SpaceX

[alnitak]

Skoro mogą zrobić to samo mniejszą załogą to chyba dobrze?Znaczy że rakiety wielokrotnego użytku spełniają oczekiwania a zatrudnienie w SpaceX jest ofiarą własnego sukcesu.Serio chcielibyście żeby poszli w ślady rosyjskich państwowych spółek kosmicznych zatrudniających po 20-30tys ludzi,spadających zamówień i braku innowacyjności?

[JSz]

Dla mnie ta sytuacja jest bardzo niejednoznaczna. No bo jak firma, która przeprowadziła aż 21 startów w ubiegłym roku - i wszystkie udane, czyli najwięcej na świecie (poza chińskimi CZ, ale to państwowy moloch) - może mało zarabiać?

Odpowiedź: albo stosuje ceny dumpingowe by zdobyć klientów, co zresztą zarzuca jej Rosja, albo przepuszcza za dużo pieniędzy np. na nadmierne zatrudnienie albo na prace R&D (np. na BSR). Wszystkie te opcje są niepokojące, choć w rożnym stopniu.

Owszem, pojedyncze zwolnienie, nawet tak duże jak 10%, nie oznacza jeszcze, że zbliża się bankructwo. Ale jest sygnałem, który nieraz bankructwo zwiastował. SpaceX ma oczywiście spore pole do manewru - poza zwolnieniami może podwyższyć ceny F9, bo i tak będzie jeszcze konkurencyjny, albo bardzo spowolnić czy wręcz zamrozić prace nad Raptorem i BSR.

[Tantal]

Bankructwa raczej nie ma co przewidywać, ale może rzeczywiście stwierdzili, że za dużo gotówki przepalają na rzeczy, które nie dadzą w przewidywalnej przyszłości zysków.

Powoli rośnie "reusability" i przy względnie stabilnej ilości startów nie trzeba aż tylu nowych rakiet. Na pewno trzeba załogę ograniczyć.

O tym, czy ma to z kolei związek z kosztami B + R moglibyśmy się dowiedzieć tylko wtedy, jeśli byłoby jasne z jakich działów zwalniają.

[wini]

Patrząc na reddit (wypowiadało się tam kilka zwolnionych osób) to trochę wygląda, że zwalniają z różnych działów. Wygląda to raczej na typowe "odchudzenie" i jeżeli tak jest faktycznie to raczej pozytywna wiadomość. Wiadomo, że osoby zwolnione są złe i nie są zadowolone z takiej decyzji, ale SpaceX to w końcu firma prywatna, nie może kogoś trzymać tylko dlatego, że szkoda go zwolnić. Według różnych obliczeń zwolnienie tych 700 osób to jakieś 100-200mln dolarów oszczędności rocznie co nie jest taką małą kwotą. Podsumowując zwolnienia nie muszą być oznaką czegoś złego, mogą być własnie efektem dbania o stan firmy. Jak jest faktycznie to pewnie wie tylko księgowy:P

EDIT: Zwolnienia mogą być także związane ze zmianami jakie zajdą w SpeceX w najbliższym czasie. Kończy się rozwój F9, Dragona 2. FH tez raczej już się zbytnio nie zmieni. Za to zaczynają się prace nad Starshipem, Super Heavy i chyba jeszcze w tym roku powinni zacząć wystrzeliwać Starlinka. To wszystko to duże projekty, które są bardzo ważne dla firmy i na pewno będą wymagać zatrudnienia nowych ludzi. Być może robią miejsce dla tych nowych;)

[Borys]

Dla mnie ta sytuacja jest bardzo niejednoznaczna. No bo jak firma, która przeprowadziła aż 21 startów w ubiegłym roku - i wszystkie udane, czyli najwięcej na świecie (poza chińskimi CZ, ale to państwowy moloch) - może mało zarabiać?

Dwadzieścia startów po 50 mln to miliard dolarów, z czego czysty zysk dla firmy, po opłaceniu kosztów własnych, spłaceniu kredytów na R&D, podzieleniu się z fiskusem itp, stanowi pewnie 10-30% tej sumy. Samo opracowanie BFR ma kosztować jakieś 5G$.

[JSz]

To wyliczenie brzmi rozsądnie - SpaceX pewno osiągnęła w ubiegłym roku zysk właśnie rzędu 100-300 mln USD (10-30%).

Ale jeśli rzeczywiście koszt opracowania BFR ma wynieść ok. 5 mld USD, to skąd Musk je weźmie? Zyski musiałby zbierać przez 17-50 lat. Kredyt musiałby spłacać co najmniej przez taki sam okres, gdyby cały zysk szedł na to, ale odsetki by go rozłożyły. Z ogromnego zastrzyku z NASA?

[ekoplaneta]

To wyliczenie brzmi rozsądnie - SpaceX pewno osiągnęła w ubiegłym roku zysk właśnie rzędu 100-300 mln USD (10-30%).

Ale jeśli rzeczywiście koszt opracowania BFR ma wynieść ok. 5 mld USD, to skąd Musk je weźmie? Zyski musiałby zbierać przez 17-50 lat. Kredyt musiałby spłacać co najmniej przez taki sam okres, gdyby cały zysk szedł na to, ale odsetki by go rozłożyły. Z ogromnego zastrzyku z NASA?

Te 5 gigabaniek ma już mieć albo już ma od przyszłego japońskiego turysty okołoksiężycowego. Stąd zapewne to przyśpieszenie nad budową Starship. 

[artpoz]

To wyliczenie brzmi rozsądnie - SpaceX pewno osiągnęła w ubiegłym roku zysk właśnie rzędu 100-300 mln USD (10-30%).

Według poniższego artykułu firma w zeszłym roku przyniosła straty.  To by prędzej tłumaczyło zwolnienia.
https://www.theverge.com/2019/1/11/18179258/spacex-layoffs-10-percent-work-force-dragon-capsule-satellite-internet-starship

[ekoplaneta]

Te 100 - 200 milionów zysku netto SPACE X za ubiegły rok to wydaje mi się małym zyskiem przy takich obrotach i tylu startach 

P.S. Łojeju, powyższy link pokazuje, że sytuacja w SPACE X nie jest różowa  Ale Elon jest przyzwyczajony do takich ryzykownych sytyacji. I nieraz sobie z nimi radził. Najważniejsze, żeby teraz udało się SPACE X ruszyć z kopyta z załogowymi lotami na LEO. Ale goverment shutdown dalej się ciągnie 
Poza tym taka nieciekawa sytuacja finansowa tłumaczy porzucenie projektów Red Dragon i Silver Dragon przez Elona. 

[ekoplaneta]

Przyszedł mi do głowy pomysł, jak pomóc SPACEX. Może pomóc prawie.
Otóż jakby ktoś np. Elon ogłosił zbiórkę pieniędzy na wsparcie programu Starship i Super Heavy a darczyńcy mieliby być wypisani na czymś - tablica, kamień itp. co zostanie zawiezione na Marsa albo jeszcze lepiej dostać udział w zyskach firmy z lotów z Starship, oczywiście proporcjonalnie do swojego wkładu 

Chętnie bym wsparł projekt Starship swoją skromną sumką 

[Borys]

Ale jeśli rzeczywiście koszt opracowania BFR ma wynieść ok. 5 mld USD, to skąd Musk je weźmie?

Ze Starlinka na przykład.

[Borys]

Te 5 gigabaniek ma już mieć albo już ma od przyszłego japońskiego turysty okołoksiężycowego. Stąd zapewne to przyśpieszenie nad budową Starship. 

Yusaku Maezawa nie ma takiej kwoty. Nie wiadomo, ile zapłacił za bilet, ale najprawdopodobniej było to kilka procent kosztów opracowania BFR.

[Rafał]

Przyszedł mi do głowy pomysł, jak pomóc SPACEX. Może pomóc prawie.
Otóż jakby ktoś np. Elon ogłosił zbiórkę pieniędzy na wsparcie programu Starship i Super Heavy a darczyńcy mieliby być wypisani na czymś - tablica, kamień itp. co zostanie zawiezione na Marsa albo jeszcze lepiej dostać udział w zyskach firmy z lotów z Starship, oczywiście proporcjonalnie do swojego wkładu 

Chętnie bym wsparł projekt Starship swoją skromną sumką 

Prościej i więcej pieniędzy będzie po wejściu na giełdę.

[JSz]

Ale jeśli rzeczywiście koszt opracowania BFR ma wynieść ok. 5 mld USD, to skąd Musk je weźmie?

Ze Starlinka na przykład.

Starlinka jeszcze nie ma. By zaistniał, trzeba jeszcze bardzo dużo wydać - jeśli dobrze pamiętam, ok. 10 mld USD.

[Tantal]

No, jeśli mają straty to musieli ciąć koszty. Może należałoby zacząć zbierać profity i gromadzić gotówkę? To nie w stylu Muska, ale nawet on musi chyba sobie zdawać sprawę, że trzeba czasem odbudować rezerwy i nie da się finansować prac badawczych za pierdyliony dolarów, jeśli się nie ma przychodów na to. Jeśli zwolnienie tych osób miałoby np. uwolnić ok. 200 mln$ to raczej ruch oczywisty.

Może teraz skupią się na pierwszych lotach załogowych i żyłowaniu kosztów zwyczajnych lotów, tak żeby spółka była mocno dochodowa - wtedy dopiero będzie można myśleć o dużych inwestycjach.