Nastepny (OTV-4) poleci najwcześniej w 2 kwartale 2015 - rozmawiałem dzis z facetem ktory pracuje w USAF range i mowi ze do końca marca 2015 nie ma zaplanowanego atlasa V 501. Ale tenże facet powiedział ze moze tez poleciec cos większego i na 541 a nie 501, jednakże nie bedzie to na pewno w pierwszym kwartale. OK, moze nie dokładnie powiedział to, ale nie zaprzeczył jak jak wyraziłem moja teorie o następcy X-37b i jego zwiazku z Hangarami OPF (jeden do obsługi X-37b a drugi do tego nowego) oraz EPF (ktora została zaprojektowana wyraźnie do obsługi bardzo dużych pojazdów, zdecydowanie większych niz X-37B. Wiec spodziewam sie ze następca X-37B poleci w przyszłym roku, a z uwagi na rozmiar bedzie leciał na Atlasie w podobny sposob jak miał lecieć Dream Chaser - bez osłony. Ale to tylko taka śmieszna teoria i pewnie sie mylę... Aha - wyasfaltowali drogę obok EPF w ciagu ostatnich kilku tygodni (choc była w przyzwoitym stanie) oraz prowadzone sa spore prace w okolicach.