Polskie Forum Astronautyczne
Człowiek i Astronautyka => Osobistości => Wątek zaczęty przez: Orionid w Listopada 27, 2025, 08:47
-
Bryan Daniel O'Connor (http://lk.astronautilus.pl/astros/191.htm) został wyselekcjonowany w ramach NASA grupa 9 (http://lk.astronautilus.pl/astros/nasa9.htm) (1980).
Jest 191. człowiekiem w kosmosie.
Odbył 2 loty kosmiczne jako pilot i dowódca, które trwały łącznie 015d 23h 19m 09s:
27.11.1985-03.12.1985 STS-61B Atlantis/F-2 (http://lk.astronautilus.pl/loty/sts61b.htm) 006:21:04:49
05.06.1991-14.06.1991 STS-40 Columbia/F-11 (http://lk.astronautilus.pl/loty/sts40.htm) 009:02:14:20
06.09.1946 urodził się w Orange w Kalifornii.
1964 ukończył Twentynine Palms High School.
1968 ukończył United States Naval Academy, uzyskując tytuł licencjata z inżynierii mechanicznej.
06.1968 rozpoczął służbę w United States Marine Corps.
1970 uzyskał tytuł magistra inżynierii lotniczej na University of West Florida.
06.1970 po ukończeniu szkolenia lotniczego został lotnikiem marynarki wojennej.
06.1970 rozpoczął służbę jako pilot samolotów A-4 Skyhawk i AV-8A Harrier w różnych jednostkach i oddziałach w Stanach Zjednoczonych, Europie i na zachodnim Pacyfiku.
1972 ukończył Naval Postgraduate School w Monterey w Kalifornii.
1975 ukończył Naval Test Pilot School w bazie NAS Patuxent River w stanie Maryland.
1975–1979 był pilotem doświadczalnym w Naval Air Test Center w bazie lotniczej Marynarki Wojennej w Patuxent River.
Uczestniczył w testach różnych samolotów pionowego startu i lądowania (VSTOL), w tym samolotów A-4, OV-10, AV-8 i samolotu testowego X-22.
Następnie pełnił funkcję Deputy Program Manager (Acquisition) dla samolotu AV-8 w Naval Air Systems Command w Waszyngtonie.
08.1981 po ukończeniu kursu podstawowego uzyskał kwalifikacje pilota wahadłowców i został przydzielony do Biura Astronautów NASA.
Pełnił funkcję pilota symulatora wahadłowca podczas misji STS-1 i STS-2, pilota uzupełniającego (pozyskania) podczas misji STS-3 oraz członka załogi pomocniczej podczas misji STS-4.
Pełnił funkcję CAPCOM podczas misji STS-5 do STS-9.
Następnie pełnił funkcję Aviation Safety Officer.
STS-61B Atlantis (https://www.spaceline.org/united-states-manned-space-flight/space-shuttle-mission-program-fact-sheets/sts-61b/)
Po katastrofie Challengera nadzorował prace związane z odzyskiwaniem i badaniem szczątków wahadłowca oraz pełnił funkcję łącznika w siedzibie głównej NASA między NASA a Presidential Blue-Ribbon Accident Investigation Panel.
03.1986 roku został mianowany zastępcą kierownika programu wahadłowców kosmicznych i pierwszym przewodniczącym nowego Space Flight Safety Panel.
02.1988-08.1991 roku był zastępcy dyrektora ds. Flight Crew Operations.
STS-40 Columbia (https://www.spaceline.org/united-states-manned-space-flight/space-shuttle-mission-program-fact-sheets/sts-40/)
08.1991 przeszedł na emeryturę z korpusu astronautów i NASA.
08.1991-06.1992 był dowódcą Naval Aviation Squadron w Naval Aviation Test Center w bazie Patuxent River.
06.1992 przeszedł na emeryturę z United States Marine Corps w stopniu pułkownika.
06.1992 powrócił do siedziby NASA jako zastępca administratora działu lotów kosmicznych.
Pod koniec lata 1992 został mianowany szefem zespołu negocjacyjnego z Rosją w sprawie wdrożenia programu Mir-Shuttle.
03.1993 został mianowany dyrektorem programu przebudowy stacji kosmicznej.
09.1993 został mianowany pełniącym obowiązki administratora programu Space Station Redesign.
02.1994 został stałym administratorem programu.
04.1994-02.1996 był dyrektorem programu wahadłowców kosmicznych.
02.1996 ponownie opuścił NASA.
02.1996 rozpoczął pracę jako konsultant ds. lotnictwa i kosmonautyki.
Był członkiem Rady Doradczej Airship Resources Corporation.
1999-2002 był dyrektorem Dyrektorrm ds. Inżynierii w Futron Corporation w Bethesdzie w stanie Maryland.
07.2002 powrócił do NASA i został mianowany menedżerem ds. astronautów.
Pełnił funkcję szefa Office of Safety and Mission Assurance w siedzibie NASA w Waszyngtonie.
2008 został wprowadzony do US Astronaut Hall of Fame.
01.2011 ogłoszono, że dołączy do Lyndon B. Johnson Space Center
21.03.2011 na stronie internetowej NASA opublikowano informację o jego powrocie do siedziby NASA w Waszyngtonie.
08.2011 przeszedł na emeryturę z NASA.
Jego nalot wynosi ponad 5000 godzin na 40 typach samolotów.
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/oconnor_bryan.pdf
http://www.spacefacts.de/bios/astronauts/english/oconnor_bryan.htm
http://www.astronautix.com/o/oconnor.html
https://www.worldspaceflight.com/bios/o/oconnor-b.php
https://mek.kosmo.cz/bio/usa/00191.htm
http://www.kozmo-data.sk/kozmonauti/o-and-39connor-bryan-daniel.html
https://www.astronaut.ru/crossroad/191.htm
https://www.april12.eu/usaastron/oconnor191ru.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Bryan_D._O%27Connor
https://pl.wikipedia.org/wiki/Bryan_O%E2%80%99Connor
https://www.usna.edu/Notables/astronauts/1968oconnor.php
https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/OConnorBD/OConnorBD_8-3-11.htm
2023 https://x.com/spacemen1969/status/1699302663471632400
Stephane SEBILE @spacemen1969
6 septembre
Joyeux anniversaire (79) à Bryan D. O'Connor 🎂🎂🎂
(Pilote de STS-61B et Commandant de STS-40 soit 15 jours 23 heures 12 minutes dans l'espace)
Retrouvez l'interview accordée à Space Quotes - Souvenirs d'espace https://spacemen1969.blogspot.com/2009/12/interview-avec-bryan-oconnor-astronaute.html
https://x.com/spacemen1969/status/1964086892204294600