Polskie Forum Astronautyczne
Astronautyka => Ziemia - bezzałogowe => Wątek zaczęty przez: jsc w Maja 06, 2016, 12:50
-
Zapraszam do wątku o V starcie rakiety Falcon 9 wersja Full Thrust, która ma w tym miesiącu wynieść na orbitę transferową ku orbicie geostacjonarnej satelite telekomunikacyjnego Thaicom8, zaś I człon ma lądować na barce stacjonującej na Oceanie Atlantyckim. Dotychczas takie lądowania udały się 2 w dniu 8 kwietnia 2016 r. i 6 maja 2016.
Dane satelity:
Satelita telekomunikacyjny Thaicom-8
Operator: Thaicom PLC
Producent: Orbital ATK
Masa całkowita: 3200 kg
Planowany czas misji: 15 lat
Thaicom-8 ma świadczyć usługi przekazywania danych w paśmie Ku za pomocą 24 aktywnych transponderów dla klientów w Acji Południowej, Azji Południowo-Wchodniej i Afryce z 78,5 st. długości wschodniej orbity geostacjonarnej.
(http://i0.wp.com/florydziak.com/blogger/wp-content/uploads/2016/05/ChdE0m7UUAAXQv7.jpg?resize=800%2C533)
-
3200 kg? Lekki ptaszek ;)
-
To zasługa platformy GEOstar-2 zaprojektowanej przez OrbitalATK.
-
Start 26 maja około 21:40 UT (23:40 CEST).
-
To może jakiś second payload na pokładzie?
-
To może jakiś second payload na pokładzie?
Ale po co? To ma być maksymalnie proste i jednocześnie maksymalnie nowoczesne i wydajne. Lżejszy satelita - lądujemy na barce. Będzie klient z jakimś gigantem "na granicy nośności" to wywalamy nogi, tankujemy pod korek i lecimy. Tą samą rakietą. Tu jest przewaga technologiczna i operacyjna SpaceX.
Na nsf już kilka razy się przetoczyła dyskusja o orbitach docelowych. Falcon9 ma niezłe możliwości do umieszczania satelitów na fajniejszych orbitach, wymagających mniejszej ilości paliwa do manewrów własnych satelity na docelową orbitę. A to już $$$ i można to wycenić.
-
Taki second payload w locie na GTO - poza drugim płacącym klientem telekomunikacyjnym w przypadku rakiety z dużą nośnością na tę orbitę (Ariane 5) to chyba rzadkość. Czy w ogóle zdarzyły się małe ładunki dodatkowe w takich lotach?
-
A Smart-1 pod to nie podchodzil? Z powazaniem
Adam Przybyla
-
A Smart-1 pod to nie podchodzil? Z powazaniem
Adam Przybyla
Tak! :) Ten z pewnością podchodzi pod taki ładunek drugorzędny.
-
Szykujące się zjawiska atmosferyczne mogą zagrozić próbie lądowania:
http://florydziak.com/blogger/2016/05/sokol-burzy-tropikalnej.html
http://florydziak.com/blogger/2016/05/oficjalnie-idzie-burza-tropikalna.html
-
Dziś w nocy pomyślnie wykonano WDR.
-
Jutro czeka nas naprawdę ciekawy dzień: najpierw pompowanie BEAM, a potem start Falcona 9. :)
-
Ruszyły transmisję obu operacji:
http://kosmonauta.net/2016/05/pompowanie-beam-relacja-na-zywo/?pk_campaign=feed&pk_kwd=pompowanie-beam-relacja-na-zywo
http://kosmonauta.net/2016/05/start-falcona-9r-u-z-thaicom-8/?pk_campaign=feed&pk_kwd=start-falcona-9r-u-z-thaicom-8
-
Burza tropikalna się wzmaga, co raczej wskazuje nas na kolejne wodowanie...
http://florydziak.com/blogger/2016/05/burza-tropikalna-sie-rozwija.html
-
SpaceX @SpaceX 3 min.3 minuty temu
Weather 90% go for 5:40pm ET launch today. Droneship landing challenging -- very hot and fast first-stage reentry
(http://i.imgur.com/LVJZxat.jpg) (https://pbs.twimg.com/media/CjZmy0BUkAA1UL9.jpg:orig)
https://twitter.com/SpaceX/status/735888613179719680
-
Droneship landing challenging -- very hot and fast first-stage reentry
Asekuranctwo, ale zrozumiałe w tej sytuacji.
-
Wszystkie testy systemów rakiety i infrastruktury idą pomyślnie. Tankowanie rozpocznie się za jakieś 40 minut - przypominająco - w wyniku zastosowania bardziej schłodzonego utleniacza i paliwa.
-
Zbliżamy się do ważnych elementów przygotowań do startu. Za około 10 minut rozpoczęcie tankowania i być może pierwsze problemy techniczne ;)
-
Chyba właśnie zaczęło się tankowanie. Ciekawe czy będzie jakieś potwierdzenie tego faktu.
-
Jakieś opóźnienie nastąpiło?
-
Dobre pytanie - z tego co widzę na różnych źródłach, to tak. Okienko startowe ma 2 godziny długości, więc nie ma jeszcze powodu do paniki.
-
Jeszcze nie mamy informacji o przyczynie tej sytuacji.
-
Nowe T-0 - 00:40 CEST.
-
Ja czytam, że nawet 01:40 CEST... Liczę, że godzina podana przez Astropl będzie tą prawdziwą. ;)
-
Ja czytam, że nawet 01:40 CEST... Liczę, że godzina podana przez Astropl będzie tą prawdziwą. ;)
Niestety, nieoficjalnie już 01:40 :(
-
Ja czytam, że nawet 01:40 CEST... Liczę, że godzina podana przez Astropl będzie tą prawdziwą. ;)
Niestety, nieoficjalnie już 01:40 :(
Ja widzę że SpaceX podtrzymuje dzisiaj "dobrą" passę jeśli chodzi o wydarzenia kosmiczne :)
-
Tak, dobra passa :)
-
Chociaż wiadomo, że go tankują:
(http://i.imgur.com/fXNhwju.jpg)
http://florydziak.com/blogger/2016/05/na-stanowisku-4.html
-
01:36 oficjalnie, o ile usuną (nieznaną) usterkę.
-
A nawet 01:36
Spaceflight101 LIVE @S101_Live 2 min.2 minuty temu
Revised T-0 now reading 23:36 UTC, 4 minutes before the window expires, leaving only one shot - pending clearance of any issues. #Falcon9
-
Ja widzę że SpaceX podtrzymuje dzisiaj "dobrą" passę jeśli chodzi o wydarzenia kosmiczne :)
Bez przesady, opóźnienie lub scrub to nie katastrofa, a coś całkiem normalnego.
-
Start przełożony co najmniej do jutra.
SpaceX @SpaceX 58 sek.59 sekund temu
Out of an abundance of caution, launch postponed until no earlier than tomorrow for addtl data review - Falcon 9 & spacecraft remain healthy
https://twitter.com/SpaceX/status/735964513476829188
-
There was a tiny glitch in the motion of an upper stage engine actuator. Probably not a flight risk, but still worth investigating.
-
Pogoda daje tylko 40% szans na start dzisiaj, 50% jutro. Okno na dziś rozpoczyna się minutę wcześniej, 23:39 - 01:39 CEST.
-
Mniej niż godzina do startu. Czy są jakieś nowe wieści?
-
Tak, 60% szansy na start, za parę minut go/no go.
-
No i jest go! Za około 7-8 minut będzie transmisja na kanałach SpaceX (#Link do YouTube niepoprawny#) :)
-
Zaczęło się!
-
Dzisiaj I raz w historii będziemy obserwować odzyskiwanie owiewek ładunku!
-
Dzisiaj I raz w historii będziemy obserwować odzyskiwanie owiewek ładunku!
To jest naprawdę niezła kwestia! Mam nadzieję, że pojawią się jakieś fotki po odzyskaniu w dużej rozdzielczości. :)
-
Miejmy nadzieję że odzyskają ;)
-
A nie będzie z tymi fotkami problemu?
-
1 minuta!
-
Wystartował!
-
Wylądowali :D
-
Te lądowania to już bułka z masłem;)
-
A teraz pilnujemy owiewkę :)
-
Niesamowite ujęcie! :) Brawa dla SpaceX!
-
Świetna relacja, a ujęcia z wejścia w atmosferę pierwszego stopnia genialne:
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=40182.0;attach=1300877;image)
-
świetne były te ujęcia z entry burn.
-
świetne były te ujęcia z entry burn.
Dopiero z tego ujęcia widać z jak ogromną prędkością porusza się lądujący stopień
-
Satelita uwolniony.
-
Komentarz Muska do udanego lądowania:
Elon Musk @elonmusk 26 sek.26 sekund temu
Rocket landing speed was close to design max & used up contingency crush core, hence back & forth motion. Prob ok, but some risk of tipping.
-
Niesamowite ujęcie! :) Brawa dla SpaceX!
w takim tempie, w jakim ostatnio Spacex pokazuje możliwości odzysku 1 stopnia, to Elon po prostu zmiażdzy konkurencję....
-
A gdzie podziały sie owiewki?
-
Niesamowite ujęcie! :) Brawa dla SpaceX!
w takim tempie, w jakim ostatnio Spacex pokazuje możliwości odzysku 1 stopnia, to Elon po prostu zmiażdzy konkurencję....
jeżeli te stopnie zaczną latać po kilkanaście razy to konkurencja może się zawijać.
-
W którym momencie lotu odpadają owiewki?
-
Wydaje mi się, że już powinny opaść. Tak przez analogię do naszych misji balonowych. ;)
-
W którym momencie lotu odpadają owiewki?
3m40sek,wysokosc 115km
-
Tam w pewnym momencie, gdy I stopień wchodził w atmosferę chyba dało się zauważyć jak lewa płetwka się przypala?
-
Konradzie - najlepiej, jak gdybyś wstawił nagranie + dał screena. :)
-
Start i lądowanie:
http://www.youtube.com/watch?v=_uztxi4fE94
A tutaj wideo z lądowania z kamery umieszczonej na rakiecie (w przyspieszonym tempie):
http://www.youtube.com/watch?v=4jEz03Z8azc
Okazuje się, że prędkość rakiety przy samym lądowaniu była zbliżona do maksymalnych wartości, na jakie były zaprojektowane nogi, w rezultacie specjalne rdzenie wewnątrz nóg pełniące funkcję strefy zgniotu zostały całkowicie zużyte. Rdzenie są wykonane z aluminium o strukturze plastra miodu, podobne (https://www.flickr.com/photos/jurvetson/6503010689#comment72157628401556307) do tych stosowanych w lądownikach LM w trakcie programu Apollo. W wersji SpaceX są wielokrotnego użytku, wymagają wymiany jedynie po twardych lądowaniach.
Na tym ujęciu widać jak blisko pokładu są dysze silników. Elon wspominał, że prawdopodobnie nic złego się nie stało, jednak istnieje pewne ryzyko, że rakieta się wywróci (zanim ją zabezpieczą).
(https://pbs.twimg.com/media/Cjfpe5NVAAE35KP.jpg:orig)
https://twitter.com/SpaceX/status/736313781907685376
+
Trochę zdjęć ze startu: https://www.flickr.com/photos/spacex
-
Satelita został umieszczony na orbicie o apogeum 91 000 km.
-
Konradzie - najlepiej, jak gdybyś wstawił nagranie + dał screena. :)
Fakt, na tym filmie, jest to moment od 7:20 i dalej... aż do utraty widoku.
Ciekawe czy to sama łopatka się przypieka, czy może sadza z silnika się "dopala"?
Chociaż na chwile wcześniej, mogła ona jeszcze zostać "opryskana" przez silniczek korekcyjny...
http://www.youtube.com/watch?v=_uztxi4fE94
-
Fakt, na tym filmie, jest to moment od 7:20 i dalej... aż do utraty widoku.
Ciekawe czy to sama łopatka się przypieka, czy może sadza z silnika się "dopala"?
Chociaż na chwile wcześniej, mogła ona jeszcze zostać "opryskana" przez silniczek korekcyjny...
Silniki korekcyjne działają na sprężony azot więc to się raczej nie zapaliło, pewnie jakaś resztka kerozyny z silnika po jego wyłączeniu. Bo nie sądzę żeby zaczęła się palić od wchodzenia w atmosferę, bo byśmy zobaczyli to też na drugiej łopatce.
Swoją drogą ciekawe czy to szkiełko na kamerze to celowy zabieg, czy spodziewali się że pęknie i odpadnie całkowicie.
-
...chyba calkiem prawdopodobne wytlumaczenie.
-
Dzisiaj I raz w historii będziemy obserwować odzyskiwanie owiewek ładunku!
Wiadomo coś więcej na ten temat?
-
Dzisiaj I raz w historii będziemy obserwować odzyskiwanie owiewek ładunku!
Wiadomo coś więcej na ten temat?
Nie wiem skąd ta informacja bo na webcaście mówili tylko, że będą nad tym pracować, a nie że będą próbować odzysku już w tym locie.
-
2016/05/27 23:31
Potwierdzenie ze strony SpaceX - bedzie dziś pierwsza próba odzyskania osłon aerodynamicznych.
http://kosmonauta.net/2016/05/start-falcona-9r-u-z-thaicom-8/?pk_campaign=feed&pk_kwd=start-falcona-9r-u-z-thaicom-8
-
Podczas webcastu padło tylko takie zdanie:
...hopefully we will be able to see fairing recovery in a launch coming up pretty soon
https://youtu.be/zBYC4f79iXc?t=11m41s
-
A Marek sugeruje, że jednak jest coś na rzeczy:
Diaal
A co z tymi owiewkami ?
Marek Cyzio [autor] Diaal
Plotki mówią ze autor pewnie zrobi im zdjęcia jak tylko wpłyną wraz z Go Searcher do portu ;)
Ostatnie komentarze do:
http://florydziak.com/blogger/2016/05/druga-proba.html
-
Generalnie już od dłuższego czasu Go Searcher wypływa w ocean prawdopodobnie szukać owiewek - z różnym skutkiem, czasem wraca pusty, czasem coś tam ma zakryte plandeką. Raczej kwestia jest taka, czy tym razem używali jakichś nowych rozwiązań mających ułatwić odzyskanie owiewek (te mityczne spadochrony), czy też nadal było to zwykłe "plusk" do oceanu.
@edit:
Tutaj (https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1aXvCFqNZWibbaCZrpujJvCT86Eg) można śledzić aktualne położenie floty SpaceX. Oczywiście nieoficjalnie.
-
Już niedługo cała sprawa się wyjaśni:
http://florydziak.com/blogger/2016/05/barka-nadjezdza.html
-
Już niedługo cała sprawa się wyjaśni:
http://florydziak.com/blogger/2016/05/barka-nadjezdza.html
SpaceX lubi trzymać fanów w niepewności! Ile można krążyć wokół portu?
-
Chodzi o perypetie z pogodą, które ostatecznie mogą spowodować posłaniem członu na dno:
http://florydziak.com/blogger/2016/06/sie-lepiej-spacex-pospieszy.html
-
Czas opracować i wdrożyć technologię poziomowania członu jeszcze na oceanie?
Tak wiem, wymaga to większego statku a nie motorówek. SpaceX takie z rozmachem ale z tyloma ograniczeniami spowodowanymi brakiem kasy.
-
SpaceX brakuje kasy? Cóż to za kuriozalny pomysł?
-
No jeśli odzyskują taki złom, zamiast się go pozbywać, jak robi to bogata ULA, to z pewnością u nich są problemy z kasą! Ostatnio ponoć nawet owiewki chcieli odzyskać, to już bieda na kosmiczną skalę! :)
-
Już dlaczego barka z członem nie może się dostać do portu:
http://florydziak.com/blogger/2016/06/chyba-sie-wyjasnilo-czeka-barka.html
przez zabawę w wojnę :) :) :)
-
Faktycznie wydaje się, że niewiele zabrakło do złamania nogi:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13339584_10208400378318472_4822384610268805892_n.jpg?oh=0c9f9b3b31b93465ba0d4e26bfe88dfb&oe=57E1F2D6)
Więcej:
https://www.facebook.com/groups/spacexgroup/permalink/10154275035446318/
-
SpaceX brakuje kasy? Cóż to za kuriozalny pomysł?
To moja konkluzja wynikająca z obserwacji, że starają się pewne rzeczy robić "bardzo tanio i skromnie" a potem się zobaczy. Liczą się z każdym groszem, co nieco kłóci mi się z "rozmachem w zapowiedziach". Małe hangary, LC-40 przebudowane tak, że FH nie zmieści, itp.
Ale rozumiem, że takie obserwacje są tutaj niemile widziane.
-
Faktycznie wydaje się, że niewiele zabrakło do złamania nogi:
http://www.surfguru.com/remote-surf-cams/visitspacecoast/cape-canaveral-jetty
-
SpaceX brakuje kasy? Cóż to za kuriozalny pomysł?
To moja konkluzja wynikająca z obserwacji, że starają się pewne rzeczy robić "bardzo tanio i skromnie" a potem się zobaczy. Liczą się z każdym groszem, co nieco kłóci mi się z "rozmachem w zapowiedziach". Małe hangary, LC-40 przebudowane tak, że FH nie zmieści, itp.
Ale rozumiem, że takie obserwacje są tutaj niemile widziane.
Każde rozsądne obserwacje są mile widziane. Wyciąganie wniosków, że "SpaceX nie ma pieniędzy" z tego, że chcą wszystko robić jak najtaniej, to po prostu wyciąganie błędnych wniosków.
SpaceX robi to najtaniej jak może, bo chce zrewolucjonizować loty w kosmos, a głównie - ich cenę. To jest siła napędowa tej firmy, a nie jej wada.
Polecam biografię Muska - jeden z pracowników opowiada, że przyszedł do niego Musk, że trzeba obniżyć cenę podzespołu z 35k do ~1.500 dolarów. Pracownik odparł, że to jest nierealne. Musk powiedział, że mu udowodni, że jest i po 2 miesiącach, prowadząc SpaceX i Teslę, samodzielnie opracował rozwiązanie w oczekiwanej cenie.
-
SpaceX brakuje kasy? Cóż to za kuriozalny pomysł?
To moja konkluzja wynikająca z obserwacji, że starają się pewne rzeczy robić "bardzo tanio i skromnie" a potem się zobaczy. Liczą się z każdym groszem, co nieco kłóci mi się z "rozmachem w zapowiedziach". Małe hangary, LC-40 przebudowane tak, że FH nie zmieści, itp.
Ale rozumiem, że takie obserwacje są tutaj niemile widziane.
Każde rozsądne obserwacje są mile widziane. Wyciąganie wniosków, że "SpaceX nie ma pieniędzy" z tego, że chcą wszystko robić jak najtaniej, to po prostu wyciąganie błędnych wniosków.
SpaceX robi to najtaniej jak może, bo chce zrewolucjonizować loty w , a głównie - ich cenę. To jest siła napędowa tej firmy, a nie jej wada.
Polecam biografię Muska - jeden z pracowników opowiada, że przyszedł do niego Musk, że trzeba obniżyć cenę podzespołu z 35k do ~1.500 dolarów. Pracownik odparł, że to jest nierealne. Musk powiedział, że mu udowodni, że jest i po 2 miesiącach, prowadząc SpaceX i Teslę, samodzielnie opracował rozwiązanie w oczekiwanej cenie.
IKEA kosmosu :)
-
Jakoś właśnie po przeczytaniu biografii Muska "przeczucie", że tną koszty "do kości" się potwierdziło. Nie mówiąc o tezie, że tuż przed kontraktem CRS SpaceX było bankrutem. Oni te pieniądze przejedli raczej już. Ciągłe innowacje kosztują.
Biorąc pod uwagę dzisiejszą infrastrukturę uważam, że nie są w stanie zwiększyć częstotliwości lotów z odzyskiwaniem stopni. Chyba, że będą umiejętnie przeplatać loty GTO i LEO wykorzystując lądowanie lądowe i na okręcie.
Płynięcie barką do brzegu z pionowym stopniem jest upierdliwe jak diabli i trzeba się modlić o pogodę.
Wiadomo, gdzie ten stopień trafi? Hangar na LC-39A zasadniczo pełny.
-
Płynięcie barką do brzegu z pionowym stopniem jest upierdliwe jak diabli i trzeba się modlić o pogodę.
Tym bym się szczególnie nie martwił. Ostatecznie barkę można wyposażyć w stosowny dźwig, który stopień położy.
-
Tym bym się szczególnie nie martwił. Ostatecznie barkę można wyposażyć w stosowny dźwig, który stopień położy.
Ja wcześniej optowałem za statkiem logistycznym, z hangarem itp. Ale jakoś nie zostało to zauważone ;)
-
Wreszcie barka z I członem wpłynęła:
florydziak.com/blogger/2016/06/jest.html
-
Ja wcześniej optowałem za statkiem logistycznym, z hangarem itp. Ale jakoś nie zostało to zauważone ;)
To mogłoby fajnie wyglądać i nawet działać, jednak taki duży dodatkowy statek generuje spore koszty.
Fajna galeria od Florydziaka: http://florydziak.com/blogger/2016/06/krzywa-wieza-portu-canaveral.html
Natomiast ciekawe jest to, że rakieta sporo przesunęła się względem miejsca, gdzie wylądowała:
(http://i.imgur.com/JptfeAi.jpg)
-
Aż wierzyć się nie chce że się nie wywaliła :o
-
SpaceX udostępnił zdjęcia z lądowania: https://www.flickr.com/photos/spacex/
(http://i.imgur.com/4OboYBW.jpg)
A tutaj (https://twitter.com/SpaceX/status/738453366649430016) tweet ze schematem działania strefy zgniotu w nogach na przykładzie lądownika Apollo.
-
Tak, niesamowite...
-
Zabrakło ponoć ~2 stopni odchylenia.
-
Jeszcze co do do owiewek:
Matt Teare @mattyteare 46 min46 minut temu
@elonmusk @karaswisher @waltmossberg @YouTube Are RCS thrusters the sole component for fairing recovery? Are chutes required?
@mattyteare @karaswisher @waltmossberg @YouTube autosteering chutes will be added soon
https://twitter.com/elonmusk/status/738471747540783104
-
Przyśpieszony filmik z lądowania z barki:
https://vine.co/v/iYqwM56KA9M
-
Filmik z przenoszenia na ląd:
http://www.youtube.com/watch?v=lmaVQnoys-8
-
Stopień został już przetransportowany do hangaru obok LC-39A:
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=40393.0;attach=1333661;image)
http://www.youtube.com/watch?v=vzS1Vkpsi5k
-
Stopień został już przetransportowany do hangaru obok LC-39A
Jeszcze jedno miejsce się znajdzie:
(http://i.imgur.com/loysyar.jpg) (https://pbs.twimg.com/media/CkT0GpCUoAE1L0E.jpg:orig)
https://twitter.com/SpaceX/status/739984652136374273
-
Zdjęcie jest śliczne. Ale ja mam czepliwe pytanie, gdzie w takim hangarze miejsce na Falcona27? ;)
-
Już za chwilę będą musieli piętrowo składać te stopnie!
-
Jestem niezmiernie ciekaw, kiedy zostanie poraz pierwszy użyty ponownie którys z tych pierwszych stopni. W przypadku udanego wyniesienia ładunku, tj. bezawaryjnego, ponownego lotu takiego członu, będzie to kolejny milowy krok dla SpaceX.
-
Jestem niezmiernie ciekaw, kiedy zostanie poraz pierwszy użyty ponownie którys z tych pierwszych stopni. W przypadku udanego wyniesienia ładunku, tj. bezawaryjnego, ponownego lotu takiego członu, będzie to kolejny milowy krok dla SpaceX.
Gdzieś ostatnio Musk mówił, że w ciągu 2-3 miesięcy. Pewnie będzie poślizg, ale myślę, że w tym roku im się uda na pewno.
-
Jakiś satelita SES podobno ma lecieć na używanej. Wyjdzie w praniu. Póki co nie widać, żeby "erektor" na LC-39A był gotowy. A bez 2 wyrzutni ciężko robić próby ;)
-
Ale ja mam czepliwe pytanie, gdzie w takim hangarze miejsce na Falcona27? ;)
Na początku roku mówili, że ten który wylądował w grudniu ma być gdzieś wystawiony, więc przypuszczam, że wkrótce opuści hangar. Ten od JCSAT-14 najbardziej oberwał przy wejściu w atmosferę więc pasowałoby aby pojechał do McGregor na jakieś testy itp.
Edit:
Ten po prawej został ładnie wyczyszczony! :)
-
Booster B1023 na wystawie
https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1537910458891399168