Stratolaunch System

[Adam.Przybyla]

Zawsze moga zrobic duzy transportowiec lotniczy. Mysle, ze w 2014 bedzie bardzo przydatny, np. w ofercie dla firm transportujacych wojsko, lub je ... wycofujacych;-)
Z powazaniem
                                                                                                                                                                                                        Adam Przybyla

[Matias]

Prywatnie uważam, że nie jest to jakiś znaczący prognostyk na przyszłość. W miejsce SpaceX i Dynetics weszła firma Orbital, która ma spore doświadczenie.

[jmvh]

W miejsce SpaceX i Dynetics weszła firma Orbital, która ma spore doświadczenie.

W szczególności jeśli chodzi o integrowanie ze sobą różnych klocków układanki. Dynetics, którego zadaniem miało być złożenie rakiety z samolotem do kupy mogło po prostu stać się redundantne w tym przedsięwzięciu.

[JSz]

Prywatnie uważam, że nie jest to jakiś znaczący prognostyk na przyszłość.

A co o tym myślisz oficjalnie? 

Dynetics, którego zadaniem miało być złożenie rakiety z samolotem do kupy mogło po prostu stać się redundantne w tym przedsięwzięciu.

To się zgadza. Zresztą chyba nie jesteśmy w stanie kompetentnie powiedzieć, która firma byłaby lepsza do tego zadania. Moje obawy biorą się przede wszystkim stąd, że jeśli w konsorcjum pojawiają się aż takie roszady, źle to świadczy o współpracy i realizacji zadań.

[Matias]

Prywatnie uważam, że nie jest to jakiś znaczący prognostyk na przyszłość.

A co o tym myślisz oficjalnie? 

Z chwilą przedstawienia mojego stanowiska tutaj w tym temacie, stało się ono niejako oficjalne

Dynetics, którego zadaniem miało być złożenie rakiety z samolotem do kupy mogło po prostu stać się redundantne w tym przedsięwzięciu.

To się zgadza. Zresztą chyba nie jesteśmy w stanie kompetentnie powiedzieć, która firma byłaby lepsza do tego zadania. Moje obawy biorą się przede wszystkim stąd, że jeśli w konsorcjum pojawiają się aż takie roszady, źle to świadczy o współpracy i realizacji zadań.

Upłynął nieco ponad rok o rozpoczęcia projektu, także takie roszady teraz (a w zasadzie to miały one miejsce już jakiś czas temu) nie są czymś bardzo nadzwyczajnym. Generalnie to fajnie jak powstaje jakieś duże konsorcjum, które w ten sposób uwiarygadnia projekt, ale w tym przypadku uważam, że sytuacja się nie zmieniła po zastąpieniu dwóch firm jedną. Może to wręcz uprościć prace..

[jmvh]

Moje obawy biorą się przede wszystkim stąd, że jeśli w konsorcjum pojawiają się aż takie roszady, źle to świadczy o współpracy i realizacji zadań.

Problemy mogły dotyczyć konkretnie jednej firmy, SpaceX. Następstwem tego było wejście na jej miejsce Orbitala, z kolei konsekwencją tego wyparcie Dynetics. Tzw. efekt domina.

[JSz]

Stratolaunch poinformował kilka dni temu, że zostało ostatecznie podpisane porozumienie z Orbitalem. Przez 9 miesięcy trwały prace, podczas których Orbital opracował i przedstawił swoją koncepcję systemu z rakietą startującą z powietrza. W ramach konsorcjum Orbital będzie odpowiedzialny ogólnie za wszelkie sprawy techniczne, w tym projektowanie, konstrukcję, integrację, a także testy i operacje startowe.

Można powiedzieć, że Orbital będzie odgrywał kluczową rolę w tym projekcie, poza budową samolotu-nosiciela.

Źródło: http://stratolaunchsystems.com/news.html

[Air Q]

Nowa wizualizacja:

[JSz]

ATK poinformował, że Orbital Science zlecił mu zaprojektowanie i zbudowanie dwóch pierwszych stopni rakiety, która będzie wystrzeliwana spod samolotu budowanego przez Scaled Composites dla Stratolaunch System.

Z tego co wiadomo, Orbital pracuje już nad rakietą Pegasus II, startującą z powietrza, która będzie miała trzy lub cztery stopnie. Dwa z nich zbuduje ATK. Będą to silniki na paliwa stałe - specjalność ATK. Nośność na LEO ma wynosić 6,12 t. A więc kolejna średnia rakieta - to odnośnie dyskusji nad rakietą Cyklon 4 w wątku o brazylijskim programie kosmicznym).

Pierwszy start w 2016 r.

Źródło: http://atk.mediaroom.com/2013-08-13-ATK-Awarded-Contract-by-Orbital-Sciences-to-Support-Stratolaunch-System

[jsc]

Z tego co wiadomo, Orbital pracuje już nad rakietą Pegasus II, startującą z powietrza, która będzie miała trzy lub cztery stopnie.

Tu wychodzi ze mnie laik, nie wiem po co aż tyle stopni dla rakiety startującej z powietrza.

[JSz]

Na animacji, którą trzy posty wyżej wkleił AirQ, widać że są trzy stopnie. Pierwszy stopień - na obrazku poniżej - jest bardzo krótki, drugi też. Obydwa są na paliwo stałe - może to wymusza pewne rozwiązania? ATK będzie bazować na swoich dotychczasowych rozwiązaniach, przede wszystkim silnikach. Dopiero trzeci stopień, który ma umieszczać satelitę na konkretnej orbicie, jest na paliwo płynne.



Niewiele wiemy na temat szczegółów, coś więcej zdaje się można znaleźć na płatnym L2. Obecną wiedzę na temat Pegasusa II (nazwa chyba tymczasowa, podobnie jak był Taurus II) podsumowuje artykuł na NSF: http://www.nasaspaceflight.com/2013/08/orbital-atk-solid-partnership-stratolaunch-alv/.

Tam też ciekawa informacja o pomyśle wysyłania w ten sposób ludzi na orbitę: "The human rating effort continues to be classed as only at a very preliminary concept. However, Pegasus II would be able to grow into such a role. Information states that a future manned winged vehicle would replace the fairing and have an equivalent lift, which is classed as the reason the main wing appears small and located on the aft of the vehicle."

[JSz]

Stratolaunch Systems w ciszy klepie swój samolot, tymczasem jego partner - Orbital Sciences opublikował krótki factsheet: http://www.orbital.com/AdvancedSystems/Publications/Stratolaunch_factsheet.pdf.

Ciekawostką są nazwy, jakie nadano poszczególnym elementom systemu:
- Stratolaunch Eagles - cały system,
- Roc - samolot-nosiciel,
- Thunderbolt - rakieta orbitalna (odpalana spod samolotu).

Przy okazji kilka informacji:
- udźwig ok. 4,5 t na LEO,
- system będzie spełniał wymogi EELV (!),
- testy w locie: 2016.

[Rakietowy Bogdan]

- udźwig ok. 4,5 t na LEO,

Jak widzę po przeanalizowaniu projektu zeszli o półtorej tony. W sumie to może i lepiej, Orbital ATK nie będzie miał jednocześnie dwóch rakiet o tej samej nośności.

(zarejestrowałem się z chęcią wygłupów, a ze wszelkich moich wypowiedzi wylewa się gorycz i atmosfera upadku sektora kosmicznego, hehehehe)

[Adam.Przybyla]

Miejmy nadzieje, ze zejda tez z ceny. Jesli to ma byc kolejny Pegasus, to cena nie bedzie konkurowal ... Z powazaniem
                                                                                                                                                                                               Adam Przybyla

[alnitak]

Dwa RL-10 w trzecim stopniu.Jeden kosztuje ponoć blisko 40mln $.