Polskie Forum Astronautyczne
Astronautyka => Ziemia - bezzałogowe => Wątek zaczęty przez: artpoz w Styczeń 02, 2019, 15:13
-
Numer misji 76
Data 22 lutego 2019, 2:45 czasu polskiego
Miejsce startu CCAFS SLC-40
Miejsce lądowania OCISLY
Rakieta Falcon 9 Block 5
Ładunek Nusantara Satu (PSN VI), lądownik księżycowy Beresheet
Masa ładunku ok. 5000 kg (Nusantara Satu) + 585 kg (Beresheet)
Docelowa orbita GTO
Klient PSN, SpaceIL
Nusantara Satu to indonezyjski satelita komunikacyjny, zbudowany przez SSL na zlecenie firmy PT Pasifik Satelit Nusantara (PSN). Wcześniej był on znany pod nazwą PSN VI. Będzie pracował w pasmach C oraz Ku, a swoim zasięgiem obejmie region południowo-wschodniej Azji. Docelowo ważący około 5000 kg satelita trafi na orbitę geostacjonarną i zostanie umieszczony na długości geograficznej 146°E. Jego czas pracy na orbicie szacowany jest na 15 lat.
Drugim ładunkiem podczas tej misji będzie lądownik księżycowy Beresheet izraelskiej firmy SpaceIL. Początkowo był on budowany do udziału w konkursie Google Lunar X Prize, w ramach którego drużyny z całego świata miały zbudować i dostarczyć na powierzchnię Księżyca lądownik i łazik, który będzie w stanie pokonać dystans 500 metrów i przesłać na Ziemię zdjęcia w wysokiej rozdzielczości. W przeciwieństwie jednak do innych projektów, Beresheet użyje silnika rakietowego do przemieszczenia się na danym dystansie. Po lądowaniu na powierzchni Srebrnego Globu, lądownik ma się ponownie poderwać do lotu, aby wylądować 500 metrów dalej.
Ważący 585 kg lądownik Beresheet ma dotrzeć na Księżyc w ciągu około ośmiu tygodni. Jeśli lądowanie przebiegnie pomyślnie, Izrael stanie się czwartym krajem po Związku Radzieckim, Stanach Zjednoczonych i Chinach, któremu uda się dostarczyć ładunek na Księżyc. Będzie to również pierwszy lądownik księżycowy, który nie został zbudowany przez agencję państwową.
Źródło (https://spacex.com.pl/misja/psn-vi)
-
Zaktualizowałem pierwszy post o nową datę i godzinę startu.
-
Dziś testowe odpalenie silników pierwszego stopnia + zaktualizowałem pierwszy post. :)
-
Wiadomo o której ten test statyczny?
-
Podobno ma jeszcze lecieć eksperymentalny minisatelita AFRL:
https://spacenews.com/air-force-smallsat-to-fly-on-upcoming-falcon-9-launch/ (https://spacenews.com/air-force-smallsat-to-fly-on-upcoming-falcon-9-launch/)
(https://spacenews.com/wp-content/uploads/2019/02/s5-bluecanyon.jpg)
-
Test statyczny się odbył.
-
Barka wczoraj już wypłynęła:)
-
Zmieniłem datę w pierwszym poście z 21 na 22.02 oraz godzinę startu na 2:45
Pogoda na dzień startu: 80 %
-
W tym locie zostanie po raz trzeci wykorzystany pierwszy stopień B1048 który wcześniej brał udział w misjach Iridium-7 i SAOCOM 1a
https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_9_booster_B1048 (https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_9_booster_B1048)
-
Rakieta już stoi na wyrzutni.
-
Moze komus sie przyda: https://www.spacex.com/webcast -> na stronie jest link do YT streama.
Edit:
Udalo sie wyciagnac bezposredni link:
http://www.youtube.com/watch?v=XS0E35aYJcU
https://www.youtube.com/watch?v=XS0E35aYJcU
-
Udany start i separacja lądownika i dwóch satelitów. Udane lądowanie pierwszego stopnia na barce OISLY.
-
Udany start i separacja lądownika i dwóch satelitów. Udane lądowanie pierwszego stopnia na barce OISLY.
Brawa dla SPACEX. Teraz czekamy na księżycowy sukces Izraela :)
-
Falcon wyniósł księżycowy lądownik
22.02. o 01:45 z Cape Canaveral wystrzelona została RN Falcon 9R, która wyniosła w T+28' 08" na orbitę o parametrach:
hp=185 km, ha=60000 km, i=27°, satelitę komunikacyjnego PSN-6 (Nusantara 1), izraelski lądownik księżycowy Beresheet (http://lk.astronautilus.pl/sondy/sparrow.htm)
oraz mikrosatelitę S5 dla USAF. W T+8' 32" pierwszy stopień RN wylądował na barce ASDS OCISLY na Atlantyku.
http://lk.astronautilus.pl/n190216.htm#03
http://www.youtube.com/watch?v=xkPfzR7hMcA
https://www.youtube.com/watch?v=xkPfzR7hMcA
http://www.youtube.com/watch?v=zOL1hqtGRnA
https://www.youtube.com/watch?v=zOL1hqtGRnA
Udany start Falcona 9 z PSN-6, S5 i lądownikiem Beresheet
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 22 LUTEGO 2019
(https://kosmonauta.net/wp-content/uploads/2019/02/2019_02_22-falcon9-001.jpg)
Start Falcona 9 z PSN-6, S5 i lądownikiem Beresheet / Credits - SpaceX
Dwudziestego drugiego lutego rakieta Falcon 9 wyniosła indonezyjskiego satelitę telekomunikacyjnego PSN-6, amerykańskiego satelitę technologicznego S5 oraz izraelski lądownik księżycowy Beresheet.
Do startu doszło 22 lutego 2019 o godzinie 02:45 CET z wyrzutni LC-40 na przylądku Canaveral. Rakieta Falcon 9 w tym starcie wyniosła trzy satelity na orbitę geostacjonarną transferową (GTO):
- indonezyjskiego satelitę telekomunikacyjnego PSN-6 o masie startowej 4735 kg,
- amerykańskiego satelitę technologicznego S5 o masie startowej 60 kg.
- izraelski lądownik księżycowy Beresheet (https://kosmonauta.net/2019/02/pierwsza-prywatna-misja-na-ksiezyc/) o masie startowej 585 kg.
Start przebiegł prawidłowo i wszystkie trzy obiekty zostały wprowadzone na początkowe orbity. Po zakończonej pracy pierwszy stopień udanie wylądował na platformie morskiej.
http://www.youtube.com/watch?v=XS0E35aYJcU
https://www.youtube.com/watch?v=XS0E35aYJcU
Start Falcona 9 z PSN-6, S5 i lądownikiem Beresheet / Credits – SpaceX
Największe zainteresowanie wywołał lądownik Beresheet. Jest to pierwszy izraelski lądownik księżycowy. Jednocześnie jest to pierwszy tego typu lądownik, który nie powstał w USA, ZSRR/Rosji i Chinach. Co więcej, jest to także pierwszy lądownik księżycowy, który powstał głównie dzięki inicjatywie prywatnego podmiotu, a nie agencji kosmicznej. Z tych wszystkich powodów z pewnością jest to wyjątkowa misja.
Lądownik Beresheet, po raz pierwszy zaprezentowany w lipcu 2018 (https://kosmonauta.net/2018/07/prezentacja-ladownika-spaceil/), ma masę startową 585 kg. Lądownik powinien dotrzeć do orbity księżycowej w dniu 4 kwietnia 2019. W międzyczasie nastąpi seria zmian orbity o coraz wyższym apogeum, aż wreszcie Beresheet zostanie przechwycony przez Księżyc. Lądowanie na powierzchni Srebrnego Globu zaplanowano na 11 kwietnia 2019. Lądowanie powinno nastąpić w regionie Mare Serenitatis po widocznej z Ziemi stronie naszego naturalnego satelity.
(https://kosmonauta.net/wp-content/uploads/2019/02/spaceil_graphic-01.jpg)
Grafika prezentująca plan lotu lądownika Beresheet / Credits – SpaceIL
Pierwsza prywatna misja księżycowa to z pewnością ważny krok w komercyjnej eksploracji Układu Słonecznego. Dotychczas działania komercyjne ograniczały się jedynie do przestrzeni dookoła Ziemi i oferowały usługi związane z naszą planetą. Beresheet to jedna z pierwszych prób wykroczenia z komercyjnymi działaniami poza “ziemską sferę”.
Warto tu dodać, że od początku stycznia 2019 na powierzchni Księżyca przebywa chińska misja Chang’e 4 (https://kosmonauta.net/2019/02/change-4-ponownie-obserwowany-przez-lro/). Ten lądownik (wraz z łazikiem Yutu-2) osiadł po drugiej, niewidocznej z Ziemi, stronie Srebrnego Globu.
(https://kosmonauta.net/wp-content/uploads/2019/02/2019_02_22-falcon9-002.jpg)
Pierwszy stopień Falcona 9 po lądowaniu na platformie morskiej / Credits – SpaceX
(NASA, PFA, S-IL)
https://kosmonauta.net/2019/02/udany-start-falcona-9-z-psn-6-s5-i-ladownikiem-beresheet/#prettyPhoto
Photos: Beresheet lander tested for historic moon mission
February 21, 2019 Stephen Clark
(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2019/02/beresheet1.jpg)
The completed SpaceIL Beresheet lunar lander is pictured with its solar panels attached. Credit: SpaceIL
https://spaceflightnow.com/2019/02/21/photos-beresheet-lander-tested-for-historic-moon-mission/
https://spaceflightnow.com/2019/02/19/falcon-9-launch-set-for-thursday-at-cape-canaveral/
Israeli moon lander hitches ride on SpaceX launch with Indonesian comsat
February 22, 2019 Stephen Clark
(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2019/02/f9_psn6_quick2.jpg)
SpaceX’s Falcon 9 rocket streaks into a starry sky Thursday night. Credit: SpaceX
(...) The Israeli moon lander, named Beresheet, was the first of the three spacecraft on the mission to separate in orbit around 33 minutes after liftoff. The Indonesian Nusantara Satu communications satellite, the mission’s heaviest payload, deployed 44 minutes into the flight, and a forward-looking camera on the Falcon 9 rocket showed the telecom craft receding into space as the vehicles soared over the Indian Ocean. (...)
Indonesian telecom satellite, U.S. Air Force experiment on the way to geosynchronous orbit
The Indonesian Nusantara Satu communications satellite, built by SSL in Palo Alto, California, was the the primary passenger on the Falcon 9 launcher. A U.S. Air Force satellite, known as S5, will also ride piggyback on an adapter attached to the top of Nusantara Satu.
The entire spacecraft stack weighed about 10,700 pounds (4,850 kilograms), according to SSL, which sold some of capacity it purchased on the Falcon 9 rocket to Spaceflight, a company that offers rideshare launch opportunities to small satellites that do not require the full capability of a large rocket.
Spaceflight booked contracts with SpaceIL and the U.S. Air Force to give the Beresheet lander and the S5 space surveillance satellite rides into space. The launch marks the first rideshare to a geostationary-type orbit for Spaceflight, which until now has launch smallsats into low Earth orbits a few hundred miles above the planet.
While Beresheet separated from the multi-satellite stack Falcon 9 soon after launch, the Air Force’s S5 smallsat will remain attached to the Nusantara Satu spacecraft until it reaches an orbit near geostationary altitude more than 22,000 miles (nearly 36,000 kilometers) above the equator, where S5 will deploy to begin its mission.
Nusantara Satu will then continue to its final orbital position in geostationary orbit to begin a 15-year telecommunications mission over Indonesia and Southeast Asia.
(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2019/02/E373B1F0-8309-49E1-96BF-0B6AF75DA927.png)
The Nusantara Satu spacecraft, topped with the Beresheet lunar lander and the U.S. Air Force’s S5 space situational awareness satellite, is pictured before encapsulation inside the Falcon 9 rocket’s payload fairing at Cape Canaveral. Credit: SSL
The satellite, with a fueled weight of more than 9,000 pounds (4,100 kilograms), is owned by PT Pasifik Satelit Nusantara, or PSN, an Indonesian telecom company. Formerly known as PSN 6, the satellite carries C-band and Ku-band transponders, along with a high-throughput payload for broadband services.
“(The) Nusantara Satu satellite is a very important infrastructure for Indonesia,” said Adi Rahman Adiwoso, CEO of PSN. “As the first Indonesian High Throughput Satellite, it is another monumental step for PSN to realize its dream and carry on its commitment to provide broadband services across the vast archipelago of Indonesia.”
A mix of conventional liquid-fueled thrusters and an electric propulsion system will push the Nusantara Satu spacecraft toward its final perch in geostationary orbit at 146 degrees east longitude.
S5 was described as a space situational awareness mission in a 2017 press release from Blue Canyon Technologies, a smallsat manufacturer in Colorado.
According to Blue Canyon Technologies, the spacecraft weighs about 132 pounds (60 kilograms), and carries a payload provided by Applied Defense Systems.
The U.S. military has launched several missions in recent years with optical sensors to scan geostationary orbit, where ground-based radars used to track satellites and space junk in low Earth orbit have difficulty detecting objects.
One such mission was SensorSat, which launched from Cape Canaveral in August 2017 to look up toward geostationary orbit from a low-altitude orbit hugging the equator. The Air Force has also launched four space surveillance satellites to rove geostationary orbit, with the ability to approach and inspect objects there.
S5 will demonstrate the capability of a small satellite to find objects in geostationary orbit, allowing the military to update its database, which is relied upon by commercial companies and international space agencies.
“The objective of the S5 mission is to measure the feasibility and affordability of developing low cost constellations for routine and frequent updates to the GEO (geostationary) space catalog,” Blue Canyon Technologies said in the 2017 statement.
https://spaceflightnow.com/2019/02/22/israeli-moon-lander-hitches-ride-on-spacex-launch-with-indonesian-comsat/
https://space.skyrocket.de/doc_sdat/psn-6.htm
https://space.skyrocket.de/doc_sdat/beresheet.htm
https://space.skyrocket.de/doc_sdat/s5.htm
Artykuły astronautyczne (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=3524.msg128854#msg128854)
-
Falcon wyniósł księżycowy lądownik
Proponuję Orionidzie ten post przenieść do wątku o tym lądowniku :)
-
Udany start i separacja lądownika i dwóch satelitów. Udane lądowanie pierwszego stopnia na barce OISLY.
Świetnie! Gratulacje dla SpaceX! :)
-
Wyjaśniło się dlaczego zrezygnowali z łapania osłon. Mr Steven mocno ucierpiał na oceanie i wrócił do portu tylko z 2 ramionami! Coś nie mają szczęścia do tych owiewek.
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1099025355749363712
https://twitter.com/ken_kremer/status/1099077388472864769
-
Myślę, że to nie sprawa braku szczęścia, ale raczej błędu w konstrukcji.
-
Konstrukcji owiewek? Błędem można by uznać wypływanie w sztorm, jednak to nie był pierwszy wypad na ocean i wcześniej takich uszkodzeń nie było.
-
Błąd w konstrukcji systemu łapania owiewek. Dla każdej konstrukcji wyznacza się warunki, w jakich można ją użytkować i przy których nic nie powinno się stać. Więc albo źle obliczono wytrzymałość - czyli błąd konstrukcyjny, albo statek wypłynął w warunkach, w których nie powinien - ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć, to jednak nie Rosja.
-
Pamiętajcie, że każda konstrukcja jest zawsze zaprojektowana na określone prawdopodobieństwo nie wystąpienia awarii. Nigdy nie jest ono równe 100%. W mojej branży - konstrukcje budowlane - budynki przeważnie są projektowane na min. 95%, że się nie zawalą - takie prawdopodobieństwo wyznaczają powszechnie używane normy. Gdyby to było 99% nikt nie chciałby zapłacić za większy koszt materiałów i nic by się nie budowało, a 100% to praktycznie się nie da osiągnąć, bo to jest możliwe tylko w teorii.
-
Racja, wszystko się tak projektuje. Podobnie określa się w astronautyce prawdopodobieństwo utraty załogi (LOC), które oczywiście nigdy nie będzie zerowe. Nie znam się na budownictwie, ale przypuszczam, że chodzi o prawdopodobieństwo, że budynek zawali się w określonym okresie jego używania?
Traktując dosłownie statystykę, nie oznacza od razu błędu budowlanego jeśli budynek zawali się już w pierwszym roku. Również szybkie zawalanie się drugiego, identycznego budynku o niczym jeszcze nie świadczy, bo nie wiemy, czy kolejne takie budynki w ogóle nie zawalą się. Może tak być, ale rodzi to duże podejrzenia, że coś jest nie tak z konstrukcją. Tak jest ze statkiem Mr Steven.
-
W budownictwie chodzi często o zdarzenia, których norma nie przewiduje. Spójrzcie, że po przejściu trąby powietrznej wszystkie dachy lecą... Nikt nie sądzi się z konstruktorem w takich sytuacjach, ponieważ normy obciążeń wiatrowych nie uwzględniają takich zdarzeń - przynajmniej w Polsce. Żeby sobie postawić budynek, którego dachu trąba powietrzna nie zerwie to oczywiście jest możliwe (tzn. nie tyle że przetrwa każdą trąbę, ale powiedzmy np. do określonej prędkości wiatru), ale trzeba się pogodzić ze zwiększonym zużyciem materiałów, większą ilością łączników, lepszą klasą wytrzymałości drewna, mocniejszym typem poszycia. Ludzie nie chcą za to płacić. Firmy w przemyśle kosmicznym pewnie też. Albo normy obciążeniowe od stropów, które zależą od klasy użytkowalności budynków. Mamy np. strop w bloku mieszkalnym liczony na konkretną wartość obciążeń użytkowych. Jednak cóż począć, jeśli ktoś bezmyślnie zrobi sobie magazyn worków z cementem upchanych pod sam sufit.
W przypadku sztormów na morzu też ciężko określić prawdopodobieństwo uderzenia wyjątkowej fali, czy podmuchów wiatru itp.
-
Jasne, że trudno przewidzieć, czy przez kilkadziesiąt najbliższych lat miejscu, w którym buduję budynek nie przetoczy się tornado, tsunami, czy nie wybuchnie jakaś elektrownia atomowa za pobliską granicą.
Ale USA ma dobre służby meteorologiczne i jest w stanie przewidzieć groźne zjawiska w okolicy na kilkadziesiąt godzin do przodu, a tyle wystarczy do misji Mr Stevena.
-
I stopień dotarł dzisiaj do portu.
(https://pbs.twimg.com/media/D0LhBLfWkAA6QNX.jpg)
https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1099688689716944898