STS-114 Discovery

[kanarkusmaximus]

Aż trudno uwierzyć, że mija właśnie 10 lat od pierwszej misji od czasów katastrofy promu Columbia. 26 lipca 2005 roku wahadłowiec Discovery wystartował do misji STS-114, zwanej też Return To Flight 1 (RTF-1).



Niektórzy z weteranów pamiętają nasze posty na poprzednim forum, dyskusje o postępach misji i zejście promu z orbity.

Był to udany "początek końca" służby wahadłowców - oglądaliśmy je wspólnie wszystkie!

[velo]

10 lat. Robi wrażenie. Jak się pomyśli ile w światku kosmicznym od tego czasu u nas i na świecie się zmieniło

[kanarkusmaximus]

Velo, na pozytywnie czy na negatywne? Z jednej strony nie mamy regularnych lotów dużego stateczku na orbitę, z drugiej strony był to mocno przestarzały i niebezpieczny system.

Z dwojga dobrego wolę komercyjne loty i inną współpracę w NASA.

[velo]

Tez bardzo czekam na commercial crew, zgadza sie ze nie ma tak czestych lotow, przy czym zmienil sie paradygmat w ilosci wydarzen - zalogowych, bezzalogowych, komercyjnych, new space

jakbysmy wymienili wszystkie dzisiejsze wydarzenia 10 lat temu, to nie wiem czy bysmy wtedy w to uwierzyli

zyjemy w ciekawych czasach (takze pod wzgledem kosmicznym)

[kanarkusmaximus]

Jedna ciekawa sprawa to fakt, że STS-114 była mocno pechowa: jeszcze przed startem problemy techniczne, awarie, potrzeba wymiany zestawu SRB + ET.

W trakcie startu oderwały się dwa kawałki pianki od zbiornika, jeden był naprawdę groźny. Potem trzeba było wyciągnąć uszczelki. Sporo się działo!

Listę wydarzeń można przeczytać m.in. u niezastąpionego Astropl:
http://lk.astronautilus.pl/loty/sts114.htm

[kanarkusmaximus]

No i mamy kolejną rocznicę tej misji. Warto zobaczyć podsumowanie z tej misji, ot choćby z uwagi na testowanie technik naprawy osłony termicznej.

[Orionid]

01.08.2005 odbył się 2. spacer kosmiczny podczas misji STS-114 Discovery.
https://www.dlr.de/rd/en/desktopdefault.aspx/tabid-3981/5166_read-4280/5166_page-2/gallery-1/gallery_read-Image.1.2123/
https://www.raumfahrer.net/sts-114-statusreport/

FD7 STS-114, OTD in 2005. JAXA's Soichi Noguchi (EV1) & NASA's Stephen Robinson conduct their 2nd EVA (7h 14m) of the mission. The pair successfully replace a 272+ kg gyroscope on the ISS, leaving the station with a complete & functional set of four units.

https://twitter.com/aisoffice/status/1686288288259125248

[Orionid]

03.08.2005 Stephen Kern Robinson przeprowadził pierwszy w historii spacer kosmiczny pod promem kosmicznym Discovery.
Wykonał to zadanie poza zasięgiem wzroku załogi, usuwając wypełniacz szczelin w płytkach wahadłowca.

03.08.2005 o 08:48 rozpoczęła się EVA-3 z udziałem astronautów Noguchiego i Robinsona. W jej trakcie do przyłącza została zainstalowana i podłączona ESP-2 (były drobne kłopoty z jej zamocowaniem), zainstalowano eksperyment materiałowy MISSE PEC-5, zdjęto eksperymenty MISSE 1 i 2 oraz usunięto dwa wystające fragmenty uszczelki (wypełniacza) pomiędzy płytkami w dolnej części osłony termicznej orbitera. Wyciągnięcie ich samymi palcami zostało wykonane bez najmniejszego wysiłku. EVA trwała 6 godzin 1 minutę i zakończyła się o 14:49.

http://lk.astronautilus.pl/loty/sts114.htm

Today in 2005, Steve Robinson conducted the first-ever spacewalk underneath Space Shuttle Discovery. He performed the task out of sight of the crew when a tile gap filler became dislodged on the underside of the shuttle. Robinson captured a selfie in the process.

https://twitter.com/airandspace/status/1687118562773626881

3 August 2005. STS-114 astronaut Stephen Kern Robinson became the first to perform an in-flight repair to a Shuttle's exterior. He was tasked with removing two protruding gap fillers on Discovery's heat shield that might pose a danger upon re-entry.

https://twitter.com/ron_eisele/status/1819463637943439400

[Orionid]

09.08.2005 misja STS-114 Discovery została zakończona.

#OTD in 2005, STS-114 completed the Space Shuttle Program's 14-day "Return to Space" mission, the first after the tragic loss of Columbia 2.5 years earlier.
More: https://beta.nasa.gov/mission/sts-114/

https://twitter.com/NASAhistory/status/1689297995559243776

9 August 2005. 12.11.22 UTC/GMT. Landing of Space Shuttle Discovery at Edwards Runway 22 after mission STS-114 to deliver supplies to the ISS. The first flight following the Space Shuttle Columbia disaster.

https://twitter.com/ron_eisele/status/1821614218250219658

Discovery returns home safe and sound
The shuttle's return to flight mission ended successfully #OTD in 2005 as Discovery landed at @EdwardsAFB
 nearly 2.5 years after the Columbia tragedy in Feb 2003. During the STS-114 mission, the shuttle was inspected and repaired in space.

https://twitter.com/NASAhistory/status/1821886652773466201

[mss]

Stephane SEBILE @spacemen1969

26 juillet 2005

Il y a 20 ans, c'est la mission STS-114 qui décolle - c'est la mission Return to Flight après l'accident de Columbia en 2003 - mission commandée par Eileen Collins.

Mon article d'il y a 10 ans :
https://spacerelics.blogspot.com/2015/07/10eme-anniversaire-de-la-mission-sts-114.html

https://twitter.com/spacemen1969/status/1948868110284685618

[Orionid]

Start misji był uważnie monitorowany.
Zdjęcia uzyskane przez WB-57F pozwoliły na szczegółową analizę tego startu i wykrycie najmniejszych problemów

Stephane SEBILE @spacemen1969 5:17 PM · Jul 26, 2025
Les images obtenues par le WB-57F ont permis d'analyser ce décollage en détail pour voir le moindre problème (voir vidéo post suivant)

https://x.com/spacemen1969/status/1949126912791519431

STS-114 Aerial view of space shuttle Discovery launch from WB-57 aircraft

[Orionid]

(2)
Kilka informacji o WB-57F
Ostatnie trzy, które wciąż latają, należą do NASA.
Dokumenty podpisane przez astronautę Kena Cockrella, który był kierownikiem programu.
https://airbornescience.nasa.gov/aircraft/WB-57_-_JSC
https://www.nasa.gov/specials/jsc-aircraft-ops/wb-57.html

Quelques infos sur cet WB-57F (dérivé du Martin B-57 Canberra, pour résumer).
Les 3 derniers encore en vol appartiennent à la NASA.
Ici, documents signés par l'astronaute Ken Cockrell, qui en a été le Program Manager

[Orionid]

(3)
W przypadku lotu powrotnego wahadłowca, w ramach misji STS-114, WB-57F również brał udział w filmowaniu startu z bardzo dużej wysokości.
Lot WAVE: Eksperyment wideo ze wznoszeniem się WB-57.
Załoga tego WB-57F składała się z pilota Ricka Hulla i Briana Barretta, którzy obsługiwali kamerę.
Samolot leciał na wysokości około 18 000 metrów.
Kilka zdjęć wykonanych przez tę załogę.

Pour le retour en vol de la navette, avec STS-114, un WB-57F avait été aussi de la partie pour filmer le décollage depuis une très haute altitude.
Vol WAVE : WB-57 Ascent Video Experiment.
L'équipage de ce WB-57F était composé du pilote Rick Hull et de Brian Barrett qui s'occupait de la caméra.
L'avion volait à 60 000 pieds soit environ 18 000 mètres.
Et ici, quelques photos signées par cet équipage que j'avais rencontré avant et après le décollage.