Virgin Galactic

[Matias]

Bardzo pozytywne wiadomości

[wini]

Kolejny test z lotem swobodnym zakończony sukcesem:

Flight:    WK2 Flight 45 / GF03
Date:    17 Nov 10    Flight Time:    2 hr / 11 min, 39 sec
WK2 Pilot:    Stucky    WK2 CoPilot:    Alsbury    WK2 FTE:    Morgan
SS2 Pilot:    Siebold    SS2 CoPilot:    Nichols
GS Crew:    Binnie, Persall, Knupp, Inks, Bassett, Y. Fuchs, Maisler, Verderame, Zeitlin

Objectives:
Clean release
Evaluate stability and control
Stall expansion
Expand flutter envelope
Aft CG expansion with water ballast tank
Pilot proficiency

Results:
All objectives achieved. Flew to a more aggressive stall indication. Expanded envelope to 246 KEAS and 3.5 g's.

[wini]

Nowa porcja fotek z budowy:

[kanarkusmaximus]

Czyli za SS2 są już trzy udane testy szybowcowe? Czy zgadujemy ile jeszcze potrzeba do pierwszego testu z napędem rakietowym?

[JSz]

Czy zgadujemy ile jeszcze potrzeba do pierwszego testu z napędem rakietowym?

Nie zgaduję, ale zacytuję dzisiejsze, dość ogólnikowe wprawdzie, wypowiedzi Willa Whitehorna, prezydenta Virgin Galactic:

"more SpaceShipTwo glide tests are in the offing. Those tests will include a high-altitude drop of the craft that will allow the pilots to feather and unfeather the SpaceShipTwo's novel, care-free tail section used during the fall back into Earth's atmosphere".

"These tests will be followed by attachment of the spaceplane's hybrid rocket motor. There will be very short firings of the motor, and then we'll extend those burns and we'll start climbing into space".

"I think we can pretty safely say now that we'll be in space in 2011. It's taken a little bit longer. But the point is that it has been done safely.".

Natomiast George Whitesides - dyrektor naczelny firmy, powiedział:

"We'll go commercial once we have confidence in the vehicle and how it performs. Clearly, we want to do more than one flight to space before we start flying people."

Źródło: Space.com.

[Matias]

Loty testowe liczone są w dziesiątkach, także to dopiero początek wrażeń

[wini]

Branson na ceremonii ogłosił, że Virgin Galactic wystąpi z własną propozycją załogowych lotów w CCDev 2! W ciągu 2-3 miesięcy ma pojawić się więcej informacji na ten temat

Ktoś to jeszcze pamięta? Okazało się, że Virgin Galactic złożył swoją propozycję w CCDev 2 z Orbitalem! i chyba rezerwowo z Sierra Nevada od Dream Chaser'a. Wyglada na to, że celują w jakiś system "kosmicznych samolotów". Ciekawe co z tego wyjdzie;)

[kanarkusmaximus]

Ha! Naprawdę ciekawe!

[JSz]

Okazało się, że Virgin Galactic złożył swoją propozycję w CCDev 2 z Orbitalem! i chyba rezerwowo z Sierra Nevada od Dream Chaser'a. Wyglada na to, że celują w jakiś system "kosmicznych samolotów". Ciekawe co z tego wyjdzie;)

Rozstrzygnięcie CCDev 2 odbędzie się w marcu 2011 r. Wtedy dopiero będziemy mogli dowiedzieć się czegoś konkretnego, ale tylko jeśli Virgin otrzyma pieniądze, bo wówczas będzie zobowiązany upublicznić swoje plany. Z tym, że na cały program CCDev 2 przeznaczono 200 mln USD - nawet gdyby Virgin otrzymał pokaźną część tej sumy, to bardzo dużo nie zrobią.

Zob. artykuł na Kosmonaucie: http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/Sektor-prywatny/2010-12-14-ccdev2.html

[kanarkusmaximus]

Wiele wskazuje na to, że już niebawem odbędą się pierwsze próby rakietowe SS2:
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awst/2010/12/20/AW_12_20_2010_p32-277650.xml&headline=SS2%20Glide%20Tests%20Exceed%20Expected%20Progress&channel=space

Wpierw odbędą się testy systemów, ale bez odpalania. Następnie krótkie testy rakietowe. Wygląda to jak gdyby to miało nastąpić już niebawem!

[Matias]

Dobra informacja, mam nadzieję, że w styczniu zaczną

[velo]

Najbliższe miesiące będą należeć do ugrupowań New Space.

Ciekaw jestem czy można to traktować w formie komercyjnego wyścigu kosmicznego? Wydaje mi się ... że tak

[wini]

Kolejny zestaw fotek, wyraźnie blisko końca;)

[wini]

Wczoraj odbył się czwarty lot swobodny SpaceShipTwo:

Flight:    47 / GF04
Date:    13 Jan 11   Flight Time:    11 min, 34 sec
SS2 Pilot:   Stucky   SS2 CoPilot:   Nichols
GS Crew:   Binnie, Kalogiannis, Verderame, Maisler, Persall, Bassett, Zeitlin, Reid, Tighe, Inks

Objectives:
Clean release
Evaluate stability and control
Stall expansion
Continued flutter envelope expansion
Aft CG expansion with water ballast tank
Window heater evaluation
Pilot proficiency

Results:
All objectives achieved. Stall at aft CG. Evaluated flutter modifications to 250 KEAS. Envelope expanded to 3.8 g's. As part of the test objectives, the SS2 pilots vented water ballast just before coming in to land, which produced a visible contrail.

Tym razem przed lądowaniem piloci wypuścili ze zbiorników wodę, co spowodowało powstanie tego śladu:

[kanarkusmaximus]

Robi się coraz ciekawiej. Czas na pierwsze loty rakietowe!