Reaction Engines (Skylon)

[Romek63]

Tutaj podają informację, że Skylon może odwiedzić ISS już za 9 lat:
http://www.geekweek.pl/aktualnosci/16919/brytyjski-rzad-wspiera-sabre
a słyszałem także, że pierwszy lot Skylona może się odbyć już w 2019 r. !
Na ile to prawdopodobne ?

[magiczny]

Z tego co mi się obiło o uszy, to Skylon ma być gotowy w 2022r.
Pojedynczy lot miałby kosztować 5 mln$.

[Borys]

a słyszałem także, że pierwszy lot Skylona może się odbyć już w 2019 r. !
Na ile to prawdopodobne ?

Jest to tak samo prawdopodobne jak to, że w przyszłym roku człowiek wyląduje na Księżycu.

[Jacob]

Jaram się tym Skylonem jak głupi Jeżeli w końcu powstanie to będzie prawdziwa rewolucja. Ciekawe co by było gdyby za kilka lat do produkcji tych maszyn zaczęto używać drukarek 3D. W końcu ta technologia prężnie się rozwija i NASA zaczyna się tym bawić. Ciekawe jakie były by końcowe koszty lotów na orbitę

[kanarkusmaximus]

Skylon na ISS? Dotychczas mi się wydawało, że to to ma tylko wynosić ładunek na LEO i czmyhać stamtąd tak szybko jak to możliwe. A lot do i z ISS był trwał przynajmniej kilka dni...

[magiczny]

zastanawialiście się kiedyś jak Skylon wypadnie w rywalizacji z odzyskiwanymi rakietami SpaceX??
Wydaje sie że kosmiczny samolot wzbudza większe zaufanie i jest bardziej perspektywiczny... 

[Adam.Przybyla]

zastanawialiście się kiedyś jak Skylon wypadnie w rywalizacji z odzyskiwanymi rakietami SpaceX??
Wydaje sie że kosmiczny samolot wzbudza większe zaufanie i jest bardziej perspektywiczny...

            ... troche im jednak brakuje aby wyjsc poza rendery;-) SpaceX jest juz blizszy realizacji. Z powazaniem
                                                                                                                                                     Adam Przybyla

[JSz]

zastanawialiście się kiedyś jak Skylon wypadnie w rywalizacji z odzyskiwanymi rakietami SpaceX??
Wydaje sie że kosmiczny samolot wzbudza większe zaufanie i jest bardziej perspektywiczny...

Bardzo dobre pytanie! Można prosto odpowiedzieć, że ten wypadnie lepiej, kto zaoferuje niższą cene za podobna usługę. Ale to nie jest takie proste, obydwa projekty korzystały i korzystają z subwencji państwowych, więc końcowa kalkulacja nie musi wynikać wyłącznie z przesłanek ekonomicznych.

Inna sprawa, że projekt Skylona jest na pewno bardziej nowatorski. Trudno dziś powiedzieć, czy takie hybrydowe rozwiązanie jakie zastosowano w SABRE jest rzeczywiście przyszłościowe, czy znajdzie naśladowców, tym niemniej wykonano kawał pionierskiej pracy. Z drugiej strony nowatorskości Grasshopperowi, o ile rzeczywiście przekształci się w F9R, też odmówić nie można, choć technologicznie wydaje się o wiele prostszy. Krótko mówiąc - przyszłość pokaże.

[Trafiony]

Jak się kiedyś przyglądałem temu projektowi Skylona, to zauważyłem że jest strasznie wyżyłowany. Choćby kadłub, ogromny o małej masie. Jak oni go zrobią? Pewnie do minimum sprowadzą marginesy bezpieczeństwa i zastosują bardzo drogie materiały i technologie. I pewnie się okaże, że trzeba jednak dodać kilka ton, o tyle spadnie ładunek użyteczny, i cały pogrzeb na nic. To jest słabość konstrukcji jednostopniowych. A silnik Sabre może być ciekawy, tylko on ma iść do nieco powyżej 5 Ma. To trochę mało, nieco podżyłowany odrzutowy może dojść do 3 Ma. Może tego Sabre zastosują jednak w konstrukcji wielostopniowej, i dobrze trafią.
SpaceX chyba jednak lepiej zakombinował.

[jsc]

Może tego Sabre zastosują jednak w konstrukcji wielostopniowej, i dobrze trafią.

A wyobrażasz jak taki człon miałby łapać powietrze?

[Trafiony]

Może tego Sabre zastosują jednak w konstrukcji wielostopniowej, i dobrze trafią.

A wyobrażasz jak taki człon miałby łapać powietrze?

Tak jak teraz łapie.

[Borys]

zastanawialiście się kiedyś jak Skylon wypadnie w rywalizacji z odzyskiwanymi rakietami SpaceX??

Póki go nie zbudują, a to się nie stanie przynajmniej przez następne dwadzieścia lat, nie wypadnie w ogóle.

[jsc]

Może tego Sabre zastosują jednak w konstrukcji wielostopniowej, i dobrze trafią.

A wyobrażasz jak taki człon miałby łapać powietrze?

Tak jak teraz łapie.

W Skylonie silniki są po za obudową pojazdu, więc mogą one łapać w naturalny sposób, czyli zgarniając te które ma po drodze. A Falcon musiałby je łapać z jakoś z boku co wymagałoby jakieś sprężarek montowanych na zewnątrz obudowy członu (co wydaje się co najmniej podejrzane), albo przez jakieś dysze (czy jak to się nazywa) wlotowe wychodzące z góry członu, które zachwiałyby aerodynamiką rakiety.

[jsc]

Może tego Sabre zastosują jednak w konstrukcji wielostopniowej, i dobrze trafią.

A wyobrażasz jak taki człon miałby łapać powietrze?

Tak jak teraz łapie.

W Skylonie silniki są po za obudową pojazdu, więc mogą one łapać w naturalny sposób, czyli zgarniając te które ma po drodze. A grasshopper musiałby je łapać z jakoś z boku co wymagałoby jakieś sprężarek montowanych na zewnątrz obudowy członu (co wydaje się co najmniej podejrzane), albo przez jakieś dysze (czy jak to się nazywa) wlotowe wychodzące z góry członu, które z koleji zachwiałyby aerodynamiką Falcona.

[Trafiony]

A ja nie mówił, że to ma być podobne do Falcona. 
Ja tylko żem rzekł, że ma być wielostopniowe.