Exploration Mission 1 / Artemis 1

[artpoz]

Stanęli na 58% LO2 i 6% LH2.

[TomIR]

Zaczynają ponowne tankowanie wodoru. Wprowadzili też zmianę do procedury: mają zacząć od niskiego ciśnienia 5 psi / 34.5 kPa i delikatnie je zwiększać w miarę tankowania.

[TomIR]

O 17:35 podano, że przeszli na szybkie tankowanie wodoru. Ani słowa o przecieku (ani o tym, że udało się go zatamować).

[Sokole Oko]

Przeszli właśnie na tryb szybkiego tankowania.

[artpoz]

Jak myślicie, czy wrześniowy start jest nadal realny?

[TomIR]

Dochodzą do ciśnienia, podczas którego zaczął się duży wyciek. Obecnie wyciek jest mały, poniżej stężenia 4%.
Plan jest taki, żeby w przypadku nawrócenia dużego przecieku kontynuować tankowanie i zbierać dane, jak całość
się zachowuje. Tankowanie będzie wtedy kontynuowane do przekroczenia stężenia wodoru 10%.

EDIT: o 17:50 podano, że osiągnięto pełne ciśnienie potrzebne do szybkiego tankowania, a stężenie wodoru wynosi obecnie tylko 0.5%.
Zbiornik LOX jest pełny w 92%, a LH2 w 24%.

[artpoz]

92% LO2 i 24% LH2

[TomIR]

LOX 99%, LH2 35%, przeciek na poziomie poniżej 1%.
Przeszli teraz do testu procedury schładzania silników wodorem, na której podczas pierwszej próby startu poległ silnik #3.

EDIT: po 18:15 podano, że procedura jest w pełni, a przeciek ustabilizował się na poziomie 3.4%.
Samo schładzanie przebiega na razie prawidłowo.

EDIT2: o 18:25 LOX 100%, LH2 50%.

[TomIR]

Ok. 18:45 podano, że przechodzą teraz do zwiększenia ciśnienia wodoru do nominalnego ciśnienia stosowanego przy szybkim tankowaniu (wygląda na to, że ciśnienie było niższe, mimo wcześniejszych informacji). LOX 100%, LH2 70%.

[TomIR]

O 19:10 podano, że napełnianie zostało ukończone. Co ciekawe, po osiągnięciu pełnego ciśnienia przy szybkim napełnianiu zbiornika wodoru, wyciek spadł do 0.5%. Oczywiście nadal nie wiedzą czemu.

[TomIR]

O 20:00 główny zbiornik jest pełny i stabilny. Trwa tankowanie ICPS, ciekły tlen tankowany jest już w trybie szybkim.

EDIT: od 20:10 zarówno LOX i LH2 są tankowane w trybie szybkim.

[TomIR]

O 21:30 podjęto decyzję o przeprowadzeniu testu sprężania wodoru w głównym zbiorniku (pre-press test), a potem trwający 4.5 minuty test schładzania silników wodorem pod wysokim ciśnieniem. Dotychczasowe próby startu nie doszły do tego etapu, więc może być ciekawie.

EDIT: ok. 21:40 zamknięto zawory utrzymujące stałe ciśnienie i rozpoczęto zwiększanie ciśnienia w zbiorniku wodoru pod wpływem parowania paliwa.

EDIT2: wyciek wodoru wzrósł od razu ponad limit 4%, ale jest stabilny i nie przekracza limitu 10% przewidzianego na dzisiejszy test.

EDIT3: o 21:50 test się zakończył. Trwa dotankowanie paliwa do głównego zbiornika.

EDIT4: tym razem wyciek był z uszczelki w linii doprowadzającej wodór do chłodzenia silników, nie z szybkozłączki.

[TomIR]

Po 22:10 podano, że test pre-press głównego zbiornika wodoru wypadł bardzo dobrze,
jednak przeciek wodoru w linii chłodzenia silników przekroczył nieco 5%, ale sam się obniżył.
Oczywiście, gdyby nie był to test tylko prawdziwe odliczanie, do startu by nie doszło.

[Lion97]

Udało się zatankować, ale nadal są spore wycieki. Limit to 4%, a było 5% i pewnie start zostałby anulowany. Zobaczymy jaka będzie decyzja. Start 27 września lub powrót SLS do VAB.

[Sokole Oko]

IMHO test na "3 z dwoma". Niby zaliczone, ale to jest tak wszystko na styk. Całokształt raczej mocno daleki od takiego, że NASA mogłaby z pełną piersią odetchnąć i z przekonaniem ogłosić, że teraz już są gotowi na mur beton. Zwłaszcza po tylu naprawach. Za to z finałem i natychmiastowym wyciekiem wodoru w ramach nowej procedury pre-press, do której wcześniej nie doszli, a która realnie byłaby w T-4m40s to już w ogóle kaszana. Jeśli zdecydują o 27.09 to przy tylu dzisiejszych przebojach scrub raczej pewny, chyba że znowu zmienią jakieś procedury.

Swoją drogą wiadomo coś kiedy będzie decyzja Eastern Range odnośnie FTS? Bo powątpiewam, czy po takiej kilkutygodniowej obsuwie ktoś tam będzie chętny do ryzyka by przyklepać to znowu. NASA się stara z naprawami, a rollback i tak może być koniecznością.