Chiński program kosmiczny

[astropl]

       ... rozumiem, ze start LM-5 mozna i tak rozpatrywac tylko w kategoriach przyszlego roku, tak?

Nie inaczej.

[kanarkusmaximus]

Z drugiej strony - to wciąż nowa konstrukcja. Wcale się nie dziwię, że Chińczykom zależy, by ta rakieta potem dobrze latała. Szczególnie, że "mała" to ona nie jest...

[Adam.Przybyla]

W sumie udzwig tylko troche wiekszy jak F9 1.2, ale dobrze, ze jest;-) Z powazaniem
                                                                                                   Adam Przybyla

[ekoplaneta]

Na stronie jakiegoś forum

https://defence.pk/pdf/threads/china-outer-space-science-technology-and-explorations-news-updates.464793/page-5

Znalazłem takie zdjęcie z prezentacji przedstawionej na GLEX 2017:



Czyżby Chiny przymierzały się do budowy wahadłowców? 

[Orionid]

Oficjalnie otworzono linię komunikacyjną opartą o łączność kwantową z wykorzystaniem satelity Micius.
Jej długość wynosi  2000 km i łączy  Jinan w Pekinie  i Hefei w Szanghaju.

China opens 2,000-km quantum communication line
Source: Xinhua| 2017-09-29

BEIJING, Sept. 29 (Xinhua) -- A 2,000-km quantum communication line opened on Friday between Beijing and Shanghai.

The line is the world's first trunk line of secure quantum telecommunications. The Jing-Hu (Beijing-Shanghai) Trunk Line connects Beijing, Jinan, Hefei, and Shanghai.

The line is connected with the world's first quantum satellite, which was launched by China in August last year, through a station in Beijing. The satellite is nicknamed "Micius," after a fifth century B.C. Chinese philosopher and scientist who has been credited as the first one in human history conducting optical experiments.

Bai Chunli, president of the Chinese Academy of Sciences (CAS), talked with staff in Hefei, Jinan, Shanghai and Xinjiang Uygur Autonomous Region, through the line. He also had a video call with Austrian quantum physicist Anton Zeilinger, through the satellite.

Quantum communications have ultra-high security. It is impossible to wiretap, intercept or crack the information transmitted through them.
http://news.xinhuanet.com/english/2017-09/29/c_136649085.htm

[ekoplaneta]

W 2020 Chińska Republika Ludowa ma wysłać w kosmos swojego wahadłowca:

China plans to launch its reusable spacecraft in 2020, according to a statement from China Aerospace Science and Technology Corporation Tuesday.

Unlike traditional one-off spacecraft, the new spacecraft will fly into the sky like an aircraft, said Chen Hongbo, a researcher from the corporation.

The spacecraft can transport people or payload into the orbit and return to Earth.

http://www.spacedaily.com/reports/Chinas_reusable_spacecraft_to_be_launched_in_2020_999.html

http://news.xinhuanet.com/english/2017-10/31/c_136718107.htm

Hmm w 2020 roku szatl, w międzyczasie konkurent Falcona 9 lądujący na ogniu, stacja kosmiczna typu MIR, łazik marsjański....
Ciekawie się zapowiada przyszła kosmiczna dekada w wydaniu Chińczyków  Jak tak dalej pójdzie to w ciągu dziesięciolecia Chiny dogonią NASA! 

Przed chwilą znalazłem jeszcze starszy ale pełen ciekawych informacji o projektowanym chińskim szatlu artykuł z 8 czerwca 2017. A oto smaczki jakie tam są:

The spaceplane is being developed by the China Aerospace Science and Industry Corporation (Casic) as part of Beijing’s space programme. The aim is for it to carry both astronauts and cargo to and from space missions, Liu Shiquan, vice-president of Casic, a key defence contractor, said.

A key feature of the spaceplane would be horizontal take-off, ­instead of vertical like traditional spacecraft, Liu told the official ­Science and Technology Daily.
That would make it similar to a normal plane, but it would be fast and powerful enough to move beyond the atmosphere and dock with other spacecraft, or a space station at near-Earth orbit – and it would be able to land
at an airport.

Liu said the project team had finished almost all ground experiments and overcome key technical hurdles such as engine design and construction. He did not give a date for the first test flight.



A researcher at Beijing Institute of Technology said the Casic spaceplane might have a hybrid engine, adding “the more complex an engine, the more ­likely it is to shut down in an ­accident”.

But Zhang said Casic’s announcement suggested most of the problems had been solved. ­“I expect a test flight soon,” he said.

http://www.scmp.com/news/china/society/article/2097368/chinas-new-spaceplane-may-be-nosing-ahead-technology-race

[kanarkusmaximus]

Ten wahadłowiec mi nie pasuje do 2020 roku... Już byłby testowany na Ziemi...

[Adam.Przybyla]

Ten wahadłowiec mi nie pasuje do 2020 roku... Już byłby testowany na Ziemi...

        ... imho byl. Krazylo zdjecie podczepionego malego wahadlowca pod ichniejszy bombowiec
strategiczny. Cos podobnego do X-37. Z powazaniem
                                  Adam Przybyla

[ekoplaneta]

Ten wahadłowiec mi nie pasuje do 2020 roku... Już byłby testowany na Ziemi...

Liu said the project team had finished almost all ground experiments and overcome key technical hurdles such as engine design and construction. He did not give a date for the first test flight.

http://www.scmp.com/news/china/society/article/2097368/chinas-new-spaceplane-may-be-nosing-ahead-technology-race

 

Jak ja lubię Chińczyków 

[Orionid]

Chiny: Pomysł na własny wahadłowiec i starty rakiet z morza
07 LISTOPADA 2017 Paweł Ziemnicki

Chińska Republika Ludowa zapowiada ambitne plany w dziedzinie eksploracji kosmosu. Do końca dekady tamtejsi inżynierowie chcą wdrożyć kosmiczny samolot wielokrotnego użytku. Jeszcze wcześniej należy spodziewać się startu rakiety Długi Marsz z morskiej platformy.

Jak wieszczą reprezentanci China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), chiński prom kosmiczny może zaliczyć swój pionierski lot już w 2020 r. Będzie to pojazd wielokrotnego użytku, w założeniu projektowany pod kątem użycia go ponad 20 razy.

Wahadłowiec z Państwa Środka będzie mógł przewozić zarówno ładunki, jak i ludzi. Jego podstawowym zadaniem ma być odbywanie rejsów na niską orbitę okołoziemską (LEO) o wysokości od 300 do 500 km.

Cechą szczególną, która ma odróżniać ten pojazd od promów kosmicznych wykorzystywanych w przeszłości i obecnie w USA, jest zdolność chińskiego statku nie tylko do lądowania, ale i startowania w pozycji poziomej, na pasie startowym kosmodromu. O pracach nad maszyną mówił już w czerwcu bieżącego roku wysoko postawiony przedstawiciel China Aerospace Science & Industry Corporation (CASIC).

Obecnie Chiny opracowują własne kosmiczne pojazdy kosmiczne wielokrotnego użytku, które mogą startować i lądować poziomo. Przeprowadziliśmy już kilka kluczowych testów naziemnych silników i [innych ważnych komponentów], odnosząc dobre rezultaty.

                                       Liu Shiquan, wicedyrektor CASIC

Tworzony przez Chińczyków samolot kosmiczny ma być łatwy i tani w utrzymaniu oraz dostosowany do możliwie częstego startowania w przestrzeń pozaziemską. Koncepcja jego wykorzystania zakłada też obniżenie kosztu wynoszenia ładunków w kosmos. Chen Hongbo, dyrektor centrum badawczo-rozwojowego we wchodzącym w skład CASC China Academy of Launch Vehicle Technology szacuje, że koszt ten może spaść początkowo do 1/5, a docelowo nawet do 1/10 dzisiejszej średniej ceny wyniesienia kilograma na orbitę.

Jednocześnie Chińczycy nie ustają w wysiłkach na rzecz pozyskania własnego systemu wystrzeliwania rakiet nośnych z platform morskich. Latem br. Tang Yagang, wicedyrektor działu lotniczego CASC, zapowiadał, że do budowy odpowiednich barek mogą zostać wykorzystane zmodyfikowane frachtowce o wyporności 10 tys. ton.

Usługa wynoszenia ładunków na orbitę po starcie z morza ma zostać uruchomiona już w 2018 r. Do jej realizacji nadają się rakiety Długi Marsz-6 i Długi Marsz-11. Oferta, kierowana przede wszystkim do sektora komercyjnego, ma szansę cieszyć się szczególnym zainteresowaniem podmiotów chcących umieszczać satelity na orbitach o niskiej inklinacji, bliskich płaszczyźnie ziemskiego równika.

Im bliżej równika wystrzelimy satelitę, tym (…) niższy będzie koszt.

             Fu Zhiheng, zastępca dyrektora generalnego China Great Wall Industry Corporation

Ze względu na ruch rotacyjny Ziemi tereny planety w pobliżu równika mają nadaną największą prędkość liniową. Stąd wysłanie na orbitę satelity z okolic równika wymaga mniej energii niż z obszarów dużych szerokości geograficznych i w konsekwencji jest tańsze.

http://www.space24.pl/693951,chiny-pomysl-na-wlasny-wahadlowiec-i-starty-rakiet-z-morza

[wini]

http://www.scmp.com/news/china/policies-politics/article/2120425/chinas-nuclear-spaceships-will-be-mining-asteroids

Długofalowe plany Chin:
do 2025 budowa suborbitalnego transportu wielokrotnego użytku i loty dla turystów
do 2030 lądowanie na Księżycu i możliwość sprowadzenia próbek z Marsa
w latach 40 budowa nuklearnego systemu transportu kosmicznego i możliwość eksploatacji asteroid

[mars76]

http://www.scmp.com/news/china/policies-politics/article/2120425/chinas-nuclear-spaceships-will-be-mining-asteroids

Długofalowe plany Chin:
do 2025 budowa suborbitalnego transportu wielokrotnego użytku i loty dla turystów
do 2030 lądowanie na Księżycu i możliwość sprowadzenia próbek z Marsa
w latach 40 budowa nuklearnego systemu transportu kosmicznego i możliwość eksploatacji asteroid

Cześć to raczej bajeczki

[Romek63]

Tu jest chyba nieco więcej na ten temat   
https://www.nextbigfuture.com/2017/11/china-wants-to-catch-up-us-rockets-in-2020-and-then-get-nuclear-spaceships-in-2045.html

[wini]

...
Cześć to raczej bajeczki

Dlaczego? To są długie terminy, nie widzę powodu dlaczego nie mieli by osiągnąć tych założeń jeżeli tylko będą chcieli.

[JSz]

Zawsze mam kłopot z oceną ambitnych zapowiedzi w sytuacji, gdy nie są wyprostowane zaległości. Np. Chińczycy nie otrząsnęli się jeszcze po ostatniej awarii CZ-5. A bez tej rakiety wszystkie te plany będą bez sensu. Wolałbym, by ogłaszali takie rzeczy gdy już CZ-5 wróci do lotów.