Virgin Galactic

[mars76]

Branson zamierza wydać serię książek o swoim prywatnym programie kosmicznym; pierwszy tom ( ładna okładka) ma się ukazać jeszcze w tym roku ;reszta już w następnym; na zdjęciu z www.newspacewatch.com Tatuś chwali się wnętrzem następnego SS2 swojej córce ( zresztą bardzo urodziwe blond dziewcze) jednak córka nie leci razem z ojcem i bratem 1 lotem wstępnie planowanym na koniec tego roku. Co do terminów planowanych przez VG lepiej milczeć.

[mars76]

Kolejny artykuł , że Branson planuje zobaczyć ziemię z wysokości ok 100 km jeszcze do końca tego roku
http://www.parabolicarc.com/2014/08/17/branson-reiterates-plan-fly-year/#more-53177

[mars76]

Widać , że VG szuka zarobku ; gdzie się da;))
DARPA przyznała konsorcjum, złożonemu z Northrop Grummana, Scaled Composites i Virgin Galactic (VSS Enterprise lata z napędem, 2013-05-02), fundusze na wykonanie projektu wstępnego i planu prób w locie eksperymentalnego pojazdu kosmicznego (Experimental Spaceplane) XS-1. Ma on służyć do wynoszenia na niską orbitę okołoziemską ładunków o masie 1,5 t, a także być demonstratorem nowej generacji hipersonicznych pojazdów kosmicznych, wykorzystujących jako napęd silniki rakietowe wielokrotnego użytku.

Etap definiowania koncepcji ma trwać 13 miesięcy. Przeznaczona na nie kwota wynosi 3,9 mln USD (12,3 mln zł). Głównym celem przedsięwzięcia jest wykonanie 10 lotów w przestrzeń kosmiczną w ciągu 10 dni, przy użyciu jak najmniej rozbudowanej infrastruktury i jak najmniejszej liczbie osób obsługi.

XS-1 ma być przystosowany do wykonywania lądowań na typowych lotniskach, używanych przez samoloty komunikacyjne. Zdolność do wielokrotnego użycia XS-1 ma przynieść 10-krotne zmniejszenie kosztów wynoszenia w kosmos ładunków cywilnych i wojskowych.
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=14195

[JSz]

O tym projekcie szczegółowo piszemy w dedykowanym wątku.

[jsc]

XS-1 ma być przystosowany do wykonywania lądowań na typowych lotniskach, używanych przez samoloty komunikacyjne.

Tylko czy takie lotniska są przystosowane do sprowadzania kosmoplanu z orbity?

[mars76]

Najnowszy pilot Todd Ericson ćwiczy latanie WK2 ( jako dowódca) sprawdzony przez FAA
https://www.newspacewatch.com/articles/74379-new-pilot-qualifies-to-fly-virgin-galactic039s-whiteknighttwo.html

[kanarkusmaximus]

A dziś odbył się 33 swobodny lot SS2:
http://www.nbcnews.com/storyline/virgin-voyage/virgin-galactics-spaceshiptwo-glides-through-dry-run-n191531

[Air Q]

Teraz Branson ma polecieć na pokładzie SS2 dopiero w lutym-marcu 2015 (lot z Nowego Meksyku):
http://www.parabolicarc.com/2014/09/10/branson-flight-mexico-february-march/

[kanarkusmaximus]

Ciekawa sprawa: 27 września upłynie 10 lat od ogłoszenia Virgin Galactic. Wówczas obiecano komercyjne loty suborbitalne w ciągu 5 lat...

http://www.parabolicarc.com/2014/09/20/richard-bransons-credibility-begins-crumble/

[JSz]

A kilka miesięcy wcześniej, 21 czerwca upłynęło 10 lat od pierwszego lotu SS1, podczas którego przekroczył on pułap 100 km! (Drugi taki lot odbył się 29 września, a trzeci i ostatni 4 października 2004.)

Zdjęcie SS1 z Wikipedii:



Dopiero teraz zwróciłem uwagę, że zastosowano w nim podobną płozę pod dziobem, jak w Dream Chaserze...

[KonradL]

^^niesamowite ze juz 10 lat - pamietam jakby to bylo wczoraj... no przedwczoraj

[mars76]

Podczas lotów SS2 będzie można być trochę na bani:)) dla lepszych doznań - jest już oficjalny sponsor wódki dla przyszłych astronautów! - GREY GOOSE ( marka znana)
http://www.parabolicarc.com/2014/09/24/grey-goose-official-vodka-supplier-virgin-galactic/

[Air Q]

Kolejny test silnika:
https://twitter.com/gtwhitesides/status/518166242168164353/photo/1

[kanarkusmaximus]

I jeszcze jeden test silnika:

Today, we finished a series of full-duration ground qualification tests of #SpaceShipTwo's rocket motor. Paves the way for powered flight

[kanarkusmaximus]

Informacje o katastrofie SpaceShipTwo z 31 października 2014 znajdują się w oddzielnym wątku:
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=1943.0

W tym wątku proszę komentować sprawy związane z działalnością firmy i innymi testami, natomiast kwestie katastrofy proszę komentować w wątku z linkiem podanym powyżej.