Polskie Forum Astronautyczne
Astronautyka => Ziemia - bezzałogowe => Wątek zaczęty przez: kanarkusmaximus w Lipca 05, 2024, 15:45
-
No to już wiemy, że pierwszy start Ariane 6 odbędzie się 9 lipca 2024, z okienkiem startowym pomiędzy 20:00 a 00:00 CEST.
Wątek o technologii Ariane 6:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=72.0
-
Kluczowe ostatnie kroki:
https://press.ariane.group/ariane-6-point-de-situation-conjoint-21-juin-2024-15066/
A oto rakieta w bardziej niż pełnej okazałości :)
(https://pbs.twimg.com/media/GRoE9E6XAAAwgG4?format=jpg&name=large)
Menos de una semana para ver volar el Ariane 6 por primera vez 🚀🚀#Ariane6
https://x.com/Astro_Pablo_A/status/1808763657037222324
4️⃣ Countdown to liftoff! 🚀
4 days to #Ariane6 launch.
4 is the maximum number of boosters Europe's new rocket can hold. On its first launch on Tuesday we are flying the two-booster version, dubbed Ariane 62.
https://x.com/ESA_transport/status/1809201444551053411
https://x.com/ArianeGroup/status/1806373507028107541
https://twitter.com/ArianeGroup/status/1807820147454841111
-
To już jutro! Nadal się nic nie zmieniło w terminie startu!
-
Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) zamierza wystrzelić długo oczekiwaną rakietę Ariane 6 po raz pierwszy we wtorek 9 lipca, między 18:00 a 22:00 UTC, z Ensemble de Lancement Ariane 4 (ELA-4) — Ariane Launch Complex 4 — w Guiana Space Center w Kourou w Gujanie Francuskiej.
Różne główne komponenty rakiety Ariane 6 zostały zbudowane w Europie i wysłane do Kourou w celu montażu i integracji w ramach przygotowań do tego dziewiczego lotu. Ariane 6 zastępuje Ariane 5, która ostatni raz poleciała 5 lipca 2023 r., mając na koncie 82 kolejne udane starty od 9 kwietnia 2003 r. Przed tą datą Ariane 5 doznało kilku awarii podczas pierwszych 14 startów. Nowy Ariane 6 wypełni dużą lukę w europejskich możliwościach orbitalnych, zastępując nie tylko Ariane 5, ale także Sojuz 2.1b.
Pierwszy stopień Ariane 6 został zbudowany przez ArianeGroup dla ESA i jest napędzany pojedynczym silnikiem Vulcain 2.1, dalszym rozwinięciem silników pierwszego stopnia używanych w Ariane 5. W zależności od wystrzeliwanego ładunku dodawane są dwa lub cztery rakiety na paliwo stałe (SRB). Ten początkowy start obejmie tylko dwa SRB, oznaczone jako „62” w oznaczeniu Ariane 62.
Drugi stopień ma pojedynczy silnik Vinci, który, podobnie jak pierwszy stopień, wykorzystuje ciekły tlen i ciekły wodór jako paliwo, ale może być ponownie zapalany do czterech razy i jest zoptymalizowany do użytku w próżni kosmicznej.
ESA nie próbowała przejść na wielokrotnego użytku boostery z Ariane 6, powołując się między innymi na nieopłacalną ekonomikę ponownego użycia, gdy popyt na starty jest niewielki. Na przykład, gdyby booster mógł latać i być ponownie używany raz w miesiącu, a booster byłby jednosilnikowy, zapotrzebowanie na nowe silniki byłoby bardzo niskie, co najwyżej kilka, co czyniłoby nieopłacalnym opracowywanie i produkcję takiego silnika, chyba że byłoby zapotrzebowanie ze strony innych producentów boosterów, co wydaje się nie mieć miejsca w Europie.
Ta misja będzie przenosić 11 ładunków, z czego dwa to dozowniki załadowane wieloma ładunkami, łącznie 15. Ładunki obejmują Curie NASA, który jest satelitą typu cubesat wykorzystującym radiointerferometr do badania emisji rozbłysków radiowych pochodzących ze Słońca, oraz SpaceCase SC-X0, który jest kapsułą powrotną opracowaną przez ArianeGroup. Wiele innych ładunków to satelity typu cubesat zbudowane na uczelniach. Misja demonstracyjna będzie obejmować kilka ponownych uruchomień silnika Vinci górnego stopnia, co umożliwi umieszczenie ładunków na różnych orbitach i ostateczne deorbitację górnego stopnia.
źródło (https://www.nasaspaceflight.com/2024/07/launch-roundup-070824/)
https://www.youtube.com/watch?v=B0oFpOJaIYc
https://www.youtube.com/watch?v=ogXamYYJpQk
-
Liftoff is now scheduled no earlier than 20:00 BST/21:00 CEST.
-
Czy były jakieś przedstartowe szacunki procent szans na udany lot? :)
-
Leci.
-
Próbują kopiować sposób transmisji Space X, ale chyba im cześć kamerek padła ;D
EDIT, Dodatkowa gwiazdka za piękny widok separacji drugiego człona ;D
-
Ładny start! :)
-
Dość małe zainteresowanie, jakby nie było startem zupełnie nowej rakiety.
Aż dziwnie się patrzy, jak wszystkie elementy wpadają do oceanu (spalają się).
Space X nas rozpieścił. A tak mamy kolejną obok SLS najmniej ekonomiczną rakietę.
-
Ekstra ujęcia :)
-
Można zagłosować na zestaw LEGO z Ariane - 6 ;D
-
Jak myślicie, jest szansa na obserwację przelotu na północnym niebie? :)
(https://www.esa.int/var/esa/storage/images/esa_multimedia/images/2024/06/ariane_6_first_flight_tracking_infographic/26163884-3-eng-GB/Ariane_6_first_flight_tracking_infographic_pillars.png)
-
Raczej nie ma szans z Polski. Za jasno jest. Może drugi przelot, ale też nie wiem.
-
No miałem raczej na myśli właśnie drugi przelot :). Ariane jest obecnie na wysokości ok. 600 km.
Według prognoz Heavens-Above satelity na tej wysokości przy odległościach podobnych do odległości
ścieżki drugiego przelotu wschodzą na 20-30° nad horyzont, więc jednak może jest szansa? ;).
-
Fajne ujęcie:
https://twitter.com/AndrewParsonson/status/1810779101059539434
-
Właśnie obserwowałem przelot. Niesamowity widok!!!
-
Właśnie obserwowałem przelot. Niesamowity widok!!!
Mile widziane więcej szczegółów - miejsce obserwacji, kierunek, wysokość, takie tam :).
Ja z Krakowa nic nie wypatrzyłem niestety.
-
Jest jakaś anomalia.
-
Ekipa firmy Scanway widziała przelot!
Ponadto, jest anomalia --> zobaczcie na różnice w locie vs zakładany plan lotu.
-
Dobrze widzę, że deorbitacja się nie udała i rakieta wybiera się na kolejną rundkę wokół Ziemi?
-
Dobrze widzę, że deorbitacja się nie udała i rakieta wybiera się na kolejną rundkę wokół Ziemi?
Gdyby deorbitacja się udała to raczej nie pisaliby o anomalii. O godz 0:30 CEST będzie konferencja.
-
Jeżeli ten schemat, który wrzucałem jest chociaż odrobinę dokładny, to następny przelot powinien
wypaść prawie dokładnie nad Polską. Bez żadnych danych to jednak trochę loteria.
Gdyby deorbitacja się udała to raczej nie pisaliby o anomalii. O godz 0:30 CEST będzie konferencja.
Szczerze mówiąc, to nie znam szczegółów, co tam pisali - śledziłem tylko na telefonie ten wykres na transmisji w wersji bez komentarza, będąc w terenie i czekając na możliwy przelot :).
-
https://florydziak.pl/uncategorized/sukces-ale-nie-do-konca/ (https://florydziak.pl/uncategorized/sukces-ale-nie-do-konca/)
-
Czyli sukces na 85%.
https://x.com/planet4589/status/1810808086770102374
Drugi stopień RN utknął na orbicie, czyli 2. kosmiczne lądowania nie zostały wykonane.
Spektakularne obserwacje z Polski.
Pierwszy start Ariane-6 nie całkiem udany
09.07. o 19:00 z wyrzutni ELA-4 w Kourou wystrzelona została RN Ariane-62, która wyniosła w T+1h 05' 36" na orbitę o parametrach: hp=580 km, ha-580 km, i=60º makietę wagowo-gabarytową satelity oraz cubesaty:
OOV-Cube (https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2024/04/OOV-Cube),
Curium One (https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_6_launches_Curium_One_space_for_all),
Méditerranée (Robusta-3A) (https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_6_launches_Robusta-3A_for_weather_and_radiation),
3Cat-4 (https://www.esa.int/Education/CubeSats_-_Fly_Your_Satellite/Meet_the_team_3Cat-4),
ISTSat-1 (https://www.esa.int/Education/CubeSats_-_Fly_Your_Satellite/Ready_set_integrate_3Cat4_and_ISTSat-1_CubeSats_prepare_to_fly_on_Ariane_6),
GRBBeta (https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_6_launches_GRBBeta_small_satellite_big_astrophysics),
CURIE (https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_6_launches_NASA_s_radio_detective_CURIE) i
Replicator (https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_6_launches_Replicator_3D_printing_in_open_space).
Był to debiut wyrzutni oraz nowej rodziny rakiet nośnych. W T+2h 37' 15" miało dojść do trzeciego uruchomienia silnika Vinci drugiego stopnia, po czym miały być odrzucone dwie kapsuły powrotne SpaceCase SC-X01 (https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2024/06/SpaceCase_SCX-01) i Nyx Bikini Demo (https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2024/06/Installing_Nyx_Bikini_alongside_other_first_passengers_on_Ariane_6). Jednak z powodu przedwczesnego przerwania pracy APU nie doszło do niego i zrezygnowano z odrzucenia kapsuł, nie wykonano też deorbitacji stopnia.
http://lk.astronautilus.pl/n240701.htm#06
https://space.skyrocket.de/doc_lau/ariane-6.htm
Ariane 6 first liftoff
https://www.youtube.com/watch?v=uCf-mN7ABWk
Ariane 6 first flight highlights
https://www.youtube.com/watch?v=Jgdb7Dxvpdw
https://twitter.com/Arianespace/status/1811796323529642478
🚀🤩 • We still have the chills!
📽️ A short recap here for you of the thrilling and intense moments of the successful inaugural flight of Ariane 6. Enjoy!
👏🏽 Congratulations to all the many teams involved.
And Go #Ariane6!
#Arianespace #DestinationSpace #AccessToSpace
https://twitter.com/Arianespace/status/1814349965981782080
📢 A call to all #space & @LEGO_Group fans out here: votes are still open to make a #Lego model of #Ariane6! 😀🚀
Cast your vote here (or scan QR code in the video) to make this happen ! https://lnkd.in/etkB-Zu3
@RocketLego #Arianespace #LegoCreations #DestinationSpace
https://wiadomosci.wp.pl/niezwykly-widok-na-niebie-wiadomo-co-przelecialo-nad-polska-7047418154736576a
https://nowiny24.pl/niecodzienny-widok-na-niebie-rakieta-ariane-6-widziana-z-podkarpacia-zdjecia-internautow/ar/c1-18665561
2) 2:32 PM · Jul 10, 2024
9 objects (as expected) cataloged from the Ariane 6 launch in a 575 x 585 km x 62.0 deg orbit.
8 of these will be the cubesats, and the 9th is the 6000 kg ULPM upper stage with attached 1600 kg dummy payload and about 170 kg from the dispensers + the two reentry vehicles
https://x.com/planet4589/status/1811015692851855503
-
Jak dobrze rozumiem, to problem, który wystąpił z APU, aby przygotować górny stopień do ponownego odpalenia to ogólnie ciekawa kwestia. Jeśli takie APU będzie dobrze pracować, wówczas Ariane 6 może dostarczać wiele ładunków na różne orbity i to chyba do trzech razy. Tego chyba jeszcze dobrze konkurencja nie opanowała - zgadza się?
-
Jak dobrze rozumiem, to problem, który wystąpił z APU, aby przygotować górny stopień do ponownego odpalenia to ogólnie ciekawa kwestia. Jeśli takie APU będzie dobrze pracować, wówczas Ariane 6 może dostarczać wiele ładunków na różne orbity i to chyba do trzech razy. Tego chyba jeszcze dobrze konkurencja nie opanowała - zgadza się?
Konkurencja ma to już dawno ogarnięte. Ostatni start Falcona Heavy lot na GEO i trzy odpalenia silnika. Vulcan Centaur, Alpha, Electron też ma opcję ponownego odpalenia. Indyjska PSLV też też ma tą opcję i japońska H3.
-
To tylko dla pewności: ile tych odpaleń może być i po jakim czasie? Są na ten temat dostępne informacje?
-
Jak dobrze rozumiem, to problem, który wystąpił z APU, aby przygotować górny stopień do ponownego odpalenia to ogólnie ciekawa kwestia. Jeśli takie APU będzie dobrze pracować, wówczas Ariane 6 może dostarczać wiele ładunków na różne orbity i to chyba do trzech razy. Tego chyba jeszcze dobrze konkurencja nie opanowała - zgadza się?
W przypadku misji typu Transporter od górnego stopnia oddzielają się, wg sprecyzowanej sekwencji czasowej, dyspensery (Vigoride, Sherpa, D-Orbit), które rozmieszczają później na różnych orbitach ładunki satelitarne (ale mogą być ładunki także zintegrowane z dyspenserami).
Ta metoda powoduje chyba więcej szybko nieużytecznych elementów.
Do pomyślenia wydaje się umieszczenie takich funkcjonalnych platform na górnym stopniu RN A-6.
Ale może lepszym rozwiązaniem byłoby rozmieszczanie ładunków z górnego stopnia A-6 na różnych orbitach.
Wg mnie, kwestia jest tego, jak wiele ładunków A-6 będzie jednorazowo wynosić.
Potrzeby orbitalne zależą, rzecz jasna, od potrzeb klientów. Jak jest ich dużo przy jednym starcie z wieloma odmiennymi potrzebami...
To tylko dla pewności: ile tych odpaleń może być i po jakim czasie? Są na ten temat dostępne informacje?
No właśnie.
Co ogranicza ilość takich odpałów? Tylko zasoby dostępnego paliwa ?
-
To tylko dla pewności: ile tych odpaleń może być i po jakim czasie? Są na ten temat dostępne informacje?
Dla silnika Vinci? Do pięciu razy. Limit odpałów leży zwykle w układzie zapłonowym, który np. wykorzystuje ładunki pirotechniczne i ma ich określoną ilość.
-
Dzięki za informację. Może warto zrobić porównanie ile które górne stopnie mogą wykonać ponownych odpaleń? :)
-
Często ilość odpaleń ograniczona jest pojemnością zbiorniczków z tea-teb oraz oczywiście dostępnością paliwa (jak się ugotuje większość to jesteś w dupie), bardzo ważna jest izolacja termiczna. Dodatkowy temat to utrzymanie ciśnienia w zbiornikach i konieczność przerzucenia paliwa (które podczas dryfu sobie lata po zbiorniku) na "dno" zbiornika (w zasadzie to na spód lepiej napisać). Na to wszystko kwestia dostępności prądu, bo coś musi sterować tym wszystkim.
-
O!
-
Ze sporym opóźnieniem na Heavens-Above pojawiły się prognozy przelotów drugiego stopnia Ariane 6.
https://heavens-above.com/PassSummary.aspx?satid=60235 (https://heavens-above.com/PassSummary.aspx?satid=60235)
-
Krótkie podsumowanie
https://twitter.com/ESA_transport/status/1816506169298424067
The first half of 2024 saw hundreds of people across Europe building, shipping, lowering, integrating and securing the many pieces and parts that create #Ariane6 – Europe’s new heavy-lift rocket.
Get a glimpse of it all in this montage spanning 30 January to 9 July 2024.
2) Eksperyment PariSat
Who knew science after school could be so cool?
These beautiful images of Earth were taken by @GAREF_AERO's PariSat experiment onboard #Ariane6.
Their mission was to test and verify 'black body radiation', but here they capture our Pale Blue Dot😍
https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_6_launches_PariSat_physics_in_space_after_school
https://x.com/ESA_transport/status/1814229139836068206
-
⚠️Aktualizacja Ariane6 związana z jego inauguracyjnym lotem👇
Analiza pokazuje, że trzeci zapłon pomocniczej jednostki napędowej(APU) został prawidłowo wyłączony przez oprogramowanie lotu z powodu pomiaru temperatury przekraczającego wstępnie zdefiniowany limit. Sekwencja przygotowania zapłonu zostanie zmieniona za pomocą zaktualizowanego oprogramowania lotu, które jest już testowane, aby zastosować je w nadchodzących lotach.
https://twitter.com/AschbacherJosef/status/1835643681841582546