Autor Wątek: SPD1 / Program Artemis  (Przeczytany 92147 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline kanarkusmaximus

  • Administrator
  • *****
  • Wiadomości: 21129
  • Ja z tym nie mam nic wspólnego!
    • Kosmonauta.net
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #840 dnia: Wrzesień 02, 2020, 21:33 »
Dziś było testowe odpalenie SRB dla rakiety SLS. Poszło sprawnie.

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 14842
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #841 dnia: Wrzesień 03, 2020, 00:33 »
Douglas Wheelock pokieruje zespołem przygotowującym astronautów do lądowania na Księżycu.

Wheelock readies astronauts for Lunar landing
by Jay Levine, X-Press Editor Edwards AFB CA (SPX) Aug 31, 2020

(...) NASA's Johnson Space Center in Houston asked Wheelock to lead the joint test team, which is essentially looking at training crews to land on the Moon.

"We have these companies that are building landers, but we need to be able to train our crews," Wheelock said. " I am managing the test development and eventual testing and selection of platforms we will use for fixed base mockups, motion simulation and inflight trainers." (...)
https://www.moondaily.com/reports/Wheelock_readies_astronauts_for_Lunar_landing_999.html

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 14842
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #842 dnia: Wrzesień 06, 2020, 23:31 »
Test SRB dla rakiety SLS
BY REDAKCJA ON 6 WRZEŚNIA 2020

(...) Test rakiety Solid Rocket Booster (SRB) odbył się 2 września 2020 o godzinie 21:05 CEST. To próbne odpalenie rakiety nastąpiło na poligonie Promontory w stanie Utah. Test trwał 122 sekundy i przebiegł prawidłowo. Jest to ważny etap w przygotowaniach do pierwszej misji rakiety SLS o oznaczeniu Artemis-1. (...)

Autorem artykułu jest Mikołaj Data – serdecznie dziękujemy!
https://kosmonauta.net/2020/09/test-srb-dla-rakiety-sls/

NASA and Northrop Grumman test SLS booster
by Jeff Foust — September 2, 2020


The Flight Support Booster 1 performs a static-fire test at a Northrop Grumman test site in Utah Sept. 2 to test new technologies and procedures intended for later SLS launches. Credit: NASA

(...) The test was designed to evaluate potential changes that would be incorporated into future boosters for missions after the third SLS flight, Artemis 3 in 2024. That included a modification in the production of the booster’s propellant caused by a change in suppliers.

“The initial purpose was to address a supplier obsolescence issue with the aluminum powder,” said Charlie Precourt, vice president of propulsion systems at Northrop Grumman. “Making sure that process delivered the exact specification of the aluminum powder, which is a key ingredient of the propellant, was a big deal.” (...)
https://spacenews.com/nasa-and-northrop-grumman-test-sls-booster/

SLS booster test-fired in Utah
September 2, 2020 Stephen Clark


An SLS flight support booster was test-fired Wednesday in Utah. Credit: NASA/Northrop Grumman/Scott Mohrman

(...) The rocket motor consumes the aluminum powder in combination with ammonium perchlorate. The two chemicals are mixed in epoxy resin, which cures with a rigidness of a pencil eraser and remains stable until the rocket is ignited, Precourt said.

Engineers also tested new materials in the rocket motor’s nozzle during Wednesday’s hotfire test.

The boosters for the first three SLS missions are either built or in production, and NASA and Northrop Grumman have booster sections left over from the space shuttle program for eight SLS flights. The booster segments were reused during the shuttle program, but will be discarded after each SLS mission.

Some of the rocket motor’s design changes tested Wednesday could be introduced beginning with the ninth SLS flight, officials said. (...)
https://spaceflightnow.com/2020/09/02/sls-fsb-1-hotfire-test/

FSB-1 Test Fire Completed for Future SLS Artemis Deep-Space Missions
By Ben Evans, on September 2nd, 2020

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=YJ4D8Gyid8M" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=YJ4D8Gyid8M</a>
https://www.youtube.com/watch?v=YJ4D8Gyid8M&feature=emb_title


Photo Credit: NASA

(...) Key focuses included the validation of all ballistic parameters, the ignition sequence interval, pressure and thrust build-up rates and performance tolerances and limits. Additionally, FSB-1 facilitated an all-up demonstration of the Solid Rocket Motor (SRM) nozzle forward exit cone housing and measured its load response to the sound suppression water deluge system during the ignition sequence.

But a core aim was to evaluate new solid fuel ingredients, which, like the shuttle-era SRBs, consist of powdery Ammonium Perchlorate Composite Propellant (APCP).

“The aluminum powder manufacturer moved its facility, bringing the need to obtain from a new supplier, which was the initial purpose of FSB-1,” Ms. Anderson explained. “Once the test was established, more objectives were added. FSB-1 will qualify various propellant ingredients for both supplier obsolescence issues and to have multiple qualified resources. Propellant ingredients are the same as shuttle and were modified slightly to meet the performance requirements for the longer rocket motor and new vehicle.”

Following the completion of Artemis-1 late next year, the next SRB motor ground test at Promontory—known as FSB-2—is presently targeted for 2022, ahead of the launch of Artemis-2, currently slated to be the first mission with humans to voyage beyond low-Earth orbit since Apollo 17. As for the FSB-1 casing, its future remains unclear at present. “It will be disassembled and analyzed for data post-test,” Ms. Anderson told us. “The cases may or may not be used again, depending on what is needed. It will likely not be “recreated” as a motor or booster with the same exact cases.”

Five-segment SRBs with modified nozzles were considered during the shuttle program, as a means of improving safety, payload-to-orbit performance and reducing system costs. In particular, it was expected to eliminate the shuttle’s hairy Return to Launch Site (RTLS) and Transoceanic Abort Landing (TAL) abort modes and provide greater capacity for an Abort Once Around (AOA) in the event of a Space Shuttle Main Engine (SSME) failure shortly after liftoff. (...)
https://www.americaspace.com/2020/09/02/fsb-1-test-fire-completed-for-future-sls-artemis-deep-space-missions/

https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/nasa-conducts-sls-booster-test-for-future-artemis-missions.html

https://www.nasaspaceflight.com/2020/09/nasa-northrop-grumman-first-flight-support-booster/

Offline ah

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1192
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #843 dnia: Wrzesień 10, 2020, 17:27 »
Dalszy ciąg afery z Boeingiem i Loverro:
https://www.reuters.com/article/us-space-exploration-boeing-exclusive/exclusive-boeing-to-face-independent-ethics-probe-over-lunar-lander-bid-document-idUSKBN2603F2
Dochodzenie trwa nadal. Jak dotychczas Boeing musiał się pokajać, zwolnić grupę pracowników i podpisać umowę, która wymaga m.in.:
Cytuj
The agreement calls for Boeing to pay a “third party expert” to assess its ethics and compliance programs and review training procedures for executives who liaise with government officials, citing “concerns related to procurement integrity” during NASA’s Human Landing System competition.

Cytuj
The agreement requires Boeing to meet quarterly with NASA and Air Force officials through 2022 to provide updates on its ethics and compliance improvement efforts.
« Ostatnia zmiana: Wrzesień 10, 2020, 17:29 wysłana przez ah »

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #843 dnia: Wrzesień 10, 2020, 17:27 »

Offline ekoplaneta

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 7195
  • One planet Once chance
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #844 dnia: Wrzesień 12, 2020, 17:55 »
Marek Florydziak napisał, że Charlie Bolden już nie popiera SLS. Były szef NASA miał powiedzieć że SLS zostanie wkrótce skasowany,  najprawdopodobniej w przyszłym roku

https://florydziak.com/blogger/2020/09/i-ty-brutusie.html

Rakieta gotowa do startu i teraz dopiero chcą ją kasować? Bez sensu. Tym bardziej że Starship jeszcze nie poleciał na LEO. Nawet jak poleci to jest ryzyko,  że jakby brakło Elona to nie wiadomo co byłoby z rakietami SPACE X? Moim zdaniem powinni jeszcze poczekać. Przynajmniej do pierwszych lotów Starshipa i New Glenna, którego wciąż nie możemy się doczekać.

Offline ekoplaneta

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 7195
  • One planet Once chance
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #845 dnia: Wrzesień 12, 2020, 18:05 »

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 14842
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #846 dnia: Wrzesień 14, 2020, 04:00 »
Marek Florydziak napisał, że Charlie Bolden już nie popiera SLS. Były szef NASA miał powiedzieć że SLS zostanie wkrótce skasowany,  najprawdopodobniej w przyszłym roku

https://florydziak.com/blogger/2020/09/i-ty-brutusie.html

Rakieta gotowa do startu i teraz dopiero chcą ją kasować? Bez sensu. Tym bardziej że Starship jeszcze nie poleciał na LEO. Nawet jak poleci to jest ryzyko,  że jakby brakło Elona to nie wiadomo co byłoby z rakietami SPACE X? Moim zdaniem powinni jeszcze poczekać. Przynajmniej do pierwszych lotów Starshipa i New Glenna, którego wciąż nie możemy się doczekać.
Nie tak całkiem gotowa, choć najbardziej zaawansowana w realizacji.
Nie tak łatwo odwołać 10-letni wysiłek. To są też miejsca pracy.

Wiele zależy, co też Marek podkreśla, od prawdopodobnych technicznych  problemów z SLS.
W wariancie umiarkowanym dla SLS  kilka spektakularnych lotów przed jej wycofaniem nastąpić może.

Do tej pory nie było jeszcze tak, żeby NASA musiała skasować projekt o tak poważnym zaawansowaniu, zwłaszcza finansowym. Gdyby się tak stało, byłaby to najdroższa porażka  w historii NASA. 
Większą szansą dla SLS jest szybkie jej uruchomienie, choć polityka może tutaj namieszać.
Saturn V wystartował 13 razy.  W przypadku SLS hipotetycznie już rozważa się 0 startów.

Online station

  • Sir
  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 2453
  • NASA: "Eventual slip to 2055"
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #847 dnia: Wrzesień 14, 2020, 11:35 »
SLS już dawno temu nazwano porażką już na etapie planów techniczno-ekonomicznych, przede wszystkim z punktu widzenia absurdalnych finansów - teraz dochodzi jeszcze poważny problem z bałaganem zwanym Boeing  ::) - także absolutnie niespodzianką nie jest to, że się teraz mówi o Artemis 0 czyli tak naprawdę kasacji SLS i całego programu księżycowego (czyli witamy Constellation Bis). W każdym bądź razie nic mnie już w przypadku NASA nie dziwi i nie zdziwi, czekamy na dalszy rozwój wypadków, chociaż wypadkiem to już teraz należy określić forsowanie ślepej i bardzo drogiej uliczki. W tym akurat oni zawsze byli "znakomici". Tak sobie skromnie przewiduję, że mimo wszystko do lotu Artemis 1 dojdzie, czyli NASA zajdzie DALEJ  8) w stosunku do Aresa-1X. No i na tym się skończy, pytanie teraz jeszcze co będzie z Orionem-2 i ewentualnie będącym jeszcze w głębokich powijakach Orionem-3, czy te statki zostaną kiedykolwiek użyte skoro uziemi się SLS. Reasumując: kolejny wielki [facepalm]...
« Ostatnia zmiana: Wrzesień 14, 2020, 11:41 wysłana przez station »
Największe osiągnięcie NASA w drugiej dekadzie 21 wieku? .... Logo ARTEMIS

Offline Rakietowy Bogdan

  • Pełny
  • ***
  • Wiadomości: 341
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #848 dnia: Wrzesień 14, 2020, 11:53 »
Uziemienie SLS na obecnym etapie jest niemożliwe. To nie program Constellation, który został skasowany na wczesnym etapie, kiedy wszystko poza Orionem istniało na papierze (i tak naprawdę odrodził się w innej formie jako Artemis). SLS jest jaka jest, głównie dlatego, że funkcjonuje jako forma państwowej pomocy dla firm mających swoich lobbystów. To zapewni jej jeszcze lata życia i myślę, że faktycznie dociągnie do końca lat 20-tych. Wieszczący jej rychły upadek zwykle wierzą, że za rok to już będzie latać Starship, tymczasem nie ma na to szans z uwagi na konieczne rozpoczęcie prac nad pierwszym stopniem i długą drogę jaką ma przed sobą sam pojazd. Co więcej najpierw ma powstać wersja bezzałogowa, a zrobienie wersji załogowej to nie takie hop-siup.
Największym ryzykiem programu obecnie nie jest SLS, a kryzys finansowy i wyraźny opór przed daniem większych funduszy na HLS, co w sumie przypomina mi przepychanki we wczesnej fazie Commercial Crew.

Offline Wuzetek

  • Pełny
  • ***
  • Wiadomości: 208
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #849 dnia: Wrzesień 14, 2020, 13:37 »
Dla mnie zawsze było i nadal jest oczywiste, że program SLS powinien być rozwijany do czasu, w którym dojrzeje komercyjna alternatywa w postaci załogowej, ciężkiej rakiety. Co ciekawe, Bolden nie powiedział w gruncie rzeczy nic ponadto. Przyznam, że jestem nieco zszokowany treścią artykułu Marka Florydziaka, który faktycznie określa takie rozumowanie jako "głupotę" - w sytuacji, w której nie tylko nie znamy daty startu załogowego Starshipa, ale nie możemy być w ogóle pewni, czy kiedykolwiek do niego dojdzie (żeby nie było - osobiście wierzę, że załogowy Starship będzie latać jeszcze przed 2030, ale opieranie polityki kosmicznej na takiej wierze - to moim zdaniem głupota). Tym bardziej szokujące dla mnie jest zdanie z artykułu Florydziaka "Moim zdaniem nadzieją jest jakaś spektakularna awaria SLS, najlepiej na platformie by zniszczyć strukturę naziemną na tyle by koszty ponownej próby były olbrzymie.". Czy tylko ja uważam, że takie rozumowanie jest hm... Niestosowne?
« Ostatnia zmiana: Wrzesień 14, 2020, 13:39 wysłana przez Wuzetek »

Online station

  • Sir
  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 2453
  • NASA: "Eventual slip to 2055"
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #850 dnia: Wrzesień 14, 2020, 14:11 »
Blog Marka chyba nieco w zbyt dramatycznym tonie, zwłaszcza z tą potencjalną eksplozją przy wieży, chociaż w dalszej części tekstu niestety sporo racji. New Glenn rzecz jasna odpada już w przedbiegach bo to nie rakieta tylko pomysł na papierze. SLS wydaje się mimo wszystko najpewniejszy, ale to... ultradrogi SLS, ale to Boeing, ukryte problemy, ślepa uliczka, a to - jak Marek słusznie twierdzi - oznacza opóźnienia... i to chyba najdelikatniejsze określenie tego bałaganu. Starship Musk'a na razie daleko jeszcze w polu, ale za rok czy 2 sytuacja tutaj może się diametralnie zmienić. Vulcan to dla mnie projekt-zagadka. Generalnie to co odróżnia obecnie SpaceX od innych to otwartość, możliwość śledzenia praktycznie z dnia na dzień wydarzeń wokół tego programu, z SLS coś od czasu do czasu słychać, ale widać, że tam żaden marketing nie jest potrzebny, to jest projekt, który po prostu - jak drogi by nie był - ma dać robotę tysiącom Amerykanów, a czy to poleci gdziekolwiek czy nie - to już inna sprawa.
Największe osiągnięcie NASA w drugiej dekadzie 21 wieku? .... Logo ARTEMIS

Offline Rakietowy Bogdan

  • Pełny
  • ***
  • Wiadomości: 341
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #851 dnia: Wrzesień 14, 2020, 14:30 »
SLS jest drogi, bo z założeń taki ma być, ma zapewniać pieniądze firmom, pracę wyborcom, głosy kongresmenom. Błędnym jest założenie, że jak zostanie skasowany SLS, to te środki się uwolnią i będzie można je dać np. SpaceX, czy na badania kosmosu. To jest patologia, to budzi sprzeciw, ale niestety tak jest. I tak sytuacja się poprawia, towarowe Dragony XL na Gateway, HLS. NASA odchodzi od Cost+, a do tego ta pijawa Boeing wylądowała na cenzurowanym i nie dostaje nic nowego. Jest ryzyko, że jakby stracili te SLS, to zrobiliby wszystko, wykorzystali każdego lobbyste, by utopić całą resztę. Może zresztą już próbują, bo się obrazili w kwestii lądownika.

Offline Wuzetek

  • Pełny
  • ***
  • Wiadomości: 208
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #852 dnia: Wrzesień 14, 2020, 14:42 »
Problemy SLS są znane - dla mnie to przede wszystkim uczynienie z tej rakiety worka bez dna na dolary i fatalne zarządzanie, ale również beznadziejnie niskie dV samego zespołu CM/SM Oriona, skutkujące tymi dziwacznymi orbitami i trójstopniowymi lądownikami. Dyskusja sprowadza się do tego, czy możemy jasno stwierdzić, że z powodu tych problemów SLS powinien być skasowany w tym lub przyszłym roku - w mojej ocenie: kategorycznie nie.

Offline Borys

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 2118
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #853 dnia: Wrzesień 14, 2020, 14:57 »
Blog Marka chyba nieco w zbyt dramatycznym tonie, zwłaszcza z tą potencjalną eksplozją przy wieży, chociaż w dalszej części tekstu niestety sporo racji. New Glenn rzecz jasna odpada już w przedbiegach bo to nie rakieta tylko pomysł na papierze. SLS wydaje się mimo wszystko najpewniejszy, ale to... ultradrogi SLS, ale to Boeing, ukryte problemy, ślepa uliczka, a to - jak Marek słusznie twierdzi - oznacza opóźnienia... i to chyba najdelikatniejsze określenie tego bałaganu. Starship Musk'a na razie daleko jeszcze w polu, ale za rok czy 2 sytuacja tutaj może się diametralnie zmienić. Vulcan to dla mnie projekt-zagadka.

IMO z technicznego punktu widzenia SLS stracił rację bytu po pierwszym locie FH. Od tego czasu NASA+Boeing gimnastykują się bardzo, by stworzyć architekturę misji, której SLS jest w stanie podołać, a FH już nie. Cokolwiek jednak wypocą w tym zakresie, jest w gruncie rzeczy do zrobienia ciężkim Falconem (w najgorszym przypadku - ciężkim Falconem po modernizacjach za kilkadziesiąt-kilkaset M$).

Offline Rakietowy Bogdan

  • Pełny
  • ***
  • Wiadomości: 341
Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #854 dnia: Wrzesień 14, 2020, 15:05 »
IMO z technicznego punktu widzenia SLS stracił rację bytu po pierwszym locie FH. Od tego czasu NASA+Boeing gimnastykują się bardzo, by stworzyć architekturę misji, której SLS jest w stanie podołać, a FH już nie. Cokolwiek jednak wypocą w tym zakresie, jest w gruncie rzeczy do zrobienia ciężkim Falconem (w najgorszym przypadku - ciężkim Falconem po modernizacjach za kilkadziesiąt-kilkaset M$).

Ale udziwniona architektura wynika z tego, że SLS i Orion są za słabe. FH jest jeszcze słabszy od SLS, więc trzeba by było już w ogóle nakombinować z dodatkowym statkiem-pchaczem wystrzelonym osobno tak jak to będzie wyglądać w lądowniku National Team.

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: SPD1 / Program Artemis
« Odpowiedź #854 dnia: Wrzesień 14, 2020, 15:05 »