Autor Wątek: Napędy i silniki  (Przeczytany 188130 razy)

0 użytkowników i 4 Gości przegląda ten wątek.

Offline sejak

  • Zarejestrowany
  • *
  • Wiadomości: 2
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #150 dnia: Listopada 11, 2015, 12:06 »
Ten silnik [EMDrive] najprawdopodobniej nie działa tak jak to było sugerowane przez wynalazcę, zachodzi tu reakcja z obudową urządzenia:

Cytuj
I think this paper provides pretty conclusive evidence that the thrust is explained through what I've mentioned above - propellent being generated by incineration of the materials in the cavity which generate micro-newtons (millionths of-a-pound) of thrust. The fact that the thrust is maintained after RF power is removed and correlates to physical temperature is pretty conclusive. The fact that they found visual evidence of oxidation in the cavity as I suggested in the forums indicates at least one of these effects is definitely occurring. "The implementation of all isolation methods (thermal, magnetic, air circulation block) resulted in the cleanest measurement with an expected behavior such that the thrust appeared after turn-on, then steadily increaseed until power turn off. It then remained there and slowly decreased as the EMDrive cooled down. "

https://www.reddit.com/r/worldnews/comments/3ertp3/scientists_confirm_impossible_em_drive_propulsion/cti45hy
« Ostatnia zmiana: Listopada 11, 2015, 12:09 wysłana przez sejak »

Offline kanarkusmaximus

  • Administrator
  • *****
  • Wiadomości: 24189
  • Ja z tym nie mam nic wspólnego!
    • Kosmonauta.net
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #151 dnia: Listopada 11, 2015, 13:42 »
Bardzo ciekawe wyjaśnienie tych eksperymentów!

Offline kedrok

  • Junior
  • **
  • Wiadomości: 60
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #152 dnia: Stycznia 29, 2016, 22:52 »
Nie działa tak jak zakładał wynalazca, ale działa i to w próżni. Przynajmniej tak to na dziś wygląda.

Potwierdzono to już wszak i w Eagle Works, i w Chinach, w Niemczech i jeszcze w paru miejscach.

Nikt tylko nie wie jak, i to jest wspaniałe :)


Borys

  • Gość
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #153 dnia: Stycznia 29, 2016, 23:21 »
Nie działa tak jak zakładał wynalazca, ale działa i to w próżni. Przynajmniej tak to na dziś wygląda.

Działa z grubsza poprzez odparowanie warstwy materiału komory, czyli jako prymitywny silnik elektrotermiczny. Napędu warp z tego nie będzie.

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #153 dnia: Stycznia 29, 2016, 23:21 »

Offline kedrok

  • Junior
  • **
  • Wiadomości: 60
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #154 dnia: Lutego 03, 2016, 23:23 »
Ale to pewne, czy tylko teoria?

LooZ^

  • Gość

Offline Air Q

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1895
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #156 dnia: Lutego 04, 2016, 01:00 »
Kolejna wariacja turboramjeta?
"One could write a history of science in reverse by assembling the solemn pronouncements of highest authority about what could not be done and could never happen."
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity
Sprawdź SOL: http://www.greuti.ch/oppy/html/filenames_ltst.htm

Borys

  • Gość

Offline jsc

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1905
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #158 dnia: Lutego 09, 2016, 14:29 »
Na blogu Florydziaka pojawił się artykuł o napędzie słoneczno-termicznym:
http://florydziak.blogspot.com/2016/02/dzis-o-napedzie-termiczno-sonecznym.html

Zastanawiam się czy 98% H2O2 nadawałby się na paliwo do tego silnika?

Borys

  • Gość
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #159 dnia: Lutego 09, 2016, 15:54 »
Zastanawiam się czy 98% H2O2 nadawałby się na paliwo do tego silnika?

A po kiego grzyba lał byś do tego perhydrol?

Offline Adam.Przybyla

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6544
  • Realista do bólu;-)
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #160 dnia: Marca 11, 2016, 14:29 »
Tak apropos wypowiedzic chyba Bezosa jakis czas temu, ze gdyby zyl Wernher von Braun wszystkie dzisiejsze silniki rakietowe bylyby mu dobrze znane;-) Jak mawiali starozytni .. nihil novi sub sole;-) Z powazaniem
                           Adam Przybyla
« Ostatnia zmiana: Marca 11, 2016, 14:31 wysłana przez Adam.Przybyla »
https://twitter.com/AdamPrzybyla
JID: adam.przybyla@gmail.com

Offline Romek63

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1071
  • 68-my ROK EKSPLORACJI KOSMOSU
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #161 dnia: Kwietnia 20, 2016, 18:34 »
Chyba pojawiła się dobra wiadomość  :)

Aerojet buduje napęd Hall'a dla NASA
http://florydziak.blogspot.com/2016/04/aerojet-buduje-naped-halla-dla-nasa.html


Offline Adam.Przybyla

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6544
  • Realista do bólu;-)
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #162 dnia: Kwietnia 20, 2016, 20:19 »
Florydziak jak zwykle konfbuluje;-) Reaktorki to wymagalyby calkiem niezlych radiatorkow i nie sa to technlogie, ktore robi sie od tak ...;-) To co moze sie pojawil sie w perspektywie kilku lat przy zastosowaniu istniejacej technologii daje technlologie wystarczajace nawet na zmontowanie misji na Marsa;-) Tu starczyloby nawet cos ponizej 1MW. A do tego klaster silnikow dostepnych nawte w tej chwili;-) Co w tej informacji zastanawia, ze rozwiajac to ma firma Aerojet a nie Buzek (http://www.busek.com/) imho majaca wieksze doswiadczenie.
Z powazaniem
                                                                                                                                                         Adam Przybyla
https://twitter.com/AdamPrzybyla
JID: adam.przybyla@gmail.com

Offline wini

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 2610
  • LOXem i ropą! ;)
    • Kosmonauta.net
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #163 dnia: Kwietnia 22, 2016, 19:13 »
Pojawiła się jakaś teoria wyjaśniająca działanie silnika emdrive: https://www.technologyreview.com/s/601299/the-curious-link-between-the-fly-by-anomaly-and-the-impossible-emdrive-thruster/#/set/id/601309/
W artykule jest link do publikacji. Ktoś bardziej kompetentny mógłby to ocenić?

Offline Romek63

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1071
  • 68-my ROK EKSPLORACJI KOSMOSU
Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #164 dnia: Kwietnia 22, 2016, 23:47 »
Pojawiła się jakaś teoria wyjaśniająca działanie silnika emdrive: https://www.technologyreview.com/s/601299/the-curious-link-between-the-fly-by-anomaly-and-the-impossible-emdrive-thruster/#/set/id/601309/
W artykule jest link do publikacji. Ktoś bardziej kompetentny mógłby to ocenić?

Tu jest chyba nieco więcej na ten temat:

Emdrive may be explained by quantized momentum, New Emdrive experiments are showing thrust replication and superconducting Cannae drive demo set for May 2016
http://nextbigfuture.com/2016/04/emdrive-may-be-explained-by-quantized.html

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: Napędy i silniki
« Odpowiedź #164 dnia: Kwietnia 22, 2016, 23:47 »