Virgin Galactic

[Air Q]

Virgin i stacja NBC będą wspólnie współpracować przy nowym telewizyjnym show "Space Race" w którym nagrodą ma być lot na pokładzie SS2:
http://www.virgingalactic.com/news/item/nbc-announces-exclusive-series-with-sir-richard-bransons-virgin-galactic-and-mark-burnetts-one-th/

[Air Q]

Steve Isakowitz z Virgin Galactic zapewił, że wkrótce odbędzie się kolejny lot rakietowy SS2:
http://www.newspacejournal.com/2013/10/20/next-spaceshiptwo-powered-test-flight-coming-very-soon/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

[Air Q]

Wywiad z Bransonem:
http://www.spacenews.com/article/features/38109profile-sir-richard-branson-founder-virgin-galactic

Wiele osób zwróciło na poniższą wypowiedź:

One of the things we’re doing here is trying to make everything much more affordable. So for instance, the initial rocket which I’ll be flying on to space will be thrown away afterward. Within six to nine months, we will be using rockets that will have capability of being used maybe up to 1,000 times, but definitely up to 100 times. That will bring the cost of space travel down dramatically.

Zmiana z silnika hybrydowego na ciekły?

[Jake_Suly]

niech ktoś rozwinie bo bardzo mnie interesuje co się tam u nich dzieje i kiedy coś ruszy do przodu

[Air Q]

Okazuje się, że istnieje patent na konstrukcję WK2:
http://patentimages.storage.googleapis.com/pdfs/USD612791.pdf

[kanarkusmaximus]

Dziś był kolejny lot ślizgowy SS2. A kiedy lot rakietowy?

Zobaczcie, że jest pewna modyfikacja konstrukcji - pojazd w okolicach silnika jest "srebrzysty" niczym z lat 50. XX wieku.

[velo]

Wczorajszy lot SS2 odwołany z powodu złej pogody

info z twittera:
The weather isn't cooperating, so the team at Scaled are scrubbing the flight for today. Follow this account for updates on future flights

[kanarkusmaximus]

Można więc zakładać, że na tym zakończyły się testy SS2 w 2013 roku. Następny lot - pewnie ślizgowy - odbędzie się w styczniu.

[Air Q]

Filmowe podsumowanie 2013 r. Na filmiku widać m.in. pełne testowe odpalenie silnika oraz ujęcia z budowy drugiego SS2:

[JSz]

Dzisiaj odbył się kolejny lot SS2 na silniku - już trzeci. Pojazd osiągnął prędkość do 1,4 Ma, a maksymalną wysokość ponad 21 km - najwyższą jak dotąd.

CEO Virgin Galactic stwierdził: "...we are progressively closer to our target of starting commercial service in 2014". Zobaczymy...

http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-reaches-new-heights-in-third-supersonic-test-flight/

[JSz]

VG opublikował kilka zdjęć z tego lotu:

[ViktoR]

[Air Q]

http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-reaches-new-heights-in-third-supersonic-test-flight/

Pod linkiem, który podał JSz jest informacja, że w tym locie przetestowano RCS oraz materiał (srebrna powłoka na usterzeniach pionowych) lepiej chroniący pojazd przed wpływem gorących gazów z silnika:

Two important SS2 systems, the RCS and thermal protection coating, were tested during today’s flight in preparation for upcoming full space flights. The spaceship’s RCS will allow its pilots to maneuver the vehicle in space, permitting an optimal viewing experience for those on board and aiding the positioning process for spacecraft re-entry. The new reflective protection coating on SS2’s inner tail boom surfaces is being evaluated to help maintain vehicle skin temperatures while the rocket motor is firing.

Swoją drogą ciekawe co to za sznurek widoczny np: w 3:41 wokół dyszy silnika?
http://youtu.be/vH16CkVSutY?t=3m41s

[kanarkusmaximus]

Śliczny test. Ciekawe na ile następnym razem poleci SS2 - czy będzie to może np. więcej niż 30 km i 2 maszki?

[velo]

Dwa dni temu odbył się kolejny lot SpaceShipTwo.

Lot swobodny bez odpalania silnika rakietowego. Za sterami siedzieli były astronauta NASA Rick Sturckow oraz Pete Siebold.