SPD1 / Program Artemis

[Robek]

Prezydent USA Donald Trump poinformował w poniedziałek 18 czerwca, że poleci Pentagonowi utworzyć amerykańskie "siły kosmiczne" jako "oddzielny, lecz równorzędny" rodzaj sił zbrojnych. Wskazał dominację USA w przestrzeni kosmicznej jako kwestię bezpieczeństwa narodowego.

To jest element kampanii wyborczej, więc nie widze sensu traktować tego na poważnie.
Tramp poleci na Księżyc, razem z tymi wizami które miały być dla Polski zniesione, i to kilka tygodni po wyborach

[station]

Przy obecnych planach NASA dawne Constellation na ktore kiedys tak marudzilem to dzis wydaje mi sie rozwojowe. Baza w okolicach poludniowego bieguna Srebrnego Globu miala powstac w 2022 roku! :-o Dzis nie wiadomo czy powstanie dekade pozniej? 
Cala nadzieja w Elonie I Bezosie!!!

...może to znak, że era państwowych agencji, które potrafią (w kwestii załogowej) tylko ogłaszać kolejne wielkie projekty bez pomysłu jak następnie nimi zarządzać, a w konsekwencji przepuszczać fundusze - zbliża się ku końcowi. Oby Elon i Bezos szybko wzrosli znacząco w siłę.

[Orionid]

Pojawiła się propozycja 3. lotów SLS  w wersji Block 1 , by uniknąć przestojów związanych z wdrożeniem wersji Block 1B.
Wymagać to będzie implementacji systemu bezpieczeństwa dla załóg opracowanego przez United Launch Alliance dla załogowych komercyjnych startów RN Atlas 5.

Możliwy jest wcześniejszy start misji  Europa Clipper ok. 2022 na pokładzie SLS Block 1 , a nie jak przewidywały wcześniejsze założenia komercyjną RN w 2025.

Na razie wg szacunków start EM-1 nie wcześniej niż w  połowie 2020.

NASA adding more SLS Block 1 launches to manifest
by Jeff Foust — July 10, 2018

CINCINNATI — With two more launches of the Block 1 version of the Space Launch System now planned, NASA is starting work to procure and human-rate additional upper stages.

NASA originally expected to fly the Block 1 version of the SLS only once before moving to the more powerful Block 1B version of the rocket. The Block 1 uses an upper stage known as the Interim Cryogenic Propulsion Stage (ICPS), based on the Delta 4 upper stage. The Block 1B will replace the ICPS with the Exploration Upper Stage, a larger upper stage under development.

However, with funding from Congress provided in the fiscal year 2018 omnibus appropriations bill to build a second mobile launch platform, NASA now expects to use the Block 1 version more than once. Those additional launches can take place using the existing mobile launch platform while the new one, designed for Block 1B, is built. That move is designed to reduce concerns about a long gap between SLS missions had NASA gone through with original plans to modify the mobile launch platform after the first SLS mission so it could be used for the Block 1B.

“It allows us to decouple the launch of the Block 1, which requires a different platform from the Block 1B,” said Ben Donahue of Boeing during a July 10 talk at the American Institute of Aeronautics and Astronautics’ Propulsion and Energy Forum here. “This is really a win for the SLS program.”

NASA schedules now call for three flights of the SLS Block 1, starting with Exploration Mission (EM) 1. That will be followed by EM-2, the first crewed mission, in 2021, and a “cargo” mission in 2022. That cargo mission could be used for the launch of the Europa Clipper spacecraft, which is required by past appropriations bills to fly on an SLS no later than 2022, although NASA’s fiscal year 2019 budget request proposed launching it in 2025 on a commercially procured vehicle. (...)

https://spacenews.com/nasa-adding-more-sls-block-1-launches-to-manifest/

[station]

no dobrze, kawa na ławę - a oprócz tych sciem z podawaniem terminów po którymset tam z kolei spotkaniu dyrektorstwa, jak naprawdę wygląda obecnie status z budową i ukończeniem pierwszego, kompletnego zespołu startowego SLS? Które elementy są gotowe, które nie wyszły jeszcze poza wersję papierową? SLS to przecież finansowa granda i robienie amerykańskiego podatnika w totalnego balona.

[velo]

Praktycznie gotowe wydłużone boostery i silniki.

Wciąż problemy są z tzw core rakiety (słynny problem ze spawaniem) oraz oprogramowaniem dla całego lotu. Nie ma już elementów które byłby wyłącznie na papierze.
 

[kanarkusmaximus]

Ciekawa sprawa z tymi dodatkowymi lotami Block 1. Czy to oznacza, że ta rakieta też będzie najtańsza z całej rodziny SLS?

[Wuzetek]

ICPS, Orion i ESM też już są zdaje się bliskie ukończenia. Były problemy z ESM (chyba już rozwiązane, a sam moduł ma być niedługo wysłany do USA) oraz opóźnienia z sekcją silnikową Core Stage.

@kanarkusmaximus
IMO byłoby dobrze, gdyby nie skończyło się na 3 lotach SLS Blok 1, tj. gdyby Blok 1 i 1B były używane równolegle, w zależności od potrzeb

[Orionid]

Trzy loty SLS w wariancie Block 1
BY MICHAŁ MOROZ ON 15 LIPCA 2018

(...) Pierwotnie plany zakładały użycie nowej wielkiej rakiety SLS, będącej w stanie wynieść 95 ton na niską orbitę okołoziemską w wariancie Block 1, tylko podczas lotu Exploration Mission 1. Bezzałogowa misja przetestuje nowy statek kosmiczny Orion w locie wokół Księżyca.

W ostatnich miesiącach sytuacja zmieniła się w NASA dzięki Kongresowi, który przyznał dodatkowe fundusze na zbudowanie drugiej platformy startowej (ang. Mobile Launcher) dla rakiety SLS. W tym momencie NASA nie będzie musiała przerabiać istniejącej platformy pod wymogi zwiększonej rakiety SLS (tzw. Block 1B), która będzie w stanie wynieść nawet 130 ton na niską orbitę okołoziemską. (...)

Dodatkową kwestią pozostaje tzw. manrating, czyli przystosowanie górnego stopnia do podwyższonych wymogów bezpieczeństwa związanych z przeprowadzeniem lotów załogowych. Wydaje się prawdopodobne, że dopiero trzeci lot SLS (Exploration Mission 2, lot wokół Księżyca) będzie załogowy, choć oficjalnie decyzja nie została tu jeszcze podjęta.

SLS ma zostać również wykorzystany do „misji logistycznej”. Prawdopodobnie rakieta zostanie użyta do wystrzelania sondy Europa Clipper, która zgodnie z wymogami Kongresu ma zostać wyniesiona na tej rakiecie do końca 2022 roku. Z drugiej strony budżet NASA na 2019 zakłada wyniesienie Europa Clipper w roku 2025 rakietą komercyjną. Oznacza to, że drugi lot SLS mógłby zostać wykorzystany do wyniesienia jednego z komponentów następcy ISS, planowanej stacji wokółksiężycowej Lunar Orbital Platform Gateway. (...)

https://kosmonauta.net/2018/07/trzy-loty-sls-w-wariancie-block-1/

[Orionid]

W tym momencie NASA nie będzie musiała przerabiać istniejącej platformy pod wymogi zwiększonej rakiety SLS (tzw. Block 1B), która będzie w stanie wynieść nawet 130 ton na niską orbitę okołoziemską.

Block 1B   105
Block 2   130
https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Launch_System

Dodatkową kwestią pozostaje tzw. manrating, czyli przystosowanie górnego stopnia do podwyższonych wymogów bezpieczeństwa związanych z przeprowadzeniem lotów załogowych. Wydaje się prawdopodobne, że dopiero trzeci lot SLS (Exploration Mission 2, lot wokół Księżyca) będzie załogowy, choć oficjalnie decyzja nie została tu jeszcze podjęta.

Z drugiej strony budżet NASA na 2019 zakłada wyniesienie Europa Clipper w roku 2025 rakietą komercyjną. Oznacza to, że drugi lot SLS mógłby zostać wykorzystany do wyniesienia jednego z komponentów następcy ISS, planowanej stacji wokółksiężycowej Lunar Orbital Platform Gateway.

Czyli proponowana nowa kolejność lotów:
EM 1
EM 2
Europa Clipper

Zobaczymy czy dodatkowe komplikacje będą miały wpływ na zmianę tej kolejności.
Propozycja związana z 3-krotnym użyciem Block 1 wydaje się racjonalna.
Kto wie czy w dalszej przyszłości nie nastąpią dalsze propozycje zwiększające dalej ilość lotów wariantu Block 1.

[kanarkusmaximus]

Czyli dobrze zrozumiałem, że lot Europa Clipper będzie wraz z jakimś elementem LOP-G w jednym starcie rakiety SLS? 

[velo]

Nie, będzie albo Europa Clipper, albo misja "Cargo". W przypadku Cargo jedynym wyobrażalnym ładunkiem będzie raczej element LOPG.

[kanarkusmaximus]

Teraz to zrozumiałe! Dzięki Velo.

Z drugiej strony - Europa Clipper jest raczej projektem, który nie będzie gotowy do startu w 2025 roku. Tutaj przewidywałbym dość długie opóźnienia.

[Orionid]

Pierwszy komponent centralnego stopnia SLS ukończony
BY MICHAŁ MOROZ ON 5 SIERPNIA 2018

(...) Kończą się etapy budowy kolejnych zestawów sprzętu wchodzącej w skład super-ciężkiej rakiety Space Launch System. W Centrum NASA im Marshalla zaprezentowano tzw. core stage forward skirt, ukończony fragment centralnego stopnia rakiety, w którym znajdować się będzie większość awioniki kontrolującej lot. Element ten jest również łącznikiem pierwszego i drugiego stopnia rakiety. Budowa zakończyła się 24 lipca. (...)

https://kosmonauta.net/2018/08/pierwszy-komponent-centralnego-stopnia-sls-ukonczony/
https://www.space24.pl/pierwszy-start-sls-coraz-blizej-gotowy-wazny-element-rakiety

[ekoplaneta]

Ciekawe czy i kiedy te kamyczki:

https://www.space.com/41502-earth-has-minimoons-asteroid-science.html

staną się celami załogowych misji kosmicznych? 

[Orionid]

Test silnika RS-25 dla rakiety SLS
BY MICHAŁ MOROZ ON 18 SIERPNIA 2018


Test silnika RS-25 / NASA

14 sierpnia w Stennis Space Center przeprowadzony został test silnika RS-25, który zasili centralny stopień rakiety SLS. Praca silnika trwała krócej od planowanej.

Test silnika RS-25 został przeprowadzony na stanowisku A-1 w należącym do NASA Stennis Space Center. Odpalenie miało trwać 8 minut i 20 sekund. Silnik pracował jednak tylko 5 minut i 19 sekund. NASA w oświadczeniu stwierdziła, że mimo skróconej pracy test zakończył się sukcesem, a wszystkie założenia zostały spełnione.

Konstruktor silnika Aerojet Rocketdyne podkreślił zaś, że silnik pracował bez zarzutu, a na jego skróconą pracę wpłynęła kwestia związana z ośrodkiem testowym. Sprawdzano m.in. technologie konieczne do zbudowania nowszych wersji silnika. W 2019 NASA planuje przeprowadzić jeszcze osiem kolejnych testów RS-25.


https://www.youtube.com/watch?time_continue=60&v=KFDfrqvXPQg

Nagranie z testu silnika RS-25 z 14 sierpnia 2018 / NASA
(...)
https://kosmonauta.net/2018/08/test-silnika-rs-25-dla-rakiety-sls/#prettyPhoto

NASA says RS-25 engine test a success despite ending early
by Jeff Foust — August 15, 2018

(...) The test of the RS-25 engine on the A-1 stand at the Stennis Space Center in Mississippi was the first in a new series of static-fire tests of the shuttle-era engine that will be used in the core stage of the SLS. The engine, a developmental unit designated No. 0525, tested a flight controller unit that will be used on flight models of the engine as well as new manufacturing techniques intended to reduce the cost of future engines. (...)

Among the objectives of the test was to test a new manufacturing approach called hot isostatic pressing for the engine’s main combustion chamber that the company says “saves considerable time and money” over conventional techniques. “Initial test data indicates the chamber performed flawlessly during the 319-second test,” Aerojet Rocketdyne said.

That technique is being evaluated for use on future versions of the RS-25. The first four SLS missions will use existing engines, originally manufactured for the space shuttle and updated for SLS. Later SLS launches will require new RS-25 engines. (...)
https://spacenews.com/nasa-says-rs-25-engine-test-a-success-despite-ending-early/

RS-25 aborts test during production restart development hot fire – still achieves objectives
written by Philip Sloss August 14, 2018



(...) NASA Administrator Jim Bridenstine was in attendance at Stennis for what was supposed to be a 500-second long engine test, which focused on profiling the performance of a new main combustion chamber (MCC).

Another engine controller unit (ECU) was being “acceptance tested” during this firing, set for the existing inventory of adaptation engines inherited from the Space Shuttle Program. (...)
https://www.nasaspaceflight.com/2018/08/rs-25-resumes-production-restart-development-testing/