Bigelow Aerospace

[russex]

Trochę odjechano tu od tematu wątku.
Rozmowa na inny wątek.

[JSz]

Jak napisałem przed chwilą w wątku poświęconym CST-100 Boeinga, Bigelow razem z Boeingiem przedstawili swoje plany komercyjnego wykorzystania tej kapsuły oraz modułu Bigelowa BA-330, czy też stacji opartej na tych modułach. Pokazano wnętrze CST-100, podano cenę wyprawy na BA-330: 30 mln USD. Pokazano także kilka zdjęć z makiety modułu, chyba jeszcze nie pokazywanych na Forum, jak i w ogóle:



Moduł ma znaleźć się na orbicie w 2017 r.

Źródło: http://www.jrn.com/ktnv/positively-lv/In-North-Las-Vegas-a-sneak-peek-at-the-future-of-space-travel--257427871.html

[russex]

Ładnie.
Niech się trzymają tej daty

[kanarkusmaximus]

"Turystyką" mogą być też loty badawczo-rozwojowe na stacje Bigelowa przy pomocy CST-100 dla państw, które coś inwestują w kosmos, ale nie w human spaceflight. A takich już jest nieco i będzie pewnie więcej w przyszłości.

Teraz pytanie, czy 20-30 mln usd (strzelam + jakieś własne koszty procesowania) na taki tygodniowy lot badawczo-rozwojowy byłby opłacalny i interesujący. Taki lot z 4-5 płacącymi "turystami" mógłby się wówczas odbywać raz na rok i zgaduję, że byłoby pewne zainteresowanie w tej kwestii.

[JSz]

Bigelow kilka lat temu rozmawiał z różnymi potencjalnymi klientami i wyszło na to, że jakieś zainteresowanie jest, chociaż nie ogromne. Nie tylko kraje arabskie, gdzie są "luźne" pieniądze, ale także takie kraje jak np. Kanada byłyby tym zainteresowane.

Ale na razie wszyscy traktują to prawdopodobnie jako obiecywanie gruszek na wierzbie. Za kilka lat, gdy taka możliwość stanie się realnością, będzie wiadomo coś bardziej pewnego o tym, czy pomysł wypalił. Dla potencjalnych klientów, którzy mogą wynająć taki moduł o pojemności ISS tylko dla siebie, jest to atrakcyjne, ponadto, zwłaszcza na początku, da im potężny PR. Ale z drugiej strony, to miejsce na ISS tak naprawdę nobilituje...

[KEP]

Miejmy nadzieje, że współpraca  Bigelow razem z Boeingiem będzie skuteczna i w 2017r. pojawi się nowy moduł. Być może będzie to początek nowego trendu w budowie modułów kosmicznych, trzymam kciuki za Bigelow'a.

[JSz]

Jeszcze jeden artykuł i filmik o stacji Bigelowa: http://www.8newsnow.com/story/25395862/nlv-company-gets-closer-to-building-space-stations.

[alnitak]

Dobrze zrozumiałem że CST-100 ma wynosić 9 ludków na raz?

[JSz]

Ja zrozumiałem nawet, że 9 + pilot...

[Stazx]

Ja obstawiam że to jakiś błąd, tym bardziej że w galerii z zapostowanego przez Ciebie artykułu mamy takie zdjęcie

[alnitak]

Podobno wersje dla NASA i Bigelowa mają się różnić pojemnością i ogólnie wnętrzem.

[JSz]

Ja obstawiam że to jakiś błąd, tym bardziej że w galerii z zapostowanego przez Ciebie artykułu mamy takie zdjęcie

To jest zdjęcie z ubiegłego roku, gdy Boeing prezentował wnętrze kapsuły dla programu CCP.

Natomiast teraz przedstawiona została inna wersja, "komercyjna". Liczba 9+1 znalazła się nie tylko w tym filmiku, ale podają ją także uczestnicy imprezy, np. Space.com: "There is a possibility of actually having nine seats in the lower section, with a seat that has been raised in the capsule for the pilot station — so that's a total of 10," said Rick Fraker, an industrial designer for Boeing. (źródło: http://www.space.com/25734-boeing-commercial-spaceliner-cabin-design-unveiled.html)

Przy okazji inne focie:

[russex]

Przy komercyjnych lotach nie powinno już być tyle dodatkowego ładunku zaopatrzeniowego. Bigelow może będzie chciał wykorzystać Dragon'a to uzupełnienia zapasów na stacji.

[LooZ^]

10 osób, nieźle, to już prawdziwa masówka

[mikii77]

10 osób, nieźle, to już prawdziwa masówka

Jeszcze się znajdzie miejsce na kasownik do biletów