Przede wszystkim to ocena Raptorów i całej sekcji silnikowej. Ocena metalurgiczna stopnia zużycia stopu, i ewentualnych odkształceń. Pamiętajmy że tu są zakładane wyższe wymagania bo Super Heavy ma być wielokrotnego użytku. Ciekawe też mogą być pytana o to czy konstrukcja całego boostera nie doznała jakiś większych odszktałceń. To co wiedzieli po testach McGregor i w Boca to niewiele w stosunku do tego co widać po pełnym locie. Jeszcze inne wyniki testów mogą być po teście na pełnym obciążeniu maksymalnego udźwigu rakiety 100 ton.