Następne misje - Zintegrowany GPS, stacja meteo, nadajnik UKF.

[Maquis]

Taa, też się nad tym zastanawiałem.
Myślałem czy alternatywnie zrobić w przyszłości akumulatorka i puścić zasilanie przez niego, a ogniwa jako doładowywanie/zasilanie dodatkowe. Ewentualnie nie wiem - jakiś system z fotodiodą, która załączałaby układ kiedy panele są oświetlone?

[skrzyp]

Przypuszczam, że prościej będzie wykrywać napięcie na bateriach i przełączać te które daja najwyzsze.

[Maquis]

Przypuszczam, że prościej będzie wykrywać napięcie na bateriach i przełączać te które daja najwyzsze.

Hehe, co fakt to fakt. Nie wiem dlaczego o tym nie pomyślałem

[skrzyp]

Mi tez sie zdarza komplikowac proste sprawy

[Jarek]

A najprościej chyba przy każdym panelu wstawić diodę , bez żadnych przełączników. Tak się rutynowo zabezpiecza przed rozładowywaniem akumulatory instalacjach z bateriami słonecznymi, na wypadek nagłego spadku napięcia na fotoogniwach, np. wskutek zachmurzenia ["na noc" też oczywiście]
Pozdrawiam
-J.
P.S. Akurat jestem w temacie, bo robię ogranicznik napięcia wyjściowego dla 10W baterii, z której będę zasilał ładowarkę do aku mojej cyfrówki podczas wyjazdu w czerwcu. Wreszcie znalazłem tani model o rozsadnych gabarytach 360x265, małej wadze <0.5kg i niezaporowej cenie [250zł]. Idealny do plecaka...

[skrzyp]

Masz racje. Tyle że na razie nie wiemy jakie baterie zastosujemy.
Obecny moduł daje 0,5V a wymiary gondoli są takie, że mieści się tylko jeden. Więc diody odpadają, bo zostanie nam góra 0,2V przy zastosowaniu diody shotkyego. Dlatego zastanawiam się jak się te fotoogniwa zachowają gdy będą połączone szeregowo i jedno z nich będzie w cieniu.

[Maquis]

0,5V to jest nominalna dla słonecznego dnia, ale tam wyżej to może być znacznie więcej - nie wiem dokładnie ile, między innymi dlatego taki eksperyment.

[skrzyp]

Jestem na etapie skladania wszystkiego do kupy.
Na razie elektronika + aku (bez pmr) wazy 150g.

[Jarek]

Zacieniony panel zachowuje się po prostu jak opornik. Opór wewnętrzny ogniw nie jest stały, zależy na pewno od warunków oświetlenia.  Przy słąbym pewnie jest b. duży, ale nie umiem określić, jaki. Dla odmiany pamiętam, że dla 10W dobrze oświetlonego panelu [w punkcie mocy maksymalnej] to były wartości w granicach 8-9 ohmów [przeliczając napięcia i prądy ze specyfikacji].  Wydaje mi się więc, że dla celów badania charakterystyki ogniw nie możemy łączyć w szereg paneli skierowanych w różne strony, bo to da zupełnie inną charakterystykę układu, niż w przypadku ich jednakowego oświetlenia.
 W przypadku zastosowania fotowoltaiki do celów zasilania w następnych lotach [pytanie, czy ma to sens z racji ich krótkiego z konieczności czasu trwania], trzeba by zastosować panele o nieco większym napięciu i każdy zabezpieczyć diodą. Tak spreparowane można połączyć równolegle do jakiegoś regulatora napięcia. W praktyce działać [tzn. podawać prąd wyjściowy]  będą te najlepiej oświetlone. Za to nie trzeba żadnych układów przełączających.
Pozdrawiam
-J.

[skrzyp]

Czyli potwierdziłeś Jarku to co myślałem. Nie ma sensu łączyć szeregowo paneli, kiedy każd jest na innym boku gondoli.

[skrzyp]

No to parę zdjątek jak wygląda gondola i flaki (robione komórka, więc jakość taka se).

1) Plytka która stanowi podstawę i jednocześnie radiator rozprowadzający cieplo z rezystorów (wygląda tak se, ale chyba nie ma sensu polerować płytki tylko po to żeby ladnie wyglądała) + aku LiPol (to srebrne). Pod rezystorami jest pasta przewodząca ciepło. Teoretycznie rezystory powinny wytrzymać 20W odprowadzanej mocy w postaci ciepła.
2) Nad aku przyszła płytka rejestratora
3) Całość w tornbie
4) Odpalony układ (podczas transmisji), zamontowana na samej górze płytka PMRa. Wszystko zasilane z tego aku na samym dole. Tyle że na razie transmituje sygnał z mikrofonu. DTMF podlacze jutro.

Dodatkowo zmodyfikowałem program. Obecnie rejestrator sam włącza PMRa (i oczywiście podczas transmisji przelacza PMR na nadawanie). Tyle że zawsze PMR jest włączany na 1 kanale. Aby go zmienić trzebabędzie ręcznie to zrobić na klawiaturze (której obecnie nie ma).

Puste miejsce zostawiłem Wam na aparat nie za dużo, ale chyba starczy.

[Maquis]

Bomba. Gdzie masz wejścia przewodów z panelu i na przecinak?

[skrzyp]

Kabelki jeszcze niewyprowadzone. Na razie poskladalem to do kupy i sie z tym przejchalem w aucie do domu. Działa do nadal

Zważyłem to cudo - równiusieńkie 300g. Może jeszcze z 5-10g przybędzie na kabelki i 3 przyciski klawiatury i czujnik temperatury który wpakuję (no właśnie nie wiem gdzie? Na któryś opornik? Czy może do miedzi pomiędzy nimi?).

Jutro dodam jeszcze do softu odczyt akcelerometrow co 250ms zobaczymy czy wydoli.

Aha, ale właściwie to mogę ci napisac gdzie sie podłączy te kabelki do panela. Jak masz te wielkie biale oporniki, to z 1 strony (na dole) są razem podłączone do masy i tam podłączysz (-), u góry "gruby" (+). "Cieńki (+) pójdzie to tego złącza na dole obok PMRa.

[skrzyp]

Chwilowe zatrzymanie prac nad elektroniką. Szlag mi trafil stacje lutowniczą, a zwykłą kolbówką tego nie polutuję

[Maquis]

Lepiej to opisz, żeby nie było potem problemów

Ja kończę klejenie kabli do osłony odcinacza. Musiałem dodać dwa nacięcia, żeby łatwiej było oplatać drut oporowy. Jak się sklei (dziś lub jutro) to zrobię test, ale powinno być ok.

Swoją drogą lutowanie drutu oporowego w tak ciasnej przestrzeni to masakra.