BFR / ITS / MCT / Starship

[station]

Nie no weź, przecież Blue Origin, wystawił pod wyrzutnią. uwaga, uwaga owiewki. Tak, poniższy obrazek chyba najlepiej pokazuje gdzie obecnie jest konkurencja.

Ten BO wygląda coraz bardziej jak pralnia brudnego szmalcu niż poważna firma planująca rzeczywiste inwestycje w sektorze kosmicznym. I powierz teraz takim "czarodziejom" zaprojektowanie i budowę lądownika księżycowego... To już nawet nasz ulubiony Boink robi cokolwiek (bez głowy rzecz jasna) ale robi, a tutaj?...

[Lion97]

Nie no weź, przecież Blue Origin, wystawił pod wyrzutnią. uwaga, uwaga owiewki. Tak, poniższy obrazek chyba najlepiej pokazuje gdzie obecnie jest konkurencja.

Ten BO wygląda coraz bardziej jak pralnia brudnego szmalcu niż poważna firma planująca rzeczywiste inwestycje w sektorze kosmicznym. I powierz teraz takim "czarodziejom" zaprojektowanie i budowę lądownika księżycowego... To już nawet nasz ulubiony Boink robi cokolwiek (bez głowy rzecz jasna) ale robi, a tutaj?...

Bezos może jednak pokonać Muska w wyścigu na Marsa NASA wybrała rakietę New Glenn firmy Blue Origin, która zostać wystrzelona w 2024r i w tym roku również ma zostać wystrzelony misja mająca na celu sprawdzenie technologii potrzebnych w module księżycowym HLS. Niektórzy ciągle krytykują Starshipa za opóżnienia i zobaczymy czy Blue Origin wystrzeli te misje zgodnie z harmonogramem NASA.

[wini]

Nie no weź, przecież Blue Origin, wystawił pod wyrzutnią. uwaga, uwaga owiewki. Tak, poniższy obrazek chyba najlepiej pokazuje gdzie obecnie jest konkurencja.

Ten BO wygląda coraz bardziej jak pralnia brudnego szmalcu niż poważna firma planująca rzeczywiste inwestycje w sektorze kosmicznym. I powierz teraz takim "czarodziejom" zaprojektowanie i budowę lądownika księżycowego... To już nawet nasz ulubiony Boink robi cokolwiek (bez głowy rzecz jasna) ale robi, a tutaj?...

Bezos może jednak pokonać Muska w wyścigu na Marsa NASA wybrała rakietę New Glenn firmy Blue Origin, która zostać wystrzelona w 2024r i w tym roku również ma zostać wystrzelony misja mająca na celu sprawdzenie technologii potrzebnych w module księżycowym HLS. Niektórzy ciągle krytykują Starshipa za opóżnienia i zobaczymy czy Blue Origin wystrzeli te misje zgodnie z harmonogramem NASA.

Pierwszy lot New Glenn planowany jest obecnie chyba na listopad 2024, spokojnie można założyć, że w przyszłym roku raczej nie poleci, prędzej 2025.

Wracając do Starshipa, wątpie, żeby rozpad pierwszego stopnia był jakimś większym problemem z punktu widzenia FAA. W końcu taka możliwośc była uwzględniona przy wydawaniu decyzji na ten lot, bo chyba była to decyzja na lot testowy? Jeżeli rakieta trzymała się trajektorji, FTS zadziałał prawidłowo i wszystko spadło tam gdzie miało spaść to nie będzie się do czego przyczepić.

[Lion97]

Nie no weź, przecież Blue Origin, wystawił pod wyrzutnią. uwaga, uwaga owiewki. Tak, poniższy obrazek chyba najlepiej pokazuje gdzie obecnie jest konkurencja.

Ten BO wygląda coraz bardziej jak pralnia brudnego szmalcu niż poważna firma planująca rzeczywiste inwestycje w sektorze kosmicznym. I powierz teraz takim "czarodziejom" zaprojektowanie i budowę lądownika księżycowego... To już nawet nasz ulubiony Boink robi cokolwiek (bez głowy rzecz jasna) ale robi, a tutaj?...

Bezos może jednak pokonać Muska w wyścigu na Marsa NASA wybrała rakietę New Glenn firmy Blue Origin, która zostać wystrzelona w 2024r i w tym roku również ma zostać wystrzelony misja mająca na celu sprawdzenie technologii potrzebnych w module księżycowym HLS. Niektórzy ciągle krytykują Starshipa za opóżnienia i zobaczymy czy Blue Origin wystrzeli te misje zgodnie z harmonogramem NASA.

Wracając do Starshipa, wątpie, żeby rozpad pierwszego stopnia był jakimś większym problemem z punktu widzenia FAA. W końcu taka możliwośc była uwzględniona przy wydawaniu decyzji na ten lot, bo chyba była to decyzja na lot testowy? Jeżeli rakieta trzymała się trajektorji, FTS zadziałał prawidłowo i wszystko spadło tam gdzie miało spaść to nie będzie się do czego przyczepić.

Gdyby Ship spadł nie tam gdzie trzeba to raczej byłyby już zdjęcia pokazujące części Starshipa nad lądem. Rozpad Starshipa nastąpił nad oceanem, wiec wszystko było zgodnie z przepisami.

Tymczasem Elon Musk napisał o czterech Shipach, które obecnie znajdują się w HighBay(S28,S29,S30 i S32) i to są ostatnie Starshipy w wersji V1. Nowa generacja będzie miała prawdopodobnie 9 silników i pewnie nowe pojazdy będą trochę większe.

https://twitter.com/elonmusk/status/1727967723806761343

[Aga Bej]

Ta misja New Glenna, na Marsa, wygląda mi na takie typowe "odczepne", ze strony NASA. Blue Origin, i ich lobbyści w Waszyngtonie, jęczą, żeby NASA, dawał Blue lukratywne zlecenia? No to macie. Wykażcie się. Jak się nie wykażą, a myślę, że NASA doskonale wie, że się nie wykażą, no to z czystym sumieniem, będzie mogła  w przyszłościwysyłać Blue Origin na drzewo.

[artpoz]

I mamy lekko spóźnione, ale ciekawe podsumowanie tygodnia w Starbase od NSF:

[artpoz]

Wersja 2 statku mieści więcej paliwa, zmniejsza suchą masę i poprawia niezawodność.

https://twitter.com/elonmusk/status/1728087902087717373

[Lion97]

Ciekawe jak jednocześnie Ship będzie miał większe zbiorniki i mniejsza masę. Jedynym sposobem jest zastosowanie cieńszej stali, a Starshipy chyba nadal są budowane z 4mm.

[TomIR]

A nie mniej? Reddit mówi, że już SN21 był ze stali 3.6 mm, są też nagrania NSF z 2021 roku próbnych zbiorników ze stali 3 mm, no chyba, że żaden z tych eksperymentów się nie przyjął i wrócili do 4 mm? Poza tym w grę wchodzi jeszcze odchudzanie wnętrzności, w tym silników. Raptory v2 są o 400 kg lżejsze od v1, wiadomo też że testują wersję v3, która pewnie też zostanie uproszczona i odchudzona (mowa jest o ok. 200 kg różnicy na sztuce).

[Lion97]

A nie mniej? Reddit mówi, że już SN21 był ze stali 3.6 mm, są też nagrania NSF z 2021 roku próbnych zbiorników ze stali 3 mm, no chyba, że żaden z tych eksperymentów się nie przyjął i wrócili do 4 mm? Poza tym w grę wchodzi jeszcze odchudzanie wnętrzności, w tym silników. Raptory v2 są o 400 kg lżejsze od v1, wiadomo też że testują wersję v3, która pewnie też zostanie uproszczona i odchudzona (mowa jest o ok. 200 kg różnicy na sztuce).

Robli testy z cieńszej stali, ale z tego co pamiętam to chyba nadal używają 4mm.

Tymczasem został opublikowany nowy film od Csi Starbase. Nowy system tłumienia pożaru radykalnie zwiększył wydajność Superheavy! Chociaż drugi zintegrowany lot testowy Starshipa ostatecznie zakończył się utratą obu pojazdów, niewątpliwie stanowił on ogromny postęp w porównaniu z pierwszą próbą SpaceX. Ten odcinek jest dogłębną analizą krytycznych ulepszeń Starship Superheavy.



Aby towarzyszyć temu odcinkowi, obejrzyj artykuł Ringwatchers opisujący wszystkie najważniejsze ulepszenia zarówno Ship 25, jak i Booster 9. https://ringwatchers.com/article/s25-b9-updates

[artpoz]

Cotygodniowy update od LabPadre:

[artpoz]

Do Starbase przyjechał nowy zbiornik kriogeniczny.

https://twitter.com/StarshipGazer/status/1729181734275813646

[Lion97]

Do Starbase przyjechał nowy zbiornik kriogeniczny.

Będzie dziewięć takich zbiorników i w przyszłości zastąpią one pionowe zbiorniki na orbitalnej farmie paliwowej.

[artpoz]

Starbase Update od NSF:

[artpoz]

Drugi zbiornik przyjechał.