Polskie Forum Astronautyczne
Astronautyka => Ziemia - bezzałogowe => Wątek zaczęty przez: artpoz w Listopada 23, 2024, 12:07
-
Co wiemy?
1) Poleci Booster 14 i Ship 33.
2) Start prawdopodobnie na początku 2025
3) Ship będzie wodowany w Oceanie Indyjskim
-
Może Styczeń?
-
Może Styczeń?
Wszystko zależy od planów SpaceX, tempa pracy i licencji FAA, która może wszystko opóźnić. Shotwell powiedziała że "Technology is easy. Physics is easy. People are hard".
-
Może Styczeń?
Wszystko zależy od planów SpaceX, tempa pracy i licencji FAA, która może wszystko opóźnić. Shotwell powiedziała że "Technology is easy. Physics is easy. People are hard".
Szósty lot SS który odbył się tak szybko po piątym był możliwy m.in. dzięki temu ,że przed piątym lotem ( jak się nie mylę) zrobiono testy boostera i shipa.
A jak jest teraz ? Czy B14 i ship 33 były testowane ?
-
A jak jest teraz ? Czy B14 i ship 33 były testowane ?
Tak. B14 i S33 miały test kriogeniczny.
-
A jak jest teraz ? Czy B14 i ship 33 były testowane ?
Tak. B14 i S33 miały test kriogeniczny.
Ciekawe kiedy zrobią testy static fire ?
-
Ciekawe kiedy zrobią testy static fire ?
Może w grudniu.
-
Ciekawe kiedy zrobią testy static fire ?
Może w grudniu.
Po cichu mam nadzieje , że start odbędzie się jeszcze w tym roku .
W końcu maja licencje na 5 startów w 2024 więc jeszcze jeden może się odbyć.
-
Według dokumentów krążących między NASA a FAA, jeszcze przed lotem 6 SpaceX planował lot 7 na nie wcześniej niż 11 stycznia. To się mogło po locie 6 zmienić, ale styczeń staje się coraz bardziej prawdopodobny.
-
Jak myślicie, na ile siódmy lot będzie powtórką z szóstego ? Czy też będą coś nowego testować ? Czytałem na amerykańskich stronach że łapanie Shipa będzie w ósmym locie...
-
Jak myślicie, na ile siódmy lot będzie powtórką z szóstego ? Czy też będą coś nowego testować ?
Będą testować nowego Shipa Block 2. Spodziewam się podobnej trajektorii z wodowaniem na Oceanie Indyjskim co w locie szóstym.
W załączniku fragment dokumentu NASA do FAA o użyciu samolotu Gulfstream V do obserwacji wejścia w atmosferę Shipa 33.
-
Amerykańska Federalna Komisja Łączności (FCC) udzieliła pozwolenia na wykorzystanie częstotliwości radiowych dla celów związanych z komunikacją ze Starshipem podczas siódmego lotu testowego.
-
ruch w Starbase - B14 już pod OLM, a S33 już czeka na podstawkę do static fire, która zabierze go na testy
-
B14 już stoi na OLM.
-
Booster 14 wygląda świetnie!
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1865041986958287020
-
To jeszcze jedna fotka B14. Tym razem od SpaceX.
-
Właśnie odbył się test Spin Prime B14.
-
Właśnie odbył się test Spin Prime B14.
Test statyczny 33 silnikow możliwy już w poniedziałek 9 grudnia. Film z testu od NSF:
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1865453549921947948
-
Trwa transmisja spodziewanego testu statycznego B14.
https://www.youtube.com/live/jLeSmChxDHA?si=7FHE5O8J7H-bWebI
-
Test statyczny 33 silników Raptor o 10:19 AM CST.
-
Test statyczny 33 silników Raptor o 10:19 AM CST.
https://twitter.com/SpaceX/status/1866205160693010587
-
B14 wraca do placówki produkcyjnej.
-
Wszystkie systemy są GO na tajemniczą podróż. Cel: Tajne. SpaceX zamierza wystrzelić kilka tysięcy bananów podczas lotu nr 7?
https://twitter.com/Chiquita/status/1866498746491842725
-
Starship Flight 7: Ship 33 - pierwszy pojazd Block 2 - czeka na dotarcie do Masseys w celu przeprowadzenia testu Static Fire.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1866840828569584097
-
S33 jest już w Masseys na test statyczny 6 silników. Świetne zdjęcia od Starship Gazer z bliska na S33 i w końcu to wygląda jak pojazd orbitalny, który jest w stanie dostarczyć 100t ładunku na orbitę!
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1866899495251788023
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1866899633210904817
-
Piękne ujęcia. Widać ciągły postęp
-
Jak dobrze kumam, jak na razie nie ma wyznaczonej orientacyjnej daty startu?
-
Jak dobrze kumam, jak na razie nie ma wyznaczonej orientacyjnej daty startu?
Orientacyjnie za około miesiąc (NET 11 stycznia 2025).
-
Kilka ujęć z wczorajszego transportu S33.
https://twitter.com/SpaceX/status/1867048387348250707
-
Plan ITS 7 taki jak dla 5-tki i 6-tki? Czy tym razem pełna orbita i próba lądowania już w USA?
-
Plan ITS 7 taki jak dla 5-tki i 6-tki? Czy tym razem pełna orbita i próba lądowania już w USA?
SpaceX jeszcze nic nie ogłosił, jednak z papierów wynika, że prawdopodobnie Ship znowu będzie wodował na Oceanie Indyjskim.
-
Elon Musk o nowych klapach: "Znaczna poprawa konstrukcji. Lżejszy, łatwiejszy w produkcji i mniej podatny na wysokie nagrzewanie.
https://twitter.com/elonmusk/status/1867264058627621191
-
a wiadomo czy mechazilla będzie łapać rakietę nośną?
Przy okazji pytanie techniczne jeśli chodzi o start, do ostatniej sekundy można go zatrzymać, nawet jak już jest odliczanie? z przyczyn jakiś technicznych że nagle jakieś czujniki pokazują nieprawidłowe wartości
-
a wiadomo czy mechazilla będzie łapać rakietę nośną?
Jeśli pytasz o Boostera to tak, jeśli o Shipa to nie.
Przy okazji pytanie techniczne jeśli chodzi o start, do ostatniej sekundy można go zatrzymać, nawet jak już jest odliczanie? z przyczyn jakiś technicznych że nagle jakieś czujniki pokazują nieprawidłowe wartości
Start może być zatrzymany w dowolnym czasie. Do kilkudziesięciu sekund przed startem przez człowieka (dyrektor lotu, zespół kontroli misji) a później przez komputer pokładowy w tzw. autosekwencji, gdy komputer działa w sposób w pełni zautomatyzowany i monitoruje setki parametrów w czasie rzeczywistym.
-
Starship Flight 7: Ładowanie paliwa Ship 33 jest w toku przed potencjalnym testem statycznym w Masseys.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1867943862817145092
-
Zaczęto spuszczanie paliwa z S33.
-
W Masseys odbył się test statyczny S33.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1868389786194686350
-
Filmik od SpaceX z testu statycznego S33.
https://twitter.com/SpaceX/status/1868436135468552361
-
Opublikowano nowe zamknięcia dróg na transport S33. 18 lub 19 grudnia 7:00-10:00 CET.
-
dlaczego Ship "obklejony" jest płytkami tylko z jednej strony? tą stroną naciera na atmosferę? ta druga strona się nie nagrzewa?
-
dlaczego Ship "obklejony" jest płytkami tylko z jednej strony? tą stroną naciera na atmosferę? ta druga strona się nie nagrzewa?
W trzecim locie stracili kontrolę nad pojazdem, Ship ciągle się obracał i spłonął. Jeśli Skip ponownie wchodzi w atmosferę pod odpowiednim kątem to plazma pojawia się tylko na tej stronie gdzie są płytki TPS, a na drugiej stronie nie ma plazmy i jest możliwa komunikacja z pojazdem dzięki Starlinkom.
Tymczasem zespoły SpaceX przeprowadziły w bazie Masseys test Static Fire S33, który wyglądał jak test pojedynczego silnika, w ramach testów przed lotem nr 7.
https://twitter.com/ENNEPS/status/1868795206830797051
-
Koniec testów w Masseys. Wkrótce S33 wraca do placówki produkcyjnej.
-
S33 wrócił do placówki produkcyjnej.
-
Nagranie od SpaceX z testu S33.
https://twitter.com/SpaceX/status/1869080468160995439
-
FAA wydała zmodyfikowaną licencję startową dla lotu Starship Flight 7.
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1869145705417249041
-
Przed lotem nr 7 do Boostera 14 dodawane są nowe podłużnice.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1870480075486900263
-
Nowy pierścień do hot-stage'ingu (HSR) jedzie do Mega Bay na montaż na szczycie B14.
-
Ulepszony projekt Starshipa wprowadza kilka znaczących i długo oczekiwanych zmian w nosie i przednich klapach, radykalnie zmieniając wygląd pojazdu. W tym artykule, pierwszym z pięciu, omówimy, w jaki sposób SpaceX dostosowało zbiornik header tank pojazdu, nos, elementy konstrukcyjne, systemy klap i wiele więcej!
It’s About Damn Time: Starship's Upgraded Flaps & Nosecone ->https://ringwatchers.com/article/s33-nose
https://twitter.com/Ringwatchers/status/1871193941720072581
-
Nogi OLM są malowane w ramach przygotowań do zbliżającego się siódmego lotu testowego Starshipa!
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1871313498669523344
-
Nowe bolce do podnoszenia Shipa.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1871318111007416449
-
Ilość danych o Starshipie które można przeczytać w tych publikacjach jest bezprecedensowa. W zasadzie to Chińczycy mają gotową dokumentacje jak zrobić swoją wersję Starshipa. Ta otwartość SpaceX na publikowanie szczegółów technicznych, to coś dziwnego, w branży w której tak wiele technologii jest chronionych patentem. Być może za 10- 15 lat Musk będzie sobie pluł w brodę, za to że inni skopiują wiele z jego pomysłów...
-
Ilość danych o Starshipie które można przeczytać w tych publikacjach jest bezprecedensowa. W zasadzie to Chińczycy mają gotową dokumentacje jak zrobić swoją wersję Starshipa. Ta otwartość SpaceX na publikowanie szczegółów technicznych, to coś dziwnego, w branży w której tak wiele technologii jest chronionych patentem. Być może za 10- 15 lat Musk będzie sobie pluł w brodę, za to że inni skopiują wiele z jego pomysłów...
Dokumentacji tu nie ma. Wszystkie informacje zostały zebrane z publicznie dostępnych źródeł i zostały wywnioskowane poprzez spekulacje i porównania obrazów. SpaceX nie publikuje zdjęć z wnętrza Starshipa, więc wiele tych informacji jest spekulatywnych. Falcona 9 nadal nie skopiowali. Tymczasem:
Główne zbiorniki Starship przechowują paliwo i utleniacz dla sześciu silników Raptor, a SpaceX wdraża główne optymalizacje, które zwiększają pojemność pojazdu, upraszczają produkcję i zmniejszają suchą masę. W tym artykule, drugim z pięciu, rozłożymy wnętrze nowego Shipa, w tym główne zbiorniki i powiązaną węwnątrzną instalację!
Bigger is Better: Starship’s Extended & Optimized Tanks -> https://ringwatchers.com/article/s33-tanks
https://twitter.com/Ringwatchers/status/1871553884218368137
-
Jeśli chodzi o możliwość fotografowania poszczególnych egzemplarzy Shipa i Super Heavy, to widać różnice w tym że w Boca Chica fotografowie, i inni mogą podejść blisko i zrobić zdjęcia i filmy. SpaceX to toleruje, i widać że pozwala. Chociaż zdarzały się sytucje że przeganiali obcych. Na Cape Canaveral raczej mniej można. Florydziak pisał że często na Cape nie pozwalają robić zdjęć. Trzeba mieć specjalne zezwolenie. Dla entuzjastów astronautyki to że mamy co komentować to super, ale pewno wojskowi mają inne zdanie...
-
Jeśli chodzi o możliwość fotografowania poszczególnych egzemplarzy Shipa i Super Heavy, to widać różnice w tym że w Boca Chica fotografowie, i inni mogą podejść blisko i zrobić zdjęcia i filmy. SpaceX to toleruje, i widać że pozwala. Chociaż zdarzały się sytucje że przeganiali obcych. Na Cape Canaveral raczej mniej można. Florydziak pisał że często na Cape nie pozwalają robić zdjęć. Trzeba mieć specjalne zezwolenie. Dla entuzjastów astronautyki to że mamy co komentować to super, ale pewno wojskowi mają inne zdanie...
Wojsku to raczej nie przeszkadza, gorzej gdyby ktoś przeleciał dronem nad platformą startową. Ostatnio w Kalifornii obywatel Chin latał nad bazą w Vandenberg i został aresztowany. Tymczasem kolejny artykuł:
Górny stopień Starship jest napędzany sześcioma silnikami Raptor, a asortyment sprzętu otacza je u podstawy pojazdu. Ten nieciśnieniowy obszar, mieści komponenty związane z klapami Shipa, silnikami Raptor. W ulepszonym Starshipie, SpaceX wprowadziło kilka zmian w celu zoptymalizowania i udoskonalenia projektu tego obszaru, przy czym niektóre części dziwnie pozostały nietknięte.
The Business End: Starship’s Upgraded Aft Section -> https://ringwatchers.com/article/s33-aft
https://twitter.com/Ringwatchers/status/1871896726098874693
-
Ambicje Starship do przenoszenia ogromnych ładunków na orbitę istniały odkąd po raz pierwszy ogłoszono je jako projekt koncepcyjny. Chociaż jest jeszcze wiele rzeczy do zrobienia, zanim to zostanie osiągnięte, seria Shipów nowej generacji SpaceX przygotowuje grunt pod przyszłe możliwości przenoszenia ładunków.
Dzięki ulepszonemu prototypowi Ship 33, SpaceX całkowicie przeprojektowało i uprościło kilka kluczowych systemów związanych ze sposobem, w jaki Starship przenosi i rozmieszcza satelity Starlink V3, torując drogę Starship do przenoszenia pierwszych (rzeczywistych) ładunków na orbitę w niedalekiej przyszłości.
Jest to czwarty z pięciu artykułów dotyczących zmodernizowanego pojazdu i będzie on szczegółowo omawiał zoptymalizowaną komorę ładunkową S33, zmodernizowane drzwi ładunkowe i całkowicie przeprojektowany dozownik PEZ i wiele więcej!
It’s Electrifying: Starship’s Upgraded Payload Deployment System -> https://ringwatchers.com/article/s33-pez
https://twitter.com/Ringwatchers/status/1872259346576412725
-
Naklejką siódmego lotu prawdopodobnie będzie opos.
-
Według strony: https://www.cadenaois.org/vpublic_anspdetail.jsp?view=15#
Start NET 10 stycznia 2025 okno startowe 23:00 - 0:37 CET.
-
Ostatni artykuł dot. S33.
Wejście w atmosferę to jedna z najbardziej intensywnych faz lotu dla Starship, a jego dotychczasowe loty testowe udowodniły, że jest to ogromne wyzwanie. Jako pojazd, który aspiruje do bycia zdolnym do pełnego i szybkiego ponownego użycia, odpowiedni system ochrony termicznej (TPS) jest niezbędny, a ponadto niezawodny system ochrony termicznej, który wymaga minimalnej renowacji, ma kluczowe znaczenie dla sukcesu Starship.
Debiutując w pełni po raz pierwszy w 2021 roku, inżynierowie SpaceX mieli ponad trzy lata, aby uczyć się od swoich początkowych osłon termicznych. Kiedy w końcu rozpoczęły się testy lotu, SpaceX próbowało zaradzić krytycznym słabościom poprzez różne modernizacje, pozwalając Starship w końcu przejść przez atmosferę po raz pierwszy w czerwcu 2024 roku.
Największym wyzwaniem technologicznym, jakie pozostało dla Starship, jest w pełni i natychmiastowo wielokrotnego użytku osłona termiczna. Możliwość lądowania Shipa, uzupełnienia paliwa i natychmiastowego startu bez konieczności renowacji lub pracochłonnej kontroli
To piąty z pięciu artykułów dotyczących zmienionego pojazdu i będzie on szczegółowo omawiał ulepszoną osłonę termiczną S33, zmiany pod płytkami i kilka innych luźnych tematów, które jeszcze nie zostały omówione.
The Bestagons: Starship’s Upgraded Heat Shield -> https://ringwatchers.com/article/s33-tps
https://twitter.com/Ringwatchers/status/1872661694733775150
-
Zaplanowano zamknięcia drogi na transport Boostera 14 i/lub S33 na platformę startową. Transport z "factory" do launch pad". 30 grudnia 23:00 - 3:00 CET i 31 grudnia 7:00 - 10:00 CET.
https://www.cameroncountytx.gov/temporary-and-intermittent-road-delay-of-a-portion-of-state-hwy-4-december-30-2024-from-4-p-m-to-8-p-m-or-december-310-2024-from-12-a-m-to-3-a-m/
-
w branży w której tak wiele technologii jest chronionych patentem.
Patenty są z definicji jawne, idea patentu to opublikowanie szczegółów nowego rozwiązania w zamian za wyłączność na jego stosowanie.
-
Jeśli chodzi o możliwość fotografowania poszczególnych egzemplarzy Shipa i Super Heavy, to widać różnice w tym że w Boca Chica fotografowie, i inni mogą podejść blisko i zrobić zdjęcia i filmy. SpaceX to toleruje, i widać że pozwala. Chociaż zdarzały się sytucje że przeganiali obcych. Na Cape Canaveral raczej mniej można. Florydziak pisał że często na Cape nie pozwalają robić zdjęć. Trzeba mieć specjalne zezwolenie. Dla entuzjastów astronautyki to że mamy co komentować to super, ale pewno wojskowi mają inne zdanie...
Parafrazując znane powiedzenie: "Kosmos jest stosunkowo łatwy.To silniki są trudne". Silnik, zwłaszcza tak skomplikowany jak Raptor, nawet gdyby Chińczycy go dostali z pełną dokumentacja obwiązanego czerwoną wstążką - nie, nie dostaną - i tak trzeba najpierw opanować kupę nowej technologi, a potem go wdrożyć do produkcji liczonej w setkach. To sprawa na jakieś ~10 lat.
-
Pytanie techniczne od nowicjusza, oglądałem te artykuły o S33, jakiej wielkość +/- są te płytki termiczne ? nie mówię o tych małych które gdzieś tam na "szyciach" się pojawiły, tylko te standardowe. Ewentualnie co to jest za materiał, jakaś "pianka" polimer? Gdzieś czytałem że ktoś znalazł na plaży taką płytkę i była bardzo lekka, jakby styropian..
-
Pytanie techniczne od nowicjusza, oglądałem te artykuły o S33, jakiej wielkość +/- są te płytki termiczne ? nie mówię o tych małych które gdzieś tam na "szyciach" się pojawiły, tylko te standardowe. Ewentualnie co to jest za materiał, jakaś "pianka" polimer? Gdzieś czytałem że ktoś znalazł na plaży taką płytkę i była bardzo lekka, jakby styropian..
Sześciokątne ceramiczne płytki, które stanowią większość osłony termiczne mają ok 30 cm szerokości.
-
Booster 14 został już podniesiony i umieszczony na stojaku transportowym przed dzisiejszym transportem do kompleksu startowego. Zdjęcie od Starship Gazer z bliska na obszar, który został wzmocniony. Pałeczki zostały podniesiony na sam szczyt wieży i obecny trwają testy łapania.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1873813786001629617
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1873820311134888417
-
Super Heavy Booster 14 opuścił dziś Megabay 1 w celu ostatecznego przetransportowania do kompleksu startowego przed siódmym lotem testowym Starship. Siódmy lot już w przyszłym tygodniu!
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1873866241917804889
-
B14 jedzie w stronę wieży startowej.
-
Mamy potwierdzenie daty startu od Elona na X: 10 stycznia.
Tymczasem B14 jest podnoszony i ustawiany na stole OLM.
-
Rusztowanie zostało usunięte z orbitalnej platformy startowej.
-
BTS(Booster Transport Stand) został usunięty z kompleksu startowego. Najwyraźniej oczekuje się, że B14 pozostanie na OLM do startu... Start NET 10 stycznia według ostatnich raportów.
https://twitter.com/VickiCocks15/status/1874731474118947159
-
Przetestowano tarki/gridfiny w B14.
-
Samolot NASA leci do Australii.
https://twitter.com/OliverNerd7/status/1874939295284563997
-
Jeden z silników Boostera B12, który wrócił w locie piątym, poleci w locie siódmym.
https://twitter.com/spacesudoer/status/1860679421625336170
-
Jeden z silników Boostera B12, który wrócił w locie piątym, poleci w locie siódmym.
Ta informacja pochodzi od osoby, która wielokrotnie pisała kłamstwa dot. Starshipa, więc nie traktowałbym tego jeszcze jako faktu. Trzeba czekać na oficjalnie info od SpaceX. Tymczasem rozpoczęto instalacją ładunków wybuchowych(FTS) w B14:
https://twitter.com/CSI_Starbase/status/1875053929689747613
-
Jeden z silników Boostera B12, który wrócił w locie piątym, poleci w locie siódmym.
Ta informacja pochodzi od osoby, która wielokrotnie pisała kłamstwa dot. Starshipa, więc nie traktowałbym tego jeszcze jako faktu. Trzeba czekać na oficjalnie info od SpaceX.
Elon to potwiedził na X.
https://twitter.com/elonmusk/status/1874974714680287531
-
Szósty lot testowy Starship miał na celu doprowadzenie pojazdu do granic możliwości, ponieważ szybko iterujemy w kierunku wielokrotnego użytku rakiety.
Nowy Ship, nowy rok i nowe ograniczenia. Emocje wciąż gwarantowane → http://spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-7
Nadchodzący test lotu wystrzeli Ship nowej generacji ze znacznymi ulepszeniami, podejmie próbę pierwszego testu rozmieszczenia ładunku(10 symulatorów satelitów Starlink), przeprowadzi wiele eksperymentów ponownego wejścia w atmosferę ukierunkowanych na łapanie i ponowne wykorzystanie Shipa oraz wystrzeli i złapie Super Heavy.
Przednie klapy pojazdu zostały zmniejszone i przesunięte w kierunku czubka pojazdu i z dala od osłony termicznej, co znacznie zmniejsza ich narażenie na nagrzewanie podczas ponownego wejścia w atmosferę, jednocześnie upraszczając podstawowe mechanizmy i płytki ochronne. Osłona termiczna będzie również wykorzystywać płytki najnowszej generacji i będzie zawierać warstwę zapasową chroniącą przed brakującymi lub uszkodzonymi płytkami
Przeprojektowanie układu napędowego, w tym 25-procentowy wzrost objętości paliwa, próżniowe osłony przewodów zasilających, nowy układ przewodów paliwowych do silników Raptor pojazdu oraz ulepszony moduł awioniki napędowej sterujący zaworami pojazdu i czujnikami odczytu, wszystko to zwiększa wydajność pojazdu i umożliwia dłuższe misje
Ulepszenia awioniki obejmują mocniejszy komputer pokładowy, zintegrowane anteny łączące Starlink, GNSS i funkcje zapasowej komunikacji RF w każdej jednostce, przeprojektowane czujniki nawigacji bezwładnościowej i śledzenia gwiazd, zintegrowane inteligentne baterie i jednostki zasilające, które dystrybuują dane i 2,7 MW mocy na całym Shipie do 21 siłowników wysokiego napięcia oraz zwiększenie do ponad 30 kamer pojazdu, co daje inżynierom wgląd w wydajność sprzętu w całym pojeździe podczas lotu
Dzięki Starlink pojazd jest w stanie przesyłać strumieniowo ponad 120 Mb/s wideo w wysokiej rozdzielczości w czasie rzeczywistym i telemetrii na każdym etapie lotu, zapewniając bezcenne dane inżynieryjne do szybkiej iteracji we wszystkich systemach
https://twitter.com/SpaceX/status/1875218268857958468
-
Jest NOTAM dla strony meksykańskiej.
https://notams.aim.faa.gov/notamSearch/createNotamPdf?transactionid=74887191
-
Start może się opóźnić. Na 10 stycznia prognozowane są opady deszczu i silny wiatr. SpaceX nie podało daty startu.
https://weather.com/weather/tenday/l/952aaa710a7c8ea85dd5020b5ec7f0413f59cf07834636c72eb535b2754922ce
-
Start opóźniony i to nie z winy pogody. Dziś przyjechał przyrząd do podnoszenia HSR, więc wkrótce zostanie usunięty z B14. Zdjęcie w załączniku z LabPadre.
-
Zauważono symulatory Starlinka. Jak wiemy, 10 poleci w siódmym locie.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1876139761255211318
-
Jest nawet filmik z przewożonymi makietami Starlinków.
https://youtu.be/WKCL8nPN2Tw?si=P_dGUjOGblEPVleY
-
Do kompleksu startowego dostarczono stojak dla HSR.
https://twitter.com/BCCarCounters/status/1876294993658466789
-
dźwig przygotowuje się do zdjęcia HSR z B14 - za chwilę HSR będzie podpinany pod specjalny uchwyt
-
Prawdopodobnie rozpoczęto zakładanie FTS na S33 w Mega Bay 2.
-
Czyli krótko podsumowując (poprawcie jeśli się pomyliłem):
- łapanie booster'a "na wieży"
- Starship wchodzi na orbitę, wypuszcza makiety, po czym ląduje na wodzie w pobliżu Madagaskaru
czy
- Starship poraź pierwszy dokonuje pełnego oblotu wokół Ziemi i wchodzi w atmosferę z lądowaniem w Zatoce Meksykańskiej.
-
Czyli krótko podsumowując (poprawcie jeśli się pomyliłem):
- łapanie booster'a "na wieży"
- Starship wchodzi na orbitę, wypuszcza makiety, po czym ląduje na wodzie w pobliżu Madagaskaru
czy
- Starship poraź pierwszy dokonuje pełnego oblotu wokół Ziemi i wchodzi w atmosferę z lądowaniem w Zatoce Meksykańskiej.
- łapanie boostera takie samo jak w locie 5
- trajektoria taka sama jak w locie 5 i 6 (wodowanie na Oceanie Indyjskim u wybrzeży Australii)
- makiety starlinków zostaną wypuszczone w trakcie lotu i polecą tą samą suborbitą co Ship
-
Cotygodniowy Starbase Update m.in. o siódmym locie:
https://youtu.be/MeEiolvg_q8
-
Czyli krótko podsumowując (poprawcie jeśli się pomyliłem):
- łapanie booster'a "na wieży"
- Starship wchodzi na orbitę, wypuszcza makiety, po czym ląduje na wodzie w pobliżu Madagaskaru
czy
- Starship poraź pierwszy dokonuje pełnego oblotu wokół Ziemi i wchodzi w atmosferę z lądowaniem w Zatoce Meksykańskiej.
Oto świetna infografika pokazująca niektóre z najważniejszych informacji o locie 7.
https://twitter.com/VikranthJonna/status/1875820402536280156
-
Wygląda na to, że załogi zamierzają rozpocząć ładowanie symulatorów Starlink na S33.
https://twitter.com/Space_Time3/status/1876552681688297715
-
Są ostrzeżenia dla marynarzy na Oceanie Indyjskim na 10 stycznia. Wygląda na to, że 10-ty nadal aktualny w planach SpaceX.
-
Są ostrzeżenia dla marynarzy na Oceanie Indyjskim na 10 stycznia. Wygląda na to, że 10-ty nadal aktualny w planach SpaceX.
Zgodnie z nowym komunikatem start przesunięty na 11 stycznia 14:00 CET. W opcjach zapasowych 12-16 stycznia start 23:00 CET. -> https://www.cadenaois.org/vpublic_anspdetail.jsp?view=15
Tymczasem 10. i ostatni symulator masy Starlink jest ładowany do S33. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, powinniśmy zobaczyć ich wypuszczenie ze Shipa 11 stycznia!
Edit:
11.??? Symulator masy Starlink jest ładowany do S33.
wygląda na to, że pierwsze 2 niekompletne symulatory Starlink się nie liczą ☠️;
https://twitter.com/Blobifie/status/1876639581766131745
-
ciekawe, czy na którymś z symulatorów zamontują jakąś kamerę by zrobić filmy/fotki Starshipa
-
11.??? Symulator masy Starlink jest ładowany do S33.
wygląda na to, że pierwsze 2 niekompletne symulatory Starlink się nie liczą ☠️;
Było 10 symulatorów i 2 rolki.
-
Wg Elona Muska siódmy lot opóźniony o 3,4 dni. Niestety pogoda (https://weather.com/weather/tenday/l/952aaa710a7c8ea85dd5020b5ec7f0413f59cf07834636c72eb535b2754922ce) na przyszły tydzień jest kiepska. Codziennie ma padać.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1876707408900206737
-
ciekawe, czy na którymś z symulatorów zamontują jakąś kamerę by zrobić filmy/fotki Starshipa
Powinni na każdym
było by w czym wybierać jeśli chodzi o ujęcia
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Drzwi ładowni S33 zostały zamknięte.
Ogłoszono zamknięcia drogi na 8 i ewentualnie 9 stycznia.
-
Drzwi ładowni S33 zostały zamknięte.
Ogłoszono zamknięcia drogi na 8 i ewentualnie 9 stycznia.
Wcześniej były również testy klap. Transport z factory na pad i z factory na pad.
-
Transport z factory na pad i z factory na pad.
I z pada do factory
-
HSR zaraz wróci na szczyt B14
-
Pomimo informacji od Elona o opóźnieniu startu, na stronie doradczej FAA jest dalej 11-ty stycznia 14:00 CET.
-
Najnowsze ostrzeżenie dla marynarzy na Oceanie Indyjskim ma datę 13 stycznia.
-
Najnowsze ostrzeżenie dla marynarzy na Oceanie Indyjskim ma datę 13 stycznia.
SpaceX potwierdza start 13 stycznia 23:00 CET. Zespoły w Starbase uważnie obserwują warunki pogodowe w celu przeprowadzenia operacji przedstartowych.
https://twitter.com/SpaceX/status/1877054585388355812
-
Na stronie SpaceX dodali harmonogram lotu:
00:00:02 Liftoff
00:01:02 Max Q (moment of peak aerodynamic stress on the rocket)
00:02:32 Super Heavy MECO (most engines cut off)
00:02:40 Hot-staging (Starship Raptor ignition and stage separation)
00:02:46 Super Heavy boostback burn startup
00:03:29 Super Heavy boostback burn shutdown
00:03:31 Hot-stage jettison
00:06:26 Super Heavy is transonic
00:06:35 Super Heavy landing burn start
00:06:55 Super Heavy landing burn shutdown and catch
00:08:53 Starship engine cutoff
00:17:33 Payload deploy demo
00:37:33 Raptor in-space relight demo
00:47:14 Starship entry
01:03:12 Starship is transonic
01:04:25 Starship is subsonic
01:06:13 Landing flip
01:06:19 Landing burn
01:06:39 An exciting landing!
https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-7
-
Zaplanowano zamknięcia drogi na testy 10 i 11 stycznia 12:00-0:00 CET. Prawdopodobnie będzie test WDR całego zestawu.
-
NOTAM dla Meksyku - 14 stycznia 23:00 CET.
-
Na S33 zainstalowali sprzęt do łapania Shipa i jest przygotowywany do podróży. Na drodze rozmieszczono już pachołki.
https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1877193204920955305
-
S33 wyjechał z budynku Mega Bay 2 i jedzie w kierunku stanowiska startowego.
-
S33 dojechał do stanowiska startowego.
-
Nowa naklejka S33 i klasyczna naklejka Mechazilla powróciły!
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1877341945254510858
-
NOTAM dla Meksyku - 14 stycznia 23:00 CET.
13 stycznia nadal aktualny.
https://twitter.com/Space_Time3/status/1877355082422878684
-
Komunikat NOTAM, którego publikację rozpoczęto od 14 stycznia, został zaktualizowany i zaczyna obowiązywać od 13 stycznia. Jutrzejsze zamknięcie drogi na test WDR ma zmienione godziny - 17:00 - 5:00 CET. S33 jest między pałeczkami i czeka na umieszczenie go na szczycie B14.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1877449993428086795
-
ustawiono S33 na B14
-
Jest NOTAM (https://notams.aim.faa.gov/notamSearch/createNotamPdf?transactionid=75006102), NOTMAR (https://x.com/VisitBocaChica/status/1877710601943744861), TFR (https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_5_2119.html) na 13 stycznia.
-
Droga i plaża w Starbase jest zamknięta przed dzisiejszym testem tankowania lub testem WDR. Ship 33 wykonał kilka kontroli przed lotem. Testy zapłonu i klap. Starship Flight 7 dziś rano:
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1877740912001876310
-
Strona doradcza FAA (https://www.fly.faa.gov/adv/adv_spt.jsp) ma start Starshipa na 13 stycznia
SPACEX STARSHIP FLT 7, BOCA CHICA, TX
PRIMARY: 01/13/25 2200Z-2338Z
BACKUP: 01/14/25 2200Z-2338Z
-
Droga zamknięta, pad ewakuowany.
-
Mówcie delikatnie rozszerzonym językiem dla początkujących, co to oznacza? Będą tankować paliwo?
I przy okazji drugie pytanie techniczne, w linkach które były tu wrzucane była informacja że s33 ma łącznie na ciekły metan i tlen zbiorniki około 1800m3, to jaką pojemność mają zbiorniki pierwszego stopnia?
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Mówcie delikatnie rozszerzonym językiem dla początkujących, co to oznacza? Będą tankować paliwo?
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
Próbne zatankowania rakiety do pełna lub częściowo bez odpalenia silników. Ostatni test przed startem.
-
Pałeczki się otwierają, a my wkraczamy w to, co rzeczywiście przypomina WDR w Starbase!
https://twitter.com/BCCarCounters/status/1877815404640272863
-
Zaplanowano zamknięcie drogi na siódmy lot w dniach 13,14 i 15 stycznia w godzinach 16:00-5:30 CET. Na OLM i wieży rozpoczęto schładzanie linii, przygotowując je do ładowania paliwa. SpaceX udostępniło zdjęcia z umieszczenia S33 na B14:
https://twitter.com/SpaceX/status/1877837097106538986
Transmisja z testu WDR od NSF:
https://www.youtube.com/watch?v=CwWw_PGyJvI
-
Zaczęto tankowanie obu stopni Starshipa.
-
Zakończono tankowanie. Przetestowano DSS/FireX.
-
Starship i Super Heavy zostały załadowane paliwem o masie prawie 5000t podczas próby startowej przed siódmym lotem.
https://twitter.com/SpaceX/status/1877918089901421035
-
To jaka będzie masa startowa? Gdzieś tam Wikipedia podawała że 5000 ton to już z paliwem
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
To jaka będzie masa startowa? Gdzieś tam Wikipedia podawała że 5000 ton to już z paliwem
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
Masa paliwa w Super Heavy to 3400t, a w Ship Block 2 1500t, więc ok 4900t samego paliwa. Super Heavy bez paliwa waży ok. 275t, a Ship Block 1 ważył ok 119t.
Tymczasem S33 jest usuwany z B14. Dziś późnym wieczorem lub jutro rano będzie ponownie umieszczony na B14.
https://twitter.com/BCCarCounters/status/1878045723368841352
-
Jeszcze ikonografika
-
Na tej ilustracji widać jako mało miejsca jest na wielkogabarytowe ładunki użyteczne :(
-
Na tej ilustracji widać jako mało miejsca jest na wielkogabarytowe ładunki użyteczne :(
Jest więcej miejsca w porównaniu z poprzednią wersją. Nowy Ship w wersji Block 2 mieści ok 54 satelity Starlink V3 co stanowi około 14 więcej w porównaniu z poprzednią wersją.
https://twitter.com/booster_10/status/1872293193703727354
-
A jakiej średnicy i długości teleskop kosmiczny zmieściłby się do ładowni Starshipa w wersji 2?
-
A jakiej średnicy i długości teleskop kosmiczny zmieściłby się do ładowni Starshipa w wersji 2?
Żaden, zmieszczą się tylko płaskie Starlinki. Może w Block 3 zrobią duże drzwi.
-
Teraz start 15 stycznia.
https://twitter.com/SpaceX/status/1878281148893102238
-
S33 został zdjęty z B14.
-
S33 z powrotem na B14.
-
Ciekawe, czy pogoda pozwoli na start 15 stycznia... :)
-
Ciekawe, czy pogoda pozwoli na start 15 stycznia... :)
15 stycznia ma padać deszcz i prawdopodobnie start znowu się opóźni. SpaceX jest już gotowe do startu. Dźwig LR11000 jest obniżany i idzie spać na czas startu. Stojak do transportu Shipa oddalił się od wieży, więc nie planują demontażu S33.
https://weather.com/weather/tenday/l/952aaa710a7c8ea85dd5020b5ec7f0413f59cf07834636c72eb535b2754922ce
-
piękny obrazek
-
New Glenn nie poleciał, więc SpaceX też opóźnia start. Zamknięcie drogi, które miało być wykorzystane na potrzeby siódmego lotu Starshipa 15 stycznia, zostało odwołane.
-
New Glenn nie poleciał, więc SpaceX też opóźnia start. Zamknięcie drogi, które miało być wykorzystane na potrzeby siódmego lotu Starshipa 15 stycznia, zostało odwołane.
Już wróciło. Teraz jest 15-ty i jako backup 16-ty oraz 17-ty.
-
Cotygodniowy Starbase Update od NSF, niemal w całości poświęcony B14/S33:
https://www.youtube.com/watch?v=mxL-2oRuSg0
-
Tradycyjnie wrzucam streamy do jutrzejszego testu:
NSF (19:00):
https://www.youtube.com/watch?v=3nM3vGdanpw
EDA (21:00):
https://www.youtube.com/watch?v=6Px_b5eSzsA
Rakietomania (21:00):
https://www.youtube.com/watch?v=avIhk0YCK4w
LabPadre / Spaceflight Now (22:30):
https://www.youtube.com/live/B8Bn5BrZix8?si=bebpF1ZbNz_U1rd6
-
Czyli jutro godz 23 CET Tak jak było planowane wcześniej?
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Czyli jutro godz 23 CET Tak jak było planowane wcześniej?
Tak.
-
Siódmy lot testowy Starship ma się odbyć w środę, 15 stycznia, a 60-minutowe okno startowe rozpocznie się o 23:00 czasu CET.
Zespół Starbase uważnie śledzi warunki pogodowe.
https://twitter.com/SpaceX/status/1879290453897724281
-
Najnowsza Rakietomania o siódmym locie:
https://youtu.be/7sJ9VCeAODE
-
NSF ma już transmisje ze startu. Niestety pogoda nie wygląda dobrze. Niskie chmury i silny wiatr.
https://www.youtube.com/watch?v=BgRGVStuOO4
-
Link do transmisji SpaceX:
https://x.com/i/broadcasts/1OwGWNYrzZVKQ
Transmisja zacznie się około 22:15-22:25 CET.
-
Z powodu pogody start przełożono na 16 stycznia, 23:00 CET.
https://twitter.com/SpaceX/status/1879549071276531906
-
Emocje jak na grzybach ;D
Czyli jutro rano New Gleen, a wieczorem Starship.
Fajnie jak się ciągle wymieniają datami, kto pierwszy, kto pierwszy...
-
Z powodu pogody start przełożono na 16 stycznia, 23:00 CET.
Będzie wesoły dzień! :)
-
Ciekawostka: Jeśli jutrzejszy start opóźni się o 20 minut (23:20 CET), to astronauci na ISS będą mieli okazję go zobaczyć z kosmosu.
-
Taka byłaby pogoda, gdyby SpaceX zdecydował się dzisiaj wystartować.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1879650143567598025
-
Tylko kilka godzin do streamu od NSF, który rozpocznie się 10h przed startem!
https://www.youtube.com/watch?v=ZYe4J3gPZhE
-
już coś jest na żywo, 8h 33m do startu, na tym linku najlepiej oglądać?
I drugie pytanie techniczne, czy jak będzie łapany pierwszy stopień to tam koło tej wieży nie ma żadnych ludzi powiedzmy to z obsługi? centrum dowodzenia jest w Starbase?
-
już coś jest na żywo, 8h 33m do startu, na tym linku najlepiej oglądać?
Najlepiej oglądać oficjalny livestream od SpaceX na pół godziny przed startem.
I drugie pytanie techniczne, czy jak będzie łapany pierwszy stopień to tam koło tej wieży nie ma żadnych ludzi powiedzmy to z obsługi? centrum dowodzenia jest w Starbase?
Koło wieży w trakcie łapania nie ma ludzi, gdyż manewr jest ryzykowny i grozi wybuchem.
Centrum kontroli misji jest w Starbase.
-
Zamknięto drogę Highway 4.
-
Stanowisko transportowe Super Heavy jest gotowe i czeka na powrót Boostera 14, który ma został złapany przez pałeczki z wieży startowej.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1879912753852535069
-
Ramiona wieży zostały otwarte do pozycji startowej.
-
Do startu mniej niż 5 godzin. Pogoda na razie dobra.
-
Jeff Bezos życzy Spacex powodzenia w siódmym locie Straship!
https://twitter.com/elonmusk/status/1879944789359227289
-
4 godziny do startu. Pad opróżniony z personelu.
-
Ufff, spróbuję dotrwać 8) oglądanie live ma swój urok.
-
Samolot NASA Guflstream wystartował. Będzie obrazował miejsce wodowania S33.
-
Mamy biały dym z instalacji paliwowej.
-
2 godziny do startu. Piękna pogoda.
-
niech ktoś wrzuci oficjalny stream SpaceX
-
niech ktoś wrzuci oficjalny stream SpaceX
https://x.com/i/broadcasts/1OwGWNYrzZVKQ
-
Start przesunięto na 23:37 CET.
https://twitter.com/SpaceX/status/1879987136268739022
-
Uff, zdążyłem.
-
Dobry znak. Cofają blokadę na dalszą odległość.
-
Szkoda by nie została wykorzystana taka widoczność. Przez 1,5h jeszcze Słoneczko się ładnie obniży, co w ogóle da fajne kolorki bliżej T-0. No ale to tylko walory wizualne, wiadomo, że to sprawa dalekiego rzędu :)
-
Zaczęło się schładzanie linii i odpowietrzanie OLM.
-
Zespół jest GO na tankowanie paliwa.
-
Subcoolery LOX i CH4 zaczęły schładać paliwo.
-
Zaczęło się tankowanie.
-
Stream SpaceX ruszył.
-
https://www.youtube.com/watch?v=1yCG1T06jlk
ten jest oficjalny?
-
https://www.youtube.com/watch?v=1yCG1T06jlk
ten jest oficjalny?
Nie
-
to który na youtubie?
-
to który na youtubie?
Nie ma na YT
https://x.com/i/broadcasts/1OwGWNYrzZVKQ
-
Stream od SpaceX na YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=k3ZjXN7WPyI
-
Dzięki, mam, niechcący wczoraj zamontowałem sobie tv 75 cali, ja jeb...ie jak to wygląda!!
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Fajne nowe ujęcia.
-
Fajny, rakietowy dzień!
Czy Trump jest z Muskiem na stracie?
-
Fajny, rakietowy dzień!
Czy Trump jest z Muskiem na stracie?
Trump jest chyba zajęty przygotowaniami do zaprzysiężenia.
-
3 min....
-
New Glenna nie udało mi się zobaczyć... ale mam nadzieję zobaczyć udany lot Starshipa i Mechazillę w akcji 😉
-
Minuta!
-
...and lift off!
-
I poszedł
-
Komplet sprawnych Raptorów. MaxQ za nami.
-
Dobra separacja.
-
Czyściutki hot staging
-
Zgoda na powrót Super Heavy na wyrzutnię!
-
Kiedy nie będą odrzucać pierścienia i zastąpią to kratownicą?
-
Minuta do przechwycenia Super Heavy!
-
LOL pierścień do hot stagingu spada obok boostera
-
Super Heavy złapany!
-
I to jak perfekcyjnie
-
Udało się!
-
No to można uznać, że łapanie przez wieżę maja w pełni opanowane.
-
Ciekawe, czy poleci ponownie.
-
To było idealne! wow!! :o
-
Za to z shipem problemy, chyba pożar i utrata telemetrii
-
Ale nie ma telemetrii ze Starshipa. Zablokowało się na pracy jednego silnika i 147 km wysokości.
-
Czyli dziś po równo. New Glenn pierwszy stopnień utracony, drugi przetrwał, Starship odwrotnie :-(
Obawiam się, że zwiększenie wielkości i pozbawienie wewnętrznych wzmocnień spowodowało kłopoty.
-
16 minut lotu. W 17. minucie miał być test uwolnienia symulatorów Starlinków. Słabo to wygląda...
-
Czyli dziś po równo. New Glenn pierwszy stopnień utracony, drugi przetrwał, Starship odwrotnie :-(
Obawiam się, że zwiększenie wielkości i pozbawienie wewnętrznych wzmocnień spowodowało kłopoty.
Tego się dowiemy w swoim czasie. Jak dla mnie najważniejsze iż zostało potwierdzone, że potrafią powtórzyć lądowanie Superhevy na wieży. Pewnie kolejny lot za miesiąc.
-
Piękne lądowanie S1, następnym razem będzie lepiej.
-
Potwierdzone żę utracili shipa
-
Zaskakujący obrót sprawy. Ciekawe co się tam stało ze starshipem.
-
Nie wiadomo czy anomalia ze Starshipem nie spowodowała uruchomienia FTS. Jeśli tak to FAA się obudzi i z tym miesiącem przerwy może nie być tak łatwo.
-
Ktoś nagrał jak rozpada się Ship:
https://twitter.com/adavenport354/status/1880026262254809115
-
Czyli dziś po równo. New Glenn pierwszy stopnień utracony, drugi przetrwał, Starship odwrotnie :-(
Obawiam się, że zwiększenie wielkości i pozbawienie wewnętrznych wzmocnień spowodowało kłopoty.
Tego się dowiemy w swoim czasie. Jak dla mnie najważniejsze iż zostało potwierdzone, że potrafią powtórzyć lądowanie Superhevy na wieży. Pewnie kolejny lot za miesiąc.
Kolejny lot za dwa miesiące jeśli nie poźniej. S34 nie ma klap, niedokończona osłona termiczna. Słabo to wyglada…
-
https://x.com/deankolson87/status/1880026759133032662
I kolejny filmik z "deszczu meteorów"
-
Ktoś nagrał jak rozpada się Ship:
https://twitter.com/adavenport354/status/1880026262254809115
IMHO to fejkowa robota AI. Jeśli zaś to realne video to gratulacje.
-
Ale zafundowali ludziom fajerwerki!
Miejmy nadzieję, że fizycznie jakieś szczątki nie dotrą na ziemię i czegoś, komuś nie uszkodzą, bo wówczas SpaceX może mieć kłopoty :-(
-
https://x.com/Space_Time3/status/1880029076192391209 (https://x.com/Space_Time3/status/1880029076192391209) trochę dużo ujęć jak na fejki ;)
-
Dobra, jak od tylu gapiów to cofam podejrzenia i przechodzę w tryb: jaka piękna katastrofa ;) Tak idealnie złapanych szczątków statku kosmicznego chyba jeszcze nie mieliśmy.
-
Dobra, jak od tylu gapiów to cofam podejrzenia i przechodzę w tryb: jaka piękna katastrofa ;) Tak idealnie złapanych szczątków statku kosmicznego chyba jeszcze nie mieliśmy.
Niestety mieliśmy. Zdjęcie z "powrotu" Kolumbi
-
Dobra, jak od tylu gapiów to cofam podejrzenia i przechodzę w tryb: jaka piękna katastrofa ;) Tak idealnie złapanych szczątków statku kosmicznego chyba jeszcze nie mieliśmy.
Niestety mieliśmy. Zdjęcie z "powrotu" Kolumbi
To znam. Pierwsza transmisja jaką oglądałem na żywo :( Po prostu dziś w dobie AI ludzie wyczyniają takie cuda na smartfonach, że czasem trudno uwierzyć w aż tak idealne nagrania.
Tutaj (https://x.com/Space_Time3/status/1880031278604693877) widać prawdopodobnie detonację FTS. Jeśli tak to FAA się ucieszy z nowej roboty.
-
Ciekawe czy to kontrolowany upust paliwa, czy jakaś anomalia z tym ogniem w boosterze po wylądowaniu?
-
Samoloty są przekierowywane na inne lotniska z powodu eksplozji Starshipa
https://twitter.com/DJSnM/status/1880032865209184354
https://twitter.com/flightradar24/status/1880038519739150811
-
Oj, FAA będzie miała co robić....
-
Elon pisze do Jeffa,- gratuluje osiągnięcia orbity ! Jeff do Elona,- gratuluje złapania pierwszego stopnia !
-
Nagranie z oficjalnej transmisji na moment przechwycenia Super Heavy. To co się dzieje od T +6:22 to szaleństwo :)
https://twitter.com/SpaceX/status/1880024050048589841
Jeden z twitterowiczów (https://x.com/RonaldoCuchilla/status/1880028543368982599) zauważył też potencjalny ogień na Starshipie tuż po T +7:50.
-
https://x.com/sentdefender/status/1880076981775266272/mediaviewer (https://x.com/sentdefender/status/1880076981775266272/mediaviewer)
Tu z kolei ujęcie rozpadających się resztek Shipa nagrane z kokpitu cywilnego samolotu. Szczerze, nie chciałbym być w skórze ludzi lecących tą maszyną - czy to pasażerów czy załogi, obok której coś takiego zaczyna się sypać z nieba.... FAA może zrobić holda na długie miesiące po takim "mishapie"
-
Czyli nr 7 nie był szczęśliwym numerem dla Elona. Łapanie booster'a - owszem - super, chociaż o rutynie jeszcze nie mówmy. Natomiast co do reszty .... no srogi step back Panie...
I teraz tak, roboty do ITF-8 będzie z tej okazji sporo a nawet jeszcze więcej, gdyż SS v.2 jak na razie kompletnie nie zdał egzaminu. Wstępnie, jeszcze przed "siódemką" planowano lot nr 8 na przełom marca/kwietnia. Teraz, po tej wpadce termin ten może spokojnie przenieść się na początek maja (przynajmniej nie zdziwię się jeśli do tego dojdzie). Zatem nawet mowę o 8 lotach w tym roku raczej już możemy wsadzić między bajki, musieliby bowiem od tego kwietnia czy maja zacząć strzelać SS minimum raz / miesiąc co po wczorajszej "akcji" wydaje się mocno nieprawdopodobne. Dochodzi teraz do tego wiecznie podejrzliwa FAA, która po tej widowiskowej "anomalii" będzie chciała nałożyć szereg dodatkowych raportów z namierzenia i usunięcia problemu. Do tego dochodzą te naprawdę zatrważające ujęcia spadających odłamków, nagrywane bezpośrednio z samolotów. Jak tu już napisano - bardzo słabo to widzimy, przynajmniej na następne pół roku.
A Elon? Bredzić o lotach na Marsa w ciągu 2 lat będzie rzecz jasna dalej, ale może ten ostatni, bardzo konkretny flop może chociaż odrobinę wyhamuje u niego postępujące ADHD. ;)
-
Ja aż tak pesymistyczny nie jestem o tyle że mogła wysiąść jedna, teoretycznie drobna rzecz powodująca wyciek paliwa i już fajerwerki gwarantowane. Trudno mi jednak wierzyć, że FAA pozwoli na kolejny lot, jeśli SX z dużą dozą pewności nie namierzy i usunie źródła awarii czy wycieku.
Teoretycznie mogą być w stanie to zrobić i do marca, pod warunkiem, że mają dokładniejsze dane.
W dłuższej perspektywie jest to jednak cios w całą metodę testowania niesprawdzonych zestawów do upadłego - zagrożenie bezpieczeństwa samolotów rejsowych to już trochę za grubo, żeby machnąć na to ręką. Chyba, że cuda zdziała tu nowy polityczny status Muska....
-
Pół żartem pół serio, serdeczny przyjaciel Muska, niejaki Trump za chwilę wraca, takie loty będą mogły się odbywać co tydzień, żadnych ograniczeń :-)
-
Ja aż tak pesymistyczny nie jestem o tyle że mogła wysiąść jedna, teoretycznie drobna rzecz powodująca wyciek paliwa i już fajerwerki gwarantowane. Trudno mi jednak wierzyć, że FAA pozwoli na kolejny lot, jeśli SX z dużą dozą pewności nie namierzy i usunie źródła awarii czy wycieku.
Teoretycznie mogą być w stanie to zrobić i do marca, pod warunkiem, że mają dokładniejsze dane.
W dłuższej perspektywie jest to jednak cios w całą metodę testowania niesprawdzonych zestawów do upadłego - zagrożenie bezpieczeństwa samolotów rejsowych to już trochę za grubo, żeby machnąć na to ręką. Chyba, że cuda zdziała tu nowy polityczny status Muska....
Wygląda na to, że mamy powtórkę z drugiego lotu S25. Pożar w sekcji ciągu co spowodowało wyłączanie kolejnych silników i aktywację FTS. Raptory 2 od dawna mają problemy z wyciekami i dość mocno zmniejszyli liczbę dziur w S33.
FAA tak szybko nie wyda licencji na kolejny lot. Setki opóźnionych i przekierowanych lotów. FAA musiała wysłać awaryjny NOTAM do pilotów i kontrolerów, aby unikali strefy szczątków Starshipa. Kolejny lot pod koniec marca, kwietnia.
https://twitter.com/ScottLikedSLS/status/1880064944869372161
-
Kilka zdań od Elona:
Wstępne przypuszczenia wskazują na to, że doszło do wycieku tlenu i paliwa w komorze nad ścianą grodziową silnika statku. Nieszczelność ta była na tyle duża, że spowodowało wytworzenie ciśnienia przekraczającego przepustowość otworu wentylacyjnego.
Oprócz oczywistego podwójnego sprawdzenia pod kątem przecieków, dodamy tłumienie ognia do tej objętości i prawdopodobnie zwiększymy powierzchnię odpowietrznika. Nic jak dotąd nie wskazuje na przesunięcie następnego startu poza następny miesiąc.
https://twitter.com/elonmusk/status/1880060983734858130
-
Cały SpaceX, już wszystko wiadomo, bez powoływania komisji, posiedzeń i.t.p.
A przede wszystkim wszystko jawne. Ciekawe kiedy i czy w ogóle dowiemy się przyczyn utraty pierwszego stopnia NewGlenn.
-
Niezawodny Scott Manley:
https://youtu.be/vfVm4DTv6lM
-
Oficjalne podsumowanie lotu siódmego od SpaceX:
https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-7
-
Rozsądny zdaje się głos w sprawie deszczu płynnego metalu z nieba.
https://x.com/_SFTahoe/status/1880109176116113464?t=PX6wVx9mFpuKOvyc3pjWeg&s=19 (https://x.com/_SFTahoe/status/1880109176116113464?t=PX6wVx9mFpuKOvyc3pjWeg&s=19)
Podsumowanie:
RUD był nad obszarem z ostrzeżeniem NOTAM, aktywowano procedurę dla zagrożenia, można się rozejść.
Sent from my Pixel 8 using Tapatalk
-
Na oficjalnej transmisji pomiędzy T+00:07:53 a T+00:07:58 widać wydobywający się z zawiasa ogień.
-
Brawo za wprawne oko!
-
Start siódmego lotu testowego Starship. Super Heavy po raz pierwszy wykorzystał sprawdzony w locie sprzęt, ponownie wykorzystując silnik Raptor z piątego lotu testowego.
https://twitter.com/SpaceX/status/1880265972050981005
Rzut oka na Booster 14 i platformę startową dziś rano.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1880265801497997422
-
Rozsądny zdaje się głos w sprawie deszczu płynnego metalu z nieba.
https://x.com/_SFTahoe/status/1880109176116113464?t=PX6wVx9mFpuKOvyc3pjWeg&s=19 (https://x.com/_SFTahoe/status/1880109176116113464?t=PX6wVx9mFpuKOvyc3pjWeg&s=19)
Podsumowanie:
RUD był nad obszarem z ostrzeżeniem NOTAM, aktywowano procedurę dla zagrożenia, można się rozejść.
Sent from my Pixel 8 using Tapatalk
FAA potwierdziła, że szczątki znajdowały się poza obszarem zagrożenia.SpaceX usunęło ze strony informacje, że szczątki Shipa spadły do Oceanu Atlantyckiego w obrębie ustalonych obszarów zagrożenia. FTS zbyt późno aktywował się i szczątki spadły poza strefą wykluczenia. Może być długa przerwa w lotach...
https://twitter.com/mcrs987/status/1880042280163373515
-
Spokojnie, za chwilę Trump zdecyduje jak długa przerwa będzie w lotach, 20 zaprzysiężenie, Spokojnie w lutym 8 lot.
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Silniki Raptor podczas startu i lądowania Super Heavy.
https://twitter.com/SpaceX/status/1880332005084471404
-
Wrak Starshipa został znaleziony u wybrzeży Turks i Caicos
https://twitter.com/vnhwk47zr6/status/1880324113560133633
-
Jak myślicie, będzie recap video od SpaceX z siódmego lotu?
-
Ciężko powiedzieć, na razie SpaceX zastanawia się pewnie jak po sobie szybko posprzątać aby nie pogrążyć się jeszcze bardziej na kolejne kilka miesięcy. Przypuszczalna i jak zawsze nieprzemyślana gadka Trump’a, że „nic się nie stało” nic tutaj nie pomoże. Ruszy za chwilę kolejny, papierkowy maraton FAA, tym bardziej, że pełno z tych odłamków weszło daleko poza wyznaczoną safe zone i - za przeproszeniem- jest gotowy burdel.
-
Zdjęcia i filmiki z łapania Boostera od SpaceX:
https://twitter.com/SpaceX/status/1880661166395158694
-
Wstępna analiza 3D rozpadu Starshipa. Pełna sekwencja od początku problemów z silnikiem do ostatecznego rozpadu Shipa. Rozpad nastąpił 11 minut po starcie na wysokości 85km.
https://twitter.com/mcrs987/status/1880527467641032742
-
https://www.youtube.com/watch?v=C1XAbl19quk
-
Ujęcia Shipa z różnych nagrań.
https://youtu.be/GJX3YDBHtag
-
Kilka świetnych ujęć od SpaceX:
https://twitter.com/SpaceX/status/1881833313339580591
-
3 filmy od SpaceX w świetniej jakości z lądowania Super Heavy.
Po osiągnięciu szczytowej wysokości ~90 km, przebyciu ponad 60 km od Starbase i zakończeniu boostback i wytraceniu prędkości, Super Heavy rozpoczął odpalenie silinków podczas lądowania w odległości mniejszej niż 40 metrów od celu.
Silniki Raptor i system naprowadzania boostera precyzyjnie manewrowały pojazdem przy najwyższych prędkościach wiatru, jakie kiedykolwiek wykorzystano do lądowania Super Heavy.
Ulepszenia sterowania pałeczkami umożliwiły im szerszy start i wcześniejsze poruszanie się w celu złapania, rozszerzając zakres trajektorii podczas lądowania.
https://twitter.com/SpaceX/status/1882925462218997805
-
Pojawiły się plotki, że wiele osób zostało zwolnionych w tym tygodniu. Niektórzy inżynierowie i technicy ds. zapewnienia jakości celowo pominęli kontrole na S33, aby dotrzymać harmonogramu.
-
Pojawiły się plotki, że wiele osób zostało zwolnionych w tym tygodniu. Niektórzy inżynierowie i technicy ds. zapewnienia jakości celowo pominęli kontrole na S33, aby dotrzymać harmonogramu.
Jakoś mnie to nie dziwi. Tempo pracy w Starbase jest szalone, a ogrom zmian w kolejnych prototypach tylko zwiększa ryzyko popełnienia błędu.
-
Dlaczego Starship eksplodował - dogłębna analiza awarii. Ten film przedstawia wiele teorii na temat tego, dlaczego Starship doświadczył przedwczesnego rozpadu i ponownego wejścia w atmosferę.
Ta awaria nie jest efektem przeprojektowania elementów Shipa. Najbardziej prawdopodobne jest to, że wyciek paliwa rozpoczął się w rurze między rurą downcomer , a głowicą silnika E1. W poprzednich lotach zaobserwowano, że z tą rurą była wiele problemów.
https://www.youtube.com/watch?v=iWrrKJrZ2ro&t=3s
-
A tymczasem morze wyrzuca szczątki Starshipa:
https://edition.cnn.com/2025/01/30/science/spacex-starship-explosion-debris-turks-caicos/index.html
-
Pełne podsumowanie dochodzenia dot. utraty S33 można przeczytać tutaj -> https://www.spacex.com/updates/#flight-7-report
-
Jak myślicie, będzie recap video od SpaceX z siódmego lotu?
Jest Recap, ale niestety tylko na X. Na YT byłaby duża lepsza jakość:
https://twitter.com/SpaceX/status/1894084592958587045
-
Jest Recap, ale niestety tylko na X. Na YT byłaby duża lepsza jakość:
Ktoś wrzucił recap na YT:
https://youtu.be/RRXjjwcft2g
-
SpaceX wrzuciło podsumowanie 7 lotu w 4K
https://youtu.be/Pn6e1O5bEyA
-
Rakietomania zrobiła filmik o locie siódmym.
https://youtu.be/t7THz8v4qQw