Chińska prywatna branża kosmiczna (zbiorczo)

[ah]

Jean Deville zaktualizował infografiki na swoim blogu.
https://china-aerospace.blog/2019/06/10/a-large-scale-update-of-the-china-newspace-mapping-06-2019/
Od poprzedniej aktualizacji przybyły 32 nowe firmy!

Among the added players, 8 are from the Upstream part (5 from “Satellite Manufacturing”, 3 from “Launcher Manufacturing”), 24 from the Downstream part (4 from “Satellite Operators”, 7 from “Ground Segment”, 5 from “TT&C”, 7 from “Satellite Service Providers”, 1 from “Other”).

I dynamika wzrostu - daty założenia firm (do zeszłego roku włącznie)

[kanarkusmaximus]

Bardzo ciekawa grafika!

[ah]

Dwie prywatne firmy  China Satellite Global Service Alliance (中国卫星全球服务联盟) i Liji Space Exploration Technology z Pekinu (立极太空探索技) zaprezentowały projekt kolejnego klona funkcjonalnego F9 o nazwie Tianmeng (天梦):
https://www.acfun.cn/a/ac10375775

[ah]

Artykuł na temat nowości w chińskiej prywatnej branży kosmicznej. Najistotniejsze są nowe rządowe regulacje dla tej branży:
https://spacenews.com/chinese-commercial-launch-sector-regulations-released-new-launch-vehicle-plans-unveiled/
A to Hyperbola-1 firmy iSpace:

[ah]

Firma Xinghe Power (星河动力), znana również jako Galactic Energy, o planach której było wcześniej w tym wątku wysyła swoją pierwszą rakietę orbitalną Ceres 1 w marcu przyszłego roku.
Poza głównym ładunkiem zostało im jeszcze 79kg do zagospodarowania. Szukają ewentualnych kontrahentów. Może ktoś się skusi?

We plan to launch the CERES-1 launch vehicle from the Jiuquan Satellite Launch Center in March 2020. At present, apart from the main and two carrying satellites, the remaining carrier capacity of the launch vehicle is 79kg, which is for customers all over the world.

CERES-1 launch parameters are as follows:

    Target orbit:97.4°orbital inclination, 500km orbit orbital altitude SSO.

    Orbit semi- major axis deviation:±5km（3σ)

    Eccentricity deviation:≤0.003（3σ）

    Deviation of orbit inclination:±0.05°（3σ）

    Mechanical environmental conditions: axial flight overload≤8g

CERES-1 is equipped with a variety of interface adapters to accommodate various payload. Relevant tests should be completed before the end of December 2019 to ensure that the loading conditions are met.

For the moment, CERES-1 has entered the intensive phase of more than 20 large ground tests, and we expected to complete the overall assembly  in December.

Please contact us via

E-mail: G _EAST@126.com

Tel：+86 13439917633 Mr.Cui

[ah]

Kolejna, wcześniej tu przedstawiana, firma Landspace przygotowuje start swojej rakiety ciekłopaliwowej (taki mini-F9) na rok 2020. Ostatnio przeprowadzili udany 100s test silnika TQ-12 Skorpion klasy 80T (prawie Merlin ze względu na ciąg i cykl pracy, a mini-Raptor ze względu na paliwo), których 4 będą napędzały pierwszy stopień tej rakiety (wcześniej testowany TQ-11 o ciągu 10T). Parametry uzyskane: ciąg=667kN, ciśnienie w komorze spalania ponad 100atm, Isp_sl=284.5s :
https://mp.weixin.qq.com/s/mNVv0Pe67Ls-_53Gy2seIg







EDIT: strona firmowa po angielsku http://www.landspace.com/site/zq2

[ah]

Parafrazując Andrew Jonesa - Kolejny dzień i kolejna chińska firma Jiuzhou Yunjian (九州云箭) testuje swój silnik metanowy. Chwalą się dławieniem ciągu do 20%!!!
https://twitter.com/AJ_FI/status/1153626926956863488



EDIT: pisałem o nich wcześniej w tym wątku http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=3634.msg132106#msg132106 niedługo po testach turbopompy.

[Adam.Przybyla]

W sumie u nas tez by sie tak dalo, wprowadzamy doplaty dla firm z branzy kosmiczej i jechane;-)
Z powazaniem
                      Adam Przybyla

[ah]

W sumie u nas tez by sie tak dalo, wprowadzamy doplaty dla firm z branzy kosmiczej i jechane;-)
Z powazaniem
                      Adam Przybyla

Obawiam się, że nie. Wszystkie chińskie startupy założyli kompetentni pracownicy państwowego przemysłu kosmicznego, którzy przeszli do sektora "prywatnego" nie tylko z know-how, ale często i hardware, nad którym poprzednio pracowali (za wiedzą i błogosławieństwem Partii). W Polsce nie ma takich możliwości.

[Adam.Przybyla]

Metodologia moze dzialac takze, na malych projektach. nawet jesli nie byloby zadnego zaplecza intelektualnego w tej kwestii
zawsze mozna zaczac od prostych zadan/celow wspomagajac sie systemem nagrod. Z powazaniem
                                                                                                                                     Adam Przybyla

[ah]

iSpace pozazdrościło Muskowi i w Hyperboli 1 też wysłali samochód (co prawda model SUVa Chang'an X7):
https://twitter.com/AJ_FI/status/1155842147272318976



https://spacenews.com/chinese-ispace-achieves-orbit-with-historic-private-sector-launch/
Oczywiście start był sponsorowany przez Chang’an Automobile Co., Ltd.

[ah]

Linkspace przeprowadził kolejny testowy skok demonstratora technologii RLV-T5. Hopper osiągniął wysokość 300m:




A tak ma wyglądać rakieta docelowa:



https://www.thehindu.com/sci-tech/science/cost-is-key-chinese-space-firm-revs-up-for-reusable-rocket-race/article28977597.ece

[ah]

Artykuł uzupełniający do powyższego plus trochę innych informacji z tej branży:

https://spacenews.com/chinese-linkspace-reaches-300-meters-with-launch-and-landing-test/

Podobno demonstrator RLV-T6 ma osiągać pułap 100km!

[ah]

Jeszcze jedna firma Beijing Tianbing Technology Co., Ltd. przetestowała silnik 天火一号 (TianHuo-1) na paliwo jednoskładnikowe:
https://www.weibo.com/3279752321/I41EOsWMQ?type=comment

[ah]

Interesujący artykuł podsumowujący na temat Land Space:

http://www.thespacereview.com/article/3787/1