Blue Origin

[Borys]

Wiesz Kanarkus w ciągu paru następnych lat pojawią się następni gracze na rynku, a ten postęp u Blue Orgin jest zwyczajnie powolny. Gdy dołączą następni gracze to nikt nie będzie czekał 5ciu lat na nowy silnik i rakietę...

Żadnego rynku nie ma. Są rządowi kontrahenci i jeden bardzo bogaty pan, który hobbystycznie bawi się w rakiety - i nie piszę tu o Musku.

Jeszcze jedno - to są projekty na dekady, nie lata.

[station]

Musk ma ewolucje a Bezos robi rewolucje - od czegos co jest mniejsze od falcona-1 i nawet nie lata na orbite od razu
do czegos na miare Saturna-5, hmmm, zobaczymy. Najwyzej bedzie dosc ... "widowiskowo" z duza iloscia huku;-)
Z powazaniem
                           Adam Przybyla

...dodać należy, że Musk już od jakiegos czasu konkretnie fruwa maluchami, bo maluchami (F-9), ale daje radę, zas BO pochwalił się silnikiem, ale nadal nic nie wystrzelił. Powróćmy do tej kwestii gdy BO wystrzeli (z sukcesem) cos na orbitę.
@kretus - A wracając do innych graczy - nic takowego się nie szykuje, takich graczy na razie nie ma, inne firmy to praktycznie nierozwinięty rynek suborbitalny z niesmiałymi testami SPaceDev czy Virgin G. czy malutcy eksperymentatorzy pokroju nowozelandzkich rakietek.

[JSz]

Ostatni test Nowego Sheparda odbył się w październiku zeszłego roku - już ponad rok temu. O tym, co dalej, wypłynęło troszkę na niedawnej konferencji vonbraunowskiej (Wernher von Braun Memorial Symposium):

Jeff Foust‏ @jeff_foust 25.10
Gunderson: we’ll be launching the human-rated version of New Shepard starting later this year. Intend to be flying people next yr. #vonbraun

Czyli jeszcze w tym roku można oczekiwać startu nowej wersji statku. A w przyszłym mają polecieć ludzie.

Przy okazji opinia ze strony Blue z tej samej konferencji:

Jeff Foust‏ @jeff_foust 25.10
Gunderson: we’re developing New Shepard primarily to get practice in reusability; think there’s a suborbital market to sustain it. #vonbraun

Z artykułu opublikowanego jeszcze we wrześniu:

“We have a new upgraded version of New Shepard that has actually been shipped to the launch site, and we’ll be flying again before the end of this year,” Mowry said at  Euroconsult’s World Satellite Business Week here. “We hope to have human flights in 2018. It’s designed to take six astronauts into suborbital flight above the Von Karman line.”
Blue Origin New Glenn 7-Meter Fairling
Blue Origin graphic showing New Glenn with a 7-meter payload fairing. Credit: Blue Origin.

The third New Shepard has modifications for improved reusability, he said, such as access panels that enable more rapid servicing in between flights. Blue Origin is also trying to improve New Shepard’s thermal protection.

“Our third propulsion module we are going to test hopefully by the end of this year — we are going to fly it again, testing it next year, and then there is a fourth propulsion module that will be coming, which is the one we actually fly people on,” he said. “We are step by step trying to incorporate lessons learned as we go.”

Another major difference between the second and third versions include real capsule windows, Mowry said — the ones on version two were painted.

http://spacenews.com/blue-origin-enlarges-new-glenns-payload-fairing-preparing-to-debut-upgraded-new-shepard/

[kanarkusmaximus]

Ciekawe informacje! Czekamy na prezentacje nowego egzemplarza New Sheparda!

[Orionid]

New Glenn – początek budowy
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 14 LISTOPADA 2017

(...) Aktualnie przewiduje się, że pierwszy lot New Glenna nastąpi w 2020 roku.(...)

Z dostępnych informacji wynika, że firma BO rozpoczęła już konstrukcję pierwszego egzemplarza rakiety New Glenn. Tak długi czas w tym przypadku jest zrozumiały – z inżynieryjnej perspektywy jest bardzo prawdopodobne, że nastąpią problemy w budowie oraz potrzeba modyfikacji elementów konstrukcji. Jest także prawdopodobne, że firma BO przeprowadzi szereg testów – zarówno statycznych jak i dynamicznych – zanim dojdzie do pierwszego lotu tej rakiety. Te testy z pewnością też obejmą kwestię odzyskiwania pierwszego stopnia rakiety.

http://kosmonauta.net/2017/11/new-glenn-poczatek-budowy/

[Burgund]

New Shepard będzie prawdopodobnie lada moment leciał. BO zablokowało ruch lotniczy nad swoim terenem od dziś do 14 grudnia.

http://florydziak.com/blogger/2017/12/new-shepard-ma-latac.html

[kanarkusmaximus]

New Shepard będzie prawdopodobnie lada moment leciał. BO zablokowało ruch lotniczy nad swoim terenem od dziś do 14 grudnia.

http://florydziak.com/blogger/2017/12/new-shepard-ma-latac.html

Jest już co do tego wątek:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=3074.0

[uze]

New Shepard będzie prawdopodobnie lada moment leciał. BO zablokowało ruch lotniczy nad swoim terenem od dziś do 14 grudnia.

http://florydziak.com/blogger/2017/12/new-shepard-ma-latac.html

Jest już co do tego wątek:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=3074.0

Podobno poleciał. Ale na oficjalnym profilu BO nic nie wisi :-/

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

[ekoplaneta]

W oczekiwaniu na materiały z wczorajszego startu Nowego Sheparda filmik pokazujący start Nowego Glenna 

https://www.blueorigin.com/#youtubeBTEhohh6eYk

Teraz pytanie. Czy filmik z startu Nowego Sheparda umieszczony na space.com:

https://www.space.com/39070-blue-origin-new-shepard-test-flight-2017.html

Jest z wczoraj czy z ubiegłych lat?

[astropl]

Teraz pytanie. Czy filmik z startu Nowego Sheparda umieszczony na space.com:

https://www.space.com/39070-blue-origin-new-shepard-test-flight-2017.html

Jest z wczoraj czy z ubiegłych lat?

Toż jest tam napisane: Flight 5. Wczorajszy to był Flight 7.

[ekoplaneta]

Dziękuje za sprostowanie 

[Maxkosmo]

Jest filmik z wczorajszego startu

[JSz]

Kilka ćwierknięć z konferencji NSRC 2017 (Next-Generation Suborbital Researchers Conference), podczas której Jeff Ashby z Blue Origin przekazał kilka ciekawostek:

Jeff Foust‏ @jeff_foust
3 godz.3 godziny temu
Ashby discussing some of the key technical elements of New Shepard that enables operational reusability: ring fins, speed brakes, deeply-throttling BE-3 engine.
Currently turning around vehicle in about 2 weeks; hope to get it down to 1 week with ~20 people. #NSRC2017

Jeff Foust‏ @jeff_foust
2 godz.2 godziny temu
Ashby: should have a little more than three minutes of microgravity on New Shepard flights. Peak of about 5 g on reentry. #NSRC2017

Jeff Foust‏ @jeff_foust
2 godz.2 godziny temu
Ashby: we’re roughly a year out from human flights on New Shepard. Will start with test flights; about 1.5 to 2 years before people can start flying with their research payloads. #NSRC2017

Rand Simberg‏ @Rand_Simberg
3 godz.3 godziny temu
Ashby: Capsule has full ECLSS (life support) and triple redundancy.  All-envelope pusher escape system. Flawless flight last week. #NSRC2017

Rand Simberg‏ @Rand_Simberg
2 godz.2 godziny temu
Ashby: Proprietary system for soft landing with jets. Don't know yet what market will be and won't open web site for tickets until sure near ready to fly. Worden, Lovell, Haise, Buzz, all want to fly. #NSRC2017

[Orionid]

Rand Simberg‏ @Rand_Simberg
Ashby: Proprietary system for soft landing with jets. Don't know yet what market will be and won't open web site for tickets until sure near ready to fly. Worden, Lovell, Haise, Buzz, all want to fly. #NSRC2017

Przy 5G przy powrocie?
Ciekawe jakie przeciwwskazania medyczne mogą być dla osób 85+

[JSz]

Rand Simberg‏ @Rand_Simberg
Ashby: Proprietary system for soft landing with jets. Don't know yet what market will be and won't open web site for tickets until sure near ready to fly. Worden, Lovell, Haise, Buzz, all want to fly. #NSRC2017

Przy 5G przy powrocie?
Ciekawe jakie przeciwwskazania medyczne mogą być dla osób 85+

Ludziom starszym lub mniej zdrowym pewno pozostaną wycieczki w SS2.