "ta strzelba" wypali, pewnie w nastepnym roku. A teraz starlink jest glownym celem spacex.
co pozwala domniemywac, ze wykorzystaja FH do ich wynoszenia od 2023 roku.

I IMHO, spx zebrze o kazdy kilogram, bo bylo dosc duzo satelitow starlink ktore juz "wrocily", nie tylko z powodu sloneczka
(zaoralo im cala partie z jednego startu, jak ktos nie wie) ;-), czyms to musza wynosic, F9 to za malo.  Z powazaniem
                                                                                                    Adam Przybyla
Zrodla:
https://www.nextbigfuture.com/2021/09/version-2-starlink-with-lasers-and-gen-2-spacex-starlink-bigger-and-faster.html
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Borys w Luty 22, 2022, 21:13
Ja się ciągle zastanawiam do kogo przede wszystkim skierowany jest Starlink... bo przecież raczej nie użytkownika "domowego" czyli osób fizycznych jak my wszyscy tu zgromadzeni. Jaki Elon ma biznes sprzedając ultradrogi a przecież nie jakiś oszałamiający pod względem przepustowości dostęp do informacji.

Na przykład dla firm i społeczności w miejscach, gdzie dostępu do internetu nie ma albo jest on drogi.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Luty 22, 2022, 21:35
Patrząc na cenę Starlinka z perspektywy.

W tym roku będzie 20 lat uruchomienia Neostrady w Polsce, cena wynosiła ok. ~1/3 ówczesnej płacy minimalnej. Ludzie kupowali.
500$ Starlinka to będzie ok 1/3 płacy minimalnej w wielu stanach USA.

Oczywiście, to nie jest konkurencja dla FTTH.

Inna rzecz, że to co jest teraz to jest początek, zarówno możliwości technicznych jak i rozległości oferty. Wcale się nie zdziwię jak za jakiś czas będzie dostępny Starlink Basic  ;), np. z limitem danych.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 23, 2022, 17:01
Jak uwolnią geolokalizację to popyt będzie gwarantowany.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Luty 23, 2022, 17:36
Jak uwolnią geolokalizację to popyt będzie gwarantowany.

Możesz to rozwinąć? Chodzi o ograniczenia w dostępności do sprzętu i usługi?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: wini w Luty 23, 2022, 18:56
Jak uwolnią geolokalizację to popyt będzie gwarantowany.

Możesz to rozwinąć? Chodzi o ograniczenia w dostępności do sprzętu i usługi?

Chyba chodzi o to, że na tą chwilę terminal jest przypisany do pewnego obszaru i nie można z nim sobie swobodnie podróżować.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Luty 23, 2022, 20:59
.. zwroccie tez uwage na sprawe Tonga, gdzie spacex przegral wyscig. Wyglada na to, ze siec jest strasznie sztywna, nie tak latwo ja
zmodyfikowac i na 100% nie bedzie w stanie zrobic tego ad hoc, nawet w najblizszej przyszlosci. Z powazaniem
                                                                                                              Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Luty 24, 2022, 18:04
Chyba chodzi o to, że na tą chwilę terminal jest przypisany do pewnego obszaru i nie można z nim sobie swobodnie podróżować.

Dokładnie o to chodzi. Jak to uwolnią to każda większa firma sobie kupi terminal i będzie opłacać czynsz by móc co jakiś czas zrobić "imprezę w plenerze" "wysłać przedstawiciela handlowego w teren" i "Bóg wie co jeszcze".

Zupełnie tutaj pomijam tych wszystkich na statkach, jachtach czy kamperach.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Marzec 12, 2022, 19:02
Za 2 dni czyli 14 marca minie 20 lat od założenia firmy SpaceX przez Elona Muska. SpaceX jest jedyna firma na świecie w której pierwszy stopień może wylądować i być użyty ponowne 11 razy. Lista osiągnięć firmy jest duża w tym m.in.:
1. Pierwsza prywatna rakieta w pełni napędzana paliwem płynnym, która dotarła na orbitę(28 września 2008)
2. Pierwsza prywatna rakieta na paliwo płynne, która umieściła komercyjnego satelitę na orbicie(14 lipca 2009)
3. Pierwsza prywatna firma, która z powodzeniem wystrzeliła i odzyskała statek kosmiczny(9 grudnia 2010)
4. Pierwsza prywatna firma, która wysłała statek kosmiczny na Międzynarodową Stację Kosmiczną(25 maja 2012)
5. Pierwsze lądowanie pierwszego stopnia rakiety na lądzie(22 grudnia 2015)
6. Pierwsze lądowanie pierwszego stopnia rakiety na barce(8 kwietnia 2016)
7. Pierwsze ponowne użycie, lot i drugie lądowanie pierwszego stopnia(30 marca 2017)
8. Pierwsze ponowne użycie i ponowny lot owiewki ładunku(11 listopada 2019 r.)
9. Największy komercyjny operator konstelacji satelitarnych na świecie(Styczeń 2020)
10. Pierwsza prywatna firma, która wysłała ludzi na Międzynarodową Stację Kosmiczną(31 maja 2020)
11. Pierwszy orbitalny lot całkowicie prywatnej załogi.(16 września 2021)

Jeszcze w tym roku ma być prywatna załogowa misja do ISS(Axiom Mission 1), pierwszy w historii komercyjny spacer kosmiczny(Polaris Dawn) i pierwszy orbitalny lot największej i najpotężniejszej rakiety świata czyli Starshipa. SpaceX w 2002r i dzisiaj:

https://twitter.com/PPathole/status/1502527252696731649
https://twitter.com/elonmusk/status/1491817170258563080

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Marzec 14, 2022, 17:45
...ładne podsumowanie. A tymczasem NASA błaźni się po staremu ze swoim nielotem SLS a jej największy pupilek czyli Boink w najlepsze wygłupia się dalej że Starlajnerem... W Spacex dominuje (nie będąca przypadkiem) innowacja, a u pozostałych tu wymienionych katastrofa w management 'cie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Marzec 21, 2022, 14:20
Firma OneWeb zawarło umowę ze SpaceX  co umożliwi OneWeb wznowienie wystrzeliwania satelitów, a pierwszy start jest przewidywany jeszcze w tym roku. Nie było to takie pewne, bo OneWeb jest konkurencja dla Starlink, ale jednak umowę podpisano ze SpaceX

https://twitter.com/OneWeb/status/1505892782224904196

Tymczasem Niemieccy urzędnicy twierdza, że najlepszym rozwiązaniem dla Europy w najbliższym czasie byłoby przeniesienie sześciu satelitów Galileo, które miały lecieć na Sojuzie, na trzy rakiety Falcon 9.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1505879400641871872
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Marzec 28, 2022, 17:34
SpaceX zakończy budowę załogowych kapsuł Dragon, a łączna ich liczba wyniesie cztery. Dragon jest wielokrotnego użytku, także to nie stanowi żadnego problemu. Zasoby firmy zostaną przeniesione na rozwój Starshipa.

https://twitter.com/joroulette/status/1508438071578136585
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Marzec 28, 2022, 18:36
Czy był jakiś limit ilości misji każdej z kapsuł Dragon? Kiedyś chyba była mowa o dziesięciu lotach dla każdej z kapsuł. To z kolei by łącznie oznaczało 40 misji załogowych - dość dużo, patrząc na poprzednią dekadę!

Z jednej strony to ciekawa informacja, że SpaceX skupia się teraz na Starshipie. Z drugiej - trochę to smutne, że jak na razie ledwo cztery kapsuły wystarczą. Gdyby skończyli na dziesięciu kapsułach - to byłoby ciekawe! :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Marzec 28, 2022, 23:07
Czy był jakiś limit ilości misji każdej z kapsuł Dragon? Kiedyś chyba była mowa o dziesięciu lotach dla każdej z kapsuł. To z kolei by łącznie oznaczało 40 misji załogowych - dość dużo, patrząc na poprzednią dekadę!

Z jednej strony to ciekawa informacja, że SpaceX skupia się teraz na Starshipie. Z drugiej - trochę to smutne, że jak na razie ledwo cztery kapsuły wystarczą. Gdyby skończyli na dziesięciu kapsułach - to byłoby ciekawe! :)

SpaceX mówiło, że planuje latać każda kapsuła Dragon co najmniej pięć razy i pewnie Dragony będą ponownie używane dużo więcej razy. Pierwsze stopnie Falcona 9 miały latać do 10 razy, a niedawno booster poleciał w 12 locie. Firma ma wieloletnie doświadczenie w ponownym używaniu statków kosmicznych, a już pierwsze towarowe Dragony były wielokrotnego użytku.

Tymczasem Elon Musk napisał, że SpaceX robi doskonale postępy i w tym roku firma planuje wykonać ok 60 startów Falconow 9. W styczniu firma mówiło o liczbę 52 startów, ale ze względu na wojnę na Ukrainie niektórzy przenieśli swoje loty z Soyuzow na Falcony 9. W kwietniu może być nawet 6 startów w tym dwie misje załogowe na ISS.

https://twitter.com/elonmusk/status/1508540042817376256
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: gszczepa w Marzec 29, 2022, 06:49
ISS ma funkcjonować maksymalnie do 2030 r. Licząc 2 loty rocznie, to jest zapotrzebowanie (ze strony NASA) na kilkanaście lotów. Może nawet mniej bo pewnie kiedyś Boeing Starlinera wprowadzi do linii. Trochę lotów prywatnych i 4 kapsuły spokojnie wystarczą.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Marzec 29, 2022, 08:09
Na obecną chwilę Dragony są wykorzystywane przede wszystkim w programie ISS. Misje turystyczne to nowość i zakładając, że ISS polata max do 2030 - liczba kapsuł w postaci 4 raczej w zupełności wystarczy, tym bardziej, że - wiadomo - Spaceship (nielot) ma mieć nieporównywalne możliwości względem swego malutkiego braciszka. Zakładać jedynie można, że jeśli program Spaceship nie wypali to SpaceX z pochyloną głową wróci do rozwoju małych statków załogowych i być może stworzy nieco większy Dragon 3, który mógłby latać na FH.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Kwiecień 08, 2022, 17:42
Dokładnie 6 lat temu 8 kwietnia 2016r podczas misji CRS-8 pierwszy stopień Falcona 9 po raz pierwszy wylądował na barcie na Oceanie Atlantyckim. Dziś booster Falcona 9 wykonuje do 12 lotów, a podczas dzisiejszej załogowej misji został wykorzystany pierwszy stopień rakiety dla której był to piaty lot. Dziś już chyba nikt nie ma wątpliwości, ze odzyskiwanie rakiet ma sens, a nawet RocketLab dla swojej małej rakiety podejmuje próby odzysku.

https://twitter.com/PPathole/status/1512399155263868929
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Kwiecień 18, 2022, 23:48

Tymczasem Elon Musk napisał, że SpaceX robi doskonale postępy i w tym roku firma planuje wykonać ok 60 startów Falconow 9. W styczniu firma mówiło o liczbę 52 startów, ale ze względu na wojnę na Ukrainie niektórzy przenieśli swoje loty z Soyuzow na Falcony 9. W kwietniu może być nawet 6 startów w tym dwie misje załogowe na ISS.

https://twitter.com/elonmusk/status/1508540042817376256

Elon Musk zaktualizował plany SpaceX i firma dąży do startów Falconow 9 co 5 dni wraz z wieloma poprawkami wydajności.

https://twitter.com/elonmusk/status/1516167738909249539
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 19Grzesiek77 w Kwiecień 19, 2022, 11:34

Tymczasem Elon Musk napisał, że SpaceX robi doskonale postępy i w tym roku firma planuje wykonać ok 60 startów Falconow 9. W styczniu firma mówiło o liczbę 52 startów, ale ze względu na wojnę na Ukrainie niektórzy przenieśli swoje loty z Soyuzow na Falcony 9. W kwietniu może być nawet 6 startów w tym dwie misje załogowe na ISS.

https://twitter.com/elonmusk/status/1508540042817376256

Elon Musk zaktualizował plany SpaceX i firma dąży do startów Falconow 9 co 5 dni wraz z wieloma poprawkami wydajności.

https://twitter.com/elonmusk/status/1516167738909249539

Jakby im się udało zrealizować starty co 5 dni dało by to imponującą liczbę około 70 lotów rocznie . Tylko czy uda się złapać aż tylu klientów ?
Rozumiem ,że na teraz głównym ładunkiem będą starlinki , ale jak zacznie latać Starship i on przejmie starlinki ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Kwiecień 19, 2022, 12:02
Trzeba pamiętać, że z powodu pewnej operacji specjalnej (troski), z rynku wypadły wszystkie rosyjskie rakiety nośne, w tym te wystrzeliwane z Gujany Francuskiej. Nie wiadomo na razie kiedy nowa europejska Vega, zastąpi Vegę z ukraińskimi komponentami (teoretycznie w tym roku, ale jak zobaczę pierwszy udany start to uwierzę). Space X takimi komunikatami daje sygnał, że jest w stanie spokojnie wypełnić powstałą lukę w rynku.

(A może Musk sięgnie po ostateczne achievement w postaci wystrzelenia tej samej rakiety w ciągu 24 godzin. Kiedyś to zapowiedział  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 19Grzesiek77 w Kwiecień 19, 2022, 12:39
Trzeba pamiętać, że z powodu pewnej operacji specjalnej (troski), z rynku wypadły wszystkie rosyjskie rakiety nośne, w tym te wystrzeliwane z Gujany Francuskiej. Nie wiadomo na razie kiedy nowa europejska Vega, zastąpi Vegę z ukraińskimi komponentami (teoretycznie w tym roku, ale jak zobaczę pierwszy udany start to uwierzę). Space X takimi komunikatami daje sygnał, że jest w stanie spokojnie wypełnić powstałą lukę w rynku.

(A może Musk sięgnie po ostateczne achievement w postaci wystrzelenia tej samej rakiety w ciągu 24 godzin. Kiedyś to zapowiedział  ;)

A może by zaczęli latać Falconami z Boca chica?
Z tego co pamiętam mają na to zgodę . Z kolei zgoda FAA na starty  Starshipa jest cały czas przesuwana i tak naprawdę nie wiadomo ile to potrwa ....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 19Grzesiek77 w Kwiecień 19, 2022, 12:48
Trzeba pamiętać, że z powodu pewnej operacji specjalnej (troski), z rynku wypadły wszystkie rosyjskie rakiety nośne, w tym te wystrzeliwane z Gujany Francuskiej. Nie wiadomo na razie kiedy nowa europejska Vega, zastąpi Vegę z ukraińskimi komponentami (teoretycznie w tym roku, ale jak zobaczę pierwszy udany start to uwierzę). Space X takimi komunikatami daje sygnał, że jest w stanie spokojnie wypełnić powstałą lukę w rynku.

(A może Musk sięgnie po ostateczne achievement w postaci wystrzelenia tej samej rakiety w ciągu 24 godzin. Kiedyś to zapowiedział  ;)

A może by zaczęli latać Falconami z Boca chica?
Z tego co pamiętam mają na to zgodę . Z kolei zgoda FAA na starty  Starshipa jest cały czas przesuwana i tak naprawdę nie wiadomo ile to potrwa ....

Ps. Zapomniałem ,że na tę chwilę odpadły rakiety Rosyjskie :)
Myślisz ,że 24 godziny przerwy między dwoma startami jest możliwe na tą chwilę ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Kwiecień 19, 2022, 13:43
Może za parę lat zobaczymy taką pokazówkę w wykonaniu Starshipa - to co według mnie niewiele rozumie Musk ewidentnie zarówno rakietę, jak i całą infrastrukturę wokół niej buduje tak, aby cały proces był maksymalnie szybki. To chyba pierwsza rakiet w historii, która ma być integrowana wprost na wieży startowej. Jakbym miał postawić, to postawił na misje tankującą, albo ten sam Superhevy, z innym, już przegotowanym Starshipem.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Maj 17, 2022, 14:16
tymczasem Space X pokazuje, że umie zapełnić pozostała po Rosji "lukę rakietową". Start w ciągu 24 godzin z Canaveral i Vandenbergu
https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=36976

To oznacza, że Space X jest w stanie ogarnąć na raz dwa starty na rz z dwóch różnych kosmodromów.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Maj 18, 2022, 13:40
Skala bólu 4 liter P.Rogozina przekroczona ;) ...a za chwilę skończy mu się maść.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lyander w Maj 22, 2022, 17:02
To nie maści zabraknie tylko wódki .Co do ogarnięcia przez Space X dwóch startów jednocześnie to tylko potwierdza
 że mają dobry system informatyczny, budowany pod starshipa i jego możliwości poruszania się po orbicie. Starlink to nie tylko internet ale cała magistrala do zarządzania statkami na orbicie i ich miejscami startu.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Czerwiec 05, 2022, 16:19
Elon Musk opublikował film promocyjny o SpaceX, która pokazuje aktualizacje i najnowsze plany SpaceX. Na nagraniu widzimy również B7 i Ship24, które wezmą udział w locie orbitalnym i system separacji Starlinki GEN2 w Starshipie. Do końca roku będą cztery starty na Falconie Heavy.

https://twitter.com/elonmusk/status/1533408313894912001
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Czerwiec 10, 2022, 18:04
Ukazał się ciekawy artykuł, który wyjaśnia dlaczego SpaceX jest pionierem w zakresie ponownego wykorzystania rakiet, przy jednoczesnym utrzymaniu sukcesu w zakresie bezpieczeństwa/misji. Falcon 9 był początkowy certyfikowany do 10 misji, ale obecnie ta liczba została zwiększona do 15 lotów. Firma planuje wycofać boostery po 15 lotach, ale to może się zmienić. Wiele elementów Falcona 9 jest testowana w celu przeprowadzenia testów wibracyjnych czterokrotnie dłuższych niż wytrzymałość zmęczeniowa sprzętu podczas 15 lotów

https://twitter.com/Free_Space/status/1535226989359112194

Streszczenie po polsku: https://florydziak.pl/uncategorized/15/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Sierpień 31, 2022, 17:43
SpaceX zeszłej nocy wystrzelił 39 rakietę w 2022r, a do końca roku ma być 60 startów na Falconie. Eric Berger słyszał, że celem SpaceX jest 100 lotów orbitalnych w przyszłym roku. Elon Musk to potwierdził i firma będzie dążyć do 100 lotów w 2023r. Dla porównania Atlas V, który zadebiutował w 2002r wykonał 95 misji i za dwa lata Falcon 9 może wykonać 300 lot(aktualnie liczba startów F9 to 173 i dwie awarie).

https://twitter.com/elonmusk/status/1564994769826172929
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Sierpień 31, 2022, 19:36
Piękna idea. Jeszcze piękniejsza by była jakby cały kompleks "tytanowy" był w użytkowaniu przez SpaceX.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: 19Grzesiek77 w Sierpień 31, 2022, 21:27
Piękna idea. Jeszcze piękniejsza by była jakby cały kompleks "tytanowy" był w użytkowaniu przez SpaceX.

Co masz na myśli ?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 01, 2022, 17:21
Że biorąc aktualny rozmach "startowy" SpaceX mieliby piękne miejsce do integracji rakiet i ich przeglądów (zamiast wysyłać do fabryki) w dawnym kompleksie Integrate-Transfer-Launch dla rakiet Tytan. Piękne budynki, doskonale skomunikowane linią kolejową. Do tego 2 wyrzutnie. Niestety historia jest inna i druga wyrzutnia jest zajęta przez konkurencję.

Kiedyś popełniłem artykuł o tym kompleksie ale nie mogę znaleźć.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Wrzesień 22, 2022, 22:55
Rakieta SpaceX Falcon 9 zdobywa trzy nowe kontrakty na wystrzelenie satelitów geostacjonarnych z Korei Południowej i Bliskiego Wschodu. Wszystkie trzy kontrakty – dwa z Arabsat i jeden z KT SAT – opierają się na udanych relacjach, które SpaceX już zbudował z obiema firmami. Koreasat 6A, Arabsat 7A, and BADR-8 dołączą do około 90 innych komercyjnych wystrzeleń Falcona planowanych do 2030 r. których około 25 będzie przenosiło satelity geostacjonarne. Ogólnie to Falcon 9 to jet obecnie jedyna dostępna rakieta, a Ariane 6, Vulcan, New Gleen, H3 nadal nie zadebiutowały.

https://twitter.com/Teslarati/status/1572440251817406464
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Październik 18, 2022, 22:00
Cytuj
W dużej mierze dzięki opóźnieniom poniesionym przez rakietę nowej generacji Ariane 6 Arianespace, niewielka flota europejskich satelitów jednocześnie zbliża się do Stanów Zjednoczonych, aby wlecieć na orbitę za pomocą SpaceX.
[…]
SpaceX rozpoczął bezprecedensowy ciąg siedmiu startów ładunków zbudowanych przez Europę lub dla Europy 15 października.
[…]
Hotbird 13F to pierwszy z trzech satelitów Eutelsat, które firma potajemnie zgodziła się wystrzelić na rakietach SpaceX. Kilka godzin po starcie swojego bliźniaka Hotbird 13G przybył na Florydę niestandardowym samolotem transportowym Airbus Beluga XL (pierwsza wizyta w USA od 2009 r.) i wkrótce rozpocznie przygotowania do startu rakietą SpaceX już w listopadzie 2022 r.

https://twitter.com/Teslarati/status/1582254878373867521
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Październik 19, 2022, 08:39
Ceny w programie wynoszenia małych satelitów na orbitę Rideshare zaczynały się od 1,2 miliona dolarów. Teraz dostępne są miejsca za 275000$ za wysłanie ładunki do 50kg i dodatkowo 5500$ za dodatkowy kilogram. Od teraz są w stanie przenosić mniejsze satelity i montować je bezpośrednio na rakiecie, zamiast polegać na nośniku innej firmy.

https://twitter.com/SpaceX/status/1582514028579938304
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 19, 2022, 11:07
Brzmi jak gdyby SpaceX chciał wygryźć dotychczasowych pośredników, którzy kupowali miejsca i potem szukali klientów na mniejsze satelity.

50 kg satelita w obecnych czasach potrafi naprawdę dużo!
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Październik 20, 2022, 18:36
Dyrektor generalny ESA Josef Aschbacher potwierdził na briefingu, że agencja wybrała Falcon 9 do uruchomienia misji Euclid w przyszłym roku. Kolejny Falcon 9 wystrzeli misję na asteroidę Hera w 2024 roku.

https://twitter.com/jeff_foust/status/1583048671733878784
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Listopad 03, 2022, 20:39
Zespół Falcon ukończył w zeszłym tygodniu 200 silnik MVAC i drugi stopień Falcona 9. W przyszłym roku SpaceX planuje wykonać 100 startów i tempo produkcji silników musi być wysokie.

https://twitter.com/SpaceX/status/1588221646166380544
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Finch w Listopad 04, 2022, 20:32
Życie w Starbase :)

https://www.youtube.com/watch?v=KQBVOQ79G2s
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: ekoplaneta w Listopad 04, 2022, 23:58
Fajny filmik i fajne ujęcia Starshipów.  8)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Listopad 18, 2022, 21:25
SpaceX niedawno zdecydowało, że zbuduje kolejny statek kosmiczny Crew Dragon, który uzupełni flotę ośmiu kapsuł Dragon. Walker: "Decyzją o zbudowaniu dodatkowej kapsuły Crew Dragon było „upewnienie się, że możemy obsłużyć tyle lotów, ile nasi klienci chcą latać”. Piąty Crew Dragon, który buduje SpaceX powinien być gotowy w 2024 r, a firma ma na celu ponowne wykorzystanie każdej kapsuły Dragona przez około 15 lotów.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1593699861295435776
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 14, 2022, 11:14
Kilka faktow, ktore wydaja mi sie wazne w kontekscie spacex, ale bez komentarza, jestem ciekawy reakcji.
Zauwazylem, ze np. o awarii podcza lotu Axiom nie bylo tu slychac. Widac tez, ze skafandry moga byc podobnym
problemem jak ladownik. Przy okazji widac niesamowicie wazny jest teraz spacex/starlink dla amerykanow, nawet gdyby
totalnie zawalili cale artemis nikt by im nic nie powiedzial a jeszcez dostaliby kasy. O dziwo, tego nie bylo przedtem, elon zaczyna byc
w przekazach postrzegany takze negatywnie. Z powazaniem
                      Adam Przybyla
Zrodla:
https://arstechnica.com/science/2022/12/nasa-official-very-confident-artemis-spacesuits-will-be-ready-on-time/?comments=1&comments-page=1
https://warontherocks.com/2022/06/sanctions-and-satellites-the-space-industry-after-the-russo-ukrainian-war/
https://spaceflightnow.com/2022/05/10/spacex-training-begins-this-month-for-first-commercial-spacewalk-mission/
https://spidersweb.pl/2022/05/skafandry-kosmiczne-nasa.html
https://www.abc.net.au/news/2022-08-01/more-snowy-mountains-spacex-space-junk-found/101287460
https://hackaday.com/2022/08/12/swarm-vs-iridium-which-satellite-iot-service-is-right-for-you/
https://spaceexplored.com/2022/05/23/spacex-heat-shield-issues/
https://twitter.com/lbillin/status/1522246696457154560
https://twitter.com/Megaconstellati/status/1525768503709642753
https://twitter.com/shikishima/status/1526877392630734848
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1532061104012029953
https://twitter.com/VSamson_DC/status/1533471966988050433
https://twitter.com/PatrickCMiller/status/1538306820149760004
https://twitter.com/rigatonirevolt/status/1549777894846746625
https://twitter.com/joroulette/status/1562124588191989762
https://twitter.com/nhk_space/status/1568947469928505345

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Grudzień 14, 2022, 11:25
No w sumie fakt, inne kapsuły latają bez najmniejszych problemów dwa razy częściej od tych ze SpaceX :-)
Skafandry zreszta też :-)
Pzdr
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Grudzień 14, 2022, 11:30
Proponuje zmienić źródła, nie było żadnej awarii w misji Axiom. Axiom-1 wystartował 8 kwietnia, powrót na Ziemie 25 kwietnia, a kolejna misja Crew-4 wystartowała 27 kwietnia bez opóźnień.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Grudzień 14, 2022, 17:07
Tu potrzebna jest zmiana lekarza.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 14, 2022, 22:05
Adam za trollowanie już dawno powinien być zblokowany....
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: robinson w Grudzień 15, 2022, 06:56
Tak apropo awarii kapsuły to Soyuz MS-22 ma wyciek chłodziwa chyba. Ciekawe czy będą mogli nim wrócić.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 25, 2022, 22:25
Podsumowanie stopnia „stoczenia się” Elona po równi pochyłej.

https://spidersweb.pl/2022/12/elon-musk-w-2022.html?fbclid=IwAR2xR-cZDrDce43uz2EUilLAhaYSErSmv7aq1ns-JB1sV196xmh8l_KI1oI
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 26, 2022, 00:40
Podsumowanie stopnia „stoczenia się” Elona po równi pochyłej.

https://spidersweb.pl/2022/12/elon-musk-w-2022.html?fbclid=IwAR2xR-cZDrDce43uz2EUilLAhaYSErSmv7aq1ns-JB1sV196xmh8l_KI1oI
            ... tak sie konczy jak ludzie wierza w 100% we wszystkei bajki;-) Najpierw to dziala super ale potem daje popalic.
Tematy sa trudne, np. SS i nie nalezy zakladac ze magicznie sie rozwiaza, historia 4xN1 ewidentnie to pokazala;-)
Tesla tez jest trudna, podsyalem fajne linki ale zniknely, szkoda dla tych co nie widzieli.  BTW, doszukiwalbym sie w tym
problemow elona, a nie w jakies  tam stronce www na ktora wchodzi duzo osob;-) W kwestiach politycznuych, hehe,
mozna powiedziec, ze elon jest nadpoprawny politycznie, wiec to na 100% nie to;-) Pamietajcie nie wszstyko jest juz jasne,
np. FH moze nie do konca dziala jak sie zakladalo? A wynikla z tego ucieczka do przodu w SS mogla sie nie powiesc ...
Czemu to wazne? Starllink jest mocno rakietozerny, moze nawet F9 mu nie starcza?;-) W sumie wiele pytan ... Z powazaniem
                                                                                                                            Adam Przybyla
 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Grudzień 26, 2022, 10:15
Podsumowanie stopnia „stoczenia się” Elona po równi pochyłej.

https://spidersweb.pl/2022/12/elon-musk-w-2022.html?fbclid=IwAR2xR-cZDrDce43uz2EUilLAhaYSErSmv7aq1ns-JB1sV196xmh8l_KI1oI
            ... tak sie konczy jak ludzie wierza w 100% we wszystkei bajki;-) Najpierw to dziala super ale potem daje popalic.
Tematy sa trudne, np. SS i nie nalezy zakladac ze magicznie sie rozwiaza, historia 4xN1 ewidentnie to pokazala;-)
Tesla tez jest trudna, podsyalem fajne linki ale zniknely, szkoda dla tych co nie widzieli.  BTW, doszukiwalbym sie w tym
problemow elona, a nie w jakies  tam stronce www na ktora wchodzi duzo osob;-) W kwestiach politycznuych, hehe,
mozna powiedziec, ze elon jest nadpoprawny politycznie, wiec to na 100% nie to;-) Pamietajcie nie wszstyko jest juz jasne,
np. FH moze nie do konca dziala jak sie zakladalo? A wynikla z tego ucieczka do przodu w SS mogla sie nie powiesc ...
Czemu to wazne? Starllink jest mocno rakietozerny, moze nawet F9 mu nie starcza?;-) W sumie wiele pytan ... Z powazaniem
                                                                                                                            Adam Przybyla

W bajki konkurencja nie wierzy, a potem musi korzystając z usług SpaceX. N1 pokazała, że wykonanie lotu z silnikami, które można odpalić tylko raz i bez przeprowadzenia testu wszystkich 30 silników może złe się skończyć. Silnik Raptor można odpalać wiele razy, przed lotem zostanie wykonanie test wszystkich 33 silników. Sam Booster Super Heavy został tak zaprojektowany, aby wytrzymać eksplozje silników, wiec powtórki z drugiego lotu N1 nie będzie. FH działa doskonale i za kilka tygodni wystartuje z kolejnym ważnym ładunkiem. Starlink Gen2 początkowo będzie latał na F9, a potem loty zostaną przeniesione na SS.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 26, 2022, 11:05


W bajki konkurencja nie wierzy, a potem musi korzystając z usług SpaceX. N1 pokazała, że wykonanie lotu z silnikami, które można odpalić tylko raz i bez przeprowadzenia testu wszystkich 30 silników może złe się skończyć. Silnik Raptor można odpalać wiele razy, przed lotem zostanie wykonanie test wszystkich 33 silników. Sam Booster Super Heavy został tak zaprojektowany, aby wytrzymać eksplozje silników, wiec powtórki z drugiego lotu N1 nie będzie. FH działa doskonale i za kilka tygodni wystartuje z kolejnym ważnym ładunkiem. Starlink Gen2 początkowo będzie latał na F9, a potem loty zostaną przeniesione na SS.

w tym momencie położyłbym mocny nacisk na słowo "potem"  ;) To takie bezpieczne słowo.  :)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 26, 2022, 12:12
.. dokladnie wyciagajac wnioski tylko z reklamowek spx to te wnioski mog abyc tylko jedne;-) Ja na ta  chwile zakladam, ze SS w 2023
dalej nie poleci, a FH poleci o dziwo ale tez z zadka ... moze doczekamy sie katastrofy F9 w przyszlym roku? Kolejne limity
padaja, gdzies tam jest gravica tego rozwiazania, a przy tej ilosci lotow jakie maja sie odbyc moze to byc dosc duzy wstrzas ...
Pamietajmy to dalej eksperymentalna rakieta ... Z powazaniem
                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Grudzień 26, 2022, 14:39
.. dokladnie wyciagajac wnioski tylko z reklamowek spx to te wnioski mog abyc tylko jedne;-) Ja na ta  chwile zakladam, ze SS w 2023
dalej nie poleci, a FH poleci o dziwo ale tez z zadka ... moze doczekamy sie katastrofy F9 w przyszlym roku? Kolejne limity
padaja, gdzies tam jest gravica tego rozwiazania, a przy tej ilosci lotow jakie maja sie odbyc moze to byc dosc duzy wstrzas ...
Pamietajmy to dalej eksperymentalna rakieta ... Z powazaniem
                        Adam Przybyla

Kek? Najczęściej używana rakieta w ciągu ostatnich lat. Tylko obecnym roku mająca za sobą około w pełni udanych sześćdziesiat startów "eksperymentalna"? To co maja powiedzieć konstruktorzy Vegi - C  ::) . Albo H-3  ;D

A co mówienia że Musk się stoczył, czy że stoi na skraju przepaści. No stoi na skraju przepaści, pali blanta, pisze dziwne tweety. I patrzy jak tam konkurencja się na dole krząta.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 26, 2022, 14:49
.. nikt si enie stoczyl. nalezy tylko miec na uwadze, ze katastrofa rakiety, co nie jest niczym nienormalnym, mocno namieszalaby
w planach zapchanych na maksa;-) Zakladajac 6 misji na miesiac, nagle 3 miesiace przestoju na wykryciue awarii i mamy 20 misji
do wytrzeelenia ... Dziwna awaria, ktora zrobilaby przestoj na pol roku bylaby czyms aktualnie niewyobrazalnym ... Z powazaniem
                                                               Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Grudzień 26, 2022, 15:04
No to pozbierają się w trzy miesiące, jak to zrobili ostatnim razem. (ile to było, pięć, sześc lat, temu  ;D). Natomiast nazwanie Falcona-9 rakietą "eksperymentalną",  świadczy o nie najlepszej znajomości branży astronautycznej. Bardzo, bardzo, oględnie rzecz mówiąc.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 26, 2022, 15:15
No to pozbierają się w trzy miesiące, jak to zrobili ostatnim razem. (ile to było, pięć, sześc lat, temu  ;D). Natomiast nazwanie Falcona-9 rakietą "eksperymentalną",  świadczy o nie najlepszej znajomości branży astronautycznej. Bardzo, bardzo, oględnie rzecz mówiąc.
              ... eksperymenty caly czas sie dzieje, a to 15 lot tej samej rakiety a to loty na troche inna orbite itp. Kilka lat temu
to latali zadko teraz jest ina sytuacja, takze inni im nie pomoga bo akurat np. ariane zmienia rakiete a ruskie sa passe;-)
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Grudzień 26, 2022, 15:29
Zaraz, zaraz, jakie "piętnaście lotów?". Przecież Falcon - 9, jest "eksperymentalny". To jakiś nieomal prototyp, a tu nagle się okazuje, że sobie poleciał piętnaście razy  ::) ;D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Grudzień 26, 2022, 15:36
Zaraz, zaraz, jakie "piętnaście lotów?". Przecież Falcon - 9, jest "eksperymentalny". To jakiś nieomal prototyp, a tu nagle się okazuje, że sobie poleciał piętnaście razy  ::) ;D
            ... jak sam widzisz, nikt tego nie robil do tej pory i jest to bardzo fajny eksperyment:)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Grudzień 26, 2022, 23:41
Zaraz, zaraz, jakie "piętnaście lotów?". Przecież Falcon - 9, jest "eksperymentalny". To jakiś nieomal prototyp, a tu nagle się okazuje, że sobie poleciał piętnaście razy  ::) ;D
            ... jak sam widzisz, nikt tego nie robil do tej pory i jest to bardzo fajny eksperyment:)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
Adamie jak ogladasz film dla doroslych to nie pisz (a raczej nie trolluj) postów na forum !  Forum to nie szambo
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Styczeń 01, 2023, 10:52
Po rekordowym 2022 r. SpaceX ma jeszcze większe plany na 2023 r. W nadchodzącym roku czeka nas cel 100 startów, orbitalny debiut Starship, wiele lotów Falcon Heavy, start programu Polaris i jeszcze więcej.

https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1609263736661082112
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Styczeń 10, 2023, 08:59
SpaceX miał dziś cztery rakiety na czterech wyrzutniach i dwa Dragony na orbicie — gdy CRS-26 Dragon opuścił ISS, z Crew-5 Dragon wciąż przymocowanym do orbitującego laboratorium, Falcon Heavy wytoczył się z hangaru, dwa Falcon 9 były gotowe do startu, a Ship 24 został umieszczony na Boosterze 7.

https://twitter.com/SpaceX/status/1612698343691673601
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Styczeń 18, 2023, 21:51
Bardzo fajny film od Hazegrayart pokazujący jak wzrastała ilość startów Space X z przylądka Canaveral
https://www.youtube.com/watch?v=QPMwu04VF38
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Marzec 23, 2023, 23:20
Pojawiły się informacje, że inwestorzy z Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich planują zainwestować w SpaceX. Oczekuje się, że runda finansowania wyceni producenta rakiet na około 140 miliardów dolarów, dodano w raporcie.

https://twitter.com/Reuters/status/1638699752383496193
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Marzec 24, 2023, 22:10
Świetny wywiad z Polakiem, Tomaszem Czajka przez 8 lat pracującym w SpaceX.

https://youtu.be/JrQRUr_t5Rk

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Kwiecień 08, 2023, 23:53
Dokładnie 7 lat temu było pierwsze udane lądowanie 1-wszego stopnia na barce.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Kwiecień 09, 2023, 09:12
Dokładnie 7 lat temu było pierwsze udane lądowanie 1-wszego stopnia na barce.

Dzisiaj Falcon ma serie 110 udanych lądowań z rzędu bez awarii, a łącznie było 183 udanych lądowań. Falcon 9 ma również serie 188 udanych startów bez awarii i to nadal jest to jedyna dostępna, sprawdzona duża rakieta. Japońska H3 awaria, a w Vulcanie eksplodował drugi stopień podczas testów. Debiut Ariane 6 jest planowany prawdopodobnie w 2024r.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Kwiecień 09, 2023, 18:04
...podsumowując - konkurencja jest daleko w lesie, F9 swoje zrobił i totalnie zdominował rynek transportu orbitalnego, jeśli wypali pomysł ze Starship'em - to SpaceX nic nie będzie w stanie zagrozić przynajmniej przez najbliższe 10-15 lat.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: JSz w Kwiecień 09, 2023, 18:25
Czyli inaczej mówiąc, czeka nas 10-15 lat stagnacji...
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Kwiecień 10, 2023, 09:56
Zobaczymy jeszcze co na to Chińczycy, być może mocno przyspieszą z pracami nad odzyskiwalnymi rakietami, muszą jeszcze trochę bardziej się postarać w podkradaniu pomysłów od SpaceX ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Kwiecień 10, 2023, 14:33
Tak pi razy sałatka jarzynowa (bo święta) to Musk, ma jakieś trzy do pięciu lat niekwestionowanej dominacji, zanim konkurencja, zacznie wdrażać coś choć trochę zbliżonego do Falcona - 9. To jest też czas, w którym Starship musi nauczyć się latać - i lądować.

PS: Oczywiście mam na myśli New Space. Old Space bohatersko budująca nieodzyskiwane rakiety, które nie latają, to nawet nie zaczęła z wody na brzeg wychodzić, a co dopiero być w lesie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Kwiecień 25, 2023, 08:10
Cytuj
Siły Kosmiczne USA ogłosiły, że platforma startowa SLC-6 w Vandenberg Space Force Base w Kalifornii została wydzierżawiona przez SpaceX. Mają się z niej odbywać starty rakiet Falcon 9 i Falcon Heavy. Będzie to druga, po SLC-4E, platforma SpaceX na zachodnim wybrzeżu USA. #SpaceX

https://twitter.com/spacexcompl/status/1650726972237004802
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 25, 2023, 08:59
Czyżby prace nad Starshipem szły tak "dobrze" że inwestują w kolejną wyrzutnię dla Falconów?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Kwiecień 25, 2023, 09:24
Czyżby prace nad Starshipem szły tak "dobrze" że inwestują w kolejną wyrzutnię dla Falconów?

Zgadza się, pracę idą świetnie, a ta platforma jest budowana, aby odciążyć LC-39A. Wieża dla Starshipa jest już zbudowana na LC-39A i za kilka lat zobaczymy pierwsze starty Starshipa z Florydy :) SpaceX powoli będzie rezygnować z LC-39A na której startuje FH i F9. Dragon jeszcze w tym roku wystartuje z SLC-40. Przypomnę, że Falcon ma latać przynajmniej do 2030r.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 25, 2023, 10:32
No świetnie idzie ze Starshipem:debiut 3lata po terminie zakończony kaskadą awarii,eksplozją po 4 min z planowanej 1.5h misji,poważnymi zniszczeniami wyrzutni i śledztwem FAA.Falcony nie potrzebują kolejnej 4 wyrzutni jeśli odliczymy Starlinki a te mialy juz w tym roku latać Starshipem.Nie ma Starshipa to trzeba ciułać całą konstelację małymi Falconami.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Kwiecień 25, 2023, 11:07
No świetnie idzie ze Starshipem:debiut 3lata po terminie zakończony kaskadą awarii,eksplozją po 4 min z planowanej 1.5h misji,poważnymi zniszczeniami wyrzutni i śledztwem FAA.Falcony nie potrzebują kolejnej 4 wyrzutni jeśli odliczymy Starlinki a te mialy juz w tym roku latać Starshipem.Nie ma Starshipa to trzeba ciułać całą konstelację małymi Falconami.

Jakie 3 lata po terminie? 3 lata temu to nawet wieży nie mieli, orbitalnego stanowiska startowego, a nawet decyzji środowiskowej. NASA i SpaceX jest zadowolone, a to jest najważniejsze. Przypomnę po raz kolejny, że po każdej awarii rakiety jest śledztwo i za kilka miesięcy FAA wyda zgodę na ponowne starty.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: alnitak w Kwiecień 25, 2023, 12:06
Jakie 3 lata po terminie?
Takie 3 lata:
https://www.space.com/spacex-starship-reach-orbit-six-months.html

Cytuj
NASA i SpaceX jest zadowolone, a to jest najważniejsze
Poczekajmy jeszcze trochę i zobaczymy ile z tych kurtuazyjnych słów otuchy NASA zostanie jak przyjdzie do planowania misji Artemis 3 z lądownikiem Starship HLS którego Musk nie dostarczy.Już szykuję popcorn bo nie mogę się doczekać tej inby.
Przypominam ze orientacyjny termin testu tankowania na orbicie Starshipa minął w grudniu a dziś za sukces uznają eksplozję kilkadziesiąt km nad ziemią

Cytuj
Przypomnę po raz kolejny, że po każdej awarii rakiety jest śledztwo
Jakiej awarii?Przecież misja zakończyła się sukcesem  :D
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Kwiecień 25, 2023, 15:49
No świetnie idzie ze Starshipem:debiut 3lata po terminie zakończony kaskadą awarii,eksplozją po 4 min z planowanej 1.5h misji,poważnymi zniszczeniami wyrzutni i śledztwem FAA.Falcony nie potrzebują kolejnej 4 wyrzutni jeśli odliczymy Starlinki a te mialy juz w tym roku latać Starshipem.Nie ma Starshipa to trzeba ciułać całą konstelację małymi Falconami.
Nie zaśmiecaj forum trollingiem! Lecz kompleksy poza siecią
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Kwiecień 25, 2023, 21:13
SpaceX otrzymało kontrakt od firmy Astrobotic na wystrzelenie w kosmos lądownika księżycowego w 2026 roku na szczycie rakiety Falcon Heavy. Ma on wylądować w okolicach południowego bieguna Srebrnego Globu.

https://twitter.com/spacexcompl/status/1650851658161692672
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Kwiecień 27, 2023, 08:25
Ciekawy artykuł dot. dzierżawy SLC-6 przez SpaceX w Vandenberg w Kalifornii. Nieco interesujące jest to, że był to plan początkowego wykorzystania obiektu startowego dla rakiety Starship. Twierdzono, że gdyby SpaceX zdecydował się na miejsce startu Starship na zachodnim wybrzeżu, preferowaną opcją byłby SLC-6.

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1651416495446978567
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Orionid w Maj 06, 2023, 17:20
2023 maj 06 14:00 Kosmonauta.net
Wywiad z Elonem Muskiem
Warto to zobaczyć! Nagranie z 1 maja 2023.
https://twitter.com/elonmusk/status/1652849795336159233

2) 2023 maj 16 17:00 Kosmonauta.net
Wywiad z Elonem Muskiem...
...ale z 2009 roku! O samochodach elektrycznych.
https://twitter.com/JonErlichman/status/1653845254523502595
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Maj 15, 2023, 23:56
Dzisiaj SpaceX na konferencji Flight Readiness Review dla misji Ax2 potwierdził że Falcony 9 będą certyfikowane do 20 lotów, zwiększając produkcję Boosterów dla nadchodzących misji dla Falcona Heavy.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 16, 2023, 14:37
.. FH to im sie w ogole nie oplaca, 3 bostery ktore ida piach, mowie tu o bardziej wymagajacych misjach w porowananiu
do 60 misji jakie moga zrobic na pojedynczych F9. Nie dziwie sie, ze sie nie kwapia z takimi misjami.
Ile mialo byc lotow  w roku? 5? To 300 misji normalnych F9 (SIC!). Z powazaniem
                                                                                        Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Maj 16, 2023, 17:30
.. FH to im sie w ogole nie oplaca, 3 bostery ktore ida piach, mowie tu o bardziej wymagajacych misjach w porowananiu
do 60 misji jakie moga zrobic na pojedynczych F9. Nie dziwie sie, ze sie nie kwapia z takimi misjami.
Ile mialo byc lotow  w roku? 5? To 300 misji normalnych F9 (SIC!). Z powazaniem
                                                                                        Adam Przybyla

Na pewno im to się opłaca i to, że w tym roku planowanych jest 5 startów FH nie oznacza, że wszystkie boostery będą nowe ;) Tylko w USSF-44 i w ArabSat 6A wszystkie boostety były nowe i w pozostałych czterech startach FH i obecnie trzech zaplanowanych startów Falcona Heavy na ten rok boczne boostery wykonywały wcześniej loty. Była tylko jedna misja podczas której żaden booster nie został odzyskany, a w większości misji boczne boostery są odzyskiwane i wcześniej latały. Boczne boostery dla misji Psyche były wykorzystane w dwóch misjach FH USSF, w lipcu polecą do trzeciego lotu USSF-52, a do czwartego wystartują do misji Psyche, a potem mogą wykonać do 15-20 lotów jako zwykły Falcon 9. Boczne boostery dla misji EchoStar 24 wykonały obecnie po osiem i cztery starty jako Falcon 9, a potem SpaceX przerobi je jako boczny dla FH. Sporą zaletą Falcona Heavy jest to, że boczne boostery można przerobić, aby wykonywały loty jako Falcon 9.     
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 16, 2023, 17:40
Akurat to mnie ciekawi, czyli mowisz, ze Psycje bedzie z ladowaniem bocznych? Masz jakies zrodlo?
Z powazaniem
                   Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Maj 16, 2023, 17:59
Akurat to mnie ciekawi, czyli mowisz, ze Psycje bedzie z ladoaniem bocznych? Masz jakies zrodlo?
Z powazaniem
                   Adam Przybyla

Zgadza się, lądowanie na LZ-1 i LZ-2. NASA już w zeszłym roku mówiła, że boczne boostery z misji Psyche wrócą do Cape i wylądują. Sonda Psyche nie jest ciężka i waży ok 2608kg.

https://nextspaceflight.com/launches/details/3951
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Maj 16, 2023, 19:36
Przestańcie dyskutować z trollem napędzanym ruską wódką.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Maj 16, 2023, 23:29
Akurat to mnie ciekawi, czyli mowisz, ze Psycje bedzie z ladoaniem bocznych? Masz jakies zrodlo?
Z powazaniem
                   Adam Przybyla

Zgadza się, lądowanie na LZ-1 i LZ-2. NASA już w zeszłym roku mówiła, że boczne boostery z misji Psyche wrócą do Cape i wylądują. Sonda Psyche nie jest ciężka i waży ok 2608kg.

https://nextspaceflight.com/launches/details/3951
            ... ewidentnie widac, ze przeskok jakosciowy bedzie dopiero przy misji Europa Clipper. Ladunki beda wtedt duzo wieksze, ciekawe.
Pamietajmy jednak, ze ta misja moze sie jednak mocno odwlec. Z powazaniem
                                                                  Adam Przybyla
Zrodla:
https://www.scientificamerican.com/article/nasas-interplanetary-plans-may-be-lurching-toward-disaster/?amp;text=NASA%27s
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Maj 30, 2023, 22:04
Jutro startuje kolejna misja Starlink na Falconie 9 i to będzie 200 udany start od ostatniej awarii Amos-6 w 2016r.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1663556255204638722

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Czerwiec 15, 2023, 09:26
Wytrwałość SpaceX i NASA w zdobyciu załogi latającej Dragonem jest niezwykła.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1669181672099663874
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Czerwiec 15, 2023, 09:50
... gdyby tak jeszcze zeszli z cena za te loty zalogowe ... ;-) Z powazaniem
                                                                                                   Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Czerwiec 15, 2023, 10:19
... gdyby tak jeszcze zeszli z cena za te loty zalogowe ... ;-) Z powazaniem
                                                                                                   Adam Przybyla

Przecież ceny za loty załogowe Dragonem są niskie w porównaniu do Starlinera. Boeing, latając 24 astronautami, ma cenę za miejsce w wysokości 183 milionów dolarów. SpaceX, latając 56 astronautami w tym samym przedziale czasowym, ma cenę za miejsca w wysokości 88 milionów dolarów. A to oznacza, że NASA zapłaci Boeingowi ponad dwa razy więcej niż SpaceX za miejsca dla załogi.

https://arstechnica.com/science/2022/09/nasa-will-pay-boeing-more-than-twice-as-much-as-spacex-for-crew-seats/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Czerwiec 15, 2023, 18:31
... gdyby tak jeszcze zeszli z cena za te loty zalogowe ... ;-) Z powazaniem
                                                                                                   Adam Przybyla

Przecież ceny za loty załogowe Dragonem są niskie w porównaniu do Starlinera. Boeing, latając 24 astronautami, ma cenę za miejsce w wysokości 183 milionów dolarów. SpaceX, latając 56 astronautami w tym samym przedziale czasowym, ma cenę za miejsca w wysokości 88 milionów dolarów. A to oznacza, że NASA zapłaci Boeingowi ponad dwa razy więcej niż SpaceX za miejsca dla załogi.

https://arstechnica.com/science/2022/09/nasa-will-pay-boeing-more-than-twice-as-much-as-spacex-for-crew-seats/
Adam by chciał polecieć  na orbitę za 500+ ,bo mu się należy!😜🤡
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Czerwiec 15, 2023, 23:10
Wracając do tematu to SpaceX współpracuje z NASA nad zintegrowaną architekturą na niskiej orbicie okołoziemskiej, aby zapewnić rosnące portfolio technologii wraz z ewolucją Dragona i równoczesnym rozwojem Starshipa. Ta architektura obejmuje Starship jako element transportu i miejsca docelowego w kosmosie na niskiej orbicie okołoziemskiej, wspierany przez Super Heavy, Dragon i Starlink, oraz możliwości składowe, w tym transport załogi i ładunku, komunikację oraz wsparcie operacyjne i naziemne. Co ciekawe kilka lat temu SpaceX rozważało współpracę z jednym z czterech obecnych dostawców komercyjnych stacji kosmicznych dla NASA. Ale kiedy nadszedł czas, aby zdecydować, Musk wycofał się, mówiąc, że SpaceX musi najpierw skupić się na umieszczeniu Starshipa na orbicie.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1669450557029855234
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Czerwiec 29, 2023, 19:51
Satelita ESA Earthcare – do badania aerozoli – zostanie teraz wystrzelony na rakiecie SpaceX Falcon-9. Konieczne byłyby zmiany w europejskiej rakiecie Vega-C, aby poradzić sobie z nieco większym niż oczekiwano rozmiarem satelity.

https://twitter.com/BBCAmos/status/1674391484420726785
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Lipiec 08, 2023, 20:23
Firma SpaceX ma teraz „de facto” monopol na wystrzeliwanie rakiet. Rakiety firmy przewożą astronautów, wystrzeliwują satelity i dominują nad każdą konkurencją. Faktem jest, że konkurencja nie może teraz niczego wystrzelić, co czyni SpaceX monopolistą.

https://twitter.com/elonmusk/status/1677398442207748110 
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 09, 2023, 01:22
... cala "konkurencja" spacex zaciera lapki:) Rynek sie rozkreca, przyzwyczaja do dozego popytu, spacex ryzykuje ... ,
wynoszenia sa tanie jak barszcz, a kasa idzie u wszystkich na rozwoj... I nie daj boze sie spacex podwnie noga, bedzie tyle
"tortu" do podzialu ze hej ;'-) I nie jest tak, ze nie maja konkurencji, sa jeszcze indie ... czyli starty musza byc baaardzo tanie;-)
Z powazaniem
                                                                          Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Lipiec 09, 2023, 11:36
No oczywiście. Przecież, jak pojedynczy Falcon wybuchnie i przez to Space X z dnia na dzień zniknie z rynku, jak mityczna Atlantyda, to na jej miejsce czekają już dziesiątki H-3, Arianne - 6, Vulcanów, Starlinerów, New Glenów, czy Neutronów, które zagospodarują wielka dziurę w ziemi jaka po sobie zostawi Musk... chociaż, nie czekaj.  ::) ;D

PS. A tak na poważnie panie Adamie, jak to jest, kiedy człowiek, któremu pan poświęcił tyle niezwykle zjadliwej krytyki, kroczy od sukcesu do sukcesu, robi rzeczy, które dla konkurencji, są najwyraźniej niemożliwe, a jedyne co pan może robić to bezsilnie wylewać żółć w internecie? Naprawdę ciekawi mnie jak to działa.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 09, 2023, 11:47
No oczywiście. Przecież, jak pojedynczy Falcon wybuchnie i przez to
          ... nawet jak nie wybuchnie, ale beda mieli zastoj, tak z miesiac, to juz bedzie "katastrofa" korzystna biznesowo;-)
Z powazaniem
                       Adam Przybyla
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Adam.Przybyla w Lipiec 10, 2023, 16:59
Oj cos wykrakalem, ale zobaczymy ... najwzej skasuja w koncu ta Psyche ... jest jeszcze szansa za rok.
Walnac kupa zlomu w kosmos jest latwo, gorzej wlasciwie przycelowac;-) Ale co tam, biznes raczej sie bedzie krecil bez zmian.
Inne misje raczej nie ucierpia. Widac, ze interesa abolutnie sa w idelanym porzadku, DoD lubi to, a astronomowie maja maja
do powiedzenia;-) Chyba ze sie sloneczko porzadnie wkurzy;-)

Falcon9 przechodzi niesamowita ilosc testow, przy okazji pozwalajac na szybki rozwoj takze innych komponentow.
Starlink V2 mini z nowymi argonowymi silnikami to duzy krok do przodu i to juz uzywanymi w produkcji w duzej ilosci.
Zapowiadac  moze w przyszlosci duze jonwce, nparawde duze, argon jest tani, sa przetestowane ogniwa sloneczne
o duzej mocy np ROSA, tylko to razem polaczyc. Sterowane tabletem Dragony tez na ta chwile sprawdzaja sie calkiem dobrze.

A testy w Boca Chica przebiegly w sumie pozytywnie, tylko nie wiadomo czy byly dla Boring Company czy Spacex?;-)
Zawsze cos z tego wyjdzie, jak nie statek ksiezycowy to duzy nosnik inteligentnej amunicji albo nowy skylab z funkcja
bezobslugowago, automatycznego zezlomownaia w Australii;-) Testy wykazaly, ze krowy od tego nie gina ... ;-)
Z powazaniem
                                     Adam Przybyla
Zrodla:
https://www.defenseone.com/business/2023/04/pentagon-increasingly-relying-billionaires-rockets-and-its-ok/385420/
https://science.slashdot.org/story/23/04/11/0136200/nasa-reveals-what-made-an-entire-starlink-satellite-fleet-go-down?utm_source=rss1.0mainlinkanon&utm_medium=feed
https://www.abc.net.au/news/2023-07-09/elon-musk-starlink-interfering-in-scientific-work/102575480
https://twitter.com/planet4589/status/1622698716497936401
https://twitter.com/inbarspace/status/1636819307370823692
https://twitter.com/lougrims/status/1630302082526769153
https://twitter.com/unrocket/status/1649425500526329863/photo/1
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1669450557029855234
https://twitter.com/DP819/status/1671230472465285121
https://twitter.com/coastal8049/status/1677884377697763328
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: sivasu w Lipiec 10, 2023, 17:26
Haha, po 2 latach nieobecności na forum, widzę, że klimat identyczny, a żółć się trzyma i wciąż kibicuje Roscosmos; ) pozdrawiam wszystkich!

Wysłane z mojego Pixel 7 Pro przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Lipiec 17, 2023, 22:40
SpaceX , najbardziej ceniona prywatna firma przemysłu kosmicznego w USA, powiedziała niektórym inwestorom, że spodziewa się przychodu w wysokości około 8 miliardów dolarów w 2023 roku, mniej więcej podwajając przychody z poprzedniego roku, według osób zaznajomionych z dyskusjami i zapewniła również inwestorów, że spodziewa się w tym roku wygenerować około 3 miliardów dolarów zysku operacyjnego, przynajmniej w sposób wykluczający wydatki związane z budową rakiet i satelitów.

https://www.theinformation.com/articles/spacex-forecasts-doubling-of-revenue-to-8-billion
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Sierpień 10, 2023, 21:46
SpaceX oferuje drugą klasę wspólnych misji na rakiecie Falcon 9, aby służyć klientom, którzy chcą udać się na orbity o średnim nachyleniu.

Cytuj
Podczas prezentacji na 37. dorocznej konferencji Small Satellite Conference, która odbyła się 9 sierpnia, Jarrod McLachlan, dyrektor ds. sprzedaży wspólnych przejazdów w SpaceX, powiedział, że firma rozpocznie serię misji nazwanych „Bandwagon”, które uzupełnią istniejącą linię misji Transporter. .

Misje Bandwagon będą dostarczać ładunki na wysokości od 550 do 605 kilometrów i o inklinacji około 45 stopni. „Jest to sposób na zaspokojenie zapotrzebowania na drugą najczęściej zadawaną orbitę” – powiedział.

Obecnie zaplanowane są cztery misje Bandwagon. Według strony internetowej SpaceX dotyczącej wspólnych przejazdów , misje te zaplanowano na kwiecień i listopad 2024 r. oraz luty i maj 2025 r.

Będą to dodatkowe misje Transportera, którymi SpaceX lata od 2021 roku, które trafiły na orbity heliosynchronizną. SpaceX oferuje również „tradycyjne” wspólne przejazdy, w których małe satelity są latane jako dodatkowy ładunek podczas startów na różne orbity, w tym niską orbitę okołoziemską, geostacjonarną orbitę transferową i TLI(translunar injection).

SpaceX stał się wiodącym dostawcą startów wspólnych przejazdów za pośrednictwem Transportera i innych startów. McLachlan powiedział, że firma poleciała do tej pory z 682 satelitami w ramach programu wspólnych przejazdów, z czego zdecydowana większość – 664 – udała się na orbity heliosynchronizne, które są bardzo poszukiwane do obserwacji Ziemi i innych zastosowań.

Firma ewoluowała program od samego początku, w tym zmianę na modułowy system „rideshare plate” do mocowania ładunków. Powiedział, że nowy system upraszcza inżynierię misji wspólnych przejazdów i zwiększa objętość dostępną dla ładunków.

Obecnie firma pobiera 5500 USD za kilogram ładunku, ale cena ta rośnie co roku o 500 USD za kilogram. McLachlan powiedział, że klienci mogą zablokować niższą cenę, jeśli zapłacą w całości przy podpisywaniu umowy, nawet jeśli misja rozpocznie się wiele lat później.


https://spacenews.com/spacex-to-offer-mid-inclination-smallsat-rideshare-launches/

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: artpoz w Wrzesień 05, 2023, 23:18
Nie będzie już relacji ze startów na YouTube. SpaceX przerzuca się na X.

https://geekweek.interia.pl/nauka/news-spacex-porzuca-youtube-a-relacje-na-zywo-tylko-w-serwisie-x,nId,7006588
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Wrzesień 11, 2023, 22:28
Telesat zamówił 14 startów za pomocą należącej do SpaceX rakiety Falcon 9, najbardziej niezawodnej i jedynej obecnie latającej rakiety orbitalnej wielokrotnego użytku, która podczas jednego startu wyniesie do LEO do 18 satelitów Telesat Lightspeed. Rozpoczęcie kampanii startowej zaplanowano na 2026 r. i wykorzysta ona wysoką częstotliwość startów SpaceX do szybkiego rozmieszczenia satelitów i umożliwienia Telesatowi rozpoczęcia świadczenia globalnych usług w 2027 r. Wyniesienia w ramach kampanii odbędą się z obiektów startowych SpaceX w Kalifornii i na Florydzie. Umowa jest  o wartości ok. 900mln czyli jeden start Falcona 9 kosztuje ok. 64mln,.

https://twitter.com/Telesat/status/1701198286147764565
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: mars76 w Wrzesień 12, 2023, 18:59
Nie będzie już relacji ze startów na YouTube. SpaceX przerzuca się na X.
To niestety najgłupsza decyzja Elona względem oglądających. Na Twitterze jakość jest narazie g..wniana
https://geekweek.interia.pl/nauka/news-spacex-porzuca-youtube-a-relacje-na-zywo-tylko-w-serwisie-x,nId,7006588
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: perian w Wrzesień 12, 2023, 20:21
To niestety najgłupsza decyzja Elona względem oglądających. Na Twitterze jakość jest narazie g..wniana

Musk robi co chce, zarabia na wojnie, chce by trwała, to też musi monetyzować twitera. Kasa jest jego bożkiem, bo jej potrzebuje.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kakmar w Wrzesień 13, 2023, 11:45


To niestety najgłupsza decyzja Elona względem oglądających. Na Twitterze jakość jest narazie g..wniana

Musk robi co chce, zarabia na wojnie, chce by trwała, to też musi monetyzować twitera. Kasa jest jego bożkiem, bo jej potrzebuje.

Abstrahując od kosmitów / gości z alternatywnych rzeczywistości na tym forum.
Ja wiem że logika jest trudna, kojarzenia skutków z przyczynami trzeba się uczyć, wbrew naturalnym instynktom.
Ciekawi mnie w jaki sposób, można ewentualnie dojść to takich wniosków jak powyżej?

.

Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: kanarkusmaximus w Październik 05, 2023, 16:12
Plany SpaceX prezentowane na IAC 2023:

https://www.youtube.com/watch?v=kg3Z0wj9xDI
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Październik 05, 2023, 23:55
Najnowszy film promocyjny od SpaceX

Cytuj
SpaceX przeprowadziło w tym roku 70 startów Falcona, z czego 20 było wspieranych przez nasz zespół w Vandenberg

Jeśli chcesz wziąć udział w misji uczynienia przestrzeni kosmicznej bardziej dostępną, a ostatecznie życia wieloplanetarnego, dowiedz się więcej o tym, co jest możliwe → http://x.com/SpaceX/jobs

https://twitter.com/SpaceX/status/1710048360793776224
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Listopad 07, 2023, 10:45
SpaceX jest na dobrej drodze do zaksięgowania w tym roku przychodów ze startu rakiet i działalności Starlink w wysokości około 9 miliardów dolarów. Finansowanie rozwoju Starshipa nie będzie problemem, a obecny koszt projektu to ok. 5mld.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-11-06/spacex-eyes-15-billion-in-sales-next-year-on-starlink-strength#xj4y7vzkg
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Grudzień 07, 2023, 10:24
Artykuł o planach SpaceX dotyczących szybkiego zwiększania częstotliwości startów w Vandenberg. W przyszłym roku SpaceX ponownie oceni i przeprowadzi analizę pod kątem certyfikacji pierwszego stopnia Falcona 9 na 25–30 lotów. Z innych ciekawych informacji:
- Pierwszy Falcon 9 z SLC-6 ma zostać wystrzelony w połowie 2025 r
- Pierwszy start FH z SLC-6, którego celem jest rok 2026
- Sto startów Falcona rocznie z Vandenberg
-Dodanie 2 kolejnych lądowisk w Vandenberg(potrójne lądowania Falcona Heavy?)

https://www.noozhawk.com/spacex-launch-rate-at-vandenberg-sfb-could-soar-to-100-by-2025/
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Grudzień 07, 2023, 14:38
To pompowanie startów Falconów, nie wróży szybkiego wyjścia Starshipa, do fazy "operacyjnej".
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: station w Grudzień 09, 2023, 18:41
To pompowanie startów Falconów, nie wróży szybkiego wyjścia Starshipa, do fazy "operacyjnej".

Spokojnie, F9tki to koń pociągowy z tej stajni, Starship najpierw musi wyjść poza fazę prototypowania aby zacząć wstawiać go w szereg na równi z popularnymi taksówkami. Jeśli w 2024 osiągnie orbitę a w 2025 czy 2026 wykona pierwszy lot operacyjny, z planowanym umieszczeniem ładunku - stanie się pełnowartościowym środkiem transportu. Pozostaje jeszcze pytanie zasadnicze - czy aby na pewno jest obecnie takie zapotrzebowanie na rynku na tego typu potężne rozwiązania. Owszem, Starlinki to jedno, ale klienci zewnętrzni to drugie.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Aga Bej w Grudzień 09, 2023, 20:01
Hmm zbudowanie nowych wyrzutni Falconów, a to Space X zapowiada, to jakiś rok. Czyli będą na 2025. Co by mniej więcej dawało Starshipa "operacyjnego" w co najmniej 2026. Może się okazać, że fakt, gdzie i pod co Space X leje beton, będzie najlepszym wskaźnikiem gotowości Starshipa.

A co ładunków to się nie martw. Obecnie mnóstwo ludzi mówi, fajnie było by mieć własnego Starlinka, ale nie mają fizycznie rakiet, aby go wystrzelić. Kiedy będą je mieli, będą albo jednorazówki, albo w najlepszym wypadku odpowiedniki Falcona. A wtedy Starship, będzie już stawiał opartego o potężniejsze satelity Starlinka, czyli znowu reszta świata będzie musiała ich gonić. To raz.
Dwa, Musk, znowu ukradnie gro cywilnego rynku, bo nikt będzie w stanie zaproponować niczego tańszego.
Trzy prywaciarze, wojskowi, NASA, JPL i kupa dziwnych trzyliterowych akronimów, pewnie już się ślini na myśl, o tym co można zrealizować wystrzeliwując wedle dzisiejszych standardów za pół darmo sto ton na dowolną ziemską orbitę (tankowanie) lub w przestrzeń międzyplanetarną. Sam Musk, też pewnie ma w rękawie kilka zabawnych pomysłów. Jak postawią nowe lepsze Starlinki, to pewnie się zacznie prawdziwy festiwal wynoszenia różnych rzeczy, które by nam dziś do głowy nie przyszły.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Grudzień 09, 2023, 21:22
Hmm zbudowanie nowych wyrzutni Falconów, a to Space X zapowiada, to jakiś rok. Czyli będą na 2025. Co by mniej więcej dawało Starshipa "operacyjnego" w co najmniej 2026. Może się okazać, że fakt, gdzie i pod co Space X leje beton, będzie najlepszym wskaźnikiem gotowości Starshipa.

Potrzebna będzie nowa platforma startowa w SLC-6 w Kalifornii, bo niektóre starty zostaną przeniesione z Cape Canaveral do Vandenberg. Wyrzutnia na 39A będzie używana do startów Starshipa, a załogowy Dragon będzie wykonywał starty z SLC-40.

A co ładunków to się nie martw. Obecnie mnóstwo ludzi mówi, fajnie było by mieć własnego Starlinka, ale nie mają fizycznie rakiet, aby go wystrzelić. Kiedy będą je mieli, będą albo jednorazówki, albo w najlepszym wypadku odpowiedniki Falcona. A wtedy Starship, będzie już stawiał opartego o potężniejsze satelity Starlinka, czyli znowu reszta świata będzie musiała ich gonić. To raz.
Dwa, Musk, znowu ukradnie gro cywilnego rynku, bo nikt będzie w stanie zaproponować niczego tańszego.
Trzy prywaciarze, wojskowi, NASA, JPL i kupa dziwnych trzyliterowych akronimów, pewnie już się ślini na myśl, o tym co można zrealizować wystrzeliwując wedle dzisiejszych standardów za pół darmo sto ton na dowolną ziemską orbitę (tankowanie) lub w przestrzeń międzyplanetarną. Sam Musk, też pewnie ma w rękawie kilka zabawnych pomysłów. Jak postawią nowe lepsze Starlinki, to pewnie się zacznie prawdziwy festiwal wynoszenia różnych rzeczy, które by nam dziś do głowy nie przyszły.

Starship jeszcze nie dotarł na orbitę, a już teraz jest ogromne zainteresowanie ta rakieta. Nawet Amazon mówił że rozważają Starshipa do wysłania satelitów Kuiper.
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Grudzień 22, 2023, 00:07
Osiem lat temu SpaceX po raz pierwszy pomyślnie wylądowała rakietą klasy orbitalnej. Od tego czasu SpaceX wylądował rakietami Falcon 9 ponad 250 razy i liczba ta stale rośnie. Dzięki ponownemu użyciu znacząco udało się obniżyć koszty, a szacunkowy koszt wystrzelenia w 2023 r to ok 16,7 mln dolarów! W 2020r było to 28mln.

https://twitter.com/SpaceX/status/1737931955306697065
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Luty 21, 2024, 22:34
Mega ekscytujące jest ogłoszenie listu o porozumieniu pomiędzy SpaceX a Bahamami! Umożliwi to rakiecie Falcon 9 wylądowanie na wodach terytorialnych Bahamów i, miejmy nadzieję, zapewni niesamowite możliwości oglądania lądowania na barce. Ogromne podziękowania dla arbowe i opmthebahamas za umożliwienie realizacji tego przedsięwzięcia, a także za wizytę w siedzibie głównej w poniedziałek!!!

https://twitter.com/TurkeyBeaver/status/1760411209587937562
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 15, 2024, 08:40
W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS? Znów będzie drżenie przed każdym spalaniem w atmosferze (czy na pewno skrzydła są w całości), niesamowicie skomplikowany sprzęt do serwisowania, i stanie przynajmniej po pół roku w hangarze gdzie sprawdzane jest czy nic się nie zepsuło.

Plus wylot wahadłowcem bis poza LEO, co już zostało zauważone:
Nieco niepokoją mnie skrzydełka w pojeździe - ogólnie wystawianie osłony aerodynamicznej oznacza pewne ryzyko uszkodzenia od śmieci czy mikrometeoroidów w trakcie lotu w przestrzeni kosmicznej. Jak to naprawić na powierzchni Marsa?

Wracam z hibernacji by zalinkować post sprzed 7 lat - tak mi się przypomniał oglądając wczoraj niesamowity wyczyn Starshipa, zakończony masowo odpadającymi płytkami i spłonięciem w atmosferze  ;)
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: schuttenbach w Marzec 15, 2024, 16:08
Czy aby na pewno to co odpadało to były płytki...?
Tytuł: Odp: SpaceX
Wiadomość wysłana przez: Lion97 w Marzec 16, 2024, 23:20
Według Reuters, SpaceX otrzymało od Narodowego Biura Rozpoznania(National Reconnaissance Office) tajny kontrakt o wartości 1,8 miliarda dolarów na rozmieszczenie setek satelitów rozpoznawczych w LEO w ramach konstelacji Starshield.

Starshield jest podsekcją konstelacji Starlink licencjonowaną przez Departament Obrony.

https://twitter.com/John_A_Ridge/status/1769054814841815449