SpaceX

[kanarkusmaximus]

Bardzo ciekawe informacje. Te "tysiące razy" to oznacza, że satelity miałyby duże zbiorniki paliwa? (a może od razu napęd elektryczny?)

[NilQ]

Na NSF pojawił się ciekawy artykuł na temat planowanego lotu FH. Co ważniejsze:

- aktualnie planowana data startu to NET 29 grudnia, test statyczny 15 grudnia,
- poza testem statycznym będą przynajmniej dwa testy WDR (bez odpalania silników), jeśli przy drugim wszystko będzie ok, przejdą do testu statycznego,
- jeśli będzie taka konieczność, mogą zrobić 3 WDR i 2 test statyczny,
- silniki podczas testu będą uruchamiane parami w określonych odstępach czasu, a nie wszystkie jednocześnie jak w F9,
- po testach FH wróci do hangaru, gdzie zostanie zintegrowany z ładunkiem - nadal nie wiadomo co to ma być,
- całą "hydraulikę" do tankowania FH mają nadzieję zamontować jeszcze przed startem Zuma,
- aktualnie wszystkie stopnie FH znajdują się już w hangarze na LC-39A,
- oczywiście cały terminarz może się rozjechać w zależności od tego jak pójdą testy.

[mars76]

Szykuję się nam najciekawsze wydarzenie roku:). Na marginesie strona www.spacex.com.pl zmienił szatę graficzną i  na plus

[uze]

Szykuję się nam najciekawsze wydarzenie roku:). Na marginesie strona www.spacex.com.pl zmienił szatę graficzną i  na plus

2017 może okazać się całkiem dobrym rokiem ;-) Jeśli wszystko pójdzie nadal tak jak od początku roku :-)

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

[velo]

No i news jeszcze taki, że pod koniec tego miesiąca powinniśmy zobaczyć cały zestaw Falcona Heavy już na stanowisku startowym :-)

[station]

Takie pytanie do wtajemniczonych: po zakończeniu pracy pierwszego stopnia i jego separacji następuje zapłon silnika drugiego stopnia. Zauważyłem, że w momencie tego zapłonu po dwóch, trzech sekundach "odpada" od dyszy silnika swego rodzaju obręcz / tasma (jak zwał tak zwał). Co to jest konkretnie? Jakas forma zabepieczenia dyszy?

[NilQ]

Tak, to zabezpieczenie. Jest to pierścień usztywniający, dysza silnika drugiego stopnia jest dość delikatna i w trakcie lotu gdy pracuje I stopień może się odkształcić/uszkodzić. Po uruchomieniu ciśnienie gazów wylotowych wypycha pierścień i jednocześnie usztywnia dyszę (różnica ciśnień).

[perian]

Może się mylę ale mam wrażenie, że ten stelaż co jest na szczycie 1 stopnia też ma znaczenie przy stabilizacji dyszy silnika drugiego stopnia. Na środku jest taki trzpień ku górze ze zgrubieniem na końcu. Jakby to był taki czopek do dyszy by ją ustabilizować.

To pewnie też jest potrzebna konstrukcja by podnieść człon po lądowaniu ale jednak ten pionowy trzpień mnie zastanawia. Ktoś coś wie?

[NilQ]

Chodzi o to?



To jest środkowy popychacz (pusher), który ma za zadanie rozdzielić I i II stopień. Dodali to w wersji 1.2 jako redundancje dla 3 popychaczy umieszczonych dookoła interstage. Ten środkowy ma też uniemożliwić ewentualne zderzenie się I i II stopnia po separacji.

I stopień podnoszony jest przy użyciu zewnętrznego uchwytu:

[perian]

To jest środkowy popychacz (pusher), który ma za zadanie rozdzielić I i II stopień. Dodali to w wersji 1.2 jako redundancje dla 3 popychaczy umieszczonych dookoła interstage. Ten środkowy ma też uniemożliwić ewentualne zderzenie się I i II stopnia po separacji.

Dokładnie o to chodziło. Bardzo fajna konstrukcja. Z tego wszystkiego wynika, że dysza 2 stopnia nie dynda sobie w międzystopniu tylko jest usztywniona. Mądra rzecz.

[NilQ]

Na testach kwalifikacyjnych w McGregor wybuchł jeden z Merlinów. Nikomu nic się nie stało. Zdaniem SpaceX nie powinno to spowodować opóźnień w planowanych startach.

https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2017/11/08/elon-musks-spacex-suffers-a-rocket-engine-failure-during-testing/

[kanarkusmaximus]

Ciekawe! Ale też pokazuje, że SpaceX może mieć niezłe procedury sprawdzania swojego sprzętu - lepiej tam niż gdziekolwiek indziej.

[mars76]

Nie do końca-  wybuchł block 5 więc może to sporo namieszać
W przyszłym roku

[wini]

Ten wybuch to chyba nawet nie był wybuch. Najnowsza wieść z NSF jest taka, że coś poszło nie tak przy sprawdzaniu ciekłym tlenem czy nie ma przecieków w silniku. Poczekałbym z osądami na konkretne informacje bo narazie same spekulacje;)

EDIT:

Update: SpaceX test failure was new Block V engine. Current generation, or Block IV, not impacted by incident and will continue to test and fly. Incident occurred during LOX drop, not during engine firing."

https://twitter.com/EmreKelly/status/928365439763304455

[astropl]

Nie do końca-  wybuchł block 5 więc może to sporo namieszać
W przyszłym roku

SpaceX test failure was new Block V engine. Current generation, or Block IV, not impacted by incident and will continue to test and fly. Incident occurred during LOX drop, not during engine firing.