Polskie Forum Astronautyczne
Człowiek i Astronautyka => Osobistości => Wątek zaczęty przez: Orionid w Listopada 17, 2024, 22:59
-
John-David Francis Bartoe (http://lk.astronautilus.pl/astros/178.htm) został wyselekcjonowany w ramach NASA Specjaliści ładunku Spacelab 2 (http://lk.astronautilus.pl/astros/pspacelab2.htm) (1978).
Jest 178. człowiekiem w kosmosie.
Odbył 1 lot kosmiczny:
29.07.1985-06.08.1985 STS-51F Challenger/F-8 (http://lk.astronautilus.pl/loty/sts51f.htm) 007:22:45:26
1966 uzyskał tytuł licencjata (fizyka stosowana) na Uniwersytecie Lehigh.
1973 uzyskał tytuł magistra fizyki na Uniwersytecie Georgetown.
1976 uzyskał na Uniwersytecie Georgetown stopień doktora nauk ścisłych (fizyka).
1966-1988 pracował w Laboratorium Badawczym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Waszyngtonie.
05.1984 został mianowany jednym z dwóch głównych specjalistów ładunku i wszedł w skład załogi STS-51F Challenger
Głównym ładunkiem misji było laboratorium astronomiczne Spacelab-2.
Był głównym twórcą dwóch eksperymentów z zakresu fizyki Słońca, prowadzonych na burcie laboratoryjnym Spacelab-2.
Opracował uniwersalny polarymetr optyczny (Solar Optical Universe Polarimeter), który był używany w locie.
12.07.1985 odliczanie do planowanego startu zostało wstrzymane w T-3 s po zapłonie silnika głównego, gdy awaria zaworu chłodzącego głównego silnika wahadłowca kosmicznego (SSME) numer dwa spowodowała wyłączenie wszystkich trzech silników głównych.
Po STS-41D był to drugi przypadek w programie STS, kiedy wyłączono silniki główne.
29.07.1985 start nastąpił z opóźnieniem wynoszącym 1h 37 m z powodu problemu z the table maintenance block update uplink.
W T+ 3m 31s jeden z dwóch czujników temperatury wylotu turbiny turbopompy paliwa wysokiego ciśnienia silnika centralnego uległ awarii.
W T+ 5m 43s drugi czujnik uległ awarii, powodując wyłączenie silnika centralnego.
Była to jedyna awaria silnika głównego podczas lotu w programie.
W T + ok. 8 m jeden z tych samych czujników temperatury w prawym silniku uległ awarii, a pozostały prawy czujnik temperatury silnika wyświetlił odczyty w pobliżu czerwonej linii oznaczającej wyłączenie silnika.
Inżynier systemów wspomagających Jenny M. Howard zareagowała szybko, wydając załodze polecenie wstrzymania dalszych automatycznych wyłączeń SSME na podstawie odczytów z pozostałych czujników, zapobiegając potencjalnemu wyłączeniu drugiego silnika i możliwemu trybowi przerwania, który mógł skutkować utratą pojazdu i załogi.
Awaria SSME spowodowała trajektorię przerwania lotu na orbitę ATO (Abort to orbit) oznaczającą częściową utratę ciągu głównego silnika na tyle późno, aby umożliwić osiągnięcie minimalnej orbity 194 km przy użyciu silników systemu manewrowego.
Wahadłowiec osiągnął niższą od planowanej orbitę
Było to jedyne przerwanie lotu w 135. misjach wahadłowca kosmicznego.
Misja STS -51F była trzecim lotem Spacelab (misja SL-2).
Specjalna część modułowego systemu Spacelab, „igloo”, która znajdowała się na czele trzypaletowego układu modułowego, zapewniała wsparcie dla instrumentów zamontowanych na paletach.
Głównym celem misji było sprawdzenie wydajności systemów Spacelab, określenie możliwości interfejsu orbitera i zmierzenie środowiska tworzonego przez statek kosmiczny.
Eksperymenty obejmowały nauki biologiczne, fizykę plazmy, astronomię, astrofizykę wysokich energii, fizykę słoneczną, fizykę atmosfery i badania technologiczne.
Ta konfiguracja jedynie bezciśnieniowych platform (palet) w ładowni zapewniła Spacelab badania Słońca, gwiazd i środowiska kosmicznego.
Igloo, cylindryczna powłoka przymocowana do pierwszej palety, mieściła wiele systemów, takich jak komputery i rejestratory danych.
Systemy te wcześniej znajdowały się wewnątrz ciśnieniowego modułu laboratoryjnego, który był używany podczas dwóch wcześniejszych dedykowanych misji Spacelab, ale moduł ten nie był wymagany w tej misji.
Pomimo konieczności korekty harmonogramu misji z powodu zmiany orbity Challengera, misja Spacelab została uznana za sukces.
1988 John-David Francis Bartoe rozpoczął pracę w NASA w kwaterze głównej.
Do 1990 pracował jako czołowy naukowiec w programie stacji kosmicznej.
1990-1998 pracował w Centrali NASA jako dyrektor Oddziału Operations and Utilization Biura Stacji Kosmicznej.
1998 rozpoczął pracę jako dyrektor ds. badań naukowych na pokładzie ISS w JSC.
Autor i współautor ponad 60 artykułów naukowych i 20 publikacji (głównie poświęconych aparaturze do badań i analizy wyników z zakresu fizyki Słońca).
Członek Zarządu amerykańskiego oddziału Association of Space Explorers.
Przewodniczący Space Stations Committee of the International Astronautical Federation.
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2023/07/bartoe-john-david.pdf
http://www.spacefacts.de/bios/astronauts/english/bartoe_john.htm
http://www.astronautix.com/b/bartoe.html
https://www.worldspaceflight.com/bios/b/bartoe-j.php
https://mek.kosmo.cz/bio/usa/00178.htm
http://www.kozmo-data.sk/kozmonauti/bartoe-john-david-francis.html
https://www.astronaut.ru/crossroad/178.htm
https://www.april12.eu/usaastron/bartoe178en.html
https://en.wikipedia.org/wiki/John-David_F._Bartoe
https://pl.wikipedia.org/wiki/John-David_Bartoe
https://www.iafastro.org/biographie/john-david-bartoe.html
https://www.historyforsale.com/john-david-f-bartoe-envelope-signed/dc294461
https://www.azquotes.com/author/43990-John_David_F_Bartoe
https://www.flickr.com/photos/45855752@N00/26671365753/in/photostream/
http://www.collectspace.com/collection/autographs-bartoe.html
https://www.gettyimages.com/detail/news-photo/retired-nasa-astronaut-john-david-bartoe-speaks-during-an-news-photo/1697098686
(https://pbs.twimg.com/media/GchZxROWIAAIzLr?format=jpg&name=4096x4096)
17 novembre
Joyeux anniversaire (80) à John-David F. Bartoe 🎂🎂🎂
(Spécialiste de charge utile -PS- sur STS-51F soit 7 jours 22 heures 45 minutes dans l'espace)
https://x.com/spacemen1969/status/1857922346130223334