Falcon 9 | Starlink Group 9-3 | 12.07.2024

[Lion97]

Numer misji   #373   
Data   12 lipca 2024, 04:35:00 czasu polskiego
Status   Porażka
Lądowanie   udane
Okno startowe   238 minut
Miejsce startu   VSFB SLC-4E 
Miejsce lądowania   OCISLY
Rakieta   Falcon 9 Block 5
Booster   1063.19
Ładunek   20 satelitów Starlink V2 Mini
Masa ładunku   ok. 14583 kg
Docelowa orbita   LEO
Klient   SpaceX

Starlink Group 9-3 (Starlink-179) to kolejna misja podczas której na orbitę wyniesione miały zostać satelity budowanej przez SpaceX konstelacji Starlink w nowej wersji. Są to satelity o masie około 730 kg nazywane przez SpaceX Starlink V2 Mini, oznaczone w dokumentach przekazanych do Federalnej Komisji Łączności (FCC) jako F9-2. Jest to mniejsza wersja mających ważyć około 2000 kg satelitów Starlink V2 przeznaczonych do większych osłon ładunku rakiety Starship. Mniejszą wersję zaprojektowano tak, aby satelity mieściły się w osłonie ładunku rakiety Falcon 9.

Nowe satelity są wyposażone w anteny o większej mocy oraz mogą dodatkowo pracować w pasmie E, co pozwoliło na około czterokrotne zwiększenie przepustowości w porównaniu do poprzedniej wersji. Znacząco usprawniono także system napędu. Są w nim wykorzystywane jonowe silniki Halla napędzane argonem, które w porównaniu do poprzedników mają ponad dwukrotnie wyższy ciąg i o połowę wyższy impuls właściwy. Jest to pierwszy w historii silnik zasilany argonem wykorzystywany w przestrzeni kosmicznej.

Na szczycie rakiety znalazło się 20 satelitów Starlink, w tym 13 z możliwością bezpośredniej komunikacji z telefonami komórkowymi na Ziemi. Miały one trafić na niską orbitę okołoziemską (LEO) o inklinacji 53°.

Podczas lotu doszło do awarii drugiego stopnia rakiety, uległ on uszkodzeniu podczas ponownego uruchomienia silnika z powodu wycieku ciekłego tlenu. Podczas pierwszego uruchomienia silnika można było zauważyć zbierający się w nienaturalnie dużych ilościach lód. Satelity zostały umieszczone na orbicie dużo niższej niż planowana i nie udało się ich uratować.

źródło

[Lion97]

Awaria Falcona 9. Po ponad 300 lotach i dziewięciu latach doskonałej niezawodności Falcon 9 uległ awarii w locie.

https://twitter.com/SpaceX/status/1811635860481454487

[Orionid]

Prawdopodobnie to na razie kluczowe słowo.
Pytanie czy zostanie podjęta próba użycia silników jonowych we wszystkich Starlinkach w celu podniesienia ich orbity.
Wydaje się, że piłka nadal jest w grze.

Awaria drugiego stopnia Falcona
  12.07. o 02:35:00 z Vandenberg wystrzelona została RN Falcon-9R, która wyniosła na orbitę 20 satelitów telekomunikacyjnych Starlink mini (w tym 13 D2C, misja Starlink 9-3).
Pierwszy stopień RN (B1063.19) w T+8' 12" wylądował na barce ASDS OCISLY na Pacyfiku.
Ponowne uruchomienie górnego stopnia w celu podniesienia perigeum spowodowało awarię silnika i jego destrukcją z nieznanych jeszcze przyczyn.
Satelity Starlink co prawda osiągnęły orbitę (hp=138 km, ha=295 km), ale ich perigeum prawdopodobnie jest zbyt niskie, aby zdołały podnieść orbitę, zanim spłoną w atmosferze.
http://lk.astronautilus.pl/n240701.htm#09

SpaceX Starlink 179 launch and Falcon 9 first stage landing, 12 July 2024

8:17 AM · Jul 12, 2024
F9/Starlink 9-3: The 2nd stage engine of a Falcon 9 rocket carrying 20 Starlinks suffered a major malfunction during the 2nd of two planned burns late Thursday, resulting in what Elon Musk called a RUD, or "rapid unscheduled disassembly" of the vacuum-rated Merlin engine; it was SpaceX's first in-flight mishap since 2015

https://twitter.com/planet4589/status/1811625201215357371

2) Raczej marne szanse

We’re updating satellite software to run the ion thrusters at their equivalent of warp 9.
Unlike a Star Trek episode, this will probably not work, but it’s worth a shot.
The satellite thrusters need to raise orbit faster than atmospheric drag pulls them down or they burn up.

https://x.com/elonmusk/status/1811638892879020243

[kanarkusmaximus]

Warto zobaczyć ten filmik z pracą górnego stopnia. Lód się gromadzi, odpada od silnika, następuje rozwałka osłony termicznej nad silnikiem i jeszcze jakieś "napęcznienie" około 4 minuty i 10 sekundy od startu.

Ale chyba do eksplozji żadnej nie doszło, skoro jest kontakt z 5 satelitami Starlink?

[Lion97]

Warto zobaczyć ten filmik z pracą górnego stopnia. Lód się gromadzi, odpada od silnika, następuje rozwałka osłony termicznej nad silnikiem i jeszcze jakieś "napęcznienie" około 4 minuty i 10 sekundy od startu.

Ale chyba do eksplozji żadnej nie doszło, skoro jest kontakt z 5 satelitami Starlink?

Elon Musk na X potwierdził, że z nieznanych jeszcze powodów był RUD(Rapid Unscheduled Disassembly), więc silnik eksplodował podczas restartu. Zupełnym zbiegiem okoliczności to był 69 start F9 w tym roku i dokładnie dwa lata temu 11 lipca 2022r była potężna eksplozja w B7 podczas testów silników w Starbase.

[Lion97]

Niektóre Starlinki udało się uratować.

https://twitter.com/planet4589/status/1811744293658206238

[Orionid]

Warto zobaczyć ten filmik z pracą górnego stopnia. Lód się gromadzi, odpada od silnika, następuje rozwałka osłony termicznej nad silnikiem i jeszcze jakieś "napęcznienie" około 4 minuty i 10 sekundy od startu.

Warto jeszcze uwypuklić wizualnie krytyczną anomalię, która zdarzyła się pierwszy raz.
Jakiś przeciek zdarzył się wcześniej?
Czy to może wpłynąć na terminy kolejnych lotów?

F9/Starlink 9-3: It's not yet known, of course, what impact Thursday's mishap might have on plans to launch entrepreneur Jared Isaacman and three crewmates at the end of the month atop a Falcon 9 on a commercial flight that is to include the first spacewalks by non-government astronauts; it may also impact NASA's plans to launch a fresh crew to the International Space Station later in August

https://x.com/cbs_spacenews/status/1811646452457787651
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1811608378520588583

I've watched probably well over 300 Falcon launches and I really haven't seen this before on the second stage. Hoping and awaiting for SpaceX to confirm nominal relight and payload separation.

[Lion97]

FAA chce raportu o anomalii przed powrotem do lotu Falcona 9, więc będzie duża przerwa w lotach.

https://x.com/BCCarCounters/status/1811769572552310799

[Lion97]

Aktualizacja od SpaceX i potwierdzono, że był wyciek ciekłego tlenu. Mają kontakt z 10 satelitami i Starlinki dostały polecenie wcześniejszego uruchomienia silników, ale przy tak niskiej wysokości jest środowisko o ogromnym oporze i prawdopodobnie maksymalny ciąg nie będzie wystarczający.

https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=sl-9-3

[Orionid]

Pozostaje teraz raczej śledzenie deorbitacji.

Each pass through perigee removes 5+ km of altitude from the highest point in the satellite orbit. At this level of drag, our maximum available thrust is unlikely to be enough to successfully raise the satellites.

https://x.com/SpaceX/status/1811805147833729260

Full confidence in the SpaceX team to address this issue and return to flight. They are some of the hardest-working and smartest folks in the world — evidenced by Falcon’s great record. And major props to the team for sharing the above update so quickly and transparently!

https://x.com/johnkrausphotos/status/1811809467433943245

[kanarkusmaximus]

FAA chce raportu o anomalii przed powrotem do lotu Falcona 9, więc będzie duża przerwa w lotach.

https://x.com/BCCarCounters/status/1811769572552310799

No to jest gruba informacja. Weźmy pod uwagę, że:
- zaraz miał startować polski EagleEye
- na koniec lipca/początek sierpnia ustawiono misję Polaris Dawn
- na początku sierpnia jest misja logistyczna Cygnus NG-21
- w połowie sierpnia miała być Crew-9

No to są duże implikacje!

[perian]

SpaceX i tak musi się dowiedzieć dlaczego był wyciek ciekłego tlenu? Jeśli ustalą dlaczego i była to po prostu awaria a nie jakiś błąd konstrukcyjny to FAA się ucieszy z raportu, nakaże wysłać kilka misji starlinkowych i jak będzie ok to wrócą do lotów .

A swoją szosą, patrząc na skutek to awaria podobna do Ariane6

[astropl]

SpaceX i tak musi się dowiedzieć dlaczego był wyciek ciekłego tlenu? Jeśli ustalą dlaczego i była to po prostu awaria a nie jakiś błąd konstrukcyjny to FAA się ucieszy z raportu, nakaże wysłać kilka misji starlinkowych i jak będzie ok to wrócą do lotów .

Nakazanie przez FAA wysłania kilku misji starlinkowych leży chyba poza ich kompetencjami. Jak na razie SpaceX zawróciła ASOG, który płynął w miejsce planowanego lądowania dla najbliższego lotu (misji Starlink 10-4), jednocześnie przesuwając go o pięć dni - z 12 na 17 lipca.

[perian]

Nakazanie przez FAA wysłania kilku misji starlinkowych leży chyba poza ich kompetencjami.

Ja myślę, że jednak będą musieli udowodnić "strzelaniem" przed kolejną misją załogową, że wszystko działa. Klienci komercyjni też pewnie "wolą poczekać" aż wszystko wróci do porządku. A misje starlinkowe będą tego dowodem.

[Lion97]

Space Force skatalogowało dwa obiekty z wystrzelenia Group 9-3, które wciąż znajdują się na orbicie, na orbitach 182 x 296 km i 177 x 274 km. Tymczasem wczoraj w McGregor odbyły się testy silnika MVac i drugiego stopnia Falcona 9.

https://twitter.com/jswartzphoto/status/1813001033443852679