MER-B OPPORTUNITY

[Air Q]

Czy wiadomo, co aktualnie jest "średnioterminowym" celem jazdy Opportunity? Rozumiem, że Cape York to nie koniec...

Wygląda, że o tym kiedy łazik opuści Cape York dowiemy się po zimie. Scott Maxwell napisał niedawno na twitterze tak:

We now officially have winter plans: heading for the north side of Cape York. Nice northerly (sunny) tilts + good science = our winter home.

http://twitter.com/#!/marsroverdriver/status/126462884476747776
Wspomina też o tym ostatni update: http://marsrover.nasa.gov/mission/status.html#opportunity

Czyli Opportunity spędzi zimę w okolicach północnej części Cape York. Poniżej najnowszy update mapki:
http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?act=attach&type=post&id=25750

[Air Q]

Pod poniższym linkiem można przeczytać wywiad ze Scottem Maxwellem:
http://roadtoendeavour.wordpress.com/2011/10/20/planning-for-winter-another-chat-with-scott/
Z  ciekawostek:
-Plan przewiduje, że Opportunity dojedzie do północnych rejonów Cape York jeszcze przed startem MSL'a. Potem część sesji komunikacyjnych jeśli nie wszystkie będzie przejęta przez misję Curiosity przez okres jednego miesiąca po starcie.
-Łazik spędzi zimową porę w okolicach miejsca zaznaczonego na pierwszym obrazku tutaj:
http://roadtoendeavour.wordpress.com/2011/10/22/update-3/
znajduje się tam niewielkie zbocze, którego nachylenie dochodzi do około 15 stopni.
-Po zimie kontynuowane będą badania Cape York.

[ekoplaneta]

Mam pytanie. Kiedy zaczyna się zima w okolicach Opportunity? Z tego co pamiętam znajduje się on na równiku. Czy w tym przypadku w ogóle możemy mówić o zimie? Poza tym zimowisko jest OK, gdyż jest miejscem w miarę osłoniętym  Oby Oppy w ogóle przeżył tą zimę 

[Scorus]

Generalnie to samo przeczekanie zimy nie stanowi większego problemu, wystarczyłoby skierować panele słoneczne na północ nawet przy minimalnym nachyleniu. Przy skierowaniu łazika na bardziej nachylone zbocze w owalnym wcięciu Cape York jednak nadal będzie można badać różne cele w postaci skał czy płatów gleby. No i nie do końca można przewidzieć jak będzie wyglądała łączność z MSL, po lądowaniu zawsze mogą wystąpić większe czy mniejsze problemy wymagające wielu sesji łączności. Przy zaparkowaniu na dobrze nachylonym zboczu Opporunity będzie natomiast bardzo bezpieczny i będzie po prostu czekał na wznowienie normalnej komunikacji.

[Air Q]

Spory postęp w przejechanym dystansie w ostatnim czasie:
http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?act=attach&type=post&id=25850


Edit:
oraz ciekawy navcam sfotografowany na granicy Cape York
http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?act=attach&type=post&id=25849

[Scorus]

Zainteresowanie wzbudziła wystająca warstwa skalna. Kamyki tworzą nierówną powierzchnię, więc trudno jest uzyskać ostre obrazy za pomocą MI.

[kanarkusmaximus]

Ta warstwa naprawdę ciekawie wygląda! Czy to dość przypadkowe ułożenie czy może mieć coś wspólnego np z oddziaływaniem wody?

[Matias]

Ta warstwa naprawdę ciekawie wygląda! Czy to dość przypadkowe ułożenie czy może mieć coś wspólnego np z oddziaływaniem wody?

A ja bym chciał wiedzieć na kiedy jest datowane ułożenie tej warstwy Bardzo interesująca formacja!

[ekoplaneta]

A może to kręgosłup jakiegoś marsjańskiego stwora/ dinozaura/wieloryba? 

A na poważne, czemu ta warstwa podobna do kręgosłupa jest jaśniejsza od otoczenia? Czy to sprawa oświetlenia czy rzeczywiście jest ona jaśniejsza od okolicznych skał? Widać na fotkach, że na obwałowaniu krateru skały mają inną strukturę niż te które do tej pory widzieliśmy na Meridiani Planum .... Ciekawa, arcyciekawa sprawa 

[Matias]

A może to kręgosłup jakiegoś marsjańskiego stwora/ dinozaura/wieloryba? 

A na poważne, czemu ta warstwa podobna do kręgosłupa jest jaśniejsza od otoczenia? Czy to sprawa oświetlenia czy rzeczywiście jest ona jaśniejsza od okolicznych skał? Widać na fotkach, że na obwałowaniu krateru skały mają inną strukturę niż te które do tej pory widzieliśmy na Meridiani Planum .... Ciekawa, arcyciekawa sprawa 

Na drugiej fotce widać, że niektóre fragmenty mają podobną jasność do otoczenia, więc może to tylko miejsce fragmenty są tak wyróżniające się (jakiś proces wietrzenia?)

[station]

Wg mnie to fragment kraweznika niedokonczonej autostrady marsjanskiej, widac Chinczycy juz tam byli dosc dawno i tez sprawe utopili

[Air Q]

Sol-2777
http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?act=attach&type=post&id=25979

Wspominany powyżej fragment "krawężnika" i tak został roz... przez Opportunity
http://roadtoendeavour.files.wordpress.com/2011/11/before-after.jpg

[byko]

Sol-2777
http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?act=attach&type=post&id=25979

Wspominany powyżej fragment "krawężnika" i tak został roz... przez Opportunity
http://roadtoendeavour.files.wordpress.com/2011/11/before-after.jpg

Sol 2777 jak miło się to czyta zwłaszcza po uprzedniej wizycie w wątku Fobos-Grunt

otoczenie tej "warstwy skalnej" wydaje się być rumoszem z krateru - mi sie wydaje że to taka płaska płyta wyrzucona przy formowaniu się krateru i legła pionowo zasypana w takim rumoszu jaki ją otacza,  odsłonięciu popękała (albo i była pęknięta) wiatr oszlifował to prawie do samej ziemi i zrobił się krawężnik - takie moje zdanie

[Air Q]

W tym tygodniu na konferencji prasowej ogłoszono kolejne wnioski naukowe z badań Cape York. Okazuje się, że ta

nietypowa formacja nazwana Homestake implikuje silne dowody na istnienie w przeszłości wodnego środowiska. Właściwie są to najmocniejsze dowody z tych, które dotychczas MER-y zaobserwowały.

http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2011/12/07/BART1M9PH1.DTL&tsp=1
http://www.planetary.org/news/2011/1207_Mars_Exploration_Rovers_Special_Update.html

Podobne żyły gipsowe można znaleźć na Ziemi:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chugwater_Formation
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Chugwater_gypsum_veins.jpg

Płynąca przez szczeliny w skałach woda w miarę czasu osadza minerały czego efektem jest utworzenie takich żył.

[Scorus]

17 grudnia jazda została przerwana przez wzrost oporu w mechanizmie prawego przedniego koła. Ale przeprowadzone później testy i małe przejazdy wykazały, że było to spowodowane ustawieniem koła względem powierzchni, a nie degradacją silniczka.