Blue Origin

[Lion97]

Dyrektor generalny Blue Origin, David Limp, opublikował zdjęcia przedstawiające pierwszy stopień New Glenn w hangarze oraz drugi stopień! Niedawno do LC-36 przeniesiono także owiewkę ładunku, więc wygląda na to, że wkrótce zobaczymy na padzie całkowicie zmontowanego New Glenna!

https://twitter.com/GewoonLukas_/status/1745536258342797749

[Tantal]

Mamy kolejne iteracje zbiorników do New Glenna wypatrzone przez zespół NASA Space Flight. Na filmie mniej więcej od 5 minuty robią przegląd świeżo spostrzeżonych "bojlerów". Zdjęcia, które opublikował David Limp 3 tygodnie temu, prawie na pewno przedstawiają puszki przeznaczone głównie do testów ciśnieniowych, na różnych elementach znajdujących się na zbiornikach znajduje się napis "Not For Flight". Tymczasem powstaje kolejna generacja, na pewno dojrzalsza, być może już do pojazdu przeznaczonego do startu orbitalnego.

[Lion97]

Po raz pierwszy w historii lotów kosmicznych dwie rakiety o dużym udźwigu, prawie w całości opracowane bez funduszy rządowych dwóch różnych firm, wylądowały pionowo na platformie startowej.

Jeden jest dalej niż drugi, ale przyszłość lotów kosmicznych jest jasna.

https://twitter.com/culpable_mink/status/1757528055214719164

[kanarkusmaximus]

Nie do końca rozumiem ten post, Lion...

[Lion97]

Nie do końca rozumiem ten post, Lion...

W skrócie New Gleen i Starship siedzą pionowo na platformie startowej.

[kanarkusmaximus]

W skrócie New Gleen i Starship siedzą pionowo na platformie startowej.

Ten skrót wszystko wyjaśnia!

[kretus15]

Jakiś fejk ? Na zdjęciach widać tylko New Glenn x2...

[Tantal]

Myślę, że warto jednak rozumieć angielski a nie tylko używać automatycznych tłumaczy
Komentarz w twicie nie odnosi się do tego przecież, że starship jest na zdjęciu tylko, do tego, że mamy diwe prywatne firmy, które zbudowały swoje rakiety bez wsparcia rządowego.

Trochę nie do końca prawdziwe bo zdaje się obie firmy korzystają, przynajmniej pośrednio, z rządowych pieniędzy, po drugie te części New Glenna to tylko mockup, makieta bardziej, bo nawet nie pre-prototyp. Trochę za dużo frazesów, ale BO robi wreszcie postępy, w tym roku może New Glenn rzeczywiście wyjedzie na platformę startową.

[Lion97]

New Glenn wjeżdża na LC-36 na serię testów, w tym test tankowania! Na potrzeby tego testu tankowania booster zostanie napełniony ciekłym azotem, a nie ciekłym tlenem i ciekłym metanem, tak jak miałoby to miejsce podczas startu. Drugi stopień nie zostanie zatankowany.

https://twitter.com/blueorigin/status/1760482488940474821

[Lion97]

Blue Origin zakończyło testy tankowania kriogenicznego pierwszego stopnia w New Glenn! Rakieta wróci do hangaru, gdzie zostanie wyposażona w sekcję silnikową z silnikami, która będzie przygotowana na test statyczny tego lata, po czym będzie gotowa do wystrzelenia we wrześniu.

https://twitter.com/GewoonLukas_/status/1765117592031674651

[Tantal]

Duży artykuł o BO na paylod research.
W skrócie:
BO planuje 2 starty New Glenna w tym roku, do 12 rocznie, szacując, że uda się startować rakietą co miesiąc.
Są bardzo ambitni odnośnie misji księżycowej - za około półtora roku chcą wysłać na New Glennie próbną misję cargo na księżyc, z ok. 3 tonami ładunku. Następnie wysłać jeszcze drugą podobną, gdzie ładunek może być już zarezerwowany dla klientów - komercyjnych lub agencji. To wszystko po to, by przetestować większość systemów przed stworzeniem własnego HLSa, który w ramach misji Artemis V ma wylądować na srebrnym globie w 2029 roku.

https://payloadspace.com/blue-origins-2025-lunar-landing-goal/