Polskie Forum Astronautyczne
Astronautyka => Ziemia - bezzałogowe => Wątek zaczęty przez: kanarkusmaximus w Czerwca 01, 2013, 19:46
-
Nie ma takiego wątku, a start tuż tuż!
Już 5 czerwca o 23:52 CEST (o ile nie będzie opóźnienia) wystartuje czwarty bezzałogowy europejski pojazd zaopatrzeniowy ATV-4. Start oczywiście z Kourou na pokładzie rakiety Ariane 5. Celem jest oczywiście Międzynarodowa Stacja Kosmiczna.
Jak podaje niezastąpiona strona "Lotów Kosmicznych" (http://lk.astronautilus.pl/sat/atv.htm), ATV-4 powinien dołączyć do ISS 15 czerwca i pozostać przy niej aż do końca października.
Statek ATV-4 został wypełniony około siedmioma tonami ładunków, w tym rekordową ilością ładunku „suchego”, którego załadowano niemal 2,5 tony. W zbiornikach statku znajduje się też rekordowa ilość wody – 565 kg. Łącznie zbiorniki ATV-4 wypełnione zostały także paliwem o masie niemal 3,5 tony. O tym można przeczytać na Kosmonaucie:
http://www.kosmonauta.net/pl/menu-bezzalogowe/menu-artykuly-bezzalogowe/orbitalne-bz/5498-2013-06-01-przygotowania-do-statku-atv-4.html
Zdjęcie w tym poście to zamknięcie ATV-4 pod osłoną aerodynamiczną Ariane 5. :)
-
Wielka szkoda, że to już przedostatni egzemplarz.
Konstrukcja co prawda bardzo droga, ale też niezwykle udana, czego świadectwem, że ATK "nie wszystek umrze". Ma szanse przekształcić się w statek powrotny, a być może nawet w załogowy. Nie mówiąc o wykorzystaniu modułu serwisowego do Oriona.
-
nie do końca na temat, ale mógłbyś napisać co masz na myśli pisząc o statku powrotnym a nawet załogowym??
-
rozważane były też inne ewolucje pojazdu - na razie opcja połączenia modułu serwisowego z ATV zwyciężyła
ale może coś się jeszcze zmieni w najbliższych latach
-
nie do końca na temat, ale mógłbyś napisać co masz na myśli pisząc o statku powrotnym a nawet załogowym??
Trudno znaleźć jak się naprędce szuka, ale np. http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=41.msg21974#msg21974. Temat sporadycznie wracał, też w kontekście wersji załogowej.
PS.
Obszerniej: http://en.wikipedia.org/wiki/Automated_Transfer_Vehicle.
-
Były pomysły rozbudowy do kapsuły powrotnej, ale o ile się nie mylę, pomysł nie będzie realizowany.
Ta drukarka 3D która poleci na ISS jest interesująca.
-
Powrotnik na razie nie jest potrzebny, bo koszty duze, a i tak mozna to zalatwic u innych - patrz np. SpaceX. Ale jakby przyszlo co do czego program mozna wznowic, europejczycy maja dosc dobrze rozwijajacy sie projekt Shefex http://en.wikipedia.org/wiki/Sharp_Edge_Flight_Experiment (http://en.wikipedia.org/wiki/Sharp_Edge_Flight_Experiment).
Japonczycy np. juz zaczynaja rozwijac wlasne rozwiazanie zwiazane z powrotnikiem . Z powazaniem
Adam Przybyla
-
Zdecydowanie obecność Dragona - oraz w dość niedalekiej przyszłości CST-100 powoduje, że Europa będzie mogła być bardzo niechętna pracy nad własnym powrotnikiem. Po co budować i utrzymywać własny, skoro można by komercyjnie zakupić usługę "gdy się tego chce"? :)
-
Zdecydowanie obecność Dragona - oraz w dość niedalekiej przyszłości CST-100 powoduje, że Europa będzie mogła być bardzo niechętna pracy nad własnym powrotnikiem. Po co budować i utrzymywać własny, skoro można by komercyjnie zakupić usługę "gdy się tego chce"? :)
... temat powrotnika pewnie powroci gdy ... ceny, zwozonego ladunku czy ludzi, zaczna europejczykom znaczaco nieodpowiadac;-) Z powazaniem
Adam Przybyla
-
Zdecydowanie obecność Dragona - oraz w dość niedalekiej przyszłości CST-100 powoduje, że Europa będzie mogła być bardzo niechętna pracy nad własnym powrotnikiem. Po co budować i utrzymywać własny, skoro można by komercyjnie zakupić usługę "gdy się tego chce"? :)
Też tak myślę, wątpię żeby ESA skusiła się jeszcze kiedyś na budowę własnej kapsuły. Rakieta zbudowana przez ESA do lotów załogowych + kapsuła na 100% będzie droższa, niż Dragon i Falcon9.
-
Też tak myślę, wątpię żeby ESA skusiła się jeszcze kiedyś na budowę własnej kapsuły. Rakieta zbudowana przez ESA do lotów załogowych + kapsuła na 100% będzie droższa, niż Dragon i Falcon9.
Bardziej bym się zastanawiał nad możliwością wprowadzenia "kosmicznej poczty", czyli małych powrotników, sprowadzających np. 10-50-100 kg. Coś na przykładzie YES2. Zrobienie i operowanie czymś takim by mogło być dość tanie...
-
Start już jutro! Z dostepnych informacji wynika, że nie ma problemów technicznych, które mogłyby opóźnić start. :)
-
Mamy kamerkę na pokładzie rakiety:
#Ariane5 will film #ATV4 until separation using STEREX experiment from @DLR_de So, @esa has an onboard camera! pic.twitter.com/NfZqeQIclx (http://pic.twitter.com/NfZqeQIclx)
-
Najnowsza plotka:
At 4 hours before launch (19:52 CEST) the ATV ground segment did thorough checks of the systems to prepare for launch tonight. Everything is operating smoothly and ATV-CC's status report is: GO.
-
I jeszcze jedna ciekawostka:
We got a quick confirmation from ESA's ATV-4 Mission Manager Alberto Novelli on how Albert Einstein – at 20 235kg – weighs in as the heaviest spacecraft ever lifted by Ariane – more so than any of the three previous ATVs. Alberto wrote:
It's important not to mix up the weight of cargo with the overall weight of the ATV.
In terms of cargo, we are slightly less than ATV-3 (on the order of 10kg) and definitely less than ATV-2. In terms of overall mass, we are heavier than any ATV and any satellite launched in Europe so far by about 200kg.
The reason is that we have a higher "tare" mass – including the cargo racks, adapter plates (e.g. to secure the Columbus water pump assembly during launch), etc. – this is included in the overall vehicle mass but it is not counted in the cargo mass that we actually transfer to the ISS.
Zatem to rekordowy lot dla Ariane 5! 8)
-
Oglądamy?
http://www.arianespace.tv/index.htm
-
Zaczął sie łebkast.
-
Start! ATV-4 wznosi się ku Międzynarodowej Stacji Kosmicznej! :)
-
Ładnie idzie. :)
-
Kolejne odpalenie górnego stopnia Ariane 5.
-
I jeszcze jedna ciekawostka:
We got a quick confirmation from ESA's ATV-4 Mission Manager Alberto Novelli on how Albert Einstein – at 20 235kg – weighs in as the heaviest spacecraft ever lifted by Ariane – more so than any of the three previous ATVs. Alberto wrote:
It's important not to mix up the weight of cargo with the overall weight of the ATV.
In terms of cargo, we are slightly less than ATV-3 (on the order of 10kg) and definitely less than ATV-2. In terms of overall mass, we are heavier than any ATV and any satellite launched in Europe so far by about 200kg.
The reason is that we have a higher "tare" mass – including the cargo racks, adapter plates (e.g. to secure the Columbus water pump assembly during launch), etc. – this is included in the overall vehicle mass but it is not counted in the cargo mass that we actually transfer to the ISS.
Zatem to rekordowy lot dla Ariane 5! 8)
... mozliwe, ze czeka nas stosunkowo niedlugo dluga lista kolejny rekordow osiagnietych ta rakieta: http://www.france24.com/en/20130604-new-chief-urges-ariane-5-modification-big-satellites (http://www.france24.com/en/20130604-new-chief-urges-ariane-5-modification-big-satellites) i, jak ja rozumiem ta zapowiedz, liczonych w dodatkowych tonach, a nie kilogramach;-) Z powazaniem
Adam Przybyla
-
No tak, tylko, że prace nad ECB trwają i trwają od lat ;)
-
Za chwilę będzie widoczny przelot ATV-4 nad Polską (chwilę temu była ISS). Podaję za heavens-above
Rzeszów: http://www.heavens-above.com/passdetails.aspx?Session=kebgfbealmpkhkbkdafjabbm&satid=39175&mjd=56450.8562139815&type=V
ISS przeleciała tutaj o godz. 22:13 teraz jakby za nią leci ATV godz. 22:33 - czyli statek "dogania" ISS tak?
EDYCJA: właśnie widziałem ATV! Był tak jasny jak podawało h-a i widać było wyraźną różnicę w prędkości w stosunku do ISS, ATV leciał wyraźnie szybciej, czyli utwierdziłem się w tym, że to ATV goni ISS, a nie na odwrót :)
Mało tego, jak właśnie sprawdziłem tuż obok ATV-4 choć oczywiście z innego kierunku przelatywał Envisat :) fajny zbieg okoliczności :)
-
No tak, tylko, że prace nad ECB trwają i trwają od lat ;)
... to absolutnie nie chodzi o wersje Ariane ECB. Z powazaniem
Adam Przybyla
-
Czy coś wiadomo o statusie ATV-4? Czy napotkano na jakieś problemy może?
-
Jak podano w Mission Raport nr 2 wszystkie systemy działają dobrze.
Połączenie z MSK planowane jest w przyszłą sobotę 15.06. o godzinie 15:45:59 CEST!
-
Gdzie są dostępne te Mission Raport? Na stronach ESA?
-
Gdzie są dostępne te Mission Raport? Na stronach ESA?
... tu zabawa zacznie sie dopiero przy dokowaniu. Nie wiadomo czy system dokowania od strony stacji nie jest uszkdzony. Z powazaniem
Adam Przybyla
-
... to absolutnie nie chodzi o wersje Ariane ECB. Z powazaniem
Adam Przybyla
Vinci miał być częścią ECB, kiedy ECB jeszcze brano na poważnie. Teraz jest częścią ME, ale zasadniczo wzrost osiągów opiera się na Vinci.
-
Gdzie są dostępne te Mission Raport? Na stronach ESA?
http://blogs.esa.int/atv/2013/06/07/atv-4-mission-report-for-6-june/#more-7863 i na NSF ;)
-
... to absolutnie nie chodzi o wersje Ariane ECB. Z powazaniem
Adam Przybyla
Vinci miał być częścią ECB, kiedy ECB jeszcze brano na poważnie. Teraz jest częścią ME, ale zasadniczo wzrost osiągów opiera się na Vinci.
... zgadza sie, ale akurat artykul sugeruje zwiekszenie udzwigu poprzez zastosowanie napedow jonowych (chyba) w samych satelitach. Wymaga to jednak powiekszenia oslony okrywajacej satelity, przy dosc malycm koszcie takiej operacji. Wykorzystanie analoga lub samej platformy proponowalej ostatnio przez boeinga http://www.boeing.com/boeing/defense-space/space/bss/factsheets/702/702SP.page (http://www.boeing.com/boeing/defense-space/space/bss/factsheets/702/702SP.page) Z powazaniem
Adam Przybyla
-
No tak, ale to się tyczy satelitów, a nie rakiety. Osiągi samej rakiety w wersji ME mają ulec zmianie, ale główną przyczyną jest planowane zastosowanie tego nieszczęsnego silnika Vinci. To co oni proponują jako "fast-track adaptation" ma zwiększyć przestrzeń dostępną na satelity, ale zasadniczo nie zmienia to nośności samej rakiety. Ot polecą większe satelity z napędem jonowym, choć niekoniecznie automatycznie cięższe. Przynajmniej ja tak to rozumiem.
-
A jednak czegoś nie rozumiem w locie ATV. W czwartek mamy przelot ATV nad Polską (podaję dla mojego miasta) o godz. 21:56 a po nim ISS o 22:09, czyżby ATV wielokrotnie wyprzedzał ISS o pełne obiegi wokół Ziemi, że już jest przed stacją? Czy mógłby ktoś się temu przyjrzeć?
-
Witam,
są chyba dwie możliwości - albo HA nie ma najnowszych danych,
albo - jeśli ATV krąży kilkadziesiąt kilometrów poniżej ISS - to daje kilkuminutowe różnice w czasie okrążenia Ziemi, a po dobie - to różnica całego okresu.
-
Już coraz bliżej do cumowania ATV-4 do ISS! Czy ktoś będzie wówczas online i będzie obserwować cumowanie? Ja niestety będę w trasie...
-
Dzisiaj w nocy najpierw przelatuje ATV-4, a 7 minut po nim ISS. :) Szkoda, że nie zobaczymy ich na niebie razem.
-
Czy ktoś będzie wówczas online i będzie obserwować cumowanie? Ja niestety będę w trasie...
Obserwatorzy zapewne są, brak komentatora! :)
-
Zostala godzina.
Zobaczymy czy nie bedzie problemow :)
-
I już jestem online. Z artykułu napisanego przez Vela:
http://www.kosmonauta.net/pl/menu-bezzalogowe/menu-artykuly-bezzalogowe/orbitalne-bz/5545-2013-06-15-atv4.html
Wynika, że cumowanie przebiegło poprawnie i tym samym ISS powiększyła się o dodatkowy moduł czasowy. :) Zamykam więc ten wątek - do zobaczenia w październiku! :)
-
Dziś o 09:55 CET ATV-4 odłączył od ISS. Następny przystanek - deorbitacja.
-
Johnson Space Center @NASA_Johnson
http://go.nasa.gov/1dqSHax
http://t.co/jAVYYxtU4X
Another look at Monday's ATV4 departure from ISS. ATV4 set to deorbit Saturday.
-
Aha! Zaraz deorbitacja ATV-4 - proponuję rzucić okiem o tutaj:
http://blogs.esa.int/atv/
-
Tak dobiega końca misja statku, jaki wielu z nas obserwowało w czerwcu na polskim niebie :)
Kwadrans do re-entry!
-
Tak dobiega końca misja statku, jaki wielu z nas obserwowało w czerwcu na polskim niebie :)
Kwadrans do re-entry!
Będzie ogieńńńń !!! :D
Edit: O 13:05 stracili kontakt. Już się skopcił....
-
No to czekamy na jakieś video. ???
-
(http://www.thelivingmoon.com/41pegasus/04images/Space/ATVreentry590.jpg)
-
The ATV-4 reentry pictures arrived today and they are well worth the wait: (http://blogs.esa.int/atv/2013/11/05/atv-4-reentry-pictures/)
-
Pięknie to musiało wyglądać na żywo... :)
-
Może w końcu dadzą filmik, a nie zdjęcia...
-
No no... z niecierpliwością czekam na jakieś movie ;)