Autor Wątek: X-37/X-40  (Przeczytany 276588 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline MarekFloryda

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1433
  • docent
    • Mój blog rakietowo-samochodowy
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #330 dnia: Marca 12, 2011, 23:43 »
Panie i panowie, mam trochę ciekawych informacji o X-37B:
http://florydziak.blogspot.com/2011/03/miesiac-prawie-odpoczynku.html
Zapraszam na mój blog :)

Offline Matias

  • Moderator Globalny
  • *****
  • Wiadomości: 8033
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #331 dnia: Marca 13, 2011, 00:34 »
Panie i panowie, mam trochę ciekawych informacji o X-37B:
http://florydziak.blogspot.com/2011/03/miesiac-prawie-odpoczynku.html

Raczej o następcy X-37B :D Ciekawe na ile to prawda.. czy dwukrotnie większy rozmiar przełoży się idealnie na możliwość zabrania dwa razy większego ładunku?

Online kanarkusmaximus

  • Administrator
  • *****
  • Wiadomości: 24171
  • Ja z tym nie mam nic wspólnego!
    • Kosmonauta.net
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #332 dnia: Marca 13, 2011, 01:17 »
Naprawdę ciekawa informacja!

Co więcej ten budynek powstaje w okolicy wyrzutni startowych, które od dawna nie były używane. Czyżby planowano reaktywację którejś z okolicznych wyrzutni?

Link do wikimapii:
http://www.wikimapia.org/#lat=28.4474872&lon=-80.5873775&z=14&l=2&m=b&v=8

Matiasie, dwa razy większe rozmiary mogą oznaczać więcej niż dwa razy większy ładunek. Wszak ładownia tego 'X-37C' by była dwa razy szersza, dwa razy wyższa i dwa razy dłuższa. A dwa razy dwa razy dwa to... :)

Offline astropl

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 5357
  • Zmieściłem się w Sojuzie :)
    • Loty Kosmiczne
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #333 dnia: Marca 13, 2011, 02:11 »

Matiasie, dwa razy większe rozmiary mogą oznaczać więcej niż dwa razy większy ładunek. Wszak ładownia tego 'X-37C' by była dwa razy szersza, dwa razy wyższa i dwa razy dłuższa. A dwa razy dwa razy dwa to... :)

2*2*2=8, ale co z rakietą nośną? Czy Atlas wystarczy? Czy trzeba będzie zatrudnić D4H, z półrocznym przygotowaniem do startu? I nadal ważne pytanie: po co?
Waldemar Zwierzchlejski
http://lk.astronautilus.pl

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #333 dnia: Marca 13, 2011, 02:11 »

Online kanarkusmaximus

  • Administrator
  • *****
  • Wiadomości: 24171
  • Ja z tym nie mam nic wspólnego!
    • Kosmonauta.net
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #334 dnia: Marca 13, 2011, 02:19 »
Ten element układanki właśnie mi totalnie nie pasuje...

Albo USAF przewiduje wyraźnie zwiększoną produkcję rakiet nośnych, albo swoisty "zapas" albo coś nowego, łatwego w produkcji. Żadna z tych opcji nie wydaje mi się jednak być wiarygodna.

A pytanie - loty suborbitalne miałyby może sens?

Offline astropl

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 5357
  • Zmieściłem się w Sojuzie :)
    • Loty Kosmiczne
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #335 dnia: Marca 13, 2011, 02:24 »
Ten element układanki właśnie mi totalnie nie pasuje...

Albo USAF przewiduje wyraźnie zwiększoną produkcję rakiet nośnych, albo swoisty "zapas" albo coś nowego, łatwego w produkcji. Żadna z tych opcji nie wydaje mi się jednak być wiarygodna.

A pytanie - loty suborbitalne miałyby może sens?

Nie, nie miałyby sensu. Mają kasę, to ją wydają, zanim im ją odbiorą :) X-37B to kolejna ślepa uliczka. Dopóki nie będzie taniego transportu NA orbitę, to nadal będziemy się kręcić jak pies wokół własnego ogona.
Waldemar Zwierzchlejski
http://lk.astronautilus.pl

Offline MarekFloryda

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1433
  • docent
    • Mój blog rakietowo-samochodowy
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #336 dnia: Marca 13, 2011, 02:28 »

Co więcej ten budynek powstaje w okolicy wyrzutni startowych, które od dawna nie były używane.


No nie do końca - budynek powstaje zaraz obok nadal aktywnej platformy z której startują Delta II i która będzie nieaktywna już w tym roku.

Podejrzewam że początkowo będą w nim przetwarzali X-37B - obecnie są one przygotowywane do lotu poza bazą co utrudnia utrzymanie bezpieczeństwa. A ten "większy" pojazd to pewnie nadal w planach jest, choć biorąc pod uwagę kubaturę budynku, to są to dość konkretne plany. Zakładając że startowałoby to z obecnych platform Delta II, to najwcześniej start za kilka lat. Rakieta? Może planowany Atlas V Heavy? W końcu planują go od jakiegoś czasu.


Ile jest prawdy w tych opowieściach - nie wiem. Wiem za to że facet ma kontakty i że jest trochę zaangażowany w program X-37B - na następnym spotkaniu ma przedstawić prezentację o X-37B i jego przyszłości. Pytał się czy bym mu nie pomógł, bo wiek (ma 77 lat) i oczy nie pozwalają mu zrobić porządnego PowerPointa. Zaczynam się zastanawiać, czy się nie zgłosić do pomocy :)
« Ostatnia zmiana: Marca 13, 2011, 02:53 wysłana przez MarekFloryda »
Zapraszam na mój blog :)

Offline Matias

  • Moderator Globalny
  • *****
  • Wiadomości: 8033
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #337 dnia: Marca 13, 2011, 09:37 »
Ja bym się zgłosił :)

Offline Air Q

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1895
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #338 dnia: Marca 15, 2011, 11:08 »
Plotki mówią, że jeden z OPF-ów po wahadłowcu miałby być wykorzystywany przez X-37B.
Cytuj
Notably, with one Orbiter Processing Facility (OPF) soon to be handed over to what is rumored to be one of the USAF’s X-37Bs, only two OPFs will be available for what will be the deservicing of three orbiters, as Endeavour and Atlantis complete their final missions over the next few months.
http://www.nasaspaceflight.com/2011/03/discoverys-deservicing-plan-work-amid-praise/
« Ostatnia zmiana: Marca 15, 2011, 11:09 wysłana przez Air Q »
"One could write a history of science in reverse by assembling the solemn pronouncements of highest authority about what could not be done and could never happen."
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity
Sprawdź SOL: http://www.greuti.ch/oppy/html/filenames_ltst.htm

Offline MarekFloryda

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1433
  • docent
    • Mój blog rakietowo-samochodowy
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #339 dnia: Marca 15, 2011, 13:25 »
Plotki mówią, że jeden z OPF-ów po wahadłowcu miałby być wykorzystywany przez X-37B.

Tymczasowo to ma sens, ale docelowo cały processing musi być robiony na północ od Banana River - w planach jest "odtajnienie" sporej częsci Cape - fragment na którym obecnie stoi VAB i znajduje się pas do lądowania promów byłby dostępny bez przepustek, a tylko częsć powyżej Banana River była by nadal wojskowa. Co oznacza że X-37B nie może docelowo używać OPF'a. Ale jako że budynek który podobno ma obsługiwać X-37B i jego następcę (jeżeli takowy powstanie) jest nadal w budowie, to takie tymczasowe rozwiązanie miałoby sens. Oznaczałoby to także że drugi X-37B wyląduje tutaj a nie w Kalifornii.
« Ostatnia zmiana: Marca 15, 2011, 13:29 wysłana przez MarekFloryda »
Zapraszam na mój blog :)

Offline Matias

  • Moderator Globalny
  • *****
  • Wiadomości: 8033
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #340 dnia: Marca 15, 2011, 21:08 »
Dlatego jakiś czas temu pisałem że Discovery jeszcze trafi do VAB ;) Mając trzy wahadłowce na ziemi trzeba będzie jednego (Discovery) upchnąć na jakiś czas w VAB. Do zastosowań komercyjno-wojskowych ma być przeznaczony OPF-3.

Offline MarekFloryda

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1433
  • docent
    • Mój blog rakietowo-samochodowy
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #341 dnia: Marca 16, 2011, 01:28 »
Ciekawy, nowy artykuł o X-37B. W sumie niewiele nowego wnosi, ale warto poczytać:
http://www.space-travel.com/reports/X37B_This_Is_Only_A_Test_999.html
Zapraszam na mój blog :)

Offline glimpse

  • Pełny
  • ***
  • Wiadomości: 186
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #342 dnia: Marca 16, 2011, 13:23 »
Ciekawe info. Więc może być, że testują pomniejszony prototyp następnego wahadłowca. To by miało sens. Mniejszy, mniejsze koszta, a testować można.

Offline MarekFloryda

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1433
  • docent
    • Mój blog rakietowo-samochodowy
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #343 dnia: Marca 16, 2011, 16:01 »
Ciekawe info. Więc może być, że testują pomniejszony prototyp następnego wahadłowca. To by miało sens. Mniejszy, mniejsze koszta, a testować można.

I pasowałoby to do moich wczesniejszych rewelacji o przeznaczeniu budynku w CCAFS.

P.S. Zmodyfikowałem wikimapę i dodałem to potencjalne przeznaczenie na niej. Czekam na wizytę FBI :)
Zapraszam na mój blog :)

Offline MarekFloryda

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1433
  • docent
    • Mój blog rakietowo-samochodowy
Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #344 dnia: Marca 16, 2011, 18:37 »
Dla kolegi, który pisał o bezsensownosci tankowania satelitów:
http://www.space.com/11135-satellite-refueling-mission-space-debris.html

P.S. Pomyslcie o ile razy lepszym tankowcem byłby X-37B :)
Zapraszam na mój blog :)

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: X-37/X-40
« Odpowiedź #344 dnia: Marca 16, 2011, 18:37 »