Virgin Galactic

[jsc]

Ja na ich miejscu bym się chwalił kolejnymi osiągnięciami technologicznymi, do czasu wyjaśnienia wszystkich wątpliwości związanymi z zakłamywaniem standardów bezpieczeństwa i wdrożenia procesu naprawczego.

[yabuzapit]

Z tego co widzę nie będą to skafandry ciśnieniowe, troszkę ryzykowne.

[NilQ]

Co tam, najważniejsze, że "high-fashion"

[Air Q]

Z tego co widzę nie będą to skafandry ciśnieniowe, troszkę ryzykowne.

Kto wie, może w przyszłości będzie to temat na kolejny raport NTSB.

[kanarkusmaximus]

Z tego co widzę nie będą to skafandry ciśnieniowe, troszkę ryzykowne.

Kto wie, może w przyszłości będzie to temat na kolejny raport NTSB.

Widzę, że kolega nam tu czarny humor serwuje!

[kanarkusmaximus]

Chyba malowanko rozpoczęli!

[Intech]

VG zaprezentował nowy pojazd. Stephen Hawking go ochrzcił nadając mu nazwę VSS Unity.

[NilQ]

Show musiało być.









http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3455294/Virgin-Galactic-space-race-Professor-Stephen-Hawking-unveils-Unity-spaceplane-blast-tourists-orbit.html
http://www.space.com/31986-virgin-galactic-new-spaceshiptwo-unveiled.html

[magiczny]

[JSz]

Na razie 700 osób wpłaciło przedpłaty na bilety. Branson ocenia, że jeszcze jakieś kilka tysięcy zechce kupić bilet. Z tym, że teraz to kosztuje już 300 tys. USD! (Do tej pory było 250, a początkowo 200 tys.)

Źródło: https://www.theguardian.com/science/2016/apr/10/virgin-galactic-richard-branson-interview

[mars76]

Straciłem już dawno zaufanie do gościa choć życzę mu powodzenia

[yabuzapit]

Ja osobiście bym wybrał BO: szybciej bym poleciał i widoki o wiele lepsze (NS będzie miało bardzo duże okna a SS2 tylko kilka małych okrągłych okienek, z tego co naliczyłem to 9). Na brak miejsca w shepardzie też pewnie nie będzie można narzekać.

[Burgund]

Ja osobiście bym wybrał BO: szybciej bym poleciał i widoki o wiele lepsze (NS będzie miało bardzo duże okna a SS2 tylko kilka małych okrągłych okienek, z tego co naliczyłem to 9). Na brak miejsca w shepardzie też pewnie nie będzie można narzekać.

No i w BO taniej... Gdyby VG wyrobiła się z pierwotnymi planami i już od ładnych kilku lat latała to cieszyła by się monopolem i wzbiła by fortunę. Teraz jednak ich pomysł staje się po prostu przestarzały (przynajmniej ekonomicznie).

[station]

Problem VG polega na tym, że zachłysnęli sie (niewatpliwym wtedy - no ale juz dawno) sukcesem SS1, ale wskutek błędów głównie organizacyjnych oraz wątpliwych standardów bezpieczeństwa z jego znanymi konsekwencjami - zostali teraz w tyle za BO. Ratują zatem wizerunek swiezo pomalowanym statkiem, show z reflektorami koperytkami w roli głównej oraz prezentacjami skafandrów, jakby to ostatnie zwlaszcza - nie wiadomo czemu - miało by im dodać splendoru i znaczaco przyspieszyc mocno spozniony i tak wyczekiwany start usług. Jak ktos po porazce jest zagubiony to po prostu zaczyna fantazjowac od d..y strony...
A Bezos w miedzyczasie robi swoje i bez wątpienia jest teraz liderem w walce o rynek suborbitalny, ma imho realne szanse to przodownictwo utrzymac, tym bardziej, ze co chwila niemal daje nam dowód na to, że jest niemal gotowy na uruchomienie swoich usług.

[JSz]

Gwoli ścisłości: Branson ani VG, bo wówczas jeszcze nie było, nie miał nic wspólnego z SS1. Zbudował go Scaled Composites (czyli Burt Rutan) za pieniądze Paul Allena.