Virgin Galactic

[Air Q]

(Post z 2008r.)

Może warto byłoby się zainteresować następcą Space Ship One. Ostatnio w sieci dostępne są nowe wizualizacje Spaceship Two i jego nosiciela. Podobno całość jest już ukończona w 70%.


Virgin Galactic ma już 200 potwierdzonych zgłoszeń, a ponad 80 przeszło już badania lekarskie. Interes się rozkręca bo skompletowano już 30 mln $ zaliczek... 
Co ciekawe nosiciel Space Ship Two czyli White Knight Two, ma być także przystosowany do wynoszenia małych satelit (pewnie cos w stylu Pegasusa).

Planowane jest zbudowanie pięciu statków SS Two:
1. VSS Enterprise
2. VSS Spirit of Steve Fossett
3. Not Named
4. Not Named
5. Not Named

Loty testowe mają się rozpocząć jeszcze w tym roku...

Linki:
-artykuły:
http://www.altair.h2.pl/start-705
http://www.aerospaceguide.net/spaceship/spaceshiptwo.html
-strona Virgin Galactic
http://www.virgingalactic.com
-link dla osób z grubym portfelem spragnionych wspaniałych widoków :-)
http://www.virgingalactic.com/htmlsite/book.php

-tematy związane ze Space Ship One
http://astro4u.net/yabbse/index.php?topic=3592.0
http://astro4u.net/yabbse/index.php?topic=3862.0

----------------------------

Małe streszczenie historyczne dotychczasowych wydarzeń związanych z Virgin Galactic oraz SS2.

Pod tym linkiem można znaleźć zbiór spore ilości fotek przedstawiających etap budowania SpaceShipTwo (sprzed 2 lat). Na dziewiątej fotce od góry w okienku maszyny widoczny jest Burt Rutan - główny konstruktor (ojciec) SpaceShipTwo.

----------------------------

28 lipca w 2008 roku na specjalnej imprezie, firma budująca statki dla Virgin Galactic - Scaled Composites, zaprezentowała statek-matkę - WhiteKnightTwo dla samolotu SpaceShipTwo. Dwie fotki z tamtego wydarzenia :




----------------------------

18 sierpnia w 2008 roku dowiedzieliśmy się ze Scaled Composites zleca pracę nad silnikiem dla SS2 firmie SpaceDev. Link do informacji.

----------------------------

7 grudnia w 2009 roku Virgin Galactic i Scaled Composites zaprezentowały światu po raz pierwszy swoją maszynę - SpaceShipTwo. Do prezentacji doszło po zachodzie Słońca w Mojave Air and Spaceport. Na imprezie byli obecnie gubernatorzy Kalifornii i Nowego Meksyku - Schwarzenegger i Richardson, oraz oczywiście ojciec SS2 - Burt Rutan oraz założyciel Virgin Galactic - Sir Richard Branson. Maszynie nadano wtedy nazwę - VSS Enterprise. Filmik z prezentacji :



Parę fotek :






Rozbicie szampana o kadłub, po lewej Richardson, po prawej Schwarzenegger. Źródło zdjęć.

Artykuł na kosmonaucie opisujący tamto doniosłe wydarzenie - link.

----------------------------

Można jeszcze dodać coś o budowanym z wielkim rozmachem kosmicznym portem, który ma być bazą dla pięciu maszyn SS2. Jego budowa ma zostać zakończona w 2011 roku, w chwili obecnej trwają prace nad budową pasa lądowania. Więcej informacji oraz zdjęć z rozbudowy Spaceport America można obejrzeć w tym dokumencie.



----------------------------

22 marca w tym roku Virgin Galactic poinformowało o pomyślnym pierwszym locie WhiteKnightTwo (VMS Eve) z SS2 - VSS Enterprise (wtedy jeszcze piloci siedzieli w WK2). W czasie 3h lotu nosiciel wraz samolotem rakietowy wzbił się na wysokość 15 km.



Dwa artykuły opisujące to wydarzenie - link1 i link2 (tutaj jest także filmik z pierwszego lotu).

[wini]

Ten temat chyba lepiej przenieść do sektora prywatnego i zmienić tytuł na Virgin Galactic, nie wiem czy jest sens zakładania osobnego tematu:)

w każdym razie w temacie:

przeprowadzono załogowy test VSS Enterprise. po raz pierwszy w czasie lotu White Knight Two w podczepionym Space Ship Two była załoga. Nie doszło jeszcze do rozłączenia obu statków w czasie lotu. Przeprowadzono testy komunikacyjne między oboma statkami, testowano procedury, sprawdzano działanie sprzętu. Wszystko przebiegło pomyślnie

http://www.virgingalactic.com/news/item/vss-enterprise-makes-its-first-crewed-flight

[kanarkusmaximus]

Tak jest - ten wątek powinien być w sektorze prywatnym, do którego go przeniosłem.

Informacja o pierwszym załogowym locie SpaceShipTwo na uwięzi obiegła dziś świat.

Tak na marginesie - czy to Space Ship Two czy SpaceShipTwo?

[wini]

Tak na marginesie - czy to Space Ship Two czy SpaceShipTwo?

z tego co widzę na ich stronie to bez spacji SpaceShipTwo, tak samo WhiteKnightTwo:) kanarek może zmienić jeszcze temat na Virgin Galactic? byłby jeden topic dla tej firmy.

fotka z lotu:


i galeria:

http://www.virgingalactic.com/multimedia/album/vss-enterprise-makes-first-crewed-flight/

[kanarkusmaximus]

Zrobione.

[wini]

http://www.wired.com/autopia/2010/07/video-spaceshiptwo-first-crewed-flight/

pojawił się filmik z tego załogowego testu.

[wini]

Pierwsze odłączenie i samodzielny lot SpaceShipTwo ma się odbyć tej jesieni:

http://www.space.com/missionlaunches/virgin-galactic-spaceshiptwo-fall-test-flight-100720.html

[Matias]

Pierwsze odłączenie i samodzielny lot SpaceShipTwo ma się odbyć tej jesieni:

http://www.space.com/missionlaunches/virgin-galactic-spaceshiptwo-fall-test-flight-100720.html

Tak, ale wcześniej będziemy mieli okazję wspomnieć o jeszcze wielu zwykłych testach podczepionego SpaceShipTwo do WhiteKnightTwo Kolejny test zostanie przeprowadzony w momencie zakończenia analizy danych z pierwszego lotu tydzień temu.

A to wypowiedź przedstawiciela Virgin Galactic z artykułu zapodanego przez winiego, ciekawe co to za pozwolenia jeszcze muszą zdobyć? Coś w rodzaju licencji dla przewoźnika osób cywilnych?

The first passenger flights will not occur until an exhaustive test flight program is completed, and the spacecraft have won all necessary regulatory approvals, he said.

A filmik świetny, hehe Siebold został oblany kubłem wody w 3:30 po wyjściu ze statku

[kanarkusmaximus]

Pojawił się tekst sugerujący, że cena za lot suborbitalny w 2014 roku będzie pomiędzy 50 a 100 tysiącami dolarów.

http://www.space.com/news/suborbital-private-spaceflight-lower-cost-100724.html

Czyli mniejszy bank trzeba obrabować...

[Matias]

No nieźle, za pierwszy lot trzeba zapłacić 200 tysięcy. Bardzo pozytywne wieści, ten turystyczny biznes naprawdę może okazać się owocny za 3 lata. Prognozy mówią o 1000 do nawet 100000 lotów rocznie. Jeżeli górna granica zostanie osiągnięta to myślę, że w przeciągu 2-4 lat ceny znacząco spadną (jakoś druga połowa tej dekady) i cena może wynieść nawet 10 tyś $ To już naprawdę zjadliwe

[Matias]

A filmik świetny, hehe Siebold został oblany kubłem wody w 3:30 po wyjściu ze statku

Tutaj bezpośrednio zapis z pierwszego lotu z yt :

[Matias]

Wrzuciłem małe streszczenie do pierwszego postu z najważniejszymi wydarzeniami w temacie w przeciągu ostatnich dwóch lat. Kiedyś jednak napiszemy jakiś większy wstęp

Przy okazji podrzucam artykuł w temacie sprzed kilkunastu dni.

Niedawny udany pierwszy lot prywatnego statku SpaceShipTwo pozwala na optymistyczne prognozy dla następnych ważnych testów tego pojazdu. Pojawiły się komentarze, że już jesienią SpaceShipTwo dokona pierwszego niezależnego lotu szybowcowego. Następnie, na początku 2011 roku może dojść do pierwszych prób rakietowych.

[JSz]

Prognozy mówią o 1000 do nawet 100000 lotów rocznie.

Czy te liczby są poprawne? Przy niższej byłyby to ok. 3 starty dziennie. A przy wyższej już 300! Toż to będzie istne wesołe miasteczko!

[Matias]

Czy te liczby są poprawne? Przy niższej byłyby to ok. 3 starty dziennie. A przy wyższej już 300! Toż to będzie istne wesołe miasteczko!

Hmmm... coś źle przeczytałem?

The most optimistic estimates were offered by Lee Valentine, executive vice president of the Space Studies Institute in Princeton, N.J., and an investor in XCOR Aerospace of Mojave, Calif., and David Masten, chief executive of Masten Space Systems of Mojave, who said the industry would be offering between 1,000 and 100,000 flights annually.

[wini]

Czy te liczby są poprawne? Przy niższej byłyby to ok. 3 starty dziennie. A przy wyższej już 300! Toż to będzie istne wesołe miasteczko!

Hmmm... coś źle przeczytałem?

The most optimistic estimates were offered by Lee Valentine, executive vice president of the Space Studies Institute in Princeton, N.J., and an investor in XCOR Aerospace of Mojave, Calif., and David Masten, chief executive of Masten Space Systems of Mojave, who said the industry would be offering between 1,000 and 100,000 flights annually.

wydaje mi się że trzeba to rozumieć jako ilość lotów jakie będą oferowane przez cały przemysł lotów suborbitalnych w USA, a nie tylko przez Virgin Galactic. Zreszta Masten Space System i XCOR Aerospace to zupełnie inne firmy niż Virgin.