SpaceX

[kanarkusmaximus]

To będzie ciekawy rok

A za miesiąc kolejny lot Dragona w ramach CRS

Mam nadzieję, że dobra duszyczka założy wątek dedykowany tej misji przed startem.

[wini]

Poniżej w linku tłumaczenie bardzo ciekawego artykułu francuskiego napisanego przez Jean-Yves Le Gall, który do zeszłego roku był dyrektorem Arianespace a teraz jest dyrektorem francuskiej agencji kosmicznej CNES odnośnie SpaceX w kontekście planowanej rakiety Ariane 6.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33777.msg1146196#msg1146196

jeden z ciekawszych fragmentów tego artykułu:

This situation bring back memories of the world of IT/computers in the early 70s, shaken by the coming of new companies that had one thing in common – they all came out of garages in California. 40 years later, the space launcher industry, today considered a sovereign (government/national) industry, may well know the same upheaval.

....

As such, we must react to SpaceX’s challenge and move forth with the development of Ariane 6. The goal isn’t to make yet another Ariane launcher, but rather to reinvent Ariane development by taking the same turn that IT did in the 70s and SpaceX is taking now. This is the lesson we learn from the Californian garages.

[Air Q]

Różnią się czymś te spadochrony od tych na towarowym Dragonie?

Nie mam pojęcia czy spadochrony się różnią, ale wygląda na to, że zmieniono lokalizację spadochronów. Ładnie opisał to jeden z użytkowników nasaspaceflight:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33852.msg1150352#msg1150352



Wygląda więc, że spadochron główny jest teraz tam gdzie w wersji cargo był interfejs dla ramienia stacji (grapple fixture):

[LooZ^]

Hm, ciekawe.

Wpis na FB SpaceX:

If you were leaving tomorrow on the first SpaceX trip to #Mars, what 3 things would you pack?

Czyżby to oznaczało niedługo jakieś newsy w sprawie Red Dragona?

[ekoplaneta]

Może to tylko reklama, żeby zachęcić NASA do dania pieniążków na Red Dragona? 

[velo]

Raczej podtrzymanie pozytywnej więzi z fanami

SpaceX bardzo dużo daje w promocje i zaistnienie w popkulturze - z czasem to się zwróci

[jsc]

zaistnienie w popkulturze - z czasem to się zwróci

Możesz wytłumaczyć jak?

PS. Wydaje, że w tym biznesie są za poważne pieniądze, aby decydenci na to lecieli.

[JSz]

Nie mam pojęcia czy spadochrony się różnią, ale wygląda na to, że zmieniono lokalizację spadochronów.

Nie bardzo domyślam się, skąd taki kształt kapsuły. Dotychczasowe mają ścięty wierzchołek, gdyż w tym miejscu musi być węzeł cumowniczy CBM - takie są w części amerykańskiej ISS. Czy to tylko "zatyczka" na czas testów, czy też są wersje Dragona bez CBM? Załogowy Dragon dla programu CCP będzie przecież cumował do tych samych węzłów co wersja cargo.

Przypuszczam, że chodzi o wersje, które nie będą nigdzie cumowały, czyli DragonLab (ewentualnie Red Dragon?). Chyba że to rzeczywiście tylko zatyczka, wówczas nie ma pytania...

[Trafiony]

Mnie się zdaje że to zatyczka na czas startu i przechodzenia przez gęste warstwy atmosfery. I że zawsze była.

http://www.engadget.com/2012/10/07/spacex-dragon-capsule-launch-gets-go-signal-from-nasa/

Zresztą, to nie zatyczka tylko osłona aerodynamiczna, przynajmniej powinniśmy udawać że jesteśmy profesjonalnym portalem  .

[Air Q]

Nie bardzo domyślam się, skąd taki kształt kapsuły. Dotychczasowe mają ścięty wierzchołek, gdyż w tym miejscu musi być węzeł cumowniczy CBM - takie są w części amerykańskiej ISS. Czy to tylko "zatyczka" na czas testów, czy też są wersje Dragona bez CBM? Załogowy Dragon dla programu CCP będzie przecież cumował do tych samych węzłów co wersja cargo.

Ostatni test miał choć trochę symulować warunki otwarcia spadochronu tak jak po pad aborcie, wiec pewnie dlatego Dragon ma wciąż osłonę aerodynamiczną. Jak widać konstrukcja Dragona jest taka, że nie trzeba się pozbywać różnych osłon aby otworzyć spadochrony tak jak w przypadku Apollo czy Oriona.

[JSz]

Dzięki, Trafiony i Air Q, za wyjaśnienie! Oczywiście macie rację.

Czy należy z tego rozumieć, że ten test to był milestone #11 "Pad Abort Test" w ramach CCP, przewidziany właśnie na grudzień? (w takim razie SpaceX razie zarobił kolejne 30 mln USD: link).

Trafiony: ja na szczęście nie próbuję udawać profesjonalisty w zakresie statków kosmicznych

[Air Q]

Czy należy z tego rozumieć, że ten test to był milestone #11 "Pad Abort Test" w ramach CCP, przewidziany właśnie na grudzień? (w takim razie SpaceX razie zarobił kolejne 30 mln USD: link).

Pad abort dopiero będzie  Prawdopodobnie był to test spadochronów wspomniany w tym dokumencie:
http://commercialcrew.nasa.gov/document_file_get.cfm?docid=680

[JSz]

No nie wiem. Jeśli przyjąć, że Parabolic Arc opublikował aktualną listę milestones z datami, to są w niej dwie pozycje związane z "pad abort test":

11. Pad Abort Test. SpaceX will conduct a pad abort test of the Dragon spacecraft. The scenario where an abort is initiated while the CTS is still on the pad is a design driver for the launch abort system as it dictates the total impulse and also requires parachute deployment in close proximity to the ground. (grudzień 2013)

14. In-Flight Abort Test. SpaceX will conduct an in-flight abort test of the Dragon spacecraft. The in-flight abort test will supplement the pad abort test and complete the corners-of-the-box stress cases. The in-flight abort scenario represents a Dragon abort while under propulsive flight of the launch vehicle during the worst-case dynamic loads on the CTS. (kwiecień 2014)

Na stronie NASA znalazłem informację, że "The test was part of an optional milestone", ale nie wiadomo którego z nich. Czy należy rozumieć, że raczej 11? Czyli że jest opóźnienie?

[mikii77]

Taki PR z ostatniego lotu

[0x3ffe]

Ciekawe porównanie z NSF Grasshopper'a vs F9R aka Grasshopper 2 z nowymi nogami



oraz artykuł na NSF:

http://www.nasaspaceflight.com/2014/02/falcon-9-stretch-legs-grasshopper-trials/