[rbc.ru] Нестыковки: аварии и катастрофы на космических кораблях «Союз»

[Orionid]

Нестыковки: аварии и катастрофы на космических кораблях «Союз»
Общество , 11 окт 2018, 15:14 Автор Юлия Сапронова

11 октября 2018 года через девять минут после запуска произошла авария с ракетой-носителем «Союз-ФГ», которая должна была доставить корабль «Союз МС-10» к МКС. Этот инцидент — уже не первый подобный случай для кораблей «Союз»

23 апреля 1967 года. Катастрофа корабля «Союз-1»


Похороны Владимира Комарова — дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР. Вдова Валентина Комарова (в центре) (Фото: Александр Моклецов / РИА Новости)

23 апреля 1967 года при досрочном возвращении корабля «Союз-1» на Землю отказала парашютная система. Корабль разбился недалеко от города Орска Оренбургской области. Космонавт Владимир Комаров погиб

23 апреля 1971 года. Авария корабля «Союз-10»


Экипаж космического корабля «Союз-10». Слева направо: бортинженер Алексей Елисеев, командир корабля Владимир Шаталов, инженер-испытатель Николай Рукавишников (Фото: Александр Моклецов / РИА Новости)

23 апреля 1971 года к первой орбитальной станции «Салют» стартовал корабль «Союз-10» с первой экспедицией, которая должна была работать на орбите около 24 суток. В результате стыковки произошло повреждение стыковочного агрегата пилотируемого корабля, космонавты не смогли перейти на борт станции и вернулись на Землю

30 июня 1971 года. Катастрофа корабля «Союз-11»


У места захоронения летчиков-космонавтов: командира корабля «Союз-11» Георгия Добровольского, бортинженера Владислава Волкова, инженера-испытателя Виктора Пацаева (Фото: Валентин Соболев / ТАСС)

30 июня 1971 года все находившиеся на борту корабля «Союз-11» космонавты — командир корабля Георгий Добровольский, инженер-исследователь Виктор Пацаев и бортинженер Владислав Волков — погибли во время возвращения на Землю. Причиной катастрофы стала разгерметизация спускаемого аппарата, которая произошла из-за преждевременного раскрытия клапана дыхательной вентиляции

5 апреля 1975 года. Авария корабля «Союз» (7К-Т №39)


Члены экипажа космического корабля «Союз-12» Василий Лазарев и Олег Макаров во время тренировок в Центре подготовки космонавтов (Фото: Альберт Пушкарев / ТАСС)

5 апреля 1975 года корабль «Союз» (7К-Т №39) не вышел на орбиту для стыковки с кораблем «Салют-4» из-за аварии во время включения третьей ступени ракеты. «Союз» приземлился на Алтае, недалеко от границы с Китаем и Монголией. Космонавты Василий Лазарев и Олег Макаров были эвакуированы на следующий день

15 октября 1976 года. Авария корабля «Союз-23»


Члены экипажа космического корабля Вячеслав Зудов (слева) и Валерий Рождественский (Фото: Альберт Пушкарев / ТАСС)

15 октября 1976 года после неудачной попытки стыковки корабля «Союз-23» с кораблем «Салют-5» было решено досрочно вернуть космонавтов Вячеслава Зудова и Валерия Рождественского на Землю. На следующий день спускаемый аппарат корабля «Союз-23» приводнился на озере Тенгиз в Казахстане. Из-за соленой воды, которая попала на контакты внешних разъемов, часть из которых оставалась под напряжением, произошла авария. Вышедший из отсека парашют перевернул корабль, выходной люк оказался в воде. Космонавты были спасены поисковым вертолетом, которому удалось зацепить аппарат тросом и дотащить его до берега

22 апреля 1983 года. Авария корабля «Союз Т-8»


Экипаж корабля. Слева направо: космонавт Александр Серебров, бортинженер Геннадий Стрекалов и командир корабля Владимир Титов в монтажно-испытательном корпусе (Фото: Альберт Пушкарев / ТАСС)

22 апреля 1983 года «Союз Т-8» совершил посадку, после того как на корабле не раскрылась антенна системы сближения и стыковки «Игла». Экипаж в составе Владимира Титова, Геннадия Стрекалова и Александра Сереброва должен был проработать на станции «Салют-7» несколько месяцев, но из-за аварии вернулся спустя два дня после старта

14 августа 1997 года. Авария корабля «Союз ТМ-25»


Космонавты Василий Циблиев (слева) и Александр Лазуткин после приземления на площадке юго-восточнее города Джезказган (Фото: Сергей Метелица / ТАСС)

14 августа 1997 года «Союз ТМ-25» совершил жесткую посадку из-за того, что на высоте 5,8 км преждевременно сработали двигатели мягкой посадки. Скорость приземления составила 7,5 м/с, но космонавты не пострадали

11 сентября 2013 года. Авария корабля «Союз ТМА-08М»


Слева направо: астронавт НАСА Кристофер Кэссиди и космонавты «Роскосмоса» Павел Виноградов и Александр Мисуркин (Фото: Рамиль Ситдиков / РИА Новости)

11 сентября 2013 года при возвращении космонавтов с МКС отказали датчики космического корабля «Союз ТМА-08М» и экипажу пришлось «лететь на ощупь», не получая параметров о своей высоте. Несмотря на это, посадка была мягкой и экипаж не пострадал

11 октября 2018 года. Авария на корабле ​«Союз МС-10»


Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС

11 октября 2018 года произошла авария при запуске ракеты-носителя «Союз-ФГ» с кораблем «Союз МС-10». Спустя девять минут после пуска диктор сообщил об аварии. Экипаж совершил экстренную посадку. Причины случившегося пока выясняются, не исключено, что произошло отключение двигателей второй ступени. Российско-американский экипаж эвакуировался при помощи спасательной капсулы

Источник: https://www.rbc.ru/photoreport/11/10/2018/5bbf2d169a7947f8010bd180

[Orionid]

The Terrible Fate of Vladimir Komarov and the Lost Cosmonauts
Campfire Stories: Astonishing History Apr 8, 2021

This article is a transcript of Campfire Stories: Astonishing History podcast Episode 10. You can listen to it on Buzzsprout, or wherever you get your podcasts.


Soviet space propaganda poster that reads: “From student models- to space ships!”

**This article contains graphic descriptions and images of deadly accidents that some readers may find disturbing. View/read at your own discretion.**

[Orionid]

(2)
Star City Training

Komarov lived in Star City with his wife, their son Yevgeny, and their daughter Irina. The other cosmonauts called Komarov “Volodya”, an affectionate nickname of his first name, and he was loved by pretty much everyone. During the training, Komarov was known for helping out the younger cosmonaut trainees with their academic work, and he and the 34-year-old trainee Belyayev were both affectionately called “The Professors.” His friend and fellow trainee Pavel Popovich said of Komarov,

“He was already an engineer when he joined us, but he never looked down on the others. He was warm-hearted, purposeful, and industrious. Volodya’s prestige was so high that people came to him to discuss all questions: personal as well as questions of our work.”


Komarov, his daughter Irina, and his wife Valentina

[Orionid]

(3)

Gagarin in a spacesuit

Gagarin’s death was the subject of international speculation and theorizing for decades. The initial story was that Gagarin and the instructor, Vladimir Seryogin, moved quickly to avoid a bird and crashed. Rumors popped up that they had been drunk, or possibly shooting at deer from the jet, which have to be some of the most Russian rumors I’ve ever heard, or even that the plane could have been sabotaged when the Soviet leadership had a conflict with Gagarin.

[Orionid]

(4)

Gagarin, Titov, and Nelybov

Nelybuv was transferred back to the air force. The three remaining men from the original six got to fly, as well as Komarov and Leonov from the back up team. As Nelybuv watched from Siberia, he went into a deep, alcohol-fueled depression. He told his friends and colleagues about his previous life as a secret cosmonaut and a backup to the first man in space, but no one believed him. Five years later, he wrote a note to his wife, locked the doors of his apartment, climbed out the window into a snow storm and stepped in front of a train near his air force base, in what was officially recorded as an accident, but was likely a suicide. His involvement in the cosmonaut corps wouldn’t be revealed until 1986.
https://campfirestoriespodcast.medium.com/the-terrible-fate-of-vladimir-komarov-and-the-lost-cosmonauts-f8766ac8e816