BFR / ITS / MCT / Starship

[Tomski]

BN1 niedługo na żyletki, żadnych testów. SN15 za kilka dni na platformę startową. BN2 pod koniec kwietnia na OLM. Z tt Muska.

[Borys]

Teraz chyba będą testować na ziemi BN1 a dopiero potem SN15?

Ten tweet Elona sugerowałby, że BN1 idzie rozbiórki.

[Tantal]

Myślałem że jakieś testy ciśnieniowe mu zrobią, żeby sprawdzić spójność konstrukcji.. no, spoko, skończy jak MK1. Steel is cheap.

[Borys]

Czyli wielkanocne jajca z tymi Raptorami. Te silniki chyba naprawdę będą wymagały gruntownego przeprojektowania.

Jak na razie, nie było jakiejś powtarzającej się przyczyny awarii. Loty są ubijane przez drobne, nieoczywiste usterki. Debugowania ciąg dalszy.

[maackn]

Coś z tymi raptorami jest słaby temat. Ciekawe kiedy wpadną na to by do lądowania zamontować 3 merliny. A raptory tylko do wznoszenia.

[docktor]

Taki drobiazg, merliny są na naftę.
Poza tym nie wiemy nawet, czy problem był w silniku. Może znów w układzie zasilania? Silna eksplozja sugerowałaby duży wyciek. Może uszkodzenie przewodów albo samych zbiorników?

[Orionid]

Coś z tymi raptorami jest słaby temat. Ciekawe kiedy wpadną na to by do lądowania zamontować 3 merliny. A raptory tylko do wznoszenia.

Merliny to już sprawdzona konstrukcja.
Tutaj chodzi o testowanie nowej.

[Tantal]

Przede wszystkim chodzi o to, żeby to był silnik na metan. Merliny nie wchodzą w grę.

[kakmar]

Ja się nie znam, ale może ktoś da radę policzyć, jaka byłaby różnica w prędkości do wytracenia, gdyby powrót do pionu odbywał się, przynajmniej częściowo na klapach a odpalenie byłoby w bardziej pionowej pozycji?

[artpoz]

Zupełnie niezrozumiałe dla mnie jest podjęcie decyzji o starcie przy tak niesprzyjających warunkach. Czemu nie zaczekali aż minie mgła? Chcieli żeby inspektor nic nie zobaczył? Byli zbyt pewni siebie że cało wyląduje? Przez to SN11 pobił niechlubny rekord najgorszego testu jaki należał do SN9.

[Tantal]

Raczej nie przez to - wybuch na wysokościach nie wynikał przecież z mgły. Brak widoczności może ewentualnie utrudnić zrozumienie tego, co się dokładnie stało. Choć i tak, jeśli dane z czujników spływały sprawnie to do tego dojdą, ew. zajmie im to parę dni. Jak to Borys napisał, debugowania ciąg dalszy - do skutku.

[Borys]

Zupełnie niezrozumiałe dla mnie jest podjęcie decyzji o starcie przy tak niesprzyjających warunkach.

Warunki do lotu nie były złe.

[robinson]

A mi sie wydaje, ze Musk jak najszybciej chcial sie go pozbyć . A na serio, takze minsie wydaje dziwne, ze ńie zaczekali 2 czy 3 godziny i już było po mgle.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[miki164]

A na serio, takze minsie wydaje dziwne, ze ńie zaczekali 2 czy 3 godziny i już było po mgle.

Może kłopotów z FAA ciąg dalszy? Chociaż wydaje mi się że im to też by było na rękę jakby Musk wystartował później, ale może jest coś czego nie wiemy 

[docktor]

Ja się nie znam, ale może ktoś da radę policzyć, jaka byłaby różnica w prędkości do wytracenia, gdyby powrót do pionu odbywał się, przynajmniej częściowo na klapach a odpalenie byłoby w bardziej pionowej pozycji?

Odbywa się częściowo na klapach.