0 użytkowników i 14 Gości przegląda ten wątek.
A właściwie to skąd jest ta kwota 10 mln USD? Czy Bezos ją podał? Bo może to jakiś fake news...
While Blue Origin has not disclosed its per-flight operating costs, Teal Group aerospace analyst Marco Caceres estimated each flight could cost the firm about $10 million. With six passengers per trip, that would mean losing millions of dollars per launch, at least initially.
NS lata na odór, Falcon 1 na naftę. To dwa skrajnie różne paliwa i chociażby tutaj może wynikać różnica w cenie lotu. Pomijając koszta tankowania, to jednak nafta jest paliwem które ma mniejsze wymagania odnośnie konstrukcji całości.
Cytat: JSz w Lipca 15, 2018, 10:28A właściwie to skąd jest ta kwota 10 mln USD? Czy Bezos ją podał? Bo może to jakiś fake news...Kwota jest z podlinkowanego w wątku artykułu Reutersa:CytujWhile Blue Origin has not disclosed its per-flight operating costs, Teal Group aerospace analyst Marco Caceres estimated each flight could cost the firm about $10 million. With six passengers per trip, that would mean losing millions of dollars per launch, at least initially.Brzmi nietypowo w porównaniu do kosztu startu orbitalnego Falcona 1 (7-8 milionów dolarów), nawet po uwzględnieniu zabezpieczenia życia ludzi.
While Blue Origin has not disclosed its per-flight operating costs, Teal Group aerospace analyst Marco Caceres estimated each flight could cost the firm about $10 million.
Sandra Erwin @Sandra_I_Erwin 1 dzień1 dzień temuBezos: Next year I will invest over a billion dollars in New Glenn rocket #ASC18
Sandra Erwin @Sandra_I_Erwin 1 dzień1 dzień temuBezos: Another billion dollars invested in facilities in the Space Coast 'We're in" #ASC18
Following completion of a competitive procurement, ULA has selected Blue Origin’s BE-4 engine for Vulcan Centaur’s booster stage. The liquefied natural gas (LNG) fueled booster will be powered by a pair of BE-4 engines, each producing 550,000 pounds of sea level thrust.
As previously announced, ULA has selected Aerojet Rocketdyne’s RL10 engine for the Centaur upper stage, Northrop Grumman solid rocket boosters, L‑3 Avionics Systems avionics, and RUAG’s payload fairings and composite structures for the new Vulcan Centaur rocket system.