Hevelius 3 - 14.11.2012 (dla wszystkich)

[star]

Tak naprawdę do ogródka meteorologicznego wstęp jest zabroniony .
Ze względu na wykonywane tam pomiary .
Nie trzeba ważyć do góry .
Wystarczy określić spadek wagi ciężaru umieszczonego na szalce .

[Lampka]

Tak naprawdę do ogródka meteorologicznego wstęp jest zabroniony .
Ze względu na wykonywane tam pomiary .
Nie trzeba ważyć do góry .
Wystarczy określić spadek wagi ciężaru umieszczonego na szalce .

Nie na tej imprezie. Ogródek był otwarty dla wszystkich. Zagrożeniem nie byli ludzie tylko wiatr i płot.
Z ważeniem też nie jest tak różowo. Żeby określić spadek ciężaru na szalce trzeba do gondoli dodac parę kilo, to wszystko ze swobodnie latającym balonem opanować i potem znowu uwolnić gondolę od dodatkowych kilogramów. Albo oczywiście operować samym obciążonym czymś balonem. Ale to wszystko jest mało bezpieczne dla balonu i gondoli. Jeśli nie chcesz stracić kontroli nad balonem nie będziesz ryzykował. Łatwiej zmierzyć siłę wyporu na gotowym zestawie tuż przed startem mierząc siłę "do góry". Trzeba by tylko mieć jakiś w miarę dokładny dynamometr i już. Tą moją wagą też by się dało, bo ona ma opcję ważenia ciężaru podczepionego. Tylko trzeba by było puścić linkę przez bloczek przy gruncie.
Tylko, że to są dosyć akademickie dyskusje, bo wszystko miało grać przez APRS-y, GPS-y, SMS-y i takie przewidywanie trasy miało być wisienką na torcie. Zresztą z jednej strony trochę nieświeżą wisienką, bo nadal prędkość spadania jest bardzo szacunkowa i daje rozrzut miejsca lądowania kilkanaście kilometrów.

[skrzyp]

Zwróćcie uwagę na zdjęcie 3272. W dolnej części jest coś czarnego. Ktoś ma pomysł co to?

[Maciolus]

Zwróćcie uwagę na zdjęcie 3272

Prosimy o fotki

[skrzyp]

Na mój gust, to jest kawałek gumki z balonu. To zdjęcie wygląda na zrobione wkrótce po rozerwaniu.

[skrzyp]

Tak jeszcze odbiegając od H3 do H2 i GSMa.
Teraz zastanawia mnie jeszcze jedno. Po wylądowaniu były resety od zwarcia zasilania. Podczas testów syrenki/ledów po włączeniu (resecie) jest wykonywane włączenie GSMa. Nie ma mocnych - zawsze włączało ono moduł. A jednak nie włączyło. Coś mu musiało jednak nie pasować w H2.

[kanarkusmaximus]

Tak jeszcze odbiegając od H3 do H2 i GSMa.
Teraz zastanawia mnie jeszcze jedno. Po wylądowaniu były resety od zwarcia zasilania. Podczas testów syrenki/ledów po włączeniu (resecie) jest wykonywane włączenie GSMa. Nie ma mocnych - zawsze włączało ono moduł. A jednak nie włączyło. Coś mu musiało jednak nie pasować w H2.

Może wszystkie konektory na przyszłość trzeba przetestować nimi po prostu rzucając w jedną i drugą oraz je zaklejając? Jeśli wilgoć się dostanie do nich, to pewnie i zwarcia są możliwe.

[skrzyp]

Może wszystkie konektory na przyszłość trzeba przetestować nimi po prostu rzucając w jedną i drugą oraz je zaklejając? Jeśli wilgoć się dostanie do nich, to pewnie i zwarcia są możliwe.

To nie sprawa złącz. Jak wiemy z logów, napięcia zasilania miały się dobrze, a to jedyne złącze które miało tu coś do powiedzenia.
Za zimno albo za wilgotno albo nie wiem co

[skrzyp]

Ten wycinek zdjęcia jeszcze mi się podoba. Jakby coś wyrwało chmurę wyżej. Tylko w tym jednym miejscu takie coś widać.

[Lampka]

Pierwsza relacja prasowa z odnalezienia gondoli:
http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20121126/TORUN01/121129425
W załączniku macie też skan wersji drukowanej ze zdjęciem znalazcy.

[kanarkusmaximus]

Może wszystkie konektory na przyszłość trzeba przetestować nimi po prostu rzucając w jedną i drugą oraz je zaklejając? Jeśli wilgoć się dostanie do nich, to pewnie i zwarcia są możliwe.

To nie sprawa złącz. Jak wiemy z logów, napięcia zasilania miały się dobrze, a to jedyne złącze które miało tu coś do powiedzenia.
Za zimno albo za wilgotno albo nie wiem co

Hmm - też prawda!

[KonradL]

Mozna gdzies obejrzec zdjecia, sa juz gdzies wgrane?

[kanarkusmaximus]

Mozna gdzies obejrzec zdjecia, sa juz gdzies wgrane?

Jak na razie nie ma ich nigdzie wgranych.

Właśnie wgrywam filmik ze zdjęć z lotu. 25% już się wgrało. Dam to oczywiście szybko na forum, gdy tylko w całości się wgra.

---
Edit - filmik już jest na youtube oraz w sąsiednim wątku w tym dziale.

[KonradL]

ok, thx ide go szukac

EDIT:

Podczas wznoszenia niezle musialo majtac ladunkiem, ze az czasem autoekspozycja nie byla w stanie nadazyc za zmianami
Ogolnie swietne widoki, szczegolnie cienie chmur wysokich/smug posamolotowych fajnie sie odznaczaly na tej nizszej pierzynce.

PS1. Filmik zawiera wszystkie uchwycone klatki, czy moze co ktoras? bo az szkoda, ze koncowa faza obejmująca przebicie sie przez chmury i "przytrawienie" to tylko 4 czy 5 klatek.

PS2. Domyslam sie odpowiedzi , ale.... czy gondola jest... niezatapialna, a jezeli nawet to czy elektronika jest w stanie przetrzymac takie dryfowanie i plusniecie?

[dnuk]

Podczas wznoszenia niezle musialo majtac ladunkiem, ze az czasem autoekspozycja nie byla w stanie nadazyc za zmianami
Ogolnie swietne widoki, szczegolnie cienie chmur wysokich/smug posamolotowych fajnie sie odznaczaly na tej nizszej pierzynce.

PS1. Filmik zawiera wszystkie uchwycone klatki, czy moze co ktoras? bo az szkoda, ze koncowa faza obejmująca przebicie sie przez chmury i "przytrawienie" to tylko 4 czy 5 klatek.

PS2. Domyslam sie odpowiedzi , ale.... czy gondola jest... niezatapialna, a jezeli nawet to czy elektronika jest w stanie przetrzymac takie dryfowanie i plusniecie?

Aparat robił zdjęcia zdaje się co 10 sekund, co w czasie opadania może dać taką ilość klatek. Wątpię czy cokolwiek zostało wycięte poza czasem po "przytrawieniu"

Co do gondoli, na pewno nie jest wodoodporna ani hermetyczna więc każdy plusk w zbiornik wodny zakończy się raczej nurkowaniem,
a na pewno kąpielą elektroniki
Bardzo też wątpię aby się unosiła przy masie 1.5 do 2kg i znikomej ilości styropianu jak na tę masę, nie mówiąc już, że nie zostałaby osadzona na wodzie łagodnie a z prędkością ok. 5-8m/s