X-37/X-40

[kanarkusmaximus]

Hmm... To jeszcze nic nie musi oznaczać... Mogą mieć trening etc.

[perian]

A tu zrobi psikusa i wyląduje na Skid Strip

[ekoplaneta]

A tu zrobi psikusa i wyląduje na Skid Strip

Albo wyląduje na Okęciu jak kiedyś wahadłowiec 

[kanarkusmaximus]

Rozumiem, że nic się nie zmieniło? X-37B nadal na orbicie?

[perian]

http://spaceflight101.com/x-37b-space-plane-maneuvers-into-lower-orbit-likely-precursor-to-landing/

Może jednak ląduje. Radar zamówiony przez "nieujawnionego klienta". SpaceX dopiero od 18. Może to X-37B powraca

[kanarkusmaximus]

Ciekawa informacja! Pilnujmy tematu.

[Orionid]

X37b nadal wypełnia misję.


An artist’s concept of X-37B in orbit. Credit: Boeing

“The X-37 is still on-orbit. The program is conducting a regularly scheduled exercise this week,” said a statement from Air Force spokeswoman Capt. Annmarie Annicelli.(...)

According to previous information provided by the Air Force, the spaceplanes are testing out “advanced guidance, navigation and control, thermal protection systems, avionics, high temperature structures and seals, conformal reusable insulation, lightweight electromechanical flight systems, advanced propulsion systems, and autonomous orbital flight, reentry, and landing.”
http://spacenews.com/the-x-37-isnt-landing-just-yet/
http://spaceflightnow.com/2017/02/14/no-x-37b-landing-planned-anytime-soon/

Oczekiwałbym, że tzw. czynniki oficjalne poinformują z odpowiednim wyprzedzeniem o lądowaniu.
Do pobicia rekordu długości misji orbitalnej tego typu pojazdu pozostało jeszcze 38 dni i mam nadzieję , że stanie się to faktem. Kończenie misji wcześniej ze względów propagandowych nie byłoby wskazane 

[Orionid]

Bezzałogowy wahadłowiec X-37B przygotowuje się do lądowania
Paweł Ziemnicki WTOREK, 14 LUTEGO 2017, 14:19


X-37B w bazie Vandenberg po zakończeniu misji OTV-3. Fot. Boeing

Tajemniczy prom kosmiczny jest w kosmosie już ponad 630 dni. Ostatnio obniżył orbitę, co może zapowiadać jego rychłe lądowanie. Bardzo możliwe, że właśnie to wydarzenie spowodowało, że misja zaopatrzeniowa do ISS musi poczekać na start jeszcze kilka dni.

Do swej obecnej misji X-37B wystartował w maju 2015 r. Wiadomo, że jest to platforma testowa do sprawdzenia nowych technologii mogących mieć zastosowanie militarne. Jednakże zarówno dokładne cele jak i przewidywany czas trwania tej wojskowej misji pozostają owiane tajemnicą. To drugi lot egzemplarza Boeinga X-37B oznaczonego jako OTV-2. Poprzedni miał miejsce między marcem 2011 a czerwcem 2012 i trwał 469 dni. Obecna misja rozpoczęła się 20 maja 2015 r. Statek wyniosła na orbitę z Przylądka Canaveral rakieta ULA Atlas V.

Tajemnicze przeznaczenie tego statku kosmicznego czyni go nader interesującym obiektem obserwacji dla szerokiej rzeszy amatorów śledzących ruch obiektów wokół Ziemi. W ostatnich dniach entuzjaści dostrzegli, że poruszający się po orbicie o inklinacji 38º pojazd kosmiczny znacząco obniżył swój lot. Przeszedł na orbitę o perygeum na wysokości 307 km i apogeum 320 km. W przypadku trzech poprzednich misji X-37B oznaczało to, że zbliża się moment przyziemienia.

Drugą wskazówką, świadczącym o tym, że koniec misji jest blisko, jest intensywna praca jaka rozgorzała wokół lądowiska promów kosmicznych (Shuttle Landing Facility) w Kennedy Space Center na Florydzie. W przypadku trzech poprzednich misji X-37B lądował w Bazie Sił Powietrznych Vandenberg. Tym razem jednak nastąpi to najprawdopodobniej w KSC. Boeing jeszcze pod koniec 2014 roku rozoczął przenoszenie na Florydę całej infrastruktury związanej z naziemną obługą zagadkowego wahadłowca. Firma rozmieściła to wyposażenie w pozyskanym specjalnie na ten cel dawnym centrum obsługi amerykańskich promów kosmicznych NASA – w kompleksie Space Shuttle Orbiter Processing Facility 1.

Obecna misja intrygującej maszyny Boeinga nosi oznaczenie OTV-4. Trwa już 636 dni. Rekordowy lot OTV-3 trwał dłużej, bo niemal 675 dni. Jeszcze jednym czynnikiem, świadczącym o bliskim lądowaniu statku jest rezerwacja na okres 14-17 lutego części przestrzeni powietrznej w okolicach Kennedy Space Center na rzecz nieujawnionego podmiotu. Z powodu tej rezerwacji SpaceX nie mógłby we wskazanym okresie odzyskać pierwszego członu rakiety Falcon 9, która ma wkrótce wynieść zaopatrzenie dla ISS. Stąd, misję zaopatrzeniową CRS-10, która w zasadzie mogłaby rozpocząć się wcześniej, zaplanowano dopiero na sobotę 18 lutego.

W przeciwieństwie do trzech wcześniejszych lotów, które owiane były jeszcze większą tajemnicą, w przypadku OTV-4 podano do wiadomości publicznej przynajmniej część informacji o planowanych eksperymentach. Otóż ładunek X-37B zawiera tym razem silnik jonowy, działający w oparciu o efekt Halla, zbudowany przez Siły Powietrzne USA we współpracy z firmą Aerojet Rocketdyne. Próby silnika XR-5A mają na celu przetestowanie jak warunki kosmiczne wpływają nań podczas dłuższej pracy oraz jaki ciąg jest w on w stanie zapewnić. Ponadto na pokładzie promu prowadzone są próby z dziedziny materiałoznawstwa. Chodzi o badanie METIS (Materials Exposure and Technology Innovation in Space). W ramach tego testu próbki blisko 100 różnych materiałów poddawane są ekspozycji w otwartej przestrzeni kosmicznej. Badacze sprawdzą na ile niszczący wpływ miały na te materiały czynniki takie jak promieniowanie jonizujące czy korozja spowodowana stycznością z atomami tlenu na niskiej orbicie okołoziemskiej.

Czytaj też: 500 dni w kosmosie tajnego wahadłowca

http://www.space24.pl/547234,bezzalogowy-wahadlowiec-x-37b-przygotowuje-sie-do-ladowania

[kanarkusmaximus]

A tymczasem na Florydzie widziano inny egzemplarz X-37. Choć mam wrażenie, że to jakaś makieta raczej.

[Orionid]

Tajny prom kosmiczny pozostanie na orbicie
Paweł Ziemnicki CZWARTEK, 16 LUTEGO 2017, 13:49


Fot. Boeing

W ostatnich dniach światowe media obiegła wiadomość, że tajemniczy wahadłowiec produkcji Boeinga, który od ponad 630 dni pozostaje na orbicie, będzie wkrótce lądował. Świadczyć o tym miało obniżenie orbity statku oraz wzmożona aktywność pracowników Kennedy Space Center, gdzie prom najprawdopodobniej zakończy swoją misję. Pogłoskom o rychłym przyziemieniu maszyny zaprzeczył jednak Pentagon.

Jeszcze dwa dni temu zdawało się, że bezzałogowy prom kosmiczny szykuje się do lądowania. Pojazd znacząco obniżył swoją orbitę. Takie posunięcie w przypadku trzech wcześniejszych misji zwiastowało nadchodzące lądowanie X-37B. Tym razem ma być inaczej.

W odpowiedzi na medialne spekulacje Siły Powietrzne USA wydały enigmatyczne oświadczenie następującej treści: "X-37 pozostaje na orbicie. W tym tygodniu trwają zaplanowane ćwiczenia w ramach [tego] programu," Nie jest przy tym jasne, czy owe ćwiczenia dotyczą samego lotu wahadłowca, czy osób zaangażowanych w jego obsługę naziemną po ewentualnym lądowaniu maszyny.

X-37B jest już na orbicie 638 dni w ramach misji OTV-4. Rekordowa dotąd pod względem czasu trwania misja OTV-3 trwała niemal 675 dni. Osiągnięcia tego dokonał pierwszy egzemplarz pojazdu, oznaczony OTV-1. Teraz natomiast na orbicie znajduje się drugi egzemplarz promu Boeinga OTV-2.

Choć generalnie misja X-37B obięta jest tajemnicą wiadomo o dwóch konretnych zadaniach, jakie są realizowane podczas wyprawy OTV-4. Jednym z nich jest badanie METIS (Materials Exposure and Technology Innovation in Space). W ramach tego testu próbki blisko 100 różnych materiałów poddawane są ekspozycji w otwartej przestrzeni kosmicznej. Drugie zadanie to próby jonowego silnika XR-5A, działającego w oparciu o effekt Halla.



Firma Aerojet Rocketdyne, która dostarczyła ten zespół napędowy, już w lipcu 2015 r. informowała, że silnik umieszczony na pokładzie X-37B przeszedł wstępną fazę prób w warunkach orbitalnych. XR-5A ma być używany w wojskowych satelitach komunikacyjnych AEHF (Advanced Extremely High Frequency), działających na rzecz amerykańskiego Air Force Space Command (AFSPC).
http://www.space24.pl/548686,tajny-prom-kosmiczny-pozostanie-na-orbicie

[mss]

Rekord misji OTV-3 (674dni22h21min) został właśnie pobity przez OTV-4.

http://www.space.com/36205-x-37b-space-plane-breaks-record.html

The ongoing mission of the U.S. Air Force's robotic X-37B space plane is now the longest in the clandestine program's history.

As of today (March 25), the X-37B has spent 675 days on its latest Earth-circling mission, which is known as Orbital Test Vehicle-4 (OTV-4). The previous record was 674 days, set during OTV-3, which lasted from December 2012 to October 2014.

It's unclear what the new duration record will end up being; most X-37B activities and payloads are classified, and the Air Force has historically been tight-lipped about landing plans.

 "The landing date will be determined based on the completion of the program's on-orbit demonstrations and objectives for this mission," Capt. AnnMarie Annicelli, an Air Force spokeswoman, told Space.com via email.

OTV-4 is still nowhere near the overall record for longest space mission, however. Some Earth-observation satellites have operated for decades; for example, Landsat-5 studied the planet from 1984 to 2013. And NASA's far-flung Voyager 1 and Voyager 2 probes are still sending data home, nearly 40 years after their 1977 launches.

[ekoplaneta]

Brawo dla X 37 i jego konstruktorów 

[Orionid]

X-37B – rekord na orbicie
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 26 MARCA 2017

(...) Z dostępnych informacji wynika, że jednym z głównych eksperymentów podczas OTV-4 są długotrwałe testy silnika jonowego. Ten silnik w przyszłości ma być na wyposażeniu nowej generacji amerykańskich wojskowych satelitów telekomunikacyjnych, co ma znacząco podnieść czas trwania ich służby w przestrzeni kosmicznej. Oprócz tego prawdopodobnie wykonywane są także testy wytrzymałości różnych materiałów na warunki panujące na niskiej orbicie wokółziemskiej, w tym odporności na jony tlenu i na promieniowanie UV.(...)

http://kosmonauta.net/2017/03/x-37b-rekord-na-orbicie/#

[KonradL]

Na następny start niech mu mikrofalówkę zamontują.
A może już ma ją zamontowaną...? a nie tam jonowca?

[kanarkusmaximus]

ależ chyba jest...