Polskie Forum Astronautyczne
Astronautyka => Ziemia - bezzałogowe => Wątek zaczęty przez: artpoz w Wrzesień 28, 2020, 20:43
-
Numer misji 102
Data 6 listopada 2020, 00:24 czasu polskiego
Okno startowe 15 minut
Miejsce startu CCAFS SLC-40
Miejsce lądowania JRTI
Rakieta Falcon 9 Block 5
Booster 1062.1
Ładunek GPS III SV04
Masa ładunku 3880 kg
Docelowa orbita MEO
Klient U.S. Space Force
Trzecia misja SpaceX polegająca na wyniesieniu na orbitę satelity GPS nowej generacji. Pierwsza odbyła się w grudniu 2018 roku, druga natomiast w czerwcu 2020 roku. W nowej generacji satelitów GPS wprowadzono między innymi lepsze zabezpieczenia przed zagłuszaniem sygnału, a także zwiększono ich dokładność. 14 lipca satelita został dostarczony na Cape Canaveral z ośrodka firmy Lockheed Martin, która była odpowiedzialna za jego produkcję. Po wyniesieniu na orbitę GPS III SV04 dołączy do operacyjnej konstelacji 31 satelitów GPS, jego czas działania na orbicie przewidziano na 15 lat.
Źródło (https://spacex.com.pl/misja/gps-iii-sv04)
-
Start przesunięty o 1 dzień na 1.10
-
Start przesunięty o 1 dzień na 1.10
Start przesunięty na 3 października na 01:43.
-
Abort na 2 sekundy przed startem. Nowa data startu to najwcześniej 4 października o godzinie 03:39 czasu polskiego.
-
My tu śpimy, a tu takie numery się dzieją! :) Warto następne starty oglądać! :)
-
SpaceX się kończy
-
A Musk może wyjaśnił czym był spowodowany abort na 18s dla Starlinka i teraz ten na sekundę dla GPS? Bo w sumie chyba nie zauważyłem żeby ktoś coś pisał o powodzie, a jednak nie są to takie standardowe zachowania, przynajmniej wcześniej się nie zdarzały :)
-
nieoczekiwany wzrost ciśnienia w generatorze gazu dla turbosprężarki
Tak wynika z wpisu Florydziaka, który powołuje się na wpis Elona.
https://florydziak.com/blogger/2020/10/czyli-jednak-jakis-powazny-problem.html
-
Mamy nową datę. Jeśli wszystko dobrze pójdzie to poleci dokładnie za tydzień.
-
Mamy nową datę. Jeśli wszystko dobrze pójdzie to poleci dokładnie za tydzień.
Jednym z warunków jest start Atlasa dzień wcześniej.
-
SpaceX poinformowało o udanym teście statycznym przed czwartkowym lotem.
-
Problem z Merlinami był poważniejszy, niż to o czym wspominał wcześniej "florydziak":
Problem z silnikami Merlin
W dniu 3 października próba startu rakiety Falcon 9 z misją GPS III SV04 została przerwana kilka sekund przed startem, ponieważ czujniki w dwóch silnikach Merlin w pierwszym stopniu wykryły przedwczesny wzrost ciśnienia. SpaceX chciało dobrze zbadać, z czego wyniknął ten problem, co opóźniło zarówno start z satelitą GPS, jak i nadchodzący pierwszy operacyjny lot kapsuły Dragon 2 z załogą. Podczas obydwóch misji wykorzystane mają być nowe pierwsze stopnie rakiety. Bez problemów przeprowadzono w październiku trzy inne starty, wykorzystując używane boostery.
Inspekcje na platformie po przerwanym starcie nie wykazały żadnych oczywistych problemów, więc silniki zdemontowano i wysłano do ośrodka testowego SpaceX w McGregor w Teksasie. Tam udało się zreprodukować problem z silnikami i po analizach ustalić, że był on spowodowany przez zablokowany przewód o grubości ok. 1,5 milimetra, służący do wypuszczania nadmiaru materiału z generatora gazu (ang. gas generator lub preburner) w silniku. Był on zatkany przez stwardniały lakier maskujący wykorzystywany przez jednego z podwykonawców SpaceX podczas procesu anodyzacji elementów aluminiowych. Silniki, w których wystąpił problem, przetestowano także po przywróceniu drożności przewodu i pracowały one normalnie.
Po znalezieniu problemu przejrzano dane z testowych uruchomień silników, które mają być wykorzystane w innych nowych pierwszych stopniach i na tej podstawie zidentyfikowano kolejne silniki z podobnym problemem – dwa w boosterze przeznaczonym dla misji Crew-1 oraz jeden w boosterze, który będzie użyty przy starcie z satelitą Sentinel-6 Michael Freilich. Aby zapobiec podobnym problemom w przyszłości, SpaceX ma zmodyfikować sposób inspekcji elementów silnika Merlin przed jego montażem – wszystkie przewody prowadzące do zaworów będą dokładnie sprawdzane. Trwają także wspólne prace z podwykonawcą, aby wyeliminować ten problem przy produkcji nowych części.
źródło (https://spacex.com.pl/wiadomosci/najblizsze-plany-spacex-listopad-2020)
... dobrze, że problem namierzony, choć jeszcze nie rozwiązany, ale ile takich "kwiatków" czeka jeszcze na wykrycie?! :o
-
Do startu około 24h. Nie wiadomo czy go nie przełożą, bo dziś nie poleciał Atlas V z NROL-101 (http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=4281.0), który stoi teraz na wyrzutni (SLC-41), obok której ma startować GPS III (SLC-40).
-
Data i godzina startu bez zmian, czyli za niecałe 10 godzin. Pogoda 60 %. Start Atlasa przełożono na piątek, czyli jednak SpaceX dostał pierwszeństwo.
-
Niecała godzina do startu. Pogoda się poprawiła do 80 %. Dzisiejsze okienko to 15 minut.
-
Transmisja
https://youtu.be/wufXF5YKR1M
http://www.youtube.com/watch?v=wufXF5YKR1M
-
Ten pachnący jeszcze nowością F9.
-
Udany start rakiety i udane lądowanie pierwszego stopnia na barce.
-
Wiadomo co z owiewkami
-
Wiadomo co z owiewkami
Z tego co się orientuję to mieli tylko jeden statek do łapania owiewek (Ms. Chief). Drugi jest nadal w naprawie po uszkodzonej sieci (Ms. Tree). Jessie coś wspominała, że nawet tym jednym nie planowali łapać owiewki tylko poczekać jak obie wylądują w wodzie i je stamtąd wyciągnąć.
-
Gratsy dla SpaceX :)
-
Kolejna nówka 1 stopień do wrzucenia w obieg.
-
Garść statystyk:
97th launch of a Falcon 9 rocket since 2010
105th launch of Falcon rocket family since 2006
1st launch of Falcon 9 booster B1062
85th SpaceX launch from Florida's Space Coast
59th Falcon 9 launch from pad 40
114th launch overall from pad 40
4th Lockheed Martin-built satellite launched by SpaceX
20th Falcon 9 launch of 2020
20th launch by SpaceX in 2020
23rd orbital launch based out of Cape Canaveral in 2020
-
... oraz 72-ga z rzędu zakończona sukcesem misja Falconów
-
Czwarty GPS już na orbicie
05.11. o 23:24:23 z Cape Canaveral wystartowała RN Falcon-9R. Wyniosła ona w w T+1h 04' 17" na orbitę
o parametrach: hp=1193 km, ha=20200 km, i=55,01° satelitę nawigacyjnego serii GPS III (SV04, Sacagawea).
Pierwszy stopień RN (B1062.1) w T+8' 35" wylądował na barce ASDS OCISLY na Atlantyku.
http://lk.astronautilus.pl/n201101.htm#01
(https://pbs.twimg.com/media/EmKbJvPU0AEDe0W?format=jpg&name=4096x4096)
Falcon 9 launches GPS III SV04 and Falcon 9 first stage landing
4829 wyświetleń•6 lis 2020
https://www.youtube.com/watch?v=nJKOM0INuc0
Falcon 9 wynosi GPS III SV04
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 6 LISTOPADA 2020
(...) Satelita GPS III SV04 ma masę startową bliską 3900 kg. Jest to satelita najnowszej generacji amerykańskiego systemu pozycjonowania (GNSS) – konstelacji GPS. Satelity tej serii konstelacji GPS zostały zbudowane na bazie platformy A2100 firmy Lockheed Martin. Satelity tej serii mają funkcjonować na orbicie MEO przez przynajmniej 15 lat. (...)
https://kosmonauta.net/2020/11/falcon-9-wynosi-gps-iii-sv04/
SpaceX launches U.S. Space Force GPS 3 satellite
by Sandra Erwin — November 5, 2020
(https://spacenews.com/wp-content/uploads/2020/11/Screen-Shot-2020-11-05-at-6.38.53-PM-879x485.png)
A SpaceX Falcon 9 rocket launched a GPS 3 satellite Nov. 5, 2020, at 6:24 p.m. Eastern from from Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Credit: SpaceX
The Falcon 9 carried the Lockheed Martin-built GPS 3 Space Vehicle 4 — the 4th satellite of the GPS 3 constellation.
WASHINGTON — A SpaceX Falcon 9 rocket launched a U.S. Space Force GPS 3 satellite Nov. 5. The rocket lifted off at 6:24 p.m. Eastern from from Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida.
The Falcon 9 carried the Lockheed Martin-built GPS 3 Space Vehicle 4 — the 4th satellite of the GPS 3 constellation that provides positioning, navigation and timing signals to military and civilian users.
About eight and a half minutes after liftoff, the Falcon 9’s brand-new first stage touched down on the “Of Course I Still Love You” droneship off the coast of Florida in the Atlantic Ocean.
The GPS satellite separated from the rocket’s second stage approximately one hour and 29 minutes after liftoff.
This was SpaceX’s second attempt to launch SV 4. The mission was aborted Oct. 2 two seconds before liftoff.
SpaceX vice president Hans Koenigsmann told reporters Oct. 28 (https://spacenews.com/spacex-finds-cause-of-falcon-9-engine-abort/) that the engine anomaly that triggered the automatic abort was caused by material that blocked a relief valve in the engine’s gas generator, which powers the engine’s turbo pumps. The last-second abort prevented a hard start of the engine, he said, which could have damaged it. The company said the engines with the problem were replaced.
The GPS 3 SV 4 satellite will join the constellation of 31 spacecraft that operate in medium Earth orbit at an altitude of 12,550 miles in six orbital planes. Each satellite circles the Earth twice per day.
The Nov. 5 mission was SpaceX’s third launch of a military GPS 3 satellite under the National Security Space Launch program. The first was on Dec. 23, 2018 and the second one took place on June 30, 2020.
The booster landing was the second time SpaceX recovered the Falcon 9 main booster in a National Security Space Launch mission.
The company is under contract to launch two more GPS 3 satellites next year. SpaceX will use previously flown boosters in the next two launches for Space Vehicles 5 and 6 of the GPS 3 constellation.
The booster recovered Nov. 5 will be refurbished and flown again to launch the GPS 3 Space Vehicle 5 in mid-2021. Lockheed Martin said the satellite was delivered and was declared “available for launch” in May 2020. It will be placed in storage until next summer.
https://spacenews.com/spacex-launches-u-s-space-force-gps-3-satellite/
SpaceX Launches GPS III-04 Satellite, Crew-1 Up Next
By Ben Evans, on November 5th, 2020
(...) Launch of GPS III-04 was originally scheduled for late September, but delays to an earlier Falcon 9 mission and shifting prioritization of Eastern Range assets pushed it back to 9:43 p.m. EDT on 2 October. B1062 became only the third “new” first stage to fly in 2020, coming on the heels of B1058 which lifted Dragon Endeavour on 30 May and B1060 which boosted the GPS III-03 mission aloft on 30 June. In fact, including tonight’s launch, the 20 Falcon 9 missions flown so far this year have been accomplished with only nine booster cores, one of which has recorded no fewer than four flights since January. (...)
https://www.americaspace.com/2020/11/05/spacex-launches-gps-iii-04-satellite-crew-1-up-next/
SpaceX launches GPS navigation satellite from Cape Canaveral
November 6, 2020 Stephen Clark
(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2020/11/f9_gpsstreak.jpg)
A Falcon 9 rocket streaks into space with the U.S. Space Force’s fourth third-generation GPS navigation satellite. Credit: SpaceX
(...) The GPS 3 SV04 satellite will join 31 operational spacecraft in the GPS fleet providing positioning, navigation and timing data to billions of military and civilian users around the world, supplying information to cell phones, cars, airplanes, and ships.
The new satellite will complete its checkout and test program in about a month, and officials expect GPS 3 SV04 to be ready for operational use in a few months, according to the Space Force.
“The GPS 3 program continues to make strides in modernizing the GPS constellation for the U.S. Space Force while maintaining the gold standard for position, navigation and timing,” said Col. Edward Byrne, Medium Earth Orbit Space Systems Division chief at the Space Force’s Space and Missile Systems Center.
The GPS 3-series satellites are designed for 15-year life spans, an improvement over the seven-and-a-half year and 12-year design lives of previous-generation GPS satellites.
“GPS 3 satellites provide a major step forward in both capability and resiliency compared to legacy GPS satellites,” Byrne said. “GPS is a critical enabler for the U.S. military and its allies, and provides worldwide service to over 4 billion civilian users around the globe.”
The first of 10 GPS 3-series satellites launched in December 2018, followed by two more GPS 3 spacecraft in August 2019 and on June 30 of this year. Th GPS 3 satellites provide three times better accuracy and up to eight times improved anti-jamming capabilities over early GPS spacecraft, according to Lockheed Martin.
The GPS 3 satellites also introduce a new L-band civilian signal that is compatible with other international navigation satellite networks, such as Europe’s Galileo program. Combining signals from GPS, Galileo, and other navigation satellites can improve the precision of space-based position measurements.
(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/12/44448277670_ce30c683fa_b.jpg)
Artist’s concept of a GPS 3 satellite in space. Credit: Lockheed Martin
(...)
https://spaceflightnow.com/2020/11/06/spacex-launches-gps-navigation-satellite-from-cape-canaveral/
https://spaceflightnow.com/2020/10/31/gps-3-sv04-static-fire/
https://spaceflightnow.com/2020/11/05/falcon-9-gps-3-sv04-mission-status-center-2/
https://www.nasaspaceflight.com/2020/11/spacex-line-launch-fourth-gps/
Statystyki startu https://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=4252.msg152265#msg152265
GPS-3 4 (Navstar 77, Sacagawea, USA 309) https://space.skyrocket.de/doc_sdat/navstar-3.htm