Polskie Forum Astronautyczne
Astronautyka => Ziemia - bezzałogowe => Wątek zaczęty przez: Mikkael w Maja 28, 2025, 09:00
-
Czas na kolejny wątek. Czy tym razem wreszcie się uda?
Booster 15 lub 16 ma wynieść Shipa (Block 2) 36. I to chyba wszystko, co na ten moment wiadomo.
-
Ostatnia szansa na domknięcie symbolicznej pierwszej dziesiątki programu lotów testowych Starshipa z dokonaniem umieszczenia ładunku w przestrzeni. Trzymam kciuki :)
-
Zostały im jeszcze trzy ostatnie pojazdy Block 2. Booster B15-B17 i Ship S35-S38. Shana Diez ze SpaceX potwierdziła, że poleci do pierwszego lotu B16 i będzie próba łapania.
-
Dziś Booster 16 został podniesiony na platformę startową, a testy statyczne silników odbędą się jutro w ramach przygotowań do 10. lotu testowego Starship.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1930288961311641993
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1930290048487784882
-
Dzięki za ten wątek! Się przyda się! :)
-
Droga jest zamknięta przed dzisiejszym testem w B16.
https://www.youtube.com/watch?v=IgLeUxq1yVY
-
Zaczęto spuszczać paliwo. Chyba dziś nie będzie testu.
-
Druga próba: SpaceX przeprowadza statyczny test Boostera 16 na potrzeby lotu Starship 10:
https://www.youtube.com/watch?v=roczr21ELFc
-
O 20:04 CEST był test statyczny B16.
-
Zaplanowano zamknięcie drogi na transport B16 do MegaBay 1. 7 czerwca 12:00-16:00 CEST.
SpaceX opublikował zdjęcie, nagrania i potwierdził, że był to test wszystkich 33 silników:
https://twitter.com/SpaceX/status/1931101519601963340
-
Zamknięcie na transport odwołane. Kolejne 8 czerwca 5:00-9:00 CEST. Był silny wiatr i mieli problemy z ustawieniem Boostera na stojak transportowy. B16 w pewnym momencie gwałtownie się zakołysał i uderzył o wewnętrzną krawędź stanowiska transportowego. Nie wiadomo, czy spowodowało to uszkodzenie. W najgorszym przypadku osłony silników, silniki Raptor będą wymienione i zostanie powtórzony test silników.
https://twitter.com/ScottLikedSLS/status/1931412778188734551
-
Ship 36 jedzie do Masseys na testy silników.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1934313704843256303
-
Farma paliwowa zaczęła pracować.
-
Hot Stage Ring dla Boostera 16 na placu przed MegaBay 1.
https://twitter.com/thejackbeyer/status/1934666346685436224
-
Odpalono jeden silnik w S36.
-
Nadal spodziewany jest test statyczny 6 silników Raptor.
-
SpaceX opublikowało nagranie z testu statycznego pojedynczego silnika Raptor.
https://twitter.com/SpaceX/status/1935016991858835827
-
Zezwolenie na użycie częstotliwości do komunikacji do lotu 10.
https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=142829&RequestTimeout=1000
-
Lot 10 na stronie doradczej z datą 29 czerwca i godziną 23:30 UTC.
https://www.fly.faa.gov/adv/adv_spt.jsp
-
Ship 36 RUD. Wygląda, że nawet silników nie uruchomili i wybuchł.
Pzdr
-
Starship na równi pochyłej, a przecież mają tym lecieć „na Marsa” w ciągu dwóch lat ;) :)
-
Nagranie z eksplozji S36
https://youtu.be/71AwkBt3_ts
-
Pismaki z WP wyprodukowali newsa na ten temat. Brednie na resorach i totalna kompromitacja:
https://wiadomosci.wp.pl/gigantyczna-eksplozja-statku-kosmicznego-spacex-potwierdza-7169277245418368a (https://wiadomosci.wp.pl/gigantyczna-eksplozja-statku-kosmicznego-spacex-potwierdza-7169277245418368a)
-
Starship destroyed in test stand explosion
by Jeff Foust June 19, 2025
PARIS — A SpaceX Starship upper stage being prepared for the company’s next flight exploded June 19 during preparations for a static-fire test.
Video from sources such as NASASpaceFlight.com showed the vehicle designated Ship 36, exploded just after midnight Eastern (11 p.m. June 18 local time) while on a test stand at a site known as Massey’s, several kilometers west from the company’s launch pads at Starbase, Texas.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1935548909805601020
https://youtu.be/WKwWclAKYa0
“On Wednesday, June 18 at approximately 11 p.m. CT, the Starship preparing for the tenth flight test experienced a major anomaly while on a test stand at Starbase,” SpaceX said in a statement about 90 minutes after the incident. “A safety clear area around the site was maintained throughout the operation and all personnel are safe and accounted for.”
https://spacenews.com/starship-destroyed-in-test-stand-explosion/
https://twitter.com/SpaceNews_Inc/status/1935604809551245775
-
Musk pisze, że zawiódł zbiornik z azotem.
https://twitter.com/elonmusk/status/1935660973827952675
-
Pismaki z WP wyprodukowali newsa na ten temat. Brednie na resorach i totalna kompromitacja:
https://wiadomosci.wp.pl/gigantyczna-eksplozja-statku-kosmicznego-spacex-potwierdza-7169277245418368a (https://wiadomosci.wp.pl/gigantyczna-eksplozja-statku-kosmicznego-spacex-potwierdza-7169277245418368a)
400 metrów rakieta
dobrze że człowiek ostatni raz był na wp i onecie Kiedy jeszcze łączył się przez modem 56kbps...
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Zack Golden(Csi Starbase) uważa, że byliśmy świadkami ostatniego startu z Pad A. S37, S38 i B15,B16 i B17 pójdą na złom, a kolejny start będzie dopiero pod koniec roku na Pad B z Starship Block 3.
https://x.com/CSI_Starbase/status/1936532416526696741
-
Dobrze, trzeba zezłomować to wszystko i zacząć coś nowego
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Dobrze, trzeba zezłomować to wszystko i zacząć coś nowego
Nie zgadzam się. Akurat boostery dają radę.
-
Dobrze, trzeba zezłomować to wszystko i zacząć coś nowego
Nie zgadzam się. Akurat boostery dają radę.
Ogarnęli start Super Heavy, który ma 33 silniki, łapanie na wieży, ponowny lot Super Heavy. A z duży prostszym Shipem, który ma tylko 6 silników mają poważne problemy..
-
Shipy Block 1 w locie 4, 5 i 6 też udanie wodowały. Dopiero Block 2 miał poważne problemy po kilkudziesięciu zmianach w stosunku do Block 1.
-
Problem jest najwyraźniej z konstrukcją B2. Mówiąc wprost - „projekt przetechniczniony” i zapewne do całkowitego przejrzenia. Na razie wygląda to tak jakby SX wszedł w ciemną uliczkę. Przydałaby się jakaś rewizja tych wszystkich „ulepszeń”, które najwyraźniej kompletnie nie służą kolejnym próbom lotu a ostatnio już nawet testom…
-
Lot dziesiąty NET 4 sierpnia 2025.
Źródło: wypełniony formularz (https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=144341&RequestTimeout=1000) przez SpaceX dla FCC.
-
Lot dziesiąty NET 4 sierpnia 2025.
Źródło: wypełniony formularz (https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=144341&RequestTimeout=1000) przez SpaceX dla FCC.
Każdy, kto twierdzi, że lot Starship nr 10 odbędzie się 4 sierpnia, albo kłamie, albo jest źle poinformowany.
Nie wierzcie w fake newsy.
S37 nadal nie ma zainstalowanych klap, dopiero wczoraj do MegaBay2 wjechał ostatnio Raptor próżniowy, a SF jest zwykle po 2,3 tygodniach po instalacji silników. No i przypomnę, że Masseys zostało poważnie uszkodzone po eksplozji w S36, a OLM nadal nie jest gotowe do testów Shipa.
https://twitter.com/spacesudoer/status/1943828131409723789
-
Lot dziesiąty NET 4 sierpnia 2025.
Źródło: wypełniony formularz (https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=144341&RequestTimeout=1000) przez SpaceX dla FCC.
Każdy, kto twierdzi, że lot Starship nr 10 odbędzie się 4 sierpnia, albo kłamie, albo jest źle poinformowany.
Nie wierzcie w fake newsy.
1. Nie twierdzę, że lot odbędzie się 4 sierpnia, tylko NET 4 sierpnia. NET oznacza Not Earlier Than, czyli nie wcześniej niż.
2. Data nie jest wzięta z kosmosu lecz z formularza SpaceX w polu
Requested Period of Operation
Operation Start Date: 08/04/2025
Operation End Date: 02/04/2026
-
Lot dziesiąty NET 4 sierpnia 2025.
Źródło: wypełniony formularz (https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=144341&RequestTimeout=1000) przez SpaceX dla FCC.
Każdy, kto twierdzi, że lot Starship nr 10 odbędzie się 4 sierpnia, albo kłamie, albo jest źle poinformowany.
Nie wierzcie w fake newsy.
1. Nie twierdzę, że lot odbędzie się 4 sierpnia, tylko NET 4 sierpnia. NET oznacza Not Earlier Than, czyli nie wcześniej niż.
2. Data nie jest wzięta z kosmosu lecz z formularza SpaceX w polu
Requested Period of Operation
Operation Start Date: 08/04/2025
Operation End Date: 02/04/2026
Data jest wzięta z kosmosu i nawet na NSF,NextSpaceFlight nie podali info o tym. Data startu to nadal jest NET III kwartał. To jest licencja FCC i daty startów nigdy się nie sprawdziły. Na pierwszym locie Starshipa pierwsze info było w 2022r ponad rok przed faktycznym startem. Jest już nawet licencja FCC na 11 start Starshipa z datą 16 lipca jako początek:
https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=143528&RequestTimeout=1000
Czyli wg tych informacji 10 lot - 4 sierpnia, a 11 lot - 16 lipca.
-
https://twitter.com/elonmusk/status/1944819507954082236
-
https://twitter.com/elonmusk/status/1944819507954082236
💀💀💀
-
No przecież 4 sierpnia to około 3 tygodnie ;)
Ciekawe, co tam w tych ognistych rurach poprawiają.
-
No przecież 4 sierpnia to około 3 tygodnie ;)
Ciekawe, co tam w tych ognistych rurach poprawiają.
Co do rur to zobaczcie co oni zrobili na OLM...
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1944863308340977836
-
Adapter do testu statycznego S37 został umieszczony na OLM.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1946227014974701830
-
Miesiąc temu, 18 czerwca Starshipowy złom Block 2 po raz czwarty z rzędu eksplodował, tym razem na stanowisku testowym.
https://www.youtube.com/watch?v=71AwkBt3_ts
-
Trwa montaż klap w S37. W przyszłym tygodniu prawdopodobnie pojedzie na test statyczny.
-
Trwa montaż klap w S37. W przyszłym tygodniu prawdopodobnie pojedzie na test statyczny.
Przednie klapy wczoraj zainstalowali i zostały jeszcze tylne klapy do instalacji. S37 jest otoczony dużą ilością rusztowań i nadal ma brakujące płytki TPS.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1947131059449082322
-
Rozpoczęto instalację tylnych klap dla S37.
https://twitter.com/Flight2Starship/status/1947924901094166932
-
Zamknięcie drogi na transport S37 w poniedziałek, 28 lipca w godzinach 6:59 - 11:00 CEST.
Road Delay
Description: S37 Transport
Date: July 27 11:59 PM to July 28 4:00 AM
https://cityofstarbase-texas.com/beach-road-access
-
Zamknięcie drogi na transport S37 w poniedziałek, 28 lipca w godzinach 6:59 - 11:00 CEST.
Road Delay
Description: S37 Transport
Date: July 27 11:59 PM to July 28 4:00 AM
https://cityofstarbase-texas.com/beach-road-access
Zamknięcie zostało anulowane, może za kilka godzin pojedzie. S37 nadal ma mnóstwo brakujących płytek TPS, startu tak szybko nie będzie. A po drugie po teście w S37 trzeba wszystkie rury zdemontować na OLM, zespawać wszystkie wycięte dziury w BQD co zajmie minimum dwa, trzy tygodnie.
https://twitter.com/lewisknaggs42/status/1949797009835061735
-
Zamknięcie zostało anulowane, może za kilka godzin pojedzie.
Teraz 17:00 - 23:00 CEST
-
Zamknięcie zostało anulowane, może za kilka godzin pojedzie.
Teraz 17:00 - 23:00 CEST
Pojechał i po raz pierwszy skorzystał z nowego wejścia do kompleksu startowego przez Pad 2. Poprzednie wejście(D2) nie będzie już używane.
https://twitter.com/INiallAnderson/status/1949866832359309798
Zdjęcie z bliska od Starship Gazer na niekompletną osłonę termiczną w S37:
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1949841824740163587
-
Chyba jakieś płytki poodpadały w czasie transportu.
https://twitter.com/VickiCocks15/status/1949895004425523216
-
Chyba jakieś płytki poodpadały w czasie transportu.
Wkrótce zobaczymy ile płytek odpadnie po teście silników na OLM. S37 wrócił do MegaBay 2 4 czerwca i po prawie dwóch miesiącach nadal ma brakujące płytki, które odpadają podczas transportu..
-
S37 już jest na OLM. Poniżej kilka fotek od SpaceX.
https://twitter.com/spacex/status/1949993416604951017
-
Test będzie między 14:00 a 2:00 CEST.
-
Droga zamknięta, pad opróżniony, pałeczki idą w górę.
-
Był test zapalnika. Teraz auta już przyjechały do stanowiska startowego.
-
Teraz trwa tankowanie S37.
-
Zaraz test statyczny S37.
-
Hold
-
Ponoć łódź naruszyła zakaz i wpłynęła w zamkniętą strefę.
-
Trwa spuszczanie paliwa.
-
Ponoć łódź naruszyła zakaz i wpłynęła w zamkniętą strefę.
To nie była łódź. Ta łódź miała patrolować obszar i nie była na zabronionym obszarze.
-
To dlaczego odwołali? Wiadomo coś?
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
To dlaczego odwołali? Wiadomo coś?
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
Problem z rakietą lub z SQD. Po teście było widać było pewne prace przy przewodach do tankowania Shipa i platforma podjechała pod OLM, a teraz została obniżona. Dziś będzie kolejna próba.
https://www.youtube.com/watch?v=sjoE2ZfwfGY
-
Na NSF mówili, że SF spodziewany około 20 - 20:30 CEST.
-
Trwa tankowanie paliwa.
-
Był test statyczny jednego silnika Raptor.
-
Zdjęcia i nagranie od SpaceX z dzisiejszego testu statycznego.
https://twitter.com/spacex/status/1951030322767994912
-
Lot dziesiąty wg Elona Muska 15 sierpnia, ale bardziej prawdopodobny jest koniec sierpnia. 2 tygodnie to trochę mało czasu na demontaż całego sprzętu na OLM i przygotowanie Shipa do lotu w tym instalację brakujących płytek TPS.
https://x.com/elonmusk/status/1951186732285829255
-
A dziś powtórka z wczoraj, tym razem z 6 silnikami zamiast jednego.
-
Zamknięto drogę.
-
Platforma pod OLM jest obniżana. Test najwcześniej za kilka godzin.
-
Pad został opróżniony z personelu.
-
Zaczęła się transmisja NSF z testu statycznego 6 silników w S37.
https://www.youtube.com/watch?v=qmu3BDvIFwg
-
Wydłużyli o 2 godziny okno testowe. Teraz mają czas do 4:00 CEST.
-
SF spodziewany około 23:00
-
Teraz koło 23:30.
Zaczęli tankowanie.
-
Za chwilę się przekonamy czy S37 przejdzie test, na którym poległ S36.
Na NSF mówią o 23:20, czyli za 5 minut.
-
Piękny test statyczny 6 silników Raptor!
-
Zdjęcia i filmiki od SpaceX z testu statycznego 6 silników.
https://twitter.com/SpaceX/status/1951433951119286327
-
S37 z powrotem w placówce produkcyjnej.
-
Trwa demontaż adaptera z OLM przed 10-tym lotem.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1952067686625898870
-
Jest filmik od SpaceX z widokiem na Raptory podczas testu statycznego S37.
https://twitter.com/SpaceX/status/1952105227584504129
-
Będzie powtórzony test silników. Ponownie instalują ramiona na OLM i wraca adapter do kompleksu startowego. Rvac #514 opuścił Megabay 2, a Rvac #483 został przeniesiony do środka.
https://twitter.com/Blobifie/status/1952608829151338779
-
SpaceX podobno nie planuje łapania Boostera 16 podczas lotu Starship Flight 10.
Booster wykona lądowanie na wodzie w Zatoce Amerykańskiej i eksploduje wkrótce po zderzeniu.
https://x.com/spacesudoer/status/1952785720222896410
-
Booster 16 wyjechał z Megabay 1.
-
Jest NOTMAR na 16.08 , 23:30 UTC. ale termin mało prawdopodobny, gdyż S37 ma być ponownie przetestowany.
-
Uaktualniono NOTMAR na 22.08, 23:30 UTC. Ta data jest bardziej realistyczna.
-
Uaktualniono NOTMAR na 22.08, 23:30 UTC. Ta data jest bardziej realistyczna.
Ta data też wydaje się mało realna. Na zdjęciach od NSF widać, że S37 nadal ma mnóstwo brakujących płytek TPS i wciąż nie ma zamknięcia drogi na transport. Mogą się wstrzymać z testami do czasu skończenia prac przy osłonie termicznej co trochę potrwa...
-
SpaceX podobno nie planuje łapania Boostera 16 podczas lotu Starship Flight 10.
Booster wykona lądowanie na wodzie w Zatoce Amerykańskiej i eksploduje wkrótce po zderzeniu.
https://x.com/spacesudoer/status/1952785720222896410
Jakiej, kuźwa, Zatoce Amerykańskiej ?
-
SpaceX podobno nie planuje łapania Boostera 16 podczas lotu Starship Flight 10.
Booster wykona lądowanie na wodzie w Zatoce Amerykańskiej i eksploduje wkrótce po zderzeniu.
https://x.com/spacesudoer/status/1952785720222896410
Jakiej, kuźwa, Zatoce Amerykańskiej ?
Jest zmiana. SpaceX w ostatnich startach Starshipa mówi o zatoce Amerykańskiej, a nie Meksykańskiej.
-
Zdjęcie z wczoraj na Ship 37 na którym widać brakujące płytki TPS.
https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1954241269900656845
-
Jutro,11 sierpnia, S37 pojedzie na pad 1 na ponowny test statyczny.
-
S37 wyjechał i wciąż osłona termiczna nie jest skończona. Nadal brakuje płytek.
https://twitter.com/HardcoreElectr1/status/1954953388174741595
-
Nie będzie testu statycznego. Silniki RVAc nie mają pierścieni, więc będzie tylko test SP.
https://twitter.com/TrackingTheSB/status/1954986021239787757
-
S37 wyjechał i wciąż osłona termiczna nie jest skończona. Nadal brakuje płytek.
Płytek może brakować celowo. Pamiętajmy, że to lot testowy.
-
S37 wyjechał i wciąż osłona termiczna nie jest skończona. Nadal brakuje płytek.
Płytek może brakować celowo. Pamiętajmy, że to lot testowy.
Nadal jest ich zbyt mało. Dla porównania tak wyglądał S35 przed startem i też celowo były usunięte płytki:
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1927037897867141274
-
Na Padzie 1 zaczynają się testy S37.
Przed chwilą był test DSS (Detonation Suppression System).
-
W nocy podczas tankowania paliwa zauważono wyciek i przerwano testy.
-
Za około 5-10 minut spodziewany jest test statyczny lub spin prime.
-
Był test spin prime 6 silników Raptor.
-
Czyli jak dobrze rozumiem, przygotowania do kolejnego lotu trwają, ale jeszcze dużo do zrobienia?
-
Czyli jak dobrze rozumiem, przygotowania do kolejnego lotu trwają, ale jeszcze dużo do zrobienia?
Na orbitalnej platformie startowej muszą zdemontować cały sprzęt, który był używany do testów Shipa. Na S37 muszą dokończyć osłonę termiczną, zainstalować ładunki wybuchowe(FTS) i załadować Starlinki. Najwcześniejsza data startu to 22 sierpnia.
-
Do placówki produkcyjnej zawieziono S37.
-
Do placówki produkcyjnej zawieziono S37.
SpaceX nie traciło czasu i dodali trochę płytek w kompleksie startowym. Ale nadal brakuje na klapach i nosie.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1955932523193884779
-
Z OLM usunięto adapter (pierścień) od testu statycznego Shipa.
-
FAA zakończyła śledztwo w sprawie 9go lotu i daje zielone światło na 10ty.
-
Start NET 25 sierpnia 1:30 CEST. W oczekiwaniu na gotowość platformy startowej i pojazdów. Nie będzie łapania i Booster 16 będzie wodował na morzu w Zatoce Amerykańskiej. W Shipie będzie to samo co poprzednich lotach próbowali zrobić.
Opis lotu -> https://www.spacex.com/launches/starship-flight-10
Raport z eksplozji Shipa 36 w Masseys i ostatniego 9 lotu -> https://www.spacex.com/updates#flight-9-report
-
Usunięto tymczasową strukturę połączeń z Shipem na OLM.
-
Na Boosterze 16 zamontowano FTS.
-
Jest NOTAM i ostrzeżenia dla marynarzy dla 10-tego lotu.
-
SpaceX opublikował na swojej stronie harmonogram lotu 10-tego.
-
21 sierpnia 7:00-11:00 CEST droga będzie zamknięta na transport Boostera 16 i "Ringwall Transport".
https://cityofstarbase-texas.com/beach-road-access
-
Linki do transmisji na żywo:
NSF (16:30):
https://www.youtube.com/live/Jr-P3Gmrqtk?si=03C8CRd7sHkJmu_6
Rakietomania (21:30):
https://www.youtube.com/live/7PmPV9BXqAo?si=ZMthFa3K84aiQ_bL
NSF (22:30):
https://www.youtube.com/live/C7WmlTp7ue0?si=xO9TJrnli-duuAIf
-
Start opóźniony do 26 sierpnia 1:30 CEST. Jeśli nie uda im się wystartować do 28 sierpnia, kolejna próba startu będzie możliwa dopiero 3 września.
https://twitter.com/BCCarCounters/status/1958160868971045150
-
Start opóźniony do 26 sierpnia 1:30 CEST.
Poczekajmy na oficjalną informację o opóźnieniu od SpaceX.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1958173891714486563
-
Pojawia się coraz więcej powiadomień z datą 26 sierpnia. To sprawia, że przynajmniej scenariusz „literówka” staje się nieco mniej prawdopodobny.
https://twitter.com/BCCarCounters/status/1958177108003340409
-
W planie jest łapanie bostera przez pałeczki? A ship wodowanie?
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
W planie jest łapanie bostera przez pałeczki? A ship wodowanie?
Nie będzie łapania boostera przez pałeczki. A Ship planowo zwoduje w Oceanie Indyjskim.
-
NOTAM został zastąpiony na datę 24 sierpnia, więc obecnie nie ma opóźnień. Są zamknięcia drogi na lot 24,25 i 26 sierpnia 18:00-5:00 CEST. Zamknięcie drogi 24 sierpnia jest zaplanowane(scheduled).
https://www.cameroncountytx.gov/order-closing-boca-chica-beach-and-state-hwy-4-august-24-2025-with-alternative-dates-of-august-25-2025-or-august-26-2025/
https://twitter.com/Space_Time3/status/1958261990272479602
-
B16 przyjechała na stanowisko startowe.
-
B16 już stoi na OLM.
-
Jest NOTMAR dla 10-tego lotu.
-
Kilka zdjęć od SpaceX Boostera 16.
https://twitter.com/SpaceX/status/1958611083486536162
-
LNM (Local Notice to Mariners) dla lotu 10-tego.
-
Brakuje tylko TFR i Shipa.
-
Brakuje tylko TFR i Shipa.
Ciekawe czy wyrobią się z przygotowaniami. Na S37 nadal pracują przy osłonie termicznej, a następnie trzeba zainstalować ładunki wybuchowe i załadować Starlinki.
-
T-58 godzin do 10. lotu testowego Starship
W nocy pałeczki wróciły do pozycji postojowej. Przetestowano system DSS, a platforma pod OLM została usunięta.
https://x.com/Flight2Starship/status/1958873103666221196
-
Lot 10-ty jest na stronie doradczej FAA
https://www.fly.faa.gov/adv/adv_spt.jsp
-
Stojak do transportu Super Heavy opuścił platformę startową, rusztowanie z OLM zostało usunięte i w MegaBay 2 jest podnoszony sprzęt do podnoszenia Shipów. Wkrótce S37 zostanie umieszczony na stojaku i załadują Starlinki.
-
Jest zamknięcie drogi na transport S37. 23 sierpnia 23:00-5:00 CEST. Przypomnę, że start 25 sierpnia 1:30 CEST, więc w ok 24h przetransportują Shipę na platformę startową, podniosą, zmontują i wystrzelą.
https://cityofstarbase-texas.com/beach-road-access
-
Jest TFR.
-
Załadowano 8 symulatorów Starlinków do S37.
-
S37 z wciąż z otwartą ładownią
czas przewidziany na transport na stanowisko startowe kończy się za 4h
3h temu zabrano stelaż do załadunku makiet starlinków, potem dwóch pracowników, przez właz serwisowy nieco poniżej drzwi ładowni,weszli do środka i świecili latarkami - może jakieś testy lub sprawdzenie/dokumentacja czy wszystko ok - albo... problemy... albo kolejne banany w ładowni montują
oby zdążyli z transportem i oby drzwi ładowni otworzyły się tym razem w przestrzeni kosmicznej - ale najpierw muszą je zamknąć - oby nie na klucz :)
Edit:
znów wchodzą do środka
-
Transport dopiero za kilka godzin. 23:00-5:00 CEST. Ship 37 musi zostać zamontowany na B16 najpóźniej 10-12h przed startem.
Drzwi ładowni w S37 zostały zamknięte:
https://twitter.com/LabPadre/status/1959237694883520822
-
Ship 37 wyjechał z MegaBay 2. Transport teraz jest planowany na 21:00-1:00 CEST. Tymczasem Shana Diez od SpaceX:
A teraz przejdźmy do konkretów dotyczących lotu 10. Burze stanowią realne zagrożenie jutro, a zespoły pracują nad ostatnimi przygotowaniami do startu. Wiele trudnych lekcji włożono w ten Ship, a jak już wspomniałam, wiele wyzwań pojawia się dla Starship V2 podczas wejścia w atmosferę.
https://twitter.com/ShanaDiez/status/1959277097752387852
-
Ship 37 przyjechał pod stanowisko startowe.
-
Ship 37 przyjechał pod stanowisko startowe.
Zdjęcia z bliska na osłonę termiczną.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1959371532255285693
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1959371206169121013
-
Ship 37 już stoi na Boosterze 16.
Będzie 60 minutowe okno startowe.
Pogoda 45%.
Do startu pozostało 17 godzin.
-
Czyli dość prawdopodobne jest przesunięcie z uwagi na pogodę? 24h w przypadku scrub?
-
Czyli dość prawdopodobne jest przesunięcie z uwagi na pogodę? 24h w przypadku scrub?
Jeśli zatankują rakietę do pełna i odwołają start to następna próba może być dopiero za 48h, bo trzeba będzie uzupełnić zapasy paliwa na farmie paliwowej. Ale może będą mieli szczęście i trafią na dobre okienko pogodowe.
-
Mimo złej pogody, SpaceX kontynuuje przygotowania do startu. Booster 16 przeprowadził test zapalników. Wiele drobnych działań i testów rozpocznie się w tych wczesnych godzinach.
https://twitter.com/Flight2Starship/status/1959537390894076359
-
T-6 godzin. Droga zamknięta. Prezentacja Elona o 23:00 CEST.
-
Pałeczki odłączyły się od S37 i pada deszcz. Start za 4 godziny.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1959696576563306634
-
Transmisja od NSF i retransmisja SpaceX na YouTube. Transmisja od SpaceX rozpocznie się 30min przed startem:
https://www.youtube.com/watch?v=C7WmlTp7ue0
https://www.youtube.com/watch?v=mczsxVZn2_Q
-
Samochody wróciły na pad, więc nie wszystko idzie gładko, ale miejmy nadzieję, że problem zostanie szybko rozwiązany.
https://twitter.com/Flight2Starship/status/1959725466547314956
-
T-2 godziny do startu
Transmisje
LabPadre (23:30)
https://www.youtube.com/live/MyYPGdH0j08?si=wTfidIbccB2RRo1O
SpaceX (0:55)
https://x.com/i/broadcasts/1yoKMPRjeYYxQ
-
Samochody opuściły już platformę startowe. Za ok 40 minut powinna być zgoda na tankowanie.
-
Start przesunięty na 1:45 CEST
-
Jest zgoda na tankowanie, bo zaczęto schładzać linie doprowadzające paliwo.
-
Mamy potwierdzenie od SpaceX, że jest zgoda na tankowanie.
-
Niecała godzina do startu. Rozpoczęto tankowanie Shipa.
-
HOLD
-
SCRUB
-
Podali powód?
---
Wg mediów z USA problem z systemami naziemnymi.
-
Podali powód?
---
Wg mediów z USA problem z systemami naziemnymi.
Wyciek z Ship QD. Usunęli elastyczny wąż z ramienia QD. Dzisiaj będzie kolejna próba startu.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1959855303563890908
-
Dzisiaj? Nie spuścili paliwa?
-
Dzisiaj? Nie spuścili paliwa?
Nie zaczęli tankować Boostera więc paliwo mają. Scrub na 24h. Planują start w nocy z poniedziałku na wtorek o 1:30 naszego czasu.
-
Trwa naprawa SQD. Wstrzymano zegar przy T-12h.
-
Zegar ruszył. Do startu mniej niż 9 godzin.
-
T-7h 20m. Zamknięto drogę.
-
W mniej niż 24h wymienili uszkodzony wąż LOX w SQD i są już gotowi na kolejną próbę startu.
https://twitter.com/StarshipGazer/status/1960007714270318617
-
Elon Musk potwierdza. Starship jest gotowy do lotu.
https://twitter.com/elonmusk/status/1960038834051145956
33 silniki Raptor 2:
https://twitter.com/elonmusk/status/1960039238302626140
-
To co, obstawiamy wynik?
-
Pad opróżniony z personelu.
-
Pałeczki w pozycji otwartej.
-
To co, obstawiamy wynik?
Piąty zbudowany pojazd Block 2 i może tym razem uda się wykonać lądowanie Shipa. Ale wcale bym się nie zdziwił, że znowu coś nowego się zepsuje. Tak czy inaczej trzymajmy kciuki za udany start.
-
To co, obstawiamy wynik?
Będzie lepiej niż w locie dziewiątym.
-
3 godziny do startu. Transmisja od NSF i retransmisja SpaceX na YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=dwC9sr6GEUk
https://www.youtube.com/watch?v=mczsxVZn2_Q
-
Pogoda 55%.
https://twitter.com/SpaceX/status/1960081665453408742
-
T-1h 30m. Farma paliwowa zaczęła pracę.
-
Blokada drogi przesunięta wgłąb lądu.
-
OLM i Tower Vent. Za 25 minut rozpocznie się tankowanie Shipa.
-
Zaczęło się schładzanie lini doprowadzających paliwo.
-
SpaceX bacznie obserwuje pogodę:
https://x.com/whoisheartbreak/status/1960107567663001851
Edit: Start przesunięty na 1:59 CEST. Okno startowe jest do 2:30 CEST.
-
Jest zgoda na tankowanie!
https://x.com/SpaceX/status/1960113440590348691
-
T-1h do startu. Za 7 minut zaczną tankowanie.
-
Trwa tankowanie. Jest też transmisja od SpaceX.
-
Jak nie będzie scruba przez pogodę, to obstawiam - 1 raptor boostera padnie, separacja gładko, ale potem wyciek i szip rozpadnie się jak ostatnio.
-
Już jesteśmy dalej niż wczoraj.
-
30 minut do startu.
-
T-19 minut. Schładzanie silników Raptor.
-
10 minut do startu
-
Hold w T-40 s. Na razie pogoda blokuje start.
EDIT: scrub.
-
Nie ma latania dziś
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Kiedy kolejne podejście?
-
Kiedy kolejne podejście?
Jutro, 1:30 CEST
-
Czyli dla nas dziś po północy?
-
Czyli dla nas dziś po północy?
Za 13 godzin i 30 minut
-
Do trzech razy sztuka ))
-
Zegar SpaceX zatrzymał się na 4h 52min i jest HOLD. Na razie nie podano powodu.
Edit: Zegar ruszył. Nowy T-0 1:43 CEST.
Edit 2: Teraz znowu jest T-0 1:30.
Edit 3: 4 godziny do startu. Ostatnia ciężarówka z paliwem opuszcza kompleks startowy.
-
A podali prognozy pogody na dziś, bo nie widzę?
-
Przecież tam wokół wciąż widać burze z wyładowaniami. Zerknjcie na stronę "WINDY"!
-
A podali prognozy pogody na dziś, bo nie widzę?
Nie podali. Ale na radarach widać że podobnie jak wczoraj, dzisiaj znowu są burze.
Edit: Pogoda jest 75%. Wczoraj było 55%.
-
Kolejna zarwana noc? Odpuszczam dziś, sory
Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
-
Samochody wróciły na platformę startową, 3 godziny do startu. Transmisja od NSF i retransmisja SpaceX na YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=TpmTivdrQiQ
https://www.youtube.com/watch?v=gLZ0_2zrDpY
-
Pogoda tylko 45%... Dodali zapasowe zamknięcia drogi na 27 i 28 sierpnia jeśli dziś nie wystartują.
https://twitter.com/SpaceX/status/1960455650162438149
-
Pogoda teraz 55%. Jest zgoda na tankowanie. Start o 1:30 CEST.
-
Wykrakałem, jeden raptor boostera poszedł.
-
W każdym razie B16 prawidłowo chyba zasymulował lądowanie. S37 też ma się dobrze.
Za jakieś 8 minut będzie próba uwolnienia makiet Starlinków.
-
Venting, venting all the time.
Nie za dużo upuszcza ze zbiorników?
-
Ładownia się otwiera. Zatnie się, czy nie?
-
S37 uwalnia makiety Starlinków.
-
Uwolnione wszystkie 8 makiet.
-
Udana próba ponownego odpalenia jednego z Raptorów. Za 10 minut zacznie się wejście w atmosferę.
-
Przepalają się płetwy.
-
Wygląda na to, że S37 przetrwał najgorsze.
-
Udana symulacja lądowania.
-
Zdjęcie na Shipa przed ladowaniem
https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1960502891279737272
-
W końcu! Już traciłem nadzieję, że ten program odbije się od dna. I teraz zamiast oglądać z fascynacją to raczej patrzyłem z wyczekiwaniem kiedy znów rozerwie Shipa.
W sumie trochę rozerwało w T+47:00 "rufę". No i trzeba też zauważyć, że silnik z boostera po wyłączeniu już nie powstał, co się zdarzało.
Poza tym mega, naprawdę przeprowadzanie tej ogromnej beczki przez reentry to jest inna liga niż wszystko co dotychczas!
-
Szkoda że nie nagrali z zewnątrz jak makiety wyskakują z Shipa, a poza tym to robi wrażenie wszystko, to teraz w 11 łapanie boostera i Shipa?:-)
-
Bardzo dobry i ciekawy test! Mocny krok naprzód!
Jak uważacie, czego można się spodziewać przy jedenastym teście?
-
Jeżeli nie było żadnych anomalii, to teoretycznie mogliby spróbować lotu orbitalnego...
-
Nie będzie w tym roku lotu orbitalnego i łapania Shipa. Został im już tylko jeden pojazd V2, a w przyszłym roku poleci V3. Elon Musk mówił, że potrzebują minimum dwóch udanych lotów. No i SpaceX pisało, że w ostatnich pojazdach będę przeprowadzać eksperymenty.
-
Zdjęcie na Shipa przed ladowaniem
https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1960502891279737272
Czy te płytki od spodu są osmalone czy zdarte?
-
Zdjęcie na Shipa przed ladowaniem
https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1960502891279737272
Czy te płytki od spodu są osmalone czy zdarte?
raczej osmalone, poza tym osmalone plytki albo rozdarta jedna pletwa to chyba nie jest nic co by przekreslalo sukces przyszlych misji skoro podczas lotow miedzyplanetarnych miedzy ziemia a marsem starship bedzie narazony na gorsze rzeczy niz wejscie w gesta atmosfere. Najwazniejsze ze test udal sie w 100 procentach.
-
raczej osmalone, poza tym osmalone plytki albo rozdarta jedna pletwa to chyba nie jest nic co by przekreslalo sukces przyszlych misji skoro podczas lotow miedzyplanetarnych miedzy ziemia a marsem starship bedzie narazony na gorsze rzeczy niz wejscie w gesta atmosfere.
No, nie, nie będzie.
-
Zdjęcie na Shipa przed ladowaniem
To jest najbardziej niezwykły widok z lotu 10. Pomarańczowy Starship.
Podsumujmy:
Udane wodowanie Boostera i Shipa
Udane wypuszczenie 8 symulatorów Starlink
Udane ponowne odpalenie silnika Raptor w próżni
Tylko jeden silnik w Boosterze się wyłączył w T+00:01:33.
Brawo SpaceX!
-
1) przede wszystkim o ile dobrze widziałem na streamie skrzydła nosowe nie ucierpiały a to pokazuje, że przesunięcie ich względem wersji v1 zdało egzamin.
2) Zastanawia mnie dlaczego z każdym lotem przy niższej prędkości następuje separacja stopni. W falconie ta prędkość jest znacznie wyższa. Czy to kwestia odległości od platformy startowej i ilości paliwa potrzebnego na powrót czy też może chęć zmniejszenia nagrzewania się sekcji silnikowej przy wejściu boostera w atmosferę. Generalnie chyba optymalniej pod względem udźwigu byłoby rozpędzenie boosterem shipa do wyższych prędkości.
-
Wg notki na wiki, źródło space.com:
Ten minutes later, during reentry, at T+00:47:00.00 and an altitude of approximately 90km, an explosion of undetermined origin took place within the engine compartment, critically damaging Ship 37's basal skirt
Dziesięć minut później (T+00:47:00.00) podczas wejścia w atmosferę na wysokości ok. 90 km w przedziale silnikowym doszło do eksplozji, której przyczyny nie są znane. W jej wyniku poważnie uszkodzona została boczna osłona części rufowej Shipa 37.
-
Jak uważacie, czego można się spodziewać przy jedenastym teście?
Wydaje mi się, że będzie to po prostu kopia lotu nr 10.
-
1) przede wszystkim o ile dobrze widziałem na streamie skrzydła nosowe nie ucierpiały a to pokazuje, że przesunięcie ich względem wersji v1 zdało egzamin.
2) Zastanawia mnie dlaczego z każdym lotem przy niższej prędkości następuje separacja stopni. W falconie ta prędkość jest znacznie wyższa. Czy to kwestia odległości od platformy startowej i ilości paliwa potrzebnego na powrót czy też może chęć zmniejszenia nagrzewania się sekcji silnikowej przy wejściu boostera w atmosferę. Generalnie chyba optymalniej pod względem udźwigu byłoby rozpędzenie boosterem shipa do wyższych prędkości.
2. Starship to bardzo ciężka i powolna rakieta. Po zakończeniu Boostback już prawie nie ma paliwa w Super Heavy. Wersja Shipa V2 ma 300t więcej paliwa, więc prędkość separacji jest przy niższej prędkości. W wersji V1 separacja było przy 5200km/h, a w wersji V2 przy 4700km/h. Starship potrzebuje tankowania orbitalnego do lotów gdzieś dalej po za LEO.
-
Czy te płytki od spodu są osmalone czy zdarte?
raczej osmalone, poza tym osmalone plytki albo rozdarta jedna pletwa to chyba nie jest nic co by przekreslalo sukces przyszlych misji[...]
Sukces jest pełny - tym bardziej, że część z obserwowanych uszkodzeń wynika z samego testowania (np. w pewnych obszarach usunięto płytki celowo) - ale to nie jest jeszcze gotowa wersja Starshipa. W szczególności osłona termiczna jeszcze się bardzo zmieni, zanim osiągnie gotowość operacyjną.
-
2) Zastanawia mnie dlaczego z każdym lotem przy niższej prędkości następuje separacja stopni. W falconie ta prędkość jest znacznie wyższa.
Falcon ląduje gdzie mu wygodnie (barka podpłynie), booster wraca do miejsca startu (im szybciej leci, tym trudniej wrócić).
-
Bardzo jestem ciekaw tego aktywnego chłodzenia i metalowych płytek.
-
Anazliza niezawodnego Scotta Manleya
https://youtu.be/kZw2vyZNz5I
-
Szkoda że nie nagrali z zewnątrz jak makiety wyskakują z Shipa, a poza tym to robi wrażenie wszystko, to teraz w 11 łapanie boostera i Shipa?:-)
Nagrać, to pewnie nagrali, tylko nie pokazali na żywo ;).
-
Bardzo jestem ciekaw tego aktywnego chłodzenia i metalowych płytek.
Ciekawe czy te płytki nie padły podczas tego lotu powodując rdzewienie i w kolejny locie zrobią ponowny test nowych płytek. Porównanie lądowania S31 i S37.
https://twitter.com/megagoose11/status/1960504723406025051
-
Gdyby odpadły z takiej powierzchni, to Ship by raczej nie doleciał w jednym kawałku.
Być może dodali jakąś warstwę ablacyjną i stąd to rude zabarwienie.
-
Długo się zastanawiałem nad tą pomarańczową barwą shipa przy wodowaniu i biała barwą czubka.
Może to kamera na boi przekłamuje kolory + odbijanie światła słonecznego + światło ognia z silników odbijających się w wodzie robi taką czerwoną poświatę.
-
Długo się zastanawiałem nad tą pomarańczową barwą shipa przy wodowaniu i biała barwą czubka.
Może to kamera na boi przekłamuje kolory + odbijanie światła słonecznego + światło ognia z silników odbijających się w wodzie robi taką czerwoną poświatę.
Na kamerze ze Shipa również widać pomarańczowy osad, a przed startem można było zobaczyć płytkę z wyraźnym pomarańczowym kolorem i może ta płytka padła. Trzeba czekać na oficjalne info od SpaceX i na więcej zdjęć z lądowania.
https://twitter.com/DJSnM/status/1960540839572333019
https://twitter.com/thejackbeyer/status/1955047033259044978
-
Start Super Heavy, najpotężniejszego pojazdu nośnego w historii, podczas dziesiątego lotu testowego Starship.
https://twitter.com/SpaceX/status/1960786031567102283
-
Kilka ładnych ujęć ze startu od NSF
https://youtu.be/wN7AcPuftug
-
Widok na lądowanie Shipa i wodowanie podczas lotu 10. Pojazd przeszedł przez wejście w atmosferę z celowo brakującymi płytkami, wykonał manewry celowo obciążające klapy, miał widoczne uszkodzenia sekcji silnikowej i klap, a mimo to wykonał obrót i wodowanie, co umieściło go około 3 metrów od docelowego miejsca wodowania.
https://twitter.com/SpaceX/status/1961165064666312956
-
Piękne filmiki! Wyglądają jak CGI. Wow!
-
Są jakieś informacje dotyczące specyficznej barwy spodu tego Starshipa przy lądowaniu? To konsekwencja nowych rozwiązań materiałowych powłoki? Czy rozmyślne wprowadzenie materiałów barwiących, na przykład w celu wizualizacji przepływów?
-
Wygląda na pomarańczowy barwnik. Z bielą mam większy problem.
-
Są jakieś informacje dotyczące specyficznej barwy spodu tego Starshipa przy lądowaniu? To konsekwencja nowych rozwiązań materiałowych powłoki? Czy rozmyślne wprowadzenie materiałów barwiących, na przykład w celu wizualizacji przepływów?
Warto zauważyć, że płytki osłony termicznej prawie w całości pozostały na swoim miejscu, więc najnowsze ulepszenia wyglądają świetnie!
Czerwony kolor pochodzi z metalowych płytek testowych, które uległy utlenieniu, a biały z izolacji miejsc, z których celowo usunęliśmy płytki.
https://twitter.com/elonmusk/status/1961217495383322755
Zdjęcia z S31(Lot 6).
https://twitter.com/elonmusk/status/1961218572467999042
-
Brawo dla SpaceX za dziesiąty test. Działająca ładownia, wypuszczenie makiet Starlinków, udany rozruch Raptora w próżni, miękkie wodowania obu stopni, sukces nowej osłony termicznej, powrót Shipa niczym wodujący pomarańczowy ET od STS :) Test na jaki wielu czekało.
-
Kilka pięknych ujęć z kamer pokładowych Starshipa
https://twitter.com/SpaceX/status/1962961587049832623
-
Analiza lotu 10-tego od CSI Starbase
https://youtu.be/xxzgYcEGyLQ
-
Ciekawy artykuł o płytkach S37 z 10-tego lotu autorstwa Oskara z Rakietomanii.
https://ringwatchers.com/article/s37-tps
-
Nieoficjalne podsumowanie lotu 10-tego przez Crimsona
https://youtu.be/2dWmzo-Pv-U
-
W końcu był udany lot i jest Recap z dziesiątego lotu:
https://www.youtube.com/watch?v=rcd_SQZDlnk
-
Podsumowanie 10-tego lotu przez ekipę Rakietomanii.
https://youtu.be/bUoDSoll2xs