SpaceX

[pogrzex]

Słuchajcie mam pytanie. Nie zdawałem sobie sprawy, że LZ1 jest położona tuż obok KSC. Zawsze myślałem, że to jest gdzieś na wybrzeżu Karoliny Południowej, co wydawało mi się dość intuicyjne. Jednak jak teraz patrzę to jestem zaskoczony, że to jest praktycznie tuż obok miejsca startu. Pewnie rozumiecie, że jestem w lekkim szoku. Jak to? Jak tak mocno rozpędzona rakieta może praktycznie zawrócić? Poczytałem i ok, wyjaśnienie jest przekonujące, tzn. rakieta jest już lekka i silniki mają wtedy dużą efektywność. Jednak nadal jest to dla mnie mocno nieintuicyjne podczas oglądania startu. Przecież na parametrach lotu 1 stopnia nie widzę, żeby prędkość zeszła gdzieś do zera, a jedynie trochę zwalnia. Możecie mi wyjaśnić jak oni liczą tą prędkość? Względem czego?

https://i.stack.imgur.com/D3qfh.jpg

https://i.imgur.com/D9BdO86.png

Z tego wynika, że rakieta praktycznie zwalnia do zera i zawraca. Czy macie jakieś grafiki, no nie wiem, coś co trochę dobitniej to wszystko pokaże?

[deathrider]

pogrzex'ie -> wrzucałem kiedyś linki do wizualizacji, może Ci pomogą: http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2848.msg104736#msg104736
U mnie co prawda OTV-5 się wywala, ale to może być przez łącze w pracy. Ale niektóre wcześniejsze misje miały podobny (chodzi o Iszy stopień) profil.

[pogrzex]

A czy nie ma gdzieś profilu lotu w zachowanych proporcjach wysokość-zasięg? Mam na myśli to, że na tych wizualizacjach wygląda to tak, jakby rakieta wynosiła ładunek prawie pionowo do góry. Jest to oczywiście nieprawda, ponieważ rakieta się "kładzie" prawie poziomo, aby ładunek wszedł na orbitę. Chodzi mi właśnie o zachowanie tych proporcji.

[robinson]

Nowy skafander Elon musk pokazał na Instagramie, super pasuje do kapsuły :-)
Niestety nie umiem skopiować tego zdjęcia aby go tu wkleić.

https://www.instagram.com/p/BYyvO2WA3Ra/

Pzdr

[mars76]

Wzór na miarę  XXI  wieku

[pogrzex]

To tylko wizualizacja, czy źródłem jest jakiś realny projekt? Na ile możliwe jest wykonanie tak "dopasowanego", "szczupłego" kombinezonu kosmicznego?

[robinson]

Nie wiem ale to oficjalne konto Muska na Instagramie więc chyba prawdziwe to jest. Jeśli tak to wygląda to jak na filmie sf . Bardzo ładnie się z kapsułą komponuje

[JSz]

To jest to zdjęcie:



To nie ma być skafander autonomiczny, ma być używany tylko we wnętrzu Dragona, nie do EVA. Takie skafandry mogą być i bywają dopasowane, np. te używane w w myśliwcach. Pytanie tylko, czy to jest wygodne.

Swoją drogą nie wiemy do końca jak będzie wyglądał Dragon2, tym bardziej skafander...

[Adam.Przybyla]

Render ladny z rakieta ktora nigdy nie bedzie uzywana i z nieuzywanym skafandrem;-)
Spokojnie moga juz bankrutowac;-) Z powazaniem
                                                                     Adam Przybyla

[NilQ]

Słuchajcie mam pytanie. Nie zdawałem sobie sprawy, że LZ1 jest położona tuż obok KSC. Zawsze myślałem, że to jest gdzieś na wybrzeżu Karoliny Południowej, co wydawało mi się dość intuicyjne. Jednak jak teraz patrzę to jestem zaskoczony, że to jest praktycznie tuż obok miejsca startu. Pewnie rozumiecie, że jestem w lekkim szoku.

Skrót RTLS (Return To Launch Site) dla tego manewru nie wziął się z przypadku

Przecież na parametrach lotu 1 stopnia nie widzę, żeby prędkość zeszła gdzieś do zera, a jedynie trochę zwalnia. Możecie mi wyjaśnić jak oni liczą tą prędkość? Względem czego?

Wydaje mi się, że to jest prędkość wypadkowa i w momencie kiedy stopień przestaje się już wznosić to nadal ma jakąś prędkość poziomą. Natomiast wyliczenia oparte są na danych z GPS i IMU (nawigacja inercyjna). Z tego co kojarzę przewijały się też informacje, że I stopień może być wyposażony w radar dla poprawy dokładności już przy samym lądowaniu.

A czy nie ma gdzieś profilu lotu w zachowanych proporcjach wysokość-zasięg? Mam na myśli to, że na tych wizualizacjach wygląda to tak, jakby rakieta wynosiła ładunek prawie pionowo do góry. Jest to oczywiście nieprawda, ponieważ rakieta się "kładzie" prawie poziomo, aby ładunek wszedł na orbitę. Chodzi mi właśnie o zachowanie tych proporcji.

Nie wiem czy to pomoże, ale tutaj (z Reddita) dość szczegółowa infografika z analizami ostatnich lotów F9.

[kanarkusmaximus]

Grafika jest cudowna! Warto się jej przyjrzeć!

[perian]

Wydaje mi się, że to jest prędkość wypadkowa i w momencie kiedy stopień przestaje się już wznosić to nadal ma jakąś prędkość poziomą. Natomiast wyliczenia oparte są na danych z GPS i IMU (nawigacja inercyjna).

Patrząc na wysokość to ja to widzę tak, że po separacji jest "przewrotka" ale nie całkowita. Stopień zawraca po okręgu (a nie hamuje do zera i znów rusza w drugą stronę). Potem grawitacja robi pomaga ustawić się ciężką sekcją silnikową ku ziemi.

[wini]

Wydaje mi się, że to jest prędkość wypadkowa i w momencie kiedy stopień przestaje się już wznosić to nadal ma jakąś prędkość poziomą. Natomiast wyliczenia oparte są na danych z GPS i IMU (nawigacja inercyjna).

Patrząc na wysokość to ja to widzę tak, że po separacji jest "przewrotka" ale nie całkowita. Stopień zawraca po okręgu (a nie hamuje do zera i znów rusza w drugą stronę). Potem grawitacja robi pomaga ustawić się ciężką sekcją silnikową ku ziemi.

Na ile się orientuje jest tak jak piszesz tylko obrót jest wykonywany silniczkami manewrowymi.

Na reddit pojawiła się informacja, że w tej chwili w produkcji są cztery FH. Jest tylko spór czy chodzi też o centralne stopnie czy tylko boczne.

[perian]

Na ile się orientuje jest tak jak piszesz tylko obrót jest wykonywany silniczkami manewrowymi.

No wiadomo, że przewrotka jest za pomocą zimnych gazów (azot o ile pamiętam). Pod koniec przewrotki jest odpalenie silników i robimy kółeczko (ku górze jak sądzę)

[mars76]

Wydaje mi się, że to jest prędkość wypadkowa i w momencie kiedy stopień przestaje się już wznosić to nadal ma jakąś prędkość poziomą. Natomiast wyliczenia oparte są na danych z GPS i IMU (nawigacja inercyjna).

Patrząc na wysokość to ja to widzę tak, że po separacji jest "przewrotka" ale nie całkowita. Stopień zawraca po okręgu (a nie hamuje do zera i znów rusza w drugą stronę). Potem grawitacja robi pomaga ustawić się ciężką sekcją silnikową ku ziemi.

Na ile się orientuje jest tak jak piszesz tylko obrót jest wykonywany silniczkami manewrowymi.

Na reddit pojawiła się informacja, że w tej chwili w produkcji są cztery FH. Jest tylko spór czy chodzi też o centralne stopnie czy tylko boczne.

Dziwne bo Musk zapowiedział że  następny FH będzie diametrialnie różnił się od tego co wystrzelą w tym roku , bo będzie już złożony w wersji block 5 czyli inny Merlin i osłony wielokrotnego użytku silników i zbiorników   + 2 stopień wersja 2.0..