Ariane-5 po raz setny 25.09. o 22:38 z Kourou wystrzelona została RN Ariane-5ECA, która wyniosła w T+25' 29" na orbitę o parametrach: hp=250 km,
ha=35726 km, i=6° satelity Horizons 3e i Intelsat 38 (Azerspace-2). Był to setny start rakiety nośnej tego typu.
http://lk.astronautilus.pl/n180916.htm#06
Setny lot Ariane 5 BY MICHAŁ MOROZ ON 26 WRZEŚNIA 2018
W nocy z 25 na 26 września z kosmodromu Kourou w Gujanie Francuskiej wystartowała rakieta Ariane 5 z satelitami Horizons 3e oraz Intelsat 38. Był to już setny start tej rakiety nośnej.
Rakieta Ariane 5 w konfiguracji ECA (Evolution Cryotechnique type A) wystartowała o 26 września 38 minut po północy czasu polskiego. Na pokładzie były dwa satelity telekomunikacyjne. Ważący 6441 kg Horizons 3e został zbudowany przez Boeinga dla konsorcjum typu joint venture Intelsata oraz SKY Perfect JSAT. Satelita będzie przez następne 15 lat świadczył usługi telekomunikacyjne dla podmiotów w Azji i Pacyfiku.
Ważący 3500 kg Intelsat 38 (występujący również pod nazwą Azerspace 2) został zbudowany przez SSL dla Azercosmosu, narodowego operatora satelitarnego z Azerbejdżanu. Satelita będzie świadczył usługi dla podmiotów z Europy, Bliskiego Wschodu oraz Południowej Azji.
Był to już setny lot rakiety Ariane 5 od czasu jej debiutu w 1996 roku. Pierwszy lot zakończył się katastrofą tuż po starcie w wyniku błędu oprogramowania. Rakietę Ariane 5 projektowano również do wynoszenia małego europejskiego wahadłowca Hermes. Program europejskiego samolotu kosmicznego trwał od 1987 do 1992 roku. Upadek Związku Radzieckiego utworzył łatwiejsze możliwości dla lotów europejskich astronautów na pokładzie już rosyjskich statków Sojuz. Jeden z celów misji dla Hermesa – pierwotnie samodzielnie latający moduł Columbus, został później włączony w skład Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.
W kolejnym locie Ariane 5 wyniesie europejsko-japońską sondę BepiColombo w kierunku Merkurego.
(PFA)
https://kosmonauta.net/2018/09/setny-lot-ariane-5/100 startów rakiet z serii Ariane 527.09.2018
Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) poinformowała o setnym starcie rakiety nośnej Ariane 5. Start nastąpił w środę czasu polskiego z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.
Dokładny moment startu to 25 września godz. 22:38 GMT, czyli 26 września godz. 00:38 czasu urzędowego obowiązującego w Polsce. Rakieta Ariane 5 wyniosła na orbitę satelity telekomunikacyjne. Misja trwała około 42 minut.
Pierwszym z satelitów jest Horizons-3e o masie startowej 6441 kg. Został on uwolniony jako pierwszy, po 28 minutach lotu. Z kolei 14 minut później uwolniono satelitę Azerspace-2/Intelsat-38 o masie startowej 3500 kg.
Pierwszy z satelitów należy do Intelsat oraz japońskiego SKY Perfect JSAT. Będzie dostarczał usług telekomunikacyjnych dla telefonii stacjonarnej i mobilnej dla obszaru pacyficznego Azji oraz dla Pacyfiku. Drugi projekt, Azerspace-2/Intelsat-38, to satelita o kilku zadaniach, należący do Azercosmos oraz Intelsat. Ma poprawić komunikację dla Europy, Azji i Afryki. Oba satelity mają przewidziany czas użytkowania 15 lat.
Ariane 5 to seria europejskich ciężkich rakiet nośnych przeznaczonych do umieszczania satelitów na orbitach geostacjonarnych oraz wynoszenia ładunków na niską orbitę okołoziemską. Ariane 5 została zaprojektowana pod nadzorem Europejskiej Agencji Kosmicznej. Użytkowaniem rakiet zajmuje się firma Arianespace, w ramach programu Ariane. Starty odbywają się z kosmodromu Kourou w Gujanie Francuskiej.
Rakieta Ariane 5 jest następczynią Ariane 4, aczkolwiek została zaprojektowana od zera. W trakcie rozwoju projektu Ariane 5 powstało kilka wersji rakiet, oznaczonych literami G, G+, GS, ECA, ES, była rozwijana także wersja ME, ale ostatecznie anulowano jej projekt.
Pierwszy testowy start rakiety Ariane 5 nastąpił 4 czerwca 1996 r., ale był nieudany – rakieta uległa zniszczeniu po 37 sekundach lot z powodu błędów w oprogramowaniu sterującym. Dopiero trzeci z testowych startów był w pełni udany (21 października 1998 r.), a pierwszy start komercyjny nastąpił 10 grudnia 1999 r., wynosząc w kosmos rentgenowskie obserwatorium XMM-Newton. Ogólnie spośród 100 startów rakiet Ariane 5, udanych było 95.
Następny start planowany jest na 19 października 2018 r., ładunkiem będzie wtedy sonda BepiColombo (wspólna misja ESA i japońskiej JAXA w celu zbadania Merkurego), z kolei następne satelity zostaną wyniesione w grudniu tego roku.
Rozwijana jest też nowa seria rakiet Ariane 6, w dwóch wersjach, różniących się liczbą silników pomocniczych. Pierwszy start nowej rakiety planowany jest na 2020 rok. Rakiety Ariane 6 mają umożliwić wynoszenie obiektów na orbitę za połowę dotychczasowych kosztów oraz pozwolić na podwojenie liczby startów w ciągu roku. (PAP)
cza/ zan/
http://naukawpolsce.pap.pl/aktualnosci/news%2C31139%2C100-startow-rakiet-z-serii-ariane-5.htmlLive coverage: Ariane 5 rocket launches for 100th timeSeptember 25, 2018 Stephen Clark
09/26/2018 01:09
Horizons 3e separation
Horizons 3e separation confirmed. The 14,200-pound (6,441-kilogram) spacecraft built by Boeing has been released from the Ariane 5's Sylda dual-satellite adapter structure to begin a 15-year mission managed under a joint venture between Intelsat and SKY Perfect JSAT of Tokyo. The Horizons 3e satellite will provide high-bandwidth Internet and other services over the Asia-Pacific.
09/26/2018 01:22
Azerspace 2/Intelsat 38 separation
The 7,716-pound (3,500-kilogram) Azerspace 2/Intelsat 38 satellite, built by SSL in Palo Alto, California, has separated from the Ariane 5 rocket. The spacecraft is a joint program between Azercosmos -- Azerbaijan's national satellite operator -- and Intelsat. It will provide direct-to-home broadcast services over parts of Europe, the Middle East and South Asia, and support government services over tropical Africa.
https://spaceflightnow.com/2018/09/25/ariane-5-va243-mission-status-center/Arianespace conducts its 300th mission with the 100th Ariane 5 launchwritten by Chris Gebhardt September 25, 2018
Cutaway of an Ariane 5 ES showing the an Automated Transfer Vehicle (ATV) for Space Station resupply. Credit: ESA/CNES/NASA/Arianespace)Ariane 5’s history:The Ariane 5 rocket was developed by the European Space Agency (ESA) to be a heavy-lift launcher used to deliver payloads to Geostationary Transfer Orbit (GTO) and Low Earth Orbit.
Manufactured under the direction of ESA and the Centre National d’Etudes Spatiales (CNES) of France, Ariane 5 succeeded its predecessor, Ariane 4, but was not derived from it – instead being developed from a completely new slate.
Under its original configuration, known as Ariane 5 G (“G” standing for “generic”), the European heavy-lift vehicle had a total payload capacity of 6,900 kg (15,200 lb) for a single satellite or 6,100 kg (13,400 lb) for dual satellite launches into GTO when it debuted on 4 June 1996.
The very first Ariane 5 on its launch pad in South America before its maiden voyage in June 1996. (Credit: ESA/Arianespace)The Ariane 5 G flew 16 times from June 1996 to 27 September 2003. Of those 16 flights, 13 were complete successes, two were partial failures (first stage and upper stage performance issues, respectively), and one (its maiden voyage) was a mission-loss failure when the rocket exploded 37 seconds after T0 due to multiple software design failures.
Just over six years after its introduction, the first major upgrade to Ariane 5 was brought online – the Ariane 5 ECA.
The ECA (Evolution Cryotechnique type A) variant entered service on 11 December 2002, flying with an improved Vulcain 2 engine for first stage propulsion – which required elongation of the first stage propellant tanks.
Moreover, the ECA variant’s second stage was changed to the more efficient ESC-A (Etage Supérieur Cryogénique-A) – derived in part from Ariane 4’s third stage – while the twin solid rocket boosters were cast with more propellant and their casings lightened.
The overall changes gave the Ariane 5 ECA variant a total GTO payload capability of 9,600 kg (21,200 lb) for single payload flights and 9,100 kg (20,100 lb) for dual payload launches.
Since its introduction, the ECA variant has flown 66 times (the launch was its 67th flight) with 64 or 65 (depending on who you ask) total successes, 1 launch failure (its maiden flight), and 1 partial failure/1 mission success (again, depending on who you ask) flight where the two satellites were deployed into the wrong orbit but were able to reach their planned orbits within a few months.
After the first-flight of the ECA variant and the final flight of the G variant, ESA, CNES, and Arianespace introduced the Ariane 5 G+ in 2004, which increased the total GTO payload capacity from the G variant for single payload launches to 7,100 kg (15,200 lb) and 6,300 kg (13,900 lb) for dual satellite missions.
The G+ Ariane 5 flew 3 times, all in 2004. All of its missions were successful.
After the G+ variant’s final flight, an unanticipated variant entered service – the GS.
The Ariane 5 GS was a short-term solution and gap-filler following the maiden launch failure of the Ariane 5 ECA.
At the time of the December 2002 first-flight ECA launch failure, all Ariane 5 launchers in production were ECA variants. To ensure continuation of launch operations during the ECA failure investigation, redesign, and recovery, some of the ECA cores were modified to use the original Vulcain engine.
These vehicles were designated Ariane 5 GS.
The GS variant used the improved ECA-style solid rocket boosters and upgraded second stage of the G+ variant, but use of the original Vulcain engine on the higher mass and longer propellant tanked ECA core resulted in reduced payload capacity for the GS variant over the G+.
Ariane 5 GS could carry a single payload of 6,600 kg (14,600 lb) or 5,800 kg (12,800 lb) to GTO for dual payload missions.
The Ariane 5 GS flew for the first time on 11 August 2005 and conducted six missions through 18 December 2009. All of the GS variant flights were successful.
The final variant of the Ariane 5 to see flight operations was the Ariane 5 ES (Evolution Storable) – designed to ferry 21,000 kg (46,000 lb) to Low Earth Orbit.
The ES variant was used to launch all five of ESA’s Automated Transfer Vehicles (ATVs) on resupply missions to the International Space Station from 2009 to 2014 and afterward to launch twelve Galileo global navigation satellites (four at a time) in 2016, 2017, and 2018.
The Ariane 5 ES flew eight times from 2009 to 2018, every one of which was a success.
With the retirement of the ES variant, the Ariane 5 ECA is the only operational version of the rocket now in service.
Presently, Ariane 5 ECA has 23 booked flights remaining in its operational calendar (though more are possible).
Of those 23 scheduled flights (including today’s launch), notable upcoming missions for the launcher include October 2018’s launch of the ESA/JAXA BepiColombo mission to Mercury, the NET March 2021 launch of the NASA/ESA/CNES flagship James Webb Space Telescope, and
the targeted June 2022 launch of ESA’s Jupiter Icy Moons Explorer (JUICE) mission – which is currently scheduled to be Ariane 5’s 122nd and final flight.Ariane 5 will be succeeded by the under-development Ariane 6 rocket in the early 2020s.
The 100th flight of Ariane 5:Flying Ariane 5’s 100th launch was vehicle VA243, which launched the Horizons 3e and Azerspace-2/Intelsat 38 payloads – the 206th and 207th satellites to be launched by Ariane 5.
The “upper passenger” – the satellite riding in the top location when viewed from the side of the rocket – was the Horizons 3e telecommunications satellite.
Horizons 3e in Geostationary Orbit. (Credit: Arianespace)Horizons 3e, weighing in at 6,411 kg, is a joint venture between Intelsat and Sky Perfect JSAT and is designed to complete the Intelsat EpicNG network’s global coverage and bring the next level of high-throughput services to the Asia-Pacific region while expanding coverage in the Pacific Ocean.
The satellite all-digital satellite featuring full beam interconnectivity in C- and Ku- bands to provide 30 GB per second of bandwidth for fixed and mobile customers from its geostationary location in the 169° East orbital location.
Of note, Horizons 3e was not originally manifested for this mission and was a last-minute replacement for the GSAT 11 spacecraft which was removed from the mission earlier this year when more pre-launch checkouts were deemed necessary.
Riding in the “lower passenger” position was the Azerspace-2/Intelsat 38 multi-mission satellite.
Heading for a geostationary orbit in the 45° East orbital slot, Azerspace-2 will expand on the current capacity of the Azerspace-1 satellite and increase the total coverage area and spectrum of services provided by Azercosmos.
This expansion of current capabilities will be accomplished by placing Azerspace-2 just one orbital degree away from Azerspace-1, which is currently located in geostationary orbit at the 45° East location.
Azerspace-2/Intelsat 38. (Credit: Arianespace)Azerspace-2 is the second geostationary satellite for Azerbaijan and will offer enhanced capacity, coverage, and services to support growing demand in the region for direct-to-home, government, and network services in Europe, Central and South Asia, the Middle East, and sub-Saharan Africa.
As part of the multi-mission element of the satellite, the Intelsat 38 portion of the comm sat will provide Ku band capabilities and continuity of service for the Intelsat 12 satellite located in the 45° East location and will provide critical broadband connectivity for corporate network and government services in Africa.
Azerspace-2/Intelsat 38 was built by Space Systems/Loral (SSL), a California-based company, and carries a designed lifetime of 15 years.
Flight profile for the 100th Ariane 5 launch. (Credit: Arianespace)https://www.nasaspaceflight.com/2018/09/arianespace-300th-mission-100th-ariane-5-launch/http://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-va243/http://www.arianespace.com/mission-update/va243-success-100/https://spacenews.com/arianespace-launches-100th-ariane-5-completes-intelsat-epic-constellation/https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_5_100_and_countinghttps://space.skyrocket.de/doc_sdat/horizons-3e.htmhttps://space.skyrocket.de/doc_sdat/azerspace-2-intelsat-38.htmEDIT 25.09.2023
https://twitter.com/ESA_History/status/1706279764200190121#OTD 5 years ago: 26 September 2018, 100th launch of an #Ariane5 rocket from @EuropeSpacePort 🚀
At 22:38 GMT (00:38 CEST on 26 September), Ariane 5 VA243 delivered the Horizons-3e & Azerspace-2/Intelsat-38 telecom satellites into orbit
Wątek: Starty rakiet (III kwartał 2018 roku) (Przeczytany 27375 razy)