BFR / ITS / MCT / Starship

[alnitak]

Pomijając spór czy bliżej lotu a przede wszystkim przeprowadzenia realnej misji wyniesienia ładunku na orbitę jest Vulcan czy Starship(moim zdaniem zdecydowanie blizej jest ten pierwszy) to Falcon Heavy istnieje i teoretycznie może te mniejsze lądowniki wynieść.Ich masa jest na tyle mała że nie trzeba budować dedykowanego monstrum o masie 5tys t zeby to udźwignąć a można skorzystać z klasycznych rakiet

[station]

HLS to - jak zawsze imho powtarzam - kompletnie ślepa uliczka, alternatywne i równie "zdrowo w głębokim lesie" klasyczne lądowniki w klimatach LEM to też na razie kwestia rozważań w kołach modelarskich. W obu przypadkach jesteśmy jeszcze daleko od jakichkolwiek namacalnych rozwiązań... Zresztą...NG to nawet nie wiadomo na jakim jest etapie ale sądząc po "ilości startów" to gdzieś na 24 slajdzie PPTX.

[Aga Bej]

Pomijając spór czy bliżej lotu a przede wszystkim przeprowadzenia realnej misji wyniesienia ładunku na orbitę jest Vulcan czy Starship(moim zdaniem zdecydowanie blizej jest ten pierwszy) to Falcon Heavy istnieje i teoretycznie może te mniejsze lądowniki wynieść.Ich masa jest na tyle mała że nie trzeba budować dedykowanego monstrum o masie 5tys t zeby to udźwignąć a można skorzystać z klasycznych rakiet

Bo fajnie, tylko system Starship, nie jest "dedykowanym monstrum", jak nie przymierzając SLS  . Jak już wiele razu tu mówiłem, to jest uniwersalna karawela. Dzięki konkurencyjnej cenie ma wozić, za co mu zapłacą. Starlinki, komercję, HLSa, japońskich turystów. Dlatego jest w tej samej kategorii co Vulcan, New Glen i oczywiście Falcon Hevy, choć do użycia tego ostatniego jakoś konkurencja się nie pali chcąc, dokładnie jak Musk, forsować swoje rozwiązania.

[alnitak]

Jak już wiele razu tu mówiłem, to jest uniwersalna karawela. Dzięki konkurencyjnej cenie ma wozić, za co mu zapłacą.

Takie są założenia,kiedy i czy zostaną spelnione nie wiadomo.Na razie tego systemu nie ma a wiec i nie ma czym wynieść lądownika SpaceX w przeciwieństwie do konkurencyjnych lądowników.A od tego zaczęlismy dyskusję.

[robinson]

Czym chcesz wynieść konkurencyjne lądowniki, New Glenem czy Vulcanem? Obie tak jak Starship nigdy nie poleciały .
Pzdr

[Aga Bej]

Przecież napisał wyraźnie, że na dzień dzisiejszy konkurencja w celu wyniesienia swojego lądownika, musiała  by się udać z wiernopoddańczą suplikacją, do Elona Muska, by ten raczył im pożyczyć Falcona Hevy 

[alnitak]

^^
Musk to własną matkę by sprzedał za pieniadze a ty masz wątpliwosci czy za kilkaset baniek przyjąłby kontrakt na lot FH od NASA?🤣

[robinson]

Ino FH ma za mało miejsca pod owiewką, więc ten środek transportu raczej odpada. Zostaje SLS, w sumie kto bogatemu zabroni . Cóż pożyjemy zobaczymy, ja tam trzymam kciuki za SX i cieszę się że Elon wyzywa się na TT, bo spokój i brak nadmiernego pośpiechu przy rakietach jest wskazany

[robinson]

^^
Musk to własną matkę by sprzedał za pieniadze a ty masz wątpliwosci czy za kilkaset baniek przyjąłby kontrakt na lot FH od NASA?

Jakoś nigdzie nie mogę znaleźć dowodu w postępowaniu Muska, że robi to dla kasy. Raczej dla władzy A szczególnie możliwości manipulacji duża grupą ludzi, patrz kupno TT.

[alnitak]

Na większą owiewkę dla FH to juz SpaceX  dostał grubą kasę od USAF.Dla pieniędzy (bo chyba nie z dobrego serca) wynoszą konkurencyjne One Web z którym byli w sporze.

[robinson]

Trudno żeby SX dawało coś za darmo, zwłaszcza konkurencji. W sumie to szacun że na to poszli. Myślę że w aktualnej kondycji psychicznej Muska nie byłoby to tak oczywiste. W zarabianiu na startach przez SX nie widzę za bardzo tej pazerności Muska

[robinson]

Co do owiewki to nie sądzę aby ten kontrakt był realizowany więc nie wiemy czy fizycznie dostali jakąkolwiek kasę.

[Aga Bej]

^^
Musk to własną matkę by sprzedał za pieniadze a ty masz wątpliwosci czy za kilkaset baniek przyjąłby kontrakt na lot FH od NASA?🤣

Skoro dyskusja zeszła na poziom "your mom", to ja bym uważał. Bo matka Muska wygląda raczej na osobę, która by bez mrugnięcia okiem sprzedała by Ciebie  .

[Lion97]

Świetny render, która pokazuje jak będzie wyglądało OLM po montażu osłon. Te osłony zostaną dodane na zewnątrz istniejącej konstrukcji, aby chronić panele kontrolne GSE przed chmurami spalin wytwarzanymi przez 33 silniki Raptor podczas startu.

https://twitter.com/RyanHansenSpace/status/1625211198072360979

[artpoz]

SpaceX sprzedał obie platformy wiertnicze. Chyba nie mieli pomysłu jak je wykorzystać.