Start Falcona 9 v1.1 z próbą odzyskania I stopnia

[mars76]

i jeszcze

[mars76]

Powracając do niedoszłej dyskusji na temat płynu hydraulicznego z tego co piszą ludzie muska zabrakło im tylko 10% do szczęścia :  ​Hydraulics are usually closed, but that adds mass vs short acting open systems. F9 fins only work for 4 mins. We were ~10% off."

[JSz]

Marsie, naprawdę warto czytać wcześniejsze posty...

[LooZ^]

Barka ma dotrzeć do portu ok 18 naszego czasu.

[MarekFloryda]

To oznacza, że rakieta mogła runąć na platformę zupełnie nie w pozycji pionowej. To by tłumaczyło zniszczenie osprzętu na krańcach platformy.

Może naiwne pytanie: dlaczego stopień bez lotek podczas poprzednich prób spadał do wody pionowo, a teraz z lotkami, załóżmy że niedziałającymi - nie?

Nie wiemy w jakiej pozycji spadł. Poza tym lotki w ciagu ostatnich kilkunastu sekund lotu i tak były by mało użyteczne z uwagi na niewielka prędkość rakiety. Te lotki sie bardzo przydają przy prędkościach naddźwiękowych, robią sie kompletnie bezuzyteczne w okolicach MACH 1 (choc przy okazji działają jako świetny hamulec aerodynamiczny) i zaczynaja działać troche przy prędkościach ponizej MACH 1 (co ciekawe w odwrotny sposob niz przy V > MACH 1)

[MarekFloryda]

Barka ma dotrzeć do portu ok 18 naszego czasu.

W Jacksonville dzis zachód słońca o 17:44 czyli bedzie wpływała juz po zmroku = szanse na dobre zdjęcie raczej kiepskie.

[MarekFloryda]

i jeszcze

Z uwagi na takie właśnie zdjęcia przestałem próbować robić "zwykle" zdjęcia startów rakiet w nocy. Po prostu szkoda czasu. Jedyny wyjątek to Delta IV z NASA Causeway - jest sie na tyle blisko a rakieta produkuje tyle światła ze mozna walić zdjęcia z ISO 800-1600 na 500mm i F/6.3 z czasami naświetlania rzędu 1/500 - 1/1000 sekundy = nie sa rozmazane.

Oczywiscie mógłbym zainwestować w Nikona D4S i jakis zwariowanie jasny obiektyw (400mm/F2. i miec minimalnie lepsze zdjęcia za cene nowego samochodu, ale trzeba powiedzieć kiedys stop na wydatki

[perian]

Weźcie pod uwagę, że tym płynem hydraulicznym jest nafta ze zbiornika. Tak przynajmniej wyczytałem na nsf.

[dnuk]

Znalezione na http://spaceflightnow.com/falcon9/004/falcon9.html

...The turbopump also provides the high pressure kerosene for the hydraulic actuators, which then recycles into the low-pressure inlet.
This design approach eliminates the need for a separate hydraulic power system and means that thrust vector control failure by running out of hydraulic fluid is not possible.

Czyżby to tłumaczyło wyczerpanie się płynu hydraulicznego?
Jeśli tak, to oznaczałoby że po prostu skończyło się paliwo na sekundy przed lądowaniem.
To z kolei tłumaczyłoby twardsze lądowanie.

Ktoś zweryfikuje?

Edit: perian mnie uprzedził

[LooZ^]

Chyba nie do końca, bo rzekomo zwiększyli w następnym modelu rakiety "zbiorniki płynu" o 50%, więc może ma osobne?

[perian]

No właśnie nie wiem, pewny jestem w zasadzie tego, że hydraulika silników jest na naftę, ale te skrzydełka może jednak mają inną instalację. A to zwiększenie może jedynie oznaczać, że limit dla skrzydeł zwiększą lub zatankują więcej płynu.

[dnuk]

Też sądzę że mają pewnie jakiś limity. Napisali tylko że zwiększą ilość płynu, nie zbiorników, tak przynajmniej ja zrozumiałem. Możliwe że hydraulika (lub jej część) wyłącza się poniżej pewnego poziomu paliwa by zostawić coś dla silników. Osobne systemy  raczej to nie są, w rakiecie liczy się każdy kilogram.
Niemniej, na razie możemy tylko pogdybać. Bardziej szczegółowych opisów budowy chyba nie znajdziemy.

[perian]

Jakbym miał gdybać, to bym pogdybał, że było "run of gas" i game over. Albo wersja 2: limit płynu (bo to otwarty układ hydrauliczny) się wyczerpał, skrzydła zatrzymały się w jakiejś dziwnej pozycji i du..., kamieni kupa. Obstawiam też, że rakieta nie walnęła pionowo i centralnie w barkę, tylko jakoś dziwaczniej . Co nie zmienia faktu, że sukces jest spory, że jednak walnęła i wybuchła na barce .

[LooZ^]

Barka wpłynęła już do portu. Fotek jeszcze brak.

[Air Q]

Barka wpłynęła już do portu. Fotek jeszcze brak.

Są z webkamerki portu obok, którego przepływała:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=36326.0;attach=630753;image
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=36326.0;attach=630763;image